Cabinplant Inline na prodaju (635)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 330.415 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 08/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.065 kg, maksimalna nosivost: 8.935 kg, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 315/70R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.200 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 7.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.420 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, hidraulični zadnji podizač, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, spojler, tempomat, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, dodatna oprema, 1x sedište sa komforom, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunđerasta zavesa, tempomat, telefonska priprema, ABS (antiblokirajući sistem), ASR (regulacija proklizavanja pogona), konstantni usporivač, krovni spojler, podizanje i spuštanje, sanduk za alat, lisno-vazdušno vešanje, vučna kuka sa priključkom za vazduh i svetlo, aluminijumski rezervoar, niska buka G1, zaštita podvozja, bočna aluminijumska zaštita, aluminijumska podizna platforma (stojeća), ekološka nalepnica zelena. Međuosovinsko rastojanje: 5200 mm. Nadgradnja: sandučasta nadgradnja sa kliznom ceradom levo i desno, Edscha krov, Palfinger LBW 1,5t, tip MBB C1500, disk kočnice napred i pozadi, vozačevo sedište sa suspenzijom, vozačevo i suvozačevo sedište od velura, dodatno grejanje na toplu vodu, visoka pregrada na motoru u kabini, daljinski upravljač za vazdušno vešanje, M vozačka kabina ClassicSpace, 2,30 m širine, tunel 320 mm, vazdušni deflektor bez donje maske sa mogućnošću zaključavanja, multifunkcionalni volan, centralno zaključavanje sa komfor funkcijom, Mercedes PowerShift 3 menjač G 140-8/9,30-0,79, vazdušno vešanje zadnje osovine, rezervoar 390 l, levo, 650 x 565 x 1250 mm, aluminijum, motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KS), 1400 Nm, Euro VI verzija 2, ESP (asistent stabilnosti), asistent za zadržavanje trake, asistent za pažnju, Active Brake Assist, asistent za distancu, navigacioni sistem, kamera za vožnju unazad, servisna knjižica. ODLIČNO STANJE! Rezervni točak dostupan uz doplatu! Dodatni podaci bez garancije, moguće izmene, prethodna prodaja i greške su rezervisane! Kodpjyh Rgtjfx Airsna

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 383.700 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 07/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Kip hidraulika, dvokružni sistem sa ručicom za kipovanje u vozačkoj kabini. Hidraulični rezervoar 200 litara. * Hidraulika za pomični pod ----Dvokružni hidraulični sistem sa mogućnošću priključivanja ispred i iza sedlenog priključka. ----* 12-stepeni automatski menjač * Elektronski kočioni sistem (EBS) sa ABS i ASR * Disk-kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini * Parkirna kočnica, elektronska * Sekundarni vodeni retarder * Međuosovinsko rastojanje 3.700 mm * Vozačevo sedište sa amortizacijom, komfor * Donji ležaj, komfor * Donji dušek, PremiumComfort * Ogledalo za brijanje * Električni sunđer, jednodeo * LED ambijentalno osvetljenje za vožnju i boravak * Električna stacionarna klima * Automatska klima * Korišćenje preostale toplote Knjdpfx Ajzag E Eeirsa * Pomoćno grejanje na toplu vodu, vozačka kabina * Dodatna termoizolacija vozačke kabine * Električni pomično/klizni krov, staklena varijanta * FMS interfejs za upravljanje voznim parkom * Priključak za prikolicu 24 V, 15-pinski * Upozorenje pri vožnji unazad * Nato utičnica * Osvetljen Mercedes amblem * BigSpace vozačka kabina, širina 2,50 m, ravno dno * Skladišni prostori iznad ležaja * Aerodinamički vodilice vazduha sa završnim klapnama * Spoljašnja sunčana roletna, providna * Pneumatska sirena * MirrorCam * Sistem zaključavanja sa centralnom bravu * Komforni sistem zaključavanja * Senzor svetla * Senzor za kišu * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Grejanje za vozačevo sedište * Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina * Navigacioni sistem * Rezervoar 570 litara * AdBlue rezervoar 60 litara * Hidraulični rezervoar 200 litara * Automatsko dugoj/kratkoj svetlo i svetlo za skretanje * Motor OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KS), 2500 Nm * Euro 6, D motor * High Performance Engine Brake * Safety Pack * Hrom paket, enterijer * Climate paket * Comfort paket * Kontrola kipovanja u vozačkoj kabini * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Asistent za držanje trake * Asistent za održavanje rastojanja * Asistent za pažnju * Asistent za saobraćajne znakove * Asistent za skretanje (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 5 * Vazdušni jastuk za vozača * Tempomat * Actros peta generacija * Frižider u fioci ispod kreveta * EBS * Bez rezervnog točka ----Prodaja isključivo pravnim licima! Bez garancije za tačnost podataka! Zadržavamo pravo prethodne prodaje! Primjenjuju se isključivo naši opšti uslovi poslovanja! Rado ćemo Vam napraviti ponudu za lizing ili finansiranje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 383.700 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 07/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Kip hidraulika, dvokružni sistem sa ručicom za kipovanje u vozačkoj kabini. Hidraulični rezervoar 200 litara. * Hidraulika za pomični pod ----Dvokružni hidraulični sistem sa mogućnošću priključivanja ispred i iza sedlenog priključka. ----* 12-stepeni automatski menjač * Elektronski kočioni sistem (EBS) sa ABS i ASR * Disk-kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini * Parkirna kočnica, elektronska * Sekundarni vodeni retarder * Međuosovinsko rastojanje 3.700 mm * Vozačevo sedište sa amortizacijom, komfor * Donji ležaj, komfor * Donji dušek, PremiumComfort * Ogledalo za brijanje * Električni sunđer, jednodeo * LED ambijentalno osvetljenje za vožnju i boravak * Električna stacionarna klima * Automatska klima * Korišćenje preostale toplote * Pomoćno grejanje na toplu vodu, vozačka kabina * Dodatna termoizolacija vozačke kabine * Električni pomično/klizni krov, staklena varijanta * FMS interfejs za upravljanje voznim parkom * Priključak za prikolicu 24 V, 15-pinski * Upozorenje pri vožnji unazad * Nato utičnica * Osvetljen Mercedes amblem * BigSpace vozačka kabina, širina 2,50 m, ravno dno * Skladišni prostori iznad ležaja * Aerodinamički vodilice vazduha sa završnim klapnama * Spoljašnja sunčana roletna, providna * Pneumatska sirena * MirrorCam * Sistem zaključavanja sa centralnom bravu * Komforni sistem zaključavanja * Senzor svetla * Senzor za kišu * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Grejanje za vozačevo sedište Knjdpszag Exsfx Airea * Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina * Navigacioni sistem * Rezervoar 570 litara * AdBlue rezervoar 60 litara * Hidraulični rezervoar 200 litara * Automatsko dugoj/kratkoj svetlo i svetlo za skretanje * Motor OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KS), 2500 Nm * Euro 6, D motor * High Performance Engine Brake * Safety Pack * Hrom paket, enterijer * Climate paket * Comfort paket * Kontrola kipovanja u vozačkoj kabini * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Asistent za držanje trake * Asistent za održavanje rastojanja * Asistent za pažnju * Asistent za saobraćajne znakove * Asistent za skretanje (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 5 * Vazdušni jastuk za vozača * Tempomat * Actros peta generacija * Frižider u fioci ispod kreveta * EBS * Bez rezervnog točka ----Prodaja isključivo pravnim licima! Bez garancije za tačnost podataka! Zadržavamo pravo prethodne prodaje! Primjenjuju se isključivo naši opšti uslovi poslovanja! Rado ćemo Vam napraviti ponudu za lizing ili finansiranje.

Godina proizvodnje: 2017, stanje: polovno, Kontinuirana infracrvena pećnica za termičko sušenje (TC) sa konvekcionim sistemom Radni režim Knodpfx Aszt I Rbjiroa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 608.100 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 01/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, * Posebna oprema: * Izotermička nadgradnja STS * Pomjerivi pregradni zid * Aluminijumski pod * Učvrsne letve po dve desno i levo * Thermoking električni/dizel agregat T1000 R * Noćna utičnica sa kablom za priključak hlađenja * BÄR podizna platforma, nosivost 2 t * Kožni volan * Asistent za zadržavanje trake * Asistent za stabilnost * Asistent za pažnju * Active Brake Assist 5 * Asistent za regulisanje rastojanja * Kamera za vožnju unazad * Klima uređaj * Niska pregrada na srednjem tunelu * Polica iznad prednjeg stakla sa poklopcem * Paket opreme: Komfort * Baterija 220 Ah * Električna predpriprema u vozačevoj kabini 24V / 100A * Menjač 12 brzina - Power Shift * Ručni krovni otvor (čelik) * Grejani filter goriva * Rezervoar za gorivo: 390 l aluminijum * Pojačana motorna kočnica * Pojačana izolacija motornog prostora Knedpfx Ajxafgtsirsa * Varijanta međuosovinskog rastojanja 5500 mm * Previs okvira 2400 mm * Akustični signal prilikom vožnje unazad (spoljašnji zvuk upozorenja) * Prekidač za podiznu platformu * Dodatni ključ sa daljinskim upravljačem * Interfejs za sistem upravljanja flotom * Automatski osigurač * Utičnica 12V / 15A u prostoru za suvozača * Utičnica 24V u prostoru za suvozača * Priprema za kameru * Dodatno grejanje (voda) * Dodatna oprema: * Emisioni standard EURO 6 * Prednja osovina 8,0 t * Grejana prednja retrovizorska ogledala * Priključak kočnice prikolice – 2 vodova * Gume prednja osovina 385/55R22,5 12/12 mm * Gume zadnja osovina 315/70R22,5 12-14 mm * Rezervni točak * Priključak za prikolicu 24V / 15-pinski * Izduvna cev orijentisana ka sredini vozila * Baterije postavljene paralelno * Diferencijalna blokada zadnje osovine * Priključak za komprimovani vazduh u kabini * Jedinica za komprimovani vazduh sa nadzorom kondenzata * Sistem asistencije: Attention-Assist (senzor za prepoznavanje umora) * Sistem asistencije: autonomni asistent za nužno kočenje (Active Brake Assist) * Sistem asistencije: asistent za zadržavanje trake * ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * LED obeleživači kontura vozila * Vešanje: lisnato / vazdušno * Električni podizači prozora * Zatamnjeno vetrobransko staklo * Rezervoar za ureu (AdBlue): 60 l * Centralno zaključavanje sa komfor funkcijom * Usisavanje vazduha s prednje strane * Dvostepeni kompresor * Grejani sušač vazduha * Motor 7,7 l – 220 kW R6 dizel (OM 936) * Ogledalo za rampu * Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini * Ključ sa daljinskim upravljačem * LED bočna svetla za označavanje sa žmigavcem * Sedišta u kabini: funkcionalno suvozačko sedište * Prednje blatobrane * Utičnica 12V kod suvozača * Tahograf / EG kontrolni uređaj * Priprema za naplatu putarine * Prednja osovina spuštena (podešena) * Dozvoljena ukupna masa: 18,00 t * i još mnogo toga. * Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 161.557 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 04/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 15.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.410 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Specijalna oprema: * Spier sanduk sa bočnim vratima desno * razne vodilice za učvršćivanje tereta, po 5 sa obe strane * Ojačani krov za umetanje uspravnih razdelnih šipki Kodpfxexx D Uye Airena * Palfinger aluminijumska utovarna rampa, nosivost 2 t * Sistem pomoćne vožnje: asistent za kočenje (Active Brake Assist) * Sistem pomoćne vožnje: asistent za držanje trake * Kamera za vožnju unazad i kamera za skretanje * Automatska dnevna svetla * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Vazdušni jastuk za vozača * Audio sistem: CD radio (Bluetooth, USB) * Baterija 165 Ah * Diferencijal sa blokadom na zadnjoj osovini * Kabina tipa S (kratka sa produženim zadnjim zidom) * Prednje opruge nosivosti 5,1 t * Električni podizači prozora * Rezervoar za AdBlue: 35 l * Rezervoar za gorivo: 180 l, plastični * Aerodinamički deflektor na krovu (podešavajući) * Pojačana motorna kočnica * Akustični signal pri vožnji unazad (spoljašnji zvučni alarm) * Prekidač za utovarnu rampu * Vozačevo sedište sa naslonom za ruke * Vozačevo sedište: komfortna verzija na vazdušnom ogibljenju * Spoljašnja sunceva zavesa * Utičnica u kabini 24V * Bočna zaštita od podletanja * Priprema za CB radiostanicu * Priprema za Truck Data Center (sistem upravljanja flotom) * Upozorenje za sigurnosne pojaseve --- Dodatna oprema: * Emisioni standard EURO 6 * Konfiguracija osovina: 4x2 * Pomoćno/parktno ogledalo napred * Izduvna cev usmerena ka sredini vozila * Električno podesiva spoljašnja ogledala * Kabina: S ClassicSpace * Klasična verzija kabine: ClassicSpace * Opružni/ vazdušni ovjes * Alternator 100 A * Menjač 6-brzina, tip G 90-6, Power Shift * Ručno krovno okno od čelika * Info displej 10,4 cm sa dodatnim prikazom * Senzor svetla i kiše * Grejani sušač vazduha * Motor 7,7 l – 175 kW, R6 dizel (OM 936) * Zatvoren motorni prostor * Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini * Presvlaka sedišta: platno * Suvozačevo individualno fiksno sedište * Zadnji blatobrani sa zaštitom od prskanja * Stabilizator na zadnjoj osovini * Čelične felne 7.50x19.5 * Pneumatici 285/70R19,5, prednja osovina 10/10 mm, zadnja osovina 9/9 mm i 9/9 mm * Tahograf / EU uređaj za kontrolu * Automatska dnevna svetla * Prednja zaštita od podletanja * Priprema za sistem za naplatu putarine * Imobilajzer * Dozvoljena ukupna masa 15,00 t * 2 glavna ključa * i još mnogo toga * Zadržavamo pravo na izmene, greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 132.011 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 09/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, * Posebna oprema: Kiesling izolovana sandučasta nadgradnja za sveže proizvode bez rashladnog agregata, zadnja portalna vrata * BÄR podizna platforma, nosivost 2 t, aluminijumska ploča, zaštita od prevrtanja * Upravljiva podizna pomoćna osovina Knodsyb Uxcopfx Airsa * Međuosovinsko rastojanje 4600 mm * Zadnji prepust 1950 mm * Vozački program Power * Pneumatici 315/70R22,5 * CD radio Bluetooth * Dnevna svetla * Motorna kočnica * Prednja osovina lisnato ogibljenje, kapacitet 7,5 t * Zadnja osovina vazdušno ogibljenje * Pomoćna osovina (nachlaufachse) sa vazdušnim ogibljenjem * Disk kočnice * Klima uređaj * Sunđer za zaštitu od sunca * Električni prozori i retrovizori * Diferencijalna blokada zadnje osovine * Priključci za prikolicu levo, priključna utičnica za prikolicu 24V / 15-polna * Vozilo bez kuku za vuču (može se ugraditi uz doplatu)! * Priključak za komprimovani vazduh u kabini * Aerodinamični deflektor na krovu (pozicioniranje moguće) * Akustični senzor za vožnju unazad (upozoravajući signal spolja) * Vozačko sedište sa vazdušnim amortizerom, komfor * Dodatna utičnica 24V u prostoru za noge suvozača Dalja oprema: * Motor 7,7 L – 260 kW R6 dizel (OM 936), emisioni standard EURO 6, motorna kočnica * Sistem asistencije: sistem za zadržavanje trake * Kabina: S ClassicSpace, širina 2,30 m, pod kabine sa motor tunelom 320 mm * Kabina: hidraulični sistem naginjanja * Zatamnjeno vetrobransko staklo * Menjač 8 brzina – tip: G 140-8, Power Shift * AdBlue rezervoar: 60 L * Rezervoar za dizel 290 L * Ručno podizni krov (čelik) * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Korišćenje preostale toplote motora * Suvozačevo funkcionalno sedište * Prednji blatobran * Stabilizator prednje osovine * Dodatni stabilizator na zadnjoj/pomoćnoj osovini * Utičnica u kabini 24V * Tahograf / uređaj za kontrolu vožnje prema EU propisima * Aerodinamična donja zaštita * Prednja zaštita od podletanja * Priprema za evidentiranje putarine * Prednja osovina krovna * Dozvoljena ukupna masa 26,00 t * i još mnogo toga. * Zadržavamo pravo na greške, prethodnu prodaju i promene.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, broj mašine/vozila: LC623, Polovna termoformerska linija za punjenje i pakovanje vode – 11.500 BPH Tehničke specifikacije i performanse Ova polovna linija za punjenje je kompletno rešenje za punjenje i pakovanje čaša, posebno dizajnirana za aplikacije sa vodom. Srce sistema je TR-ALP 10 form-fill-seal mašina za termoformiranje, punjenje, zaptivanje i sečenje PET čaša uz visoku efikasnost. Sa formatom 5x2 (10 šupljina po ciklusu) i radnom frekvencijom od 17–20 ciklusa/min, sistem dostiže do 12.000 čaša na sat, što ga čini idealnim za industrijske linije koje zahtevaju pouzdane performanse. Integrisana end-of-line oprema obuhvata robotski kartoner, mašinu za automatsko formiranje kutija, uređaj za zatvaranje kutija i transportere za neometano rukovanje proizvodom niz liniju. Brzina proizvodnje: do 12.000 čaša/sat (tipično 10.200–12.000 čaša/sat) Brzina ciklusa: 17–20 ciklusa/min Konfiguracija šupljina: 5x2 (10 šupljina po ciklusu) Veličina štancovanja: 71 x 71 mm Podržani formati čaša: 100 ml i 200 ml Osnovni materijal: PET folija, 500–700 mikrona Materijali za poklopac: aluminijum 40 µm ili 12 µm / APET + 12 µm / HSL sa mogućnošću vrućeg zaptivanja, ljuštiv Delovi u kontaktu sa proizvodom: nerđajući čelik AISI 316 Maksimalna širina folije: 390 mm (donja), 375 mm (gornja) Prečnik rolne: donja 800 mm, gornja 300 mm Težina glavne mašine: oko 2.500 kg Model uređaja za zatvaranje kutija: GEM F470 Model uređaja za formiranje kutija: F2000 Ksdpfoy Icp Djx Airsna Napredni sistemi automatizacije i kontrole Linija je opremljena robusnom automatizacijom za konstantno formiranje čaša, precizno doziranje i pouzdano zaptivanje. TR-ALP 10 koristi vremenski kontrolisani gravimetrijski dozirni sistem sa 10 regulacionih ventila za ujednačene količine punjenja. Električna arhitektura je industrijskog standarda sa jasno definisanim zaštitama i sigurnosnim blokadama. Napajanje: 3 x 380 V AC Instalisana snaga: 25 kW Struja: 40 A Frekvencija: 50 Hz Napon upravljanja: 24 V DC Dozirni sistem: vremenski kontrolisani gravimetrijski, 10 ventila Temperatura punjenja: 15–25 °C Bezbednosni hardver: integrisani E-stop i sigurnosni krugovi (industrijske komponente) Integrativnost u proizvodnim linijama Dizajnirana za besprekorno industrijsko pakovanje, linija povezuje proizvodnju čaša sa završnim rukovanjem kartonima. Vakuumski robot kartoner omogućava obradu više veličina čaša, sa receptima pakovanja za formate od 100 ml i 200 ml. Automatsko formiranje i zatvaranje kutija uz tri transportera omogućavaju inline ili modularni rad u raznim rasporedima. End-of-Line: robotski kartoner, formirac kutija F2000, zatvarač kutija GEM F470, transporteri.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2003, broj mašine/vozila: LC632, Polovna KRONES linija za flaširanje žestokih pića, okruglo staklo, 36.000 boca na sat – Godina proizvodnje 2003. Tehničke specifikacije i performanse Ova kompletna linija za punjenje okruglih staklenih boca pruža visokozastupljen kapacitet za industrijsko pakovanje i proizvodnju pića. Na osnovu Krones inženjeringa, linija je konfigurisana za staklene boce zapremine 0,7L, 0,75L i 1,0L. Sa kapacitetom od 500–600 boca u minuti (do 36.000 flaša na sat), predstavlja robusno polovno rešenje za proizvođače koji zahtevaju pouzdan protok i konstantan kvalitet proizvoda. Brzina proizvodnje: 500–600 boca u minuti (do 36.000 boca na sat) Vrsta punjenja: Vakumsko punjenje Formati boca: Kompatibilna sa bocama zapremine 0,7L, 0,75L, 1,0L Pakovanja: Prilagođena za manipulisanje staklenim flašama Glavne komponente (modeli): Krones Variojet (72-polna mašina za ispiranje), Krones Isofill (108-polni izobarički punilac), Krones Topmatic/Zalkin (18-polna mašina za zatvaranje), hladno nanošenje prednje i zadnje etikete, Logics & Control Logilook inspekcija etiketa (2015), Krones Kettner Wrapapac W60 (wraparound kartonski pakovač), Krones/Kettner Robogrip robot, Krones Multidivider laner, Amberflex spiralni lift za kartonske kutije, Linx 7900 kodirač za boce (2017), Orwak 9020 presak za otpad (2006) Knodpey Ud Alofx Airsa Formati kartona: Wraparound kartoni, konfiguracije sa 6 i 12 boca Glavna godina izgradnje: 2003. (sa nadogradnjama 2006, 2015. i 2017. godine) Napajanje: 415 V, 50 Hz (glavne jedinice); pomoćne jedinice na 240 V, 50 Hz Napredna automatizacija i upravljački sistemi Linija integriše automatizovano rukovanje materijalom i inspekciju za obezbeđivanje stabilnog rada i kontrole kvaliteta. Krones Multidivider laner i robotska manipulacija preko Robogrip-a optimizuju balans protoka i pripremu za paletizaciju, dok Logilook sistem verifikuje prisustvo i tačan položaj etiketa. Promena formata među odgovarajućim veličinama staklenih boca podržana je standardnim Krones setovima za preinaku i podesivim vodičima za efikasno podešavanje. – Automatsko depaletizovanje, razvod materijala i robotsko rukovanje kartonima – Inline inspekcija etiketa za ujednačen prikaz proizvoda – Operaterski HMI terminali na ključnim stanicama (tipično Krones raspoređenje) – Brza promena formata za 0,7L, 0,75L i 1,0L – Stabilan rad na 50 Hz i široko dostupne industrijske komponente Integracija u proizvodnu liniju Ova polovna linija za punjenje je namenjena za neprekidan inline rad od depaletizovanja boca do pakovanja u kartone. Pogodna je za okrugle staklene boce, a integriše etiketiranje, kodiranje i inspekciju za celokupnu kontrolu kvaliteta. Wraparound kartonski pakovač omogućava efikasno sekundarno pakovanje u konfiguracijama 6 i 12 boca, uz kompatibilnost sa standardizovanim obrascima paletizacije. Celokupan tok: Depaletizer → mašina za ispiranje → izobarički punilac → mašina za zatvaranje → hladno nanošenje etiketa → kontrola etiketa → kodirač → laner → kartonski pakovač → spiralni lift za kartone → paletizujući robot Pogodno za pića.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1996, broj mašine/vozila: LC635, Polovna STORK linija za flaširanje staklenih boca za žestoka pića 12.000 bph – oblikovane, konusne boce Tehničke specifikacije i performanse Ova kompletna polovna linija za punjenje staklenih boca konstruisana je oko Stork rinser–filler–capper monobloka sa vakuum punjenjem. Dopunjena je uređajem za etiketiranje mokrim lepkom za prednju, zadnju i vratnu etiketu. Radi se o korišćenom industrijskom rešenju za pakovanje, projektovanom za efikasnu proizvodnju pića u okruglim, oblikovanim i konusnim staklenim bocama. Tip linije: Kompletna linija za flaširanje staklenih boca Proizvodni kapacitet: 200 kom/min (približno 12.000 boca na sat) Oblici boca: Okrugle, oblikovane, konusne Formati: Kompatibilno sa bocama od 0.35L, 0.7L, 0.75L, 1.14L Ambalaža: Dizajnirano za rukovanje staklenim bocama Princip punjenja: Vakuum punjenje Etiketiranje: Mokro-lepak etiketirka za prednje, zadnje i vratne etikete Napajanje: 415 V / 50 Hz na većini postrojenja; izabrane komponente 240 V / 50 Hz Ključne mašine i modeli: - Depaletezer: Osmeka VAE (1996) - Rinser-filler-capper monoblok: Stork RVR30/146-36-9 LW (1996) - Etiketirka: Cavagnino & Gatti CG84CL3/18 (mokro-lepak) - Laner: Stork SIE1500PB3 (1996) - Pakovač kartona: Stork (1996) - Mašina za zatvaranje kartona: 3M 800 Afe (1998) - Mašina za formiranje kartona: Bortolinkemo sa Nordson sistemom za toplolepak (2013) - Kontrolna vaga: Logics & Control Logiweight LS (2016) Knodjy Szb Hspfx Airea - Spiralni transporter za kartone: AmbaFlex SpiralVeyor SV (2022 i 2013) Napredna automatizacija i sistemi za upravljanje Linija integriše automatsko rukovanje bocama, sinhronizovanu transportnu tehnologiju i koordinirane kontrole kroz depaletizaciju, ispiranje, punjenje, zatvaranje, etiketiranje i završno pakovanje. Monoblok omogućava precizno vakuum punjenje za konstantan nivo punjenja pri radu sa staklenom ambalažom. Stanica za etiketiranje mokrim lepkom aplikuje prednje, zadnje i vratne etikete pri radnoj brzini linije. Periferna oprema poput Nordson sistema za toplolepak na formiraču kartona i Logiweight kontrolne vage omogućava pouzdan i podatkom podržan kvalitet i integritet pakovanja. Električne konfiguracije su standardizovane na 415 V / 50 Hz za tešku opremu i 240 V / 50 Hz za kontrolnu vagu. Integracija proizvodne linije Dizajnirana za besprekornu inline proizvodnju, ova polovna linija za flaširanje sadrži laner za upravljanje protokom i spiralne liftove za kartone za vertikalni transport, čime je optimizovana površina i održan protok materijala. Promene formata pokrivaju boce od 0.35L do 1.14L i omogućavaju rad sa okruglim, oblikovanim i konusnim bocama. Sistem uključuje procese od depaletizacije, formiranja, pakovanja, zatvaranja kartona i kontrole težine, nudeći kompletan industrijski kapacitet pakovanja za proizvodnju pića. Stanje opreme i servisna istorija Ova polovna linija za flaširanje uključuje komponente proizvedene između 1996. i 2022. godine

Godina proizvodnje: 2008, stanje: oštećeni nosilac rezervnih delova (polovan), Funkcionalnost: neispitano, snaga: 5 kW (6,80 KS), broj prethodnih vlasnika: 1, nivo buke: 69 dB, broj mašine/vozila: 070523, Trenutni broj radnih sati cevi: nepoznat Maksimalna širina štampane ploče: 450 mm x 400 mm Kodpfozhwvpox Airsna Inline rendgenski snimak + AOI Istorija prethodnog vlasnika je dostupna Mašinu smo kupili kao 'ispravnu', međutim pretpostavljamo da je prethodni vlasnik koristio za delove. Stoga nije zagarantovano da su svi delovi prisutni. Mašinu nikada nismo puštali u rad i ne možemo dati informacije o njenom radu. Rado možete lično pregledati mašinu na adresi 72108 Rottenburg. Pošto se mašina prodaje kao neispravna/potrebna popravka, roba se prodaje isključivo bez garancije i bez odgovornosti za materijalne nedostatke.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 287.319 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 05/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.269 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 385 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2023, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.800 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike Prediktivna kontrola pogonskog sklopa (PPC). Kontrola brzine. Kabina L-BigSpace, 2,50 m, ravna podnica. AGM baterije, 2 x 12 V/220 Ah, bez održavanja. Motor OM471, redni šestocilindrični, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm. EURO 6. Automatski menjač. Mercedes PowerShift 3. Menjač G211-12/14.93-1.0. Visokoučinkovita motorna kočnica. Prošireni sistem za nužno kočenje (AEBS). Sistem za pomoć vozaču u održavanju koncentracije. Komfor vozača Automatska klima. Vozačko sedište sa oprugama, komforno. Nasloni za ruke sa obe strane, sedište suvozača. Luksuzni gornji krevet, uski. Luksuzni donji krevet. Dodatni bojler za toplu vodu, kabina. Isuvljivi frižider ispod donjeg kreveta. Tehnički podaci Continental VDO 4.1 pametni tahograf, verzija 2 - zakonska obaveza od 21.08.2023. Sistem kontrole stabilnosti (ESP). Asistent za održavanje trake. Aktivni asistent za kočenje 5. Gume prednje osovine 315/70 R22.5. Gume zadnje osovine 315/70 R22.5. Prevod pogonske osovine 2,41. Sedlasti spoj, fabrika, standard, Jost JSK 37C. Visina = 150 mm. Kodpfx Aioztm I Eerjna Međuosovinsko rastojanje 3850 mm, raspored točkova 4x2. Rezervoar 790 l + 120 l AdBlue, leva strana, 735 x 700 x 2170 mm, aluminijum, stepenica. Može se zaključati. Drugi rezervoar, 430 l, desna strana, 735 x 700 x 1000 mm, aluminijum. Može se zaključati. Ograničavač brzine, 80 km/h. Tehnologija Kamionski centar podataka 7. Interfejs za sistem za upravljanje voznom flotom (FMS). Eksterijer LED prednja svetla. Maglovna svetla, halogen. LED dnevna svetla. MirrorCam. Informacije o gumama Prednja leva – 13 mm Prednja desna – 13 mm Zadnja leva (unutra) – 5 mm Zadnja leva (spolja) – 5 mm Zadnja desna (unutra) – 5 mm Zadnja desna (spolja) – 5 mm

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1990, radni sati: 33.590 h, nosivost: 16.000 kg, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, tip prenosa: mehanički, Oprema: hidraulika grippera, kabina, podesiva grana, SVETRUCK TMF 12/9 HB – Moćni Viljuškar / Reach Stacker 12T–20T | 1990. godina | 50 tona Kjdpfov Rbn Eox Airsna Na prodaju izuzetno snažan i robustan viljuškar / reach stacker Svetruck TMF 12/9 HB, vlastite mase čak 50 tona, namenjen za najzahtevnije pretovarne poslove. Mašina je od novine radila kod jednog vlasnika – u luci specijalizovanoj za utovar i istovar trupaca na brodove. Oprema je kompletna, spremna za transport i može se konfigurisati i za transport trupaca i za kontejnere. Glavne informacije: Model: Svetruck SVE-TMF 12/9 HB Godina proizvodnje: 1990 Vlastita masa: 50.000 kg Kataloška nosivost: 12.000 kg Stvarna nosivost: do oko 20 tona Maksimalna visina podizanja: 7,5 m Nosivost na maksimalnoj visini: 9 tona Dimenzije: 6,8 m × 3,53 m × 3,9 m Motor: Proizvođač: Volvo Tip: Redni, 6-cilindarski Snaga: 393 KS / 289 kW Radna zapremina: 12.130 cm³ Gorivo: Dizel Oprema kabine: Klima Webasto Radio CB radio 2 sedišta Dodatna oprema i mogućnosti proširenja: Viljuškar trenutno ima demontiran hvatač – moguća montaža u okviru cene. U setu dostupno: Originalna ruka/škare za transport drvenih balvana Dodatna ruka marke ELME (2004) za konverziju mašine u punokrvni reach stacker za morske i kopnene kontejnere ELME hvatač/spreader za pune kontejnere Nudimo: Pomoć pri montaži ruke kod klijenta ili kod nas na placu Trošak montaže: 2.000 EUR Mogućnost potpune prerade u kontejnerski reach stacker Stanje i istorija mašine: Mašina je radila u luci kod jednog vlasnika i korišćena je za teške pretovarne poslove. Industrijska oprema izuzetno čvrste konstrukcije i velikih mogućnosti. Za ozbiljne kupce nudimo: - Detaljan video zapis - Izvođenje kompjuterskog testa - Provera debljine laka mernim uređajem - Sigurna daljinska kupovina Naravno, pozivamo i na lični pregled mašine. Finansiranje: Nudimo povoljne opcije: - Leasing - Kredit - Finansiranje za preduzeća Mogući individualni uslovi i za klijente sa upisima u BIK ili KRD. Kontakt za finansiranje: Gospodin Tomaš – tel. 667 910 542 Trgovinske informacije: Navedena cena u oglasu je NETO cena Ponuda važi za firme i izvoznike Za fizička lica moguć dodatni popust nakon telefonskog kontakta Pozivamo na kontakt! Ako tražite snažnu, profesionalnu opremu za najteže pretovarne primene – ovaj Svetruck će ispuniti očekivanja i najzahtevnijih klijenata. Rado ćemo dati dodatne informacije telefonom i pripremiti individualnu ponudu.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 10.700 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Mašina Jama SBU 8000 iz 2012. godine predstavlja robustan i dokazan mehanički skalnik, posebno dizajniran za rad u teškim rudarskim uslovima, naročito u podzemnim kopovima. Ovaj model je opremljen hidrauličnim čekićem za razbijanje stena, što ga čini idealnim alatom za uklanjanje rastresitih delova stena i pripremu radilišta za dalji rad. Mašina navedena u oglasu opremljena je čekićem proizvođača EPIROC sa dodatnim novim nastavkom. Napomena! Kod zastupnika cena nove JAME ove mašine iznosi čak 903.000 EUR NETO! To je cena samo za osnovnu mašinu, bez dodatne opreme kao što je čekić za rušenje. - U ponudi imamo dve identične mašine SBU 8000 – ova iz oglasa je iz 2012. godine, a druga iz 2008. godine, jeftinija skoro 10.000 EUR! Takođe u ponudi: JAMA mašina za prskanje betona u tunelima Namenjena za završne i zaštitne radove u podzemnim hodnicima i tunelima Visoke efikasnosti, preciznosti prskanja i velikog radnog dometa Idealna za primenu u rudarstvu, tunelogradnji i velikim infrastrukturnim projektima Ključne tehničke karakteristike Jama SBU 8000 Težina: oko 30.000 kg Dimenzije: dužina 15 m, širina 2,75 m, visina 3,1 m Domet krana: od 3 m ispod nivoa mašine do 9 m iznad, kao i preko 6 m sa strane Kabina operatera: zadovoljava FOPS standard, opremljena oklopljenim prednjim staklom i hidraulički upravljanim protiveksplozijskim štitom Pogon: dve osovine, radijus okretanja 5,2 m Stabilizacija: četiri stabilizatorske noge i prednji dozer Sigurnosni sistem: funkcija „Danger Mode” za brzo povlačenje mašine u slučaju opasnosti Komfor i ergonomija Kabina operatera dizajnirana je za maksimalan komfor i bezbednost: Sedište: pneumatski oslonjeno Knjdpfxowl Izae Airea Upravljanje: džojstici integrisani u naslone za ruke Preglednost: kabina nagibna za 13° radi bolje vidljivosti tokom rada Dodatna oprema: perač obuće na ulazu, vrata sa gasnim amortizerima za brzo napuštanje kabine u slučaju potrebe U ponudi imamo čak tri slične mašine: 2x Jama SBU8000 – 2012. i 2008. godište sa čekićima brenda EPIROC 1x Jama mašina za prskanje betona Tehnički podaci – Deutz TCD 2013 L04 2V/m Parametar Vrednost Tip motora Četvorotaktni, redni, 4-cilindarski Radna zapremina 4,8 litara (4800 cm³) Prečnik × hod klipa 108 × 130 mm Stepen kompresije 18:1 Sistem ubrizgavanja Common Rail (DCR) ili mehanički Maksimalna snaga 104–129 kW (140–173 KS) pri 2200–2300 o/min Maksimalni obrtni momenat 565–670 Nm pri 1600 o/min Minimalni broj obrtaja u leru 650–900 o/min Potrošnja goriva (pri punom opterećenju) 208–218 g/kWh Masa (bez dodatne opreme) Oko 500 kg Hlađenje tečnošću Smer okretanja Suprotno od kazaljke na satu (gledano na zamajac) Navedena cena je neto vrednost i važi za izvoz i pravna lica. Za privatne kupce moguć značajan popust — Pozivamo vas da nas direktno kontaktirate telefonom kako biste dobili svoju najbolju cenu :)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 85.805 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 06/2019, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 17.000 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: zeleno, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, * Veoma retka, teško teretna vučna mašina za betonski mikser sa betonskom hidrauliikom * Više betonskih mikser poluprikolica na stanju, cene od 9.900€ do 14.900€ * Originalno SAMO 85.805 km * Kabina: L ClassicSpace sa jednim krevetom i dva sedišta * Stanje, vidi slike * Klima-uređaj * Frižider / rashladna kutija * Bi-Xenon farovi * Uređaj za merenje opterećenja osovine * Podizni uređaj zadnje upravljačke osovine * Mehanički podesiva teško teretna Jost sedlasta spojnica * Menjač 12 brzina - tip: G 330-12 / Mercedes-Benz PowerShift * Sistem asistencije vozaču: adaptivni tempomat * Sistem asistencije vozaču: Attention Assist (senzor za prepoznavanje umora) * Sistem asistencije vozaču: Sustav za pomoć u kočenju (Active Brake-Assist) * Sistem asistencije vozaču: Pomoć za zadržavanje trake * Sistem asistencije vozaču: Pomoć za stabilnost * Asistent za mrtvi ugao * LM alu-felne * Tempomat (regulacija brzine) * Audio sistem: CD-radio (Bluetooth) * Montažna ploča / sedlasta ploča 40 mm za sedlasta spojnica * Senzor za svetlo i kišu * Električni podizači prozora * Maglenke sa LED dnevnim svetlom * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Sistem za udobno zaključavanje * Vazdušni jastuk na vozačevoj strani * Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini * Priprema / prekidač za podiznu osovinu na poluprikolici / prikolici * Sedišta u kabini: vozačevo sjedalo sa suspenzijom (komfort) * Sedišta u kabini: funkcionalno sedište za suvozača * Ručno podizni krov (čelik) * Ogibljenje: lisnate opruge / vazdušno * Motor 12,8 L – 350 kW R6 dizel (OM 471) * Priključak za komprimovani vazduh u kabini * Fioke ispod komandne table * 24V utičnica u kabini * Toplotna izolacija * Radna svetla * Auspuh na dole sa desne strane * Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani * Elektronski kočni sistem (EPB) sa ABS+ASR * Vazdušna sirena * Zatamnjeno vetrobransko staklo * Servo pumpa, regulisana * Pojačana motorna kočnica * Disk kočnice napred i pozadi * Sistem za pranje farova * Dodatno grejanje vode * Spoljni bočni pretinac levo * Regulisana vodena pumpa * CB radio stanica Ukoliko želite novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo Vam napraviti ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ novog tehničkog pregleda (TÜV), bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Dalje kamione možete pronaći na našem sajtu na adresi: Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Preporučujemo i insistiramo na ličnom uvidu i proveri robe kako ne bi došlo do pogrešnog utiska o stanju i pogodnosti za kupca. Pregled i proba su mogući i poželjni u svakom trenutku uz prethodnu najavu. Sve informacije su bez garancije. Ne odgovaramo za greške ili netačne podatke u ponudi. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na promene, međuprodaju i greške. - . Knjdpfxoxdcwqe Airsa

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1991, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 616, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, ulazni napon: 240 V, spoj za komprimovani vazduh: 6 bar, širina folije: 480 mm, ulazna struja: 16 A, Na prodaju je blisterska mašina ILLIG HSA 50 C, godina proizvodnje 1991. Radi se o visokokapacitetnom kontinuiranom blistersko-varenom automatu sa automatskim ubacivanjem kartica za debljine folije od 150 µm do 400 µm (eventualno i više, ali nije lično testirano). Linija se nudi kompletna (vidi slike). Brzina: 1–9 ciklusa/min sa proizvodnjom 4 proizvoda u paraleli. Primer: dozator mirisa, 4 proizvoda po blister paleti = 2.000 blistera/sat. Dimenzije približno 9 m x 1 m x 2,25 m. Veličina palete za zavarivanje: 57 x 32 cm. Mašina je 100% ispravna i još uvek u radu. Pregled i probni rad mogući pre kupovine. Lokacija: Češka (10 minuta iza bavarsko/češke granice kod Furth im Wald). Kjdpoy Anifefx Airjna

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 88.060 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), boja: žuta, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 60.600 mm, širina utovarnog prostora: 24.500 mm, visina tovarnog prostora: 25.200 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, servo upravljač, Za sva pitanja u vezi sa vozilom, vaš kontakt je gospodin Seidel (preko telefona). Ksdpfxjyxklne Airjna Mercedes-Benz Axor 816 4x2 sandučar za selidbu A1M prednja osovina, 4,1 t; A2B zadnja osovina, zupčanik 325, hipoidna, 6,2 t; A5L prenosni odnos osovine i = 3,417; B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR; B1C elektronska jedinica za snabdevanje komprimovanim vazduhom, niska; B1F grejač za elektronsku jedinicu za snabdevanje komprimovanim vazduhom; B2A disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini; B4A nadgledanje kondenzata za pneumatski sistem; C2J međuosovinsko rastojanje 4220 mm; C5I montažni elementi za sanduk; C6A ZF 8090 servo upravljač; C6Z pojačan stabilizator, ispod rama, zadnja osovina; C7A zadnja zaštita od podvoženja (ECE); C7M bočna zaštita, optimizovana za masu; D1B vozačevo sedište sa oprugom, standardno; D1S suvozačevo sedište sa oprugom, standardno; D1Z srednje sedište sa trotačkastim sigurnosnim pojasom; D3X platnena presvlaka sedišta; D4A standardni kokpit; D4W električni podizači prozora, obe strane; D6Y filter polena; D7L polica iznad vetrobrana, 1 pregrada; D8A krovni otvor/ventilacioni poklopac; E0Y poklopac akumulatora; E1E akumulatori 2 x 12 V/100 Ah, bez održavanja; E1N alternator 28 V/100 A; E3F dodatna utičnica 12 V/15 A, kod rukohvata; E3I dodatna utičnica 24 V/15 A, kod rukohvata; E5A prekidač br. 1 za eksternu nadgradnju; F1X S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel; F6C zatamnjeno vetrobransko staklo; F6I ogledalo napred, grejano; F6J glavno ogledalo električno, vozačeva strana; F7W jednostepeni ulazak u kabinu; F8E centralno zaključavanje; F8L imobilajzer sa transponderom; F8X senzor za kišu/svetlo; G0U ekonomski režim vožnje; G1B menjač G 70-6/5,94-0,74; G5G Mercedes PowerShift 3; I0E gume bez unutrašnje gume, 215/75 R 17,5 prednja/prednja pomoćna; I4A konfiguracija točkova 4x2; I5Q 7,5-tonac; I6W lisnate opruge, zadnja osovina; J1A instrument tabla, 10,4 cm; J1O digitalni tahograf, 2. generacija, ADR; J1S proizvođač tahografa VDO; J3N Fleetboard Eco Support; J5S radio sa USB priključkom i Bluetoothom; J9D predpriprema za sistem naplate puteva; J9N predpriprema za Truck Data Center 6 (DTCO); K0E plastični rezervoar 120 l, levo; K3T AdBlue rezervoar 25 l; K5M zaključavajući rezervoari; K5S zaštitna kapa za AdBlue dozirni sistem; K7I izduvni sistem na desnoj strani rama, izduvno crevo prema unutra; L1B dnevna svetla; L1H halogeni maglenke; M0S zvučna izolacija prema ECE; M1H motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KS), 650 Nm; M5C motor Euro VI, D; Q1J prednje opruge 3,6 t, parabolične; Q2A zadnje opruge 4,6 t, parabolične; Q8L poprečna greda za kuku G135; R0Z poklopci za šrafove točkova; R1A felne sa strmim ramenom 6.00 x 17.5; S1D ESP; S1H asistent za zadržavanje trake; S1P Active Brake Assist; S5A ograničenje brzine na 90 km/h / 56 mph, ECE; S5Z tempomat; S8A prva pomoć; S8C trougao za upozorenje; S8D lampica za upozorenje; S8E reflektujući prsluk; T0F masa vozila 7,49 t (3,6/4,6); U2I EBS četvrte generacije; U3F kod za globalni AdBlue senzor (GMS DEF); V1D nov Atego razvodnik; V1W standard; V2T Atego, prva generacija modela; V6C osnovna oprema, sandučari/kamioni sa nadgradnjom; V7C nadgradnja tipa suvi tovarni sanduk; V8A broj šasije (FIN); X2E tipna pločica, EU; X2T dokumentacija o održavanju; X2Y priprema za saobraćajnu dozvolu, deo II; X3O Mercedes-Benz OnRoadService; Y1C podešavanje boja, uni-duplo; Y1G određivanje boje kabine, linija 2; Z3H bočna obeležavajuća svetla, pozicija 1; Z3I bočna obeležavajuća svetla, pozicija

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2024, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, udaljenost pomeranja ose X: 630 mm, Y osa hod: 530 mm, radni hod Z-ose: 465 mm, ukupna težina: 8.000 kg, snaga motora vretena: 21 W, Oprema: transportna traka za strugotinu, Spinner, 5-osni centar za simultanu obradu, korišćen za obuku i demonstracije. Zbog toga je u veoma dobrom stanju. Upravljački sistem: Heidenhain TNC640 Radna površina: 630 x 530 x 465 mm (X-Y-Z) Rotirajuća radna ploča, prečnik: 650 mm Knsdpfx Aiezvcwnsrea Vreteno: 15.000 obrtaja u minuti / HSK63 / 21 kW Magacin za 54 alata Direktni sistemi za merenje u svim osama Sistem za odvođenje strugotine Hlađenje visokim pritiskom kroz vreteno, 70 bara, sa sistemom za filtriranje Doвод vazduha kroz vreteno

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1994, radni sati: 34.000 h, broj mašine/vozila: LC613, Polovna linija Tetra Pak TBA 8 - 1L Slim 6000 PPHS Tehničke specifikacije i performanse Ova kompletna druga ruka punilica namenjena je za industrijsko pakovanje aseptičnih kartonskih ambalaža i bazirana je na renomiranoj Tetra Brik Aseptic platformi. Projektovana za proizvodne pogone napitaka koji zahtevaju visok nivo higijene i pouzdanosti, linija omogućava kontinuiran proces od aseptičnog punjenja, preko nanošenja zatvarača do završnog kartonskog pakovanja. Kao polovna linija za punjenje, predstavlja ekonomičan način za proširenje kapaciteta uz očuvanje standarda kvaliteta. Knsdpfxsyvpt Es Airja Glavni punjač: Tetra Brik Packaging Systems AB TBA 8 / 1000 SLIM Godina proizvodnje (glavni punjač): 1994 Format pakovanja: 1,0L Slim karton Kapacitet: 6000 pakovanja/sat (PPH) Pomoćne jedinice: Tetra Pak Cap Applicator 21; Tetra Pak Cardboard Packer 70 Aplikacija linije: aseptično punjenje kartona sa naknadnim nanošenjem zatvarača i kartonskim pakovanjem Usklađenost: CE-oznaka Napredna automatizacija i sistemi upravljanja Linija koristi fabrički integrisanu automatizaciju zasnovanu na Tetra Brik Aseptic platformi, dizajniranu za konstantne performanse i jednostavno upravljanje. Sigurnosne blokade i zaštićene pristupne tačke doprinose bezbednom radu tokom proizvodnje napitaka. Standardizovana arhitektura upravljanja optimizuje puštanje u rad, održavanje i upravljanje recepturama za 1,0L Slim format. Centralizovani korisnički interfejs za koordinisane funkcije punjača, aplikatora zatvarača i kartonera Automatizovane sekvence za aseptično punjenje i kasniju manipulaciju Bezbednosni krugovi i uređaji za hitno zaustavljanje Projektovana za brzu dijagnostiku i podršku rutinskim servisima Integracija proizvodne linije Ova polovna linija za punjenje integriše aseptično punjenje sa aplikacijom zatvarača i povezanim pakovanjem kako bi se obezbedilo besprekorno rešenje za industrijsko pakovanje. Pogodna je za proizvodne objekte napitaka gde je potrebno rukovanje kartonom i krajnje pakovanje na liniji. Cap Applicator 21 i Cardboard Packer 70 su konfigurisani da rade direktno u liniji sa TBA 8 / 1000 SLIM modelom, minimizujući transfere i obezbeđujući stabilan protok proizvoda. Inline konfiguracija od punjača preko aplikatora zatvarača do kartonera Optimizovana za 1,0L Slim kartonske ambalaže Kompatibilna sa standardnim transportnim i akumulacionim rasporedima Namenska za inline rad; može se integrisati u postojeće transportne sisteme Stanje mašine i istorija održavanja Nudi se kao polovna, kompletna linija za punjenje, u funkcionalnom stanju i spremna za upotrebu. Prikazuje ekonomičnu opciju za pogone koji traže korišćenu aseptičnu kartonsku liniju, bez tipičnih rokova isporuke novih sistema. Preporučuju se rutinske usluge ponovnog puštanja u rad i integracije linije po standardima lokacije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 232.100 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 07/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: bela, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, RENAULT T 520 ? ACC ? AUTOMATSKI KLIMA-UREĐAJ ? SISTEM ZA ODRŽAVANJE TRAKE ?----ISTORIJA VOZILA 1. VLASNIK VOZILO IZ NEMAČKE VIDEO JE DOSTUPAN NA ZAHTEV BIO JE POKRI VEN PROGRAMOM SERVISIRANJA U RENAULTU! ----Identifikacija vozila * Proizvođač: Renault Trucks * Model: Renault T * Tip vozila: Teškački kamion * Klasa vozila: N3 * Konfiguracija osovina: 4x2 * Prva registracija: 20.06.2022 * Klasa emisije štetnih gasova: Euro VI E Dimenzije * Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm * Dužina: 5.990 mm * Širina: 2.534 mm * Visina: 3.910–4.000 mm * Zadrnji prepust: 825 mm Težine i opterećenja * Neto težina: 8.376 kg * Maksimalna dozvoljena ukupna težina: 21.000 kg * Dozvoljena ukupna težina: 18.000 kg * Maksimalna dozvoljena ukupna težina kombinacije vozila: 50.000 kg * Maksimalna dozvoljena težina prikolice: 50.000 kg * Vertikalno opterećenje na spojnici: 12.624 kg Osovina 1 – Prednja osovina * Listopružna suspenzija * Maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine: 8.000 kg * Gume: 385/55 R22.5 * Veličina felne: 22.5 x 11.75 * Indeks nosivosti/brzine: 158 L Osovina 2 – Pogonska osovina * Vazdušna suspenzija * Dvojne gume * Blokada diferencijala * Maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine: 13.000 kg * Dozvoljeno opterećenje osovine prema registraciji: 11.500 kg * Gume: 315/70 R22.5 * Veličina felne: 22.5 x 9.00 * Indeks nosivosti/brzine: 150 L Kodpszthr Esfx Airsna Motor * Proizvođač motora: Volvo Powertrain Corporation * Tip motora: DTI 13 520 EUVI * Dizel motor * Redni motor sa 6 cilindara * Zapremina: 12.777 cm³ * Snaga: 390 kW / 530 KS * Kočnica motora Menjač i pogon * Automatski menjač * 12 brzina * Eco-Roll * Formula pogona: 4x2 Sistemi pomoći vozaču * ACC * Tempomat * Limitator brzine * Upozorenje na udaljenost * Sistem za zadržavanje u traci * Prediktivna regulacija brzine * Pomoć pri kretanju na uzbrdici Sigurnost i kočnice * Električna parkirna kočnica * Pneumatski priključci za kočnice prikolice * Maksimalni pritisak sistema kočenja prikolice: 8,5 bar * Maksimalna brzina: 90 km/h Sedište vozača i upravljanje * Grejanje sedišta * Ventilacija sedišta * Podesivo sedište sa memorijom * Kožni volan * Multifunkcionalni volan * Električni podizači prozora * Grejani spoljni retrovizori Klima i grejanje * Automatski klima-uređaj * Autonomni grejač Kabina i prostor za odmor * 2 sedišta * 2 vrata * 2 ležaja * Frižider Gorivo * 2 rezervoara ----IZVOZ / NAPOMENA IZVOZ – PRODAJA JE MOGUĆA SAMO UZ GARANCIJU (DEPOZIT) MIN. 500 € – 2.000 € ZA PRODAJU U EU I DRUGIM ZEMLJAMA NAPLAĆUJE SE GARANCIJA U IZNOSU OD NAJMANJE 500,00 € / 1.000,00 €. IZVOZNA PRIJAVA (EXW) JE MOGUĆA U ROKU OD 10 MINUTA (OVLAŠĆENI IZVOZNIK). MOGUĆNOSTI ZA REGISTRACIJU: 5 DANA, 15 DANA, 30 DANA, KAO I 15 DANA ZA AUSTRIJSKU REGISTRACIJU. REZERVACIJE VOZILA MOGUĆE SU SAMO PREKO FUNKCIJE E-POŠTE. USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE. IZMENE, GREŠKE I PRETHODNA PRODAJA SU MOGUĆE.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 263.514 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 05/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.269 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 385 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2023, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.800 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike Predviđajuća kontrola pogonskog sklopa (PPC). Kontrola brzine. Kabina L-BigSpace, 2,50 m, ravna podnica. AGM baterije, 2 x 12 V/220 Ah, ne zahtevaju održavanje. Motor OM471, redni šestocilindrični, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm. EURO 6. Automatski menjač. Mercedes PowerShift 3. Menjač G211-12/14.93-1.0. Visokoefikasna motorna kočnica. Prošireni sistem za hitno kočenje (AEBS). Sistem za praćenje pažnje vozača. Komfor vozača Automatska klima. Vozačko sedište sa suspenzijom, udobno. Nasloni za ruke sa obe strane, suvozačko sedište. Luksuzni gornji krevet, uži. Luksuzni donji krevet. Ksdpfx Aiozr Uzdjrsna Dodatni bojler za toplotu, kabina. Izvučni hladnjak ispod donjeg kreveta. Tehnički podaci Continental VDO 4.1 Smart tahograf, verzija 2 – zakonska obaveza od 21.08.2023. Sistem za kontrolu stabilnosti (ESP). Asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci. Aktivni asistent za kočenje 5. Prednje gume 315/70 R22.5. Zadnje gume 315/70 R22.5. Prevod pogonske osovine 2,41. Sedlo za prikolicu, fabrički ugrađeno, standardno, Jost JSK 37C. Visina = 150 mm. Međuosovinsko rastojanje 3850 mm, raspored točkova 4x2. Rezervoar 790 l + 120 l AdBlue, sa leve strane, 735 x 700 x 2170 mm, aluminijum, stepenica. Zaključava se. Dodatni rezervoar, 430 l, sa desne strane, 735 x 700 x 1000 mm, aluminijum. Zaključava se. Ograničavač brzine, 80 km/h. Tehnologija Kamionski podatkovni centar 7. Interfejs za sistem upravljanja voznom flotom (FMS). Spoljašnost LED glavna svetla. Svetla za maglu, halogen. LED dnevna svetla. MirrorCam. Informacije o gumama Napred levo – 13 mm Napred desno – 14 mm Pozadi levo unutra – 9 mm Pozadi levo spolja – 9 mm Pozadi desno unutra – 9 mm Pozadi desno spolja – 9 mm

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1995, Postrojenje za kratkotrajno zagrevanje sa pločastim izmenjivačem toplote za zagrevanje 200 hl/h napitka sa 3 °C na 74 °C. Mašina (dodatno): Inline pasterizaciona linija Knjdjzizt Iopfx Airja Kapacitet: 20.000 l/h Materijal: nerđajući čelik Oprema: pločasti izmenjivač toplote; upravljački ormar sa digitalnim kontrolnim panelom

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 53.288 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 02/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, tip prenosa: automatski, Oprema: elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, 0P0H9 12,4 litarski redni šestocilindrični motor D2676 Common Rail 0P0ID, nominalna snaga motora 353 kW (480 KS), retarder 35, multifunkcionalni volan podesiv po visini i nagibu, klima uređaj MAN Climatronic, vozačko sedište sa vazdušnim oslanjanjem, lumbalnom potporom i podešavanjem ramena, diferencijalne blokade na pogonskim zadnjim osovinama, 12-stepeni menjač MAN TipMatic, aero paket, Efficientline paket, elektronski kočioni sistem EBS, pomoć pri kočenju, adaptivni tempomat EfficientCruise 3, automatska svetla sa senzorom svetlosti, asistent za promenu trake, pomoć pri kretanju uzbrdo MAN EasyStart, Efficientroll, asistent za duga svetla, pranje farova, regulacija visine svetala, kišni senzor, maglenke, zatamnjena stakla na vratima, zatamnjeno i grejano laminirano vetrobransko staklo, LED dnevna svetla, LED svetla za skretanje, svetlosni senzor, električki stakleni šiber sa zavesom i mrežom protiv komaraca, spojler na krovu 600 mm, spoljašnji retrovizori električni i grejani, zadnja diferencijalna blokada, dupli točkovi na zadnjoj osovini, vozački vazdušni jastuk sa zatezačem pojasa, retarder Ecotarder, elektronski program stabilnosti ESP, kontrola proklizavanja ASR, ABS sistem protiv blokiranja točkova, električni i grejani retrovizor za ivičnjak, sistem za nadzor pritiska u gumama TPM, elektronski imobilajzer, prednja zaštita od podvlačenja, telematski sistem MAN Telematics. Kjdpjvm Inqefx Airena

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 190.550 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 06/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 16.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 13 m³, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 750 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, ATEGO 1530 L, sanduk 7,20 m, otvoren, sa ZAA-AHK priključkom * idealan za transport čelika, sa brojnim mogućnostima za pričvršćivanje tereta * dozvoljena ukupna masa 16.000 kg = korisna nosivost oko 9.000 kg * Broj vozila za upite kupaca: 4780 * Aktivni sistem pomoći pri kočenju * Diferencijal sa blokadom zadnje osovine * Klima uređaj * Izvedba motora Euro VI, D * Asistent za zadržavanje u traci * Ekološka oznaka (zelena) * Kuka za prikolicu G 145, za ZAA * Kuka za prikolicu Ringfeder * Motorna kočnica visoke učinkovitosti * Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina * Senzor za kišu/svetlo * Redovno servisiran prema uputstvu proizvođača * Asistent za kontrolu stabilnosti (ESP) * Dodatno grejanje na topli vazduh, 2000 W * Kočnica prikolice, 2-žična * Utikač za prikolicu 24 V, 15-polni Knodezq Ikpepfx Airea * Elektronski sistem kočenja sa ABS i ASR * Podesivo sedište za vozača, udobno * Električni podizači prozora, sa obe strane * Menjač G 140-8/9,30-0,79 * Mercedes PowerShift 3 * Sunčana zaštita spolja, providna * Tempomat * Dvo-sedište * Dodatni plastični rezervoari 2 x 100 l, levo * Pretinac za odlaganje, visok, na tunelu motora * Rezervoar za AdBlue 25 l * Krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu * Varijanta težine 16,0 t (6,1/10,5) * Glavno ogledalo, električno, strana vozača * Grejanje, elektronska jedinica za snabdevanje komprimovanim vazduhom * Plastični rezervoar 180 l, levo * Motor OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KS), 1200 Nm * Poprečni nosač, naknadna ugradnja AHK G145 ZAA * Međuosovinsko rastojanje 4760 mm * Gume bez unutrašnje komore, 305/70 R 19,5 napred * Redni motor, 6 cilindara * Zvučni signal prilikom kretanja unazad * Kabina S-ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizator, ispod rama, zadnja osovina * Prednje ogibljenje, 6,1 t, parabolično * Priprema za sistem za naplatu putarine * Tahograf digitalni, 2. generacija, ADR * 2/3 vrata Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju. Prodaja samo fizičkim licima koja se bave poslovima. Greške i eventualna prethodna prodaja su dozvoljene. * VRHUNSKI SERVIS + KVALITET * Rado ćemo vam ponuditi ponudu za LIZING - FINANSIRANJE - KUPOPRODAJU Moguće osiguranje garancije na zahtev kod osiguravajuće kuće. * Tehnički pregled / UVV LBW / Pregled tahografa i ugradnja OBU uređaja od strane naših partnera na licu mesta. * Carinske tablice za 30 dana. Dostupna je sva carinska dokumentacija za izvoz, ali je potrebno da se pojedinačno zatraži. * PUTARINA za Toll-Collect se može rezervisati u našoj kući. * Besplatan prevoz iz aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Württemberg). * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI JEZIK * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp broj * * ---- Posetite nas na našoj veb stranici na * Uvek preko 200 vozila na lageru.

Godina proizvodnje: 2026, radni sati: 1 h, stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 560 kg, ukupna dužina: 1.870 mm, ukupna širina: 1.040 mm, ukupna visina: 1.550 mm, spoj za komprimovani vazduh: 6 bar, preciznost pozicioniranja: 0,01 mm, tačnost ponavljanja: 0,01 mm, maksimalna brzina obrtanja: 60.000 o/min, vrsta ulazne struje: trofazni, Poluautomatsko odvajanje panela / Osnovna mašina sa paralelnim transporterom Dinamički odvajivač panela LOW 4322 je posebno pogodan za srednje do velike količine proizvoda i ispunjava sve zahtevnije uslove proizvodnog procesa. Paneli od raznih materijala se razdvajaju pomoću testera i glodalica koje omogućavaju rad bez prašine i mehaničkog opterećenja, uz maksimalnu fleksibilnost, preciznost i protok proizvoda. Visokodinamicke linearne motorne ose, alati i hvatači zadovoljavaju najviše standarde kvaliteta i garantuju dug vek trajanja i pouzdanost. Ksdpeznr Slsfx Airsna Proizvedeno u Nemačkoj Poluautomatsko odvajanje panela – Rešenja prema potrebi LOW 4322 omogućava brzu promenu proizvoda uz istovremeno održavanje kratkih vremena rezanja i rukovanja. Uvođenje panela se vrši putem paralelnog transportera, a prihvat i fiksiranje pomoću sistema za zatezanje sa klinovima i, po potrebi, u kombinaciji sa vakuum usisivačima. Ova mašina je opremljena sa: • Modul za rezanje sa osovinom i disk alatom na Z-osi (automatsko okretanje 0-90°) • XY modul motornim linearnim vozilom sa sistemom za merenje visoke rezolucije • Dvostruki modul za utovar dizajniran kao paralelni transporter, odvojeno sa leve i desne strane sa kliznim vratima • Ram od aluminijumskih profila sa dvoja servisna vrata – levo i desno • Standardni osnovni modul za vizuelni sistem za Teach-In programiranje (područje kamere 400 x 330 mm) • Radna površina iznosi 420 x 330 mm • Automatsku obradu dužine glodalice (samo u kombinaciji sa šaft modulom za rezanje) • Daljinsko održavanje/podrška putem remote veze (TeamViewer) ili po izboru kupca • Touch IPC sa Windows operativnim sistemom • Lasersko merenje osa uključujući zapisnik • Jonizacija vazduha • Kontrola loma glodalice (samo za šaft glodalicu) • Priprema za vakuum tehniku zatezanja • ESD disk i klizna vrata Opcionalno je moguća naknadna ugradnja jedinice za usisavanje prašine. Visoke performanse ovog uređaja sa standardnim testerom ili glodalicom, potpuno automatskom obradom dužine glodalice, kamerom za Teach-in podržanom programiranju i dve jednostavne pozicije za ploče mogu se proširiti brojnim prilagođenim opcijama i detaljima opreme (npr. kamera vizuelni sistem). Precizno lasersko merenje osa pre puštanja u rad deo je korisničke podrške kod svih inline i samostalnih sistema za odvajanje panela kompanije Systemtechnik Hölzer.