Schaeff Drugi na prodaju (6.775)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, Primena: Injekciono oblikovanje PET preformi Tip mašine: Visokoučinkoviti dvostepeni sistem za injekciono oblikovanje PET preformi Stezna sila: 2250 kN Konfiguracija injekcione glave: P100/110, sa ekstruderom E100 Laodpj Abarksfx Anqsh Maksimalna količina PET-a po ciklusu: 3.344 g / 7,4 lb Minimalna količina PET-a po ciklusu: 372 g Hod injekcione glave: 340 mm Kapacitet ekstrudera E100 za prenos PET-a: 3.613 g Razmak među steznim šipkama: 660 x 660 mm Hod stezne jedinice: 755 / 920 mm Raspon visine zatvorenog kalupa: 585 / 750 mm Visina prostora između kalupa: 1.505 mm Hod izbacivača: 200 mm Približna težina stezne jedinice: 7.802 kg Približna ukupna težina injekcione jedinice bez ulja: 13.150 kg Kompatibilne konfiguracije kalupa, navedene od strane HUSKY: 6, 8, 12, 16, 24, 32 i 48 duplja Maksimalna navedena konfiguracija duplja: 48 duplja Tipične primene preforma uključuju PET boce i druge proizvode za pakovanje u velikim količinama Dizajnirano za visoku produktivnost, ponovljivo oblikovanje i integrisane proizvodne ćelije za preforme.

Stanje: polovno, snaga: 33 kW (44,87 KS), Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 2.910 h, Oprema: kabina, prednje vezno postolje, * Stoll nadgradni usisivač sa potpornim nogama * Nadzgradnja sa ravnom platformom * Zglobno upravljanje Lasdpfx Anovhv Smjqsh * Prednji prihvat sa hidraulikom i kardanskim vratilom * Zadnji nosač sa kardanskim vratilom * Radni reflektor i rotaciono svetlo * Dozvoljena ukupna masa 3000 kg * Pneumatici 31x15.50-15 -----Greške i međuprodaja su moguće Broj vozila 5058 Dostupan WhatsApp support! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam lako putem WhatsAppa Whatsapp Whatsapp

Stanje: polovno, Oprema: filter za čađ, - Pogon na sva četiri točka- 2 teleskopska kraka- Odlično stanjeVešanje: Hidraulično Lajdpjxxxmwsfx Anqsh

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2019, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19.5, boja: ostalo, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje - Sistem vazdušnog ogibljenja - Disk kočnice = Napomene = TRANSPORT DO ANTVERPENA 590 EURA Rashladni uređaj, marka: Frigoblock Ljdpozw Hknofx Anqjah = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2019 Dimenzije guma: 435/50 R19.5 Sopstvena težina: 7.650 kg Nosivost: 22.350 kg Ukupna dozvoljena masa: 30.000 kg Marka nadgradnje: FRIGOBLOCK Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Registarska oznaka: OS-37-BY

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.644 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 03/2002, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, dužina tovarnog prostora: 3.250 mm, visina tovarnog prostora: 1.870 mm, Godina proizvodnje: 2002, ukupna dužina: 5.506 mm, ukupna širina: 1.998 mm, ukupna visina: 2.490 mm, broj sedišta: 4, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, Izuzetno čist i kao nov Fiat Ducato 2.8 JTD sa Dangel pogonom na sve točkove, diferencijalnom blokadom i reduktorom za terensku vožnju, nekadašnje vozilo za izviđanje iz civilne zaštite, originalnih samo 20.644 km, netaknuto fabričko stanje bez varenja. Promenljiva dvosed klupa montirana na šinske vodilice sa velikim prostorom za odlaganje – ukupno registrovana 4 sedišta, dve ugradne police, druga baterija sa integrisanim punjačem (220V spoljnim priključkom za struju), inverter, dva klizna prozora u kliznim vratima i naspram njih sa zavesama ili roletnama na kliznim vratima, mali krovni otvor, pomoćno grejanje, električni retrovizori, ABS, vazdušni jastuk, zadnja vrata sa uglom otvaranja 270°, maglenke, Dangel 4x4 pogon sa blokadom diferencijala. Ledpfxoxumm De Anqeah Uključena tehnička izmena u SoKFZ kancelarijsko vozilo sa 4 sedišta ili kao kamion (LKW) – pogodno za poreski odbitak za preduzetnike. Specijalna signalizacija u funkciji, rotaciona svetla sa navlakama od veštačke kože i kopčama. Prazna težina 2.694 kg, dozvoljena ukupna masa 4,0 t, moguće smanjenje na 3,5 t bez tehničkih izmena. Svež servis, urađena zamena kočione tečnosti. M+S gume Semperit sa 10 mm profila, DOT 2018. Unutrašnje dimenzije iza pregrade: 3.250 x 1.750 x 1.850 mm (dužina x širina x visina). Spoljašnje dimenzije: 5.505 x 1.998 x 2.490 mm (dužina x širina x visina). +++ Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.000 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 05/1989, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, dužina tovarnog prostora: 3.720 mm, visina tovarnog prostora: 1.610 mm, Godina proizvodnje: 1989, ukupna dužina: 5.950 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.950 mm, broj sedišta: 3, Oprema: pogon na sve točkove, 1. ruka – dobrovoljno nemačko vatrogasno vozilo. Samo 20.000 ukupnih kilometara, proverljivo. Do 2025. godine u redovnoj upotrebi kao crevno vozilo SW1000. Prodato sada samo zbog interne reorganizacije u vatrogasnoj službi. Tehnički pregled važi do decembra 2026 (na 20.178 km novi tehnički, trenutno 20.350 km). Bez ikakvih problema. Izuzetno robusno MAN-VW pogonsko vozilo sa pogonom na sva četiri točka. Permanentni 4x4. Opruge na listovima. Lsdpfxexp Tagj Anqsah Jednostruka montaža točkova. Međuosovinsko rastojanje 3100 mm. Originalni 7,49-tonac 8.150 FAE, sa originalnim saobraćajnim dokumentima i potvrdom o vozilu, do skoro registrovan bez promena. Ovo vatrogasno vozilo se može direktno voziti sa starom B kategorijom (dozvola izdata pre 1999). Prazna masa prema saobraćajnim papirima iznosi 5.505 kg sa postavljenim sandukom (spoljne mere nadgradnje: 3,72 m dužina / 2,49 m širina / 1,61 m visina čistog sanduka, plus nadgradnja krova). Prema iskustvu, samo šasija bez vatrogasne nadgradnje teži ispod 4 tone. Stoga je idealan za izgradnju robusnog ekspedicionog kampera koji u praksi, spreman za put, može imati maksimalnu ukupnu masu do 7,49 t, možda čak i sa nešto rezerve za nosivost. Ovaj primerak ima već noviji 6-cilindrični motor zapremine 6823 ccm i snage 150 KS. 5-stepeni manuelni menjač sa reduktorom i dvostrukom blokadom diferencijala. 89 km/h maksimalna brzina! Servo volan. Kabina za vozača sa mogućnošću naginjanja, krovnim prozorom i 3 sedišta. Ukupne dimenzije vozila: 5,95 m dužina / 2,50 m širina / 2,95 m visina. Krov je pristupačan preko fiksno ugrađene merdevine. Specijalni svetlosni i zvučni sistem još uvek funkcionalan. Pneumatici: 10,00 R 20 (16 PR) u dobrom stanju. Za ovaj MAN-VW dostupna su još 2 kompletna i dobra rezervna točka. Prodaja ili isporuka po dogovoru. Mala vučna kuka (Maul-AHK) sa dozvoljenim opterećenjem od 2.000 kg (sa kočnicom), odnosno 1.500 kg (bez kočnice). MAN pali odmah i spreman je za upotrebu. Zahvaljujući višegodišnjem garažiranju radi se o dobrom kamionu iz vremena kada su automobili pravljeni s posebnom pažnjom. Ponuda važi isključivo za pravna lica ili državne institucije / službe bezbednosti. Zadržavamo pravo na međuprodaju i greške u opisu. Kupovna cena je krajnja – bruto = neto (oporezivanje razlike u skladu sa §25a nemačkog Zakona o PDV-u. Poseban prikaz PDV-a nije moguć, PDV se ne dodaje na ovu cenu).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 18 kW (24,47 KS), tip prenosa: mehanički, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, prazna masa vozila: 1.400 kg, prva registracija: 08/1954, Godina proizvodnje: 1954, ukupna dužina: 2.400 mm, ukupna širina: 1.430 mm, ukupna visina: 1.250 mm, dimenzija prednje gume: 5.50-16AS, dimenzija zadnje gume: 11,2x24, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, Temeljno je restauriran uz velike troškove, uz očuvanje originalnog izgleda, i potpisao ga je Lamborghini. Vozilo potiče iz velike kolekcije koja je rasformirana iz zdravstvenih razloga! DL 25 je bio jedan od najpopularnijih traktora sa vodenim hlađenjem od Lamborghinija. Dvocilindrični motor, koji je bio u vozilu, proizveo je MWM, a 1955. godine prodat je kompaniji Lamborghini Trattori. Proizvedeno je između 1952. i 1960. godine u 916 primeraka, a poznato je da je otprilike 200 primeraka preživelo do danas. Dizelski motor ima zapreminu od 1750 cm³ i razvija 24 konjske snage, kao i četvorostepeni menjač sa dodatim stepenom za povećanje brzine, što omogućava maksimalnu brzinu od 16 km/h. 1954. godine koštao je 1.400.000 lira. Ovaj model motora MWM ili Lamborghinijevog motora smatra se traktorom koji je omogućio Lamborghiniju da se istakne i stekne bogatstvo, da postane klijent Ferrarija i da započne istoriju kompanije Lamborghini Automobili. Artcurial Sale Rétromobile 2017 - lot 76 Lsdpevhhy Nofx Anqeah Prodat za 35.760 € [$] PODACI O DOPUNSKOJ OPREMI SU DA TI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na promene, prodaju pre aukcije i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 92.000 km, snaga: 61 kW (82,94 KS), prva registracija: 06/2002, ukupna težina: 2.950 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bež, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2002, ukupna dužina: 5.585 mm, ukupna širina: 1.933 mm, ukupna visina: 2.550 mm, broj sedišta: 9, 1. Vlasnik. Direktno iz službe nemačke humanitarne organizacije. Volkswagen redovno servisiran i održavan prema servisnoj knjižici. Čisto garažirano vozilo. Zamena ulja NOVA u junu 2025. Kočnice delimično NOVE u junu 2025, uz račun iz servisa. Dosije sa brojnim računima i tehničkim izveštajima iz istorije vozila je dostupan i biće uručen kupcu. Tehnički pregled (TÜV) važi do 06/2027. Registracija je od fabrike uvek bila "zatvoreno putničko vozilo (PKW)". (Plava rotaciona svetla su zbog povećanih spoljnih dimenzija upisana u saobraćajnu dozvolu, tako da za civilnu registraciju ona najpre moraju biti uklonjena, a potom izbrisana iz dokumenata pre ponovnog registrovanja. Tip vozila "PKW" ostaje nepromenjen.) Dozvoljeno 9 mesta za sedenje / prisutno 8 sedišta. Lasdswvc Naopfx Anqeh Podne anker tačke (šine za maksimalno 3 invalidska kolica) i rampa za invalidska kolica za prevoz osoba sa invaliditetom su alternativno upisani u saobraćajnu dozvolu. Vazdušni jastuk za vozača. Radio. Kuglična kuka, prikolična dozvoljena masa sa atestom povećana na 2300 kg (kočena). Nekočena prikolica do 750 kg. Dobre Goodyear zimske gume iz 2018. (sa simbolom pahulje, u skladu sa važećim zakonskim propisima). Petocilindrični TDI dizel motor, 2461 ccm, stabilan i tih u radu. Startuje i radi besprekorno. Emisioni standard Euro 3. 5-stepeni manuelni menjač. Maksimalna brzina 131 km/h. Prazna masa: 2115 kg. Dozvoljena ukupna masa: 2950 kg. LT 28 je odmah spreman za vožnju i dostupan ovde. Ponuda važi samo za pravna lica, preduzetnike, slobodna zanimanja, poljoprivrednike, šumare i slične samostalne delatnosti, kao i za službe bezbednosti i državne institucije. Prodaja privatnim licima je u principu isključena. Zadržavamo pravo međuprodaje i greške u podacima. Prodajna cena prema §25a Zakona o PDV-u (poseban režim oporezivanja razlike u ceni. Krajnja cena je bruto = neto. PDV se ne obračunava i ne može se posebno iskazati, niti dodati na prodajnu cenu).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 33.825 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 03/2000, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bež, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, dužina tovarnog prostora: 4.180 mm, visina tovarnog prostora: 1.800 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.200 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, u izuzetno dobrom stanju, direktno iz civilne zaštite, redovno održavan, bez rđe, odmah spreman za vožnju. Velika kabina za duge relacije 2 sa krovnim prozorom / 2+4 sedišta sa sigurnosnim pojasevima, opcionalno i ležaj. Diferencijalna blokada zadnje osovine. Tip/vrsta/takt motora: OM 904 LA, 4-taktni dizel motor sa turbo punjačem i međuhladnjakom vazduha, direktno ubrizgavanje, 90 (122) kW (KS) pri 2300 o/min, 4249 cm³ Menjač: 6-stepeni manuelni Kočioni sistem: Dvodušna pneumatska kočnica sa ABS-om, pneumatska parkirna kočnica (federzugsbremse) deluje na zadnje točkove, motorna kočnica. Točkovi 6x 225 / 75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar Električni sistem 24V, napon mreže 12V Maksimalna brzina: 109 km/h (dokumentacija), 115-120 km/h (brzinomer), bez tahografa Radijus okretanja 13,7 m Težine i nosivosti (kg): * dozvoljena ukupna težina: 7490 * težina praznog vozila: 4555 * nosivost: 2935 * osovinsko opterećenje, prazno/dozvoljeno: 1. 2500/ 3300 2. 1900/ 4900 * nepovezana vuča: 1500 * povezana vuča sa inercionom kočnicom: 3500, sa preko celokupnog kočionog sistema: 7500 Dimenzije (mm ili O): Dužina: 6505; Širina: 2500; Visina: 3200 Međuosovinsko rastojanje: 3700 Prilazni ugao napred: 23°, pozadi: 17° Visina utovarne površine: 1127 Visina vučne kuke: 670 Laodpfx Anex Hq Tbeqsh Vučna kuka, tip: Rockinger, prstenasta feder G 135 Priključak za prikolicu/tip/volt: 12 V, 13-pinski, sa adapterom 7-pinski, 24 V, 15-pinski Pneumatske veze: dvocevni sistem Vertikalno opterećenje: 400 kg Toplotno grejanje Tip: Eberspächer D1LC, snaga grejanja: 850 - 1800 W, podesivo Rezervoar: 125l + držač za kanister 2x20l Cena uključuje novi TÜV/tehnički pregled +++ Greške, izmene i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 389.845 km, snaga: 127 kW (172,67 KS), prva registracija: 04/2020, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.600 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 6.700 l, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 10.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.830 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 5.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.440 kg, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.460 mm, Oprema: AdBlue, hidraulični zadnji podizač, Opšte informacije Broj vrata: 2 Godina proizvodnje: 2020 Kabina: jednostavna Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 6.700 cm³ Maksimalno opterećenje prednje osovine: 5000 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 9440 kg Težine Sopstvena težina: 7.835 kg Nosivost: 6.165 kg Lasdpfxoz Ull Dj Anqoh Maksimalna dozvoljena masa (zGG): 14.000 kg Funkcionalnost Platforma za utovar: Dhollandia, zadnja vrata, 1500 kg Visina platforme za utovar: 110 cm Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro = Informacije o firmi = Zdravo

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 65 kW (88,38 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, ukupna težina: 7.400 kg, prazna masa vozila: 6.700 kg, konfiguracija osovina: 4x4, broj sedišta: 1, prva registracija: 01/2006, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 7.975 h, dimenzija prednje gume: 405/70-24, dimenzija zadnje gume: 405/70-24, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 2.270 mm, Oprema: dodatna prednja svetla, pogon na sve točkove, standardna lopata, Lokacija vozila: Bovenden, zadnji prozor, radna svetla Međuosovinsko rastojanje: 2270 mm Deutz dizel motor tip 5F4L 2011, utovarna dužina približno 5700 mm! Visina 3850 mm Približno 7.975 radnih sati! Razni dodaci (visoko kipujuća kašika, viljuška za palete, separator kašike) dostupni uz doplatu! MB-HDS 214 separator kašike za doplatu od 8.900 EUR, pogledajte -8578-! Laodpfxsvhiq Ao Anqeh INFORMACIJE O DODATNOJ OPREMI SU BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 235.475 km, snaga: 80 kW (108,77 KS), prva registracija: 09/2006, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 6, Oprema: ABS, * MB Sprinter 311 * Kiper * iz komunalne UPOTREBE, PRVA RUKA * Pražna masa: 2570 kg * Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg * Međuosovinsko rastojanje: 3665 mm * Automatski menjač * 6 sedišta * Kuka za vuču * Dimenzije sanduka: D x Š 2740 mm x 2040 mm – unutrašnja mera * DESNI VOLAN * Održavanje izvršeno od strane komunalnog preduzeća * Veoma dobre gume * Šasija čista – vidi slike * Pragovi vrata čisti – vidi slike * Oba leva vrata imaju koroziju – ostalo vidi slike. Lsdpfx Anjf Rnpbeqsah * Sve informacije bez garancije * Zadržavamo pravo međuprodaje * Pozivamo se na naše Opšte uslove

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 122.565 km, snaga: 1.000 kW (1.359,62 KS), prva registracija: 01/2007, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 6x6, radna težina: 600.000 kg, prazna masa vozila: 45.440 kg, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 23.137 h, Oprema: dodatna prednja svetla, hidraulika, klima uređaj, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Push-back vozilo bez vučne grede: - Goldhofer - AST-1X 1360 - Godina proizvodnje: 2007 - 122.565 km; 23.137 radnih sati - 2x Deutz dizel motor TCD 2015 V08, svaki 15.874 ccm; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Hidrostat (maksimalna brzina 32 km/h) - Pogon: 6x6 - Dodatni GPU - Izbor prednjeg upravljanja, pogona na sve točkove ili 'kraba' upravljanja - Rotaciona sedišta - Kabina sa mogućnošću podizanja i spuštanja - Klima uređaj - Težina: 45.440 kg - Dimenzije: 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (d x š x v) - Trenutno radi u režimu nužde - Stroboskop svetla - Vuče avione do maksimalne težine od 600.000 kg (Airbus A380) Za sledeće tipove aviona: Boeing: - B767-200...300 - B767-400 - B777 - B747 Lodpjqxt N Uefx Anqeah Airbus: - A300/310 - A330-200...300 - A340-200...300 - A340-500...600 - A380-800...800F McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Video ove ponude možete pronaći na Celu našu ponudu vozila možete pronaći na Primajte informacije o svim novim vozilima putem emaila – prijavite se na naš NEWSLETTER! Moguće su greške i štamparske greške, prodaja uz prethodnu rezervaciju!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 16 kW (21,75 KS), tip prenosa: ostalo, boja: plava, prazna masa vozila: 1.380 kg, prva registracija: 01/1953, Godina proizvodnje: 1953, kabina vozača: ostalo, Oprema: vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, Proizvođač/Brend: Heinrich Lanz Serija modela: Halbdiesel Model: D 2206 Tip konstrukcije: blok-konstrukcija Period proizvodnje: 1952–1955 Broj proizvedenih primeraka: 6.298 Sopstvena masa: 1.380 kg Dužina: 2.860 mm Širina: 1.525–1.760 mm Visina: 1.950 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.770 mm Razmak od tla: 460 mm Širina traga točkova: napred: 1.240–1.565 mm, pozadi: 1.200–1.550 mm Minimalni radijus okretanja sa kočnicom za skretanje: 2.950 mm Minimalni radijus okretanja bez kočnice za skretanje: 3.550 mm Standardne gume: napred: 5.50-16, pozadi: 8.00-36 Nazivna snaga: 16,1 kW, 22 KS Nazivni broj obrtaja: 1.050/min Broj cilindara: 1 Zapremina motora: 2.256 cm³ Porast obrtnog momenta: 1,5% Gorivo: benzin/dizel Sistem hlađenja: vodeno cirkulaciono hlađenje Pogon: zadnji pogon Menjač: 6 brzina napred / 2 brzine nazad Maksimalna brzina: 20 km/h Ljdpfx Anevhlkfoqjah NAPOMENA: Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, moguće su izmene, prethodna prodaja i greške su zadržane!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 135.996 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 04/2001, ukupna težina: 9.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, Oprema: - Reduktorski menjač sa radnim grupama, - Vučna kuka sa kompletnim kočionim sistemom, - Kiper cilindar, - Motorni pogon kardanske osovine uključujući prednju kardansku, - Vozačko sedište sa amortizacijom, - Suvozačka dvostruka klupa, - Zadnji prozor, - Rotaciona svetla, - Dodatni farovi, Komunalna oprema: - Prednja montažna ploča veličine 3, - Dvokrugni hidraulični sistem, - 4-ćelijska hidraulična instalacija, - Posebna povratna linija pozadi, - Oslobađanje snage za plug za sneg, - Hidraulični priključci: • napred 4-struki ćelije 1+2+3+4 • pozadi 4-struki ćelije 2+3, - Priprema za visokopritisnu hidrauliku, - Pritisna linija + posebna povratna linija na sredini 2. kruga, - Pritisna linija napred za drugi hidraulični krug, Ostalo: - Prvo isporučen u Nemačkoj, Laedpfx Ansrt Aypsqoh - 2 prethodna vlasnika, - 3.770 kg nosivosti prema saobraćajnoj dozvoli, - Moguće smanjenje nosivosti na 7.500 kg, Od 1972. vaš pouzdan partner za automobile i privredna vozila u 28832 Achim, Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stalno u ponudi ima oko 200 vozila iz oblasti transportera, privrednih vozila i građevinskih mašina! Nudimo povoljne opcije finansiranja sa posebnim uslovima. Po želji, pravimo individualnu ponudu! Otkupljujemo vaše privredno vozilo/građevinsku mašinu. Ako je potrebna nova TÜV registracija, rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih servisa. Ponuda se generalno odnosi bez nove TÜV registracije. Isporuka vašeg „novog“ privrednog vozila moguća je putem naših eksternih partnera uz doplatu. Podaci u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama predstavljaju neobavezujući opis i nisu garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju i prenosu podataka. Navdena oprema se može dodatno proveriti. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, prva registracija: 01/2011, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 12.200 h, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 2.600 mm, Oprema: pogon na sve točkove, Lokacija vozila: Bovenden, međuosovinsko rastojanje: 2600 mm, oko 12.913 radnih sati! Dostupno od aprila/maja 2026! Podaci o dodatnoj opremi nisu garantovani, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Laodpovhlvbefx Anqsh

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, Osnovne informacije: Teximp Universal Robot Cell je sveobuhvatno rešenje za robotsku automatizaciju za vašu CNC mašinu. URC-10S je zasnovan na Fanuc LR-10iA/10 i pogodan je za manje mašine. Sastoji se od: 1) Robot: - Fanuc robot LR-10iA/10 6-osni vertikalni robot Nosivost 10 kg / doseg 1101 mm Dodatni ormarić I/O moduli; DI16 / DO16 DCS Dual Check Safety Position (J567) Soft Float (J612) Touch Skip (J921) Singularity Avoidance (R792) User Socket Messaging (R648) Karel (R632) 2) Stol za detalje: Kompaktan, ali čvrst stol za detalje sa prednjim pristupom. Dimenzije stola 980 x 700 mm Tri nosača za brzu zamenu paleta Omron sigurnosna svetlosna barijera, kat. 4 Kontrolno dugme 3 LED indikator statusa Električni ormarić i kablovi 3) Sigurnosne opcije Kavez je naše standardno rešenje. Sve URC ćelije mogu se isporučiti i u verziji „Laser”, koja je dizajnirana za optimalnu dostupnost. Cena ćelija ostaje ista, bez obzira na izabranu verziju. - Kavez (Standard) - Omron Laser (Alternativa) - Reer Svetlosna barijera (Standard) 4) Interfejs za Haas mašine Teximp Robot Interface uključuje sve što je potrebno za povezivanje URC sa bilo kojom Haas mašinom. Podržava Haas mašine za glodanje i tokarenje, sa NGC i CHC kontrolom. (Ako vaša mašina nije Haas, možemo prilagoditi interfejs robota i mašine. Napomena: ovo će biti dodatno naplaćeno) Komunikacija CNC URC, I/O, M-funkcija, sigurnost Priprema za stezaljku (Dostupna je 2. stezaljka) Priprema za PAD Priprema za eksterni sistem za puhanje vazduhom 5) Konfiguracija stezaljke Teximp Gripper Interface uključuje sve što je potrebno za stezanje detalja na strani robota. - Nosivost stezaljke 90° Schunk stezaljka JGP-P 100-2 (2 kom) Hod po čeljusti [mm] = 5 Preporučena težina radnog komada [kg] = 8,75 ABR-PGZN-plus 100 praznih stezaljki od aluminijuma za doradu od strane kupca Senzori G1/G2 - stezanje/otpuštanje Mlaznica za puhanje Druga mogućnost: - Nosivost stezaljke 180° Schunk stezaljka JGZ 100-1 (2 kom) Hod po čeljusti [mm] = 10 Preporučena težina radnog komada [kg] = 9 Senzori G1/G2 - stezanje/otpuštanje (4 kom) Lasdpfxj Abq Sbe Anqsh Mlaznica za puhanje 6) Automatski sistem vrata Naša robotska ćelija uključuje automatska vrata za bilo koju Haas mašinu, sa dve dostupne opcije: originalna Haas Smart CAN DC automatska vrata za mašine proizvedene 2020. i kasnije, ili Teximp-ov pneumatski sistem automatskih vrata za starije mašine. PAD-HaasVF-bočna strana PAD-HaasVF-prednja strana PAD-HaasMM-prednja strana PAD-HaasST PAD-HaasUMC - PAD-ovi za mašine bez originalnih bočnih vrata/prozora su takođe dostupni. 7) Opcija programiranja (HMI) Omogućava intuitivnu interakciju sa Teximp robotskim sistemima putem vizuelnog interfejsa, olakšavajući konfiguraciju, praćenje i optimizaciju operacija. Omogućava operaterima da brzo i lako programiraju, bez potrebe za znanjem programiranja za Fanuc. Operateri mogu lako prilagoditi poslove za različite proizvode/delove, a zatim ih sačuvati kao „recept“, omogućavajući potpunu promenu podešavanja robota jednim klikom na ekranu. Ovo pojednostavljuje proces programiranja i smanjuje vreme zastoja. - Jednostavno vizuelno programiranje - Nije potreban dodatni hardver

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2009, Pregled tehnologije veštačke inteligencije Izmenjivač toplote tipa „cevi u cevi“ dužine 13 metara, spojen sa mono-pompom (pompom sa progresivnom šupljinom), predstavlja složeni industrijski sistem, dizajniran za kontinuirano zagrevanje ili hlađenje viskoznih, abrazivnih tečnosti ili tečnosti koje sadrže vlakna i čestice (npr. mulj iz kanalizacije, digestat, pire od hrane, kaša ili industrijska otpadna voda). [1, 2, 3] Glavne komponente sistema i opis Izmenjivač toplote tipa „cevi u cevi“ (dvostruka cev) (13 metara): Dizajn: Sastoji se od koncentrične strukture, u kojoj je manja unutrašnja cev (često valovita, kako bi se povećala turbulencija i prenos toplote) smeštena unutar većeg spoljašnjeg kućišta. Konfiguracija protoka: Procesna tečnost teče u smeru suprotnom od kazaljke na satu kroz unutrašnju cev, dok medijum za servisiranje/zagrevanje/hlađenje teče kroz anularni prostor između unutrašnje i spoljašnje cevi. Dužina i veličina: Dužina od 13 metara (često modularne ili višestepene/serijski povezane jedinice, montirane na ramu) obezbeđuje povećanu površinu za prenos toplote, što je pogodno za radne parametre sa značajnom temperaturom (Δ T) bez začepljenja. Obrada čvrstih materija: Idealno za tečnosti koje sadrže suspendovane čvrste materije, velike čestice ili vlakna do nekoliko centimetara, što bi izazvalo začepljenje u konvencionalnim izmenjivačima toplote. [1, 2, 3, 4, 5, 6] Mono-pumpa (pumpa sa progresivnom šupljinom): Funkcija: Djeluje kao prethodni stepen kompresorske pumpe? Zapravo, tačno prevesti: Zašto je pogodno: Napredna tehnologija šupljine („Mono“) sprečava pulsiranje i glatko obrađuje abrazivne, guste ili viskozne muljeve, bez oštećenja osetljivih ćelijskih struktura ili začepljenja u slučaju povratnog pritiska. [1] Laodpfxjz Ruxlo Anqoh Ključne primene Zagrevanje ili hlađenje otpadne vode i mulja iz prečistača. Obrada viskozne hrane (sossevi, pire, kreme, kaše). Industrijska otpadna voda i oporavak otpadne toplote iz bojane. Kontinuirana toplotna obrada sa karakteristikama protoka u „čepu” i jednostavnim održavanjem putem sistema „čisti na licu mesta” (CIP). Hlađenje: Da Zagrevanje: Da Temperature: Zavise od aplikacije Pumpa za transport: Mono-pumpa za viskozne proizvode CIP: Čišćenje se vrši pomoću CIP sistema Dužina cevi u cevi: 13 metara, uključujući kolena.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 1210A15, pređena kilometraža: 29.049 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 01/1984, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: plava, tip prenosa: mehanički, Oprema: grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, TÜV i AU su REDONE!! Osiguranje automobila 270,evrom godišnje!! Porez na različito oporezivanje se ne odbija. Magirus je van usluzi tek nekoliko meseci u dobrom i veoma dobro održavanom stanju direktno od THW-a, a opremljen je:Double cab sa 9 do 11 sedišta, roler superstrukturom sa policama i fiokama, pogonom na sve točkove, zadnjom osovinom bravura,. Još nekoliko Magirus/Iveco vozila su još uvek u mojoj ponudi e moja vozila su sa datumima i cenama na mojoj homepage r info??? Pozovite 0049 (0)2248 le Pozdrav Vaš Filip iz Hanfbahtala Ledpfx Ansqx Sv Ajqeah

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.432 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 2.878 kg, prazna masa vozila: 2.165 kg, maksimalna nosivost: 2.000 kg, prva registracija: 05/2009, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 1.432 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: električna energija, Polovni Linde W20 tegljač iz 2009. godine nudi efikasno rešenje za internu transportnu logistiku. Opremljen je baterijom od 80V, ali se isporučuje bez punjača, što ga čini idealnim za upotrebu u različitim privrednim sektorima. Transportna platforma ima dimenzije 2,20 x 1,37 x 0,36 metara i omogućava dovoljno prostora za prevoz tereta. Laedpfjr Uzi Usx Anqsh Vozilo je prešlo 1.432 kilometra i ima isto toliko radnih sati. Jarko je crvene boje i prethodno je bio u vlasništvu drugog korisnika. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 2.878 kg, ovaj tegljač predstavlja pouzdanu opciju za kompanije koje se oslanjaju na električni pogon. Pregled tegljača je moguć u bilo kom trenutku tokom navedenog radnog vremena. Dodatno, ponuđena je usluga registracije, dok se uz doplatu može organizovati dostava unutar Nemačke. Više informacija i detalja o proceduri dostupno je na veb stranici prodavca. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 135.996 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 04/2001, ukupna težina: 9.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, Oprema: - Dodatni menjač sa radnim grupama, - Mačja vučna kuka sa kompletnim kočionim sistemom, - Kip cilindar, - Motorni pogon priključnog vratila uključujući prednje priključno vratilo, - Amortizovano vozačko sedište, - Dvostruka suvozačeva klupa, - Zadnji prozor, - Rotaciona svetla, - Dodatna svetla, Komunalna oprema: - Prednja montažna ploča veličine 3, - Hidraulički sistem sa dva kruga, Laedpot Ex Uuofx Anqsh - 4-ćelijski hidraulični sistem, - Posebna povratna linija pozadi, - Rasterećenje snežnog plug-a, - Hidraulične priključnice: - napred četvorostruki 1+2+3+4 - pozadi četvorostruki 2+3, - Priprema za visokopritisnu hidrauliku, - Pritisna linija + posebna povratna linija sredina 2. krug, - Pritisna linija napred za drugi hidraulični krug, Ostalo: - Prva isporuka u Nemačkoj, - 2 prethodna vlasnika, - 3.770 kg nosivosti prema saobraćajnoj dozvoli, - Smanjenje nosivosti na 7.500 kg moguće, Od 1972. vaš pouzdan partner za automobile/komercijalna vozila u 28832 Achim kod Bremer Kreuz-a. Centar za komercijalna vozila Behnke uvek ima oko 200 vozila iz oblasti transportera, komercijalnih vozila i građevinskih mašina! Nudimo vam stalno atraktivne mogućnosti finansiranja uz povoljne posebne uslove. Po želji, pripremamo individualnu ponudu! Otkupljujemo vaše komercijalno vozilo/građevinsku mašinu. Ako je potrebna nova TÜV provera, rado ćemo vam dati ponudu naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ nove TÜV provere. Isporuka vašeg "novog" komercijalnog vozila moguća je preko naših eksternih partnera uz doplatu. Podaci iz oglasa, interneta, cenovnika i slika su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Prikazanu opremu treba eventualno dodatno proveriti. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 650 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 11/2024, ukupna težina: 5.600 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 1.710 mm, ukupna visina: 2.200 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, Multicar M31 C Absetzkipper 3L turbo-dizel, 110kW / 150KS Iveco motor, Euro 6, zelena boja * Uključenje pogona na sve točkove (4x4) * 5-stepeni manuelni menjač sa reduktorom * Međuosovinsko rastojanje: 2450mm, kratka verzija * 4-kanalni ABS, 4-vilinske disk kočnice sa unutrašnjom ventilacijom * Mobilna hidraulika 03-03 za 2 pokretana uređaja * Zadnja hidraulika * Dvostrano zakretanje napred * Povratno crevo za ulje napred * Priključna kip-hidraulika za prikolicu * Sistem za brzu zamenu prednjih priključaka SWV 500 * Upravljačka konzola za nadgradnje * Kuka sa kuglom za vuču * Pomoćna svetla sa radnim svetlom * LED radno svetlo pozadi * Opružno vozačko sedište * Radio sa Bluetooth-om * Električni podizači stakala * Električni, grejani retrovizori * Pneumatici 285/65 R16C M&S * Ojačana zadnja osovina Ljdpfjmi Rxksx Anqeah * Ojačana prednja osovina * Funkcija raščišćavanja površine * Dozirano posipanje u zavisnosti od puta * Klima uređaj * Nadgradnja za kipovanje – Konar tip BK25S (novo) * Teleskopske ruke * Sajle za visoko pražnjenje * Hidraulična sigurnosna kuka * Lanci sa sigurnosnim kukama i skraćivačima lanaca * Novi kontejneri na lageru * Novi tehnički pregled i servis, provereno od strane servisa * 12 meseci garancije Opcioni zimski paket: - Mogućnost lizinga, finansiranja, iznajmljivanja vozila, primanja starog vozila pod račun, dostave. Dodatni priključci i uređaji u raznim izvedbama, novi i polovni, na lageru. Druge Multicar i Fuso Canter modele, kao i raznu nadgradnju i priključke, možete pronaći na: - Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. - Primjenjuju se naši opšti uslovi poslovanja.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 3.000 h, Radne sati: 3000 _____ Rezervoar za vodu 800 litara. Opremljeno sa: 160 cm dozirna jedinica, bočno pomeranje 60 cm udesno. Pripremljeno za GPS integraciju. Opciono: zadnja kamera, 120 cm dozirna jedinica, rezervoar za vodu od 500 ili 1.150 litara, pumpa za površinsku vodu (uključujući crevo i koš), bočne mlaznice velike snage, nosač za vertikalno crevo za hidrante. Montirano na nosač uređaja, npr. Holder, Wille, Multihog. Ručna mlaznica sa 15 m creva na bubnju. Lajdsu Hf A Aopfx Anqjh Oprema: Kapacitet po danu: 17.000-35.000 m²/dan* Radna brzina pri 100% pokrivenosti korova (min.): 0,5 km/h Prosečna brzina tretiranja: 3-5 km/h Radna brzina pri slaboj pokrivenosti korova: min. 5 km/h Potrošnja vode pri suzbijanju korova (min.): 34 l/min Pogonska snaga putem hidrauličkog sistema nosača (min. 60 l/min pri 180 bara) 2 x visokotehnološka gorionika 110 kW sa min. 92% efikasnosti prema EN 303-2 Emisiona klasa gorionika: > EURO 6 Automatski sistem za omekšavanje vode sa 5 L kanisterom i kontrolom nivoa Upravljačka jedinica sa ekranom osetljivim na dodir za upravljanje i nadzor sistema u nosaču, memorija podataka za 5 dana, kao i čitanje dnevne učinkovitosti preko USB stika (Excel format) Priprema za GPS integraciju Pritisak vode pri suzbijanju korova: 0,2 bara Temperatura vode na biljci pri suzbijanju korova: 98-99,6°C Aktivna kontrola temperature (softverski kontrolisana - bez bypass kontrole) za konstantnu temperaturu vode od 99,6°C (+/- 0,6°C) Pogonsko gorivo gorionika: dizel ili Aspen D biodizel Kapacitet rezervoara za gorivo: 105 l Kapacitet rezervoara za vodu: 800 l Nosač za vertikalno crevo Kamera za vožnju unazad Senzorski dozirni sistem sa infracrvenim senzorima, sistem aplikacije: 2 reda sa 20 ventila u 4 nezavisna sekcija Dozirna jedinica: radna širina 160 cm, bočne radne mlaznice (2 sa leve strane, 2 sa desne strane), dodatno 2 mlaznice velike snage sa leve i desne strane, sa bočnim pomeranjem 60 cm udesno Nosač za crevo od nerđajućeg čelika sa 15 metara creva i 20 cm ručne mlaznice Adapter i ram sa potpornim nogama za montažu jedinice na nosač Rezervoar za vodu (plastika) 800 litara sa C-priključkom i indikatorom nivoa, zaštita od rada na suvo, filter za vodu Standardna boja: RAL 9006 Težina grejne jedinice (neto): 560 kg (bez vode i goriva) Dimenzije mašine: (D x Š x V) 3.500 x 1.750 x 1.600 mm Težina dozirne jedinice: 340 kg Lokacija skladištenja: null

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 8 kW (10,88 KS), tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, boja: plava, prva registracija: 01/1958, Godina proizvodnje: 1958, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, Nadgradnja: Najmanji proizvedeni Lanz traktor! Za dodatna pitanja pozovite! Lasdpfx Aevhh Aksnqsh Boja: plava Veoma detaljno restaurisan! NAVEDENI PRIBOR BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i moguće greške!

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 1383A, pređena kilometraža: 152 km, snaga: 127 kW (172,67 KS), prva registracija: 07/1993, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 9.716 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, Oprema: kompresor, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, TÜV je REDONE!! registracija kamiona , AM General u zaista dobrom stanju direktno iz Vojske , Dobro održavana i brižna, telo je u super dobrom stanju (vozilo iz rezervata) , M109A4 je opremljeno: Sistem kontrole pritiska u gumama, jer se sa njim može menjati dok se vozi pritisak u gumama (Idealno za mek teren, pesak, blato.....), pogon na sva četiri točka, 6 cilindara Caterpillar Premeštanje (pumpa-reznica bez elektronike), 5-brzinski automatski menjač, transfer case with bars and off-road gear, power steering, air-assisted brake, 3 seat pads at the front, cab has a soft-top and can be driven open, the body has the dimensions L/W/H 3660 / 2290 / 1950mm inside, ventilation, electrical installation with sockets, interior lighting, luggage door at the rear, 3 windows per side, The mile ima nekoliko M109 na lageru sa kilometražom od 79 milja do 2155 milja, izgrađen od 1989. do 1993. godine, vozačka dozvola klasa 2 (kamion) Možda sa malo mršavljenja na 7.49T može da se učita, veličina gume 14.5R20 (veoma dobro stanje) tubeless, najveća brzina 90 km/h , 24Volt napajanje , M109A4 ne samo da ima TÜV pri primopredaji, već i pouzdano vozi :-) takođe može biti jeftino osiguran kao mladi tajmer AM Generalist takođe već za konverziju kao motorhome i međugradski motor, . Sva moja vozila se mogu videti na mojoj matičnoj stranici. - Sada žuriš napred-nazad od Flensburga do Berchtesgadena da pogledaš različite automobile, ali ovde ćete naći preko - 150 vozila tipa: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, itd. - Pored toga, još uvek ima i nezamislivo mnogo rezervnih delova i pribora. - Zašto želite da se zadovoljite sa manje? - Pozovite 0049 (0)2248 le Gru?e Yours Philipp iz Hanfbachtal-a Lsdpfx Ansqx Sxdjqeah