Techjon Linijski Ujedinitelj (Inliner) na prodaju (1.051)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 306.789 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 06/2020, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 7.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.200 mm, boja: ostalo, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, zapremina tovarnog prostora: 45 m³, dužina tovarnog prostora: 7.520 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 2.350 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Ova ponuda nije obavezujuća. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. U slučaju navođenja strane valute, koristi se trenutni dnevni kurs. Važeća je valuta mesta na kome se vozilo nalazi. Motor OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KS), 1200 Nm, Predictive Powertrain Control, vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, parkirna kočnica, elektronska, kočnica za prikolicu, rezervoar 290 l aluminijum, kuku za prikolicu, S-kabina, širina kabine 2,30 m, sistem zaključavanja sa centralnim zaključavanjem, comfort zaključavanje, klima uređaj, senzor za kišu, asistent za održavanje trake, asistent za pažnju, asistent za saobraćajne znakove, tempomat, navigacioni sistem, hlađenje: Frigoblock FK 25i, Palfinger lift 2000 kg, 2300 listova, tahograf V. 4042. 2 1.01.2020 Dodey Unrdopfx Ahljwa

Stanje: veoma dobro (polovno), Tip: ZF 2 Proizvođač: WAFIOS Godina proizvodnje: - Serijski broj: 2.1062.013 Kapacitet: 45 potke žice/min = 3.712 m Prečnik linearne žice: Jezgro: 1.6 mm / Spoljni prečnik: 2.6 mm Prečnik potke žice: Jezgro: 2.6 mm / Spoljni prečnik: 3.6 mm Zatezna čvrstoća: 600 – 700 N/mm² Broj uvijanja 3 linijske žice: Crimp korak: 19.14 mm Linearni razmak žice: 153 mm Razmak između žice potke: 82,5 mm Maks. visina pletenice: 1.250 mm Stanje mašine: Polovna, demontirana Dodpfxowr Akcj Ahlswa

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, broj mašine/vozila: LC653, Korišćena Micro Can CL10 linija, 4000 limenki u satu. Tehničke specifikacije i podaci o performansama. Ova kompletna automatska linija za punjenje limenki je kompaktna i dizajnirana za efikasnu proizvodnju pića u aluminijskim limenkama. Proizvođač je Micro Can, a integrisana je centralna tehnologija punjenja u koherentnu, kompaktnu jedinicu, pogodnu za industrijska okruženja za pakovanje. Kao korišćena linija za punjenje, nudi dokazanu pouzdanost i odličan odnos cene i performansi za proširenje ili optimizaciju proizvodnje. Tip linije: Kompletna automatska linija za punjenje limenki. Proizvođač: Micro Can. Glavni modul: Micro Can CL10 – mašina za punjenje/zatvaranje. Nominalna snaga: 4.000 limenki u satu. Limenke: Aluminijumske limenke. Formati: Standardni 0,33 ml i 0,44 ml. Princip punjenja: Gravitaciono. Poboljšana automatizacija i kontrola. Linija je dizajnirana za efikasan rad sa integrisanom kontrolom i koordinisanom logikom ulaza/izlaza između mašine za skidanje paleta, mašine za punjenje/zatvaranje i mašine za etiketiranje. Brza priprema i jednostavna promena recepata podržavaju efikasne promene formata. Lako upotrebljivi kontrolni paneli, blokirane zaštitne naprave i funkcije hitnog zaustavljanja osiguravaju sigurnu i intuitivnu upotrebu tokom rada i održavanja. Konfiguracija minimizira rizike na interfejsima i osigurava stabilnu sinhronizaciju u celom procesu pakovanja. Mogućnost integracije u proizvodne linije. Optimizovana za rad u liniji, ova korišćena linija za punjenje limenki povezuje mašinu za skidanje paleta na početku sa mašinom za etiketiranje na kraju, koristeći harmonizovanu tehnologiju transporta. Pogodna je za proširenje proizvodnje pića, pilot projekte ili kao posebna jedinica za punjenje limenki unutar veće pogonske linije za pakovanje. Dizajnirana za aluminijumske limenke, može se, ukoliko je potrebno, povezati sa mašinama za obradu pre i poslije punjenja. Tip mašine: Proizvođač/model: Godina proizvodnje: Mašina za skidanje paleta: Mašina za punjenje – monoblok: Micro Can CL10. Mašina za etiketiranje: Mašina za kružno etiketiranje. Dwsdpfozkhtqjx Ahlsa Stanje mašine i istorija održavanja. Linija se nudi kao kompletna, operativna jedinica. Kao korišćena linija za punjenje, konfigurisana je za neposrednu upotrebu u industrijskim okruženjima za pakovanje, uz rezervu da je potrebna uobičajena priprema lokacije i priključci. Ukupno stanje odgovara profesionalno integrisanoj, korišćenoj liniji za punjenje limenki, za pouzdan rad na dnevnom nivou. Performanse i svestranost. Sa nominalnom snagom od 4.000 limenki u satu, Micro Can CL10...

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 400.493 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 03/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.269 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 385 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.800 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike Prediktivna kontrola pogonskog sklopa (PPC). Kontrola brzine. Kabina L-BigSpace, 2,50 m, ravna podnica. AGM baterije, 2 x 12 V/220 Ah, ne zahtevaju održavanje. Motor OM471, redni šestocilindrični, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm. EURO 6. Automatski menjač. Mercedes PowerShift 3. Menjač G211-12/14.93-1.0. Visokoefikasna motorna kočnica. Prošireni sistem za hitno kočenje (AEBS). Sistem za pomoć u praćenju pažnje vozača. Komfor vozača Automatska klima. Vozačko sedište sa oprugama, komforno. Nasloni za ruke sa obe strane, suvozačko sedište. Luksuzni gornji ležaj, užeg tipa. Luksuzni donji ležaj. Dodatni bojler za toплу воду, kabina. Izvlječni hladnjak ispod donjeg ležaja. Tehnički podaci Continental VDO 4.1 Pametni tahograf, verzija 2 - zakonska obaveza od 21.08.2023. Sistem za kontrolu stabilnosti (ESP). Sistem za pomoć pri zadržavanju u saobraćajnoj traci. Aktivni sistem pomoći pri kočenju 5. Gume prednje osovine 315/70 R22.5. Gume zadnje osovine 315/70 R22.5. Prenosna brzina pogonske osovine 2,41. Sedlasta spojnica fabrički ugrađena, standardna, Jost JSK 37C. Visina = 150 mm. Međuosovinsko rastojanje 3850 mm, raspored točkova 4x2. Rezervoar 790 l + 120 l AdBlue, leva strana, 735 x 700 x 2170 mm, aluminijum, stepenice. Može se zaključati. Drugi rezervoar, 430 l, desna strana, 735 x 700 x 1000 mm, aluminijum. Može se zaključati. Ograničavač brzine, 80 km/h. Tehnologija Kamionski podatkovni centar 7. Interfejs za sistem upravljanja flotom (FMS). Spoljašnjost LED glavna svetla. Svetla za maglu, halogen. LED dnevna svetla. Informacije o gumama Napred levo - 13 mm Napred desno - 13 mm Nazad levo unutrašnje - 13 mm Djdpfoztm Sqjx Ahlowa Nazad levo spoljašnje - 13 mm Nazad desno unutrašnje - 13 mm Nazad desno spoljašnje - 13 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 372.024 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 03/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.269 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 385 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.800 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike Predviđajuća kontrola pogonskog sklopa (PPC). Kontrola brzine. Kabina L BigSpace, 2,50 m, ravna podnica. AGM baterije, 2 x 12 V/220 Ah, ne zahtevaju održavanje. Motor OM471, redni šestocilindrični, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm. EURO 6. Automatski menjač. Mercedes PowerShift 3. Menjač G211-12/14.93-1.0. Visokoefikasna motorna kočnica. Prošireni sistem za nužno kočenje (AEBS). Sistem za podršku pažnje vozača. Komfor vozača Automatska klima. Vozačko sedište sa suspenzijom, komforno. Nasloni za ruke sa obe strane, suvozačko sedište. Luksuzni gornji krevet, uži. Luksuzni donji krevet. Dodatni bojler za toplu vodu, kabina. Izvlačivi frižider ispod donjeg kreveta. Tehnički podaci Continental VDO 4.1 pametni tahograf, verzija 2 – zakonska obaveza od 21.08.2023. Sistem kontrole stabilnosti (ESP). Sistem za pomoć pri zadržavanju u traci. Aktivni sistem za pomoć pri kočenju 5. Gume prednje osovine 315/70 R22.5. Gume zadnje osovine 315/70 R22.5. Prenosni odnos pogonske osovine 2,41. Spojnica za prikolice iz fabrike, standardna, Jost JSK 37C. Visina = 150 mm. Međuosovina 3850 mm, raspored točkova 4x2. Djdpsztm Sdsfx Ahljwa Rezervoar 790 l + 120 l AdBlue, leva strana, 735 x 700 x 2170 mm, aluminijum, stepenica. Može se zaključati. Drugi rezervoar, 430 l, desna strana, 735 x 700 x 1000 mm, aluminijum. Može se zaključati. Ograničavač brzine, 80 km/h. Tehnologija Kamionski centar za obradu podataka 7. Interfejs za sistem za upravljanje voznom flotom FMS. Eksterijer LED glavna svetla. Maglenke, halogen. LED dnevna svetla. Podaci o gumama Napred levo - 13 mm Napred desno - 13 mm Nazad levo, unutra - 9 mm Nazad levo, spolja - 9 mm Nazad desno, unutra - 8 mm Nazad desno, spolja - 8 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 326.851 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 07/2023, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 10.629 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, Ova ponuda nije obavezujuća. Rezervišemo pravo na greške i prodaju robe dok je ponuda na snazi. Ako je navedena strana valuta, primenjivaće se trenutni dnevni kurs. Važi valuta lokacije vozila. Iskorišćavanje otpadne toplote, motor OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KS), 2500 Nm, motorna kočnica visokih performansi, prednja osovina 7,5 t, zadnja osovina 13 t, kabelski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, uređaj za merenje opterećenja osovine, parkirna kočnica, elektronska, rezervoar 790 l + 120 l AdBlue, aluminijumski, sa stepenicama, dodatni rezervoar 480 l aluminijumski, kabina L, 2,50 m, Gigadak, ravni pod, kabina L, širina kabine 2,50 m, GigaSpace, komforan sistem zaključavanja, LED dnevna svetla, komforan krevet, gornji, široki, podesiv, komforan krevet, donji, sunčana roletna, bočna, strana vozača, električni klima uređaj za stajanje, automatski klima uređaj, dodatno grejanje za toplu vodu, komforno sedište vozača, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, zvučni signal za kretanje unazad, senzor za kišu, automatsko uključivanje/isključivanje i svetla za skretanje, maglovna svetla, sistem za pomoć pri zadržavanju u saobraćajnoj traci, sistem za pomoć pri održavanju rastojanja, sistem za pomoć pri koncentraciji, sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova, vazdušni jastuci, vozač, tempomat, navigacioni sistem. Dedpjznfqbjfx Ahlowa

Godina proizvodnje: 1986, stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Tehničke specifikacije Prečnik vretena: 135 mm X-hod: 1000 mm Y-hod: 700 mm Z-hod: 300 mm Vertikalno podešavanje poprečne grede: 780 mm Udaljenost vreteno/stol: 1000 mm Radna površina stola: 1100 x 842 mm Prolaz stuba: 1100 mm Nosivost stola: 1500 kg Prihvat alata: SK 45 Broj obrtaja vretena: 2400 o/min Motor vretena: 5,9 kW Dwodpfx Aszr H Euohlea Opseg posmaka: 1 - 6000 mm/min Težina mašine cca: 10,6 t Potreban prostor cca: Dodatne informacije Retrofit / generalni remont maj 2005 (sa geometrijskim merenjem): - Nova upravljačka jedinica Heidenhain iTNC-530 - Nova elektronika - Novi Siemens servo motori - Heidenhain linijski enkoderi - Revizija jedinice za bušenje (Ukupni troškovi: 118.436,00 EUR) Oprema: Infracrveni mjerni senzor m&h 38.10-MINI Elektronski ručni kotač razni prihvati alata Transportne dimenzije: - Mašina (DxŠxV): 3500 x 2600 x 2750 mm - Orman za upravljanje (DxŠxV): 2300 x 600 x 2300 mm - Hidraulika (DxŠxV): 800 x 600 x 1000 mm

Godina proizvodnje: 2008, stanje: oštećeni nosilac rezervnih delova (polovan), Funkcionalnost: neispitano, snaga: 5 kW (6,80 KS), broj prethodnih vlasnika: 1, nivo buke: 69 dB, broj mašine/vozila: 070523, Trenutni broj radnih sati cevi: nepoznat Maksimalna širina štampane ploče: 450 mm x 400 mm Djdpfx Aozhwvpshlswa Inline rendgenski snimak + AOI Istorija prethodnog vlasnika je dostupna Mašinu smo kupili kao 'ispravnu', međutim pretpostavljamo da je prethodni vlasnik koristio za delove. Stoga nije zagarantovano da su svi delovi prisutni. Mašinu nikada nismo puštali u rad i ne možemo dati informacije o njenom radu. Rado možete lično pregledati mašinu na adresi 72108 Rottenburg. Pošto se mašina prodaje kao neispravna/potrebna popravka, roba se prodaje isključivo bez garancije i bez odgovornosti za materijalne nedostatke.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2003, broj mašine/vozila: LC643, Korišćena SIG CSD linija za punjenje limenki, kapaciteta 30000 limenki na sat. Tehničke specifikacije i performanse. Ova korišćena linija za punjenje sadrži industrijske komponente od Krones-a i SIG Simonazzi-ja i pogodna je za okruženja korišćene industrijske ambalaže i proizvodnje pića. Verifikovane oznake pružaju ključne tehničke vrednosti za podršku integraciji i kvalifikaciji. Godina proizvodnje: 2003 Napajanje: 400 V, trofazno Frekvencija: 50 Hz Nominalna struja: 37 A Otpornost na kratki spoj (ICW/ICU): 1,26 kA Zapremina rezervoara pod pritiskom: 504 litara Testni pritisak (PT): 11,44 bara Dozvoljeni temperaturni raspon (TS): -4 °C do 50 °C Konformnost: CE 0036 Proizvođač: Krones, SIG Simonazzi Napredna automatizacija i sistemi za kontrolu. Linija integriše industrijsku energetsku i kontrolnu arhitekturu, dizajniranu za pouzdan rad 24/7 u ambalaži pića. Tofazna distribucija sa 400 V i 50 Hz podržava stabilne performanse ključnih agregata, sa 37 A nominalne struje u referentnom glavnom kontrolnom delu. Koordinacija zaštite i sposobnost prekidanja kratkog spoja (ICW/ICU) su navedeni sa 1,26 kA i odgovaraju robusnom dizajnu razvodnih i kontrolnih ormara. Interfejsi za operatera, blokade i modularne kontrole mogu se povezati sa opremom „uzvodno“ i „nizvodno“, kako bi se pojednostavilo prebacivanje formata i rutina rada. Dwodpfsziy Auex Ahlsa Mogućnosti integracije u proizvodnu liniju. Dizajnirana za besprekornu integraciju u kompletne linije za pakovanje, oprema prihvata konvencionalne „uzvodne“ i „nizvodne“ module kao što su pranje, punjenje, zatvaranje, etiketiranje, transport, inspekcija i završno pakovanje. Dokumentovana zapremina rezervoara pod pritiskom (504 litara) podržava stabilnost procesa za funkcije tampona ili servisiranja unutar rasporeda za punjenje. Modularna konektivnost omogućava rad u liniji sa standardnim transportnim sistemima i sinhronizaciju sa tipičnim kontrolama linije u proizvodnji pića. Stanje mašine i istorija održavanja. Komponente imaju CE oznake i podatke sa oznaka, koji potvrđuju godinu proizvodnje, kao i ključne sigurnosne/pritisne parametre. Industrijska izvedba Krones-a i SIG Simonazzi-ja predstavlja dugu trajnost i visoku pouzdanost uz pravilno održavanje prema smernicama proizvođača (OEM). Stvarne radne sati, zapisi o servisiranju i remontima treba da budu provereni tokom inspekcije kako bi se uskladili sa željenim zahtevima za performanse i validaciju. Operativne performanse i svestranost. Ova korišćena oprema za punjenje pogodna je za širok spektar industrijskih aplikacija za pakovanje u proizvodnji pića. Rezervoar pod pritiskom podržava stabilne uslove procesa, dok električni dizajn odgovara uobičajenim evropskim fabričkim medijima. Linija se može konfigurisati sa kompatibilnim modulima kako bi se ostvarila ciljna proizvodnja, kontrole kvaliteta i formati pakovanja u skladu sa specifičnim proizvodnim programom. Zahtevi za instalaciju i priprema lokacije. Za instalaciju su potrebni 400...

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 69.500 h, broj mašine/vozila: PR26, Polovna NEGRI BOSSI 700T mašina za brizganje plastike – godina proizvodnje 2009 Tehničke specifikacije i performanse Ova Negri Bossi mašina za brizganje plastike obezbeđuje visok proizvodni kapacitet u klasi zatvaranja od 700 tona, idealna za proizvodnju tehničkih plastičnih delova i PET-preformi koje se koriste u korišćenim punionicama i industrijskim procesima pakovanja. Proizvedena 2009. godine, kombinuje robusno italijansko inženjerstvo sa svestranom injekcionom jedinicom i naprednom kontrolom za zahtevna okruženja stalne proizvodnje u lancima snabdevanja industrije pića. Proizvođač: Negri Bossi Model: VECTOR 7000 H 6500 Godina proizvodnje: 2009 Radni sati: 69.500 Klasa sile zatvaranja: 700 tona Prečnik puža: 110 mm Zapremina ubrizgavanja: 4.750 cm³ Težina ubrizgane mase: 4.320 g Maksimalni pritisak ubrizgavanja: 1.670 bara Izvlakači jezgra: 4 (2 + 2) Interfejs za robota: Da Pneumatski krugovi: 4 Hod izvlakača: 350 mm Otvaranje kalupa: 1.000 mm Visina alata (min–maks): 400–1.000 mm Dodsziyzdjpfx Ahlswa Razmak stubova (V × Š): 900 × 1.000 mm Veličina ploča (V × Š): 1.340 × 1.410 mm Ukupne dimenzije (D × Š × V): 1.000 × 2.340 × 2.400 mm Težina: 30.000 kg Opcija: Električni dozirni motor Sistem upravljanja: DIMIEL Napredna automatizacija i upravljanje Mašina je opremljena DIMIEL upravljačkim sistemom koji omogućava pregledan HMI za brzo puštanje u rad, nadzor i optimizaciju. Funkcije jezgra (2 + 2) i više pneumatskih krugova su programabilni za podršku složenim alatima i automatizovanim procesima. Integrisani interfejs za robota omogućava besprekornu vezu sa manipulatorima za izuzimanje delova, automatsko umetanje ili kasnije pakovanje, povećavajući OEE i smanjujući varijacije ciklusnog vremena. Sigurnosne blokade, zaštićene zone pristupa i centralizovan nadzor omogućavaju operaterima stabilan i ponovljiv proces uz brze promene parametara i upravljanje receptima. Integracija u proizvodne linije Zahvaljujući robotskom interfejsu i fleksibilnim I/O vezama, ova mašina se lako integriše u ćelije za preradu plastike koje snabdevaju linije za proizvodnju pića i industrijsko pakovanje. Podržava inline ili samostalni rad i idealna je u kombinaciji sa sušarama, transporterima, termoregulatorima i sistemima za kontrolu kvaliteta. Za PET-preforme može se postaviti ispred mašina za rastezno-duvanje koje izrađuju PET flaše za polovne punionice i korišćene pak mašine. Stanje mašine i istorija održavanja Ovo je polovna mašina sa 69.500 radnih sati. Isporučuje se funkcionalna i spremna za rad, pogodna za pogone koji žele da povećaju svoj kapacitet uz proverenu veliku pouzdanost.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, broj mašine/vozila: LC652, Staklena linija za punjenje piva KRONES – 24.000 boca/sat, ključ u ruke konfiguracija Ova kompletna linija za povratne staklene boce, dizajnirana za industrijsko punjenje piva, centrirana je oko Krones Mecafill VK2V monobloka i usklađena sa prethodnim pranjem, inline HTST pasterizacijom, hladnim lepljenjem etiketa i kompletnom logistikom gajbi. Sistem je projektovan za visokobrzinsku proizvodnju i proces sa obezbeđenim kvalitetom, od otpakivanja do završnog pakovanja. Kapacitet i obim ambalaže Linija je ocenjena na 24.000 boca od 0,5L na sat, a obrađuje i formate od 0,33L. Posude su staklene, svi moduli su prilagođeni zahtevima punjenja piva i omogućuju brzu promenu formata između 0,33L i 0,5L. Osnovni procesi i obim isporuke U centru linije nalazi se Krones Mecafill VK2V 066-103/KK (1999) monoblok za punjenje sa 66 ventilskih punilica i dvostrukom evakuacijom vazduha radi zaštite proizvoda. Monoblok integriše ispirku sa 60 stanica sa pritskom vodom, kao i zatvarač sa 11 glava. Nakon toga, etikete se nanose Krones Prontomatic 720-18-86-130 (1999) hladnolepilicom za prednje, zadnje i vratne etikete pri brzini linije. Priprema boca uključuje dve mašine za pranje: Krones KES-1-1-190/19-80 (1998, retrofitted 2013) i Robak PBSz za višekratno korišćenje. Termičku obradu vrši Fischer (1999) HTST modul nominalnog kapaciteta 130 hl/h, projektovan za 5°C ulaz, 72°C za 30 s (30 PU) i 11°C izlaz, povezan sa bafer tankom od 6.000 L. Pasterizacioni sistem radi na 3x400V, 50Hz i koristi čisti, suv vazduh pod pritiskom od 6 bara za pogone i upravljanje. Dodatno, uključeni su Fischer pločasti izmenjivači toplote: EUROPA 40PI i DUBACAL 400P (PS 16 bar; set ploča Cmax 780 mm, Cmin 770 mm). Za povratni tok boca, instalacija sadrži Krones manipulaciju gajbama: mašine za vađenje i pakovanje boca u gajbe, kao i mašinu za pranje gajbi, u potpunosti integrisane u glavnu liniju. Automatizacija i procesna kontrola HTST deo je opremljen automatskim upravljanjem sa nadzorom ključnih parametara radi konstantnih mikrobioloških rezultata pri velikoj brzini. Nadgledaju se: temperatura pasterizacije, temperatura zadržavanja, ulazna i izlazna temperatura, temperatura i pritisak tokom pasterizacije, protok, broj pasterizacionih jedinica (PU), nivo u bafer tanku i pritisak punjenja nakon bafer tanka. Rad može biti manuelan, ali su automatske kontrole aktivne radi stabilnosti i bezbednosti. Električna specifikacija za pasterizaciju je 3x400V, 50Hz, a konfiguracija omogućava brzu promenu između boca od 0,33L i 0,5L. Dwodeziyyyepfx Ahlea Tok linije i integracija Za kontinuirani inline rad, sistem povezuje otpakivač i mašine za pranje boca sa monoblokom za ispiranje/punjenje/zatvaranje, zatim Fischer HTST modul, koji je postavljen između punjenja i etiketiranja radi mikrobiološke stabilnosti. Krones Prontomatic etiketaš podržava više stanica za hladno lepljenje (prednja, zadnja, vratna etiketa). Pranje i rukovanje gajbama zatvara ciklus za povratne boce i sinhronizuje radne brzine i međubaferisanje za dostizanje ciljanih 24.000 boca na sat.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 287.319 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 05/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.269 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 385 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2023, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.800 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike Prediktivna kontrola pogonskog sklopa (PPC). Kontrola brzine. Kabina L-BigSpace, 2,50 m, ravna podnica. AGM baterije, 2 x 12 V/220 Ah, bez održavanja. Motor OM471, redni šestocilindrični, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm. EURO 6. Automatski menjač. Mercedes PowerShift 3. Menjač G211-12/14.93-1.0. Visokoučinkovita motorna kočnica. Prošireni sistem za nužno kočenje (AEBS). Sistem za pomoć vozaču u održavanju koncentracije. Komfor vozača Automatska klima. Vozačko sedište sa oprugama, komforno. Nasloni za ruke sa obe strane, sedište suvozača. Luksuzni gornji krevet, uski. Luksuzni donji krevet. Dodatni bojler za toplu vodu, kabina. Isuvljivi frižider ispod donjeg kreveta. Tehnički podaci Continental VDO 4.1 pametni tahograf, verzija 2 - zakonska obaveza od 21.08.2023. Sistem kontrole stabilnosti (ESP). Asistent za održavanje trake. Aktivni asistent za kočenje 5. Gume prednje osovine 315/70 R22.5. Gume zadnje osovine 315/70 R22.5. Prevod pogonske osovine 2,41. Dwedpfxoztm I Ee Ahlea Sedlasti spoj, fabrika, standard, Jost JSK 37C. Visina = 150 mm. Međuosovinsko rastojanje 3850 mm, raspored točkova 4x2. Rezervoar 790 l + 120 l AdBlue, leva strana, 735 x 700 x 2170 mm, aluminijum, stepenica. Može se zaključati. Drugi rezervoar, 430 l, desna strana, 735 x 700 x 1000 mm, aluminijum. Može se zaključati. Ograničavač brzine, 80 km/h. Tehnologija Kamionski centar podataka 7. Interfejs za sistem za upravljanje voznom flotom (FMS). Eksterijer LED prednja svetla. Maglovna svetla, halogen. LED dnevna svetla. MirrorCam. Informacije o gumama Prednja leva – 13 mm Prednja desna – 13 mm Zadnja leva (unutra) – 5 mm Zadnja leva (spolja) – 5 mm Zadnja desna (unutra) – 5 mm Zadnja desna (spolja) – 5 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 88.060 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), boja: žuta, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 60.600 mm, širina utovarnog prostora: 24.500 mm, visina tovarnog prostora: 25.200 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, servo upravljač, Za sva pitanja u vezi sa vozilom, vaš kontakt je gospodin Seidel (preko telefona). Mercedes-Benz Axor 816 4x2 sandučar za selidbu Dwodpoyxklnefx Ahlja A1M prednja osovina, 4,1 t; A2B zadnja osovina, zupčanik 325, hipoidna, 6,2 t; A5L prenosni odnos osovine i = 3,417; B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR; B1C elektronska jedinica za snabdevanje komprimovanim vazduhom, niska; B1F grejač za elektronsku jedinicu za snabdevanje komprimovanim vazduhom; B2A disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini; B4A nadgledanje kondenzata za pneumatski sistem; C2J međuosovinsko rastojanje 4220 mm; C5I montažni elementi za sanduk; C6A ZF 8090 servo upravljač; C6Z pojačan stabilizator, ispod rama, zadnja osovina; C7A zadnja zaštita od podvoženja (ECE); C7M bočna zaštita, optimizovana za masu; D1B vozačevo sedište sa oprugom, standardno; D1S suvozačevo sedište sa oprugom, standardno; D1Z srednje sedište sa trotačkastim sigurnosnim pojasom; D3X platnena presvlaka sedišta; D4A standardni kokpit; D4W električni podizači prozora, obe strane; D6Y filter polena; D7L polica iznad vetrobrana, 1 pregrada; D8A krovni otvor/ventilacioni poklopac; E0Y poklopac akumulatora; E1E akumulatori 2 x 12 V/100 Ah, bez održavanja; E1N alternator 28 V/100 A; E3F dodatna utičnica 12 V/15 A, kod rukohvata; E3I dodatna utičnica 24 V/15 A, kod rukohvata; E5A prekidač br. 1 za eksternu nadgradnju; F1X S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel; F6C zatamnjeno vetrobransko staklo; F6I ogledalo napred, grejano; F6J glavno ogledalo električno, vozačeva strana; F7W jednostepeni ulazak u kabinu; F8E centralno zaključavanje; F8L imobilajzer sa transponderom; F8X senzor za kišu/svetlo; G0U ekonomski režim vožnje; G1B menjač G 70-6/5,94-0,74; G5G Mercedes PowerShift 3; I0E gume bez unutrašnje gume, 215/75 R 17,5 prednja/prednja pomoćna; I4A konfiguracija točkova 4x2; I5Q 7,5-tonac; I6W lisnate opruge, zadnja osovina; J1A instrument tabla, 10,4 cm; J1O digitalni tahograf, 2. generacija, ADR; J1S proizvođač tahografa VDO; J3N Fleetboard Eco Support; J5S radio sa USB priključkom i Bluetoothom; J9D predpriprema za sistem naplate puteva; J9N predpriprema za Truck Data Center 6 (DTCO); K0E plastični rezervoar 120 l, levo; K3T AdBlue rezervoar 25 l; K5M zaključavajući rezervoari; K5S zaštitna kapa za AdBlue dozirni sistem; K7I izduvni sistem na desnoj strani rama, izduvno crevo prema unutra; L1B dnevna svetla; L1H halogeni maglenke; M0S zvučna izolacija prema ECE; M1H motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KS), 650 Nm; M5C motor Euro VI, D; Q1J prednje opruge 3,6 t, parabolične; Q2A zadnje opruge 4,6 t, parabolične; Q8L poprečna greda za kuku G135; R0Z poklopci za šrafove točkova; R1A felne sa strmim ramenom 6.00 x 17.5; S1D ESP; S1H asistent za zadržavanje trake; S1P Active Brake Assist; S5A ograničenje brzine na 90 km/h / 56 mph, ECE; S5Z tempomat; S8A prva pomoć; S8C trougao za upozorenje; S8D lampica za upozorenje; S8E reflektujući prsluk; T0F masa vozila 7,49 t (3,6/4,6); U2I EBS četvrte generacije; U3F kod za globalni AdBlue senzor (GMS DEF); V1D nov Atego razvodnik; V1W standard; V2T Atego, prva generacija modela; V6C osnovna oprema, sandučari/kamioni sa nadgradnjom; V7C nadgradnja tipa suvi tovarni sanduk; V8A broj šasije (FIN); X2E tipna pločica, EU; X2T dokumentacija o održavanju; X2Y priprema za saobraćajnu dozvolu, deo II; X3O Mercedes-Benz OnRoadService; Y1C podešavanje boja, uni-duplo; Y1G određivanje boje kabine, linija 2; Z3H bočna obeležavajuća svetla, pozicija 1; Z3I bočna obeležavajuća svetla, pozicija

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 121.808 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 93.000 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 37.000 mm, dužina tovarnog prostora: 72.200 mm, širina utovarnog prostora: 24.900 mm, visina tovarnog prostora: 23.800 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sva pitanja u vezi vozila, rado će vam pomoći gospodin Seidel (na tel. . Mercedes-Benz Atego 1224 4x2 sandučasti karoserijski nadogradnja + podizna platforma !!! PRVA RUKE, VOZILO IZ BUNDESVRA !!!, podizna platforma: Bär BC 1500 S4-B4 (1.500 kg), A1K prednja osovina, 5,3 t, A2L zadnja osovina, prenosni odnos 390, hipoidni, 11,0 t, A2Z diferencijal sa blokadom zadnje osovine, A5R prenosni odnos osovine i = 3,909, B1B elektronski sistem kočenja sa ABS-om i ASR-om, B1C elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, niska, B1F grejanje, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, B2A disk kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B4A nadzor kondenzovane vode, za sistem komprimovanog vazduha, C2Q međuosovinsko rastojanje 4760 mm, C5A izvedba šasije za ADR, C6B upravljački sistem ZF 8095, C6Z stabilizator, ojačan, ispod rama, zadnja osovina, C7E prednji zaštitni branik (ECE), čelik, C7H zaštitni uređaj, bočno, C8J zaštita od prskanja, u blatobranu, C9L produžetak rama, 200 mm, D1B udobno sedište vozača, standardno, D1U standardno sedište suvozača, D1Z srednje sedište, sa sigurnosnim pojasom u 3 tačke, D3X presvlaka sedišta, tkanina, D4A standardna unutrašnjost, D4W podizači prozora, električni, sa obe strane, D6F klima-uređaj, D6Y filter za polen, D7L odlagalni prostor, iznad vetrobranskog stakla, 1 odeljak, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor u krovu, E0Y poklopac akumulatora, E1H akumulatori, 2 x 12 V/165 Ah, sa dugim vekom trajanja, E1N generator 28 V/100 A, E5A prekidač br. 1 za električni sistem dodatne opreme, E5G prekidač za odvajanje akumulatora, spolja, na ramu, E5U ADR klasa EX/III, uključujući EX/II i AT, F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F6I prednji retrovizor, sa grejanjem, F6J glavni retrovizor, električni, strana vozača, F7V ulaz u kabinu, u dva koraka, F8E sistem zaključavanja, sa centralnom bravom, F8L imobilizator, sa transponderom, G0U režim vožnje „economy“, G1D menjač G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0U gume bez unutrašnje komore, 265/70 R 19,5, prednja osovina, I4A formula točkova 4x2, I5V vozilo od 12,0 tona, I6W opružena zadnja osovina, J1A kombinovani instrument, 10,4 cm, J1R digitalni tahograf, EG, broj obrtaja, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2A CD radio, J3N Fleetboard Eco Support, J9D priprava za sistem za naplatu putarina, JE5T ADR klasa EX/II, uključujući AT, JESM utičnica VG96917, 2-polna, na ramu, K0E plastični rezervoar 120 l, levo, K3T rezervoar za AdBlue 25 l, K5M rezervoari, sa bravom, K7I izduvni sistem, na ramu sa desne strane, izlazna cev unutra, L1B dnevna svetla, M0S zvučna izolacija, prema ECE, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KS), 1000 Nm, M5L izvedba motora Euro VI, verzija 2, M5U motorna kočnica, standardni sistem, Q1G prednja opruga, 5,1 t, parabolična, Q2F zadnja opruga 8,1 t, parabolična, R0Z poklopac navrtke točka, R1F felne sa naglašenim ramenom 6.75 x 19.5, S1D pomoćni sistem za stabilnost (ESP), S1H pomoćni sistem za zadržavanje u saobraćajnoj traci, S5A limitator brzine 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, T1V varijanta težine 11,99 t (4,9/8,1), V5Y vozilo, za obavljanje javnih službi, V7C tip karoserije: sandučasti karoserijski nadogradnja, Z4E redni motor, 6 cilindara, dimenzije tovarnog prostora: D 7.220mm Š 2.490mm V 2.380mm, profil gume: 1. osovina 8-11mm, 2. osovina 6-8mm, dozvoljena ukupna masa: 11.990kg, prazna masa: 6.900kg, korisna nosivost: 5.090kg Po želji, dostavićemo vam ponudu za lizing ili finansiranje. Dodpfx Ahsztlp Ujljwa Gospodin Seidel (tel

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 74.732 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 93.000 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 37.000 mm, dužina tovarnog prostora: 72.490 mm, širina utovarnog prostora: 24.950 mm, visina tovarnog prostora: 23.720 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve upite u vezi vozila, kontaktirajte g. Seidela (na telefonu). Mercedes-Benz Atego 1224 4x2 sandučasta nadogradnja + hidraulična platforma za utovar i istovar Djdpjztlp Iefx Ahlswa Hidraulična platforma: BÄR BC 1500 S4 B4 (1.500 kg), A1K prednja osovina, 5,3 t, A2L zadnja osovina, prenosni odnos 390, hipoidni, 11,0 t, A2Z blokada diferencijala na zadnjoj osovini, A5R prenosni odnos osovine i = 3,909, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1C elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, niska, B1F grejač, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, B2A disk kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B4A nadzor kondenzacije, za sistem komprimovanog vazduha, C2Q međuosovinsko rastojanje 4760 mm, C6B upravljanje ZF 8095, C6Z stabilizator, ojačan, ispod rama, zadnja osovina, C7E zaštita od podvaljivanja napred (ECE), čelik, C7H zaštitni uređaj, sa strane, C8J zaštita od prskanja, u blatobranu, C9L produžetak rama, 200 mm, C9Y uklanjanje zaštite od podvaljivanja pozadi (ECE), D1B vozačko suspenziono sedište, standardno, D1U suvozačko fiksno sedište, standardno, D1Z srednje sedište, sa sigurnosnim pojasevim u 3 tačke, D3X presvlaka sedišta, ravno tkanje, D4A standardna kabina, D4W podizači prozora, električni, sa obe strane, D6F klima uređaj, D6Y filter za polen, D7L odlagalni prostor, iznad vetrobranskog stakla, 1 pregrada, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor, na krovu, E0Y poklopac akumulatora, E1H akumulatori, 2 x 12 V/165 Ah, zahteva malo održavanja, E1N generator 28 V/100 A, E5A prekidač br. 1 za elektriku nadogradnje, E9H priprema za upravljanje hidrauličnom platformom, F1X S kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F6I prednja ogledala, sa grejanjem, F6J glavna ogledala, električna, sa strane vozača, F7V ulaz u kabinu, dvostepeni, F8E sistem zaključavanja, sa centralnim zaključavanjem, F8L imobilizator, sa transponderom, G0U program vožnje economy, G1D menjač G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0U gume bez unutrašnje komore, 265/70 R 19,5 prednja osovina, I4A raspored točkova 4x2, I6W listopružna suspenzija, zadnja osovina, J1A kombinovani instrument, 10,4 cm, J1R tahograf digitalni, EG, broj obrtaja, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2A radio sa CD plejerom, J3N Fleetboard Eco Support, J9D priprema za naplatu putarine, JESM utičnica VG96917, 2-polna, na ramu, JETC prekidač za isključenje akumulatora, elektronski, prekidač u kabini i na šasiji, K0E plastični rezervoar 120 l, sa leve strane, K3T AdBlue rezervoar 25 l, K5M rezervoari, sa bravom, K7I izduvni sistem, na ramu sa desne strane, završni deo usmeren prema unutra, L1B dnevna svetla, M0S zvučna izolacija, prema ECE, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KS), 1000 Nm, M5L izvedba motora Euro VI, verzija 2, M5U kočnica motorom, standardni sistem, P0L priprema za hidrauličnu platformu, Atego, Q1G prednja opruga, 5,1 t, parabolična, Q2F zadnja opruga 8,1 t, parabolična, R0Z poklopac navrtki točkova, R1F felne sa kosim ramom 6.75 x 19.5, S1D asistent za kontrolu stabilnosti (ESP), S1H asistent za zadržavanje u traci, S5A ograničivač brzine 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, T1V varijanta težine 11,99 t (4,9/8,1), V1D Atego, nova distributivna mreža, V1W standardno, V2T Atego generacija modela 1, V5Y vozilo, za opšte namene, V7C tip nadogradnje: sandučasta, Z4E redni motor, 6 cilindara, profil guma: 1. osovina 11mm, 2. osovina 14mm, dimenzije tovarnog prostora: dužina: 7.249mm širina: 2.495mm visina: 2.372mm, dozvoljena ukupna masa: 11.990kg, prazna težina: 6.855kg, koris

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 232.100 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 07/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: bela, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, RENAULT T 520 ? ACC ? AUTOMATSKI KLIMA-UREĐAJ ? SISTEM ZA ODRŽAVANJE TRAKE ?----ISTORIJA VOZILA 1. VLASNIK VOZILO IZ NEMAČKE VIDEO JE DOSTUPAN NA ZAHTEV BIO JE POKRI VEN PROGRAMOM SERVISIRANJA U RENAULTU! ----Identifikacija vozila * Proizvođač: Renault Trucks * Model: Renault T * Tip vozila: Teškački kamion * Klasa vozila: N3 * Konfiguracija osovina: 4x2 * Prva registracija: 20.06.2022 * Klasa emisije štetnih gasova: Euro VI E Dimenzije * Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm * Dužina: 5.990 mm * Širina: 2.534 mm * Visina: 3.910–4.000 mm * Zadrnji prepust: 825 mm Težine i opterećenja * Neto težina: 8.376 kg * Maksimalna dozvoljena ukupna težina: 21.000 kg * Dozvoljena ukupna težina: 18.000 kg * Maksimalna dozvoljena ukupna težina kombinacije vozila: 50.000 kg * Maksimalna dozvoljena težina prikolice: 50.000 kg * Vertikalno opterećenje na spojnici: 12.624 kg Osovina 1 – Prednja osovina * Listopružna suspenzija * Maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine: 8.000 kg * Gume: 385/55 R22.5 * Veličina felne: 22.5 x 11.75 * Indeks nosivosti/brzine: 158 L Osovina 2 – Pogonska osovina * Vazdušna suspenzija * Dvojne gume Dodezthr Eopfx Ahlewa * Blokada diferencijala * Maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine: 13.000 kg * Dozvoljeno opterećenje osovine prema registraciji: 11.500 kg * Gume: 315/70 R22.5 * Veličina felne: 22.5 x 9.00 * Indeks nosivosti/brzine: 150 L Motor * Proizvođač motora: Volvo Powertrain Corporation * Tip motora: DTI 13 520 EUVI * Dizel motor * Redni motor sa 6 cilindara * Zapremina: 12.777 cm³ * Snaga: 390 kW / 530 KS * Kočnica motora Menjač i pogon * Automatski menjač * 12 brzina * Eco-Roll * Formula pogona: 4x2 Sistemi pomoći vozaču * ACC * Tempomat * Limitator brzine * Upozorenje na udaljenost * Sistem za zadržavanje u traci * Prediktivna regulacija brzine * Pomoć pri kretanju na uzbrdici Sigurnost i kočnice * Električna parkirna kočnica * Pneumatski priključci za kočnice prikolice * Maksimalni pritisak sistema kočenja prikolice: 8,5 bar * Maksimalna brzina: 90 km/h Sedište vozača i upravljanje * Grejanje sedišta * Ventilacija sedišta * Podesivo sedište sa memorijom * Kožni volan * Multifunkcionalni volan * Električni podizači prozora * Grejani spoljni retrovizori Klima i grejanje * Automatski klima-uređaj * Autonomni grejač Kabina i prostor za odmor * 2 sedišta * 2 vrata * 2 ležaja * Frižider Gorivo * 2 rezervoara ----IZVOZ / NAPOMENA IZVOZ – PRODAJA JE MOGUĆA SAMO UZ GARANCIJU (DEPOZIT) MIN. 500 € – 2.000 € ZA PRODAJU U EU I DRUGIM ZEMLJAMA NAPLAĆUJE SE GARANCIJA U IZNOSU OD NAJMANJE 500,00 € / 1.000,00 €. IZVOZNA PRIJAVA (EXW) JE MOGUĆA U ROKU OD 10 MINUTA (OVLAŠĆENI IZVOZNIK). MOGUĆNOSTI ZA REGISTRACIJU: 5 DANA, 15 DANA, 30 DANA, KAO I 15 DANA ZA AUSTRIJSKU REGISTRACIJU. REZERVACIJE VOZILA MOGUĆE SU SAMO PREKO FUNKCIJE E-POŠTE. USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE. IZMENE, GREŠKE I PRETHODNA PRODAJA SU MOGUĆE.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1990, radni sati: 33.590 h, nosivost: 16.000 kg, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, tip prenosa: mehanički, Oprema: hidraulika grippera, kabina, podesiva grana, SVETRUCK TMF 12/9 HB – Moćni Viljuškar / Reach Stacker 12T–20T | 1990. godina | 50 tona Na prodaju izuzetno snažan i robustan viljuškar / reach stacker Svetruck TMF 12/9 HB, vlastite mase čak 50 tona, namenjen za najzahtevnije pretovarne poslove. Dedpfx Ahov Rbn Eelewa Mašina je od novine radila kod jednog vlasnika – u luci specijalizovanoj za utovar i istovar trupaca na brodove. Oprema je kompletna, spremna za transport i može se konfigurisati i za transport trupaca i za kontejnere. Glavne informacije: Model: Svetruck SVE-TMF 12/9 HB Godina proizvodnje: 1990 Vlastita masa: 50.000 kg Kataloška nosivost: 12.000 kg Stvarna nosivost: do oko 20 tona Maksimalna visina podizanja: 7,5 m Nosivost na maksimalnoj visini: 9 tona Dimenzije: 6,8 m × 3,53 m × 3,9 m Motor: Proizvođač: Volvo Tip: Redni, 6-cilindarski Snaga: 393 KS / 289 kW Radna zapremina: 12.130 cm³ Gorivo: Dizel Oprema kabine: Klima Webasto Radio CB radio 2 sedišta Dodatna oprema i mogućnosti proširenja: Viljuškar trenutno ima demontiran hvatač – moguća montaža u okviru cene. U setu dostupno: Originalna ruka/škare za transport drvenih balvana Dodatna ruka marke ELME (2004) za konverziju mašine u punokrvni reach stacker za morske i kopnene kontejnere ELME hvatač/spreader za pune kontejnere Nudimo: Pomoć pri montaži ruke kod klijenta ili kod nas na placu Trošak montaže: 2.000 EUR Mogućnost potpune prerade u kontejnerski reach stacker Stanje i istorija mašine: Mašina je radila u luci kod jednog vlasnika i korišćena je za teške pretovarne poslove. Industrijska oprema izuzetno čvrste konstrukcije i velikih mogućnosti. Za ozbiljne kupce nudimo: - Detaljan video zapis - Izvođenje kompjuterskog testa - Provera debljine laka mernim uređajem - Sigurna daljinska kupovina Naravno, pozivamo i na lični pregled mašine. Finansiranje: Nudimo povoljne opcije: - Leasing - Kredit - Finansiranje za preduzeća Mogući individualni uslovi i za klijente sa upisima u BIK ili KRD. Kontakt za finansiranje: Gospodin Tomaš – tel. 667 910 542 Trgovinske informacije: Navedena cena u oglasu je NETO cena Ponuda važi za firme i izvoznike Za fizička lica moguć dodatni popust nakon telefonskog kontakta Pozivamo na kontakt! Ako tražite snažnu, profesionalnu opremu za najteže pretovarne primene – ovaj Svetruck će ispuniti očekivanja i najzahtevnijih klijenata. Rado ćemo dati dodatne informacije telefonom i pripremiti individualnu ponudu.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 10.700 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Mašina Jama SBU 8000 iz 2012. godine predstavlja robustan i dokazan mehanički skalnik, posebno dizajniran za rad u teškim rudarskim uslovima, naročito u podzemnim kopovima. Ovaj model je opremljen hidrauličnim čekićem za razbijanje stena, što ga čini idealnim alatom za uklanjanje rastresitih delova stena i pripremu radilišta za dalji rad. Mašina navedena u oglasu opremljena je čekićem proizvođača EPIROC sa dodatnim novim nastavkom. Napomena! Kod zastupnika cena nove JAME ove mašine iznosi čak 903.000 EUR NETO! To je cena samo za osnovnu mašinu, bez dodatne opreme kao što je čekić za rušenje. - U ponudi imamo dve identične mašine SBU 8000 – ova iz oglasa je iz 2012. godine, a druga iz 2008. godine, jeftinija skoro 10.000 EUR! Takođe u ponudi: JAMA mašina za prskanje betona u tunelima Namenjena za završne i zaštitne radove u podzemnim hodnicima i tunelima Visoke efikasnosti, preciznosti prskanja i velikog radnog dometa Idealna za primenu u rudarstvu, tunelogradnji i velikim infrastrukturnim projektima Ključne tehničke karakteristike Jama SBU 8000 Težina: oko 30.000 kg Dimenzije: dužina 15 m, širina 2,75 m, visina 3,1 m Domet krana: od 3 m ispod nivoa mašine do 9 m iznad, kao i preko 6 m sa strane Kabina operatera: zadovoljava FOPS standard, opremljena oklopljenim prednjim staklom i hidraulički upravljanim protiveksplozijskim štitom Pogon: dve osovine, radijus okretanja 5,2 m Stabilizacija: četiri stabilizatorske noge i prednji dozer Sigurnosni sistem: funkcija „Danger Mode” za brzo povlačenje mašine u slučaju opasnosti Komfor i ergonomija Kabina operatera dizajnirana je za maksimalan komfor i bezbednost: Sedište: pneumatski oslonjeno Upravljanje: džojstici integrisani u naslone za ruke Preglednost: kabina nagibna za 13° radi bolje vidljivosti tokom rada Dodatna oprema: perač obuće na ulazu, vrata sa gasnim amortizerima za brzo napuštanje kabine u slučaju potrebe U ponudi imamo čak tri slične mašine: 2x Jama SBU8000 – 2012. i 2008. godište sa čekićima brenda EPIROC 1x Jama mašina za prskanje betona Tehnički podaci – Deutz TCD 2013 L04 2V/m Parametar Vrednost Tip motora Četvorotaktni, redni, 4-cilindarski Radna zapremina 4,8 litara (4800 cm³) Prečnik × hod klipa 108 × 130 mm Dedpowl Izaofx Ahlowa Stepen kompresije 18:1 Sistem ubrizgavanja Common Rail (DCR) ili mehanički Maksimalna snaga 104–129 kW (140–173 KS) pri 2200–2300 o/min Maksimalni obrtni momenat 565–670 Nm pri 1600 o/min Minimalni broj obrtaja u leru 650–900 o/min Potrošnja goriva (pri punom opterećenju) 208–218 g/kWh Masa (bez dodatne opreme) Oko 500 kg Hlađenje tečnošću Smer okretanja Suprotno od kazaljke na satu (gledano na zamajac) Navedena cena je neto vrednost i važi za izvoz i pravna lica. Za privatne kupce moguć značajan popust — Pozivamo vas da nas direktno kontaktirate telefonom kako biste dobili svoju najbolju cenu :)

Stanje: novo, pređena kilometraža: 645.000 km, prva registracija: 11/2009, vrsta goriva: dizel, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2009, Mercedes Benz O 530 Citaro sa klimom !! Vozilo nakon nesreće !! Delimično ispravno za vožnju! Mobilan na sopstvenim točkovima uz rad motora! Može se koristiti za delove! • Euro 5 • velika krovna klima • 220 kW / 299 KS • automatski menjač • zapremina motora 11.967 cm³ • retarder • ASR-ABS • 3 x dvostruka ulazna vrata • električni podizači prozora • električni i grejani spoljašnji retrovizori • 2x otvarajuća prozora • rampa za invalidska kolica • 31 sedište • 57 mesta za stajanje - prva ruka Dsdpfx Ajwmpdxehlowa - nemački linijski autobus Pravo na greške i prethodnu prodaju je zadržano.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.022.266 km, prva registracija: 06/2016, Godina proizvodnje: 2016, Scania R 450 Topline MEGA - SZM za specijalni transport Retarder ! Svi servisi i popravke obavljeni u Scania ovlašćenom servisu ! • EURO 6 • Intarder • Prikolica – linijska kočnica • Automatski menjač • Diferencijalna blokada • Pomoć pri kretanju uzbrdo • Tempomat sa radarskim održavanjem rastojanja • Sistem za hitno kočenje • Asistent za održavanje putanje • Reduktor izduvnih gasova • Automatska klima • Klima uređaj za stajanje • Potpuno vazdušno ogibljenje • Grejanje kabine na toplu vodu • Polukožno, komforno vozačko sedište: grejano i ventilisano • 2 ležaja • Pneumatske trube • Nosač svetala sa dodatnim farovima • Rotaciona svetla • Pun komplet spojlera • CB radio • Telefon • USB priključak • HIFI ozvučenje • Aparat za kafu • Sklopivi sto • Multifunkcionalni volan • 700 + 700 litara aluminijumski rezervoari • Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm • Neto težina: 8.636 kg • Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg • Gume: 385 / 55 R 22.5 napred; 295 / 60 R 22.5 pozadi • Šara guma: 10 / 10 / 7 / 5 / 6 / 6 mm - Nemačko vozilo! - Tehnički pregled / TÜV: NOVO! Dwodpfx Aowmn Tfjhlea Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju!

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1991, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 616, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, ulazni napon: 240 V, spoj za komprimovani vazduh: 6 bar, širina folije: 480 mm, ulazna struja: 16 A, Na prodaju je blisterska mašina ILLIG HSA 50 C, godina proizvodnje 1991. Radi se o visokokapacitetnom kontinuiranom blistersko-varenom automatu sa automatskim ubacivanjem kartica za debljine folije od 150 µm do 400 µm (eventualno i više, ali nije lično testirano). Linija se nudi kompletna (vidi slike). Brzina: 1–9 ciklusa/min sa proizvodnjom 4 proizvoda u paraleli. Primer: dozator mirisa, 4 proizvoda po blister paleti = 2.000 blistera/sat. Dimenzije približno 9 m x 1 m x 2,25 m. Veličina palete za zavarivanje: 57 x 32 cm. Mašina je 100% ispravna i još uvek u radu. Pregled i probni rad mogući pre kupovine. Lokacija: Češka (10 minuta iza bavarsko/češke granice kod Furth im Wald). Dwodjy Anifepfx Ahlsa

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 7,35 kW (9,99 KS), visina rezanja (maks.): 105 mm, širina sečenja (maks.): 2.100 mm, prečnik testere: 350 mm, ukupna dužina: 4.300 mm, FIMAL CONCEPT 350 ELITE je unapređena verzija proverene CONCEPT 350 PLUS i postavlja nove standarde u preciznosti, sigurnosti i efikasnosti. Sa ojačanim kućištem mašine, optimizovanim sistemom za izvlačenje prašine i redizajniranim stolom sa multistop graničnicima, nudi još više komfora i performansi za stolarske radionice, proizvođače nameštaja, kao i za industrijsku obradu ploča. Zahvaljujući pritiskivaču sa automatskim ubacivanjem materijala, model ELITE kombinuje fleksibilnost formatne kružne testere sa kvalitetom reza testere sa pritiskivačem – i to na svega 28 m² prostora za postavljanje. Tehničke karakteristike ⦁ Aluminijumski stacionarni i pomoćni stolovi ⦁ Agregat testere sa mogućnošću nagiba do 46° ⦁ Pritiskivač sa LED osvetljenjem (3 boje statusa): BELO: mašina u mirovanju CRVENO: pritiskivač se spušta ili aktivirana hitna stop funkcija PLAVO: agregat testere se pomera ⦁ Višenamenski pomoćni sto 1.000 x 500 mm ⦁ Sistem predreza putem glavnog testera u istom smeru ⦁ Automatsko prepoznavanje dužine obratka radi minimalnog pomeranja ⦁ Mobilni i po visini podesivi upravljački pult sa: Dedpow Axf Rjfx Ahljwa stalak za testeru, držač šablona, taster za hitno zaustavljanje, taster za start, selektor načina rada žljebljenje/piljenje/rezanje, obrtni regulator brzine ubacivanja, prekidač za laser (opcija) i USB priključak ⦁ Maks. izlaženje testere Ø350 mm: 100 mm na 90° / 70 mm na 45° ⦁ Testera: prečnik 300 – 350 mm, otvor 30 mm ⦁ Obrtaji testere: 4.000 o/min ⦁ Motor: 5 kW (= 7,5 KS) ⦁ Brzina pomaka: 0 – 40 m/min ⦁ Ukupna dužina: oko 4.250 mm ⦁ Težina: oko 1.300 – 1.700 kg (zavisno od dužine reza i opreme) ⦁ Potreban pritisak vazduha: 7 bara ⦁ Priključak za usisavanje: 1 x 100 mm, 1 x 120 mm ⦁ Dužina pomoćnog stola: 3.670 mm / 4.270 mm / 4.870 mm ⦁ Nagib: 0 - 46° ⦁ Klizni formatni sto: 1.000 x 400 mm (pomoćni sto) ⦁ Uzdužni graničnik: 3200 mm sa 2 digitalne čeljusti ⦁ Brzina okretanja: 4.000 o/min ⦁ Potreban vazdušni pritisak: 6 bara ⦁ Napon motora: 400 V (50 Hz) ⦁ Brzina pomaka: 0 - 40 m/min Posebna oprema: Multistop, širina reza 2100 mm umesto 1300 mm Programabilno podešavanje visine testere Graničnik za uglove +/- 50° Linijski laser za rezanje U cenu je uključena isporuka i instalacija na području poštanskih brojeva 71, 72, 73, 77, 78, 79, 86, 87, 88, 89.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, broj mašine/vozila: LC623, Polovna termoformerska linija za punjenje i pakovanje vode – 11.500 BPH Tehničke specifikacije i performanse Ova polovna linija za punjenje je kompletno rešenje za punjenje i pakovanje čaša, posebno dizajnirana za aplikacije sa vodom. Srce sistema je TR-ALP 10 form-fill-seal mašina za termoformiranje, punjenje, zaptivanje i sečenje PET čaša uz visoku efikasnost. Sa formatom 5x2 (10 šupljina po ciklusu) i radnom frekvencijom od 17–20 ciklusa/min, sistem dostiže do 12.000 čaša na sat, što ga čini idealnim za industrijske linije koje zahtevaju pouzdane performanse. Integrisana end-of-line oprema obuhvata robotski kartoner, mašinu za automatsko formiranje kutija, uređaj za zatvaranje kutija i transportere za neometano rukovanje proizvodom niz liniju. Brzina proizvodnje: do 12.000 čaša/sat (tipično 10.200–12.000 čaša/sat) Brzina ciklusa: 17–20 ciklusa/min Konfiguracija šupljina: 5x2 (10 šupljina po ciklusu) Veličina štancovanja: 71 x 71 mm Podržani formati čaša: 100 ml i 200 ml Osnovni materijal: PET folija, 500–700 mikrona Materijali za poklopac: aluminijum 40 µm ili 12 µm / APET + 12 µm / HSL sa mogućnošću vrućeg zaptivanja, ljuštiv Djdpfx Ahsy Icp Dolswa Delovi u kontaktu sa proizvodom: nerđajući čelik AISI 316 Maksimalna širina folije: 390 mm (donja), 375 mm (gornja) Prečnik rolne: donja 800 mm, gornja 300 mm Težina glavne mašine: oko 2.500 kg Model uređaja za zatvaranje kutija: GEM F470 Model uređaja za formiranje kutija: F2000 Napredni sistemi automatizacije i kontrole Linija je opremljena robusnom automatizacijom za konstantno formiranje čaša, precizno doziranje i pouzdano zaptivanje. TR-ALP 10 koristi vremenski kontrolisani gravimetrijski dozirni sistem sa 10 regulacionih ventila za ujednačene količine punjenja. Električna arhitektura je industrijskog standarda sa jasno definisanim zaštitama i sigurnosnim blokadama. Napajanje: 3 x 380 V AC Instalisana snaga: 25 kW Struja: 40 A Frekvencija: 50 Hz Napon upravljanja: 24 V DC Dozirni sistem: vremenski kontrolisani gravimetrijski, 10 ventila Temperatura punjenja: 15–25 °C Bezbednosni hardver: integrisani E-stop i sigurnosni krugovi (industrijske komponente) Integrativnost u proizvodnim linijama Dizajnirana za besprekorno industrijsko pakovanje, linija povezuje proizvodnju čaša sa završnim rukovanjem kartonima. Vakuumski robot kartoner omogućava obradu više veličina čaša, sa receptima pakovanja za formate od 100 ml i 200 ml. Automatsko formiranje i zatvaranje kutija uz tri transportera omogućavaju inline ili modularni rad u raznim rasporedima. End-of-Line: robotski kartoner, formirac kutija F2000, zatvarač kutija GEM F470, transporteri.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2015, Nudi se mobilni 3D sistem za merenje kompanije FARO. Meriteljska ruka: FARO Edge, godina proizvodnje: 2015, verzija: 3.9. Laserski skener: FARO LLP HD, godina proizvodnje: 2015, verzija: 3.2. Specifikacija za jednosmerni zglob: 0,0290 mm, specifikacija za efektivni prečnik: 0,0145 mm, volumetrijska specifikacija: 0,0410 mm. Izmerena maksimalna odstupanja za jednosmerni zglob: 0,0254 mm, izmerena maksimalna odstupanja za efektivni prečnik: 0,0020 mm, izmerena maksimalna volumetrijska odstupanja: 0,0217 mm. Datum kalibracije meriteljske ruke: 17.04.2024. Datum kalibracije laserskog skenera: 12.04.2024. Uključuje FARO LLP HD lasersku linijsku sondu, transportni kofer, postolje i pribor. Dokumentacija je dostupna. Moguća je inspekcija na licu mesta. Dwedpfoztduiex Ahlja

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2003, broj mašine/vozila: LC632, Polovna KRONES linija za flaširanje žestokih pića, okruglo staklo, 36.000 boca na sat – Godina proizvodnje 2003. Tehničke specifikacije i performanse Ova kompletna linija za punjenje okruglih staklenih boca pruža visokozastupljen kapacitet za industrijsko pakovanje i proizvodnju pića. Na osnovu Krones inženjeringa, linija je konfigurisana za staklene boce zapremine 0,7L, 0,75L i 1,0L. Sa kapacitetom od 500–600 boca u minuti (do 36.000 flaša na sat), predstavlja robusno polovno rešenje za proizvođače koji zahtevaju pouzdan protok i konstantan kvalitet proizvoda. Brzina proizvodnje: 500–600 boca u minuti (do 36.000 boca na sat) Vrsta punjenja: Vakumsko punjenje Formati boca: Kompatibilna sa bocama zapremine 0,7L, 0,75L, 1,0L Pakovanja: Prilagođena za manipulisanje staklenim flašama Glavne komponente (modeli): Krones Variojet (72-polna mašina za ispiranje), Krones Isofill (108-polni izobarički punilac), Krones Topmatic/Zalkin (18-polna mašina za zatvaranje), hladno nanošenje prednje i zadnje etikete, Logics & Control Logilook inspekcija etiketa (2015), Krones Kettner Wrapapac W60 (wraparound kartonski pakovač), Krones/Kettner Robogrip robot, Krones Multidivider laner, Amberflex spiralni lift za kartonske kutije, Linx 7900 kodirač za boce (2017), Orwak 9020 presak za otpad (2006) Djdpey Ud Alofx Ahlewa Formati kartona: Wraparound kartoni, konfiguracije sa 6 i 12 boca Glavna godina izgradnje: 2003. (sa nadogradnjama 2006, 2015. i 2017. godine) Napajanje: 415 V, 50 Hz (glavne jedinice); pomoćne jedinice na 240 V, 50 Hz Napredna automatizacija i upravljački sistemi Linija integriše automatizovano rukovanje materijalom i inspekciju za obezbeđivanje stabilnog rada i kontrole kvaliteta. Krones Multidivider laner i robotska manipulacija preko Robogrip-a optimizuju balans protoka i pripremu za paletizaciju, dok Logilook sistem verifikuje prisustvo i tačan položaj etiketa. Promena formata među odgovarajućim veličinama staklenih boca podržana je standardnim Krones setovima za preinaku i podesivim vodičima za efikasno podešavanje. – Automatsko depaletizovanje, razvod materijala i robotsko rukovanje kartonima – Inline inspekcija etiketa za ujednačen prikaz proizvoda – Operaterski HMI terminali na ključnim stanicama (tipično Krones raspoređenje) – Brza promena formata za 0,7L, 0,75L i 1,0L – Stabilan rad na 50 Hz i široko dostupne industrijske komponente Integracija u proizvodnu liniju Ova polovna linija za punjenje je namenjena za neprekidan inline rad od depaletizovanja boca do pakovanja u kartone. Pogodna je za okrugle staklene boce, a integriše etiketiranje, kodiranje i inspekciju za celokupnu kontrolu kvaliteta. Wraparound kartonski pakovač omogućava efikasno sekundarno pakovanje u konfiguracijama 6 i 12 boca, uz kompatibilnost sa standardizovanim obrascima paletizacije. Celokupan tok: Depaletizer → mašina za ispiranje → izobarički punilac → mašina za zatvaranje → hladno nanošenje etiketa → kontrola etiketa → kodirač → laner → kartonski pakovač → spiralni lift za kartone → paletizujući robot Pogodno za pića.