Hangcha Dizel Viljuškari na prodaju (16.937)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 7.989 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.450 mm, slobodno podizanje: 150 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.964 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.150 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Hnedpoz R E Tmjfx Am Uju Centar težine opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Superelastične Zadnje gume, tip: Superelastične Bočni pomerač, 3. ventil, 4. ventil, zadnje radno svetlo, prednje radno svetlo, grejanje, puna kabina, unutrašnji retrovizor, rotirajuće svetlo, plastični jastuk sedišta, tabla za beleške, zaštita od prašine, dupli papučica

Stanje: polovno, Tehničke karakteristike: Hnedpfx Aszmxf Nem Usu Nosivost u kg: 3000 kg Hod: 6000 mm Dužina viljuške: 1200 mm Težina, otprilike: 4500 kg Radni sati: 2532 h Dimenzije (D x Š x V): 3,9 x 1,3 x 2,2 m

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 8.269 h, nosivost: 4.500 kg, visina dizanja: 3.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Standardni Hodpfsz H D S Ejx Am Uenu Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro Sideshifters, 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina,

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.080 mm, ukupna dužina: 8.070 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 Hnodpfx Amjygngws Usu · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: --534--5284798--OK--EK, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 2.179 h, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 4.625 mm, slobodno podizanje: 1.519 mm, tačka opterećenja: 500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.121 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, dimenzija prednje gume: 14, dimenzija zadnje gume: 1,5, ukupna težina: 3.150 kg, Oprema: kabina, četvrta hidraulična funkcija, tip motora: dizel, proizvođač: Linde Hsdpjz Shxcofx Am Ujnu Serijski broj: --534--H16D H2X391V02493

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 132 h, nosivost: 18.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 2.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.695 mm, snaga: 168 kW (228,42 KS), širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 23.140 kg, ukupna dužina: 5.065 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.540 mm, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 600 Širina viljuške: 200 mm Hnsdpfxsz Ewg He Am Ueu Debljina viljuške: 100 mm ISO klasa: Terminal West Tip jarbola: Dupleks Menjač: ZF 3WG171 Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 12.00-20 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, standardnih viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Lizing i finansiranje uz povoljne uslove su uvek mogući. Takođe, rado otkupimo i Vaš polovni viljuškar, čak i bez obaveze da kod nas kupite novi. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će Vam pružiti detaljne informacije o ovom modelu DCG180-6. P.S.: Naša servisna radionica za viljuškare je specijalizovana za popravke, održavanje, renoviranje i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Takođe, rado izlažemo Vaš viljuškar u našoj radionici za prodaju po sistemu provizije. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuške, Nosiljka viljuške sa centralnom nivelacijom / Centralna nivelacija; Uređaj za podešavanje viljuške, raspon podešavanja: 600 / 2355 mm Radna svetla na zadnjoj strani, radna svetla na prednjoj strani, grejač, puna kabina, klima uređaj, potpuni slobodni hod jarbola, CE sertifikat, vaga, Centralni sistem podmazivanja; 1 zadnja kamera na krovu sa monitorom u kabini, 1 kamera u jarbolu u kombinaciji sa zadnjom kamerom, praćenje pritiska u gumama; grejač motora 220 V; vozarevo sedište Grammer Actimo XL sa vazdušnim oslanjanjem, uključujući grejač sedišta, Forrex sistem za gašenje požara.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 6.066 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 5.100 mm, slobodno podizanje: 1.545 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.330 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Centar gravitacije tereta: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Superelastik Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume, tip: Superelastik Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Produžetak viljuške, bočni klizač, uređaj za podešavanje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejač, puna kabina, klima-uređaj, rotirajuće svetlo, Hsdpfx Amezz T D Ns Uenu tkanina za presvlake sedišta, zaštitna mreža na krovu, BlueSpot pozadi, dupli papučica

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 4.070 mm, snaga: 168 kW (228,42 KS), širina nosivog rama viljuškara: 3.000 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 6.350 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 3.050 mm, Dizel viljuškar Hjdpjz Ewf Nofx Am Usnu Centar težine opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 110 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: Vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 14.00-24 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 14.00-24 Opis: Pored ovog modela Kalmar, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Iznajmljivanje sa opcijom kupovine i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe, rado kupujemo i vaše polovne viljuškare, čak i ako ne kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu DCG250-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare se bavi popravkom, održavanjem, remontom i izradom specijalnih viljuškara od 8 tona naviše. Takođe, rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj prodavnici na principu prodaje po komisiji. Bočni klizač, uređaj za podešavanje viljuške, Grejač, puna kabina, klima uređaj, vaga.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, nosivost: 45.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 4.550 mm, širina nosivog rama viljuškara: 3.500 mm, prazna masa vozila: 52.700 kg, ukupna dužina: 7.800 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 4.150 mm, Dizel viljuškar Centar gravitacije tereta: 1200 ISO klasa: Terminal West Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i u potpunosti funkcionalan Tehničko stanje: Vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 18.00-25 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 18.00-25 Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara sa bočnim pomakom i običnih viljuškara. Posetite našu web stranicu - sago-online. Izrada ugovora o kupovini uz opciju zakupa i finansiranje po povoljnim uslovima su nam uvek mogućnosti. Takođe, rado otkupimo i Vaš polovni viljuškar, čak i ako ne kupujete vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će Vas detaljno savetovati o ovom modelu DCG450-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Takođe, rado ćemo izložiti i Vaše vozilo u našoj radionici za prodaju u komisiji. Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljušaka, Grejač, puna kabina, klima uređaj, vaga. Hnedpfoz Ewgaox Am Uju

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 12.441 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.625 mm, slobodno podizanje: 1.510 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.526 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.350 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 7.490 kg, ukupna dužina: 3.250 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.450 mm, Dizel viljuškar Centar težine pod opterećenjem: 600 ISO klasa: FEM 3 A Hsdpfx Amez H E Ibo Usnu Tip jarbola: Triplex Menjač: Hidrostatski Tehničko stanje: normalno Prednje gume, tip: Superelastične Prednje gume, veličina: 2 x 315/70 15 Prednje gume, stanje: 80 - 100% Zadnje gume, tip: Superelastične Zadnje gume, veličina: 2 x 250/70 15 Zadnje gume, stanje: 80 - 100% Godina proizvodnje baterije: 2020 Dupli dodatni hidraulični sistem, integrisani bočni pomerač, puna kabina sa grejanjem i klimom, 2 prednja radna svetla, 2 zadnja radna svetla, verzija sa jednim pedalama, zaštita od prašine.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 7.325 h, nosivost: 15.000 kg, visina dizanja: 3.530 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.450 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.540 mm, dužina viljuške: 2.200 mm, prazna masa vozila: 23.300 kg, ukupna dužina: 5.455 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.540 mm, Dizel viljuškar Težište tereta: 1200 Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip stuba: standardni Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume dimenzije: 12.00-20 Hedpfez Ewatsx Am Uenu Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume dimenzije: 12.00-20 Opis: Pored ovog Konecranes modela u ponudi imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, četvorotočkaša i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu – sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući. Rado otkupujemo i vaša polovna vozila, i bez uslova za kupovinu kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom SMV15-1200C modelu. P.S.: Naša majstorska radionica je specijalizovana za popravku, remont, servisiranje kao i specijalne zahvate na viljuškarima preko 8 tona. Vaše vozilo možemo izložiti i za komisijsku prodaju kod nas. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje razmaka viljuški Opseg otvaranja uređaja za podešavanje razmaka viljuški: 810 / 2500 mm Grejanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: polovno, Tehnički detalji: Nosivost u kg: 6.600 kg Dužina viljuške: 1.500 mm Hnodpfx Asu Nwl Uem Ueu Maksimalna visina dizanja: 3.700 mm Širina kolotraga napred: 1.800 mm Širina kolotraga pozadi: 1.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 2.200 mm Napon: 15 V / Hz Radni sati: 416,0 (stanje: 28.07.2025) – još uvek u radu Težina cca.: 9.500 kg Dimenzije D x Š x V: 5,2 x 2,0 x 2,8 m - Dizalica = Duplex izvedba - Maksimalna širina nosača viljuške: 1800 mm - Tačka opterećenja: na 600 mm = 6.600 kg; na 700 mm = 6.105 kg; na 800 mm = 5.685 kg - sa kukom za prikolicu (osovina Ø 40 mm)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 152 h, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 3.695 mm, slobodno podizanje: 1.750 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.670 mm, snaga: 185 kW (251,53 KS), širina nosivog rama viljuškara: 3.000 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 37.300 kg, ukupna dužina: 6.150 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 3.050 mm, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 110 mm ISO klasa: Terminal West Tip jarbola: Dupleks Menjač: Dana TE14000 Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 14.00-24 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 14.00-24 Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara sa bočnim utovarom i viljuškara sa bočnim pomeranjem. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Iznajmljivanje sa mogućnošću kupovine i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe, rado kupujemo i Vaš polovni viljuškar, čak i bez obaveze da kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će Vam pružiti detaljne informacije o ovom modelu DCG250-12S. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i izradu specijalnih viljuškara od 8 tona i više. Takođe, rado ćemo Vaše vozilo izložiti u našoj prodavnici kao deo komisijske prodaje. Bočni klizač, uređaj za podešavanje viljuške, Nosiljka viljuške sa centralnim sistemom za nivelisanje / Centralno nivelisanje Hedpfx Asz D Ni Djm Ujnu Radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, puna kabina, klima uređaj, puna visina podizanja, CE sertifikat, Centralni sistem podmazivanja; 1 zadnja kamera na krovu sa monitorom u kabini, 1 kamera na jarbolu u kombinaciji sa zadnjom kamerom, sistem za nadzor pritiska u gumama; grejač motora 220 V; vozilo sa sedištem Grammer Actimo XL sa vazdušnim oslanjanjem, uključujući grejač sedišta.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 8.165 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.450 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.870 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.150 mm, dužina viljuške: 1.000 mm, prazna masa vozila: 4.835 kg, ukupna dužina: 2.750 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.250 mm, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 500 ISO klasa: FEM 3 A Tip jarbola: Standardni Menjač: Hidrostatski Hnedpfx Amez H E Sms Usu Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Superelastične Prednje gume, veličina: 2x 27x10-12 Prednje gume, stanje: 80 - 100% Zadnje gume, tip: Superelastične Zadnje gume, veličina: 2x 23x9-10 Zadnje gume, stanje: 80 - 100% Godina proizvodnje baterije: 2016 Posebna dodatna hidraulika, integrisani bočni pomerač, kabina sa grejanjem, jednopedalsko upravljanje, zaštita od prašine, plavo svetlo, 2 radna svetla napred, 1 radno svetlo nazad.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 375 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, slobodno podizanje: 1.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.300 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 25.200 kg, ukupna dužina: 5.400 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.550 mm, Dizel viljuškar Centar težine opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Superelastik Prednje gume, veličina: 12.00-20 Zadnje gume, tip: Superelastik Zadnje gume, veličina: 12.00-20 Hnsdoz Ewczjpfx Am Usu Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 viljuškara za teška tereta, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Iznajmljivanje sa mogućnošću kupovine i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe rado kupujemo i vaše rabljene viljuškare, čak i ako ne kupujete vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vam pružiti detaljne informacije o ovom modelu DCG160-12. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, renoviranje i izradu specijalnih viljuškara od 8 tona na više. Rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj prodavnici na komisionu prodaju. Bočni klizač, uređaj za podešavanje viljuške, Uređaj za podešavanje viljuške, opseg podešavanja: 700 / 2360 mm Grejač, puna kabina, potpuno slobodan podizni hod.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: H2X352N00989, radni sati: 2.488 h, nosivost: 4.500 kg, visina dizanja: 6.925 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.940 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Visina podizanja: 6.925 mm Slobodan hod: 2.330 mm Nosivost: 4.500 kg Dužina viljuškara: 1.150 mm Minimalna širina nosača viljuškara: 240 mm Maksimalna širina nosača viljuškara: 1.350 mm Broj točkova: 4 KARAKTERISTIKE MAŠINE Tip jarbola: Triplex Tip pogona: Dizel Proizvođač motora: Perkins Hedpfszza T Dox Am Usnu Radni sati: 2.488 sati Dimenzije i težina Dimenzije (D x Š x V): 3.000 x 1.450 x 2.940 mm Sopstvena težina: 7.150 kg OPREMA Polukabina Radna svetla 3. i 4. hidraulični ventil za nosač viljuškara Dostupna dokumentacija CE oznaka

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1998, radni sati: 13.049 h, nosivost: 20.000 kg, visina dizanja: 6.500 mm, slobodno podizanje: 3.300 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 5.060 mm, širina nosivog rama viljuškara: 3.000 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 36.400 kg, ukupna dužina: 5.900 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 3.050 mm, Dizelski viličar Centar opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 110 mm Tip jarbola: Duplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Superelastik Prednje gume, veličina: 14.00-24 Hedpoz E Tacsfx Am Uonu Zadnje gume, tip: Superelastik Zadnje gume, veličina: 14.00-24 Opis: Pored ovog SMV modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viličara za teške terete, kompaktnih viličara i bočnih viličara. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Iznajmljivanje sa opcijom kupovine i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe, rado kupujemo i vaše korišćene viličare, čak i ako ne kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu SL20-1200A. P.S.: Naša servisna radionica specijalizovana je za popravku, remont, rekonstrukciju i izradu specijalnih viličara od 8 tona naviše. Takođe, rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj radionici za prodaju u komisionu. Bočni klizač, uređaj za podešavanje viljuške, Grejač, puna kabina, puni slobodni podizni hod.

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3430, Godina proizvodnje: 2005, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 250 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 6.300 mm, ukupna širina: 3.020 mm, radna težina: 34.000 kg, dodatne karakteristike opreme: Weight system, Oprema: osvetljenje, SMV SL25-1200A od Uniktruck Tip točkova – pogonski točak: pneumatski Tip točkova – upravljački točak: pneumatski Hjdpfx Ameyuig Ie Usnu Dimenzije točkova – pogonski točak: 14.00-24 Dimenzije točkova – upravljački točak: 14.00-24

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: H2X392J01247, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 8.996 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.170 mm, slobodno podizanje: 1.550 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.154 mm, dužina viljuške: 1.290 mm, prazna masa vozila: 3.745 kg, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Broj šasije: H2X392J01247 Centar težine tereta: 500 ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Superelastik Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume, tip: Superelastik Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Pregledan u radionici, sa potvrdom o usklađenosti sa UVV standardima Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, STVZO, puna kabina, CE sertifikat, unutrašnji retrovizor, džojstik, rotaciono svetlo, brisači, grejač sedišta, Puna kabina sa grejanjem, osvetljenje vozila, radna svetla napred/pozadi, rotaciono svetlo. Hnjdsz S R A Njpfx Am Usu

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 3.020 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.700 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.000 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 11.700 kg, ukupna dužina: 4.000 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.050 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 900 Širina vilica: 150 mm Debljina vilica: 70 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Superelastične Prednje gume dimenzije: 8.25-15 Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume dimenzije: 8.25-15 Opis: Pored ovog Kalmar modela, u našem magacinu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, klasičnih viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Najam s mogućnošću otkupa i finansiranje pod povoljnim uslovima kod nas su uvek mogući. Rado otkupljujemo i vaše polovne mašine, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati u vezi ovog modela DCF80-9. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, održavanje, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Rado izlažemo vaše vozilo kod nas na komisijskoj prodaji. Hnsdpfxsz Evq Do Am Ueu Bočni pomerač, uređaj za podešavanje razmaka između vilica, Grejanje, kompletno zatvorena kabina,

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.580 mm, ukupna dužina: 8.100 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Hodpfxoxvd Nxs Am Ujnu Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.100 mm, ukupna dužina: 8.070 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom Hnedpfx Aexr Rh Tjm Ueu dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 74 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 5.500 mm, slobodno podizanje: 2.150 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.875 mm, snaga: 41 kW (55,74 KS), dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tačka opterećenja: 500 Hnsdez Hg Ngspfx Am Ueu Tip jarbola: Triplex Menjač: Konvertor Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Tip pneumatika napred: Superelastični Tip pneumatika pozadi: Superelastični Opis: KAO NOV !!! CONDITION AS NEW !!! Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, radna svetla napred, grejanje, potpuno zatvorena kabina, puni slobodan hod, CE sertifikat, vaga, LED,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 232 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 5.500 mm, slobodno podizanje: 2.150 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.875 mm, snaga: 41 kW (55,74 KS), dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tačka opterećenja: 500 Tip jarbola: Triplex Menjač: Konvertor Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Hnedpfsz Hg I Nox Am Usu Tehničko stanje: veoma dobro Tip pneumatika napred: Superelastični Tip pneumatika pozadi: Superelastični Opis: KAO NOV !!! CONDITION AS NEW !!! Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, radna svetla napred, grejanje, potpuno zatvorena kabina, puni slobodan hod, CE sertifikat, vaga, LED,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 185 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 5.500 mm, slobodno podizanje: 2.150 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.875 mm, snaga: 41 kW (55,74 KS), dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Hnedpfxjz Hg I Ao Am Uou Težište tereta: 500 Tip jarbola: Triplex Menjač: hidrodinamički (Wandler) Stanje: spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Vrsta guma napred: superelastične Vrsta guma pozadi: superelastične Opis: KAO NOVO STANJE!!! Oprema: bočni pomak, 3. ventil, 4. ventil, prednja radna svetla, grejanje, puna kabina, potpuni slobodan hod, CE sertifikat, vaga, LED,