Omron Solidan Državni Štafeta na prodaju (377)

Stanje: novo, Omron F150-C15E-3 Vision Mate Controller + PRIRUČNIK 1: UPUTSTVO ZA INSTALACIJU + PRIRUČNIK 2: UPUTSTVO ZA RAD SA EXPERT MENIJEM, nekorišćeno u otvorenom originalnom pakovanju, 100% ispravno, isporuka prema fotografijama. Chedey Nrzrjpfx Ai Eoc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 218.554 km, snaga: 66 kW (89,73 KS), prva registracija: 07/1986, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: plava, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, dužina tovarnog prostora: 3.800 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, ukupna dužina: 5.860 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.340 mm, broj sedišta: 2, standardna prikolica sa kiperom proizvođača Meiller na MB 809, sa velikom kuka za prikolicu i hidrauličnim priključcima za prikolicu iz državne imovine, redovno održavana i bez potrebe za popravkama M+S gume 215 / 75 R17,5, prednje nove, zadnje 80% dot 2018 sa suncobranom i rotirajućom svetlosnom signalizacijom po želji, tehnički pregled i pregled ispušnih gasova sa H-sertifikatom + 950 € Chodpfx Aiez Hr Nxj Eec motor radi mirno i menjač se lako prebacuje ++ hidraulični sistem za kipovanje funkcioniše +++ Podložno greškama, promenama i mogućnosti prodaje tokom perioda oglašavanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 133.344 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 01/2004, vrsta goriva: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, broj sedišta: 11, Godina proizvodnje: 2003, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, Dobro očuvan MB Vario 814D, iz vlasništva državne institucije / savezne policije. Izvedba kao autobus (grupno vozilo) MR / visok, sa potpunim klima-uređajem i grejanjem za stajanje, ABS-om i blokadom diferencijala na zadnjoj osovini, kao i retarderom, koji je električna, nehabajuća kočnica sa vrtložnim strujama, za prilagođavanje brzine. Prednje vetrobransko staklo će biti zamenjeno pravim staklom pre prodaje. Zahvaljujući dobrim izolacionim svojstvima, plastična stakla na bočnim staklima i u zadnjem delu vozila mogu ostati. Dodatno, pre prodaje će biti uklonjeni nosači i zaštitnici od grana nekadašnjih rotirajućih svetala sa krova. Rupe za pričvršćivanje će zatim trajno zatvoriti metalnim pločama i lepk om za karoseriju. Takođe, za prodaju demontiramo zadnje drvene ormariće. Na taj način se stvara i prostor za opremu za kamp vozilo. Tehnički, ovaj Vario je u dobrom stanju i ne zahteva hitne popravke – redovno je servisiran prema servisnoj knjižici. Svi agregati, kao što su motor, menjač i zadnja osovina, su suvi. Klima-uređaj i grejanje za stajanje su u funkciji i veoma efikasni: Chsdpfxjzthrle Ai Esc 1.) Klima-uređaj ima dva isparivača i ventilacione otvore iznad svakog sedišta u putničkom prostoru. 2.) Grejanje za stajanje je sistem za zagrevanje toplom vodom sa konvektorima u putničkom prostoru za ravnomerno zagrevanje. Maksimalna brzina Vmax prema dokumentima: 120 km/h. Ukupno 11 sedišta, sedišta u putničkom prostoru su izvedena kao fotelje za odmor – sa podesivim naslonima i naslonima za ruke, a i leva unutrašnja sedišta se mogu pomeriti za oko 10 cm prema napred na konzoli, kako bi se osiguralo više prostora za kretanje. Ukupno tri efikasna krovna otvora. Dimenzije unutrašnjeg prostora od sedišta vozača: 4000 x 1850 x 1900 mm (Dužina x Širina x Visina). Uz doplatu od 750 €, možemo izvršiti tehničku modifikaciju za pretvaranje u kamp vozilo (SoKFZ), ukoliko se uklone neka sedišta. Iz razloga prostora, moguće je postaviti do 8 sedišta. U ovom slučaju, Vario će takođe dobiti priključak za spoljno napajanje od 220V. Međutim, Vario bi bio u mogućnosti da prođe tehnički pregled i bez ovih radova na karoseriji, dobro se vozi i menjač se precizno prebacuje. +++Greške, promene i prethodna prodaja su rezervisane.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1998, Broj stanica: 16 Maksimalna brzina obrade: 3500 komada/sat Maksimalni format lista: 32 x 47 cm Agregat za spajanje i savijanje: SPF-10 II Cedpfx Aozvq D Nei Ejhc Agregat za obrezivanje prednje strane: FC-10 II

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 150.351 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 01/2003, vrsta goriva: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, broj sedišta: 11, Godina proizvodnje: 2003, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, Odličan MB Vario 814D, vozilo iz državnog fonda / Savezne policije. Izvedba kao autobus (vozilo za prevoz grupa) MR / visoka verzija sa potpunim sistemom za klimatizaciju i grejanjem, ABS, vazdušni jastuk za vozača i blokada diferencijala na zadnjoj osovini, kao i retarder, koji je električni, ne troši se i služi za prilagođavanje brzine korišćenjem vrtložne struje za kočenje. Karoserija ima samo manje površinske rđe na donjem delu pragova – ali bez rupa. Na blatu zadnjeg točka postoji izbočenje, ali ono nije relevantno za tehnički pregled. Tehnički, ovaj Vario je u odličnom stanju i ne zahteva hitne popravke – redovno je servisiran i vođen servisna knjižica. Oba akumulatora za pokretanje su već zamenjeni, a pre prodaje ćemo zameniti i prednje vetrobransko staklo sa pravim staklom, kako bi se vozilo moglo registrovati za privatnu upotrebu. Zahvaljujući dobrim izolacionim svojstvima, plastična stakla na bočnim prozorima i u zadnjem delu vozila mogu ostati. Klimatizacioni sistem i grejanje su u funkciji i veoma efikasni: 1) Klimatizacioni sistem ima dva isparivača i ventilacione otvore iznad svakog sedišta u putničkom prostoru. 2) Grejanje je sistem za cirkulaciju tople vode sa konvektorima u putničkom prostoru, čime se obezbeđuje grejanje bez promaje. Maksimalna brzina Vmax prema dokumentaciji: 120 km/h. Ukupno 11 sedišta, sedišta u putničkom prostoru su izvedena kao udobna fotelja – sa podesivim naslonima za leđa i naslonima za ruke. Takođe, leva unutrašnja sedišta se mogu pomeriti za oko 10 cm prema unutra, na konzolu, kako bi se obezbedila veća sloboda kretanja. Ukupno tri efikasna krovna otvora. Dimenzije unutrašnjeg prostora od sedišta vozača: 4000 x 1850 x 1900 mm (DxŠxV). Chedpfxezmqnps Ai Eoc Uz dodatnu naknadu od 750 €, možemo izvršiti tehničku modifikaciju, tako da se, ukoliko se uklone neka sedišta, vozilo preuredi u kamp vozilo. Iz razloga prostora, moguće je imati do 8 sedišta. U vezi sa tim, Vario će dobiti i spoljno priključno mesto za napajanje strujom od 220V. +++Greške, izmene i mogućnost prodaje su rezervisani.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2022, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna širina: 1.800 mm, ukupna dužina: 5.000 mm, 1x CNC CUTTER CT-163MB V2 Efektivna radna širina: 1650 mm, dužina prozora za sečenje: 4500 mm, ukupna dužina oko 6000 mm. Dizajn: stacionarna mašina za sečenje sa linearnim vođicama u X i Y pravcu za veliku ubrzanost mase. Bezkolektorske momentne servo motore OMRON. Operativni sistem: Windows 7 Ultimate. 1 mašina za slaganje Ručno unošenje kolica za slaganje, uključujući kontrolu ivice i automatizaciju. Napajanje mašine za sečenje putem servo motora se vrši na CNC sekaču. Chedpfx Aoywzkxsi Esc

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Omron FKSNUMKSSN-A1057P25-L svetlosna zavesa - predajnik SN :L0416302A ,koristi, normalni tragovi upotrebe, KSNUMKS% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Chsdep Hrz Topfx Ai Eec

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Omron F3SN-A1207P25-D Svetlosna zavesa - Prijemnik SN:D0402Z01A ,korišćen, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Cjdpfx Ajp Hr Abji Ejhc

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Omron F3SN-A1207P25-L Svetlosna zavesa - Predajnik SN:L0402Z01A ,korišćen, normalni tragovi upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Chodpfx Aisp Hr Afs Eoc

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Omron F3SN-A1057P25-D svetlo zavesa - prijemnik SN :D0611202A ,koristi, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Csdpfxep Hrz Ns Ai Ejhc

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2022, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, sila stezanja: 1.000 kN, NEMAČKA ARBURG ALLROUNDER 420 C Model mašine: ARBURG ALLROUNDER 420 C GOLDEN EDITION Rastojanje između veznih šipki: 420 × 420 mm Sila stezanja: 1000 kN Injekciona jedinica (EUROMAP): 290 Sila otvaranja: 250 kN Chedpfxjy Awqfo Ai Eoc Maksimalni hod otvaranja: 500 mm Otvor između ploča: 750 mm Ploče za montažu alata: 570 × 570 mm Sila izvlakača: 40 kN Hod izvlakača: 175 mm Protok materijala (PS): 20,5 – 24,5 kg/čas Protok materijala (PA6.6): 10,5 – 12,5 kg/čas Državni pritisak: 2500 / 2000 / 1530 bar Sila kontakta mlaznice: 60 kN Hod povlačenja mlaznice: 240 mm Neto težina mašine: 3650 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 104.050 km, snaga: 75 kW (101,97 KS), prva registracija: 12/1999, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 5, ukupna dužina: 4.931 mm, ukupna visina: 2.170 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Unutrašnji broj vozila: 6758BX ----Zašto Autonext? Preko 400 automobila i komercijalnih vozila dostupnih odmah. Jedan od najvećih sajmova vozila u regionu. Preko 1.000 zadovoljnih kupaca godišnje - vrhunske ocene kupaca. Atraktivan finansijski aranžman i mogućnost zamene vozila. Kompletna ponuda vozila dostupna na autonext. Mobilnost, jednostavno! WhatsApp chat: ### Ponuda: Finansiranje od 4,99% ### ----Vozilo ima nekoliko mesta sa korozijom. Možete ih pogledati na Youtube-u. Link je ovde: Rado ćemo vam poslati još slika. Javite nam se! Tehnički pregled važi do 03.2027. 1. vlasnik (vozilo državne ustanove) Nemačko vozilo Nevozačko vozilo Nove prednje kočnice Nove sve sezonske gume, napred i pozadi Pogon na sva četiri točka "Syncro" 4x4 Broj sedišta: 5 Klima uređaj Dodatno grejanje Krovni otvor sa mehanizmom za otvaranje/zaključavanje Preklopivi sto u putničkom prostoru Rezervni točak, uključujući nosač Policijski sistem u prostoru za teret Pogodno za preuređenje u kamper ---- Posebna oprema: * Prednji kočioni diskovi 15" (280 mm x 24 mm) * Kočioni diskovi sa unutrašnjom ventilacijom * Klima uređaj * Klima uređaj (varijante) * Motor 2,5 L - 75 kW TDI KAT (ACV) * Hidraulično aktiviranje kvačila * Dodatna baterija * Vazdušni jastuci za vozača/suvozača * Anti-blokirajući sistem (ABS) * Spoljašnji retrovizori, električno podesivi i grejani * Baterija 72 Ah * Zadnja svetla za skretanje (na krovu) * Podna obloga u prostoru za teret/putnički prostor, guma * Kočioni diskovi sa unutrašnjom ventilacijom * Električni podizači prozora * Generator 120 A * Brisac zadnjeg stakla * Hidraulično aktiviranje kvačila * Ogledalo za šminkanje, levo * Ogledalo za šminkanje, desno * Svetla za maglu * Gume 205/65 R15C 102/100 T * Rezervni točak sa radijalnim gumama * Prskalice za pranje vetrobrana, grejane * Sedišta u kabini vozača: naslon za lumbalni deo kičme Standardna oprema: Tip pogona: stalni pogon na sva četiri točka, spoljni retrovizori asferični, levo, spoljni retrovizori konveksni, desno, podna obloga u kabini vozača: guma, zadnji kočioni diskovi 15" (280 mm x 12 mm), obrtomer, ovjes 15", prozori u prostoru za teret/putnički prostor: - fiksni, pozadi levo, prozori u prostoru za teret/putnički prostor: - fiksni, pozadi desno, prozori u prostoru za teret/putnički prostor: - fiksni, napred levo, prozori u prostoru za teret/putnički prostor: - fiksni, napred desno, kočiona doza sa fiksnom čeljusti, generator: Bosch, menjač 5 brzina, zadnje staklo sa grejanjem, karoserija/nadogradnja: kombi standard, varijanta karoserije: normalni krov, rashladno sredstvo R 134 A, regulacija dometa svetala, bez "longlife" servisa, međuosovinsko rastojanje 2920 mm, kratko, farovi H4, klizna vrata u prostoru za teret/putnički prostor, desno, servo upravljač, presvlake sedišta: tkanina, imobilajzer (elektronski). ---- Po želji, možemo obaviti novi tehnički pregled i proveru ispravnosti. ---- Garancija i "profesionalna provera tehničke ispravnosti" su, naravno, dostupne kod nas! Rado ćemo prihvatiti vaše vozilo u zamenu! Takođe, kreiramo vam individualnu ponudu za finansiranje ili lizing! Bez učešća, u bilo kom trenutku možete otplatiti i sa mogućnošću vanredne uplate. Javite nam vaše želje našem prodajnom timu, rado ćemo vas savetovati. ---- Zakažite termin za probnu vožnju i uverite se u kvalitet naših vozila. Zakazivanje termina: pon.-pet. od 08:30 do 18:00, sub. od 09:30 do 13:30. ---- Csdpsyzvwzofx Ai Eshc Posetite nas i na. Radujemo se vašoj poseti! ---- Greške i izmene su moguće. Oprema

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 147.717 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 04/2003, vrsta goriva: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, broj sedišta: 11, Godina proizvodnje: 2003, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, Dobro očuvan MB Vario 814D, vlasništvo državne institucije / savezne policije. Izvedba kao autobus (grupno vozilo) MR / visoki, sa kompletnim klima uređajem i grejanjem, ABS, vazdušni jastuk za vozača i blokada diferencijala na zadnjoj osovini, kao i retarder, koji predstavlja električnu, beškontaktnu kočnicu sa vrtložnom strujom za prilagođavanje brzine. Prednje vetrobransko staklo biće zamenjeno pravim staklom pre prodaje. Zahvaljujući dobrim izolacionim svojstvima, plastična stakla na bočnim prozorima i u zadnjem delu vozila mogu ostati. Dodatno, pre prodaje će biti uklonjeni nosači i zaštitni elementi za svetla sa krova. Rupe za montažu će zatim biti trajno zatvorene metalnim pločama i karoserijskim lepilom. Takođe, za prodaju, demontiramo zadnje drvene ormare. Na taj način se stvara prostor za opremu za kamp prikolice. Tehnički gledano, ovaj Vario je u dobrom stanju i ne zahteva hitne popravke – redovno je servisiran prema servisnoj knjižici. Tokom poslednjeg servisa, dodatno je zamenjena i posuda za motorno ulje. Svi agregati, kao što su motor, menjač i zadnja osovina, su suvi. Klima uređaj i grejanje su u funkciji i veoma efikasni: 1.) Klima uređaj ima dva isparivača i ventilacione otvore iznad svakog sedišta u putničkom prostoru. 2.) Grejanje je sistem za zagrevanje tople vode sa konvektorima u putničkom prostoru za ravnomerno zagrevanje bez strujanja vazduha. Maksimalna brzina Vmax prema dokumentaciji: 120 km/h. Ukupno 11 sedišta; sedišta u putničkom prostoru su izvedena kao udobna foteljska sedišta – sa podesivim naslonima i naslonima za ruke. Dodatno, leva unutrašnja sedišta mogu se pomeriti oko 10 cm napred na konzoli radi većeg prostora za kretanje. Ukupno tri efikasna krovna otvora. Dimenzije unutrašnjeg prostora od sedišta vozača: 4000 x 1850 x 1900 mm (DxŠxV). Uz doplatu od 750 evra, možemo izvršiti tehničku izmenu u kamp vozilo ukoliko se uklone neka sedišta. Iz razloga prostora, moguće je imati do 8 sedišta. Cedpfx Aijzr Ayhj Eohc U vezi sa tim, Vario će dobiti i priključak za spoljno napajanje od 220 V. Međutim, Vario bi bio tehnički ispravan i bez ovih radova na karoseriji, lako se vozi i menjač se precizno prebacuje. +++ Greške, promene i mogućnost prodaje u međuvremenu su zadržane.

Stanje: dobro (polovno), Solid State Relays, Switchgear, Switching Components Csdpfx Aiepvqyvj Eshc -Proizvođač: opto 22, solidan državni relej 6 komada sa toplotnom sudoperom -Tip: 480D45-12 -Količina: 2x montaža dostupna -Cena: po montaži -Dimenzije: 300/200/H70 mm -Težina: 3,4 kg/pc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 125.000 km, snaga: 210 kW (285,52 KS), prva registracija: 02/2007, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, ukupna dužina: 9.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 22 m³, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, 1. vlasnik. Tehnički pregled važi do 02/2027. Csdpfxjz Aw Rvo Ai Ejhc Pregled sigurnosti vozila važi do 08/2027 (pri 124.946 km, novo, bez nedostataka). Originalna ukupna kilometraža 125.000 km, uz servisnu knjižicu, delimično popunjenu. Nemačko vozilo iz manje komunalne službe. Odlično održavano i uvek korišćeno sa pažnjom. NEMA zastoja u popravkama. Vozilo za odvoz glomaznog otpada. Nadogradnja: GEESINK NORBA GPM III 22H25 sa zapremine 22 kubna metra. Šasija: Mercedes AXOR 2529 L 6x2. Prednja osovina sa listopružnom, a zadnja sa vazdušnom suspenzijom. Međuosovinsko rastojanje 1. i 2. osovine = 3900 mm. 3. osovina = upravljačka i podizna osovina. 6-cilindrični dizel motor sa 6374 ccm i 290 KS. BLUETEC 4 = originalna fabrika, Euro 4 standard sa AdBlue. Zelena ekološka nalepnica. ALLISON automatski menjač, 6 brzina. Savršeno radi. Klima uređaj. Radio. 3 sedišta. Digitalni tahograf. Pregled tahografa obavljen krajem 2025. Važi do decembra 2027. Sopstvena težina: 15670 kg. Dozvoljena ukupna težina: 26000 kg. Gume 315/80R22,5, sve gume su u dobrom stanju. Vozilo je izuzetno dobro očuvano za svoju godištu. Kabina je takođe čista. AXOR radi bez problema i do nedavno je redovno korišćen. Po dogovoru, uz vozilo se dobijaju i neki novi rezervni delovi, kao što su hidraulične creva i 1 kompletno generalno remontovani cilindar pres ploče. Ove nove delove ljubazni šef mehaničarske radionice nam je dao prilikom preuzimanja. Ova ponuda važi samo za preduzeća i preduzetnike svih vrsta, kao i za državne institucije / službe za vanredne situacije. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i greške u opisima. Neto cena za ovaj lepi AXOR kamion za odvoz smeća: 15.800,- evra!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 19.000 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 05/2000, ukupna težina: 7.495 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, širina utovarnog prostora: 2.290 mm, dužina tovarnog prostora: 2.870 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, Godina proizvodnje: 2000, ukupna dužina: 6.430 mm, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 2.960 mm, broj sedišta: 9, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, 1. vlasnik. Mala dobrovoljna vatrogasna brigada; do leta 2026, do isporuke novog vozila, potpuno spremno za upotrebu u vatrogasnoj stanici. Originalno prešao samo nešto više od 19.000 km. Tehnički pregled 01.09.2026 prošao bez problema i odmah dobio novi nalepnicu. Važi do 09/2027. Poslednji servis pri 18.138 km, "bez uočenih nedostataka". Servis je uvek obavljan samo u ovlašćenom Iveco/Fiat servisu, što je dosledno poštovano. 9 sedišta. Autonomna grejalica WEBASTO AirTop 32 S. Vatrogasno vozilo LF 8/6 sa nadogradnjom MAGIRUS iz 2000. godine. Rezervoar za vodu od 600 litara. Sa grejanjem rezervoara. Zadnja pumpa FP 8/8 sa 118 radnih sati. Reflektor između nadogradnje i kabine. Napajanje od 24 volta i komprimovanog vazduha na stepenici za ulazak. Motor Iveco, 4-cilindrični redni dizel motor sa 3908 ccm, Euro 2. Pokreće se i radi savršeno. 6-stepeni manuelni menjač. Blokada diferencijala na zadnjoj osovini. Maksimalna brzina 86 km/h prema dokumentaciji. Robusno šasije kamiona sa opružnim listovima. Servo upravljač. ABS i ASR. Radio. Električno podešavanje spoljašnjih retrovizora. Sopstvena težina prema dokumentaciji: 5035 kg. Dozvoljena ukupna težina: 7495 kg. Ukupne dimenzije vozila: dužina: 6430 mm / širina 2400 mm / visina 2960 mm. Kutija ima približno 2,87 m dužine, 2,29 m širine i 1,60 m visine. Krov je pristupačan sa velikom kutijom za alat na levoj strani; poklopac kutije se lako otvara pomoću gasnih opruga. Zamenska kuka za vuču sa 2000 kg maksimalne težine prikolice (kočena ili nekočena). Gume: MICHELIN sa simbolom snežnih pahuljica, DOT 2020. Dimenzija: 205/75R17,5. Stanje: 6 guma, gotovo kao nove. Baterije, 2 komada, NOVE u 2025. godini. Pripremljeno za digitalni radio. Sistem specijalnih svetlosnih i zvučnih signala sa prednjim svetlima funkcioniše. Martinova sirena je uklonjena i više nije prisutna. Chsdozpgphopfx Ai Esc Vatrogasno vozilo ima blage znakove korišćenja i opšte je dobro održavano. Vozilo je pre dato u upotrebu nakon što je izvađeno iz aktivne službe. Iveco sa nadogradnjom MAGIRUS-Weisweil je ovde odmah dostupan. Potrebna uputstva sa šemama i neki dokumenti su priloženi. Servisna knjižica je ispunjena samo u početku; sve bitne originalne dokumente od Iveco-a imamo. Postoje 2 originalna ključa za vozilo Iveco, koji se lako i jednako otvaraju u sve 4 vrata, kao i u bravi za paljenje. Brave i poklopci na prostoru za opremu se lako otvaraju. Iveco je pre kratkog vremena dobio nekoliko novih delova. Prema rečima gradonačelnika, ovo vozilo nije bilo u saobraćajnoj nesreći. Ovo vozilo se izričito nudi kao "vozilo za intervencije". Ako vozilo u budućnosti ne bude više korišćeno kao vozilo za intervencije, moraju se u potpunosti ukloniti svi specijalni signali i ukloniti sve oznake na vozilu. Ova ponuda važi samo za preduzeća, samostalne preduzetnike svih vrsta, kao i za državne organe i službe za vanredne situacije. Prodaja isključivo krajnjim privatnim kupcima nije dozvoljena. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Ponuda važi u skladu sa člankom 25a Zakona o PDV-u / sistem diferencijalnog oporezivanja. To znači da se PDV ne može odvojeno izračunati. Istovremeno, kupoprodajna cena se ne povećava za PDV. (Naravno, izdaćemo i redovnu fakturu, čak i u slučaju diferencijalnog oporezivanja. Za komercijalne kupce, kao što su, na primer, fabričke vatrogasne brigade, moguća je i fakturisanje sa PDV-om, ako je potrebno).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 451.000 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, ukupna težina: 7.490 kg, prva registracija: 07/2008, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.410 mm, emisioni razred: euro4, boja: žuta, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2008, ukupna dužina: 8.020 mm, ukupna širina: 2.420 mm, ukupna visina: 2.750 mm, Oprema: ABS, filter za čađ, Nemačko vozilo, korišćeno do nedavno, isteklo registracija 06/2026. Euro 4 motor BLUETEC 4 / Zelena ekološka nalepnica. 6-brzinski ručni menjač. 3 sedišta. Suspenzija: listovi opruge. Klizna platforma Eurotechnik / Valinski sa daljinskim upravljanjem. Dužina platforme 6,00 m, od čega je oko 5,60 m korisna dužina. Ukupna širina 2,41 m. Unutrašnja širina 2,32 m. Glavna platforma je visoka oko 1,15 m (= visina tovarne površine). Cedpfx Aozfdgvji Eshc UVV sertifikat važi do 09/2026. Vitlo RAMSEY RPH8000-7, bočno pomera se, vučna snaga 3500 kg. 2 utičnice za spoljno punjenje akumulatora (svaka za 12 V i 24 V). Različite plastične kutije za odlaganje. Registrovano kao „Ostala motorna vozila – servis za otklanjanje kvarova“. Sopstvena težina prema saobraćajnoj dozvoli: 5480 kg. Dozvoljena ukupna masa: 7490 kg. Moguće je voziti sa starom vozačkom dozvolom klase III. Svaki državljanin Nemačke koji poseduje vozačku dozvolu za putnička vozila izdatu pre 1999. godine i koja je važeća, može odmah da vozi ovaj Atego. Kuka za prikolicu za putnička vozila sa kuglastom glavom, nosivost prikolice 3500 kg sa kočnicama / 750 kg bez kočnica. Međuosovinsko rastojanje: 4250 mm. Ukupne dimenzije vozila: dužina 8,02 m / širina 2,42 m / visina 2,75 m. Tehnički pregled istekao 05/2026. Poznati problemi, bez garancije potpunosti: prednje gume su na granici istrošenosti. Kontrolna lampica za kočnice na motoru se pali. Servoupravljač propušta. Greška u ABS sistemu. Izduvni sistem propušta. Atego odmah pali i radi glatko. Dobro i pouzdano vozi. Mi smo sami bez problema prevezli vozilo za vuču na dužoj relaciji autoputem tokom leta 2026. Ova ponuda važi samo za preduzeća i samozaposlene osobe, kao i za državne institucije/organizacije. Prodaja krajnjim korisnicima (fizičkim licima) nije dozvoljena. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Neto cena za vozilo za vuču sa kliznom platformom Mercedes Atego 816 Bluetec4, kao što je prikazano: 24.900,- evra!

Stanje: dobro (polovno), Heidelberg Eurobind 500 Perfekt Binder Mašina u veoma dobrom stanju, sa malom upotrebom, spremna za rad. Potiče iz državne štamparije. Opis proizvođača: Profesionalna mašina za lepljeno mekovezano koričenje (perfect binding). Ovaj potpuno automatski binder ima izuzetno čvrstu konstrukciju i opremljen je sistemom za toplolepljenje, što ga čini efikasnim i za manje, pa čak i veoma male serije brošura ili strana. Heidelberg Eurobind 500 je jednolamelni binder sa automatskim ubacivanjem korica, koji omogućava da jedan operater izuzetno kvalitetno i ujednačeno povezuje knjige. Može da povezuje knjige debljine od 2 do 50 mm i dužine hrbata od 120 do 320 mm, sa maksimalnim kapacitetom do 500 knjiga na sat. Chedpfx Aiez Iczne Esc Integrisan glodalo za brušenje hrbata Automatsko ubacivanje i bigovanje korica. Komplet uključuje dokumentaciju, sistem za ekstrakciju otpada, kompresor i elektronsku dostavu izrađenih knjiga.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 264.000 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 10/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 4.600 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 5, ukupna dužina: 6.360 mm, ukupna širina: 2.240 mm, ukupna visina: 2.980 mm, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, 1. vlasnik. Održavano vozilo. Nedavno izvršen pregled i tehnički pregled. Mercedes Sprinter 515 CDI sa pogonom na sva četiri točka, opremljen specijalizovanom nadgradnjom za hitnu medicinsku pomoć (WAS). Euro 4 motor sa 4 cilindra, zapremine 2148 ccm / zelena ekološka nalepnica. 6-brzinski manuelni menjač. Maksimalna brzina: 148 km/h. Pogon na sva četiri točka se aktivira pritiskom na dugme. Međuosovinsko rastojanje: 3665 mm. CD radio. Garmin navigacija. Csdpfxjzztm Rj Ai Eehc Automatski klima uređaj (Tempmatik). Vazdušni jastuci za vozača i suvozača. Autonomna grejalica Eberspächer Hydronic D10W (dizel grejalica). ABS i ASR. ESP. Kamera za vožnju unazad sa monitorom. Električni retrovizori i podizači prozora. Centralna brava sa daljinskim upravljačem. 2 originalna Mercedes daljinska ključa plus 2 ručna ključa za nadgradnju. Do sada je registrovano kao "ostalo vozilo – sanitetsko vozilo za hitnu pomoć, zatvorenog tipa". Poslednji put registrovano sa zelenim tablicama. Opremljeno sistemom za signalizaciju. Ukupne dimenzije vozila: dužina 6,36 m, širina 2,24 m, visina 2,98 m. Masa praznog vozila prema dokumentaciji vozila: 3785 kg. Dozvoljena ukupna masa (zGG): 4600 kg. Električno izvučeni stepenik na kliznim bočnim vratima, na desnoj strani nadgradnje. 5 registrovanih sedišta, od kojih 3 dodatna sedišta za prateće osoblje u nadgradnji, plus 1 ležaj. DUNLOP zimske gume iz 2015. godine sa simbolom pahulje, sve u dobrom stanju, pozadi dvostruke gume. Novi tehnički pregled važi do 04.08.2026, što znači do avgusta 2027. godine. Poslednji pregled izvršen na 263.224 km, prilikom čega su promenjena sva ulja u motoru, menjaču, prednjoj i zadnjoj osovini. Ovaj Sprinter je u početku korišćen za redovnu hitnu službu, a poslednjih nekoliko godina samo za „grupu za podršku hitne službe“. Iako je korišćen manje, redovno je održavan i parkiran u garaži kako bi se osigurala puna funkcionalnost do poslednjeg dana korišćenja. Sprinter je 07.09.2026. godine odjavljen od strane prvog vlasnika i nakon toga je bez ikakvih problema prešao 700 kilometara autoputem do nas. Nema nikakvih poruka o greškama ili drugih kvarova, automobil radi odlično. Unutrašnjost je čista. Izgled je prihvatljiv za njegove godine. Klima uređaj, prema rečima vozača, slabo radi. Jedna navlaka na donjem desnom spojnom zglobu je oštećena (status prema TÜV-u „manji nedostatak“. Izveštaj o pregledu je inače bez nedostataka). Ova ponuda važi samo za preduzeća, obrtnike i samostalne preduzetnike svih vrsta i svih branši, kao i za državne organe i službe za zaštitu i spasavanje. Direktna prodaja privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u opisima. Prodajna cena je konačna cena/iznos bruto = neto. Primjenjuje se poreska razlika prema §25a UStG. To znači da PDV ne može da se oduzme posebno i da se ne naplaćuje dodatno.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 48.000 km, snaga: 75 kW (101,97 KS), prva registracija: 06/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, boja: bež, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, broj sedišta: 6, ukupna dužina: 5.413 mm, ukupna širina: 1.880 mm, ukupna visina: 2.090 mm, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, 1. vlasnik. Prešao samo 48.000 km, vožen prema servisnoj knjižici. Direktno iz zagrijane garaže jedne njemačke humanitarne organizacije. Dug model sa sinhronizovanim pogonom na sva četiri točka (4x4) i blokadom diferencijala. Međuosovinsko rastojanje: 3320 mm. Registrovano kao vozilo za 9 putnika, ali u stvarnosti ima 6 sedišta. Prvobitna registracija prema originalnom saobraćajnom dokumentu kao „putničko vozilo zatvorenog tipa 96/69/EZ III“. Poslednji put registrovano kao „ostalo vozilo – vozilo za spasavanje na vodi 96/69/EZ I“. Kuka za prikolicu sa kuglastom glavom, maksimalna dozvoljena težina prikolice: 2000 kg (kočena) ili 700 kg (nekočena). Maksimalna ukupna dozvoljena masa: 4500 kg. Chsdpfx Aeyu Egwoi Esc Masa praznog vozila prema dokumentima: 1854 kg. Dozvoljena ukupna masa: 2800 kg. Ukupne dimenzije vozila: dužina 5413 mm / širina 1880 mm / visina 2090 mm sa plavim rotirajućim svetlom (bez posebnog signalnog svetla visina je 1920 mm). 5-cilindrični TDI dizel motor, zapremine 2461 ccm i snage 102 KS, radi perfektno. 5-stepeni manuelni menjač. Maksimalna brzina: 155 km/h. ABS. Servoupravljač. Grejač za kabinu. Dodatna baterija i spoljno priključivanje struje. Dobre zimske gume, datum proizvodnje (DOT) 2023 (sa simbolom „pahuljice”). Okretni nosač rezervnog točka / originalni VW syncro. Maglenke. Dodatni žmigavci na zadnjoj strani, iznad. Datum proizvodnje ovog VW kombija u fabrici Hanover: 17.02.2000. U proleće 2026. godine, vozilo je prevezeno autoputem bez ikakvih problema, na relaciji dužoj od 700 km. Radi mirno i bez problema u svim brzinama. Bez ikakvih problema. Kombi je spreman za vožnju i ima važeći tehnički pregled do 11/2026. Ima tragova korišćenja. Ukupno stanje ovog dugog syncro TDI modela je dobro. Ova ponuda važi samo za preduzeća svih vrsta, kao i za državne institucije/organizacije za vanredne situacije (BOS). Prodaja privatnim krajnjim korisnicima, nažalost, nije moguća. Rezervišemo pravo na eventualnu prodaju i greške u opisima. Cena je bruto=neto. Primjenjuje se tzv. diferencijalno oporezivanje prema članku 25a Zakona o prometu. To znači da se uz ovu cijenu ne plaća dodatnih 19% PDV-a. Istovremeno, iz kupovne cijene se ne može izdvojiti PDV i ne može se odbiti od strane onih koji imaju pravo na odbitak ulaznog PDV-a.

Stanje: novo, Omron F3SN-A1057P25-L emiter SN:L6854305G + F3SN-A1057P25-D risiver SN:D6854305G svetlosna zavesa, nekorišćena u otvorenom originalnom pakovanju, 100% ispravna, isporuka prema fotografijama. Cjdpfx Aijx Et Sqo Eehc

Stanje: veoma dobro (polovno), Inverter frekvencije Napravite Omron Sysdrive Tip 3 G 3XV-AB004-EV2 U:230 V 50/60 Hz Chsdpfx Aiefuv Sze Eec Izlaz 3 A 0,4 Kw,230 V

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 141.000 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 01/2010, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: zeleno, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, širina utovarnog prostora: 2.025 mm, dužina tovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 340 mm, Godina proizvodnje: 2009, ukupna dužina: 6.180 mm, ukupna širina: 2.100 mm, ukupna visina: 2.350 mm, broj sedišta: 7, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, grejač za parkiranje, 1. vlasnik. Nemačko komunalno vozilo. Prešao samo 141.000 ukupnih kilometara. Redovno servisiran u sopstvenoj radionici preduzeća. Dvostruka kabina sa 7 sedišta i 4 vrata. Chodpfsxthduox Ai Eoc Prazna masa: 2660 kg. Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg. Veliki Iveco dizel motor zapremine 3,0 litra (2998 ccm), 170 KS / Euro 5 + EEV. 6-stepeni manuelni menjač. Maksimalna brzina: 156 km/h. Pomoćni grejač (topla voda). Kuglična vučna kuka Rockinger, dozvoljena vučna masa sa kočnicom 2800 kg, bez kočnice 750 kg. Električno podesivi spoljašnji retrovizori. ABS i ASR. Centralno zaključavanje (1 daljinski ključ i 1 običan ključ bez daljinskog upravljanja su prisutni). Radio/kaseta. Vazdušni jastuci za vozača i suvozača (prema prikazu “airbag neispravan”!!). Vešanje: napred poprečna lisnata opruga, pozadi ojačane parabolične opruge. Međuosovinsko rastojanje: 3450 mm. Nadgradnja: kipujuća ravna platforma SAXXAS nemačke proizvodnje, dimenzija: dužina 2,85 m / širina 2,20 m / visina 0,34 m. Elektrohidraulični trostrani kiper. Čelični pod, sa 6 ugrađenih anker tačaka za vezivanje tereta. Sa obe strane plastične kutije za alat i sitan materijal. Žuto rotaciono svetlo na krovu kabine. Ova ponuda važi isključivo za pravna lica i slobodna zanimanja svih vrsta ili državne institucije. Prodaja zadržana i izmene usled greške su moguće u svakom trenutku. Cena se obračunava po posebnom postupku oporezivanja prema §25a nemačkog Zakona o PDV-u, jer je vozilo za javnu upravu. Stoga se ne dodaje dodatni PDV od 19% na prodajnu cenu, ali PDV ne može biti ni posebno izuzet iz ukupne cene.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 22.000 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 11/1997, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2028, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.735 mm, ukupna širina: 1.933 mm, ukupna visina: 2.870 mm, Godina proizvodnje: 1997, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, Odličan Sprinter Ministarstva unutrašnjih poslova, a potom u službi lokalne vatrogasne brigade. Prešao samo 21.900 ukupnih kilometara. Novi tehnički pregled, prošao bez grešaka, važi do septembra 2028. Cjdpfjz D N Awjx Ai Eohc Inspektor je bio oduševljen izuzetnim stanjem vozila, a pre svega nije pronađena nikakva korozija. MAXI kombi L3H2 BEZ kliznih vrata. Do danas je vozilo korišćeno isključivo kao vozilo za radio-komunikacionu ekipu / vozilo za komandovanje operacijama / radio-vozilo službe za zaštitu i spasavanje, a potom i vatrogasne brigade. Model 312 D je takođe bio mobilna komandna stanica i sredstvo za komandovanje, posebno tokom velikih događaja. Sprinter je stalno bio parkiran u zagrijanoj hali, retko, ali redovno se vozio, a takođe je redovno i servisiran (poslednji servis pre 1000 km). Do sada registrovan kao „Ostala motorna vozila – vozilo vatrogasne brigade – vozilo radio-komunikacione ekipe“. Registrovan kapacitet: 2890 kg. Dozvoljena ukupna masa (originalno): 3500 kg. Može se voziti odmah uz nemačku vozačku dozvolu za putnička vozila. Ukupna dužina 6735 mm, širina 1933 mm, visina sa radio-opremom/antena 2870 mm. Gume 225/70R15C. Hankook zimske gume sa simbolom snežnog pahuljice, datum proizvodnje 2024. Stanje kao novo. Motor OM 602, petocilindrični dizel sa turbopunjačem, 2874 ccm i 122 KS. Petostepeni manuelni menjač. Vozački vazdušni jastuk. ABS i ABD. Autonomni grejač kompanije EBERSPÄCHER. Servo upravljač. Kuka za vuču ORIS sa kuglastom glavom, nosivost 2000 kg sa kočnicama, odnosno 750 kg bez kočnica. Pored toga, sa obe strane su postavljene masivne stepenice za lakši ulaz u prostor za radio-komunikacionu ekipu. U dokumentima je upisano 2 sedišta za korišćenje. Sedišta na poprečnim klupama u zadnjem delu prostora za radio-komunikacionu ekipu su dozvoljena samo kao stacionarna. Budući da se iza vozačevog i suvozačevog sedišta nalaze 2 mala radna mesta za radio-komunikacionu opremu, prednja sedišta imaju popularnu „funkciju rotacije“. Ako se vozilo preuredi u kamper i ukloni pregrada, rotirajuća sedišta u kabini već su dostupna u originalnom stanju. Pregrada takođe ima otvor prema prostoru za posadu. Iznad njega je postavljen veliki razdelnik osigurača za nadogradnju opreme. Preko zaključane servisne klapne sa leve strane, vozilo se može napajati iz spoljne električne mreže, a takođe je tu i priključak za telefon. Originalni kabl za napajanje od 230 volti je uključen. Sa specijalnim svetlosnim signalima i pneumatski izvučenim antenom. Preuređenje u vozilo za radio-komunikaciju izvršila je firma BINZ sa izuzetnim kvalitetom iz devedesetih godina. Ovo je, dakle, odličan Sprinter prve serije sa dugotrajnom, robusnom tehnologijom, mnogo prostora i već ugrađenim visokokvalitetnim nameštajem i opremom u unutrašnjosti. Ovaj MAXI Sprinter može se odmah voziti sa vozačkom dozvolom za putnička vozila i ima dovoljan kapacitet čak i u trenutnom stanju. U septembru 2026. ugrađeno je još 5 novih grejača. Inače, osim novog tehničkog pregleda, na ovom odličnom vozilu nije bilo potrebno ništa raditi. Model 312 D-KA je odmah dostupan i čeka nove zadatke. Ova ponuda važi samo za preduzeća i preduzetnike svih vrsta i industrija, kao i za državne organe / službe za zaštitu i spasavanje bilo koje prirode. Direktna prodaja privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Rezervišemo pravo na promenu ponude i eventualne greške. Neto cena, u potpunosti, kao na slici: 24.900,- EUR!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 60.784 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 12/2002, vrsta goriva: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, broj sedišta: 11, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, lep MB Vario 814D iz državnog vlasništva / pokrajinska policija: Chedpsyxuv Dofx Ai Eoc +++ Karoserija temeljno sanirana i delimično nanovo lakirana sa donje strane +++ Izvedba kao autobus (grupno vozilo) MR / visoki sa pomoćnim grejanjem, vazdušnim jastukom za vozača, ABS-om i diferencijalnom blokadom na zadnjoj osovini, kao i retarderom. Retarder je električna kočnica bez habanja sa vrtložnim strujama za prilagođavanje brzine. Karoserija je u našem servisu stručno popravljena i zadnji deo je delimično preliven novim lakom do pola visine. Pre restauracije rastavljamo vozila i, na primer, trajno elastično zaptivamo šavove na karoseriji nakon lakiranja. Takođe je i ram / šasija na ovom Vario modelu delimično očišćen od rđe, lakiran i na kraju trajno zaštićen voskom. Pored toga, ovaj Vario je kod nas dobio svež servis sa zamenom motornog ulja i kočione tečnosti, sve 4 baterije su zamenjene, kao i novi sušač vazduha za kočioni sistem. Pored toga, plastična stakla u vozačkoj kabini su zamenjena pravim staklom. Zahvaljujući dobrim izolacionim svojstvima, plastična stakla su ostavljena u zadnjem delu vozila. Idealan osnov za prostrani kamper – tehničku prenamenu u So vozilo (stambeno vozilo) možemo za vas izvršiti uz doplatu od 600 €. Vozilo u tom slučaju dobija i spoljni priključak za struju 220 V sa FI zaštitnim prekidačem i 2 unutrašnje utičnice. Dodatne informacije o MB Vario 814D: Pomoćno grejanje veoma efikasno radi: Radi se o grejanju sa cirkulacijom tople vode sa konvektorima u prostoru za putnike za grejanje bez promaje. Maksimalna brzina zahvaljujući dugom prenosnom odnosu zadnje osovine: max brzina po papirima 120 km/h Ukupno 11 sedišta, sedišta u putničkom delu su udobna – sa podesivim naslonima za leđa i ruke, a leva unutrašnja sedišta se radi veće slobode kretanja mogu pomeriti na konzoli oko 10 cm prema prolazu. Ukupno tri efikasna krovna prozora. Dimenzije unutrašnjeg prostora od sedišta vozača: 4000 x 1850 x 1900 mm (D x Š x V) +++Greške, izmene i međuprodaja su mogući+++