Konvertor Signala na prodaju (879)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 2.950 kg, maksimalna nosivost: 15.050 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. *Šasija za zamenu - obrtni tanjir Varena konstrukcija od fine granule čelika Fliegl "V-Stream" ram Naslon sprijeda, uzdužno pomičan i preklopiv Par vodilica, skidivih, sprijeda i pozadi 4 zatvarača za kontejnere sa stabilnim nosačima na bazi od 20" za zamenske kontejnere dužine 7,15 m i 7,45 m (Napomena! u kombinaciji sa zaštitom od udarca, kod 7,15 m kontejnera viri preko) Napomena! nije za 20" kontejnere, moguće samo ako kontejner ima tunel ili otvor napred po sredini u dužini oko 200 mm i širini 800 mm! Obrtni tanjir sa snažnim kugličnim okretni tanjirom Podmetači sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bočna zaštita povučena prema unutra, za optimalan prostor uz stope zamenskih kontejnera Zaštita od podletanja od čelika Kraća zaštita od podletanja za optimalan prostor, svetlosna oprema zaštićena montirana Prednji četvrtinski i zadnji polu blatobrani uključujući gume protiv prskanja na blatobranima Veliki Fliegl blatobran, poprečno montiran pozadi na zaštiti od podletanja *Vučno postrojenje za prikolicu sa obrtnim tanjirom Vučno rame sa atestiranom vučnom kukom od 40 mm *Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama "Osovine/podvozje laserski izmereno" – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje *Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem sa dve linije Obojena instalacija radi lakšeg servisa 208 litara rezervoar za vazduh Ručno kočenje sa federom 2 sigurnosne spojnice napred, sa veznim vodovima ka vučnom vozilu 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i kablom za povezivanje Pažnja: Prikolica se sme vući samo vozilima koja omogućavaju pravilnu funkciju ABS-a! Sa podizanjem i spuštanjem, ventilom i auto-reset funkcijom Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini (kamion mora da bude pripremljen) "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a *Točkovi i gume 445/45 R19,5" – proizvođač po izboru Čelične felne, fabričko srebro *Elektrika 24V, višekomorne zadnje lampe, bočno žuto LED osvetljenje Bočno žuto LED osvetljenje povezano sa žmigavcima "trepćuće bočno osvetljenje" 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene lampe za držanje pravca pozadi 1 x 15-polni priključak napred sa veznim kablom Dodatni LED radni reflektor pozadi, aktivira se pri vožnji unazad LED radni reflektor napred, centralno između nosača, usmereno nazad, upravljano svetlom za vožnju unazad *Zemlja/homologacija/registarske table Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Ncsdjzfp S Djpfx Ackou 24/7 servisna linija priprema za jednoredni držač tablica Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno *Farbanje Ram pocinkovan ili lakiran po želji kupca Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca.

Stanje: novo, TC 180 x 1000 V Širina centra: 1000 mm Visina centra: 178 mm Prečnik cirkulacije iznad kreveta: Ø 356 mm Širina kreveta: 190 mm Cross slide travel: 160 mm Putovanje gornjim toboganom: 90 mm Spindle veza: DIN 55029 (Camlock) D 1 - 4 Spindle bore: Ø 40 mm Max. čak prečnik: Ø 200 mm Brzina vretena, beskonačno promenljiva: 30 - 2500 1/min Mehanički protivgradni uređaji: 3 Snaga motora: 2,2 kW Longitudinal feeds Z: (40) 0.044 - 1.96 mm/rev Face feeds X: (40) 0.022 - 0.98 mm/rev Тематика: (32) 0.4 - 7.0 мм Титуле: (32) 4 - 56 gg/inch Телеон: (32) 0.4 - 7.0  Dijametralna nit: (32) 7,5 - 112  Tailstock prečnika pera: Ø 40 mm Unutrašnji kornet quill tailstock: MK 3 Quill potez: 100 mm Lateralno podešavanje: ± 10 mm Ncodpjir Imyefx Ackou Težina, oko.: 750 kg Dimenzije, oko.: 1880 x 880 x 1390 mm Karakteristike: - Protokol prihvatanja prema DIN-u - Precizni, stvrdnuti i prizemni vodiči - Robusna glava sa podmazivanjem cirkulacije ulja, precizno držanje vretena, zupčanici očvrsli i tlo za dugotrajni kvalitet - Elektromagnetna kočnica (TC), frekventni konvertor sa električnim kočionim uređajem (V-modeli) - Mašinski kreveti otporni na torziju napravljeni od MEEHANITE kvalitetnog kastinga, analizovani bez stresa i višestruko rebrasti za maksimalnu glatkoću - Električna oprema iz SIEMENS/SCHNEIDER - Zaštita preopterećenja za brzine hranjenja - Pulsna sonda za glavnu vretenu - CE / IEC kao i nemačka dokumentacija i usluga Osnovna oprema (standardni pribor): - Mašinski štand sa pljusnutim stražarom - 3 vilice - Čelična zagrada od 4 puta - Pedala za stopala sa mehom. Kočioni sistem - Rashladni uređaj - Čak zaštita i vreteno pokriće u skladu sa evropskim bezbednosnim standardima CE - 1 fiksni centar punč saveta za glavnu vretenu - 1 fiksni vrh zrna MK3 - 1 test protokol - Zaštitni uređaji i električna oprema prema CE - Smanjenje rukava za glavno sredstvo za rad vretena Dostupne opcije za ovu letu: - digitalni ekran sa 3 ose - Držač za brze promene System Multifix dostupno i kao varijante menjača

Stanje: novo, snaga: 353 kW (479,95 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2025, Otkrijte ovo: Novi Actros F 2548 L. Glavni uključeni dodaci: Tirkizno plava - farbanje retrovizorskih kućišta u boji vozila, tirkizno plava - dodatne komponente kabine u boji vozila, tirkizno plava - gornji spojleri. Presvlaka sedišta, premium tkanina, suvozačevo sedište. Zvučnici sa 2-smelnim sistemom. Priprema za Remote Truck App. LED dnevna svetla za vožnju. LED pokazivači pravca sa oblikovanom svetlosnom linijom. Pojačana visokoperformansna motorna kočnica. Hlađenje ulja menjača. Specijalni profil prednje osovine, upravljačke i vučene osovine. Specijalni profil zadnje osovine. Prednja osovina. Elektronska jedinica za tretman vazduha APU/EAPU sa grejanjem. Sekundarni uljni retarder. Priprema za nadogradnju bez pomoćnog okvira. Slobodan prostor na desnoj strani šasije. Paket za pušače. Vazdušno sedište vozača, comfort. Nasloni za ruke na obe strane suvozačevog sedišta. Prečna zavesa ispred kreveta/ležaja. Gumeni otirač za noge s obe strane. Iskorišćenje rezidualne toplote. Dodatni 12 V/15 A priključak na suvozačevoj strani. Dodatne funkcije za nadograditelje. 2 prekidača za električni sistem. Upozorenje pri vožnji unazad sa svetlećim signalom. Pneumatske komfortne kabinske amortizacije. Providni spoljni vizir. Kompresorska sirena. Komfortni centralni sistem zaključavanja. Nosači menjača za lako skidanje. Navigacioni sistem Multimedia Cockpit Interactive. Priprema i displej za do četiri dodatne kamere. Rezervoar 510 l s leve strane, 650x700x1300 mm, aluminijum. Zaštitni poklopac AdBlue sistema. LED radno svetlo iza kabine, gore. Zaštitna mreža protiv insekata na rashladnom sistemu. Delimično zatamnjenje mreže hladnjaka. Safety Package. ADR Paket. Prednje lisnate opruge 8,0 t. Orlandi zglobna vučna kuka. Alcoa Dura-Bright alu felne 9.00x22.5. Alcoa DuraBright alu felne 11.75x22.5, prednje. Alcoa DuraBright alu felne 11.75x22.5, treća osovina. Prva pomoć torba. Signalna lampa... Ncjdpsyrqakofx Acksu

Stanje: novo, Proizvođač: Balluff Stanje: Novo, ambalaža je otvorena samo radi fotografisanja Tip: Induktivni kopler Model: BIC1B0-IT1A7-Q40KFU-SM4A4A Broj narudžbine: BIC007F Serija proizvoda: BIC Ncodpfozcw T Esx Acksu Izvedba: IO-Link baza Princip prenosa: Beskontaktni induktivni prenos energije i signala Komunikacioni interfejs: IO-Link Oblik kućišta: Q40 Tip priključka: M12 konektor Stepen zaštite: IP67 Područje primene: Sistemi za izmenu alata, robotika, tehnologija rukovanja i automatske proizvodne linije Upotreba: Beskontaktni prenos energije i IO-Link podataka između fiksnih i pokretnih delova postrojenja Način montaže: Mašinstvo i konstrukcija postrojenja

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Aluminijumska ravna pokretna traka sa podstrukturom Radna visina 900mm, visina podesiva pomoću mašinskih stopala 1500mm ravno Dimenzije: oko 1500 x 500 x 105mm Aluminijumska konstrukcija: Širina pokretne trake sa zavarenom korumpiranom ivicom PVC pokretna traka sa T kopačicama. Zelena pokretna traka, 2-ply, posebno ukrštena, beskrajno zavarena step konekcijama * antistatički zbog konca u tkanini trčane strane Ncedpfogggkpex Ackju Vozi: motor approx. 0.18 kW, brzina 0.4 m / sec. * kontrolni konvertor sa frekventnim konvertorom Veza 220 / 400V, 50Hz zaštitna klasa IP54 Vozi, kontrola motora opcionalna

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2022, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Robot Kawasaki RA006L E-Controller Godina proizvodnje: 2022 Upravljač: FE1 E-Controller maks. nosivost: 6 kg maks. radni opseg: cca 1650 mm Standardna konfiguracija se sastoji od: • Robot kinematika • Kontroler (10m kabl za robot kinematiku) Ncjdpeympvtefx Ackju • Teach Pendant (10m kabl do kontrolera) Interfejsi: • RS232 • 2x Ethernet (pojedinačno konfigurisani) • 2x USB • 32 digitalna ulaza / 32 digitalna izlaza (slobodno programabilni) • Korisnički interfejs na gornjoj ruci robota R-serija 12E / 8A / 2x vazduh (10mm) (Signali korisničkog interfejsa dostupni su dodatno uz 32 ulaza i 32 izlaza.)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 15.000 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema želji kupca. *Šasija za izmenu – okretna ruda Zavarena konstrukcija od fine žične čelične legure Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica, uklonjiva, napred i pozadi 1 dodatni par vodilica, uklonjiv 4 blokade kontejnera sa stabilnim nosačima za 20'' bazu za kontejnerske nadgradnje 7,15 i 7,45 Ncedszd Uvlepfx Ackou Okretna ruda sa snažnim kugličnim okretnim prstenom Podmetači sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Bočna zaštita postavljena unutar, za optimalan prostor prema potpornim nogama zamenskih sanduka Donja zaštita od čelika Skraćena donja zaštita za optimalan prostor do nogu nosača zamenskih sanduka, svetlosna instalacija zaštićeno montirana Stražnja zaštita od prskanja preko cele širine (nije dostupno sa nosačem za viljuškar) Prednji četvrtasti i zadnji poluškoljasti blatobrani *Priključak za prikolicu sa okretnom rudom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom očnicom od 40 mm Vučna ruda mehanički podesiva po dužini, cca 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), fabrički podešena na 2200 mm *Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF bubanj osovine, po izboru proizvođača "Lasersko merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje *Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obeleženo razvlačenje kablova za jednostavnije održavanje Rezervoar vazduha 180 litara Parkirna kočnica sa opružnim cilindrom 2 nepogrešiva priključka napred, sa spojnim kablovima prema vučnom vozilu EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: Priključna prikolica se sme vući isključivo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u svakoj poziciji Očavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti pripremljen, bez kamionske instalacije (nije kalibrisna vaga) Sistem za nadzor pritiska u gumama *Točkovi i gume 235/75 R17.5, marka po izboru proizvođača Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna boja *Elektrika 24V, višekomorna LED zadnja svetla Aspöck Eco LED II, bočno žuta LED svetla povezana sa žmigavcem "trepćuća bočna svetla", LED osvetljenje registarskih tablica (Napomena: kod određenih vučnih vozila moguća dijagnostička greška iako funkcija postoji) 2 prednja LED poziciona svetla (bela) 2 zadnja LED marker svetla (belo/crvena) 2 x 7-pinski sigurni priključci napred, sa povezivačkim kablom LED radna svetla bočno sa obe strane, uključivanje preko svetla za vožnju unazad 2 dodatna LED radna svetla pozadi, uključivanje preko svetla za vožnju unazad 1 LED radno svetlo napred centrano između nosača, usmereno unazad, uključivanje preko svetla za vožnju unazad *Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki nosač registarske tablice Kontur markacija reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno *Lakiranje Rama pocinkovan vrućim postupkom ili ofarban po želji kupca

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ulazni napon: 380 V, ulazna frekvencija: 50 Hz, grejna snaga: 22 kW (29,91 KS), ukupna širina: 1.070 mm, ukupna dužina: 1.555 mm, ukupna visina: 1.058 mm, trajanje garancije: 24 meseci, Oprema: dizalica, ⭐⭐⭐⭐⭐ ⚡ Vrhunska usluga ⚡ Brza isporuka ⚡ Profesionalna podrška! ✈️ Troškovi isporuke se obračunavaju zasebno u zavisnosti od adrese dostave. Molimo kontaktirajte nas za individualnu ponudu transporta. ✅ Proizvodnja po porudžbini ✅ Potpuno nov, nekorišćen profesionalni industrijski proizvod ✅ Garancija 2 godine ⏱️ Rok isporuke: oko 6–8 nedelja nakon evidencije uplate 📦 Molimo proverite i trenutnu dostupnost na lageru. ➖➖➖➖➖ ⭐ Proton BSK bazen za skidanje boje – BSK-1200-700×700 PROFESIONALNO REŠENJE ZA HEMIJSKO SKIDANJE BOJE! BSK-1200-700×700 bazen za uklanjanje boje je dizajniran za jednostavno i bezbedno uklanjanje boje sa radnih komada, visećih nosača, greškom premazanih ili novih delova namenjenih daljoj obradi. Grejani bazen se može koristiti sa različitim odgovarajućim hemikalijama za skidanje boje. Izbor materijala i izrade zavisi od korišćene hemije i procesnih uslova. ☘️ Jednostavan za upotrebu ☘️ Čisto radno okruženje ☘️ Brza rešenja ✅ Grejani bazen za skidanje boje ✅ Pogodan za procese praškastog i mokrog premazivanja ✅ Za viseće nosače, radne komade i nepravilne premaze ✅ Automatski termostat za održavanje temperature ✅ Digitalni tajmer sa signalom na kraju procesa ✅ Poklopac na preklop radi smanjenja širenja pare u radnom prostoru ✅ Pražnjenje preko kuglastog ventila od nerđajućeg čelika ✅ Izrada u skladu sa CE standardima ✅ Dostupne različite dodatne opcije ➖➖➖➖➖ Tehnička specifikacija: ✔️ Model: BSK-1200-700×700 ✔️ Korisne dimenzije: 1200 x 700 x 700 mm ✔️ Unutrašnje dimenzije: 1270 x 770 x 820 mm ✔️ Spoljne dimenzije: 1380 x 880 x 1058 mm ✔️ Maks. zapremina: cca. 724 l ✔️ Snaga grejanja: 4 x 5,5 kW ✔️ Instalirana snaga: cca. 22 kW ✔️ Nazivna struja: cca. 31,8 A ✔️ Preporučena osiguračka snaga: 50 A ✔️ Ventilator za izduvavanje: 1 x 1,5 kW ✔️ Priključak izduva: Ø250 mm ✔️ Prosečno zagrevanje: cca. 15,4 kWh/h tokom prva 3 sata ✔️ Prosečna potrošnja: cca. 62,8 kWh / 8 sati ➖➖➖➖➖ Materijalna izvedba i hemijska otpornost: Standardno su delovi koji dolaze u kontakt sa medijem, kao što su unutrašnjost rezervoara, korpa za radne komade i filter jedinica, izrađeni od V2A / AISI 304 nerđajućeg čelika. U zavisnosti od korišćene hemije i procesnih uslova, ovi delovi mogu biti opciono izrađeni i od V4A / AISI 316 nerđajućeg čelika. Posebno za agresivne, hloro-sadržavajuće ili izrazito korozivne hemikalije, V4A može biti neophodan. Za pravilan izbor materijala, molimo vas da nam pošaljete tehnički list ili hemijski sastav planirane hemije za skidanje boje pre izrade ponude. ➖➖➖➖➖ ⚙️ Opcionalni dodaci koji su dostupni: ✅ Nerđajuća korpa za potapanje ✅ Posuda za kapanje ✅ Stalak i kran ✅ Kabina za skidanje boje/pranje ✅ Pneumatsko otvaranje poklopca ✅ Mešač od nerđajućeg čelika ✅ Usisna hauba sa Ex-zaštićenim ventilatorom ✅ Posebne dimenzije i individualna rešenja na upit ➖➖➖➖➖ Dostupni su i drugi BSK bazeni za skidanje boje različitih dimenzija. Dimenzije i tehničke karakteristike drugih modela možete pronaći u priloženom katalogu. ➖➖➖➖➖ ✳️ Očuvajte likvidnost! Ncsdpofw Nvxjfx Ackou Nudimo različite modele finansiranja. Kontaktirajte nas za opcije lizinga, zakupa sa otkupom ili otplate na rate. Posebne dimenzije ili individualna rešenja su dostupni po zahtevu. Rado ćemo osmisliti optimalno rešenje za vaše procese skidanja boje. Zatražite ponudu odmah – učinite vaše skidanje boje čistijim, bržim i profesionalnijim!

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 10F5C1B-2A0A, KEB COMBIVERT F5 je frekventni pretvarač namenjen za upravljanje električnim pogonima u industrijskim primenama. Uređaj pripada univerzalnoj seriji F5, koja se koristi u mašinama i proizvodnim postrojenjima gde je potrebna precizna regulacija broja obrtaja i obrtnog momenta. Serija F5 je široko primenjena u industrijskoj automatizaciji i omogućava upravljanje asinhronim motorima kao i sinhronim servo pogonima. Karakteriše je modularna konstrukcija, visoka fleksibilnost u konfiguraciji i sposobnost rada u zahtevnim uslovima eksploatacije. - Model: 10F5C1B-2A0A - Serija: COMBIVERT F5 (kompaktna verzija) - Serijski broj: 301211195 - Datum proizvodnje: 2010-05 - Zemlja porekla: Nemačka Ulaz (napajanje): - 1-fazni / 3-fazni: 200–230 V AC - Frekvencija: 50/60 Hz - Ulazna struja: 20/14 A (pri 230 V) UL: do 240 V / 20 A Izlaz (motor): - 3-fazni AC izlaz - Izlazna struja: do 10 A - UL: 9,6 A - Frekvencijski opseg: 0–800 Hz Snaga: - Prividna snaga: 4,0 kVA - Snaga motora: 2,2 kW (2/4-polni motor) Frekventni pretvarač serije F5 obezbeđuje: Nsdpoyzpzgsfx Ackscu - preciznu regulaciju broja obrtaja i obrtnog momenta - skalarno upravljanje (U/f) i vektorsko upravljanje - rad sa ili bez enkodera (sensorless upravljanje) - integrisane funkcije: * DC kočenje * PID regulator * setovi parametara (do 8 setova) * funkcije zaštite motora - podršku za industrijske komunikacione interfejse (npr. Modbus, Profibus, EtherCAT – u zavisnosti od verzije) Konstrukcija i vidljive komponente: - upravljački panel sa tasterima START / STOP / ENTER / FUNC - komunikacioni interfejs (RJ45, npr. za upravljački uređaj ili dijagnostiku) - priključci X6B, X6C, X6D (za komunikaciju ili ulazno/izlazne signale) - klemeni red za upravljačke i snage priključke - kompaktno kućište za ugradnju u ormar (veličina „B“) Ovaj frekventni pretvarač se koristi u: - CNC mašinama i mašinama za obradu drveta - proizvodnim i transportnim postrojenjima - pumpama i ventilatorima - aplikacijama sa promenljivom regulacijom broja obrtaja Zahvaljujući širokom frekvencijskom opsegu (do 800 Hz), uređaj je pogodan i za pogone velike brzine.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Aluminijumska ravna pokretna traka sa podstrukturom Radna visina 900mm, visina podesiva pomoću mašinskih stopala 3000mm ravno Dimenzije: oko 3000 x 500 x 105mm Aluminijumska konstrukcija: Širina pokretne trake sa zavarenom korumpiranom ivicom PVC pokretna traka sa T kopačicama. Zelena pokretna traka, 2-ply, posebno stabilna, beskrajno zavarena step konekcijama * antistatički zbog konca u tkanini trčane strane Vozi: motor approx. 0.18 kW, brzina 0.4 m / sec. * kontrolni konvertor sa frekventnim konvertorom Veza 220 / 400V, 50Hz zaštitna klasa IP54 Nodpfxegggkde Ackecu Vozi, kontrola motora opcionalna

Godina proizvodnje: 2021, stanje: radionički remontovan (polovan), Pokretna traka aluminijumskog ugla za seckalice 2000mm ravna + nagib od 2000mm Abm: approx. 3000 × 420 × 105mm Aluminijumska konstrukcija: Širina pokretne trake sa ivicom okna PVC pokretna traka Pokretna traka zelena, 2-sloj posebno poprečno stabilna beskrajno zavarena step konekcija * antistatički zbog konca u tkanini trčane strane Nsdpfeff Hgbex Ackjcu Vozi: Motor approx. 0.55Kw, brzina 0.3m/sec. * kontrolni konvertor sa frekventnim konvertorom Veza 220/400V, 50Hz zaštitna klasa IP54 Vozi, kontrola motora opcionalna

Godina proizvodnje: 2021, stanje: novo, broj mašine/vozila: 2021052701, Aluminijumski ravan pokretni pojas bez podstrukture dužina pokretne trake: 6000mm Ncedpsg D T N Hjfx Ackou valjak za pogon: klackalica skretanje valjaka: krunisano PVC pokretna traka Pokretna traka EM 15/2 0+17 PVC plava FDA usaglašena prema EU10/2011 Širina kaiša 500mm napolju oštećena ivica zavarena sa obe strane visoka 40mm T-30 kopačke (61 kom) - 200mm pitch * antistatički zbog konca u tkanini trčane strane beskrajno zavarena sa zakoračenim zglobom prsta potvrda o hrani je uključena V2A podloga od nerđajućeg čelika puna površina pogon: motor approx. 1,1KW - horizontalno ležeći * opcionalno se može kontrolisati sa konvertorom frekvencije veza 220/

Godina proizvodnje: 2023, stanje: novo, Od preprodukcije 9 komada na raspolaganju Oko 3000 x 300 x 105mm Aluminijumska konstrukcija: Širina pokretne trake bez ivice okna PVC pokretna traka glatka Pokretna traka zelena, 2-sloj posebno poprečno stabilna beskrajno zavarena step konekcija * antistatički zbog konca u tkanini trčane strane Vozi: Motor approx. 0.18Kw, brzina 0.3m/sec. Nodpfxoff Hgas Ackscu * kontrolni konvertor sa frekventnim konvertorom Veza 220/400V, 50Hz zaštitna klasa IP54 Vozi, kontrola motora opcionalna

Godina proizvodnje: 2019, stanje: novo, Aluminijumska ravna pokretna traka bez podstrukture 3000mm ravno Abm: approx. 3000 × 500 × 105mm Aluminijumska konstrukcija: Conveyor belt width incl. shaft edge 500mm Pokretna traka zelena, 2-sloj posebno poprečno stabilna beskrajno zavarena step konekcija * antistatički zbog konca u tkanini trčane strane Vozi: Motor approx. 0.25Kw, brzina 0.3m/sec. * kontrolni konvertor sa frekventnim konvertorom Njdpfx Aoff Hf Djckscu Veza 220/400V, 50Hz zaštitna klasa IP54 Vozi, kontrola motora opcionalna

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Aluminijumska ravna pokretna traka sa podstrukturom Radna visina 900mm, visina podesiva pomoću mašinskih stopala 2000mm ravno Dimenzije: oko 2000 x 500 x 105mm Aluminijumska konstrukcija: Širina pokretne trake sa zavarenom korumpiranom ivicom PVC pokretna traka sa T kopačicama. Zelena pokretna traka, 2-ply, posebno ukrštena, beskrajno zavarena step konekcijama Ncedpfx Aogggklsckeu * antistatički zbog konca u tkanini trčane strane Vozi: motor approx. 0.18 kW, brzina 0.4 m / sec. * kontrolni konvertor sa frekventnim konvertorom Veza 220 / 400V, 50Hz zaštitna klasa IP54 Vozi, kontrola motora opcionalna

Godina proizvodnje: 2021, stanje: novo, broj mašine/vozila: 2021102613, Aluminijumski ugao pokretne trake sa podstrukturom Njdsh Eld Eopfx Ackscu Dužina pokretne trake: 2000mm ravna + 2200mm u usponu Ugao nagiba u nastranosti 45°C Visina pražnjenja: oko 1800mm Visina horizontalne gornje ivice od 200mm PU pokretna traka Pokretna traka EM 9/2 0+05 PU benzinski mat Širina kaiša 500mm 21 kom. T30 stud zavarenog - pitch 310mm * antistatički zbog konca u tkanini trčane strane beskrajno zavarenog vezom sa iskoračenim prstima Ivica okna od 40mm zavarena sa obe strane visoka frekvencija * Zona bez ivica sa obe strane za vođenje kaiša na padini Podlaći list sa punom površinom Pogon: Motor approx. 1.1KW Brzina kaiša oko 0,4m/sec * opcionalno se može kontrolisati sa konvertorom frekvencije Veza 220/400V, 50Hz zaštitna klasa IP54

Godina proizvodnje: 2021, stanje: novo, Aluminijumska ravna pokretna traka bez podstrukture Dužina pokretne trake: 4000mm Valjak za vožnju: škljašteći Ncjdpfx Acohfwcbjkeu Valjak za skretanje: prevrnut loptom Naša suštinska kompetentnost leži u obezbeđivanju kupcu tačno onoga što mu je zaista potrebno. Zajedno sa našim klijentima razvijamo specifična rešenja specifična za kupce, individualna rešenja i snabdevamo odgovarajuće sisteme iz sopstvene proizvodnje. Slobodno nas kontaktirajte telefonom kako biste pronašli odgovarajuće rešenje za Vašu aplikaciju. PVC pokretna traka Pokretna traka EM 15/2 0+17 PVC beli FDA usaglašen prema EU10/2011 Širina kaiša 500mm napolju Ivica okna zavarena sa obe strane visine 40mm T-30 studs- 400mm pitch * antistatički zbog konca u tkanini trčane strane beskrajno zavarenog vezom sa iskoračenim prstima Sertifikat o hrani je uključen V2A bazna ploča od nerđajućeg čelika puna površina Pogon: Motor approx. 1.1KW * opcionalno se može kontrolisati sa konvertorom frekvencije Veza 220/400V

Godina proizvodnje: 2022, stanje: novo, broj mašine/vozila: 2022022209, Aluminijumski ugao pokretne trake sa podstrukturom Dužina pokretne trake: 1500mm ravna + 4000mm u usponu Ugao nagiba u nastranosti 45°C Visina pražnjenja: oko 3000mm Visina horizontalne gornje ivice od 200mm PVC pokretna traka Pokretna traka EM 15/2 0+17 PVC zelena Širina kaiša 400mm T30 stud welded - pitch 300mm Ncsdoh Elhzspfx Ackju * antistatički zbog konca u tkanini trčane strane beskrajno zavarenog vezom sa iskoračenim prstima Ivica okna od 40mm zavarena sa obe strane visoka frekvencija * Zona bez ivica sa obe strane za vođenje kaiša na padini Poprečni aranžman: -70+35-5+180-5+35+70 Podlaći list sa punom površinom Vozi: Motor approx. 0.25KW Brzina kaiša oko 0,4m/sec * opcionalno se može kontrolisati sa konvertorom frekvencije Veza 220/400V, 50Hz zaštitna klasa IP54 Incl. konstrukcija za vešanje overbelt magnetnog znaka za razdvajanje u horizontali.

Stanje: novo, Opis: Njdjvwflnopfx Ackecu Vacomat 140/160 XPe - Vacomat 140/160 KSPe mobilni kolektor prašine je naš najmanji model i idealan za ekstrakciju jedne mašine. Zapremine vazduha do 1.593 m³ / h mogu se preneti sa ovim sistemom za ekstrakciju korišćenjem vakuumske metode, npr. za otprašivanje kliznih stolnih testera, planera za oblačenje ili planera debljine. - U standardnoj verziji, ekstrakcija se pokreće ručno pritiskom na dugme. Po želji se može instalirati automatsko pokretanje ventilatora kada je uključena priključena mašina, tako da se ekstrakcija ne zaboravlja ili nepotrebno radi u praznom hodu. - Mešavina prašine i čipova se ispušta u posudu za sakupljanje čipova otpornu na prašinu (240 l) sa umetnutom plastičnom kesom. Vakuumski kanal čvrsto drži vrećicu od folije u posudi za sakupljanje. Pregled prozora olakšava kontrolu nivoa punjenja. - Mobilni kolektor prašine Vacomat 140/160 KSPe samostalno prati performanse ekstrakcije preko ćelije opterećenja pod pritiskom i obezbeđuje maksimalnu operativnu pouzdanost. Čišćenje filtera - U Vacomat 140/160 KSPe, integrisani kontrolni ormar obezbeđuje elektro / mehaničko čišćenje filter kesa preko vibracionog motora. Kontrola se vrši ispitivanjem mašine za obradu drveta pomoću kontakata bez potencijala. Čim su sve povezane mašine isključene, motorizovani filter vibracija počinje automatski. Ovaj mehanizam regeneracije ne zahteva vezu sa komprimovanim vazduhom, a samim tim i bez kompresora. To rezultira značajnim smanjenjem nivoa buke tokom čišćenja. - Opciono, posebno preporučuje za veoma visok i posebno fini sadržaj prašine, na raspolaganju je efikasno čišćenje pod pritiskom (KSPe-D) (PAŽNJA: visina tada + 100 mm i dužina + 280 mm). Čišćenje preko rezervoara za komprimovani vazduh odvija se van mreže, nakon operacije ekstrakcije. SCHUKOCONE FILTER - Vacomat 140/160 KSPe mobilni usisavač prašine je standardno opremljen patentiranim SchukoCone® filter kesama. - SchukoCone filteri® su uspešna kombinacija filter vrećice pod spoljnim pritiskom sa konusom pod unutrašnjim pritiskom. Ovaj inovativni dizajn filtera nudi cca. 60% više filtera površine sa manjim otisak. - SchukoCone® filter kese razvijaju svoj ogroman potencijal, posebno sa finim prašinama, gde se mora voditi računa da se obezbedi velika površina filtera i nisko opterećenje površine filtera. - Smanjenjem površinskog opterećenja filtera postiže se duži radni vek filtera. Ako je otpor filtera nizak, potrebno je manje snage ventilatora i na taj način manje električne energije. SKUPŠTINA I OBIM ISPORUKE - Mobilni kolektori prašine tipa Vacomat 140/160 XPe se isporučuju unapred montirani i spremni za uključivanje (visokonaponska struja 16 A, sa kablom od 6,0 m) na jednokratnoj paleti (uključena). Uključena je i torba za prikupljanje čipova (veličina V). - Vacomat 140/160 KSPe mora biti elektronski povezan sa mašinom koja se izvlači, tako da se automatski aktivira regeneracija filter kesa može odvijati nakon što je mašina isključena. Specijalista električar može da pomogne ovde. Isporučeni kontrolni ormar sa integrisanim faznim pretvaračem je pripremljen za upit bezpotencijalni kontakt i tri konvertora kalemova (zavojnice nisu uključene). - Sa fleksibilnim crevom ili fiksnom cevovodom ...

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.200 kg, maksimalna nosivost: 16.800 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, ukupna dužina: 7.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema želji kupca. Šasija centralnoosovinski kip prikolica Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kiper osovina pozadi sa kugličnim ležajem prečnika 100 mm Tip 210, tehnička ukupna masa 21.000 kg (potrebno posebno odobrenje) Prednji nosač menjača Preklopivi zadnji oslonac 2 podmetača za točkove sa nosačem Zaštita od podvlačenja, čelik Zadnji blatobrani pune širine (nije u kombinaciji sa držačem za viljuškar) Segmentni blatobrani ispred i iza svake osovine 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključavanje 1 par alu rampi, dužina 3.440 mm, širina 360 mm, nosivost po paru 8.000 kg (zakačka za rampe pozadi) Uređaj za vuču centralnoosovinske prikolice Vučna ruda sa ispitanim vučnim okom prečnika 50 mm Osovine i ogibljenje BPW disk kočne osovine "Laserski mereno osovine/podvozje" – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Međuosovinsko rastojanje 1.810 mm (zahteva 10t osovinsko opterećenje tehnički) Vazdušno ogibljenje Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem Obeležene linije radi lakšeg servisiranja Kočnica za stajanje sa oprugom 2 sigurne spojnice napred sa povezivačima za vučno vozilo 24 V EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: Prikolica sme biti vučena samo vozilima koja podržavaju ABS! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala – prikaz na displeju u kabini (kamion mora biti tehnički pripremljen, nije u pitanju verifikovana vaga) Točkovi i gume 435/50 R19,5'' – marka po izboru proizvođača Gume sa oznakom 164 K ili J, proizvođač bira Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla pozadi za držanje trake 2 x 7-polni sigurnosni priključci napred, sa povezivačkim kablom 1 dodatni LED radni far pozadi, povezan sa svetlom za vožnju unazad Hidraulika Trosmerni kip sistem, hidraulična višeklipa pumpa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim užetom Niskopritisni cilindar max. 170 bara, bez prigušnice (po potrebi instalacija na kamionu, max. hidraulični protok 55 l/min) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona vozila Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3 sa crevom Kip most Čelično tlo od Hardox 450, debljine 4 mm, kuglični ležaj kipera pozadi 100 mm Bočne stranice od čelika, preklopne i klatne sa centralnim zaključavanjem dole Zadnja stranica klatna i kao dvokrilna vrata (ne preklopna), sa držačem vrata i zaštitnom gumom sa strane (nije u kombinaciji sa klatnim ili rešetkastim nastavkom) Povratne opruge bočne stranice (ne za preklopnu prednju stranu) Širina platforme 2.420 mm 5 pari veznih okova u podu, svaki do 5 t Bojenje Stranice/most bojeni po želji Nsdpjzd Eynsfx Ackscu Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Nedpfei Ri Hnox Ackocu Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i 2 pozicije king pin-a 24 t, dvostepeni nosač, upravljanje sa jedne strane Preklopiva zadnja potpora 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat sa umetcima, dim. 620x360x440 mm, zaključava se katancem Proširenja izvlačiva do 3.000 mm Pretinac za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Teleskopiranje Centralni cevasti ram u precizno zavarenim, teleskopskim sekcijama koje ulaze jedna u drugu. Izvlačenje do maksimalno 6.000 mm i može se zaključavati na približno svakih 1.000 mm Zaključavanje mehaničkim klinovima Sa kliznim stolom Alternativna mesta za vezivanje tereta 2 para prstenova za vezivanje po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova sidrenih čepova, ugrađenih na vrhu i bočno u spoljašnjem ramu po 10 t: 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnom delu; prvi prsten na 250 mm od napred i poslednji max. 250 mm od pozadi, razmak između prstenova ne veći od 1100 mm 8 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, dimenzije 70x40 mm (može se preurediti u prstenove za 5 t, opcija) 3 para preklopnih prstenova za vezivanje dodatno ugrađenih u niskopodni deo, po 10 t: 1x početak niskopodnog dela, 1x pre 1. osovine, 1x iza 3. osovine Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Poslednje dve osovine upravljive, sa automatskom funkcijom blokiranja pri vožnji unazad preko svetla za rikverc i manuelni prekidač na vozilu Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem ventila Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 marke Fulda Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Kočioni sistem na dva voda sa pneumatskim pritiskom Pomoćna kočnica sa opružnim skladištem Sistem za stabilnost vozila Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača. Kamion mora biti adekvatno pripremljen, bez kamionske instalacije (nema kalibrisane vage) 2 nepogrešive glave priključka napred, bez povezujućih kablova EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova Napomena: priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine nazad 1 LED rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicionog svetla (svetiljka se može skinuti) 2 para LED osvetljenih i izvlačivih tabli upozorenja do 3.000 mm 2x7-polne nepogrešive utičnice napred, bez kablova Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim podom Kutija za odlaganje integrisana u nagibu ka labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, u oblasti točka čelični/reljefni pod Zadnji deo sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visine 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, demontažne Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa ventilom za prigušivanje Hidraulični priključak sa SVK spojnicom NW 10/3, bez hidrauličnih creva Uputstva za upotrebu: Za osovinsko opt

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.500 kg, maksimalna nosivost: 18.700 kg, ukupna težina: 26.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 12.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi Ncjdoi Ri Hrspfx Ackju 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 32.400 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 1.295 mm, ukupna dužina: 12.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolica za kontejnere Zavarena konstrukcija od fine žičane čelične strukture, sedlasta ploča sa izmenjivim drugim kraljevskim zupcem i dve pozicije kraljevskog zupca Prednje zaključavanje na nosaču cilindra kipera sa obostranim uključenim usmerivačima, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj obrtnoj osovini sa opružnim povratkom Bez pomoćnog rama za samonosive kontejnere Nosači kontejnera: Poprečna zaključavanja, dvostruka za zaključavanje jednog 30-stopnog ili jednog 40-stopnog kontejnera. Podesivo putem teleskopa u sredini kao centralni okvir cevi sa blokadom na klin. Optimalna raspodela težine kod transporta 30-stopnih i 40-stopnih kontejnera. 24t dvobrzinska podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja 2 podupiračka klina sa držačem Aluminijumska bočna zaštita Pocinčana čelična pozadi štitnik od podletanja Poluoklopni blatobrani sa anti-spray branicima (po EG) Hidraulika 100 niskopritiskih cilindara, max. 150 bara, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48 mm (bez crevne veze) Hidraulička aktivacija preko pomoćnog pogona kamiona uključena Priključak hidraulike sa crijevom i HDK vijčanim priključkom NW = 48 mm sa navrtkom Ncjdpfei Riv Esx Ackeu Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovinsko podvozje laserski mereno - smanjuje trošenje guma i potrošnju goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do 44t ukupne težine voza Vazdušno oslanjanje Kočioni sistem 170 dvocevni pneumatski kočioni sistem Šarene instalacije za lakši servis Kočnica sa opružnim rezervoarom Tele Control Rasterećenje osovine za lakšu teleskopiju 2 neprenosiva priključka napred, bez spojne veze EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje može da osigura ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacioni sistem vozila Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne neprenosive utičnice napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna svetla pozadi, uključuju se preko svetla za vožnju unazad Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 118 kW (160,44 KS), boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 35.000 mm, širina utovarnog prostora: 20.300 mm, visina tovarnog prostora: 4.000 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, servo upravljač, - Gospodin Rudolph vam je rado na raspolaganju telefonom na sledećem broju: Nsdpfxszfxmdo Ackocu Prednje vešanje: Quad-Leaf poprečna lisnata opruga, konfiguracija osovina: 2 osovine, pogon na zadnju osovinu, upravljanje: levo, motor: 3,0 l D EVIe 118 kW (160 KS), menjač: 6-stepeni manuelni FPT 2850.6, dozvoljena ukupna masa Daily: 3,5 t / 3,8 t S, zadnje vešanje: lisnate opruge, zadnja osovina: jednostruka montaža, varijanta vozila: standardno šasija sa kabinom, međuosovinsko rastojanje: 3450 mm, standardna izvedba, sigurnosni pojasevi sa zvučnim signalom za vozača i suvozača, standardna boja pojaseva, klupa za suvozače sa trotačkastim pojasom na srednjem sedištu, standardni nasloni za glavu, sedišta nisu grejana, zatezač pojasa na suvozačevoj strani, presvlake sedišta od tkanine, Connectivity Box 4G uključuje TCO servis ugovor, prednja svetla halogena, VIN-kod digitalni, EG-kontrolni uređaj, izostavljeno, dnevna svetla, uređaj za snimanje nesreća, senzor svetla i kiše, manuelna kontrola dugačkih svetala, interfejs za proizvođače nadgradnje, retrovizori za nadgradnju širine 2200 mm, tonirana stakla, zadnji parking senzori, široki blatobrani, Iveco hromirani znak, identifikacija EasyDaily, otvor za gorivo u B-stubu, standardna oznaka vozila, sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS), proaktivni asistent za upravljanje sa nadzorom trake (ELK), standardna boja, crna prednja maska, pomoćnik za nužno kočenje AEBS sa City Brake funkcijom, Daily MY 2024, standardna zadnja svetla, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, širina vozila: 2000 mm, sistem za upozorenje na umor vozača (DriverDrowsinessAttentionWarning), centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, ograničenje brzine 160 km/h, COC sertifikat, izolacija zadnjeg zida, prepoznavanje saobraćajnih znakova sa inteligentnim asistentom za brzinu (ISA), električni podizači stakala za prednja vrata, levo upravljanje za desni saobraćaj, prednji vazdušni jastuci za vozača i suvozača sa zatezačima, volan od plastike, pedala kvačila, nosač rezervnog točka na kraju rama, AdBlue rezervoar 20 litara ispod kabine, dozvoljena vučna masa 3,5 t, rezervni točak - dimenzija kao na šasiji, standardna dozvoljena masa, varijanta težine 1900/2240 kg, zadnja zaštita od podlijetanja, ESP sistem, čelične felne, rezervoar goriva 86 l između uzdužnih nosača rama, ručna parkirna kočnica centralna, standardna prednja poprečna lisnata opruga od plastike, ram od C-profil čelika, standardno vešanje, prednja osovina, pneumatike 225/65 R16, homologacija za prevoz robe za standardna vozila, standardni Data Set, završna cev auspuha centralno ispod vozila, priprema za PTO, standardna uljna korpa, Eco mod, hladnjak od aluminijuma, emisiona norma Euro VI E, prenos zadnje osovine i 3,12, grejano provetravanje kućišta radilice, standardna strategija pokretanja, radna brzina motora 3500/min, filter za dizel čestice, podešavanja za alternativna goriva (HVO/GTL), grejani filter goriva, zvučna izolacija za komfor, manuelni menjač FT 50.6, generator 3080 W (14V x 220A), komforno vozačko sedište, statično sa naslonom za ruku i podrškom za lumbalni deo, dodatni ograničivač brzine, akumulator 12V 105Ah/950A, priključak za prikolicu 12V 13-polni, zadnja kamera isporučena odvojeno, zadnji zid kabine sa prozorom, preporučuje se za otvorene nadgradnje radi posmatranja saobraćaja iza vozila, digitalni radio DAB sa 7-inčnim touchscreen-om, USB priključak na vozačevoj strani, krovna polica iznad vetrobranskog stakla, tempomat (Cruise Control),

Stanje: veoma dobro (polovno), Ovde nudimo LDS Shaker sa pojačalom snage i upravljačkom jedinicom. Tehnički podaci šejkera: Tip šejkera: V 875 Vršna sila (SINUS): 35,6 kN (peak) Vršna sila (RAUSCHEN): 35,6 kN (rms) Vršna sila (ŠOK): 106,7 kN Maksimalno ubrzanje (SINUS): 1078 m/s² (peak) Maksimalno ubrzanje (RANDOM): 735,5 m/s² (rms) Maksimalna brzina: 1,8 m/s Frekventni opseg u pravcu pobude: 0 do 3000 Hz Vrste pobude: horizontalna, vertikalna, po želji zakrenuta Vrste pobuda: - Testovi sa sinusoidnom pobudom - Testovi sa šumovitom pobudom - Testovi sa kombinovanom sinusoidnom i šumovitom pobudom - Testovi sa udarnom pobudom (SHOCK): • Polu-sinusni udar • Test udarom testeraste forme • Trapezni udar • Pravougaoni udar - Simulacija ili reprodukcija stvarnih profila opterećenja (Long Time History LTH) Tokom testiranja koristi se stvarni dinamički vremenski signal, koji je prikupljen u realnim uslovima. (FFT): Analiza upravljačkog signala šejkera (RANDOM): Slobodno (random) (ROR): Random-on-Random (RSTD): Pretraga, praćenje i zadržavanje rezonance Nsdozd Umdepfx Ackscu (SINEOSC): Sinusni oscilator (SOR): Sine-on-Random (SROR): Sine-and-Random-on-Random (SRS): Sintetisanje spektra odgovora na udar (LTH): Long Time History Tipovi podataka za analizu signala: Mogući tipovi podataka za prikaz PRENOSNE FUNKCIJE [transmibility(f)] - Magnituda - dB Magnituda - log Magnituda - Realni deo - dB realni deo - Imaginarni deo - dB imaginarni deo - Faza - Odmotana faza - Realno + Imaginarno - Magnituda + Fazа - dB magnituda + faza - logaritamska magnituda + faza V875 Vibrator 440 mm SPA40K 35,6 kN Dimenzije: približno 54x90x191 cm (pojačalo), 115x155x95 cm (šejker) Težina: približno 650 kg (pojačalo), 3 tone (šejker) Tip: SPA56/40K v3 V875 TC Stanje: polovno / used Isporuka: (vidi sliku) (Pridržavamo se prava na izmene i greške u tehničkim podacima!) Za dodatna pitanja stojimo vam na raspolaganju putem telefona.