Riper Zubac na prodaju (150)

Stanje: polovno, Prečnik točkova - max. 180 mm Širina točka 45 mm Modul - max. 4 Lrjdetycg Sopfx Aqqsu Modul - min. 0,5 Dužina poteza max. 0 - 52 mm Držač vretena unutar MK 4 Prečnik stola 160 mm Stoni bor prečnika 75 mm Stopa moždanog udara 355 - 630 poteza/min Raspon feedova 0.008 - 0,4 mm/potez Dimenzije oko 2.30 x 1.50 x 2.36 m Napajanje pogona 6 kW Mašinska težina oko 2.500 kg Sa stalak i pinion branik Zamenljivi skup brzina Godina gradnje: oko 1981.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 1.203 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.500 mm, slobodno podizanje: 1.410 mm, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.240 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.100 mm, dužina viljuške: 1.500 mm, prazna masa vozila: 4.995 kg, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.245 mm, TNG viljuškari Težište opterećenja: 500 Širina viljuške: 120 mm Debljina viljuške: 50 mm ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Prenošenje: Hidrodinamički Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednji gume veličina: 8.15-15 Prednje gume Stanje: 40 - 60% Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnje gume: 6.50-10 Zadnje gume Stanje: 60 - 80% Opis: Pola kabina sa PVC bočnih panela, osvetljenje slično STVO, 3. + 4. ventil za prevoz viljuške, zadnja radna svetla, rotirajući svetionik, ručna poluga Side shifter, pozicioniranje viljuške, Podešavanje zubaca sa bočnim pomakom, opseg otvaranja: IK- IK 145- 860 mm Lrodpfx Aqot Dd Abeqou 3. ventil , 4. ventil , zadnje radno svetlo , prednje radno svetlo , pola kabine , unutrašnje ogledalo , rotirajući svetionik , brisači , LED, sedište,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ulazni napon: 400 V, ulazna frekvencija: 50 Hz, vrsta ulazne struje: trofazni, širina blanjanja: 510 mm, prečnik alata: 110 mm, broj noževa: 4, tip aktuacije: električni, – Veoma dobro stanje – Proizvodnja: Italija – Tih rad TEHNIČKE SPECIFIKACIJE: – Širina rendisanja: 510 mm – Visina rendisanja: 250 mm – Snaga motora: 4 kW – Broj noževa: 4 komada – Prečnik vretena: 110 mm – Uvučna rolnica u stolu – Električno podešavanje visine – Red protupovratnih zubaca – Zupčasti rotirajući valjak – Glatki čelični valjak – 4 brzine posmaka: 5 / 8 / 12 / 18 m/min – Prečnik priključka: 160 mm – Dimenzije mašine (duž./šir./vis.): 110 / 110 / 130 cm Lsdpfx Aqezcpf Tsqjru – Težina: 650 kg

Stanje: polovno, Viljuške, viljuške, zupci viljuškara sa protukliznim premazom Nosivost: oko 2,5 tone. Dužina zuba: 1600 mm Širina zuba: 100 mm Debljina zubaca: 50 mm (40 mm metal + 10 mm gumeni premaz) Visina viljuške: 405 mm Lrsdpjhcgq Iofx Aqqeu - Pogodno za držač zubaca: FEM 2 Obrazac B - Gumeni premaz kao protuklizni premaz i zaštita transportovane robe – Brava klackalice Neto težina: 145 kg Mint stanje, neiskorišćen Za 2,5 tone. Viljuљkar.

Godina proizvodnje: 2022, stanje: novo, Riper kanta dizajnirana za teške dežurne aplikacije, koristi se za izvlačenje radova u kamenolomu, na tvrdom i kompaktnom tlu. Kanta vam omogućava da pomerate blokove i rukujete njima jednom odvojenim od stenovite površine. Model bagera na fotografiji je Hitachi ZX670 Lrodpfx Aopa Rr Esqqju Moћemo da proizvodimo za svaki brend-model. Molimo vas da nas kontaktirate za više informacija i upita

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2005, radni sati: 32.000 h, U ponudi je troosna CNC mašina za termičko sečenje cevi. Prečnik cevi: 60mm-500mm, kvadratni profili X/Y: 420mm/420mm, maksimalna dužina cevi: 4500mm, maksimalna debljina zida: 1mm-20mm, maksimalna brzina sečenja: 24000mm/min, tačnost pozicioniranja: cca 0,5mm, sila stezanja stezne glave: 30000N, maksimalni obrtni moment: 13000Nm, sistem za sečenje: Hypertherm Powermax 1650, upravljačka jedinica: Burny 10 LCD Plus, dimenzije mašine X/Y/Z: cca 4000mm/2000mm/1800mm. Upravljačka jedinica je u kvaru i trenutno nije u funkciji. Razgledanje moguće po dogovoru. Lrodpfx Aqoy Ax T Ujqou

Stanje: novo, Nota: Širina podesiv Mehanički moždani udar Čelične konstrukcije Obim isporuke uključuje: 01k Fleksi paletni kamion, novi Tip: PAL-BAC 750 Dizajn: Čelična konstrukcija / mehanički hod 2 prednja točka Ø 75 mm 2 okretna točkića Ø 125 mm Nosivost: 750 kg Širina: 555 - 975 mm Razmak između zubaca: 400 - 800 mm Dužina viljuške: 1025 mm Visina viljuške min./maks.: 2.5 / 75 mm Visina podizanja: 103 / 180 mm Težina | Kom.: 42,00 kg Interna oznaka: 302.241 Vaše kontakt osobe u našoj kompaniji: Gospodin: Andre Evering Gospodine: Mario Klover G-d: Falk Nemački Opšte informacije o slanju artikla: - Dostava robe je besplatna širom Nemačke - Ostrvski prevoz je isključen - Isporuka se vrši samo do ivičnjaka Lodpfxouad I Is Aqqsru - Za istovar, putevi do i od Potrebno je mesto istovara za zglobni kamion KSNUMKS tona - Istovar vrši kupac viljuškarom

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe Lodpfx Aoxarmaoqqoru * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) KOČIONI SISTEM

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 35.442 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 16.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.350 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Potpuno novi Kässbohrer Maxima teleskopski izduživač – HD platforma poluprikolica Odmah dostupno TEHNIČKE INFORMACIJE: • Visina priključivanja: 1.250 mm • Spoljašnja dužina: 13.535 mm • Dužina labudovog vrata: 4.285 mm • Dužina platforme: 9.100 mm • Produženje: do 7.450 mm produženja platforme • Položaj bravljenja proširenja: 500 mm • Labudov vrat: 180 mm • Međuosovinski razmak: 8.130 mm • Razmak između 1. i 2. osovine: 1.360 mm • Razmak između 2. i 3. osovine: 1.810 mm • Nosivost osovine: 9 tona tehnička nosivost • Ukupno opterećenje osovina: 27.000 kg • Kapacitet kraljevskog zupca: 18.000 kg tehnička nosivost • Ukupna širina: 2.540 mm • Težina vozila (tehnička nosivost, pri 80 km/h): 45.000 kg • Težina vozila (tehnička nosivost, pri 60 km/h): 46.000 kg • Sopstvena masa ±3%: oko 9.558 kg • Zadnja vrata – ljuljajuća: 2.450 mm PODVOZJE: • Broj osovina: 3 komada • BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem i disk kočnicama • Prve dve osovine fiksne, zadnja osovina upravljiva • Vazdušno ogibljenje, uključuje 1 manometar opterećenja • Ručni podizač prve, preopterećajne osovine • Wabco EBS 4S/3M sistem kočenja • Elektropneumatski dvokružni ABS sistem protiv blokiranja • Osvetljenje u 24V izvedbi sa 2 x 7-polnim + 1 x 15-polnim priključkom • Pneumatici 6 x 385/65 R22.5 ŠASIJA: • Izrađena od visokokvalitetnog i visoko-čvrstog S700 MC čelika, prema ISO 1726 • 2 mm Omega-profil, ojačano tvrdim drvenim podom od 30 mm • Kraljevski zubac 2" sa vijčanom vezom • Mehaničke teleskopske stope napred, sa statičkim kapacitetom od 50t OSIGURANJE TERETA: • Prsteni za vezivanje • Džepovi za čepove • Uklonjivi stubovi • Zaključavanje za kontejnere prihvatljivo za 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft i 1x45 ft kontejnere • Prednji zid od čeličnog materijala visine 1.500+500 mm sa Code-XL sertifikatom DODATNA OPREMA: • 1 kom. alatni ormar od nerdjajućeg čelika sa dimenzijama 1.000 mm x 500 mm x 500 mm (Š x D x V) • Standardne pristupne merdevine • Bočna zaštita od udara prema regulativi 89/297/EEC, čelična bočna zaštita • Kutija za stubove, 6 kom, montirana napred • 2x2 table za preveliku širinu sa LED osvetljenjem • Rotaciono svetlo BOJE: • Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Lredpfx Aqelz Hlieqju Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Ledpfexarl Nox Aqqoru

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.070 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Šasija: * Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih čeličnih profila sa izvučenim poprečnim nosačima. Konstruisano za visoka punktualna opterećenja * Spoljni ram kao UNP profil * Čeona ploča cca 8 mm, donji deo protiv podilaženja cca 700 mm širine Uređaj za vuču: * Kraljevski zubac od 2 inča (prikladan i za prihvat 3,5 inča) Zaštita protiv podilaženja: * Po EG standardima, zavrtnjima pričvršćena izvedba Bočna zaštita: * Po EG standardima Podupirači: * Sadelni podupirači nosivosti 24 t sa jednostranim upravljanjem (probno opterećenje cca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-noga Osovine: * 3 x 9 t vazdušno-ovješeni agregat osovine, marka SAF, sa disk kočnicama cca 430 x 45 mm, ABS, centriranih 10 rupa sa ET 120, ukupno podizanje vešanja cca 200 mm, od toga podizanje cca 140 mm i spuštanje cca 60 mm, upravljanje preko rotacionog ventila sa klik funkcijom, sa RTR funkcijom * Prekidač za drugu vozačku visinu (+ cca 50 mm) na držaču sistema za podizanje i spuštanje * Smartboard/TIM/Infocentar, bez prikaza TPMS Podizna osovina: * Prva osovina podizna, sa potpuno automatskim, opterećenjem zavisnim sistemom podizanja, pomoć pri startu preko tastera u kabini vozača (15-polni priključak PIN12). Taster u kabini nije deo isporuke Kočioni sistem: * Dvovodovni pritisni vazdušni kočioni sistem po EG standardu sa EBS i RSS, automatska regulacija prema opterećenju, parkirna kočnica sa pneumatskim cilindrom, sigurnosni priključni nastavci čvrsto montirani na prednjem nosaču, bez spojne cevi do vučnog vozila, marka Wabco Gume: * 6 kom, 385/65 R22.5 160J na felni 11.75 X 22.5 (marka po izboru), ET 120 * Osnovna verzija kontrole pritiska u gumama, povezana na CAN-Bus sistem EBS * Prikaz pritiska u gumama u kabini vozača (predviđena instalacija od strane proizvođača) Blatobrani: * Po EG standardima, PVC blatobrani (polu-školjke) iznad svih osovina * Prskalice sa sistemom protiv prskanja Osiguranje tereta: * 8 pari kuka zavarenih u spoljni ram (prihvatna snaga cca 3 t) * 6 pari prstenova za vezivanje bočno u spoljnom ramu, ravnomerno raspoređeni (prihvatna snaga cca 10 t) Džepovi i stubovi: * 5 pari džepova za stubove u spoljnom ramu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 para džepova za stubove u podu tovarnog prostora, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 komada stubova od pocinkovane četvrtaste cevi, cca 80 x 80 x 4 mm, sa graničnikom dole Lrodpfx Aoyz E T Soqqju Prednji zid: * Vijcima montiran prednji zid, cca 1.200 mm visine, obložen limom Magacin za stubove: * Unutrašnji magacin za stubove iza prednjeg zida Pod: * Oko 28 mm pod od tvrdog drveta, uklopljen u spoljni ram, sa pocinkovanim omega čeličnim profilima Osvetljenje: * Po EG standardu, 24 V sa višekomornim svetlima, LED bočna poziciona svetla, LED prednja bela poziciona svetla, LED zadnja obeležavajuća svetla, svetla za tablice * 1 x 15-polni i 2 x 7-polni priključak na prednjem nosaču Oprema: * Upozoravajuća tabla po ECE 70 * 2 LED radna reflektora na nosaču svetala (povezani sa hodom unazad) * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu (sa rotacionim svetlom) * 1 sklopiva i izvlačiva zadnja merdevina (bez platforme) * 2 inox sanduka za alat, cca 450 x 450 x 450 mm, ispred prednjeg zida * Smart-Board sa prikazom opterećenja osovina * 2 LED radna reflektora iznad prednjeg zida, upravljana prekidačem na šasiji * 2 LED radna reflektora kod podupirača (povezani sa hodom unazad), sa prekidače

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.040 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Celokupnu ponudu naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne platforme, dužine cca 3.750 mm * Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, kao i demontirajući * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Nisko ležište: * Nisko ležište sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW izvedbi, dužine cca 8.000 mm * Nisko ležište sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem * Dovodni vodovi zaštićeni u izvlačivim nosačima, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini niskog ležišta * 7 pari preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) * 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu navojnih RUD-prstenova Zadnji trap: * Zadnji trap sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče * Trap sa muldom za bager, zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara * 3 para preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) * 1 par preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih anker-prstenova, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN) Osovine: * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički upravljane * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - prema izboru proizvođača. Indeks nosivosti (146/146F) Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: * HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi postizanja najbolje zaštite od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja 2K završnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL Uključeno u dodatnu opremu: * 2-inčni kingpin (kraljevski zubac) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na pocinkovanoj priključnoj traci spreda žuto-crvene vazdušne spojnice * Upravljanje zadnjom osovinom, sa prednje i zadnje strane preko kabla sa daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom usmerenja osovina (bez instalacije u tegljaču) * Priprema za postavljanje navojnih kontejnerskih pozicija za 1 x 20', 1 x 40' ili 1 x 45' kontejner na spoljnim nosačima. Bez zaključavanja kontejnera * Hidrauličke spojnice od labud vrata do niskog ležišta sa multikonektorom umesto navojnih spojnica * Elektro-hidraulična jedinica * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (cca 35 mm², dužine cca 3.5 m, max. 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) Lodpfoy Uwu Iox Aqqoru * Žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu * Priručnik i opis na USB flešu * Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpi * 7 pari navojnih blokova između anker-prstenova ispod gornjeg pojasa na spoljnim nosačima za montažu navojnih RUD-prstenova VLBG-4 * 2. pozicija vožnje, cca 50 mm iznad normalne vožnje, putem ručne kontrole * Na labud vratu ALU stranice i zadnji zid na skidanje, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje, pocinkovane stubove moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Na labud vratu poseban vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem * Jedan INOX alatni sanduk, cca 1.350 x 400 x 400 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 826 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, slobodno podizanje: 1.460 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.310 mm, prazna masa vozila: 7.000 kg, tip pogona: Elektro, radna širina: 1.550 mm, Električni 4 točka viljuškar Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Tip jarbola: Triplex Stanje Tehnički: Novi Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednje gume: 28x12.5-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 23X10-12 Lrsdpjvgh Epofx Aqqou Baterija Volt: 80V Side shifter, pozicioniranje viljuške, Slika služi kao simbol - Dimenzije zubaca: KSNUMKSkKSNUMKSkKSNUMKS mm - Upravljačka poluga džojstika i prekidač pravca u naslonu za ruke - USB utičnice za punjenje - Grejanje zadnjeg stakla 3. ventil , 4. ventil , zadnje radno svetlo , prednji radni svetlo , grejanje , puna kabina , CE sertifikat ,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 335 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.310 mm, prazna masa vozila: 7.000 kg, tip pogona: Elektro, radna širina: 1.550 mm, Električni 4 točka viljuškar Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Tip jarbola: Triplex Stanje Tehnički: Novi Veličina prednje gume: 28x12.5-15 Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume veličina: 23X10-12 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Baterija Volt: 80V Stanje baterije: 80 - 100% Lredovghxispfx Aqqou Side shifter, pozicioniranje viljuške, Slika služi kao simbol - Dimenzije zubaca: KSNUMKSkKSNUMKSkKSNUMKS mm - Upravljačka poluga džojstika i prekidač pravca u naslonu za ruke - USB utičnice za punjenje - Grejanje zadnjeg stakla 3. ventila , 4. ventila , zadnjeg radnog svetla , prednje radno svetlo , grejanje , puna kabina , puna besplatno podizanje , CE sertifikat , bezbednost svetla , Slika može poslužiti kao simbol predstavljanje - opružni sedište - GPS - OPS - 80V / 150 A 32amp

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 42.900 kg, ukupna težina: 55.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 29.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. TRANSPORTNA POVRŠINA: * Labud-vrat, dužina cca 3.900 mm sa centralnim nosačem * Transportna površina izvodljiva sa duplim izvlačenjem, dužina cca 9.300 mm * Na srednjem nosaču zavarena fiksna oslončna ploča širine cca 200 mm * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim tačkama za zaključavanje; dovodne instalacije zaštićene su unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini transportne površine (osim dovoda za prvo i drugo zaključavanje) * Tehničko opterećenje na sedlištu: 25.000 kg za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane, montirane na obrtne ploče * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg, vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 275/70 R 22.5 3PMSF dvostruka montaža guma, proizvođač po našem izboru * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama * 3 para uvučenih anker prstenova u spoljnem ramu labud-vrata, preklopni ka spolja * Kod kraljevske čivije 1 par anker prstenova (nosivost LC 10.000 daN); svi ostali anker prstenovi (LC 5.000 daN) * 3 para džepova za stubove u spoljnem ramu labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1 poprečna letva za džepove za stubove montirana na pod labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1x pozadi na labud-vratu * 2-colni kraljevski zubac * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i kurblom * 8 para džepova za stubove u spoljnem ramu transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 10 parova uvučenih anker prstenova, položeni u spoljnem ramu transportne površine, preklopni ka spolja * Upravljačko zakretanje prednjih i zadnjih osovina kablom sa daljinskim upravljanjem, sa kontrolom pravca osovina, bez instalacije u tegljaču * Poslednja osovina sa pneumatskim ispuštanjem vazdušnih jastuka, aktivira se prilikom korišćenja parkirne kočnice * Prednji zid od čelika, visina cca 1.600 mm, izrađen prema sertifikatu EN12642:2016 XL Ljdpsyvnd Nsfx Aqqoru * Okrugla NATO utičnica na prednjem priključnom panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane kod potpornih nogu, sa ožičenjem do priključnog panela na tegljaču * Na labud-vratu i transportnoj površini pod od drveta debljine cca 32 mm * Na izvlačnoj cevi sa velikim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 500 mm * Na izvlačnoj cevi sa malim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 1.000 mm, omogućavajući zaključavanje na svakih cca 500 mm * Izrezi u spoljnem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.500 daN) * 4 poprečne letve za džepove za stubove montirane na pod transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispod transportne površine * 1 zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 2.390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa leve strane * 1 dodatni zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa desne strane * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane ispred osovina sa instaliranim ožičenjem * 2 manometra za opterećenje osovine montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja osovine *

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Lodeg Sk T Dopfx Aqqoru Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, Greben za nanošenje, oblik zubaca 10 mm Greben za nanošenje, oblik zubaca 15 mm Grebenci za nanošenje, oblik zubaca 20 mm Profil klinastih zubaca Greben za nanošenje lepka Greben za nanošenje lepila Lepljivi greben Lepljivi grebeni >>Rok isporuke iz lagera Lsdpfx Aqjiacbpoqeru

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Dimenzije (dužina/širina/visina): 660x460x1200 mm Težina: 49 kg Ukupna potrebna snaga: 0,85 kW Glodalica za prečke KSD Morsø KSD glodalica za prečke, manuelna/električna. Savršena mašina za precizno glodanje zubaca u letvicama prečki. Morsø KSD je pogodna i za "učvršćene prečke". Mašina Morsø KSD ima ručni pomak i stezanje materijala. Motor je jednofazni, 220 V. Mašina je konstruisana za glodanje utora širine od 6 do 26 mm i dubine do 20 mm. Brza promena sa jedne širine vrata na drugu. Mašina Morsø KSD je idealna u kombinaciji sa Morsø N serijom makaza za prečke. - Dužina: 660 mm - Širina: 460 mm - Ukupna visina mašine: 1.200 mm - Visina postolja: 760 mm - Nivo buke: 70 dBA Lredovz Hguopfx Aqqou - Maks. visina obratka: 55 mm - Maks. širina obratka (sa glodalom od 10 mm): 50 mm - Maks. dubina utora: 20 mm - Maks. prečnik utora: Ø 20 mm - Motor, jednofazni 860W @ 29.000 obrt/min - Težina: 49 kg

Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 10 h, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 12.340 kg, vrsta goriva: dizel, visina dizanja: 6.000 mm, slobodno podizanje: 1.997 mm, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.099 mm, dužina viljuške: 2.500 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.040 mm, tip pogona: Diesel, nosivost: 8.000 kg, radna širina: 2.095 mm, Viljuškari za teške uslove rada - Dizel Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 70 mm ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Lrodpfxjvcukws Aqqsu Tip jarbola: Triplex Prenošenje: Hidrodinamički Stanje: Novi uređaj Stanje Tehnički: Novi Tip prednjih guma: Bez obeležavanja Veličina prednjih guma: 8.25-15 Stanje prednjih guma: Novo Tip zadnje gume: Bez obeležavanja Zadnje gume veličina: 8.25-15 Zadnje gume Stanje: Novo Opis: Puna kabina sa grejačem, prednja + zadnja radna svetla, 3. + 4. ventil za viljuške, pokazivači smjera, radio, ručna poluga Side shifter, pozicioniranje viljuške, Kaskada podešavanje zubaca sa bočnim pomakom Opseg otvaranja: IK- IK 160- 1690 mm 3. ventila, 4. ventila, zadnja radna svetla, prednja radna svetla, grejanje, čađ filter, puna kabina, potpuno besplatno dizanje, CE sertifikat, dvostruke gume, gume koje ne obeležavaju , unutrašnji retrovizori, spoljni retrovizori, brisači vetrobranskog stakla, LED, sedište,

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, _____Priključak KAT. I+II Radna širina cca m 6,60 Transportna širina cca m 2,90 Visina za odlaganje cca m 3,30 Broj rotora 6 Broj krakova po rotoru 6 Zaštita protiv gubitka zubaca serijski Gume 16/6.50-8 Potrebna snaga cca kW/KS 30/41 Potrebni hidraulični upravljački ventili 1x EW Obrtaji kardanskog vratila o/min 540 Kardansko vratilo sa sigurnosnom spojkom (zvezdasta spojnica) Profil kardanskog vratila 1 3/8" 6-delni Upozoravajuće table serijski Osvetljenje dodatna oprema Težina cca kg 822 Dodatna oprema: Lredpfxozgqq Dj Aqqju - Osvetljenje sa LED Interni broj 14392 Neto cena: 10.300,00 EUR Bruto cena: 12.257,00 EUR Mesto skladišta:null

Stanje: veoma dobro (polovno), Bočno kipujuća kašika, kašika za točkaša, zemljana kašika - Proizvođač: Kramer, teška verzija kašike za točkaša, veoma stabilna Lrsdpfx Aqjttc S Reqsu - Širina kašike: 1650 mm - Unutrašnja širina prihvata: 865 mm - Prihvat: bušenje Ø 40 / 50 mm, dimenzije pogledajte na slikama - Držači: za ripere (zupce za kidanje) - Dimenzije: 760/1650/H770 mm - Težina: 240 kg - Sopstvena težina: 480 kg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Novi proizvod Vibro Ripper iz Galen Group Dobra cena / performanse stopa Svi hidraulični / rezervni delovi su isti sa tržišnim proizvodom Lredpfjurlznsx Aqqeu Galen Vibro Kašika, je hidraulični dodatak za bagere i mnogo produktivniji od bilo kog hidrauličnog čekića na tržištu u 80% aplikacija. Osim toga, koristimo udaraljke (uticaj) sistem umesto vibracija, čini ga efikasnijim.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, broj mašine/vozila: MHB5202500000156, Grablja za otpad za Terex Fuchs, Sennebogen, Liebherr Model sa 5 zubaca Ledpfx Aqsxryn Asqoru Kapacitet 500 litara

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 4.780 kg, maksimalna nosivost: 33.220 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše pojedinačno prema želji kupca. Šasija za kontejnersku poluprikolicu Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije za kraljevski zubac Kontejnerska prihvatanja: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa poravnato sa zadnjim delom, mala sedla težina Zadnji izvlačni deo izvucen 1. nivo: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom gooseneck Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom gooseneck i prevjesom na zadnjoj strani Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo + prednji izvlačni deo 1. nivo: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom gooseneck i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim bočnim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera – uklonjivi i priključivi Vinsert-adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Prednji izvlačni deo na točkićima, ručno izvlačenje (za 45 stopa kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkićima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena podupirača, jednostrano upravljanje 2 držača podupirača sa nosačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Podvozna zaštita od pocinkovanog čelika Izvlačeća zaštita od podvoza za kontejnere do 45 stopa Polukružni blatobrani sa antisprej zavesama prema EG Zaštita od udara pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Lrjdpfx Aqoi Rizuoqsu Laserski izmerene osovine/podvozje radi smanjenja potrošnje guma i goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani transport) do 44t ukupne vučne mase Vazdušno vešanje Prva osovina automatska, podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri kretanju radi do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Kočni sistem Dvovodov pneumatski kočni sistem. Obojeni razvod creva za laku servisaciju. Parking kočnica sa prirubnicom 2 sigurnosna priključka sprijeda, bez međupovezivanja EBS, Elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Stabilizacioni sistem vozila Senzor opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Točkovi i gume 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene linijske svetiljke pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred Napomene za upotrebu Posebna dozvola potrebna pri prekoračenju ukupne vučne dužine veće od 16.500 mm. Pri transportu 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se prelazi! Podvozna zaštita mora ručno da se izvuče! Potrebna je izuzeća dozvola prema § 70 StVZo! Registracija / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Konturno označavanje reflektujućom trakom

Stanje: dobro (polovno), Makierunswagen Podne uređaj za obeležavanje za profesionalno obeležavanje Perfect Striper incl. držač za rezervne konzerve, uređaj za obeležavanje -Proizvođač: A.M.P.E.R.E., Uređaj za obeležavanje poda uređaj super-striper -Širina moždanog udara: oko 3 - 10 cm -Količina: 3x mikser dostupan -Cena: po komadu -Dimenzija: 880/340/H835 mm -Težina: 6 kg/pc Lrjdpfx Aqet Apm Asqeu