3/2 Zaliska na prodaju (104.306)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Gujdpfx Anoz N Np Ajujh Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv Godsz N Nrdopfx Anuouh 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Gedpsz N Nrkjfx Anueuh Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Gujdpfx Asz N Np Nenush Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno Gujdpfx Aez N Nqmsnush 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Gsdpfx Aez N Nq Hjnueuh Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke Gujdsz N Nrqopfx Anueh 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Gjdjz N Npvjpfx Anuouh Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Gusdez N Nqaopfx Anuoh Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, nosivost: 2.000 kg, Demmeler Robotix L Manipulator 3-osa 360° rotacija, 360° nagibanje (iznad glave), sa podešavanjem visine (gotovo nečujan) Odličan stanje (kao nov) Minimalna visina: cca 486 mm (os nagiba 0° horizontalno) Maksimalna visina: cca 1438 mm (os nagiba 0° horizontalno) Minimalna visina: cca 525 mm (os nagiba vertikalno) Maksimalna visina: cca 1477 mm (os nagiba vertikalno) Dužina donje ruke 1500 mm (radijus) Gsdpfeyupl Dox Anueuh Dužina gornje ruke 1900 mm (radijus) Priključak 16 A Ukupna visina 3250 mm Brzina obrtanja cca 0,2 - 2,0 o/min Obrtni moment 24000 Nm Brzina podizanja 1,5 m/min Ručni daljinski upravljač

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 3.000 kg, 3000 kg kapaciteta zavarivanja okretaja, veoma robustan Brzina beskonačno promenljiva od 0,05 do 0,7 rpm Gjdpfxstuqd Ue Anusuh Prečnik rotari stola 1400mm Nagib do 135° Visina horizontalna 14650mm, nagnuta ka centru 1265mm Dužina 2,12 m x širina 1,4 m ručnim daljinskim upravljačem i daljinskim upravljačem za dvostruko stopalo

Stanje: novo, Wilo MHI403-1/E/3-400-50-2/B pumpa, serijski broj: 4024295, nije korišćena, 100% funkcionalna, obim isporuke prema fotografijama. Gsdpfx Anoz Adnnousuh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 580.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 06/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2025, kočnice: retarder, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Posebna oprema: Nosivost prednje osovine 8,0 t, vazdušni jastuk za vozača, priključnica za prikolicu 15-polna 7+7-polna, radni farovi, audio sistem: CD-radio (Bluetooth sa fiksnom telefonskom instalacijom), akumulator 220 Ah, Bi-Xenon prednja svetla, CB radio stanicu, komfort kokpit, aluminijumski rezervoar za komprimovani vazduh, dodatni rezervoar za komprimovani vazduh, pneumatska sirena na krovu kabine, sistem asistencije: kočioni asistent (Active Brake-Assist), sistem asistencije: asistent za zadržavanje trake, kabina: drveni dekor oprema, kabina sa vazdušnim ogibljenjem, zadnja osovina H 8, zupčanik 485, unutrašnje plavo svetlo sa prigušivanjem, centralno zaključavanje, rezervoar za gorivo: 590 l aluminijum, izvlačeći frižider, dvocilindarski kompresor, pomoćni pogon MB 2C, Voith retarder, akustični signal za vožnju unazad (spoljašnji zvučni signal), električni klizno-podizni krov (staklo), automatski osigurač, sedišta u kabini: vozačevo kožno comfort sedište, električne roletne za zaštitu od sunca, dvodelne, telematik interfejs – Cotel, Telligent tempomat sa održavanjem distance, Telligent upravljana pomoćna osovina, hladnjak ulja menjača. Dodatna oprema: EURO 5 emisijski standard, konfiguracija osovina: 6x2, priključak za kočnicu prikolice - dvolinijski, vučna kuka: G 150, priključnica za prikolicu 24V / 15-polna, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, širokougaoni i grejani levi retrovizor, pokazivač spoljne temperature, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, kabina Megaspace, oslanjanje: lisnato/vazdušno, električni podizači prozora, alternator 80 A, filterski uložak za polen, karoserija/nadgradnja: šasija, uređaj za podizanje pomoćne osovine, restilizovani model od 06/2008, motor 16,0 L – 375 kW V8 dizel (OM 502 LA), motorna kočnica sa konstantnom prigušnicom, pomoćna osovina sa jednim točkom, međuosovinsko rastojanje 4800 mm, disk kočnice, čelične felne 9.00x22.5, Telligent menjač, Telligent kočioni sistem sa ABS+ASR, priprema za CB radio, priprema za telefon/faks, prednja osovina zakrivljena, imobilajzer, centralno zaključavanje sa ključem, dozvoljena ukupna masa 25,00 t. Guedjxd In Ujpfx Anujh Vozilo se prodaje BEZ KIPERSKE KADE!! ZAMENSKI MOTOR sa 39.000 km Reparacija menjača pre 6.000 km Podizna i upravljiva osovina Gume sve 70-80% Kožno komfort sedište i dr.

Stanje: novo, Siemens 1FT5076-0AF01-2-Z 3~ Permanent Magnet Motor , Serial No. prema fotografiji, neiskorišćenoj, 100% funkcionalnoj, obimu isporuke prema fotografijama Guodoi D S Dhepfx Anueh

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: NEW-17, prazna masa vozila: 522 kg, maksimalna nosivost: 2.178 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.600 mm, širina utovarnog prostora: 1.503 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, Martz Bau-3 260/2 S 2,7T NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 260 cm x 150 cm Visina bočnih stranica: 30 cm Visina tovarne površine: 40 cm Ukupna težina: 2700 kg Nosivost: 2178 kg tandem prikolica sa kočnicama kočiona prikolica i ručna kočnica od AL-KO 2 x osovine od 1350 kg nisko postavljen podvozje potpuno zavareni, pocinkovani čelični okvir potpuno potporni pod 30 cm čelične bočne stranice pod od šperploče debljine 15 mm, neklizajući i izdržljiv automatsko potporno točak sa nosivošću od 400 kg 12 prstenova za pričvršćivanje sa silom vuče od 600 kg, uključujući i na prednjoj strani ojačane gume 13" C sa čeličnim ventilom gume M+S mreža/kuke za uže na okviru 13-polni utikač svjetla za označavanje na prednjoj strani svjetla na zadnjoj strani sa svjetlom za vožnju unazad i reflektirajućim trokutima okomita rampa za utovar, uključujući i mehanizam za podizanje (gasni amortizer) odlaganje lopate prohodni čelični blatobrani OPCIONALNA OPREMA, TRAJNO SNIŽENA CIJENA OD FEBRUARA 2026. -oprema za 100 km/h (amortizeri) -rezervni točak sa nosačem -zaštita od krađe -mreža, fina ili gruba dodatna oprema dostupna na zahtjev! plus troškovi transporta do Gere i registracija vozila 250 € neto Slike su primjeri i mogu prikazivati dodatnu opremu koja se naplaćuje. Još niste pronašli prikolicu koja vam odgovara? Imamo 50-100 vozila stalno na zalihama i odmah dostupnih za preuzimanje. Radionica je otvorena radnim danima od 8:00 do 17:00 za sve vrste popravaka. Specijalizovani smo za popravku osovina, uključujući i prikolice za kampiranje. Osim toga, imamo širok izbor rezervnih dijelova i dodatne opreme za prikolice različitih proizvođača. Gsdpfxszlyzpo Anuouh Naš asortiman prikolica za iznajmljivanje je veoma velik. Posjetite nas online ili nas direktno posetite!

Stanje: novo, Cefla Slikarstvo sistema Gjdpfx Answhbrweueuh

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2023, Dvostofni gorionik, Weishaupt / monarch, WM - GL.20/3-A – korišćen –: Cena, isporuka sa lokacije: 8.950,- € (neto), uključujući utovar. Proizvođač: Weishaupt / monarch Tip gorionika: WM - GL.20/3-A Izvedba: ZM-R-3LN multiflam® Gedpfx Anez Sd Efjujuh Fabrički broj: 40709908 Godina proizvodnje: 2023 Kat. 112R3R Grupa gasa: 2E/LL Gas: min. 275kW, maks. 2.000kW Pritisak priključka: min. 15, maks. 500 mbar Lož ulje: min. 275kW, maks. 2.000kW Lož ulje EL PS 30 bar NOx klasa: N3 / EL3 Naponsko napajanje za upravljanje: 230V Mrežni napon: 400V Električna snaga: 5,22 kW Stanje: dobro Dostupnost: odmah Lokacija: Bünde, Severna Rajna-Vestfalija (NRW)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2009, odlična stanje Gujdpfx Ansz R Nu Ajueh

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, vrsta upravljača: ručni, stepen automatizacije: poluautomatski, tip aktuacije: električni, broj valjaka: 3, prečnik donjeg valjka: 60 mm, prečnik valjka (gornji): 60 mm, prečnik bočnog valjka: 60 mm, ukupna težina: 310 kg, ukupna dužina: 1.300 mm, ukupna širina: 700 mm, ukupna visina: 1.260 mm, snaga: 0,75 kW (1,02 KS), ulazni napon: 400 V, ulazna frekvencija: 50 Hz, trajanje garancije: 12 meseci, Oprema: daljinski upravljač na nožni pogon, dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, kaljeni valjci, konično savijačko uređaj, okretni gornji valjak, MTP ESR 1020 × 2,0 mm – Električna mašina za savijanje limova sa 3 valjka CENA: 1.950 € NETO EXW Moguća isporuka unutar Evrope – troškovi transporta na upit. MTP ESR 1020 × 2,0 mm je robusna električna mašina za savijanje limova sa 3 valjka, dizajnirana za precizno savijanje cilindričnih komponenti, cevi, obloga, prstenova i laganih koničnih radnih komada. Zahvaljujući svojoj kompaktnoj konstrukciji, stabilnom zavarenom ramu i kaljenim čeličnim valjcima, idealna je za profesionalne firme za obradu metala, radionice, odeljenja za održavanje i proizvodne pogone koji zahtevaju pouzdanu mašinu za redovno savijanje limova. TEHNIČKI PODACI • Radna dužina: 1020 mm • Maksimalna debljina lima: 2,0 mm • Prečnik valjka: 60 mm • Snaga motora: 0,75 kW • Napajanje: 400 V • Dimenzije: 1300 × 700 × 1260 mm • Težina: oko 310 kg • Broj valjaka: 3 • Pogon: električni • Stanje: novo Guedpfx Anoz Hx T Rjujh OPREMA MAŠINE ESR 1020 × 2,0 mm radi sa sistemom od 3 valjka sa ekscentričnim podešavanjem pritiska, što omogućava jednostavno pozicioniranje valjaka i kontrolisano oblikovanje radnog komada. Valjci su izrađeni od visokokvalitetnog, kaljenog čelika, što obezbeđuje dobru izdržljivost i otpornost na habanje. Gornji i donji valjak opremljeni su žlebovima za savijanje prstenova i profila nalik žicama. Mašina se takođe može koristiti za savijanje konusnih oblika u okviru svog standardnog raspona podešavanja. Kao što se vidi na fotografijama, mašina ima: • stabilan, zavareni čelični ram, • elektromotor sa reduktorskim menjačem, • ručne ručke i poluge za precizno mehaničko podešavanje, • jednostavno podešavanje položaja valjaka, • gornji valjak koji se može izvući/odvojiti radi lakšeg uklanjanja gotovih cilindričnih radnih komada, • pedala za udoban rad napred/nazad, • taster za hitno zaustavljanje, • sigurnosno uže oko radnog područja, • lako dostupne komande, • CE oznaku i sigurnosne nalepnice. Upravljanje pedalom omogućava operateru da ima obe ruke slobodne za pozicioniranje i vođenje lima tokom procesa savijanja. Ovo poboljšava kontrolu, posebno kod većih radnih komada. PODRUČJA PRIMENE Pogodno za proizvodnju: • cilindričnih komponenti od lima, • cevi i obloga, • prstenova, • savijenih komponenti od lima, • laganih koničnih komponenti, • opštih komponenti za radionicu i obradu metala. PRODAJA I SERVIS Nudimo profesionalne tehničke konsultacije pre kupovine, kao i sveobuhvatnu podršku nakon kupovine. Pomažemo u izboru mašine, odgovarajuće tehnologije savijanja, kao i odgovarajućih radnih parametara za različite materijale. Dostupan je garantni i postgarantni servis. Pored toga, možemo organizovati profesionalni transport u Poljskoj i celoj Evropi. Nova mašina sa fabričkom garancijom. Dostupna po narudžbini. Slobodno nas kontaktirajte za aktuelno vreme isporuke, troškove transporta, dodatne fotografije, tehničke informacije ili individualnu ponudu.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, nosivost: 3.600 kg, radna širina: 1.700 mm, Multi-paleta viljuška ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Stanje Tehnički: dobro Gjdpfx Ajulpzfonueuh Opis: Kapacitet 3600 kg ISO 2A (41 cm) Viljuške 1150 mm Širina 1700 mm Opseg otvaranja 560-2410 mm ID OS717

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Ferwood kod: RS0003571 - Kod proizvođača: 434-015-22 - Stanje: Kao novo (izložbeni primerak) - Funkcionalnost: Potpuno ispravno - Kompatibilna mašina: - Ako ste zainteresovani, nudimo uslugu servisa, kontaktirajte nas. 1KG - 20X20X20 Gedpfx Aneyrn Nvjusuh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1989, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: M08L/8327, Broj ponude: M08L/8327 Tip mašine: 2 umire - 3 udarac štampa Info: zatvoreni nož Marka: ASAHI OKUMA Tip: RH60 Godina proizvodnje: 1989 Opseg prečnika: 3-8.5mm Broj matrica: 2 Broj nivoa: 4 Dužina sekcije: 55 mm Dužina osovine ispod glave: 55 mm Izlaz - kom/min: 200 Gusdpfxswi S Apj Anujh Pritiskom sila: 30 tona Lokacija: U našem skladištu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 16.811 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 08/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ATEGO 1223 K Kiper MEILLER, trostrani, sa 2 x vučna kuke * ZAA-vučna kuka sa kugličnom glavom, 3.500 kg * ORIGINALNA kilometraža oko 16.800 km * Popravljen havarijski oštećen (prednji deo vozila repariran) * Broj vozila za upite kupaca: 4696 * Motor Euro VI sa OBD-C * Active Brake Assist * Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini * Klima uređaj * Srednje sedište, sa sigurnosnim pojasom u tri tačke * Motor Euro VI, D emisija * Ručni menjač * Asistent za održavanje trake Gujdpfxjy Hmzno Anuoh * Ekološka nalepnica (zelena) * Vučna kuka G 145 za ZAA * Ringfeder vučna kuka * Niska vučna kuka, kugla do 3,5 t, D27,1 * Redovno servisiran, servisna knjižica * Elektronski sistem za kontrolu stabilnosti (ESP) * Standardni trostrani kiper, 4200 x 2350 x 500 mm * Kočnica za prikolicu, dvovodna * Trostruko sedište * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Vozačevo amortizujuće sedište, standard * Električni podizači prozora, obostrano * Menjač G 90-6/6,70-0,73 * Motorna kočnica, standardni sistem * Pomoćni pogon, jednostavan * Digitalni tahograf, EU standard, broj obrtaja, ADR * Tempomat * AdBlue rezervoar 25 l * Priključna utičnica 12 V, 13-polna, fiksirana na šasiju, LED * Priključna utičnica 24 V, 15-polna * Vrsta nadogradnje kiper/kiperska poluprikolica * Visina bočne stranice 500 mm * Krovni prozor/ventilacioni otvor * Zadnji zid kabine sa prozorom * Varijanta mase 11,99 t (4,4/8,1) * Glavno ogledalo električno, vozačeva strana * Zadnje opruge 8,1 t, parabolične * Šasija za kiper * Plastični rezervoar 120 l, levo * Meiller pumpa, 5 klipova, tip 255/1 * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KS), 900 Nm * Međuosovinsko rastojanje 3260 mm * Pneumatici bez unutrašnje gume, 245/70 R 19,5 VA * S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Disk kočnice napred, doboš kočnice pozadi * Bočne rolo zavese, vozačeva i suvozačeva strana * Stabilizator ispod šasije, zadnja osovina * Priprema za naplatu putarine * Novi Atego model * Kip most, pod 5 mm * NA MB 60-1c, pumpa * Visina prednjeg zida 700 mm * Digitalni tahograf, 2. generacija, ADR * Ugradne tačke za vezivanje u podu kip mosta * Prednje opruge 4,4 t, parabolične * Fabricki kiper, Meiller Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške Prodaja samo pravnim licima Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Sve izmene, prethodna prodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu Zakona o kupoprodaji. Odlučujući je opis iz kupoprodajnog ugovora. * VRHUNSKA USLUGA I KVALITET * Možemo napraviti ponudu za lizing, finansiranje ili najam otkupa Garancijsko osiguranje na zahtev kod osiguravajućeg društva * Tehnički pregled / UVV LBW / Tahograf test i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Izvozničke tablice za 30 dana Sva izvozna carinska dokumenta moguća, ali se traže pojedinačno * Putarina za Toll-Collect može se ugovoriti u našoj firmi * Besplatan transfer od aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH KONTAKT * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite nasu web stranicu na * preko 200 vozila stalno na lageru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 16.811 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 08/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ATEGO 1223 K kiperski kamion MEILLER 3-strani sa 2 X vučnom kukom * ZAA vučna kuka sa kugličnom spojnicom 3.500 kg * ORIGINALNA kilometraža oko 16.800 km * Popravljen havarijski oštećenje (popravljen prednji deo vozila) * Broj vozila za upite kupaca: 4696 * Motor Euro VI sa OBD-C * Active Brake Assist (asistencija za kočenje) * Diferencijalna blokada zadnje osovine * Klima uređaj * Sedište u sredini, sa trotačkastim sigurnosnim pojasom * Motor Euro VI, D * Ručni menjač * Asistent za zadržavanje trake * Ekološka nalepnica (zelena) * Vučna kuka G 145 za ZAA * Ringfeder vučna kuka * Duboka vučna kuka, kuglasta glava do 3,5 t, D27,1 * Servisna knjiga vođena * Elektronski stabilizator (ESP) * Standardni trostrani kiperi 4200 x 2350 x 500 mm * Prikolnička kočnica, dvosistemska * Tri sedišta * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Standard vozačevo sedište sa amortizacijom * Električni podizači prozora, oba bočna prozora * Menjač G 90-6/6,70-0,73 * Motorna kočnica, standardni sistem * Jednostavni pomoćni pogon * Digitalni tahograf, EU, sa brojačem obrtaja, ADR * Tempomat * AdBlue rezervoar 25 l * Priključnica za prikolicu 12 V, 13-pinska, fiksirana na ramu, LED * Priključnica za prikolicu 24 V, 15-pinska * Tip nadgradnje: kiper/kiperska poluprikolica Gsdpfoy Hd Nisx Anujuh * Visina bočne strane 500 mm * Krovni otvor/ventilacija krova * Zadnji zid kabine sa prozorom * Masa varijanta 11,99 t (4,4/8,1) * Glavno ogledalo električno, vozačeva strana * Zadnje lisnato vešanje 8,1 t, parabolično * Kiperska šasija * Plastični rezervoar 120 l, levo * Meiller pumpa, 5-klipna, tip 255/1 * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KS), 900 Nm * Međuosovinsko rastojanje 3260 mm * Gume bez unutrašnje gume, 245/70 R 19,5 VA * S-vozačka kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Disk kočnice na prednjoj osovini, bubanj kočnice na zadnjoj osovini * Bočne roletne za zaštitu od sunca, vozač i suvozač * Stabilizator ispod šasije, zadnja osovina * Priprema za uređaj za praćenje putarine * Atego novogradnja * Kip most, pod 5 mm * NA MB 60-1c, pumpa * Visina prednjeg zida 700 mm * Digitalni tahograf, 2. generacija, ADR * Ležišta za vezivanje u podu kip mosta * Prednje lisnato vešanje 4,4 t, parabolično * Meiller fabrički kiper Bez odgovornosti za štamparske i pravopisne greške Prodaja samo pravnim licima Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju. Izmene, prodaja u međuvremenu i greške su izričito rezervisane. Opis je informativnog karaktera i ne predstavlja garanciju u pravnom smislu. Obavezujuća je specifikacija iz kupoprodajnog ugovora. * Vrhunski servis i kvalitet * Nudimo vam LEASING-FINANSIRANJE-OTKUP na zahtev Garancijsko osiguranje moguće na zahtev kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / tahoprovjera i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na lokaciji * Izvozna tablica za 30 dana Sva potrebna izvozna dokumentacija dostupna na zahtev pojedinačno * Putarina za Toll-Collect može se ugovoriti kod nas * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Würt) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * ---- Posetite nas na našem sajtu * Stalno preko 200 vozila na lageru

Stanje: dobro (polovno), Morse konus čaura, držač alata, Morse konus, konusna čaura, adapter, produžna čaura, redukciona čaura, konus čaura, adapter čaura, vretena čaura Guedoylkunjpfx Anueh -Morse konus čaura: MK4, 4 komada -Tip: MK5/4 / MK5/3 / MK5/2 -Cena/isporuka: komplet -Transportne dimenzije: 180/90/H170 mm -Težina: 8,1 kg