Čeoni viljuškar na prodaju (1.549)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 11.842 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.695 mm, snaga: 147 kW (199,86 KS), dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Viljuškar za teške terete – Dizel Težište tereta: 600 Širina viljuški: 250 mm Debljina viljuški: 100 mm Tip jarbola: Duplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Lodpfx Agexy Tvvsmjak Tehničko stanje: veoma dobro Tip prednjih guma: pneumatske Tip zadnjih guma: pneumatske Opis: Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, zadnje radno svetlo, prednje radno svetlo, grejanje, puna kabina, LED, 5. upravljački ventil do nosača viljuški, radio, centralni sistem za podmazivanje

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 6.336 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 3.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.850 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težište tereta: 600 Tip jarbola: standard Tehničko stanje: dobro 3. ventil, 4. ventil, grejanje, STVZO, kompletna kabina, Ljdpfsx A I Ufox Agmeak

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2002, Električni viljuškar Still R 60 – 45 Lsdew Nn A Dspfx Agmjak Dostupan od decembra 2025. Nosivost: 4.500 kg Radnih sati: oko 9.000 h

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 4.130 mm, ukupna dužina: 9.950 mm, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške 1125 mm · Međuosovinsko rastojanje 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4800 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2540/2440 mm · Pritisak u gumama 1.0 Mpa · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad 5/10 stepeni · Visina sedišta 2300 mm · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 3150 / 850 mm · Bočni pomak ± širine preko viljuške 575 / 2000 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Krug okretanja unutar 950 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar za hidrauličko ulje zapremine 330 l · Rezervoar za gorivo, zapremine 450 l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35 l · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 12-14 l/h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 · Generator, Tip / Snaga AC / 3080 V · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, Proizvođač / Tip: AxleTech / Diferencijalni i hub Countershaft · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.35 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.33 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 Lasdpfx Aoxd Ha Ajgmek · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 · Brzina putovanja, F / R Bez opterećenja (km / h) 24 / 24 · Pri nominalnom opterećenju (km / h) 23 / 23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 58 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 28 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 39 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 21 · Vučna sila maks. (kN) 213 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Nivo buke, otvoreni LVA (dB(A)) 110

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 4.600 h, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 5.220 mm, slobodno podizanje: 1.662 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.260 mm, širina nosivog rama viljuškara: 980 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.163 kg, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težište tereta: 500 mm ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Laedpfxjx Hbtfo Agmok Menjač: Elektromehanički Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzija: 18x7-8 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzija: 18x7-8 Opis: Pored ovog uređaja nudimo i druge viljuškare i magazinsku tehniku. Naši uređaji su servisirani i prošli su FEM4.004 inspekciju. Kontaktirajte nas putem e-maila ili telefona. Pronađite nas na hsr-gabelstapler. Naravno, otkupljujemo i vaše polovne viljuškare, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima dostupni su na upit. Rado ćemo vas stručno i detaljno savetovati o našim vozilima. Bočni pomerač, podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, zaštitna rešetka za teret, zatvorena kabina, potpuni slobodan hod, sigurnosno svetlo, unutrašnje ogledalo, džojstik, brisač, jednostruka pedala, LED, sedište,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 125 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, slobodno podizanje: 1.400 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.145 mm, snaga: 47 kW (63,90 KS), prazna masa vozila: 4.850 kg, tip pogona: Treibgas, Plinski viljuškar Težište tereta: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip stuba: Triplex Menjač: Hidrodinamički pretvarač Klasa brzine: 20 Stanje: Kao novo Tehničko stanje: Novo Prednje gume tip: Superelastik Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume tip: Superelastik Stanje zadnjih guma: 60 - 80% Bočni pomerač, 3. ventil, 4. ventil, polukabina, Lasdpfox Aw S Tsx Agmsk

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 2.747 h, nosivost: 1.300 kg, visina dizanja: 4.300 mm, vrsta goriva: električni, tip prenosa: automatski, Oprema: kabina, Crown SCT 6020-1.3 elektro viljuškar, 3 komada dostupna, godina proizvodnje: 2016, radni sati: samo 2.747h, prethodni vlasnik: Bundeswehr, nedostaje zadnje staklo, nazivna nosivost: 1.300kg, visina podizanja: 4.300mm, hidraulični bočni pomerač, triplex jarbol sa slobodnim hodom, zatvorena kabina sa grejanjem, transportna visina: 2.000mm, baterija 06/2020 sa punjačem, STVZO osvetljenje, veoma dobro stanje, odmah spreman za rad. Lasdpfx Aex H Ewbegmsk Na zahtev možemo ponuditi opciju lizinga ili finansiranja. Gospodin Ebert (tel.) vam rado stoji na raspolaganju. Više informacija pronađite na našem sajtu. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, radni sati: 214 h, Vrsta goriva: Električni Težina praznog vozila: 3.740 kg Dimenzije (D x Š x V): 185 x 105 x 241 cm Nosivost: 1.800 kg Visina podizanja: 544 cm Slobodno podizanje: 194 cm Dimenzije viljuške: 900 x 860 mm - Godina proizvodnje: 2001 - Dokumentacija dostupna: Da - CE oznaka: Da - CE sertifikat: Ne - Serijski broj: 216AC0587 - Radni sati: 214 - Nosivost: 1800 kg - Visina podizanja: 5440 mm - Visina prolaza: 2410 mm - Slobodno podizanje: 1940 mm - Dužina viljuški: 900 mm - Maksimalna širina viljuški: 860 mm - Minimalna širina viljuški: 250 mm - Broj točkova: 3 točka - Dodatna oprema: 3. ventil na nosaču viljuški - Opcije: Slobodno podizanje, radno svetlo - Stub: Triplex - Važenje pregleda do: 04-2026 - Pogon: Električni - Marka/tip baterije: 24/5PzS625 - Godina proizvodnje baterije: 2022 - Kapacitet: 625 Ah - Napon baterije: 48 V - Transportne dimenzije: 1850 mm x 1050 mm x 2410 mm (d x š x v) - Transportna masa [kg]: 3740 kg - Broj transportnih paketa: 1 Finansijske informacije: PDV: Navedena cena je bez PDV-a PDV/porez na razliku u ceni: PDV odbitak moguć za preduzetnike Isporuka i otkup mogući u bilo kom trenutku za sve iz industrijskog sektora Ljdox Hy A Eepfx Agmoak Tess van den Boom

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 501 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 4.620 mm, slobodno podizanje: 1.490 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.840 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.375 mm, dužina viljuške: 2.500 mm, prazna masa vozila: 13.300 kg, ukupna dužina: 4.150 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.200 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 75 mm Lodsu Dyw Nepfx Agmeak Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednjih guma: 8.25-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 8.25-15 Opis: Pored ovog Clark modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom C80D900 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalnu konstrukciju za viljušare od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Nosivost sa priključcima: 8000 kg / LSP: 600 mm, opseg otvaranja pozicionera viljuške: 440 mm / 2025 mm Zadnja radna svetla , prednja radna svetla , grejanje , puna kabina , CE sertifikat , Dizel motor: Kubota V3800-CR-TE5B (3.8L) sa katalizatorom dizel oksidacije (DOC) sa filterom za čestice (DPF) (nivo KSNUMKS), kamera za vožnju unazad, radio MP # CD plejer, Reverse Combination Light, zvučni alarm za vožnju unazad,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 3.009 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.780 mm, slobodno podizanje: 1.550 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.375 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip stuba: Triplex Menjač: Automatski Stanje: Spreman za rad i potpuno ispravan Tehničko stanje: veoma dobro Vrsta prednjih guma: Superelastične Lodpfjxp Szcex Agmjak Stanje prednjih guma: 80 - 100% Vrsta zadnjih guma: Superelastične Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Cena uključuje novu UVV inspekciju, novo farbanje, bivša Bundeswehr, Drexler vaga. Po potrebi organizujemo povoljan transport. Moguć lizing sa otkupom! Bočni pomak, 3. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, STVZO, kompletna kabina, pun slobodni hod, CE sertifikat, vaga, Mini-ručke

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: IC1258, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 5.434 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 5.500 mm, građevinska visina: 2.500 mm, tip motora: TNG, proizvođač: Jungheinrich Lasdoxyblxopfx Agmok

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 9.731 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 3.715 mm, slobodno podizanje: 1.724 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.491 mm, prazna masa vozila: 4.475 kg, tip pogona: Treibgas, TNG viljuškar Težišni centar: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip stuba: Duplex Menjač: hidrostaticki pogon Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: superelastične Prednje gume, dimenzija: 27x10-12 Zadnje gume, tip: superelastične Zadnje gume, dimenzija: 23x9-10 Lsdpfsx E Elpsx Agmoak 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, polukabina, puni slobodni hod, mini ručice, dvostruka pedalna kontrola

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: H2X393A02845, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 79.931 h, nosivost: 3.500 kg, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.170 mm, tip pogona: Treibgas, Tegljač na TNG Broj šasije: H2X393A02845 Tip jarma: Duplex Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: normalno Ljdpfsx Nktmsx Agmoak Opis: Linde H35T-01 – viljuškar na TNG sa duplex jambom Godina proizvodnje: 2010 | Radni sati: 79.931 h | Nosivost: 3.500 kg Robustan viljuškar na TNG marke Linde, pogodan za kombinovanu upotrebu u zatvorenom i na otvorenom. Oprema je potpuno funkcionalna, odmah spremna za upotrebu i u normalnom tehničkom i dobrom vizuelnom stanju – idealno za korisnike koji traže pouzdanost i ekonomičnost. Tehnički podaci: Vrsta: Viljuškar na TNG Proizvođač: Linde Model: H35T-01 // TNG pogon Godina proizvodnje: 2010 Radni sati: 79.931 h Nosivost: 3.500 kg Tip jarma: Duplex Visina uređaja: 2.170 mm Pogon: TNG Punjač: nije primenljivo (TNG pogon) Stanje: tehnički normalno, vizuelno dobro Lokacija: odmah dostupno Napomene: Prodaja u trenutnom polovnom stanju. Sve cene su bez PDV-a, plus 19% PDV. Prodaja isključivo pravnim licima sa validnim PIB-om. Bez garancije ili prava na reklamaciju. Opremljen sa bočnim pomeračem, 3. ventilom i 4. ventilom.

Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 13.260 h, Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, visina dizanja: 3.450 mm, slobodno podizanje: 150 mm, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.400 mm, tip pogona: Treibgas, nosivost: 2.500 kg, TNG viljuškari Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Standardni Stanje Tehnički: dobro Laedevk Hczopfx Agmek Prednje gume Tip: Air Zadnje gume Tip: Air zadnja radna svetla, prednja radna svetla, grejanje, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 11.391 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 3.080 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.210 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.400 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 18.580 kg, ukupna dužina: 5.315 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.540 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 1200 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip stuba: Standard Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, standardnih i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu – sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Takođe, rado otkupljujemo vaš polovan viljuškar, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik gospodin Peter Sawitzki rado će vas detaljno posavetovati u vezi sa ovim DCE120-12. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, održavanje, remont i specijalne nadogradnje viljuškara od 8 tona naviše. Sa zadovoljstvom ćemo vaš viljuškar ponuditi kod nas na komisijskoj prodaji. Laodpjx Hliqsfx Agmsk Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljušaka, grejanje, kompletna kabina,

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: IC1149, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 9.443 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 3.500 mm, građevinska visina: 2.500 mm, врста мотора: дизел, произвођач: Jungheinrich Lsdpfx Agew R D Ifomoak

Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 6.481 h, Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, visina dizanja: 3.750 mm, slobodno podizanje: 150 mm, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.700 mm, tip pogona: Diesel, nosivost: 2.500 kg, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Ledpfxsvla I Hj Agmsak Tip jarbola: Standardni Stanje Tehnički: dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume Stanje: 60 - 80% Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume Stanje: 60 - 80% Opis: Vozilo je UVV testiran. Pre isporuke, mašina se servisira i čisti. Na zahtev, mašina se može prefarbati. Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventila , 4. ventila , zadnja radna svetla , prednja radna svetla , grejanje , puna kabina ,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 15.477 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 6.450 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 4.580 mm, prazna masa vozila: 14.420 kg, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.870 mm, Viljuškar na pogon na tečni gas Težište tereta: 900 Tip jarma: standardni Stanje: odmah spreman za upotrebu, potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: trake (bandage) Prednje gume dimenzija: 840x350-559, ne ostavljaju tragove (non-marking) Zadnje gume tip: superelastične Ljdpfxjxn U Iis Agmeak Zadnje gume dimenzija: 3.00-15, ne ostavljaju tragove (non-marking) Opis: Pored ovog modela Linde, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara sa protivtegom i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Operativni lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Rado ćemo otkupiti i vaše polovnjake, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu H80T900. P.S.: Naša servisna radionica specijalizovana je za popravku, remont, generalku i posebne konstrukcije viljuškara od 8 tona naviše. Po želji vaš viljuškar možemo ponuditi i u komisijskoj prodaji. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, Grejanje, zatvorena kabina, Novi motor na 14.377 radnih sati

Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 6.366 h, Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, visina dizanja: 3.000 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, tip jarma: dupleks, tip pogona: Diesel, nosivost: 5.000 kg, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Dupleks Laedpfx Ageu Uwf Nsmjk Stanje Tehnički: dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume stanje: 80 - 100% Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 16.497 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 5.540 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 4.220 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.720 mm, dužina viljuške: 1.800 mm, prazna masa vozila: 16.520 kg, ukupna dužina: 4.650 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.520 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 600 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarma: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Superelastik Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Osim ovog Kalmar modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, klasičnih viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Operativni lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek dostupni. Takođe rado otkupljujemo vaše polovne mašine direktno, čak i ako ne kupite nijedno vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom DCE120-6. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, održavanje, remont i specijalne nadgradnje viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo izložiti i vaše vozilo kod nas na komisionu prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, Laodpfxjxua Dij Agmok Opseg otvaranja uređaja za podešavanje viljuški: 640 / 2600 mm Grejanje, zatvorena kabina, klima uređaj,

Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 8.134 h, Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, visina dizanja: 6.460 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.800 mm, tip pogona: Treibgas, nosivost: 2.500 kg, TNG viljuškari Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Lasdpfxjvk Hd So Agmjk Tip jarbola: Triplex Stanje Tehnički: dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume Stanje: 40 - 60% Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume Stanje: 40 - 60% Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventila , 4. ventila , zadnja radna svetla , prednja radna svetla , grejanje , puna kabina , Full Free Lift ,

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 510 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 5.990 mm, slobodno podizanje: 1.940 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.280 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.380 mm, dužina viljuške: 2.500 mm, prazna masa vozila: 13.890 kg, ukupna dužina: 4.150 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.210 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 900 Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Novi uređaj Stanje Tehnički: Novi Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednjih guma: 8.25-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Ledpfovfh Tqsx Agmjak Zadnje gume veličina: 8.25-15 Opis: Pored ovog Clark modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom C80D900 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalnu konstrukciju za viljušare od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje, Kameru; Bilten

Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 3.348 h, Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 150 mm, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.820 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, nosivost: 16.000 kg, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Tip jarbola: Standardni Ljdpfx Aevvpcnjgmoak Stanje Tehnički: dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume Stanje: 60 - 80% Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina, klima, CE sertifikat, džojstik, LED,

Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 8.382 h, Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, visina dizanja: 4.150 mm, slobodno podizanje: 150 mm, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.750 mm, tip pogona: Treibgas, nosivost: 3.000 kg, TNG viljuškari Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Standardni Stanje Tehnički: dobro Tip prednjih guma: Bez obeležavanja Lsdpsvwhfdefx Agmeak Prednje gume Stanje: 40 - 60% Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume Stanje: 40 - 60% Opis: Vozilo je UVV testiran. Pre isporuke, mašina se servisira i čisti. Na zahtev, mašina se može obojiti uz nadoplatu. Pored ovog modela vozila, imamo oko 120 drugih viljuškara svih težinskih klasa na lageru u našem skladištu u Meschede-Calle. Posetite našu početnu stranicu - rf-viljuškar kupovina i finansiranje po povoljnim uslovima su izvodljivi za nas u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naša viljuškar master radionica specijalizovana je za popravku, servisiranje viljuškara, popravku i remont starog. Takođe bismo rado izložili vaše vozilo za prodaju kod nas. 3. ventila , 4. ventila , zadnja radna svetla , prednja radna svetla , grejanje , puna kabina ,

Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 8.213 h, Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, visina dizanja: 4.850 mm, slobodno podizanje: 150 mm, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.400 mm, tip pogona: Diesel, nosivost: 8.000 kg, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 900 ISO klasa: ISO klasa 4 = 5 kg Tip jarbola: Standardni Stanje Tehnički: dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume Stanje: Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume Stanje: Opis: Double paleta viljuška, 3. ventil , 4. ventil , zadnji rad svetlo , prednji rad svetlo , krovni pokrivač , grejanje , puna kabina , Laodpfx Aovw Ep Tjgmok