Kuesters, Krefeld Završetak Faularda na prodaju (608)

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2019, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, širina sečenja (maks.): 720 mm, visina slaganja: 80 mm, Oprema: sigurnosna svetlosna barijera, IDEAL 7260, mašina za sečenje listova, godina proizvodnje 2019. Električna, dužina sečenja 720 mm, visina sečenja 80 mm, automatski pritisak, programibilni zadnji graničnik, svetlosna barijera, vazdušni sto, proizvedeno u Nemačkoj. Profesionalna mašina za sečenje listova sa hidrauličkim pritiskom i dužinom sečenja od 720 mm. EASY-CUT dvostepeni sistem pokretanja sečenja za bezbedno i ergonomsko rukovanje. IR svetlosna barijera za bezbednost u radnom području, za maksimalnu zaštitu osoba. Električno upravljan zadnji graničnik sa dodirnim panelom i digitalnim prikazom mere. 99 programa sa do 99 koraka i funkcijom pamćenja serijskih mera. Elektroničko ručno kolo za fino, ručno podešavanje u koracima od 1/10 mm. Hsdozktaijpfx Acrjfk Pritisak se može kontinuirano podešavati (250–2000 daN) sa optičkim prikazom. Optički LED pokazivač mesta sečenja i trostepena LED rasveta stola. Automatska funkcija za postavljanje referentne mere i integrisana funkcija IZBACIVANJA (EJECT). Zamena noža bez upotrebe alata, sa pokrivenom ivicom sečenja za veću bezbednost. Vazdušni sto za prednji i zadnji sto – standardno za lako rukovanje papirom. Robusna konstrukcija od čelika – dugotrajna, popravljiva, proizvedena u skladu sa principima održivosti.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Jednoosovinski drobilica MRZ 530 Uključeno: + Profilni rotor za povećan kapacitet prerade Opcije: Dvoredni noževi + 895 € bez PDV-a Strugač za furnir i papir + 970 € bez PDV-a * Preporučuje se za izuzetno tanke materijale debljine manje od 3 mm Naša mütek jednoosovinska drobilica MRZ 530 usitnjava razne materijale poput svih vrsta ostataka drveta, mekog drveta, iverice i vlaknastih ploča, paleta, građevinskog drveta, otpadnog drveta, tepiha, kablova, papira, kartona i plastike. Mašina se odlikuje robusnom konstrukcijom koja garantuje konstantan kvalitet u radu u kontinuitetu. Rado ćemo vam omogućiti besplatno testiranje sa vašim materijalom. Pozivamo vas u naše prostorije u Neckartailfingen, ili nam svoj materijal možete poslati preko špeditera, a test ćemo dokumentovati slikama i video zapisima. Tehnički podaci mašine: Motor: 15 kW; 400 V - 50 Hz - 3 faze, Noževi: višestruko rotirajući, Hfsdpfx Acsd Db N Ijrjk Prečnik rotora: 260 mm, Upravljanje: Siemens SPS S7-1200, Levak (mm): 510 x 810 mm, Zapremina levka: cca 0,4 m³, Kapacitet prerade: 1 – 5 punjenja levka / h, Hidraulički pokretan potiskivač, Sito po izboru (10 – 40 mm), Priključak za usisavanje Ø 160 mm, Težina: cca 1.000 kg, Dimenzije: cca 1550 x 1100 x 1640 mm, Sadržaj vlage u sirovini: mora biti ispod 30 % atro. Standardna oprema uključuje: • Brza hidraulika • Profilni rotor • Elektro ormar sa Siemens SPS upravljanjem • Automatski start zvezda/trougao • Automatsko ISKLJUČIVANJE kad je rotor u praznom hodu • Demontažni kanal za usisavanje • Brzina vrtnje 70 – 100 o/min za veći kapacitet • Intervalno upravljanje za izbegavanje praznog hoda • Step-by-step kontrola hidrauličkog potiskivača za veću snagu • Stabilni vodilice za hidraulički potiskivač Dodatne opcije za drobilicu: - Povišenje drobilice za 30 cm (priprema za transportnu traku) +1.980 € bez PDV-a - Savitljiva transportna traka +8.770 € bez PDV-a Horizontalni deo: 1200 mm Uzlazni deo: 2500 mm Ugao: podešavanje 0–60 stepeni Visina istovara: cca 2000 mm +/-100 mm - Prekonožni magnet +5.980 € bez PDV-a - Upravljanje transportnom trakom i prekonožnim magnetom +2.750 € bez PDV-a (Početak i završetak usklađeni sa radom drobilice) Zahtevi za ulazni/sirovi materijal: - Sadržaj vlage (atro) mora biti ispod 30% - Metali i mineralne nečistoće poput peska, kamena i sl. uzrokuju povećano habanje

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1985, Tehnički detalji: Pritisak: 100 t Stopa hoda: 35-100 moždanog udara / min Projekcija: 360 mm Hfsdpou Nfh Defx Acrek Podešavanje klipa: 20-130 mm Površina klipa: 750k550 mm Stezna ploča na stolu: 1000k640 mm Podešavanje hoda: 90 mm Prolaz između stubova uzdužno / bočno: 610k500 / 440k550 mm Visina ugradnje: sto / klip dno: 300 mm Ukupna potrebna snaga: 17,5 kV Težina mašine cca.: cca.7.0 t Dimenzije mašine cca. DkŠkV: 1.9k1.4k2.7 m - Postoje 5 T-slotovi uzdužno na ram ploči - Središnja rupa = 50mm Ova štampa je trenutno na prodaju bez kontrole. Opcioni završetak moguće na zahtev kupca. Lična karta. *

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1982, Tehnički detalji: Hsdpfx Aju Nilaecrefk Prečnik sečenja: 120 mm Dimenzije lista testere: 425 k 30 mm Opseg sečenja na 90 stepeni: okrugli: 120 mm Visina iznad poda: 800 mm Električni priključak: 380 V / Hz. Udarci u minuti: 60 / 92 / 140 udaraca / min. Ukupna potrebna snaga: 1,5 kV Dimenzije mašine: cca. D: 1,2 k Š: 0,75 k V: 1,10 (nosač podigao) m Vise u uzdužnom pravcu otpuštanjem matice, podesivo. Kružni rez i ravan rez: 45 ° i 90 ° sa pritiskom sečenja i hidraulikom podizanja Nakon završetka sečenja, mašina se isključuje, list testere ostaje u najnižem položaju. radni predmet držač preko vilice i stezanja vilice, sa ručnim crank Rashladna tečnost uređaj u podnožju Napad *

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1998, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prečnik testere: 850 mm, otvor testere: 10 mm, TEHNIČKI DETALJI Prečnik testere (bez utovarivača): 80 – 850 mm Prečnik testere (sa utovarivačem): 250 – 450 mm Prečnik otvora (od): 10 mm Magacin testera: do 40 komada Upravljanje i softver Upravljanje: Industrijski PC sa Siemens standardnim PLC-om Hedeypbx Eepfx Acrofk Softver: Za sve oblike zuba, uključujući specijalne profile Tijek procesa brušenja 1. korak: Nakon pokretanja, vakuumski griper uzima gornju testeru iz magacina 1. Prenosi je na Woodtronic NC4, poklopac se otvara. 2. korak: Povratak utovarivača. Woodtronic NC4 se zatvara i pokreće se program brušenja. Utovarivač uzima međuprsten iz magacina 1 i prenosi ga u magacin 2. Pozicija čekanja. 3. korak: Nakon završetka procesa brušenja i otvaranja Woodtronic-a, utovarivač uzima brušenu testeru i prenosi je u magacin 2. Ponavljanje procesa Koraci 1 do 3 se ponavljaju dok proces brušenja ne bude završen. Prethodno programiranje moguće: Brušenje se odvija bez prekida čak i tokom programiranja narednog magacina. Woodtronic NC4 se može programirati tokom dana, a automatski brusi tokom noći. Merenje sa WALTER Saw Check: Napadni ugao, ugao oslobađanja, prečnik, broj zuba Oblik zuba: potrebna je ručna unos DETALJI MAŠINE Radni sati: 4.197 h (prema prethodnom vlasniku, informacija nije proverena) OPREMA - Automatski utovarivač - Walter Saw Check - Merni uređaj za kružne testere od tvrdog metala

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1996, Monoblok za punjenje renomirane firme Krones – model VHK 032 / SV 08. Mašina namenjena za punjenje alkoholnih pića (vodka, likeri, negazirana pića) u staklene flaše sa aluminijumskim ROPP zatvaračem. Tehnički podaci: Proizvođač: Krones (Nemačka) Hfjdpfx Ajyxv Ihecrsk Godina proizvodnje: 1996 Model: VHK 032 / SV 08 Tip mašine: monoblok (punjenje + zatvaranje) Kapacitet: oko 10.000 flaša/h Punilica: 32 ventila (gravitacioni sistem) Zatvaračica: 8 ROPP glava (aluminijum, npr. 28 mm) Tehničko stanje: korišćena mašina, stanje kao na slikama, servisirana i ispravna do završetka proizvodnje.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, KOMPAKTAN I KOMPLETAN, na manje od jednog kvadratnog metra, "easy cart" nudi sve što vam je potrebno za upravljanje sa 3 različita lonca za lepak. BRZA PROMENA PROCESA, za samo nekoliko minuta moguće je zameniti lonac za lepak sa drugim, već zagrejanim putem "easy cart-a", čime se poboljšava efikasnost mašine za kantovanje. Hfjdpfoqu N Efjx Acrek SKLADIŠTENJE POLIURETANSKOG LEPKA, nakon završetka procesa lonci sa lepkom se smeštaju u kontejner "easy cart-a". Inovativni sistem sušenja vazduhom omogućava da se 2 lonca sa poliuretanskim lepkom bez problema sačuvaju najmanje 72 sata.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.100 kg, maksimalna nosivost: 14.900 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.970 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.250 mm, suspencija: vazduh, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa željama kupca. *Šasija - centralnoosovinski zamenski prikolica Zavarena konstrukcija od fine zrnaste čelične legure Prednji bočni graničnik, preklopni/podesivi po širini, kao kod AU 257359 1 par vodilica, uklonjiv, napred i pozadi Dodatni 1 par uklonjivih vodilica 4 brave za kontejnere sa čvrstim nosačima, za 20" kontejnere Za zamenske kontejnere od 7,45 m i 7,82 m 1 par prednjih nogara menjača, ravno donje postolje, upravljanje sa desne strane 1 par zadnjih nogara menjača, ravno donje postolje, upravljanje sa desne strane Bočna zaštita umetnuta ka unutra, za optimalni slobodan prostor kod nogara zamenskih sanduka Zaštita od podletanja od čelika *Upravljanje prikolicom centralne osovine Vučna greda sa proverenom vučnom očnicom fi 50 mm, verzija za špeditere Prirubnica u ravnoj verziji za vučna vozila sa podiznom rampom, završetak na gornjem i donjem delu vučne grede Vučna greda stegnuta/šrafljena, jednostavno zamenjiva i delimično podesiva po dužini! Podkvačivač vučne grede, slobodna dužina vučne grede ca. 2150 mm Preklopni nosač sa oprugom na vučnoj gredi, za vođenje kablova do kamiona *Osovine i oslanjanje SAF ili BPW disk kočione osovine "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Brojač pređenih kilometara Vazdušno oslanjanje *Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje cevi za lakši servis Rezervoar vazduha 208 litara Kočna parkirna kočnica sa oprugom Upravljačka tabla desno Duomatic priključak napred, sa povezivanjem do vučnog vozila, priključak desno 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, s povezivanjem desno Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo sa ABS funkcijom! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, održavanje položaja u oba moda Sistem stabilnosti vozila Funkcija otpuštanja kočnice preko tastera na vozilu pored H&S ventila, za otpuštanje kočnice u priključenom stanju; EBS napajanje mora biti omogućeno! "RDKS" sistem nadzora pritiska u pneumaticima prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS-a *Točkovi i pneumatici 385/65 R22.5" čelične felne, fabrički srebrne *Elektrika 24 V, višekomorne LED lampe, bočna žuta LED svetla, LED osvetljenje tablica (Napomena: kod nekih vučnih vozila moguća je lažna dijagnostika, iako funkcija postoji) Hsdpfxezd U I Us Acrofk Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem "trepćuća bočna svetla" Priključne utičnice za električne i vazdušne konektore na vučnoj gredi 2 bele LED pozicijske svetiljke napred 2 belo/crvene LED marker svetiljke pozadi 1 x 15-pinski priključak napred, s kablom, priključak desno 2 dodatna LED radna svetla integrisana u zadnji deo, uključuju se pri vožnji unazad 1 LED radno svetlo napred centralno, usmereno unazad, uključuje se pri vožnji unazad *Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Tabla za noćno parkiranje napred i pozadi *Lakiranje Rama - toplo pocinkovan ili obojen prema želji kupca

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice – kiperska prikolica Zavarena konstrukcija od čelika sitnog zrna, osnovna laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom „Curved“ prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, ravno donje postolje, bez kompenzacije horizontalnog pomaka 2 podmetača sa nosačem Preklopni bočni zaštitni limovi Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Sa protivprskajućim špric-lapama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje BPW disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Osovine i vešanje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatski podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku Mehanizam podizne osovine pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-cevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakši servis Stacionarna kočnica sa oprugom 2 spojnice napred, ne mogu se zameniti, bez spojne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključna prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (uslov: kamion mora biti spreman; samo na originalnim gumama) Elektrika 24V, višekomorni zadnji farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem – „trepćuća bočna svetla“ 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, ne mogu se zameniti, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrde hromiranosti, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk Aluminijumski sanduk izrađen od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro pokrivačem). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana sa visećim ležajem, dvokrako šarke i dvodelnim vratima 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim mostom, po jedan klizni otvor za žitarice po vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: Otporno na temperaturu do 170°C! Pod u kontinuitetu, debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu, velika sloboda za optimalno rukovanje. Pokrivač s jedne strane za odlaganje desno, centralno zaključavanje levo. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 Novasivo "10 godina garancije protiv korozije" Hfodpfx Aoi Ri Ihecrok Sanduk – prirodan aluminijum Pokrivač – RAL 7035 svetlo si

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa željama kupca. Dodatne informacije Šasija Finozrni čelik, zavarena konstrukcija, lagana verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornih nogu klinovi za podmetanje i nosač preklopna zaštita od podletanja polu-školjkasti blatobrani integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama osovine/podvozje laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva oùusni vazdušni jastuci prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše dok se ne premaši osovinsko opterećenje za 30% i pri max. brzini od 25 km/h) vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Dva sigurnosna priključna ključa napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, izbor proizvođača glinene aluminijumske felne, izbor proizvođača Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najtvrđa stepen, tvrdo hromiran, sa HDK navojnom maticom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Kosa prednja zidina debljine 5 mm, sa spoljnim zidovima od 30 mm, šuplji saćasti profili, uredno zavareni, sa gornjim profilom protiv rasipanja materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamičan oblik korita Membranski zadnji zid Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljenim sa dvostrukim kukama Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Dno celom širinom debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena! Pogodno samo za transport peska, rizle i rečne oblutke maksimalne granulacije do 20 mm! Svi ostali transportni materijali isključeni su iz garancije! Postolje sa penjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu. Rolo cerada, jednostrano sklapanje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstvo za rad Za transporte soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Hedpfx Aji Ri H Sscrjfk Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/pritisknih/sedlastih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće usled pogrešne raspodele tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablica obeležavanje konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Nova siva Kip

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, ploča sedla sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom "Curved" prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepeno potporne noge, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 podložna klina sa držačima Preklopni zaštita od podletanja Polu-školjkasti blatobrani Šipka za ceradu sa držačem 2 vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju Hfsdpei Riziefx Acrsk Vruće cinkovan mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno razvlačenje cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nezamenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna RDKS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS, bez instalacije u kamionu (preduslovi moraju biti u kamionu; važi samo za osnovne pneumatike) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuto LED osvetljenje povezano sa žmigavcem – "treptači sa strane" 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za označavanje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski sandučasti sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljih profila, uredno zavarenim, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja sipkog materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač za lopatu i metlu sa spoljašnje strane prednjeg zida. "Greenline" – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim mehanizmom za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Pod kontinuirano debljine 6 mm Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za što jednostavnije rukovanje Pomična cerada s desne strane (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem na levoj strani (FR-levo) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa DEKRA inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki držač tablica Kontur označavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv korozije Sanduk – RAL po želji, jednobojno Pomična cerada – RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.350 kg, maksimalna nosivost: 33.650 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sa zamjenjivom sedalnom pločom i 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga, centralno postavljena, nije moguće otkačiti poluprikolicu kada je natovarena, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podloške sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamenčića Letva za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine i šasija laserski izmereni, smanjuju potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa funkcijom prinudnog spuštanja i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine s 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, obojeno raspoređene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa oprugom Dve nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS - Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući isključivo vozilima koja mogu garantovati ispravan rad ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričke srebrne boje RDKS - Sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije na kamionu (osnovni uslov: funkcija mora biti podržana na kamionu, samo na standardnoj opremi). Elektrika 24V, višekomorske lampe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem (trepćuća bočna svetla) 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do 170 bara, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom čaurom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličkog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona kamiona Kada Okrugla čelična kada Stone Master dizajna od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličkim priključkom i stepenicama. Greenline – konusni i aerodinamičan oblik kade Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata Hedpfei Ri Dpjx Acrsfk Zadnja vrata kao klizna klapa sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Dva stezna vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice debljine 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa dovoljno prostora za optimalan rad Pomična cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Konturna oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Nosači: pocinkovani Kada: u željenoj RAL boji, jednobojno Pomična cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, ukupna dužina: 9.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, 2-stepeno potporni vitlo, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomaka Podmetači sa držačima Preklopiva zaštita od podvoženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana sa površinom za odbijanje kamenja Antisprej blatobrani samo na zadnjoj osovini Štangla za ceradu sa držačem Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije na prohrđavanje Kočioni sistem Pneumatski dvocevni kočioni sistem, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednje, nepogrešivo spojive spojnice bez međupovezivanja EBS, elektronski kočioni sistem sa priključkom EBS napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje pravilnu funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebro Sistem za nadzor pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu kroz EBS, bez instalacije u kamionu (uslov: preduslovi moraju postojati u kamionu. Samo na osnovnoj pneumatika). Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepćuće bočne svetiljke" 2 x 7-polne prednje spojne utičnice, bez kabla za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spregom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez povezivanja crevom) Upravljanje hidraulično preko PTO priključka kamiona Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Designu" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Koso prednje čeono sa spoljašnjim cilindrom hidraulike. Unutra sa pristupom na čeonoj stranici. Greenline – konusni i aerodinamički oblik korita Držač lopate i metle spolja na čeonoj stranici Membrana - zadnja strana Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim zglobom, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dva bočna donja stezna šrafa sa ručnim zatvaračem. Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu za odlaganje desno u smeru vožnje, centralno zaključavanje levo u smeru vožnje Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Hedpfxei Rivdj Acrsfk Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki držač tablice Signalna tabla prema ECE - 70 Kontur oznaka sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Bojenje Rama - DB 7350 nova siva „10 godina garancije protiv korozije“ Potporne noge – crno premazane Korito – RAL po želji, jednobojno Rol cerada – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se obavljaju individualno po želji kupca. *Šasija* Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, laka verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim zaticima Patentirani zakrivljeni prednji završetak Centralno postavljena teleskopska noga, nije moguće spuštanje sa teretom, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. Podmetači za točkove + nosači Preklopiva zaštita od podlaženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Zaštitna pregrada protiv prskanja iza zadnje osovine, verzija za asfalt, pričvršćena šarkom za blatobran, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobran Vučna kuka pozadi *Osovine i oslanjanje* Osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski nivelisano - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine *Sistem kočenja* Dvocevni pneumatski sistem kočenja, obojeno vođeni vodovi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa oprugama Dva nepomešiva spojna nastavka napred, bez spojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje delotovornost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje *Točkovi i gume* 385/65R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne "RDKS" po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez kamionske instalacije *Elektrika* 24 volti, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta sa integrisanim žmigavcima, "trepereći bočni farovi" 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-pinske nepomešive utičnice napred, bez spojnog kabla *Hidraulika* Visokopritisni cilindar max. 250 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Hfedsi Rix Ijpfx Acrok *Sanduk* Okrugli čelični sanduk Stone Master dizajn od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa čeona strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i silazom na čeonoj strani. Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao viseća klapa, spoljno postavljena sa dvostrukim zatvaranjem. 2 stezne zavrtnja sa ručnim zatvaračima bočno dole. Bočne stranice neprekidno 4 mm debljine, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Sanduk u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sanduk izolovan napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Pokrivač BASIC, ceradna obloga Radna platforma + silaz, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju operativnost Rol cerada sa jedne strane odlaganje u FR-desno, sa centralnim zatvaranjem u FR-levo *Zemlja homologacije/tablice* Nemačka Dozvola prema EG 2007/46 Otpornost konstrukcije prema EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođača za termička vozila prema RS 10 - 2013 Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Signalna tabla prema ECE - 70 *Farbanje* Rama – DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge pocinkovane Sanduk/bočna cerada – prema RAL po želji, jednobojno Rol cerada RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija dostupna i kao BASICplus (čelična obloga) i Premium (prohromska obloga)!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine zrnaste čelične legure, u osnovnoj laka verziji, sedalna ploča sa izmenjivim 2. kraljevskim zavrtnjem Patentirani „curved“ prednji završetak 24 t, dvostepeno podizanje, jednostrana kontrola, ravno donje telo, bez kompenzacije potiska Preklopivi bočni zaštitni nosači protiv podvlačenja Poluotvoreni blatobrani Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i hodni mehanizam laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u OFFROAD izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Ojačan, pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeni vodovi za jednostavniji servis Membranska ručna kočnica Dve zamjenjive spojne glave napred, bez spone EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla Napomena: Prikolica se sme vući isključivo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne u fabričkoj srebrnoj boji Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS” prema ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, preko EBS-a, bez potrebe za ugradnjom u kamion (preduslov je odgovarajuća oprema na kamionu, samo za osnovni set guma) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja Bočna žuta LED svetla povezana sa pokazivačem pravca „trepteća bočna svetla“ Dve bele pozicione lampe napred Dva bela/crvena bočna svetla za održavanje trake pozadi Dva puta 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Hidrauličko upravljanje putem pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelična okrugla korpa u Stone Master dizajnu, od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Koso prednje zid sa spoljnim hidrauličnim uređajem za penjanje. Greenline – konusna i aerodinamična forma kiper korpe Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranski zadnji zid Zadnja vrata kao viseća klapna sa dvostrukim zglobom, spolja, sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dve stezaljke sa ručnim preklopnim bravicama sa strane dole. Bočne stranice kontinuirane, debljina 4 mm; pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana u pogledu težine i otpornosti na habanje. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim pristupom. Rol cerada sa jedne strane za odmaranje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja odobrenja/Tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Otpornost nadogradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Kontur-označavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Hfedpfsi Ri Nfex Acrjk Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno presvučene Kip korpa u željenoj RAL boji, jednobojna Rol cerada u željenoj RAL boji, jednobojna Dostupno u termoizolovanoj verziji!

Stanje: novo, Машина трачне тестере Марка: ОПТИМУМ Модел: С 275 НВ Арт.бр .: 3300265 Стање: нова машина Секција (округла): 225 мм Брзина сечења: 20-90 м / мин стандардно је опремљена: -Хоризонталним вијцима -Задњом оградом - аутоматским затварање након завршетка пресека -Спанераумбурсте-систем расхладног средства -Мануал Hfodpfx Acjdynpcsrjk

Stanje: novo, Mašina za testere Napravite: METALLKRAFT Model: BMBS 300 x 320 HA-DG Art.Nr.: 3690041 Uslov: Nova mašina Hfedpfoilg Hdsx Acrek Raspon sečenja (okrugli): 300 mm Brzina kaiša: 20-100 m/min, beskonačno promenljiva Opremljen kao standard sa: - Potpuno hidraulični, poluautomaski dizajn Nakon pokretanja, mašina automatski stegne, po završetku reza ide u početnu poziciju nazad, zaustavlja sečivo trake i otvara štap za stezanje. - Iseci dugme za autom. Detekcija visine materijala - Horizontalni stub za stezanje, mehanički, hidraulični - Praćenje benda je videlo tenziju benda, elektromehaničku - Četka za čišćenje čipsa - Merna stanica sa skalom 1000 mm - Rashladni uređaj - Operativna uputstva

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: LC618, Polovna automatska linija za flaširanje od 18,9L – 500 boca na sat Tehničke karakteristike i performanse Ova automatska linija za flaširanje posebno je konstruisana za velike boce od 18,9L, obezbeđujući pouzdan rad prilikom pranja, dezinfekcije, punjenja i zatvaranja čepom. Dizajnirana je kao kompletan, sinhronizovan sistem koji omogućava ujednačenu propusnost i precizan rad u svim fazama procesa. Brzina proizvodnje: 500 boca na sat Ukupni kapacitet: 9.450 litara na sat Format boce: 18,9L Procesne stanice: Pranje, dezinfekcija, punjenje, zatvaranje Hjdpfxey Ai Hfj Acrjfk Glave za punjenje: 6 Rad: Potpuno automatska linija Primena: Idealno za visok kapacitet i manipulaciju bocama velikog formata Napredna automatizacija i upravljački sistemi Linija radi sa automatizovanom sekvencijom na svakoj stanici, održavajući stabilan protok i smanjujući potrebu za intervencijom operatera. Upravljanje omogućava jednostavne procedure pokretanja/zaustavljanja i prelaska na druge formate, čime se smanjuje vreme promene i povećava radni učinak. - Automatska kontrola ciklusa za sinhronizovano pranje, dezinfekciju, punjenje i zatvaranje - Centralizovan interfejs za operatera za monitoring statusa i podešavanja - Senzori i blokade za pouzdano rukovanje bocama i završetak ciklusa - Brza konfiguracija za format od 18,9L sa ponovljivo preciznim podešavanjima Integrisane mogućnosti u proizvodnu liniju Sistem je koncipiran kao kompletna linija za boce od 18,9L, ali je moguće integrisati ga sa uređajima za prijem i otpremu, kao i drugim povezanim opremama. Raspored omogućava jednostavno povezivanje sa transporterima, akumulacionim i pakirnim stanicama po potrebi. - In-line rad kao kompletan uređaj za flaširanje velikih kontejnera - Kompatibilan sa standardnim transporterima za ulaz i izlaz - Optimizovano rukovanje bocama od 18,9L sa stabilnim transferom između stanica - Pogodno za proizvodnju pića gde su potrebne velike boce Stanje mašine i istorijat održavanja Linija je jedva korišćena, ograničeno samo na probni rad. Potpuno je funkcionalna, spremna za testiranje i nalazi se u konfiguraciji spremnoj za proizvodnju. Minimalna upotreba je odlična prilika za sve koji traže polupolovnu liniju za flaširanje sa skoro neznatnom potrošenošću. - Stanje: Skoro nekorišćena (samo probni rad) - Status: Potpuno funkcionalna i spremna za testiranje - Radna spremnost: Konfiguracija spremna za proizvodnju Operativne performanse i univerzalnost Projektovana za boce od 18,9L, ova linija obezbeđuje pouzdano izvršenje ciklusa i stabilan učinak. Deo za punjenje sa šest glava omogućava ravnotežu između propusnosti i kontrole punjenja za velike zapremine. Predtretman pranjem i dezinfekcijom doprinosi kvalitetu proizvoda u linijama za proizvodnju napitaka i industrijsko pakovanje. - Konstantan učinak u flaširanju velikih boca - Integrisan pretretman (pranje i dezinfekcija) pre punjenja - Automatsko zatvaranje usklađeno sa rukovanjem boca od 18,9L - Pogodno za proizvodnju pića gde su potrebni kontejneri velikog formata

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1998, udaljenost pomeranja ose X: 600 mm, Y osa hod: 430 mm, radni hod Z-ose: 460 mm, ukupna visina: 2.770 mm, nosivost stola: 500 kg, ukupna težina: 5.200 kg, brzina vretena (maks.): 12.000 o/min, snaga motora vretena: 22.000 W, broj mjesta u izmjenjivaču alata: 30, težina alata: 8.000 g, broj osovina: 4, Ova 4-osna MORI SEIKI SV-400 mašina proizvedena je 1998. godine. Ima dimenzije stola 900 × 500 mm i impresivne hodove od 600 mm na X-os, 430 mm na Y-os i 460 mm na Z-os. Mašina raspolaže maksimalnom brzinom obrtanja vretena od 12.000 obrtaja u minuti i kapacitetom magacina alata od 30 pozicija. Ako tražite visokokvalitetne mogućnosti obrade, preporučujemo da razmotrite vertikalni obradni centar SV-400 proizvođača MORI SEIKI, koji nudimo na prodaju. Kontaktirajte nas za više informacija. • Sto: 900 × 500 mm; 4 T-žljeba (širina 18 mm, razmak 100 mm) • Broj osa: 4 (X, Y, Z + 4. rotaciona osa; 4. osa isporučena putem dodatne opreme) • Rastojanje između nosa vretena i stola: 150–610 mm • Vreteno: maksimalno 22 / 18,5 kW motor; prečnik prednjeg ležaja 85 mm • Magacin alata: maksimalni prečnik alata 80 mm (sa susednim alatima) / 125 mm (bez susednih alata); maksimalna dužina alata 300 mm; vreme izmene alat-alat 3,2 s • Brzi posmaci: X/Y/Z 32.000 mm/min; maksimalni radni posmak 16.000 mm/min • Snaga motora osa: X/Y 2,1 kW; Z 4,4 kW • CNC upravljanje: MORI-FANUC MSC-501 (kompatibilno sa MSC-518); memorija 320 m; funkcije uključuju helikoidnu interpolaciju i kontrolu sile rezanja (Power Monitor) • Sistem za hlađenje: 50 bar visokopritisno rashlađivanje kroz vreteno (TSC) • Oprema: vazdušni pištolj za čišćenje delova, kompletno kućište, lampa za završetak ciklusa, RS-232 interfejs • Dimenzije: 2.200 × 2.550 mm • Električni podaci: ukupna instalirana snaga 50,2 kVA; 380 V, 50 Hz Dodatna oprema • Ugradnja 4. ose: Tsudakoma RN-150R rotacioni sto sa planskom pločom prečnika 200 mm i konjićem • Upravljanje strugotinom: 2× transporteri za strugotinu sa zadnjim izbacivanjem Tehnička specifikacija Hedpfx Acoy Uxigjrsfk Konus alata BT 40

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2013, HORIZON HT-30C, trostrani giljotin, polovan Horizon HT-30C je izuzetno izdržljiv automatski trostrani giljotin (trimer), koji je stekao popularnost među najtraženijim mašinama za doradu štampe zahvaljujući izvanrednoj pouzdanosti – garanciji kvaliteta, zbog čega se često brzo prodaje usled visoke potražnje. Posebne karakteristike: - Upotreba: Samostalno (offline) - Jednostavnost rukovanja: lako podešavanje pomoću ekrana osetljivog na dodir - Horizon HT-30C automatski seče knjige, tako da operator ne mora stalno da bude prisutan. Nakon umetanja knjiga, HT-30C signalizira pražnjenje i ponovno punjenje po završetku sečenja - Memorijska funkcija: 40 memorijskih lokacija za ponavljajuće zadatke - Rukovanje: slaganje i sečenje do 10 kopija istovremeno, potpuno automatski - Izdržljiva konstrukcija: HT-30C je čvrsto napravljen i dizajniran za dug vek trajanja Hodpfx Acezdqfiersfk Specifikacija: - Veličina knjige pre sečenja: Maksimalno: 320 x 235 x 51 mm; Minimalno: 152 x 136 x 1 mm - Veličina knjige nakon sečenja: Maksimalno: 305 x 230 x 51 mm; Minimalno: 148 x 134 x 1 mm - Površina sečenja: Maksimalno: 99 mm; Minimalno: 2 mm - Dubina pred-stosa: 300 mm - Brzina: Maksimalno 520 knjiga na sat - Pritisak: Maksimalno 8 kN - Nivo buke: Maksimalno 70 dB - Dimenzije: 2.350 x 1.160 x 1.370 mm - Napajanje: 400V / 50Hz - 1,25kW - Težina: 1.020 kg

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 4.300 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga motora vretena: 15.000 W, brzina obrtanja vretena (minimalna): 6.000 o/min, brzina vretena (maks.): 6.000 o/min, maksimalna brzina obrtanja: 6.000 o/min, dužina pomaka po X-osi: 135 mm, dužina hoda po Z-osi: 530 mm, prolaz šipke: 51 mm, brzina pomaka po X-osi: 30 m/min, brzina posmaka Z-ose: 40 m/min, spoljni prečnik stezne glave: 152 mm, Prečnik šipke (maks.): 51 mm, ukupna težina: 8.100 kg, Oprema: dokumentacija/priručnik, Nudimo ovaj CNC centar za glodanje i tokarenje DOOSAN PUMA TT1300SYYB, praktično nov, proizveden 2020. godine. Proizvođač: DOOSAN Model: PUMA TT1300SYYB Godina proizvodnje: 2020 Stanje: kao nov Kategorija ID: 1128 Tip ID: 2239 Tip mašine: CNC centar za glodanje i tokarenje Hfodjyryymepfx Acrok Ako imate bilo kakvih pitanja ili vam je potrebno više informacija, slobodno nam pošaljite poruku ili nas pozovite. Prodaje se DOOSAN PUMA TT1300SYYB, skoro nov, iz februara 2020. godine, sa opcijom kupovine i automatskog uređaja za dovod šipki marke LNS SPRINT 565 S2, po ceni od 20.000 €. Ima 6 motornih držača alata (3 aksijalna i 3 radijalna) i samo 3.800 radnih sati. Radi se o vrhunskom, višeosnom CNC tokaru sa dvostrukim vretenom i dvostrukom motornom kupolom sa dvostrukom Y osom, nezavisnom u oba položaja. Ovo je jedinstvena mašina u svojoj kategoriji, dizajnirana za kompletnu obradu u jednom podešavanju. -Dvojno sinhronizovano vreteno -Dvojna kupola sa motornim alatima -Gornja i donja Y osa (SYYB konfiguracija) -Istovremena obrada obe strane -Drastično smanjenje vremena ciklusa -Visoka preciznost i toplotna stabilnost -Brzina vretena do 6.000 obrtaja u minuti -Kapacitet šipke do Ø51 mm -2 Hainbuch držača Cena u prilici: 140.000 EUR, RADNI SATI: SAMO 3.800 RADNIH SATI. Dostupna za inspekciju i probni rad. Istovremena obrada sa dve kupole. Automatski transfer između glavnog i pomoćnog vretena. Mogućnost završetka kompletnog dela u jednoj operaciji. Idealna za rad sa uređajem za dovod šipki. Značajno smanjenje vremena ciklusa u poređenju sa tokarom sa jednim vretenom.

Stanje: veoma dobro (polovno), Concept Laser X Line 2000R BC2 Dual Laser Proizvođač: Concept Laser GmbH / GE Additive / Colibrium Additive Tip: X Line 2000R BC2 Godina proizvodnje: 2015 Tip mašine: Industrijska 3D mašina za štampanje metala Proces: LaserCUSING® / Proces sa ležajem praha Laserski sistem: Dvostruki laser Obrađivani materijal: AlSi10Mg Na prodaju je industrijska 3D mašina za štampanje metala proizvođača Concept Laser. Mašina je projektovana za aditivnu proizvodnju metalnih delova putem ležaja praha i pogodna je za istraživanje, razvoj, izradu prototipova kao i industrijsku serijsku proizvodnju. BC2 nadogradnja / Modernizacija Hodpfx Acozcn Efjrjfk Mašina je nadograđena na noviji BC2 nivo sistema. Prema dostupnoj dokumentaciji, izvršen je sveobuhvatan retrofit sa zamenom brojnih sklopova i komponenti, čime je mašina značajno modernizovana u poređenju sa ranim X Line 2000R modelima. Tehnički podaci Priključak na mrežu: 3P/N/PE AC 400 V ±10 % Frekvencija: 50 / 60 Hz Maksimalna potrošnja struje: 17 A po fazi Dovod komprimovanog vazduha: 7 - 8 bar Dovod inertnog gasa: 5 bar Hlađenje: sistem vodenog hlađenja Dimenzije mašine cca: 5.300 x 2.700 x 2.760 mm (D x Š x V) Težina cca: 13.400 kg Oprema Dvostruki laserski sistem Sistem za rukovanje prahom Dovod materijala Filter jedinice Dovod procesnog gasa Tehnika elektroormara Sistem za upravljanje i kontrolu Radna platforma sa pristupnim stepenicama Laserski sistem sa vodenim hlađenjem Postojeća periferija prema slikama Dokumentisani servisni radovi 06/2026 Servis izvršen od strane Colibrium Additive / GE Additive VarioScan sistem sa pripadajućom E-Box zamenjen Funkcionalnost proverena Nisu zabeležene greške nakon završetka radova Radni podaci Laser 1 RET: cca 26.808 h Laser 2 RET: cca 38.419 h Napomena: RET vrednosti prikazuju vreme kada su laseri bili spremni za rad. Ovo ne odgovara stvarnom vremenu ekspozicije ili proizvodnje. Područja primene Aditivna proizvodnja metalnih delova Vazduhoplovna i svemirska industrija Automobilska industrija Izrada alata i kalupa Istraživanje i razvoj Izrada prototipova Industrijska serijska proizvodnja Obim isporuke Glavna jedinica Concept Laser X Line 2000R BC2 Komponente za rukovanje prahom Filter tehnologija Postojeća periferija prema slikama Dodatna oprema prema dostupnoj dokumentaciji Stanje Polovno / Used Mašina iz industrijske proizvodnje Laserski prozori čisti i providni Optičko stanje prema slikama Pregled moguć po dogovoru Zbog dimenzija i mase preporučuje se stručno demontiranje, utovar i organizacija transporta. Dostupnost: po dogovoru. Isporuka kao na slikama. Promene i eventualne greške u tehničkim podacima kao i međuvreme prodaje su mogući.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2023, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 6153102135, Poluautomatska tračna testera sa rotirajućim okvirom, KASTOmicut U2.6, godina proizvodnje: 2023, serijski broj: 6153102135, u odličnom stanju, veoma malo korišćena. Isporučuje se sa valjkom prikazanim na slikama. Univerzalna poluautomatska tračna testera izuzetno čvrste konstrukcije, namenjena za teške uslove rada u radionicama, sposobna za sve zadatke sečenja na određenu dužinu i mitraljenje (-45°/+60°) cevi, profila i punog materijala. Beskonačno podešavanje brzine sečenja i hidraulički podesivo napajanje omogućavaju precizno i štedljivo sečenje. Tehnički podaci: - Opseg sečenja 90° okruglo: 260 mm - Opseg sečenja 90° ravno (Š x V): 310 x 260 mm - Dimenzije (D x Š): 760 x 1620 mm - Visina, glava testere spuštena: 1690 mm - Visina, glava testere podignuta: 2040 mm - Visina oslonca za materijal: 950 mm - Ukupna masa: 510 kg Performanse: - Ukupna snaga: 2,0 kW - Motor testere, snaga – frekventno regulisan: 1,5 kW - Brzina sečenja beskonačno promenjiva – frekventno regulisana: min 20 – 110 m/min - Dimenzije tračne testere: 3180 x 27 x 0,9 mm - Vođenje testere: bočni valjci i zadnji klizni ležajevi, zamenjivi - Stezanje materijala: mehaničko - Napajanje testere: hidrauličko, beskonačno promenjivo - Zatezanje testere: mehaničko - Čišćenje testere: sinhrono rotirajuća, lako zamenjiva četka - Električna oprema: u skladu sa DIN EN 60204. Napajanje 440 V, 60 Hz. Upravljački napon 24 V Radni ciklus (poluautomatski): - Beskonačno promenjivo potpuno hidrauličko podešavanje napajanja - Obrtni sto u funkciji oslonca za materijal - Horizontalni stegač sa brzom regulacijom i hidrauličkim kratkim hodom - Beskonačno promenjiva brzina sečenja 20 – 110 m/min putem frekventnog regulatora - Sistem za hlađenje sa dve dizne - Automatsko isključivanje nakon završetka sečenja i povratak glave za oko 100 mm - Beskonačno promenjivo podešavanje za mitraljenje (-45° do +60°) - Podesiva ruka testere - Električna zaštita poklopaca testere (pravila o zaštiti na radu) - Sinhrono rotirajuća četka za skidanje strugotine Hfedpfx Acovyl Dvjrjk - Ankerni lepak za fiksiranje mašine - Bi-metalna testera, 4 - 6 zuba po inču - Uputstvo za upotrebu u skladu sa EU Direktivom o mašinama i EN 82079 Cena: 15.428 evra + PDV, po dogovoru, FCA Oradea/Rumunija Zadržavamo pravo na greške, promene i prethodnu prodaju. Govorno zastupljeni jezici: engleski, nemački, mađarski, francuski, rumunski.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1996, Kapacitet 400 litara Iskoristivi volumen 300 litara Maksimalna količina punjenja 850 kg Maksimalne dimenzije radnog komada 850 x 200 mm Maksimalna pojedinačna masa radnog komada 30 kg Brzina obrtanja 4.0 - 15.0 o/min Unutrašnja širina bubnja 925 mm Pogonski motor 380 V Težina mašine cca. 1950 kg Dimenzije D-Š-V 3100 x 1600 x 2000 mm u dobrom / održavanom stanju (!!) - u proverenom stanju – Video-mašine - ?v=xxnCddCmXe4 Opis: - LIMA mašine za čišćenje * za duge betonske oplate, bočne stege * za delove rezane plamenom, plazmom, laserom * za štancovane i sečene delove - ekološki prihvatljivo, ekonomično, tiho - Pogon sa petostrukim klinastim remenom preko pužnog prenosa - Ležajevi sa oscilacionim valjcima, bez održavanja - Kompletna mašina je visoko zvučno izolovana - Standardno ugrađen sistem za odsisavanje prašine - Podesivo vreme rada bubnja - Brzina bubnja promenljiva - Bubanj se može postaviti u bilo koju poziciju pomoću kratkog pritiska na taster - Štedi prostor zahvaljujući kompaktnoj konstrukciji - Sistem za odsisavanje ugrađen u mašinu - Brz i lak sistem zatvaranja bubnja jednom polugom - Mašina postavljena na amortizere za prigušivanje vibracija - Prostran izlazni deo, pogodan za Euro-norm kontejnere - Slobodan prilaz za viljuškar ili ručni viljuškar Način rada: - Obrađivani delovi se trljanjem međusobno deburuju, uklanja im se zgura i rđa. - Zatvorena konstrukcija omogućava smanjenje nivoa buke prilikom obrade deburanja na samo 68 - 72 dB(A). - Direktni sistem za odsisavanje automatski uklanja čestice prašine tokom rada. - Mašina može obrađivati i masne štancovane i sečene delove. - Kod takve obrade, u bubanj se dodatno dodaje piljevina. - Zahvaljujući vremenski odloženo uključenoj jedinici za odsisavanje, odsisavanje prašine se aktivira individualno. - Delovi se prvo odmašćuju i suše. - Tek nakon toga, odsisavanje automatski usisava piljevinu iz bubnja. - Podešavanjem brzine bubnja postiže se optimalna obrada. - Mašina za obaranje ivica LIMA-400 L može se postaviti bilo gde, pod uslovom da postoji čvrsta podloga/fundament. - Po završetku ciklusa rada, bubanj ostaje u poziciji, tako da se vrata bubnja mogu brzo otvoriti. Hfedezcqzispfx Acrek - Jedan radni ciklus traje oko 20 minuta.

Stanje: dobro (polovno), Potpuno automatski horizontalni stretch paker, orbitalni omotač, Bang, BC-40 CA – polovan - : Cena sa lokacije: samo 5.950 € (neto)! Proizvođač: Bang & Co Tip: BC-40 CA Godina proizvodnje: BC-40 CA je potpuno automatski, horizontalni stretch paker namenjen za grupisanje i spiralno omotavanje proizvoda koji treba da budu pričvršćeni na talasasto-karton isecak. Nakon pritiska na nožni prekidač, mašina automatski centrira isecak postavljen na ulaznom transporteru i dovodi ga do rotirajućeg prstena. Format isečka se automatski prepoznaje i dodeljuje jednom od deset podesivih programa omotavanja. Brzina napajanja i rotacije prstena je podesiva i upravlja se preko frekventnog regulatora. Proizvod se automatski pričvršćuje na isecak, a sistem za kvačenje i sečenje folije brine o početku i završetku omotavajućeg ciklusa. Mašina poseduje sistem za brzo menjanje rolne folije. Maksimalni prečnik rolne: 150 mm Širina folije: 70-125 mm Prečnik jezgra rolne: 38 mm Debljina folije: 15-35 µ Brzina rotacije prstena: 30-140 obrtaja/min Napajanje: 220/240 V – 50/60 Hz, 1 faza Težina mašine: 320 kg Pokretanje mašine: nožni prekidač Dužina ulaznog i izlaznog transportera: 1500 / 500 mm Potrošnja komprimovanog vazduha: 0,75 l/m³ NL/min Pritisak komprimovanog vazduha: 6 BAR Hfsdoy Ru Nuspfx Acrek Potrošnja vazduha po ciklusu: 0,15 Stanje: dobro Dostupnost: odmah Lokacija: Lager Frankenberg / Saksonija