Nooteboom Osd-50-04-V Extendable Semi Dieplader/Tieflader... na prodaju (70.656)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 52.100 kg, ukupna težina: 70.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2009, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, dužina tovarnog prostora: 24.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.500 mm, Oprema: ABS, Goldhofer labudov vrat niskopodni prikolica * 5 osovina sa duplim pneumaticima * Produbljeno korito, izvlačivo (8m) * Prva osovina podizna * Zadnje 4 osovine sa prinudnim upravljanjem * Hidraulične noge * Centralni sistem za podmazivanje * BPW osovine sa doboš kočnicama * Pneumatici: 235/75 R17,5 * Dozvoljena ukupna masa: 70.000 kg * Sopstvena masa: 17.900 kg * Visina utovarne platforme: 0,85 m * Širina utovarne platforme: 2,55 m Fgsdowta Dpspfx Am Uob * Dužina sniženog korita: 12,00 m – 20,00 m * Dužina labudovog vrata: 4,0 m --- Broj vozila: 11037 --- Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Oglasi i razni natpisi su digitalno uklonjeni. Rado ćemo Vas podržati u svim formalnostima koje nastaju pri kupovini vozila. Samo nam pošaljite Vaše želje i sugestije i mi ćemo se pobrinuti za ostalo. Takođe Vam uz doplatu možemo ponuditi sledeće usluge: * Otkupljivanje Vašeg starog vozila * Organizacija tehničkog pregleda/TÜV/SP * Kompletno izvođenje izvoznog procesa * Posredovanje u finansiranju * Pribavljanje izvoznih tablica * Transport vozila * Registracija vozila * Spašavanje i transport vozila Vaš VTS tim

Stanje: dobro (polovno), prva registracija: 06/2016, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2016, Prazna težina: 36.400 kg Nosivost: 97.600 kg Dozvoljena ukupna masa: 134.000 kg Izvlačiva nadgradnja: Da Tehnički pregled (TÜV): Nov TÜV prilikom isporuke Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro EUROCOMPACT 2+2+5 UKUPNA VARIJANTA OSOVINA: 9 OSOVINA MODULI OSOVINA: 2 x 2 osovine mogu se koristiti kao jedan 4-osovinski modul + 5-osovinski modul 2-osovinski modul, 2-osovinski modul, 5-osovinski modul Sve osovine su GIGANT hidraulične klatne osovine Bager most: 7100 cm + 300 cm, izvlačive podrške i podloge Most za ruku bagera u 5-osovinskom modulu Hidraulični klateći labudov vrat sa hidro paketom Centralni sistem podmazivanja Fgsdpfjyfd Hqsx Am Usb Prikolica ima NOV nemački TÜV! Govorimo nemački We speak English Hablamos español

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: Fodpfxsw Tpq Do Am Uegb - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Tvrdo drvo podna obloga debljine cca 30 mm Teretni prostor: * U dvostruko izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 500 mm x 8° * 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 5.000 daN) * 4 para sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u teretnom prostoru (LC 10.000 daN) * 1 međusto razmak cca 250 mm * Tvrdo drvo podna obloga cca 48 mm, preko osovina reljefni lim * Izrezi na spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje traka za vezivanje (LC 2.000 daN) Osovine: * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički navođene * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Fgodpow Tprzjfx Am Uob Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indeks nosivosti (146/146 F) * Marka po našem izboru Polupodupirači: * JOST mehanički polupodupirači sa dvostepenim menjačem za podizanje cca 24 t (cca 50 t nosivosti pri ispitivanju) Kočioni sistem: * Kočnice prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije * Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni, u RAL 3002 karmen crvenoj boji. * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornog finog žita čelika. * Kvalitet čelika: S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima * Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2“ king pin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojke * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje osovinama s prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina (bez instalacije u tegljaču) * Postolje u zadnjem delu labud vrata za Alu-prilazne rampe * Šina za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenja teretnog prostora * Na labud vratu Alu bočne i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane umetljive stubove je moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni deo labud vrata * 4 para WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za jedan 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner * 8 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora * Produžeci pocinkovani, izvlačivi po cca 230 mm svaka strana * Pomeračke šine za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * 2 para ferry prstenova ispod labud vrata i 2 para pozadi * Centralni sistem podmazivanja sa 2 BEKAMAX (Pico) pumpe sa univerzalnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem limu * HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). kompletna čelična konstrukcij

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.680 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu zalihu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Potpuna oprema na upit. Labudov vrat * sa tvrdim drvenim podom debljine oko 30 mm. Zadnji deo labudovog vrata u ravnom dizajnu * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Teretna površina * u izvlačivoj verziji * 5 pari veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Tvrdi drveni pod debljine oko 48 mm, iznad osovina pod od reljefnog lima Nosači poluprikolice * JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 brzine za podizno opterećenje oko 24 t (provereno opterećenje oko 50 t) Pneumatici * 205/65 R 17.5 Osovine * BPW osovine i ogibljenje * 1. osovina fiksna, ostale osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem * u skladu sa EU standardima, sa EBS-E (4S3M), bez spojnih vodova ka vučnom vozilu Čelična konstrukcija * od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika * Čelične klase: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Farbanje Fodpfx Ajv Etx Ejm Ujgb * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno saćaste zavarene ramove pomoću dvoslojne (2K) cink praškaste podloge * Visokokvalitetni dvoslojni (2K) završni lak, jednobojan, u RAL 3002 karmin crvenoj * Felne srebrne boje Uključena oprema * 2“ kraljevski zupčanik * Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm * Žuto-crvene vazdušne spojnice napred na pocinkovanoj spojnoj letvi * 4 komada klinova za točkove sa držačima na prednjem zidu * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Električno-hidraulična jedinica * Daljinsko upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača na tastere, sa proverom ispravnosti upravljanja (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice * Žuta reflektujuća traka, u skladu sa EU standardima, sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table za upozorenje, uključujući utičnicu * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja teretne površine * Manometar za merenje opterećenja osovina sa šemom opterećenja * 7 parova WADER džepova za kontejnere: 1x 20' ili 1x 40' kontejner na teretnoj površini, 1x 40' kontejner iznad labudovog vrata ili 2x 20' kontejnera * Naslon sa 1 parom WADER džepova za kontejnere, opterećenje oko 20.000 kg * 7 parova džepova za stubove za umetanje, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine * Pocinkovane proširenja na izvlačenje, po oko 230 mm sa svake strane * Pomeračke letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * 1 par uvučenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u teretnoj površini (LC 10.000 daN) * 2 para Ferry prstenova ispod labudovog vrata i 2 para pozadi * Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i uklonjivom zaštitom pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana pozadi * Akustični signal za upozorenje pri vožnji unazad * HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.820 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Fgsdjw Tpqwspfx Am Ujb Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Obloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor: - 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, cca 2.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu - Između prve i druge osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 700 x 400 mm (D x Š x V) - Uključujući 3-dijelni demontažni galvanizirani poklopci preko ležišta za točkove (Š cca 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje cca 5 t/kom - Udubljenje u zakošenju kao i u prostoru utovara za prihvat drške kašike bagera (cca 2.900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)) - 1 par prstenova za vezivanje ležećih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 5 parova sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 10.000 daN) - 2 para prstenova za vezivanje u ležištu za dršku bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljnjem ramu utovarne površine za pričvršćivanje kaiševa za zatezanje (LC 2.000 daN) Jednodijelne čelične rampe: - Jedan par galvanizovanih jednodijelnih čeličnih rampi, cca 3.000 x 800 mm, sa oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm - Rampa sa hidrauličkim podizanjem, hidraulički pomeriva - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg - U skladu s uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm se ne uračunavaju u dužinu vozila kada su u transportnom položaju Pripotporne noge: - JOST mehaničke pripotporne noge sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti (cca 50 t test opterećenja) Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 čvrste osovine, 1 osovina sa pasivnim upravljanjem - Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg - Elektromagnetno blokiranje pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine Gume: - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS interfejsa (ISO 11992). Za pravilno prikazivanje, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prijem i prikaz ovih podataka. Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova za vučno vozilo Čelična konstrukcija: - Konstrukcija izrađena od visokočeličnih sitnozrnatih čelika - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem: - Električni sistem prema EU propisima - Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne oznake trepere sa pokazivačem pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak po ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pol ISO-12098 Lakiranje: - Kompletna čelična konstrukcija se nakon zavarivanja automatski peskari u rotacionom postrojenju - Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju sistema premaza - HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno lakiranje u dve sloja 2K boje, jednobojno, RAL 3002 Karmín crvena, prema RAL sistemu 841GL - Felne srebrne boje - Zadnji deo metalizovan i u

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.720 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah i kratkoročno dostupna, pronaći ćete na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labudovi vrat: * sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova za zatezanje (LC 5.000 daN) * podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Teretna platforma: * platforma na izvlačenje * 5 parova preklopnih veznih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred na platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim Sidelno podupirači: * JOST (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje tereta cca 24 t (pritisak pri ispitivanju cca 50 t) Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive u vuči, sa doboš kočnicama * Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja/spuštanja * Upravljiva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili ručno * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem u skladu sa EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez spojnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * od visokokvalitetnih finozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog varenog rama uz 2K cink prajmer * Visokokvalitetni 2K završni sloj u RAL 3002 karmin crvenoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrnoj boji Dodatna oprema uključena: * 2-inčni kraljevski zubac * Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke * 4 graničnika sa nosačem na prednjem zidu * Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe * Pocinkovane preklopne podupirače ispod zakošenja platforme Fgjdpfx Amou Sd U Ue Ueb * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i nazad * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za tablice upozorenja sa utičnicom * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu putem EBS interfejsa po ISO 11992, za ispravan prikaz vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje podatke * Na labudovom vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V), zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovani alatni sanduk integrisan u zakošenje labudovog vrata * 6 parova WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnera ili 1 x 40' kontejner * Pomeračke kačne letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * 7 parova rukavaca za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Pocinkovani poprečni nosač ispod platforme * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm po strani * Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E, u zavisnosti od opterećenja osovine i trenutnog stanja natovarenosti * 5 parova udubljenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 d

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, valjak širina 350 mm Prečnik valjka 110 mm Poklopac valjka - meka guma 70 stepeni obale Kvalitet gume NBR - Kvalitet linijski pritisak 28 N / mm Pritisak vazduha maks. 4 bara Kapacitet rezervoara - 1,3 litara Kapacitet voznog parka - 0,3 litara Brzina pogonskog valjka 0-25 o / min Brzina 1 - 10 m / min Napon 230 V / 50 Hz Pogonski motor 0,4 kV težina 130 kg Dimenzije 1050 k 800 k 810 mm Dva valjka laboratorija foulard za horizontalnu i vertikalnu valjak aranžmana, Promena od horizontalnog do vertikalnog rasporeda valjaka vrši Lako repozicioniranje gornjeg stisnuti valjka sa cilindrima pritiska. Malo korito za tečnost za vertikalni raspored valjaka, Kapacitet 1,3 litara, sa podesivim pogonskim motorom, Direktan pogon se vrši na fiksnom valjku. Fgedpfx Ameu Dn Uve Uob Štamparski valjak se pomera pomoću pogonskih točkova kada je otvoren jaz rolne. Vozio.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2024, suspencija: vazduh, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, dizalica, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno vešanje = Napomene = Poluprikolica niskopodna (Low Loader): Model: TRIAS 712-330 Dimenzije: Skraćena: D13,65 x Š2,00 metara Produžena (hidraulično izvlačenje): 2,40 metara Međuosovinsko rastojanje: 9,98 metara Galvanizovano šasija 20 bočnih kočeva (ronga) 6 sanduka od nerdjajućeg čelika Vazdušno vešanje Upravljačke osovine Visina poda u niskom delu: 1,10 metara Doli (Trais 812-190): Fgjdpewwtm Ejfx Am Ujb Hidraulično podizanje i upravljiva prednja osovina Podizanje druge osovine Vazdušno vešanje na 2. i 3. osovini Galvanizovano šasija Dimenzije: D5,24 x Š2,00 metara Međuosovinsko rastojanje: 4,14 metara Tridec upravljački sistem tip HS Dizalica (Palfinger PK 26002F): Hidraulično izvlačenje sa 7 sekcija 3 hidraulične podupirače Kapacitet po sekcijama izvlačenja: 4,5 metara: 4850 kg 6,4 metara: 3150 kg 8,3 metara: 2250 kg 10,4 metara: 1640 kg 12,5 metara: 1280 kg 14,6 metara: 1040 kg 16,7 metara: 880 kg 19,1 metara: 770 kg Daljinsko upravljanje 0 radnih sati Dodatne informacije: Doli i niskopodna poluprikolica su daljinski upravljivi i mogu se pokretati putem hidrodrive sistema. Svi delovi (doli, niskopodna poluprikolica i dizalica) su novi i nekorišćeni. Posebno pogodno za radove sa premeštanjem lakih ili reklamnih stubova ili postavljanje/relokaciju saobraćajnih znakova. Za detaljnije informacije, kontaktirajte prodavca. = Dodatne informacije = Marka osovina: BPW Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Upravljačka; Profil pneumatika levo: 100%; Profil pneumatika desno: 100% Zadnja osovina 2: Upravljačka; Profil pneumatika levo: 100%; Profil pneumatika desno: 100% Dizalica: Palfinger 26002F, godina proizvodnje 2011. Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: Na upit

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Polovna balansir mašina Schenck H 50 V/B sa korišćenom mernom jedinicom CAB 690 H. (Može se nadograditi na novu CAB 920 jedinicu uz doplatu od 18.000–20.000 €) Mašina dolazi sa originalnim crtežima temelja, dokumentacijom i uputstvima za upotrebu. Mašina može biti testirana u radu u Keravi. Kapacitet rotora - Opseg mase rotora: 20 – 6.000 kg - Maksimalno simetrično opterećenje na postolju sa ležištima: 7.500 kg - Maksimalno simetrično opterećenje na ležištu stalka: 3.750 kg - Mašina se može slobodno opteretiti manjim masama uz poštovanje preporučenih procedura. - Maksimalna dužina rotora između postolja: 1.600 mm (pogon kaišem) - Maksimalan prečnik iznad osnove mašine: 2.100 mm - Opseg prečnika stegnutog rotora: 25–180 mm, 180–380 mm - Dužina korita mašine: 3.500 mm Fsdox Ein Sspfx Am Ujgb - Brzina balansiranja n zavisi od momenta rotora i mora biti izabrana tako da se izbegne preopterećenje pogona. - Maksimalno dozvoljena G·n² vrednost: 1.400 × 10⁶ kg/min² - Važi za krut, simetričan rotor montiran na postolju sa ležištima. - Može biti prevaziđena tokom dinamičkih ispitivanja fleksibilnih rotora i ispitivanja čvrstoće. - Pogon na kraju / FU motor: 7,5 kW - Menjač sa 4 brzine: 120–2.520 o/min - Pogon kaišem BU 5 / FU: 7,5 kW - Ekscentar U mar 0,5 gmm/kg: 0 gmm/avion

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.520 kg, maksimalna nosivost: 7.980 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina utovara: 650 mm, drveni pod, 2 rampe (2.500 mm dužine x 500 mm širine), rampe sa opružnim podizačima, rampe sa rešetkastim površinama, 10 tačaka za vezivanje, vitlo sa menjačem sa režimom rada za teret i brzi hod, napred, 2 oslonca pozadi, šasija i nadgradnja toplo pocinkovani, cena najma od 500 €; greške u kucanju, mogućnost grešaka i izmena zadržana, slike su ilustrativne; više informacija na zahtev! Fodpfx Ajy Nir Uom Usgb

Stanje: novo, Na prodaju profesionalna, elektronska cirkulaciona pumpa Wilo Stratos 50/1-9 – visokoefikasna, energetski štedljiva, namenjena za grejne i rashladne instalacije. Tehnički podaci Proizvođač: Wilo Model: Stratos 50/1-9 Napajanje: 1~ 230 V, 50/60 Hz Fjdjyhhn Djpfx Am Usgb Snaga: 25–490 W Struja: 0,20–2,15 A Priključak: DN50 (2”) Priključak: prirubnički Radni pritisak: PN6 / PN10 Stepen zaštite: IPX4D Maks. temperatura radnog fluida: do 110°C Indeks energetske efikasnosti: EEI ≤ 0,20 (ErP) Godina proizvodnje: 2015 Proizvedeno u Nemačkoj Stanje Tehnički ispravna Vrlo dobro vizuelno stanje Stanje tačno kao na slikama Upotreba grejne instalacije rashladne instalacije industrijski i komercijalni objekti 📦 Moguća dostava ili lično preuzimanje 🧾 Faktura 🌍 Prodaja moguća i za izvoz

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.520 kg, maksimalna nosivost: 7.980 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina utovara: 650 mm, drveni pod, 2 rampe (2.500 mm dužine x 500 mm širine), rampe sa opružnim podizačima, rampe sa rešetkastim površinama, 10 tačaka za vezivanje, vitlo sa menjačem sa režimom rada za teret i brzi hod, napred, 2 oslonca pozadi, šasija i nadgradnja toplo pocinkovani, cena najma od 500 €; greške u kucanju, mogućnost grešaka i izmena zadržana, slike su ilustrativne; više informacija na zahtev! Fgodpfx Amsy Izurs Ujb

Stanje: novo, Veeder-Root TLS-350 termistor sa 4-ulaznom sondom modul 330724-001, korišćen, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fodpfxexaifgj Am Usgb

Stanje: novo, BBC GNT0104100R1 Inverter AV2502 R1, serijski br. prema fotografiji, koristi, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan Fgodpfoi D T Inex Am Usb

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 1FT5044-1AF71-4EB0 AC-VSA motor SN: EH886317103001 sa 1FU1030 5,5 mV/min tahometrom i EBD 0,2B 24V - 13W zadržnom kočnicom, korišćen, u dobrom stanju, 100% ispravan, isporuka prema slikama. Fgjdpfjy Nplhjx Am Uob

Stanje: novo, Rexroth MSK050C-0600-NN-M1-UG0-NNNN servomotor SN: 7260404724837, nekorišćen, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Fgodey Nphcopfx Am Ujb

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 1FT5066-1AG71-3AG0 AC-VSA-motor SN :EK569101304002 ,polovni, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fjdji D Snpspfx Am Ujgb

Stanje: novo, Fanuc A06B-0505-B204 # 7000 AC servo motor SN :C917A5616 , neiskorišćen sa tragovima skladištenja, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fsdpfx Amji D H Hto Uegb

Stanje: novo, Fanuc A06B-0514-B504 # 7000 AC Servo motor SN :C926C2277 , neiskorišćen sa tragovima skladištenja, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fgjdei D H Ibopfx Am Usb

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 1FT6044-4AF71-4DG1 sinhroni servomotor SN: YFV645230105001 sa I-2048 enkoderom, korišćen, u dobrom stanju, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Fgodpfxoy Npnps Am Usb

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Fanuc A06B-0502-B001 servomotor, serijski broj: A-730402, korišćen, u dobrom stanju, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Fsdpox Eq R Rofx Am Ujgb

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 1FT5042-1AF71-4EA0 AC-VSA motor SN:YFN817341801004 + Heidenhain ROD 426 2500 27S12-03 Rotari enkoder . 376 846-LT SN: 19847145A, polovni, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fodpfx Amoi D Rzrj Uogb

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Fanuc A06B-0128-B175 # 7000 AC Servo Motor SN:C974C3504, Motor je remontovan od strane specijalističke kompanije, korišćen, mali tragovi korišćenja, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fgsdpei D Hwnsfx Am Usb

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Fanuc A06B-0505-B004 # 7000 AC Servo motor SN :C919A1099 ,polovni, normalni tragovi upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fsdpfei D H Hhox Am Usgb