Pfaff Crank Winch na prodaju (1.602)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: c13a96854ea37997845c1bf36, prazna masa vozila: 6.860 kg, maksimalna nosivost: 28.140 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235/75 17,5,

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e7fbe178b85a202cade7e95af, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 22 kg, ukupna težina: 29 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediterski transport Zavareno kućište od mikrolegiranog čelika, sedlo sa zamenjivim 2" čepom, sa 2 pozicije za čep Spoljašnji ram blago nakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka Napomena! Za kačenje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, one moraju biti otvorene! 2 para ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, svaka po 5 t 8 parova ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, svaka po 5 t 24 t dvostepena potporna dizalica, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnom bazom, bez kompenzacije potiska 2 podloške za točkove sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni štitnik od čelika Četvrtasti blatobrani ispred i iza skupa osovina 2 sanduka od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2 para džepova za jastuke u spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, unutrašnje mere 70 x 40 mm 6 parova džepova za jastuke u spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, unutrašnje mere 70 x 40 mm Unutrašnja širina između jastuka 2420 mm 3 kom verzura/ležište za jastuke u podu udubljene platforme, poprečno preko cele širine do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih jastuka približno 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šipkama od 20 mm, gore i dole, rastojanje od gore ka dole približno 60 mm. Donja strana sa ugaonim limom, do pola otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje jastuka 80 x 80 mm. Komad utisnih jastuka š=80/t=50/d=1200 mm, toplo cinkovani Komad utisnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani Napomena: Džepovi i utisni jastuci nisu namenjeni za samostalno osiguranje dužih materijala, cevi itd. bez omotavanja Zadnje mehaničko izvlačenje, ručno, do cca 1500 mm, moguće zaključavanje na svakih 500 mm, sa poprečnom gredom, na sredini opterećenja do 500 mm - 2000 kg na celokupnoj širini, do 1000 mm - 1000 kg, do 1500 mm - 500 kg, uključujući podvozni štitnik sa izvlačivim svetlom 2 para umetnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani Otvoreno skladište za utisne jastuke, na prednjem zidu ili ispod tovarnog prostora (za 10 jastuka 80 x 50 x 1200 mm i 4 jastuka 80 x 80 x 1200 mm) Osovine i ogibljenje SAF doboš osovine Osovine/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom preko svetla za vožnju unazad i dodatnom blokadom sa tastera na vozilu Fpodpfji Ri Hvox Am Ueg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u blizancima, fabrički srebro Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Feder skladišna parkirna kočnica 2 sigurnosna spojna glava napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Prepoznavanje aksijalnog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikazivanje na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema utvrđene vage Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED svetla 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena obeleživača trake pozadi 2 x 7-pinska priključka napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora na zadnjem delu, uključujući se sa svetlom za vožnju unazad 1 LED rotaciona lampa sa držačem, uključuje se sa pozicionim svetlom (lampa uklonjiva) Dodatni 7-pinski priključak

Stanje: skoro kao nov (polovno), broj mašine/vozila: 122, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca 5.100 mm Unutrašnja širina cca 2.420 mm Ukupna širina max. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca 1.510 mm Rama Centralna osovina, čelična rama zavarena u konstrukciji optimizovane težine, sa nagibnim konzolama i zadnjom klackalicom; Sistem za zaključavanje kiperske nadgradnje sa unakrsnim osiguranjem Vučno postrojenje Vučno vratilo savijeno sa podesivom teškom šraub-vučno okom (50 mm, podešavanje cca -110 mm), za tešku središnju osovinu kamiona sa visinom priključka bez tereta cca 800 mm do max. 1.000 mm Sistem za podupiranje Napred 1 kom mehanička podupiračka dizalica sa ručicom s leve strane u pravcu vožnje, proizvođač po izboru fabrike, 1 kom stepenik pričvršćen šrafovima Osovine BPW EcoDrum osovine sa doboš kočnicama, S-cam kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, off-road izvedba, automatski regulator zatezanja kočione poluge 2 osovine Razmak osovina 1.310 mm Bez podizanja osovine Točkovi 4 kom. gume 385/65 R 22,5, 160K, proizvođač po izboru fabrike (profil za put) 4 kom. čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne Bez rezervnog točka i rezervne felne Kočioni sistem/Vešanje Kočioni sistem prema EU direktivi 71/320 ili ECE R13 Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem, proizvođač Knorr EBS sistem 2S2M, druga osovina sa senzorom RSS – program stabilnosti Parkirna kočnica sa oprugom na drugoj osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne cevi sa Duomatic brzim spojnicama EBS/ABS kablovi za povezivanje Creva postavljena ispod vučnog vratila Elektronsko vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem putem induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja putem rotacionog prekidača na prikolici Bez uređaja za podizanje i spuštanje Pomoćni/Sigurnosni sistemi Prikaz osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini vozača Kiperska nadgradnja Čelična zavarena konstrukcija Fiksni čelični prednji zid 4 mm, visina cca 980 mm 2 stepenika unutra i 1 spolja na prednjem zidu Pod od specijalnog finkorn čelika 5 mm (moguća blaga talasasta deformacija zbog zavarivanja) 5 parova podiznih anker prstenova 5 t (udaljenost između prstenova cca 2.320 mm) Jednodelne pojačane bočne stranice od aluminijumskih šupljih profila 60/40 mm, visine cca 980 mm, oborive sa produženim bravama i opružnom pomoći za podizanje, dodatno viseće Bočne stranice levo i desno sa manuelnim centralnim zaključavanjem 2 zadnja ugaona stuba u visini stranice, bočno fiksirana Zadnji čelični zid 4 mm (HB400), visina cca 980 mm, viseći sa uvučenim ležištem, kuke za dozirne lance (na zadnjem zidu i donjoj strani nadgradnje) Automatsko pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida 2 dozirna lanca za zadnji zid Sa dihtung gumama Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličkim crevom i brzim priključkom SVK DN13 Hidraulična presa za kipovanje na tri strane, početna sila podizanja cca 30 t; 1 sigurnosno uže Cerada Plastična rolo-cerada uključuje aluminijumsku cev sa ručicom, previs preko stranice Fedpok Ttc Ssfx Am Ujpg bočno cca 400 mm, bez carinske brave, u pravcu vožnje desno horizontalno kabl za vezivanje cerade, napred i pozadi Zick-Zack vezivanje; Držač i blokada za zarolanu ceradu desno u pravcu vožnje; Držač za ručicu Fiksiranje cerade levo u pravcu vožnje sa 2 kom zateznih kaiševa sa gumiranim podmetačima i zatezačima na nadgradnji

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3703d600260244d5f159f51e4, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dalje informacije Šasija poluprikolica za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivom 2" kraljevom čaurom i dve pozicije za kraljevu čauru Kontejnerski prihvati: uključeno. Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim krajem, pažnja - mala opterećenost na sedlu Zadnji izvlačni deo izvučen, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Zadnji izvlačni deo izvučen, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i produžetkom pozadi Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Umetni adapter za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za nekorišćenje Zadnji izvlačni deo sa točkićima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepeni podupirač sa mogućnošću rukovanja sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez nivelacije 2 naslona za točkove sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita od podlijetanja za 45-stopni kontejner Polovina blatobrana uključeno Sa antidrsnim blatobranima prema EG Zaštita od udarca pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merenje radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno snižavanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Fedpfji Ri Eqex Am Ujpg Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno postavljanje vodova za lakši servis Sklopka parkirne kočnice sa oprugom 200 Nm 2 naizmenično sigurne priključne glave napred, bez priključnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja mogu garantovati funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacioni sistem vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirana vagu (nije baždarena vaga) Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrika srebrne boje Elektrika 24V, višekomorne lampe, LED zadnje i stop svetlo, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna očitavanja, iako je funkcija ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-pinski zamjenjiva priključna utičnica napred, bez priključnog kabla Uputstva za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljeve čaure do zadnjeg kraja vozila kao i ukupna dužina od 16.500 mm se premašuje! Donja zaštita se mora ručno izvlačiti! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica 390 Konturmarkacija sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju 15 godina garancije protiv prohrđavanja Podupirači crno obojeni Pažnja: Fotografije iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d73a4869e108da5fdd6e55526, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Додатне информације Шасија полуприколица за контејнере Заварена конструкција од фино зрнастог челика, седиште полуосовине са заменљивим двоструким кинг-пином и две позиције кинг-пина Постављање контејнера: Задњи излаз увучен: 1 x 20 ft или 1 x 30 ft равна са задњим делом Средњи телескоп 1. степен, задњи излаз извучен 1. степен: 2 x 20 ft или 1 x 40 ft са и без тунела за лабудов врат Средњи телескоп 2. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са тунелом за лабудов врат и прелазом преко задњег дела Средњи телескоп 2. степен, предњи излаз извучен 1. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са дугим тунелом за лабудов врат и косим угловима Средњи телескоп као интегрисана централна цевна шасија са закључавањем помоћу клина Без подешавања висине позади и без преклопних средњих носача, транспорт контејнера без тунела није могућ. 2 водича за контејнере укључујући прикључну плочу за електрику, ваздух и прикључке за кочнице (прикључци постављени нагоре) Укључен адаптер за предње закључавање, за причвршћивање контејнера без тунела одоздо, са држачем када се не користи Предњи излаз на лежајевима са точковима, ручно извлачив, за 45’ контејнере са дугим тунелом Задњи излаз на лежајевима са точковима, са ручном ручицом 24 т, дводелна потпорна крива са једностраним управљањем, са равним доњим делом, без уравнотежења потиска 2 клина за точкове са држачем Бочна заштита од удара – алуминијум Доња заштита – поцинковани челик Доња заштита извлачива за 45 ft контејнер Фендери полушкољкасти са антиспрај заштитом у складу са ЕУ Заштита од удара позади Осовине + ослањање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Осовине/ходни део ласерски измерени ради смањења хабања гума и потрошње горива Fpsdpfxei Ri E Aj Am Uog Осовински размак премештен мм (интермодални саобраћај), укупна вучна маса до 44 т Ваздушно ослањање 1. осовина аутоматска подизна осовина са присилним спуштањем и помоћ при покретању (активација са 3x кочница; помоћ при покретању је оперативна до 30% преласка дозвољеног осовинског оптерећења и максимално 25 км/ч) Кочнице Двокружна пнеуматска кочница, обојена инсталација ради лакшег сервисирања. Паркирна кочница са опругом (федерспајхер) Tele Control Растерећење осовине за лакшу телескопирање 2 сигурна предња прикључка без спојног црева EBS – електронски кочни систем са утичницом за EBS напред, без спојног кабла Пажња: Полуприколица се сме вући само возилима која обезбеђују функционалност ABS! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила Препознавање оптерећења осовине преко EBS-CANBUS сигнала за приказ на дисплеју у кабини – камион мора бити припремљен, није укључена инсталација (није вага) Точкови и гуме 385/55 R22.5 – произвођач по избору Челичне фелне, фабричка сребрна боја Електрика 24V, 4 x 3-коморна светла + 1 округло светло за вожњу уназад и 1 округло магленко светло, бочно жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за праћење траке позади 2 x 7-полних сигурних утичница напред, без кабла Упутства за руковање При транспорту 45’ контејнера са кратким тунелом, са или без предњег излаза, дозвољена системска дужина од кинг-пина до краја возила као и укупна вучна дужина од 16500 мм се прекорачују! Доња заштита мора бити ручно извучена! Потребна је изузетна дозвола према §70 StVZo! Регистрација / таблице Немачка Одобрење по ЕУ директиви 2007/46 24/7 сервисна линија Припрема за једноредни држач таблице Упозоравајућа табла према ECE – 70 Контурно обележавање

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e4d182b7a074e7b83e540ed58, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za kontejnersku poluprikolicu Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Kontejnerske pozicije: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa kontejner poravnat sa zadnjim krajem, mala sedlasta nosivost Zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom za gusku i zadnjim prevjesom Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen + prednji izvlačni deo 1. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za gusku i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodič za kontejnere je moguće zabosti i skinuti (elektrika, vazduh i priključci za kočnice na prednjem poprečnom nosaču) Umetak za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi Prednji izvlačni deo je oslonjen na točkove, ručno izvlačenje (za 45 ft kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena potpornjačka dizalica, jednoručna operacija, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45 ft kontejner Poluljuske blatobrana sa zaštitom od raspršivanja prema EG Odbojnik pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, 430 mm prečnik diska Osovine i šasija laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak između osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase 44t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć prilikom pokretanja, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, raznobojno postavljeni vodovi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u vozačevoj kabini, kamion mora biti prvobitno pripremljen, nije uključeno za kamione (nije baždareno kao vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika Fjdpfxei Rizuo Am Ujpg 24 Volt, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naveden ukupni mase je tehnički moguć, u zavisnosti od vrste tereta moguće je da ukupna masa ne može biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih nosivosti osovina/sedla i prikolice. Potrebno posebno odobrenje ukoliko je ukupna dužina voza duža od 16.500 mm. Prilikom transporta 45 ft kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog dela, dozvoljena sistemska dužina od osovine kralja do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je izuzeće po § 70 StVZo! Registracija / tablice Nemačka Dozvola za ispitivanje prema EG 20

Stanje: novo, broj mašine/vozila: cf997e3303ed59631e2030c1b, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin i 2 pozicije za king pin Priključci za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa, u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno prva faza: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat Srednji teleskop, druga faza, zadnje izvlačenje izvučeno druga faza: 1 x 45 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat, uz prekomerno opterećenje unazad. Srednji teleskop sa centralnim cevnim okvirom koji se preklapa, blokada pomoću zavrtnja, sa podešavanjem visine pozadi i sklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Vodilice za kontejnere napred, mogu se montirati i skinuti (elektrika, vazduh i kočioni priključci nalaze se napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednju blokadu, za fiksaciju kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim navojem 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i pravougaonom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska Fpjdji Ri Exopfx Am Usg 2 klin za podmetanje sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozna zaštita pocinkovan čelik Izvlačiva podvozna zaštita za 45-stopne kontejnere Poluobloženi blatobrani Sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk/čeljust kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserom mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do 44 t ukupne vučne mase Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Boje kablova za lakše servisiranje Kočnica za parkiranje sa oprugom Tele Control Olakšano rasterećenje osovina za lako teleskopiranje 2 spojke napred sa zaštitom protiv zamene, bez međuspojnog kabla EBS - elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međukabla Napomena: Priključno vozilo se može vući samo od strane vučnog vozila koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja na osovini putem EBS-Canbus signala, prikaz preko displeja u kabini vozača, kamion mora biti pripremljen; nije ugrađena verifikovana vaga. Točkovi i gume 385/55 R22.5 marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne lampe, poziciono i kočiono svetlo LED, bočno žuta LED rasveta (NAPOMENA! Kod određenih vučnih vozila mogući su lažni dijagnostički signali, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za zadržavanje pravca pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, zaštićene od zamene polariteta, bez međukabla Uputstva za upotrebu NAPOMENA: Transport napunjenih kontejnera-cisterni nije dozvoljen! Transportom 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila, kao i ukupna vučna dužina od 16.500 mm, se premašuje! Zadnja podvozna zaštita mora se ručno izvući! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Kontur obeležavanje reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Okvir prednjeg dela + zadnje izvlačenje toplo pocinkovan

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, prazna masa vozila: 8 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 26 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Fpjdpfx Amei Ri Hrj Usg Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije za kraljevsku čiviju Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za guščiji vrat Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom za guščiji vrat i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za guščiji vrat i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralni cevasti ram sa zaključavanjem na zavrtanj sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Smernice za postavljanje kontejnera napred, uklonjive i za montažu (elektrika, vazduh i priključci za kočnice napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednje izvlačenje na točkovima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkovima, sa ručnom kurblom Dvostepena stajna noga nosivosti 24t, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od sudara – aluminijum Fedpfx Amji Ri R Sj Uepg Zaštita od podvlačenja – pocinkovani čelik Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45' kontejnere Polukružni blatobrani sa antisprej gumama po EG standardu Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne težine vučnog voza od 44t Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine od 30% i do brzine od max 25 km/h) Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem, u boji za laku servisnu identifikaciju. Kočna parkirna kočnica sa oprugom Tele Control Rasterećenje osovina za lakše teleskopiranje 2 sigurnosno izvedene priključne glave napred, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Senzor osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez kamionske instalacije (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorna svetla, poziciona i kočiona LED svetla, bočno žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako je funkcionalnost ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez poveznih kablova Uputstva za upotrebu Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podvlačenja mora biti r

Stanje: novo, prazna masa vozila: 740 kg, maksimalna nosivost: 2.760 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.300 mm, širina utovarnog prostora: 1.630 mm, boja: srebrna, građevinska visina: 2.650 mm, radna širina: 2.470 mm, Oprema: kablovinsko vitlo, Aluminijumske felne, paket komfora, hidraulika, automatska funkcija za vožnju unazad, rampa za utovar, električna vitla / veličina bubnja do 280x165cm, toplo pocinkovano, * ODMAH DOSTUPNO * uključuje električnu vitlu / veličina bubnja do 280x165cm. Namenjeno za kablovske bubnjeve do prečnika 2800mm i širine 1650mm. TEHNIČKI PODACI: - Marka: Stedele - Model: KTT 35 - Tip vozila: Prikolica za kablovske bubnjeve - Stanje vozila: Novo - Prva registracija: bez prvog upisa - Tehnički pregled: 2 godine od prvog upisa - Unutrašnje dimenzije (DxŠxV): 330 x 163 x 0 cm - Spoljašnje dimenzije (DxŠxV): 499 x 247 x 265 cm - Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg - Masa prazne prikolice: 740 kg - Nosivost: 2.760 kg - Šasija: sniženog poda (točkovi pored konstrukcije) - Pneumatici: 185R14C - Osovinska sklopka: ALKO gumenofeder - Potporni točak: Da - Dozvola za 100 km/h: Opcionalno, moguće naknadno ugraditi OPREMA: - Kočnica: Da - Broj osovina: 2 - Zatvarači: Ekscentrični zatvarači - Funkcija kipovanja/snižavanja: Kipovanje unazad - Uređaj za usporavanje/kočenja: ALKO - Ram/šasija: Zavarena čelična konstrukcija - Površinska zaštita: toplo pocinkovan - V-vučna ruda, puna, kvadratna cev - Blatobrani: Aluminijumski sa profilisanom površinom - Vitlo i nosač vitla: Električno vitlo - Podupirači: Da - Zadnja rasveta: Halogena svetla, integrisana u zadnjem ramu - Priključak za osvetljenje: 13-polni OPIS: - Namenjeno za kablovske bubnjeve do prečnika 2800mm i širine 1650mm - Standardni prihvat za cev: cca 80mm - Izuzetno čvrsta šasija sa masivnim prihvatnim ramom, toplo pocinkovana uronjavanjem - Lako rukovanje prihvatnim ramom s ili bez bubnja - Omogućava nesmetano unošenje bubnja - Precizno pozicioniranje i osiguranje bubnja fiksatorima - Masivan prihvat potpornih i zadnjih nogu - Stabilne teleskopske zadnje podupirače - Električno vitlo umesto ručnog za podizanje bubnjeva - Baterija ugrađena u kutiju - Uključuje kabl za punjenje iz vučnog vozila putem 13-polnog priključka - Veoma čvrsta zavarena čelična konstrukcija - Ram kompletno toplo pocinkovan uronjenjem - Robusni aluminijumski blatobrani, može se hodati po njima - Automatska funkcija vožnje unazad - ALKO usporavajući uređaj i parkirna kočnica - 13-polni priključak - Reversna svetla - Velika sigurnosna svetla - Integrisano zadnje magleno svetlo - Rasveta integrisana u zadnjem ramu Fpodpeu Hr A Njfx Am Uog - Sklopivi nosač tablice DOPUNSKA OPREMA (po zahtevu): - Stedele nosač mikro cevi za 3 bubnja - Punjač za bateriju - Ručica za kočnicu - 100km/h dozvola sa amortizerima - Rezervni točak - Kutija za alat - Reversna svetla - i mnogo više Novo vozilo sa garancijom i tehničkim pregledom. Rado ćemo vam ponuditi odgovarajuće finansiranje! Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima! Više od 800 prikolica trenutno dostupno kod nas! Više od 30 godina smo specijalizovani diler i servis za brendove: Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberte, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix. Radionica – servis – isporuka širom Nemačke uz dodatnu naknadu! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt Greške, štampačke greške i međuprodaja zadržane.

Stanje: novo, * ODMAH DOSTUPNO * Uključuje električnu sajlu za vitlo / kontejner koji se može skidati / za bubnjeve do d=280cm i b=165cm TEHNIČKI PODACI • Brend: Blyss • Model: KTT 35 V2L • Tip vozila: Prikolica za kablovske bubnjeve • Stanje vozila: Novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • TÜV/Tehnički pregled: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 280 x 165 x 280 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 489 x 254 x 214 cm • Visina utovarne platforme: 0 cm • Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg • Masa praznog vozila: 675 kg • Nosivost: 2.825 kg • Šasija: Niskopodna (točkovi pored nadgradnje) • Pneumatici: 185R14C • Osovina: KNOTT gumena osovina • Potporni točak: Da • Dozvola za 100 km/h: Opcionalno, može se naknadno ugraditi OPIS • Namenjeno za kablovske bubnjeve do prečnika 2800 mm i širine 1650 mm. • Sa kontejnerom od 2m³ za prikolicu za kablovske bubnjeve • Standardno prihvatno vratilo cca 60 mm • 2x plastična adaptera za cevi za prihvatno vratilo od 80 mm • Torzijski otporna šasija sa masivnim prihvatnim postoljem, vruće pocinkovano potapanjem • Jednostavno upravljanje prihvatnim postoljem sa ili bez kablovskog bubnja • Prilagođen, nesmetan unos kablovskog bubnja i postavljanje kontejnera • Ležanje bez zazora i fiksiranje bubnja za sigurnost • Električno sajlo/vitlo za podizanje kablovskih bubnjeva • Baterija ugrađena u kutiji • Masivni prihvatni ležaj potisnog točka i zadnja stabilizacija • Stabilne teleskopske potpore pozadi • Veoma čvrsta zavarena čelična rama • Ram kompletno vruće pocinkovan potapanjem • Čelični blatobrani • Automatski rikverc • KNOTT uređaj protiv poletanja i ručna kočnica • 13-polni priključak • Svetlo za vožnju unazad • Velike sigurnosne lampe • Integrisana zadnja maglenka Fpedpfx Amjyachpo Usg • LED osvetljenje utopljeno u zadnjem ramu • Automatski potporni točak • _____ • Podaci o kontejneru: • Donja širina 116 cm, • Gornja širina 133 cm, • Donja dužina 87 cm, • Gornja dužina 182 cm • Visina kontejnera 100 cm • Masa kontejnera: cca 260 kg • Boja kontejnera/plave: RAL 5002 • Klapna za istovar je preklopiva i skidiva • Klapna može služiti kao rampa za utovar, npr. za kolica • Dodatne kuke za mrežu ili ceradu za optimalno osiguranje tereta • Zapremina kontejnera: oko 2m³ Novo vozilo sa garancijom i tehničkim pregledom. ----- - Mogućnost finansiranja ili lizinga - Isporuka širom zemlje moguća - Sve cene su sa PDV-om - Slanje saobraćajne dozvole unapred moguće ili se mogu obezbediti privremene tablice (Nemačka) - Izvozne tablice sa carinskom prijavom moguće Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Više od 1.200 prikolica odmah dostupno kod nas! Više od 30 godina smo specijalizovani diler i servis za brendove: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju -

Stanje: novo, * ODMAH DOSTUPNO * uključuje ručnu sajlu - za bubnjeve prečnika do 280 cm i širine do 160 cm TEHNIČKI PODACI • Brend: Blyss • Model: KTT 27 • Tip vozila: Prikolica za kablovske bubnjeve • Stanje vozila: Novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • TÜV/tehnički pregled: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 280 x 160 x 0 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 470 x 234 x 218 cm • Visina utovara: 0 cm • Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg • Masa praznog vozila: 711 kg • Nosivost: 2.789 kg • Šasija: Niskopodni model (točkovi pored konstrukcije) • Pneumatici: 185R14C • Osovinska konstrukcija: KNOTT gumeno vešanje • Pomoćni točak: Da • Dozvola za 100 km/h: Opcionalno, moguće naknadno ugraditi Fodpsyachisfx Am Ujpg OPIS • Namenjena za kablovske bubnjeve prečnika do 2800 mm i širine do 1600 mm. • Standardni nosač cevi • Torzijski otporna šasija sa masivnim nosačem, kompletno toplo pocinkovana • Jednostavno rukovanje nosačem sa ili bez bubnja • Olakšano ubacivanje bubnja bez prepreka • Precizno ležište i obezbeđenje bubnja pomoću fiksacije • Masivni nosač pomoćnog točka i zadnje potporne noge • Stabilni teleskopski oslonci napred i pozadi • Uključuje robusnu i bezpotrebnu za održavanje ručnu sajlu • Veoma čvrst čelični ram zavaren • Ram kompletno toplo pocinkovan • Plastični blatobrani • Automatski povrat u vožnji unazad • KNOTT sistem za kočenje i parkirnu kočnicu • 13-polni priključak • Rikverc svetlo • Velika sigurnosna rasveta • Integrisana zadnja maglenka • Osvetljenje integrisano u zadnjem ramu • Nosač registarske tablice 340x200 mm Novo vozilo sa garancijom i TÜV. ————— - Finansiranje ili lizing moguće - Dostava moguća širom Nemačke - Sve cene su sa PDV-om - Dostava dokumentacije za vozilo moguća unapred ili izvozničke tablice (Nemačka) mogu biti obezbeđene - Izvozne tablice uključujući carinsku prijavu moguće Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Preko 1.200 prikolica dostupno odmah! Već više od 30 godina zvanični diler i servis za Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i mnoge druge brendove. - Zadržavamo pravo na greške, nenamjerne propuste i prethodnu prodaju -

Stanje: novo, prazna masa vozila: 760 kg, maksimalna nosivost: 1.940 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.300 mm, širina utovarnog prostora: 1.630 mm, boja: srebrna, građevinska visina: 2.650 mm, radna širina: 2.470 mm, Oprema: kablovinsko vitlo, Aluminijumske felne, paket udobnosti, hidraulika, automatski povrat u rikverc, rampa za uspon, ručna vitla / veličina bubnja do 280x165cm, toplo pocinkovano, * ODMAH DOSTUPNO * uključujući ručnu vitlu / veličina bubnja do 280x165cm. Namenjeno za kablovske bubnjeve prečnika do 2800mm i širine do 1650mm. TEHNIČKI PODACI: - Marka: Stedele - Model: KTT 27 - Tip vozila: prikolica za kablovske bubnjeve - Stanje vozila: novo - Prva registracija: bez prve registracije - TÜV/tehnički pregled: 2 godine od prve registracije - Unutrašnje dimenzije (D׊×V): 330 × 163 × 0 cm - Spoljne dimenzije: 499 × 247 × 265 cm - Dozvoljena ukupna masa: 2.700 kg - Masa praznog vozila: 760 kg - Nosivost: 1.940 kg - Šasija: niskopodna (točkovi pored nadgradnje) - Pneumatici: 185R14C - Ogibljenje: ALKO gumena torziona osovina - Potporni točak: Da - Homologacija za 100km/h: opciono, može se dodatno ugraditi OPREMA - Kočnica: Da - Broj osovina: 2 - Zatvarači: ekscentrični zatvarači - Funkcija kipovanja/snižavanja: kipuje pozadi - Uređaj za privlačenje/kočnica: ALKO - Ram/šasija: varen čelični ram - Površinska zaštita: toplo pocinkovana - V-timun, zatvoreni, kvadratni profil - Blatobrani: aluminijumski rebrasti lim, pogodni za hodanje - Ručna vitla i nosač: ručna vitla - Potporni stubovi: Da - Zadnje osvetljenje: sijalice, lampe u ramu pozadi uvučene - Priključak za osvetljenje: 13-polni OPIS - Namenjeno za kablovske bubnjeve prečnika do 2800mm i širine do 1650mm. - Standardni prihvat cevi oko 80mm - Tvrd torsijski ram sa masivnim prihvatom, potpuno uronjen u toplo pocinkovani bazen - Jednostavno rukovanje prihvatom sa ili bez kablovskog bubnja - Jednostavno umetanje kablovskog bubnja - Precizno fiksiranje i sigurnost bubnja - Masivan prihvat za potporni točak i zadnju podršku - Stabilne teleskopske potporne noge pozadi - Uključujući robusnu i bezodržavnu ručnu vitlu, vučna snaga oko 2.300 kg - Veoma stabilan varen čelični ram - Ram kompletno toplo pocinkovan - Robusni aluminijumski rebrasti blatobrani, pogodni za hodanje - Automatski rikverc - ALKO uređaj za privlačenje i ručna kočnica - 13-polni priključak - Zadnja svetla za vožnju unazad - Velika sigurnosna svetla - Integrisano zadnje magleno svetlo - Osvetljenje u ramu pozadi uvučeno - Preklapajući nosač za tablice Dodatna oprema koja se može naknadno ugraditi – na upit: - Kočiona poluga - Stedele nosač mikrocevi za 3 bubnja - Homologacija za 100km/h sa amortizerima - Rezervni točak - Kutija za alat - Zadnje svetlo za vožnju unazad - i mnogo toga još. Novo vozilo sa garancijom i tehničkim pregledom. Sa zadovoljstvom vam nudimo odgovarajuće finansiranje! Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima!! Više od 800 prikolica odmah dostupno kod nas! Više od 30 godina iskustva kao ovlašćeni prodavac & servis za Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Servis i isporuka širom Nemačke uz doplatu! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju - Fpodpju Hr A Ajfx Am Usg

Stanje: dobro (polovno), Materijal lift, valjak dizalica, montaža lift, tepih valjak lift, podizanje lift - Proizvođač: Eska, Materiallift Tepih Valjak folija 2 komada / 1 komplet -Nosivost: maks. Istorija bolesti -Visina podizanja: 415 do 1595 mm Fodev Egk Iepfx Am Uopg -Pick-up trn: vidi fotografije -Vitlo: Pfaff Cena / Isporuka: kompletan -Dimenzije: 745/640 / H1950 mm -Težina: 70 kg / h

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. - Gusani vrat (Schwanenhals) u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 6° * Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX na upravljačkoj traci napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim * Elektro-hidraulična jedinica od 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, izuzev hidraulične sajle. Bez instalacije priključaka na tegljaču * Spoljašnji nosači Schwanenhals-a sa rupama za montažu uvrtnih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, ostale na cca svakih 400 mm. 2 para uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 5.000 daN) * Jedna rupa za montažu na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača Schwanenhals-a za uvrtni vezni prsten * 1 par uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 10.000 daN) * 3 para ugradnih veznih prstenova unutrašnje strane nosača Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 3 para ugradnih veznih prstenova u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 1 par ugradnih veznih prstenova pozadi u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * Na Schwanenhals-u i zadnjoj zakošenoj površini rešetkasta podloga ojačana limom debljine 5 mm * King pin 2 inča * Okrugli NATO priključak na upravljačkoj traci napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne sajle (cca 35 mm², cca 3,5 m dug) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * Na Schwanenhals-u 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visoko, eloksirana izvedba TOVARNA POVRŠINA: * Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm x 6° * Tovarna površina iza Schwanenhalsa hidraulično podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva. 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivirajućom ručno i pri vožnji unazad Fedpfxoyhkqus Am Uspg * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža. Brend po našem izboru, indeks nosivosti 143/141J (144/144F) * Mehaničke podupirače za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručicom * Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje, pogodna za tačkasto opterećenje: - na podiznoj platformi - na tovarnoj površini * Premaz od peska na pokrivnim limovima Schwanenhalsa kao i na prelaznim delovima između vrata i podizne platforme, između podizne platforme i tovarne površine i između tovarne površine i rampi * 1 adapter za montažu rezervne gume ispod tovarne površine desno ispred osovina * Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine i podizne platforme za kačenje veznih kaiševa (LC 2.000 daN) * 11 pari ugradnih veznih prstenova u ležećem položaju u spoljnjem ramu tovarne površine, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN): - 3 para u ramu podizne platforme - 8 pari u ramu tovarne površine * 11 pari ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): - 3 para u podiznoj platformi - 8 pari u zadnjem delu tovarne površine * Ventili za upravljanje hidrauličkim rampama sa desne strane vozila * 1 par preklopnih mehaničkih zadnjih oslonaca, jednostrukih za rukovanje HIDRAULIČNE TOVARNE RAMPE: * 1 par dvodelnih AXS čeličnih rampi dužine cca 4.920 mm i

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) Fpedergzv Nepfx Am Usg * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-PRIKLJUČAK * Labud-priključak u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, demontažni, cca 400 mm visine * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * 1 par bočnih, demontažnih ALU stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Jedan demontažni ALU zadnji zid, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Iznad labud-priključka cca 40 mm debela podloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zgloba rebrasti lim * 2 inča kraljevski zglob * Ležište pozadi na labud-priključku za ALU rampe za penjanje * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i ulazno zakošenje za prihvat buldožerske kašike cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina s upravljanjem unapred, ostale osovine hidromehanički primorano upravljane * Prva osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko rikverca i ručno aktiviranjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruka montaža Fjdpfx Aetx Nwnem Uspg * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirana, između osovina prekinuta, podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međupaluba, cca 300 mm širine, za cev za izvlačenje sa velikim poprečnim presekom * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih dasaka) * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-priključka, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * Profil sa mogućnošću proširenja za postavljanje ALU poklopca: – na fiksnom delu iza labud-priključka – na međupalubi – na izvlačivoj utovarnoj površini * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Preusmeravanje upravljanja napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom upravljanja osovina, bez instalacije na tegljaču HIDRAULIČKE ULAZNE RAMPE * Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, tip: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Hidraulični preklopivi vrhovi rampi * Rampe pojedinačno hidraulično pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Super Grip gumena površina cca 25 mm i limena površina cca 5 mm kao dodatna

Stanje: veoma dobro (polovno), Lepljena presa MAWEG Postolje mašine nagnuto pod uglom od 10 stepeni Jednostrano punjenje Horizontalni nosač sa ručnim točkom za podešavanje visine (svi stezni cilindri se mogu podešavati zajednički) Hidraulični cilindar sa brzim stezanjem, beskonačno podesiv Zatezanje hidrauličnog cilindra manuelno Fjdpfx Amoyyn E Us Uepg Pritisak hidrauličnog cilindra približno 2000 kp Hod hidrauličnog cilindra 100 mm Dubina stezanja 100 mm Maksimalna dužina stezanja 2800 mm Maksimalna visina stezanja 1800 mm 4 kom vertikalnih presnih cilindara 2 kom horizontalnih presnih cilindara 6 kom protivnosača Napomena za polovne mašine: • Zadržavamo pravo na greške u tehničkim podacima i na međuprodaju. • Navedene cene su EXW sa lokacije – slobodno utovareno! • Mašine su očišćene i proverene u funkciji. • Sve mašine se kupuju u viđenom stanju, bez ikakvih garancija. Kupac može pregledati mašine na lokaciji. • Posebni dogovori moguće su isključivo u pisanoj formi. (Na upite odgovaramo samo uz navođenje vaše adrese i telefonskog broja!)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 796.299 km, Godina proizvodnje: 1999, MAN 33464, 6x4, vazdušno oslanjanje, ojačani mostovi rama, tehnička dozvoljena ukupna masa 33 t. Sa isteklim tehničkim pregledom, mađarska dokumentacija, privremeno odjavljen. U upotrebljivom stanju za svoje godine. Platforma: 620 x 250 (proizvođač Schwarzmüller, Nemačka), sa vezivačima za teret, ojačana zadnja strana (nosič tereta). Dizalica: Palfinger 66000 E (1999) sa 6 hidrauličnih sekcija, vitlo 2,5 t, prateća oprema. Kontrolni blok na dizalici je renoviran, radio daljinski upravljač dizalice je nov: predajnik, prijemnik, daljinski upravljač, kablovi, kompletan set. 4,3 m /13,5 t; 9,0 m /6,1 t; 16,0 m / 3,2 t. Fedpfx Amoy Ivhas Uspg

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2009, Na prodaju je FELDER duga tračna brusilica FS 722 sa veličinom stola za brušenje 2200 x 800 mm. Mašina je u veoma dobrom stanju i naše stručno osoblje ju je stručno pripremilo i proverilo. (Potpuno funkcionalna) Tehničke specifikacije: - Veličina stola za brušenje 2200 x 800 mm - Podesiva visina pomoću ručne kurble - Savijen (ekscentričan) stoni nosač mašine - Dužina brusne trake 5750 x 150 mm - Priključak za usisavanje 160 mm - Motor 4 KS (3 kW) 400 V - Mašina je rastavljiva! Slanje nije moguće! Fpsdpfsy Emy Iox Am Usg Mašina se nalazi u A-8561 Söding i može se pregledati i preuzeti u bilo kom trenutku tokom našeg radnog vremena. Zadržavamo pravo međuprodaje! Povezani pojmovi: brusilica, duga traka, obrada površina Referenca: R-Z1314

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: VF6JKSC0000001874, pređena kilometraža: 307.049 km, prva registracija: 12/1994, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 4.500 kg, ukupna težina: 7.500 kg, dimenzija gume: 205/75 R 17.5, stanje pneumatika: 80 procenat, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 2.700 mm, gorivo: dizel, energetska efikasnost: E, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 5, emisioni razred: euro1, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 5.200 mm, ukupna širina: 2.160 mm, ukupna visina: 2.600 mm, Godina proizvodnje: 1994, Oprema: Tahograf, maglenke, registracija kamiona, VOZILO VEĆ ODJAVLJENO ZA IZVOZ NADGRADNJA COMEAR – HIDRAULIČNO VITLO – VILJUŠKE – TELESKOPSKA RUKA – OPREMA 3 MESTA – ABS – HIDRAULIČNI SISTEM – RADIO/CD – ELEKTRIČNI PODIZAČI STAKALA – SEDIŠTE NA VAZDUŠNOM VEŠANJU/KOMFOR – Fedpfx Amsy Rfk Aj Ujpg SVA VOZILA U PONUDI MOGU BITI PROVERENA I PREGLEDANA, OSTAVLJAJUĆI KUPCU DA IZABERE ŽELJENI STEPEN REKONDICIJE. NAŠI PRODAVCI SU VAM NA RASPOLAGANJU OD PONEDELJKA DO PETKA OD 8:30 DO 18:00 I SUBOTOM OD 8:30 DO 12:00. DO NAS SE MOŽE DOĆI AUTOM (IZLAZ AUTOPUTA A31 THIENE) ILI VOZOM (STANICA FS THIENE).

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Univerzalni vodilni i vučni strug Proizvođač: GDW Model: LZ 360 S Godina proizvodnje: 2001 - proveren u radionici Br. mašine: 1104 071 Geometrijska kontrola sa protokolom ispitivanja Visina špica: 175 mm Razmak između špica: 800 mm Dodatna oprema: - 3-osni digitalni pokazivač FAGOR NVP 300 TS-RS sa mogućnošću prebacivanja na konstantnu brzinu rezanja - Komplet za konverziju konjića sa ručnog na polužni konjić za bušenje - Zaštitni poklopac za steznu glavu sa električnim osiguranjem - Pogonski motor sa kočnicom - Dvostruko zaustavljanje u nuždi (levo i desno) - Osnovno telo za brzomenjač alata, veličina B - Graničnik ležaja - Zadnji zid za strugotinu - Izvlačna posuda za strugotinu - Uređaj za hlađenje - 2 komada čvrstih konusnih centara MK 3/60° - Sigurnosni pogonski disk - Ključ za upravljanje - CE izjava o usaglašenosti - CE dokumentacija (uputstvo za upotrebu) Fpodpfx Amjy H Di Ne Usg Polovna, bez garancije Mašina je tehnički u skladu sa standardom godine proizvodnje.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1968, Pritisak 150 t Izlet 450 mm Hod 115 fiks mm Broj hodova 45 /min Udaljenost sto/stempel, veliki hod gore, podešavanje gore 400 mm Površina stola 2250 x 1090 mm Visina stola iznad poda 900 mm Prolaz između zidova tela 1900 mm Površina štampa 1900 x 900 mm Podešavanje štampa 100 mm Fpjdpfxoyx Il Ss Am Ueg Pogonska snaga 16,0 kW Težina 19,5 t Dimenzije (ŠxDxV) 3,0 x 2,3 x 3,9 m Sa motorom, pneumatskom spojkom, fiksnim hodom, motornim podešavanjem štampa, pneumatskom izjednačavanjem težine štampa, fiksnim stolom, izletom 360 mm, ručnim centralnim podmazivanjem Kako stoji i leži, BEZ puštanja u rad.

Stanje: novo, Stanje: novo Vreme isporuke: oko 10 nedelja od narudžbine Zemlja porekla: Turska Cena: 123.713 € Leasing rata: 2.338,18 € Pritisna snaga: 320 t Dužina savijanja: 4.050 mm Ose: Y1 / Y2 / X osa Hod: 365 mm Razmak između postolja: 3.600 mm Izbacivanje na bočnom postolju: 450 mm Ugradbena visina: 630 mm Pogonski koncept: hidraulični Brzina brzog hoda Y-ose: 160 mm/s Radna brzina Y-ose: 10 mm/s Brzina povratnog hoda Y-ose: 140 mm/s Brzina pozadinskog graničnika X-ose: 500 mm/s Brzina pozadinskog graničnika R-ose: 350 mm/s Maks. hod pozadinskog graničnika R-ose: 250 mm Visina stola: 900 mm Širina stola: 154 mm Zapremina rezervoara za ulje: 250 l Snaga motora: 18,5 kW Dužina: 5.250 mm Širina: 1.770 mm Visina: 2.850 mm Težina: 20.000 kg Standardna oprema: - 3 ose (Y1, Y2, X) Fpodpfxowirfqo Am Usg - CNC UPRAVLJANJE DT-15 - 2D grafički ekran 15“ - Intuitivno upravljanje putem ekrana osetljivog na dodir (jednostavno crtanje konture savijanja prstom) - Prijateljsko korisničko programiranje u dijalogu - Automatski proračun sekvence savijanja - Automatski proračun razvijene dužine za lim - Grafička memorija proizvoda i alata - Korekcije - USB priključci za bekap i prenos programa - PC softver za pripremu programa na računaru i prenos na mašinu putem USB-a - Pozadinski graničnik sa servo motorom na linearnim vođicama i kugličnim navojnim vretenima - Blokovi prstiju graničnika na dvostrukim linearnim vođicama - CNC kontrolisana bombiranje - Gornji alat 1010/A/75°, segmentiran i ofsetiran - 4-V matrični blok 60x60 2009 (V = 16, 22, 35 i 50 mm) - Fiessler AKASam laserska zaštita montirana na gornjoj gredi - Nosači lima na linearnim vođicama - Oprema u skladu sa CE regulativom - Ulje napunjeno - Uputstvo za rad na nemačkom ili engleskom jeziku PREDNOSTI AD-S: - Veći hod, ugradbena visina i izbacivanje - Veće brzine približavanja i povratka gornje grede - Veća brzina pozadinskog graničnika - Prsti pozadinskog graničnika na dvostrukoj umesto jednostruke linearne vođice - Veći izbor opcija kao što su dodatne ose pozadinskog graničnika (npr. Z1/Z2, Delta X, do 6 osa), pomoć pri savijanju, laserski sistem za merenje ugla, tandem varijanta, druge CNC upravljačke jedinice … Opcije: - R-osa - R/Z1/Z2 ose - DBend, 3D CAD/CAM softver za import i simulaciju (step, iges i dxf fajlovi) - CNC upravljanje SKY22 - CNC upravljanje Delem DA66 S - CNC upravljanje DELEM DA-69S 3D uključujući PC softver Profile-S sa mogućnošću uvoza 3D fajlova

Stanje: novo, Stanje: novo Rok isporuke: oko 14–16 nedelja od naručivanja Zemlja porekla: Turska Cena: 171.300 € Rata za lizing: 3.237,57 € Pritisna sila: 400 t Dužina savijanja: 4.050 mm Ose: Y1 / Y2 / X osa Hod: 365 mm Razmak između nosača: 3.400 mm Izbacivanje sa strane: 510 mm Ugradna visina: 630 mm Koncept pogona: hidraulički Brzina približavanja Y-ose: 160 mm/s Radna brzina Y-ose: 10 mm/s Brzina povratka Y-ose: 140 mm/s Brzina zadnjeg graničnika X-ose: 500 mm/s Brzina zadnjeg graničnika R-ose: 350 mm/s Hod zadnjeg graničnika R-ose: 250 mm Visina stola: 1.050 mm Širina stola: 154 mm Kapacitet rezervoara za ulje: 250 l Snaga motora: 37 kW Dužina: 5.750 mm Širina: 2.110 mm Visina: 3.640 mm Težina: 27.760 kg 3 ose (Y1, Y2, X) CNC upravljanje DT-15 - 2D grafički displej 15“ - Intuitivno upravljanje putem ekrana osetljivog na dodir (jednostavno crtanje konture savijanja prstom) - Korisnički prijazno programiranje u dijaloškom režimu - Automatski proračun redosleda savijanja - Automatski proračun razvijene dužine za lim - Grafička baza podataka za proizvode i alate - Mogućnost korekcije - USB priključci za backup i prenos programa - PC softver za pisanje programa na računaru i prenos na mašinu preko USB-a Zadnji graničnik sa servo motorom na linearnih vođicama i kugličnim navojnim vretenima Blokovi prstiju zadnjeg graničnika na duplim linearnim vođicama CNC upravljano bombiranje Gornji alat 1010/A/75°, segmentiran i kardanizovan 4-V matrica blok 60x60 2009 (V= 16, 22, 35 i 50 mm) Laserska zaštita Fiessler AKAS montirana na gornjoj gredi Ruke za polaganje lima na linearnim vođicama Oprema prema CE direktivama Punjenje ulja Uputstvo za rad na nemačkom ili engleskom jeziku PREDNOSTI AD-S: - veći hod, ugradna visina i izbacivanje - veća brzina približavanja i povratka gornje grede - veća brzina zadnjeg graničnika - prsti zadnjeg graničnika na duplim u odnosu na jednostavne linearne vođice Fpodswirfkopfx Am Ujg - više dostupnih opcija kao što su: dodatne ose zadnjeg graničnika (npr. Z1/Z2, Delta X, do 6 osa), pomoć pri savijanju, laserski sistem za merenje ugla, tandem varijanta, druge CNC upravljačke jedinice … CENA FCA Turska OPCIJE: R-osa R/Z1/Z2-osa DBend, 3D CAD/CAM softver za uvoz i simulaciju (uvoz step, iges i dxf fajlova) CNC upravljanje SKY22 CNC upravljanje Delem DA66 S CNC upravljanje DELEM DA-69S 3D sa PC softverom Profile-S i mogućnošću uvoza 3D fajlova