1 носач са једним носачем

TEICHMANN

Godina proizvodnje: 1991, stanje: veoma dobro (polovno), Praćenje dimenzije centra oko. 40,0 m Projekcije se mogu koristiti sa obe strane/ukupno oko 10.0/14.0 m svaka Lifting height/hook travel approx. 8.0 m Make/rebuild AUMUND/TEICHMANN Godina izgradnje/rekonstrukcije 1991/2024 Ždral opremljen: Cedpfx Asqcu Tfsndorf - Trolejbus sa dve pruge dostupan sa DEMAG električnim hoistom, opciono sa Dvostruki hoisti i konverzija u rotari trolejbuse - Kontrola kabine u avionu, opcioni radio daljinski upravljač - Vodič za makaze za stabilizaciju opterećenja sa mehanizmom za prianjanje motora

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Predmet moje aukcije je trakasti transporter dužine 4,5 m i širine trake 0,6 m. Mogućnost transporta. Crsdpfxsxgndhj Andof

Godina proizvodnje: 1987, stanje: generalno remontovan (polovan), Dimenzija track centra oko 40.00 m Projekcija fiksne podrške na jednoj strani ukupno oko 6,5 m Lifting height/hook travel approx. 8.0/10.0 m Csdpfx Aemdruzsnderf - SWF Monorail trolejbus - Radio daljinski upravljač kao i kontrola hodnika

Godina proizvodnje: 1987, stanje: polovno, Novoizgrađena jednostruka veza punog portala u verziji za operaciju ugrabljenje četiri konopca kao i operaciju kuka Load capacity gripper operation approx. 8.0 t u radijusu oko 12,0 do 25,0 m Kapacitet opterećenja u radu kuke max. oko 12,5 t Lifting height via OKS with boom approx. 25.0 m max. approx. 22.9 m Gauge full portal formerly/currently shortened approx. 6.0/5.2 m Napravi/obnovi TAKRAF/TEICHMANN Godina izgradnje/rekonstrukcije 1987/2005 Csdsdlazgopfx Andjrf Ukupna težina samo oko 90,0 t Ždral opremljen punom gantrijom koja se može voziti ispod, srednja kolona da bi se povećala visina bum pivot tačka, potpuno ograđivanje gornjeg krana, obnova sa potpuno novi električni sistem (FU kontrola), kabina, volan, motorna kablovska rolna kao i rekonzervaciju u 2005 godini Brzine rada: Hoist current/optimized approx. 52.0/65.0 m/min Boom adjustment approx. 35.0 s Slewing gear approx. 1.2/2.4 rpm Kran šasija max. oko 50,0 m/min

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1994, broj mašine/vozila: SN1744271, Mostni kran ± 11.550 mm x 5.000 kg Crjdpsv Ipvxofx Andsf

Godina proizvodnje: 1999, stanje: generalno remontovan (polovan), Dimenzija track centra oko 20,0 m Projekcija se može koristiti sa obe strane oko 5,0 m Podizanje visine oko. 9,0 m Crjdpfomdrwkex Andsf - Trolejbus nižeg akorda sa ojačanim nižim akordom, opciono sa duplim hoistom 2 x 5.0 t ili single hoist 10.0 t - Radio daljinski upravljač (kontrola kabine se može prepraviti) - Šasija krana sa kontrolom konvertora frekvencije beskonačno promenljiva

Godina proizvodnje: 2005, stanje: veoma dobro (polovno), Dimenzija track centra trenutno oko 35,0 m Projekcije fiksne podrške upotrebljive/ukupne akroks. 6.1/10.7 m Klatno podržava upotrebljivo/ukupno oko 4,5/8,4 m Podizanje visine oko 8,0 m Make/conversion AUMUND/TEICHMANN Rekonstrukcija/rekonstrukcija 2005/2024 Ždral opremljen: - Stabilan trolejbus sa dve pruge sa DEMAG standardnim električnim žičanim konopcem Credpfx Asqcvdpjndof - Radio daljinski upravljač i zapušavanje upravljača za hitne slučajeve

Godina proizvodnje: 2023, stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, 1x BKRS portalna dizalica Radna nosivost: 2 x 20.000 = 40.000 kg Raspon: 29 m Prepust: 2 x 8,9 m Visina dizanja iznad šine: 10 m Putanja kuke: 13,5 m Crjdpoyx Dv Tefx Andjf Daljinsko upravljanje Bubanj za kabl pogodan za 90 m Kompletno sa kranskom šinom UIC60, dužina: 2x 180 m

Godina proizvodnje: 2007, stanje: dobro (polovno), Specijalna cena do 28.02.2021! Kapacitet prisvaja. 45.000 kg Span akroks. 29.000 mm Putanja kuke je u izoštra. 14.000 mm NAPRAVITE TEICHMANN Rekonstrukcija 2007 Hoisting klasa H3 Stres grupa B4 Mechansim group FEM/ISO 3m/M6 Ždral opremljen: - visokokvalitetni cvileći trolejbus - kabinska i radio kontrola Cedpfx Aneghrcfsdjrf - jedan sporedni hod - pristupačni trolejbus - bubanj konopca bez pokreta kuka - težina opterećenja

Godina proizvodnje: 2020, stanje: generalno remontovan (polovan), 2 komada polu-gantrija ždrala za rad u hali proširena na pun gantri kran Track gauge approx. 8.5 m Putanja kuke oko 6,0 m DEMAG monorail trolejbus Codpfxemdrt Sj Andsrf Kontrola koridora

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, ⭐️ NOSIVOST OD 1 TON DO 100 TONA ⭐️ Crodjwr A Aljpfx Andsf ⭐️ DIMENZIJE - BILO KOJA VELIČINA DOGOVORENA SA KUPCEM ⭐️ ✅ Nadzemna putna dizalica, koja se često naziva mostna dizalica ili EOT (Električna pokretna dizalica), je vrsta dizalice koja se koristi u industrijskim sredinama. Mostna dizalica se sastoji od paralelnih pista preko kojih putuje most krana. Dizalica, koja je element odgovoran za podizanje tereta, kreće se na mostu. ✅ Postoje mnoge vrste dizalica, koje su u početku podeljene na jednostruke i dvokrilne dizalice. Tu su i standardne dizalice, dizalice evropskog tipa, magnetne, grab, dizalice otporne na eksploziju i drugi. ✅ U zavisnosti od radnog okruženja i specifične primene, biramo najpogodniji kran za potrebe kupca.

Godina proizvodnje: 1991, stanje: generalno remontovan (polovan), Dimenzija track centra trenutno oko 42,5 m Projections Fixed support usable/total approx. 10.0/16.5 m Podizanje visine oko 8,0 m Codpfx Anemdrxajdsrf - Dva odvojena i zajednički pokretna Demag Monorail trolejbusi - Radio daljinski upravljač kao i kontrola za hitne slučajeve

Godina proizvodnje: 2000, stanje: veoma dobro (polovno), Track centre approx. 20.0 m Podizanje visine oko. 8,0 m Make/rebuild HILGERS/TEICHMANN Konverzija/rekonstrukcija 2000/2023 Crodpfxsqfc Ege Andof Ždral opremljen: - Trolejbus sa dve pruge sa odvodom od 4 ugla - Magnetni sistem pripremljen Daljinski upravljač - Opciono sa magnetnim zrakom ili širim

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, broj mašine/vozila: 001646U en 001647U, Na prodaju 2x polovna Demag jednostruka mostna dizalica 13.325 mm x 10.000 kg. Ove dve dizalice su zajedno radile u hali i opremljene su tandem upravljanjem. Po potrebi možemo isporučiti dizalice uključujući: Credpfeya Ag Ssx Andof * Montažu i inspekciju * Strujne šine * Radioupravljanje * Master-master upravljačke jedinice Jan Reiling B.V. takođe isporučuje nove dizalice po meri po veoma povoljnim cenama. * mostne dizalice * viseće dizalice * zglobne dizalice * KBK šinske dizalice * liftovi za čamce Sve naše nove i polovne dizalice koje montiramo isporučuju se sa garancijom! Pored toga, posedujemo sopstveni lager sa oko 15.000 Demag rezervnih delova. Za više informacija posetite sajt kompanije Jan Reiling B.V. Dizalice, dizalica, mostna dizalica, dizalica za radionicu, magacinska dizalica, podizna oprema, kranovi, univerzalni kran, hebl. Mostna dizalica, brückendizalica, overhead crane. Jednostruka greda, einträger, single girder. Lančana dizalica, kettenzüge, chain hoists.

Godina proizvodnje: 1987, stanje: generalno remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Železnički nezavisni pokretni Nosivost sa poprečnom gredom u paralelnom radu cca. 2 k 15.0 = 30.0 t Širina kolosijeka oko 9.06 m Svetla širina unutar portala oko 8,0 m Međuosovinsko rastojanje oko 4, 65 m Nutzb. Putanja kuke oko 8, 0 m Kran opremljen sa: - Kuka traverza sa 30 t srednje kuke i 2 spoljne pojedinačne kuke od 15 t svaki - Upravljanje na sva četiri točka za optimalnu upravljivost - 2 dizalice odvojeno i zajednički kontrolisati 15 t svaki (pojedinačna operacija samo 10 t svaki) - Deutz dizel motor i hidraulični sistem Danfos - Kontrola kabine Radna brzina: Csdougkvxepfx Andjrf - Dizalica punim opterećenjem / delimičnim opterećenjem maks. oko 8,0 / 15,0 m / min - Brzina kolica maks. oko 20,0 m / min - Kran hod maks. oko 80.0 m / min Posebna cena za kratkoročnu odluku: uklj. demontaža slobodnog utovara iz Berlina