Fliegl 3-Achs Standard Plateau Auflieger na prodaju (87.833)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.000 kg, maksimalna nosivost: 32.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Uštedite na troškovima transporta! Na zahtev, isporučujemo do tri platforme kao prostorom štedljivi sklop od 3 platforme. Na taj način ostvarujete značajne uštede u troškovima transporta. Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. #Šasija, sedlo, transport Konstrukcija od fino zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim kočićem Spoljni ram blago nagnut, nova verzija sa „Load-Lock“ profilom za pričvršćivanje zateznih traka 24 tone, dvostepena potporna vitla, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom pločom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska Napomena: Slobodni ugao potporne noge, odnosno slobodni radijus rotacije prema nazad, oko 1930 mm Izvlačiva lestvica na zadnjem delu Zatvarač vrata sa strane 2 potporna klina sa držačem Bočna zaštita od udara, aluminijumska Donja zaštita, pocinkovani čelik Četvrtasti blatoobrani napred i iza osovinske grupe sa prskajućim štitnicima prema standardu EZ Zaštita od udara na zadnjem delu 2 držača rezervnih točkova za 1 točak, sa setom za pričvršćivanje točka 1 rezervni točak, proizvođač isti kao i osnovni točak, čelični felg 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključiva #Osovine + Suspenzija BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm „Laserom merena osovina/šasija“, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija „3 puta kočenje“ (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od maks. 25 km/h) Fjdpfx Abezmtc Ajmopl #Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Obojena provodnja cevi za lako održavanje Kočiona poluga sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne glave spojnice napred, bez povezujućeg kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez povezujućeg kabla Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje Vozilo - sistem stabilnosti u vožnji #Točkovi i gume 385/65 R22.5“, čelični felge, fabrička srebrna boja #Elektrika 24 volta, svetla sa više komora, žute LED svetlosne trake sa strane 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez povezujućeg kabla #Pod Pod od šperploča, debljine oko 30 mm, na 8 uzdužnih nosača za visoku tačkovnu nosivost, nosivost osovine prikolice do maks. 7.900 kg U zadnjem delu čelična/rebrasta ploča, postavljena na dužinu od oko 300 mm #Prednja ploča / bočni nosači napred Visina 1350 mm, bočni nosači od čelika u volumetrijskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjoj ploči „Crash-Blocker“, na dnu iznutra na visini od oko 140 mm sa čeličnom zaštitom od udara #Zemlja registracije / oznake Nemačka Potvrda o ispitivanju prema standardu EZ 2007/46 24/7 služba za pomoć opciono utovar u paketu od 3 Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstini nadgradnje prema EN 12642 XL Upozoravajuća tabla prema ECE - 70

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33903000364, prazna masa vozila: 6.120 kg, maksimalna nosivost: 28.880 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2022, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Pažnja, slike su iz arhive! Vozilo se potencijalno nalazi u upotrebi! Težine i dimenzije: Dozvoljena/tehnička ukupna masa: 35.000 / 39.000 kg Dozvoljena/tehnička korisna nosivost: cca 28.880 / 32.880 kg Dozvoljeno/tehničko opterećenje agregata: 24.000 / 27.000 kg Dozvoljeno/tehničko sedlište opterećenje: 11.000 / 12.000 kg Vlastita masa (osnovna verzija): cca 6.120 kg +/- tolerancija u izradi Ukupna dužina: cca 13.800 mm Ukupna širina max.: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.388 mm Dužina labudovog vrata: cca 4.050 mm Dužina snižene platforme: cca 9.600 mm Visina utovarne platforme u donjem delu (pod opterećenjem): cca 900 mm Unutrašnja širina: cca 2.480 mm Visina sedlišta: cca 950 mm Dimenzija za ugradnju kraljevskog zupca: cca 1.680 mm Prednja ugaona dimenzija: cca 2.040 mm Šasija poluprikolice – špedicija: Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedalna ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Telescopiranje početka donje platforme, izvlačivo cca 1.500 mm, zaključavanje na svakih 500 mm Spoljni ram blago zakošen, nova izvedba sa "Load-Lock" profilom za zakačinjanje veznih kaiševa Patentirani "Load-Lock-Cross" sistem za kukanje veznih kaiševa, u poprečnom nosaču ispod spoljnog rama 24t, 2-stepeni podupirač, upravljanje sa jedne strane, ravno donje telo, bez kompenzacije pomeranja Slobodna ugaona dimenzija stope ili slobodan poluprečnik okretanja pozadi: cca 1.920 mm Bočna zaštita od udara – aluminijum Donja zaštita – čelik Četvrtinski blatobrani 9 pari pričvršćivača/traversa poprečno u podu do glavnog rama, visine cca 100 mm. Sa okruglom čeličnom letvom Ø20 mm, gore i dole, razmak između njih cca 60 mm. Donji deo završava ugaonim limom, poluotvoren prema dole. Predviđeno za pričvršćivanje i umetanje stubova 80x80 mm (3 para u vratu, 6 parova u donjem delu). 3 para džepova za stubove u spoljnim ramovima, unutrašnja dimenzija cca 72 x 42 mm Osovine i oslanjanje: Bubanj osovine po izboru proizvođača "Lasermerene osovine/podvozje" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Kočioni sistem: Dovostruka (2-kruga) pneumatska kočnica Obojeno razvođenje cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugama 2 neizmenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS – Elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume: 235/75 R17,5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Fpedpfx Aboy Slhqjmol Električni sistem: 24V, višekomorna svetla, žuta LED rasveta sa strane (ugrađena unutra) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polne, neizmenjive utičnice napred, bez spojnog kabla 1 dodatni LED radni far pozadi, uključuje se pri vožnji unazad Pod: Slojevite ploče, cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu opterećenost, nosivost do 5.600 kg po osovini viljuškara Prednji zid / Ugaoni stubovi napred: Aluminijumski šuplji profil, 25 mm, visina 1.350 mm Zemlja registracije/tablice: Nemačka Pregled i ekspertiza u Bosni 24/7 servisna telefonska linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Kontur markiranje reflektujućom trakom po ECE R 048 (sa strane belo, pozadi crveno) Signalna tablica po ECE-70 Bojenje: Rama – toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv prodora rđe" Prednji ugaoni stubovi – toplo pocinkovani Prednji zid – aluminijum

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901011222, prazna masa vozila: 5.741 kg, maksimalna nosivost: 33.259 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2022, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.345 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 60 procenat, boja: crvena, Pažnja: Na slikama su prikazani arhivski snimci. Vozilo je u upotrebi! Dozvoljeno/tehnički dopušteno opterećenje agregata: 24000 / 27000 kg Dozvoljeno/tehnički dopušteno opterećenje sedla: 11000 / 12000 kg Ukupna dužina, otprilike: 13850 mm Ukupna širina, maks.: 2550 mm Ukupna visina, otprilike: 3345 mm Dužina sanduka, otprilike: 13650 mm Širina sanduka, otprilike: 2480 mm Visina sedla, otprilike: 950 mm Dimenzije ugradnje kraljevskog zgloba, otprilike: 1680 mm Prednji ugaoni razmak, otprilike: 2040 mm #Šasija, sedlo, transportna firma Konstrukcija od fino zrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa izmenljivim kraljevskim zglobom od 2". Spoljašnji okvir blago nagnut sa „Load-Lock“ profilom za pričvršćivanje zateznih traka. Napomena! Za pričvršćivanje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice se moraju otvoriti! „Patentirani Load-Lock Cross“ za pričvršćivanje zateznih traka, postavljen na poprečnom nosaču ispod spoljašnjeg okvira. 24 t, dvostepen spojni mehanizam, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. Napomena: Slobodni ugaoni razmak oslonca, odnosno slobodni poluprečnik zakretanja prema nazad, otprilike 1930 mm. Isključiva lestvica na zadnjoj strani. 2 klina sa držačem. Bočna zaštita od udara, aluminijum. Paletni sanduk za 8 euro paleta. Zaštita od udara, pocinkovani čelik. Četvrtasti branici ispred prve osovine i iza svake osovine. Sa anti-prskajućim zaštitnim elementima iza svake osovine. 2 plastična sanduka za alat. Bravice za kontejnere, 4 para ugrađena u pod za 2 x 20-stopne kontejnere, razmak između bravica za kontejnere iznosi otprilike 600 mm. Bravice za kontejnere su uvučene, bez adaptera! Bravice za kontejnere se mogu produžiti do razmaka 2760 mm i 2820 mm. 2 reda traka/letvi za pričvršćivanje na poprečnim nosačima, ugrađene u pod, smeštene u središnjoj liniji. 7 traka/letvi za pričvršćivanje, postavljenih poprečno u podu, preko cele širine, do spoljašnjeg okvira. #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama. „Laserom izmerene osovine / sistem za vešanje“, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Vazdušna suspenzija. #Kočioni sistem Dvo-vodni pneumatski kočioni sistem, obojena vodova radi lakšeg servisiranja. Kočiona oprema sa opružnim akumulatorom. Fjdpfezv Sq Rex Abmopl 2 sigurnosne spojne glave napred. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred. Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilizacije vozila tokom vožnje. #Elektrika 24 volta, više-komorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta. 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred. 2 dodatna LED radna svetla. 2 para upozoravajućih znakova sa dvostrukom LED rasvetom i mogu se produžiti do 3000 mm. #Pod Podne ploče, otprilike 30 mm debljine, postavljene na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu nosivost, do maksimalne nosivosti osovine viljuškara od 7100 kg. #Prednji zid / Ugaoni nosači napred Prednji zid od „Hangler“ čelika, otprilike 2600 mm visine. Prednji zid dodatno obložen podnim pločama preko cele visine. #Lakiranje Okvir, termo-cinkovani, uključujući pasivizaciju + spoljašnji okvir lakiran u RAL 3000, vatreno crveno. „Garancija 15 godina na zaštitu od korozije“. Pažnja: arhivski snimci!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22701003406, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi! Težine i dimenzije: Ukupna dozvoljena masa: 27.000 kg Nosivost cca: 22.200 kg Osovinsko opterećenje: 16.000 kg Dozvoljeno opterećenje tovarne grede: 11.000 kg Vlastita masa cca: 4.800 kg +/- konstruktivna tolerancija Ukupna dužina cca: 13.850 mm Ukupna širina max: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.245 mm Dužina sanduka cca: 13.650 mm Širina sanduka cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Dimenzija ugradnje kraljevskog zgloba cca: 1.680 mm Prednja ugaona dimenzija cca: 2.040 mm Šasija, poluprikolica za spediteriu: Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zglobom 13 pari ugradnih veznih prstenova u spoljašnjem ramu, svaki za 2,5 t Spoljašnji ram sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih traka Stope za oslonac, 24 t, dvostepene, upravljanje s jedne strane, ravno podnožje, bez kompenzacije pomaka Držači i klinovi za podupiranje Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od sudara od čelika Četvrtasti blatobrani Kutija za dokumente na prednjem zidu sa leve strane (blago ukoso postavljena) Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednja, nepomešljiva priključna glava, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla Pažnja: Privlačna prikolica sme se vući samo vučnim vozilima koja imaju ispravan ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i pneumatike 385/55 R19,5'' brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorna svetla (3 seta starih Hella svetala još u fabrici, po potrebi moguća ugradnja), bočna žuta LED rasveta postavljena što unutra moguće 2 bela prednja poziciona svetla, sa poprečno zavarenom zaštitnom okruglom šipkom 2 bela/crvena zadnja svetla za održavanje trake 2x 7-polne, nepomešljive utičnice napred, bez poveznih kablova Pod Pod od vodootporne šperploče cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima – visoka otpornost na tačkasto opterećenje (osovinsko opterećenje viljuškara do 7.100 kg) Napomena: Deformacije poda moguće zbog uticaja vremenskih uslova! Prednji zid i uglovi cca 1.200 mm visine, čelične ugaone vertikale u volumenskoj izvedbi Registracija / Obeležja Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Fsdpfx Aoy Sk Rqjbmjpl Konturisana oznaka reflektivnom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Bojenje Šasija: RAL 3002 karmin crvena Nosači: crno plastificirani Prednji zid: RAL 3002 karmin crvena Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi!

Stanje: polovno, prva registracija: 02/2008, Godina proizvodnje: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-osovinski plato poluprikolica∗Upravljive osovine∗ALCOA∗ !!! veoma dobro stanje !!! ● ABS ● Vazdušno vešanje ● Sistem za podizanje/spuštanje ● Visina poda: 1.420 mm ● Alcoa - Dura Bright felne ● 3 x Mercedes osovine sa disk kočnicama ● sve 3 osovine upravljive! ● Gume: 385/55 R 22.5 ● Dubina šare: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Ukupna masa: 42.000 kg ● Masa prazna: 10.200 kg ● Nosivost: 31.800 kg Fedpfx Asyutxzsbmopl - nemačka poluprikolica - Tehnički pregled (TÜV): na zahtev i uz doplatu: NOVO! Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju! = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte Joannis Arpantzanis ili Kai Bühler.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014200, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: sivo-crna, Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu Varena konstrukcija od fine žitarice čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om Spoljašnji ram blago nagnut, nova izvedba sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka 24 t, dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez mehanizma za kompenzaciju potiska Slobodne dimenzije na uglu podupirača, odnosno slobodni radijus zaokreta pozadi cca 1920 mm 2 podmetača sa nosačima Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Donja zaštita od sudara od čelika Blatobrani četvrtasti, ispred i iza svake osovine Zaštitne zavese ispred prve osovine i pozadi svake osovine sa anti-spray funkcijom, u skladu sa EU standardima 1 plastična kutija za alat, b = 600 / v = 425 / d = 460 mm, zaključavanje (brava nije uključena u isporuku) Osovine i oslanjanje SAF osovine sa bubanj kočnicama "Laser-merenje osovina/podvozja" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, upravljanje "3x kočenjem" (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašene osovinske mase od 30% i brzine do max. 25 km/h) Dizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, zbog toga nema garancije za oštećenja guma Fodpfx Asza A Txjbmepl Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da osigura funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost tokom vožnje Točkovi i gume 235/75 R17,5, marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Pod Vodootporna šperploča, debljine cca 30 mm, velike tačkaste nosivosti, za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 5.600 kg Prednji zid / ugaoni stubovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profili, visina 1.350 mm, ugaoni stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi Zemlja registracije / tablice Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablice Kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Bojenje Ram DB 7350 Novasiva Prednji ugaonik – toplo pocinkovan Prednji zid aluminijum

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037031, prazna masa vozila: 4.795 kg, maksimalna nosivost: 30.320 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Ove slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnatog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2'' kraljevskim klinom, Zakrivljeni prednji završetak "patentirano" 24 t, 2-brzinska potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavanjem potiska Podmetači za točkove sa nosačem Preklopna zaštita od podlaženja Poluljuske blatobrana Integrisani "nosač blatobrana" površina koja odbija kamenčiće Sa antisprej blatobranima samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine i ogibljenje SAF disk-kočne osovine sa 430 mm prečnika diska "Lasersko merenje osovina/podvozja" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše pri prekoračenju opterećenja na osovini do 30% i pri brzinama do maks. 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine" Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg održavanja Kočnica sa opružnim cilindrom 2 neizmenjive priključne glave napred, bez spojne cevi 24-voltni EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da garantuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Automatsko spuštanje kod kipovanja sa zatvornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama, prikaz preko displeja na vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (preduslov je instalacija u kamionu, samo za osnovnu opremu guma) Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelične felne Elektrika 24V, višekomorna LED svetla, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarske tablice u LED-u (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereća bočna svetla" 2 bele pozicijske LED svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla Dodatni LED radni reflektor ugrađen pozadi, uključivanje preko svetla za rikverc Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, aktiviranje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski kutijasti sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Kosa prednja strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm profilisanih cevi, uredno zavarene, sa gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa pristupom na prednjom zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Fjdpfoy Rrplsx Abmepl Držač za lopatu i metlu spolja, na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim šarkama", spolja sa dvostrukim kuka zaključavanjem. Zadnja strana sa gumenim zaptivačem Pod ukupne debljine 6 mm Podest za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rol cerada sa odlaganjem na desnoj strani u FR, centralno zaključavanje sa leve strane u FR Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ni izazvao rđanje.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija, sedlo, transportno vozilo: konstrukcija od čelika sa finim zrnom, zavarena, ploča sedla sa zamenjivim 2" koničnim spojem, ram u ojačanom izvođenju za utovar vozila, spoljašnji ram sa "Load-Lock profilom" otprilike na svakih 400 mm, za pričvršćivanje zateznih kaiševa, 10 pari ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 tona, zadnji oslonac sklopivi, 2 potporna klina sa držačem, bočni zaštitni profil od aluminijuma, donji zaštitni profil od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa sprečavačem prskanja iza svake osovine, 1 držač za rezervni točak za 1 točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka, 2 plastična sanduka za alat, širina 600 / visina 425 / dubina 460 mm, zaključavaju se, bravica za kontejner, 4 para brave ugrađene u pod za 2 x 20 stopnih ili 1 x 40 stopnih kontejnera, prednja pozicija je utisnuta kao sklopiva brava, 10 pari džepova za profil ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 10 džepova za profil ugrađenih u sredinu poda, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 2 šipke za pričvršćivanje/profile postavljene poprečno u podu po celoj širini do spoljašnjeg rama, otprilike 100 mm visine. Sa 20 mm okruglim čeličnim šipkama, gore i dole, razmak od vrha do dna otprilike 60 mm (okruglog čelika). Dole sa ugaonom pločom kao završetak, napola otvorena prema dole. Za pričvršćivanje i stavljanje profila 80 x 80 mm. Raspored: Pozicija 2 i 4 prema Fliegl tehničkom listu, 20 komada utisnutih profila, pocinkovano vrućim postupkom, prostor za aluminijumske rampe za utovar, rampe se ubacuju od pozadi, 3 para sklopivih kuka 10 tona u spoljašnjem ramu. Osovine + suspenzija: SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušna suspenzija, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktiviranje "3x kočnica". Kočioni sistem: dvokružni pneumatski kočioni sistem, obojene vodove za lakše servisiranje, kočiona oprema sa opružnom memorijom, 2 sigurnosne spojnice na prednjoj strani, bez spojne cijevi, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, sa ventilom za podizanje i spuštanje, 2 visine vozila, može se prebacivati pomoću ručnog dugmeta, 1 x za visinu sedla 980 mm, 1 x za visinu sedla 1100 mm, visina vozila u kombinaciji sa podiznom osovinom, kada je podizna osovina podignuta, ukupna visina utovara se povećava za 50 mm, sistem stabilnosti vozila tokom vožnje. Točkovi i gume: 435/50 R19,5 čelični naplatci. Elektrika: 24 volta, svetla sa više komora, bočno žuto LED osvetljenje, 2 bela poziciona svetla napred u LED tehnologiji, 2 bela/crvena bočna svetla pozadi, 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred, LED radna svetla sa strane, 1 x sa leve i 1 x sa desne strane, 2 dodatna LED radna svetla, pozadi, 1 rotirajuće svetlo sa držačem, uključeno putem gabaritnog svetla, 2 para upozornih tabli sa LED osvetljenjem i produžavanjem do 4000 mm, dodatna 7-polna utičnica ispod donjeg zaštitnog profila. Fpsdpfjzwn Izjx Abmjl Pod: ploče sa sitnim otvorima otprilike 30 mm debljine, na poprečnim nosačima za visoku tačkovnu nosivost za utovar viljuškarom do maksimalno 7100 kg. Prednji panel / ugaoni profili napred: 25 mm aluminijumski šuplji profil, 1350 mm visine, ugaoni profili od čelika u izvedbi velikog volumena, prednji panel je dodatno obložen pločom sa sitnim otvorima visine 12

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33801013475, prazna masa vozila: 7.180 kg, maksimalna nosivost: 28.820 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, više komada dostupno Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, dodatna zaštita od prskanja pričvršćena limom odozdo na pod, u predelu vrata iznad zadnje osovine tegljača, kao i iznad točkova na vozilu. Ram u pojačanoj izvedbi, za utovar vozila do spoljnog rama. Spoljni ram sa "Load-Lock" profilom na otprilike svakih 400 mm za kačenje veznih kaiševa, 10 pari ušća za vezivanje integrisanih odozgo/spolja u spoljni ram, svaki po 10 t, 24 t. 2-stepena potporna noga, jednostrana komanda, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom vuče, zadnji nosač preklopiv, podmetači sa držačem, bočna zaštita od udara – aluminijum, zaštita od podletanja – čelik, četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine, sa dodatnim limom za zaštitu od prskanja iznad točkova, sa anti-spray zastavicama prema EU standardu, 1 plastična kutija za alat dimenzija 600 x 425 x 460 mm, zaključavajuća. Bravica za kontejner – 4 para rupa za zaključavanje utisnuta u pod za 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa kontejner, 4 para adaptera za zaključavanje kontejnera (dodatna poprečna podloga napred i pozadi na kontejneru neophodna; kontejner mora ravnomerno ležati preko zatvarača; poprečne podloge nisu deo isporuke). Šina za kačenje mostova za utovar na zadnjem izvlačivom delu, preko cele širine, zadnji izvlačivi deo mehanički, ručno pogonjen, izvlačiv oko 1.500 mm, može se fiksirati na svakih 500 mm, uključuje i zaštitu od podletanja sa izvlačivim osvetljenjem. Površina voznog puta prekrivena Lohr limom, sredina od čeličnog rebrastog lima, prostor za skladištenje rampi integrisan u zadnjem izvlačivom delu, upotrebljivo samo kada je zadnji izvlačivi deo izvučen oko 1.000 mm. Za transport rampi sa uvučenim zadnjim izvlačnim delom – prostor za rampe sa desne strane ispred osovina. 1 par rampi dužine 3.000 mm, širine 300 mm, nosivost po paru 6.000 kg. Električna sajla vitlo, 24V, vučna snaga oko 8.165 kg, montirana centralno napred, upravljanje bežičnim daljinskim, sajla 35 m x 10 mm, sa prozorčićem za vođenje sajle i uklonjivim točkićima za vođenje. Fpjdeza Aiyopfx Abmsl Osovine i vešanje: SAF/BPW bubanj osovine, prema izboru proizvođača, vazdušno ogibljenje, prva osovina automatska podizna, dodatno elektronski upravljiva sa kamiona, uključuje primoranu spuštenost i pomoć pri kretanju. Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja, kočnica sa opružnim aktuatorom, 2 nepogrešivo poveziva priključka napred, EBS – elektronski kočioni sistem, EBS utičnica napred, bez spojnog kabla, sa ventilom za podizanje i spuštanje uz brzo odzračivanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + automatski reset, sistem za stabilnost pri vožnji, detekcija opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala. Točkovi i gume: 235/75 R 17,5”, proizvođač po izboru, čelične felne u dvostrukom rasporedu. Elektrika: 24V, LED višekomorni farovi, bočno žuto LED osvetljenje, osvetljenje tablica LED, 2 bela poziciona svetla napred LED, 2 bela/crvena svetla za vođenje pozicije pozadi LED, 2x7-pinski i 1x15-pinski nepogrešivo povezive utičnice napred, 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicionog svetla, 2 para upozoravajućih tabli, dvostruko LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm, 1 dodatna 7-pinska utičnica (po ISO 1724) u zaštiti od podletanja pozadi, 2 LED radna reflektora sa strane – 1 na levoj, 1 na desnoj strani. Pod: Pod od Lohr-lima, zavarene konstru

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2024, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.680 mm, Prva registracija u 06/2024 zbog nove TPMS regulative Šasija Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" King pin-om Spoljni ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje kaiševa za vezivanje 24 t, dvostepeni oslonac, jednostrano upravljanje Bočna zaštita od udara od aluminijuma Donja zaštita od pocinkovanog čelika Četvrtasti blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa sa protivprskajućim zastavicama prema EU normama Odbojnik na zadnjem delu Držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje Fsdpfx Absri Hihsmepl Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm „Osovine/podvozje laserski mereno“, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva sa kamiona uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, bez instalacije na kamionu Kočioni sistem Vazdušni kočioni sistem sa dve vodove Parkirna kočnica na oprugu EBS brenda Wabco, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto-reset funkcija Sistem za stabilnost vozila Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, prikaz preko displeja Točkovi i gume 385/65 R22.5" / 6 čeličnih felni, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bele/crvene LED pozicione lampe nazad 2x 7-pin i 1x 15-pin sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna svetla pozadi, uključuju se pri vožnji unazad Pod Sloj od vodootporne šperploče debljine oko 30 mm, na uzdužnim nosačima za visoko tačkasto opterećenje, nosivost do max. 7100 kg na prednjem zidu Umetne letve 5 redova aluminijumskih V-umetnih letvi 2 para vario čeličnih letvi, u kombinaciji sa vario gredama za prednje i zadnje osiguranje tereta; tada se izostavljaju umetne letve u zoni čeličnih letvi Zadnja portalska vrata, dvokrilna, sa po 2 unutrašnja rotaciona zatvarača Cerada sa zavarenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Prazna težina: 5.960 kg Ponuda i slike nisu obavezujuće

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902027997, prazna masa vozila: 6.832 kg, maksimalna nosivost: 28.168 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2021, dužina tovarnog prostora: 13.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, ukupna dužina: 15.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Fpjdowk Dg Nopfx Abmsl Oprema na upit.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024321, prazna masa vozila: 5.765 kg, maksimalna nosivost: 29.235 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2018, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.470 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Prikazane slike su arhivske, vozilo je možda još u upotrebi! Oprema na upit! Fpjdpfxswk Dk Ij Abmsl

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902034305, prazna masa vozila: 5.875 kg, maksimalna nosivost: 33.125 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, U pitanju su arhivske fotografije! #Šasija, sedlo, transportna prikolica Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlo sa zamenjivim 2" kraljem, dizajn za prevoz na železnici / utovar na voz, sistem za pričvršćivanje tereta "Huckepack" XL (za maksimalnu brzinu transporta 140 km/h), sastoji se od 4 granične ivice (različite boje), ukupna visina vozila u najvišoj tački sa spuštenom vazdušnom suspenzijom maksimalno 4000 mm u operaciji sa prikolicama, cerada sa integrisanom zaštitom graničnih ivica prema specifikaciji "DB", bočni zaštitni luk sklopiv, zadnji zaštitni luk sklopiv, oznaka na krovnoj ceradi u oblasti podne ploče (za orijentaciju za operatera krana), pomeren razmak između osovina (kombinovani transport) do ukupne težine vozila 44 t, kod za železnicu prema EN 13044 sa ILU kodom, stepenice na zadnjoj strani, "D-Lock" držač vrata za I-Lock bravu, bočni zaštitni luk od aluminijuma, sklopiv, zadnji zaštitni luk od pocinkovanog čelika, sklopiv Zaštita od udara "Heavy Blocker 2.0" pozadi, poprečno, priključci za teg u žutoj boji, graničnik palete sa obe strane #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm, za kombinovani transport, sa sigurnosnim sajlama protiv prevelikog opterećenja ili alternativna konstrukcija, vazdušna suspenzija, 1. osovina automatska, podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3 puta pritisnite kočnicu" #Kočioni sistem Dvokanalni pneumatski kočioni sistem, obojene kočione cevi za lakše održavanje, kočiona oprema sa akumulatorom pritiska, 2 utičnice za kočione cevi napred, EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom EBS napred, sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcija automatskog resetovanja #Točkovi i gume 385/65 R22.5", proizvođač po izboru proizvođača, čelični naplatci #Elektrika 2 x 7-polne i 1 x 15-polne utičnice, napred, LED radna svetla pozadi #Pod Pod od kompozitnih panela debljine oko 30 mm, postavljen na 8 uzdužnih nosača za visoku tačkovnu nosivost za opterećenje viljuškarom do maksimalno 7.900 kg, "Premium zaštita poda", pod je oko njega zaptiven #Prednji zid / Uglovni nosači napred Visina 2.580 mm, uglovni nosači od čelika, sa punom konstrukcijom, prednji zid sa čvrstoću prema kodu EN 12642 XL, tj. 0,8 x P korisnog opterećenja, "Crash-Blocker", na dnu iznutra na visini od oko 140 mm sa čeličnom zaštitom od udara #Zadnji zid / Uglovni nosači pozadi Uglovni nosači pozadi od čelika do donje ivice krova, zadnji zid sa čvrstoću prema kodu EN 12642 XL, tj. 0,5 x P korisnog opterećenja, Fliegl "I-Lock" integrisana brava vrata, "nagrađena sa iF Design Award", doživotna garancija "na delovima okvira" #Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim trakama, bočna cerada sa čvrstoću prema 0,4 x P korisnog opterećenja Fpodezlrqcspfx Abmsl #Krov Fliegl "Blitz" pokrivna cerada, klizna cerada, zadnji dio se može podići, cerada se može pomerati od pozadi prema napred, L-krovna greda za automobilsku industriju, krovna cerada sa petostrukim pričvršćivanjem na poprečne grede na krovu, tj. svaka poprečna greda je pričvršćena sa 5 kopči, takođe, svaka druga poprečna greda ima krovnu kuku, krov je neelastičan, minimalno izvijanje krovne grede prilikom utovara i istovara, optimalna vodoodbojna letvica pozadi #Zemlja registracije / Tablice Nemačka, odobrenje za testiranje prema EG 2007/46, Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadstrukture prema EN 12642 XL, Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadstrukture prema DL 9.5, Fliegl sertifikat proizvođača o pričv

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014232, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.638 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena, sa sedlom i zamenjivim 2" king-pinom. Prelazna i opterećiva za građevinske/poljoprivredne mašine do maksimalne dozvoljene težine od 24.000 kg i do maksimalne širine građevinske mašine od 2.480 mm (širina osovine transportovane mašine, odnosno vozila, ne sme prelaziti 2.200 mm), sa nosačem za aluminijumske rampe pozadi (šire mašine nije dozvoljeno utovarivati). Spoljašnji ram blago kosi, nova izvedba sa “Load-Lock” profilom za pričvršćivanje kaiševa za vezivanje. 14 pari dodatnih ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t. 6 pari ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 5 t. 24 t dvostepena potporna dizalica sa upravljanjem s jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Slobodan ugao potporne noge, odnosno slobodni radijus okretanja unazad cca 1.920 mm. Preklopivi zadnji potporni oslonci. 2x klinovi za točkove sa držačima. Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma. Stražnja zaštita od podlijetanja od čelika. Blatobrani u četvrt okvira ispred i iza svake osovine. Sa antiblatnim prskalicama iza svake osovine. 1x nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za montažu točka. 1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna. Osovine i ogibljenje SAF bubanj osovine za kočenje. "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja za 30% i pri maksimalnoj brzini od 25 km/h). Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisiranja. Parkirna kočnica sa oprugom. 2 nepogrešive priključne glave napred, bez spojnog creva. 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje vozila. "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz putem displeja u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov je prisustvo sistema u kamionu, samo na osnovnim gumama). Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 dvostruka montiranja. Čelične felne, fabrički silver. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“. 2 bele LED pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi. 2 x 7-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla. Fpsdpfx Abexb D Swjmol Pod Šperploča cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu nosivost do maksimalnog opterećenja osovine viljuškara od 5.600 kg. Prednji zid / ugaoni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, 1.350 mm visine, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu. Unutrašnjost prednjeg zida dodatno obložena sa šperpločom od 1.250 mm visine. Ram Pocinčani (toplo cinkovani) ram. Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.900 kg, maksimalna nosivost: 20.100 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.180 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje vozilo Fliegl prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. #Šasija, okretna platforma Konstrukcija od finozrnastog čelika, zavarena Zaustavljač napred, podesiv po dužini i sklopiv 2 para vodećih valjaka, sklopivi, napred i pozadi 4 brave za kontejnere sa čvrstim nosačima, za 20-inčne kontejnere 7,15 i 7,45 Okretna platforma sa robusnim kružnim ležajem 2 potporna klina sa držačem Bočna zaštita od udarca, aluminijumska Donja zaštita od udarca, čelična Polu-blatobrani napred i polu-blatobrani pozadi 2 sanduka od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa poliranim vratima, zaključavajući 1 par upozoravajućih tabli, dvostruko LED osvetljenje, produživo do 3.000 mm pozadi, samo pozadi 1 priprema priključka za naknadnu ugradnju upozoravajućih tabli napred od strane kupca #Spojna konstrukcija, prikolica, okretna platforma Spojna viljuška sa proverenom 40 mm spojnicom Spojna viljuška, mehanički podesiva po dužini za 6 x 100 mm i zaključiva (dužina spojne viljuške cca 1.900 - 2.500 mm) Podešavanje visine spojne viljuške pomoću opruge #Osovine + suspenzija BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm „Osovine/šasija laserski podešene“ – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušna suspenzija sa ventilom za podizanje i spuštanje #Točkovi i gume 385/55 R22,5", prema izboru proizvođača Čelični felni, fabrička srebrna boja #Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosna priključna glava napred, sa povezujućim kablovima do vučnog vozila EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezujućim kablom Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje garantuje efikasnost ABS sistema! #Elektrika 24 volta, više-komorne svetiljke, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za održavanje trake pozadi Rotirajući signalni svetlo, sklopivo 1 dodatni LED radni reflektor, pozadi, uključen preko svetla za vožnju unazad 2 LED radna reflektora, bočno sa obe strane (1x levo, 1x desno), uključenih preko svetla za vožnju unazad 1 x 15-polni utikač napred, sa povezujućim kablom #Zemlja registracije / oznake Fpodpfxozndmzj Abmol Zemlja registracije: Nemačka Sa DEKRA sertifikatom i mišljenjem (u skladu sa §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska linija Pripremljeno za držač registarskih tablica, jednoredni Konturna oznaka sa reflektirajućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena #Boja Ram: Vatro-cinkovana, uključujući pasivizaciju „Garancija 15 godina protiv korozije“ Spojna viljuška: KTL, crna Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026850, prazna masa vozila: 5.875 kg, maksimalna nosivost: 33.125 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 75 procenat, boja: srebrna, Pažnja: Arhivske slike! #Šasija, sedlo, transportno preduzeće Visokokvalitetni čelik, zavarena konstrukcija, sedlo sa zamenjivom 2" kraljevskom glavom Spoljašnji ram blago nagnut, nova verzija sa „Load-Lock” profilom za pričvršćivanje zateznih traka 24 tone, dvostepeni podizni mehanizam, upravljanje sa jedne strane, sa ravnom donjom sekcijom, bez kompenzacije opterećenja Napomena: Slobodni ugao podizne noge, odnosno slobodni radijus okretanja prema nazad, oko 1930 mm Izvlačiva platforma na zadnjoj strani Bočne zaštite pre i iza osovinske grupe sa zaštitnim prskaljkom prema standardu EZ na 3. osovini Zaštita od udarca na zadnjoj strani 1 plastični sanduk za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, sa bravom #Osovine + ovjes 3 BPW osovine sa dobošnim kočnicama „Osovine/šasija laserski izmerene” – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina – automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktiviranje pomoću „3x kočenje” (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od maks. 25 km/h) #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dvovodičnim pneumatskim pritiskom Fjdpfxjzzkrde Abmjpl Šareni raspored vodova za lakše servisiranje. Kočiona sistema sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne spojne glave na prednjoj strani, bez spojnog voda 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utikačem na prednjoj strani, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo od strane vučnih vozila koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje #Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelični naplaci, fabrička srebrna boja #Električni sistem 24 volta, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicijske svetiljke na prednjoj strani, LED 2 belo/crvene svetiljke za održavanje trake na zadnjoj strani 2 x 7-polne sigurnosne utičnice na prednjoj strani, bez spojnog kabla #Pod Opločene ploče debljine oko 30 mm, postavljene na uzdužne potpornje za visoku tačkovnu nosivost za opterećenje viljuškara do maks. 7100 kg #Prednja stranica / bočne grede na prednjoj strani 2 580 mm visoka, bočne grede od čelika, u volumetričkoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjoj stranici „Crash-Blocker”, na donjoj unutrašnjoj strani na visini od oko 140 mm, sa čeličnom zaštitom od udara #Srednje grede 3 para kliznih greda koje se mogu pomeraти duž celokupne dužine, sa 4 utora za umetanje i dugim džepom na donjoj strani 3 para položaja greda #Letve za umetanje 5 redova aluminijumskih letvi za umetanje, eventualno nepotpuno #Zadnja stranica / bočne grede na zadnjoj strani Bočne grede na zadnjoj strani od čelika do donjeg ruba krova, pričvršćivanje za ceradu pomoću okrugle cevi i zatezača za ceradu Zadnja vrata, dvokrilna sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave #Cerada Cerada, sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim trakama Zatezači od nerđajućeg čelika #Krov Klizni krov, zadnji lift se može podići, sa krovom koji se može pomicati od zadnje strane prema prednjoj, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2 490 mm, boja cerade: bela Krov nije elastičan, minimalno savijanje krovnog nosača prilikom utovara i istovara Optimizovana vodilica za kišu na zadnjoj strani, iznad gornjeg nosača, iznad vrata #Zemlja registracije / tablice sa odobrenjem DEKRA i sertifikatom (u skladu sa §13 EZ - FGV) Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstini nadogradnje prema EN 12642 XL, (za korisno opterećenje do maks. 27.0

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.520 kg, maksimalna nosivost: 23.480 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, dužina tovarnog prostora: 8.610 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina utovarne površine niskog ležišta cca 6,50 m, ukupna dužina utovarne površine cca 8,60 m, visina utovara cca 900 mm. Vozilo se nudi po nalogu banke. -- Greške u kucanju, greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više detalja na: ! Fpedszzalmjpfx Abmel

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: Fedsy Efcuspfx Abmepl 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, prva registracija: 07/2013, Godina proizvodnje: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA-platformski prikolica sa ceradom, Tautliner, podizna osovina, podizni krov • ABS • EBS • XL-12642 sertifikat za osiguranje tereta • EDSCHA – pokrivna cerada • Zadnja portalna vrata • Unutrašnje dimenzije: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (D x Š x V) Fodpfxozmf Has Abmspl • mehanički podizni krov • dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg / 39.000 kg (tehnički moguće) • prazna težina: 6.904 kg • disk kočnice • podizna osovina • 3 x pneumatski oslonjene SCHMITZ osovine • sistem za podizanje/spuštanje • veličina gume: 435/50 R19.5 • profil gume: 4/4 5/5 5/6 - nemački prikolica! - pregled i registracija na zahtev, uz doplatu: novo! Greške i prethodna prodaja su moguće! = Dodatne informacije = Prazna težina: 6.904 kg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024288, prazna masa vozila: 6.075 kg, maksimalna nosivost: 32.925 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 50 procenat, boja: plava, Napomena: Fotografije su arhivske slike! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od fine žitarice čelika sa varenim spojevima, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatičem Spoljni ram blago nakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa Napomena: Da biste zakačili kaiševe u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomaka Izvlačna merdevina pozadi Bočni držač vrata 2x klin za podmazivanje točkova sa držačem Pažnja! Samo šasija br. 2024286 - 89: sanduk za palete kapaciteta 30 euro paleta (svetla visina oko 220 mm) Podoslon od pocinkovanog čelika Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovina Fpedpfx Abjy Dfpromjl Sa protivprskajućim zavjesicama prema EG propisima Zaštita od udara pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i pregradom, širina 650 mm, visina 520 mm, dubina 670 mm, zaključavanje katancem (katanac nije u isporuci) Osovine i vešanje SAF osovine Laser merene osovine/podvozje – smanjenje potrošnje guma i goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obeleženim cevima radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom Dve nepogrešive spojne glave napred, bez povezujuće cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućuje ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizator vožnje vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5", proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje kraja vozila pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešive utičnice napred, bez kablova Prednji zid / prednji stubovi 2 komada, visina 580 mm, čelični prednji stubovi u volumenskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje stranice na prednjem zidu, "Crash-Blocker", nisko unutar oko 140 mm sa čeličnom zadnjom zaštitom Središnji stubovi 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa četvorostrukim džepovima za umetanje i donjim produženim džepom 3 para mogućih pozicija stubova Zadnji zid / zadnji stubovi Zadnji stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zavrtanjem Zadnja portalna vrata, dvokrilna, svaka sa po dve unutrašnje brave sa rotacionim šipkama Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika Krov Pomeračivi krov, zadnji deo krajnji lift podiže se na gore, pokrivač se može pomerati od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalna kišna lajsna na zadnjoj strani, iznad završne grede, iznad vrata Uputstvo za upotrebu Kod formiranja voznih kompozicija, obratiti pažnju na zakonski dozvoljenu ukupnu visinu vozila! Ako ukupna visina prelazi 4.000 mm, skrećemo pažnju na sledeće: Prevoznik sam odgovara za nastalu štetu. Vozač mora samostalno pribaviti dozvolu prema članu 29 StVO. Ne preuzimamo odgovornost za prevoz vozila. Napomena: Fotografije su arhivske slike! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2017, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 4480, ukupna dužina: 14.500 mm, ukupna širina: 7.800 mm, ukupna visina: 3.500 mm, ukupna težina: 20.000 kg, Reichenbacher obradni centar VISION III-TT-L – 5-osni, 3-osni, MBG8, 5x SNA Oprema: 5-osna jedinica sa kardanskom glavom: Maks. broj obrtaja: 24.000 o/min Nominalni broj obrtaja: 10.000 o/min Snaga u S1*: 15 kW Maksimalna snaga u S6: 20 kW Obrtni moment u S1*: 14,5 Nm Obrtni moment u S6: 19 Nm Nominalni napon: 380 V Nominalna struja: 37 A Nominalna frekvencija: 380 Hz Broj obrtaja od 0–24.000 o/min programabilan, u koracima od 1 o/min Izbor smera rotacije (desno/levo) programom Pogon: frekventni regulator Bez održavanja Vodno hlađenje Hibridni ležajevi Automatsko zaustavljanje glavnog vretena pri hitnom stopiranju Orijentisano zaustavljanje za narezivanje navoja Prihvat alata: HSK-F63 prema DIN 69893-6 Maks. dužina upotrebljivog alata od nosa vretena: 240 mm Maks. masa upotrebljivog alata: 6 kg 3-osna jedinica sa vertikalno ležanim vretenom: Maks. broj obrtaja: 24.000 o/min Nominalni broj obrtaja: 10.000 o/min Snaga u S1*: 15 kW Maksimalna snaga u S6: 20 kW Obrtni moment u S1*: 14,5 Nm Obrtni moment u S6: 19 Nm Nominalni napon: 380 V Nominalna struja: 37 A Nominalna frekvencija: 380 Hz Broj obrtaja od 0–24.000 o/min programabilan, u koracima od 1 o/min Izbor smera rotacije (desno/levo) programom Pogon: frekventni regulator Bez održavanja Vodno hlađenje Hibridni ležajevi Automatsko zaustavljanje glavnog vretena pri hitnom stopiranju Orijentisano zaustavljanje za narezivanje navoja Prihvat alata: HSK-F63 prema DIN 69893-6 Maks. dužina upotrebljivog alata od nosa vretena: 240 mm Maks. masa upotrebljivog alata: 6 kg 8-struka jedinica za bušenje (1 komad): L-oblik, Grotefeld Bušačka vretena: pojedinačno izabrana Smer rotacije: desno/levo Raster 32 mm Snaga 2,5 kW Brzina: 5.000 o/min fiksno Z +75 Prihvat: D = 10 mm H7 Hod: 80 mm Jedinca za uske žljebove (5 komada): GROTEFELD kutna testera F100-S Radni/frézni hod pneumatski Pogon: trofazni motor sa klinastim remenom Leva izvedba Smer rotacije pogona: desno/levo Prenos obrtaja: 1:2,86 – prenos remenicom Snaga: 2,20 kW 220-240/380-415 V 50 Hz Broj obrtaja: n1=2.800 o/min n2=8.011 o/min pri 50 Hz Snaga vretena: 2,2 kW Pomak: 150 mm Prihvat alata: ø30 x 1,5 mm – 5,0 mm Smer rotacije prihvata: suprotno od smera rotacije pogona Sila pomaka: 2565 N Donja bušačka jedinica u ležištu mašine (1 komad): GROTEFELD kutna glava G06-1.1-P Fpjdpfx Aoywzq Sobmol Radni/bušački hod pneumatski Pogonski motor: 1,1 kW 220-240/380-415 V 50-100 Hz Smer rotacije pogona: desno Prenos obrtaja: 1:1,55 – zupčasti prenos Broj obrtaja pogona: 2.800–5.600 o/min Broj obrtaja vretena: 4.340–8.680 o/min Prihvat alata: 1x HI-Q/ERM25 DIN6499-C (8°) za stezne čaure ER25 DIN 6499-B ø0,5-16 mm max. Smer rotacije prihvata: desno Stezno telo: FK45 Vodilica stola: pneumatski cilindar sa dvostrukom čeličnom vodilicom Hod: 80 mm

Stanje: polovno, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 08/1984, * Prisilno upravljano * Vazdušno ogibljenje Fpedjwip Ddopfx Abmol * Skladišni sanduk * Sopstvena težina: 4.500 kg -----Interni broj vozila: 9797----Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22702018968, prazna masa vozila: 4.000 kg, maksimalna nosivost: 23.000 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2016, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo se eventualno nalazi u upotrebi! 2-osovinska platforma poluprikolica Tip: SZS 270 Mega RH 95 Težine i dimenzije: Dozvoljena/tehnička ukupna težina: 27.000 kg Dozvoljena/tehnička nosivost cca: 23.000 kg Dozvoljena/tehnička težina agregata: 16.000 kg Dozvoljena/tehnička pritisna sila na sedlo: 11.000 kg Sopstvena težina cca: 4.000 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Maks. ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.220 mm Dužina platforme cca: 13.650 mm Širina platforme cca: 2.480 mm Fodpfxoy Rxmwe Abmopl Visina sedla cca: 950 mm Mera ugradnje kraljevskog klina cca: 1.680 mm Prednja mera ugla cca: 2.040 mm Vozilo se sastoji od: Šasija za poluprikolicu, transportna izvedba Zavarena konstrukcija od finozrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Da bi se kaiševi zakačili uz bočne stranice, bočne stranice moraju biti otvorene! 14 pari anker prstenova, svaki za 2,5 t Stabilizator nosivosti 24 t, dvostepeni, sa upravljanjem sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Bez potpornih nogu Podloške za točkove sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma, Zaštita od podvoženja od čelika Blatobrani četvrtastog oblika Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem: Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 sigurne priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume: 385/55 R19,5", proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika: 24 V, višekomorna svetla, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred, zaštićene okruglim gvožđem 2 bela/crvena svetla za označavanje traga pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla Pod: Ploče od šperploče protivklizne, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkasti nosivost za viljuškare do max. 7.100 kg Napomena: Deformacija poda moguća usled uticaja vremenskih uslova! Prednji zid/Ecke nasloni: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina cca 1.350 mm, čelične ecke u volumenskoj izvedbi, sa "rupama" za viljuškaristu Homologacija/tablice: Nemačka Sa Dekra ispitivanjem i ekspertizom 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Signalna tabla prema ECE-70 Konturna oznaka sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bele, pozadi crvene Farbanje: Rama – RAL 3002 karmin crvena Stope – crno premazane Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo se eventualno nalazi u upotrebi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014072, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 27.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.330 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, Šasija za poluprikolicu za špediciju Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena u lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinom, glavno ojačanje rama za 25 t u centru gravitacije na 3 m korisne dužine pri sklopljenom stanju 13 pari kuka za vezivanje kaiša zavarene na poprečnim nosačima 23 para ušica za vezivanje integrisanih u spoljašnji ram, svaka 3,5 t 24 t dvostepena podupiračka dizalica u ojačanoj izvedbi za skidanje natovarene prikolice, jednoručna komanda 1 nosač rezervnog točka za 1 E-točak 1 otvoreni odeljak za umetke bočnih stubova, sa mogućnošću umetanja iza prednjeg zida za odlaganje / ili odlaganje u odeljak između izvučenih uzdužnih nosača! 4 para džepova za stubove integrisanih u spoljašnjem ramu, za profile 80x80 mm 5 komada džepova za stubove centriranih u podu, za profile 80x80 mm, sa ojačanim nosačem, ugradnja između spoljašnjih džepova za stubove osim jednog 6 komada veznih/ležišnih profila poprečno integrisanih u pod preko celokupne širine do spoljašnjeg rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetnutih stubova oko 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim letvama Ø20 mm gore i dole, razmak gore-dole oko 60 mm. Donji deo sa ugaonim limom kao završetak, delimično otvoren ka dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Izvlačna merdevina pozadi desno gledano u smeru vožnje 5 x 3 para džepova za stubove na spoljašnjim uzdužnim nosačima, za profile 80x80 mm sa ojačanjem 10 komada "laka" umetna stuba, širine i dubine 80 mm, korisne visine cca 1850 mm, toplo pocinkovani, sa zavarene obe strane donje vezne ušice 2 plastična kutija za alat, širine 600 mm, visine 425 mm, dubine 460 mm, sa bravom Teleskopska konstrukcija izvlačenje max. 4000 mm i mogućnost blokiranja svakih cca 500 mm Glavni ram teleskopski Zaključavanje pneumatskim sigurnosnim klinovima + prikaz zaključavanja rama obostrano, upravljanje ručnim tasterom. Komanda za kočnicu/zaključavanje i vešanje sa leve strane pred osovinama Odeljak za odlaganje između uzdužnih nosača pri izvučenom stanju Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama i prečnikom diska 430 mm zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom pri vožnji unazad putem svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu preko ručnog tastera Razmak osovina 1310/1410 mm Vazdušno vešanje prva osovina automatska podizna, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, sa pomoćnom funkcijom pri polasku Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim akumulatorom (parkirna kočnica) 2 nepogrešiva priključka za vazduh napred EBS Wabco, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto-reset funkcija Detekcija opterećenja osovine preko EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti pripremljen Točkovi i gume 385/65 R 22.5" čelične felne Elektrika 24 V, više-komorni farovi, žuta LED bočna svetla 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED bočna na zadnjem kraju 2 x 7-polna i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred 1 rotaciono svetlo sa držačem, upaljeno preko pozicionog svetla 2 para LED tabla za upozorenje, osvetljena i izvlačna do 3500 mm Treperava bočna markaciona svetla Bočne 7-polne utičnice, pozicije: 2x prednja tabla, 2x noge za podupiranje, 2x zadnji završetak 1 dodatna 7-polna utičnica na donjoj zaštiti pozadi Fpedpfxsza Dyyo Abmsl 2 dodatna LED radna svetla iznutra gore na prednjem zidu, sa prekidačem napolju na prednjem zidu levo gledano u smeru vožnje Pod od šperploče cca 30 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024358, prazna masa vozila: 6.149 kg, maksimalna nosivost: 28.851 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2018, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, Na slikama su prikazana arhivska fotografije, vozilo je moguće još u upotrebi! #Šasija, sedlo, transportno preduzeće Konstrukcija od fino zrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim „kraljevskim“ kočićem od 2 inča Spoljašnji okvir blago nagnut sa „Load-Lock” profilom za pričvršćivanje zateznih traka 13 pari prstenova za pričvršćivanje dodatno ugrađeno u spoljašnji okvir, po 2,5 tone Ukupna nosivost 24 tone. Dvosmerni sistem za podizanje, upravljanje sa jedne strane, sa ravnom donjom stranom, bez kompenzacije potiska Izvučna merdevina na zadnjoj strani Bočni blokatori vrata Podmetači sa držačem Sanduk za palete za 32 evro palete (duga verzija), rastojanje od tla oko 300 mm Napomena: Slobodni ugao oslonca ili slobodni radijus zakretanja nazad oko 1930 mm Zaštita od udarca, čelik pocinkovan Štitnici za prskanje na zadnjoj strani, preko cele širine Polu-okrugli branici Sa štitnicima protiv prskanja samo na zadnjoj osovini Zaštita od sudara na zadnjoj strani „Bloker” – poprečni pocinkovani čelični ugao, kao zaštita od viljuškara i za zaštitu šarki vrata 4 para okova za prekrcavanje, obeleženo žutom bojom Graničnik za palete sa obe strane, visina oko 15-20 mm, završen vijcima, visina utovara se smanjuje za oko 15-20 mm Sanduk za alat od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa poliranim vratima, zaključava se Fodswyiw Eepfx Abmjpl #Zadnji zid / uglovi zadnjeg zida Uglovi zadnjeg zida od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje za ceradu pomoću okrugle cevi i zatezne brave za ceradu Zadnja vrata, 2-delna sa po 2 unutrašnja rotaciona mehanizma za zaključavanje #Cerada Cerada sa zavarenim horizontalnim i vertikalnim pojasima „Quick Lock” sistem za bočnu ceradu sa centralnim mehanizmom za zaključavanje, sa jedne strane sa leve strane Zatezne brave od nerđajućeg čelika sa desne strane Carinska sajla koja ide oko cele površine sa držačem na prednjem zidu (bez carinskog mehanizma za zaključavanje, ne koristiti zajedno sa „Quick Lock”) Nalepnica sa nazivom klijenta na bočnoj ceradi i zadnjim vratima Cerada sa visokorezistentnim ugrađenim opružnim čeličnim trakama, sa leve strane (Pažnja! Zatim se izostavljaju umetnute letvice sa leve strane) #Krov Klizna tenda, zadnji deo se može podići, tenda se može pomerali od zadnje strane prema prednjoj, boja cerade: bela „EcoLift” – podizni krov se može podići za oko 380 mm, sa obe strane, sa podrškom gasnog amortizera Optimalna vodilica za kišu na zadnjoj strani, na vrhu zadnjeg nosača, iznad vrata #Farbanje Okvir Vatro-pocinkovano uključujući pasivizaciju Noge za podizanje Premazane crnom bojom Uglovi prednjeg zida Pocinkovani i ofarbani u boju prednjeg zida Prednji zid MB 5328 plava Uglovi zadnjeg zida Pocinkovani i ofarbani u boju zadnjeg zida Zadnji zid MB 5328 plava Cerada RAL 5010 ljubičasta Poklopac sanduka za palete RAL 2011 tamno narandžasta Na slikama su prikazana arhivska fotografije, vozilo je moguće još u upotrebi!