Automatizovani Osr Šatlsistem na prodaju (742)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 170 kW (231,14 KS), vrsta goriva: hibrid, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: kabina, CONSTMACH V-70 mobilna vertikalna udarna drobilica, poznata i kao mobilna mašina za proizvodnju peska, predstavlja visokoučinkovitu mobilnu drobilnu i separacionu postrojenje posebno projektovano za proizvodnju visokokvalitetnog finog agregata. Ova mašina pruža vrhunske performanse, naročito u proizvodnji savršeno kubičnog peska veličine zrna 0-5 mm. Zahvaljujući naprednoj inženjerskoj izradi, izdržljivim komponentama i dugotrajnom dizajnu, omogućava maksimalnu efikasnost pri obradi različitih tipova stena različite tvrdoće, kao što su granit, bazalt, dolomit, gabro i krečnjak. Model V-70 može neposredno obrađivati prirodne kamene frakcije do 35 mm, kao i materijal dobijen iz primarnih ili sekundarnih procesa drobljenja. Sa proizvodnim kapacitetom od 100 do 150 tona na sat, može istovremeno proizvoditi pesak 0-5 mm i tri različite frakcije agregata. Zahvaljujući korisnički prijateljskom hidrauličkom mobilnom šasiju, postrojenje je spremno za rad u roku od nekoliko sati nakon montiranja na lokaciji. Automatizovani sistem je opremljen SIEMENS i SCHNEIDER elektronskim komponentama, što omogućava upravljanje svim operacijama sa jednog tableta. Zahvaljujući svom kompaktom dizajnu, V-70 je u skladu sa međunarodnim standardima drumskog transporta i može se brzo premestiti na druge gradilišne lokacije korišćenjem vučnog vozila sa king-pin vezom. Sistem se može opciono opremiti i dizel agregatom za nezavisni rad na lokacijama gde nedostaje električna energija. Tehničke karakteristike mobilne vertikalne udarne drobilice V-70: Proizvodni kapacitet: 100-150 t/h Maksimalna veličina ulaznog materijala: 35 mm Visina punjenja: 4,5 metra Osnovna konfiguracija: VSI drobilica + vibracioni ekran Ukupna snaga motora: 170 kW Potreban agregat: 400 kVA Težina postrojenja: 32 t Dimenzije postrojenja: 17,8 (D) x 3,35 (Š) x 4,3 (V) metara Tip šasije: Jednostruka šasija na točkovima sa hidrauličnim nogama Lodpfx Anjxpxcyeysaa Zašto odabrati V-70 mobilnu vertikalnu udarnu drobilicu? CONSTMACH V-70 nudi maksimalnu efikasnost, niske troškove održavanja i vrhunski kvalitet u drobljenju stena i proizvodnji peska. Kompaktan dizajn omogućava laku transportabilnost, a automatizovan sistem minimizira potrebu za rukovanjem operaterom. Dugotrajne komponente, visokoperformansni VSI sistem drobljenja i energetska efikasnost garantuju najviši povrat investicije. Proizveden uz CONSTMACH garanciju, V-70 se ističe u industriji zahvaljujući svojoj izdržljivosti, performansama i tehničkoj podršci nakon kupovine. Ako tražite pouzdano, brzo i ekonomično rešenje za proizvodnju kvalitetnog peska, V-70 je pravi izbor za vas. Čime se bavimo u kompaniji Constmach? Constmach je vodeći proizvođač mašina za građevinsku i rudarsku industriju, sa širokim asortimanom proizvoda. Naš proizvodni program obuhvata mašine za izradu betonskih blokova, stacionarne i mobilne betonske baze, drobilice za kamen, postrojenja za drobljenje i separaciju, mašine za pranje i proizvodnju peska, asfaltne baze, transportne trake, čeljusne drobilice i mobilna drobilna postrojenja. Zahvaljujući visokim standardima kvaliteta, inovativnom proizvodnom pristupu i rešenjima fokusiranim na kupce, Constmach se izdvaja kao pouzdan brend na nacionalnom i međunarodnom tržištu. Naši proizvodi ostaju izbor profesionalaca iz industrije zbog svoje izdržljivosti, efikasnosti i dugotrajnih performansi.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 370 kW (503,06 KS), vrsta goriva: hibrid, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, hidraulika, kabina, Mobilna drobilica CONSTMACH JCV-1 je troosovinski mobilni sistem posebno dizajniran za profesionalna postrojenja za drobljenje i separaciju, koja zahtevaju visok kapacitet i vrhunske performanse. JCV-1 obezbeđuje maksimalnu efikasnost pri drobljenju stena velike tvrdoće kao što su granit, bazalt, dolomit i slični materijali. Takođe predstavlja idealno rešenje za proizvodnju velikih količina finog materijala i postizanje izuzetnog kubičnog agregata. Postrojenje odlikuje sofisticirano inženjerstvo, dugotrajne komponente i izdržljivost po CONSTMACH standardima kvaliteta. Sistem JCV-1 sastoji se od kombinacije mobilne čeljusne drobilice, konusne drobilice i vertikalne udarne drobilice (VSI jedinica). Ova konfiguracija omogućava istovremeno dobijanje materijala u pet različitih frakcija. PLC automatizovani sistem koristi SIEMENS i SCHNEIDER elektronske komponente, a upravljanje celim postrojenjem moguće je sa jednog tableta. Njegov modularni i prenosivi dizajn usklađen je sa međunarodnim standardima drumskog transporta. Hidraulični sistem nožica omogućava jednostavnu instalaciju i puštanje u rad. Opcione diesel elektrane takođe mogu zadovoljiti potrebe za energijom na terenu. Tehničke karakteristike JCV-1 mobilnog postrojenja za drobljenje i separaciju - Proizvodni kapacitet: 60-80 t/h - Maksimalna veličina ulaznog materijala: 610 x 380 mm - Glavna konfiguracija: čeljusna drobilica + konusna drobilica + VSI + vibraciono sito - Ukupna snaga motora: 370 kW - Potreba za elektro agregatom: 750 kVA - Težina postrojenja: 90 tona (ukupno) - Dimenzije: 1. Šasija – 10 (D) x 3,1 (Š) x 4,4 (V) m 2. Šasija – 17 (D) x 3,8 (Š) x 4,4 (V) m 3. Šasija – 17 (D) x 3,8 (Š) x 4,4 (V) m - Tip šasije: hidraulične savitljive noge, troosovinska šasija Zašto izabrati CV-1 mobilnu čeljusnu drobilicu? CONSTMACH CV-1 je odličan izbor za korisnike koji traže maksimalnu efikasnost i fleksibilnost u mobilnim postrojenjima za drobljenje. Laka transportabilnost, kratko vreme instalacije i napredna automatizacija štede vreme i rad. Zahvaljujući visokokvalitetnim komponentama, pouzdan rad je zagarantovan godinama, dok je korisnički orijentisan dizajn minimizirao troškove održavanja i eksploatacije. Ako želite visokokvalitetnu proizvodnju materijala, dugotrajnost i vrhunsku inženjersku rešenost, upoznajte CONSTMACH razliku sa CV-1 mobilnom čeljusnom drobilicom na terenu. Čime se bavi Constmach? Constmach je vodeći proizvođač mašina koji nudi širok spektar proizvoda prilagođenih potrebama građevinske i rudarske industrije. Naš portfolio uključuje mašine za izradu betonskih blokova, stacionarna i mobilna betonska postrojenja, drobilice kamena, postrojenja za drobljenje i separaciju, mašine za pranje peska, proizvodnju peska, asfaltne baze, transporterske trake, čeljusne drobilice i mobilne drobilice. Sa visokim standardima kvaliteta, inovativnim pristupom proizvodnji i rešenjima fokusiranim na kupca, Constmach je prepoznat kao pouzdan brend na domaćem i međunarodnom tržištu. Naši proizvodi ostaju prvi izbor stručnjaka iz industrije zahvaljujući trajnosti, efikasnosti i dugotrajnom radu. Lodexpvz Tspfx Anyjaa

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: vodonik, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: kabina, Fiksna postrojenja za pranje i separaciju peska predstavljaju napredan sistem dizajniran za visokoefikasno odvajanje i čišćenje prirodnog peska i šljunka. Razvijena sa CONSTMACH inženjeringom, ova postrojenja mogu biti prilagođena različitim proizvodnim kapacitetima, finalnim granulacijama proizvoda i zahtevima pranja. Zahvaljujući modularnom dizajnu, postrojenje se lako integriše u svaku projektnu površinu sa različitim planovima rasporeda. Postrojenje omogućava besprekorno pranje zahvaljujući opcijama kao što su bunker za doziranje sa jakim vibracijama, vibraciono sito sa mlaznicama za pranje i spiralni ili kašikasti perač. Hidrociklonski sistem obezbeđuje maksimalnu efikasnost u odvajanju sitnih materijala. Pored toga, zahvaljujući PLC-kontrolisanom automatizovanom sistemu, svi procesi se upravljaju sa jedne tačke, čime se minimalizuje mogućnost greške. CONSTMACH fiksna postrojenja za pranje i separaciju peska opremljena su elektronskim komponentama renomiranih brendova SIEMENS i SCHNEIDER, što omogućava dugotrajan rad i visoku izdržljivost. Sa ovim karakteristikama, predstavljaju idealno rešenje za kompanije koje žele da održe visok nivo kvaliteta u proizvodnji agregata. Tehničke specifikacije fiksnog postrojenja za pranje i separaciju: Kapacitet proizvodnje: 100 – 250 t/h Maksimalna ulazna frakcija: 200 mm Visina doziranja: 4,5 metra Glavna konfiguracija: bunker za doziranje + vibraciono sito sa mlaznicama za pranje + spiralni perač / kašikasti perač / sito za izdvajanje vode i hidrociklon + transportne trake Lsdpfx Aexpxqqsnyoaa Ukupna snaga motora: zavisi od kapaciteta proizvodnje Potreba za elektroagregatom: zavisi od kapaciteta proizvodnje Težina: zavisi od kapaciteta proizvodnje Zašto izabrati CONSTMACH fiksna postrojenja za pranje i separaciju? CONSTMACH objedinjuje dugogodišnje inženjersko iskustvo u tehnologijama pranja i separacije sa visokim standardima kvaliteta. Svi sistemi omogućavaju dug radni vek uz niske troškove održavanja zahvaljujući izdržljivoj čeličnoj konstrukciji i energetski efikasnim motorima. Takođe, kroz opcije prilagođavanja prema projektu, postiže se potpuna usklađenost sa proizvodnim ciljevima svakog kupca. Zahvaljujući razvijenoj servisnoj mreži i brzoj isporuci rezervnih delova, CONSTMACH postrojenja dugoročno čuvaju vrednost vaše investicije. Šta radi Constmach? Constmach je vodeći proizvođač mašina koji opslužuje građevinsku i rudarsku industriju širokim spektrom proizvoda. U ponudi su mašine za izradu betonskih blokova, fiksna i mobilna betonska postrojenja, drobilice kamena, postrojenja za drobljenje i separaciju, mašine za pranje peska, mašine za proizvodnju peska, asfaltna postrojenja, transportne trake, čeljusne drobilice i mobilna postrojenja za drobljenje. Sa visokom garancijom kvaliteta, inovativnim pristupom proizvodnji i rešenjima orijentisanim na kupca, Constmach se izdvaja kao pouzdan brend na domaćem i međunarodnom tržištu. Naši proizvodi su prvi izbor stručnjaka iz industrije zahvaljujući svojoj izdržljivosti, efikasnosti i dugotrajnoj pouzdanosti.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 288.589 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 09/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.461 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 380 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.777 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike I-See Predictive Cruise Control – kartografske topografske informacije Kabina: Globetrotter XL Tip baterijskog sistema: Sistem sa jednom energijom (2 baterije) Motor i Turbo paket: D13K460TC turbo-dizel motor sa kompozitnim turbom, 460 KS, 2.600 Nm, SCR i EGR Menjač: I-Shift automatizovani 12-stepeni menjač – dozvoljena ukupna masa 60 tona Opcije za ručni automatski menjač: Standardni manuelni menjač – I-Shift ili Powertronic Tip motorne kočnice: Volvo motorna kočnica - usporavanje D13K-375kW/D16-500kW Napredni sistem za automatsko kočenje u nuždi (AEBS) Sistem za podršku pažnji vozača Komfor vozača Klima jedinica kabine: Elektronski kontrolisana klima sa sunčanim senzorom Vozačko sedište: Comfort 4: amortizovano - pojas u sedištu Suvozačko sedište: Comfort 4: amortizovano - pojas u sedištu Gornji ležaj: Podesiv po visini, preklopiv, dimenzije 700 x 1900 mm Donji ležaj: Središnji donji ležaj, širina 815 mm Dodatno grejanje kabine: 1,8 kW, vazduh na vazduh Frižider: 33-litarski frižider/zamrzivač ispod kreveta sa pregradama Tehničke specifikacije Continental VDO 4.1 Smart tahograf verzija 2 - zakonski zahtev od 21.08.2023. Dimenzije pneumatika prednje osovine: 315/70R22.5 Dimenzije pneumatika pogonske osovine: 315/70R22.5 Tip sedla: Jost JSK 37 liveni fiksni ili pomični sedlasti priključak Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm Prenosni odnos pogonske osovine: 2,31:1 Rezervoar za gorivo – desno: 610 litara, desna strana Rezervoar za gorivo – levo: 650 litara, leva strana Plastični AdBlue rezervoar: 65 litara, ispod/iza kabine vozača Tempomat: Eco Fleet softver – brzina 85, I-See i I-Shift na dugme Tehnologija Lsdoym Sr Depfx Anyjaa Sekundarni info displej: Sekundarni displej u boji FMS Gateway: FMS Gateway za sistem upravljanja flotom Eksterijer Farovi: LED farovi Dnevna svetla: V-oblik Maglenke: Maglenke - bele Svetlo za krivine: Statičko krivinsko svetlo – radi sa migavcem pri maloj brzini za osvetljenje pravca Spojler krova: Krovišni deflektor Bočne zaštite od vetra: Bočni deflektori vazduha kabine – dugački traktor

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, broj mašine/vozila: AH/004965, STEFANI Solution 5400 je jednostrana industrijska mašina za oplemenjivanje ivica, namenjena srednjim i većim proizvodnim pogonima. Modelska linija SOLUTION je koncipirana kao fleksibilno rešenje, kako za samostalne radne stanice, tako i za integraciju u automatizovane proizvodne linije. KOMISIONA PRODAJA. Laodpsynb Nnefx Anysa

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 115 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: XYZ, stepen automatizacije: automatski, Nudim više robota: dva Fanuc M2000 sa nosivošću od 165 kg, jedan Fanuc M2000 sa nosivošću od 210 kg, dva Fanuc M10 robota za zavarivanje. Svi roboti nikada nisu radili u režimu automatizacije, već su samo programirani. Svi roboti imaju između 100 i 200 radnih sati. Na raspolaganju su takođe 3 Expert rotaciona stola uključujući H-platformu, koja se mogu opremiti uređajima, sa Fanuc motorima kao pogonskim motorima, koji se upravljaju preko robotskog kontrolera. Takođe su na prodaju 3 skoro nove klešta za tačkasto zavarivanje ELMATEC, uključujući rashladne jedinice SMC i upravljačke ormane. Prodaju se i dva nova automatizovana MIG aparata za zavarivanje sa dovodom žice marke ELMATEC. Ledpfoy Af Daex Anysaa

Stanje: veoma dobro (polovno), AUTOMATIZOVANA LINIJA ZA MASOVNU PROIZVODNJU NAMOTANIH ROTORA IZUZETNO RADNO STANJE MOŽE SE POGLEDATI POD NAPONOM MONTIRANA NA MESTU GDE JE RADILA ZAUSTAVLJENA ZBOG ZAMENE DRUGOM LINIJOM USLED PROMENE ASORTIMANA PROIZVODA Lodpfx Aeykz T Sjnyeaa IDEALNA ZA KUPOVINU U CELOSTI U POSTOJEĆOJ KONFIGURACIJI MOGUĆA JE I DELOVIČNA KUPOVINA (NAKON ODGOVARAJUĆEG DOGOVORA)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 351.615 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 11/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.461 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 380 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.777 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike I-See prediktivni tempomat – kartografski bazirane informacije o topografiji Kabina: Globetrotter XL Tip baterijskog sistema: Jedinstveni energetski baterijski sistem (2 baterije) Motor i turbo paket: D13K460TC turbo-kompound dizel motor, 460 KS, 2600 Nm, SCR i AGR Menjač: I-Shift automatizovani 12-stepeni menjač – dozvoljena ukupna masa 60 tona Opcije za poluautomatski menjač: standardni menjač – I-Shift ili Powertronic Tip motorne kočnice: Volvo motorna kočnica – usporivač D13K-375kW/D16-500kW Napredni sistem za kočenje u nuždi (AEBS) Sistem za pomoć u praćenju pažnje vozača Komfor vozača Kabinska klima: Elektronski upravljana klima sa sunčanim senzorom Vozačevo sedište: Comfort 4, amortizovano – pojas u sedištu Suvozačevo sedište: Comfort 4, amortizovano – pojas u sedištu Gornji ležaj: Podesiv po visini, preklopivi gornji ležaj 700 x 1900 mm Donji ležaj: Donji ležaj širine 815 mm u sredini Pomoćno grejanje u kabini: 1,8 kW grejač vazduh-vazduh Frižider: 33-litarski frižider / zamrzivač ispod ležaja sa pregradama I-Park Cool Tehničke specifikacije Continental VDO 4.1 pametni tahograf verzija 2 – zakonski zahtev od 21.08.2023 Dimenzije prednjih guma: 315/70R22.5 Dimenzije pogonskih guma: 315/70R22.5 Tip sedlaste spojnice: Jost JSK 37, fiksna ili pomična sedlasta spojnica od livenog gvožđa Međuosovinsko rastojanje: 3800 mm Prenos pogonske osovine: 2,31:1 Rezervoar za gorivo – desno: 570 litara (150 US gal), rezervoar za gorivo desno Rezervoar za gorivo – levo: 900 litara, rezervoar za gorivo levo sa stepenicama AdBlue rezervoar od plastike: 65 litara, ispod/iza kabine Tempomat: Eco Fleet softver – sa ograničenjem na 85 km/h, I-See i I-Shift na pritisak dugmeta Tehnologija Sekundarni informativni prikaz: Sekundarni displej u boji FMS gateway: FMS gateway za sistem upravljanja flotom Eksterijer Farovi: LED farovi Dnevna svetla: V-oblik Maglenke: Bele maglenke Ljdsyy If Uspfx Anyjaa Svetlo za krivinu: Statičko svetlo za krivinu – radi sa žmigavcem pri niskoj brzini za osvetljavanje pravca kretanja Krovo spojler: Krovni spojler Bočni spojleri: Bočni spojleri kabine za dug šleper

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2003, broj mašine/vozila: M321, Tehničke specifikacije i podaci o performansama ACMA GD RC15/6-200 je rotacioni monoblok za punjenje sa integrisanim zatvaračem i orijentatorom zatvarača, razvijen za pouzdane industrijske primene pakovanja. Ova polovna jedinica pruža pouzdane performanse za širok spektar tečnih proizvoda u bocama i kombinuje precizno punjenje sa efikasnim zatvaranjem na kompaktnoj karusel platformi. Njegov opseg formata i fleksibilnost pri izboru zatvarača čine ga odličnim izborom za modernizaciju postojeće linije za punjenje ili proširenje industrijske ćelije za pakovanje. Proizvođač: ACMA GD Model: RC15/6-200 Godina proizvodnje: 2003 Koncept mašine: Rotacioni monoblok za punjenje sa zatvaračem i orijentatorom zatvarača Kapacitet (500 ml): do 85 boca/min Kapacitet (650 ml): oko 40–75 boca/min Formati boca: Kompatibilno sa 0,5 L, 0,65 L, 0,75 L, 1,0 L Podržani zatvarači (primeri): navojni zatvarač, push-pull navojni zatvarač, navojni zatvarač za dopunjavanje, flip-top navojni zatvarač Karusel za punjenje: 15 ventila (prema oznaci modela) Zatvarački toranj: 6 glava (prema oznaci modela) Sertifikacija: CE oznaka Napredni automatizovani i upravljački sistemi RC15/6-200 integriše sinhronizovane rotacione karusele za punjenje i zatvaranje sa automatskim orijentatorom i dovođenjem zatvarača. Formati delova su pregledno organizovani za brze promene između različitih veličina boca, podržavaju efikasne promene proizvoda i minimizuju vreme zastoja. Upravljanje je jednostavno za operatera, uz preciznu koordinaciju tajminga za punjenje i zatvaranje radi stabilnog protoka i konstantnog obrtnog momenta pritezanja. Sinhronizovani rotacioni punjač/zatvarač sa integrisanim orijentatorom zatvarača Brzo zamenjivi formatni delovi za više veličina boca Stabilnost procesa za ponovljivu preciznost punjenja i kvalitet zatvaranja CE-kompatibilni sigurnosni sistemi i zaštićene pristupne zone Mogućnosti integracije u proizvodne linije Ovaj monoblok za punjenje može se besprekorno integrisati u kompletne linije za pakovanje. Može raditi u liniji sa predhodnim orijentatorima boca i naknadnim uređajima poput posebnih zatvarača za okidače, etiketirki i kartonažera. Opseg formata od 0,5 L do 1,0 L podržava proizvodnju više artikala (SKU) u industrijskoj ambalaži i proizvodnji pića za mirne tečnosti. Ledpfx Aoymdpzjnyjaa In-line rad sa dovodnim i odvodnim transporterima Kompatibilan sa ekosistemima navojnih zatvarača i naknadnim zatvaračima za okidače Fleksibilni formati: 0,5 L, 0,65 L, 0,75 L, 1,0 L Pogodan za integraciju u polovnu liniju za punjenje ili nove pogone Stanje mašine i istorija održavanja Ovaj polovni rotacioni monoblok za punjenje je funkcionalna oprema, spremna za upotrebu nakon standardne integracije u liniju i puštanja u rad. CE oznaka na originalnoj identifikacionoj pločici potvrđuje usklađenost sa evropskim bezbednosnim zahtevima u vreme proizvodnje.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 485.045 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 06/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.401 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 380 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.777 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Funkcije Prediktivna regulacija brzine: I-See. Karte sa topografskim informacijama. Globetrotter XL kabina, dodatno podignuta spavaća kabina. Jedinstveni energetski baterijski sistem (2 baterije). D13K500 dizel motor, 500 KS, 2500 Nm, SCR i EGR. EURO 6. Ledeyywbfjpfx Anyeaa I-Shift automatizovani 12-stepeni menjač – dozvoljena ukupna masa 60 tona. Standardno biranje menjača – I-Shift ili Powertronic. Volvo motorna kočnica – usporenje D13K-375kW/D16-500kW. Napredni sistem za hitno kočenje (AEBS) Sistem podrške za pažnju vozača Komfor vozača Elektronski upravljana klima sa sunčanim senzorom. Udobno, amortizovano vozačevo sedište sa pojasom. Udobno amortizovano suvozačevo sedište sa sigurnosnim pojasom montiranim u sedištu. Gornji krevet podesive visine, preklopni, dimenzija 700 x 1900 mm. Donji krevet širine 815 mm u sredini. Pomoćno grejanje kabine: 1,8 kW, vazduh-vazduh. Frižider/zamrzivač montiran ispod kreveta, kapaciteta 33 litra sa pregradama. Tehnička specifikacija Continental VDO 4.1 Smart-Tahograf Verzija 2 – zakonski zahtev od 21.08.2023. Prednje gume – 315/60 R22,5. Zadnje gume – 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 livena fiksna sedla kuka. Međuosovinsko rastojanje 3800 mm. Rezervoar za gorivo 505 litara sa leve strane sa stepenicama. AdBlue rezervoar od 65 litara. Rezervoar za gorivo od 475 litara sa desne strane. Podešavanje ograničenja brzine 90 km/h – 56 mph. Tehnologija Sekundarni informativni displej u boji. FMS-gateway za sistem upravljanja flotom. Eksterijer LED farovi. Statičko svetlo za ugao – funkcioniše sa pokazivačem pravca pri niskoj brzini. Prednja maglenka – bela.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 381.656 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 03/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.461 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 380 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2023, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.777 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike Prediktivna kontrola brzine: I-See. Kartografske informacije o topografiji. Vozačka kabina: Globetrotter XL kabina, dodatno visoka kabina za spavanje. 2 x 210 Ah - AGM akumulatori sa apsorbovanim staklenim vlaknima. D13K460TC Turbo-Compound dizel motor, 460 KS, 2600 Nm, SCR i AGR. EURO 6. I-Shift automatizovani 12-stepeni menjač – dozvoljena ukupna masa 60 tona. Standardna menjačka komanda – I-Shift ili Powertronic. Volvo motorna kočnica – usporavanje D13K-375kW/D16-500kW. Napredni sistem automatskog kočenja u nuždi (AEBS). Sistem za podršku pažnji vozača. Komfor za vozača Elektronski kontrolisana klima sa sunčanim senzorom. Udobno, amortizovano vozačko sedište sa pojasom. Udobno, amortizovano suvozačevo sedište sa sigurnosnim pojasom fiksiranim za sedište. Gornji sklopivi ležaj podesive visine, dimenzija 700 x 1900 mm. Donji ležaj širine 815 mm u središnjem delu. Kabinsko grejanje na vazduh – 1,8 kW. Frižider/zamrzivač montiran ispod kreveta na sprat, zapremine 33 litra sa pregradama. Tehničke specifikacije Continental VDO 4.1 Smart tahograf verzija 2 – zakonski obavezan od 21.08.2023. Upozorenje na sudar spreda sa naprednim sistemom automatskog kočenja (AEBS). Prednje gume – 315/70 R22,5. Zadnje gume – 315/70 R22,5. Jost JSK 37 livena fiksna ili klizna sedlasta vučna ruda. Međuosovinsko rastojanje 3800 mm. Rezervoar za gorivo 900 litara sa leve strane sa stepenicama. 65-litarski AdBlue rezervoar ispod/iza kabine. Rezervoar za gorivo od 570 litara sa desne strane. Podešavanje ograničenja brzine na 90 km/h – 56 mph. Tehnologija Sekundarni, u boji, informativni displej. FMS-gateway za sistem upravljanja flotom. Lodpeyywabofx Anysaa Eksterijer LED prednja svetla. Automatsko prebacivanje između dnevnih i kratkih svetala. Prednji maglenki – beli.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 191.105 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 03/2023, vrsta goriva: dizel, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2025, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, navigacioni sistem, DAF FT XG+ 530 Podesivi krovni spojler, za XG+ kabinu vozača Dozvoljena tehnička nosivost šasije maks. 19.500 kg LED farovi, svetla za krivine i maglu Uzdužni nosači 260/6,0 mm, bez unutrašnjeg ojačanja Međuosovinsko rastojanje 4,00 m / zadnji prepust 0,99 m JOST JSK37C, liveno gvožđe, 150 + 26 mm Gornji ležaj za spavanje Bočni pragovi sa produžecima na gornjoj/donjoj strani Kabina sa pneumatskim oslanjanjem Zadnje: vazdušno ogibljenje SR1347 Pneumatska kontrola parkirne kočnice Režim manevrisanja Automatsko gašenje motora u praznom hodu, 5 minuta FMS konektor, proširen i spreman Nasloni za ruke s obe strane vozačevog sedišta Nasloni za ruke s obe strane suvozačevog sedišta Nosivost zadnje osovine 13,00 t 12-stepeni TraXon menjač 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Laminirano staklo sa zaštitnom folijom protiv sunca Integrisana nezavisna klima uređaj za stajanje Rolo na strani suvozača Prenos zadnje osovine 2,40 Bežični punjač Izvedba instrumen table: Plateau Prednje parabolične opruge: standard Ekskluzivna unutrašnja dekoracija Vozačevo sedište na rotacionom postolju Dodatna izolacija kabine Nezavisno grejanje kabine sa toplotnom pumpom i tajmerom Suvozačevo sedište na rotacionom postolju Unutrašnja dekoracija kabine: Argenta Kožni volan, Exclusive Prednja osovina: 8,00 t, parabolične opruge, 163N Dvocilindrični kompresor bez kvačila Sto na instrument tabli Automatizovani menjač sa opcijom manuelnog menjača – kompletna verzija Prednja konstrukcija šasije: Aero podna ploča Prednje staklo sa UV zaštitnom folijom Prečnik kraljevog zupčanika 2 inča Zadnja LED svetla Priprema za uređaj na komprimovani vazduh Prošireni bočni branici Stabilink zadnje ogibljenje Pogonska zadnja osovina(e): 315/70 R22.5 Euro 6 emisijski standard Usis vazduha napred Maks. dozvoljena ukupna masa vučnog sklopa 50.000 kg klasa 3 ASR sistem kontrole proklizavanja Garancija Plus – pogonski sklop 3 godine / 500.000 km Dva frižidera Dušek sa naddušekom za DAF Relax krevet Ekskluzivno LED unutrašnje osvetljenje Električni krovni prozor Zadnja pogonska osovina sa disk kočnicama Jedna standardna visina vožnje KA priključak sedla 620 mm Pretinac sa fiokom u centralnoj konzoli Prednja zaštita od podletanja Pneumatski priključak za prikolicu, rotaciona spojnica Izduvna cev horizontalna, niska Priključni konektor na šasiji Podešavanje ograničenja brzine: 90 km/h Automatska kontrola klime u kabini Leva stepenica za pristup platformi Radna LED svetla Standardni transport, potpuna verzija Automatizovani TraXon menjač, 12 brzina ECO snaga Grejač filtera za gorivo DAF Connect sistem Rezervoari za gorivo levo i desno Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 WVTA homologacija za kompletna vozila Zadnja osovina 1, 12.600 kg, indeks nosivosti 148 Ljdpfxexitmms Anyjaa Nadzor energije baterije Standardni servisni interval Zaštitna mreža na oba ležaja Obloga vrata: koža Tekstilna zidna obloga kabine Klasa upotrebe 0 Standardna priprema šasije Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Priprema za putarinu Rad nepomične sedlaste spojnice Standardni nivo buke Sistem upozorenja za promenu trake ITS servis Električni podizači stakala Filter za polen LED dnevna svetla Pomoćnik za stil vožnje CO2 prikaz: Y F1, 385/55R22.5GO KMAXS2 160/000 K upravljačka osovina BBA R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L pogonska osovina CBA RR, nije primenjivo Funkcija: boja kućišta retrovizora Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska upravljača Alternator 150 A, baterije 2 x 210 Ah AGM EAS jedinica d

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Stanje: novo Godina proizvodnje: 2026 Broj lagera: 050163 Rok isporuke: maj 2026, međuprodaja moguća Zemlja porekla: Tajvan Cena: 86.130 € Lajdpfxjwircie Anyja Leasing rata: 1.627,86 € Dužina brušenja: 1015 mm Razmak vreteno - sto: 600 mm Sto: 1000 x 400 mm Magnetna stezna ploča: 1000 x 400 mm Maksimalna težina obratka: 670 kg Hidrauličko pomeranje stola: 1100 mm Brzina stola: 5 - 25 m/min Poprečni pomak: 0 - 2.250 mm/min Poprečni pomak inkrementalno: mm Maks. poprečni hod: 450 mm Automatsko vertikalno pomeranje: 440 mm Vertikalno pomeranje: 0 - 675 mm/min Vertikalni pomak inkrementalno: 0,001 - 0,04 mm Brzina vretena: 500 - 2.000 o/min Vreteno motor: 5,5 kW Hidraulični motor: 1,5 kW Motor za poprečni pomak: 1,1 kW Pogon za pomak brusnog točka: 1,1 kW Dužina: 3630 mm Širina: 2682 mm Visina: 2200 mm Transportne dimenzije: 4400 x 2300 x 2400 mm Težina: 4800 kg Maks. težina obratka na magnetnoj ploči: 423 kg Maks. težina obratka na steznom stolu: 670 kg Dimenzije brusnog točka: 355 x 50 x 127 mm 10,4“ grafička NC kontrola na zakretnom kraku sa ekranom osetljivim na dodir za: - izbor režima rada, izradu programa, grafičku kontrolu stanja, listu alarma aut. vertikalni pomak potpuno zatvaranje radnog prostora servomotor za pomak brusnog točka i poprečno pomeranje stola kaljene vodilice sa igličastim ležajevima u sve 3 ose elektro-magnetna stezna ploča uređaj za hlađenje sa automatskim papir filterom i magnetnim separatorom apsorber uljnih isparenja automatizovana jedinica za obradu postavljena na sto, bez dijamanta, sa automatskom kompenzacijom brusni točak prirubnica za brusni točak vaga za izbalansiranje brusnog točka osovina za balansiranje LED osvetljenje mašine Mašina i oprema su u skladu sa CE direktivama Uputstvo za rad na nemačkom i engleskom jeziku

Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 10 h, stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Ovde nudimo mašinu koja je specijalno razvijena za fiksaciju labavih ili ispucalih grana. Grane se automatski detektuju u tom procesu i fiksuju vrućim lepkom za topljenje. Time se značajno smanjuje količina otpada uzrokovana otkazivanjem grana. U slučaju neprozirno ofarbanih površina, grana postaje gotovo nevidljiva. Sa AELA XKI, Net Automatizacija novih tehnoloških standarda u Dijagnoza i korekcija karakteristika drveta. • Znatno smanjeno vreme protoka • Moguća je dalja obrada • Vizuelno poboljšanje • Jednostavan za korišćenje DIJAGNOZA I KOREKCIJA • Lenje grane • Ispucale grane • Smola žuči Laodpfxepiufwj Anyoa • Grane krila, itd. ..... PREDNOSTI • Nema suza tokom planiranja • Otkrivanje prljavštine i tragova batina • Dijagnostika veštačke inteligencije (AI) • Automatizovani proces vakcinacije Sistem se može pregledati i testirati po zakazivanju 77866 Rheinau.

Stanje: novo, snaga: 330 kW (448,67 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, STANDARDNA SPECIFIKACIJA * Dnevna kabina * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 * Sistem za upozorenje pri promeni trake * Goodyear * Emisioni standard Euro 6 * Automatizovani menjač TraXon, 12 brzina * Standardni raspored komponenti * Rezervoar za gorivo levo * DAF Connect * Garancija Plus pogonski sklop – 3 godine – 300.000 km Opcije * Spoljni suncobran * LED farovi, svetla za krivine i maglu * Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska upravljača * Donja stepenica kabine Crystal White * Volan sa srebrnim akcentima * Obloga vrata: tkanina labavog tkanja * Vozačevo sedište: Luxury Air * Nasloni za ruke sa obe strane vozačevog sedišta * Suvozačevo sedište: Kino i sto, presvlaka od tkanine * Sto na instrument tabli * Frižider ili hladnjak * Automatska klimatizacija kabine * Pomoćno grejanje kabine sa toplotnom pumpom i tajmerom * Krovni prozor sa električnim upravljanjem * Dodatno napajanje: Standard + 2x 40 A * ECAS daljinski upravljač sa proširenim funkcijama * Priprema za putarinu * Digitalni tahograf, VDO 1C, verzija G2V2 * Ograničenje brzine podešeno na 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, Premium zvučnici * Antene: DAB priprema, 2x mobilne, GNSS, dodatno: CB * Bežični punjač * Upozorenje pri vožnji unazad * Prednja osovina: 8,00 t, vazdušno vešanje, 161 N * Vazdušno vešanje prednje osovine: srednje * F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L, upravljačka osa, CBB * R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L, pogonska osa, CBA * R2,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L, upravljačka osa, CBB * MX-11 motor, 330 kW/449 KS, amblem na kabini: 450 * 12-brzinski TraXon menjač 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Prijenos zadnje osovine 2,47 * Mehanička blokada diferencijala * MX motorna kočnica * Pomoćnik za parkirnu kočnicu * Međuosovinsko rastojanje 4,60 m / zadnji prepust 2,55 m * Uzdužni nosači 260/7,0 mm, potpuno ojačani iznutra * Alumunijumski rezervoar za gorivo 545 l, levo, visina 620 mm * Priprema za vuču sa rudom, identifikaciona pločica, maksimalna dozvoljena ukupna masa * Poprečna greda D137 + Rockinger kuka D130 * Pneumatski priključak za prikolicu, okretnica * Električni priključak za prikolicu, 24 V/15-polni * Fiksno vezani signali i upozorenja nadgradnje * Bočna označavajuća svetla * Metoda pričvršćivanja karoserije BAM 1, konzola tip B * Priprema za upotrebu sa tovarnom rampom Ledpfxotv T Ave Anyoaa * Fiksirana upravljačka ruka desno, nema prve desno * Alternator 130 A, baterije 2 x 210 Ah AGM * Nadzor energije baterije Dnevna registracija: 03.12.2025 Nosivost: 14.390 kg Nadgradnja: ZIKUN Swing-Board I nadgradnja Tehnički podaci: Prolazna dužina: 7.250 mm Dužina tovarnog prostora: 7.400 mm Prolazna širina: 2.480 mm Zadnji portal: Unutrašnja širina tovara: 2.480 mm Spoljašnja širina: 2.550 mm Prolazna visina tovara: 2.150 mm Visina utovara: ca. 1.199 mm Ukupna visina: ca. 3.549 mm Podkonstrukcija: stabilna laka konstrukcija ZIKUN klizno-rotirajući mehanizam Krov fiksni, plastificiran, RAL 9010 čista bela Odbojna zaštita: obe strane zavarena čelična odbojnica -- PVC blatobrani na zadnjoj osovini -- Držač za podmetač + 2 podmetača -- Crvena poziciona svetla iznad zadnje platforme -- Bočna kontur oznaka bela, zadnja crvena Kompletna nadgradnja peskirana, grundirana i jednobojno lakirana ili plastificirana. Podkonstrukcija i nadgradnja: DAF E1980 WHITE Integrisano osiguranje tereta sa CRS sistemom (4 reda) u krovu i podu, uključeno 4 graničnika sa 6 horizontalnih teleskopskih šipki na oprugu (CRS sistem Ancra-Jungfalk, Dekra sertifikovan po VDI 2700 Code XL). Pomerajuća step

Stanje: novo, snaga: 270 kW (367,10 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, STANDARDNA SPECIFIKACIJA * Dnevna kabina * Mehaničko oslanjanje kabine * Suvozačevo sedište: bioskopski tip sa platnenim presvlakama * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 * Sistem za upozorenje pri promeni trake * Goodyear pneumatike * MX-11 motor, 270 kW/367 KS, amblem na kabini: 370 * Emisiona klasa Euro 6 * Automatizovani menjač TraXon, 12 stepeni * Međuosovinsko rastojanje 4,00 m / zadnji prepust 1,70 m * Standardan raspored komponenti * Rezervoar za gorivo levo * DAF Connect sistem * Plus garancija na pogonsku grupu – 3 godine / 500.000 km * Opcije: * Spoljašnja sunčeva zaštita * Fleksibilan stepenik kabine * Dva LED farova za zadnji zid kabine * Priprema za rotaciona svetla na prednjem delu kabine * Zadnje staklo duplo zastakljeno * Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska upravljača * Volan sa srebrnim detaljima * Tapacirung vrata: labavo tkani materijal * Vozačevo sedište: Luxury Air * Nasloni za ruke sa obe strane vozačevog sedišta * Sto na instrument tabli * Hladnjak ili frižider * Automatska klimatizacija kabine * Toplotna pumpa * Rolo sa vozačeve strane * Krovni otvor sa električnim upravljanjem * ECAS daljinski upravljač sa proširenim funkcijama * FMS konektor, dodatno napravljen i pripremljen * Priprema za putarinu * Digitalni tahograf, VDO 1C, verzija G2V2 * Podešavanje ograničenja brzine na 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, Luxury zvučnici * Antene: priprema za DAB radio, 2x mobilni, GNSS, dodatno: CB * Bežični punjač * Sistem za upozorenje pri vožnji unazad * Prednja osovina: 9,00 t, parabolična, 187N * Prednja osovina 1, 9000 kg, indeks nosivosti 160 * Zadnja osovina 1, 11600 kg, indeks nosivosti 145 * Prednje gume: 385/65R22.5 * F1,385/65R22.5GO OMTSHL 164/000 K upravljačka, CBB 3P * R1,315/80R22.5GO OMTD 156/150 K vučna, DBB * ECO snaga * Terenska upotreba sa oscilacionom funkcijom * Prijenos zadnje osovine 3,08 * MX motorna kočnica * Pneumatski kočioni cilindar sa oprugom na prvoj prednjoj osovini * Pomoć pri parkiranju * Ispušna cev desno * Nosač zadnjih svetala sa nosačem tablice * Upotreba sa vučnom rudom, identifikaciona pločica, do max. dozvoljene ukupne mase * Poprečna greda D137 + Ringfeder kuka D137 * Pneumatski priključak za prikolicu, rotirajuća spojnica * Električni priključak za prikolicu, 24 V/15-pinski * Analogni signali i upozorenja naddogradnje * Šasija sa analognim priključcima za regulaciju obrtaja motora * ECAS upravljanje * Priprema za aftermarket prekidače * CAN J1939 funkcije na konektoru nadogradnje * Dodatni rezervni kabl * Priključak za aplikaciju za BB daljinski upravljač Ledpopbcxksfx Anyoaa * Priprema za vazdušnu komandu za kipersku upotrebu * Bočna označavajuća svetla * BAM 2 sistem za pričvršćivanje karoserije, profil ploča * Prvi pomoćni pogon menjača NH/4c-R-32/25 * Alternator 110A, baterije 2x 230 Ah * Maks. dozvoljena ukupna masa sa vučnom rudom/kukom 57000 kg * Maks. dozvoljena ukupna vučna masa pogonskog sklopa 40000 kg, klasa 3 * Štitnik protiv prašine Dnevna registracija: 17.12.2025 Nadogradnja: * Meiller kiper dizajn 26 * Vodovi za hidrauliku prikolice * Komfort paket * Anker tačke za vezivanje tereta * Osnovna dizalica HMF 1320-KS-RCS * Karakteristike osnovne dizalice * Sklepa se, potpuno hidraulična, kapaciteta 13 mt * Utovarna dizalica, klasa dizanja H1 / grupa dizalica B3 / hod podizanja HD5 * Osnovna verzija sa daljinskim upravljanjem (RC-d) * Jednokrugni proporcionalni razvodni ventil (RC-d) za * Daljinsko upravljanje za visoki * Brzinu, intenzivnu upotrebu i vrlo precizno upravl

Stanje: novo, pređena kilometraža: 20 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, OPREMA: * Dnevna kabina * Prednji deo šasije: robustan * Mehaničko vešanje kabine * Spoljni sunđer * Fleksibilne stepenice za ulazak u kabinu * Signalne trube, 1 komplet * LED prednja svetla i maglenke * Sklop svetlosnog snopa za vožnju desnom stranom puta * Dva LED radna svetla na zadnjem zidu kabine * Priprema za rotaciona svetla napred na kabini * Ručka i okvir: crna, bočne stranice: boja kabine * Vetrobransko staklo sa zaštitnom folijom od sunca * DAF Corner View sistem * Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska upravljača * Kožni volan * Unutrašnja dekoracija: luksuz * Vozačko sedište: Luxury Air * Nasloni za ruke na obe strane vozačkog sedišta * Suvozačko sedište: bioskopsko sa platnenom presvlakom * Sto na instrument tabli * Središnji prostor za odlaganje * Frižider ili rashladna kutija * Zavese, bez pregrade * LED unutrašnje osvetljenje * Automatska klima u kabini * Grejanje kabine sa pumpom za otpadnu toplotu i tajmerom * Rolo sa strane vozača * Krovni prozor na električno upravljanje * FMS priključak, proširen i pripremljen * DAF Connect * Digitalni tahograf, VDO 1C, verzija G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luksuzni zvučnici * Antene: DAB priprema, 2x mobilne GNSS dodatno: CB * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 * Bežični punjač * Sistem za upozorenje pri promeni trake * Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) * Upozorenje pri kretanju unazad * Standardna blokada paljenja * Prednja osovina: 8,00 t, parabolična, 167N * Prednja osovina 1, 8.000 kg, indeks nosivosti 156 * Zadnje vešanje 21,0 t/kočnice 21,0 t * Nosivost zadnje osovine 10,50 t 10,50 t * Zadnja osovina: 21,00 t, trapez, HR1670T * Zadnja osovina 1, 12.600 kg, indeks nosivosti 148 * Prednje lisnato vešanje, ekstra visoko * Prednje gume: 385/65R22.5 * Pogonske zadnje gume: 315/80 R22.5 * Goodyear * Čelični točkovi, srebrnosivi * Ukrasni prstenovi točkova, srebrnosivi * MX-13 motor, 390 kW/530 KS, amblem 530 na kabini * Emisiona klasa Euro 6 * ECO performanse * Automatsko gašenje motora u leru, 5 minuta * Automatizovan menjač TraXon, 12 brzina * 12-brzinski TraXon menjač 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Manevarski mod * Automatizovani menjač sa punom ručnom funkcijom * Terenska vožnja sa funkcijom slobodnog ljuljanja * Prenos zadnje osovine 3,61 * Mehanička blokada diferencijala * Kontrola proklizavanja pogonskih točkova (ASR) * ZF Intarder * Pneumatska kontrola za parkirnu kočnicu * Prvi cilindar parkirne kočnice na prednjoj osovini * Cilindar za skladištenje snage na tandem zadnjim osovinama 1 i 2 * Asistent za parkirnu kočnicu * Kompresor sa 2 cilindra bez spojnice * Pogonska zadnja osovina sa doboš kočnicama * Međuosovinsko rastojanje 4,05 m/zadnji prepust 1,50 m, kiper * Uzdužne grede 310/7,0 mm, sa unutrašnjim pojačanjima napred/nazad * EAS jedinica desno, vertikalno; rezervoar za AdBlue 45 l levo * Čelični rezervoar za vazduh * Aluminijumski rezervoar za gorivo 340 l levo, visina 505 mm * Zaštita od prskanja * Korišćenje sa vučnom rudom, identifikaciona pločica, do max. dozvoljene težine * Poprečna greda D200, Ringfeder kukuplacija D200 * Pneumatski priključak za prikolicu, obrtna kuka Lsdpfx Aewkl Dvjnyjaa * Električni priključak za prikolicu 24V/15-pinski kabl: 15-pinski EBS * CAN J1939 funkcije na karoserijskom konektoru * Prvi pomoćni pogon menjača NH/4c-R-27/30 * Alternator 110 A, baterije 2x 230 Ah * Grejani predfilter goriva * Štitnici od prašine * Plus garancija na pogonski sistem - 3 godine, 200.000 km * Tehnička inspekcija pre isporuke Dnevna registracija: 17.12.2025 N

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2014, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, HOMAG WEEKE OPTIMAT ABD 150 je visokoperformansna CNC mašina namenjena za precizno bušenje, umetanje tiplova i montažu okova u proizvodnji nameštaja i obradi ploča. Ova mašina je idealna za stolarske radionice, proizvođače nameštaja i industrijske pogone za obradu drveta kojima je potrebna tačna i efikasna automatizovana obrada. Karakteristike mašine: CNC upravljana jedinica za bušenje i umetanje Lajdjym Nvtjpfx Anysa Integrisan sistem za lepljenje i umetanje tiplova Robusna industrijska konstrukcija Kompaktne dimenzije Jednostavan upravljački panel CE sertifikovan Mašina je redovno održavana i spremna za rad.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, radni sati: 30 h, ✅ 1. Preduzeća za obradu metala sa srednjim do visokim serijama 🔹 Serijska proizvodnja / Ponovljivi delovi Ako proizvodite mnogo identičnih ili sličnih delova, automatizacija se isplati jer smanjuje troškove po komadu i obezbeđuje konstantan kvalitet. 🔹 Visoka proizvodnja > 1.000 delova mesečno Što je veći izlaz, brže se investicija isplati povećanjem produktivnosti. ✅ 2. Preduzeća sa nedostatkom kvalifikovanog kadra ili visokim opterećenjem radnika 🔹 Teškoće u pronalaženju ili zadržavanju stručnog osoblja Robot može delimično zameniti kvalifikovane operatere i obezbediti proizvodne kapacitete. 🔹 Noćne smene / 24/5 proizvodnja Roboti mogu da rade duže i bez umora → veća proizvodnja bez dodatnog osoblja. ✅ 3. Preduzeća sa složenim operacijama savijanja ili visokim zahtevima za kvalitetom 🔹 Uske tolerancije / izbegavanje grešaka Robot obezbeđuje konstantnu ponovljivost. 🔹 Složeni prateći procesi (npr. manipulacija, skidanje ivica, slaganje) Integrisani robot može preuzeti zadatke koji se inače rade ručno. ✅ 4. Proizvođači pod velikim vremenskim ili troškovnim pritiskom Zahtjevane kratke rokove isporuke Automatizacija skraćuje vreme prolaska kroz proizvodnju. 🔹 Troškovni pritisak zbog konkurencije Duža iskorišćenost mašina i niži troškovi po komadu jačaju konkurentnost. ✅ 5. Preduzeća koja ulažu u budućnost 🔹 Industrija 4.0 / Digitalizacija Automatizovane prese za savijanje se često bolje integrišu u ERP/MES sisteme. 🔹 Skalabilna proizvodnja Ljdpfjyb I Azex Anysaa Ako želite da rastete u budućnosti, imate fleksibilnu osnovu.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 508.778 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 09/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.461 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 380 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.777 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike I-See Predictive Cruise Control – kartografske topografske informacije Kabina: Globetrotter XL Tip baterijskog sistema: Sistem sa jednom energijom (2 baterije) Motor i Turbo paket: D13K460TC turbo-dizel motor sa kompozitnim turbom, 460 KS, 2.600 Nm, SCR i EGR Menjač: I-Shift automatizovani 12-stepeni menjač – dozvoljena ukupna masa 60 tona Opcije za ručni automatski menjač: Standardni manuelni menjač – I-Shift ili Powertronic Lajdsyyv Ttjpfx Anyoa Tip motorne kočnice: Volvo motorna kočnica - usporavanje D13K-375kW/D16-500kW Napredni sistem za automatsko kočenje u nuždi (AEBS) Sistem za podršku pažnji vozača Komfor vozača Klima jedinica kabine: Elektronski kontrolisana klima sa sunčanim senzorom Vozačko sedište: Comfort 4: amortizovano - pojas u sedištu Suvozačko sedište: Comfort 4: amortizovano - pojas u sedištu Gornji ležaj: Podesiv po visini, preklopiv, dimenzije 700 x 1900 mm Donji ležaj: Središnji donji ležaj, širina 815 mm Dodatno grejanje kabine: 1,8 kW, vazduh na vazduh Frižider: 33-litarski frižider/zamrzivač ispod kreveta sa pregradama Tehničke specifikacije Continental VDO 4.1 Smart tahograf verzija 2 - zakonski zahtev od 21.08.2023. Dimenzije pneumatika prednje osovine: 315/70R22.5 Dimenzije pneumatika pogonske osovine: 315/70R22.5 Tip sedla: Jost JSK 37 liveni fiksni ili pomični sedlasti priključak Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm Prenosni odnos pogonske osovine: 2,31:1 Rezervoar za gorivo – desno: 610 litara, desna strana Rezervoar za gorivo – levo: 650 litara, leva strana Plastični AdBlue rezervoar: 65 litara, ispod/iza kabine vozača Tempomat: Eco Fleet softver – brzina 85, I-See i I-Shift na dugme Tehnologija Sekundarni info displej: Sekundarni displej u boji FMS Gateway: FMS Gateway za sistem upravljanja flotom Eksterijer Farovi: LED farovi Dnevna svetla: V-oblik Maglenke: Maglenke - bele Svetlo za krivine: Statičko krivinsko svetlo – radi sa migavcem pri maloj brzini za osvetljenje pravca Spojler krova: Krovišni deflektor Bočne zaštite od vetra: Bočni deflektori vazduha kabine – dugački traktor

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2011, Mašina za brizganje: ENGEL DUO 5550/650 pico Upravljanje: CC200 Godina proizvodnje: 2011 Radni sati: 61.606 h 1. Jedinica za zatvaranje Sila zatvaranja: 6500 kN Razmak između stubova (H × V): 1100 × 960 mm Dimenzije ploča (H × V): 1510 × 1440 mm Visina alata (min./maks.): 650 / 1150 mm Hod otvaranja alata: 1400 mm Maksimalni razmak između ploča: 2050 mm Maksimalna masa alata: 11.000 kg Sila izvlakača: 95 kN Hod izvlakača: 250 mm Prečnik stubova: 175 mm Ledpfeywrtwox Anyeaa 2. Jedinica za brizganje (Agregat 5550) Prečnik puža: 90 mm Maksimalni volumen brizganja: 2740 cm³ Maksimalna masa brizganja (PS): 2520 g Pritisak brizganja (maks./pojačan): 2180 bar Pritisak brizganja (standardni): 1910 bar Odnos L/D puža: 20 Hod puža: 430 mm Maksimalna brzina obrtanja puža: 148 o/min Kapacitet plastifikacije: 77 g/s Sila pritiska dizne: 150 kN 3. Pogon i napajanje Instalisana snaga pogona: 90 kW Snaga grejača cilindra: 56 kW Broj grejnih zona: 6 Zapremina rezervoara za hidraulično ulje: 1000 l 4. Specijalna oprema i hidraulika Sistemi za jezgra 6 hidrauličnih kola na pokretnoj ploči 2 hidraulična kola na fiksnoj ploči Kaskadni ventili 4 komada (instalisani na fiksnoj ploči) 5. Opšte karakteristike Mašina dvopločne konstrukcije (serija DUO) namenjena za proizvodnju velikih plastičnih proizvoda. Konstrukcija obezbeđuje visoku krutost sistema zatvaranja i mogućnost rada sa teškim alatima uz veliki hod otvaranja. Upravljanje CC200 omogućava preciznu kontrolu procesnih parametara i integraciju sa automatizovanim sistemima i perifernom opremom. Ako želite, mogu pripremiti i: – verziju za prodajnu ponudu (više marketinški prilagođenu), – prevod na nemački ili engleski jezik, – ili analizu tržišne vrednosti ove mašine.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.080.000 km, prva registracija: 01/2015, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 16.900 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, Kabina Giga Space 250 – Spoljni providni sunđer – Pomoćni električni klima uređaj – Automatska klimatizacija – Široki gornji ležaj, luksuzni donji ležaj – Grejač tople vode za kabinu – Multifunkcionalno sedište suvozača – Pneumatsko vozačevo sedište, comfort – Aerodinamički krov – Električno podizni krov – Active Brake Assist – Attention Assist – Elektronska kontrola stabilnosti (ESP) – Sistem protiv zanošenja/pomoć za održavanje trake – Tempomat – Traffic Sign Assist – 12-stepeni menjač G 211-12/14,93-1,0 – Automatizovani menjač Mercedes PowerShift 3 – Menjač sa integrisanim GPS-om za smanjenu potrošnju (PPC) – Ojačana motorna kočnica visokih performansi – Sistem za priključivanje mobilnih kontejnera 780 – CENA UKLJUČUJE TEGLJAČ I MOBILNE KONTEJNERE IZ 2021. SA PODIZANJEM/SPUŠTANJEM I POKRIVANJEM/OTKRIVANJEM Ljdox Nrt Iopfx Anysaa

Godina proizvodnje: 2025, stanje: novo, Višenamenski CNC centar za bušenje i glodanje svih vrsta profila. Obrada aluminijumskih i PVC profila za vrata i prozore. Višenamenski centar za bušenje i glodanje sa CNC (numeričko upravljanje) je visokotehnološka mašina namenjena za izvođenje širokog spektra obradnih operacija nad metalima. Ova vrsta opreme kombinuje funkcije kao što su bušenje, glodanje, razvrtavanje, narezivanje navoja, a ponekad čak i struganje, obezbeđujući visoku preciznost i efikasnost pri obradi različitih materijala, uključujući metale, legure, drvo i PVC. Osnovne karakteristike i prednosti: - Visoka preciznost i ponovljivost: Zahvaljujući digitalnom upravljanju, CNC centri mogu izvoditi složene i višestepene operacije sa tačnošću do mikrona. - Fleksibilnost: Višenamenski centri omogućavaju brzu promenu za različite operacije i obradu komada različitih dimenzija i oblika. - Automatizacija: Ove mašine su automatizovane, što značajno smanjuje potrebu za ručnom intervencijom i rizik od grešaka. - Smanjeni troškovi proizvodnje: Kombinovanjem više operacija u jednoj mašini, troškovi opreme, vremena i rada se optimizuju. - Mogućnost obrade složenih oblika: CNC centri omogućavaju obradu složenih geometrijskih delova koje bi bilo teško ili nemoguće izvesti ručnim mašinama. Glavne komponente: - CNC upravljački sistem: Kontroliše sve pokrete i operacije prema unapred definisanom programu. Ljdpow T Sldsfx Anyjaa - Radni sto i vreteno: Mesto gde se pričvršćuje komad i vreteno koje obezbeđuje kretanje alata. - Magazin alata - Sistem za hlađenje i podmazivanje: Pomaže u održavanju radne temperature i štiti alate i materijal. Primena: Višenamenski CNC centri koriste se u brojnim industrijama, uključujući automobilsku, avio, elektronsku i mašinsku industriju, gde je potrebna precizna obrada i kompleksne geometrijske forme. Ove mašine omogućavaju visok učinak, smanjeno vreme podešavanja i znatno bolju kontrolu kvaliteta, što ih čini nezamenjivim za savremenu proizvodnju. Potpuno novo!!!

Stanje: dobro (polovno), Tip mašine: Vibracioni spiralni transporter / sistemi za doziranje delova Izvedba: Kružno doziranje i linearne transportne staze Izvođenje: Dostupno više sistema za doziranje Laedpfx Aneytqgmoyja Transportni sistem: Vibracioni spiralni transporter sa linearnim izvodom Materijal jedinica za transport: Prohrom / metalna konstrukcija Funkcija: Automatsko doziranje i orijentacija plastičnih delova Oblast primene: Automatizacija injekcionog prešanja / montažne linije / linije za pakovanje Sistem za puferovanje: Okrugli rezervoar za skladištenje delova Integracija: Deo automatizovanih proizvodnih linija CE oznaka: prisutna Dodatne informacije, tehnički podaci i količina na upit.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Potpuno automatska linija za pakovanje u vreće – potpuno demontirana i spremna za preuzimanje Na prodaju je potpuno automatska linija za pakovanje u vreće, pogodna za razne rastresite materijale kao što su brašno, peleti i granulati. Postrojenje se odlikuje visokim stepenom automatizacije i robusnom, industrijskom konstrukcijom. Oprema i komponente: - Pneumatski uređaj za punjenje vreća - Potpuno automatska mašina za šivenje za zatvaranje vreća - Valjci za spljoštavanje napunjenih vreća - Transportni valjkasti vodovi za internu manipulaciju - Robotska ruka za automatsku paletizaciju vreća Lsdoyw Rffepfx Anyeaa - Automatski magazin za palete - Sva električna kabliranja i elektroormani stručno demontirani Cela linija je već demontirana, pregledno uskladištena na paletama i odmah spremna za preuzimanje. Kompletnu elektrodokumentaciju sa šemom dostavljamo uz opremu. Posebne karakteristike: Idealno rešenje za industrijske primene sa velikim kapacitetom i potpuno automatizovanim procesima. Sve komponente su usklađene i omogućavaju efikasan proces pakovanja i paletizacije. Za više informacija ili u slučaju interesovanja, stojimo na raspolaganju.