Zupčastom Pumpom na prodaju (1.142)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 260.591 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 02/2022, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, FT XF 480 SC LD GENTIAN BLUE Kabina sa mehaničkim vešanjem Prednje ogledalo Automatsko gašenje u praznom hodu, 5 minuta 12-stepeni TraXon menjač 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI faza E Pomoćno grejanje sa pumpom za korišćenje otpadne toplote i tajmerom Automatizovani menjač sa manuelnim režimom – kompletna verzija Prednja osovina: 315/60R22.5 Zadnja osovina: 11,50 t, vazdušno vešanje, SR1344 Halogena svetla sa podešavanjem visine Ekološka klasa Euro 6 Regulacija proklizavanja pogona (ASR) Space Cab – kabina Aluminijumski rezervoar za gorivo, 400 l, visina 580 mm Pogonjena zadnja osovina: 295/60R22.5 Pogonska zadnja osovina sa disk kočnicama Glavno ogledalo konveksno Iedewkyu Nepfx Ag Soal LED radna svetla AdBlue® rezervoar 90 l, na levom blatobranu Automatizovani TraXon menjač, 12 brzina Eco-Fuel Unutrašnja dekoracija: Dark Sand DAF Connect Suvozačevo sedište: Basic Rezervoar za gorivo levo Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 Prednja osovina 1: 7.500 kg, indeks nosivosti 154 Zadnja osovina 1: 11.500 kg, indeks nosivosti 145 Mekani upravljač, crne boje Prenos zadnje osovine 2,05 EAS jedinica desno Low Deck Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Naslon za ruke na vozačkom sedištu Donji ležaj bez fioke Stakleni krovni prozor, električno upravljan Maglenke Upozorenje na promenu trake Električni podizači stakala Polen filter Mehanička blokada diferencijala Nadzor kočione snage LED dnevna svetla Driver Performance Assistant Centralno zaključavanje Sistem upozorenja pri vožnji unazad MX-13 motor, 355kW/483KS, amblem kabine: 480 ZF-Intarder Prednja osovina: 8,00 t, vazdušno vešanje, 161 N Rezervni točak: 295/60R22.5 Podesivi krovni spojler za Space Cab Bočni blatobrani H3302 Gentian Blue Međuosovinsko rastojanje 3,80 m / zadnji prepust 0,87 m Frižider ili rashladna kutija Zaštitna greda šasije Aluminijumski točkovi Alcoa, brušeni, 32 mm Automatska klima u kabini Predictive Cruise Control Radio/USB plejer, dva zvučnika Kamionski telefon ECAS daljinska kontrola sa proširenim funkcijama Vozačevo sedište: Luxury Air SP, 295/60R22.5 R1, 295/60R22.5 F1, 315/60R22.5

Radni sati: 13.373 h, Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, prečnik glavne testere: 500 mm, dužina stola: 1.500 mm, širina stola: 3.200 mm, broj mašine/vozila: 2964, Spielvogel mostna testera sa potpuno rotirajućim stolom. Testera: - Dužina reza: 3300 mm - Dužina šine: 3500 mm - Maks. prečnik testera: do 600 mm - Podešavanje visine: 500 mm Iedpfxox Thr Ue Ag Soal Sto: - Rotacija 360°, hidraulično zaključavanje ručnom pumpom, graničnici se podešavaju svakih 90°. - Valjci pogonjeni komprimovanim vazduhom ili višenamenski valjci (vidi slike). - Dimenzije stola sa daskama: 3000 x 2000 mm. Sva dokumentacija dostupna.

Stanje: radionički remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 11.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prečnik rotora: 640 mm, broj noževa: 6, širina rotora: 2.500 mm, snaga: 247 kW (335,83 KS), Vecoplan VAZ 2500 M NF-T Kompaktan motor sa visokim obrtnim momentom sa motornom pumpom i elektro motorom Prostran vijčani bunker zapremine oko 16 m³ sa horizontalnim hidrauličkim potiskivačem + vertikalnim hidrauličkim potiskivačem (odlično za lake, voluminozne ili okrugle otpatke) hidraulična stanica sa motorima 1x15 kW + 1x7,5 kW hydraulični rezervoar zapremine 250 litara Maksimalni radni pritisak do 150 bara Hi Torque pogon sa tihim radom Rotor Ø 640 mm Širina rotora 2.500 mm Brzina rotora 0–220 o/min 76 klina za sječenje 60x60x30 mm Iasdpfx Asx Tftpsg Sol 6 fiksnih noževa 5-delna sita veličine 20 mm – druge veličine na zahtev elektro-pneumatski klipovi za otvaranje sita Snaga motora 203 kW ili 247 kW Hi Torque – po izboru kupca 315 kW frekventni regulator 415 A nominalno, 0–220 o/min, 400 V, 50 Hz, IP 54 sonde za temperaturu na 2 ležaja proizvedena 2006. godine, retko korišćena za drvene palete (11.000 radnih sati) Mašina je opremljena ATEX kablovima, senzorima i 2 ATEX motora u hidrauličkom sklopu Električni ormar Siemens S7 300 operaterski panel za upravljanje mašinom Uz isporuku dolaze 2 čvrste potporne konstrukcije za povećanje visine mašine za 700 mm Ova mašina se nudi potpuno revidirana, dovedena u stanje kao nova, sa temeljnom i profesionalnom obnovom, pružajući 99% performansi po znatno nižoj ceni od nove mašine Može biti kompletirana zatvorenim dvostrukim pužnim transporterom za izvlačenje, 2 x 300 mm Ø, dužine 5,0 m, sa zupčastim motorom od 4 kW Pogledajte prednosti Hi Torque motora u priloženoj PDF brošuri proizvođača Mašina se može testirati u suvom režimu pre isporuke

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, CNC milling ploter 1520 SPECIAL je precizna mašina konstruisana u Poljskoj, koristi se za mahiniranje mnogih inženjerskih materijala, tačnije: drveta, drveta (chipboard, MDF, OSB itd.), plastike (pleksiglas, PVC, HPL itd.), kompozita (dibond, ugljenik, alukobond), mekih metala, itd. GRADJEVINSKA: Ploter je napravljen u potpunosti od visokokvalitetnog čelika. Tokom procesa proizvodnje, svi elementi su podvrgnuti posebnom toplotnom tretmanu. RADNA POVRŠINA: Upotrebljiva oblast našeg mašinskog alata je 1500 x 2000 [mm], a za ceo radni sto koji je napravljen u T-groove tehnologiji potrebno je 1600 x 2500 [mm]. OPSEG Z OSE I ODOBRENJE KAPIJE: Kao standard, opseg Z-ose je 200 mm. Međutim, moguće ga je povećati na 400 mm. VOZI: Naši mašinski alati se napajaju visokom rezolucijom i moćnim digitalnim motorima, što obezbeđuje odgovarajuće ubrzanje i brzinu u individualnim pravcima. X i Y ose koriste klasične i dokazane helikalne trake koje obezbeđuju visoku trajnost i preciznost, a za vožnju Z ose koristi se šraf sa visokom preciznošću loptice. Sve sekire se kreću na železničkim vodičima. SPINDLE: Sredstvo za sečenje je vođeno jakim, tečno ohlađenim i izdržljivim vrhunskim bespčanim vretenom bez četkice. Vretenasti ležajevi su visokokvalitetni mašinski ležajevi, veoma tihi i garantuju natprosečan servisni vek. Rotaciona brzina vretena je u rasponu od 6 do 24 hiljade rpm. Napajanje obezbeđuje inverter koji ima više snage od vretena, koji štiti od rotacionih padova kada radi pod velikim opterećenjima. SOFTVER: Mašina je opremljena odgovarajućim CAD/CAM softverom u najnovijoj verziji. Softver vam omogućava da brzo i lako dizajnirate elemente, koje program zatim konvertuje u takozvani G-kôd. Takođe je moguće uvesti gotove datoteke iz drugih programa. Iodpfx Aein Eztog Sjal KONTROLU: Mašinu kontroliše kontroler koji ima sopstveni procesor i memoriju, koji obezbeđuje stabilan i pouzdan rad. Kontroler mašine ima funkciju aktivne vektorske analize, zahvaljujući kojoj je rad uređaja nesmetan, a kvar u mahinacijama mali. Kontroler ima funkciju povratka na dalji rad nakon gubitka napajanja, tako da nema potrebe da se program pokrene od nule. Memorija ugrađena u kontroler omogućava računaru da radi bez potrebe da svaki put učitava program. Dodatne opcije: * vakuumski sto sa Busch ili Becker pumpom * sistem za vađenje čipova * naftna izmaglica * bilo koja veličina radnog stola

Stanje: polovno, L + Z strug ZMM - SLIVEN (Bulmak - Bugarska), tip CU 325 Mašinski broj: 8169, godina proizvodnje 2002 Razmak između šiljaka: 1000 mm Prečnik obrtanja iznad ležišta: 320 mm Visina centara iznad ležišta: 160 mm Prečnik obrtanja iznad nosača: 190 mm Visina centara iznad nosača: 95 mm Provrt vretena: 32 mm Obrtaji vretena (desni smer): 85 - 2000 o/min, 12 stepeni Obrtaji vretena (levi smer): 130 - 1300 o/min, 6 stepeni Vođenje uduž i poprečno Prirubnica stezne glave: konus DIN 55027 Gr. 5 Konus tailstock-a: MK 3 Snaga pogona: 2,2 kW Priključak na mrežu: 400 V, 50 Hz - Digitalni prikaz za 3 ose RSF, tip Z 730 - Brzine vretena kroz 12 stepena menjača u smeru obrade - Brzine vretena kroz 6 stepena menjača suprotno smeru obrade - Trovilasta stezna glava BISON Ø 160 mm sa jednim kompletom stepenastih čeljusti - 4-pozicioni univerzalni nosač alata - Rezervoar rashladne tečnosti sa pumpom u postolju mašine - Kočnica vretena preko ručice za smer obrtanja - Hitno isključivanje preko nožnog prekidača i udarnog putača - Preklopna zaštita stezne glave - Mašinska lampa - Zaštitni zid od prskanja - Prateća luneta - Brzostezna bušilica sa MK 3 konusom - Više zamenskih zupčanika - Uputstvo za rad sa elektro-šemom Potrebna površina D x Š x V: 2100 x 800 x 1600 mm Težina: 750 kg Dobro stanje Ijdpfx Agsvt U Tms Seal

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Hans Schreiner bušilica i glodalica sa zupčastom glavom zakretnom za 90° za industrijsku upotrebu. Sa rashladnim sistemom i halogenom lampom, uključuje steznu glavu za bušilicu. Bez uljnog punjenja! Tehnički podaci: Konus vretena MK 4, nazivna izlazna snaga motora S1 1,5 kW, 400 V, težina 460 kg, dimenzije stola 730 x 210 mm, maksimalna visina stezanja 700 mm, 12 brzina od 80 do 2500 obrtaja/min, hod stola za glodanje 500 x 205 mm. Iaedpevrvx Uofx Ag Ssl

Stanje: novo, snaga: 355 kW (482,67 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Oprema: * Izvedba šasije napred: Aero podni panel * Kabina sa vazdušnim ogibljenjem * Sleeper High kabina * Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska * Prednje staklo sa zaštitnom folijom protiv sunca * Dva LED farova na zadnjem zidu kabine * Perilica farova * LED krovni prozori * DAF Corner View * Kvaka crna + h, sa strane: boja kabine * LED farovi, svetla za krivine i maglu * Čvrst ulaz u kabinu * Digitalni vizuelni sistem DAF * Ojačano staklo * Kamera za vožnju unazad * LED dnevna svetla * Bočne suknje sa produžecima gore/dole * Podesiv mali krovni spojler, Sleeper High kabina * Bočni blatobrani, prošireni, jedna strana preklopiva * Donja stepenica kabine Crystal White * Boja šasije antracit siva * CRYSTAL WHITE * Boja okvira farova: Crystal White * Boja branika: Crystal White * Bez funkcije: boja kućišta retrovizora * Boja krovnog spojlera: Crystal White * Boja bočnih blatobrana: Crystal White * Boja bočnih suknji: Crystal White * Boja kućišta DDVS: Crystal White * Krovni prozor sa električnim upravljanjem * Integrisana stacionarna klima * Vozačevo sedište: Luxury Air * Suvozačevo sedište: Kino funkcija i sto, platnena presvlaka * Obloga vrata: prozračna tkanina * Dekoracija enterijera kabine: Argenta * Xtra Comfort dušek za donji ležaj * Prtljažni prostor * Automatska regulacija klime kabine * Zaštitna mreža na oba ležaja * Zavese sa pregradom * Frižider i fioka * Nasloni za ruke sa obe strane suvozačevog sedišta * Instrument tabla: Plateau * Dodatno napajanje: standard + 2x 40A * ECAS daljinski sa naprednim funkcijama * Stacionarno grejanje sa toplotnom pumpom * Luksuzna unutrašnja dekoracija * Središnji odeljak za odlaganje * Volan na levoj strani * Volan sa srebrnim detaljima * Naslon za ruke na vozačevom sedištu * Rolo na vozačevoj strani * Sto na instrument tabli * LED unutrašnja rasveta * Bežični punjač * Zvučnici: Exclusive * Digitalni tahograf, VDO verzija G2V2A * Ograničivač brzine podešen na 90 km/h * PACCAR Connect sa navigacijom * Antene: radio, 2x mobilna, GNSS dodatno: CB * FMS konektor, proširen i spreman * Infotainment uključujući DAF Truck navigaciju * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 Ijdpfx Agox U Ngcj Sjal * Prediktivni tempomat * Priprema za putarinu * Driver Performance Assistant * Upozorenje pri vožnji unazad * ADR, kl. AT+FL+EXII/III, glavni prekidač u kabini * Sistem za upozorenje na promenu trake * Asistent za kretanje na uzbrdici * DAF Side and Turn Assist * Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) * Detekcija ograničenja brzine * DAF Drowsiness Detection (detekcija pospanosti) * Usklađeno sa UN regulativama R155 i R156 * Priprema za blokadu alkohola * Nadgledanje opterećenja osovina * Napred: 7,50 t, parabolično, 163N * Prednja osovina 1, 6.300 kg, indeks nosivosti 148 * Nosivost zadnje osovine 13,00 t * Stabilink oslanjanje zadnje osovine * Prednje lisnato ogibljenje: standard * Nazad: vazdušno ogibljenje SR1344 * Zadnja osovina 1, 12.600 kg, indeks nosivosti 148 * Continental * Alu Alcoa Dura-Bright 26 mm * F1,315/70R22.5CGW CEPS5 158/150 L Steering ABA 3P * R1,315/70R22.5CGW CEPD5 154/150 L Traction ACA 3P * Srebrnosivi ukrasni prstenovi na točkovima * Sistem za praćenje pritiska u gumama * Prednja osovina(e): 315/70 R22.5 * Pogonska zadnja osovina(e): 315/70 R22.5 * Prenos zadnje osovine 2,05 * Mehanička blokada diferencijala * 12-stepeni TraXon menjač 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * MX-13 motor, 355kW/483KS, emblen kabine: 480 * Emisioni standard Euro 6 * Standardni transport, potpuna verzija * Manevarski mod * Eco-Fuel * A

Stanje: polovno, TEHNIČKI PODACI - Broj osa: 8 - Broj vretena: 2 GLAVNO VRETENO - Maks. prečnik šipke: 13 mm - Maks. obradiva dužina: 190 mm - Broj obrtaja vretena: 15000 o/min - Snaga pogona vretena: 4 kW - Minimalna rezolucija C-ose: 0.001° SUPROTNO VRETENO - Maks. prečnik šipke: 13 mm - Broj obrtaja vretena: 15000 o/min - Snaga pogona vretena: 4 kW - Minimalna rezolucija C-ose: 0.001° DRŽAČ ČAURA 1 - Broj pozicija: 8 - Broj motorizovanih pozicija: 3 - Brzina pogonjenih alata: 6000 o/min Iaodpfx Aeyacvteg Ssl - Snaga pogonjenih alata: 1 kW DRŽAČ ČAURA 2 - Broj pozicija: 8 - Broj motorizovanih pozicija: 2 - Brzina pogonjenih alata: 6000 o/min - Snaga pogonjenih alata: 1 kW PREDNJI APARAT - Broj pozicija: 4 KONTRA OBRADA - Broj pozicija: 8 - Broj motorizovanih pozicija: 4 - Brzina pogonjenih alata: 6000 o/min - Snaga pogonjenih alata: 0,75 kW ELEKTRIČNO NAPAJANJE - Napon napajanja: 400 V - Ukupni pogon: 26 kVA TEŽINA I DIMENZIJE - Potreban prostor: 2170 x 1140 mm - Visina mašine: 1890 mm - Težina mašine: 2800 kg RADNI SATI MAŠINE - Sati pod naponom: 30788 h OPREMA - Upravljanje: Fanuc 31i-B - 3-bojna signalna lampa - Motorizacija pogonjenih alata na: S11, S21, S51 - Pogonjena vođena čaura - Izvlačenje delova - Izbacač delova - Transporter za delove - Transporter strugotine - Rezervoar za rashladnu tečnost: KNOLL * sa visokopritiskom pumpom * sa papir filtrom - Magazin za šipke: TORNOS SBF326-3.2M - Protivpožarni sistem * NAPOMENA: Funkcionalnost nije zagarantovana. Potrebno je da proveri kvalifikovana firma kupca. - Električni transformator

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, CNC 2040 SPECIAL milling ploter je precizna mašina konstruisana u Poljskoj, koristi se za mahiniranje mnogih inženjerskih materijala, tačnije: drveta, drveta (chipboard, MDF, OSB itd.), plastike (pleksiglas, PVC, HPL itd.), kompozita (dibond, ugljenik, alukobond), mekih metala, itd. GRADJEVINSKA: Ploter je napravljen u potpunosti od visokokvalitetnog čelika. Tokom procesa proizvodnje, svi elementi su podvrgnuti posebnom toplotnom tretmanu. RADNA POVRŠINA: Upotrebljiva oblast našeg mašinskog alata je 2100 x 4100 [mm], a za ceo radni sto koji je napravljen u T-groove tehnologiji potrebno je 2100 x 4100 [mm]. OPSEG Z OSE I ODOBRENJE KAPIJE: Kao standard, opseg Z-ose je 200 mm. Međutim, moguće ga je povećati na 400 mm. VOZI: Naši mašinski alati se napajaju visokom rezolucijom i moćnim digitalnim motorima, što obezbeđuje odgovarajuće ubrzanje i brzinu u individualnim pravcima. X i Y ose koriste klasične i dokazane helikalne trake koje obezbeđuju visoku trajnost i preciznost, a za vožnju Z ose koristi se šraf sa visokom preciznošću loptice. Sve sekire se kreću na železničkim vodičima. SPINDLE: Sredstvo za sečenje je vođeno jakim, tečno ohlađenim i izdržljivim vrhunskim bespčanim vretenom bez četkice. Vretenasti ležajevi su visokokvalitetni mašinski ležajevi, veoma tihi i garantuju natprosečan servisni vek. Rotaciona brzina vretena je u rasponu od 6 do 24 hiljade rpm. Napajanje obezbeđuje inverter koji ima više snage od vretena, koji štiti od rotacionih padova kada radi pod velikim opterećenjima. SOFTVER: Iasdpjin Uiljfx Ag Sol Mašina je opremljena odgovarajućim CAD/CAM softverom u najnovijoj verziji. Softver vam omogućava da brzo i lako dizajnirate elemente, koje program zatim konvertuje u takozvani G-kôd. Takođe je moguće uvesti gotove datoteke iz drugih programa. KONTROLU: Mašinu kontroliše kontroler koji ima sopstveni procesor i memoriju, koji obezbeđuje stabilan i pouzdan rad. Kontroler mašine ima funkcije aktivne vektorske analize, zahvaljujući kojima je rad uređaja nesmetan, a kvar u mahinacijama mali. Kontroler ima funkciju povratka na dalji rad nakon gubitka napajanja, tako da nema potrebe da se program pokrene od nule. Memorija ugrađena u kontroler omogućava računaru da radi bez potrebe da svaki put učitava program. Dodatne opcije: * vakuumski sto sa Busch ili Becker pumpom * sistem za vađenje čipova * naftna izmaglica * bilo koja veličina radnog stola

Stanje: novo, Robusna tračna testera za trupce za prečnike do 130 cm. Soft starter je uključen, moguće produžiti sa sekcijama za produžavanje. Automatsko pomeranje sa besprekidno promenljivom brzinom. Električno podešavanje visine upravlja se sa upravljačke table. Touchscreen LCD 8,4 inča za podešavanje visine. Opremljena teleskopskim prevrtačem trupca, dizalicom za trupce, 3 teleskopska uglovna graničnika sa 2 jedinice za stezanje trupca, dizalicom za horizontalni pomak trupca sa pogonom i pumpom za rashladno sredstvo. Agregat testere viseći sa obe strane za veću stabilnost i preciznost. CE sertifikovano. Ijdovrvhvspfx Ag Soal Tehnički podaci: Dužina rezanja: 6,6 m Maks. prečnik trupca: 1300 mm Maks. širina daske: 1000 mm Maks. podizanje testere: 1080 mm Maks. prolaz rama: 365 mm Snaga motora, isporuka pri 100% radnog ciklusa Glavni motor: 22 kW Motor za pomeranje: 3 kW Hidraulična jedinica: 7,5 kW Motor za podizanje: 0,75 kW Dimenzija testere: 6500 mm x 50-60 mm Težina: 3600 kg Specijalna oprema opciono: Produžna sekcija po 4 m Motor od 30 kW Uređaj za prethodno sečenje Dvostruka dizalica za trupce Teleskopski prevrtač trupca Lančani prevrtač trupca Stega za trupce Uređaj za povrat materijala Tobogan za materijal Mašina za oštrenje Uređaj za razvijanje testere Zaštitna cerada Dodaci nisu uključeni u cenu (Ilustrativna fotografija)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 182.015 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 03/2023, vrsta goriva: dizel, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2025, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, navigacioni sistem, DAF FT XG+ 530 Podesivi krovni spojler, za XG+ kabinu vozača Dozvoljena tehnička nosivost šasije maks. 19.500 kg LED farovi, svetla za krivine i maglu Uzdužni nosači 260/6,0 mm, bez unutrašnjeg ojačanja Međuosovinsko rastojanje 4,00 m / zadnji prepust 0,99 m JOST JSK37C, liveno gvožđe, 150 + 26 mm Gornji ležaj za spavanje Bočni pragovi sa produžecima na gornjoj/donjoj strani Kabina sa pneumatskim oslanjanjem Zadnje: vazdušno ogibljenje SR1347 Pneumatska kontrola parkirne kočnice Režim manevrisanja Automatsko gašenje motora u praznom hodu, 5 minuta FMS konektor, proširen i spreman Nasloni za ruke s obe strane vozačevog sedišta Nasloni za ruke s obe strane suvozačevog sedišta Nosivost zadnje osovine 13,00 t 12-stepeni TraXon menjač 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Laminirano staklo sa zaštitnom folijom protiv sunca Integrisana nezavisna klima uređaj za stajanje Rolo na strani suvozača Prenos zadnje osovine 2,40 Bežični punjač Izvedba instrumen table: Plateau Prednje parabolične opruge: standard Ekskluzivna unutrašnja dekoracija Vozačevo sedište na rotacionom postolju Dodatna izolacija kabine Nezavisno grejanje kabine sa toplotnom pumpom i tajmerom Suvozačevo sedište na rotacionom postolju Unutrašnja dekoracija kabine: Argenta Kožni volan, Exclusive Prednja osovina: 8,00 t, parabolične opruge, 163N Dvocilindrični kompresor bez kvačila Sto na instrument tabli Automatizovani menjač sa opcijom manuelnog menjača – kompletna verzija Prednja konstrukcija šasije: Aero podna ploča Prednje staklo sa UV zaštitnom folijom Prečnik kraljevog zupčanika 2 inča Zadnja LED svetla Priprema za uređaj na komprimovani vazduh Prošireni bočni branici Stabilink zadnje ogibljenje Pogonska zadnja osovina(e): 315/70 R22.5 Euro 6 emisijski standard Usis vazduha napred Maks. dozvoljena ukupna masa vučnog sklopa 50.000 kg klasa 3 ASR sistem kontrole proklizavanja Garancija Plus – pogonski sklop 3 godine / 500.000 km Dva frižidera Dušek sa naddušekom za DAF Relax krevet Ekskluzivno LED unutrašnje osvetljenje Električni krovni prozor Zadnja pogonska osovina sa disk kočnicama Jedna standardna visina vožnje KA priključak sedla 620 mm Pretinac sa fiokom u centralnoj konzoli Prednja zaštita od podletanja Pneumatski priključak za prikolicu, rotaciona spojnica Izduvna cev horizontalna, niska Priključni konektor na šasiji Podešavanje ograničenja brzine: 90 km/h Automatska kontrola klime u kabini Leva stepenica za pristup platformi Radna LED svetla Standardni transport, potpuna verzija Automatizovani TraXon menjač, 12 brzina ECO snaga Grejač filtera za gorivo DAF Connect sistem Rezervoari za gorivo levo i desno Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 WVTA homologacija za kompletna vozila Zadnja osovina 1, 12.600 kg, indeks nosivosti 148 Nadzor energije baterije Standardni servisni interval Zaštitna mreža na oba ležaja Obloga vrata: koža Iasdpfoxitmmex Ag Sjl Tekstilna zidna obloga kabine Klasa upotrebe 0 Standardna priprema šasije Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Priprema za putarinu Rad nepomične sedlaste spojnice Standardni nivo buke Sistem upozorenja za promenu trake ITS servis Električni podizači stakala Filter za polen LED dnevna svetla Pomoćnik za stil vožnje CO2 prikaz: Y F1, 385/55R22.5GO KMAXS2 160/000 K upravljačka osovina BBA R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L pogonska osovina CBA RR, nije primenjivo Funkcija: boja kućišta retrovizora Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska upravljača Alternator 150 A, baterije 2 x 210 Ah AGM EAS jedinica d

Stanje: polovno, TEHNIČKI PODACI - Broj osa: 8 - Broj vretena: 2 GLAVNO VRETENO - Maks. prečnik šipke: 13 mm - Maks. obrada dužine: 190 mm - Brzina obrtanja vretena: 15.000 o/min - Snaga pogona vretena: 4 kW - Minimalna rezolucija C-ose: 0.001° PROTIVVRETENO - Maks. prečnik šipke: 13 mm - Brzina obrtanja vretena: 15.000 o/min - Snaga pogona vretena: 4 kW - Minimalna rezolucija C-ose: 0.001° DRŽAČ ČAURA 1 - Broj pozicija: 8 - Broj motorizovanih pozicija: 3 - Brzina motorizovanih alata: 6.000 o/min - Snaga motorizovanih alata: 1 kW DRŽAČ ČAURA 2 - Broj pozicija: 8 - Broj motorizovanih pozicija: 2 - Brzina motorizovanih alata: 6.000 o/min - Snaga motorizovanih alata: 1 kW PREDNJI APARAT - Broj pozicija: 4 PROTIVOBRADA - Broj pozicija: 8 - Broj motorizovanih pozicija: 4 - Brzina motorizovanih alata: 6.000 o/min - Snaga motorizovanih alata: 0,75 kW ELEKTRIČNO NAPAJANJE - Napon napajanja: 400 V Isdpfx Ageyacvme Seal - Ukupna snaga: 26 kVA TEŽINA I DIMENZIJE - Potreban prostor: 2170 x 1140 mm - Visina mašine: 1890 mm - Težina mašine: 2800 kg RADNI SATI - Sati pod naponom: 32.783 radnih sati OPREMA - Upravljanje: Fanuc 31i-B - 3-bojna signalna lampa - Motorizacija pogonskih alata na: S11, S21, S51 - Pogonska vođena čaura - Izvlačenje delova - Izbacač delova - Prijenosna traka za delove - Transporter za strugotinu - Rezervoar za rashladnu tečnost: KNOLL * sa pumpom visokog pritiska * sa papirnim filterom - Magazin za šipke: TORNOS SBF326-3.2M - Protivpožarni uređaj * Napomena: Funkcionalnost nije zagarantovana. Proveru mora izvršiti kvalifikovana firma kupca. - Električni transformator

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, CNC milinar 1325 SPECIAL je precizna mašina konstruisana u Poljskoj, koristi se za obradu mnogih inženjerskih materijala, tačnije: drveta, drveta (čipbord, MDF, OSB itd.), plastike (pleksiglas, PVC, HPL itd.), kompozita (dibond, ugljenik, alukobond), mekih metala, itd. GRADJEVINSKA: Ploter je napravljen u potpunosti od visokokvalitetnog čelika. Tokom procesa proizvodnje, svi elementi su podvrgnuti posebnom toplotnom tretmanu. RADNA POVRŠINA: Upotrebljiva oblast našeg mašinskog alata je 1300 x 2500 [mm], a ceo radni sto koji je napravljen u T-groove tehnologiji zauzima ~1400 x 3000 [mm]. OPSEG Z OSE I ODOBRENJE KAPIJE: Kao standard, opseg Z-ose je 200 mm. Međutim, moguće ga je povećati na 400 mm. VOZI: Naši mašinski alati se napajaju visokom rezolucijom i moćnim digitalnim motorima, što obezbeđuje odgovarajuće ubrzanje i brzinu u individualnim pravcima. X i Y ose koriste klasične i dokazane helikalne trake koje obezbeđuju visoku trajnost i preciznost, a za vožnju Z ose koristi se šraf sa visokom preciznošću loptice. Sve sekire se kreću na železničkim vodičima. SPINDLE: Sredstvo za sečenje je vođeno jakim, tečno ohlađenim i izdržljivim vrhunskim bespčanim vretenom bez četkice. Vretenasti ležajevi su visokokvalitetni mašinski ležajevi, veoma tihi i garantuju natprosečan servisni vek. Rotaciona brzina vretena je u rasponu od 6 do 24 hiljade rpm. Napajanje obezbeđuje inverter koji ima više snage od vretena, koji štiti od rotacionih padova kada radi pod velikim opterećenjima. SOFTVER: Mašina je opremljena odgovarajućim CAD/CAM softverom u najnovijoj verziji. Softver vam omogućava da brzo i lako dizajnirate elemente, koje program zatim konvertuje u takozvani G-kôd. Takođe je moguće uvesti gotove datoteke iz drugih programa. Iajdpjin Eu Hefx Ag Ssl KONTROLU: Mašinu kontroliše kontroler koji ima sopstveni procesor i memoriju, koji obezbeđuje stabilan i pouzdan rad. Kontroler mašine ima funkciju aktivne vektorske analize, zahvaljujući kojoj je rad uređaja nesmetan, a kvar u mahinacijama mali. Kontroler ima funkciju povratka na dalji rad nakon gubitka napajanja, tako da nema potrebe da se program pokrene od nule. Memorija ugrađena u kontroler omogućava računaru da radi bez potrebe da svaki put učitava program. Dodatne opcije: * vakuumski sto sa Busch ili Becker pumpom * sistem za vađenje čipova * naftna izmaglica * bilo koja veličina radnog stola

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 7.866 km, snaga: 270 kW (367,10 KS), prva registracija: 05/2025, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, FA XD 370 zikun Swing-Board nadogradnja CRYSTAL WHITE Kabina sa mehaničkim oslanjanjem Dnevna kabina DAF Corner View Ručka i okviri: crni, bočne strane: boja kabine LED dnevna svetla Prednja šasija: Aero podna ploča Centralno zaključavanje Prednje staklo sa zaštitom od sunca Priprema za rotaciona svetla na prednjem delu kabine LED farovi sa funkcijom osvetljenja krivina i magle Podesivi krovni spojler za dnevnu kabinu Suvozačko sedište: bioskopski tip sa platnenom presvlakom Dekoracija unutrašnjosti kabine: Hexagon Tekstilne obloge zida kabine Instrument tabla: Vision varijanta Vozačko sedište na fiksnom postolju Bojenje unutrašnjih obloga: luksuzna varijanta Suvozačko sedište na fiksnom postolju Srednji prtljažni prostor Volan sa srebrnim akcentima Krovni otvor sa električnim upravljanjem Vozačko sedište: Luxury Air Obloga vrata: labavo tkani materijal Automatska kontrola klime u kabini Frižider ili rashladna kutija Naslon za ruke na vozačkom sedištu Sto na instrument tabli ECAS daljinski upravljač sa proširenim funkcijama Stacionarno grejanje sa toplotnom pumpom i tajmerom Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 DAF Connect Priprema za FMS priključak Antene: DAB radio priprema, 2x mobilna, GNSS Asistent za vozača Bežični punjač Digitalni tahograf, VDO 1C, verzija G2V2 DAF Infotainment Luxury Plus, luksuzni zvučnici Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Sistem za upozorenje pri promeni trake Sistem upozorenja prilikom vožnje unazad Stabilink vešanje zadnje osovine Isdextr N Iopfx Ag Seal Zadnje: vazdušno vešanje SR1344 Prednja osovina 1, 6.300 kg, indeks nosivosti 148 Zadnja osovina 1, 11.600 kg, indeks nosivosti 145 Nosivost zadnje osovine 13,00 t Jedna pozicija visine vožnje, standardna visina Vazdušno vešanje prednje osovine: srednja tvrdoća Prednja: 8,00 t, vazdušno vešanje, 161 N Srebrnosivi ukrasni prstenovi Prednja osovina(e): 315/70 R22.5 Pogon na zadnje osovine: 315/70 R22.5 Čelični točkovi, srebrnosivi Normalni transport, puna verzija Režim za manevrisanje Automatsko gašenje motora u praznom hodu, 5 minuta Automatizovani menjač, TraXon, 12 brzina Automatski menjač sa manuelnim režimom – puna verzija ASR – regulacija proklizavanja pogona Emisiona klasa Euro 6 Prenos zadnje osovine 2,47 Mehanička blokada diferencijala 12-stepeni TraXon menjač 12TX2010 DD, 16,69-1,00 MX-11 motor, 270 kW/367 KS, oznaka 370 na kabini Kompresor, 2 cilindra, bez kvačila Pogon zadnje osovine sa disk kočnicama Pneumatska kontrola parkirne kočnice Asistent parkirne kočnice MX motorna kočnica Prednja zaštita od podletanja Izduvna cev horizontalna, niska EAS jedinica desno horizontalno + 45-litarski AdBlue rezervoar levo 340 l rezervoar goriva Zaštita od prskanja vode Čelični rezervoar za vazduh Međuosovinsko rastojanje 5,10 m / zadnji prepust 2,75 m Uzdužni nosači 260/7,0 mm, kontinuirano ojačani iznutra Upotreba sa vučnom rudom, tablica tipa, maksimalna dozvoljena masa Pneumatski priključak za prikolicu, obrtna kuka Poprečni nosač D137 + Rockinger kuka D130 Električni priključak za prikolicu, 24 V/15-pinski Bočne obeležavajuće svetleće lampe Priprema za primenu podizne platforme Generator 110 A, baterije 2 x 175 Ah Prednji usis vazduha ZIKUN Swing-Board I nadogradnja Tehnički podaci: Prolazna dužina: 6.650 mm Dužina utovarnog prostora: 6.800 mm Širina prolaza Zadnji portal: 2.480 mm Unutrašnja utovarna širina: 2.480 mm Spoljašnja širina: 2.550 mm Unutrašnja utovarna visina: 2.100 mm Visina utovara cca: 1.177 mm Ukupna visina bez tereta cca: 3.479 mm Pod: Izrađen od 24 mm jakih p

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, CNC 1020 SPECIAL milling ploter je precizna mašina konstruisana u Poljskoj, koristi se za mahiniranje mnogih inženjerskih materijala, tačnije: drveta, drveta (chipboard, MDF, OSB itd.), plastike (pleksiglas, PVC, HPL itd.), kompozita (dibond, ugljenik, alukobond), mekih metala, itd. GRADJEVINSKA: Ploter je napravljen u potpunosti od visokokvalitetnog čelika. Tokom procesa proizvodnje, svi elementi su podvrgnuti posebnom toplotnom tretmanu. RADNA POVRŠINA: Upotrebljiva oblast našeg mašinskog alata je 1000 x 2000 [mm]. OPSEG Z OSE I ODOBRENJE KAPIJE: Kao standard, opseg Z-ose je 200 mm. Međutim, moguće ga je povećati na 400 mm. VOZI: Naši mašinski alati se napajaju visokom rezolucijom i moćnim digitalnim motorima, što obezbeđuje odgovarajuće ubrzanje i brzinu u individualnim pravcima. X i Y ose koriste klasične i dokazane helikalne trake koje obezbeđuju visoku trajnost i preciznost, a za vožnju Z ose koristi se šraf sa visokom preciznošću loptice. Sve sekire se kreću na železničkim vodičima. SPINDLE: Sredstvo za sečenje je vođeno jakim, tečno ohlađenim i izdržljivim vrhunskim bespčanim vretenom bez četkice. Vretenasti ležajevi su visokokvalitetni mašinski ležajevi, veoma tihi i garantuju natprosečan servisni vek. Rotaciona brzina vretena je u rasponu od 6 do 24 hiljade rpm. Napajanje obezbeđuje inverter koji ima više snage od vretena, koji štiti od rotacionih padova kada radi pod velikim opterećenjima. SOFTVER: Mašina je opremljena odgovarajućim CAD/CAM softverom u najnovijoj verziji. Softver vam omogućava da brzo i lako dizajnirate elemente, koje program zatim konvertuje u takozvani G-kôd. Takođe je moguće uvesti gotove datoteke iz drugih programa. KONTROLU: Mašinu kontroliše kontroler koji ima sopstveni procesor i memoriju, koji obezbeđuje stabilan i pouzdan rad. Kontroler mašine ima funkciju aktivne vektorske analize, zahvaljujući kojoj je rad uređaja nesmetan, a kvar u mahinacijama mali. Kontroler ima funkciju povratka na dalji rad nakon gubitka napajanja, tako da nema potrebe da se program pokrene od nule. Memorija ugrađena u kontroler omogućava računaru da radi bez potrebe da svaki put učitava program. Dodatne opcije: * vakuumski sto sa Busch ili Becker pumpom * sistem za vađenje čipova * naftna izmaglica * bilo koja veličina radnog stola Isdpfxoin Ezds Ag Soal

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 48.847 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 04/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2024, kočnice: retarder, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, OPREMA: * Spavaća kabina * Izvedba šasije napred: robusna * Mehaničko vešanje kabine * Spoljašnja sunčeva tenda * Fleksibilna stepenica kabine * Signalne sirene, 1 set * LED prednja svetla i maglenke * Dva LED farova na zadnjem delu kabine * Priprema za rotacione svetiljke napred na kabini * Ručka & okviri: crni, bočne strane: boja kabine * Prednje staklo sa zaštitnom folijom protiv sunca * Zadnje staklo: dvostruko ostakljeno * DAF Corner View sistem * Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska * Volan obložen kožom * Luksuzna unutrašnja obloga * Vozačko sedište: Luxury Air * Nasloni za ruke obostrano na vozačevom sedištu * Suvozačko sedište: bioskopski tip sa platnenim presvlakama * Sklopivi sto na komandnoj tabli * Srednji odeljak za odlaganje * Frižider ili rashladna kutija * Zavese, bez pregradne zavese * LED unutrašnje osvetljenje * Automatska kontrola klime u kabini * Pomoćni grejač sa toplotnom pumpom i tajmerom * Rolo za vozačevu stranu * Krovni otvor sa električnim upravljanjem * FMS konektor, proširen i spreman za korišćenje * DAF Connect sistem * Priprema za putarinu * Digitalni tahograf, VDO 1C, verzija G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luksuzni zvučnici * Antene: DAB priprema, 2x mobilna, GNSS, dodatno: CB * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 * Sistem upozorenja za promenu trake * Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Iaedoqgaizopfx Ag Ssl * Sistem upozorenja pri vožnji unazad * Napred: 8,00 t, parabolik, 167N * Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 * Zadnje vešanje 21,0 t/kočnice 21,0 t * Nosivost zadnje osovine 10,50 t + 10,50 t * Pozadi: 21,00 t, trapez, HR1670T * Zadnja osovina 1, 12.600 kg, indeks nosivosti 148 * Lisnato vešanje napred, ekstra visoko * Prednja osovina: 385/65R22.5 * Pogonska zadnja osovina: 315/80 R22.5 * Goodyear * Čelični točkovi, srebrno sivi * Srebrno sivi ukrasni prstenovi za točkove * MX-13 motor, 390 kW/530 KS, oznaka 530 na kabini * Emisioni standard Euro 6 * ECO režim * Automatsko isključivanje u praznom hodu, 5 minuta * Automatizovani menjač, TraXon, 12 brzina * 12-stepeni TraXon menjač 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Manevarski režim * Automatizovan menjač sa ručnim modom, puna verzija * Terenska upotreba sa funkcijom ljuljanja * Prenos zadnje osovine 3,61 * Mehanička blokada diferencijala * Sistem za kontrolu proklizavanja pogona (ASR) * ZF Intarder * Pneumatsko upravljanje parkirnom kočnicom * Membranski cilindri parking kočnice na prvoj prednjoj osovini * Membranski cilindri na tandem zadnjim osovinama 1 i 2 * Asistent za parkirnu kočnicu * Dvocilindarski kompresor bez kvačila * Pogonska zadnja osovina sa doboš kočnicama * Međuosovinsko rastojanje 4,05 m / zadnji prepust 1,50 m (kiperska nadogradnja) * Uzdužni nosači 310/7.0 mm, sa unutrašnjim ojačanjem napred i nazad * EAS jedinica desno, vertikalna + rezervoar AB 45 l levo * Čelični rezervoar za komprimovani vazduh * Aluminijumski rezervoar za gorivo 340 l levo, visina 505 mm * Rezervoar za gorivo levo * Zaštita od prskanja * Priprema za vuču sa klasičnom polugom, oznaka do maks. dozvoljene ukupne mase * Poprečni nosač D200 + Ringfeder kukuplung D200 * Pneumatski priključak za prikolicu, rotaciona spojnica * Električni priključak za prikolicu 24V/15-polni, kabl: 15-polni+EBS * CAN J1939 funkcije u konektoru nadogradnje * Priprema za pneumatsko upravljanje za kiper nadogradnju * Bočna poziciona svetla * Prvi bočni pogon menjača NH/4c-R-27/30 * Alternator 110 A, baterije 2x 230 Ah * Grejani predfilter goriva * Zaštitni poklopac protiv prašine * P

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, CNC milling ploter 1012 SPECIAL je precizna mašina konstruisana u Poljskoj, koristi se za obradu mnogih inženjerskih materijala, tačnije: drveta, drveta (chipboard, MDF, OSB itd.), plastike (pleksiglas, PVC, HPL itd.), kompozita (dibond, ugljenik, alukobond), mekih metala, itd. GRADJEVINSKA: Ploter je napravljen u potpunosti od visokokvalitetnog čelika. Tokom procesa proizvodnje, svi elementi su podvrgnuti posebnom toplotnom tretmanu. RADNA POVRŠINA: Upotrebljiva oblast našeg mašinskog alata je 1000 x 1200 [mm]. OPSEG Z OSE I ODOBRENJE KAPIJE: Kao standard, opseg Z-ose je 200 mm. Međutim, moguće ga je povećati na 400 mm. VOZI: Iasdpfx Agsin Ewzs Sjl Naši mašinski alati se napajaju visokom rezolucijom i moćnim digitalnim motorima, što obezbeđuje odgovarajuće ubrzanje i brzinu u individualnim pravcima. X i Y ose koriste klasične i dokazane helikalne trake koje obezbeđuju visoku trajnost i preciznost, a za vožnju Z ose koristi se šraf sa visokom preciznošću loptice. Sve sekire se kreću na železničkim vodičima. SPINDLE: Sredstvo za sečenje je vođeno jakim, tečno ohlađenim i izdržljivim vrhunskim bespčanim vretenom bez četkice. Vretenasti ležajevi su visokokvalitetni mašinski ležajevi, veoma tihi i garantuju natprosečan servisni vek. Rotaciona brzina vretena je u rasponu od 6 do 24 hiljade rpm. Napajanje obezbeđuje inverter koji ima više snage od vretena, koji štiti od rotacionih padova kada radi pod velikim opterećenjima. SOFTVER: Mašina je opremljena odgovarajućim CAD/CAM softverom u najnovijoj verziji. Softver vam omogućava da brzo i lako dizajnirate elemente, koje program zatim konvertuje u takozvani G-kôd. Takođe je moguće uvesti gotove datoteke iz drugih programa. KONTROLU: Mašinu kontroliše kontroler koji ima sopstveni procesor i memoriju, koji obezbeđuje stabilan i pouzdan rad. Kontroler mašine ima funkciju aktivne vektorske analize, zahvaljujući kojoj je rad uređaja nesmetan, a kvar u mahinacijama mali. Kontroler ima funkciju povratka na dalji rad nakon gubitka napajanja, tako da nema potrebe da se program pokrene od nule. Memorija ugrađena u kontroler omogućava računaru da radi bez potrebe da svaki put učitava program. Dodatne opcije: * vakuumski sto sa Busch ili Becker pumpom * sistem za vađenje čipova * naftna izmaglica * bilo koja veličina radnog stola

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 32.510 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 11/2024, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, navigacioni sistem, FT XF 530 NGD PXP pogon na svim točkovima Izvedba šasije napred: podna ploča Glavno ogledalo LED dnevna svetla Kruti pristup kabini vozača Kabina sa vazdušnim vešanjem Sleeper High kabina Dva LED reflektora na zadnjem zidu kabine Perilica farova Signalne sirene, 2 seta LED krovna svetla, dodatne LED lampe na krovu kabine, priprema Kamera za vožnju unazad, priprema DAF Corner View sistem LED farovi i maglenke Unutrašnja dekoracija kabine: Hexagon Zidna dekoracija kabine: tekstil Rolo na strani vozača Sto na instrument tabli Instrument tabla izvedba: Vision Pomoćno grejanje sa toplotnom pumpom i tajmerom Električni podizači prozora Polen filter Vozačevo sedište, fiksna baza Boja unutrašnje dekoracije: luksuzna Sedište suvozača, fiksna baza Srednji prostor za odlaganje Kožni volan Krovni otvor sa električnim upravljanjem Vozačevo sedište: Luxury Air Suvozačko sedište: Kino i sto, presvlaka od tkanine Obloge vrata: labavo tkan materijal Xtra Comfort dušek za donji ležaj Gornji ležaj za spavanje Automatska klima za kabinu Iaedpfxjxitmgj Ag Sel Zaštitna mreža na oba ležaja Zavese sa pregradnom zavesom Frižider i fioka Nasloni za ruke sa obe strane vozačevog sedišta Napajanje dodatne opreme: Standard + 2x 40 A LED unutrašnje osvetljenje: luksuz ECAS daljinski upravljač sa proširenim funkcijama Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 DAF Connect Driver Performance Assistant Bežični punjač Digitalni tahograf, VDO 1C, verzija G2V2 Priprema za putarinu Ograničenje brzine: 90 km/h FMS konektor, proširen i pripremljen DAF Infotainment Luxury Plus, ekskluzivni zvučnici Antene: DAB-priprema radio, 2x mobilni telefon, GNSS-Extra: CB Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Alkoholna blokada, priprema Sistem za upozorenje na promenu trake Sistem za upozorenje pri vožnji unazad Asistent za skretanje Glavni prekidač šasije Stabilink zadnje vešanje Prednje lisnato vešanje: standardno Jedan položaj visine vožnje, standardna visina Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 Nosivost zadnje osovine 13,00 t Nadzor opterećenja osovine Napred: 8,00 t, parabolično, 183N Nazad: vazdušno vešanje SR1347 Zadnja osovina 1, 13.000 kg, indeks nosivosti 149 Sistem za nadzor pritiska u gumama Prednja osovina(e): 385/65R22.5 Pogonska zadnja osovina(e): 315/80 R22.5 Aluminijumski točkovi Alcoa Dura-Bright 32 mm F1,385/65R22.5GO OMTSHL 164/000 K Steering CBB 3P R1,315/80R22.5GO OMTD 156/150 K Traction DBB Manervarski režim Automatizovani menjač, TraXon, 12 brzina Automatski menjač sa manuelnim izborom – puna verzija ASR – sistem za kontrolu proklizavanja pogona Euro 6 emisioni standard Terenska upotreba sa funkcijom otpuštanja ECO performanse Prenos zadnje osovine 2,69 Mehanička blokada diferencijala 12-stepeni TraXon menjač 12TX2620 DD, 16,69-1,00 MX-13 motor, 390 kW/530 KS, oznaka na kabini: 530 Kompresor 2 cilindra bez spojnice Pogonska zadnja osovina sa disk kočnicama Pneumatska kontrola parkirne kočnice ZF Intarder Prednja zaštita od podvlačenja Rezervoar goriva levo Uzdžni nosači 260/6,0 mm, bez unutrašnjeg ojačanja Aluminijumski rezervoar za gorivo levo, 620 l, visina 620 mm Podest/stepenik levo Radna svetla, LED Međuosovinsko rastojanje 3,80 m / zadnji prepust 0,99 m Desna strana šasije slobodna, 1700 mm Podest sa stepenikom, dugačak Aluminijumski rezervoar za vazduh Zadnja LED svetla Vertikalna izduvna cev, visoka EAS jedinica desno, vertikalna, plus 80 l blatobran levo Prečnik king pina 2 inča Nepomična sedla, pogon Pneumatski priključak za prikolicu, rotaciona veza KA predviđena dužin

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, CNC milling ploter 2030 SPECIAL je precizna mašina konstruisana u Poljskoj, koristi se za mahiniranje mnogih inženjerskih materijala, tačnije: drveta, drveta (chipboard, MDF, OSB itd.), plastike (pleksiglas, PVC, HPL itd.), kompozita (dibond, ugljenik, alukobond), mekih metala, itd. GRADJEVINSKA: Ploter je napravljen u potpunosti od visokokvalitetnog čelika. Tokom procesa proizvodnje, svi elementi su podvrgnuti posebnom toplotnom tretmanu. RADNA POVRŠINA: Upotrebljiva oblast našeg mašinskog alata je 2100 x 3100 [mm], a za ceo radni sto koji je napravljen u T-groove tehnologiji potrebno je 2100 x 3100 [mm]. Iasdpfein Eqfjx Ag Ssl OPSEG Z OSE I ODOBRENJE KAPIJE: Kao standard, opseg Z-ose je 200 mm. Međutim, moguće ga je povećati na 400 mm. VOZI: Naši mašinski alati se napajaju visokom rezolucijom i moćnim digitalnim motorima, što obezbeđuje odgovarajuće ubrzanje i brzinu u individualnim pravcima. X i Y ose koriste klasične i dokazane helikalne trake koje obezbeđuju visoku trajnost i preciznost, a za vožnju Z ose koristi se šraf sa visokom preciznošću loptice. Sve sekire se kreću na železničkim vodičima. SPINDLE: Sredstvo za sečenje je vođeno jakim, tečno ohlađenim i izdržljivim vrhunskim bespčanim vretenom bez četkice. Vretenasti ležajevi su visokokvalitetni mašinski ležajevi, veoma tihi i garantuju natprosečan servisni vek. Rotaciona brzina vretena je u rasponu od 6 do 24 hiljade rpm. SOFTVER: Mašina je u najnovijoj verziji opremljena odgovarajućim CAD/CAM softverom koji se lako koristi. Cgikwtkhnc KONTROLU: Sprovodi se pomoću kontrolera koji ima sopstveni procesor i memoriju, što obezbeđuje stabilan i pouzdan rad. Kontroler ima funkciju povratka na dalji rad nakon gubitka napajanja, tako da nema potrebe da se program pokrene od nule. Memorija ugrađena u kontroler omogućava računaru da radi bez potrebe da svaki put učitava program. Dodatne opcije: * vakuumski sto sa Busch ili Becker pumpom * sistem za vađenje čipova * naftna izmaglica * bilo koja veličina radnog stola

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 15.848 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 04/2025, vrsta goriva: dizel, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, FAN XF 480 NGD CRYSTAL WHITE Kabina Sleeper High Cab Laminirano staklo sa folijom za zaštitu od sunca Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska upravljača Prednje staklo sa zaštitnom folijom protiv sunca Zadnje staklo: duplo zastakljeno Signalne sirene, 1 set LED krovna svetla DAF Corner View LED farovi i maglenke Mehaničko vešanje kabine Kamera za vožnju unazad Ručka i okviri: crne. Bočne strane: boja kabine LED svetla za dnevnu vožnju Podesivi krovni deflektor (kratak), Sleeper High Cab Bočno kućište crno za kabinu u Crystal White boji CRYSTAL WHITE Donja stepenica kabine u Stone Grey boji Krovni prozor sa električnim upravljanjem Integrisana stacionarna klima Vozačevo sedište: Luxury Air Suvozačevo sedište: Kino i sto, presvlaka od tkanine Obloga vrata: labavo tkana tkanina Xtra Comfort dušek za donji ležaj Gornji ležaj za spavanje Zaštitna mreža na oba ležaja Frižider i fioka Nasloni za ruke sa obe strane vozačevog sedišta Izvedba armaturne table: Plateau Napajanje dodatnog pribora: standard 2x 40 A ECAS daljinski upravljač s proširenim funkcijama Stacionarno grejanje s toplotnom pumpom i tajmerom Bežični punjač Digitalni tahograf, VDO 1C, verzija G2V2 Antene: radio, 2x mobilna, GNSS, dodatno: CB DAF infotejnment Luxury sa ekskluzivnim zvučnicima Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 Prediktivni tempomat Asistent za performanse vozača Sistem za upozorenje pri promeni trake Asistent za kretanje na uzbrdici DAF Side and Turn Assist Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Prepoznavanje ograničenja brzine DAF detekcija umora vozača Usklađeno sa UN propisima R155 i R156 Priprema za blokadu paljenja zbog alkohola Nadzor opterećenja osovine Prednje lisnate opruge: srednje tvrde Iaodpfxewg Npuj Ag Sjl Prednja: 8,00 t, parabolična, 165N Zadnja osovina 2, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 Maksimalna nosivost zadnje osovine 13,00 t Nosivost prateće osovine 8,0 t Ograničivač opterećenja 11,5 t Ručno upravljanje podiznim uređajem Podizni uređaj Zadnja: 20,00 t, vazdušno vešanje, SR1344 Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 Zadnja osovina 1, 11.600 kg, indeks nosivosti 145 Prednja osovina(e): 385/65R22.5 Pogonska zadnja osovina(e): 315/80 R22.5 Druga pogonska/prateća osovina: 385/65R22.5 F1, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K upravljačka BBA R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L pogonska DCA R2, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K upravljačka BBA Sistem za nadzor pritiska u gumama ECO performanse Prenos zadnje osovine 2,64 Mehanička blokada diferencijala Pomoć za vuču 15,0 t 12-brzinski TraXon menjač 12TX2210 DD, 16,69-1,00 MX-13 motor, 355 kW/483 KS, oznaka na kabini: 480 Standard emisije Euro 6 Manvarski režim Automatizovani menjač, TraXon, 12 brzina Automatski menjač sa manuelnim upravljanjem – puna verzija ASR (regulacija proklizavanja pogonskih točkova) OBD-E motor H6, gorivo B7 ZF Intarder Kompresor 2 cilindra bez kvačila Pogonska zadnja osovina sa disk kočnicama Pneumatska kontrola parkirne kočnice EAS jedinica desno, horizontalno, 75 l AB rezervoar levo Uzdužni nosači 310/7,0 mm, sa unutrašnjim ojačanjem napred/nazad Aluminijumski rezervoar za gorivo 620 l desno, visina 620 mm Prednja zaštita od podletanja Čelični rezervoar za komprimovani vazduh Poprečni nosač D137, Rockinger vučna kuka D130 Upotreba sa vučnom rudom, tipska pločica do maks. ZGG Pneumatski priključak za prikolicu, obrtna spojka Električni priključak za prikolicu, 24 V/15-pinski Povezivanje elektronskog regulatora broja obrtaja motora Fiksni signali i upozorenja nadogradnje ECAS upravljanje PTO

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 35.002 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 11/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2024, kočnice: retarder, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, OPREMA: * Kabina za dnevni rad * Ojačana prednja šasija * Mehaničko vešanje kabine * Spoljna sunčeva tenda * Fleksibilna stepenica kabine * Signalne sirene, 1 set * LED prednja svetla i maglenke * Prednja svetla sa snopom za desni saobraćaj * Dva LED radna svetla na zadnjoj strani kabine * Priprema za rotaciona svetla na prednjem delu kabine * Drške i okviri crne boje, bočna stranica u boji kabine * Prednje staklo sa zatamnjenom folijom protiv sunca * DAF Corner View sistem * Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska * Kožni volan * Luksuzne unutrašnje obloge * Vozačko sedište: Luxury Air * Nasloni za ruke sa obe strane vozačkog sedišta * Suvozačko sedište: Kino, presvučeno platnom * Sto u instrument tabli * Centralni pretinac za odlaganje * Frižider/kutija za hlađenje * Zavese bez pregradne zavese * LED unutrašnje osvetljenje * Automatska klima u kabini Iasdpfxem Nhx So Ag Ssl * Grejanje parkirane kabine sa toplotnom pumpom i tajmerom * Rolo na vozačevoj strani * Krovni otvor na elektro pogon * Prošireni FMS priključak, pripremljen * DAF Connect * Digitalni tahograf, VDO 1C, verzija G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, Luxury zvučnici * Antene: Priprema za DAB radio, 2x mobilni, GNSS-Ekstra: CB * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 * Sistem upozorenja na napuštanje trake * Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) * Upozorenje prilikom vožnje unazad * Standardni imobilajzer * Prednja osovina: 8,00 t, parabolična opruga, 167N * Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 * Zadnje vešanje 21,0 t/kočnice 21,0 t * Nosivost zadnje osovine 10,50 t 10,50 t * Zadnja osovina: 21,00 t, trapez, HR1670T * Zadnja osovina 1, 12600 kg, indeks nosivosti 148 * Prednja lisnato vešanje, dodatno ojačano * Prednje gume: 385/65R22.5 * Pogonske zadnje gume: 315/80 R22.5 * Goodyear * Čelični točkovi, sivo-srebrni * Dekorativni prstenovi točkova, sivo-srebrni * MX-13 Motor, 390 kW/530 KS, oznaka na kabini: 530 * Emisiona klasa Euro 6 * ECO performanse * Automatsko gašenje motora u leru: 5 minuta * Automatski menjač, TraXon, 12 brzina * 12-stepeni TraXon menjač 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mod za manevrisanje * Automatska transmisija sa potpunom manuelnom opcijom * Terenska vožnja sa funkcijom za oslobađanje iz blata * Prenos zadnje osovine 3,61 * Mehanička blokada diferencijala * ASR – Elektronska kontrola proklizavanja * ZF intarder * Pneumatska kontrola parkirne kočnice * Cilindar parkirne kočnice na prvoj prednjoj osovini * Cilindar parkirne kočnice na tandem zadnjim osovinama 1 i 2 * Asistent za parkiranje * Kompresor sa 2 cilindra bez spojke * Pogonska zadnja osovina sa doboš kočnicama * Međuosovinsko rastojanje 4,05 m / zadnji prepust 1,50 m Kiperi * EAS jedinica desno, vertikalno 45 l AdBlue rezervoar levo * Čelični rezervoar za komprimovani vazduh * Aluminijumski rezervoar za gorivo 340 l levo, visina 505 mm * Zaštita od prskanja * Poprečna spona D200 – prstenasta kuka D200 * Pneumatski priključak za prikolicu, rotaciona veza * Električni priključak za prikolicu 24V/15-pinski kabl: 15-pinski EBS * CAN J1939 funkcije na nadgradnji * Prvi pomoćni pogon menjača NH/4c-R-27/30 * Alternator 110 A, baterije 2x 230 Ah * Tehnički dozvoljena masa šasije 2000 kg * Maks. dozvoljena vučna masa pogonskog sklopa 58.000 kg, klasa 2 * Grejani predfilter za gorivo * Štitnik od prašine * Plus garancija – pogonska grupa: 3 godine ili 200.000 km od prve registracije * CB radio stanica * Kamera za vožnju unazad * Deflektor vetra * Nosač za dodatna svetla Light Fix NADGRADNJA – MEILLER TRIG

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 457.128 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 12/2021, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, FT XF 480 SSC BRILIJANTNO BELA Električni priključak za prikolicu 24V/15-pinski kabl: 15-pinski EBS H3279/1 Brilijantno bela Automatsko gašenje motora na leru, 5 minuta 12-stepeni TraXon menjač 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI faza E Pomoćno grejanje sa toplotnom pumpom i tajmerom Prednja osovina: 8,00 t, parabolične opruge, 163N Automatski menjač s mogućnošću ručnog prebacivanja – potpuna verzija Pogon na zadnjoj osovini: 315/70 R22.5 Zadnja osovina: 13,00 t, vazdušno ogibljenje, SR1344 ASR (Regulacija proklizavanja pogona) Zadnja pogonska osovina sa disk kočnicama Glavno ogledalo konveksno Radna svetla, LED AdBlue® rezervoar 90 l, na levom blatobranu Automatizovani menjač, TraXon, 12 brzina Eco-Fuel Unutrašnja obloga u boji Dark Sand DAF Connect Suvozačevo sedište: Basic Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 Zadnja osovina 1, 13.000 kg, indeks nosivosti 149 Luksuzni zvučni sistem sa 6 zvučnika Mekani upravljač, crne boje Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Naslon za ruku na vozačevom sedištu Sistem za upozorenje pri promeni trake Električni podizači stakala Filter polena Mehanička blokada diferencijala Nadzor performansi kočenja LED dnevna svetla Univerzalni FMS priključak Asistent za vožnju Centralno zaključavanje Antene: AM/FM, 2x mobilna mreža, GNSS Ekstra: CB Analogna kontrola pomoćnog menjača, bez prvog pomoćnog menjača Spoljašnji zeleni svetlosno propustan vizir Vozačka kabina sa vazdušnim ogibljenjem Jost JSK37CW, liveno gvožđe, mala potreba za održavanjem, 150 12 mm MX-13 motor, 355kW/483KS Oznaka: 480 Vozačka kabina - Super Space Cab Asistent za skretanje ZF intarder LED prednja svetla Prednje gume: 385/55R22.5 Baterije u zadnjem delu, bez nosača za rezervni točak. Zadnja svetla sa LED tehnologijom Priprema za pneumatski alat Aluminijumski rezervoari za gorivo 845 430 l, stepenica, V. 620mm Ekološki standard Euro 6 Fiksni krovni spojler za Super Space Cab Bočne obloge Međuosovinsko rastojanje 3,80 m / zadnji prepust 0,99 m Bočni blatobrani Hladnjak ili frižider Krovni prozori Xtra Comfort dušek na donjem ležaju Automatska klima u vozačkoj kabini DAF Night Lock Grejani predfilter za gorivo Kamionski telefon ECAS daljinski upravljač sa proširenim funkcijama Vozačevo sedište: Luxury Air Analogni signali i upozorenja nadogradnje Prenos zadnje osovine 2,38 Sistem za nadzor pritiska u gumama Nadzor energetske baterije Donji ležaj sa fiokom 65 litara Maglenke i svetla za krivine/skretanje F1,385/55R22.5GO R1,315/70R22.5GO Ijdpfx Aoww R D Iog Ssal Krovna klima Bycool Slimcool Prekidač za podiznu osovinu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 628.277 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 10/2018, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crn, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, FAT XF 530 SSC Tiefschwarz (46185) Riedler nadogradnja sa stubovima Penz drvena dizalica 15Z9.50 H1/B4 Grajfer sa motornom testerom Centralno zaključavanje Električni priključak za prikolicu, 24 V/15-polni Zadnja osovina 1: 315/80R22.5 Prednje ogledalo Automatsko isključivanje u praznom hodu, 5 minuta Zadnje: 2 x 13,00 t, vazdušno ogibljenje, SR1360T Pomoćno grejanje sa toplotnom pumpom i tajmerom Osnovni imobilizator ASR (regulacija proklizavanja pogona) Zadnje ogibljenje 26,0 t/Kočnice 26,0 t Zadnja osovina 2: 315/80R22.5g Membranski kočioni cilindar - prva prednja osovina Pogonska zadnja osovina sa disk kočnicama Unutrašnja obloga Dark Sand Kabinska dekoracija: Piano Black Suvozačevo sedište: Basic Luksuzni audio sistem sa 6 zvučnika Čelični rezervoar za komprimovani vazduh Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Naslon za ruku vozačevog sedišta Stakleni krovni otvor, električno upravljanje Sistem upozorenja promene trake Električni podizači prozora Filter polena Mehanička blokada diferencijala LED dnevna svetla Universal FMS priključak Driver Performance Assistant Gornji ležaj za spavanje Spoljašnja sunčanica, zelena, providna Kabina na vazdušnom ogibljenju MX-13 motor, 390 kW/530 KS, kabinski amblem: 530 Sistem za upozorenje pri vožnji unazad Kabina - Super Space Cab MX motorna kočnica i ZF intarder Napajanje dodatne opreme 12V/20A, 24V/2x15A+2x40A Prenosni odnos zadnje osovine 3,40 LED prednja svetla Zadnje svetlo sa LED-ovima Prednja osovina 1: 385/65R22.5 16-stepeni manuelni menjač 16S25.. OD, 13,80-0,84 Emisiona klasa Euro 6 Prednja: 9,00 t, parabolično ogibljenje, standard, 183N Drugi PTO NL/1b-Z Međuosovinsko rastojanje 5,55 m / zadnji prepust 3,75 m Membranski kočioni cilindri na zadnjim osovinama 1 i 2 Prvi PTO N.../10c-O-37/30 Frižider ili rashladna kutija Krovni prozori Xtra Comfort dušek za donji ležaj Automatska klima u kabini AdBlue rezervoar 75 litara, leva strana šasije Kamionski telefon ECAS daljinski upravljač sa proširenim funkcijama Priprema za navigaciju Vozačevo sedište: Luxury Air Analogni signali i upozorenja nadogradnje Prednja osovina 1, 9000 kg, indeks nosivosti 160 Nadzor opterećenja osovina Kožni volan, crni CAN J1939 funkcije u nadogradnom priključku Donji ležaj za spavanje sa fiokom 65 litara Antene: AM/FM, 2x GSM, GPS. Dodatno: CB Maglenke i svetla za krivine R1, 315/80R22.5 Iedpfexc R S Hex Ag Sjal R2, 315/80R22.5 SP, 315/80R22.5 F1, 385/65R22.5 Rezervoar 750 L levo 2 rotaciona svetla na nosaču 4 Hella krovna reflektora Bycool kompresorska stacionarna klima, zadnja montaža Light-Fix noseći luk SSC E6 Prekidač u kabini za stalno napajanje zadnjih radnih svetala kamiona Prekidač blokade upravljačke osovine (prikolica) Prekidač za podizanje osovine (prikolica) Pneumatski pištolj sa nosačem u kabini CB radio 40 kanala XXL sto za odlaganje XF Euro6 Marlen

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 478.000 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 02/2023, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, FT XG 480 SAFIR PLAVA (CG258) Međuosovinsko rastojanje 4,00 m / zadnji prepust 0,99 m Zadnja osovina: Vazdušno ogibljenje SR1344 Iasdpoxpzq Hjfx Ag Sol Pneumatska kontrola parkirne kočnice XG kabina JOST JSK42, liveno gvožđe, 150 + 12 mm Nasloni za ruke na obe strane vozačevog sedišta Nosivost zadnje osovine 13,00 t 12-stepeni TraXon menjač 12TX2210 DD, 16,69-1,00 LED krovni prozori Izvedba instrument table: Plateau Prednje lisnato ogibljenje: standardno Boja unutrašnjih obloga: Ekskluziv Dodatna izolacija kabine Pomoćno grejanje sa pumpom za otpadnu toplotu i tajmerom Unutrašnja dekoracija kabine: Hexagon Prednja osovina: 8,00 t, parabolične opruge, 163N LED unutrašnje osvetljenje Sto na instrument tabli Automatski menjač sa mogućnošću ručnog biranja brzina – puni paket Digitalni tahograf, VDO 1C, verzija G2V1 Prečnik kraljevskog zgloba 2 inča Stabilink zadnje ogibljenje Pogonska zadnja osovina(e): 315/70 R22.5 Emisiona klasa Euro 6 ASR (regulacija proklizavanja pogona) Pogonska zadnja osovina sa disk kočnicama Platforma za hodanje sa stepenikom, standard Levi stepenik za platformu Radna LED svetla Automatizovani menjač, TraXon, 12 brzina ECO performanse Grejač za predfilter goriva DAF Connect Prenos zadnje osovine 2,38 Rezervoari za gorivo levo i desno Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 Homologacija za kompletna vozila (WVTA) Zadnja osovina 1, 13.000 kg, indeks nosivosti 149 Zaštitna mreža na oba ležaja Unutrašnja obloga vrata: lagano tkanje Tekstilna zidna obloga kabine Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Sistem za upozorenje pri promeni trake Električni podizači prozora Polenski filter LED dnevna svetla Pomoćnik performansi vozača CO₂ displej: Y R1, 315/70R22.5 F1, 385/55R22.5 Podesivi krovni spojler za XG kabinu Centralno zaključavanje Alternator 110 A, baterije 2 x 210 Ah AGM LED prednja i maglenka Električni priključak prikolice 24V/15-pinski kabl: 15-pinski + EBS ks: 765 levo stepenik + 430 desno, H 620 mm Antene: DAB priprema radija, 2x mobilni, GNSS dodatno: CB Gornji ležaj Analogna kontrola pomoćnog menjača, bez prvog pomoćnog menjača Bočne zavese sa donjim produžecima Kabina sa vazdušnim ogibljenjem Pranje farova Upozorenje pri vožnji unazad MX-13 motor, 355kW/483KS, amblem kabine: 480 DAF Corner View DAF Infotainment Luxury Plus, Luxury zvučnici Dva LED reflektora za zadnji zid kabine Pomoć pri skretanju ZF intarder Sedište suvozača sa rotirajućom bazom Kožni volan Mehanička blokada diferencijala Pomoćno napajanje: standard + 2x 40 A Xtra Comfort dušek za donji ležaj Prednja osovina: 385/55R22.5 Boja okvira prednjih svetala: boja kabine Boja branika: boja kabine Zadnja svetla sa LED tehnologijom Spoljašnji zaštitni vizir od sunca Priprema za pneumatski alat Asistent za parkirnu kočnicu Frižider i fioka Boja kabine krovnog spojlera Boja bočnog branika: boja kabine SAFIR PLAVA (CG258) Zavese sa pregradom Odeljak sa fiokom u centralnoj konzoli Automatska klimatizacija kabine Donji stepenik kabine u boji kabine ECAS daljinski upravljač sa naprednim funkcijama Vozačevo sedište: Super Air Sedište suvozača: Comfort Air Nadzor energije baterije Aluminijumski rezervoar za komprimovani vazduh Signalne sirene, 2 seta Boja bočnih obloga: boja kabine Nezavisna klima na krovu NGD DAF Cool Ultimate NGD boja gornjeg poklopca nezavisne klime Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 483.726 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 04/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 1.800 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, FT XF 480 SC LD Tehnički dozvoljena najveća masa šasije: maks. 19.500 kg Farovi sa svetlosnim snopom za desni saobraćaj Električna priključnica za prikolicu 24V/15-polni kabl: 15-polni + EBS Alternator 80 A, baterije 2x 230 Ah Maksimalna spoljašnja temperatura: 38°C Antene: AM/FM, 2x mobilna, GNSS Mehaničko vešanje kabine Tipska pločica: Standard (EU) Automatsko isključivanje motora u praznom hodu, 5 minuta 12-brzinski TraXon menjač 12TX2210 DD, odn. 16,69-1,00 OBD, Euro VI faza E Pomoćno grejanje sa toplotnom pumpom i tajmerom Automatski menjač s mogućnošću ručne promene - potpuna verzija Prednja osovina: 315/60R22.5 Prečnik kraljevskog zupca 2 inča Zadnja osovina: 11,50 t, vazdušno ogibljenje, SR1344 Halogeni farovi sa podešavanjem visine Ekološki standard Euro 6 Vazdušni usis iznad Maksimalna ukupna vučna masa pogonske sklopke: 50.000 kg, klasa 3 Regulacija proklizavanja pogonskih točkova (ASR) Space Cab - kabina Aluminijumski rezervoar za gorivo 400 l, visina 580 mm Pogonska zadnja osovina: 295/60R22.5 Zadnja pogonska osovina sa disk kočnicama Ručna kočnica sa položajem za testiranje Prednja zaštita protiv podvlačenja Konveksno glavno ogledalo Pneumatski priključak za prikolicu, rotirajuća spojka Izduvna cev horizontalna, niska Priključak za nadgradnju sa prednje strane kabine Dušek od hladne pene za donji ležaj Radni farovi, LED AdBlue® rezervoar 90 l Automatizovani menjač TraXon, 12 brzina Eco-Fuel Boja unutrašnje obloge: Dark Sand DAF Connect Suvozačevo sedište: osnovno Zavese, bez razdelne zavese Rezervoar za gorivo sa leve strane Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 Prednja osovina 1, 7.500 kg, indeks nosivosti 154 Homologacija za kompletna vozila (WVTA) Zadnja osovina 1, 11.500 kg, indeks nosivosti 145 Čelični rezervoar za komprimovani vazduh Kabina, unutrašnji dekor Delta crna Zaštitna mreža za obe ležajeve Obloga vrata: labavo tkan materijal Mekano upravljač, crne boje Prenos zadnje osovine 2,05 Iajdpoxthpqefx Ag Sel EAS jedinica desno Low Deck Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Naslon za ruke na vozačevom sedištu Stakleni krovni otvor, električno upravljanje Upravljanje nepomične sedlaste spojnice Maglenke Sistem za upozorenje pri promeni trake Električni podizači prozora Filter polena Mehanička blokada diferencijala Nadzor performansi kočenja LED dnevna svetla Univerzalni FMS priključak Driver Performance Assistant Prostor za skladištenje priključaka za prikolicu CO2 prikaz: Da Centralno zaključavanje Uzdužni nosači 260/7,0 mm, sa unutrašnjim ojačanjem napred Podvozje kabine, kabine i blatobrani sivi Gornji ležaj Sistem za upozorenje pri vožnji unazad MX-13 motor, 355kW/483KS, emblema: 480 ZF Intarder Napred: 8,00 t, vazdušno ogibljenje, 161 N Horizontalni nosač baterija i nosač rezervnog točka desno KA dimenzija sedlaste ploče 670 mm Podesivi krovni spojler za Space Cab JOST JSK37ME, liveno gvožđe, 140 mm, D126-15t Međuosovinsko rastojanje 3,80 m / zadnji prepust 0,87 m Frižider Zaštitna šipka šasije Aluminijumski točkovi Alcoa, brušeni, 32 mm Ograničenje brzine 85 km/h Automatska klima u kabini Predictive Cruise Control Radio/USB-plejer, dva zvučnika Kamionski telefon ECAS daljinsko upravljanje sa proširenim funkcijama Vozačevo sedište: Luxury Air Kamera za mrtvi ugao Svi podaci dati bez garancije. Moguće su greške i prethodna prodaja. LED dnevna svetla Univerzalni FMS priključak Driver Performance Assistant Prostor za skladištenje priključaka za prikolicu CO2 prikaz: Da Centralno zaključavanje Uzdužni nosači 260/7,0 mm, sa unutrašnjim o