Müller Exp 25 Sv/Hk na prodaju (19.659)

Godina proizvodnje: 1997, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Ugrađeno 1997 Bwoded Hl N Repfx Aanop Veličina Max 480 x 320 mm min 148 × 105 mm Debljina proizvoda Max 20 mm min 2 mm Brzina Max 20,000 c/h

Godina proizvodnje: 1998, stanje: polovno, 420 × 300mm Bedpfx Aaebngfgenswp 18 000 c/h Vodeći investitori Otvaranje stanice za usisavanje 1 tandem proizvodi za umetanje stanica dva proizvoda umeće investitore 1 tandem proizvodi za umetanje stanica

Godina proizvodnje: 1999, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Ugrađeno: 1999 Veličinu: Max 500 × 500 mm min 200 × 120 mm Visina paketa: Max 500 mm min 50 mm Širina filma: Max 600 mm Prečnik filma reel: Max 300 mm Bodpjd N D Ncefx Aanjwp Debljina filma: 12-100 mμ Brzina: Max 1560 c/h Snaga napajanja: 4, 5 kW (220/380V, 50Hz) Širina: 1000 mm Dubina: 1230 mm Visina: 2065 mm Težina: 500 kg (oko) Opremu: • Skupi tunel 6217 • saobraćajna pojas 6214 i šatl vredan 6264

Stanje: dobro (polovno), Hidraulična pumpa, uljna pumpa, hidraulička jedinica, hidraulična pumpa, elektromotor, jednosmerni motor, pogonski motor, motor za kretanje, hidraulična zupčasta pumpa Bwjdpfx Aoi Dyvteanjp - Proizvođač: Schwabmüller, hidraulična pumpa sa vučnog paletnog viljuškara Kaiser+Kraft UNI-GV 10/25 UNI 10/25 - Motor: Tip UP 10.5/112.79.89 12 V 1,5 kW - Dimenzije: 210/200/H465 mm - Težina: 13 kg

Stanje: dobro (polovno), Vozić za nameštaj, 'magični' vozić sa plastičnim točkovima, transportni kolica za nameštaj, roler za transport, platformska kolica, transportna kolica, kolica za teške terete, stočna kolica, montažna kolica - Proizvođač: Eder+Müller Bedpfxefylcho Aanjwp - Podela: obostrano, 25 redova za skladištenje - Razmak između redova: 80 mm - Izvedba: 4 okretna točka - Cena: po komadu - Količina: 3 komada - Dimenzije: 2545/1160/V1860 mm - Težina: 176 kg/komad

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1988, broj mašine/vozila: 222 056 A110, Müller Weingarten CE 40.25.4 Press -WAG 850- Aparat se testira prema VDE do 23.09.2026. Proizvođač: Müller Weingarten Operativni napon: 380 V Bedpfx Aoqrqz Aoanewp Kontrolni napon: 220 V DC napon: 24 V Ocenjeno sa strujom mašine: 25 A Po/s: 50 Isporučeno: 1988 Caster travel: 9 mm Vreme odlaganja: 80 ms Sigurnosno rastojanje: 128 mm

Stanje: neproveren (korišćen), Godina proizvodnje: 1994, Funkcionalnost: neispitano, Deo Lisec izolina 2,5 x 2,0 m, 1992-1994, koji se sastoji od: RSV-27/25, 1992, zona podešavanja okvira Bwedsrtp D Aopfx Aanop PSL-25/20, 1994, Skupština stanica Obe mašine su spremne za rad i mogu se pogledati u našem skladištu u Hofkirchen / Austrija po dogovoru

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.680 kg, maksimalna nosivost: 31.320 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2018, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Zatezne ušice, ABS, proširenje sa signalnim tablama, vozilo se prodaje po nalogu., -- Pridržavamo pravo na štamparske greške, greške i izmene, uzorci-slika --, Više podataka na: !, More Details: ! Bodpfxjzhr I He Aanewp

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 487 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 1.100 kg, protok zapremine: 358 m³/h, snaga: 125 kW (169,95 KS), vrsta hlađenja: voda, maksimalna brzina obrtanja: 1.500 o/min, Dizel agregat za pumpanje vode, prskalica sa malo radnih sati, u izvanrednom stanju na prodaju. 358 m³/h Proizvođač: SISU Tip: 420DSJPL Godina proizvodnje: 1996 Bwodsyi H Eqopfx Aanjp Novi, upravo servisiran turbo punjač Snaga: 120 kW, 2940 o/min Pumpa: KSB ETANORM MX125-250, godina: 2010 Kapacitet protoka: 358 m³/h Maksimalna visina dizanja: 86 metara Snaga: oko 180 KS Težina: 1200 kg Samostartujući Vodeno hlađenje Montaža na šasiju Radni sati: oko 473 sata Za više informacija rado smo Vam na raspolaganju! Molimo kontaktirajte nas putem formulara ili pozovite. Vaš oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037031, prazna masa vozila: 4.795 kg, maksimalna nosivost: 30.320 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Ove slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnatog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2'' kraljevskim klinom, Zakrivljeni prednji završetak "patentirano" 24 t, 2-brzinska potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavanjem potiska Podmetači za točkove sa nosačem Preklopna zaštita od podlaženja Poluljuske blatobrana Integrisani "nosač blatobrana" površina koja odbija kamenčiće Sa antisprej blatobranima samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine i ogibljenje SAF disk-kočne osovine sa 430 mm prečnika diska "Lasersko merenje osovina/podvozja" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše pri prekoračenju opterećenja na osovini do 30% i pri brzinama do maks. 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine" Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg održavanja Kočnica sa opružnim cilindrom 2 neizmenjive priključne glave napred, bez spojne cevi 24-voltni EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Bodpfoy Rrplsx Aanewp Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da garantuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Automatsko spuštanje kod kipovanja sa zatvornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama, prikaz preko displeja na vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (preduslov je instalacija u kamionu, samo za osnovnu opremu guma) Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelične felne Elektrika 24V, višekomorna LED svetla, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarske tablice u LED-u (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereća bočna svetla" 2 bele pozicijske LED svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla Dodatni LED radni reflektor ugrađen pozadi, uključivanje preko svetla za rikverc Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, aktiviranje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski kutijasti sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Kosa prednja strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm profilisanih cevi, uredno zavarene, sa gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa pristupom na prednjom zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja, na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim šarkama", spolja sa dvostrukim kuka zaključavanjem. Zadnja strana sa gumenim zaptivačem Pod ukupne debljine 6 mm Podest za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rol cerada sa odlaganjem na desnoj strani u FR, centralno zaključavanje sa leve strane u FR Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ni izazvao rđanje.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 1.864 kg, ukupna težina: 2.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2020, dužina tovarnog prostora: 3.050 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.800 mm, ukupna širina: 2.026 mm, 1450. GW210947474 Bwedpfx Aohmmtqsansp Sandučasti prikolica proizvođača Humbaur Krilna vrata, zaključavajuća Drveni pod Dvoosovinska Boja: bela Dozvola za brzinu do 100 km/h ... i još mnogo toga. ---- Vozilo nije pripremljeno! Isporuka širom zemlje moguća uz doplatu. Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju. Rado ćemo uzeti vaše vozilo u zamenu. Finansiranje / lizing moguće i bez učešća! Imate pitanja? Rado ćemo vas posavetovati!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 22.785 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.600 kg, maksimalna nosivost: 9.400 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2025, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 9.300 mm, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 22.785 h, građevinska visina: 2.900 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, ugrađeni računar, 192741 km 22785 sati. Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg je specijalizovano vozilo za premeštanje koje kombinuje snagu, preciznost i udobnost na najvišem nivou. Ovaj model je razvijen za profesionalnu upotrebu gde su pouzdanost, efikasnost i maksimalna fleksibilnost ključni zahtevi. Sa robusnom konstrukcijom i promišljenom tehnikom, Wiesel Terberg je nezamenljiv partner u industriji, logistici ili aerodromskim službama, gde su brza i sigurna kretanja vozila i tereta od presudne važnosti. Pokreće ga snažan dizel motor zapremine 4.249 cm³, koji u svakom trenutku obezbeđuje potrebnu snagu za lako obavljanje i najzahtevnijih transportnih zadataka. Automatski menjač omogućava glatku i bezbrižnu vožnju kao i preciznu kontrolu, čak i u uskim ili prometnim radnim zonama. Zahvaljujući Euro standardu emisije, vozilo je ekološki prihvatljivo i spremno za moderne zahteve. Bjdpfsxyl A Uox Aanewp Sa samo 22.785 km pređenih i prvom registracijom u julu 2011. godine, ovaj Wiesel Terberg se nalazi u izuzetno očuvanom stanju. Integrisana klima uređaj obezbeđuje prijatno radno okruženje čak i tokom vrućih dana, dok vučna kuka značajno proširuje mogućnosti primene i pruža dodatnu fleksibilnost u transportu. Ovo vozilo za premeštanje kombinuje kompaktnu okretnost, snažnu tehniku i udoban enterijer, čineći svakodnevni rad znatno lakšim. Za one koji traže specijalizovano, pouzdano i odmah spremno vozilo koje spaja snagu i udobnost, Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg je investicija koja se dugoročno isplati. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 1.590 kg, ukupna težina: 2.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.064 mm, širina utovarnog prostora: 1.774 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, ukupna dužina: 5.546 mm, ukupna širina: 2.292 mm, ukupna visina: 2.634 mm, Godina proizvodnje: 2026, Sandučasti prikolica - HK 254018-20P Cena - 7.080 € sa 19% PDV-a, uključujući 6,4% troškova predaje i dokumentaciju vozila! Opis: Bodpszdcn Rofx Aanjwp Tandem sandučasta prikolica od šperploče impresionira svojim pažljivo osmišljenim detaljima i širokim mogućnostima primene. Rama i šasija su izrađeni od vatropocinkovanog čelika, što sandučastoj seriji od šperploče pruža dug vek trajanja. Nadgradnja je u potpunosti izrađena od 15 mm višeslojnog drveta sa specijalnim plastičnim premazom, koji se po želji može brendirati reklamom vaše kompanije uz doplatu. Za bolju vidljivost unutrašnjeg prostora instalirana je svetiljka. Sve sandučaste prikolice od šperploče opremljene su šarkama i bravom sa okretanjem od pocinkovanog čelika. Na vratima su ugrađene zaptivke od plastike koje omogućuju vodootpotan transport vaše robe. Aluminijumska ojačanja na krovu i donjem delu prednjeg zida daju Humbaur sandučastim prikolicama ekstremnu stabilnost. Pod prikolice izrađen je od višestruko vodootpornog specijalnog drveta presvučenog slojem fenolne smole protiv klizanja debljine 15 mm. Integrisani bočni sistem za vezivanje robe nalazi se u eloksiranim bočnim ramovima. Svaki vezni prsten ima silu zatezanja od 400 kg i testiran je od strane Dekra-e. Sistem se po potrebi može dodatno proširiti, što transporteru omogućava sigurno pričvršćivanje tereta. Rubni profili, ojačani zadnji portal i oluci za kišu izrađeni su od eloksiranog aluminijuma i pružaju najviši nivo zaštite od korozije. Tandem sandučasta prikolica Humbaur je idealan partner za transport vaše robe. Tehnički podaci: Tip prikolice – dvoosovinska Konstrukcija – šperploča Težina – 890 kg Ukupna masa – 2.500 kg Nosivost – 1.610 kg Unutrašnja dužina – 4.064 mm Ukupna dužina – 5.546 mm Unutrašnja širina – 1.774 mm Ukupna širina – 2.292 mm Unutrašnja visina – 2.000 mm Ukupna visina – 2.634 mm Visina utovara – 560 mm Gume – 15 inča Serijska oprema: V-timona, potopno pocinkovana 13-polni priključak i svetlo za vožnju unazad Podna ploča debljine 15 mm Bočne stranice i krov od višeslojnog drveta, 15 mm, sa UV-otpornim plastičnim premazom Unutrašnje osvetljenje ugrađeno Zadnja dvokrilna vrata Pocinkovana brava sa okretanjem i šarke Vezni prstenovi u profilu rama, fleksibilno pomerljivi, sila zatezanja 400 kg po prstenu, Dekra testirano Automatski točak za potporu.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.950 kg, maksimalna nosivost: 31.050 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.930 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji kraj Teleskopska noga centralno postavljena, ispravljanje vozila pod opterećenjem nije moguće, u ispravljenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podloška za točkove + držač Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluškoljasti blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje Sa protivprskajućim zavesicama na poslednjoj osovini 1 drvena šipka za ceradu + držač 2 kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvođenju Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do 30% prekoračenja osovinskog opterećenja i brzine do max 25 km/h) Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi za lakše servisiranje. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 nepomešljiva priključna glava napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Prikolica sme biti vučena samo od vozila koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Automatsko spuštanje kipa sa zapornim ventilom Točkovi i gume 385/65R22.5 izbor proizvođača Čelične felne, fabrički srebro Elektrika 24V višekomorna svetla, žuta LED bočna signalizacija 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polna nepomešljiva utičnica napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtvrđa stepen hart hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo NW 48 mm. Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk Aluminijumski sanduk sa kosim prednjim zidom debljine 5 mm, 30 mm šuplji profili, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice otpornim na rasipanje. Unutrašnjost sa usponom na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Greenline – konusni i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim sistemom zaključavanja. Zadnja vrata sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Pod neprekidno debeo 6 mm Platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što lakše rukovanje. Cerada sa jedne strane za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstva za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa hart hromiranom klipnjačom, da materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Bsdpfx Aasi Ri R Ijnewp Navedena ukupna masa je tehnički ostvariva, u zavisnosti od vrste tereta može da bude nemoguće postići ukupnu masu pri poštovanju dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i priključnih opterećenja. (Loša vožnja i praćenje usled pogrešne raspodele tereta moguće!) Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Konturna oznaka sa reflektujuć

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa željama kupca. Dodatne informacije Šasija Finozrni čelik, zavarena konstrukcija, lagana verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornih nogu klinovi za podmetanje i nosač preklopna zaštita od podletanja polu-školjkasti blatobrani integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama osovine/podvozje laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva oùusni vazdušni jastuci prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše dok se ne premaši osovinsko opterećenje za 30% i pri max. brzini od 25 km/h) vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Dva sigurnosna priključna ključa napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla sa ventilom za podizanje i spuštanje Bwsdpsi Ri H Sefx Aanjp Sistem za stabilnost u vožnji vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, izbor proizvođača glinene aluminijumske felne, izbor proizvođača Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najtvrđa stepen, tvrdo hromiran, sa HDK navojnom maticom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Kosa prednja zidina debljine 5 mm, sa spoljnim zidovima od 30 mm, šuplji saćasti profili, uredno zavareni, sa gornjim profilom protiv rasipanja materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamičan oblik korita Membranski zadnji zid Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljenim sa dvostrukim kukama Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Dno celom širinom debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena! Pogodno samo za transport peska, rizle i rečne oblutke maksimalne granulacije do 20 mm! Svi ostali transportni materijali isključeni su iz garancije! Postolje sa penjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu. Rolo cerada, jednostrano sklapanje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstvo za rad Za transporte soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/pritisknih/sedlastih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće usled pogrešne raspodele tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablica obeležavanje konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Nova siva Kip

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.350 kg, maksimalna nosivost: 33.650 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sa zamjenjivom sedalnom pločom i 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Bodoi Ri Dpspfx Aanswp Teleskopska noga, centralno postavljena, nije moguće otkačiti poluprikolicu kada je natovarena, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podloške sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamenčića Letva za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine i šasija laserski izmereni, smanjuju potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa funkcijom prinudnog spuštanja i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine s 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, obojeno raspoređene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa oprugom Dve nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS - Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući isključivo vozilima koja mogu garantovati ispravan rad ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričke srebrne boje RDKS - Sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije na kamionu (osnovni uslov: funkcija mora biti podržana na kamionu, samo na standardnoj opremi). Elektrika 24V, višekomorske lampe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem (trepćuća bočna svetla) 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do 170 bara, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom čaurom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličkog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona kamiona Kada Okrugla čelična kada Stone Master dizajna od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličkim priključkom i stepenicama. Greenline – konusni i aerodinamičan oblik kade Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klizna klapa sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Dva stezna vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice debljine 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa dovoljno prostora za optimalan rad Pomična cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Konturna oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Nosači: pocinkovani Kada: u željenoj RAL boji, jednobojno Pomična cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine zrnaste čelične legure, u osnovnoj laka verziji, sedalna ploča sa izmenjivim 2. kraljevskim zavrtnjem Patentirani „curved“ prednji završetak 24 t, dvostepeno podizanje, jednostrana kontrola, ravno donje telo, bez kompenzacije potiska Preklopivi bočni zaštitni nosači protiv podvlačenja Poluotvoreni blatobrani Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i hodni mehanizam laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u OFFROAD izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Ojačan, pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeni vodovi za jednostavniji servis Membranska ručna kočnica Dve zamjenjive spojne glave napred, bez spone EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla Napomena: Prikolica se sme vući isključivo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne u fabričkoj srebrnoj boji Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS” prema ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, preko EBS-a, bez potrebe za ugradnjom u kamion (preduslov je odgovarajuća oprema na kamionu, samo za osnovni set guma) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja Bočna žuta LED svetla povezana sa pokazivačem pravca „trepteća bočna svetla“ Dve bele pozicione lampe napred Dva bela/crvena bočna svetla za održavanje trake pozadi Dva puta 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Hidrauličko upravljanje putem pomoćnog pogona kamiona Kiperi Bsdpfxji Ri Nfo Aanjwp Čelična okrugla korpa u Stone Master dizajnu, od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Koso prednje zid sa spoljnim hidrauličnim uređajem za penjanje. Greenline – konusna i aerodinamična forma kiper korpe Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranski zadnji zid Zadnja vrata kao viseća klapna sa dvostrukim zglobom, spolja, sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dve stezaljke sa ručnim preklopnim bravicama sa strane dole. Bočne stranice kontinuirane, debljina 4 mm; pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana u pogledu težine i otpornosti na habanje. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim pristupom. Rol cerada sa jedne strane za odmaranje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja odobrenja/Tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Otpornost nadogradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Kontur-označavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno presvučene Kip korpa u željenoj RAL boji, jednobojna Rol cerada u željenoj RAL boji, jednobojna Dostupno u termoizolovanoj verziji!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 160.543 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 05/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.600 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, klima uređaj, ++ KUPOVINA ++ KUPOVINA ++ KUPOVINA ++ KUPOVINA ++ KUPOVINA ++ Interni broj: #656 Müller Kombi CM F 100 E Mercedes-Benz Actros 2536 L / 6x2 Nadogradnja * Müller Kombi CM F 100 E * Čelični rezervoar * Ukupni kapacitet: cca 10.500 litara (zrak) * Zapremina mulja: cca 8.000 litara (zrak) * Zapremina isplake: cca 2.500 litara (zrak) * Pražnjenje pomoću klipa + pomoćni sistem kipovanja * Kranska ruka postavljena na sredini iznad rezervoara * Vođenje usisnog creva na kranskoj ruci Visokopritisna oprema * Uruca KD 716-G/75-MU * cca 325 l/min na 170 bara * Namotaj za isplakno crevo 1: za cca 150 m, montiran na poklopcu rezervoara, brojač metara * Isplakno crevo 1: cca 100 m DN 32 * Isplakno crevo 2: cca 80 m DN 13 Vakuum sistem * Samson KS1025 * cca 1.300 m³/h * Prstenasta vodena pumpa * Usisno crevo: cca 3 m * Prljava voda može se pritiskom isprazniti preko usisnog creva * Bez nosača za usisno crevo, posebna creva Posebne karakteristike Bsdpfezhq Sdjx Aanjwp * Zvucna izolacija kod pumpi levo i desno * Orman za alat sa kadom za creva desno i kadom za creva levo * Stega za radionicu * Kanta za otpad / kontejner za otpadni metal * Ručni set za pranje ruku * 1 x plastična kutija za alat * Radna svetla: po 1 LED sa svake strane + 1 LED na poklopcu * Rotaciona svetla: 2x na kabini, 2x na nadogradnji * CAN upravljanje * Kamera za vožnju unazad * Klima uređaj * Bez daljinskog upravljača Tehnički podaci * Mercedes-Benz Actros 2536 L * 6x2 * EURO V * 360 KS / 265 kW * Poluautomatski menjač * Rezervoar za gorivo: cca 350 l * Boja kabine / nadogradnje: bela * Dimenzije: cca 9,05 m × 2,5 m × 3,55 m * Prva registracija: 05.02.2013 * Kilometraža: 160.543 km * Broj šasije: WDB9302011L696341 Za dodatne informacije ili slike, kontaktirajte nas direktno. Veliki broj dodatnih vozila za kupovinu ili iznajmljivanje možete pronaći na: Zadržavamo pravo na promene, međuprodaju i greške. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu vozila. Prodaja se vrši isključivo prema našim opštim uslovima i uz isključenje bilo kakve garancije.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Žica Elektronski DSV 5431-25 / 380 - DSV 5431-25/380 , serijski br. prema fotografiji, polovni, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Bsdpoy S Nmdofx Aanjwp

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Schunk GFS 25-180 univerzalni zglobni prst 355510 + INA HK2516-2RS igličasti ležaj, korišćeno, u dobrom stanju očuvanosti, 100% ispravno, obim isporuke prema fotografijama. Bwedpfxex Eucqe Aanep

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 199.500 km, snaga: 185 kW (251,53 KS), prva registracija: 06/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, zapremina tovarnog prostora: 11 m³, dužina tovarnog prostora: 7.120 mm, širina utovarnog prostora: 2.510 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, * EuroCargo 120 E 25 platforma otvorena 7,20 m sa 2 x vučnim kukama * Vučna kuka – kuglasta glava i ZAA-AHK * Broj vozila za upite kupaca: 4335 Bwsdpswruutefx Aansp * Eko nalepnica (zelena) * Vučna kuka sa kuglastom glavom, nisko postavljena * Suvozačko dvosed sedište * Vazdušno oslanjanje zadnje osovine * Motor EURO 5 standarda * Vučna kuka * ABS kočioni sistem * Priključak za kočnicu prikolice, dvolinijski * Zadnji zid kabine sa prozorom * Motorna kočnica, standardni sistem * Električni podizači prozora * 7-polna priključnica za prikolicu * Spoljašnji retrovizori grejani i električno podesivi * Prednji priključak za kočnicu prikolice, Duo-Matic spojnica * Mehaničko menjanje brzina * Trosed Bez garancije za štamparske ili pravopisne greške Prodaja isključivo privrednim subjektima Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju. Izmene, međuprodaja i greške su izričito pridržane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu kupoprodajnog prava. Odlučujući je opis iz ugovora o kupovini. * VRHUNSKI SERVIS + KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING, FINANSIRANJE ili KUPOVINU NA RATE Garancijsko osiguranje moguće na upit kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / provera tahografa i ugradnja OBU uređaja putem naših partnera na licu mesta * Carinske tablice za 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz je moguća, ali se mora zasebno zatražiti * Putarina za Toll-Collect može se rezervisati kod nas * Besplatan transfer od aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * ---- Posetite naš sajt na * stalno više od 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1996, Monoblok za punjenje renomirane firme Krones – model VHK 032 / SV 08. Mašina namenjena za punjenje alkoholnih pića (vodka, likeri, negazirana pića) u staklene flaše sa aluminijumskim ROPP zatvaračem. Tehnički podaci: Proizvođač: Krones (Nemačka) Godina proizvodnje: 1996 Model: VHK 032 / SV 08 Tip mašine: monoblok (punjenje + zatvaranje) Kapacitet: oko 10.000 flaša/h Punilica: 32 ventila (gravitacioni sistem) Bedpfoyxv Ihex Aanewp Zatvaračica: 8 ROPP glava (aluminijum, npr. 28 mm) Tehničko stanje: korišćena mašina, stanje kao na slikama, servisirana i ispravna do završetka proizvodnje.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 410 kg, maksimalna nosivost: 890 kg, ukupna težina: 1.300 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.515 mm, širina utovarnog prostora: 1.320 mm, visina tovarnog prostora: 1.527 mm, ukupna dužina: 3.821 mm, ukupna širina: 1.806 mm, ukupna visina: 2.125 mm, Godina proizvodnje: 2026, Humbaur sandučasti prikolica HK 132513-15P FlexZurr sa preklopnom rampom umesto zadnjih vrata, bela boja. Maksimalno opterećenje 300 kg, sa vrhom za prelazak. Naša cena 4100€ sa uključenim PDV-om od 19%, paušalom za primopredaju od 6,4% i kompletom dokumenata vozila! Opis: Naša jednooka prikolica je konstruisana za maksimalnu stabilnost: šasija je od toplo pocinkovanog čelika, vrata imaju plastične dihtunge, dodatna pojačanja su u krovu i čeonoj strani sanduka – ova prikolica ima dugačak vek trajanja. Integrisani sistem za vezivanje tereta osigurava siguran transport u unutrašnjosti. Unutrašnje svetlo obezbeđuje dovoljnu osvetljenost. Tako će vaša roba sigurno i neoštećeno stići na odredište. Tehnički podaci: Tip prikolice: jednooka Konstrukcija: šperploča Težina prazne prikolice: 410 kg Dozvoljena ukupna težina: 1300 kg Nosivost: 890 kg Unutrašnja dužina: 2515 mm Ukupna dužina: 3821 mm Unutrašnja širina: 1.320 mm Ukupna širina: 1.806 mm Unutrašnja visina: 1527 mm Bedszbl Izepfx Aanewp Ukupna visina: 2125 mm Visina utovara: 535 mm Ugao ulaza cca. 21° Pneumatici: 14 inča Oprema: V-oblik drawbar, toplo pocinkovana u kupatilu takvalizator sa 13-pinskim priključkom Podna ploča debljine 15 mm Bočne stranice i krov od višeslojnog drveta, debljine 15 mm, sa UV-otpornim slojem od plastike (GFK sloj kod modela 5290.002 & 5291.002) Unutrašnje svetlo montirano Obrtna brava i šarke pocinkovane 6 fleksibilno pomičnih prstena za vezivanje u okviru, zatezna čvrstoća 400 kg po prstenu, provereno od strane Dekra Pomoćni točak

Stanje: novo, prazna masa vozila: 615 kg, maksimalna nosivost: 1.885 kg, ukupna težina: 2.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.040 mm, širina utovarnog prostora: 1.510 mm, visina tovarnog prostora: 1.800 mm, ukupna dužina: 4.525 mm, ukupna širina: 2.026 mm, ukupna visina: 2.460 mm, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, Humbaur sandučasti prikolica HK 253015-18P FlexZurr sa prelaznom rampom, bela umesto zadnjih vrata. Maksimalno opterećenje 300 kg, sa završnom rampom. Cena 5750€ uključujući 19% PDV, 6,4% troškova primopredaje i dokumentaciju vozila! Opis: Naša dvoosovinska prikolica je izuzetno čvrste konstrukcije: šasija od vruće pocinkovanog čelika, plastične zaptivke na vratima, masivna pojačanja na krovu i prednjem zidu – ova prikolica ima dug vek trajanja. Integrisani FlexZurr sistem za vezivanje tereta osigurava siguran transport u unutrašnjosti. Unutrašnje osvetljenje obezbeđuje dobru vidljivost, tako da vaša roba stiže pouzdano i neoštećeno. Tehnički podaci: Tip prikolice: dvoosovinska Konstrukcija: šperploča Dimenzije otvora vrata: 1400 x 1750 mm Sopstvena masa: 615 kg Dozvoljena ukupna masa: 2500 kg Nosivost: 1885 kg Unutrašnja dužina: 3040 mm Ukupna dužina: 4525 mm Unutrašnja širina: 1510 mm Ukupna širina: 2026 mm Unutrašnja visina: 1800 mm Ukupna visina: 2460 mm Visina utovarne površine: 565 mm Pneumatici: 15 inča Oprema: V vučno rudo, Tauchbad vruće pocinkovano 13-polni električni priključak Podna ploča, debljina 15 mm Bočne stranice i krov od višeslojnog drveta, 15 mm sa UV-otpornim plastičnim premazom Unutrašnja svetiljka ugrađena Zatezni prsteni u okviru, sila zatezanja 400 kg po prstenu (provereno od strane Dekra) Automatski podupirač Bwedpfx Aaszbk Exjnep Humbaur multifunkcionalna rasveta sa rikverc svetlom

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 8.033 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.015 mm, slobodno podizanje: 150 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.750 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.815 kg, tip pogona: Treibgas, Viljuškar na TNG pogon Težišna tačka: 600 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Duplex Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzije: 27x10-12 Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume tip: superelastične Bwjdpeymtvwjfx Aanjp Zadnje gume dimenzije: 23x9-10 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Proveren u servisu, novi UVV & inspekcija, novo lakiranje Bočni pomak, 3. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, STVZO, puna kabina, klima, CE sertifikat, kamera za vožnju unazad pozadi & napred na jarbolu, br. H2X188V02316 - M188-035D01