Bercar Plank Tracer na prodaju (201)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.245 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem veb sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. Teretni prostor: * Teretna površina od tvrdog drveta sa zakošenjem pozadi, oko 1.000 mm x 8° * 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 6 parova preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) * 2 para preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu tovarnog prostora za kačenje napinjača (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: * JOST mehanički nosači sa dvostepenim menjačem, za oko 24 t podiznog opterećenja (oko 50 t probnog opterećenja) Osovine: * BPW osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (prečnik oko 377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120) * Alat za osovinu Pneumatici: * Dimenzija 435/50 R 19.5 — proizvođač po našem izboru * TPMS sistem kontrole pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prijenos podataka do tegljača je preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Za ispravan prikaz, tegljač mora biti sposoban da prenosi i prikazuje ove podatke. Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez spojnih vodova ka tegljaču Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električna instalacija: * Električni sistem po EU propisima, rasveta 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcem * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. po ISO standardu. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pol. ISO-12098 Bojenje: * Kompletna čelična konstrukcija je automatski peskarena nakon zavarivanja. Druga obrada korundom za optimalnu adheziju zaštitnog sistema * Metalizacija celokupnog šasije ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje antikorozivne zaštite * Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj po RAL 841GL * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Slojevi boje testirani u slanom spreju po ISO 9227-NSS * Zaštita šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Žuto-crvena vazdušna spojnica na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi * 4 podmetača sa nosačem Dujdpfjyvnfajx Ahaew * 2-zolni konjički čep * Teretni prostor od tvrdog drveta * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora, desno u smeru vožnje * Pocinkovane sklopive podpore ispod zakošenja teretnog prostora * 9 pari džepova za stube, oko 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu teretnog prostora * Jedan pocinkovan čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.600 mm visine * Na centralnom nosaču sloj peska u boji za zaštitu od proklizavanja * 1 INOX alatni sanduk poprečno ispod tovarnog prostora, oko 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 parova WADER container-džepova u oplati za 1x 20', 2x 20' ili 1x 40' kontejner * 3 para poprečnih džepova za stube, montiranih u tovarnoj površini, za stube oko 100 x 50 mm * Polica za maksimalno 9 parova stubova oko 100 x 50 mm, vijčano pričvršćena na unutrašnju stranu prednjeg zida * 2 INOX alatna sanduka ispod tovarnog prostora levo i desno, oko 600 x 350 x 600 mm * Nosač za ALU rampe, poprečno ispod tovarnog prostora, iza osovina * Jedna svetlosna rotaciona lampa isporučena nezavisno * 2 para feri prstenova ispod...

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 350 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: LT40MG38SDHP5-2.6WSWR, maksimalna dužina sečenja: 6.100 mm, ukupna dužina: 8.200 mm, ukupna težina: 2.600 kg, tip podešavanja visine: električni, širina sečenja (maks.): 820 mm, Oprema: šasija, Nudimo ovu polovnu mobilnu kompletnu pilanu Wood-Mizer LT40 wide, godina proizvodnje 2024. Dužina rezanja: 6,1 m Širina rezanja daske: 82 cm Maksimalni prečnik obradivih trupaca: 100 cm Godina proizvodnje: 02/24, oko 350 radnih sati Duodpfx Ajzagkzshaow Pogon na benzinski motor od 38 KS SW 10 računar za debljinu reza Električna glava testere (napred, nazad, gore, dole) Električna spojka za motor Hidraulički paket 5 (gotovo potpuno opremljen) Podizač trupaca, 2 stezaljke za pritezanje, 2 izjednačavajuće valjke (jedan pogonski), 3 vertikalna graničnika, 1 ručni vertikalni graničnik za kratke trupce, okretač trupaca, centralna stega za trupce Laser Homologacija za drumski saobraćaj Zadnji branik je nažalost blago iskrivljen ali potpuno funkcionalan. Dodatno nudim: oko 60 tračnih testera Zaštitnu ceradu Skoro nov CookiMizer Držač za kratke i tanke trupce Hesener I drugu dodatnu opremu, kao što su rezervni točkovi za vođenje trake itd.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 158.557 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 07/2014, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.890 kg, maksimalna nosivost: 910 kg, ukupna težina: 2.800 kg, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 4.892 mm, Godina proizvodnje: 2014, građevinska visina: 1.990 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, sistem imobilizera, vazdušni jastuk, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI COC, prvi put registrovan 09.07.2014, je polovan furgon sa pređenih 158.557 km. Opremljen je 2.0-litarskim dizel motorom snage 62 kW (84 KS) i spada u Euro 5 ekološku klasu. Transporter ima manuelni menjač i obezbeđuje solidnu ekološku prihvatljivost zahvaljujući zelenoj ekološkoj nalepnici 4. Vozilo je u žutoj metalik boji i poseduje praktična dvoja klizna vrata (levo i desno) kao i drvenu oblogu poda u teretnom prostoru. Sa visinom od 1.990 mm, širinom od 1.904 mm i dužinom od 4.892 mm, T5 nudi prostran teretni prostor. Dozvoljena ukupna masa vozila iznosi 2.800 kg. Sa kombinovanom potrošnjom goriva od 7,2 l/100 km, pruža zadovoljavajuću efikasnost za svakodnevnu upotrebu. Dsdpfx Astfa Sfshajuw Ovaj transporter dolazi uz kompletnu ponudu servisa, uključujući uslugu registracije i mogućnost isporuke uz doplatu na teritoriji Nemačke. Idealan je za privrednike i predstavlja pouzdano rešenje za transportne i logističke zadatke. Pregled vozila je moguć u Rohrbachu (Pfalz), radi detaljnijeg sagledavanja tehničkog i vizuelnog stanja. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Kružna testera PIRANHA 310 Circular Saw ili Single-Blade Multi-Blade Circular Saw je tehnološka mašina, nezamenljiva u modernoj pilani za optimizaciju proizvodnje sawn drveta. Duedpfx Aehpbu Rshajw Idealan je za izradu traka, kvadrata, tester drveta, profila, skraćenih dasaka, prizmi, dasaka, elemenata paleta. POSEBNA CENA, PONUDA MESECA NEPOBEDIVA CENA

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Skualo 515 Multi-blade ili Multi-blade Single-Shaft kružna testera u LM verziji, karakteriše naprednim sistemom mobilnih lopatica. Mašina je opremljena motorizovanim valjcima za napajanje na radnom stolu i gornjim valjcima pod pritiskom, takođe motorizovanim, obezbeđujući efikasan pogon na sva četiri točka za precizan i konstantan transport drvenog materijala. Dedpfx Ajhpbxijhajuw U LM (Mobile Blades) konfiguraciji, rezna jedinica se sastoji od fiksne oštrice i promenljivog broja od jedne do tri pokretne lopatice. Potonji se može dinamički pozicionirati kako bi se prilagodio različitim potrebama za obrezivanjem i višestrukim potrebama za rezanjem. Posebnost ovog modela je mogućnost proširenja kapaciteta rezanja: upotrebom specijalnih rukava, broj noževa koji se koriste istovremeno može se povećati do šest. Važno je napomenuti da lopatice montirane na ovim specijalnim čamcima rade sa unapred određenom fiksnom udaljenošću, omogućavajući efikasnu proizvodnju elemenata sa standardizovanim širinama. Ova svestranost omogućava mašini da se lako prebaci sa procesa koji zahtevaju fleksibilnost u pozicioniranju lopatica na serijsku proizvodnju sa fiksnim prostorima za sečenje.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.950 kg, maksimalna nosivost: 23.050 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 9.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema želji kupca. Šasija centralnoosovinski prikolica - građevinska verzija Zavarena konstrukcija od niskolegiranog čelika fine granulacije Pomoćna nožica sa menjačem napred Hidraulička zadnja potporna noga Klinovi za podmetanje sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bez zaštite od podvlačenja Zadnje blatobrane po celoj širini Blatobrani ispred svake osovine i antisprej blatobrani iza svake osovine Plastična kutija za alat, sa policom, dimenzija 620 x 360 x 440 mm, zaključava se katancem Proširenje izvlačivo do 3.000 mm Centralno smešten prostor za drvene grede + drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prstenaste vezne tačke na spoljašnjem ramu, po 5 t (moguća konverzija u džepove za stubove) Vezni pinovi gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 t Upravljanje prikolicom - centralnoosovinska prikolica Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom petljom Ø 50 mm Osovine i oslanjanje Osovine sa doboš kočnicama "Laser merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom pri vožnji unazad (aktivira se povratnim svetlom) i dodatnom blokadom ručnim prekidačem Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatski podizna, dodatno ručno oboriva, upravljanje prekidačem na vozilu Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje – nema garancije za oštećenja pneumatika Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno ožičenje radi lakšeg servisa Kočnica s opružnim zatvaračem Dve zamenjive spojnice napred sa povezivanjem na vučno vozilo EBS - elektronski kočioni sistem, EBS priključak napred sa povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Visina vozila u kombinaciji sa podignutom osovinom: povećanje visine utovara i ukupne visine za 50 mm Stabilizacioni sistem vozila Trailer Infocenter za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja, pređena kilometraža i dijagnostičke/systemske poruke Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 – proizvođač prema izboru Čelične felne, fabričko srebro Električni sistemi 24 V, višekomorna LED svetla sa otpornikom, bočna žuta LED osvetljenja, osvetljenje tablice LED 2 bela poziciona svetla napred (LED) 2 bela/crvena svetla za obeležavanje tragova pozadi (LED) 2 x 7-pinske zamenjive utičnice napred sa povezivačkim kablom Dujdpfxszcv D Nj Ahasw Dodatni LED radni reflektor na zadnjem delu LED rotaciono svetlo sa držačem Upozoravajuće table LED osvetljene i izvlačive na 3.000 mm Pod Zatim pod od mekog drveta debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelična/riblja ploča Zadnji nagib sa mekim drvetom 70 mm Niska utovarna površina sa zadnjim nagibom 7.500 mm Rampe za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomične Obložene drvetom Hidraulički upravljane preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa drosselom, upravljanje sa bočne strane (levo) Hidrauličko bočno pomeranje rampi, svakom rampom se upravlja pojedinačno Hidraulički priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključujući povezivno crevo Transportno rešenje po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.995 kg, maksimalna nosivost: 16.005 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 8.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija centralnoosovinski prikolica Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena Prednja noga za podršku sa menjačem u 2 brzine Preklopna zadnja podrška 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Zadnji blatobrani po celoj širini Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine Antispray blatobrani po EC standardu 1 aluminijumska kutija za alat sa poklopcem od prohroma Blokada za kontejnere, 1 par izreza za blokadu u podu za 1 x 20 ft kontejner, 1 par adaptera za blokadu kontejnera Izvlačne proširenja na 3.000 mm Središnji pretinac za drvene podloge + drvene podloge od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezni prstenovi za niskopodno vozilo 1 par dodatnih veznih prstenova napred u prednjem poprečnom nosaču, po 10 t 5 parova ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu, po 5 t (moguća modifikacija u džepove za kolčeve) 7 parova veznih gljiva, gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 t Vučna oprema za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa atestiranom vučnom očevom od 50 mm Osovine i vešanje Bubanj osovine, proizvođač po izboru „Laser merenje osovina/podvozja” – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Međuosovinsko rastojanje 1810 mm Vazdušno oslanjanje Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem Obeležene šeme instalacije za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim čuvarom 2 neizmenjiva spojna glava spreda, sa cevima za povezivanje sa vučnim vozilom Konektor za ABS/EBS i spoj za vazduh na vučnoj rudi Dusdpjzcvt Refx Ahaew 24V EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Detekcija ose kroz EBS-Canbus signal, sa prikazom na displeju u kabini vozila „RDKS“ sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, putem EBS-a Točkovi i gume 235/75 R17,5 – proizvođač po izboru Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika 24V, višekomorna LED zadnja svetla, bočna žuta LED svetla, LED osvetljenje tablice Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem „trepereća bočna svetla“ Premium LED bočna marker svetla, po 20 LED dioda u svakoj 2 prednja bela LED poziciona svetla 2 zadnja bela/crvena LED marker svetla 2 x 7-polni nezamenjivi priključci na prednjoj strani, sa spojnim kablovima Parkirne utičnice za elektriku na vučnoj rudi LED radna svetla sa obe bočne strane 2 dodatna LED radna svetla pozadi 1 LED rotirajuće svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicione svetlosti 2 para LED dvostruko osvetljenih i izvlačnih signalnih tabli na 3.000 mm Pod Oko 70 mm pod od mekog drveta, na području blatobrana obloga od čelika/rebrastog lima Nagib pozadi sa „Mega Grip“ površinom od nazubljene rešetke Niskopodna površina uključujući zadnji nagib 6.500 mm Prednji zid / prednje stubne cevi Aluminijumski profil, oko 400 mm visine, ugradni Rampe za ulazak Čelične rampe, dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Površina rampi sa „Mega Grip“ od nazubljene rešetke Hidraulično pokretanje preko dodatnog pogona radionice, upravljanje sa strane FR levo Hidraulično bočno pomeranje rampi, pojedinačno upravljivo Hidraulične priključnice sa SVK nastavkom NW 10/3, uključuje spojno crevo Registracija/Tablice Sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (po §13 EC-FGV) Signalne table po ECE-70 Rampe pocinkovane vrućim postupkom

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, boja: plava, ukupna težina: 16.000 kg, maksimalna nosivost: 15.999 kg, prazna masa vozila: 1 kg, zapremina tovarnog prostora: 57 m³, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, prva registracija: 06/2008, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 7.700 mm, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: registracija kamiona, Referentni broj za upite: 41439 Krone, WP 7.7 N3S-CS * Godina proizvodnje: 2008 * 7,82 * Korišćena cerada * Fiksni krov * Višestruki lokovi (Multilock) na spoljnom ramu * Letva za zaustavljanje paleta * Portalna vrata * Profilisane drvene daske * Prikladan za železnički transport – moguće pretovariti kranom * Ostalo * Ukupna masa: 16.000 kg * Masa praznog vozila: 1 kg * Nosivost: 15.999 kg * Dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg * Unutrašnje dimenzije: D=7700 mm, Š=2480 mm, V=3000 mm * Unutrašnji kapacitet*: 57m2 * Dimenzije uglovnih okova E=5853mm * Dimenzije prevlaka: 983mm * Mesta za palete: 19 * Krone WP 77 BDF jumbo nadgradnja za zamenu sanduka * Podižući krov Odricanje od odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške. Dodatne slike i video materijale možete pronaći na našem sajtu. Naša sveobuhvatna usluga uključuje: * Kupovinu/prodaju/iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Izrada sve potrebne (izvozne) dokumentacije * Nabavka izvoznih/zvaničnih registarskih tablica i carinskih oznaka * Priprema vozila: nove cerade, obeležavanje, lakiranje itd. Dedpfx Ahszhfxxoasuw * Profesionalno utovarivanje i osiguranje tereta * TüV pregledi, usluge registracije * Transport komercijalnih vozila Za sva pitanja, obratite se našem obučenom osoblju – biće nam zadovoljstvo da Vas posavetujemo.

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2024, Primarna drobilica Osnovna mašina počevši od € 29,950 neto *Opcije uz doplatu Idealan za prethodno drobljenje voluminoznih materijala kao što su palete, daske, grede, sanduci za voće, polistiren, plastika i još mnogo toga. Za proizvodnju drvne sječke, primarna drobilica se takođe može instalirati direktno iznad drobilice sa jednom osovinom Mašina u predprodukciji * Posebne opcije dostupne uz doplatu Vaše prednosti: + Smanjenje jačine zvuka do 70% + Znatno niži troškovi transporta + Niski troškovi odlaganja + Proizvodnja goriva + Takođe idealan ispred jednoosovinskog drobilice za proizvodnju drvne sječke Dimenzije: 1.200 kg Dimenzije 2050k850k1600 mm Otvor jedinice za sečenje 1300k700 mm * Opciono takođe dostupan u 1600k700 mm (motor onda 11 kV) Duedpfefd Icisx Ahasw (Doplata + 4.995 € neto) Protok: do 50 paleta / komada na sat * snažno u zavisnosti od materijala Motor: 7,5 kV Opcije: Industrijska verzija spremnika za pričvršćivanje (zatvorena sa 3 strane) + 4.950 € neto Dodatni taster za hitne slučajeve / isključivanje + 495 € neto 200 mm nadmorska visina + 497 € neto Zahtevi za sirovinu: - Sadržaj vlage manji od 30% ATRO - Mašina mora biti instalirana u skladu sa CE direktivama ili obezbeđena od intervencije odozdo (u jedinici za sečenje) na licu mesta - Palete veličine 1200x800 mm mogu se obrađivati duži delovi takođe rade uspravno

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | poluprikolica za teške terete (niskopodni priključak) 📍 Lokacija: Nemačka 🚛 Dostava dostupna do vaše lokacije – Koristite naš kalkulator isporuke za procenu troškova transporta! 💰 Kupi odmah za 14.300 EUR ili ponudi cenu. Plaćanje prilikom isporuke dostupno uz malu naknadu (uz odobrenje)* 👷‍♂️ Pregledano od strane nezavisnog stručnjaka 11 inspekcionih tačaka: 9 odobreno ✅, 2 nedostaci ℹ️, 0 zamerenih grešaka ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Dodpey Ul Upjfx Ahasuw Tehnički ispravno, rđa na osovinama, daske treba zameniti 📄 Želite pun izveštaj sa inspekcije, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "40827 Equippo" se često koristi za pronalazak više detalja online. 💡 Zašto se ova mašina i naša usluga izdvajaju: ✔ Detaljna inspekcija od strane profesionalaca ✔ Dostava direktno na gradilište ✔ Garancija povraćaja novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate druge opcije opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupno preko naše platforme.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 880 kg, maksimalna nosivost: 2.120 kg, ukupna težina: 3.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.140 mm, širina utovarnog prostora: 1.750 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna dužina: 4.500 mm, ukupna širina: 1.930 mm, ukupna visina: 1.860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Humbaur trostrani kiper sa elektro pumpom i dodatkom od žičane mreže 600 mm – HTK 3000.31 Naša cena: 8.200 € sa PDV-om od 19%, 6,4% troškova preuzimanja i dokumentacijom za registraciju! Opis: Trostrani kiper HTK ne odlikuje se samo našim uobičajeno visokim standardima kvaliteta. Opremljen je praktičnom ručnom pumpom, koju po potrebi možete zameniti i električnom hidrauličnom pumpom. Kod dozvoljene ukupne mase od 3.000 kg, elektro i ručna pumpa su serijski ugrađene u prikolicu. Tako kipovanje vašeg tereta više nije izazov, već postaje vrlo jednostavno! Tehnički podaci: Tip prikolice – dvoosovinska Tip konstrukcije – aluminijum Zadnji kiper – 45° Trostrani kiper – 45° Težina – 880 kg Dozvoljena ukupna masa – 3.000 kg Nosivost – 2.120 kg Unutrašnja dužina – 3.140 mm Ukupna dužina – 4.500 mm Unutrašnja širina – 1.750 mm Ukupna širina – 1.930 mm Unutrašnja visina – 350 mm + 600 mm čelični žičani nastavak Ukupna visina – 1.260 mm + 600 mm čelični žičani nastavak Visina utovara – 745 mm Gume – 13 inča Standardna oprema: V-tim vučna ruda, kompletno pocinkovana uranjanjem Šasija i kip most, kompletno pocinkovani uranjanjem Dusdpfjzblmqsx Ahajw Most kipera izrađen iz jednog komada čelika Ručna pumpa, opciono elektro-hidraulična pumpa od 3.000 kg dozvoljene ukupne mase, elektro i ručna pumpa Humbaur multifunkcionalno osvetljenje Bočne stranice od eloksiranog aluminijuma, potpuno skidajuće Zadnja klapa - njihajuća Prsteni za vezivanje ugrađeni u pod mosta, sila zatezanja 800 kg po prstenu Pomoćni točak Priprema za aluminijumske rampe radi lakšeg naknadnog ugradjivanja

Stanje: novo, pređena kilometraža: 20 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), ukupna težina: 6.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, ukupna širina: 1.695 mm, ukupna visina: 2.075 mm, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Fuso Canter 6S15 vozilo sa abrol-kiper sistemom * 3.0L turbo-dizel motor 110 kW / 150 KS EURO 6 * Start/Stop automatika * 5-stepeni manuelni menjač * Međuosovinsko rastojanje: 2800 mm * Nosivost šasije: 3825 kg * Zadnja osovina sa duplim pneumaticima i automatskom diferencijalnom blokadom * Četvorostruke disk kočnice * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Asistent za održavanje trake * Asistent za hitno kočenje * ABS sa elektronskom raspodelom sile kočenja 3 godine garancije na osnovno vozilo od dana prve registracije ili do 100.000 km. Mogućnost produžene garancije do 5 godina. Standardna kabina sa sledećom opremom: * električni podizači prozora * električni, grejani retrovizori * centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * imobilizator * volan i upravljačka osovina podesivi * radio Bluetooth sa handsfree * tahograf sa digitalnom tehnologijom * vozački zapisivač (EG kontrolna jedinica) * polica iznad vetrobranskog stakla i iza sedišta * dvosed klupa za suvozača * vozačevo sedište sa naslonom za ruku * zaključiva kaseta * maglenke sa automatskom dnevnom svetlošću * nagibna vozačka kabina Abrol sistem tip HMC 5: nadogradnja za gradske kontejnere prema DIN standardu * visina kuke 90 mm * savitljiva kuka * mali ugao podizanja * hidrauličko zaključavanje kontejnera * upravljački pult u vozačkoj kabini * daljinski upravljač * vučna i kiperska snaga 5000 kg * mehaničko osiguranje kuke * ventili za zadržavanje tereta na svim hidrauličnim cilindrima * funkcija hitnog zaustavljanja * zaštitna rešetka u vozačkoj kabini * LED radna svetla pozadi * nadogradnja sa CE sertifikatom * pogon putem vozilskih hidraulika * 12 meseci garancije proizvođača Dodatna oprema: * M&S pneumatike 205/75 R16C * Vučna kuka - kugla 3,5 t * dodatna svetla za kratka svetla sa integrisanim pokazivačima pravca (za prednje uređaje) * 2x dodatna radna svetla pozadi * upozoravajuće oznake crveno-belo, set od 4 komada * dvo-kružni univerzalni hidraulički sistem pogonjen motorom * 2 dvostruke dozne komande napred (gore/dole, levo/desno, plutajuća pozicija) i 1 radni krug pozadi * hidraulični prednji lift sa sistemom brze izmene Multicar Dodatna oprema uz doplatu: Fiedler snežni plug 2,20 m, hidraulično pomeranje, širina čišćenja pri zakošenju 1,90 m Dodatna oprema uz doplatu: silos-posipač čvrsto montiran na abrol ram, zapremina 1,5 m³, upravljački pult u vozačkoj kabini, automatsko zaustavljanje posipanja pri zaustavljanju vozila * razni abrol kontejneri na lageru Ostale varijante kabina, međuosovinska rastojanja i nadogradnje dostupni na brz upit! Dujdpfxsuwhhie Ahajw Veliki kontejneri sa zadnjim krilnim vratima desno/levo, kao i verzije za prevoz vozila sa zadnjom rampom, sandučaste nadogradnje sa preklopnim stranicama i rešetkaste nadogradnje dostupni su uz doplatu. Ostala vozila marke Fuso Canter i Multicar, kao i različiti kontejneri za zamenu i prevoz, možete pronaći na: Leasing / finansiranje / najam / otkup starog vozila * PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su mogući * Primjenjuju se naši Opšti uslovi poslovanja (AGB).

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.000 kg, ukupna težina: 29.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2013, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, ORTHAUS JXL010 JUMBO Specijalna zavesa/klizna cerada visokog volumena sa 107 m3 Dsdpfx Asw E Av Eshaeuw ----OPREMA VOZILA * ORTHAUS JUMBO JXL010 TAUTLINER * ZAPREMINA: 107 m3 * VISINA SEDLA: 940 - 1.020 mm * SAF OSOVINE * POCINKOVANI RAM * DIMENZIJA GUMA 245/70 R 17,5 * WABCO KOČIONI SISTEM * GUME U DOBROM STANJU * IZVOZ SAMO UZ DEPOZIT MIN. 500 - 2000 € ---- Tehnička specifikacija: Osovine: SAF osovine sa doboš kočnicama, prva osovina podizna. Visina priključka: 940 - 1.020 mm Pocinkovani ram Gume: 9 komada 245/70 R 17.5 na čeličnim naplacima. Kočioni sistem: WABCO 2S/2M EBS sistem uključujući ABS i funkciju Roll Stability Programa. Noge za oslanjanje: Jost noge za oslanjanje. Rasveta: Aspöck 24 V Pod: šperploča debljine 30 mm sa smolastim premazom, pogodna za utovar viljuškarom do 7.000 kg. Ušice za vezivanje: Ušice kapaciteta 2 tone, 13 ušica sa svake strane. ---- Izmene, greške i prethodna prodaja su mogući! Ostala vozila možete pronaći na našem sajtu. Prodaja se vrši isključivo po našim opštim uslovima poslovanja – pogledajte više na našem sajtu. Važna napomena: I pored pažljive provere svih detalja u našoj ponudi, može doći do grešaka. Delimično su one uzrokovane prenosom podataka iz sistema različitih platformi. Zbog toga napominjemo da su svi podaci informativnog karaktera i ne predstavljaju pravni osnov. Pravno: Ovaj oglas ne predstavlja ponudu u smislu člana 145 nemačkog Građanskog zakonika (BGB). Radi se isključivo o informacijama za sklapanje ugovora. Navedeni podaci nisu obavezujući i ne predstavljaju garantovane osobine.

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, Oprema: ABS, Stas S300ZX Schubboden 90 m3 * 90 m³ zapremine * SAF osovine * 1. i 3. osovina podizne Dusdpfxexycilo Ahaow * Vazdušno ogibljenje * Vazdušna kontrola * Disk kočnice * Klizna cerada * Smartbord * Dvokrilna zadnja vrata sa rotirajućom šipkom za zaključavanje * Pristupne stepenice i platforma na prednjem zidu * ABS priključak * 2 x 7-pinski električni priključak * ISO vazdušni priključci sa crvenom i žutom spojnicom * 21 podna daska * Prstenovi za vezivanje tereta sa strane utovarne površine * Sklopiva zaštita za zadnja svetla * Manometar za praćenje opterećenja Međuprodaja i greške su izričito zadržane! Prodaja isključivo po našim OUP-ovima (Opšti uslovi poslovanja). Važna napomena: I pored pažljivog pregleda svih detalja u našoj ponudi, moguće su greške. Dobar deo njih može nastati usled prenošenja podataka u sistemima različitih platformi. Stoga želimo da istaknemo da su sve navedene informacije bez garancije i ne predstavljaju pravni osnov. Pravna napomena: Ovaj oglas za prodaju ne predstavlja ponudu u smislu člana 145 BGB-a, već služi isključivo kao informacija o sklapanju ugovora. Sve navedene informacije su bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 251.000 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 03/2001, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, ukupna dužina: 9.050 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.300 mm, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2001, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, Nemačko vozilo, bilo je u upotrebi do skoro, odjavljeno 06/2026. Dug niz godina ga je lično vozio vlasnik male firme. Može i radi skoro sve što je u 12-ton klasi u to vreme bilo moguće. TISCHER klizna platforma BAVARIA 4000. Dužina platforme: 6,00 m, od toga slobodno koristi oko 5,50 m. Širina platforme: 2,52 m, korisno kao ravna površina oko 2,35 m. Visina platforme u vožnji oko 1,20 m. Vitlo: SUPERWINCH H8G, slobodno bočno pomično, sve funkcije preko daljinskog upravljača. Sila vuče 3630 kg. Godina proizvodnje 2014. Podizna ručka /U-dizač TISCHER za putnička vozila. Dizalica: HMF 1112 T4 iz 2001. sa 4010 kg nosivosti na 2,7 m i 970 kg na 9,9 m (kompletnu tablicu opterećenja pogledajte na fotografijama vozila). Oprema: podizne gurtne i teška "vešalica" sa hidrauličnim cilindrom za balansiranje tereta, blokade za točkove, drvene grede, lopata/metla. 2 utičnice za pomoćno startovanje (za 12 V i za 24 V). Više plastičnih kutija za alat. Šasija: Mercedes Atego 1223 L. Međuosovinsko rastojanje 4760 mm. Prednje lisnate, zadnje vazdušne opruge sa funkcijom podizanja/spuštanja. Obe vučne kuke: Velika Ringfeder kuka sa priključcima za vazduh i 16000 kg dozvoljenom vučnom masom za prikolice sa obrtnom platoom, odnosno 13000 kg za tandem prikolice. Kugla za prikolicu sa maksimalnom vučnom masom 3500 kg. Lanci za pogon zimi (RUD), dodatna pomoć pri kretanju. Redni dizel motor sa 6 cilindara OM906LA, 231 KS, Euro 3, startuje i radi odlično. Menjač sa 6 brzina. Brz prenos u osovini – maksimalna brzina 119 km/h (vrlo brz). 3 mesta za sedenje. Klima uređaj. Radio, radio-stanica, priprema za telefon. Kamera za rikverc sa monitorom. Kabina kratka, hidraulično preklopiva (S-kuća sa produženim zadnjim zidom). Registracija: "Kamion za prevoz vozila". Duodozfdgpjpfx Ahajw Upis u saobraćajnoj: "Vozilo je pogodno kao vozilo za pomoć na putu prema §52(4) br. 2 StVZO". Dimenzije: dužina 9,05 m, širina 2,55 m, visina 3,30 m. Prazna masa po papirima 9390 kg – toliko teži jer je izuzetno čvrsto građen u masivnom TISCHER kvalitetu. Dozvoljena ukupna masa: 11990 kg. Nosivost 2600 kg. Kamion radi odlično, prijatno za vožnju. Šasija vrlo čista. Na kabini ima malo rđe. Donji deo vetrobrana ima malu pukotinu. Atego ima važeći tehnički pregled do 02/2027 (prema saobraćajnoj) i SP do 08/2026 (prema nalepnici na zadnjem zidu kabine), međutim nedostaje dokumentacija za ponovnu registraciju i zbog zatvaranja firme prethodnog vlasnika nije moguće pribaviti duplikate. Saobraćajna knjižica I i II su originalne i odmah dostupne. Dva originalna Mercedes glavna ključa – rade na svim bravama i paljenju. Neki stari papiri kao Tischer liste rezervnih delova i drugi daljinski za vitlo dolaze uz vozilo. Atego je do kraja služio kao potpuno funkcionalno vozilo za izvlačenje/šlepanje. Dva kompletna rezervna točka su takođe deo ponude (vidi slike). Atego ima i pneumatisku trubu sa hromiranim fanfarama, veoma upečatljiv zvuk. Dve nove baterije su ugrađene 2026. 1223 L je odmah dostupan ovde. Ova ponuda važi samo za pravna lica bilo koje vrste.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 14.680 kg, maksimalna nosivost: 35.320 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, ukupna dužina: 15.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija niskoprofilnog poluprikolica Čelična zavareno konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king-pin-om 24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile Preklopiva zadnja podrška 2x podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta - aluminijum Četvrtasti blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima iza svake osovine 1x sanduk za alat, širina 2.350 mm x dužina 730 mm x visina 640 mm, napred poprečno pričvršćen na pod labudovog vrata, sa 2 fioke za odlaganje Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem nagnutom delu)(širina guseničara i vozila koja se transportuju ne sme prelaziti ukupnu širinu rama od 2.550 mm) Prostor za skladištenje drvenih greda na labudovom vratu, napred poprečno Drvene grede 70 mm za proširenje na 3000 mm Udubljenje za ručku bagera od stražnjih osovina do zadnjeg dela, oko 500 mm široko i oko 230 mm duboko Položajni prstenovi za vezivanje niskoprofilne prikolice 3 para položajnih prstenova po 10 t napred na labudovom vratu, 8 parova po 10 t u niskom koritu, 3 para traka za vezivanje u delu za prolazak točkova, 3 para po 10 t u delu osovina/zadnjem delu Osovine + vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko ispitivanje osovina/podvozja za sniženu potrošnju guma i goriva Sa upravljivom osovinom Vazdušno vešanje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u duploj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvostruka linija pneumatskog kočenja, obojene instalacije radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugom Djdpfx Ahji Ri Hgoasuw EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Prikolica se sme vući samo vozilima koja garantuju ispravan rad ABS sistema! 2 prednje antivandal spojne glave, bez spojne cevi Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija držanja u spuštenom položaju + auto-reset funkcija Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona – kamion mora biti predviđen za ovu opciju, ne uključuje ugradnju (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila - dinamika vožnje Trailer Infocentar za prikaz podataka kao što su osovinska opterećenja (nije baždarena vaga), kilometraža i dijagnostičke/ sistemske poruke Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena zadnja svetla za vođenje trake 2 x 7-polne anti-vandal utičnice napred 1x dodatni LED radni far pozadi 1x rotaciono LED svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla 2 para upozoravajućih tabli dvostruko LED osvetljene, izvlačive do 3000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom oblogom U delu za prolazak točkova sa 70 mm mekim drvenim podom, u predelu blatobrana sa čeličnom/reljefnom oblogom, nisko korito levo i desno u delu za prolazak točkova hidraulički podižući, preko pomoćnog pogona kamiona Zadnji nagnuti deo sa 70 mm mekim drvenim podom Dužina niskog kreveta oko 6.300 mm Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, 400 mm visine, prednje i bočne na labudovom vratu postavljive Ramps for loading Čelične rampe 2.800 mm dužine, 750 mm širine Transportno rešenje po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema zahtevu kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 26.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca. Šasija niskopodni poluprikolica Dsdpei Ri E Refx Ahaeuw Čelična zavarena konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije kraljevskog zupca, 24 t, dvobrzinsko podizanje, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnji blatobran preko cele širine Blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Anti-Spray funkcijom, prema EU normama Proširenja klizna do 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu) Sanduk za drvene letve na sredini utovarne površine Drvene letve debljine 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne tačke za niskopodnu prikolicu 2 para prstenastih veznih tačaka, po 5t napred na labudovom vratu 11 parova „pečurki” za vezivanje, po 10t, ugrađenih odozgo i sa strane u spoljnom okviru 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih na niskopodnoj površini prva vezna tačka na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljnom okviru, dimenzija 70 x 40 mm iznutra (moguća prepravka za 5t prstenaste vezne tačke) Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocrevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje creva za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla 2 zamenjiva priključna glava napred, bez priključnog creva sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini vozača Sistem za stabilnost vozila Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine nazad 2 x 7-polne zamenske utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem 2 para dvostranih LED upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim podom Sanduk ugrađen u kosinu prelaza ka labudovom vratu Dalje pod od mekog drveta, 70 mm, u delu iznad točkova čelični/presovani pod Zadnji kosi deo sa podom od mekog drveta, 70 mm Niskopodna površina uključujući zadnji kosi deo: 9.200 mm Rampa za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa prigušnicom, upravljanje sa strane, sa leve strane posmatrano iz FR Hidraulični priključak sa SVK-spojkom NW 10/3, bez priključnih creva Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim konjičkim čepom i dve pozicije konjičkog čepa 24 t dvostepena potporna dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnje podupiranje preklopivo 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinske blatobranske školjke ispred i iza osovinskog sklopa Prvi par udubljenja za točkove iza labudovog vrata u niskopodnom delu, blago zakošen radi ulaza. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Drugi par udubljenja za točkove između A i B ose. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ako će se prevoziti utovarivači i potrebno je proveriti ukupnu visinu, molimo dostavite tehnički podatak o tipu utovarivača (ako ukupna visina bude premašena). Poklopac udubljenja za točkove na izvlačenje sa glavnog rama, sa drvenim ulošcima. Proširenja na izvlačenje do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju i ne u udubljenjima dole) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Zatezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih zateznih ušica po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova zateznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t 2 x na labudovom vratu, 9 x na niskopodnoj površini; prva zatezna ušica na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutra 70 x 40 mm, ili umesto toga prstenaste zatezne ušice u podu po 5 t Osovine i ogibljenje Dusdpfx Ahoi Ri Hcoajw SAF osovine sa doboš kočnicama Osovinski sklop/šasija laserski mereni, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim cilindrom EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla 2 bezbedna priključka napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS CAN-bus signala za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Sistem stabilnosti vozila u vožnji Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenost 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne bezbednosne utičnice napred 1 x LED rotaciono svetlo sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla 2 para LED dvostruko osvetljenih tabli upozorenja, na izvlačenje do 3.000 mm, skidive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/riflovanim limom Pretinac ugrađen u nagib prema labudovom vratu Potom sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, u udubljenjima i iznad blatobrana čelik/riflovani lim Niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, bočno pomične Dodatno osiguranje rampi dole jasno Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 32.600 mm, Oprema: ABS, Humbaur HBT 106224 BS Basic zakošen Tehnički podaci: Unutrašnje dimenzije: cca 6.200 mm x 2.450 mm x 400 mm, ukupne dimenzije: cca 8.400 mm x 2.550 mm x 3.260 mm, dozvoljena ukupna masa: 11.900 kg, nosivost: cca 9.100 kg, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, pneumatike: 235/75 R17,5 inča, visina utovarne platforme: cca 920 mm, dužina vučne rudi: cca 1800 mm, visina kvačenja: cca 750-1000 mm, ugao prilaza: cca 16°, dužina letve: cca 2600 mm, širina letve: cca 540 mm. 3 para anker-tačaka, 3000 kg po tački, anker-tačke u podu mosta, 7 parova anker-tačaka, 1000 kg po tački, anker-tačke u spoljašnjem okviru. Standardna oprema: Osovine - osovine poznatih proizvođača Vešanje - parabolično vešanje sa kompenzacijom opterećenja, nisko održavanje Pneumatike - po izboru proizvođača, na čeličnim felnama Kočioni sistem - ABS kočioni sistem po ECE smernicama sa ALB funkcijom, ABS priključak ISO 7638, ručna kočnica na vreteno Priključci - 2 pouzdane priključne glave crvena/žuta ISO 1728 Vučni sistem - vučna cev sa DIN šrafnom vučnom petljom Ø 40 mm, pocinkovana, beskonačno podesiva pomoću ručice Elektrika - 24V svetlosni sistem sa višenamenskim zadnjim lampama i LED markerima sa strane, 15-polni priključak za osvetljenje Rama - masivan, varen i toplo-cinkovan ram; zadnji deo zakošen, nagib 12° Pod - pod od 40mm dasaka od mekog drveta Stranice - stranice od eloksiranog aluminijuma, bočno preklopive i uklonjive, pocinkovani uglovi, umetljivi napred i pozadi Rampi - 2 sklopive čelične rampe, jednodijelne, pocinkovane, bočno pomične, gasna opruga za svaku rampu, osiguranje rampe na zadnjem stubu, rešetkasti sloj na rampama, pocinkovan Podupirači - ojačana 12 t getriba-vinča sa režimom tereta i brzim hodom, 2 teleskopska sklopiva podupirača levo i desno pozadi Oprema - čelični blatobrani sa anti-spray prostirkama, bočna zaštita do prve osovine, preklopiva, 2 podmetača sa držačem, kontur-markiranje sa strane i pozadi, prostor za dvoredne tablice na levoj rampi Na zahtev Vam možemo ponuditi leasing ili finansiranje. Djdpfx Ahjyfvg Ajajuw Gospodin Seidel (tel.) Vam stoji na raspolaganju za sve informacije. Dodatne informacije pronaći ćete na našoj internet stranici. ... Greške, izmene i predprodaja su mogući!!! = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 11.900 kg Obratite se Tobiasu Ebertu za dodatne informacije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 18.629 km, snaga: 180 kW (244,73 KS), prva registracija: 10/2003, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.325 kg, maksimalna nosivost: 3.675 kg, ukupna težina: 15.000 kg, dimenzija gume: 285/70R19.5, konfiguracija osovina: 4x2, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, suspencija: vazduh, broj sedišta: 6, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, kabina, maglenke, nizak nivo buke, Lokacija vozila: Bovenden, Doka, 1x vazdušno sedište, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, ABS (antiblokirajući sistem), konstantni gas, pomoćni pogon, diferencijalna blokada, maglenke, radna svetla, rotaciono svetlo, sanduk za alat, vazdušno ogibljenje, niska buka G1, hidrauličko podupiranje u 4 tačke, ekološka nalepnica žuta Nadgradnja: Metz rotirajuća merdevina DLA-K 12/9 L20FA sa rezervoarom za vodu od 2000 l i vatrogasnom centrifugalnom pumpom Rosenbauer N20 (rotirajuća merdevina oko 1157 radnih sati). Vatrogasna nadgradnja, proizvođač Metz, četvorostruko hidrauličko vertikalno podupiranje sa elektronskim nadzorom pritiska na podlogu, prenos struje do spasilačke korpe 230V, interfonska veza između glavne komandne stanice i korpe, kuka za teret na donjoj merdevini za terete do 1,1 t, spasilačka korpa za 2 osobe (maksimalna korisna nosivost 180 kg), fiksna cijev za vodu na najvišem delu merdevina, nosač za agregat na lafeti (sa napajanjem za korpu), 2 plava svetla (dvostruke bljeskalice) na kabini, jedno zadnje plavo svetlo (dvostruka bljeskalica), FIAM pneumatske sirene na krovu kabine, 2 prednja bljeskalica, nosač za radna svetla napred desno, 2 halogena reflektora 1000 W/230 V, 2 rampe za pristup, 4 podloške za podupirače, vodeni top/monitor za montažu na spasilačku korpu, merdevine za penjanje sa kačenjem na osnovu merdevina, ležište za nosila za montažu na korpu, držač za montažu na korpu, umetljivi držač za uređaje za spuštanje i podizanje, reflektujuće obeležavanje na podijumu. Vatrogasna nadgradnja vozila za gašenje, proizvođač Metz, kabina i prostor za posadu 1+5, sedišta u prostoru za posadu postavljena nasuprot pravcu vožnje, rezervoar za vodu od 2000 litara od GFK sa elektronskim pokazivačem nivoa, vatrogasna centrifugalna pumpa Rosenbauer N20, dve izlazne veze za pritisak (2xB), bubanj za brz raspored creva 50 metara DN25, skladište za potapajuću pumpu TP4/1, nosači za 4 aparata za disanje na prečišćeni vazduh u prostoru za posadu, skladište za motorne testere, skladište za 60 litara penila u kanisterima, mešač za srednju i tešku penu, skladište za 4 B i 6 C rolo creva. Dusdpfxev T U Eco Ahaew Vozilo je bilo u službi vatrogasaca do 12/2024. Vozilo se prodaje zbog nabavke novog vozila. Fabricka desetogodišnja inspekcija obavljena 2013. godine u Rosenbauer Karlsruhe: - Zamena hidrauličnih creva, zamena ulja i filtera, - Zamena glavnog upravljačkog kabla na merdevinskom sklopu, - Izmerene merdevine, - Svi hidraulični cilindri ispitani i zaptiveni Inspekcija proizvođača prema DGUV-pravilniku 305-002 urađena 12/2023. Poslednji servis motora sa zamenom ulja u 12/2023 na 17.948 km. Akumulatori su zamenjeni u 12/2022. Zamena guma (6 komada) 11/2019. Vozilo je redovno godišnje servisirano od strane proizvođača... PODACI O OPREMI SU BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, predprodaju i greške!

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 150 l, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = - Radio - Radio/CD plejer - Rezervni točak - Kutija za alat = Napomene = Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 kamion sa platformom i stranicama je kompaktan i višenamenski kamion, idealan za lake i srednje transportne zadatke u urbanim i regionalnim područjima. Njegova upravljivost, ekonomičnost potrošnje goriva i nosivost čine ovo vozilo odličnim izborom za različite logističke primene. Specifikacije: - Pogon: 4x2 (dva pogonska zadnja točka) - Motor: 4,2-litarski četvorocilindarski Euro3 turbo dizel motor sa 150 KS/110 kW i 580 Nm - Menjač: manuelni menjač - Bezbednost: bezbednosne oznake i bočna zaštita - Komfor: prostrana kabina sa podesivim sedištima, klima uređajem i multifunkcionalnim volanom Dedpfsy Rt T Ssx Ahaeuw Teretni prostor: - Tip: platforma sa bočnim stranicama (preklopne stranice za lakše utovarivanje i istovarivanje) - Dimenzije: dužina karoserije od 5 do 6 metara, u zavisnosti od konfiguracije - Nosivost: do 4,5 tona, u zavisnosti od opterećenja i podešavanja - Materijal: aluminijumski ravni okvir za maksimalni kapacitet tereta - Ergonomija: niska visina utovarne površine za lakši utovar i istovar Opcije i prilagođavanja: - Opcije za teretni prostor: dodatne tačke za vezivanje i pričvršćivanje tereta - Bezbednost: reflektujuće sigurnosne oznake i bočna zaštita Primena: - Logistika i distribucija: Pogodan za isporuku robe u urbanim sredinama - Poljoprivreda: Transport poljoprivrednih proizvoda ili lakše mehanizacije - Građevinarstvo: Za prevoz građevinskog materijala kao što su drvene grede, cigle itd. - Maloprodaja: Pogodan za isporuku proizvoda prodavnicama ili na pijace Dimenzije: D. 7134 mm Š. 2148 mm V. 2480 mm Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 kamion sa platformom i stranicama zahvaljujući efikasnom četvorocilindarskom turbo dizel motoru obezbeđuje nižu potrošnju goriva i samim tim niže operativne troškove, što je idealno za kompanije koje svakodnevno obavljaju isporuke. Sa kratkim radijusom okretanja, ovaj kamion je odličan za uske gradske ulice i ograničene utovarne prostore, što ga čini savršenim za gradski distributivni transport. = Dodatne informacije = Menjač: Eaton FSO-4505-A, manuelni menjač Kabina: dnevna Prednja osovina: Maks. opterećenje osovine: 3200 kg; upravljača Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 6200 kg Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2025 Kočnice: doboš kočnice Vešanje: lisnate opruge Broj cilindara: 4 Radna zapremina motora: 420 ccm Dozvoljena ukupna masa: 9.000 kg Prodajna cena: € 39.900, US$ 45.420

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), vrsta goriva: električni, ukupna težina: 4.250 kg, boja: bela, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.040 mm, ukupna širina: 2.200 mm, ukupna visina: 2.780 mm, zapremina tovarnog prostora: 15 m³, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.080 mm, visina tovarnog prostora: 1.570 mm, Godina proizvodnje: 2023, * Orten CityRollup nadogradnja * Potpuno aluminijumska nadogradnja sa segmentnim rolo vratima * 2 pregrade po 2.057 mm + 2 pregrade po 1.320 mm * Dekra sertifikat po VDI 2700 ff i DIN EN 12642 XL * Domet oko 200 km * Litijum gvožđe fosfat baterija * Kapacitet baterije 80 kWh, 400 V * Lisnato oslanjanje ORTEN Electric-Trucks E 35 sa rolo nadogradnjom: Formiranje cene uzimajući u obzir subvencije Tehnički podaci šasije: Proizvođač: ORTEN Klasa vozila: N2 Dozvoljena ukupna masa: 4.250 kg (vozačka dozvola B) Prazna masa: 2.295 kg Međuosovinsko rastojanje: 3.745 mm Pneumatici: 185/75 R 16C Oprema: Sedišta 1+2 Prenos zadnje osovine i = 4,1 Stabilizator zadnje osovine Disk kočnice napred Tromblonske kočnice pozadi Vazdušni jastuk za vozača Maglenke Staklo sa termoizolacijom Vozačevo sedište 'luksuz' izvedba Centralno zaključavanje Spoljašnji retrovizori električno podesivi Pretinci u vratima napred levo i desno Multimedijalni uređaj 2DIN sa USB priključkom Handsfree sistem ABS Letnje gume Rezervni točak, isporučuje se odvojeno Podmetač sa držačem (klasa vozila N2) Kabina u boji sličnoj signalnoj beloj RAL 9003 Šasija u grafitno crnoj Felne u srebrnoj boji Sigurnosni trougao Prva pomoć Rotaciono svetlo Uputstvo za upotrebu Tehnički podaci konverzije: Maksimalna brzina: 85 km/h Domet: oko 200 km Baterija: litijum gvožđe fosfat (LFP), bez nikla i kobalta Kapacitet baterije: 80 kWh, 400 V / DC Punjač: tip 2 Mode 3 / AC / IEC 62196 Vreme punjenja: oko 3,5 sata na 400 V / 22kW AC Elektromotor: sinhroni, vodeno hlađenje Snaga motora: 70 kW / maksimum 92 kW Obrtni moment: 410 Nm / maksimum 730 Nm Tehnička oprema: Regenerativno kočenje 22 kW on board AC punjač DC/DC pretvarač za električnu mrežu vozila Električni servo volan BMS – CAN BUS kontrolisana tehnologija punjenja Električno grejanje kabine HV 5 kW Color displej sa svim relevantnim podacima o bateriji, BMS- u, motoru i upravljanju Dijagnostički meni za kontrolu motora i BMS integrisan u informativni displej Dijagnostički meni za nadzor ćelija baterije integrisan u informativni displej Konstrukcijski elementi od nerdjajućeg čelika Sistem grejanja baterije HV 400 V / DC (samo u režimu punjenja) Homologacija vozila § 13 EG-FGV / ECE R100 ORTEN City Rollup nadogradnja Dimenzije nadogradnje: Ukupna dužina: oko 3.600 mm Nagib poda: 0 mm Ukupna visina: oko 2.360 mm Djdpfoqz R Dmjx Ahajuw Širina otvora: prednja 2.057 mm / zadnja 1.320 mm Ukupna širina: oko 2.200 mm Visina otvora: 1.575 mm Aluminijumska rolo vrata: Podizanje uz pomoć opruge. Gumena traka za spuštanje rolo vrata. U zatvorenom položaju vrata su centralno osigurana ručkom za zaključavanje, postavljenom na obe strane prednjeg zida i mogu se zaključati katancem. Zaustavljanje paleta: Zaustavljanje paleta oko 20 mm na spoljnim ivicama svakog otvora, zavareni kako bi se sprečilo klizanje robe ka vratima Zaštita od podletanja: Koristi se originalna šasija i zaštita od podletanja Zadnji zid: Fiksni zadnji zid, dvostruki, obložen aluminijumom sa glatkom površinom Lakiranje: Spoljašnjost nadogradnje lakirana u RAL boji. Oznake po zahtevu uz doplatu Bočne stepenice: Bočni zaštitni prag sa protivkliznim stepenicama za vozača. Stepenice duž karoserije sa obe strane vozila, između osovina i iza zadnje osovine

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1986, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Nudimo ovu polovnu Brenta vertikalnu tračnu testeru sa automatskim rotirajućim transporterom. Godina proizvodnje: 1986 Vertikalna testera: Tip Tuonyelec Broj mašine: 407482 S230 N8586 Točkovi: 125 cm Transporter testere: Tip Progress 750 Broj mašine: 409621 S268 N1143886 Maksimalna dužina sečenja: 12 metara Dodpfx Ahsyxhq Ueaeuw Na raznim fotografijama možete videti: - ukupni pregled testere - pločica sa podacima testere - testeru sa usisnom jamom - automatsku liniju iza testere - jamu ispod donjeg točka - ulaznu liniju spolja - ulaznu liniju iz unutrašnjosti - izlaznu liniju iznutra - dodatni portal za ponovni rezanje komada; ovaj portal može vratiti trupac nazad na transporter pomoću lanca - posudu za skupljanje iza izlazne linije - ista posuda za skupljanje sa druge strane; crveno dugme za upravljanje ovde i u kontrolnoj sobi - kompletna izlazna linija - pločica sa podacima transportera - transporter u spoljašnjoj pozi za postavljanje trupca - kontrolnu sobu iza testere - kontrolu za elektronsko podešavanje dimenzija i upravljanje svim ulaznim i izlaznim linijama - elektroniku montiranu na zid na suprotnoj strani testere; upravljačku struju sa relejima koja može biti i ručno upravljana - kompresor Atlas Copco GX 11 FF - identifikacionu pločicu kompresora, godina proizvodnje 2005 - sušač vazduha Grass Air tip DW 31 - stelitne vodiče za lamelu testere Tehničke informacije: - mašina mora biti upravljana pomoću vazduha, hidraulike i električne energije (i upravljačke struje) - točkovi (gornji i donji) su brušeni pre oko tri godine i mogu još dugo trajati - upravljački ormar na ulaznoj traci je obnovljen 2025. godine - na kraju ulazne linije se nalazi poprečna testera koja može skraćivati kapove, daske ili grede; debljina se može podešavati elektronski Ova Brenta vertikalna tračna testera sa automatskim rotirajućim transporterom predstavlja odličnu kombinaciju. Navedenа cena je na bazi incoterm EXW, s demontažom koja je na strani kupca. Za sva pitanja ili dodatne informacije, slobodno nam pišite ili nas pozovite.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.430 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, zapremina tovarnog prostora: 60 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.800 mm, Oprema: ABS, KNAPEN K200 POLU-PRIKOLICA SA POKRETNIM PODOM ŠASIJA • K200 • Poluprikolica, ravna • SAF 9T Intradisc+ Integral CD (Off Road), krute osovine sa disk kočnicama 430 mm, 10 rupa, ET-120 • SAF osovine sa zračnim jastucima dugog hoda • Prva osovina podizna, potpuno automatska preko EBS-a sa pomoćnom funkcijom pri startovanju (3 x kočnice) • Smart Board • Poklopci matica točkova sa Knapen logotipom TOČKOVI I GUME • Aluminijumske felne X-Lite 22,5 x 11,75 ET-120 • Michelin X MULTI T TL 160K VG MI • Dimenzije guma 385/65 R22,5 OSLONCI • Aluminijumske padajuće noge • Aluminijumska konstrukcija nogu SANDUCI I OPREMA • Inoks kutija za alat 1000 x 500 x 500 mm, nelakirana • Zatvorena bočna zaštita između profila • Odvojene stepenice sa kukama na zadnjem delu prikolice • Skladištenje stepenica ispod prikolice POD • Glatke aluminijumske podne daske • Izvedba 6 mm • 15 podnih dasaka • Inoks ploča pozadi ispod poda • Bez podesta na prednjem zidu POKRETNI POD SISTEM • Powersheet • Preklopni nosači cerade (4 kom) • Sigurnosna kontrola temperature ulja • Daljinski upravljač Knapen Trailers V3 • LED LCG-2 komandna jedinica OSVETLJENJE • 6 x okruglih trokomornih LED zadnjih svetala • LED zadnje magleno svetlo • LED svetlo za vožnju unazad Duodpfx Ahjzcr Nusaow • LED radna svetla • LED radno svetlo levo napred na nadgradnji • Montaža ispod zakrivljene zaštitne ploče • Uključivanje putem prekidača na prednjem zidu KAMERA • Orlaco kamera "Famos" montirana na prikolici PNEUMATIKA • Vazdušni priključak • Isporuka bez dodatnih uputstava i creva sa priključcima Pokretni zid • Automatski hidraulički povratni pokretni zid Vazdušni priključak • Priključak za vazduh montiran prema dole KAMERASISTEM • Orlaco sistem za vožnju unazad sa 2 kamere • Monitor u Mercedes-Benz Actrosu • Isporučen komplet kablova • 1 kamera spolja gore, centrirano na hidrauličkim vratima • 1 kamera iznutra gore cca 60 cm od leve strane hidrauličkih vrata • Omogućeno praćenje procesa istovara ZADNJA VRATA • Klizni otvor za žitarice centriran u zadnjim vratima • Položaj što niže moguće • Standardna Knapen hidraulička zadnja vrata • Bez klina sa unutrašnje strane • Osvetljenje ugrađeno u zadnja vrata • Nova Knapen HD branik • Ventili ugrađeni u inoks kutiji sa pregradom • Unutrašnje osvetljenje u zadnjim vratima • Integrisana zaštitna ploča Priključci za hidrauliku • Creva sa 2 brza spojnika • Na kraju prikolice 2 x Stucchi A15 • Na tegljaču 2 x rotaciona brza spojnika DIMENZIJE • Spoljna dužina: 10.345 mm • Unutrašnja dužina: 10.265 mm • Spoljašnja širina: 2.480 mm • Unutrašnja visina: 2.400 mm • Zapremina: 61,1 m³ • Prednji prepust: 1.320 mm DODATNA OPREMA - ZADNJI DEO • Na poziciji 4 ugrađene dve poprečne prečke • 3 držača prečki • LED radni reflektor u zadnjim vratima za proces istovara • Automatsko uključivanje prilikom otvaranja zadnjih vrata • Bez posebnog prekidača na prednjem zidu • Položaj centralno gore sa unutrašnje strane zadnjih vrata • Zaštitna ploča za radnu lampu i kameru FARBANJE • RAL 7001 sivo-srebrna • RAL 6029 mint zelena • MB 7350 novosiva Dodatne informacije na upit.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, boja: plava, ukupna težina: 16.000 kg, maksimalna nosivost: 15.999 kg, prazna masa vozila: 1 kg, zapremina tovarnog prostora: 57 m³, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, prva registracija: 06/2008, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 7.700 mm, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: registracija kamiona, Referentni broj za upite: 41436 Krone, WP 7.7 N3S-CS * Godina proizvodnje: 2008 Duodpfozc Ulljx Ahasw * 7,82 * Polovna cerada * Fiksan krov * Multilock spoljašnji ram sa rupama za vezivanje * Letva za zaustavljanje paleta * Portalna vrata * Profilisane drvene daske * Pogodno za transport železnicom – moguće dizanje kranom * Ostalo * Ukupna dozvoljena masa: 16.000 kg * Masa praznog vozila: 1 kg * Nosivost: 15.999 kg * Unutrašnje dimenzije: D=7.700 mm, Š=2.480 mm, V=3.000 mm * Unutrašnji volumen: 57 m² * Dimenzije kutnih spojnica E=5.853 mm * Dimenzija prepusta: 983 mm * Mesta za palete: 19 * Krone WP 77 BDF Jumbo volumenska zamenska nadgradnja * Podesivi (podizači) krov Izjava o odricanju odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i moguće greške. Više fotografija i video materijala možete pronaći na našem veb-sajtu. Naša sveobuhvatna ponuda usluga obuhvata: * Kupovinu / prodaju / iznajmljivanje teretnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Pripremu svih (izvoznih) dokumenata * Narudžbinu izvoznih ili carinskih tablica * Pripremu vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje itd. * Profesionalno utovarivanje i obezbeđenje tereta * TüV sertifikati, registraciona služba * Prevoz teretnih vozila Obratite se našem obučenom osoblju – sa zadovoljstvom ćemo vas posavetovati.