Saddle Stitcher na prodaju (506)

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2008, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 1550437, Mašina za šivenje Muller Martini Ventura MC-200, brzina mašine * Mehanički od 18 do 200 ciklusa / min, maks. 12 000 ciklusa/h, min. Dužina potpisa 120 mm, maks. Dužina potpisa 510 mm, min. Širina potpisa 75 mm, maks. Širina potpisa 320 mm, maks. debljina potpisa 4 mm, Krug otvaranje min. 8 mm, niska ili visoka folija krug, Šavovi Broj uboda standardni 13, raspoređeni 14, Dužina uboda 16,5 mm sa / bez slepog uboda moguće za sve vrste uboda Mašina za šivenje Muller Martini MC 200 Lodpfxowgxngj Agtehn

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Broj investitora 4 Lodovfxivopfx Agtjhn Maks. brzina 9000 / h maks. format lista 31, 1 k 35, 5 cm

Stanje: radionički remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2016, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ulazni napon: 230 V, Duplo Digitalsystem iSaddle Pro uključuje 4 glave za heftanje (sa 2 heftalna mehanizma) uključuje opciju sečenja za DKT-200 8 mm Godine proizvodnje komponenti: 2016 - 2020 Brojilo brošura: oko 605.000 komada Brojila komponenti: DSF-6000: 4.421.581 DBMS-F2: 603.063 DBMS-S: 601.686 DBMS-T: 600.876 DKT-200: 602.643 Specifikacije: Maks. brzina: 5.000 brošura/sat (jedan format) Upravljanje: PC-kontrola Lhedpfxsxcpqns Agton Maks. obim brošure: 30 listova / 120 stranica Dimenzije (D x Š x V): 3.700 x 3.100 x 1.600 mm Mašina je remontovana u radionici, servis je rađen prema specifikacijama proizvođača. Garancija traje 6 meseci. Mašina je dostupna iz skladišta u Barsbüttelu kod Hamburga. Opcionalna isporuka unutar Nemačke po dogovoru. Instalacija i obuka na licu mesta (u okviru Nemačke) mogući su po dogovoru. Ugovor o održavanju je dostupan opcionalno.

Stanje: veoma dobro (polovno), Može se kontrolisati sa računara 2xDSC - 10/60i Lhodsvtty Sopfx Agtsn DBMi sedlo sistem

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2017, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Sell Buplo brošura sistem isaddle godine 2027 sa prvom instalacijom 2018 i obimnom opremom. - Tri kule sa ukupno 30 stanica za okupljanje za 120 stranica backvire stitching - Ofset vibratori - Ultrazvučna kontrola dvostrukog lista - Rukovanje hranilicom - Trostrano obrezivanje - Prikupljanje, gužvanje i sklapanje modul - 4 glave za spajanje - 4 tack glave prsten oko - Proširena isporuka pojas - Kicker (brojač cirkulacije) Lodpfxewn Hagj Agtehn

Stanje: veoma dobro (polovno), - 2014 DSF-2200 Digitalni dovod jedinica - 2014 DBMS-F2 bodovanje i sklapanje jedinica - 2012 DBMS-S šivenje jedinica sa dva Hohner šivenje glave - 2012 DBMS-T prednji trimer - 2012 DKT-200 glava i stopala obrezivanje jedinica - 2012 DKT-LS Duga viljuškar jedinica - Spinemaster kvadratna jedinica Tehničke specifikacije: DSF-2200 Digitalni ulagač jedinica -veličina papira: maks 356 × 508 mm; opcioni dugi listovi mak 230 × 610 mm, min 105 × 200 mm -težina papira: 60–300 g/m² -Glavna ležišta: 200 mm visina stog -pomoćni feed fioka: 65 mm visina stek -Karakteristike: OMR mark čitač, ultrazvučni dvostruko detekcija lista, aktivna anti-statički bar, opciono 1D / 2D bar kod čitač komplet, ručni hranjenje -kontrola: PC-kontrolisan (Vindovs GUI) -snaga: 220–240V, 50/60Hz, 1.1A, 260W -dimenzije: 920 × 750 × 843,5 mm -težina: 115 kg DBMS-F2 bodovanje i savijanje jedinica -kapacitet preklapanja: 2–10 listova -maksimalna debljina bodovanja: 1,0 mm DBMS-S šivenje jedinica sa dva Hohner šivenje glave -šivenje glave: 2 × Hohner -maksimalni kapacitet šivanja: 3 mm (≈30 listova od 80 gsm) -Razmak glave za šivenje: 60–306 mm (fini režim min 55 mm) -kontrola: PC-kontrolisana, beskonačna memorija posla -dimenzije: 1845 × 935 × 1162 mm -težina: 427 kg DBMS-T prednji trimer -trim opseg: 2–25 mm -maksimalna debljina obrezivanja: 6 mm Lhodpfxjwak H Us Agtjn -posebna napomena: do 75 mm obrezivanje sa brošurama od 12 stranica ili manje -fino podešavanje: 0,1 mm -dimenzije: 718 × 700 × 1187 mm -težina: 275 kg DKT-200 glave i stopala obrezivanje jedinica -trim opseg: 2–60 mm (30 mm maks po nožu) -Maksimalna debljina podskupa: 1,0 mm (80 gsm) -dimenzije: 2302 × 700 × 1169 mm -težina: 472 kg Imajte na umu da se sve tehničke specifikacije oslanjaju na datu brošuru i mogu varirati. Brošura u prilogu kao PDF

Godina proizvodnje: 2021, Stanje: novo, Maksimalni operativni pritisak 700 traka Klasa kapaciteta (tonaža) 200 Maximum Cylinder Capacity Advance (kN)1995 Moždani udar (mm) 152 Srušena visina A (mm) 430 Proširena visina B (mm) 582 Spoljašnji prečnik D (mm) 247 Prečnik cilindara Bore E (mm) 190,5 Otpušivač prečnika F (mm) 133,4 Base to Advance Port H (mm) 57 Lhsdpehhfa Tjfx Agtsn Top To Retract Port I (mm) 96 Prečnik sedla J (mm) 133 Težina (kg) 147

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 1974, Forest CNF 160 CNC bušilica i glodalica (1974, modernizovana 2004) Mašina – CNC ose: X (hod nosača kolone) 12.500 mm, Y (vertikalni hod glave) 3.500 mm, Z (hod bušačke osovine) 1.250 mm, W (hod konjića) 1.000 mm, W+Z (zbirni hod) 2.250 mm. Rotacioni sto – CNC ose: W2 (hod stola) 3.200 mm, B (rotacija stola) 0–360°. Površina rotacionog stola: 2.500 x 3.500 mm. Brzo pomeranje osa: X maks. 5.000 mm/min, Y maks. 5.000 mm/min, Z maks. 3.000 mm/min, W maks. 3.000 mm/min, W2 maks. 2.000 mm/min, B maks. 1 obrt/min. Radno pomeranje osa: X 1–2.000 mm/min, Y 1–2.000 mm/min, Z 1–1.000 mm/min, W 1–1.000 mm/min, W2 1–200 mm/min, B 0.1–1 obrt/min. Opseg obrtaja glodalice (S – menjač sa 4 mehanička stepena): Stepen 1: 2,5–80 o/min, Stepen 2: 80–160 o/min, Stepen 3: 160–320 o/min, Stepen 4: 320–630 o/min. Konus bušačke osovine: ISO 50, prečnik bušačke osovine: 160 mm. Numerička upravljačka jedinica FANUC 18M. FANUC motori za pogon osa. FANUC motor glavnog vretena. FANUC pogonski sistem za ose i glavnu osovinu. Ukupne dimenzije: Š x V x D = 14.000 x 10.000 x 20.000 mm. Težina mašine: cca 85.000 kg. Hladnjak ulja: Schimpke DK38-V iz 1999. Sistem za hlađenje: Da. Transporter strugotine: Ne. Ledpfexnc Rlex Agtohn

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 11.200 h, nosivost: 20.100 kg, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Sisu Diesel, tip prenosa: automatski, prazna masa vozila: 11.360 kg, boja: crvena, Oprema: grejač sedišta, hidraulično pomerajuća kabina, kabina, klima uređaj, kompletna servisna istorija, osvetljenje, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Na prodaju je terminalni tegljač uvezen iz Švedske, koji je radio kod prvog i jedinog vlasnika na privatnom terenu, za potrebe utovara i istovara Ro-Ro brodova. Redovno servisiran, potpuno ispravan i spreman za trenutni rad. Kabina je očuvana i opremljena brojnim pogodnostima za operatera, uključujući grejano sedište vozača, radio, klima uređaj i rotirajuće sedište. Osnovni podaci: Marka / model: Kalmar TR618i Godina proizvodnje: 2013 Tip vozila: terminalni tegljač / Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) Pogon: 4×4 Stanje: veoma dobro, potpuno tehnički ispravan Motor: Sisu Diesel 74 CTA Snaga motora: 180 kW pri 2200 o/min Obrtni moment: 987 Nm pri 1500 o/min Menjač: Dana RTE 15822 – 8 brzina unapred / 8 brzina unazad Pogon: 4×4 (Sisu SSDP12S napred / SRDP30S pozadi) Nosivost na petom točku: 32.000 kg Sopstvena masa: oko 11.100 kg Dimenzije (D/Š/V): 5.350 × 2.500 × 3.140 mm Oprema i tehničko stanje: Kabina sa potpunom preglednošću, ROPS, amortizovano sedište operatora Potpuno ispravan hidraulički sistem Peto kolo sa nagibom ±10° Servo upravljač, CAN-Bus sistem Pneumatski kočni sistem, dvocilindrični kompresor Gume u dobrom stanju (315/80 R22.5) Klima uređaj, grejanje, radio, grejano sedište vozača Ledpfjxq Avyox Agtshn Kabina sa hidrauličnim prevrtanjem – olakšan servisni pristup Sedište rotirajuće za 180 stepeni Zglob za poluprikolicu Dodatne informacije: Korišćen u lučkom terminalu – rad isključivo na zatvorenoj površini Bez curenja, bez zazora Spreman za preuzimanje, mogućnost testiranja na licu mesta Dostupna kompletna dokumentacija vozila Uputstvo za upotrebu i katalog delova na CD-u. Navedena cena je neto i važi za izvoz i pravna lica. Za fizička lica moguć je značajan popust – Pozivamo Vas da nas kontaktirate direktno telefonom kako biste dobili najpovoljniju cenu :)

Stanje: polovno, Električni heftač za blok i sedlasto heftanje Električni heftač Nagel Rinak za ravno blok i sedlasto heftanje Električni heftač - Nagel Rinak za blok i sedlasto heftanje Novo, nekorišćeno Godina Serijski broj 3551000 Blok-heftanje: do 4 mm, oko 40 listova (80 g papir) Brošure: do 3 mm, oko 30 listova (80 g papir) Heft-klamere: 26/6, 26/8S, Ri 26/6 Radni sto se može jednostavno nageti za prebacivanje između blok i sedlastog heftanja Podesiva jačina udarca glave za heftanje Podesivi bočni graničnik Stolna mašina pogodna za pričvršćivanje na radnu površinu Kapacitet magacina za klamere: 210 komada Dubina ulaganja: 30 mm (pri blok-heftanju) Priključak: 230 V / 50 Hz Dimenzije: Š540 x D370 x V360 mm Težina (neto): 16 kg Ljdpjxp H Sijfx Agtshn Online video-inspekcija putem WhatsApp - MS Zoom - Telegram Na lageru Emskirchen/Nürnberg - Dostupno odmah - Moguć test

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1987, Godina proizvodnje 1987 Žice šivenje mašina Lhjdev U Ru Nepfx Agton 2 glave za šivanje Šivenje sedla i blokova elektr. Nožni prekidač Datum isporuke: odmah

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2008, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, dužina obrade: 2.000 mm, prečnik obrade: 800 mm, prolaz vretena: 130 mm, brzina vretena (maks.): 1.200 o/min, brzina obrtanja vretena (minimalna): 10 o/min, radni hod Z-ose: 2.100 mm, snaga motora vretena: 37.000 W, ukupna visina: 2.530 mm, ukupna dužina: 5.800 mm, ukupna širina: 2.660 mm, prečnik vretena: 180 mm, pero vrh: 150 mm, ukupna težina: 17.000 kg, vreteno nosa: A2-11, FANUC Oi-TC numerički upravljač + daljinski ručni rad Maksimalni prečnik dozvoljen na klupi mm 1000 Maksimalna dužina okretanja mm 2000 Maksimalni prečnik 800 mm Maksimalni dozvoljeni prečnik na kočiji mm 800 Vreteno prilogA A2-11 Rupa od vretena mm 130 Brzina vretena n.2 - rpm 10-1200 Max torque Nm 2612 Vreteno motorne snage kW 37 Potez Z-ose mm 2100 Tailstock rukav prečnika 180 mm Tailstock potez rukava mm 150 Morse 6# tailstock sleeve mount Tailstock potez tela mm 1700 Horizontalna kupola od 8 stanica Veličina alata mm 32x32x170 Lhodpotnfi Nsfx Agtsn Mašina bruto težina Kg 17000 Dimenzije mašine (LxWxH) mm 5800x2660x2532 KOMPLETNO SA: -SAUTER Turret 05.680.132 - SMW hidraulični čak 3 vilice dijam. mm 400 -Plato 4 nezavisne vilice MARIO PINTO diam. mm 800 - Lančani čip prenosioca KORIŠĆENA MAŠINA GODINA 2008

Godina proizvodnje: 1996, Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Upravljačka jedinica Brend: FANUC Ljdpfx Agoxd H Tpstshn Model: nije naveden Glavni pogon Broj osa: 2 Alati Broj pozicija na revolverskoj glavi: 12 Ovaj DMG Mori Seiki 150 SL horizontalni strug proizveden je 1996. godine. Ima prečnik obrade 150 mm, hod preko nosača 430 mm i razmak između centara od 180 do 500 mm. Opremljen je sa 12 alatnih pozicija. Razmislite o kupovini ovog DMG Mori Seiki 150 SL horizontalnog struga. Kontaktirajte nas za više informacija. Tipovi primene Struganje

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1978, Droop and Rein LFAS130KE glodalica Ose: X (pomak stola) 3.000 mm, Y (vertikalni pomak poprečne grede) 1.000 mm, Z (pomak nosača glave na poprečnoj gredi) 1.500 mm, U (vertikalni pomak bušnog vretena) 300 mm. Brzine pomaka osa: X min 20 mm/min, maks 2.000 mm/min; Y min 20 mm/min, maks 2.000 mm/min; Z min 20 mm/min, maks 2.000 mm/min; U ručno. Napomena: Ose X, Y i Z su opremljene linearnim enkoderima. Na komandnoj tabli nalazi se digitalni brojač (DRO) za ose X, Y, Z. Za osu U koristi se direktno očitavanje na urezanoj lenjiru. Lhjdpfxsxnc N Io Agtjn Nosivost pokretnog stola: maks. 20.000 kg/m (ravnomerna raspodela tereta po površini stola). Iskoristiva površina pokretnog stola: 4.000 × 1.600 mm. Ukupna površina pokretnog stola: 4.900 × 1.600 mm. Razmak između stola i poprečne grede: maks. 1.200 mm. Težina mašine: približno 50.000 kg. Ukupne dimenzije mašine: D × Š × V = 10.000 × 5.000 × 5.300 mm. Proizvođač: DROOP & REIN, Nemačka, 1978. godine. Oprema uključuje glodalnu glavu sa 4 pozicije pod 90 stepeni. Modernizovana 2000. godine. Sistem za rashlađivanje: Da. Nije u funkciji.

Stanje: dobro (polovno), Ideal 7260 Hidraulična giljotina za papir Mašina u veoma dobrom stanju, spremna za proizvodnju. Ovaj profesionalni sekač je dizajniran za visokoperformansno sečenje. Model nudi izuzetnu vrednost za uloženi novac. Giljotina ima dužinu noža od 721 mm i opremljena je infracrvenim sigurnosnim zavesama, hidrauličkim pritiskačem i elektromehaničkim pogonom za sečenje. Standardna oprema uključuje programabilni program sa po 99 koraka, elektronsko očitavanje pozicije nosača sa tačnošću od 1/10 mm, kao i samodijagnostički sistem sa prikazom grešaka na ekranu. Glavni radni sto mašine je izrađen od nerđajućeg čelika i ima duvaljku. Funkcija izbacivanja papira uključena je za lakše korišćenje. Tehnički podaci: Dužina sečenja: 721 mm Visina unosa: 80 mm Dubina unosa: 720 mm Dubina prednjeg stola: 530 mm Minimalan završni odrez: 20 mm Minimalan završni odrez sa sigurnosnim mostom: 90 mm Napajanje: 400 V / 50 Hz 1,5 kW Težina: 588 kg Lhsdpfx Aexmvaqogten Dimenzije: 1335 x 1305 x 1540 mm Ključne karakteristike: - Elektromehanički pogon noža - Hidraulični pritiskač - Potpuno podesiva sila sečenja (250–2000 kg) - Optički indikator linije sečenja (laser) - Vazdušni sto (na prednjem i zadnjem stolu) - Pedala za obeležavanje linije sečenja - Prednji sto od hrom-nikl čelika - Nož od visokokvalitetnog HSS čelika Sigurnosne funkcije obezbeđene: - sigurnosne zavese – fotoćelije - providni sigurnosni poklopac na zadnjem stolu - bezbedan pogon – IDEAL patent - dvoručno, elektronski kontrolisano pokretanje sečenja - automatski povratak noža iz bilo kog položaja - glavni prekidač sa sigurnosnim ključem - zamena noža moguća uz trajno pokriven oštricu

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prolaz vretena: 105 mm, dužina obrade: 2.000 mm, Potpuno nova serija TMD 66/2000 kompanije MultiMasz dolazi sa jedinstvenom standardnom opremom, kao što je navedeno ispod. U isto vreme, naši kupci mogu uvek individualno prilagoditi mašinu i opremiti je svom potrebnom dodatnom opremom kako bi se maksimalno iskoristio njen puni potencijal. U gornjem videu predstavljamo strug TMD 66/2000 dodatno opremljen sa: Brzomenjajućim držačem alata (Multifix) Lodpfexqf D Hox Agtshn Prilagođivačem za konusno struganje Prilagođivačem za brušenje TEHNIČKI PARAMETRI

Stanje: veoma dobro (polovno), starost nepoznata 2 spajalice za ušivanje glava sedlo i blokovo šivenje podstruktura za operaciju gaze Ljdpfog R Ivtex Agtehn Vreme isporuke: odmah sa zaliha

Stanje: polovno, Ponuda se sastoji od: KSNUMKSk Hohner KSNUMKS / KSNUMKS S ušiцa šivenje glave Lodpfxou S Af No Agtshn Kompatibilan sa bilo kojom proizvodnjom brošura / sedlom za spajanje Na zahtev možemo organizovati sledeće stavke za vas: Pakovanje, utovar, transport (brodom ili avionom), uključujući carinjenje Dobijanje ponude za lizing

Stanje: generalno remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Mašina za profilno, višestruko upotrebljivo valjano i navojno glodanje ZFWVG 250x5000 / S7 • Glodanje navoja • Valjano glodanje • Uzdužno glodanje Najveći prečnik obratka iznad poprečnog klizača: 250 mm Najveći prečnik obratka iznad klizne staze postolja: 500 mm Provrt vretena obratka: 102 mm Podešavanje pinole lunete: 100 mm Glavni motor: 4,0 kW Motor za posmak poprečne ose (x): 4,3 kW Motor za posmak uzdužne ose (z): 3,8 kW Električna oprema Radni napon: 400 V Upravljački napon: 24 V Frekvencija: 50 Hz Programabilni upravljački sistem za unapred definisane funkcije mašine Ledpew Hquxefx Agtjhn Ukupna priključna snaga: 9,5 kW Dužina glodanja: 5.000 mm Potrebni prostor: Dužina: 7.000 mm Širina: 2.500 mm Visina: 1.600 mm Neto masa: 6.700 kg Standardna oprema: • Standardni aparat za glodanje navoja ApG • Najveći prečnik glodanja: 150 mm • Unutrašnji konus vretena za glodanje: Morse 3 • Najveći profil kod valjanog glodanja: modul 3 • Najmanji do najveći broj zuba kod valjanog glodanja: 4-50 Opcije: • Valjano glodalo ApFW Valjano glodanje osno paralelnih i spiralnih profila do m=7 Najveći prečnik glodanja: 150 mm Unutrašnji konus vretena za glodanje: Morse 4 • Teški aparat za glodanje navoja ApGS Valjano glodanje osno paralelnih i spiralnih profila do m=5 Najveći prečnik glodanja: 150 mm Unutrašnji konus vretena za glodanje: Morse 4

Stanje: novo, Oprema: ABS, TECNOKAR SUPERTOP F1 6900 - OSOVINE: Jedna jednostruka osovina 9 t, dve dvostruke osovine 12 t. R22.5 - KONFIGURACIJA OSOVINA: 1. podizna i samoupravljajuća, 2. i 3. fiksne - ZAPREMINA: 28 m3 - MATERIJAL KONSTRUKCIJE SANDUKA: Standardni DOMEX - MATERIJAL PODA: Čelik otpornosti na habanje, tvrdoća HB 450 - DEBLJINA PODA: 6 mm - MATERIJAL BOČNIH PANELA: Čelik otpornosti na habanje, tvrdoća HB 450 - DEBLJINA BOČNIH PANELA: 4 mm - ZADNJI DEO: Čelik s visokim granicama tečenja - TIP ZADNJE STRANICE: Nagibna sa zaptivkom i steznim šipkama, potpuno hidraulično otvaranje - VERZIJA ZADNJE STRANICE: Ugrađena uz sanduk - VERZIJA HIDRAULIČNOG OTVARANJA: Sa neprekrivenim krakovima i sigurnosnim klinovima - ZATVARANJE ZADNJE STRANICE: Sa kukama na bočnim stranicama, hidraulično - SISTEM DVOSTRUKOG ZGLOBA PROTIV ZABIJANJA: Da - TIP ZAPTIVKE: Sa zaptivkom na sanduku i pet kvačila za stezanje - ZADNJI NADOHOD: Produžetak za finišer u ravni poda - PROFILISANO SEDLO: Ne - TIP POKRIVAČA: Cramaro - VISINA POKRIVAČA: 400 mm Oprema i dodaci: - MANUELNA BLOKADA UPRAVLJANJA Lodpfxevzh Uge Agtohn - ZVUČNI SIGNAL ZA VOŽNJU UNAZAD - DISKOVI ZA OGRANIČENJE BRZINE - LED ZADNJA SVETLA ECOLED II - MANOMETAR ZA MERENJE PRITISKA I NOSIVOSTI - PAR VUČNIH OČIJU POZADI - RUČNI PREVRNUĆI BRANIK SA OKRUGLOM ANTI-UDARNOM ŠIPKOM I - BRZI SISTEM PRAŽNJENJA - ANTIVIBRACIONI GUMENI ODBOJNICI - TPMS SISTEM ZA KONTROLU PRITISKA U PNEUMATICIMA - SAF VUČNA OSLONJENA KLIZAČA - JEDINSTVENI RADIO UPRAVLJAČ ZA ELEKTRIČNI POKRIVAČ I VIBRATOR - VIBRATOR ISPOD SANUKA - 10 9.00 R 22.5 ALCOA DURA BRIGHT ULTRA ONE ALU FELNI - 10 CONTINENTAL PNEUMATIKA 315/80 R 22.5 MOGUĆNOST PERSONALIZOVANOG FINANSIRANJA I LEASINGA NA LICU MESTA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL, NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A., EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI ZASTUPNIK MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 RADNO VREME: PONEDELJAK–PETAK 8:30–19:00 / SUBOTA 8:30–14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH I INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat, Hyundai, Daf, Mercedes Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, S-Way, S500, V8, 650, 580, 730, S500, S 500, S500, Stralis, Man, Nissan V8, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S, Poluprikolica, Frigo poluprikolica, Lamberet, Schmitz, Isuzu, Fiksna karoserija, Dizalica, Kiper, 4 osovine, zadnje 4 osovine, Tway, 540 KS, 460 KS, Xway, Trilaterala, V8, Scania, Frost Edition, Sandučar, Box, Stranoučitavač, Frigo komora, Izolovan s frigo uređajem, Kombi Kompanija Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se mogu razlikovati od navedenih u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: polovno, ukupna težina: 46.500 kg, prazna masa vozila: 10.500 kg, maksimalna nosivost: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/1991, dimenzija gume: 8,25 r15, broj mašine/vozila: 3fd71026464a4b4990a640b19, Dodatne informacije Lhedpfji Ri D Nsx Agton Parkirna kočnica sa ručnim vretenom, parabolične opruge, vazduh: crveno-žuti, elektrika: 1x 7-polni, par rampi preklopnih sa opružnim podizačem – dužina cca: 2.550 mm Dužina zadnjeg nagiba cca: 1.080 mm Dužina spuštene tovarne površine cca: 8.900 mm Dužina labudovog vrata cca: 3.700 mm Visina priključka cca: 1.200 mm

Stanje: novo, ukupna težina: 38 kg, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, broj mašine/vozila: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kingpinom Uhvatišta za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za „gooseneck“, prednji izvlakač izvučen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za „gooseneck“ i preklapanjem pozadi. Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodilice za kontejnere, uključujući priključnu ploču za elektro, vazdušne i kočione priključke (priključci usmereni nagore) Prednji izvlakač postavljen na valjcima, ručno izvlačiv (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24 t, dvostepeno potporno vitlo, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije izduženja Podmetači za točkove sa nosačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja – pocinkovani čelik Zadnja zaštita od podletanja na izvlačenje za 45' kontejnere Poluljuske blatobrana Sa blatobranima protiv prskanja po EG standardu Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa 430 mm diskom Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Pomeran međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne mase vozila 44t Vazdušni jastuci Kočioni sistem Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, cevi za instalaciju u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa federskim akumulatorom 2 nepogrešivo priključne glave napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Priključak za ispitivanje kočionog pritiska na EBS modulu izvučen prema spolja Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može garantovati funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini; kamion mora biti prethodno pripremljen, nema ugrađene merne vage (nenumerisana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, zadnje i kočiono LED svetlo, bočno žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje traga pozadi 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za korišćenje Pažnja: Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen! Kod prevoza 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlakača, dozvoljena maksimalna dužina sistema od kingpina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podletanja mora biti ručno izvučena! Potrebno posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Kontur-markiranje sa reflektivnim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva Lodpfji Riwmex Agtjhn 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno premazane bez laka za sanduk za palete Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, ukupna težina: 38 kg, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, broj mašine/vozila: e4d182b7a074e7b83e540ed58, Dodatne informacije Šasija za kontejnersku poluprikolicu Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Kontejnerske pozicije: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa kontejner poravnat sa zadnjim krajem, mala sedlasta nosivost Zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Lhjdei Rizuspfx Agten Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom za gusku i zadnjim prevjesom Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen + prednji izvlačni deo 1. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za gusku i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodič za kontejnere je moguće zabosti i skinuti (elektrika, vazduh i priključci za kočnice na prednjem poprečnom nosaču) Umetak za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi Prednji izvlačni deo je oslonjen na točkove, ručno izvlačenje (za 45 ft kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena potpornjačka dizalica, jednoručna operacija, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45 ft kontejner Poluljuske blatobrana sa zaštitom od raspršivanja prema EG Odbojnik pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, 430 mm prečnik diska Osovine i šasija laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak između osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase 44t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć prilikom pokretanja, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, raznobojno postavljeni vodovi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u vozačevoj kabini, kamion mora biti prvobitno pripremljen, nije uključeno za kamione (nije baždareno kao vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24 Volt, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naveden ukupni mase je tehnički moguć, u zavisnosti od vrste tereta moguće je da ukupna masa ne može biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih nosivosti osovina/sedla i prikolice. Potrebno posebno odobrenje ukoliko je ukupna dužina voza duža od 16.500 mm. Prilikom transporta 45 ft kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog dela, dozvoljena sistemska dužina od osovine kralja do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je izuzeće po § 70 StVZo! Registracija / tablice Nemačka Dozvola za ispitivanje prema EG 20

Stanje: novo, ukupna težina: 50 kg, prazna masa vozila: 14 kg, maksimalna nosivost: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, broj mašine/vozila: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, Dodatne informacije Šasija niskonoseće poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" konusnim zubom (kraljevski zub) 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zadnja potpora 2x klinovi za točkove sa držačem Bočna zaštita od upada, aluminijum Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovine Sa blatobranima iza svake osovine 1x sanduk/box, širina=2.350 mm x dužina=730 mm x visina=640 mm, napred poprečno zavrnut na pod labudovog vrata, sa 2 ležišta Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (Širina kolotraga mašina odnosno vozila koja se prevoze ne sme biti šira od spoljne širine rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje do 3.000 mm Ležište za ruku bagera iznad zadnjih osovina do kraja, oko 500 mm široko i oko 230 mm duboko Pričvrsne ušice za niskonoseću prikolicu 3 para po 10 t pričvrstnih ušica napred na labudovom vratu, 8 pari po 10 t u dubokom ležištu, 3 para pričvrstnih profila u voznoj stazi dubokog ležišta, 3 para po 10 t ušica u zoni osovine/zadnjeg dela Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Hidraulično forsirano upravljanje preko sedlaste klackalice na sve 3 osovine, Naknadno upravljanje putem daljinskog upravljača + automatsko poravnanje (do najviše 20 km/h) Napomena! U kamionu je potrebna 2-polna NATO utičnica sa najmanje 2 x 35mm² za napajanje upravljača. Napajanje pumpe ide preko NATO kabla do vučnog vozila, bez instalacije na kamionu (naknadno upravljanje mora se koristiti bar jednom nedeljno). Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dovođeni vazdušni sistem sa 2 linije Ožičenje u boji radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugom EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom sprijeda, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS-a! 2 sigurnosne priključnice napred, bez priključnog voda Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + automatska reset funkcija Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, prikaz u vozilskom displeju, potrebno je da kamion bude predviđen za to, nema iventara na kamionu (nije baždareno). Sistem stabilnosti vozila Prikoličarski infocentar, prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovina (nije baždareno), kilometraža i dijagnostičke/sistemske poruke. Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bele prednje LED poziciona svetla Lhjdpfxji Ri Hgo Agtsn 2 bela/crvena LED svetla za održavanje trake pozadi 2x 7-polne sigurnosne priključnice napred, bez kablova 1x dodatno LED radno svetlo pozadi, aktivira se pri vožnji unazad 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, pali se pozicijom (svetlo može da se skine) 2 para dvostrano LED osvetljenih signalnih tabli, izvlačivo do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnom/riblja kost oblogom U voznoj stazi pod od 70 mm mekog drveta, kod blatobrana čelična obloga, duboko ležište levo i desno u voznoj traci hidraulično podiže preko kamionskog pogona Zadnje zakošenje sa 70 mm podom od mekog drveta Dužina dubokog ležišta oko 6.300 mm Bokovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidajući Rampe za uspo

Stanje: novo, ukupna težina: 38 kg, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, broj mašine/vozila: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu za kontejnere Konstrukcija od finozrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king šrafom i 2 pozicije king šrafa Nosači kontejnera: 1 x 20 stopa centralno bez čelične/talasaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom bez mogućnosti podešavanja visine pozadi i bez preklopnih centralnih oslonaca, nije moguć prevoz kontejnera bez tunela. 24 t, 2-stepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od udara, aluminijum Donja zaštita od udara, pocinkovani čelik Pola blatobrana sa brisačima protiv prskanja prema EU normi Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i šasija laserom mereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Pomerljiv razmak osovina (kombinovani transport) do ukupne mase voza od 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem 2-krugni pneumatski kočioni sistem Označene cevi za lakši servis Kočnica sa opružnim skladištem 2 nepogrešivo poveziva spojna nastavka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti za vožnju vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS Can-bus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez kamionske instalacije (nije merenje sa baždarenom vagom) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnje i kočiono svetlo LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja obeležavajuća svetla 2 x 7-polne nepogrešivo povezive utičnice napred, bez spojnih kablova 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, kontrolisana povratnim svetlom Uputstva za rad Napomena: Prevoz punjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije/Tablice Lhodsi Riv Nspfx Agton Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) pripremljeno za jednostruki držač tablica Kontur-označavanje sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Napomena: Arhivske slike!