Drugi

Other AM General M109A4 US Army Reo Shop Van Cat Motor

Stanje: polovno, tip prenosa: ostalo, pređena kilometraža: 1.001 km, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, Nadgradnja: MB, MAN, IVECO, VOLVO, SCANIA i dr. polovne zadnje osovine, dostupno 50 komada! Različite polovne zadnje osovine od 300 do 1.500 EUR po komadu, u zavisnosti od stanja. INFORMACIJE O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške! Nkjdpfx Absth T Uqsleu

Godina proizvodnje: 1991, radni sati: 0 h, Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 20086, Klizna vrata Na prodaju je Chevrolet Step Van iz Grumman Olsona iz 1991. Vozilo je opremljeno 6.2L V8 OHV 16V DIESEL. Kilometraža: 178460 milja Nkjdpfx Aehrf H Tjblsu Zamah u zadnjem delu može da se otvori bez ikakvih problema. Opšte stanje je dobro. Vozilo se prodaje sa američkom titulom. Morate sami da nabavite list sa podacima, koji je potreban za odobrenje u Nemačkoj. Ukoliko imate bilo kakvih pitanja, kontaktirajte nas putem e-maila ili telefona, citirajući interni broj 20086

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 226.206 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 10/1981, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 27, tip prenosa: automatski, boja: bela, kočnice: retarder, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, kuhinja na brodu, kupatilo, Diser SG 221 HDS je bio namenjen za saobraćaj u vidu klatnog prevoza za južnu Evropu, ali je ostao jedinstven primerak, koji je, takoreći, oblikovao osnovu za još dva posebna modela visokopodnih autobusa: S 215 HDS i S 216 HDS, koji su ubrzo doveli mnoge nove kupce Kässbohrer-u. Takođe, ovaj autobus je doneo u igru slovo S: znači Super, jer su ovi novi visokopodnici zaista opravdali svoje ime. Sa visinom od 3,63 metra, zahvaljujući podignutom putničkom prostoru, obezbeđen je još veći prostor u koji je pored veće količine prtljaga (16 kubnih metara) moglo da se smesti i više servisnih uređaja. Dodatni rezervoari takođe nisu predstavljali problem. Bez obzira za koji od ova dva Super-Setra modela se prevoznik odlučio, inženjerski fascinantna činjenica kod ova dva modela iz Ulma je da, osim prednjeg dela, potpuno dolaze iz modulske serije 200 i identični su kao i ostali Setra turistički autobusi. Model 216 HDS nudio je maksimalno mesto za 16 redova sedišta. U direktnom poređenju, verzija sa podnim kokpitom imala je više prostora. Sa Setra SG 221 HDS, Kässbohrer je imao viziju, ali zabrana prolaska kroz Francusku turističkim zglobnim autobusima naterala je Ulm da preusmere pažnju ka solo vozilima. SG 221 HDS je zatim korišćen kao demonstracioni i informativni autobus na sajmovima i skupovima, a zahvaljujući prostranoj, bogato opremljenoj kuhinji na brodu, postao je okupljalište za predstavnike i klijente. +++ Jedinstveni primerak +++ +++PAŽNJA!!!!!+++ +++Isključivo za restauraciju+++ +++nije u voznom stanju / samo motor radi+++ Motor: Mercedes-Benz Kilometraža prema satu Menjač: 5-stepeni automatik Sedišta: 24+2+1 ležeće sedište ---- Sigurnost Retarder * maglenke Putnički prostor * parking grejanje * klima uređaj * stolovi * zavese * ventilacija mlaznicama * čitačke lampe * dvostruko zastakljivanje * oslonci za noge * točilica sa šankom i velikom kuhinjom u zadnjem delu * poseban barski deo u sredini * lounge u prednjem delu, preklopiv u područje za spavanje * frižider + dodatni * mikrotalasna * toalet pozadi * mikrofon za vozača Eksterijer: * servo upravljač * tahograf sa pločom * kabina za spavanje * vozačeva vrata * krovni prozori/ventilatori/krovni ventilator Ostalo: * nemački saobraćajni papiri * Dimenzije vozila: dužina 18,00 m, širina 2,50 m, visina 3,95 m * Duple gume * Pneumatici: prednja osovina oko 40% Naš interni broj vozila: 7271 Nkodpfx Ajrmlp Eoblsu Zadržavamo pravo na greške. Slike i opis se mogu razlikovati od stvarnog vozila. Stalno u ponudi preko 180 vozila.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, Kombajnska kosa sa opremom za repicu, godina proizvodnje 2022. Kosa Claas Vario 930. Nkedpfst Twuijx Ablou

Stanje: novo, Optimalna OPTIdrill D 33 PRO Kolona Vežba Akcija set 3003040SET sa klinastim remenom. SPECIFIKACIJE Dimenzije i težine Dužina (proizvod) cca. 915mm prečnik kolona 92mm Širina / dubina (proizvod) cca. 450mm Visina (proizvod) cca. 1705mm Težina (neto) cca. 132kg Performanse bušenja Kapacitet bušenja čelik (S235JR) 30mm Kontinuirano bušenje kapacitet čelik (S235JR) 25mm bušenje Tabela Bušenje Tabela Radna površina Dužina 475mm Bušenje sto radne površine širine 425mm Bušenje Tabela T-slotovi veličina 14mm Rotacija stola za bušenje 360° Nagib stola za bušenje 45° Udaljenost vretena - sto za bušenje maks. KSNUMKSmm Opseg Opseg brzine120 – 1810min ̄¹ Broj opsega brzina9 Električni podaci Snaga pogona motora 1.1kV Napon priključka 400V Mrežna frekvencija 50Hz Mašina baza Udaljenost vretena - mašina noga mak.KSNUMKSmm Mašina stopala Dužina radne površine 410mm Mašina baza radna površina širina 325mm Mašina stopala T-slotovi veličina 16mm Mašina Noga T-slotovi Broj 2 Mašina stopala T-slot razmak 250mm Spindle Pero Hod 120mm vreteno držač MK4 Nkedpfxjt N Iuxe Ablju Projekcija 254mm OBIM ISPORUKE Ključ za bušenje Čak 1 - 16 mm Morse konus MK 4 / B16 T-slot matice Mašina vise BMP

Stanje: polovno, Funkcionalnost: nije ispravno, Godina proizvodnje: 1971, Skraćenica LARC označava Lighter Amphibious Resupply Cargo. Time se misli na zadnju rampu vozila, kojom je vojska mogla da transportuje kamion ili drugu vojnu opremu. Oznaka XV iza LARC-a ukazuje na maksimalnu nosivost: 15 tona. Vozila su napravljena od aluminijuma i imaju sledeće (tačne) dimenzije: dužina 13,71 m, širina 4,41 m i visina 4,70 m. (Američke mere: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Originalna LARC vozila su bila opremljena sa dva Cummins V8 dizel motora, svaki snage 300 KS. Na kopnu su maksimalno dostizali brzinu od 48 km/h, a na vodi 9,5 čvorova, odnosno oko 18 km/h. Prazna masa vozila iznosi 22 tone. Maksimalna dozvoljena masa je 35,5 tona. Prethodni vlasnik je imao nameru da brodove potpuno prepravi na električni pogon i potom organizuje panoramske vožnje po Vatenmeru. U projekat je uloženo oko 200.000 €, ali nije završen. Izvađeni su dizel motori i više nisu dostupni. Baterijski paketi su prisutni i delimično ugrađeni. Nedpfx Aoxcgy Hebloku Šta tačno još treba da se završi nije poznato.

Stanje: polovno, 4.000 m građevinski profili, pocinkovani u obliku slova C Polovna roba, u dobrom stanju, pogledajte slike Dužina po komadu cca. 12m profili 110x90mm Debljina materijala cca. 3mm Cena po dogovoru: 4,90 € / m neto sa lagera Roba je na lageru. Nksdour Ikrspfx Ablsu Transport i montaža moguća na zahtev. Pregled je moguć u bilo koje vreme po dogovoru. Više informacija na zahtev. Više od 5000 linearnih metara paletnih regala brojnih proizvođača stalno je na lageru. (Promene i greške u tehničkim podacima, specifikacijama i cenama, kao i prethodna prodaja zadržana! Pogledajte naše uslove, sve cene izlučuje. PDV sa zaliha.)

Godina proizvodnje: 1990, radni sati: 0 h, Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 2904, Oshkosh A/S32 R11 Tanker, 6K Gallon Tank Cummins 6 Cylinder Turbo Diesel Engine 8.3 Liters PUMPA RATE: 600 GPM OVER WING AND UNDER WING REFUELLING TANK/ LINES & FILTER SEPARATORS HAVE BEEN RINSED, THIS VEHICLE IS READY TO WORK Vehicle ready to drive. Ispirano je 6000 galona (oko 22.712 litara) kapaciteta, rezervoarskih cevi i filtera. Cena je za stvarno stanje sa TÜV i odobrenje košta vozilo 30000 € neto Postoji nekoliko vozila na raspolaganju sa različitim dužinama trčanja. Molimo vas da uvek dogovorite pregled kod nas Njdpfxshrf Ibe Ablsku

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 1.300 kg, maksimalna nosivost: 2.200 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.270 mm, visina tovarnog prostora: 2.080 mm, INFORMACIJE O PROIZVODU "CHEVAL LIBERTE ROADSTAR C2000 3500KG 550X227X208CM AUTOTRAILER SANDUČASTA PRIKOLICA" Autotrailer sandučasta prikolica C2000 proizvođača Cheval Liberte / Debon. Veliki kapacitet, atraktivan dizajn, aerodinamičan prednji deo, aluminijumske stranice i pod, kao i krov od poliestera, objedinjeni su u ovoj sandučastoj prikolici. Retko koja sandučasta autoprkolica ima tako odlične vozne karakteristike kao ova! Prikolica je opremljena Pullman2 ogibljenjem, sopstvenom konstrukcijom Cheval Liberte-a. Niska visina utovara od samo 38 cm, pojedinačni ovjes točkova sa uzdužnim vodilicama, spiralnim oprugama i amortizerima po automobilskim standardima, obezbeđuju optimalnu vožnju. Plitak ugao rampe idealan je za utovar automobila. Utovarna rampa sa dodatnim utovarnim šinama i posebno nisko ogibljenje omogućavaju utovar čak i niskih vozila. Bogata standardna oprema za auto prikolicu uključuje: krov i prednju stranu od poliestera u jednom komadu, aluminijumske stranice, aluminijumski pod, dvoja bočna vrata, dva bočna poklopca, električno vitlo, podne šine sa perforacijom i prednji graničnik za točkove, homologaciju za 100km/h, unutrašnju rasvetu, aluminijumske felne, rezervni točak sa aluminijumskom felnom, automatsko točkiće za podršku, anker tačke za vezivanje, stabilan ram i V-vezu prikolice. Dimenzije: širina prolaza oko 220cm, visina prolaza oko 189cm, širina prolaza između blatobrana (najuža tačka) oko 215cm, visina između šine i prodajnog poklopca oko 18cm, zaobljenje napred oko 50cm, što daje unutrašnju dužinu od oko 500cm. Unutrašnja dužina do vitla oko 520cm. Dodatnu opremu za sandučaste prikolice nudimo po povoljnim cenama: stalak za motocikle, podne šine, pojasevi za motocikle, vezne šine, vezni kaiševi, zadnje potpore i anker tačke za vezivanje. Nadgradnja je zaštićena od prskanja vode. ----- Kod nas dodatno možete dobiti: · Finansiranje · Lizing (samo za pravna lica) · Konsultacije · Isporuka širom Nemačke (osim ostrva) · Prateća oprema · Iznajmljivanje prikolica Nkjdpfx Abjwa Scdolou · Rezervni delovi · Usluga registracije za DH – HB – DEL · Servis · Popravke · Tehnički pregled (TÜV) za auto prikolice Centar za auto prikolice Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr, kod Bremena Radno vreme: ponedeljak – petak 8.00 – 17.00 časova

Godina proizvodnje: 2017, Stanje: skoro kao nov (polovno), рабљени РЕННЕР РЕКО 550 / 50ВЕ компресор са компримираним ваздухом 10 бара са бензинским мотором за употребу без прикључка на струју (на пример возила хитне службе сервиса за кварове или сервис у гумама) Компресор се користи, израђен у 2017. години и има 50 радних сати. Робусни повратни компресори на бензински погон нуде вам не само уобичајене предности система РЕННЕР, већ и флексибилно расположиви компримовани ваздух на градилиштима, у сервисним возилима и у многим другим апликацијама "без утичница". Они гарантују константно снабдевање компримованим ваздухом без обзира на локацију. Мала верзија је мобилна и брзо се компензира ергономском дршком. Захваљујући компактном дизајну, велика верзија се може лако преместити палетним возилом или виљушкарима и учитати на возила. ВЕ = електрични старт. Напомена: испоручује се без батерије Техничке спецификације: Капацитет усиса 550 л / мин Ефф. Количина испоруке 400 л / мин Бензински мотор 3.6 кВ Хонда агрегат са 4,8 КС Макс. Притисак 10 бара Цилиндри / степени 2/1 Брзина 1400 о / мин Ниво звука 98 дБ (А) Резервоар за компримовани ваздух 50 л Димензија Л к Ш к В 810 к 460 к 830 Тежина 70 кг Посетите нашу продавницу у Ерлангену. Имамо велики избор нових и половних компресора. [...] Nedpfsd H Dr Ssx Abljku