Sedlo na prodaju (999)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum objave
- Najstariji oglasi
- Datum objave
- Najkraća udaljenost
- Rastojanje
- Najveća udaljenost
- Rastojanje
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Poslednje ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Poslednje ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- Relevantnost
- Relevantnost
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Flatbed/Tarpaulin
FlieglSDS 390 MegaRunner
Poziv
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, prazna masa vozila: 6.500 kg, maksimalna nosivost: 28.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2020, dimenzija gume: 445/45 r19,5, Dodatne informacije
Na slikama su arhivske fotografije, vozilo je moguće još u upotrebi!
Šasija poluprikolice za špediterski transport
Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sa preload laganim prednaprezanjem u predelu vrata, sedlasti priključak sa zamenjivim 2” čepom za vuču (kraljevski zatik).
PRO SLIDE, dodatna klizna ploča napred, za zaštitu pri priključivanju.
Spoljašnji okvir blago nagnut, sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka.
Napomena: Da biste zakačili trake u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene!
Podupirač od 24 tone, dvostepeni, upravljanje sa jedne strane, sa poluokruglom donjom pločom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavanjem potiska.
Napomena: Slobodan ugao podupirača i slobodan prelazni radijus pozadi otprilike 1930 mm.
1 par stepenastih zadnjih podupirača sa ravnim donjim delom i jednostranim upravljanjem na FR desnoj strani.
Izvlačna merdevina pozadi.
Bočni držači vrata.
Pribor za podupiranje točkova sa držačem.
Bočna zaštita od naleta aluminijumska.
Zadnja zaštita od podletanja pocinkovan čelik.
Četvrtkružni blatobrani ispred prve i iza svake ose.
Sa antisplash zavjesicama iza svake ose.
Heavy Blocker zaštita od sudara pozadi (poprečna) + bočni točkići branika.
Zaustavni profil za palete, ojačana verzija, ušrafljen s obe strane, visine oko 15-20 mm, sa mogućnošću vezivanja svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 15-20 mm.
Plastična kutija za alat, sa fiokom i umetnutom policom, dimenzije: š=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen).
Skladišni prostor za 16 umetnih letvi, sa jedne strane, FR-levo, ispod utovarne površine.
Osovine i ogibljenje
BPW disk kočione osovine sa prečnikom diska 370 mm.
Osovine/šasija laserski mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva.
Vazdušno ogibljenje.
Lhedpfx Ajqhiyxec Neb
Visina utovara pozadi u podignutom stanju oko 1200 mm (kamionsko vazdušno ogibljenje spušteno na oko 910 mm visine sedla).
Bez podizne osovine.
Kočioni sistem
Dvokevni pneumatski kočioni sistem.
Instalacija u boji radi lakšeg servisiranja.
Parkirna kočnica s opružnim sklopom.
Duomatic priključak napred, bez spojnog kabla.
EBS marka Wabco-E, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla.
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija.
Sistem stabilnosti vozila
Pomoć za kretanje sa rampe Wabco, TailGUARD sa 3 ultrazvučna senzora pozadi.
Elektrika
24V, višekomorni farovi, žuta bočna LED rasveta.
2 bela poziciona svetla napred.
2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi.
2x 7-pinski i 1x 15-pinski sigurnosni priključak napred, bez spojnog kabla.
Sistem zadnje kamere sa ravnim bojama monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa vakuumskim nosačem i napajanjem preko 24V utičnice za vozila.
Pod
Višeslojne ploče, debljine oko 30 mm, na uzdužnim potkonstrukcijama za visoku tačkasto opterećenje, maksimalno do 7100 kg osovine viljuškara.
Pozadi ojačani pod na dužini od oko 1800 mm.
Na zadnjem delu čelična/šljunkasta ploča dužine oko 300 mm, blago izbočena.
Prednji zid/ugao nosači napred
2 komada visine 580 mm, čelični ugaoni nosači, volumen varijanta, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu.
Crash-Blocker, donji unutrašnji deo visine oko 140 mm sa čeličnom zaštitom od udara.
Srednji nosači
3 para pomičnih nosača duž cele dužine, sa 4 stepena džepova za umetanje i dugim donjim džepom.
3 para pozicija
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Drugi
FlieglDolly
Poziv
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 9c9dadcd470a127e08914041a, prazna masa vozila: 2.600 kg, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2017, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Godina proizvodnje: 2017, Dodatne informacije: Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 king pinta, teleskopska noga za podršku, klinovi za podmeštanje sa držačem, čelična zaštita od podlaženja, blatobrani poluljuske sa uklonjivim gornjim delovima. Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom ušicom od 50 mm, donja vučna ruda. BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno vešanje sa ventilima za podizanje i spuštanje, mehanički dolly upravljački sistem (neophodan u Nemačkoj za poštovanje BO-Kreis propisa). Dvostručni pneumatici kočni sistem, parkirna kočnica sa oprugama, Duomatic spojna glava napred, sa priključnim linijama ka vučnom vozilu, Duomatic spojna glava za poluprikolicu, uključuje spiralni kabl za vezu, EBS elektronski sistem kočenja sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom prema poluprikolici, sa CAN ruterom, detekcija opterećenja osovine za kamion preko EBS-a, bez instalacije na kamionu.
Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS sistema!
Lhedpji Rivtsfx Ac Nsb
24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta, napred dve bele pozicione lampe, pozadi dve bele/crvene granične lampe, jedan 15-polni priključak napred sa kablom prema kamionu, jedna 15-polna utičnica sa spiralnim kablom za poluprikolicu, kabl za sistem kamere za vožnju unazad sa utičnicom.
Sa Dekra odobrenjem, pripremljen za jednodijelni nosač tablica, obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048 (bočno bele i crvene pozadi), tabla upozorenja po ECE-70.
Visina sedla: cca 960 mm.
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Tipper sa 3 strane
FlieglTLK 118
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: e763c8c2bb3370bd2342236a4, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 8 kg, ukupna težina: 11 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija centralnoosovinskog kip prikolice
Zavarena čelična konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kugličnim ležajem kipanja prečnika 80 mm
Prednja potpornu nogu sa zupčastim prenosom
2 podmetača sa držačem
Bočna zaštita od podletanja od čelika
Zaključivi prostor za rampu ispod utovarne platforme
Upravljanje centralnoosovinskom prikolicom
Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom ušicom od 40 mm
Vučno vratilo sa navojem, podešavanje po visini, maksimalni podešaj 300 mm
Osovine i ogibljenje
Euro osovine po našem izboru, sa konusno-valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama
Parabolično ogibljenje sa bezodržavnom čelično-gumenom osloncem i mehaničkom korekcijom opterećenja osovine (klackalica)
Točkovi i pneumatike
235 / 75 R 17,5
po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrički srebrne
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija radi lakšeg servisa
Ručno vretena parkirna kočnica
Integralni – vazdušni rezervoar
Bez ABS sistema, ali sa mehaničkim ALB, maksimalno 60 km/h odobreno
2 nepogrešivo označene spojne glave napred, sa povezivanjem na vučno vozilo
Elektrika
12 V, višekomorni farovi, bez LED bočnih žutih svetala, sa bočnim reflektorima
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za trasu pozadi
1 x 7-pinski 12V utikač napred sa kablom, produžen oko 60 cm
Hidraulika
Kipovanje na tri strane, hidraulična višeklipsna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom
Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, bez prigušnice. Ako je potrebno, može se kasnije ugraditi na kamionu
Hidraulični priključak sa SVK utikačem NW 10/3, uključujući priključno crevo
Upravljanje hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona
Kip most
Stabilan kip most sa podom od 4 mm čeličnog lima, bočni zidovi od čelika, puni, preklopni i viseće oslonjeni sa centralnim zaključavanjem dole. Zadnje stubne cevi mogu se vaditi. Zadnji zid preklopan i viseći, sa centralnim zaključavanjem dole.
Dužina sanduka cca 4,500 mm, bočne strane sa 5 donjih šarki
Širina sanduka 2,420 mm
5 pari oka za vezivanje u podu, po 5 t
Radna uputstva
Navodena ukupna težina je tehnički moguća; stvarna ukupna težina može zavisiti od vrste tereta, pri čemu maksimalne dozvoljene opterećenja osovine/podupirača/sedla možda neće biti dostignute. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog pogrešne raspodele mase)
Lhedpfoi Rizbex Ac Nob
Zemlja registracije / Oznake
Zemlja registracije: Nemačka
sa Dekra pregledom i izveštajem, za max. 60 km/h, vučno vozilo LoF (za Švajcarsku max. 40 km/h moguće)
pripremljeno za jednodijelni nosač registarskih tablica
bez konturnih oznaka / reflektujućih traka po ECE R 048
Lakiranje
Šasija pocinkovana vrućim uranjanjem s pasivizacijom, 15 godina garancije protiv korozije
Bočne stranice/kip most RAL 3002 karmin crvena
Napomena! Ako je kip most pocinkovan, nije lakiran!
Napomena! Unutrašnjost mosta samo temeljno premazana!
Široke pneumatike moguće uz doplatu. 355 / 60 R 18, tada visina utovara cca 980 mm
Važno: Arhivske slike!

Saznajte odmah
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Drugi
FlieglCLG Dolly
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8fbda13da8c595f64678f0f82, prazna masa vozila: 2.100 kg, maksimalna nosivost: 11.300 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 275/70 r 22,5, Dodatne informacije
Šasija centralnoosovinskog prikolice
Zavarena konstrukcija od fine granulacije čelika
Sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 kraljevske čivije. Sa kugličnim okretanjem, maksimalni nagib 20°
Podupirač na vučnom grebenu i na doliju napred
Podložne klinove sa držačem
Zaštita od podvlačenja – čelik
Polu-školjasti blatobrani
Ledei Rizxjpfx Ac Nshb
Upravljanje za centralnoosovinski prikolicu
CLG donji vučni greben sa testiranim 50 mm vučnim ušicama za dolly i za tegljač, uključujući blokadu grebena na kamionu!
Osovine i vešanje
BPW osovine sa disk kočnicama
Vazdušno vešanje
Za Swap Train izvedbu standardna visina sedla spuštena cca 1.100 mm, podignuta cca 1.280 mm, visina sedla cca 1.140 mm
Kočni sistem
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija – bojena instalacija radi lakšeg servisiranja.
Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom
2 nepogrešive spojne glave napred, sa veznim vodovima ka kamionu,
2 nepogrešive spojne glave sa spiralno fleksibilnim veznim vodovima ka poluprikolici
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, uključujući kabl za povezivanje,
EBS spiralno fleksibilni vezni vodovi ka poluprikolici
Pažnja: Vozilo za vuču priključka sme vući samo vozilo koje osigurava ispravnost ABS sistema!
Sa podizanjem i spuštanjem, ECAS, preko kontrole kamiona, potreban ECAS CAN 2 BUS u kamionu
bez ECAS CAN 2 BUS u kamionu, potrebna dodatna kontrolna jedinica u kamionu (nije uključeno):
Električna instalacija sa predinstaliranim kablom i razvodnom kutijom. Upravlja se preko 15-pinskog utičnice, pin 11 i 15, za 2x7-pinske utičnice pin 7 i 5. Napomena! Ova verzija mora se dodatno tehnički proveriti sa poluprikolicom, verovatno se dolly i poluprikolica mogu podizati i spuštati samo zajedno; ako ovo tehnički nije moguće, upravljanje je preko WABCO eTASC sa funkcijom zadržavanja u spuštenom položaju + funkcijom automatskog resetovanja (struja iz kamiona nije potrebna).
Dodatna kontrola na vozilu preko WABCO eTASC + funkcije zadržavanja u spuštenom položaju + funkcije automatskog resetovanja (struja iz kamiona nije potrebna)
Stabilizacijski sistem vozila
ECAS je moguće samo u kombinaciji sa WABCO EBS.
Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen, nije montirano (nije baždarena vaga).
Funkcija otpuštanja kočnice sa kamiona (preko tastera) na PIN 14 i dodatno preko tastera na vozilu pored H&S ventila, za otpuštanje kočnice u spojenom stanju, mora biti obezbeđeno EBS napajanje!
Sa CAN routerom
Točkovi i gume
275/70 R 22,5, proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne, fabričko srebro
Električni sistem
24 volti, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta
bočna žuta LED-svetla povezana sa žmigavcima, treperava bočna svetla
2 bele LED pozicione svetla napred
2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-pinskih nepogrešivih priključaka napred, sa veznim kablovima
2 x 7-pinskih nepogrešivih priključaka sa spiralnim fleksibilnim vodovima ka poluprikolici
Kabl i priključak/ili utičnica za sistem kamere za vožnju unazad, u zavisnosti od tipa vozila
Upustva za upotrebu
Napomena! Poštujte propise za dugačka vozila! Molimo vas da poštujete trenutno dozvoljenu mrežu ruta!
Vozilo za vuču mora ostati u fabrici Triptis oko 1 sedmicu, radi prilagođavanja vučnog grebena!
Molimo vas da se pridržavate CLG preporuka prema prilogu. Obavezno pre prihvaćanja narudžbine:
Dostavljanje svih relevantnih mera i dimenzija prema Fliegl CLG obrascu (vidi prilog).
Visina sedla p
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 41m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 71cc13750cef13b72f7a55abe, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lakirana u laganoj verziji, sa zamjenjivom sedlarskom pločom i drugim zateznim čepom
Patentirani zakrivljeni prednji kraj
24t, dvostepeni oslonac sa jednostranim upravljanjem, ravnog donjeg dela, bez kliznog kompenzatora
2 klinasta podupirača sa nosačima
Preklopna zaštita od podilaženja
Poluprstenasti blatobrani
Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Antispray blatobrani samo na poslednjoj osovini
1 šipka za ceradu sa nosačem
2 vučne kuke pozadi
Osovine i vešanje
SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm
Laser-mjerenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u off-road verziji
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maksimalno 25 km/h)
Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, oznake u boji za lakši servis
Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom
2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi
EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima funkcionalan ABS!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila pri vožnji
Točkovi i gume
385/65 R22.5, proizvođač po izboru
Čelične felne, fabričko srebro
Elektrika
24V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta
Lhjdpfxji Ri Efo Ac Neb
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena marker svetla pozadi
2 x 7-pinske nespojive utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez crevnog priključka)
Upravljanje hidraulikom preko priključka na kamionu
Korita
Aluminijumsko sanduče izrađeno od visokokvalitetnog, otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm šupljeg profila, čisto zavareni, sa profilom protiv rasipanja rasutih materijala. Unutrašnji pristup na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline - konična i aerodinamična forma korita
Membranski zadnji zid
Zadnji zid sa klatnim ležištem i dvostrukom šarkom, podeljen u dva krila 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ramom, po jedan otvor za žitarice po vratima.
Zadnji zid sa gumenom zaptivkom
Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C
Pod celom dužinom debljine 6 mm
Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost
Rol cerada na jednu stranu, odlaganje sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd, preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje zbog materijala.
Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta, ukupna težina se može ne ostvariti zbog ograničenja nosivosti osovina/podupirača i sedla (moguće loše upravljanje zbog nepravilnog rasporeda tereta)
Zemlja homologacije/tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servisna linija za pomoć
Pripremljeno za jednoslojni nosač tablica
Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene
Bojenje
Rama DB 7350 Novagr
Otkrijte još polovnih strojeva
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 83732a53562459145277be051, prazna masa vozila: 4.200 kg, maksimalna nosivost: 27.800 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije
Šasija poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom izvođenju, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zglobom
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
24 t, dvostepeni oslonac, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
2 klinasta podupirača sa nosačem
Preklopiva zaštita od podlaženja
Poluškoljasti blatobrani
Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Sa antispray blatobranima samo na zadnjoj osovini
1 štap za ceradu sa nosačem
2 vučne kuke pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF disk kočne osovine sa prečnikom diska 430 mm
Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u offroad izvedbi,
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, garancija 10 godina protiv rđanja
Kočni sistem
Dvovodni pneumatski kočni sistem
Obojeno raspoređene cevi radi jednostavnijeg servisa.
Parkirna kočnica sa opružnim skladištem
2 nepomerljive spone za priključak napred, bez povezne cevi
EBS – elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila u vožnji
Automatsko spuštanje prilikom kipovanja sa zapornim ventilom
Točkovi i gume
385/65 R22,5 – marka po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrička srebrna
Elektrika
24 V, višekomorske svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja
2 bele pozicijske lampe napred
2 bele/crvene markacione lampe pozadi
2 x 7-polne nepomerljive utičnice napred, bez kablova za povezivanje
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksnim delom, NW 48 mm (bez creva za povezivanje)
Hidrauličko upravljanje preko PTO priključka kamiona
Sanduci
Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, uredno zavaren, sa profilom ivice koji sprečava istresanje rastresitog tereta. Unutra sa penjalicom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro).
Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu.
Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka
Membranski zadnji zid
Zadnji zid kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljen, sa dvostrukim sistemom zaključavanja na kuku.
Zadnji zid sa gumenom dihtungom. Napomena: Otporno na toplotu do maks. 170°C!
Pod kontinualno debljine 6 mm
Ledpfx Aoi Ri Nbec Nohb
Stajaća platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu.
Rol cerada za odlaganje na FR-desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na FR-levoj
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako ne bi došlo do oštećenja materijalom i rđe.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina/podupirača/sedla možda neće biti ostvarena. (Nepravilno ponašanje u vožnji i kašnjenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće)
Zemlja odobravanja/tablice
Nemačka
Ispitna dozvola po EG 2007/46
24/7 servis hotline
Priprema za nosač registarske tablice – je
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglZHKS 330 24,5 m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8b1f4087611d72661dc0b3869, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 27.500 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
24 t, dvostepena potporna dizalica, kontrola sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
Klackalice sa držačem
Preklopiva zaštita od podvlačenja
Polu-školjkasti blatobrani
Šipka za ceradu sa držačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine/podvozje laserski merene - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u off-road varijanti,
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i brzine do max. 25 km/h)
Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine - 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvokolonski pneumatski kočioni sistem, obojena raspodela creva za lakši servis.
Kočnica sa oprugom za parkiranje
2 nepomešajuće spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući vozilo samo ako vozilo za vuču obezbeđuje efikasnost ABS sistema!
Sa podizno/spuštajućim ventilom
Sistem stabilnosti vozila prilikom vožnje
Točkovi i gume
385/65 R22.5
Čelične felne, fabričko srebro
Elektrika
24 volta, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta
2 bele pozicione lampe napred
2 bele/crvene lampe za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne nepomešajuće utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniža stepen hart hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez priključnog creva)
Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona
Kace
Čelična okrugla kaca u Stone Master dizajnu, od visokootpornog čelika HB 400/450. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidraulikom i stepeništem na prednjoj stranici.
Greenline - konusni i aerodinamički oblik kace
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici.
Membranska zadnja vrata
Zadnja vrata kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim zaključavanjem na kuku. 2 šraf stezaljke sa polugastim zatvaračima sa strane dole.
Bočne stranice kontinuirane debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu,
Podest sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost.
Jednostrano gurajuća cerada ka FR-desno, sa centralnim zaključavanjem ka FR-levo
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna težina možda neće biti postignuta u skladu sa dozvoljenim opterećenjima osovina/podupirača i sedla. (Loše vozne karakteristike i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta moguće)
Zemlja registracije/tablica
Nemačka
Sertifikat prema EC 2007/46
Izdržljivost nadogradnje prema EN 12642
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednoredni držač tablica
Konturno obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno
Farbanje
Rama DB 7350 nova siva, 10 godina garancije protiv korozije
Potporne noge crno presvučene
Kaca RAL 7035 svetlo siva
Lhjdpoi Ri Nfefx Ac Nsb
Fliegl reklama StoneMaster sa strane i pozadi
Cerada RAL po želji, jednobojna
Dostupna termoi
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Nizak učitavač
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: ede0610378cbe39cc4883251d, prazna masa vozila: 24.000 kg, maksimalna nosivost: 7.550 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija niskopodnog prikolice
Zavarena čelična konstrukcija
1. par ležišta točkova integrisan u čeličnu platformu u prostoru voznog puta, zakošen za ulazak, donja dužina cca 1400 mm, dubina cca 400 mm. Napomena!
Okvir u glavnom nosaču je 400 mm viši od ležišta točkova.
Ako se prevoze mašine kod kojih je neophodno proveriti ukupnu visinu, molimo za tehnički list tipa mašine sa preciznim podacima (ako se prekorači ukupna visina -> rizik kupca, potrebna dozvola), (u zavisnosti od zazora ispod mašina, ulošci u ležište točkova su potrebni s strane kupca).
Lsdpfx Acsi Ri Rye Nehb
Okretna ruda sa snažnim kugličnim obrtnim ležajem, sanduk za alat integrisan u prednjem delu okretne rude
Zadnja potpora preklopiva
2 podmetača sa nosačima
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma
Zadnji blatobrani duž cele širine
Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne uključuje zadnji ukošeni deo)
(Razmak osovina građevinskih mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti širinu spoljnog rama od 2.550 mm)
Sanduk za drvene grede u sredini tovarnog prostora
Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm
Prstenovi za vezivanje tereta na niskopodnoj prikolici
3 para tačaka za vezivanje po 10 t napred integrisani u pod, uključeno.
6 pari gljivastih elemenata za vezivanje ugrađenih gore i sa strane u spoljnjem ramu po 10 t
1 x u predelu vrata
ostali raspoređeni između sa razmakom ne većim od 1200 mm
1 x na zadnjem ukošenju
5 pari džepova za stožere ugrađeno u spoljnji ram, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (moguće prilagoditi za 5 t prstenove za vezivanje, nije uključeno u isporuku)
Vučna oprema okretne prikolice
Vučna ruda sa ispitanim vučnim okom 40 mm
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa bubanj kočnicama
Osovine i podvozje laserski izmereni za smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva
Parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočnica
Obojene cevi za lakše servisiranje
Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom
2 nepogrešiva spojna glava napred, sa cevima za vezu sa vučnim vozilom
ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa kablom za vezu
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionisanje ABS-a!
Točkovi i gume
235 / 75 R 17,5
po izboru proizvođača
Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja
Elektrika
24 V, višenamenska svetla, žuta LED svetla sa strane
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za praćenje pozicije pozadi
2 x 7-polni sigurnosni priključci napred, sa kablom za vezu
1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo je prenosivo)
2 para dvostrano LED osvetljenih tabla za upozorenje, izvlačive do 3.000 mm
Pod
Prednji deo čelični pod, uključen.
Zatim sa 70 mm mekim drvenim podom, u području kutija točkova čelični/rebrasti lim
Zadnji ukošeni deo sa 70 mm mekim drvenim podom
Niskopodna ploča uključujući ukošenje 8.200 mm
Rampe za uspon
Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomične bočno
obložene drvetom
sa pomoćnim oprugama
Uputstvo za upotrebu
Za nosivost osovina od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguć je samo prevoz nedeljivog tereta!!!
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna masa može biti manja s obzirom na ograničenja dozvoljenih opterećenja osovina/pritiska na vučno sedište i sedla (loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog pogrešne raspodele tereta).
Zemlja registracije/tablice
Zemlja registracije: Nemačka, uključeno
sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 38 m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 92df8e9d6c187f34b20298f39, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Додатне информације
Шасија са полуприколицом кипер
Заваривање конструкције од финозрнастог челика, лака конструкција, седла са заменљивим 2. краљевским клином
Завојити, патентирани предњи крај
Телескопска потпора у средини, одвајање са теретом није могуће, у одвојеном стању возило мора бити благо нагнуто уназад.
2 подметача са држачима
Подвозна заштита, склопива
Полушкољкасти крила
Интегрисани држач крила са површином која одбија камење
Са противпраскалним крпама само на последњој осовини
1 шипка за цераду са држачем
2 вучне куке позади
Осовине и вешање
SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм
Ласерски мерене осовине/ходна склопка, за смањење хабања гума и потрошње горива
Осовине у оффроад изведби
Ваздушно вешање
Прва осовина је аутоматска подизна осовина, укључујући присилно спуштање и помоћ при покретању, активација 3x кочењем (помоћ при покретању функционише до прекорачења осовинског оптерећења од 30% и максималној брзини до 25 км/ч)
Вруће поцинковани механизам подизне осовине, 10 година гаранције на отпорност према корозији
Кочни систем
2-водни пнеуматски кочни систем, обојена инсталација ради лакшег сервиса
Потисна стациона кочница
2 саморазјашњавајућа спојна глава напред, без прикључног црева
EBS – електронски кочни систем са EBS утичницом напред, без прикључног кабла
Пажња: Прикључно возило сме да вуче само вучућа возила која могу обезбедити исправност ABS система!
Са вентилом за подизање и спуштање
Lodpfxsi Riz Rs Ac Nohb
Систем стабилности возила у вожњи
Точкови и гуме
385/65 R22.5 марка по избору произвођача
Челичне фелне, фабричко сребрне
Електрика
24V, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета
2 бела позициона светла напред
2 бело/црвена светла за ограничавање траке позади
2 x 7-полних саморазјашњавајућих утичница напред, без прикључног кабла
Хидраулика
Нископритисни цилиндар макс. 170 бар, најмања степенасто тврдо хромиран, са HDK навојном спојком, фиксни део, NW 48 мм (без цревне везе)
Управљање хидраулично преко помоћног погона возила
Корита
Алуминијумско сандучасто корито од високо квалитетног, отпорног на абразију материјала, предњи зид дебљине 5 мм, са спољним бочним зидом од 30 мм шупљих профила, чисто заварени, са горњим профилима против насипног терета. Унутра има степеницу на предњем зиду (није компатибилно са Cramaro).
Држач за лопату и метлу споља на предњем зиду.
Greenline – конусни и аеродинамични облик корита
Мембранска – задњи зид
Задњи зид као клатна врата са двоструким спојем, споља са двоструким кукама за закључавање.
Задњи зид са гуменом заптивком – Напомена: отпоран на топлоту до макс. 170°C!
Дно је у потпуности дебело 6 мм
Радна платформа са степеницом, плоча за прикључак за ваздух/електрику и кочницу са довољно простора за једноставно руковање.
Роло церада на једну страну са полагањем десно (FR), са централним закључавањем лево (FR)
Упутства за коришћење
За транспорт соли, креча итд. препоручујемо кипер цилиндар са тврдо хромираном клипњачом, да се не би оштетио или кородирао због материјала.
Наведена укупна тежина је технички могућа, али у зависности од терета, укупна тежина можда неће бити постигнута у оквиру дозвољених осовинских, потпорних и вучних оптерећења. (Лоше возне карактеристике услед неправилне расподеле терета могуће)
Земља хомологације / таблице
Немачка
Сертификат по EG 2007/46
24/7 Сервис Хотлајн
Припремљено за једноредни држач таблице
Контурно означавање рефлектирајућим тракама по ECE R 048, бочно бело и позади црвено
Фарбање
Рам DB 7350 Novasiva
10 година
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolica kiper
Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
bez potpornog stuba
podmetači sa držačem
preklopiva zaštita od podvlačenja
Lsdpfji Ri Arox Ac Nehb
pola blatobrana (polu školjka)
integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
vlečna kuka pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
pneumatsko vešanje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Obojena postavka cevi za lakši servis.
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača
polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača
Elektrika
24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva)
Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Sanduci
Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C
Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije!
Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta)
Revolution Link:
Revolution Link Izveštaj o iskustvu:
Zemlja odobrenja / tablice
Nemačka
sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica
Označavanje kontura refle
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Nizak učitavač
FlieglTTS 100
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: dd98a7658922be8f2e25bcadb, prazna masa vozila: 2 kg, maksimalna nosivost: 8 kg, ukupna težina: 10 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija centralnoosovinskog prikolice niske platforme
Konstrukcija od finozrnog čelika, varenog dizajna
Teleskopska noga za oslonac napred
Zadnji oslonac teleskopski
Lhedpfxoi Ri Ebs Ac Nob
2 podmetača za točkove sa nosačem
Blatobrani od čeličnog lima iznad oba točka
Vučni uređaj centralnoosovinskog prikolice
Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom Ø 40 mm
Vučna ruda podešava se po visini pomoću vretena, maksimalni opseg podešavanja 250 mm
Osovine i vešanje
Euro-osovine po našem izboru, sa konusnim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama
Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležajem i mehaničkom nivelacijom osovinskog opterećenja (klatno izjednačenje)
Točkovi i pneumatike
235 / 75 R 17,5
Izbor proizvođača
Čelične felne, fabrički srebrne
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Kočnica za parkiranje sa opružnim sabijačem
2 nepogrešivo povezive spojne glave napred, sa spojnim vodovima prema vučnom vozilu,
ABS i ALB, sa ABS konektorom napred i veznim kablom
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a!
Elektrika
24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED signalizacija
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena poziciona svetla pozadi
2 x 7-pinskih nepogrešivo povezivih priključaka napred, sa veznim kablom
Platforma TTS
Duboka čelična kada, pod platforme od čeličnog/nazubljenog lima, bočne i prednje stranice čvrsto zavarene sa podom
Dužina platforme 4500 mm
Prednja i bočna strana sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih gurtni (napred 8 komada, bočno po strani 12 komada)
Napomena: Moguća je blaga talasavost poda zbog zavarivanja!
2 para prstenastih noktiju za vezivanje, 1x napred u uglovima kade i 1x pozadi u podu, po 5 t
Dodatno 2 para prstenastih noktiju u podu, po 5 t
Pristupne rampe
Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno klizne sa rukohvatom na rampama
Obložene drvetom
Sa gasnim amortizerom za jednostavno rukovanje jedne osobe
Uputstva za upotrebu
Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od opterećenja, ukupna masa se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina/podupirača i sedla. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta)
Zemlja registracije / tablice
Zemlja registracije: Nemačka
Sa Dekra ispitivanjem i sertifikatom (prema §13 EG-FGV)
24/7 servisna linija
Pripremljeno za nosač registarske tablice za jednu liniju
Kontur-markiranje reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno
Farbanje
Rama RAL 3002 Karmin-crvena
Pristupne rampe toplo pocinkovane
Napomena: Fotografije iz arhive!
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Nizak učitavač
FlieglTPS 118 Bau 5,2m m. Heckan
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: a3b1347da4aa7f31dceb875db, prazna masa vozila: 2 kg, maksimalna nosivost: 9 kg, ukupna težina: 11 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija centralnoosovinskog prikolice
Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika
6 parova zateznih ušica sa spoljne strane, pričvršćenih za pod/spoljni okvir, svaka po 5 tona
Podupirač sa menjačem napred
Preklopna zadnja podupirača
2 klinasta stoperi sa držačem
Bočna zaštita od podletanja od čelika
Zadnje blatobranske zavjese preko cele širine
Kvartalno školjkasti blatobrani
Vučno postrojenje centralnoosovinskog prikolice
Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom ušicom fi 40 mm
Lhsdpoi Ri Iljfx Ac Njb
Vučna ruda podesiva po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm
Osovine i ogibljenje
BPW doboš osovine
Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Parabolično ogibljenje sa čelično-gumenim ležajem bez održavanja i mehaničkim izjednačenjem opterećenja osovina
Točkovi i gume
235/75 R 17,5
prema izboru proizvođača
Čelične felne fabrički srebrne
Kočioni sistem
Dvocevna pneumatska kočiona instalacija
Ručna vretenasta parkirna kočnica
Integralni vazdušni rezervoar
2 nezamenjive spojnike napred sa povezivačkim crevima do vučnog vozila
ABS i ALB sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom
Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vozilo čije vučno vozilo omogućava funkcionalnost ABS sistema!
Elektrika
24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena orijentacione lampe nazad
2 x 7-pinska nezamenjiva priključka napred sa povezivačkim kablom
Pod
Pod od čeličnog ili reljefnog lima za visoku tačkasto opterećenje
Napomena: Moguće blage deformacije poda zbog zavarivanja!
Dužina sanduka cca 5.200 mm
Zadnji kosi deo cca 900 mm
Prednji panel / ugaoni stubovi napred
25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 320 mm
Bočne stranice
25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 320 mm, preklopne i skidive
Zadnja strana / ugaoni stubovi pozadi
1 par čeličnih stubova pričvršćenih za šasiju sa nosačem za pričvršćivanje najazdnih rampi, širina ulaza cca 2.430 mm
Najazdne rampe
2 čelične rampe dimenzija 2.300 mm dužine i 510 mm širine, pomerljive bočno sa ručkom na rampama
sa drvenom oblogom
sa gasnim amortizerom za rad u jednoj osobi
Uputstva za rad
Navodena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna težina možda neće moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja i opterećenja na sedlu. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta je moguće)
Zemlja registracije / Table
Zemlja registracije: Nemačka
sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednostruki nosač tablice
Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno
Farbanje
Šasija DB 7350 novosiva
10 godina garancije protiv prodora rđe
Prednji panel aluminijum
Bočne stranice eloksirani aluminijum
Najazdne rampe toplo pocinkovane
Pažnja: Arhivske slike!
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Nizak učitavač
FlieglTTS 100
Poziv
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2022, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Godina proizvodnje: 2022, Dodatne informacije
Šasija centralnoosovinskog prikolice niskopodna
Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, oslonac menjača napred, teleskopska zadnja podloga, klinovi za podmetanje sa nosačem, blatobrani od čeličnog lima preko oba točka
Vučno postrojenje centralnoosovinskog prikolice
Vučno vratilo sa atestiranim vučnim okom od 40 mm, vučno vratilo podesivo po visini pomoću vretena, maksimalni opseg podešavanja 250 mm
Osovine i ogibljenje
Euro-osovine po našem izboru, sa kosim valjkastim ležajem i S-ležajem kočnice, osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva, parabolično ogibljenje sa čelično-gumenim ležajem bez održavanja i mehaničkim nivelisanjem osovinskog opterećenja (klackalica)
Kočioni sistem
Dvovodni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa opružnim skladištem, 2 priključne glave napred sa zaštitom od zamene mesta, sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS utikačem napred, sa povezivačkim kablom
Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vozila kod kojih je garantovana efikasnost ABS-a!
Elektrika
24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja, 2 bele pozicione lampe napred, 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi, 1 x 15-polni utikač napred, sa povezivačkim kablom
Platforma TTS
Duboka čelična kada, pod platforme od čelika/rebrasti lim, čelične stranice čvrsto zavarene za pod, dužina platforme 5500 mm, kada napred i sa strane sa Load-Lock profilom za kačenje gurtnama za vezivanje tereta (napred 8 kom, bočno po 16 kom sa svake strane)
Napomena: Moguća blaga talasavost poda zbog zavarivanja!
Lhsdpfx Ajqmc Raec Nsb
Par ušica za vezivanje, 1 x napred u uglovima čelične kade i 1 x pozadi u podu, svaka po 5 tona. Dodatno par ušica za vezivanje u podu, svaka po 5 tona
Ramps za ulaz vozila
Čelične rampe, 2x dužine 3000 mm, širine 510 mm, bočno pomerive, sa ručkom na rampama, prekrivene drvetom, sa gasnim amortizerom za jednostruku upotrebu
Uputstva za korišćenje
Naznačena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se može smanjiti zbog ograničenja dozvoljenog opterećenja osovina, podupirača i sedla. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta)
Zemlja registracije/tablice
Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra odobrenjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV), pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu, obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Transporteri od drveta
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: f044065451f6d849ee7a5b9f8, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 29 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385 / 65 r 22,5, Dalje informacije
Šasija poluprikolice za špediciju
Čelična zavarenna konstrukcija u ojačanoj verziji, samo 2 uzdužna nosača kao dvostruki I-profil sa čeličnim/reljefnim limom između nosača, sedlo sa zamenjivim drugim kraljevskim klinom. Zaštitni lim za zadnja svetla.
1 čelična kutija za alat, ugrađena između uzdužnih nosača
8 pari spojnih prstenova za vezivanje pričvršćenih šrafovima ili zavarenih na ramu, prema izboru proizvođača
24 t, dvobrzinska podrška, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vuče
2 podložna klina sa držačem
Bočna zaštita od upadanja od aluminijuma
Zadnja zaštita od upadanja od pocinkovanog čelika
Poluokrugli blatobrani
sa protivprskajućim zaštitnimi preklopima prema EU
Držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka
8 drvenih nosača za stubove prema izboru proizvođača, pričvršćeni na ram, svaki sa po 2 teleskopska drvena stuba od 1800 do 2800 mm, po paru nosivost 7 t.
Osovine i oslanjanje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Vazdušno oslanjanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, sigurnosno uže na osovinama
Prva osovina – automatska podizna osovina, uključuje silaznu funkciju i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do premašivanja dozvoljenog opterećenja po osovini za 30% i do maksimalne brzine 25 km/h)
Promenljivo rastojanje osovina (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t
Ljdoi Rivwspfx Ac Nohb
Točkovi i pneumatike
385/65 R 22.5
prema izboru proizvođača
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Parkirna kočnica sa opružnim skladištenjem
Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti pripremljen, nema instaliranog sistema na kamionu (nije baždarena vaga)
2 nepomešljiva priključna nastavka napred, bez priključnog voda
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a!
Elektrika
24V, višekomorni svetlosni blokovi, bočno žuta LED osvetljenja
2 bela poziciona svetla napred
2 belo/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi
2x 7-polne i 1x 15-polna nepomešljive utičnice napred, bez priključnog kabla
Prednji zid/ugnovi
Prednja čelična/mrežasta stranica, oko 2.300 mm visine, pričvršćena šrafovima na ram
Homologacija/oznake
Zemlja homologacije: Nemačka
Sertifikacija prema EU 2007/46
pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice
Označavanje kontura sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene
Bojenje
Ram DB 7350 nova siva
Nosači crno plastificirani
Prednji zid toplo pocinkovan
Napomena: Slike iz arhive!
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Drugi
OtherDolly zum Rangieren
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 04c37f0f66a5be61de6ecd7f2, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 11,5/80-15,3, Dodatne informacije
Vučno oko 40 mm
Sedeća ploča: Jost
Visina sedla približno 1000 mm
Lhodpfxsi Riyho Ac Neb
Nosači: OMS
Gume: 11,5/80-15,3 Alliance
bez oslanjanja
Nosivost guma 5800 kg pri 30 km/h + 5150 kg pri 40 km/h
Bez dozvole za javni saobraćaj, samo za internu upotrebu!
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 30 m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom.
Patentirani zaobljeni prednji završetak.
Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad.
2 podmetača sa držačem.
Pomerajući podupirač protiv podvlačenja.
Poluoklopni blatobrani.
Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće.
Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini.
1 šipka za ceradu sa držačem.
2 vučne kuke pozadi.
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm.
Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva.
Osovine u off-road varijanti.
Vazdušno vešanje.
Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h).
Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe.
Kočioni sistem
Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis.
Lhedpsi Ri H Iefx Ac Neb
Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica).
2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva.
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla.
Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Stabilizatorski sistem vozila.
Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom.
Točkovi i gume
385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača.
Čelične felne, fabrička srebrna boja.
Elektrika
24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla.
2 bele pozicione svetiljke napred.
2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi.
2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova.
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva).
Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona.
Kiperi
Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa.
Membranska zadnja vrata.
Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom.
Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C!
Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm.
Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani.
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta.
Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta)
Zemlja odobrenja / Tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolica kiper
Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
bez potpornog stuba
podmetači sa držačem
preklopiva zaštita od podvlačenja
pola blatobrana (polu školjka)
integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
vlečna kuka pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
pneumatsko vešanje
Lsdpfxji Ri H Ss Ac Nohb
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Obojena postavka cevi za lakši servis.
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača
polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača
Elektrika
24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva)
Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Sanduci
Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C
Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije!
Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta)
Revolution Link:
Revolution Link Izveštaj o iskustvu:
Zemlja odobrenja / tablice
Nemačka
sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica
Označavanje kontura refle
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Nizak učitavač
FlieglVTS 400 P
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 55d3c5c03e032385649769b1b, prazna masa vozila: 9.900 kg, maksimalna nosivost: 14.100 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija niskopodnog prikolice
Čelična zavarena konstrukcija
Okretna vučna ruda sa jakim kugličnim ležajem za okretanje, ugrađen sanduk za alat uključen.
Proširenje okretne vučne rude
Preklopni zadnji oslonci
2 podmetača s držačem
Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma
Zadnje blatobranske zavese preko cele širine
Izvlačna proširenja do 3.000 mm (ne na zadnjem kosom delu)
(Širina traga građevinskih mašina ili vozila koja se transportuju ne sme prelaziti spoljnu širinu okvira od 2.550 mm)
Skladišni prostor za drvene daske na sredini utovarne površine
Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm
Vezne ušice niskopodnog prikolice
3 para veznih tačaka po 10 t napred integrisanih u pod
6 parova veznih „gljiva“ gore i sa strane ugrađenih u spoljni okvir, po 10 t
1x u predelu ispred vrata okretne vučne rude
ostali ravnomerno raspoređeni razmak do max 1200 mm
Ljdpfxji Ri I Ee Ac Nshb
1x na zadnjem kosom delu
5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (mogućnost prepravke u 5 t prstenaste vezne ušice, nije uključeno u isporuku)
Vučni uređaj prikolice s okretnom vučnom rudom
Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom alkom od 40 mm
Napomena! Sa vučnom alkom od 40 mm dozvoljena ukupna masa kamiona max. 18.000 kg, u suprotnom potrebna vučna alka od 50 mm.
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa doboš kočnicama
Lasermereno vešanje i osovine – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Parabolično ogibljenje sa ležajem od čelika i gume bez održavanja i mehaničkim izjednačavanjem opterećenja osovina napred i nazad (klackalica)
Točkovi i gume
235 / 75 R 17,5
izbor proizvođača
Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrički srebne
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočnica
Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorima
2 sigurnosne spojnice napred, sa priključnim cevima za vučno vozilo,
ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom
Pažnja: Priključna prikolica sme se vući samo vozilima koja mogu da obezbede ispravno funkcionisanje ABS-a!
Elektrika
24 V, više-komorne lampe, sa strane žuta LED osvetljenja
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za ograničenje trake pozadi
2x 7-polni sigurnosni utikači napred, sa priključnim kablom,
1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo je skidivo)
2 para dvostrukih LED upozoravajućih tabli, izvlačnih na 3.000 mm
Pod
Prednji deo čelični pod,
zatim 70 mm meka drvena podloga, u zoni blatobrana čelična/reljefna podloga
Zadnji kosi deo sa 70 mm mekim drvenim podom
Upravne rampe
Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno
presvučene drvetom
sa pomoćnim oprugama za podizanje
Upustva za rad
Za opterećenje osovine od 10.000 kg potrebna je izuzetna dozvola, moguće je samo transport ne deljivog tereta!!!
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna masa se možda ipak neće moći dostići uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, podupirača i sedla. (Loše vozne karakteristike mogu nastati zbog nepravilnog rasporeda tereta)
Zemlja registracije/Tablice
Zemlja registracije: Nemačka
1 sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG-FGV)
24/7 servis hotline
pripremljeno za dvoredni nosač tablica
Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno
Bojanje
Rama RAL 3002 karmin crvena
10 godina garancije na prorezivanje rđe
Vučna ruda pocinkovana ili crna,
izbor proizvođača
Upravne rampe toplo pocinkovane
Pažnja: Arhivske slike!
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Drugi
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 13.880 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija s okretnom pločom za odvoz otpada
Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika
Zaključavanje kontejnera:
- 2 para kukica za zaključavanje ugrađena u pod
- pneumatski pogon
Zaključavanje kontejnera je u verziji s 2 tačke i deluje iznutra, zaključavanje kontejnera s unutrašnjim mostom nije moguće (za transport kontejnera s podokvirom prema DIN 30722)
Napomena! Na početku utora za valjke napred, kontejner se mora gurnuti sasvim ravno!
Uzdužni vodilni šine bočno pomične i uklonjive, visine oko 115 mm
Okretna ploča s jakim kugličnim ležajem
8 parova sidrišnih čepova ugrađenih odozgo i sa strane u vanjski okvir, svaki po 5 t
7 parova džepova za stubove u vanjskom okviru, iznutra 70 x 40 mm (moguća konverzija u prstenaste tačke za vezivanje od 5 t, nisu uključene u isporuku)
2 podmetača s držačem
Bočna zaštita od sudara od aluminijuma
Donja zaštita od sudara od čelika
Četvrtasti blatobrani prema EG
s antispraj poklopcima prema EG
Vučni uređaj - prikolica s okretnom pločom
Vučna ruda s ispitivanom vučnom petljom od 40 mm
Osovine i vešanje
SAF osovine s bubanj kočnicama
Osovine/podvozje laserski mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Parabolično vešanje s održavanjem slobodnih čelično-gumenih ležajeva
Točkovi i gume
235 / 75 R 17,5
prema izboru proizvođača
Ledpfx Acoi Ri Nus Nehb
Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja
Kočioni sistem
Kočioni sistem s dvostrukom linijom za pritisak vazduha
Kočnica za parkiranje s oprugom
2 sigurnosno zamenjiva priključna ventila napred s povezivanjem na motorno vozilo,
ABS i ALB, s ABS priključkom napred, s priključnim kablom
Pažnja: Prikolica se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a!
Elektrika
24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta
2 bele pozicijske svetiljke napred
2 belo/crvene svetiljke pozadi za vođenje trake
2 x 7-polni sigurnosni priključci napred, s priključnim kablom
Pod
Čelični pod
Utor za valjke za kontejnere ugrađen u pod napred, za kontejnere dužine od 5000 do 7000 mm
Napomena: Moguće blago talasanje poda usled zavarivanja!
Ramps
Zaključiv prostor za rampe ispod tovarne platforme
Uputstva za korišćenje
Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora zasebno zatražiti u svakoj saveznoj pokrajini; zakonodavac ne mora dati odobrenje za ukupnu težinu od 20 t. Rizik kupca.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda ne može postići u skladu s dopuštenim opterećenjem osovina/podupirača i sedla. (Loše ponašanje vozila u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta moguće)
Zemlja registracije/Tablice
Zemlja registracije: Nemačka
sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
Pripremljeno za nosač tablice, jednoredni
Konturno obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno
Upozoravajuća tabla prema ECE - 70
Farbanje
Rama DB 7350 Novasivo
15 godina garancije na koroziju
Napomena: Moguće talasanje poda usled vrućeg pocinkavanja!
Vučna ruda KTL crna
Pažnja: Arhivske slike!
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Ravno otvoreno
FlieglPlateau
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 59ade5d1599dcdee29033ac46, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 435/50 r19,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za špediciju
Zavarena konstrukcija od fine žice, sedlo sa zamenjivim 2" konusnim čepom (kraljevski klin)
Kuka za kačenje aluminijumskih rampi preko cele širine
Ojačana verzija rama za utovar vozila (do spoljašnjeg rama)
Spoljni ram sa Load-Lock profilom na svakih cca. 400 mm, za kačenje veznih traka
10 pari anker tačaka integrisanih odozgo/spolja u spoljašnji ram, svaka do 10 tona
24 t, dvostepena podizna noga, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom pomeranja
Preklopna zadnja potpora
2 klinasta ležišta sa nosačima
Bočna zaštita pri sudaru od aluminijuma
Zadnja zaštita od sudara od pocinkovanog čelika
Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine
Sa blatobranim zavesama protiv prskanja iza svake osovine
Par brodskih oka, obeležena žutom bojom
1 nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka
2 plastične kutije za alat, sa fiokom i policom, b=650 / h=520 / d=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem (katanac nije uključen)
Pričvršćivanje kontejnera, 4 para integrisanih zaključavanja u podu za 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa kontejner,
najprednji položaj kao sklopivo zaključavanje uvučeno
10 pari džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje mere 70 x 40 mm
10 komada džepova za stubove centralno u podu, unutrašnje mere 70 x 40 mm
2 komada poprečnih veznih/ručnih šina integrisanih u pod preko cele širine do spoljašnjeg rama (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih stubova cca. 2170 mm), visine oko 100 mm. Sa okruglim čeličnim letvama od 20 mm, gore i dole, razmak od oko 60 mm (gornja i donja letva). Donji deo sa ugaonom pločom kao završetak, delimično otvoreno ka dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm, položaji: 2 i 4 prema Fliegl tehničkom listu
20 komada umetnih stubova, toplo pocinkovanih
Napomena: Džepovi/umetni stubovi nisu predviđeni za isključivo obezbeđenje tereta dužeg materijala, cevi itd. bez obavijanja
Prostor za skladištenje aluminijumskih rampi, rampama se pristupa od pozadi
3 para preklopnih oka 10 t na spoljašnjem ramu (1x ispred prednjeg zida i 2x u zadnjem delu)
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
1. osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h)
Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, stoga nema garancije za eventualna oštećenja gume
2 visine vožnje, menjaju se ručnim dugmetom, 1x za visinu sedla 980 mm, 1x za visinu sedla 1100 mm (Napomena! Vozilo sa nagibom)
Kočni sistem
Dvovodna pneumatska kočnica
Obojena postavka cevi za lakši servis
Kočna parkirna kočnica sa oprugom
2 nepomešljiva priključna čepa napred, bez priključne cevi
EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla za vezu
Pažnja: Prikolica se može vući samo vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Lhodpeld Ihlsfx Ac Njb
2 visine vožnje, menjaju se ručnim dugmetom, 1x za visinu sedla 980 mm, 1x za visinu sedla 1100 mm (Napomena! Obratiti pažnju na ukupnu visinu, rizik od prekoračenja visine je odgovornost kupca)
Visina vožnje u kombinaciji sa podiznom osovinom: pri podignutoj podiznoj osovini, visina utovara odnosno ukupna visina se povećava za 50 mm (kod Meg
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKS 390 24,5 m³ Asphaltprofi Thermo
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, prazna masa vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 29.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Konstrukcija od finozrnog čelika, varenih spojeva, lagane konstrukcije, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. vratom kralja (kraljevski klin).
Patentiran zakrivljeni prednji završetak.
Teleskopska potpora u sredini, isključeno otkačinjanje sa natovarenom prikolicom, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad.
Podlošci za točkove sa nosačem.
Preklopna zaštita od podvajanja.
Poluokrugli blatobrani.
Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje.
Zavesa protiv prskanja iza zadnje osovine, izvedba za asfalt, pričvršćena šarkom na blatobran, mogućnost kvačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobrani.
Kuka za vuču nazad.
Osovine i vešanje
SAF osovine sa doboš kočnicama.
Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva.
Osovine u off-road izvedbi.
Vazdušno vešanje.
Prva osovina automatska podizna, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h).
Vatrootporni mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije.
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočnica, obeležene cevi za lakše održavanje.
Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom.
2 zamjenjiva priključka napred, bez spojnog creva.
EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla.
Napomena: Prikolica može biti vučena samo vozilima koja mogu obezbediti efikasnost ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Sistem za stabilnost vožnje.
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača.
Čelične felne, fabričko srebrne boje.
Elektrika
24 V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta.
2 bele pozicione lampe napred.
2 bela/crvena lampa za održavanje trake pozadi.
2 x 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez spojnog kabla.
Hidraulika
Visokopritisni cilindar maximalnog pritiska 250 bara, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm, bez crevne veze.
Hidraulična aktivacija preko pomoćnog pogona kamiona.
Sanduk
Okrugli čelični kiperski sanduk u Stone Master izvedbi od visoko otporne HB 400/450 čelika. Kosa prednja stena sa spoljašnjom hidrauličnom jedinicom i pristupom napred.
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao njihajuća klapna, spoljašnja pozicija, sa duplim kukama za zaključavanje. 2 stezaljke sa ručnim zatvaračima sa strane dole.
Bocne stranice celom dužinom, debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu.
Sanduk u termoizolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sanduk izolovan napred, bočno, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm.
Pokrivanje BASIC, ceradna obloga.
Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa puno prostora za optimalno rukovanje.
Rolo cerada sa skladištenjem na desnoj strani (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem sa leve strane (FR-levo).
Lhodpfxsi Rix Is Ac Njb
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi izazvao oštećenja ili rđu.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta, ukupna masa može varirati, a podaci o dozvoljenom opterećenju osovina/podnožja i sedla moraju se poštovati (loše upravljačke karakteristike kod pogrešne raspodele tereta).
Zemlja homologacije/tablice
Nemačka
Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV).
Sertifikat o čvrstoći karoserije prema EN 12642.
24/7 service hotline.
Sertifikat proizvođača za termo
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane Machineseeker

Mali oglas
Triptis
1.062 km
Ravno otvoreno
GoldhoferSTPA3 36/62
Poziv
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: d25bedc76ae946ce00df59d5c, prazna masa vozila: 11.600 kg, maksimalna nosivost: 35.900 kg, ukupna težina: 47.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1982, dimenzija gume: 9,5 r17,5 zwilling, Dalje informacije
1. osovina fiksna, 2. i 3. osovina hidraulično prinudno upravljane sa sedlom za preusmeravanje, 1 par hidrauličnih potpornih nogu sa ručnom pumpom za vanredni rad, lisnate opruge, 6 pretinaca za odlaganje, kompletan pod od čeličnog rebrastog lima, vazduh: crveno-žuto + elektrika: 1x 7-pinski priključak
Dužina labudovog vrata cca: 4.380 mm
Dužina niskog kreveta cca: 11.300 mm
Visina priključivanja cca: 1.200 mm
Lhodpfx Aei Riyzsc Nob
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglZHKA 330 30m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 113bec9dd54d24fa34a088424, prazna masa vozila: 4.400 kg, maksimalna nosivost: 27.600 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dalje informacije
Šasija poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom izvođenju, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zglobom
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
24 t, dvostepeni oslonac, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
2 klinasta podupirača sa nosačem
Preklopiva zaštita od podlaženja
Poluškoljasti blatobrani
Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Sa antispray blatobranima samo na zadnjoj osovini
1 štap za ceradu sa nosačem
2 vučne kuke pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF disk kočne osovine sa prečnikom diska 430 mm
Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u offroad izvedbi,
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, garancija 10 godina protiv rđanja
Kočni sistem
Dvovodni pneumatski kočni sistem
Obojeno raspoređene cevi radi jednostavnijeg servisa.
Parkirna kočnica sa opružnim skladištem
2 nepomerljive spone za priključak napred, bez povezne cevi
Ljdpfx Acei Rizij Nshb
EBS – elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila u vožnji
Automatsko spuštanje prilikom kipovanja sa zapornim ventilom
Točkovi i gume
385/65 R22,5 – marka po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrička srebrna
Elektrika
24 V, višekomorske svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja
2 bele pozicijske lampe napred
2 bele/crvene markacione lampe pozadi
2 x 7-polne nepomerljive utičnice napred, bez kablova za povezivanje
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksnim delom, NW 48 mm (bez creva za povezivanje)
Hidrauličko upravljanje preko PTO priključka kamiona
Sanduci
Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, uredno zavaren, sa profilom ivice koji sprečava istresanje rastresitog tereta. Unutra sa penjalicom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro).
Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu.
Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka
Membranski zadnji zid
Zadnji zid kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljen, sa dvostrukim sistemom zaključavanja na kuku.
Zadnji zid sa gumenom dihtungom. Napomena: Otporno na toplotu do maks. 170°C!
Pod kontinualno debljine 6 mm
Stajaća platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu.
Rol cerada za odlaganje na FR-desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na FR-levoj
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako ne bi došlo do oštećenja materijalom i rđe.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina/podupirača/sedla možda neće biti ostvarena. (Nepravilno ponašanje u vožnji i kašnjenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće)
Zemlja odobravanja/tablice
Nemačka
Ispitna dozvola po EG 2007/46
24/7 servis hotline
Priprema za nosač registarske tablice – je
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKS 390 24,5 m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 30.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera:
Fini zrnasti čelik, zavarena konstrukcija, u Basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom.
Patentirani, zakrivljeni prednji završetak.
Teleskopska noga u sredini, otkačivanje sa teretom nije moguće; u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad.
Podmetači sa držačem.
Preklopiva zaštita protiv podletanja.
Polulučna blatobrana.
Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje.
Sa zaštitnim prekrivačima od prskanja samo na zadnjoj osovini.
Šipka za ceradu sa držačem.
Kuka za vuču pozadi.
Osi i oslanjanje:
SAF osovine sa disk kočnicama.
Lasersko merenje osa/podvozja — smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva.
Osi u Off-road izvedbi.
Vazdušno oslanjanje.
Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h).
Vruće pocinčani mehanizam za podizanje osovine — 10 godina garancije protiv korozije.
Kočioni sistem:
Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakše servisiranje.
Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom.
2 nepogrešiva spojna čepa napred, bez priključnog voda.
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla.
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a!
Sa podizno-spuštajućim ventilom.
Sistem stabilnosti vozila.
Automatsko spuštanje kipera sa zapotnim ventilom.
Točkovi i pneumatike:
385/65 R22.5
Čelične felne, fabrička srebrna boja.
Elektrika:
24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta.
2 bele pozicijske svetiljke napred.
2 bela/crvena sidrena svetla pozadi.
2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez priključnog kabla.
Hidraulika:
Niskopritisni cilindar, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crijevne veze).
Rad hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona.
Kada:
Okrugla čelična kada Steel Master dizajna od visokootpornog čelika HB400/450 na habanje. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidrauličnom oprugom i pristupom, stepenice na prednjem zidu.
Greenline — konusna i aerodinamična forma kade.
Držač za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida.
Membranska zadnja stranica:
Zadnja stranica kao klapna sa klatnim vratima sa duplim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa leptir zatvaračima sa strane dolje.
Bočne stranice dužine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu.
Postolje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što lakšu upotrebu.
Rolo cerada pomeriva udesno (FR-desno) sa centralnim zaključavanjem (FR-levo).
Uputstva za rad:
Za prevoz soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom šipkom klipa, da materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao koroziju.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna masa se može ograničiti prema dozvoljenim opterećenjima osovina, potpore i sedla. (Loša vozna svojstva i ponašanje u krivini moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja.)
Zemlja registracije/tablice:
Nemačka.
Odobrenje prema EG 2007/46.
Strukturalna čvrstoća po EN 12642.
24/7 servis hotlajn.
Lhodoi Ri Dpepfx Ac Nsb
Pripremljen nosač registarskih tablica (jednoredni).
Upozoravajuća tabla po ECE-70.
Označavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, sa strane bela, pozadi cr
Mali oglas
Triptis
1.062 km
Ravno otvoreno
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: e7fbe178b85a202cade7e95af, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 22 kg, ukupna težina: 29 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za špediterski transport
Zavareno kućište od mikrolegiranog čelika, sedlo sa zamenjivim 2" čepom, sa 2 pozicije za čep
Spoljašnji ram blago nakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka
Napomena! Za kačenje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, one moraju biti otvorene!
2 para ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, svaka po 5 t
8 parova ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, svaka po 5 t
24 t dvostepena potporna dizalica, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnom bazom, bez kompenzacije potiska
2 podloške za točkove sa nosačem
Bočna zaštita od aluminijuma
Podvozni štitnik od čelika
Četvrtasti blatobrani ispred i iza skupa osovina
2 sanduka od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje
2 para džepova za jastuke u spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, unutrašnje mere 70 x 40 mm
6 parova džepova za jastuke u spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, unutrašnje mere 70 x 40 mm
Unutrašnja širina između jastuka 2420 mm
3 kom verzura/ležište za jastuke u podu udubljene platforme, poprečno preko cele širine do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih jastuka približno 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šipkama od 20 mm, gore i dole, rastojanje od gore ka dole približno 60 mm. Donja strana sa ugaonim limom, do pola otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje jastuka 80 x 80 mm.
Komad utisnih jastuka š=80/t=50/d=1200 mm, toplo cinkovani
Komad utisnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani
Napomena: Džepovi i utisni jastuci nisu namenjeni za samostalno osiguranje dužih materijala, cevi itd. bez omotavanja
Zadnje mehaničko izvlačenje, ručno, do cca 1500 mm, moguće zaključavanje na svakih 500 mm, sa poprečnom gredom, na sredini opterećenja do 500 mm - 2000 kg na celokupnoj širini, do 1000 mm - 1000 kg, do 1500 mm - 500 kg, uključujući podvozni štitnik sa izvlačivim svetlom
2 para umetnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani
Otvoreno skladište za utisne jastuke, na prednjem zidu ili ispod tovarnog prostora (za 10 jastuka 80 x 50 x 1200 mm i 4 jastuka 80 x 80 x 1200 mm)
Osovine i ogibljenje
SAF doboš osovine
Osovine/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom preko svetla za vožnju unazad i dodatnom blokadom sa tastera na vozilu
Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Točkovi i gume
235 / 75 R 17,5
prema izboru proizvođača
Čelične felne u blizancima, fabrički srebro
Kočioni sistem
Dvolinijski pneumatski kočioni sistem
Feder skladišna parkirna kočnica
2 sigurnosna spojna glava napred, bez spojnog kabla
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a!
Lhjdpei Ri Hvofx Ac Neb
Prepoznavanje aksijalnog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikazivanje na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema utvrđene vage
Elektrika
24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED svetla
2 bele pozicione svetiljke napred
2 bela/crvena obeleživača trake pozadi
2 x 7-pinska priključka napred, bez spojnog kabla
2 dodatna LED radna reflektora na zadnjem delu, uključujući se sa svetlom za vožnju unazad
1 LED rotaciona lampa sa držačem, uključuje se sa pozicionim svetlom (lampa uklonjiva)
Dodatni 7-pinski priključak
Olakšavamo vam potragu za: "sedlo"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.
Polovna Sedlo (999)
Sada pretražujte ceo Machineseeker sa više od 200.000 polovnih mašina.Pretražujte najpopularnije nazive mašina:

Saznajte odmah
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno















































































