Ultralite Scenski Reflektor na prodaju (606)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.280 mm, dužina viljuške: 1.500 mm, prazna masa vozila: 8.470 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Bwedpfx Absy Rqhmj Iet Naši viljuškari se tehnički remontuju u skladu sa FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno provereno i servisirano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička provera ✔ Preko 400 vozila na raspolaganju ✔ Transport širom sveta i špediterska obrada ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i konsultujte se s nama – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD50-G3-YC Pogon: Dizel Nosivost: 5.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.500 mm Tip stuba: Duplex Slobodno podizanje: Ne Visina izrade: 3.280 mm Dužina viljuške: 1.500 mm Masa bez tereta: 8.470 kg Gume: Pun gumeni pneumatik Model: CPCD50-G3-YC Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: Radna svetla 2x napred Osvetljenje: Radno svetlo 1x pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo upozorenja Osvetljenje: Oprema prema zakonu o saobraćaju – moguće korišćenje u ograničenom javnom saobraćaju: pokazivač pravca, zadnje svetlo, rikverc svetlo, reflektori itd. Dodatna oprema: Bočni pomerač Dodatna oprema: Podešavanje viljuški Dodatna oprema: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuški

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 4.800 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.850 mm, dužina viljuške: 1.800 mm, prazna masa vozila: 9.600 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU. Naši viljuškari su tehnički renovirani prema FEM-4.004 i aktuelnim sigurnosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu bezbednost. Od okvira do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Više od 400 vozila na lageru ✔ Globalni transport i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i dobijte savet – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD70-G3-YC Vrsta pogona: Dizel Nosivost: 7.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.800 mm Tip jarma: Triplex Slobodno podizanje: Da Transportna visina: 2.850 mm Dužina viljuški: 1.800 mm Masa praznog vozila: 9.600 kg Pneumatici: Punoguma Model: CPCD70-G3-YC Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: 2x radni farovi napred Bwsdpfxsy Rqk Ie Ab Iot Osvetljenje: 1x radni far pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo za upozorenje Osvetljenje: U skladu sa saobraćajnim propisima – oprema za moguću upotrebu u (ograničenom) javnom saobraćaju: žmigavci, poziciona svetla, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Dodatna oprema: Bočni pomerač Dodatna oprema: Širina viljuške podešavajuća Dodatna oprema: Dodatni hidraulični krug sproveden do nosača viljuški

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.650 mm, dužina viljuške: 2.100 mm, prazna masa vozila: 12.800 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari se tehnički revitalizuju prema FEM-4.004 i aktuelnim sigurnosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila na raspolaganju ✔ Transport širom sveta i carinska procedura ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i posavetujte se kod nas na licu mesta – pronaći ćemo pravo rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD100-G3-CU Pogon: Dizel Nosivost: 10.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina dizanja: 4.500 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Ne Visina vozila: 3.650 mm Dužina viljuške: 2.100 mm Masa praznog vozila: 12.800 kg Gume: Punogume Model: CPCD100-G3-CU Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Bwodpoy Rqllsfx Ab Ijt Osvetljenje: Radna svetla 2x napred Osvetljenje: Radno svetlo 1x pozadi Osvetljenje: Rotaciono upozoravajuće svetlo Oprema po zakonu – mogućnost upotrebe u javnom (ograničenom) drumskom saobraćaju: žmigavac, završno svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektor itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Regulator širine viljuški Priključak: Dodatni hidraulički krug sproveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.165 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.820 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILIČARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viličari se tehnički obnavljaju u skladu sa standardom FEM-4.004 i najnovijim bezbednosnim normama – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno pregledano i remontovano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička inspekcija ✔ 400+ vozila na raspolaganju ✔ Svetski transport i carinska obrada ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i dobijte savet – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viličar CPCD25-G3-XC Pogon: Dizel Bwodpfxsy Rqmce Ab Ist Nosivost: 2.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina dizanja: 4.700 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 2.165 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Masa bez tereta: 3.820 kg Pneumatici: pun gumeni Tip modela: CPCD25-G3-XC Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: Radna svetla 2x napred Osvetljenje: Radno svetlo 1x pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo upozorenja Osvetljenje: Oprema po StVO – za moguću upotrebu u (ograničenom) javnom saobraćaju: žmigavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori, itd. Priključak: bočni pomerač Priključak: dodatni hidraulički krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 3.300 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.180 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.700 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 i najnovijim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička inspekcija ✔ Preko 400 vozila na raspolaganju ✔ Transport širom sveta i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i posavetujte se na licu mesta – zajedno ćemo pronaći optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Bwodpfx Aey Rqn Tob Iet Tip: Prednji viljuškar CPYD35-G3-KU Pogon: TNG (tečni naftni gas) Nosivost: 3.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 3.300 mm Tip jarbola: Dupleks Slobodno podizanje: Ne Građevinska visina: 2.180 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Sopstvena težina: 4.700 kg Gume: Puna guma Model: CPYD35-G3-KU Osvetljenje: Radna svetla 2x napred Osvetljenje: Radno svetlo 1x pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo upozorenja Osvetljenje: StVO – oprema za potencijalnu upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavci, zadnja svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulički krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.995 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 36.900 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 i najnovijim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Rigorozna tehnička kontrola ✔ Više od 400 vozila na raspolaganju ✔ Transport širom sveta i carinska procedura ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i konsultujte se na licu mesta – pronaći ćemo pravo rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Bedpfjy Rqpwox Ab Iowt Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD250-G2-VO Pogon: Dizel Nosivost: 25.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina dizanja: 4.000 mm Tip jarbola: Dupleks Slobodno dizanje: Ne Visina vozila: 3.995 mm Dužina viljuške: 2.400 mm Težina praznog vozila: 36.900 kg Pneumatici: Punja guma Model: CPCD250-G2-VO Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: Radna svetla 2x prednja Osvetljenje: Radna svetla 2x zadnja Osvetljenje: Oprema prema saobraćajnim propisima – za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: rotaciono svetlo, zadnja svetla, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključci: Bočni pomak Priključci: Podešavanje viljuški Priključci: Dodatni hidrauličnikrug – sproveden do nosača viljuški

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.165 mm, kapacitet baterije: 150 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.050 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari su tehnički rekonstruisani prema FEM-4.004 i najnovijim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, pogona, kočenja, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno provereno i servisirano. Bwedpfsy Rqq Iox Ab Iet ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Dostupno preko 400 vozila ✔ Globalni transport i carinjenje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i dobijte savet – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Čeoni viljuškar CPD20-G2-4 Vrsta pogona: Elektro Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.700 mm Tip jarbola: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina vozila: 2.165 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Masa praznog vozila: 3.050 kg Pneumatici: Pun gumeni Model: CPD20-G2-4 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 150 Ah Težina baterije: 280 kg Punjač: Integrisan punjač Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: Radna svetla 2x napred Osvetljenje: Radno svetlo 1x pozadi Osvetljenje: Rotaciono signalno svetlo Osvetljenje: Oprema prema saobraćajnim propisima za moguću upotrebu u (ograničenom) javnom saobraćaju: pokazivači pravca, zadnja svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač viljuške Priključak: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 1.800 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.160 mm, kapacitet baterije: 202 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 2.950 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari se tehnički remontuju prema FEM-4.004 i savremenim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Made in Germany – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička provera ✔ 400+ vozila na zalihama ✔ Transport širom sveta & carinsko posredovanje ✔ Servis & rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i konsultujte se – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Bwjdjy Rqq Uspfx Ab Ist Podaci o vozilu za unutrašnji transport: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPD18-G2-4 Pogon: Električni Nosivost: 1.800 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.700 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 2.160 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Masa praznog vozila: 2.950 kg Gume: Punjači (Vollgummi) Model: CPD18-G2-4 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 202 Ah Težina baterije: 249 kg Punjač: Integrisan punjač Tip kabine: Potpuno zatvorena kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: 2x radni far napred Osvetljenje: 1x radni far pozadi Osvetljenje: Rotaciono signalno svetlo Oprema po StVO – za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavci, zadnje svetlo, far za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulični krug – izveden do nosača viljuški

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.640 mm, kapacitet baterije: 150 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 2.655 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI. Bwsdpfxjy Rqrfe Ab Ist Naši viljuškari se tehnički rekonstruišu prema FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i sređuje. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila dostupno ✔ Transport širom sveta i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i posavetujte se na licu mesta – pronaći ćemo idealno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPD16-G3-3 Vrsta pogona: Elektro Nosivost: 1.600 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 6.000 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 2.640 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Težina praznog vozila: 2.655 kg Gume: punjene (fullguma) Model: CPD16-G3-3 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 202 Ah Težina baterije: 280 kg Punjač: integrisan punjač Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: 2x radna svetla napred Osvetljenje: 1x radno svetlo pozadi Osvetljenje: rotaciono svetlo za upozorenje Opremljenost prema putnim propisima (StVO) za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomak viljuški (side shifter) Priključak: dodatni hidraulički krug – sproveden do nosača viljuški

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.230 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.700 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari se tehnički obnavljaju u skladu sa standardom FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim normama – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila na lageru ✔ Svetska isporuka i carinjenje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte odmah kod nas i dobijte savet – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o industrijskim vozilima: Bwodey Rqrlopfx Ab Iet Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD35-G3-KU Pogon: Dizel Nosivost: 3.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.700 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina vozila: 2.230 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Masa praznog vozila: 4.700 kg Pneumatici: Pun gumeni točkovi Model: CPCD35-G3-KU Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: 2x prednja radna svetla Osvetljenje: 1x zadnje radno svetlo Osvetljenje: Rotaciona signalna lampa Osvetljenje: Oprema za javni (ograničeni) saobraćaj prema nemačkom StVO: žmigavci, zadnja svetla, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 10.020 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, tačka opterećenja: 500 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.180 mm, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.109 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U SVAKODNEVNOM RADU Naši viljuškari se tehnički obnovljaju prema FEM-4.004 i aktuelnim sigurnosnim standardima – za maksimalni kvalitet i Vašu bezbednost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se detaljno proverava i servisira. ✅ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✅ Stroga tehnička kontrola ✅ 400+ dostupnih vozila ✅ Svetski transport i carinsko posredovanje ✅ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✅ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i dobijte stručan savet – naći ćemo pravo rešenje za Vas. Podaci o industrijskom vozilu: • Proizvođač: Jungheinrich • Tip: Prednji viljuškar EFG 430ks • Pogon: Električni • Nosivost: 3.000 kg • Godina proizvodnje: 2013 • Radni sati: 10.020 • Visina podizanja: 4.700 mm • Tip mastila: Triplex • Slobodno podizanje: Da • Visina konstrukcije: 2.180 mm • Dužina viljuški: 1.200 mm • Masa praznog vozila: 4.109 kg Bedpfxsy Rq I Hs Ab Iowt • Težište tereta: 500 mm • Pneumatici: Puna guma • Model: EFG 430ks • Tip baterije: PzS • Napon: 80 V • Masa baterije: 1.683 kg • Tip kabine: Potpuna kabina - prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) • Oprema kabine: Solopilot kontrolna jedinica • Osvetljenje: 2x prednji radni reflektor • Osvetljenje: 2x zadnji radni reflektor • Dodatna oprema: Bočni pomak viljušaka • Dodatna oprema: Dodatni hidraulični krug, proveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 3.500 mm, tačka opterećenja: 500 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.480 mm, kapacitet baterije: 230 Ah, napon baterije: 153 V, dužina viljuške: 1.500 mm, prazna masa vozila: 6.350 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALNU UPOTREBU. Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogonskog sklopa, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička inspekcija ✔ Preko 400 vozila na lageru ✔ Transport širom sveta i carinska procedura ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte kod nas i dobijte profesionalno savetovanje – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o transportnim vozilima: Proizvođač: Heli Tip: Čeoni viljuškar CPD50-G2-4 Pogon: Elektro Nosivost: 5.000 kg Godina proizvodnje: 2026 Radni sati: 0 Visina podizanja: 3.500 mm Tip stuba: Duplex Slobodno podizanje: Ne Inicijalno podizanje: Ne Građevinska visina: 2.480 mm Dužina viljuški: 1.500 mm Težina praznog vozila: 6.350 kg Težište tereta: 500 mm Bwsdpfjy Rq Nqox Ab Iot Gume: Pun profil (vulkanski) Model: CPD50-G2-4 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 153V Kapacitet (Ah): 230 Punjač: Ugrađeni punjač Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: 2x radni farovi napred Osvetljenje: 2x radni farovi pozadi Osvetljenje: Oprema prema saobraćajnim propisima za moguću korišćenje u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavci, poziciona svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Dodatna oprema: Bočni pomerač viljuški Dodatna oprema: Podešavanje razmaka viljuški

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 204.500 km, snaga: 478 kW (649,90 KS), prva registracija: 04/2018, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.400 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem - Vazdušno oslanjanje - Redukcija u glavčinama Bjdpsyxn S Ejfx Ab Iewt - PTO (pomoćni pogon) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Sunđer - Reflektori - Pomoćno grejanje (Webasto) - Kutija za alat = Napomene = Copma 1150.8 JIB J6 Godina 2018. Vitlo. Hidraulične stabilizacijske noge. Hidraulična izvlačenja 8 + 6. Scanreco radio daljinsko upravljanje. 4,52 m - 19.400 kg 6,10 m - 14.100 kg 7,72 m - 10.800 kg 9,47 m - 8.500 kg 11,22 m - 7.000 kg 13,82 m - 5.700 kg 15,20 m - 4.900 kg 17,15 m - 4.300 kg 19,52 m - 3.760 kg 22,50 m - 2.450 kg 23,90 m - 2.300 kg 25,50 m - 2.030 kg 27,20 m - 1.510 kg 29,00 m - 1.180 kg 30,90 m - 960 kg 32,80 m - 720 kg = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Prednja osovina 1: Dimenzija gume: 385/55R22.5; Upravljiva; Profil gume levo: 40%; Profil gume desno: 40%; Oslanjanje: lisnato oslanjanje Prednja osovina 2: Dimenzija gume: 385/55R22.5; Upravljiva; Profil gume levo: 70%; Profil gume desno: 70%; Oslanjanje: lisnato oslanjanje Zadnja osovina 1: Dimenzija gume: 315/70R22.5; Duple gume; Profil levo unutra: 80%; Profil levo spolja: 80%; Profil desno unutra: 80%; Profil desno spolja: 80%; Oslanjanje: vazdušno oslanjanje Zadnja osovina 2: Dimenzija gume: 315/70R22.5; Duple gume; Profil levo unutra: 70%; Profil levo spolja: 70%; Profil desno unutra: 70%; Profil desno spolja: 70%; Oslanjanje: vazdušno oslanjanje Težine Prazna masa: 27.417 kg Nosivost: 9.583 kg Dozvoljena ukupna masa: 37.000 kg Funkcionalnost Dizalica: Copma Finansijske informacije Cena: na upit Identifikacija Tip broj: FH16 650 8x4 / 115 tm DIZALICA / KR = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije ali iz prikazanih tekstova ne proizilaze nikakva prava.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 754.604 km, snaga: 210 kW (285,52 KS), prva registracija: 05/2010, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, boja: žuta, ukupna dužina: 11.950 mm, ukupna širina: 3.400 mm, ukupna visina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, klima uređaj, maglenke, servo upravljač, = Dodatne opcije i oprema = - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Grejanje - Klima uređaj - Sunčana roletna - Tahograf = Napomene = +++2x električna krovna klima+++ - Opšte: - Motor: Mercedes-Benz - AdBlue - Emisioni standard: EURO5 - Menjač: automatski - Ukupan broj sedišta: 38 - Sedišta: 35+2+1 visoka/fiksna - Stajaća mesta: 63 - Bezbednost: - ABS - EBS - Reflektori za maglu - Ksenonska svetla - Putnički prostor: - Stacionarno grejanje - Klima uređaj - Mikrofon za vozača - Prostor za dečija kolica Bwodpfey Hvx Aex Ab Ist - Rampa za invalidska kolica - Mesto za invalidska kolica - Taster za signalizaciju želje za zaustavljanjem - Eksterijer: - Digitalni displej / sistem za prikaz destinacije - Broj dvostrukih vrata: 2 - Sistem za podizanje/spuštanje - Servoupravljač - Tahografski disk - Sunčana zavesa - Krovni prozori - Krovni ventilatori - Krovni ventilator - Ostalo: - nemačka saobraćajna dozvola - Duple gume Dimenzije vozila: dužina 11,95 m; širina 2,55 m; visina 3,4 m Pneumatici: prednja osovina cca 70%; zadnja osovina cca 40% - Naš interni broj vozila: 11799 - Zadržavamo pravo na greške. Slike i tekst mogu odstupati od stvarnog vozila. Stalno u ponudi preko 300 vozila. = Dodatne informacije = Radna zapremina motora: 6.374 ccm Marka motora: Mercedes-Benz

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: pogon na sve točkove, Liebherr L 538 Z 2plus1 Odličan stanje, originalna farba Godina proizvodnje: 2016 VIN: VATZ1559KZB044515 Radni sati: 14.665 Isporuka mašine: 19.01.2017. Svi servisi izvođeni u ovlašćenom Liebherr servisu i tamo dokumentovani. Poslednji servis kod Liebherra 20.06.2024. na 14.138 radnih sati. 4-cilindrični redni motor, vodeno hlađenje sa turbo-punjenjem Emisioni standard IV, 155 KS Hidrostatički pogon sa menjačem u 3 stepena; brzina ograničena na 20 km/h, max. 40 km/h (36 km/h) Klimatizacija! * Automatski centralni sistem za podmazivanje – fabrička ugradnja Liebherr * Kamera za nadzor zadnje zone (funkcionalnost nije proverena) * Prigušivanje oscilacija u vožnji (amortizacija podiznog sklopa) * Nosači svetala od čelika umesto plastike * Pre-filter za gorivo * Pomoćne stepenice za lakše čišćenje vetrobranskog stakla * Prozor za ventilaciju na vozačevim vratima * Premium displej na dodir * Vozačko sedište "Komfor" sa pneumatskim oslanjanjem (i grejanjem sedišta) * Liebherr komandna ručica (joystick) * Podesivi stub volana * 4 radna reflektora napred na krovu kabine * 2 radna reflektora pozadi na krovu kabine * Automatsko vraćanje kašike u startni položaj * Reverzibilni ventilator za izduvavanje rashladnog paketa * Zaštitna mreža pred hladnjakom sprečava zaprljanje hladnjaka * Predseparator za usis motora (TOP-AIR) * Priprema za kružno svetlo (rotaciono svetlo) – pozadi, sredina kabine * Akustični pokazivač za vožnju unazad (zvučni signal) * Priprema za radio * Moguća registracija za drumski saobraćaj! Bedpfjyqn Hrjx Ab Iewt Pneumatici: 20.5 x 25 L3, prednja osovina 2 x 30% Pneumatici: 20.5 x 25 L3, zadnja osovina 2 x 30% Neto cena sa fiksnom priključnom kašikom 2,5 m³: 44.900 € Dodatna oprema uz doplatu: - Hidraulični brzi priključak: 3.550 € - Kašika za veliku zapreminu 4 m³: 4.500 € - Viljuške za palete, kapacitet 5 ili 8 tona, od 2.190 € Po potrebi moguće isporučiti sa vagom, npr. polovna vaga Pfreundt WK50 – WK60 od 3.900 € Sve cene + 19% PDV ili izvoz. Prodaja isključivo pravnim licima ili za izvoz. Prodaja u viđenom stanju, bez garancije ili prava na reklamaciju. Navedeni kilometraža i radni sati preuzeti sa mernih instrumenata, ne garantujemo za tačnost! Zadržavamo pravo na međuprodaju. Opis vozila ne predstavlja obavezujuću ponudu i navedene informacije nisu zagarantovane karakteristike. Opis služi samo za osnovnu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupca. Podaci nisu nužno potpuni. Svi podaci, opisi i slike su informativnog karaktera i ne predstavljaju zagarantovane osobine. Obavezujući su samo podaci iz ugovora i fakture. Prodavac ne preuzima nikakvu odgovornost ili garanciju. Oglas može sadržati greške u kucanju ili prenosu podataka. Prodavac nije pregledao mašinu. Opremu je potrebno posebno proveriti.

Godina proizvodnje: 1975, stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip pogona: Diesel 130 Kw, Patrolni čamac DDR, kasnije Vodna policija Berlina WSP 1 IFA 6-cilindrični dizel. Prilagođen za zimu, ledolomac do 3 cm debljine, dozvola za sve vode, uključujući otvoreno more. Dužina 11,90 m, širina 2,90 m, gaz 0,90 m. Brzina preko 30 km/h. Proizvođač motora Schönebeck, 6-cilindrični četvorotaktni dizel, tip DM 6 VD 14,5/12-1. Prema dostupnim podacima, motor ima 170 ili 220 KS iz zapremine 10 litara, ovi motori imaju nisku potrošnju goriva, na kanalima pri 8-12 km/h troše 6-8 l na sat. Bwsdpoy D Rk Iefx Ab Ijt Signalni jarbol, jarbolni reflektor, brodska rasveta. Komanda u kabini i na fly bridge-u. AGM baterije za start, 24 V brodska mreža, 12 V dodatno. Brodski WC potpuno nov. Električna automatska i ručna pumpa za ispumpavanje. Generalno renoviran od 2021. do 2023.: 5-slojna osnovna zaštita i 3-slojni antifouling. Trup od čelika, nadgradnja od aluminijuma. Nova električna instalacija, nov izduvni sistem, nova spojka, motor repariran, rezervoar goriva repariran, nove instalacije, nov filter vazduha. Motor pali i radi besprekorno, prenos napred-nazad bez problema. Potrebni su još neki radovi radi udobnosti. Čamac je pogodan kao mali tegljač ili kao radni ili ribolovački čamac. Na donjoj komandi treba još da se montiraju instrumenti i prekidači, sve je uključeno.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.175 kg, maksimalna nosivost: 30.825 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 1.350 mm, ukupna dužina: 25.500 mm, ukupna širina: 30.500 mm, ukupna visina: 88.100 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, Godina proizvodnje: 2019, dimenzija prednje gume: 385/65 R 22.5, dimenzija zadnje gume: 385/65 R 22.5, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, ABS, proizvođač osovina Schmitz SCB, aluminijumska nadogradnja, SCB vazdušno vešanje tip MRH-KU 35, podizanje i spuštanje, kiperska nadogradnja – sandučasti kiper, podizna osovina 1. osovina, klapna na njihanje, međuosovinsko rastojanje 4800 mm, rolo cerada, disk kočnice, žljeb za istovar, standardna boja siva, manometar za utovar, Alcoa aluminijumske felne, 4 x LED rikverc reflektora, 2 x 3-komorna LED zadnja svetla, žljeb za istovar, radna platforma, preklopna zaštita od podilaženja Bedpfx Aey D Uhweb Iowt

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: HR14813, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.180 mm, slobodno podizanje: 50 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.845 mm, snaga: 44 kW (59,82 KS), širina nosivog rama viljuškara: 1.070 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.700 kg, ukupna dužina: 3.746 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.186 mm, Dizel viljuškar Broj šasije: HR14813 Bodpeyl Duzjfx Ab Iswt Težište opterećenja: 500 Širina viljuške: 120 mm Debljina viljuške: 50 mm ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Dupleks Prenošenje: Techtronik Stanje: Novi uređaj Stanje Tehnički: Novi Tip prednje gume: Superelastik Dimenzije prednjih guma: 28x9-15 Stanje prednjih guma: Novo Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume Veličina: 6.50x10 Zadnje gume Stanje: Novo Opis: 12 meseci fabrička garancija / maks. 2000 radnih sati, moguća montaža kabine Sideshifters, 3. ventil , 4. ventil , zadnje radno svetlo , prednje radno svetlo , opterećenje zaštita rešetka , CE sertifikat , LED, sedište , LED radna svetla - 2 prednja, 1 zadnja LED kočiona / zadnja / nazadna svetla Plavi LED reflektor za upozoravanje pešaka - Zadnji Žuti svetionik - Aktiviranje brave za paljenje Opružna tkanina sedište Crveni sigurnosni pojas sa sistemom za zadržavanje

Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1.056 h, stanje: polovno, Za upite o priključnom uređaju, na raspolaganju vam je gospodin Herden (telefon: ...). Generac V20 svetlosni toranj / 1.056 radnih sati / godina proizvodnje: 2022 / na lageru i odmah dostupan Bwedsyl Hg Hspfx Ab Iot Cena: 12.890,00 € bez PDV-a / 15.339,10 € sa PDV-om Godina proizvodnje: 2022 Radni sati: 1.056 h Motor: Kubota Svetlosna snaga: 4 x 300W Napon: 48 V Tip osvetljenja: LED Pokrivena površina: cca 4.500 m² Maks. visina reflektora: 8,50 m Radno vreme sa jednim punjenjem: cca 140 h Nivo buke: cca 58 dB(A) Transportne dimenzije (D x Š x V): 2.250 mm x 1.400 mm x 2.436 mm Dimenzije u radnom položaju (D x Š x V): 2.640 mm x 1.900 mm x 8.500 mm Težina: 980 kg U dobrom stanju! Odmah spreman za upotrebu! U našem magacinu imamo i mnogo drugih svetlosnih tornjeva koji su odmah dostupni! Za više informacija, kontaktirajte gospodina Herdena (telefon: ...). Na zahtev Vam možemo pripremiti i ponudu za finansiranje. Zvanični smo distributer i servisni partner za Magni teleskopske utovarivače, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Westtech, JCB građevinske mašine, Mercedes-Benz i Iveco. Pored toga, sa 800 polovnih vozila, jedan smo od najvećih trgovaca komercijalnim vozilima u Nemačkoj. Greške i prethodna prodaja su mogući! Interni broj: 030269 = Dodatne informacije = Novo: Ne Namena: Građevinarstvo Za više informacija obratite se Mariusu Herdenu.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.040 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija opreme na upit. Okvir: * Standardni rešetkasti okvir od čelika-laganih profila sa umetnutim poprečnim nosačima Bwsdoy Trwujpfx Ab Ijt * Sa prednaprezanjem šasije * Ploča za kuku debljine cca 8 mm, sa 2-inčnim vučnim osovinskim zupcem prema DIN 74080 / ISO 337 * Mehanizam za podizanje osovine na prvoj osovini * Troosovinski SAF INTRADISC agregat sa disk kočnicama Ø 430 mm, ET 120 * Vazdušno ogibljenje sa hodom od cca 180 mm Gume: * Felne sa unutrašnjim senzorima prema UN ECE R141 * Pneumatici 6x 385/65 R 22.5 UNIROYAL TH 506, čelične felne 22.5 x 11.75, ofset cca 120 mm (ET 120) Dodatna oprema šasije: * Mehaničke podupirače sa nožicom za nivelaciju, kapacitet podizanja cca 24 t, jednostrano upravljanje desno u smeru vožnje * Skladišni sanduk za: 10 bočnih stranica, preklopne stubiće i zadnji panel, potpuno zatvoren i zaštićen od prskanja, istovremeno funkcioniše kao bočna zaštita * 2 plastična, vodootporna sanduka za alat, dimenzije (unutrašnje) cca 545 x 400 x 400 mm, montaža pozadi, 1x levo i 1x desno Kočni / vazdušni sistem: * EBS sistem 2S/2M sa programom stabilnosti (uključuje ABS/ALB funkcije) * EBS priključak ISO 7638 (bez spojnih kablova) * Parkirna kočnica kao feder-klip kočnica, spoljne pneumatske priključnice i spoljni EBS dijagnostički priključak preko ISO 7638 konektora * WABCO EBS sistem * Vazdušni ovjes uključuje jedan ventil za podizanje i spuštanje, montiran levo u smeru vožnje iza agregata osovina * Automatsko podešavanje voznog nivoa * 2 nepogrešiva spojna glava napred ISO 1728 * Rezervoar za vazduh za kočioni sistem i zalihe vazduha od čelika (EN 286-2) Pod: * Tabla pod debljine cca 30 mm, višeslojna šperploča * Pod je obostrano fugovan * Otvori za stubiće kvadratnih cevi cca 80 x 80 mm Prednji zid: * Ležište za maksimalno 14 stubića kvadratnog preseka cca 80 x 80 mm (dužine 1.990 mm) sa unutrašnje strane prednjeg zida * Visina cca 2.000 mm sa uglovnim stubovima od čelika, sa profilisanim čeličnim limom, pričvršćen vijcima i nitnama * 2 para tačaka za vezivanje (dozvoljena sila vezivanja cca 1.000 kg po prstenu) na prednjem zidu prema EN 12640 * Napomena: Ako se prednji zid koristi kao osiguranje tereta, moraju se koristiti odgovarajuće vezne trake, u slučaju da se vozilo koristi bez bočnih stranica i zadnje ploče Zadnji zid: * PAŽNJA: Ležište šarki za preklopni zadnji zid 600 mm i ležište za preklopne uglovne stubiće pozadi, međutim bez zadnjeg zida i ugaonih stubića pozadi Bočni zid: * VarioFix čelični spoljašnji okvir sa 4 para ležišta za preklopne stubiće na spoljnjem ramu (ravnomerno raspoređeni) BEZ preklopnih stubića, par prstenova za vezivanje na spoljašnjem okviru (prema EN 12640), dozvoljena sila povlačenja cca 5.000 kg po prstenu Bočne stranice: * PAŽNJA: Ležište šarki za 5 parova bočnih stranica na spoljašnjem okviru, kao i graničnik za bočne stranice na prednjim uglovnim stubićima montiran, međutim, bez 5 parova bočnih stranica Elektrika / Elektronika: * Nosač osvetljenja od čelika, postavljen iznad zaštite od podletanja * KÖGEL LUXIMA Premium paket, koji sadrži: LED osvetljenje registarske tablice, LED oznake i reflektore napred, trepereće LED bočne marker lampe, Superseal i bajonetne priključke * 2 LED obrisne lampe sa klatnom nosačem * 2 višekomorne zadnje svetlosne grupe * Fiksno montirana adapter kutija sa 2x7-pinskim priključcima (1x ISO 1185 / 1x

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 588.954 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 01/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Specijalna oprema: Merač opterećenja osovine, vazdušni jastuk na strani vozača, priključak za prikolicu 15-polni, 7+7-polni, radni reflektori, radni reflektor na zadnjem zidu kabine iznad, spoljni retrovizor desno sa pozicijom za manevrisanje, pneumatska sirena, električna predinstalacija u kabini 24V / 100A, sistem pomoći vozaču: asistent za stabilnost protiv prevrtanja, vozilo bez povećanja obrtaja (moment boost) u 12. brzini, alternator 150A, regulisan, menjač 12-brzinski, tip: G 211-12, automatska klima, udoban gornji krevet, širok, blatobran u tri dela, rezervoar za gorivo: kombinovani aluminijski rezervoar - 660 litara dizel + 75 litara za AdBlue, dodatni rezervoar za gorivo: 330 litara aluminijumski, desno, frižider/kutija za hlađenje, deflektori na krovu (podesivi) i sa strane, Mercedes znak, osvetljen, pojačana motorna kočnica, On-Board-Unit za naplatu putarine, sistem za kontrolu pritiska u gumama, retarder, akustično upozorenje pri vožnji unazad i svetlosni signal (spoljni signal upozorenja), sedlasta spojnica: nisko održavanje, podmazana brava, interfejs za upravljanje flotom, fioke ispod prozorske linije, prekidač za osigurač, presvlake/sedišta: suvozačko sedište pliš, presvlake/sedišta: vozačko sedište pliš, sedišta u kabini: nasloni za ruke obostrano na suvozačkom sedištu, sedišta u kabini: suvozačko sedište sa suspenzijom i udobnošću, sedišta u kabini: preklopivi naslon suvozačkog sedišta, sedišta u kabini: vozačko sedište sa suspenzijom i udobnošću, rolo za zaštitu od sunca na bočnim prozorima, vrata vozača i suvozača, čelične felne 11.75x22.5 (napred), čelične felne 9.75x22.5, nezavisni električni klima uređaj (standklima), spoljni prtljažnik levo, dodatna utičnica 12V / 15A u suvozačkom prostoru za noge, dodatna utičnica 12V, utičnica 24V / 25A u suvozačkom prostoru za noge, utičnica 24V u desnoj pregradi, utičnica u kabini 24V, priprema/prekidač za podiznu osovinu na prikolici/poluprikolici, zavesa za spavaću kabinu, dodatna toplotna izolacija. Bwedpfezf Tcmjx Ab Iot Dodatna oprema: Standard emisije EURO 6, odlaganje iznad vetrobrana sa poklopcem, konfiguracija osovina: 4x2, nosivost prednje osovine 8,0 t, Actros 5, Actros L kabina, grejani prednji/bočni ogledalo, nizak električni i kočni priključak za prikolicu, priključak za prikolicu 24V / 15-polni, pristup levo kod kabine, izduvna cev na desnu stranu, oprema paket: Powertrain 2, MirrorCam kamera za spoljne retrovizore, baterija 220 Ah, blokada diferencijala zadnje osovine, priključak za vazduh u kabini, čelični rezervoar za komprimovani vazduh, uređaj za sušenje vazduha sa nadzorom kondenzata, srednja jedinica za komprimovani vazduh, automatsko uključivanje svetala (svetlosni senzor), sistem pomoći vozaču: Attention Assist (senzor za prepoznavanje umora), sistem pomoći vozaču: Autonomni kočioni asistent u nuždi (Active Brake-Assist 5), sistem pomoći vozaču: asistent za zadržavanje trake, ulazak u kabinu: fiksan, enterijer kabine: hrom paket, mehanizam za podizanje kabine: hidraulični, kabina L BigSpace, 2,50 m, ravan pod, kabina sa čeličnim oslanjanjem, udoban donji ležaj, opcija centralnog zaključavanja, elektronski regulisana pumpa za servo upravljač, multifunkcionalni volan, usis vazduha iza kabine, kompresor u dve faze, grejani sušač vazduha, motor 12,8 l - 330 kW R6 dizel (OM 471), varijanta motora OM 471, tip upotrebe: lokalni transport, međuošinski razmak nedefinisan, varijanta međuosovinskog rastojanja 3700 mm, retrovizor za rampu, iskorišćenje ostatka toplote, disk kočnice

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33801013475, prazna masa vozila: 7.180 kg, maksimalna nosivost: 28.820 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, više komada dostupno Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, dodatna zaštita od prskanja pričvršćena limom odozdo na pod, u predelu vrata iznad zadnje osovine tegljača, kao i iznad točkova na vozilu. Ram u pojačanoj izvedbi, za utovar vozila do spoljnog rama. Spoljni ram sa "Load-Lock" profilom na otprilike svakih 400 mm za kačenje veznih kaiševa, 10 pari ušća za vezivanje integrisanih odozgo/spolja u spoljni ram, svaki po 10 t, 24 t. 2-stepena potporna noga, jednostrana komanda, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom vuče, zadnji nosač preklopiv, podmetači sa držačem, bočna zaštita od udara – aluminijum, zaštita od podletanja – čelik, četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine, sa dodatnim limom za zaštitu od prskanja iznad točkova, sa anti-spray zastavicama prema EU standardu, 1 plastična kutija za alat dimenzija 600 x 425 x 460 mm, zaključavajuća. Bravica za kontejner – 4 para rupa za zaključavanje utisnuta u pod za 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa kontejner, 4 para adaptera za zaključavanje kontejnera (dodatna poprečna podloga napred i pozadi na kontejneru neophodna; kontejner mora ravnomerno ležati preko zatvarača; poprečne podloge nisu deo isporuke). Šina za kačenje mostova za utovar na zadnjem izvlačivom delu, preko cele širine, zadnji izvlačivi deo mehanički, ručno pogonjen, izvlačiv oko 1.500 mm, može se fiksirati na svakih 500 mm, uključuje i zaštitu od podletanja sa izvlačivim osvetljenjem. Površina voznog puta prekrivena Lohr limom, sredina od čeličnog rebrastog lima, prostor za skladištenje rampi integrisan u zadnjem izvlačivom delu, upotrebljivo samo kada je zadnji izvlačivi deo izvučen oko 1.000 mm. Za transport rampi sa uvučenim zadnjim izvlačnim delom – prostor za rampe sa desne strane ispred osovina. 1 par rampi dužine 3.000 mm, širine 300 mm, nosivost po paru 6.000 kg. Električna sajla vitlo, 24V, vučna snaga oko 8.165 kg, montirana centralno napred, upravljanje bežičnim daljinskim, sajla 35 m x 10 mm, sa prozorčićem za vođenje sajle i uklonjivim točkićima za vođenje. Bjdsza Aiyepfx Ab Iewt Osovine i vešanje: SAF/BPW bubanj osovine, prema izboru proizvođača, vazdušno ogibljenje, prva osovina automatska podizna, dodatno elektronski upravljiva sa kamiona, uključuje primoranu spuštenost i pomoć pri kretanju. Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja, kočnica sa opružnim aktuatorom, 2 nepogrešivo poveziva priključka napred, EBS – elektronski kočioni sistem, EBS utičnica napred, bez spojnog kabla, sa ventilom za podizanje i spuštanje uz brzo odzračivanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + automatski reset, sistem za stabilnost pri vožnji, detekcija opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala. Točkovi i gume: 235/75 R 17,5”, proizvođač po izboru, čelične felne u dvostrukom rasporedu. Elektrika: 24V, LED višekomorni farovi, bočno žuto LED osvetljenje, osvetljenje tablica LED, 2 bela poziciona svetla napred LED, 2 bela/crvena svetla za vođenje pozicije pozadi LED, 2x7-pinski i 1x15-pinski nepogrešivo povezive utičnice napred, 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicionog svetla, 2 para upozoravajućih tabli, dvostruko LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm, 1 dodatna 7-pinska utičnica (po ISO 1724) u zaštiti od podletanja pozadi, 2 LED radna reflektora sa strane – 1 na levoj, 1 na desnoj strani. Pod: Pod od Lohr-lima, zavarene konstru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 509.133 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 07/2022, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.150 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Adaptivni tempomat - Alarmni sistem - Krovni spojler - Daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem - Podizna osovina - Mikrotalasna peć - Motorna kočnica - Radio - Disk kočnice - Sunčanik - Reflektori - Asistent za održavanje trake - Pomoćno grejanje (Webasto) = Napomene = Scania S530 6x2 Boogie. Potpuno vazdušno oslanjanje. Retarder. 2 x rezervoar za dizel: 710 l + 320 l. Grejano i ventilisano vozačevo sedište. Frižider. Aparat za kafu. Mikrotalasna. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Oslanjanje: vazdušno oslanjanje Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/65R22.5; Upravljajuća; Šara levo: 40%; Šara desno: 40% Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 315/70R22.5; Duple gume; Šara levo unutra: 60%; Šara levo spolja: 60%; Šara desno unutra: 60%; Šara desno spolja: 60% Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 315/60R22.5; Duple gume; Šara levo unutra: 35%; Šara levo spolja: 35%; Šara desno unutra: 35%; Šara desno spolja: 35% Težine Bodpezg Ec Iofx Ab Iowt Prazna težina: 10.480 kg Nosivost: 16.520 kg Dozvoljena ukupna masa: 27.000 kg Identifikacija Tip: S530 V8 6x2 BOOGIE / RETARDER / = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Trudimo se pružiti što tačnije informacije, ali iz objavljenih tekstova se ne mogu izvoditi nikakva prava.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 204.500 km, snaga: 478 kW (649,90 KS), prva registracija: 04/2018, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.400 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem - Frižider - Vazdušno oslanjanje - Smanjenje u glavčinama - PTO (odvod snage) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Suncobrani - Reflektori - Grejanje u mirovanju - Kutija za alat = Napomene = Copma 1150.8 JIB J6 Godina: 2018 Vitlo Hidraulične radne noge Hidraulična izvlačenja 8 + 6 Scanreco daljinski radio upravljač 4,52 m – 19.400 kg 6,10 m – 14.100 kg 7,72 m – 10.800 kg 9,47 m – 8.500 kg 11,22 m – 7.000 kg 13,82 m – 5.700 kg 15,20 m – 4.900 kg 17,15 m – 4.300 kg 19,52 m – 3.760 kg 22,50 m – 2.450 kg 23,90 m – 2.300 kg 25,50 m – 2.030 kg 27,20 m – 1.510 kg 29,00 m – 1.180 kg 30,90 m – 960 kg 32,80 m – 720 kg = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Prednja osovina 1: Dimenzije pneumatika: 385/55R22.5; upravljiva; šara gume levo: 40%; šara gume desno: 40%; oslanjanje: lisnate opruge Prednja osovina 2: Dimenzije pneumatika: 385/55R22.5; upravljiva; šara gume levo: 70%; šara gume desno: 70%; oslanjanje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: Dimenzije pneumatika: 315/70R22.5; duple gume; šara gume levo unutra: 80%; šara gume levo spolja: 80%; šara gume desno unutra: 80%; šara gume desno spolja: 80%; oslanjanje: vazdušno oslanjanje Zadnja osovina 2: Dimenzije pneumatika: 315/70R22.5; duple gume; šara gume levo unutra: 70%; šara gume levo spolja: 70%; šara gume desno unutra: 70%; šara gume desno spolja: 70%; oslanjanje: vazdušno oslanjanje Bsdezddwtspfx Ab Iswt Težine Prazna masa: 27.417 kg Nosivost: 9.583 kg Dozvoljena ukupna masa: 37.000 kg Funkcionalno Dizalica: Copma Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Tip broj: FH16 650 8x4 / 115 tm KRA = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Trudimo se da informacije budu tačne, ali iz objavljenih tekstova ne mogu se izvoditi nikakva prava.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: FN451592, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 9.124 h, nosivost: 1.300 kg, visina dizanja: 4.500 mm, slobodno podizanje: 1.400 mm, tačka opterećenja: 500 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.030 mm, kapacitet baterije: 500 Ah, napon baterije: 48 V, dužina viljuške: 1.200 mm, Tip prednje gume: superelastične gume (crne), tip stražnje gume: superelastične gume (crne), prazna masa vozila: 3.043 kg, Oprema: bočni pomak, osvetljenje, Jungheinrich EFG 213 trotočkaš električni viljuškar, godina proizvodnje 2013 sa triplex jarbolom Podaci: Jungheinrich EFG 213 Godina proizvodnje: 2013 Očitane radne sate (h): 9124 Tip jarbola: trostruki (Triplex) Visina dizanja (mm): 4500 Slobodno podizanje (mm): 1400 Bwedpey Uv Rbsfx Ab Iot Građevinska visina (mm): 2030 Priključci: bočni pomak Nosivost (kg): 1300 Dužina viljuške (mm): 1200 Vlastita težina (kg): 3043 Pomoćna hidraulika na priključku: ZH1 Pomoćna hidraulika na jarbolu: ZH1 Prednje gume: superelastične Zadnje gume: superelastične Godina baterije: 2019 Kapacitet baterije (Ah): 500 Napon baterije (V): 48 Oprema: Blue Spot napred, radni reflektori napred, Bodyguard Napomena: Potpuno slobodno podizanje. Nosivost sa priključkom: 1150 kg.