Brišući Metlu na prodaju (235)

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 300 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 30,16 kW (41,01 KS), vrsta goriva: dizel, boja: crvena, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: hidrostat, Oprema: hidraulika, pogon na sve točkove, HAKO Citymaster 1250 Comfort Komunalni nosač alata sa dvobesenom usisno-metla jedinicom Lasdpfx Aajyglx Domob Ovaj Hako Citymaster 1250 je prvi put pušten u rad 2015. godine, ima samo oko 300 ukupnih radnih sati prema brojaču i nalazi se u veoma dobrom opštem stanju, sa uobičajenim tragovima upotrebe i habanja. Sveže sa velikog servisa, odmah spreman za upotrebu, uporediva nova cena 110.000,- €! Kao dodatna oprema dolaze još platforma (pritska), set širokih guma i Kat-komunalni priključak. Prodaja se vrši kao polovna mašina, bez prava na povraćaj, garanciju i odgovornost za materijalne nedostatke. - Neto cena 39.900,-€ // Bruto cena 47.481,-€ - Pregled / probna vožnja su mogući - Isporuka se može organizovati širom zemlje, troškovi zavise od udaljenosti! - Rado ćemo vam preko našeg leasing partnera napraviti atraktivnu ponudu za lizing ili finansiranje!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 49.100 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 02/2010, ukupna težina: 11.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Schmidt Cleango 400 mašina za čišćenje (metla) Laodpfotvtzcjx Aamjb

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 153 kW (208,02 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, DAF LF210 4x2 7,5t MEILLER trostrani kiper ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - ovlašćeni DAF distributer ----VOZILO NA LAGERU - ODMAH DOSTUPNO! Godina proizvodnje: 2023 Sopstvena masa: 4.690 kg Dozvoljena ukupna masa: 7.490 kg Nosivost: 2.800 kg Lsdepd Ttrspfx Aamjab Garancija: Plus - pogonski sistem - 3 godine - 200.000 km Finansiranje + ugovor o održavanju: Rado ćemo Vam pripremiti atraktivnu ponudu, uz proveru kreditne sposobnosti. Oprema: Kiper paket * Kabina Day Cab - za lokalni transport * Gumeni nosači kabine * Spoljašnja sunčana zavesa „zelena, propusna za svetlo“ * Halogena prednja svetla * Dnevna svetla * Prozor na suvozačevim vratima prema trotoaru * Zelena zatamnjena stakla * Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem * Duža suvozačka klupa * Klima uređaj * Radio/CD plejer * DAF Connect * Antene: AM/FM+GSM+GPS * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS * Upozorenje pri vožnji unazad * Motor PX-5, 153 kW/208 KS, EURO6 E * Automatsko gašenje motora na praznom hodu: 5 minuta * 6-stepeni manuelni menjač * Prenos zadnje osovine 3,73 * Mehanička blokada diferencijala * Vešanje: - Napred: 3,60 t parabolično - Pozadi: 5,0 t parabolično * Međuosovinsko rastojanje: 3,15 m * Gume: 215/70R17,5 KMAX GoodYear * Plastični rezervoar za gorivo: 110 litara * AdBlue rezervoar: 30 litara * Grejani separator vode * Pneumatski i električni priključci za prikolicu * Kuka za prikolicu * AHK * Priključni PTO N/4c-U-32/25 * Alternator 80A, baterije 2x125Ah MEILLER * Trostrani kiper * Dimenzije približno: 4200 x 2400 x 500 mm * Sklopive bočne stranice * Umetak/proširenje i zaštitna rešetka * 1x podmetač za točak * Držač za lopatu i metlu na produžetku čeonog zida Opcionalno: * Ugradnja OBU * Provera tahografa * DUOMATIC priključci * Pretvarač napona ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Regensburg - Leupoldsgrün - Bamberg - Nürnberg Ovlašćeni DAF distributer - DAF Service Partner - FIAT-Professional Service Partner Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Prodaja isključivo pravnim licima.

Stanje: oštećeni nosilac rezervnih delova (polovan), Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 3.733 h, Funkcionalnost: nije ispravno, pređena kilometraža: 72.747 km, snaga: 55 kW (74,78 KS), prva registracija: 10/2018, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x4, radna težina: 2.050 kg, prazna masa vozila: 2.050 kg, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: hidrostat, suspencija: čelik, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, klima uređaj, pogon na sve točkove, Vučna mašina / Metilica: + Hako + Citymaster 1600 (Tip 1491) + Prva registracija: 24.10.2018 + 72.747 ukupnih kilometara + 23.999 pređenih kilometara metlom; 3.733 časa metenja + VW dizel motor sa 4 cilindra, 75 KS, 1968 ccm (NEISPRAVAN, ZAVRĆE SE, NE PALI!) + Nedostaje katalizator! + Nedostaje upravljačka jedinica pogona (šifra dela: 01490170) + Hidrostat (Vmax 40km/h) Ljdpjxg Rg Eofx Aamjab + Pogon na svim točkovima + Zglobno upravljanje + Žuto rotaciono svetlo + Sistem sa 3 četke i čistom vodom, četke se posebno podešavaju + Kamera za vožnju unazad + Klima + Komunalno vozilo od prvog vlasnika Primajte sva nova vozila putem e-maila – prijavite se na naš NEWSLETTER! Moguće su greške i štamparske greške, zadržavamo pravo međuprodaje!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, prva registracija: 01/2014, 3. metla Nilfisk Jungo Jet 3500 City Ranger Schmidt Multigo 3. metla Pomoćna metla Laodpfx Aaeqxuapemjb Video ovog oglasa možete pronaći na Kompletan naš vozni park možete pogledati na Primajte obaveštenja o svim novim vozilima putem e-maila – prijavite se na naš NEWSLETTER! Mogućnost grešaka i štamparskih grešaka, zadržavamo pravo prethodne prodaje!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 38.538 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 01/2013, ukupna težina: 12.100 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 4x2, prazna masa vozila: 6.500 kg, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 5 m³, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 8.260 h, Oprema: dodatna prednja svetla, hidraulika, klima uređaj, Ulični čistač: - Schmidt - Cleango 500 - Godina proizvodnje: 2013 - 4-cilindrični VM dizel motor (R56), 120 kW, Euro 5 - Ukupna pređena kilometraža: 38.538 km; kilometraža metlice: 15.806 km - Radni sati motora: 8.263; sati vožnje: 6.175; sati čišćenja: 5.418; sati rada ventilatora: 5.754 - 3. metla napred, pomeriva bočno i zakretna - Rezervoar za čistu vodu sa sapnicama za vezivanje prašine - Rezervoar za otpad od 5 m³ od nerđajućeg čelika - Hidrostat - Dvosedež - Žuta svetla - Klima uređaj - Masa praznog vozila: 6.500 kg; dozvoljena ukupna masa: 12.100 kg - Dimenzije: 5.485 mm x 1.810 mm x 2.870 mm (d x š x v) Laedpfx Aaoqxt N Rjmeb - Komunalno vozilo iz prve ruke Video ovog vozila možete pronaći na Kompletnu ponudu naših vozila možete videti na Primajte najnovija vozila putem email-a – prijavite se na naš NEWSLETTER! Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju!

Stanje: novo, pređena kilometraža: 149 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 12/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 35.600 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 44.700 mm, širina utovarnog prostora: 23.700 mm, visina tovarnog prostora: 5.000 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Grejani retrovizori - Lisnato ogibljenje - Bluetooth = Napomene = X TO GO „EUROMIX TO GO“ Vam nudi odmah dostupna nova vozila iz lagera, sa naše lokacije u Porta Vestfalika, Nemačka. Za sve klijente koji se nalaze u situaciji urgentne potrebe (hitno proširenje kapaciteta ili zamenska investicija). Vaše prednosti: - Odmah spremna za upotrebu kompletna vozila (mešalice za beton/kiper vozila) - Neposredna dostupnost direktno od proizvođača - Nadzid, montaža, komercijalna vozila - Najbolji odnos cene i kvaliteta - Mogućnosti finansiranja - Otkupljujemo Vaša stara vozila u zameni Mercedes-Benz ATEGO 1224 K 4X2 Euro6e EuromixMTP trostrani kiper - NOVO - bez registracije - M2A Motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KS), 1000 Nm M4X Izvođenje motora Euro VI, E M5U Motorna kočnica, standardni sistem G1D Menjač G 90-6/6,70-0,73 G5G Mercedes PowerShift 3 A1K Prednja osovina, 5,3 t A2L Zadnja osovina, tanjirasti zupčanik 390, hipoidna, 11,0 t Međuosovinsko rastojanje: 3560 mm Kuka za prikolicu G 145, za ZAA Kabina vozača: S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel T1V Varijanta težine 11,99 t (4,9/8,1) K39M16 80 2x 265/70 R 19,5 Regio Michelin X Multi Z K39M76 80 4x 265/70 R 19,5 Regio pogonske Michelin Multi D Plastični rezervoar 120 l, levo Disk kočnice napred, doboš kočnice pozadi F8V Senzor svetla F8W Senzor kiše D8A Krovni otvor/ventilacioni klapna na krovu F6I Grejani prednji retrovizor F6J Električni glavni retrovizor, vozačeva strana D1C Udobno vozačko sedište sa vešanjem D1M Fiksno suvozačko sedište, jednostavno D1Z Srednje sedište, sa 3-tačkastim sigurnosnim pojasom J5S Radio, sa USB priključkom i Bluetooth-om D6F Klima uređaj Oprema kiper vozila: EuromixMTP trostrani kiper EMK3-K-5 Tip: EuromixMTP EMK3-K-5 Opis nadgradnje kiper sanduka: Dužina: 4.470 mm Širina: 2.370 mm Bočne stranice: 500 mm Prednji zid: 840 mm Pod: 4mm HARDOX 450 Bočne stranice: 3mm S355 desno: ručno klatno bočna stranica levo: ručno klatno bočna stranica Zadnja stranica: automatska klatna 3mm S355 Prednji zid: 3mm S355 Zadnja stranica: 3mm S355 Pomoćni ram: zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika Lasdpfeyn Nn Sox Aamob Hidraulični priključak za kiper prikolicu 6x preklopive vezne ušice Hidraulika: - Penta kiper cilindar sa krajnjim prekidačem, - upravljački blok (glavni ventil) - pneumatski davač za kipovanje - pneumatski preklopnik – ventil na pomoćnom ramu - pumpa i rezervoar za ulje Opcije: - Metla i lopata sa držačem - Preklopiva zaštita od podletanja u ravni sa podom - EuromixMTP hidraulično upravljane bočne stranice - Cerada Za dodatna pitanja Vam naš tim stoji na raspolaganju na sledećim jezicima: - Govorimo nemački (Deutsch) - Govorimo engleski (English) - Govorimo francuski (français) - Govorimo poljski (polsku) - Govorimo ruski (русски) - Govorimo srpskohrvatski = Dodatne informacije = Prednja osovina: upravljiva Dozvoljena ukupna masa: 12.000 kg Marka nadgradnje: EuromixMTP trostrani kiper Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Za više informacija kontaktirajte Denisa Omeragića.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 35500, pređena kilometraža: 123.900 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 12/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 37,5 m³, Oprema: ABS, Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati jer se neka vozila nalaze u najmu! Dalja slična vozila na upit. ABS, ASR, ESP, disk-kočnice, upravljiva zadnja pomoćna osovina, diferencijalna blokada, zadnja vazdušna osovina, ograničivač brzine, rezervoar za gorivo (aluminijum) 400 litara + 60 litara AdBlue, zaštita od podvlačenja, ručna kočnica s prebacivanjem, tempomat. Širokougaona ogledala podesiva i grejana, bočna ogledala električna i grejana, digitalni tahograf, radio, klima, podizni krov, udobno sedište za vozača, putni računar, pomoć pri kretanju, tonirana stakla, rolo za sunce, fini/polenski filter, centralno zaključavanje, osvetljenje za ulazak, EDC-elektronska regulacija motora, podešavanje visine svetla, priprema za OBU, podesivi volan. Zadnji deo: 'XL-Whale' zapremina tovarnog prostora neto 37,5 m³; otvor za sipanje neto zapremine 9,6 m³; pritisna ploča sa strugačem do poda; zaštitni hidraulični sklopivi krov kabine; GFK zaštitni krov kabine; Follower Panel sa invertiranim zaštitnim krovom kabine; treća poklopac kao vetrobran; tiha i niskotemperaturna krilna pumpa; pregledna upravljačka jedinica, rukovanje svim funkcijama utovara putem jedne kontrolne ručice (joystick) i korisničko vođenje na kolor ekranu; rukovanje funkcijom istovara iz kabine; sopstveni dijagnostički sistem sa jasnim tekstualnim prikazom; viljuška sa obostranim podešavanjem (opseg 1.280mm-1.890mm) i integrisanim prihvatom 1.1 (kontejner prema 840 2-3); LED svetla za označavanje ruku, bez žmigavaca; 2 vođice za ruke u poziciji za kipovanje; 1x LED rotaciono svetlo gore pozadi; 1x LED radno svetlo na ulaznom otvoru; 1x LED radno svetlo iza kabine; 2x LED gusana svetla, donja pozicijska; 2x LED gornja poziciona svetla; 1 LED rotaciono svetlo dole desno pozadi; 2 LED bljeskalice napred ispod zaštitnog krova; 2 LED radna svetla napred; 2 LED radna svetla za osvetljavanje zadnje osovine s isključenjem na 15 km/h; 2 LED svetla za vožnju unazad sa obe strane, povezana s rikverc stepenom; centralni sistem za podmazivanje s električnom pumpom; kamere: prednja, nadzor zadnjeg prostora i kamera na krovu za ulazni otvor; daljinsko upravljanje s dinamičkom pozicijom; povećanje broja obrtaja putem daljinskog upravljača; kontur-označavanje. Nosač za lopatu i metlu; aluminijumske merdevine s ograničenjem penjanja; 2 x A-oznake; viljuškasta vaga - MOBA. Lsdsyc Sf Aopfx Aameab

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 34104, pređena kilometraža: 21.490 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 02/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.300 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 33 m³, Oprema: ABS, Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u iznajmljivanju! Dalja slična vozila dostupna na upit. M2Q motor OM470, R6, menjač G2B G 211-12/14, upravljiva zadnja pomoćna osovina, rezervoar goriva 290 l, AdBlue 60 l, prednja zaštita od podilaženja, ABS, ASR, ESP, asistent za održavanje trake, asistent za pažnju, Active Brake Assist 5, tempomat, pneumatike: 1. osa 385/55 R22,5, 2. i 3. osa 315/70 R22,5 MirrorCam, udobno vozačko sedište sa amortizacijom, funkcionalno suvozačko sedište, multimedijalni kokpit, navigacioni sistem, digitalni radio, klima uređaj Lodpfoyc Scnsx Aamjab Zadnji deo: "L-Kelpie" neto zapremina tovarnog prostora 33m³; neto volumen otvora za punjenje: 9,6 m³; sabijajući štit sa strugačem do poda; hidraulično preklopivi zaštitni krov kabine; zaštitni krov kabine od GFK; Follower panel sa invertovanim zaštitnim krovom kabine; treća klapna kao vetrobran, Sulo otvarač poklopca; tiha i sa malim habanjem krilno-ćelijska pumpa; pregledna upravljačka jedinica, upravljanje svim funkcijama punjenja pomoću jedne ručice (džojstik) i navođenje korisnika preko ekrana u boji; upravljanje funkcijom pražnjenja iz kabine; sopstveni dijagnostički sistem sa prikazom u tekstu; viljuška produžena, podesiva obostrano (raspon podešavanja 1.280mm–1.890mm) i integrisano prihvatanje 1.1 (posude prema 840 2-3); LED svetla za označavanje kraka, bez žmigavaca; 2 vođice kraka u položaju za prevrtanje; 1x LED rotaciono svetlo montirano na vrhu pozadi; 1x LED radno svetlo na otvoru za punjenje; 1x LED radno svetlo iza kabine; 2x LED labud vrat svetla, donja poziciona; 2x LED poziciona svetla gore; 1 LED rotaciono svetlo dole desno pozadi; 2 LED blic svetla napred ispod zaštitnog krova; 2 LED radna svetla napred; LED osvetljenje okoline sa isključenjem na 15 km/h; 2 LED svetla za vožnju unazad sa obe strane, povezana sa rikvercom; centralni sistem za podmazivanje uključujući električnu pumpu; kamere - prednja kamera, nadzor zadnje strane i kamera na krovu na otvoru za punjenje; bežični daljinski upravljač sa detekcijom položaja; povećanje obrtaja putem daljinskog upravljača; konturno označavanje; držač za lopatu i metlu; aluminijumske merdevine sa ograničenjem penjanja; 2x A-oznaka; merne vage za viljušku - MOBA.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 34103, pređena kilometraža: 28.900 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 09/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.300 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 33 m³, Oprema: ABS, Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u iznajmljivanju! Dalja slična vozila dostupna na upit. Lajdjyc R U Nopfx Aamjb M2Q motor OM470, R6, menjač G2B G 211-12/14, upravljiva zadnja pomoćna osovina, rezervoar goriva 290 l, AdBlue 60 l, prednja zaštita od podilaženja, ABS, ASR, ESP, asistent za održavanje trake, asistent za pažnju, Active Brake Assist 5, tempomat, pneumatike: 1. osa 385/55 R22,5, 2. i 3. osa 315/70 R22,5 MirrorCam, udobno vozačko sedište sa amortizacijom, funkcionalno suvozačko sedište, multimedijalni kokpit, navigacioni sistem, digitalni radio, klima uređaj Zadnji deo: "L-Kelpie" neto zapremina tovarnog prostora 33m³; neto volumen otvora za punjenje: 9,6 m³; sabijajući štit sa strugačem do poda; hidraulično preklopivi zaštitni krov kabine; zaštitni krov kabine od GFK; Follower panel sa invertovanim zaštitnim krovom kabine; treća klapna kao vetrobran, Sulo otvarač poklopca; tiha i sa malim habanjem krilno-ćelijska pumpa; pregledna upravljačka jedinica, upravljanje svim funkcijama punjenja pomoću jedne ručice (džojstik) i navođenje korisnika preko ekrana u boji; upravljanje funkcijom pražnjenja iz kabine; sopstveni dijagnostički sistem sa prikazom u tekstu; viljuška produžena, podesiva obostrano (raspon podešavanja 1.280mm–1.890mm) i integrisano prihvatanje 1.1 (posude prema 840 2-3); LED svetla za označavanje kraka, bez žmigavaca; 2 vođice kraka u položaju za prevrtanje; 1x LED rotaciono svetlo montirano na vrhu pozadi; 1x LED radno svetlo na otvoru za punjenje; 1x LED radno svetlo iza kabine; 2x LED labud vrat svetla, donja poziciona; 2x LED poziciona svetla gore; 1 LED rotaciono svetlo dole desno pozadi; 2 LED blic svetla napred ispod zaštitnog krova; 2 LED radna svetla napred; LED osvetljenje okoline sa isključenjem na 15 km/h; 2 LED svetla za vožnju unazad sa obe strane, povezana sa rikvercom; centralni sistem za podmazivanje uključujući električnu pumpu; kamere - prednja kamera, nadzor zadnje strane i kamera na krovu na otvoru za punjenje; bežični daljinski upravljač sa detekcijom položaja; povećanje obrtaja putem daljinskog upravljača; konturno označavanje; držač za lopatu i metlu; aluminijumske merdevine sa ograničenjem penjanja; 2x A-oznaka; merne vage za viljušku - MOBA.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 34102, pređena kilometraža: 29.990 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 09/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.300 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 33 m³, Oprema: ABS, Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u najmu! Dodatna slična vozila dostupna na upit. M2Q motor OM470, R6, G2B menjač G 211-12/14, zadnja upravljiva osovina, rezervoar za gorivo 290 l, AdBlue 60 l, zaštita ispod prednje strane, ABS, ASR, ESP, sistem za održavanje trake, asistent za pažnju vozača, Active Brake Assist 5, tempomat. Pneumatici: 1. osovina 385/55 R22,5; 2. i 3. osovina 315/70 R22,5. MirrorCam, vozačevo komforno vazdušno sedište, funkcionalno suvozačevo sedište, multimedijalni kokpit, navigacioni sistem, digitalni radio, klima uređaj. Lasdeyc R T Eepfx Aamsb Zadnji deo: "L-Kelpie" - neto zapremina tovarnog prostora 33 m³; neto zapremina šahta za punjenje: 9,6 m³; pritisna ploča sa brisačem do poda; hidraulično sklopivi zaštitni krov kabine; zaštitni krov vozačke kabine od GFK materijala; follower panel sa invertnim zaštitnim krovom; treći poklopac kao zaštita od vetra, otvarač poklopca Sulo; tiha i niskohabajuća krilna pumpa; pregledna upravljačka jedinica, upravljanje svim funkcijama utovara pomoću jedne ručice (joysticka) sa korisničkim navođenjem putem kolor displeja; upravljanje funkcijom istovara iz kabine vozača; sopstveni dijagnostički sistem sa tekstualnim prikazom; produžene viljuške, podešavanje sa obe strane (opseg podešavanja 1.280mm-1.890mm) i integrisani prihvat za kontejnere prema 840 2-3, 1.1 standard; LED svetla za označavanje poluge, bez žmigavaca; 2 točkića za vođenje poluge u poziciji za izbacivanje; 1x LED rotaciono svetlo montirano iznad zadnjeg dela; 1x LED radno svetlo iznad šahta za punjenje; 1x LED radno svetlo iza vozačke kabine; 2x LED guski svetla, donja poziciona svetla; 2x LED gornja poziciona svetla; 1 LED rotaciono svetlo pozadi dole desno; 2 LED bljeskalice napred ispod zaštitnog krova; 2 LED radna svetla napred; LED osvetljenje okoline sa automatskim isključivanjem pri 15 km/h; 2 LED svetla za vožnju unazad, povezani sa rikvercom; centralni sistem za podmazivanje sa električnom pumpom; kamera sistem – prednja kamera, nadzor zadnjeg prostora i kamera na krovu za kontrolu šahta za punjenje; daljinski upravljač sa funkcijom pozicioniranja; povećanje obrtaja motora preko daljinskog upravljača; markacija kontura; držač za lopatu i metlu; aluminijumske merdevine sa ograničenjem penjanja; 2x A-označavanje; digitalna vaga na viljuškama – MOBA.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 4.121 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 07/2015, ukupna težina: 5.700 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, dužina tovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2015, ukupna dužina: 4.735 mm, ukupna širina: 1.710 mm, ukupna visina: 2.210 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, Multicar M31 FUMO-Carrier H Kiperaš Hydrostat 4x4 Kratak međuosovinski razmak 3,0l dizel motor 90KW/122KS Euro 5 sa velikom komunalnom hidraulikom u komunalno narandžastoj boji RAL 2011 Prva registracija: 08.07.2015 Pređena kilometraža: 4.121 km Radni sati vozila: 361 h Radni sati hidraulike: 349 h Prethodni vlasnik: komunalno vozilo, prvi vlasnik --- * Iveco motor 3,0 90KW/122KS EURO 5 sa DPF * Dozvoljena ukupna masa 5.700 KG * Standardna kabina * Klima uređaj * Kiperaš sa kipovanjem na tri strane i zaštita za rad sa bagrom (povišeni prednji zid) * Kuka za vuču (kugla) – dozvoljena vučna masa 3.500 KG * Kuka za vuču (čevrsta, maul) – dozvoljena vučna masa 3.500 KG * Uključivi pogon na sve točkove sa mehaničkom blokadom diferencijala i reduktorom * Velika komunalna hidraulika * Zadnji hidraulički priključci * Povratno crevo za curenje ulja napred, utičnica napred * Komplet za montažu komandne table za radne uređaje sa napajanjem * 2x rotaciona svetla žuta * Grejani i elektronski podesivi spoljašnji retrovizori * Električni podizači stakala * Tempomat/sistem za održavanje brzine * Tahograf * Nosač svetala na krovu kabine sa dodatnim dugim i radnim svetlima (za radne uređaje napred) * Vozačevo anatomsko sedište podesivo ISRI * Suvozačevo anatomsko sedište podesivo ISRI * Prednja ploča za montažu radnih uređaja, brza zamena SWV 500 * Široke gume 285/65R16C sa gotovo novim Goodyear zimskim gumama Zimska oprema uz doplatu: * Novi profesionalni snežni plug za komunalnu upotrebu širine 2,00m ili 2,20m Laodpfxexrh Abo Aamob * Polovni snežni plugovi u različitim širinama * Polovne metle za prednju montažu u različitim širinama --- Vozilo odmah spremno za vožnju i upotrebu, iz prve ruke, veoma dobro stanje – Tehnički pregled i ispitivanje izduvnih gasova kao i servis i zamena ulja novi u trenutku prodaje. Vaš kontakt za ovo vozilo: Daniel Seidler Tel: Mobilni: (dostupan i na Whatsapp-u) Email: Zadržavamo pravo na greške i izmene!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 32004, pređena kilometraža: 35.800 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 07/2022, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.560 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 7 m³, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, Desno volan, 6-cilindrični motor OM 936, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, motorna kočnica, ojačan ram, prednja osovina 5,3 t, zadnja osovina 11 t sa vazdušnim ogibljenjem i diferencijalnom blokadom, sistem za zadržavanje trake, aktivni sistem kočenja, pomoć pri kretanju na uzbrdici, zaštita od podvlačenja, zvučni signal pri vožnji unazad, dnevna svetla, senzor za kišu, senzor za svetlo, filter za polen, plastična kutija za alat, kapacitet rezervoara: 125 l, AdBlue 8 l. Vozačevo sedište s amortizerima za udobnost, suvozačevo fiksno sedište, klima uređaj, tempomat, senzor za kišu, električni podizači prozora, električno podesivi i grejani retrovizori, radio CD sa Bluetooth-om, ograničivač brzine, centralno zaključavanje sa daljinskim, imobilajzer sa transponderom, zaštita od podvlačenja, digitalni tahograf, suncobran, kamera za vožnju unazad, krovni otvor. Hidraulično pogonjena turbina sa besprekidnom regulacijom, kontejner u potpunosti od nerdjajućeg čelika, dodatna ručna pumpa za podizanje rezervoara, indikator težine, brojač radnih sati, brojač sati čišćenja i indikator vode (preostala količina 300 l), automatsko gašenje dovoda vode pri podizanju agregata za čišćenje i pri uključivanju vožnje unazad, zvučni signal u kabini kada je rezervoar podignut, 2 LED rotaciona svetla + 2 LED radna reflektora, zvučna izolacija u prostoru agregata, metla za čišćenje desno/levo, usis sa obe strane, dvostruki sistem za čišćenje, radna širina čišćenja: 2300 mm / sa dvostrukim sistemom: 3940 mm, potiskivači tanjira sa čeličnim četkama, prečnik 700 mm, nagib tanjirske četke podešava se (džojstik desno i levo), valjkasta četka od kombinovanih polipropilenskih i čeličnih žica, L=1500 mm, prečnik 400 mm, mlaznice za prskanje na tanjirskoj četki, prednji prskajući nosač sa 6 mlaznica, po 3 mlaznice na svakoj četki, 6 mlaznica u usisnom otvoru, 5 mlaznica na valjkastoj četki, četka za korov tip "C" montirana desno, vodeni sistem za čišćenje gornjeg usisnog kanala sa eksternim priključkom za vodu, rešetka za lišće od nerdjajućeg čelika, površina oko 2 m², podizanje i spuštanje pneumatski sa vibracionim mehanizmom, turbinsko kolo iz Hardox 700 debljine 8 mm, kupola kućišta iz Hardox AISI 316 integrisana u nadgradnju, punjenje putem creva sa zaštitom od povratka, vodena pumpa Wilden, P1, membranska pumpa, zaštićena od rada na suvo, sistem usisavanja lišća pozadi, kamera za vožnju unazad sa monitorom u kabini, PM 10, držač za metlu i lopatu, upravljanje kablom. Laodpoycfg Tofx Aamjb

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 33028, pređena kilometraža: 15.600 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 03/2024, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.560 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 7 m³, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati jer se neka vozila trenutno nalaze u iznajmljivanju! Dalja slična vozila dostupna na upit. Laedpfx Aoyb Dlleamjb Vozilo sa volanom na desnoj strani, 6-cilindarski motor OM 936, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, motorna kočnica, ojačan ram, prednja osovina 5,3 t, zadnja osovina 11 t, vazdušno ogibljenje sa blokadom diferencijala, asistent za zadržavanje trake, Active Brake Assist, pomoć pri kretanju uzbrdo, zaštita od podvlačenja, zvučno upozorenje pri vožnji unazad, dnevna svetla, senzor za kišu, senzor za svetlo, plastična kutija za alat, rezervoar za gorivo (125 litara), AdBlue rezervoar (8 litara), zaključavanje rezervoara za gorivo. Kabina sa 2 sedišta, udobno sedište za vozača, fiksno sedište za suvozača, krovni otvor, klima uređaj, filter za polen, električni podizači prozora, električno podesivi i grejani retrovizori, radio-CD sa Bluetooth-om, limitator brzine, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, imobilajzer sa transponderom, digitalni tahograf, tempomat, sunđer, kamera za vožnju unazad. Turbina pogonjena hidraulikom – bezstepeno podesiva, rezervoar kompletno od nerđajućeg čelika, dodatna ručna pumpa za podizanje kotla, pokazivač mase, brojač radnih sati, brojač sati čišćenja i pokazivač vode (preostala količina 300 l), automatsko isključivanje dotoka vode pri podizanju čistačkih agregata i pri ubacivanju u rikverc, zvučno upozorenje u kabini kada je kotao podignut, 2 LED rotaciona svetla i 2 LED radna reflektora, zvučna izolacija u prostoru agregata, set za čišćenje desno/levo, prikupljanje s obe strane, dvostruki sistem čišćenja, radna širina čišćenja: 2.300 mm / sa dvostrukim sistemom: 3.940 mm, gurnute tanjirske četke sa čeličnim vlaknima Ø 700 mm, nagib tanjirskih četki podesiv (džojstik desno/levo), valjkasta četka od kombinacije polipropilena i čelične žice L=1.500 mm Ø 400 mm, prskalice za tanjirske četke, prednja prskajuća letva sa 6 prskalica, po 3 prskalice na svakoj tanjirskoj četki, 6 prskalica u usisnom otvoru, 5 prskalica na valjkastoj četki, sistem za vodu za čišćenje gornjeg usisnog kanala sa spoljnim priključkom za vodu, rešetka za lišće od nerđajućeg čelika, površina cca 2 m², pneumatsko podizanje i spuštanje sa vibracionim mehanizmom, turbinsko kolo od Hardox 700 – debljina 8 mm, kućište od Hardox 500 – debljina 5 mm, prskalice za unutrašnje čišćenje turbine, vodeni rezervoar 2.000 litara od nerđajućeg čelika AISI 316 integrisan u nadgradnju, punjenje preko creva sa zaštitom od povratnog toka, pumpa za vodu Wilden, P1, membranska pumpa, sigurna za rad bez vode, uređaj za usisavanje lišća sa zadnje strane, kamera za vožnju unazad sa monitorom u kabini, PM 10, držač za metlu i lopatu, daljinski upravljač kablom.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 750 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 12/2025, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 39.000 mm, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Lisnato ogibljenje - Bluetooth - Diferencijalna blokada - Vazdušno ogibljena sedišta - Sunčeva klapa Lsdpsym Tbaofx Aamsab MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e trostrani kiper EuromixMTP Kran Hiab X-HiDuo 138DS-4 (dostupan i kao 4x4) Motor: MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 KS) snaga, 1.250 Nm obrtni moment, Euro 6e Menjač: MAN TipMatic 12.12 OD Prednja osovina: VP-09, parabolične lisnate opruge, nosivost 7,1 t, visoka izvedba Zadnja osovina: AP HP-1333, parabolične lisnate opruge, nosivost 11,5 t (diferencijalna blokada) Prenos na osovini: i = 4,83 RL Gume prednje osovine: 315/80R22,5, upravljačka osovina, S+G TL (156/150 K) Gume zadnje osovine: 295/80R22,5, pogonska osovina, S+G TL Rezervoar za gorivo: 150 l desno, 35 l AdBlue Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm Vučna kuka: RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektronski kočioni sistem) Navigacioni sistem Signal za hitno kočenje (ESS) Regulacija proklizavanja pogona (ASR) Elektronski program stabilnosti (ESP) Sunđerasta vizir/suncobrana Vozačevo sedište sa povećanim komforom Klima uređaj AC R134A, bez CFC Električni podizači stakala za vozača i suvozača Ručke levo i desno – odeljci za odlaganje Digitalni tahograf, proizvođač CONTI Radio MAN Media Truck 12 V, 5-inčni kolor displej, Connectivity Board modul TollCollect predpriprema Upravljanje bukom: 80 dB Offroad Tempomat Priključak za prikolicu za ABS i 24 V 7+7-polni na kraju šasije Registrovan kao N3G vozilo Čelični branik Poklopci za šrafove točkova Zadnji zid kabine sa prozorom Kran Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – Inteligentna radna snaga Radna svetla – LED verzija Osnovna sigurnosna oprema CE, u skladu sa EU, sa CE sertifikatom Upravljački sistem na 3 hidr. Visoka komanda levo, ventil na postolju krana, spreman za daljinsko upravljanje Obostrani upravljački uređaj, elektronski sistem SPACE X4 – po jedan interfejs sa leve i desne strane, 24V-DC Daljinski upravljač XSDrive piano može se koristiti bežično ili kablom Nevidljiva sigurnosna kabina OPS D-zglob ima polugu za vezu između loma i podizne ruke (zglob kolena) Kapacitet podizanja: 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg 12,3 m = 820 kg Oprema kipera: EuromixMTP trostrani kiper EMK3-K sa utovarnim kranom Tip: EuromixMTP EMK3-K Opis nadgradnje kiper mosta: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.410 mm Stranice: 600 mm Prednji zid: 800 mm Pod: 5 mm HARDOX 450 Stranice: 3 mm S355 Desno: ručno preklopna stranica Zadnja stranica: automatski preklopna, 3 mm S355 Prednja stranica: 3 mm S355 Zadnja stranica: 3 mm S355, vezne ušice u uglovima Pomoćni ram: zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika Hidraulika: - Penta kiper cilindar sa graničnikom, - upravljački blok (glavni ventil) - pneumatski davač kipovanja - pneumatski preklopnik kiper/kran – ventil na pomoćnom ramu - pumpa i rezervoar za ulje Opcije: Hidraulična priključnica za kiper prikolicu Metla i lopata sa držačem Preklopna zaštita od podvlačenja u nivou poda Preklopne vezne ušice EuromixMTP hidraulično upravljane stranice Cerada Za dodatna pitanja, naš tim Vam stoji na raspolaganju na sledećim jezicima: Govori se nemački We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski

Stanje: novo, snaga: 235 kW (319,51 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 39.000 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, klima uređaj, navigacioni sistem, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Bluetooth - Diferencijalna blokada - Vazdušno amortizovana sedišta - Kamera za vožnju unazad - Suncobranska kapica MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP trostrani kiper Kran Hiab X-HiDuo 138DS-3 Alternativne dizalice: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Ukupna masa: oko 18.000 kg Prazna masa: oko 10.160 kg Nosivost: oko 7.840 kg Laedpfx Aaoym Ta Njmjb Dizel motor MAN D1556 LF07, 294 kW (400 KS) snage, 1.800 Nm obrtnog momenta, Euro 6e MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm GSR Zapremina rezervoara za gorivo 400 l, desno – 60 l AdBlue rezervoar, levo Elektronski kočioni sistem (EBS) – sistem protiv blokiranja točkova (ABS) – funkcija protiv proklizavanja MAN EasyStart Pneumatici prednje osovine – 315/80R22.5 upravljačka-S+G TL (156/150 K), zadnja osovina 315/80R22.5 pogon-S+G TL (154/150 K) Prednja osovina: 9.200 kg, zadnja osovina: 13.000 kg, HY osovina, prenosni odnos osovine i=3,36 Lisnate opruge na zadnjoj osovini, parabolične, 3-listne, čelik, pojačani graničnik osovine Branik, čelik, trodelni – dnevna LED svetla – spoljašnji retrovizori električno podesivi, grejani Komforno sedište vozača, vazdušno amortizovano – nasloni za ruke na sedištu vozača Multifunkcionalni volan, podesiv po visini i nagibu Elektronski stabilizacioni program (ESP), kontrola proklizavanja (ASR), tempomat (FGR) MAN Media sistem 7 inča – MAN zvučni sistem – Connectivity Board Modul (RIO Box) Navigacioni sistem Vučna kuka na zadnjem poprečnom nosaču, ROCKINGER tip 400 G 150A Standardna garancija na pogonsku grupu u 3. godini rada do 450.000 km; videti uslove u servisnoj knjižici Kran Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Inteligentni teglač Radna svetla – LED verzija Osnovna sigurnosna oprema prema CE standardu EU – sa CE sertifikatom Upravljački sistem na 3 hidraulična izvoda Visoka pozicija levo, ventil na dnu kranske noge za daljinsko upravljanje Obostrani upravljači, elektronski sistem – SPACE X4 – po jedan interfejs levo i desno, 24V-DC Daljinski upravljač XSDrive piano može se koristiti putem radio veze ili kabla Nevidljiva sigurnosna kabina OPS D-zglob ima polugu između savijenog i podiznog kraka (zglob kolena). 2m = 4700 kg 5m = 2600 kg 7m = 1800 kg 9m = 1340 kg 11m = 1060 kg Oprema kipa: EuromixMTP trostrani kiper EMK3-K sa dizalicom Tip: EuromixMTP EMK3-K Opis nadgradnje – kiper sanduk: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.410 mm Bočne stranice: 600 mm Prednji zid: 800 mm Pod: 5 mm HARDOX 450 Bočne stranice: 3 mm S355 desno: manuelna klizna bočna stranica levo: manuelna klizna bočna stranica Zadnji zid: automatski klizni, 3 mm S355 Prednji zid: 3 mm S355 Zadnji zid: 3 mm S355, ankeri na uglovima Pomoćni ram: zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika Hidraulika: - Penta kip cilindar sa krajnjim isključenjem - Upravljački blok (glavni ventil) - Pneumatski davač kip funkcije - Pneumatski preklopnik kip/dizalica - Ventil na pomoćnom ramu - Pumpa i rezervoar za ulje Opcije: Hidraulični priključak za kip prikolicu Metla i lopata sa držačem Preklopiva zaštita od podletanja Preklopivi ankeri EuromixMTP hidraulično upravljane bočne stranice Cerada Za dodatna pitanja, naš tim Vam stoji na raspolaganju. Godina proizvodnje: 2025 Prednja osovina: diferencijalna blokada, upravljačka...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 750 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 12/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 39.000 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Grejani retrovizori - Lisnato vešanje - Bluetooth - Diferencijalna blokada - Vazdušno amortizovana sedišta MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e trostrani kiper EuromixMTP Hiab X-HiDuo 138DS-3 kran (dostupan i kao 4x4) Dozvoljena ukupna masa vozila: 18.000 kg Prazna masa: 9.300 kg Nosivost: 8.700 kg Motor MAN D0836 LFLBI, snaga 235 kW (320 KS), obrtni moment 1.250 Nm, Euro 6e Menjač MAN TipMatic 12.12 OD Prednja osovina VP-09 parabolične lisnate opruge 7,1 t, visoka gradnja Zadnja osovina AP HP-1333 parabolične lisnate opruge 11,5 t (diferencijalna blokada) Prenos zadnje osovine i = 4,83 RL Gume prednja osovina 315/80R22,5 vođene-S+G TL (156/150 K) Gume zadnja osovina 295/80R22,5 pogonske-S+G TL Rezervoar za gorivo 150l desno, 35l AdBlue Međuosovinsko rastojanje 3900 mm Vučna kuka RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektronski kočioni sistem) Navigacioni sistem Signal za nužno kočenje (ESS) Sistem protiv proklizavanja pogona (ASR) Elektronski program stabilnosti (ESP) Vizir protiv sunca Komforno vozačevo sedište Klima uređaj AC R134A bez FCKW-a Električni podizači prozora za vozača i suvozača Ručke levo i desno - pretinac Digitalni tahograf marke CONTI Radio MAN Media Truck 12V sa 5" kolor ekranom, Connectivity Board modul Predpriprema za TollCollect Buka 80 dB offroad Tempomat Priključak za ABS prikolicu 24 V 7+7-pinska utičnica na kraju rama Homologacija kao N3G vozilo Čelični odbojnik Poklopac za šrafove točkova Zadnja kabinska pregrada sa prozorom Hiab X-HiDuo 138DS-3 kran HIDUO – inteligentni radni konj Radni reflektor – LED verzija Osnovna sigurnosna oprema prema EU – sa CE sertifikatom Upravljački sistem sa 3 hidraulične komande Visoko postavljanje levo, ventil na bazi krana, za daljinsko upravljanje Obostrani upravljački uređaji, elektronski sistem – SPACE X4, po jedan interfejs sa leve i desne strane, 24V-DC Daljinski upravljač XSDrive piano može se koristiti bežično ili kablom Nevidljiva sigurnosna kabina OPS D-zglob ima polugu između pregibne i podizne ruke (koleno zglob) 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg Kiper oprema: EuromixMTP trostrani kiper EMK3-K sa utovarnim kranom Tip: EuromixMTP EMK3-K Opis nadogradnje kiperske platforme: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.410 mm Bočne stranice: 600 mm Prednji zid: 800 mm Pod: 5mm HARDOX 450 Bočne stranice: 3mm S355 desno: ručno klatna bočna stranica Zadnja stranica: automatska klatna, 3mm S355 Prednji zid: 3mm S355 Zadnja stranica: 3mm S355, držači za vezivanje u uglovima Pomoćni ram: varena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika Hidraulika: Penta kip cilindar sa krajnjim prekidačem, razvodnik (glavni ventil), pneumatski davač za kipovanje, pneumatski preklopnik kiper/kran, ventil na pomoćnom ramu, pumpa i rezervoar za ulje Ljdpfxsym S Huo Aamoab Opcije: Hidraulični priključak za prikolicu sa kipom Metla i lopata sa držačem Preklopna zaštita podvozja u nivou sa podom Preklopni držači za vezivanje EuromixMTP hidraulički upravljane bočne stranice Cerada Za dodatna pitanja, naš tim vam je na raspolaganju na sledećim jezicima: Govorimo nemački We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы г...

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 71cc13750cef13b72f7a55abe, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lakirana u laganoj verziji, sa zamjenjivom sedlarskom pločom i drugim zateznim čepom Patentirani zakrivljeni prednji kraj 24t, dvostepeni oslonac sa jednostranim upravljanjem, ravnog donjeg dela, bez kliznog kompenzatora 2 klinasta podupirača sa nosačima Preklopna zaštita od podilaženja Poluprstenasti blatobrani Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Antispray blatobrani samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laser-mjerenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maksimalno 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, oznake u boji za lakši servis Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima funkcionalan ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-pinske nespojive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko priključka na kamionu Korita Aluminijumsko sanduče izrađeno od visokokvalitetnog, otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm šupljeg profila, čisto zavareni, sa profilom protiv rasipanja rasutih materijala. Unutrašnji pristup na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Lsdsi Ri Efopfx Aameab Greenline - konična i aerodinamična forma korita Membranski zadnji zid Zadnji zid sa klatnim ležištem i dvostrukom šarkom, podeljen u dva krila 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ramom, po jedan otvor za žitarice po vratima. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C Pod celom dužinom debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu, odlaganje sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd, preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje zbog materijala. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta, ukupna težina se može ne ostvariti zbog ograničenja nosivosti osovina/podupirača i sedla (moguće loše upravljanje zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija za pomoć Pripremljeno za jednoslojni nosač tablica Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Rama DB 7350 Novagr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 92df8e9d6c187f34b20298f39, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Додатне информације Шасија са полуприколицом кипер Заваривање конструкције од финозрнастог челика, лака конструкција, седла са заменљивим 2. краљевским клином Завојити, патентирани предњи крај Телескопска потпора у средини, одвајање са теретом није могуће, у одвојеном стању возило мора бити благо нагнуто уназад. 2 подметача са држачима Подвозна заштита, склопива Полушкољкасти крила Интегрисани држач крила са површином која одбија камење Са противпраскалним крпама само на последњој осовини 1 шипка за цераду са држачем 2 вучне куке позади Осовине и вешање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Ласерски мерене осовине/ходна склопка, за смањење хабања гума и потрошње горива Осовине у оффроад изведби Ваздушно вешање Прва осовина је аутоматска подизна осовина, укључујући присилно спуштање и помоћ при покретању, активација 3x кочењем (помоћ при покретању функционише до прекорачења осовинског оптерећења од 30% и максималној брзини до 25 км/ч) Вруће поцинковани механизам подизне осовине, 10 година гаранције на отпорност према корозији Кочни систем Laedoi Riz Ropfx Aamob 2-водни пнеуматски кочни систем, обојена инсталација ради лакшег сервиса Потисна стациона кочница 2 саморазјашњавајућа спојна глава напред, без прикључног црева EBS – електронски кочни систем са EBS утичницом напред, без прикључног кабла Пажња: Прикључно возило сме да вуче само вучућа возила која могу обезбедити исправност ABS система! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила у вожњи Точкови и гуме 385/65 R22.5 марка по избору произвођача Челичне фелне, фабричко сребрне Електрика 24V, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за ограничавање траке позади 2 x 7-полних саморазјашњавајућих утичница напред, без прикључног кабла Хидраулика Нископритисни цилиндар макс. 170 бар, најмања степенасто тврдо хромиран, са HDK навојном спојком, фиксни део, NW 48 мм (без цревне везе) Управљање хидраулично преко помоћног погона возила Корита Алуминијумско сандучасто корито од високо квалитетног, отпорног на абразију материјала, предњи зид дебљине 5 мм, са спољним бочним зидом од 30 мм шупљих профила, чисто заварени, са горњим профилима против насипног терета. Унутра има степеницу на предњем зиду (није компатибилно са Cramaro). Држач за лопату и метлу споља на предњем зиду. Greenline – конусни и аеродинамични облик корита Мембранска – задњи зид Задњи зид као клатна врата са двоструким спојем, споља са двоструким кукама за закључавање. Задњи зид са гуменом заптивком – Напомена: отпоран на топлоту до макс. 170°C! Дно је у потпуности дебело 6 мм Радна платформа са степеницом, плоча за прикључак за ваздух/електрику и кочницу са довољно простора за једноставно руковање. Роло церада на једну страну са полагањем десно (FR), са централним закључавањем лево (FR) Упутства за коришћење За транспорт соли, креча итд. препоручујемо кипер цилиндар са тврдо хромираном клипњачом, да се не би оштетио или кородирао због материјала. Наведена укупна тежина је технички могућа, али у зависности од терета, укупна тежина можда неће бити постигнута у оквиру дозвољених осовинских, потпорних и вучних оптерећења. (Лоше возне карактеристике услед неправилне расподеле терета могуће) Земља хомологације / таблице Немачка Сертификат по EG 2007/46 24/7 Сервис Хотлајн Припремљено за једноредни држач таблице Контурно означавање рефлектирајућим тракама по ECE R 048, бочно бело и позади црвено Фарбање Рам DB 7350 Novasiva 10 година

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Laodpfx Aji Ri Arsamsb 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Lsdpfxji Ri H Ie Aamoab Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Laedpsi Ri H Ssfx Aamsb Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 45d76d32267904923b7adcdea, prazna masa vozila: 4.980 kg, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija Poluprikolica kiper Šavena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24t, dvostepena potporna noga, jednoručno upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizača Podlošci sa držačem Sklopiva zaštita od podvlačenja Pola blatobrana Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Lodpfx Aaji Ri Idomjab Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri startu radi do 30% prekoračenja nosivosti osovine i do maksimalno 25 km/h) Termički pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve neprekidno zamenjive spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Važno: Priključno vozilo sme se vući isključivo vozilima koja omogućavaju funkcionalnost ABS sistema! Sa dizanjem & spuštanjem ventila Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru dobavljača Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-polna utičnica napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduci Aluminijumska sandučasta kiper korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala; prednja stranica debljine 5mm, spoljne bočne stranice od 30mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani (nije kompatibilno s Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusan i aerodinamičan oblik korpe Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem. Napomena! Otporne na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano debljine 5 mm, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka do max granulacije 20 mm! Sva druga roba isključena iz garancije! Platforma sa pristupom, prirubnica za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Rolotenda, pomeranje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi nagrizao i uzrokovao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih nogu i sedlastih nosivosti. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Iskustvo sa Revolution Link: Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama pre

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Lajdpfx Aaei Ri R Ijmeb Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: polovno, snaga: 38 kW (51,67 KS), prva registracija: 12/2009, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, Oprema: klima uređaj, Verzija 38 km/h, 2-stepeni menjač za bolji učinak vožnje. 38 kW 4-cilindrični Perkins 404D-22 motor, 38 kW (51 KS) pri 3000 o/min. (97/68/EC Stepen IIIA). Stalni hidrostatički pogon 4×4. Rezervoar za dizel 65 litara. Dozvoljena bruto masa 3500 kg, samim tim potpuno opremljen. Klima uređaj sa sistemom grejanja i ventilacije. 2 radna svetla napred. Regulisanje brzine pomoću papučice za gas. 3-krug hidraulički sistem. Prednja hidraulika sa brzoizmenjivom pločom. Mehaničko rasterećenje podiznog sklopa. Quick-Shift sistem za brzu zamenu nadogradnji za letnju i zimsku službu. Priprema hidraulike i elektrike za opcione konfiguracije. Ventili visokog pritiska (360 bar) – samo kod BB201D. Hidrostatičko usporavanje sa funkcijom stop svetla (pritisni prekidač). 4 transportna oka za vezivanje. Brzi nastavak usisnog grla. "König" ergonomsko sedište sa integrisanim trotačkastim sigurnosnim pojasom. Grejani retrovizori. Integrisana kamera za vožnju unazad sa 7'' kolor ekranom - infracrveno noćno osvetljenje, ugao vidljivosti oko 135°. Kamera za usisni grlo (samo u kombinaciji sa kamerom za vožnju unazad). Spremnik sa servisnim poklopcima i pokazivačem nivoa vode. Sistem za čišćenje sa 2 vučene prednje metle, 900 mm. Širina čišćenja: 1190 mm – 2400 mm. Hidraulička klapna za grublji otpad. Beskonačno podešavanje obrtnog broja metle 0–150 o/min. Smanjenje prašine pomoću prskalica na svakoj četki. Automatska zaštita od sudara (prilikom metenja i usisavanja). Sa hidrauličnim podešavanjem nagiba desne metle. Spremnik za otpad sa usisnim ventilatorom. Boja: spremnik u izgledu nerđajućeg čelika. Visoko pražnjenje 1600 mm. Rezervoar za čistu vodu od 250 litara. 300 litara reciklirane vode. Pogodno za mašinu za čišćenje i usisavanje trave. Višenamensko sito za efikasno odvajanje nečistoće i trave. 4 prskalice u usisnom sistemu za smanjenje emisije (finih) čestica prašine. Brza zamena udarnog lima kontejnera za nečistoće. Laedpjtzt E Hjfx Aamjb