Niski Poluprikolica na prodaju (8.609)

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, ANDERE GÜVEN NISKONOSEĆI PRIKOLICA? HIDRAULIČNE RAMPE? UPRAVLJAJUĆA OSOVINA? PRIPREMA ZA PREKOMERNU ŠIRINU? – ISTORIJA VOZILA ANDERE GÜVEN PRIKOLICA? UPRAVLJAJUĆA OSOVINA? PEN? PODESIVE RAMPE? PREKOMERNA ŠIRINA? NOVO? PODIZNA OSOVINA? PROIZVOĐAČ * GVN-TRAILER – NAŠA SOPSTVENA PROIZVODNJA IZ TURSKA * TIP OSOVINE * TROOSOVINSKA * TREĆA OSOVINA SA UPRAVLJAJUĆOM OSOVINOM * SA PODIZNOM OSOVINOM * OSMAN KOÇ OSOVINE * BUBANJSKE KOČNICE * VAZDUŠNO VEŠANJE NADGRADNJA * SA LABUDOVIM VRATOM * IZVLAČIVI NISKONOSEĆI PRIKOLICA 6 M DUG * PODESIVI KRALJEVSKI ZUBAC, 22 T DIMENZIJE * OD RAMPI DO KRALJEVSKOG ZUPCA (ZATVORENO): 9,40 M * OD RAMPI DO KRALJEVSKOG ZUPCA: 12,10 M * UKUPNA DUŽINA IZVLAČENA: 15,40 M * IZVLAČIVI DEO: 6,00 M RAMPE * HIDRAULIČNE RAMPE * OKRETNE * HIDRAULIČKI PODESIVE LEVO I DESNO OPREMA * VAZDUŠNO VEŠANJE * PRSTENOVI ZA OBEZBEĐENJE TERETA * PRIPREMA ZA PREKOMERNU ŠIRINU * SANDUK ZA ALAT GUME * VELIČINA GUMA: 235/75 R17,5 * DUPLI TOČKOVI TEŽINE * MASA PRAZNA: 12.500 KG * DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 58.000 KG * TEHNIČKI NOSIVOST: 45.500 KG * TEHNIČKI DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 58.000 KG * OPTEREĆENJE PO OSOVINI: 12.000 KG PO OSOVINI STANJE * NOVA PROIZVODNJA OPIS GVN TROOSOVINSKI NISKONOSEĆI PRIKOLICA SA PODIZNOM I UPRAVLJAJUĆOM OSOVINOM (3. OSOVINA), VAZDUŠNO VEŠANJE I OSMAN KOÇ OSOVINE SA BUBNJSKIM KOČNICAMA. IZVLAČIVI POLUPRIKOLICA SA 6 M IZVLAČENJA I PODESIVIM KRALJEVSKIM ZUPCEM. HIDRAULIČNE, OKRETNE RAMPE, PRIPREMA ZA PREKOMERNU ŠIRINU I OBEZBEĐENJE TERETA. IDEALNO ZA TRANSPORT GRAĐEVINSKIH MAŠINA I TEŠKIH TERETA. Cgjdpsylfmfjfx Aareu ----* IZVOZ JE MOGUĆ SAMO UZ DEPOZIT (minimum 500 ¤ - 2000 ¤) * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----CARINJSKA IZVOZNA PRIJAVA EXW ZA 10 MIN. (ODOBRENI IZVOZNIK) 5 DANA, 30 DANA REGISTARSKIH TABLICA I 17 - 21 DAN AUSTRIJSKE TABLICE EURO 1. REZERVACIJA VOZILA ISKLJUČIVO PUTEM E-MAILA. USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE! Za prodaju u EU i treće zemlje obavezan je depozit od najmanje 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Zadržavamo pravo na izmene, greške i prethodnu prodaju! Više vozila možete pronaći na našem sajtu: Prodaja isključivo po našim Opštim uslovima poslovanja – vidi sajt Važna napomena – Važna informacija: I pored pažljive provere svih detalja iz ponude, moguća je pojava grešaka. Delo njih nastaje usled grešaka u sistemima različitih platformi. Stoga naglašavamo da su sve navedene informacije bez garancije i ne predstavljaju pravnu obavezu. Pravno: Ovaj oglas ne predstavlja ponudu u smislu §145 BGB. Radi se isključivo o informacijama u cilju započinjanja ugovora. Svi podaci su bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 39.450 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, * Ceylan Treyler niskopodni prikolica * Prva registracija: 07-2021 * TÜV važi do: 07-2026 * Podizna osovina * Hidraulične rampe * Sopstvena masa: 8.550 kg * Nosivost: 39.450 kg * Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg * Više slika i video zapisa putem Whatsappa Cgsdpfx Aasyt U Eaorsu * Podaci su bez garancije, uz mogućnost međuprodaje.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 25.400 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 25/65 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Broj objekta # 30881 Dhollandia rampa 9 t. poslednja upravljačka osovina A3 električno vitlo aluminijumske rampe za visoki ležaj zadnja proširenja 30 cm sa svake strane SAF osovine točka kočnice podizna osovina gume 205/65 R 17,5 Nadogradnja d.: 9.470 x 2.420 x 3.120 mm i 4.150 x 2.420 x 2.870 mm klizna cerada klizni krov perforirani spoljni ram 15 parova tačaka za vezivanje 5 t 3 para tačaka za vezivanje 10 t ABS/EBS podizanje/spuštanje električni držač rezervnog točka radna svetla 2x sanduk za alat bočna zaštita protiv podletanja Cjdpfxsyz Tbws Aarsgu SAF zatezne noge zadnja hidraulična podrška NATO priključak

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.240 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2008, dužina tovarnog prostora: 10.819 mm, Oprema: ABS, Proizvođač: B-XL Model: 4.5 m, produžetak sa 2 osovine Godina proizvodnje: 2008 Stanje: Dobro Serijski broj: WKVDAS00200021091 Ref. broj: 7721 Datum registracije: 27-10-2008 Bubanj kočnice: ? ABS: ? Zadnje osovine: SAF Csdpfjvl Dkrex Aarsgu Vešanje: Vazdušno Dimenzije guma: 245 / 70R17,5 Preostali profil guma: 40 - 40% Ukupna težina: 36.000 kg Neto težina: 9.760 kg Upravljanje zadnjom osovinom: ?

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 29.260 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Tehnički podaci: Model i proizvođač: Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Proizvođač: Kässbohrer * Tip: Izvlačni poluprikolica sa udubljenjem za točkove – niskopodni, pogodna za transport vozila i teških mašina. Dimenzije: * Ukupna dužina: 13.190 mm * Dužina labudovog vrata: 3.950 mm * Dužina platforme: 9.240 mm * Izvlačenje: 3.500 mm (Pe) * Ukupna širina: 2.550 mm (proširivo za 600 mm pomoću bočnih proširenja) * Visina sedla: 1.250 mm * Visina platforme: 875 mm * Dužina rampi: 2.750 mm * Širina rampi: 850 mm * Međuosovinsko rastojanje: 7.800 mm * Rastojanje između osovina: 2.260 mm Težine i nosivosti: * Dozvoljena ukupna masa: - 52.800 kg pri 60 km/h - 48.000 kg pri 80 km/h * Masa praznog vozila: 12.744 kg ±3% * Nosivost osovina: 30.000 kg (10 tona po osovini) * Nosivost na kraljevom zubu: 18.000 kg Oprema osovina: * Broj osovina: 3 (2 fiksne napred, 1 zadnja prateća) * Podizna osovina: Ručno (zavisno od opterećenja, 1. osovina) * Materijal osovina: BPW, sa doboš kočnicama Gume i felne: * Dimenzije pneumatika: 245/70 R17.5 * Marka guma: GOODYEAR * Oznake pneumatika: M+S i 3PMSF oznaka * Sistem za nadzor pritiska u gumama: Povećava efikasnost goriva i produžava vek trajanja guma * Broj felni: 12 komada (čelične felne sa offsetom ET120) Osovinski sklop i oslanjanje: * Oslanjanje: Vazdušno sa manometrom opterećenja * Kočioni sistem: WABCO dvovodna pneumatska kočnica, EBS 4S/3M sa ABS-om i RSS-om (kontrola nagiba) Rasveta i elektrika: * Svetlosna oprema: 24V, višekomorni farovi ASPÖCK, LED bočna i zadnja svetla * Tip priključka: Standardni žuti/crveni za priključak za dovod vazduha * Priključci: NATO utičnica sa 2 x 50mm² međukablova (dužine 3 m) Rampe: * Tip rampi: Sklopive hidraulične ulazne rampe sa kliznim mehanizmom * Kapacitet: 40 tona * Površina rampe: Tvrdo drvo * Sigurnost: Zaštitni lanac za rampu uključen Obezbeđenje tereta: Zatezni prstenovi: * 2 x 2 po 5.000 daN nosivosti * 1 x 2 po 10.000 daN na labudovom vratu * 4 x 2 prstena po 6.000 daN u zoni udubljenja * Kućište za bravu kontejnera: Pogodno za prevoz 1 x 20 FT ili 1 x 30 FT kontejnera * Uložno stepenasto gnezdo: 5 x 2 šina (50 mm x 100 mm) Posebne karakteristike: * Labudov vrat: Sa 90° vertikalnim uglovima, robustan i dugotrajan * Podloga: 45 mm tvrdo drvo i čelična podna površina sa strukturom kapi * Most za utore točkova: Mostovi od tvrdog drveta sa čeličnim nosačima za pokrivanje udubljenja točkova * Sanduk za alat: Čelik presvučen PVC-om, dimenzije 750 x 400 x 360 mm Boje: * Šasija: Saobraćajno crvena (RAL 3020) * Delimična metalizacija površina za opterećenje Stanje: Novo i odmah spremno za upotrebu. * Idealan za teške transporte i upotrebu u građevinskoj industriji ili za premeštanje mašina. Csdpfou Tarpox Aaregu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 44.400 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-osovinska niskopodna prikolica iz brzo dostupne rapid-serije DOLL Fahrzeugbau GmbH iz Oppenaua – iz srca Švarcvalda. Idealna za zahtevnu upotrebu u teškim terenskim uslovima, na teškom terenu i za svakodnevni rad na gradilištima. U zavisnosti od raspoloživosti, veoma brzo isporučiva i spremna za upotrebu zahvaljujući DOLL rapid-serijskoj proizvodnji. Može se individualno konfigurisati prema vašim željama i zahtevima. Tehnički podaci * Dozvoljena ukupna masa: 61.000 kg * Sopstvena masa: cca 16.600 kg * Nosivost: cca 44.400 kg * Osovine: 3 x 12t klatne osovine * Niskopodna prikolica sa teleskopiranjem * Širina vozila: 2.550 mm * Visina utovara (pod opterećenjem): 300 mm * Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Oprema * Odvojivi labud vrat za znatno lakše i brže utovarivanje i istovarivanje * Glatko teleskopiranje za efikasno rukovanje * Visokokvalitetna topla cink sprej-galvanizacija – za optimalnu zaštitu od korozije i smanjenje zastoja * Dodatni delovi plastificirani i toplo pocinkovani – čvrsti i dugotrajni – bez rđe Vaše prednosti na prvi pogled * Brza dostupnost * Robustan i pouzdan – dokazana tehnologija, idealna i u otežanim uslovima * Made in Germany – proizvedeno u DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – firma sa više od 145 godina iskustva u vrhunskoj proizvodnji vozila Pametne tehnologije Cgjdpfsyytnbox Aareu Naš inovativni pristup spaja kvalitet, performanse i ekonomičnost na najvišem nivou. Stalno rastuća potražnja za našim niskopodnim poluprikolicama podstiče kontinuirani razvoj najsavremenijih tehnologija u serijskoj proizvodnji. Kontakt & lokacija Proizvodi DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (glavno sedište i proizvodni pogon) * Vozila se mogu, u zavisnosti od lokacije klijenta, demonstrirati direktno u fabrici ili kod izabranih referentnih kupaca širom Nemačke, zajedno sa kolegom iz terenske prodaje.

Stanje: polovno, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2004, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 niskopodni poluprikolica * Prva registracija: 11/2004 * 3 osovine * Vazdušno vešanje * Gigant osovine * Hidraulične duge rampe, pomične i preklopive * Proširenja tovarnog prostora sa 2,50 m na 3,0 m * Dužina tovarenja: 8,50 m na visini tovarenja 0,85 m * Dužina tovarenja na vratu: 3,40 m na visini tovarenja 1,50 m * Pomoćne noge Codpfxsyq A D Eo Aarsgu * Masa vozila: 10.260 kg * Tehnička dozvoljena ukupna masa: 47.000 kg * Tehnički pregled (TÜV) do: 08/2026 * Opšti tehnički pregled do: 02/2026

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 35.450 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.740 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.500 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Niskopodni prikolica | na izvlačenje | udubljenje za točkove | rampe | 3 ose Niska visina vrata, mala pneumatska guma! 770 mm visina utovarne platforme Proizvođač: Kässbohrer Tip: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Vrsta vozila: Izvlačiva Jumbo niskopodna prikolica sa udubljenjima za točkove Zemlja registracije: Nemačka Godina proizvodnje: 2026 Boja: RAL 3020 signalno crvena ---- Tehnički podaci Dimenzije:* Spoljna dužina: 13.190 mm * Dužina platforme: 9.240 mm * Produžetak: 3.500 mm * Dužina „labudovog vrata“: 3.950 mm * Visina platforme: 770 mm * Visina sedla: 1.150 mm * Ukupna širina: 2.550 mm + 600 mm proširenja sa strane * Razmak između točkova: 7.800 mm * Razmak između osovina: 2.260 mm * Položaj blokade: 500 mm * Zadnja vrata: 2.300 mm ---- Težine Prazna masa: cca 12.556 kg * Dozvoljena ukupna masa (80 km/h): 48.000 kg * Dozvoljena ukupna masa (60 km/h): 52.800 kg * Nosivost osovina: 24.000 kg * Nosivost po osovini: 8.000 kg * Nosivost king-pina: 15.000 kg ---- Vešanje / Ose 3 BPW ose * Vazdušno vešanje * 2 fiksne prednje ose * 1 komandovana zadnja osovina * Podizna osovina na prvoj osi (zavisno od opterećenja) * Automatska kontrola podizne osovine iz vučnog vozila * Vazdušno vešanje sa manometrom za opterećenje * ECAS elektronski sistem vazdušnog vešanja ---- Kočioni sistem / Elektrika WABCO EBS 4S/3M * ABS * RSS sistem za stabilizaciju * Elektro-pneumatski dvokružni kočioni sistem Cedoyrkpxspfx Aarsgu * Osvetljenje prema ECE R48 * Aspöck osvetljenje * Priključci: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15-pinski ADR (ISO 12098) ---- Točkovi / Gume Veličina guma: 205/65 R17.5 * 12 točkova * Čelične felne * M+S gume * 3PMSF zimske gume * Sistem za nadzor pritiska u gumama * Držač rezervnog točka na prednjem zidu ---- Šasija / Nadgradnja Visokokvalitetna S700 MC čelična šasija * 2" king-pin (prikovan) * Labudov vrat sa vertikalnim uglovima 90° * Delimična metalizacija Zn/Al zaštita od korozije * 45 mm tvrd pod od drveta * Riblja podloga iznad točkova ---- Utovarna površina / Proširenje Bočna proširenja do 300 mm * Ulošci za profil 100x100 mm * Pocinkovana čelična proširenja * Tvrde drvene daske (3 × 100 mm) * Sanduk za proširne daske ---- Udubljenja za točkove / Udubljenje za bager Udubljenje za točkove za prevoz vozila * Udubljenje za bager pozadi * Širina: 750 mm * Dubina: 310 mm * Dužina: 3.000 mm * Mostovi za udubljenje od tvrdog drveta ---- Rampe Preklopne pristupne rampe * Kapacitet rampe: 40 t * Dužina rampe: 2.750 mm * Širina rampe: 850 mm * Hidraulički klizni sistem * Pod rampe od tvrdog drveta * Sigurnosni lanac za osiguranje rampe ---- Osiguranje tereta Učvršćivačke tačke: Labudov vrat: * 2 × 2 kom 5 t * 1 × 2 kom 10 t * Spolja platforma: * 3 × 2 kom 5 t * 4 × 2 kom 10 t * Ispod spoljnog rama: * 2 × 2 kom 8 t * Platforma: * 4 × 2 kom 6 t Dalje osiguranje: * 5 × 2 džepovi za stube * 3 × 2 redni džepovi za stube * 8 × 2 umetne stube * Blokatori kontejnera za 20 ft / 30 ft kontejnere ---- Oprema / Pribor Sanduk za alat (700 × 400 × 360 mm) * Rotaciono svetlo * Radno svetlo pozadi * Izvlačive LED table za upozorenje * Bočna označavajuća traka * Zadnja označavajuća traka * Kline za točkove * Wabco Smartboard * Priključni kabl (NATO utičnica) Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.500 kg, maksimalna nosivost: 25.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2012, dužina tovarnog prostora: 11.600 mm, visina tovarnog prostora: 275 mm, ukupna dužina: 2.600 mm, ukupna širina: 4.000 mm, ukupna visina: 12.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 22,5, Oprema: ABS, Kögel SKVT 24 rashladna poluprikolica dvostruki nivo | SAF osovine sa disk kočnicama | Carrier 1200 | 385/65R22,5 | Sanduk za alat | Snimač podataka o hlađenju | Elektro i dizel duboko rashladna jedinica | Dvostruki nivo, u dobrom stanju | Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju Cgsdpewcf Ifsfx Aarou

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.681 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2014, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22.5, Oprema: ABS, | Schmitz rashladna poluprikolica S3B | TK SLXe 400 rashladni agregat | Dupli nivo bez greda - grede dostupne na zahtev | Kutija za palete | Unutrašnja širina 2,49 m | Unutrašnja visina 2,69 m | Schmitz osovine sa disk kočnicama | Držač rezervnog točka, kutija za alat | Radni sati dizela: 28.394 h | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Cjdpfexdn Hqex Aaregu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, ukupna dužina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17,5, Oprema: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 niskopodizna prikolica | 3 osovine upravljane daljinskim upravljačem | Teške tačke za vezivanje tereta | SAF osovine | na izvlačenje | umetne rupe za stube | Gume: 245/70 R17,5 | Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg, nosivost: 36.200 kg | 13.500 mm + 7.900 mm + 8.100 mm | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Cjdpfx Aaswm I Ipjrogu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.550 kg, maksimalna nosivost: 26.450 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2012, dužina tovarnog prostora: 11.600 mm, visina tovarnog prostora: 275 mm, ukupna dužina: 2.600 mm, ukupna širina: 4.000 mm, ukupna visina: 12.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 22,5, Oprema: ABS, | Kögel SVKA 24 rashladna poluprikolica, dvostruki pod | SAF osovine sa disk kočnicama | Carrier Maxima 1300 | 385/65R22,5 | kutija za alat | zapisivač temperature za hlađenje | elektro i dizel uređaj za duboko zamrzavanje | dvostruki pod u dobrom stanju | sanduk za palete | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju Cgsdpfsw Hbuijx Aareu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.563 kg, maksimalna nosivost: 30.437 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2016, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, Oprema: ABS, KRONE SD Cool Liner | Carrier 1350 rashladna jedinica | podizna osovina | sanduk za palete | Krone ose sa disk kočnicama | sanduk za alat | oko 9.520 radnih sati na dizel motoru | pneumatici 385/65R22,5. Greške, tipografske greške i prethodna prodaja su mogući. Codpfx Ajv An A Tjarogu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.969 kg, maksimalna nosivost: 27.031 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2013, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55R22.5, Oprema: ABS, registracija kamiona, KRONE SD hladnjača poluprikolica dvostruka platforma | Carrier 1550 sa elektro priključkom | Kutija za palete | Podizna osovina | BPW osovine sa disk kočnicama | Kutija za alat | Montažne šine | Temperaturni zapisivač | Držač rezervnog točka | Radni sati dizela: 8.123 h | Unutrašnja širina 2,46 m | Unutrašnja visina 2,64 m | Zadržavamo pravo na grešku, tipfeler i prethodnu prodaju Csdpfew Uighox Aarjgu

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, KRONE SD frižiderska poluprikolica | Carrier 1550 uređaj za duboko zamrzavanje | KRONE osovine sa disk kočnicama | Kutija za alat | Držač rezervnog točka | Registrator temperature | Kutija za palete | Dizajuća osovina | Dupli pod. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Cgsdpoxghkhofx Aarou

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.583 kg, maksimalna nosivost: 14.417 kg, ukupna težina: 22.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 11.016 mm, ukupna dužina: 2.490 mm, ukupna širina: 2.480 mm, suspencija: vazduh, dimenzija zadnje gume: 275/70 R22.5, Oprema: ABS, Krone SE hladnjača poluprikolica | Jednoosovinska prikolica sa okretnom krunom za upravljanje | Pneumatici 275/70 R22.5 | TK SLXi 300 | Električni i dizel agregat za duboko zamrzavanje | Dhollandia DHLM 2000kg podizna platforma | Dupla guma | Unutrašnje dimenzije: visina: 2,48m širina: 2,49m | Zadržavamo pravo na greške, unešene podatke i prethodnu prodaju Csdpfx Aexmiydoarsgu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 13.100 kg, maksimalna nosivost: 22.900 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2013, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, Oprema: ABS, | VAN ECK UT3Z dvospratna rashladna poluprikolica | Rashladna jedinica Carrier Vector 1950, radni sati dizela: 8791h | Ukupna dozvoljena masa: 36.000 kg, nosivost: 22.900 kg | Dimenzije utovarne površine: 1. sprat: dužina: 13,20 m, širina: 2,48 m, visina: 1,82 m; 2. sprat: dužina: 9,65 m, širina: 2,48 m, visina: 1,78 m | Prolaz između agregata osovine: 1,50 m | Portalna vrata | BPW osovine sa individualnim vešanjem Tridec | Dvozonsko hlađenje, 2x isparivač | Pneumatici 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Zadržavamo pravo na greške, unos i prethodnu prodaju. Cjdomu Nznjpfx Aarsgu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.320 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Cgsdpfxoy Aug Do Aareu * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm. Utovarni prostor ima 5 parova izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Nogare: JOST mehaničke nogare sa dvostepenim menjačem, kapacitet podizanja cca 24 t (probno opterećenje cca 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 205/65 R17.5 – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive osovine * Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja * Bubanj kočnice * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski u rikverc Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem, u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M) Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja svetle zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pol ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: * Potpuna metalizacija šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Boja poluprikolice RAL 3002 karmen crvena * Felne srebrno-sive * Cerada RAL 9006 (briljantna siva) Opcije u ceni: * Na labud vratu i zadnjem delu levo i desno nosač za označavajuće table, uključuje utičnicu * 2'' king pin * Pločasti čelični prednji zid, pocinkovan * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 klinaste podloške sa nosačem na prednjem zidu * 3 visine drvenih letvi * Poceinkovane preklopne nogare ispod zakošenja utovarne površine * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinski podesiva cerada – visina oko 3.960 mm * Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za klizne zavese; visina podesiva oko 400 mm * Krov EDSCHA, pomerljiv napred po ALU profilima (vijčano spojen sa prednjim i zadnjim zidom) * U utovarnoj površini 3 para pomerivih nosača * Nadogradnja sa hidrauličnim proširenjem pozadi levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa nagibnim portalnim nosačem * Klizna cerada sa rezervom dužine 700 mm, zatezna rastezanja na svakih cca 600 mm. Visina gornjeg ruba oko 3.960 mm (prilikom utovara) * Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade * Zadnji deo sa eloksiranim ALU krilnim vratima * Kuka za ALU rampe na zadnjem delu vozila * Komande za hidraulično proširenje nalaze se na desnoj strani poluprikolice * Bela reflektujuća traka sa strane i crvena pozadi, u skladu sa EU propisima * Elektrohidraulična jedinica ispod tovarne površine, pozadi * Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Ručno...

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za vučno vozilo: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, može se skinuti, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Elektro-hidraulična jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitla * Preko labud-vrata: tvrd drveni pod cca 40 mm * 2-inčni king-pin * Vodeća ploča kod labud-vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Priključak u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispred prednjeg zida * 1 par džepova za stubiće na labud-vratu za ulazne stubove cca 100 x 50 mm (unutar šasije) OPREMA: * Utovarna površina dužine cca 8.800 mm, u izvlačnoj verziji cca 4.100 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat korpe bagera, cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjem i ojačanim pozicijama zaključavanja; dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina upravljiva * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski i ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru * Mehaničke oslonca za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međuprostor, cca 300 mm širok, za cev sa velikim presekom. Međuprostor sa spuštenom utovarnom površinom i izvlačivim aluminijumskim lajsnama za elemente za premošćavanje Cgjdpfx Aey Auh Iearou * Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavareni profilima za fiksiranje na svakih cca 250 mm, uključujući i prednaponsku ploču * 1 par prstenova za vezivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 9 parova ugradnih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D) * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na utovarnoj površini između 1. i 2. osovine * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu * Aluminijumski poklopci za ležišta za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koji se mogu koristiti i kao daske za proširenje (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * Aluminijumski elementi, zaključavaju se na cevi izvlačnih proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih oslonca * 1. osovina sa pomoćnim startom * Lakirana kutija za pesak

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.590 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. Labud-remen: * Labud-remen sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstena (LC 5.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Utovarna površina: * Utovarna površina u izvlačnoj verziji sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova veznih prstena preklopnih ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstena preklopnih ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstena napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina podloga od reljefnog lima Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti (146/146F) TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke Nosači poluprikolice: * JOST-mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim prenosom za podizno opterećenje od cca 24 t (cca 50 t probno opterećenje) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova prema vučnoj jedinici Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektro-instalacija: * Elektro-instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S i 15-polnim konektorima prema ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana turbine-mašinom * Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju zaštitnog sloja Cgsdpfx Aey Auifoarsu * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K zaštitnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrnosivoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Oprema: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm * Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crveno vazdušno spajanje * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela kablovskim daljinskim upravljačem sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog vođenja osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Ugradna traka za ALU rampe na labud-remenu sa integrisanom zaštitom od udarca * Na labud-remenu i na zadnjem panelu levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne površine * 1 par ugradnih veznih prstena duž centralnog nosača nazad u zakošenju (LC 10.000 daN) * Manometar za određivanje osovinskih opterećenja sa dijagramom opterećenja * Na reljefnim limovima na labud-remenu i utovarnoj površini nanet sloj peska u boji radi zaštite od klizanja * Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 58.860 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: * Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca 500 mm x 8° * 8 parova veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih horizontalno napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina presvučena rebrastim limom Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 900 mm, sa Super Grip gumenom oblogom * Rampa sa hidraulički pregibnim i sklopivim delovima * Hidraulički podizač, hidraulički pomeriv * Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg * U skladu sa uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm Osovine: * BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, druga i treća fiksne, četvrta i peta upravljive pozadi, vazdušno oslanjanje sa funkcijom podizanja/spuštanja, doboš kočnice * Upravljive pozadi sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad ili ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ostvaruje se preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi prikaz radio ispravno, vučno vozilo mora biti sposobno da prenese i prikaže te podatke Noge poluprikolice: * JOST noge poluprikolice (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje od cca 24 t (testno 50 t) Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (prag razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (prag razvlačenja 690 MPa) Cgodpfx Aaoy Augworju Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 Volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna poziciona svetla trepere sa žmigavcem * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski peskarena rotacionim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema * HRM metalizacija celokupnog vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završna farba u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednostruko u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedna pocinkovana čelična prednja strana, visine cca 400 mm * Jedan nosač rezervnog točka ispred prednje strane * Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Jedan nosač rotirajućeg svetla na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovane noge ispod zakošenja utovarne površine * Gumen Super Grip 2

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Codoy Auhuspfx Aarogu Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.980 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma u izvlačivoj varijanti: * Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 6 parova preklopnih ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih ušica za vezivanje (LC 10.000 daN) * 1 par ušica za vezivanje, ležećih, napred u teretnoj platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Podupirači poluprikolice: * JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti podizanja (cca 50 t probnog opterećenja) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141. Prijenos podataka ka vučnom vozilu ide preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje ove podatke Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva za praćenje * Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc stepena i ručno aktiviranje * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Set alata za osovinu Kočioni sistem: * Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova do vučnog vozila Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokougljičnih sitnozrnih čelika * Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Bojenje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana u bubnju * Drugo peskarenje s korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sloja * Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivoj boji * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja trepću istovremeno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 polni ISO-12098 Pribor uključen: Codpfx Aajy Aufmeregu * 2“ konjička čep * Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm * Jedan držač rezervnog točka ispred čeonog zida * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke * 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu * Prihvatište u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja tovarne platforme * Na labud vratu i zadnjoj strani levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući utičnicu * Manometar za merenje opterećenja na osovinama uključujući dijagram opterećenja * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skidive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubići su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Jedan pocinkovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud vratu * 3 para WADER C

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.550 kg, maksimalna nosivost: 27.450 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2020, dužina tovarnog prostora: 12.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17,5, boja: srebrna, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, vazdušno ogibljenje, prva osovina podizna, ABS (antiblokirni sistem), hidraulične rampe, zadnja podupirača, podupirači. Osovine 9 t, doboš kočnice, visina utovara oko 880-950 mm, mogućnost proširenja do 3.050 mm, dužina niskog ležaja 8.800 mm, dužina labudovog vrata 4.000 mm, ukupna masa sa 3-osovinskim tegljačem 42.000 kg, nosivost 31.290 kg. Rezervni točak dostupan uz doplatu! PODACI O DODATNOJ OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Cgjdpfxjyyc Epj Aarou

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Cgsdpfog Sk Trsx Aarsu Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr