Trosmerna prikolica za bakšiš

Schwarzmüller Tandem-Kippanhänger bündig, Plane

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 18.000 kg, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, prva registracija: 05/2025, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, broj mašine/vozila: 174, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca 5.100 mm Unutrašnja širina cca 2.420 mm Ukupna širina maks. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca 1.510 mm Rama Čelična, centralno postavljena ram-konstrukcija varenjem, optimizovana po težini, sa nagibnim osloncima i zadnjom osovinom za kipovanje Brava sa utikačem za kipersku nadgradnju sa ukrštenim osiguranjem Vučna oprema Zakovana vučna ruda sa podešavajućom teškom šraf-zastavicom ø 50 mm (- cca 110 mm), za centralnu tešku vučnu kuku kamiona sa visinom spojnice bez tereta cca. 800 mm - maks. 1.000 mm Oprema za podupiranje Napred 1 kom mehanička podupiračka vitla sa ručkom levo 1 kom pričvršćena stepenica za ulaz Osovine BPW EcoDrum osovine sa doboš kočnicama, S-cam kočnice 420/180 mm, nosivost 9 t/osovini, off-road izvedba, automatski zatezač poluga kočnica Razmak osovina 1.310 mm Bez podizanja osovine Točkovi 4 kom pneumatika 385/65 R 22.5, 160K, proizvođač po izboru fabrike (putni profil) 4 kom čelične felne 11,75 x 22,5, bez širine utiska, srebrne Bez rezervne gume Bez rezervne felne Bez zaštitnih poklopaca matica Kočioni sistem / Ogibljenje Kočioni sistem prema EG direktivi 71/320 ili ECE R13 Dvosistemski pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem brenda Knorr EBS sistem 2S2M, druga osovina senzorisana RSS/RSP – program stabilnosti Oslonac parkirne kočnice na drugoj osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne priključne cevi sa Duomatic brzom spojnicom EBS/ABS priključni kablovi Fleksibilne cevi postavljene ispod vučne rude Elektronsko vazdušno ogibljenje sa automatskim snižavanjem preko induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja preko rotacionog prekidača na prikolici Bez opreme za podizanje i spuštanje Asistencija / Sigurnosni sistemi SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket usluga „BASIC“ Prenos podataka preko GPRS Kiper nadgradnja Cjdpfx Aaop T Ulljnshc Čelična varenja konstrukcija dužine 5.100 mm Fiksni čelični prednji zid 4 mm, cca 980 mm visine 2 unutrašnje i 1 spoljašnja stepenica na prednjem zidu Specijalni pod od finog zrnastog čelika debljine 5 mm (moguće blago talasanje zbog varenja) 5 pari podiznih veznih prstenova 5 t (razmak između prstenova cca 2.320 mm) Jednodelne ojačane bočne stranice od aluminijumskih šupljih profila 60/40 mm, cca 980 mm visine, preklopive sa produženim rotacionim zatvaračima i pomoćnom oprugom, takođe njihajuće sa leve i desne strane sa ručnom centralnom bravom 2 zadnja stuba u visini stranice, fiksno postavljena sa strane Zadnji čelični zid 4 mm (HB400), cca 980 mm visine, njihajući sa uvučenim ležištem Kuke za dozirne lance na zadnjem zidu i ispod tovarne platforme Automatsko pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida 2 kom dozirnih lanaca za njihajući zadnji zid Sa dihtung lajsnama Hidraulika Jednocevni sistem sa priključnim crevom za hidrauliku i brzom spojnicom SVK DN13 Hidraulična presa za kipovanje sa tri strane, početna sila podizanja cca 30 t; 1 sigurnosno uže Cerada Plastična rolo-cerada uključujući aluminijumsku cev i ručnu kurblu, prevlaka preko bočne stranice cca 400 mm, bez carinskog zatvaranja, sa desne strane u smeru vožnje horizontalno užad za pričvršćivanje cerade, napred i pozadi cik-cak pričvršćivanje; Zakovani nasloni i blokada

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 18.000 kg, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, prva registracija: 05/2025, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, broj mašine/vozila: 119, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca 5.100 mm Unutrašnja širina cca 2.420 mm Ukupna širina max. 2.550 mm Visina utovara bez opterećenja cca 1.510 mm Okvir Varena čelična konstrukcija centralne osovine u težinski optimizovanom lakom dizajnu sa kiperskim izbočinama i zadnjom osovinom za kipovanje; Zatvarač za kiper nadgradnju sa sigurnosnom preklapajućom zaštitom Uređaj za vuču Savijena vučna poluga sa visinski podesivom teškom šrafiranom vučnom ušicom 50 mm (- cca 110 mm), za tešku centralnu vučnu spojku kamiona sa visinom spojke bez opterećenja cca 800 mm - max. 1.000 mm Uređaj za oslanjanje Napred 1 kom. mehanička podupiračka dizalica sa ručkom na levoj strani u smeru vožnje, Proizvođač po izboru fabrike, 1 kom. stepenik sa dodatnom montažom Chedpfxjinxcqo Aanec Osovine BPW-EcoDrum osovine sa doboš kočnicama, S-kam kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, offroad izvedba, automatski zatezači kočnice 2 osovine Razmak između osovina 1.310 mm Bez podizanja osovine Točkovi 4 kom. pneumatika 385/65 R 22,5, 160K, proizvođač po izboru fabrike (putni profil) 4 kom. čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne Bez rezervne gume Bez rezervne felne Kočioni sistem/Ovjes Kočioni sistem prema EG-Direktivi 71/320 odnosno ECE R13 Dovolinijski pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem proizvođača Knorr EBS sistem 2S2M, druga osovina senzorisana RSS - program stabilnosti Parkirna kočnica sa membranskim oprugama na drugoj osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočioni/cevovodi za vazduh sa Duomatic brzom spojkom EBS/ABS kabl za povezivanje Creva postavljena ispod vučne cevi Elektronska vazdušna suspenzija sa automatskim spuštanjem preko induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja putem obrtajnog prekidača na prikolici Bez sistema za podizanje i spuštanje Asistencioni/Sigurnosni sistemi Prikaz opterećenja po osovini putem EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u vozačkoj kabini (Kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema verifikovane vage) Kiper nadgradnja Čelična varena konstrukcija Fiksni čelični lim prednjeg zida 4 mm, visine cca 980 mm 2 kom. unutrašnja i 1 spoljni stepenik na prednjem zidu Specijalni lim od sitnozrnog čelika poda 5 mm (Moguća manja talasanja poda usled zavarivanja) 5 parova visoko podiznih zateznih prstenova 5 t (Razmak između prstenova cca 2.320 mm) Jednodijelne ojačane aluminijumske šuplje bočne stranice 60/40 mm, visine cca 980 mm, preklopive sa produženim okretnim zatvaračima i pomoćnim oprugama, takođe klatno pokretne Bočne stranice levo i desno sa ručnim centralnim zaključavanjem 2 kom. zadnja ugaona stuba visine bočne stranice, fiksno postavljena sa strane Zadnji zid od čeličnog lima 4 mm (HB400), visine cca 980 mm, klatno pokretan sa uvučenim ležištem, kukama za dozirne lance (na zadnjem zidu i ispod nadgradnje) Automatsko pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida 2 kom. dozirna lanca za klatno zadnji zid Sa dihtung letvama Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličnim povezivim crevom uključujući brzu spojku SVK DN13 Cilindar za trostrano kipovanje, početna sila dizanja cca 30 t; 1 sigurnosno uže Cerada Plastična rolo cerada uključujući aluminijumsku cev i ručku za namotavanje, prevlačenje bočnih strana cca 400 mm, bez carinske brave, u pravcu vožnje desno horizontalno zatezanje cerade sajlom, napred i nazad cik-cak zatezanje; Nasloni nosača i zaključavanje za namotanu ceradu u pravcu vožnje desno; Držač za ručku Pričvršćivanje cerade u pravcu vožnje levo sa 2 kom. zateznih traka sa gumenim podloškama i napinjućim bravama sa

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 18.000 kg, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, prva registracija: 05/2025, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, broj mašine/vozila: 122, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca 5.100 mm Unutrašnja širina cca 2.420 mm Ukupna širina max. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca 1.510 mm Rama Centralna osovina, čelična rama zavarena u konstrukciji optimizovane težine, sa nagibnim konzolama i zadnjom klackalicom; Sistem za zaključavanje kiperske nadgradnje sa unakrsnim osiguranjem Vučno postrojenje Vučno vratilo savijeno sa podesivom teškom šraub-vučno okom (50 mm, podešavanje cca -110 mm), za tešku središnju osovinu kamiona sa visinom priključka bez tereta cca 800 mm do max. 1.000 mm Sistem za podupiranje Napred 1 kom mehanička podupiračka dizalica sa ručicom s leve strane u pravcu vožnje, proizvođač po izboru fabrike, 1 kom stepenik pričvršćen šrafovima Osovine BPW EcoDrum osovine sa doboš kočnicama, S-cam kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, off-road izvedba, automatski regulator zatezanja kočione poluge 2 osovine Razmak osovina 1.310 mm Bez podizanja osovine Točkovi 4 kom. gume 385/65 R 22,5, 160K, proizvođač po izboru fabrike (profil za put) 4 kom. čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne Bez rezervnog točka i rezervne felne Kočioni sistem/Vešanje Kočioni sistem prema EU direktivi 71/320 ili ECE R13 Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem, proizvođač Knorr EBS sistem 2S2M, druga osovina sa senzorom RSS – program stabilnosti Parkirna kočnica sa oprugom na drugoj osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne cevi sa Duomatic brzim spojnicama EBS/ABS kablovi za povezivanje Creva postavljena ispod vučnog vratila Elektronsko vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem putem induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja putem rotacionog prekidača na prikolici Bez uređaja za podizanje i spuštanje Pomoćni/Sigurnosni sistemi Prikaz osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini vozača Kiperska nadgradnja Čelična zavarena konstrukcija Fiksni čelični prednji zid 4 mm, visina cca 980 mm 2 stepenika unutra i 1 spolja na prednjem zidu Pod od specijalnog finkorn čelika 5 mm (moguća blaga talasasta deformacija zbog zavarivanja) 5 parova podiznih anker prstenova 5 t (udaljenost između prstenova cca 2.320 mm) Jednodelne pojačane bočne stranice od aluminijumskih šupljih profila 60/40 mm, visine cca 980 mm, oborive sa produženim bravama i opružnom pomoći za podizanje, dodatno viseće Bočne stranice levo i desno sa manuelnim centralnim zaključavanjem 2 zadnja ugaona stuba u visini stranice, bočno fiksirana Zadnji čelični zid 4 mm (HB400), visina cca 980 mm, viseći sa uvučenim ležištem, kuke za dozirne lance (na zadnjem zidu i donjoj strani nadgradnje) Automatsko pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida 2 dozirna lanca za zadnji zid Chodpfxek Ttc Ss Aanoc Sa dihtung gumama Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličkim crevom i brzim priključkom SVK DN13 Hidraulična presa za kipovanje na tri strane, početna sila podizanja cca 30 t; 1 sigurnosno uže Cerada Plastična rolo-cerada uključuje aluminijumsku cev sa ručicom, previs preko stranice bočno cca 400 mm, bez carinske brave, u pravcu vožnje desno horizontalno kabl za vezivanje cerade, napred i pozadi Zick-Zack vezivanje; Držač i blokada za zarolanu ceradu desno u pravcu vožnje; Držač za ručicu Fiksiranje cerade levo u pravcu vožnje sa 2 kom zateznih kaiševa sa gumiranim podmetačima i zatezačima na nadgradnji

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 18.000 kg, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, prva registracija: 05/2025, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, broj mašine/vozila: 412, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca 5.100 mm Unutrašnja širina cca 2.420 mm Ukupna širina maks. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca 1.510 mm Rama Centralna osovina, ram od čelika, zavarena konstrukcija, optimizovana laka izvedba sa nagibnim izbočinama i zadnjom kipp osovinom; Sigurnosna brava za kiper most sa ukrštenom sigurnošću Vučno postrojenje Zakrivljena vučna poluga sa visinski podesivom teškom šraf zakovicom Ø50 mm (-cca 110 mm), za tešku centralnu vuču kamiona sa visinom kvačenja bez tereta cca 800 mm – maks. 1.000 mm Sistem za podršku Napred 1 kom. mehanička potpornu dizalica sa ručicom, sa leve strane u smeru vožnje, Cedpfx Aaolipccjnohc Proizvođač po izboru, 1 kom. dodatna stepenica Osovine BPW EcoDrum osovine sa doboš kočnicama, S-cam kočnice 420/180 mm, Nosivost 9 t/osovina, offroad verzija, automatski zatezači kočnih poluga Razmak između osovina 1.310 mm Bez osovinskog lifta Točkovi 4 kom. pneumatika 385/65 R 22,5, 160K, proizvođač po izboru (drumski profil) 4 kom. čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne Bez rezervne gume Bez rezervne felne Bez zaštitnih kapica za šrafove Kočioni sistem/vešanje Kočioni sistem po EU standardima 71/320 odnosno ECE R13 Dvovodni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem marke Knorr EBS sistem 2S2M, 2. osovina sa senzorima RSS/RSP – program stabilnosti Parkirna kočnica sa skladištem na 2. osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočne/vazdušne povezne cevi sa Duomatic brzim spojkama EBS/ABS priključni kablovi Cevovodi postavljeni ispod vučne cevi Elektronsko vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem pomoću induktivnog prekidača i dodatno zabrana spuštanja preko rotacionog prekidača na prikolici Bez podizno-spuštajućeg uređaja Kiper most Čelična zavarena konstrukcija Fiksni prednji zid od čeličnog lima 4 mm, cca 980 mm visine 2 kom. unutrašnje i 1 kom. spoljašnje stepenice na prednjem zidu Pod od specijalnog finog granulata, čelični lim 5 mm (Moguće blage talasaste deformacije poda zbog zavarivanja) 5 pari podiznih anker prstenova po 5 t (rastojanje između prstenova cca 2.320 mm) Jednodijelni ojačani bočni zid od aluminijumskog šupljeg profila 60/40 mm, cca 980 mm visine, preklopni sa produženim osiguračima i opružnim podizačem, plus mogućnost njihanja Bočni zidovi levo i desno sa manuelnim centralnim zaključavanjem 2 kom. zadnji stub u visini bočne stranice, fiksno montirani sa strane Zadnja strana od čeličnog lima 4 mm (HB400), cca 980 mm visine, njihajuća sa utisnutim ležajem, kuka za dozirne lance na zadnjem zidu i donjoj strani mosta Zaključavanje zadnjeg zida = automatski pneumatski zaključavač 2 kom. dozirni lanci za njihajuću zadnju stranicu Sa zaptivnim lajsnama Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličnim povezivim crevom i brzim spojem SVK DN13 Kiper cilindar za trostrano kipovanje, početna sila dizanja cca 30 t; 1 sigurnosno uže Cerada Plastična rolo-cerada uključuje aluminijumske cevi sa ručnim mehanizmom, bočni prevjes cerade cca 400 mm, bez carinske brave, desno u smeru vožnje horizontalno Užad za zatezanje cerade, napred i pozadi cik-cak zatezanje; Nosač i blokada za smotanu ceradu desno u smeru vožnje; Držač za ručicu Pričvršćenje cerade levo u smeru vožnje sa 2 zatezna remena i gumiranom podlogom.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 18.000 kg, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 4.880 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, broj mašine/vozila: 179, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca. 4.880 mm Unutrašnja širina cca. 2.420 mm Ukupna širina maks. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca. 1.510 mm Rama Čelična centralnoosovinska šasija zavarene konstrukcije u težinski optimizovanoj lakoj izvedbi sa nagibnim krakovima i zadnjom nagibnom osovinom; Sigurnosno zaključavanje za kipersku platformu sa ukrštenim osiguračem Vučni uređaj Svijena vučna poluga sa podešavajućom teškom šrafnom vučnom omčom 50 mm (- cca. 110 mm), za tešku vučnu spojnicu kamiona sa središnjom osovinom, visina spojnice bez tereta cca. 800 mm - maks. 1.000 mm Podupirači Napred 1 kom. mehanička podupiračka dizalica sa ručicom sa leve strane u pravcu vožnje, proizvođač po izboru fabrike, 1 kom. stepenica za ulazak pričvršćena Osovine SAF Intradrum osovine sa doboš kočnicama, S-nosač kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovini, ojačana kućišta osovina, off-road izvedba, automatski zatezači kočionih poluga 2 osovine Međuosovinski razmak 1.310 mm Bez podizanja osovine Točkovi 4 kom. pneumatika 385/65 R 22,5, 164K, marka Fulda Regiotonn 3 HL (nosivost gume 10t/osovina) 4 kom. čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne Bez rezervne gume Bez rezervnih felni Kočioni sistem/Ovjes Kočioni sistem po EU direktivi 71/320 i ECE R13 Dvojevodni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem marka Knorr EBS sistem 2S2M, 2. osovina senzorisana RSS/RSP program stabilnosti Parkirna kočnica sa oprugom na 2. osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne spojne cevi sa Duomatic brzim spojnicama EBS/ABS kabl za povezivanje Creva postavljena ispod vučne grede Elektroničko vazdušno vešanje sa automatskim sniženjem preko induktivnog prekidača i dodatnim blokiranjem spuštanja preko rotacionog prekidača na prikolici Bez podiznog/spuštajućeg uređaja Asistencijski/sigurnosni sistemi SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket usluga 'BASIC' Kiperska platforma Čelična zavarena konstrukcija Fiksni prednji čelični lim debljine 4 mm, visina cca. 980 mm 2 kom. stepenica iznutra i 1 kom. spolja na prednjem zidu Specijalno čelično podno dno 5 mm (moguće blago talasanje zbog varenja) 5 pari visoko preklopnih prstenova za vezivanje 5 t (širina između prstenova cca. 2.320 mm) Jednodelne ojačane aluminijumske šuplje bočne stranice 60/40 mm, visina cca. 980 mm, preklopive sa produženim obrtnim zatvaračima i pomoćnim oprugama, dodatno moguća njihajuća funkcija Chodpfjiyrtuox Aansc Bočne stranice levo i desno sa ručnom centralnom blokadom 2 kom. zadnja ugaona stuba u visini bočne stranice, fiksno montirana sa strane Zadnja čelična ploča 4 mm (HB400), visina cca. 980 mm, njihajuća sa spuštenim ležištem, kuke za dozirne lance na zadnjoj strani i donjoj strani sanduka Zaključavanje zadnje strane = automatsko pneumatsko zaključavanje 2 kom. dozirna lanca za njihajuću zadnju stranu Sa dihtungima Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličnim priključnim crevom i brzom spojkom SVK DN13 Kiperski cilindar za kipovanje na 3 strane, početna podizna sila cca. 30 t; 1 prihvat

Stanje: novo, ukupna težina: 18.000 kg, prazna masa vozila: 4.100 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 4.880 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Okvir Centralna osovina – zavaren čelični okvir u težinski optimizovanoj laganoj konstrukciji sa nagibnim nosačima i zadnjom kip talasom; sistem zaključavanja putem utikača za kipersku platformu sa sigurnosnom zaštitom protiv ukrštenja. Vučno postrojenje Savijena vučna poluga sa visinski podesivom teškom šraf-kuplung vučnom petljom 50 mm (– cca. 110 mm) Podupirači Napred 1 komad mehaničkog stabilizatora sa ručkom sa leve strane u pravcu vožnje, 1 komad stepeništa zavijen. SAF Intradrum osovine sa bubanj kočnicama, S-cam kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, ojačana tela osovina, offroad varijanta, automatski regulator zazora kočnice. Bez podizača osovine. Kočioni sistem/Vešanje Kočioni sistem prema ECE normi R13 Dvovodni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem marke Knorr EBS sistem 2S2M, druga osovina senzorisana RSS/RSP – program stabilnosti Kočnica za parkiranje sa oprugom na drugoj osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne spojne cevi sa 2 pojedinačne spojnice žuta/crvena EBS/ABS priključni kabl Creva postavljena ispod vučne cevi Elektronsko vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem preko induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja na prikolici putem rotacionog prekidača Bez sistema podizanja/spuštanja Asistencioni/sigurnosni sistemi SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket usluga "LOCAL TRAC" Kiperska platforma Zavarena čelična konstrukcija Fiksni čelični lim prednji zid 4 mm, oko 980 mm visine 2 stepenika unutra i 1 spolja na prednjem zidu Pod od finog zrnastog specijalnog čelika, debljine 5 mm (blage talasaste deformacije od zavarivanja moguće) 5 pari preklopnih veznih prstenova nosivosti 5 t (razmak među prstenovima cca. 2.320 mm) Jednodelne ojačane bočne ALU-profil stranice 60/40 mm, oko 980 mm visine, preklopive sa produženim okretno zaključavanjem i pomoćnim oprugama, dodatno visoko pokretne Leva i desna stranica sa manuelnim centralnim zaključavanjem 2 zadnje ugaone stubne konstrukcije u visini stranica, bočno fiksirane Zadnji zid od čeličnog lima 4 mm (HB400), cca. 980 mm visine, visoko pokretan sa uvučenim ležištem, kukice za dozirne lance na zadnjem zidu i ispod mosta Zaključavanje zadnjeg zida = automatsko pneumatsko zaključavanje Sa dihtung lajsnama Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličkim priključnim crevom i brzu spojku SVK DN13 Kiperska presa za trostrano kipovanje, početna podizna sila cca. 30 t; jedno sigurnosno uže Cerada Plastična rolo cerada inkl. aluminijumska cev sa ručnom Kurblom, strana prevlake ca. 400 mm, bez carinske zatvarače, sa desne strane horizontalno vezivanje kablova, napred i pozadi cik-cak vezivanje; držač i zaključavanje za namotanu ceradu sa desne strane; nosač za ručnu Kurblu Fiksiranje cerade sa leve strane sa dva zatezna pojasa sa gumenim podlogama i napinjačem ispod mosta Boja cerade slična RAL 9006 aluminiumsko bela Farbanje Čišćenje čeličnom granulom, višeslojni epoksi-cink-fosfat prajmer i prskano farbanje sa dvokomponentnim poliuretanskim završnim slojem Šasija = RAL 7021 crno-siva Kiperska platforma inkl. prednji zid = RAL 7021 crno-siva Bočne stranice = RAL 7001 sivo-srebrna Zadnji stubovi = RAL 7021 crno-siva Zadnji zid = RAL 7021 crno-siva Glave točkova crne = plastificirane Nosači crni = plastificirani Bočna zaštita od sudara = po izboru proizvođača Plastični delovi crni, nelakirani Plastificirani montirani delovi crni Pocinčani montirani delovi nelakirani Chsdpfewc Tbmox Aanoc Izmene i greške su moguće.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 18.000 kg, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 4.880 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, broj mašine/vozila: 222, Oprema: ABS, Okvir Centralna osovina – čelična zavarena ramenska konstrukcija optimizovana za nisku težinu, u laganoj izvedbi, sa nagibnim nosačima i zadnjom valjkom za kipovanje; sigurnosni sistem zaključavanja mosta kipera sa ukrštenom zaštitom. Uređaj za vuču Chedpfx Aok Attioanoc Savijena vučna šipka sa visinski podesivom teškom vijčanom vučnom petljom prečnika 50 mm (smanjenje od cca 110 mm), za tešku centralnu vučnu spojnicu kamiona sa visinom spojke bez tereta oko 800 mm - maksimalno 1.000 mm. Stabilizacija Napred 1 komad mehanička potporna dizalica sa ručkom, sa leve strane u pravcu vožnje, 1 komad držača za penjanje pričvršćen. Osovine SAF-Intradrum osovine sa bubanj kočnicama, S-nosač kočnice 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, ojačana tela osovina, izvedba za off-road, automatski podešivači poluge kočnice. Razmak između osovina 1.310 mm. Bez podizanja osovina. Točkovi 4 komada gume 385/65 R 22,5, 164K, marka Fulda Regiotonn 3 HL. 4 komada čeličnih felni 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne boje. Bez rezervne gume. Bez rezervne(ih) felne. Kočioni sistem / Vešanje Kočioni sistem prema EU direktivi 71/320 odnosno ECE R13. Dvokružni pneumatski kočioni sistem. Kočioni sistem marke Knorr. EBS sistem 2S2M, 2. osovina senzorovana. RSS/RSP – program stabilnosti. Parkirna kočnica sa oprugama na 2. osovini. Rezervoar za vazduh od aluminijuma. Povezivanje kočnice/vazduha sa Duomatic brzom spojkom. EBS/ABS kabl za povezivanje. Creva sa donje strane vučne šipke. Elektronsko vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem preko indukcionog prekidača i dodatno blokada spuštanja putem obrtne sklopke na prikolici. Bez sistema za podizanje/spuštanje. Asistencijski / sigurnosni sistemi SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "BASIC" paket. Prikaz podataka o vozilu i telematike u SWIT online portalu: - Praćenje lokacije uživo i istorija pozicija - Nadgledanje tura i ruta sa funkcijama alarma (geofencing) - Flot menadžment sa kilometražom i podacima o tovaru - EBS poruke o stanju kočionog sistema - Analiza vozila i flote (prikaz izveštaja/podataka) Prenos podataka preko GPRS-a. Telematski portal sa individualnim mogućnostima korišćenja. Integrisano napajanje sa prikazom statusa punjenja baterije. Kip most Čelična zavarena konstrukcija. Fiksni prednji zid od čeličnog lima debljine 4 mm, visine cca 980 mm. 2 komada unutrašnjih i 1 spoljašnji stepenik na prednjem zidu. Pod od posebnog sitnozrnog čelika, debljine 5 mm (moguća blaga talasavost poda usled varova). 5 pari visoko podiznih anker prstenova 5 t (razmak između prstenova oko 2.320 mm). Jednodelne ojačane aluminijumske šuplje bočne stranice 60/40 mm, oko 980 mm visine, preklopive sa produženim bravama i pomoćnim oprugama, viseće. Stranice levo i desno sa manuelnom centralnom bravom. 2 zadnja ugaona stuba u visini stranica, fiksno bočno montirana. Zadnji zid od čeličnog lima 4 mm (HB400), oko 980 mm visine, viseći, sa uvučenim ležištem, kuke za dozirne lance na zadnjem zidu i donjoj strani mosta. Zaključavanje zadnjeg zida = automatska pneumatska bravica. 2 dozirna lanca za viseći zadnji zid. Sa diht gumama. Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličnim crevom i brzom spojkom SVK DN13. Hidraulični cilindar za kipovanje na 3 strane, početna sila dizanja cca 30 t. 1 sigurnosno uže. Cerada Plastična rolovana cerada uključujući aluminijumsku cev i ručnu ručicu, prevlačenje preko bočnih stranica oko 400 mm, bez carinskog zatvaranja, na desnoj strani u pravcu vožnje horizontalno pričvršćivanje cerade kablom, napred i nazad cik-cak

Stanje: novo, ukupna težina: 18.000 kg, prazna masa vozila: 4.100 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Okvir: Centralnoosovinska čelična rama zavarena konstrukcija u obliku optimizovanom za težinu, sa nagibnim konzolama i zadnjom nagibnom osovinom; bravica sa utikačem za kipersku sanduku sa sigurnosnim ukrštanjem. Vučni uređaj: Zakrivljena vučna poluga sa heavy-duty šrafljenim vučnim okom od 50 mm (± oko 110 mm), za teške centralnoosovinske kamionske vučne uređaje, sa visinom kuke neopterećen oko 800 mm – maksimalno 1.000 mm. Podupirač: Napred 1 kom mehanički podupirač sa ručkom na levoj strani (u smeru vožnje), proizvođač po izboru fabrike, 1 kom stepenik za penjanje zavrnut. Osovine: Cedpsv Rah Rofx Aanjhc BPW EcoDrum osovine sa bubanj kočnicama, S-cam kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, off-road verzija, automatski podešivači kočnica. Bez podizanja osovina. Točkovi: 4 čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne. Bez rezervne gume i bez rezervnih felni. Bez zaštitnih poklopaca za matice točkova. Kočioni sistem/Opruge: Kočioni sistem prema ECE regulativi R13. Dvovodna pneumatska kočiona instalacija. Brend kočnica Knorr. EBS sistem 2S2M, 2. osovina senzorisana. RSS/RSP – program stabilnosti. Parkirna kočnica sa oprugom na 2. osovini. Aluminijumski rezervoari za vazduh. Kočiono/vazdušni spojni kablovi sa 2 pojedinačne spojnice žute/crvene. EBS/ABS priključni kabl. Creva postavljena ispod vučne cevi. Elektronsko vazdušno ogibljenje sa automatskim spuštanjem preko induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja putem rotacionog prekidača na prikolici. Bez uređaja za podizanje/spuštanje. Kiperska sanduka: Čelična zavarena konstrukcija. Fiksni čelični prednji zid 4 mm, oko 980 mm visine. 2 unutrašnje i 1 spoljašnji stepenik na prednjem zidu. Pod od specijalnog finog granuliranog čelika 5 mm (moguća blaga talasavost zbog zavarivanja). 5 pari visoko preklopnih anker prstenova nosivosti 5 t (širina između prstenova oko 2.320 mm). Bočne strane od jednog dela, ojačani aluminijumski šuplji profili 60/40 mm, oko 980 mm visine, preklopne sa produženim rotirajućim zatvaračima i pomoćnim oprugama za podizanje, takođe i klateće. Bočne stranice levo i desno sa manuelnom centralnom bravom. 2 zadnja ugaona stuba u visini bočnih stranica, fiksno montirana sa strane. Zadnja čelična stranica 4 mm (HB400), oko 980 mm visine, klateća sa uvučenim ležištem, kuke za dozirajuće lance na zadnjem zidu i ispod sanduka. Zaključavanje zadnjeg zida = automatsko pneumatsko zaključavanje. 2 dozirajuća lanca za klateću zadnju stranu. Sa dihtunzima. Osvetljenje/Elektrika: 24V rasveta prema ECE R48. 2 kom full LED završna svetla "Aspöck" sa integrisanim drajverom. 2 kom LED poziciona svetla napred. 2 kom LED konturna svetla pozadi. Trepćuća LED bočna markaciona svetla, sinhronizovana sa žmigavcima. 2 kom LED osvetljenja registracije. 1 fiksni električni kabl sa 15-pinskim utikačem, postavljen ispod vučne cevi. 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad. Farbanje: Čišćenje čeličnim granulatom, višeslojni epoksidni pocinkovani premaz i dvokomponentni poliuretanski završni sloj. Šasija = DB 7350 Novasiva; kiperska sanduka inkl. prednji zid = DB 7187 siva; bočne stranice = DB 7187 siva; zadnji ugaoni stubovi = DB 7187 siva; zadnji zid = DB 7187 siva; glavčine točka crne = plastificirane; podupirači crni = plastificirani; bočna zaštita po fabričkom izboru. Plastični delovi crni, nelakirani. Plastificirani dodatni/ugradni delovi crni, pocinkovani dodatni/ugradni delovi nelakirani. Zadržavamo pravo na greške.