Ralje na prodaju (169)

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2009, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Kružna testera u veoma dobrom stanju Djdjt Uk Rmepfx Ah Aokg

Stanje: polovno, Mašina za hladno kružno sečenje pod uglom EISELE tip VMS - II - S Tip broj: 421 Fabr. broj: V 2295 Godina proizvodnje: 1984 Oblast sečenja pod 90° (okruglo) Ø 120 mm Oblast sečenja pod 90° (pravougaono) 120 x 90 mm Prečnik testere maksimalno 350 mm Dkodpfoxk Uunex Ah Aog Obrtaji testere 40 - 80 ob/min, 2 stepena Sečenje pod uglom: 45° ulevo, 90° i do 30° (60°) udesno bezstupanjska regulacija Snaga motora: 1,4 i 1,9 kW Priključak na mrežu: 380 V, 50 Hz - dve brzine sečenja preko dva broja obrtaja motora - ručno spuštanje kliznog nosača testere pomoću podesive ručice - ručni škripac za stezanje materijala, pomičan bočno - uređaj za hlađenje sa električnom pumpom za rashladno sredstvo ugrađen u postolje mašine - opremljena testerom prečnika cca 350 mm - izlazni transportni valjci dužine 750 mm sa jednostavnom graničnikom materijala do 1000 mm, fiksirani na postolje mašine - ulazni transportni valjci dužine 2350 mm sa jednostavnom graničnikom materijala do 2500 mm, postavljeni pored - korisna širina valjaka 180 mm Potrebna površina osnovne mašine sa izlaznim valjcima (DxŠxV): 1400 x 850 x 1700 mm Težina osnovne mašine: cca 450 kg Težina ulaznih valjaka: cca 140 kg U dobrom stanju

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT23861001990, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 33.100 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 265/70 r19,5, boja: crvena, Dalje informacije bivše sajamsko vozilo iz 2006. godine - korišćeno interno, stoga su prisutni tragovi upotrebe! Bočna zaštita od podletanja: aluminijum, od kraljevskog zgloba do početka bočne zaštite 2.600 mm Zaštita od podletanja nazad: boja rama i poravnata sa krajem šasije, maksimalno postavljena ka unutra Podmetači za točkove: 2 komada sa nosačem Odbojnici: 2 čelična odbojnika Dedpfxji Ri Hyj Ah Aekg Farba: peskaren podloga, dvokomponentni akrilni lak Felne: fabrički srebrne Pregled: sa Dekra inspekcijom

Stanje: novo, SBS 255 је снажна, полу-аутоматска трачна тестера из категорије хоризонталних митраљеских тестера, која се одликује компактном конструкцијом и вишеструким функцијама. Са својом стабилном, бочно помичном стезном главом и робусним луком од сивог лива, који се може окретати до 60° удесно и 45° улево, SBS 255 омогућава прецизно сечење радних комада различитих величина. Моћан мотор ове машине је дизајниран за непрекидан рад, док комбинација тврдометалних чељусти и подесивих кугличних вођица доприноси високој прецизности резања. Ефикасан систем за хлађење и тих рад повећавају продуктивност, посебно при обради малих серија. Можете искористити комфоран дизајн и једноставно руковање SBS 255 да своје задатке обављате ефикасно. Ова машина, опремљена свеобухватном стандардном опремом као што су тестерско сечиво и постоље, идеална је за вашу радионицу. Ако сте заинтересовани за SBS 255, можете одмах затражити понуду. Dedpfx Aouyiqdoh Askg

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Kutija za alat Dsdpfx Ahox Rn Ahs Askg = Napomene = Tražite li novi niskopodni prikolica? Kod nas ćete pronaći odgovarajuće vozilo za svoje potrebe. Od niskopodnih prikolica sa 3 do 10 osovina, sa raznim vrstama opreme – sve je moguće. Na primer, sledeće vozilo: Vertra 3-osovinska proširiva niskopodna prikolica Godina proizvodnje: 2025 Vešanje: vazdušno vešanje Podizna osovina i samopratna osovina Preklopne stranice visine 600 mm, uklonjive Manualne aluminijumske rampe, dvodelne, pomične Maksimalna visina utovara: 900 mm Visina sedla: oko 1.250 mm Kraljevski klin do kraja: oko 12.000 mm Kutija za alat na čeonoj strani SAF ili BPW osovine Wabco kočioni sistem Udubljenje za bager Sva nova vozila se prodaju, naravno, sa COC dokumentima i nemačkom jednodnevnom registracijom. Prikazana oprema je neobavezujuća; dostupno je još mnogo opcija opreme. Slobodno nas kontaktirajte i pripremićemo Vam individualnu ponudu. Moguća finansiranja. Pregled vozila samo po dogovoru. Isporuka u nemačke luke moguća uz doplatu. - Početna stranica: E-Mail: - Prilikom prodaje van Nemačke (uključujući zemlje EU) kao garanciju za PDV uzimamo depozit u iznosu od 10% prodajne cene. Nakon dostavljanja nama potrebne dokumentacije, klijent dobija depozit nazad! - Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. - CENA JE NETO-IZVOZNA, zavisi od željene opreme. U zemlji + 19% PDV-a. - Direktor (engleski/turski): Daniel, francuski: Katharina, španski: Justino, bivše jugoslavenske jezike: Melisa. Moguća zamena za sve tipove, marke i godišta vozila. - Želite li da nas posetite? Nudimo besplatan prevoz od železničke stanice. = Dodatne informacije = Visina "fifth wheeler-a": 1.250 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 79.403 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 02/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, EBS, ASR, tempomat ACC, EBA, asistent za potpuno kočenje, MAN EVBec visokoučinkovita motorna kočnica, Eco retarder, signal za nužno kočenje sa aktivacijom opasnog treptanja, digitalni sistem zamene retrovizora MAN OptiView sa grejanjem, komforno vozačevo sedište, multifunkcionalni volan, dodatno grejanje sa vodom 4kW, funkcija menjača: MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving, MAN TipMatic Efficient Plus, sistem za upozorenje napuštanja trake LDW, pomoć pri promeni trake LCS i pomoć pri skretanju, MAN Media System, sedlasta spojnica JOST JSK 42 KO 2 inča, kraljevski zubac prečnika 2 inča, visina sedlaste spojnice 150 mm, montažna visina sedlaste spojnice 575 mm, predudio sedlaste spojnice od sredine zadnje osovine. Dedevm Imtspfx Ah Askg

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 18.000 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/1987, dužina tovarnog prostora: 12.340 mm, širina utovarnog prostora: 2.620 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 1.450 mm, Tiefbett: ukupna dužina - 8.530 mm, dužina do prve osovine - 4.360 mm, visina utovara - 690 mm, dužina preko obe osovine - 1.800 mm, visina utovara: 900 mm, dužina iza osovina - 2.130 mm, visina rampe - 830 mm, prednji nagib 240 mm, širina: 2.620 mm, labud vrat: 3.900 mm, visina sedla 1.180 mm, udaljenost oslonca kraljevskog zupca prema napred: 1.150 mm, aluminijumske rampe za ukrcavanje (DxŠ) 2.880x500 mm, 4 x teški prstenovi za vezivanje po strani, JOST potporni mehanizmi, SAF osovina(e), bubanj kočioni sistem, lisnate opruge, vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili natpisima. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko želite novi TÜV, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Dkodpfx Aov T Haljh Aeg Za ovaj objekat možemo Vam ponuditi finansiranje ili lizing. Molimo kontaktirajte nas!

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, dužina tovarnog prostora: 13.513 mm, širina utovarnog prostora: 2.475 mm, zapremina tovarnog prostora: 91 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, bioSTAR 91,3 m³ Bazalt siva boja Tip šasije: pomični pod (schubboden) Kapacitet kraljevskog zgloba (nacionalni - t): 12 Dozvoljeno opterećenje osovine (nacionalno - t): 8 Razmak između osovina (mm): 1310-1310 Visina prihvata (mm): 1150 Širina šasije (mm): 1200 Širina utovara (mm): 2475 Serija šasije: 135 Tehnički dozvoljena ukupna težina: 39=12+9+9+9 Međuosovinsko rastojanje (WB) poluprikolice s pomičnim podom (mm): 7850 Unutrašnja visina napred (mm): 2641 Unutrašnja visina pozadi (mm): 2821 Dužina utovara (mm): 13513 Zapremina (m³): 91,3 Ukupna širina (mm): 2550 Ukupna dužina (mm): 14000 Šasija Dimenzije guma: 385/65R22.5 Visina vrata šasije (mm): 217 Osovine: JOST Verzija kočnica: disk kočnica Tip kočnice: JOST - DCA-T7 ET (ugrađena dubina): 120 Opcija: 1. osovina sa pomoćnom funkcijom za kretanje Pomoć pri startovanju optimizovana sa aktivacijom preko tastera u kabini kamiona (montaža tastera nije deo osnovne opreme) i aktivira se trostrukim pritiskanjem papučice kočnice Opcija: 3. osovina bez Pokazivač habanja kočionih pločica povezan Sistem nadzora pritiska u gumama: Wabco Trailerpulse Vazdušno oslanjanje ECAS sa ventilom za podizanje i spuštanje Spuštanje vazdušnog oslanjanja preko Smartboard-a i ventila za podizanje/spuštanje Pneumatski priključak: Evropska PALM-kvačila Felne: Speedline Diamond Poklopci matica točkova: hromirani sa STAS logom Stabilizatori/Windovi: Weweler, čelični, tip Weweler, sa izravnavajućim nogarama, jednostranom kontrolom i dvostepenom regulacijom brzine Upravljanje podupiračima: fiksna zaštitna prečka od podletanja Proizvođač osvetljenja: Aspöck Tip osvetljenja: EUROPOINT III - LED 2x LED svetla za vožnju unazad, montirana pozadi levo i desno na nosaču svetala Radna svetla (aktivacija prekidačem): 2x LED svetla za vožnju unazad napred levo i desno kod stabilizatora Hidraulična spojka: rotaciona spojka Pozicija hidraulične spojke: mogućnost priključenja na čeonu stranu (uz dodatnu opciju priključka na pomoćne noge) Hidraulika: pozicioniranje — pritisak levo, povrat desno (CON) Vazdušni priključak u kutiji sa alatom Aluminijumske pomoćne merdevine 3.80 m - sa desne strane u smeru vožnje Držači za metlu i lopatu sa po 3 mesta, montirani na šasiju sa leve strane u smeru vožnje Sistem pomičnog poda: Cargo Floor Konzola za vazduh i struju montirana centralno sa galgenom Dkjdpfxoxdqbkj Ah Aeg Zaštita za svetlosnu jedinicu: jedinstveni blatobran Nadgradnja Nagib čeonog zida (°): 90 Nagib zadnjeg zida (°): 90 Tip zadnjeg zida: krilna vrata A-ploča: preklopna, montirana na zadnjem zidu sa desne strane u smeru vožnje Zaštitna ploča između poda i čeonog zida: fiksna alu-ploča i PVC trake Tip slepljene ploče: standardna Profil čeonog zida: 3 mm - 2 mm Profil bočnog zida: 3 mm - 2 mm, glatko unutar i spolja, dvostruko zidani profil, širina 600 mm - debljina 30 mm Otpornost na habanje: pravougaone ploče 1500 x 1000 x 4 mm Upravljanje podnim sistemom: daljinski upravljač Cargofloor kontrola: tip CF 500 SL-C - E-CONTROL Tip podnog profila: 8 mm rebrasti Završna ploča pomičnog poda: nerđajući čelik Sa dodatnim plastičnim vođicama ispod podnih profila Ojačanje završnih kapa: čelične zaštitnice preko završnih kapa podnih profila sa aluminijumskom zaštitom iznad kapa Senzor temperature ulja za sistem pomičnog poda Pregrada za potpuno pražnjenje Zadnji zid: aluminijum Izvedba krilnih vrata: podela 1/2 na 1/2, sa poprečnom šipkom za zaključavanje vrata Otvaranje desnog krila prvo (opcija

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026856, prazna masa vozila: 5.592 kg, maksimalna nosivost: 29.408 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, Godina proizvodnje: 2020, Šasija poluprikolice za špediciju Finozrnati čelik, zavarena konstrukcija u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasti plejt sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljni ram blago ukošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa Napomena! Za kačenje kaiševa uz bočne stranice, bočne stranice moraju biti otvorene! Prsteni za vezivanje za postavljanje u "Load-Lock" profil, po 6 t, nepotpuno fiksirani Potezna nogara 24 t, dvobrzinska, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Slobodan prečnik okretanja do potporne noge cca 2200 mm, dimenzija potporne noge cca 2350 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od uzlazaka, aluminijum Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovine Antisprej blatobrani samo na poslednjoj osovini 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policom, dim. š=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati sa katancem (katanac nije deo isporuke) 1 par džepova za klanfe potpuno ugrađenih u spoljni ram/pod, napred, unutrašnja dim. 83 x 83 mm 2 komada uloživih klanfi dim. 80x80x1200 mm, vruće pocinkovane Napomena: Džepovi i uloživе klanfe nisu predviđene za samostalno pričvršćivanje dugih materijala, cevi itd. bez obuhvata 4 para trajektnih prstenova za vezivanje, žuto označeni Osovine i vešanje 3x BPW doboš osovine "Laserski mereno osovine/podvozje" — smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno postavljanje instalacija radi lakšeg servisa Federsko parkiranje (pomoćna kočnica) 2 nepomešive priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS Wabco Premium, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium sa otvorenim CAN BUS-om za telematiku Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo od strane vučnih vozila koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacioni sistem za vozilo Elektrika 24 volti, višekomorni LED farovi sa otpornikom, bočno žuto LED osvetljenje, osvetljenje tablice LED (Napomena! kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene markacione lampe pozadi 2 x 7-polne, nepomešive utičnice napred, bez spojnog kabla Prednji zid / prednji stubovi 2 prednja stuba, 580 mm visine, čelična, u volumenskoj izvedbi, sa mehanizmom otpuštanja za bočnu ceradu na prednjem zidu "Crash-Blocker", unutra dole na visini od cca 140 mm sa čeličnom zaštitom od udaraca Umetnute letve Drvene umetnute letve u redovima Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima Napinjači od nerdjajućeg čelika Pod Šperploča debljine oko 30 mm na uzdužnim poprečnim nosačima za veliku tačkasto opterećenje za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 7100 kg Napomena: Do deformacija poda može doći usled uticaja vremena (bez garancije)! Dksdjx Rq Sljpfx Ah Aog Zadnji zid / zadnji stubovi Zadnji stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade na okruglu cev sa mehanizmom za zatezanje cerade Zadnja dvokrilna vrata, svako sa po 2 unutrašnja brava sa rotirajućim šipkama Krov Klizni krov, zadnji end lift podizni, cerada koja se može pomerati od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimizirana zadnja oluka za kišu, gore na zadnjem luku nosača iznad vrata Zemlja registracije / table Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednostruki nosač tablice Obodna oznaka sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno

Stanje: polovno, ukupna težina: 92.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2006, dužina tovarnog prostora: 19.000 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 815 mm, ukupna širina: 3.000 mm, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopska niskopodna prikolica za transport vagona Homologacija                    Tehnički Brzina:       80 km/h              65 km/h Sila na sedlu:       23.000 kg      26.000 kg Nosivost po zadnjoj osovini:   10.000 kg      11.000 kg Ukupna masa:    83.000 kg      92.000 kg Nosivost:        52.500 kg      61.500 kg Sopstvena masa (bez opreme):   30.500 kg ---- Labudovo vratilo: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Visina konstrukcije: 235 mm Visina sedla: 1.350 mm DLR napred: 1.420 mm DLR pozadi: 2.700 mm Kraljevski zupčanik: 3,5" Nagib: zakošen 10° Prednji uglovi: zakošeni 45° Podloga: smrča 50 mm Podupirači sedla: mehanički Širina sa bočnim stranicama: 2.550 mm Hidraulični STZ labudov vrat sa spoljnim nosačima, hidraulično podizanje i spuštanje. Sa mehaničkim potpornim cevima i hidrauličnim potisnim cilindrima. Hidromehanički prinudni sistem upravljanja (2-krug), niska konstrukcija (235 mm visina) sa podešavajućim vođicama i THP-upravljačkim cilindrima. ---- Teretna platforma: Tip: Platforma Podesiva po visini: ne Dužina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Podloga: lim/smrča 50 mm Ležišta za točkove: ne Proširenja: ne Teleskopiranje: jednostruko teleskopska Dužina 1: 10.000 mm Visina utovara (sa teretom): Visina 1: 815 mm Teleskopska platforma, konstrukcija sa spoljnim i unutrašnjim cevima, sa fiksnim delom platforme dužine 1.070 mm napred. U fiksnom delu integrisana spojna kuka sa ušicama za povezivanje mosta za kotlove, zavarene Vkt. šine služe kao šinska staza sa kolosecima 1.000 mm (razmak šina 1.015 mm) i 1.435 mm (razmak šina 1.450 mm). Zaključavanje teleskopskih sekcija pomoću cilindara sa oprugom i konusnih čaura. Visina teretne platforme po srednjoj cevi šasije (spoljašnja cev) cca 815 mm (+/-130 mm). Visina platforme na integrisanim šinskim elementima cca 790 mm (+/-130 mm). ---- Zadnje osovinsko postolje: Tip: Standard Visina utovara: 815 mm Širina: 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Podloga: lim Proširiva: ne Ležišta za točkove: ne Ležišta za bager: ne ---- Osovine: Broj osovina: 6 Podizna osovina: vidi dodatnu opremu Tip osovine: Zglobno savijena Izjednačavanje osovina: hidrauličko Proizvođač: BPW/Eco Radna pozicija: 1 Hod osovine (1) +/-: 130/130 mm Hod osovine (2) +/-: 0/0 mm Ventil za podizanje/spuštanje: da 1. osovina pneumatski podizna sa balonom ---- Upravljanje: Broj upravljačkih osovina: 6 Raspored: sve upravljane Maks. ugao upravljanja: 45° Tip upravljanja: Hidraulično 2-krug ---- Pneumatici: Dimenzija: 235/75 R 17,5 143/141 J Tip: dvostruki Felna: diskaš Centriranje na sredini ---- Kočioni sistem: Po EU normi: da AGS: da ALB: da ABS: da ABS del.: ne Parkirna kočnica: opružni akumulator EBS: ne ECAS: ne Dedpfx Ahelhn Ais Ajkg Napomena: Broj proračuna kočenja: GH 4324S ---- Napomena za šasiju: Upravljanje predviđeno za izvučeno stanje sa većim uglom zakretanja prednjih osovina Otvoreni izrezi iznad točkova sa uskim poprečnim nosačima između njih (ALU poklopci prema dodatnoj opremi) Kontrolne komande zaštićene, postavljene levo u smeru vožnje Flenše 17,5x6,75 Savijene osovine!!! ---- Zadnji kraj vozila: Tip: Standard 90° Fiksiranje rampi: vidi dodatnu opremu Podloga: lim Previs od zadnje osovine: 1.300 mm Potpora: vidi dodatnu opremu ---- Osiguranje tereta: Prsteni za vezivanje Broj: 5 Kapacitet: do 10 t po komadu Raspored: 2 para na labudovom vratu                    3 para na platformi ---- Zadnje produženje: Maksimalna nosivost 15.000 kg sa okretnim postoljem za vagon, izrađeno od profila, bez

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Proizvođač, model: Xeikon 3500 + GM Converting System Obim isporuke: Kseikon Press + GM Inline Završni sistem Dedpfjvitwpox Ah Aekg Status: Xeikon servis Datum instalacije: jun 2016 Godina proizvodnje: 2015 Brojač: oko 5,6 miliona tekućih metara Radno vreme: cca. 5070 h Tehnologija štampe: Elektrofotografija suvog tonera Glava za snimanje: LED matrica visoke preciznosti Štampanje motora: One-Pass, 5 (CMIK + bela / spot) Medijski ulaz: Veb-fed Medijski izlaz: Revinder Kvalitet slike: 1200 k 3600 dpi, promenljiva gustina tačaka Širina medija: 250-516 mm Toner: KA-I suvi toner Brzina štampe: Do 594 m2 / h Mediji Težina: 40-350 g / m?, 550 μm Podloge: obloženi / neobloženi papir, PE, PP, PET, Vinil, Coek film Digitalni prednji kraj: Kseikon Ks-800 Xeikon 3500 | Digital Label B2 Press, Godina proizvodnje 2015, Prva instalacija jun 2016, Štampa Brojač: oko 5,6 Mio. metara (status maj 2024), Radno vreme: oko 5.070 sati (status maj 2024), Digitalni Front End: Kseikon Ks-800 sa kontrolnim računarom i 2 monitora, Kseikon Softver Mi Press Verzija 6.63.k, Mašina se očekuje da bude demontiran u nedelji 24, Mašina je još uvek u ugovoru o usluzi GM DC 500 | Pretvaranje sistema, DC500 može da se podesi kao in-line produžetak digitalnog sistema za štampanje etiketa, omogućavajući veb da nastavi direktno u konvertor iz digitalne štampe, Godina proizvodnje 2016, Prva instalacija jun 2016, Veb Širina 100 mm? 500 mm, Substrates 50-200 gsm, Buffer for manual change of rools in production, Full or Spot Varnish possible, Semi-rotative Die-Cutting Station, Semi-Rotary Speed 40 m / min, Die Plate Size (repeat) 50-558,8 mm, Slitting | KSNUMKSk Nož za jelo i KSNUMKSk Razorblades, KSNUMKS Revinder sa prečnikom KSNUMKS mm, Otpad Matrik Revinder, KSNUMKS Anilok Valjak, KSNUMKS Cilindar za štampanje za lak, Očekuje se da će mašina biti demontirana u nedelji KSNUMKS, Mašina je bila u ugovoru o usluzi, Slike i datasheet u prilogu Kroz dugogodišnji ozbiljan i profesionalni razvoj, JORG Graphische Produkte GmbH se etablirao kao jedan od vodećih svetskih provajdera sertifikovanih sistema za digitalnu štampu i završnu obradu u vlasništvu. Od kada smo započeli poslovanje Digital Press u 2009. godini, prodali smo više od 190 vrhunskih sistema za digitalnu štampu za komercijalne, pakovanje i štampanje etiketa širom sveta. U međuvremenu, obim usluga JORG-a uključuje kvalifikovane savete u skladu sa specifikacijama kupaca, prodaju mašina, uslugu isporuke na planu, instalaciju na licu mesta sa obukom operatera, kao i servis i podršku nakon prodaje. Mašine brendova kao što su Kseikon, HP Indigo, Epson itd. Trenutno se nalaze u sledećim zemljama: Austrija, Belgija, Bocvana, Brazil, Bugarska, Kina, Čile, Hrvatska, Kipar, Danska, Francuska, Nemačka, Obala Slonovače, Gvineja, Hong Kong, Mađarska, Indija, Izrael, Iran, Italija, Jordan, Kenija, Kirgistan, Letonija, Madagaskar, Mali, Malta, Mauricijus, Makedonija, Maroko, Holandija, Nepal, Panama, Rumunija, Rusija, San Marino, Švajcarska, Švedska, Srbija, Slovačka, Slovenija, Sirija, Južna Afrika, Tahiti, Tajvan, Turska, Ujedinjeno Kraljevstvo, Urugvaj, Sjedinjene Države, Vels

Godina proizvodnje: 2011, Stanje: polovno, Serijski broj: T8019832-106 Transportne dimenzije (D x Š x V): 6,06x2,44x2,59 Dksdexxn Nbepfx Ah Aeg Zemlja proizvodnje: Ujedinjeno Kraljevstvo Za više informacija kontaktirajte Tijmena Pesselsea, Kennyja Bongersa ili Arjena van Dijka.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 31.108 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 06/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Kategorija putarine 2. Registracija važi do 1.7.24. !!! Bez pomoćnog grejanja!!! Dizel motor MAN D2676 LFxx 590, snaga 353 kW (480 KS), obrtni moment 2.400 Nm, Euro 6e. Diferencijalne blokade na pogonskim zadnjim osovinama. 2 kompresorske sirene na krovu kabine vozača. Električni stakleni krovni prozor sa zavesom za zamračenje i mrežom protiv komaraca. Multifunkcionalni volan podešavajući po visini i nagibu. MAN Soundsystem Advanced sa subwoofer-om. Sedlasta kuka JOST JSK 42 KO, 2 inča. Prečnik kraljevskog zupca 2 inča. Građevinska visina sedlaste kuke 150 mm. Razmak sedla 575 mm od sredine poslednje osovine. Djdpfxevnkwqe Ah Aekg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 478.000 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 02/2023, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, FT XG 480 SAFIR PLAVA (CG258) Međuosovinsko rastojanje 4,00 m / zadnji prepust 0,99 m Zadnja osovina: Vazdušno ogibljenje SR1344 Pneumatska kontrola parkirne kočnice XG kabina JOST JSK42, liveno gvožđe, 150 + 12 mm Nasloni za ruke na obe strane vozačevog sedišta Nosivost zadnje osovine 13,00 t 12-stepeni TraXon menjač 12TX2210 DD, 16,69-1,00 LED krovni prozori Izvedba instrument table: Plateau Prednje lisnato ogibljenje: standardno Boja unutrašnjih obloga: Ekskluziv Dodatna izolacija kabine Pomoćno grejanje sa pumpom za otpadnu toplotu i tajmerom Unutrašnja dekoracija kabine: Hexagon Prednja osovina: 8,00 t, parabolične opruge, 163N LED unutrašnje osvetljenje Sto na instrument tabli Automatski menjač sa mogućnošću ručnog biranja brzina – puni paket Digitalni tahograf, VDO 1C, verzija G2V1 Prečnik kraljevskog zgloba 2 inča Stabilink zadnje ogibljenje Pogonska zadnja osovina(e): 315/70 R22.5 Emisiona klasa Euro 6 ASR (regulacija proklizavanja pogona) Pogonska zadnja osovina sa disk kočnicama Platforma za hodanje sa stepenikom, standard Levi stepenik za platformu Radna LED svetla Automatizovani menjač, TraXon, 12 brzina ECO performanse Grejač za predfilter goriva DAF Connect Prenos zadnje osovine 2,38 Rezervoari za gorivo levo i desno Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 Homologacija za kompletna vozila (WVTA) Zadnja osovina 1, 13.000 kg, indeks nosivosti 149 Zaštitna mreža na oba ležaja Dksdpfx Ahjxpzq He Aog Unutrašnja obloga vrata: lagano tkanje Tekstilna zidna obloga kabine Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Sistem za upozorenje pri promeni trake Električni podizači prozora Polenski filter LED dnevna svetla Pomoćnik performansi vozača CO₂ displej: Y R1, 315/70R22.5 F1, 385/55R22.5 Podesivi krovni spojler za XG kabinu Centralno zaključavanje Alternator 110 A, baterije 2 x 210 Ah AGM LED prednja i maglenka Električni priključak prikolice 24V/15-pinski kabl: 15-pinski + EBS ks: 765 levo stepenik + 430 desno, H 620 mm Antene: DAB priprema radija, 2x mobilni, GNSS dodatno: CB Gornji ležaj Analogna kontrola pomoćnog menjača, bez prvog pomoćnog menjača Bočne zavese sa donjim produžecima Kabina sa vazdušnim ogibljenjem Pranje farova Upozorenje pri vožnji unazad MX-13 motor, 355kW/483KS, amblem kabine: 480 DAF Corner View DAF Infotainment Luxury Plus, Luxury zvučnici Dva LED reflektora za zadnji zid kabine Pomoć pri skretanju ZF intarder Sedište suvozača sa rotirajućom bazom Kožni volan Mehanička blokada diferencijala Pomoćno napajanje: standard + 2x 40 A Xtra Comfort dušek za donji ležaj Prednja osovina: 385/55R22.5 Boja okvira prednjih svetala: boja kabine Boja branika: boja kabine Zadnja svetla sa LED tehnologijom Spoljašnji zaštitni vizir od sunca Priprema za pneumatski alat Asistent za parkirnu kočnicu Frižider i fioka Boja kabine krovnog spojlera Boja bočnog branika: boja kabine SAFIR PLAVA (CG258) Zavese sa pregradom Odeljak sa fiokom u centralnoj konzoli Automatska klimatizacija kabine Donji stepenik kabine u boji kabine ECAS daljinski upravljač sa naprednim funkcijama Vozačevo sedište: Super Air Sedište suvozača: Comfort Air Nadzor energije baterije Aluminijumski rezervoar za komprimovani vazduh Signalne sirene, 2 seta Boja bočnih obloga: boja kabine Nezavisna klima na krovu NGD DAF Cool Ultimate NGD boja gornjeg poklopca nezavisne klime Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.015 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.960 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kässbohrer K.STN L 30 Prikolica–cisterna od nerdjajućeg čelika za tečnost (gnojivo) 30 m³ TEHNIČKE INFORMACIJE: Ukupna dužina 9.180 mm * Visina (prazno vozilo) 3.960 mm * Međuosovinsko rastojanje 5.000 mm * Zadnji prepust 3.050 mm * Visina sedla 1.320 mm * Prečnik rezervoara 2.200 mm TEHNIČKE DIMENZIJE: Zapremina 30,0 m³ * Masa prazne prikolice 6.045 kg * Nosivost po osovini 27.000 kg * Kapacitet kraljevog čepa (sedlasta sila) 12.000 kg * Radna temperatura 80°C Dedpfx Aoun Em Nsh Aekg * Radni pritisak ( +H Bar) 0,5 bar * Ukupna dozvoljena masa 39.000 kg REZERVOAR: Cilindrični tank, sa nagibom radi sprečavanja ostatka materije u rezervoaru, izrađen od AISI 304 (DIN 1.4301) nerđajućeg čelika * Broj revizionih otvora 1 kom. * Revizioni otvor veličine DN450, 4x vijčanih veza sa poklopcem na šarkama * Gazište od aluminijuma * Merdevine za penjanje na levoj strani rezervoara * 1x prihvat za crevo od 5 m, veliki aluminijumski otvoreni sanduk na vrhu * Pripremljen ravni priključak za cevi za čišćenje * 1x 8" cev sa prirubnicom na zadnjem vrhu rezervoara, za istovar putem usisavanja * 1x 8" cev sa četvrtastom prirubnicom napred desno na rezervoaru, kao priprema za pokazivač nivoa * 6" priprema za ventilacionu cev * Priprema za ventil za pritisak * Priprema za vakuum ventil i vakuum SISTEM ZA ISTOVAR: Na zadnjem delu je providna cev od tvrdog plastika, prečnika 4", za spolja vidljiv nivo punjenja * 1x 8" plastificirani levak na usisnoj cevi na zadnjem vrhu rezervoara * Pumpa Börger FL1036, hidraulički pogonjena sa telom od ugljeničnog čelika * Prilikom istovara putem pumpe, na izlaznu cev se montira 6" Perrot spojka sa kukom, standard za vozila za gnojivo * Izlazna cev opremljena ručno upravljanim 6" mesinganim kliznim ventilom * Na ulazu mešajuće cevi u rezervoaru nalazi se 1x 4" pneumatski zatvarač * 1x pneumatski upravljani 8" mesingani klizni ventil na ulazu usisne cevi rezervoara * 1x 6" pneumatski ventil za provetravanje sa mesinganim zatvaračem * Prilikom istovara pumpom, postoji 6" obrtni zglob za promenu izlaza pozicije (levo-desno-sredina) na zadnjem delu * 2x 6" pneumatski klizni ventil POGON: Šasija specijalne aluminijumske legure visokog kvaliteta i čvrstoće * BPW osovine 3x9 t sa vazdušnim ogibljenjem i disk kočnicama * 1. osovina podizna * Aluminijumske stope * Pneumatici 385/65 R 22.5" * Aluminijumske felne * KNORR-ILVL elektronsko vazdušno ogibljenje ECAS OSTALO: 1x držač za povezivanje pumpe, zavaren na šasiju Zaštitna podloga u skladu sa propisima BOJE: Boja šasije MB 7350 Novagrau (sjajna) * Boja rezervoara RAL 9005 crna Rezervoar lakiran u CRNO Fotografije mogu prikazivati opremu koja odstupa od opisa. Tekst građevinskog opisa je obavezujući!

Stanje: polovno, ukupna težina: 92.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2006, dužina tovarnog prostora: 19.000 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 815 mm, ukupna širina: 3.000 mm, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopska niskopodna prikolica za transport vagona ---- Dozvoljena Tehnička 1 Brzina: 80 km/h 65 km/h Opterećenje sedla: 23.000 kg 26.000 kg Teret na zadnjoj osovini: 10.000 kg 11.000 kg Ukupna dozvoljena masa: 83.000 kg 92.000 kg Nosivost: 52.500 kg 61.500 kg Sopstvena težina (bez opreme): 30.500 kg ---- Labud vrat: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Visina konstrukcije: 235 mm Visina sedla: 1.350 mm Visina nad prednjom osovinom: 1.420 mm Visina nad zadnjom osovinom: 2.700 mm Kraljevski zubac: 3,5 inča Nagib: zakošen 10° Prednji uglovi: zakošeni 45° Podloga: jela 50 mm Stope za sedlo: mehaničke Širina sa bočnim stranicama: 2.550 mm Hidraulički STZ labud vrat sa spoljnim nosačima, hidraulički podizanje i spuštanje sa mehaničkim potpornim cevima i hidrauličnim podupiračima. Hidromehaničko prisilno upravljanje (dvosistemsko), niska konstrukcija (visina 235 mm) sa podesivim vođicama i THP upravljačkim cilindrima. ---- Teretni deo: Tip: platforma Podesiva visina: ne Dužina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Podloga: lim/jela 50 mm Udubljenja za točkove: ne Proširenja: ne Izvlačiva: jednostruko teleskopska Dužina 1: 10.000 mm Visina utovara (opterećena) Visina 1: 815 mm Teretna platforma je teleskopska, izvedena kao spoljašnja i unutrašnja cevasta konstrukcija, sa fiksnim delom od 1.070 mm napred. U fiksnom delu platforme integrisan je spojni uš za vezivanje produžnih nosača za mostove rezervoara kao i varenih šina (Vkt. šine) za vagon u kolosecima 1.000 mm (razmak šina 1.015 mm) i 1.435 mm (razmak šina 1.450 mm). Zaključavanje teleskopske platforme pomoću cilindara sa oprugama i konusnih čaura. Visina platforme na srednjoj cevi rama (spoljašnja cev) oko 815 mm (+/- 130 mm) Visina platforme na uokvirenim šinskim elementima oko 790 mm (+/- 130 mm) ---- Zadnje osovine: Oblik: standard Visina utovara: 815 mm Širina: 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Podloga: lim Proširenja: ne Udubljenja za točkove: ne Prostor za rovokopač: ne ---- Osovine: Broj osovina: 6 Podizna osovina: vidi dodatnu opremu Tip osovine: osovina sa savijenim zglobom Nivelacija osovina: hidraulička Proizvođač osovina: BPW/Eco Radne pozicije: 1 Podizanje osovine (1) +/-: 130/130 mm Podizanje osovine (2) +/-: 0/0 mm Dsdpfxjlhn Afe Ah Aekg Ventil za podizanje/spuštanje: da 1. osovina pneumatski podizna sa vazdušnim jastukom ---- Upravljanje: Broj upravljačkih osovina: 6 Konfiguracija upravljanja: sve upravljive Maksimalni ugao upravljanja: 45° Tip upravljanja: hidraulično, dvosistemsko ---- Gume: Dimenzije: 235/75 R 17,5 143/141 J Tip guma: dvostruke Felna: disk Centriranje: centrirana po sredini ---- Kočnice: Prema EU normi: da AGS: da ALB: da ABS: da ABS del: ne Parkirna kočnica: opružni akumulator EBS: ne ECAS: ne Napomena: izračunavanje kočnica br.: GH 4324S ---- Napomena o vešanju: Upravljanje prilagođeno za izvučeno stanje sa većim uglom zakretanja prednjih osovina Otvoreni izrezi za točkove sa uskim poprečnim nosačima između (ALU pokrivači - vidi dodatnu opremu) Upravljački elementi zaštićeni, postavljeni sa leve strane u smeru vožnje Feln: 17,5 x 6,75 Savijene osovine!!! ---- Zadnji deo vozila: Oblik: standard 90° Montaža rampi: vidi dodatnu opremu Podloga: lim Izraženje od zadnje osovine: 1.300 mm Podupirač: vidi dodatnu opremu ---- Obezbeđenje tereta: Prsteni za vezivanje Broj: 5 Maksimalno opterećenje: 10 t po komadu Raspored: 2 para na labud vratu 3 para na teretnom delu ---- Zadnje produženje: Maksimalno opt

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 3.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2024, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija – Poluprikolica Kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji Zaobljeni prednji završetak „Patentiran” Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Dedpfx Asx Dkpnjh Askg Preklopiva zaštita od podlijetanja Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje Poluokrugli blatobrani Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen Šipka cerade sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača Osovine u Offroad izvedbi "Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kabliranje u boji radi lakšeg servisa Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje & spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5” – izbor proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito tehnički pregled potreban po narudžbini LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12 Po narudžbini navesti raspored pinova! Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Stabilnost nadgradnje po EN 12642 pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za podršku: crni premaz Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173 Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.750 kg, maksimalna nosivost: 37.250 kg, ukupna težina: 48.000 kg, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.360 mm, suspencija: vazduh, maksimalna brzina: 80 km/h, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2024, tip prenosa: ostalo, dimenzija zadnje gume: 385/65 R 22.5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Langendorf Plateau prikolica sa teleskopom od 5.500 mm i pratećom upravljačkom osovinom * Ispusni ventil * ABS * Visina sedla bez tereta 1200 mm * Merdevine za penjanje * Kontrolna kutija za vazdušno oslanjanje * BPW osovine Djdpfx Aox I Amvoh Aokg * ECAS * Blatobrani za pojedinačne točkove * Šasija od čelika * Zatvarač (kraljevski zubac) 2'' * Bez podizne osovine * Prateća upravljačka osovina * Smart Board * Uklonjivi stubovi * Stope * Bubanj kočnice * W-kartice

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 45.771 km, snaga: 471 kW (640,38 KS), prva registracija: 01/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Visina sedla 1,10 m, digitalni sistem zamene retrovizora MAN OptiView, sedište za vozača sa povećanim komforom, multifunkcionalni volan, dodatno grejanje vode 6KW, ASR (sistem protiv proklizavanja), EBA sistem za hitno kočenje, asistent za međugradski saobraćaj, asistent za izbegavanje sudara pri promeni trake i pomoć pri skretanju, upozorivač na nepažnju vozača, MAN Media paket bezbednosti, paket svetlo i vidljivost Plus, bezbednosni paket Advanced, paket asistencije vozaču, signal za hitno kočenje, automatska aktivacija svetala upozorenja, zaštita protiv otklizavanja MAN EasyStart, funkcije menjača: MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving, funkcija ljuljanja; sedlena spojnica JOST JSK 42 MK 2 inča, prečnik kraljevskog zgloba (king pin) 2 inča, građevinska visina 162 mm, automatsko podmazivanje, predviđena dužina sedla 575 mm od sredine zadnje osovine. Dkodpjvm Imgofx Ah Aog

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 483.726 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 04/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 1.800 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, FT XF 480 SC LD Tehnički dozvoljena najveća masa šasije: maks. 19.500 kg Farovi sa svetlosnim snopom za desni saobraćaj Električna priključnica za prikolicu 24V/15-polni kabl: 15-polni + EBS Alternator 80 A, baterije 2x 230 Ah Maksimalna spoljašnja temperatura: 38°C Antene: AM/FM, 2x mobilna, GNSS Mehaničko vešanje kabine Tipska pločica: Standard (EU) Automatsko isključivanje motora u praznom hodu, 5 minuta 12-brzinski TraXon menjač 12TX2210 DD, odn. 16,69-1,00 OBD, Euro VI faza E Pomoćno grejanje sa toplotnom pumpom i tajmerom Automatski menjač s mogućnošću ručne promene - potpuna verzija Prednja osovina: 315/60R22.5 Prečnik kraljevskog zupca 2 inča Zadnja osovina: 11,50 t, vazdušno ogibljenje, SR1344 Halogeni farovi sa podešavanjem visine Ekološki standard Euro 6 Vazdušni usis iznad Maksimalna ukupna vučna masa pogonske sklopke: 50.000 kg, klasa 3 Regulacija proklizavanja pogonskih točkova (ASR) Space Cab - kabina Aluminijumski rezervoar za gorivo 400 l, visina 580 mm Pogonska zadnja osovina: 295/60R22.5 Zadnja pogonska osovina sa disk kočnicama Ručna kočnica sa položajem za testiranje Prednja zaštita protiv podvlačenja Konveksno glavno ogledalo Pneumatski priključak za prikolicu, rotirajuća spojka Izduvna cev horizontalna, niska Priključak za nadgradnju sa prednje strane kabine Dušek od hladne pene za donji ležaj Radni farovi, LED AdBlue® rezervoar 90 l Automatizovani menjač TraXon, 12 brzina Eco-Fuel Boja unutrašnje obloge: Dark Sand DAF Connect Suvozačevo sedište: osnovno Zavese, bez razdelne zavese Rezervoar za gorivo sa leve strane Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 Prednja osovina 1, 7.500 kg, indeks nosivosti 154 Homologacija za kompletna vozila (WVTA) Zadnja osovina 1, 11.500 kg, indeks nosivosti 145 Čelični rezervoar za komprimovani vazduh Dkodpfxjxthpqe Ah Aog Kabina, unutrašnji dekor Delta crna Zaštitna mreža za obe ležajeve Obloga vrata: labavo tkan materijal Mekano upravljač, crne boje Prenos zadnje osovine 2,05 EAS jedinica desno Low Deck Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Naslon za ruke na vozačevom sedištu Stakleni krovni otvor, električno upravljanje Upravljanje nepomične sedlaste spojnice Maglenke Sistem za upozorenje pri promeni trake Električni podizači prozora Filter polena Mehanička blokada diferencijala Nadzor performansi kočenja LED dnevna svetla Univerzalni FMS priključak Driver Performance Assistant Prostor za skladištenje priključaka za prikolicu CO2 prikaz: Da Centralno zaključavanje Uzdužni nosači 260/7,0 mm, sa unutrašnjim ojačanjem napred Podvozje kabine, kabine i blatobrani sivi Gornji ležaj Sistem za upozorenje pri vožnji unazad MX-13 motor, 355kW/483KS, emblema: 480 ZF Intarder Napred: 8,00 t, vazdušno ogibljenje, 161 N Horizontalni nosač baterija i nosač rezervnog točka desno KA dimenzija sedlaste ploče 670 mm Podesivi krovni spojler za Space Cab JOST JSK37ME, liveno gvožđe, 140 mm, D126-15t Međuosovinsko rastojanje 3,80 m / zadnji prepust 0,87 m Frižider Zaštitna šipka šasije Aluminijumski točkovi Alcoa, brušeni, 32 mm Ograničenje brzine 85 km/h Automatska klima u kabini Predictive Cruise Control Radio/USB-plejer, dva zvučnika Kamionski telefon ECAS daljinsko upravljanje sa proširenim funkcijama Vozačevo sedište: Luxury Air Kamera za mrtvi ugao Svi podaci dati bez garancije. Moguće su greške i prethodna prodaja. LED dnevna svetla Univerzalni FMS priključak Driver Performance Assistant Prostor za skladištenje priključaka za prikolicu CO2 prikaz: Da Centralno zaključavanje Uzdužni nosači 260/7,0 mm, sa unutrašnjim o

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2010, kompletan Tetra Pak komplet za konverziju volumena A3 Flex 200/250 ml Square, version machine 100/150. Spakovana u originalne drvene Tetra Pak kutije. Odlično stanje. Djdpfx Ahsf Th Sxe Aokg Lokacija - Ujedinjeno Kraljevstvo

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 98.290 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Ceo naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje. Dužina cca. 3.650 mm * 2 para preklopnih prstenova za vezivanje sa spoljnje strane (LC 5.000 daN) * 2 para prstenova za vezivanje na labud-vratu (LC 10.600 daN) * 1 par prstenova za vezivanje na srednjem delu labud-vrata (LC 10.600 daN) * Za vučna vozila: 6 x 4 ili 8 x 4 Dvostruka prednja osovina: * Bolzen-šarnir spojnica napred i pozadi. Dužina: cca. 2.970 mm * Širina šasije: cca. 2.750 mm * 1 par prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) na spoljnjem ramu * 2 para prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) na centralnom nosaču Utovarna platforma: * 6-osovinska teleskopska utovarna platforma sa bolzen-šarnir spojnicom napred i zadnjim kosim završetkom cca. 500 mm x 8°, dužina cca. 11.000 mm * Teleskopsko izvlačenje: cca. 7.700 mm * Razmak između osovina: cca. 1.500 mm * 7 parova prstenova za vezivanje duž centralnog nosača (LC 10.000 daN) Klackajuća osovina - dvostruka prednja osovina: * Klackajuće osovine, sve osovine hidro-mehanički upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepom za fiksiranje u podignutom položaju * Tehničko opterećenje osovine: po 13.740 kg (30 km/h) * Hidraulično izjednačavanje osovina Dsdpfjxn E I Hjx Ah Aekg Klackajuća osovina - 6-osovinska platforma: * Klackajuće osovine, sve osovine hidro-mehanički upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepom za fiksiranje u podignutom položaju * Tehničko opterećenje osovine: po 13.740 kg (30 km/h) * Hidraulično izjednačavanje osovina Pneumatici: * 24 x izbor proizvođača (M+S) 245/70 R17.5 indeks nosivosti 143/141L (146/146F) Farbanje: * HRM-metalizacija kompletne šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u RAL 3002 kamin-crvena * Zadnji deo metaliziran i farban u RAL 9010 (čista bela) Uključene opcije: * Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za kačenje priključnih vodova, rezervoar vučnog vozila mora imati najmanje 80 L * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom, spojnice kupac samostalno isporučuje "ex works" * 3.5 inča kraljevski čep * Čelični prednji zid, visine cca. 400 mm * Na labud-vratu moguće montirati ALU bočne stranice i zadnju stranicu, cca. 400 mm visine, u eloksiranoj izvedbi * Utičnica za upravljanje potiskom zadnje osovine na labud-vratu pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima i kontrolom centriranja osovina (bez instalacije u vučnom vozilu) * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje upravljačkog panela na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulični priključci sa labud-vrata ka poluprikolici sa navojnim spojnicama * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruku osovinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Redovi rupa za umetke poprečno u podu utovarne platforme za umetanje klinova cca. 100 x 50 mm * Površina šasije sa antikliznom peskiranom završnom obradom * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za utovarn

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 199.393 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 03/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 20.500 kg, tip prenosa: automatski, Oprema: filter za čađ, klima uređaj, Broj vozila: 253200 Prvi vlasnik, bez udesa, servisna istorija, nepušač ---- SISTEMI POMOĆI * Sistem za upozorenje pri promeni trake MOTOR, MENJAČ I ŠASIJA * Sistem za regulaciju proklizavanja pogona (ASR) UNUTRAŠNJOST * Klima uređaj * Sunđer DRUGA OPREMA * ZF Intarder Dodatne karakteristike ----Boja / Lakiranje---- Boja kabine: H3329GREE * Boja šasije: siva ---- Pneumatici / Točkovi ---- F1, 385/55R22.5 MI XMF 160/000 K Steering BB72-2 * R1, 315/70R22.5 MI XMD 154/150 L Traction DC75-2 * Čelični točkovi, srebrno-sivi ---- Oprema / Posebna oprema ----- Prednja osovina 8T * Zadnja osovina 13T * MX-13 motor, 355 kW/483 KS * Automatski menjač TraXon, 12 brzina * Tehnički dozvoljena maksimalna masa šasije 20.500 kg * AdBlue rezervoar 90 l na levom blatobranu * Emisiona klasa Euro 6 * Mehanička blokada diferencijala * Međuosovinsko rastojanje 3,80 m / zadnji prepust 0,99 m * Širina kabine 2550 mm * Štitnik od prašine * Dvostepena vodena pumpa * Prenos zadnje osovine 2,38 * Pojedinačna prednja osovina * Pojedinačna zadnja osovina * Prva poluga upravljača visine 84,5 mm * ECAS vazdušno vešanje * Zaštita od prskanja vode * Radna LED svetla * AdBlue rezervoar 90 l, na levom blatobranu * Rezervoar za komprimovani vazduh od aluminijuma * EAS jedinica na desnoj strani * Zadnja svetla sa LED osvetljenjem * Stakleni krovni otvor, električno podešavanje * Vodeno pomoćno grejanje * Automatska klimatska regulacija kabine * Izlaz za napajanje dodatne opreme: Standard + 2x 40A * Jost JSK42CW, liveno gvožđe, nisko održavanje, 150 mm * Montažna ploča za sedlastu spojnicu 12 mm * Prečnik kraljevog zupca 2 inča * KA-predmer za sedlo 670 mm * Električni priključak 24V / 1x 15-polni * Kabl za osvetljenje prikolice 1x15-polni * Priključni kabl za EBS prikolicu * Maglenke * Krovni prozori * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 * Prediktivni tempomat * Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Dkodpfswk Abxex Ah Aeg ---- Zadržavamo pravo na međuprodaju i greške. Opis vozila služi samo za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Tačan obim opreme možete dobiti od našeg prodajnog osoblja. Molimo kontaktirajte nas.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2007, dužina tovarnog prostora: 13.230 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, ukupna dužina: 13.230 mm, ukupna širina: 2.520 mm, ukupna visina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275/70-R22.5, međuosovinsko rastojanje: 7.970 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - BPW osovine - EBS - Vazdušno vešanje - Rezervni točak - Bubanj kočnice - Centralno podmazivanje = Napomene = Veoma lep 2007 NOOTEBOOM OVB-73-04 četvoroosovinski balast polupriključak, osovine 2, 3 i 4 su hidraulički upravljive (uključujući daljinsko upravljanje sa kablom), BPW osovine sa bubanj kočnicama, pod od tvrdog drveta, 2 x 10 džepova za stubove + 13 stubova, 2 x 5 tačaka za vezivanje, centralno podmazivanje, 3" kraljevski zupčanik, vazdušno vešanje, sopstvena masa: 11.400 kg, dozvoljena ukupna masa: 71.400 kg, dvostruko točkovanje sa gumama 275/70 -R22.5 (L: 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm; D: 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), belgijska registracija sa važećim tehničkim pregledom do 13.02.2026 = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 275/70-R22.5 Marka osovina: BPW Eco-Plus Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruko točkovanje; Maksimalno opterećenje osovine: 11.600 kg; Profil pneumatika levo unutrašnje: 50%; Profil pneumatika levo spolja: 70%; Profil pneumatika desno unutrašnje: 75%; Profil pneumatika desno spolja: 75% Zadnja osovina 2: dvostruko točkovanje; Maksimalno opterećenje osovine: 11.600 kg; upravljiva; Profil pneumatika levo unutrašnje: 45%; Profil pneumatika levo spolja: 80%; Profil pneumatika desno unutrašnje: 75%; Profil pneumatika desno spolja: 80% Zadnja osovina 3: dvostruko točkovanje; Maksimalno opterećenje osovine: 11.600 kg; upravljiva; Profil pneumatika levo unutrašnje: 75%; Profil pneumatika levo spolja: 40%; Profil pneumatika desno unutrašnje: 70%; Profil pneumatika desno spolja: 75% Zadnja osovina 4: dvostruko točkovanje; Maksimalno opterećenje osovine: 11.600 kg; upravljiva; Profil pneumatika levo unutrašnje: 60%; Profil pneumatika levo spolja: 60%; Profil pneumatika desno unutrašnje: 40%; Profil pneumatika desno spolja: 75% Težine Sopstvena masa: 11.460 kg Nosivost: 59.940 kg Dozvoljena ukupna masa: 71.400 kg Održavanje, istorija i stanje Dsdpfx Aoxuu Ayoh Aekg APK (tehnički glavni pregled): validan do 02.2026 Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Arne Honingh-a.

Stanje: dobro (polovno), vrsta goriva: dizel, visina dizanja: 20.120 mm, Godina proizvodnje: 2023, Težine Sopstvena težina: 18.630 kg Funkcionalno Kapacitet podizanja: 5.500 kg Maksimalni doseg: 1.778 cm CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Uslovi isporuke: EXW Transportne dimenzije (D x Š x V): DxŠ 7,06 x 2,50 m Zemlja proizvodnje: Ujedinjeno Kraljevstvo Dodatne informacije Za više informacija obratite se Christianu Theißenu. Proizvođač: JCB Tip: 555P210R Godina proizvodnje: 2023 Vrsta proizvoda: polovno Podaci: Maks. visina podizanja: 20,12 m Nosivost: 5.500 kg Djdjxy Iumepfx Ah Askg Maks. izbačenost: 17,78 m Dužina viljuške: 1,20 m Pogon: dizel Ukupne dimenzije (bez viljuški): DxŠ 7,06 x 2,50 m Visina: 3,03 m Opseg okretanja: 360° / beskonačno Sopstvena težina: 18.630 kg Posebne karakteristike: pogon na sve točkove, blokada diferencijala, klatna osovina, stabilizatori.