Automobil Koji Nosi Poluprikolicu na prodaju (22.608)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, zapremina tovarnog prostora: 26 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.200 mm, Godina proizvodnje: 2019, Fzg.-Nr.: 061-26 Langendorf kiper sandučasta poluprikolica Model SKA 24/30 * Prva registracija: 03.2019 Kjdpfx Ajyrvnyocfedr * BPW osovine * Podizna osovina * Bubanj kočnice * Šara pneumatika cca. 60-70% * Neto težina: 5.500 kg * Nosivost: 33.500 kg * LED radna svetla * Klizna cerada * Šasija čelik * Nadogradnja korito aluminijum * (BEZ potpornih nogu) Vozilo može da se pogleda tokom našeg radnog vremena, probna vožnja moguća uz prethodni dogovor! Kod izvoza zadržava se depozit, koji se vraća nakon prijema potvrde o izvozu. Logo ili reklamni natpisi na vozilima mogu biti digitalno obrađeni na fotografijama. Ne dajemo garanciju za ispravnost dodatne opreme. Svi podaci su bez garancije – greške, izmene, pravopisne greške i međuprodaja su mogući. Opis vozila ne predstavlja garantovanu karakteristiku. Pozivamo vas da se upoznate sa našim opštim uslovima poslovanja.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2011, Tračna brusilica za profile, PS0 Rasprofil proizvođača Zimmermann sa puno dodatne opreme Kdedpfew Iqvqex Acfjr Brusilica sa nagibnim stolom i dodatnom opremom za turpijanje. Idealan izbor za modelarstvo i izradu kalupa. Namenjena za precizno brušenje kontura. Sve postavke je moguće podešavati pomoću ručica za zaključavanje i finog podešavanja. Pogonski motor 400 V, 1,1 kW Sto se može naginjati do 45 stepeni napred i do 20 stepeni nazad Radna površina stola cca 400 x 400 mm Gornja usisna ruka se može preklopiti radi brušenja većih delova. Zahvaljujući zaključavanju samostojeće profilne šine u gornjem delu mašine, postiže se visoka preciznost ugla. U kompletu dolaze tri obrtne profilne šine (15, 30 i 40 mm - ravna i u radijusu) Uz to, više brusnih traka, vidi slike Tri neupotrebljavane turpije. Priključak za usisavanje prašine 80 mm Waldmann nadgradna svetiljka Originalna boja, mestimično prefarbana CE oznaka Veoma očuvana mašina iz izrade prototipova u motorsport odeljenju jednog poznatog proizvođača automobila iz Wolfsburga. Očigledno do sada veoma malo korišćena. Dimenzije cca 600 x 850 x 1350 mm (DxŠxV). Težina cca 220 kg. Mašina može biti demonstrirana kod nas na lokaciji uz prethodni dogovor o terminu. Nudimo samo mašine koje su spremne za demonstraciju u našem skladištu, pogledajte i „ostale ponude ovog prodavca“.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2002, brzina vretena (maks.): 3.000 o/min, udaljenost pomeranja ose X: 362 mm, radni hod Z-ose: 1.105 mm, snaga motora vretena: 30.000 W, ukupna visina: 2.240 mm, ukupna težina: 9.000 kg, proizvođač kontrolera: FANUC, model kontrolera: Series 18T-C / 16T-C, broj mjesta u izmjenjivaču alata: 12, broj osovina: 3, Ova 3-osna mašina, tipa DAEWOO PUMA 400MB, proizvedena je 2002. godine. Ima maksimalni prečnik obrade od 460 mm i maksimalnu dužinu obrade od 1.050 mm. Mašina ima opseg brzine glavnog vretena od 30–3.000 obrtaja u minuti i alatni magazin sa 12 pozicija. Ako tražite visokokvalitetne CNC funkcije za glodanje i tokarenje, razmotrite DAEWOO PUMA 400MB koju nudimo na prodaju. Kontaktirajte nas za više informacija. Radni prostor: • Opseg nagiba iznad stola: 700 mm • Opseg nagiba iznad sanice: 480 mm • Preporučeni prečnik obrade: 315 mm • Maksimalni prečnik obrade: 460 mm • Maksimalna dužina obrade: 1.050 mm • Prečnik provodnog otvora: 91 mm Hod ose: • C: 360° (korak 0,001°) Glavno vreteno: • Prečnik steznog uloška: 304 mm • Nos vretena: ASA A2-8 Kdsdpfx Asztyh Secfer • Rupe u vretenu: 102 mm • Prečnik prednjeg ležaja vretena: 160 mm • Snaga motora vretena: 22/30 kW Alatni magazin: • Tip držača alata: VDI 50 • Visina alata: 25 mm • Maksimalni prečnik bušne šipke: 50 mm • Vreme indeksiranja magazina: 0,25 s Pogonjeni alati: • Opseg brzine: 30–3.000 obrtaja u minuti • Snaga motora: 3,7/5,5 kW • Maksimalni kapacitet steznog uloška: 25 mm • Maksimalni kapacitet rezanja navoja: M20 Brzine pomaka: • Brzi hod ose X: 16.000 mm/min • Brzi hod ose Z: 20.000 mm/min • Snaga motora pomaka ose X: 3,8 kW • Snaga motora pomaka ose Z: 5,0 kW Pomoćno vreteno: • Prečnik vretena: 120 mm • Konus vretena: MT6 • Hod čaure: 120 mm Električni podaci: • Potrebna snaga: 50 kVA • Snaga pumpe za hlađenje: 0,24 kW Površina: 3.890 × 2.390 mm Tehničke specifikacije Kontra vreteno: Ne Pogonjeni alati: Da

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 79.271 km, prva registracija: 06/2022, vrsta goriva: dizel, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: mehanički, Oprema: ABS, filter za čađ, vazdušni jastuk, IVECO DAILY 35-160 Motor 3.0 L - 160 KS Podizna platforma kapaciteta 750 kg Prva registracija: 2022 Kilometraža: 79.271 km Manuelni menjač sa 6 brzina Međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm Dupli točkovi Lisnato vešanje (četvorolisna) Polueliptično lisnato vešanje + lisnata opruga Kdsdpfx Aezibppjcfjr BLUETOOTH digitalni radio (DAB) Klima / električni podizači stakala Digitalna instrument tabla za komfor Izvlačivi držač rezervnog točka USB priključak za punjenje *Cena je bez PDV-a MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI PERSONALIZOVANOG LEASINGA NA LOKACIJI. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. OSTALE NAŠE LOKACIJE: DOMENICO TRUCK SRL - NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI DILERI MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 08:30/19:00 - SUBOTA 08:30/14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR RABLJENIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s - Limited Edition - 660 S Poluprikolica - Frigo poluprikolica - Lamberet - Schmitz Isuzu - Fiksna nadgradnja - Dizalica - Kiper - 4 osovine - Zadnje 4 osovine - Tway-T-Way-540- 460 KS - Xway-X-Way-Trostrani kiper - V8 - Scania - Frost Edition box vozila - Podizna platforma - Rashladna komora - Izolovani sa frižiderom – Furgon Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se mogu razlikovati od onih navedenih u opisu. Molimo vas da proverite specifikacije konkretnog vozila.

Stanje: skoro kao nov (polovno), OPIS PROCESA PRED-KUVANJA ZA TUNU: Sirovina se unosi u šporet pomoću kolica koja nose tacne mehanički, kada se postigne ukupan kapacitet proizvoda. posude mehanički, kada se postigne ukupan kapacitet proizvoda koji se obrađuje, štednjak je hermetički Štednjak je hermetički zatvoren na oba kraja da započne proces pred-kuvanja. proces pre kuvanja / kuvanja. Potpuno automatski. UKLJUČUJE: * Motorizovani lanac ulaza i izlaska kolica. *Filter. Kdedeyufg Repfx Acfsr * Ulazne i izlazne makaze.

Godina proizvodnje: 2021, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 43.000 kg, ZENO drobilica tip ZTLL 3000 x 2500 Za usitnjavanje PVC okvira za prozore Kapacitet: cca. 10 t/h pri veličini rupičastog sita 50 mm Ø Ulazni poprečni presek: 3000 x 2500 mm Pogon: 2 x 132 kW, sa menjačem i zaštitom od preopterećenja obrtnog momenta Prečnik rotora: 750 mm Obrtaji rotora: cca. 80 o/min Izvedba rotora: 4 reda (180 kom.) pozitivnih noževa za sečenje, 80 x 80 x 45 mm na držačima alata Ležaj rotora: osovinasti ležaj Telo rotora: oklopljeno (zaštita od habanja) Prskanje vode u levku: mlaznice pljosnatog mlaza, po 3 l/min na 3 bara Sito: masivna korpa, ojačana rebrima, sa brzim hidrauličkim promenom sita Protunož: sa podešavanjem zazora i preklapanjem Bočne strane kod rotora: zamenjive, materijal Hardox Levak: visina 1300 mm, otvoren sa sve četiri strane, dvostruki zid sa betonskim punjenjem, bez poklopca Težina mašine: cca. 43.000 kg Električni orman (odvojeno, za upravljanje mašinom, uključujući soft start), sa touch panelom Dodatne informacije: - Telo od punog čeličnog cevastog materijala sa pričvršćenim držačima alata za noževe koji se lako menjaju. - Noževi se jednostavno menjaju. - Rotor je sa obe strane fiksiran u kućištima osovinastih ležajeva. - Pogonski zubac je izrađen od visokokvalitetnog čelika, pričvršćen za telo rotora. - Veza između pogonskog zupca i menjača izvedena naponskim spojem za bolji prenos promena opterećenja. - Hidraulično doziranje materijala. - Kontrola u zavisnosti od opterećenja: pogonski motori ravnomerno opterećeni. - Reverzibilni rad. - Unutrašnje vođenje klizača sa trajno podmazanim ležajem. - Hidraulični sistem sa povećanim protokom zahvaljujući kompenzaciji praznog hoda. Kdsdpfeyx U N Djx Acfjr - Hidraulična brza promena sita, sito na hidraulični pogon sa zaključavanjem. - Hidraulično zaključavanje sita. - Kompaktna konstrukcija, niska potrošnja energije uz visok kapacitet i tihi rad. - Pogon preko soft start elektronike. - Podešavanje reznog zazora pomeranjem protunoža. - Protunož koji se hidraulično može preklopiti u slučaju preopterećenja, sa mehaničkom blokadom za rad u nuždi. - Mašina ispunjava sve zahteve EU mašinske direktive i nosi CE oznaku. Za sva dodatna pitanja, kontaktirajte nas. Cena na upit!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 253.929 km, prva registracija: 01/2022, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Iveco Stralis S-Way 570 - Potpuno pneumatsko vešanje - Prva registracija 2022. - Usporač: Intarder - Kilometraža: 253.929 km - Klima uređaj za mirovanje - Dva ležaja *Cena vozila bez PDV-a. MOGUĆNOST PERSONALIZOVANOG FINANSIRANJA ILI LIZINGA NA LOKACIJI. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, MOGUĆA I VARIJANTA BEZ UČEŠĆA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL | NAPOLI - CASERTA - PIACENZA D.E. TRUCK S.P.A. | NAPOLI - OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ I FUSO KAMIONI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ I FUSO KAMIONI KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: Kdjdpfxszidbuj Acfor PONEDELJAK-PETAK 8:30/19:00 - SUBOTA 08:30/14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH I INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolica, Poluprikolica Frigo, Kiper, Lamberet - Schmitz Isuzu - Fiksna platforma - Hidraulična dizalica - Kipovanje - 4 osovine - Zadnja 4 osovine - Tway - T-Way-540- 460 KS - Xway-X-Way-Trostrani kiper - V8 - Scania - Frost Edition - Zatvorena kasa - Utovarna platforma - Frigo komora - Termički izolovana komora sa frigo uređajem - Furgon Kompanija Domenico Truck srl ne snosi odgovornost za eventualne razlike u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje mogu u određenim slučajevima odstupati od navedenih u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, ukupna dužina: 9.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, 2-stepeno potporni vitlo, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomaka Podmetači sa držačima Preklopiva zaštita od podvoženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana sa površinom za odbijanje kamenja Antisprej blatobrani samo na zadnjoj osovini Štangla za ceradu sa držačem Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije na prohrđavanje Kočioni sistem Pneumatski dvocevni kočioni sistem, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednje, nepogrešivo spojive spojnice bez međupovezivanja EBS, elektronski kočioni sistem sa priključkom EBS napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje pravilnu funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebro Sistem za nadzor pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu kroz EBS, bez instalacije u kamionu (uslov: preduslovi moraju postojati u kamionu. Samo na osnovnoj pneumatika). Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepćuće bočne svetiljke" 2 x 7-polne prednje spojne utičnice, bez kabla za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spregom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez povezivanja crevom) Upravljanje hidraulično preko PTO priključka kamiona Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Designu" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Koso prednje čeono sa spoljašnjim cilindrom hidraulike. Unutra sa pristupom na čeonoj stranici. Kdsdpoi Rivdsfx Acfjr Greenline – konusni i aerodinamički oblik korita Držač lopate i metle spolja na čeonoj stranici Membrana - zadnja strana Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim zglobom, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dva bočna donja stezna šrafa sa ručnim zatvaračem. Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu za odlaganje desno u smeru vožnje, centralno zaključavanje levo u smeru vožnje Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki držač tablice Signalna tabla prema ECE - 70 Kontur oznaka sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Bojenje Rama - DB 7350 nova siva „10 godina garancije protiv korozije“ Potporne noge – crno premazane Korito – RAL po želji, jednobojno Rol cerada – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 394.524 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 10/1999, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 6.220 kg, maksimalna nosivost: 1.270 kg, ukupna težina: 7.490 kg, dimenzija gume: 215/75R17.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 3.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, Godina proizvodnje: 1999, radna težina: 7.490 kg, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, gume za sve sezone, hidraulika, kablovinsko vitlo, letnje gume, maglenke, registracija kamiona, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, zimske gume, Model: 817/42AT7 Prva registracija: 12.10.1999. Pređena kilometraža: 394.524 km (originalno) Snaga motora: 125 kW Zapremina motora: 4.250 cm³ Model krana: PALFINGER PK 5000 B Čelična užad 3x hidraulična izvlačenja 4x hidraulična stabilizatora/noge Zadnje noge izvlačive Maksimalna nosivost: 2.500 kg Maksimalni doseg: 8,7 m sa 450 kg na kraju kuke Godina proizvodnje: 1999. Pomoćni pogon ili hidraulika (PTO) ALUMINIJUMSKI SANDUCI ZA ALAT SKLADIŠNI PROSTOR/CEVI ISPOD SANDUKA DOBRE ZIMSKE GUME DOBRE LETNJE GUME OPREMA ZA TRANSPORT DUGIH STUBOVA 3 sedišta 230-volti inverter Pomoćno grejanje kabine Antene Radio/kasetofon/CD/MP3 1x vazdušno amortizovano sedište sa grejanjem i potpunim podešavanjem 1x ležaj Električni podizači prozora Električno podesivi spoljašnji retrovizori Sunđerasti štitnik Radna svetla Maglenke Duga svetla Signalna lampica Sanduk Aluminijumski rezervoar za gorivo Ekološka klasa: EURO2 Retarder/intarder/motorna kočnica Pogonska šema: 4x2 Diferencijal sa blokadom Međuosovinsko rastojanje izmedju 1. i 2. osovine: 4.200 mm Veličina pneumatika na prvoj osovini (prednja): 215/75R17.5 Kjdpfxjztfcho Acfodr Veličina pneumatika na drugoj osovini (zadnja): 215/75R17.5 Lisnate opruge / lisnate opruge Poklopci točkova Prazna masa: 6.220 kg Nosivost/dopušteno opterećenje: 1.270 kg Dozvoljena ukupna masa: 7.490 kg Ukupne dimenzije vozila (dužina x visina x širina): 715 cm x 275 cm x 243 cm Dimenzije sanduka spoljne ili unutrašnje (dužina x visina x širina): 395 cm x 42 cm x 235 cm Sa novim TÜV i AU po dogovoru uz doplatu! Možete nas kontaktirati za više informacija i fotografija putem WhatsApp, Telegram, Viber i Signal aplikacija. Deutsch (Nemački): Govorimo nemački i engleski, ali slobodno nam pošaljite poruku na svom jeziku! English (Engleski): We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español (Španski): Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português (Portugalski): Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français (Francuski): Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italiano (Italijanski): Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Русский (Ruski): Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! العربية (Arapski): نحن نتحدث الألمانية والإنجليزية، لكن لا تتردد في إرسال رسالة إلينا بلغتك! دری (Dari): ما به آلمانی و انگلیسی صحبت می‌کنیم، اما می‌توانید پیام خود را به زبان خود برای ما ارسال کنید! Moguća zamena! Cena je bez PDV-a! Možemo vozilo prevesti direktno do luke Hamburg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lubeck u Nemačkoj ili Antwerpen u Belgiji i Amsterdam. Možemo organizovati globalni transport vozila za vas! Izvozničke tablice na zahtev! Pomažemo vam oko izvoza, originalne potvrde o podacima za homologaciju zemlje, izjava dobavljača, izrada izvoznih dokumenata i carinskih tablica po potrebi. Pregled i probna vožnja mogući su u bilo koje vreme, pa i vikendom, uz prethodnu telefonsku najavu! Odricanje od odgovornosti: Kupac je dužan samostalno da se uveri o stanju, dimenzijama i opremi robe/vozila. Svi podaci su bez garancije. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i moguće greške.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Аутоматско прање аутомобила је решење које вам омогућава да смањите трошкове, побољшате квалитет и повећате ефикасност процеса припреме површине. Аутоматска праоница аутомобила опремљена је сетом пумпи за прскање, дизајнирана је тако да што мање течности мигрира у наредне процесе након процеса, чиме се штеди новац и побољшава квалитет прања. Ово је веома важно, јер очигледне уштеде у системима направљеним без употребе ових решења могу у будућности створити много веће трошкове у вези са хемикалијама и одлагањем отпада, што ће бити једноставно више. Такође треба обратити пажњу на проблеме са одржавањем потребних параметара купатила. Истраживачки и развојни радови су нам омогућили да развијемо праоницу аутомобила са функцијом сушења детаља (опција) врућим ваздухом који дува група вентилатора након процеса прања. Аутопраоница је опремљена напредним системом креирања сопствених макро програма, који се могу састојати од по 10 корака, у зависности од броја резервоара, могу се поновити процеси, променити њихов редослед итд. Kdjdpfxefzq Sts Acfor Сваки резервоар има своју јединствену икону и име, што омогућава руковаоцу да ради интуитивно. Опционо, резервоари могу бити опремљени системима за пуњење у кади, који се могу изводити, на пример, између процеса или на крају циклуса. • Контроле инсталиране на окретној руци за бољи приступ • ПЛЦ микропроцесорска контрола • 7 "додирна управљачка плоча • Веома велики број млазница у поређењу са другим решењима • (Опција) Могућност сушења детаља након процеса прања • Могућност креирања сопствених напредних програма • Напредни систем заклопки израђених од челичних лимова отпорних на киселине, двоструко заштићен граничним прекидачима • Систем управљања за чврсто затварање и потпуно отварање заклопки • Да бисте свели на минимум мешање течности, одвојите линије, млазнице и резервоаре за сваки третман • Интелигентна контрола - у случају прекида напајања / наглог искључивања, течности се не могу мешати • Потпуно аутоматски рад Цене су дате у каталогу

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, boja: sivo-crna, prazna masa vozila: 1 kg, vrsta goriva: benzin, tip prenosa: mehanički, NASLOV: OTVORENI KONTEJNER ZA INERTNI MATERIJAL SA ZADNJIM VRATIMA – JEDNOKRILNA KLAPNA – KAMIONSKA KAMENA KADICA. Pogodan za vozila sa 3 ili 4 osovine za drumski transport ili dvostruki pogon. Kontejner zaobljenog ojačanog oblika sa kukom od 600 mm, pojačanje na tački savijanja prednjeg dela, nosači visine 200 mm. Dno se naslanja na nosače sa bočnim potporama i platformom širine 2,10 m. ŠIFRA: 25-N-05 TIPOLOGIJA: inertni materijali C NOVO: da POKLOPAC: ne OTVARANJE: jednokrilna klapna DIMENZIJE UKUPNA DUŽINA: 6,25 m SPOLJNA ŠIRINA KASNJE: 2,50 m PREDNJA STRANICA: 1,50 m ZADNJA STRANICA: 1,05 m BOČNA STRANICA: 0,80 m KAPACITET: 11 m³ TEŽINA: 1.830 kg DNO: 5 mm BOČNI ZID: 4 mm BOJA: siva Napomena: Greške i/ili propusti su mogući. Kdodpfxsvp S Ade Acfsr Prikazane cene ne uključuju PDV. Molimo kontaktirajte prodaju za ažuriranu ponudu cena i uslova. Za više informacija: Loris: 3484773001 #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA je firma koja se bavi prodajom i otkupom industrijskih i komercijalnih vozila, specijalizovana prvenstveno za segment upravljanja otpadom. Specijalizovani za kamione, poluprikolice i opremu za pogonske sisteme s kontejnerima. Dostupna ponuda preko 50 kamiona i više od 150 kasa i kontejnera sa i bez dizalica u skladištu za brzu isporuku. S.E.&O Zbog količine i detalja u oglasima, Aurora preporučuje proveru tačnosti podataka kod prodajnog osoblja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, dužina tovarnog prostora: 11.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, zapremina tovarnog prostora: 68 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner ? Kombinovani za čvrste/tečne terete ? 3-osovinska kiperska poluprikolica----Opis Na prodaju je BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner u specijalnoj izvedbi. Idealan za firme koje žele da prevoze i rasute čvrste materije i tečnosti. Zahvaljujući uklonjivom rezervoaru od nerđajućeg čelika, poluprikolica se može fleksibilno koristiti kao kombi vozilo za čvrste i tečne terete. Vozilo dolazi iz profesionalne upotrebe, tehnički je odlično očuvano i ima visokokvalitetnu specijalnu opremu.----Tehnički podaci (sanduka) Zapremina: cca 68 m³ * Unutrašnja dužina: 11.400 mm * Unutrašnja visina: 2.400 mm * Unutrašnja širina: 2.480 mm * Masa praznog vozila: cca 9.500 kg * Bočne stranice: glatke * Debljina poda: 5 mm Kjdpsxzw Ixefx Acfedr * Debljina bočnih stranica: 2,2 mm * Vrata: dvokrilna * Žitni klizači: 2 kom * Unutrašnje merdevine * 2 držača za lopate spolja * Odvojive zadnje merdevine ----Šasija Osovine: Jost * Kočnice: disk kočnice 430 mm * EBS: Wabco ECAS uključujući Optiturn * Podizne osovine: osovina A + C, automatska kontrola + pomoć pri pokretanju * Sedlo pod opterećenjem: 1.170 mm * King pin: 2" * Upravljanje: bez * Smartboard i automatsko podizanje/spuštanje * Automatsko spuštanje pri kipovanju ----Oprema Kiper cilindar: Hyva, hod 8.200 mm * Ugao kipovanja: 46° * Hidraulični priključak: 1" spojka * ADR oprema prisutna * 4 LED radna svetla pozadi * Sanduk za alat + rezervoar vode 50L * PVC pojedinačni blatobrani, antisprej blatobrani * Sklopiva čelična zaštita od podlijetanja ----Oprema za gume 6x guma 385/65 R22,5 * Čelične felne ET120 * Buka kotrljanja: 69 dB * Efikasnost goriva: B ----Ceradni sistem EasyTarp ? električno bočno otvaranje * Elektronska kontrola * Boja cerade: metalik siva (B1070) * Platforma na prednjem zidu, pristup sa leve strane * Prednji i zadnji završetci cerade ----Specijalna oprema Twin-Liner (Harmer verzija) Rezervoar za tečnost od nerđajućeg čelika 26 m³, uklonjiv * Banana oblik za potpuno pražnjenje * Pokazivač nivoa * Börger rotaciona pumpa FL1036 (hidraulična) * Isključenje kod punog rezervoara (elektro-hidraulično) * Bočne jedinice za pražnjenje/punjenje s obe strane – izvlačive * Unutrašnja cev za ispiranje (6 inča) * Pneumatski klizači * Vazdušni priključak za čišćenje * 8-inčna jedinica za pražnjenje napred desno * Unutrašnje osvetljenje i dodatna radna svetla * Platforma na šasiji sa pristupom levo * Bočna obeležavajuća svetla sa funkcijom migavca * Bubanj za crevo + lanac za ispiranje pozadi * Ručno usisavanje za pražnjenje * COC papiri i probni rad u fabrici ----Farbanje Kompletna dvobojna farba * Šasija: RAL 9005 crna * Sanduk: RAL 9006 srebrna * Refleks trake: bela / crvena Za više informacija stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: novo, ukupna težina: 3.500 kg, Godina proizvodnje: 2025, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE Dostava širom sveta/ Upiti distributera su dobrodošli! Interni broj: #650 Kedpfozi Ir Rox Acfsdr Slike su primerne. Stvarna oprema i boja mogu da se razlikuju. STS V-2.0 Rezervoar ? Rezervoar zapremine 2.000 litara ? Rezervoar pocinkovan ? Rezervoar blago nagnut unazad za lakše čišćenje ? Bočni otvor za ispiranje na rezervoaru, za uklanjanje nečistoća ili začepljenja bez otvaranja poklopca rezervoara ? Poklopac rezervoara se može u potpunosti otvoriti prema strani suvozača i pričvrstiti kukastim zavrtnjima ? Serijski ugrađena 2 nivoa sigurnosti kako bi se sprečilo oštećenje kompresora ? Sifonski separator ? Pretok sa 2 kugle i staklenim pokazivačem ? Manometar na usisnom sistemu sa zaštitnim lukom ? Mehanički pokazivač nivoa sa skalom boja Motor i kompresor ? Vakuumska pumpa MEC 3000 sa 3.500 litara protoka vazduha ? Maksimalni vakuum -0,8 bar (kontinuirani rad pri -0,5 bar) ? Maksimalni pritisak 0,49 bar ? Pogon sa kaišem koji ne zahteva održavanje za vakuumske pumpe ? Industrijski motor Honda GX 390 ? Električni starter, senzor ulja, kontrolna tabla sa bravom za paljenje, baterija i rezervoar ? Unutrašnja usisna creva za zaštitu u motornoj jedinici ? Prigušivač zvuka za vakuumske pumpe sa posudom za ulje ? Toplioni provodni lim od nerđajućeg čelika iznad izduvne cevi ? 1 litra biološki razgradivog ulja za kompresore, uskladištenog u držaču boca sa uljem ? 5-litarski kanister za benzin u nosaču ? Standardno, levak sa dugom drškom za odzračivanje i dopunjavanje motornog ulja ? Sve komponente motora i dodatna oprema se nalaze u zaključanoj kutiji motora ? Kutija motora od aluminijuma, obojena praškastim premazom po želji kupca Šasija ? Samonosiva šasija, u potpunosti pocinkovana ? Šasija prikolice sa dve osovine, 3,5 t ? Širina traka identična kao kod putničkih automobila i kombija, za optimalno upravljanje ? Najniže moguće težište rezervoara ? 2 osovine sa nosivošću od 1.750 kg po osovini i nezavisnim vešanjem od poznatog proizvođača ? Kontinuirana zavarena V-vučna spojnica ? Stabilni blatobrani sa kućištem za svetla od metala ? Držači za brze vezne trake za pričvršćivanje usisnih creva ? Mogućnost skladištenja alata i dodatne opreme Rezervoar ? Kočnica za zaustavljanje sa povratnom mehanizmom ? Automatska sigurnosna kuglasta spojnica ? Pojačano poduporno točak ? 13-polni kabelski priključak Priključci i creva ? 2 usisna creva (3") dužine 5m sa Perrot spojnicama ? 1 usisna sonda 3" (dužine 1500 mm) ? 1 Perrot priključak (3") na donjoj strani poklopca rezervoara ? 1 Perrot priključak (3") bočno, sa desne strane u smeru vožnje Za dodatne detaljne informacije i/ili slike, kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE možete pronaći na: Zadržavamo pravo na izmene, prodaju tokom perioda oglašavanja i greške. Kupac je dužan da se sam uveri o stanju i opremi proizvoda. Prodaja se vrši isključivo prema našim Opštim uslovima poslovanja i uz isključenje svake garancije.

Stanje: polovno, Za upite u vezi sa priključnim uređajem kontaktirajte gospodina Herdena (na tel. ). Holp MultiGrip kašika / MG.095.080 / MS08 / 800 mm širina reza / HARDOX / NOVO / na lageru & odmah dostupno Cena: 5.895,00 € neto / 7.015,05 € bruto - Za bagere do: 9,5 t - Sopstvena težina cca: 345 kg - Kapacitet SAE: 252 litra - Širina reza: 800 mm - Maks. otvaranje: 1.200 mm - Kašika je kompletno izrađena od HARDOX-a. - MultiGrip kombinuje dva priključka – rovokopačku kašiku i hvataljku – u jednom alatu. Prednosti Holp MultiGrip kašike: - Cilindar sa kaljenom klipnjačom - Za rad su potrebne samo rotacione linije za hvataljku - Robusno ležište u bočnoj stranici - Sigurno hvatanje i transport - Stabilne osovine povezuju dva prsta (formiraju trotačnu hvataljku za male predmete) - Znatno lakša od standardne hvataljke - Prilikom kopanja može se zahvatiti i do 30% više zemlje u kašiku - Smanjenje oštećenja usled padajućeg materijala MultiGrip je pogodan za sve grabljive i kopajuće radove, idealan je za postavljanje kamenja, zatrpavanje zemlje, hvatanje drveta i granja, i znatno je brži od standardnih hvataljki. Može da hvata i sortira sve vrste materijala, uključujući zemlju i travu. Zahvaljujući svom jedinstvenom obliku, MultiGrip kašika ima optimalne karakteristike prodiranja i dobro se nosi sa kabastim materijalom. Na lageru imamo još mnogo drugih Holp proizvoda koji su odmah dostupni! Slobodno nas kontaktirajte na / . Na zahtev vam možemo pripremiti i ponudu za finansiranje. Zvanični smo Holp distributer i servisni partner. Zvanični smo OilQuick distributer i servisni partner. Zvanični smo Weber MT distributer i servisni partner. Zvanični smo Magni teleskopski utovarivač distributer i servisni partner. Zvanični smo DMS distributer i servisni partner. Zvanični smo Seppi M. distributer i servisni partner. Zvanični smo Westtech distributer i servisni partner. Zvanični smo JCB građevinskih mašina distributer i servisni partner. Zvanični smo Mercedes-Benz distributer i servisni partner. Zvanični smo Iveco distributer i servisni partner. Takođe, sa 800 polovnih vozila, spadamo među najveće trgovce komercijalnim vozilima u Nemačkoj. Isporuka kompletnog Holp programa za vas! Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! = Dodatne informacije = Novo: Da Namena: Građevinarstvo Obratite se Mariusu Herdenu za više informacija. Kdedpfx Aeynflaocfer

Stanje: novo, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koji su odmah ili u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Šasija: * Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih čeličnih profila s kontinuiranim poprečnim nosačima, dizajnirana za velika tačkasta opterećenja * Donji prednji nosač širine oko 700 mm * Spoljašnji ram kao UNP-profil * Ploča za trenje cca 8 mm * Prednja visina vrata okvira cca 130 mm Upravljanje prikolicom * 2-inčni kraljevski zupčanik (king pin) Bočna zaštita od podilaženja * Zavrnuta izvedba, po EG normi Bočna zaštita * Po EG normi, od aluminijumskog profila, eloksirana Upornici za poluprikolicu * 2 x 12 t upornika sa kompenzatorskim stopama i jednostranom komandom na FR desno Osovine * 3 x 9 t vazdušno ogibljenje sa disko kočnicama 22.5" * Ukupni hod cca 180 mm * Podizanje i spuštanje preko rotacionog ventila Kočni sistem * Dvovodna pneumatska kočnica po EG normi s EBS i RSS, automatska regulacija u zavisnosti od opterećenja * Opružni cilindri kao parkirna kočnica * Fiksni spojni priključci sa zaštitom od zamene na prednjem nosaču, bez spojne cevi ka vučnom vozilu Gume * 6 kom, 385/55 R22,5 160J na čeličnim felnama 11.75 x 22,5 ET 120, proizvođač po našem izboru * Kontrola pritiska u gumama (TPMS) preko CAN-Bus sistema EBS-a Blatobrani * Po EG normi Držač rezervnog točka * Nema Osiguranje tereta * 9 pari preklopnih kopči za vezivanje, ravnomerno raspoređene, vučna snaga cca 5,0 t * 9 pari preklopnih kopči za vezivanje, ravnomerno raspoređene, vučna snaga cca 2,0 t * Na spoljašnjem ramu svakih cca 400-600 mm rupe za kačenje spanera Prednji zid * Ojačana čelična konstrukcija, fiksna, visina cca 1.400 mm * Unutrašnjost obložena panelom od filmske šperploče debljine cca 9 mm (visina cca 1.250 mm) Kjdjw U H Sbopfx Acfodr Pod * Z-hartholz pod debljine cca 28 mm, ugrađen u spoljašnji ram, sa pocinkovanim omega čeličnim profilima Rasveta * Po EG normi, 24 V, sa višekomornim svetlima * LED bočna obeležavajuća svetla * LED poziciona bela svetla napred * LED obrisna svetla pozadi * Osvetljenje registarske tablice * LED marker za liniju puta * 1x15- i 2x7-polni priključci na prednjem nosaču Oprema * 2 klina sa držačem * Upozoravajuće table ECE 70 * Držač za rotacionu signalnu lampu, uključuje rotacionu lampu * 2 gumena odbojnika pozadi * Sklopiva i izvlačiva merdevina pozadi desno (bez platforme) * 1 otvorena kutija od perforiranog lima, poprečno u smeru vožnje, cca 600 x 450 x 2.430 mm, pocinkovana, iza osovina Lakiranje * Prednji zid: RAL po želji u jednoj boji * Šasija: toplo pocinkovano * Spoljašnji ram: toplo pocinkovano + RAL po želji u jednoj boji * Središnji stubovi: RAL po želji u jednoj boji * SSV: aluminijum, eloksiran * Donja zaštita: bela (RAL 9016, saobraćajno bela) * Priključni delovi: pocinkovani/KTL crni * Felne: srebrne Konturna obeležavanja * kompletno žuta Uključuje dodatnu opremu: * Prva osovina podizna, sa potpuno automatskom lift kontrolom u zavisnosti od opterećenja * 10 pari džepova za stube u spoljašnjem ramu, ravnomerno raspoređenih * 4 reda džepova popreko na tovarnu platformu * 20 stubova od pocinkovane cevi 80/50, ukupne dužine cca 1.200 mm * Magacin za 20 stubova za umetanje, unutra na prednjem zidu * 5 x 25 bočnih stranica i zadnja strana od eloksiranih aluminijumskih šupljih profila, preklopni i vadljivi * Skinjivi Kinnegrip stubovi * Magacin za stranice i stubove: ispod šasije levo i desno klizne šine za umetanje stranica i stubova * Bravice za kontejnere za 1 x 40'

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 32.400 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 1.295 mm, ukupna dužina: 12.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolica za kontejnere Zavarena konstrukcija od fine žičane čelične strukture, sedlasta ploča sa izmenjivim drugim kraljevskim zupcem i dve pozicije kraljevskog zupca Prednje zaključavanje na nosaču cilindra kipera sa obostranim uključenim usmerivačima, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj obrtnoj osovini sa opružnim povratkom Bez pomoćnog rama za samonosive kontejnere Nosači kontejnera: Poprečna zaključavanja, dvostruka za zaključavanje jednog 30-stopnog ili jednog 40-stopnog kontejnera. Podesivo putem teleskopa u sredini kao centralni okvir cevi sa blokadom na klin. Optimalna raspodela težine kod transporta 30-stopnih i 40-stopnih kontejnera. 24t dvobrzinska podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja 2 podupiračka klina sa držačem Aluminijumska bočna zaštita Pocinčana čelična pozadi štitnik od podletanja Poluoklopni blatobrani sa anti-spray branicima (po EG) Hidraulika 100 niskopritiskih cilindara, max. 150 bara, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48 mm (bez crevne veze) Hidraulička aktivacija preko pomoćnog pogona kamiona uključena Priključak hidraulike sa crijevom i HDK vijčanim priključkom NW = 48 mm sa navrtkom Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovinsko podvozje laserski mereno - smanjuje trošenje guma i potrošnju goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do 44t ukupne težine voza Kedei Riv Espfx Acfsdr Vazdušno oslanjanje Kočioni sistem 170 dvocevni pneumatski kočioni sistem Šarene instalacije za lakši servis Kočnica sa opružnim rezervoarom Tele Control Rasterećenje osovine za lakšu teleskopiju 2 neprenosiva priključka napred, bez spojne veze EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje može da osigura ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacioni sistem vozila Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne neprenosive utičnice napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna svetla pozadi, uključuju se preko svetla za vožnju unazad Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 33.500 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere: Konstrukcija zavarena od fine granulisane čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivom 2" kraljevom čivijom i 2 pozicije čivije. Prihvati za kontejnere: 1 x 20 ft centralno bez čelične/riblaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 ft ili 1 x 40 ft sa gooseneck tunelom Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih ležišta, transport kontejnera bez tunela nije moguć. 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2 podmetača za točkove sa držačima Bočna zaštita od upada od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika Poluoklopni blatobrani Antisprej gumene navlake po EG standardu Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereni – smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva Razmak među osovinama pomeren za kombinovani transport, ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisa Kočnica sa oprugom 2 protivzamenske priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica se može vući samo vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistemi stabilnosti vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, ne uključuje montiranje (nije sertifikovana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla u LED tehnologiji, bočno žuta LED osvetljenja (Napomena: kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne protivzamenske utičnice napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključuju se pri vožnji unazad Uputstvo za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih kontejnera za tečnost nije dozvoljen! Zemlja homologacije / Tablice Nemačka Sa Dekra odobrenjem i izveštajem (prema §13 EG – FGV) Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica Označavanje konture reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije ili pocinkovan vrućim postupkom – 15 godina garancije protiv korozije Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Ksdpfx Aji Riv Necfedr

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Stope poluprikolice: * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom Kdedpfx Acoyvnfgjfjr * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * 2" kingpin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 878.900 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 10/2014, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.000 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, radna težina: 16.000 kg, Oprema: klima uređaj, registracija vozila, spojler, ugrađeni računar, 🇮🇹Mercedes-Benz Atego 1530 Sanduk sa nadgradnjom i ceradom sa promenjivom visinom Unutrašnje dimenzije: 7,50 x 2,46 m Prvo registrovanje: 10/2014 Kilometraža: 878.900 km Menjač: Automatski Kabina sa ležajem Autoradio Klima uređaj/električni podizači stakala MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI PERSONALIZOVANOG LEASINGA NA LICU MESTA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 MESEČNIH RATA, TAKOĐE I BEZ UČEŠĆA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) – OVLAŠĆENI PRODAVAC MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 / SUBOTA 8:30-14:00 U PONUDI ŠIROK IZBOR KORIŠĆENIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Poluprikolica – Poluprikolica Frigo – Lamberet – Schmitz Isuzu – Fiksna nadgradnja – Dizalica – Kip – 4 osovine – 4 zadnje osovine – Tway – T-Way-540- 460 KS – Xway – X-Way – Trostrani kip – V8 – Scania – Frost Edition sa ceradom – Box – Platforma sa utovarnom rampom – Frigo komora – Izolovano sa frižiderom – Kombi vozilo. Kedpfxowbwiro Acfsdr Kompanija Domenico Truck srl odriče se svake odgovornosti u vezi eventualnih odstupanja tehničke opreme, opcija i karakteristika koje se mogu razlikovati u odnosu na opis. Molimo Vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2022, brzina vretena (maks.): 5.000 o/min, Y osa hod: 120 mm, snaga motora vretena: 22.000 W, broj osovina: 4, Ova 4-osna Okuma LB 3000 EXII proizvedena je 2022. godine. Poseduje maksimalnu brzinu vretena od 5.000 obrtaja u minuti i snagu vretena od 22 kW. Mašina je opremljena motorizovanim revolverom sa 12 pozicija i Y-osnim pomakom od 120 mm. Ukoliko tražite visokokvalitetni strug, preporučujemo Okuma LB 3000 EXII horizontalni strug koji nudimo na prodaju. Kontaktirajte nas za više informacija. • Upravljanje: OSP P 300LA • Vreteno: ASA 6" nos (prolaz vretena 80 mm, bez vučne šipke); prolaz za šipku 52 mm (Kitagawa SR1453 cilindar); električna orijentacija vretena • Ose: Y-osni pomak 120 mm; C-osna rotacija 360° (korak od 0,001°) Ksdpfoyq Ngmsx Acfsdr • Revolver: motorizovan, 12 radialnih pozicija; motor revolvera 6.000 o/min, 7,1 kW • Konjić: CM5; potisna sila 500 kgf; rotirajući centar • Pedale: odvojene za vreteno i konjić • Pumpa za rashladnu tečnost visokog pritiska: 0,8 kW; 6 bar; 20 l/min • Podešavanje alata: ručno • Programiranje: dijaloški način IGF

Stanje: neproveren (korišćen), BMP VOGHERA SPC 300 je idealan izbor za proizvodne radionice, mahinacije i proizvodne kompanije. Evo zašto: ➤ robustnost i trajnost BMP VOGHERA SPC 300 izgrađen je visokokvalitetnim materijalima, što ga čini robusnim i izdržljivim. Može da izdrži najzahtevnije uslove rada i garantuje dug radni vek. ➤Iase upotrebe Zahvaljujući sistemu letva za samoučenje, BMP VOGHERA SPC 300 je jednostavan za program i upotrebu. Čak i novosadski korisnici mogu brzo da savladaju funkcije. Istaknuti sadržaji proizvoda: ✓ Samouka letva: Mašina je opremljena intuitivnim programskim sistemom koji stvaranje složenih delova čini bez napora. ✓Preciznost: BMP VOGHERA SPC 300 nudi izuzetnu preciznost okretanja i garantuje visokokvalitetne rezultate. ✓ Svestranost: Sa visinom vrha od 300 mm i rastojanjem između vrhova od 1500 mm, može da podnese najrazličitije radne delove. Uključena dodatna oprema: Mašina dolazi sa fiksnom i vođenom zagradom i držačima za alatke MULTIFIX, koji pružaju dodatne opcije za operacije okretanja. ➢Specifikacije: Visina centra: 300 mm Razdaljina između tačaka: 1500 mm Prečnik iznad kreveta: 610 mm Prečnik iznad kočije: 610 mm Prečnik u pauzi: 790mm Smaranje vretena: 105 mm Vreteno nosa: CAMLOCK 105 mm Brzine vretena: 25-1500 mm Z-travel: 600 mm Rapid gait in Z: 5m/min Brzi tempo u X: 5 m/min Kdjdpor Ifcysfx Acfor Tailstock: CM5 Prečnik glave: 80 mm Putovanje glavom: 180 mm Mašina je obezbeđena: - Fiksne i naočare za praćenje - Držač za multiFIX alatke BMP VOGHERA SPC 300 je idealno rešenje za zahtevne profesionalce koji traže moćnu, pouzdanu letva.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 1941, prazna masa vozila: 7.480 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2024, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.770 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65/22.5, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, H & W pokretni pod (Cargo Floor), Lift osovina, rolo cerada, platforma, preklopna zaštita zadnjih svetala, pomični zid sa servisnim vratima, nemačka poluprikolica. Kodpfjq T Iuyex Acfsdr Prodaja isključivo pravnim licima i uz isključenje bilo kakve garancije. Isporuka do bilo koje nemačke luke.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2014, Binks Raptor Lite Air Combi prskalica Binks Raptor Lite na tronošcu kombinuje NOVU Binks MX 4/32 pumpu od nerđajućeg čelika sa NOVIM Binks AirCombi AA4400M prskalicom. Ovo garantuje snabdevanje bojom bez pulsacija i savršen kvalitet površine. Raptor Lite je povoljno i robusno kompletno rešenje za širok spektar zanatskih i industrijskih primena. Tipične oblasti primene: - Industrija nameštaja i prerada drveta - Vazduhoplovstvo i svemirska industrija - Off-road aplikacije - Prerada metala - Proizvođači kamionskih prikolica i poluprikolica - I mnoge druge... Pogodno za sledeće materijale: - Bajc, lakovi i lazure za drvo - Prajmeri, zaptivni materijali i podloge - Lakovi na bazi rastvarača ili vode - Poliuretan - I mnogi drugi... 32:1 AirCombi paket za prskanje Kdedpfey A Ni Tex Acfsr - Patentirani magnetni preklopni sistem za brzu izmenu hoda bez pulsacija - Svi delovi u kontaktu sa materijalom izrađeni od nerđajućeg čelika - AirCombi prskalica sa najnovijom tehnologijom raspršivanja - Modularni dizajn koji smanjuje potrebu za održavanjem i skraćuje vreme zastoja - Fiksne, opružno opterećene brtve - Veliko kontrolno staklo za sredstvo za odvajanje - Proizvedeno prema ISO 9001, sa CE i ATEX sertifikatima Specifikacije pumpe Raptor Lite: - MX4/32 – prenosni odnos 32:1 - Protok materijala maksimum 4 l/min - Maksimalni radni pritisak 256 bar Lokacija: iz magacina 54634 Bitburg - odmah dostupno -

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 1.000.505 km, vrsta goriva: dizel, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, filter za čađ, navigacioni sistem, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, SCANIA R 560 -Prva registracija: 01/2014 -Retarder -Pređeno: 1.000.505 km -Stacionarna klima -Dvostruki rezervoar -Gume 60% MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI PERSONALIZOVANOG LIZINGA NA LOKACIJI. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, MOGUĆE I BEZ UČEŠĆA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL - NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 Kdedpfsyzqmqsx Acfer RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30–19:00 • SUBOTA 8:30–14:00 NUDIMO VELIKI IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s -Limited Edition - 660 S - Poluprikolica - Poluprikolica Frigo - Kiper - Lamberet - Schmitz - Isuzu - Fiksna platforma - Dizalica - Kiperi - 4 osovine - Zadnja 4 osovine - Tway - T-Way-540- 460 KS - Xway - X-Way - Trilaterala - V8 - Scania - Frost Edition - Cerada - Box - Hidraulična platforma - Furgon hladnjača - Izolovan sa frigo uređajem - Kombi Preduzeće Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za eventualne razlike u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se mogu razlikovati od onih navedenih u opisu. Molimo vas da proverite specifikacije konkretnog vozila.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i 2 pozicije king pin-a 24 t, dvostepeni nosač, upravljanje sa jedne strane Preklopiva zadnja potpora 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat sa umetcima, dim. 620x360x440 mm, zaključava se katancem Proširenja izvlačiva do 3.000 mm Pretinac za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Teleskopiranje Centralni cevasti ram u precizno zavarenim, teleskopskim sekcijama koje ulaze jedna u drugu. Izvlačenje do maksimalno 6.000 mm i može se zaključavati na približno svakih 1.000 mm Zaključavanje mehaničkim klinovima Sa kliznim stolom Alternativna mesta za vezivanje tereta 2 para prstenova za vezivanje po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova sidrenih čepova, ugrađenih na vrhu i bočno u spoljašnjem ramu po 10 t: 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnom delu; prvi prsten na 250 mm od napred i poslednji max. 250 mm od pozadi, razmak između prstenova ne veći od 1100 mm 8 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, dimenzije 70x40 mm (može se preurediti u prstenove za 5 t, opcija) 3 para preklopnih prstenova za vezivanje dodatno ugrađenih u niskopodni deo, po 10 t: 1x početak niskopodnog dela, 1x pre 1. osovine, 1x iza 3. osovine Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Poslednje dve osovine upravljive, sa automatskom funkcijom blokiranja pri vožnji unazad preko svetla za rikverc i manuelni prekidač na vozilu Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem ventila Točkovi i gume Kdodpfx Acoi Ri Hnefor 235 / 75 R 17,5 marke Fulda Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Kočioni sistem na dva voda sa pneumatskim pritiskom Pomoćna kočnica sa opružnim skladištem Sistem za stabilnost vozila Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača. Kamion mora biti adekvatno pripremljen, bez kamionske instalacije (nema kalibrisane vage) 2 nepogrešive glave priključka napred, bez povezujućih kablova EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova Napomena: priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine nazad 1 LED rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicionog svetla (svetiljka se može skinuti) 2 para LED osvetljenih i izvlačivih tabli upozorenja do 3.000 mm 2x7-polne nepogrešive utičnice napred, bez kablova Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim podom Kutija za odlaganje integrisana u nagibu ka labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, u oblasti točka čelični/reljefni pod Zadnji deo sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visine 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, demontažne Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa ventilom za prigušivanje Hidraulični priključak sa SVK spojnicom NW 10/3, bez hidrauličnih creva Uputstva za upotrebu: Za osovinsko opt