Khd Calibrator 1300H na prodaju (1.051)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, Dužina 300 mm Visina vrha cca 30 mm Prečnik 0,5 - 52 mm Težina mašine cca 0,103 t Potreban prostor cca V 0,84 x D 1,00 x Š 0,435 m Dana 24.07.2024 servisirano i kalibrisano od strane firme Studenroth Fedjwmwwaepfx Alrsph Uređaj za merenje dužine i prečnika: Oprema/Pribor: - Softver - Monitor i računar - Tehnička dokumentacija

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 R22,5", Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu kontejner Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i 2 pozicije king pin-a Prednje zaključavanje na nosaču cilindra kipera sa obostrano postavljenim klinovima za vođenje, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj rotirajućoj osovini sa povratnom oprugom Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere Prihvati za kontejnere: Poprečna prečka za zaključavanje, dvostruka za zaključavanje jednog 20-stopnog kontejnera (Napomena! kod 20 ft kontejnera mala nosivost na sedlu) 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pritiska Slobodan ugao potpore odnosno slobodni radijus zakretanja unazad cca 1850 mm 2 podložne klocne sa držačima Polu školjkasti blatobrani sa antisprej zavjesama prema EU standardu Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji segment tvrdo hromiran, sa HDK Navojna spojnica, fiksni deo, NW 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa nazubljenim maticama Osovine i ogibljenje 3 SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Pomerljiv međusosovinski razmak mm (kombinovani transport) do 44t Ukupna vučna masa Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa oprugom 2 reverzibilna priključka napred, bez spojnih cevi Fodpfx Aei Ri Euslreph EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen, nije uključena instalacija u kamionu (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 6 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača 6 čeličnih felni, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne reverzibilne utičnice napred, bez spojnih kablova Zemlja homologacije / Tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruku tablicu Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama u DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv prohrđavanja Podupirači crno presvučeni Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2016, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, 5-osna univerzalna obradna centar Quaser PRO.FLEX 6, godina proizvodnje 2016, upravljanje Heidenhain TNC 640, konus HSK-A63, magacin za 60 alata, vreteno 15.000 obrtaja/min, sonda Blum TC60. Mašina je pod naponom, mogućnost demonstracije u radu. Opis mašine Prodaje se 5-osna univerzalna obradna centar Quaser PRO.FLEX 6. Mašina je pogodna za preciznu i kompleksnu obradu u 5 osa. Opremljena je upravljačem Heidenhain TNC 640, vretenom sa konusom HSK-A63, magacinom za 60 alata i 3D sondom Blum TC60. Mašina je trenutno pod naponom i može se demonstrirati u radu po dogovoru. Tehnički podaci: Proizvođač: Quaser Model: PRO.FLEX 6 Godina proizvodnje: 2016 Upravljački sistem: Heidenhain TNC 640 Konus vretena: HSK-A63 Max. broj obrtaja vretena: 15.000 o/min Broj mesta u magacinu: 60 Sonda: Blum TC60 Broj osa: 5 Priključak: 400 V / 50 Hz Priključna snaga: 71 kVA Težina mašine: cca 15.000 kg Dimenzije mašine: cca 511 × 456 × 316 cm Serijski broj: 352A160001 Radni sati: Sistem uključen: 24.959 h Mašina uključena: 21.005 h Rad programa: 7.634 h Hidraulika: 20.995 h Ose: 5.936 h Vreteno S1: 6.423 h Vreteno S2: 0 h Pribor / stezne glave uz mašinu: Ponuda uključuje 3D sondu Blum TC60 i kalibracioni trn korišćen pri pokretanju mašine za predpodmazivanje vretena. Uz mašinu mogu ostati alati u kolčastim steznim glavama. Kolčaste stezne glave ER16: kratke: 1 kom srednje: 14 kom duge: 3 kom Kolčaste stezne glave ER32: kratke: 2 kom Fjdpoy Udrtofx Alrjph srednje: 2 kom duge: 2 kom Stezni delovi tela za pločaste glodalice: 3 kom Za pločaste glodalice mogu se uzeti odvojeni stezni delovi. Glodalice/tela će ostati u upotrebi na mašini za potrebe alatnice. Stanje mašine: Mašina je korišćena, u funkcionalnom stanju. Pod naponom je i može se demonstrirati. Pregled moguć po prethodnom dogovoru.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 zatezna čepa i dve pozicije čepa. Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim krajem. Srednji teleskop 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa i bez gooseneck tunela. Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i prevlačenje prema nazad. Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen i zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zakošenim uglovima. Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa zaključavanjem pomoću klinova, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela. Prednji vodiči za kontejnere, uklonjivi i na postavljanje. Uklopni adapter za prednje zaključavanje, za blokadu kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem za odlaganje kada se ne koristi. Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom). Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom. 24 t, dvobrzinska potporna noga, jednostrana kontrola. Izvlačivi bočni zaštitni uređaj za kontejnere od 45 stopa. Zaštita od udarca nazad. Osovine i vešanje SAF disk osovine sa 430 mm prečnikom diska. Laserom izmerene osovine/vozni mehanizam za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Promenjen razmak osovina mm (kombinovani transport) do 44t ukupne mase vozila. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija pritiskom na kočnicu 3x (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h). Kočioni sistem Dvostruka linija vazdušnog kočionog sistema - obojena instalacija za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom. Tele Control - rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje. 2 nepogrešivo spojene spojnice napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozila koja mogu da obezbede efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila. Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora imati odgovarajuću pripremu, nije ugrađena u kamion - nije overena vaga. Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5, brend po izboru proizvođača. Čelične felne, fabričko srebro. Elektrika 24 V, višekomorne lampe, zadnje i stop svetlo LED, bočno žuta LED rasveta. (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred. Fodsi Ri R Sepfx Alrsph 2 bela/crvena bočna svetla pozadi. 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu Kod transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od zateznog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16.500 mm su premašene! Bočna zaštita mora biti ručno izvučena! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sertifikat saglasnosti prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Rešenje transporta po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.860 kg, maksimalna nosivost: 33.140 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Fodpei Ri E Asfx Alreph Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od mikrolegiranog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivim 2 king pinovima i 2 pozicije za king pin. Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim delom Središnji teleskop 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ Središnji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa „gooseneck“ tunelom i prevodom pozadi Središnji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen, Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim „gooseneck“ tunelom i zakošenim uglovima Središnji teleskop kao centralna cevasta rama koja se preklapa sa osiguračem na zatič, bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguće transportovati kontejnere bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključne ploče za struju, vazduh i priključke za kočenje Adapter za prednju blokadu, za pričvršćivanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi Prednje izvlačenje leži na točkovima, ručno izvlačenje (za 45’ kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje leži na točkovima, ručno izvlačenje pomoću ručice 24 t, dvostepena noga za podupiranje, jednostrana kontrola Izvlačivi podupirač protiv podvlačenja za 45’ kontejner Odbojnik pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Laserki pregled osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomereni razmak osovina mm (kombinovani transport) do ukupne težine garniture 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje forsirano spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenjem Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeni vodovi za lakši servis Kočnica za parkiranje sa opružnim pulmoverom Tele Control - rasterećenje osovina za jednostavnije teleskopiranje 2 nepogrešiva priključka napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, 4 x 3-komorna zadnja svetla + 1 okruglo svetlo za vožnju unazad + 1 okruglo zadnje magleno svetlo, sa strane LED žuta pozicija 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje zadnje širine 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnih kablova Uputstva za upotrebu Pri prevozu 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina garniture od 16.500 mm se premašuje! Podupirač protiv podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Homologacija / Oznake Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jedno-redni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur markacija

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolica za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije kraljevske čivije Upravljanje kontejnerima: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa izravnato sa zadnjim krajem Središnji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ Središnji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ i produžetkom pozadi. Središnji teleskop kao centralna cevasta rama sa sigurnosnim klinovima, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera, umetljivi i skidivi Umetni adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem kada nije u upotrebi Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane Izvlačni zaštita od podlijetanja za 45’ kontejnere Poluškoljasti blatobrani, sa protivprskajućim preklopima prema EU Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa diskom prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Pomerljiv međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne bruto mase skupa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno polaganje instalacija za jednostavnije servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Tele Control Rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje Fsdpfx Alji Ri Exorsph 2 nespojive spojne glave napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica može biti vučena samo od vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini – kamion mora biti pripremljen, nije uključena instalacija na kamion (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, poziciono i kočiono svetlo u LED izvedbi, bočna žuta LED osvetljenja (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna dijagnostička očitavanja iako funkcija postoji) 2 prednja bela poziciona svetla 2 zadnja bela/crvena svetla za praćenje linije 2 x 7-polne nespojive utičnice napred, bez spojnih kablova Uputstva za upotrebu Napomena: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Pri transportu 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16500 mm se prekoračuje! Zaštita od podlijetanja mora biti izvučena ručno! Potrebno posebno odobrenje u skladu sa § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Lakiranje Ram prednji deo + zadnji izvlačni deo – toplo pocinkovan Zadnji deo DB 7350 novosiva – 10 godina garancije protiv korozije ili toplo poc

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 33.500 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere: Konstrukcija zavarena od fine granulisane čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivom 2" kraljevom čivijom i 2 pozicije čivije. Prihvati za kontejnere: 1 x 20 ft centralno bez čelične/riblaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 ft ili 1 x 40 ft sa gooseneck tunelom Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih ležišta, transport kontejnera bez tunela nije moguć. 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2 podmetača za točkove sa držačima Bočna zaštita od upada od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika Poluoklopni blatobrani Antisprej gumene navlake po EG standardu Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereni – smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva Razmak među osovinama pomeren za kombinovani transport, ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisa Kočnica sa oprugom 2 protivzamenske priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica se može vući samo vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistemi stabilnosti vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, ne uključuje montiranje (nije sertifikovana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla u LED tehnologiji, bočno žuta LED osvetljenja (Napomena: kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne protivzamenske utičnice napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključuju se pri vožnji unazad Uputstvo za upotrebu Fpsdpfx Aji Riv Njlroh Pažnja: Transport napunjenih kontejnera za tečnost nije dozvoljen! Zemlja homologacije / Tablice Nemačka Sa Dekra odobrenjem i izveštajem (prema §13 EG – FGV) Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica Označavanje konture reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije ili pocinkovan vrućim postupkom – 15 godina garancije protiv korozije Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.816 kg, maksimalna nosivost: 33.184 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 king pinom i 2 pozicije king pina Pričvršćivači za kontejnere: uključeno Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim delom, pažnja na nisku sedlastu nosivost Zadnje izvlačenje izvučeno, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom 'gooseneck' Zadnje izvlačenje izvučeno, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom 'gooseneck' i prevlačenjem unazad bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih potpora, nije mogući transport kontejnera bez tunela. Uklonjivi adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Zadnje izvlačenje na ležajevima, sa ručnom kurblom 24 t, dvobrza podupiračka noga, jednostrano rukovanje 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni odbojnici od pocinkovanog čelika Izvlačni podvozni odbojnik za 45-stopne kontejnere Polučahure blatobrana uključene sa zaštitnim platnom protiv prskanja prema EU normama Fpjdpfx Alsi Ri Eqoreh Zadnja zaštita od udara Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvoredušni pneumatski kočioni sistem Boje instalacija za lakše servisiranje. Feder-pneumatska parkirna kočnica 2 obrnuto-bezbedne spojne glave sprijeda, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila koja omogućuju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen za to, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkom srebru Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su pogrešna dijagnostikovanja, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za držanje trake pozadi 2 x 7-polne obrnuto-bezbedne utičnice napred, bez spojnog kabla Upustva za upotrebu Kod transporta 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuje! Podvozni odbojnik mora ručno da se izvuče! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu 390 kontur markacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama toplo pocinkovana sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Podupiračke noge crno premazane

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.800 kg, maksimalna nosivost: 34.200 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim čepom Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom. Izvučen prednji klizač: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zadnjim prevjesom. Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključne ploče za elektriku, vazduh i kočione priključke (priključci postavljeni nagore) Prednji klizač postavljen na točkiće, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24t, dvostepena potporna noga sa jednostranim upravljanjem, ravna baza, bez izjednačavanja pritiska Podloške sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Zaštita od podupiranja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podupiranja za 45' kontejnere Poluotvoreni blatobrani Sa antispraj preklopnim zaštitnikom po EG Zaštita od udara pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren, mm (kombinovani transport) do ukupne težine voza 44t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno razvlačenje cevi za jednostavniji servis Kočnica sa oprugom - ručna parkirna kočnica 2 nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Test priključak za pritisak kočionog cilindra na EBS modulu izveden napolje. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizator vožnje na vozilu Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije kalibrisani vagi) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač prema izboru Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24V, višekomorni farovi, zadnje i kočiono svetlo u LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bele pozicione lampe napred Fpsdpfx Alei Riwmorsh 2 belo/crvene/žute lampe za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za rad Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg klizača, dozvoljena sistemska dužina od kraljevskog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podupiranja mora se ručno izvući! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja odobrenja/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisni hotline Priprema za jednostruki držač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv prodora rđe Potporne noge crno obložene Bez farbanog sanduka za palete Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 589.987 km, snaga: 308 kW (418,76 KS), prva registracija: 12/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Volvo FMx 420 4x2 cisterna FIN: HP093247 Šasija / Priključci: - Međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm - Lisnato-vazdušno ogibljenje - Pneumatici: 315/70 R22.5 - Preostali profil: prednje ~50%, zadnje ~50% - 1 x rezervoar za dizel - 1 x AD-Blue rezervoar Nadogradnja: - Lindner+Fischer tank nadogradnja, 2 komore, godište 2005 - 1: 7.300 l / 2: 6.000 l - Sening pumpa - Bartec štampač - Samo za lož ulje/dizel - ADR AT - 2x bubanj za crevo Kabina: - FMx - 1 ležaj - Automatska klima - CD-radio / USB / AUX / BT - CB-radio - Hands-free uređaj Motor / Menjač: - 10.837 ccm // 420 KS / 308 kW / Euro 5 EEV - Automatski menjač - Motorna kočnica - Diferencijalna blokada Težine: - Ukupna težina: 18.000 kg - Masa praznog vozila: 9.580 kg - Nosivost: 8.420 kg Ostalo: - Nemačko vozilo - ADR prema: AT+FL - Periodični tehnički pregled do 04.2029 - Merni uređaj kalibrisan do 2027 Fedpfx Aownk Dielrsph Novi tehnički pregledi / sigurnosni pregledi ili promene nosivosti (smanjenje/povećanje) mogući su na zahtev. Rado ćemo vam pomoći u nabavci izvoznih/tranzitnih tablica, takođe možemo organizovati prevoz vaših kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! --- Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski! --- Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, promene, prethodnu prodaju i moguće greške! --- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, pouzdan smo partner klijentima širom sveta. Naša posebna snaga je prodaja novih i polovnih komercijalnih vozila. Na 11.000 m² nalazi se veliki broj vozila. Naša poslovna filozofija je zasnovana na fer odnosima i ozbiljnosti. Zadovoljstvo kupaca nam je od velike važnosti, zato nudimo odličan paket usluga i obezbeđujemo stručnog kontakta koji vas prati pri kupovini ili prodaji vozila. Uverite se i sami! Naše usluge za vas: Utovar vozila Rado ćemo vam pomoći pri utovaru kupljenih vozila. Organizovanje specijalnog transporta Rado ćemo pomoći oko organizacije specijalnih transporta. Dnevne/tranzitne tablice Rado ćemo pomoći pri pribavljanju izvoznih ili kratkoročnih tablica. Carinske formalnosti Rado ćemo vam pomoći u izvođenju carinskih procedura.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2021, Nudimo automatski testni sistem ETL Prüftechnik ATS 400 X8, namenjen za električna ispitivanja i testove bezbednosti proizvoda u industrijskim i laboratorijskim uslovima. Uređaj se koristi, između ostalog, za: • kontrolu kvaliteta (QC) • završna proizvodna testiranja • laboratorije i OEM test stanice ⸻ Osnovni podaci • Model: ATS 400 X8 • Napajanje: 230 V / 50–60 Hz / max. 10 A • Godina proizvodnje: 03/2021 • Proizvođač: ETL Prüftechnik GmbH (Nemačka) Fpodpfjyc H N Njx Alrsh • Stanje: veoma dobro, uređaj je održavan • Poslednja fabrička kalibracija ETL: 05/2023 • Težina: 38 kg. ⸻ Oprema / u kompletu • Glavna jedinica ATS 400 X8 sa ugrađenim touch ekranom • Operativni sistem Windows 10 Pro (OEM) • Kompletan set kablova i testne opreme (vidi slike) • Dokumentacija proizvođača • Originalne oznake, fabričke pločice, CE sertifikat ⸻ Tehničke napomene • Ovo je profesionalni testno-merni instrument, ne potrošačka elektronika • Oprema je spremna za rad u proizvodnom okruženju • Nema tragova intervencija, kompletan set priključaka i interfejsa

Stanje: veoma dobro (polovno), Na prodaju kompletan, profesionalni set za ispitivanje bez razaranja magnetno-prah metodom (MT/NDT) renomiranih brendova Tiede i Blak-Ray, korišćen u industrijskoj kontroli kvaliteta, zavarivanju, železnici i energetici. Oprema je potpuno ispravna, u odličnom tehničkom i vizuelnom stanju – spremna za upotrebu. Set sadrži: • Tiede FSM-2 – merač jačine magnetnog polja (Feldstärkemessgerät), opseg merenja ±400 A/cm, napajanje 9 V DC • Blak-Ray J-221 – profesionalni merač UV zračenja (Long Wave Ultraviolet Meter) za kontrolu UV lampi kod NDT ispitivanja • Field Indicator MAGNAFLUX – indikator magnetnog polja za brzu kontrolu indukcije • Merni senzor sa kablom • Kalibracioni uzorak i pomoćna oprema • Stakleni cilindar za indikatornu tečnost • Originalni transportni kofer sa zaštitnom penom Namena: • Kontrola zavarenih spojeva • Inspekcija vratila, osovina i mašinskih delova • Ispitivanje železničkih, energetskih i avio-komponenti • Kontrola kvaliteta u industrijskoj proizvodnji Fpjdpfxexl Dbto Alroh

Stanje: veoma dobro (polovno), Na prodaju profesionalni merač intenziteta UV-A zračenja MAGNAFLUX UVM3059 – korišćen za NDT kontrole (neuništavajuća ispitivanja, penetraciona, fluorescencijska kontrola i sl.). Uređaj je u veoma dobrom tehničkom i vizuelnom stanju, spreman za rad odmah. • Model: UVM3059 • Proizvođač: MAGNAFLUX GmbH • Napajanje: 9 V • Opaš meranja: 0,5 – 99,9 W/m² • Serijski broj: 381 • Datum kalibracije: 14.08.2023 • Važenje naredne kontrole: 2024 • Komplet: originalni transportni kofer, zaštitna pena, senzor, dokumentacija na kućištu Uređaj je potpuno ispravan, ekran funkcioniše korektno, senzor ispravno reaguje na UV-A zračenje. Oprema je spremna za upotrebu u laboratoriji, radionici, proizvodnji ili kontroli kvaliteta. Fsdpfx Aexlub Djlrsph

Stanje: veoma dobro (polovno), Profesionalni digitalni mikrometar renomiranog brenda Mahr – model Micromar 40 EWR(i) – namenjen za izuzetno precizna merenja sa tačnošću do 0,001 mm. Uređaj u IP65 verziji otporan na prašinu i vodu, idealan za primenu u metrologiji, kontroli kvaliteta i industrijskim radionicama. . Merni opseg: 100 – 125 mm . Tačnost: 0,001 mm . Digitalno očitavanje sa velikim, preglednim LCD ekranom . Stepen zaštite: IP65 – otpornost na prašinu i prskanje . Funkcije „ABS” i „Hold” – brzo zaustavljanje merenja i funkcija resetovanja . Kućište visoke krutosti, ergonomski rukohvat . U kompletu originalna kutija, sertifikat, uputstvo za upotrebu i etalon 100 mm . Stanje: praktično novo / korišćeno samo za testiranje Fjdpfx Aljxl Rgierjph

Stanje: veoma dobro (polovno), Profesionalni spoljašnji mikrometar renomiranog brenda Mahr, namenjen za precizna merenja u industriji, radionici i laboratoriji. Uređaj se odlikuje visokom tačnošću i robusnom konstrukcijom, a njegov veliki LCD ekran omogućava brz i jednostavan prikaz rezultata merenja. Opseg merenja: 25–50 mm / 1–2” Rezolucija: 0,001 mm (1 µm) Funkcije: ZERO, ABS, REL, TOL Stepen zaštite: IP65 – otpornost na prašinu i prskanje vode Napajanje: baterija CR2032 (3 V) Ergonomska, precizna konstrukcija od kaljenog čelika Jasan LCD ekran Kataloški broj: 4157042 Proizvođač: Mahr GmbH – Nemačka U kompletu: - Digitalni mikrometar Mahr Micromar 40 EWR-S - Etalon (standard za merenje) - Ključ za podešavanje Fsdpfx Aoxl Rf Selroph - Dokumentacija i uputstvo za upotrebu - Originalni transportni kofer Stanje uređaja: veoma dobro – potpuno tehnički ispravno i spremno za rad. Odličan izbor za industrijska postrojenja, precizne radionice i merni laboratoriji.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2016, Alat za reformisanje tip WT/NFW Prečnik: 150 mm Težina: 16,9 kg Čelik 400 N/mm²: do 6,0 mm Nerđajući čelik 600 N/mm²: do 6,0 mm Aluminijum 250 N/mm²: do 6,0 mm Fodpfx Alozcxzqjrjph Za finalno oblikovanje i kalibraciju prethodno formiranih komponenti. Alat se sastoji od nosača alata WT 80 S i umetaka za oblikovanje NFW 102. Umetci za oblikovanje NFW izrađeni su od alatnog čelika i namenjeni su tačno određenom radijusu i debljini materijala. Različiti umetci za oblikovanje mogu se koristiti u istom nosaču alata WT 80 S. Međutim, sa jednim setom umetaka može se rekonstruisati samo određeni radijus za određenu debljinu materijala. Umetci za oblikovanje dostupni su u različitim varijantama. Molimo obratite pažnju: Informacije na ovoj stranici prikupljene su prema našem najboljem znanju i mogućnostima, kao i od proizvođača gde je to moguće. Informacije su date u dobroj nameri, ali njihova tačnost ne može biti garantovana. Shodno tome, ove informacije ne predstavljaju zastupanje ili ugovorne uslove. Preporučujemo da proverite sve važne detalje.

Stanje: novo, TURBO-BOOST-TEST turbocharger boost test klupa omogućava profesionalnu turbopunjačku kalibraciju i procenu performansi. Probna klupa se može koristiti u turbiniranju i doterivanju, u proizvodnji hibridnih turbina, za testiranje promena u performansama turbine nakon podešavanja. Naše probne klupe su napredni sistemi za turbopunjač i testiranje u dinamičnom režimu. On obezbeđuje testiranje turbopunjača u skoro realnim uslovima rada, obezbeđujući potpunu kontrolu procesa i otkrivanje svih potencijalnih problema, uključujući curenje nafte. ISTIČE • Kompletno testiranje i podešavanje automobilskih turbopunjača za motore do 3 litra • Dinamičko testiranje turbopunjača • Ugradnja na redovne površine pričvršćivanja • Utrčavanje i provera curenja ulja • Podešavanje elektronski pogonski turbo se obavlja povezivanjem sa eksternim testerom ATP-3000 • Ugradnja turbopunjača bilo kog dizajna KLJUČNE FUNKCIJE • Više od 2000 turbo referentnih baza podataka Fsdpfx Asttg S Ujlreph • Izračunavanje performansi turbopunjača; • Plot supercharging vs. inlet and outlet flow graph; • Generisanje rezultujućeg grafikona; • Ispitivanje performansi aktuatora: vakuum, pneumatski i električni tipovi; • Dijagnoza servo-pogona električnih aktuatora (opciono); • Sva merenja se rade u realnom vremenu. • Kalibracija probne klupe pre početka rada • Funkcija testiranja ventila N75 • Ugrađena pumpa za duvanje za stvaranje stalnog protoka vazduha • Samorazvijeni Boost Test softver. • Kreiranje i štampanje izveštaja o procesu podešavanja. • Samo-dijagnostika SPECIFIKACIJE Maksimalna brzina rotora 99 000 rpm Maksimalna brzina protoka vazduha kompresora 110 m³/min Maksimalni pritisak kompresora 900mbar Maksimalni vakuum stvoren vakuumskom pumpom -800mbar Napajanje 380V, 3Ph, 50Hz Unos energije 6 kW Dimenzije 1330 х 770 х 1440 mm Težina 265 kg

Stanje: novo, DRIVESHAFT MAŠINA ZA BALANSIRANJE BVI-03-88 Balansirana mašina za profesionalnu popravku kardanskih otvora do 200 kg. Tvrdokorna mašina prilagođena je teškim kardanim oknima kamiona i specijalnim mašinama. Visoka osetljivost podrške omogućava i kvalitetno balansiranje kardanskih otvora putničkih automobila. Mašina je namenjena balansiranju kardanskih otvora u objektima kardanskih radionica za popravku. Mašina se može brzo rekonfigurisati za balansiranje velike količine jednokrevetnih otvora različitih dizajna, kao i za proizvodnju malih grupa otvora. . . . DVA PUTA brže od tvoje mašine. Ova mašina za balansiranje je glavna u balansiranju okna ne samo kvalitativno, već i brzo. Ako možete da balansirate 2-2,5 puta brže, onda je ovo vaša realna konkurentska prednost. . .. ... PRIBOR VISOKIH PERFORMANSI Mašina je opremljena sa tri glavna tipa adaptera: 1. Brzo stezanje univerzalnih adaptera. Ima dve glavne prednosti: Prva je da se zbog specijalnog dizajna driveshaft flange stegne u roku od 5 sekundi. Ova prednost je posledica činjenice da se zamajava pogon ne mora popraviti šrafovima. OKNO SE MOŽE STEGNUTI 4 PUTA BRŽE BEZ ZAVRTNJA. Druga prednost su centrirane burme. Pogonski otvor se montira u adaptere sa centriranim prstenovima koji se mogu napraviti na običnoj letvama kako bi se uklopili u najčešće pogone. 2. KV Flange adapteri. Koristi se za balansiranje otvora sa ukrštenim zubima. Važi za četiri veličine flange: 120, 150, 180, 205 mm. Obično se koristi na kamionima. 3. Adapter sa slotovima. Nekada se montiraju razne pljoske sa rupama. Montaža disk jedinice je ista kao i na univerzalnim adapterima, uz pomoć centriranja prstenova. KLJUČNE FUNKCIJE • Balansiranje 2, 3 i 4-potkrepljujućih kardanskih otvora • Dužina okna do 5200mm, težina do 200kg • Kardan instalacija za 1 minut • Standardni skup adaptera - Instalacija 80% kardanskih otvora; • Tri načina sređivanja centralnog ležaja • Mašina teškog tipa - bezbedno balansiranje otvora sa velikim početnim neuravnoteženošću • Mašinom upravlja jedan radnik • Klizeći tailstock vreteno - brza promena, udoban rad • Sigurnosna zagrada sa štipaljkom za brzu instalaciju • Merenje u svim avionima istovremeno • Kalibracija mašine od strane operatera • Prikazuje neravnotežu u realnom vremenu • Kreiranje i štampanje izveštaja SPECIFIKACIJE Maksimalna težina kardanskog okna 200 kg Maksimalni prečnik flange 300 mm Maksimalna dužina kardanskog okna 5200 mm Fedpfx Aljn E Skwjroph Broj mašinskih podržava 4 Broj istovremeno izmerenih aviona 2, 3, 4 Minimalni dostižni zaostavci specifičnog disbalansa, 10 g mm/kg Domet brzine rotora 1000-2500 rpm Parametri mreže snabdevanja 380V, 3 Ph, 50Hz Potrošnja struje, minimum, 3 kW Dimenzije (dužina x širina x visina) 6000 х 1100 х 1450 mm Težina 1100 kg

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1980, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Kompletna proizvodna linija za lanac Proizvođač – VITARI Godina – 1980 Linija se sastoji od: 1. Mašina za izvlačenje žice SKP8 T.I. 95647 1.1. Proizvođač: Tecno Impianti 1.2. Model: SKP 8 2P, serijski broj 9564/7 1.3. Godina proizvodnje: 1995–1999 (zavisi od stanja) 1.4. Zemlja porekla: Italija 2. Mašina za savijanje za proizvodnju lanaca od okruglih karika 2.1. Proizvođač: Abbondio Vitari S.p.A. 2.2. Model: CC18 2.3. Godina proizvodnje: 1973–1987 2.4. Zemlja porekla: Italija 3. Mašina za kontaktno zavarivanje za proizvodnju lanaca od okruglih karika 3.1. Proizvođač: Abbondio Vitari S.p.A. 3.2. Godina proizvodnje: 1978–1981 3.3. Zemlja porekla: Italija 4. Mašina za kontaktno zavarivanje za proizvodnju lanaca od okruglih karika 4.1. Proizvođač: Abbondio Vitari S.p.A. 4.2. Godina proizvodnje: 1978–1981 4.3. Zemlja porekla: Italija 5. Mašina za kalibrisanje za proizvodnju lanaca od okruglih karika 5.1. Proizvođač: Delmatic SNC 5.2. Model: KTR 1 5.3. Serijski broj: K113-06-05-7 5.4. Godina proizvodnje: 2006–2007 5.5. Zemlja porekla: Italija 6. Ručna mašina za kontaktno zavarivanje za proizvodnju lanaca od okruglih karika 6.1. Model: N12 Fodpfx Aeyfg Tgjlrjph 6.2. Proizvođač: CEA COSTRUZIONI ELETTROMECCANICHE ANNETTONI S.p.A. 6.3. Godina proizvodnje: 2005–2007 6.4. Zemlja porekla: Italija Delimično obnovljena (pneumatski sistem, sistem za hlađenje, itd.) Alat za proizvodnju uključen. Trenutno dostupno 6 ovakvih linija, spremnih za korišćenje i pregled. Svaka linija može biti priključena radi provere. Isporuka u EU je uključena u cenu. Naša kompanija takođe nudi obuku i, po potrebi, uslugu puštanja linije u rad.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1987, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Kompletna proizvodna linija za lanac Proizvođač - VITARI Linija se sastoji od: 1. Mašina za izvlačenje žice SKP8 T.I. 1.1. Proizvođač: Tecno Impianti 1.2. Model: SKP 8 2P 1.3. Godina proizvodnje: 1995-1999 1.4. Zemlja porekla: Italija 2. Mašina za savijanje za izradu lanaca sa okruglim karikama 2.1. Proizvođač: Abbondio Vitari S.p.A. 2.2. Model: CC18 2.3. Godina proizvodnje: 1973-1987 2.4. Zemlja porekla: Italija 3. Mašina za kontaktno zavarivanje za izradu lanaca sa okruglim karikama Fpsdpeyf Drmofx Alrsh 3.1. Proizvođač: Abbondio Vitari S.p.A. 3.2. Model: MS6 3.3. Godina proizvodnje: 1986-1989 3.4. Zemlja porekla: Italija 4. Mašina za kontaktno zavarivanje za izradu lanaca sa okruglim karikama 4.1. Proizvođač: Abbondio Vitari S.p.A. 4.2. Model: MS6 4.3. Godina proizvodnje: 1986-1989 4.4. Zemlja porekla: Italija 5. Mašina za kalibraciju za izradu lanaca sa okruglim karikama 5.1. Proizvođač: Delmatic SNC 5.2. Model: KTR 1 5.3. Serijski broj: K113-06-05-7 5.4. Godina proizvodnje: 2006-2007 5.5. Zemlja porekla: Italija 6. Ručna mašina za kontaktno zavarivanje za lanac sa okruglim karikama 6.1. Model: N12 6.2. Proizvođač: CEA COSTRUZIONI ELETTROMECCANICHE ANNETTONI S.p.A. 6.3. Godina proizvodnje: 2005-2007 6.4. Zemlja porekla: Italija Delimično obnovljena (pneumatski sistem, sistem hlađenja itd.) Alat za proizvodnju uključen Trenutno raspoloživo 6 istih linija, spremnih za rad i proveru. Svaka od njih može se povezati radi inspekcije. Isporuka u EU je uključena u cenu. Naša kompanija takođe nudi obuku i, po potrebi, uslugu puštanja linije u rad.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1994, Širokotračna brusilica HEESEMANN KSM 8 CSD uključujući EA2 Godina proizvodnje: 1994 Stanje: polovno - spremna za rad Opis: Širokotračna brusilica Stanje: funkcionalno ispitano – Radna širina 1300 mm – Agregat za poprečno brušenje sa uređajem za izduvavanje trake – Agregat za uzdužno brušenje sa besprekorno podesivom brzinom i uređajem za izduvavanje trake – Kalibracioni valjak, uključenje putem upravljača – Vakumska transportna traka – brzina pomeranja besprekorno podesiva – Satenski valjak – Četkasti valjak – Podešavanje mašine i sistem za regulaciju pritiska CNC upravljani - EA mašina za odstranjivanje prašine, visokopritisni izduvni sistem sa rotirajućim mlaznicama i jonizacijom za statički naelektrisanu prašinu Fedpfx Aljx N A Aaoreph Lokacija: lager 54634 Bitburg – – odmah dostupno – – slobodno utovareno –

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2026, Kompaktni široki kaiš sa kombinovanom peščarskom jedinicom Akciona oprema: - Uključivanje i isključivanje šmirglajuće cipele sa kontrolne table - Uključivanje i isključivanje valjaka sa kontrolne table - Elektronska kontrola Fox 500 KTR - Proširenje stola sa 2 valjaka sa infeed i outfeed - Automatsko postavljanje stola pomoću dugmeta za pritiskanje Broj artikla: 5222100A2 Fsdpjgf Sw Njfx Alroph Takođe i za manje zanatske radionice za povremenu upotrebu Kombinovana jedinica za šmirglanje sa šmirglanjem cipele za fino šmirglanje Kao standard sa ugaonim čeličnim valjakom Ø 120 mm za kalibraciju Fino podešavanje radne visine Jasno raspoređena kontrolna tabla sa prednje strane Robusne cevi ukočene u čeličnoj mašini, robotski zavarena, radne jedinice postavljene visoko za maksimalnu krutost Motorizovano podešavanje visine radne tabele digitalnim ekranom Elektronski kontrolisane oscilacije pojasa za šmirglanje Hrana za tepihe putem menjača sa dve brzine Prirodni tepih od gume sa negativnim profilom Fleksibilna čelična šina pod pritiskom ispred prve jedinice Gumeni valjaci za pritisak, ispred ili iza svake radne jedinice Pneumatski kaiš zatezanje za svaku jedinicu sa opcijom decimalnog ispravljanja veličine zrna / debljine kaiša Univerzalna upotreba za čvrsto drvo i veneru zahvaljujući kombinaciji jedinice Ulazni model za manja preduzeća Radna širina 950 mm Detalji o opremi Kombinovana jedinica za kalibraciju i mlevenje Ugaoni čelični valjak Ø 120 mm sa finim podešavanjem visine Tvrda brušena cipela sa grafitom podrške Univerzalni dizajn za kalibraciju [...]

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, ЦАСАДЕИ Либра 35 - Машине за брушење широког трака у двопојасним дизајну одмах доступно - ек магацин 54634 Битбург Техничке спецификације Ширина брушења 1100 мм Минимална / максимална радна висина 4 /170 мм Ширина абразивне траке 1115 мм Дужина брусне траке 1900 мм Брзине додавања 4,5 / 9 м/мин Мотор за напајање 0,33/0,55 кВ Снага мотора за подешавање стола 0,25 кВ Снага погонског мотора 11 кВ Електрични напон 400 В Фаза(е) 3 Пх Фреквенција мреже 50 Хз Дужина 1650 мм Ширина/дубина 1820 мм Висина 1960 мм Приказан са опционом опремом Широка тракаста брусилица као верзија са две траке до 1100 мм са много опција опреме за занатско пословање са свесним ценама Робусно тело машине од моноблока ојачано цевима са радним јединицама постављеним високо за максималну крутост Једноставан за употребу са јасном контролном плочом на предњој страни Моторизовано подешавање висине стола Дигитални дисплеј за радну висину Електронски контролисано осциловање брусне траке са смањеном потребом за компримованим ваздухом Аутоматско покретање звезда-трокут за главни мотор Тепих од природне гуме са негативним профилом Потпорни сто са два ваљка у доводном и изводном тепиху Напајање тепиха преко мотора са редуктором са две брзине Флексибилна челична потисна шина испред прве јединице Гумени притисни ваљци испред и иза сваке радне јединице Fpsdpfx Alocr S Ecsroh Затезање пнеуматског каиша по јединици са могућношћу децималне корекције дебљине зрна / траке Квалитет - Произведено у Европи Верзија РТЦ 1. Јединица са дијагонално нажлебљеним челичним ваљком Ø 120 мм и финим подешавањем за калибрацију 2. Јединица Комбинована јединица са фино подесивом радном висином за калибрацију и фино брушење са гумираним ваљком Ø 120 мм (45 Сх) и тврдом брусном плочом са графитним премазом на заменљивом уметку Обим испоруке: Подешавање висине радног стола са електронским приказом радне висине Осциловање брусних трака са електронским системом Гумом пресвучени жљебљени потисни ваљак на положају увлачења 1° са анти-реверзом (Ц.Е.) Покретање главних мотора звезда-трокут Челични ваљак за калибрацију ужлебљен Прекидач за бирање положаја брусне плоче са контролне табле Прибор: - Ципела за брушење полутврдих површина - Центрирање ауто тепиха Локација: Из складишта Битбург - по акцијској цени

Stanje: veoma dobro (polovno), Prečnik točka – maks. 5 – 630 mm Širina točka 500 mm Modul – maks. 20 Modul – min. 0,5 Fedpfjyyqtzjx Alroph Težina obratka 350 kg Upravljanje IBH Macro Prečnik obratka – maks. 630 mm Dužina stege 1050 mm Ukupna potrebna snaga 1,8 kW Težina mašine cca 2,5 t Potrebna površina cca 2,0 x 0,7 x 2,4 m Softver za čeone zupčanike za unutrašnje i spoljašnje ozubljenje Provera profila standard baliranje, povratak vrha – dno K–profil Provera smera standard baliranje, povratak vrha – dno K–profil Provera razmaka Korekcija položaja ose pri merenju u hodu do 0,2 mm greške Softver za puž 3 nosača za zupčanike, 1 stezni blok, kalibraciona naprava, Windows 7

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1998, Tehnički detalji: Ks-putovanje: 870 mm Y-putovanje: 870 mm Z-putovanje: 800 mm Površina stola: ŠkD: 1.260 k 1.050 mm Udaljenost između stubova: 1.260 mm Laserski merni sistem sa ZETT3D geometrijskim programom Fodpfxju N At Rs Alrjph Sto je napravljen od granita i ima 48 M6 montažne rupe integrisane. sa Renishav Tip P14-2 interfejs modul Na mašini trenutno vratilo sa olovkom pin 60mm (bez produžetka) Renishav Tip PH-1 sonda set čuvaju u drvenoj kutiji. Rad je preko ručnog kontrolnog panela sa 2 kontrolnih štapova, tastature i 4-line LCD displeja Pribor: Razni saveti sonde i produžetak, kalibraciona lopta Štampač Računar (Vindovs NT softver) Poslednja kalibracija je bila 06/2006. Sveobuhvatno uputstvo za upotrebu na raspolaganju. *