Auto-dizalica montirana na kamionu

MERCEDES-BENZ 1221 Pritsche + HIAB XS077 ES 3 - 4x2 weiß

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 252.000 km, prva registracija: 07/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 2.708 h, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Servo pojačivač kočnica - Nizak nivo buke - Ograničivač brzine - Frižider - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Suncobran - Pomoćno grejanje (Webasto) - Ksenonska rasveta - Kardansko vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje - Vučna kuka = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina: Prednja osovina 1: aluminijumske felne; upravljiva Prednja osovina 2: aluminijumske felne; upravljiva Klodpfx Agjutkz Aj Sol Zadnja osovina 1: aluminijumske felne; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: aluminijumske felne; podizna osovina; upravljiva; ogibljenje: vazdušno Težine: Sopstvena masa: 19.355 kg Nosivost: 15.645 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Funkcionalnost: Kranska nadogradnja: EFFER 395-8S, godina proizvodnje 2015, iza kabine Marka nadogradnje: EFFER 395-8S CE oznaka: da Stanje: Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: novo, Servoturn 500/2000 је савремени универзални струг из категорије конвенционалних стругова и припада производној групи серво-стругова. Ова машина комбинује напредну технологију вођења са доказаном машинском конструкцијом, што чини прелазак на серво-конвенционалне стругове атрактивнијим и економичнијим. Опремљена снажним серво моторима и кугластим вијчним навојима на свим осама, Servoturn 500/2000 омогућава прецизну контролу вођења и корака навоја без потребе за заменом зупчаника и мењача. Интуитивно управљање омогућава вам да једноставно бирајте вођења и кораке навоја преко ротирајућих прекидача. Уз стандардну опрему као што су тросмерни дигитални индикатор позиције и брзоменљиви носач алата, ова машина значајно повећава вашу продуктивност. KNUTH машине се истичу високом поновљивошћу и стабилношћу. Оценићете флексибилност и изузетан квалитет обрађене површине, упоредив са CNC струговима. Искусите предности Servoturn 500/2000 и поручите свој уређај већ данас! Klsdpfx Agol Iy Sxj Sjl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 168.444 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 10/2019, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.600 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 10.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, dužina tovarnog prostora: 7.050 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Diferencijalna blokada - Daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem - Frižider - Vazdušno vešanje - PTO (prenos snage) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Sunđer - Kutija za alat = Napomene = Volvo FM 330 4x2 Effer 125/4S Scanreco radio daljinski upravljač. 2,75 m - 3.765 kg. 4,49 m - 2.415 kg. 6,39 m - 1.585 kg. 8,32 m - 1.150 kg. 10,32 m - 885 kg. 12,37 m - 730 kg. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Prednja osovina: dimenzije pneumatika: 385/65R22.5; upravljačka; profil gume levo: 40%; profil gume desno: 40% Zadnja osovina: dimenzije pneumatika: 295/80R22.5; dvostruka montaža; profil gume unutra levo: 40%; profil gume spolja levo: 40%; profil gume unutra desno: 40%; profil gume spolja desno: 40% Težine Prazna težina: 12.375 kg Nosivost: 8.125 kg Dozvoljena ukupna masa: 20.500 kg Funkcionalno Dizalica: Effer Finansijske informacije Kledpfewy Uh Aex Ag Sel Cena: na upit Identifikacija Tip broj: FM 330 4x2 / EFFER 12.5 t/m DIZALICA = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ. Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski. Trudimo se da obezbedimo tačne informacije, ali iz navedenih tekstova ne mogu se izvoditi pravna prava.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 357.419 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 07/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 47 m³, dužina tovarnog prostora: 7.290 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.590 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, M-Benz Antos 1832 4x2 platforma + cerada sa Dautel podiznom rampom FIN: 268376 Šasija / Priključci: * Međuosovinsko rastojanje: 5.200 mm * Opruga/vazdušno ogibljenje * Gume: 315/70 R.22.5 * Preostali profil: Napred ~30/50% Nazad ~50% * Rezervni točak * Držač vatrogasnog aparata * 1 x aluminijumski rezervoar za dizel * AdBlue rezervoar (plastični) * 1 x PVC kutija za alat * Fiksna vučna kuka Kabina: * Classicspace S * Klima uređaj * Navigacija * Asistent za održavanje trake * Active Brake Assist * Krovni prozor * 2 sedišta * Krovni spojler * CD-radio * BT // AUX // USB Nadgradnja: * Rufa nadgradnja CS 7300 * Platforma sa ceradom, nasadni lukovi * Zatezne ušice * Teretni prostor: 7.290 mm x 2.500 mm x 2.590 mm * Dautel DL 1500S podizna rampa, max. nosivost 1.500 kg (godina proizvodnje 2018) Motor / Menjač: * 7.698 ccm // 320 KS / 235 KW // EURO 6c * Power-Shift / automatski menjač * Motorna kočnica Težine: * Ukupna težina: 18.000 kg * Masa praznog vozila: 8.860 kg * Nosivost: 9.140 kg Ostalo: * Nemačko vozilo * Pregled (HU/SP) do 12/2025 * 1 prethodni vlasnik Novi tehnički pregledi / sigurnosne provere ili promene dozvoljene mase (smanjenje/povećanje) su mogući na zahtev. Rado ćemo Vam pomoći pri dobijanju izvoznih ili privremenih registarskih tablica, kao i pri transportu kupljenih vozila unutar Savezne Republike Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski! ---- Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, promene, međuprodaju i moguće greške! ---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična kompanija sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući našem dugogodišnjem iskustvu u pripremi i prodaji komercijalnih vozila, pouzdan smo partner za klijente širom sveta. Posebna snaga Leible Nutzfahrzeuge je u prodaji novih i polovnih komercijalnih vozila. Na 11.000 m² nalazi se širok izbor vozila. Naša poslovna filozofija je zasnovana na fer odnosu i ozbiljnosti. Pošto nam je zadovoljstvo kupaca veoma važno, nudimo sveobuhvatni paket usluga i obezbeđujemo kompetentnog savetnika koji Vas prati tokom kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naše usluge za Vas: Utovar vozila Rado ćemo Vam pomoći pri utovaru kupljenih vozila. Organizacija specijalnog transporta Rado ćemo Vam pomoći pri organizaciji specijalnih transporta. Privremene/tablice za izvoz Rado ćemo Vam pomoći pri pribavljanju izvoznih/kratkoročnih tablica. Kjdpfsxx Ei Eox Ag Ssll Carinske formalnosti Rado ćemo Vam pomoći pri rešavanju carinskih procedura.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2010, Pritisak 220 t Dužina savijanja 3720 mm Razmak između stubova 3020 mm Dubina stola 400 mm Brzina pripreme 125 mm/sec Radna brzina 10,0 mm/sec Brzina povratka 132 mm/sec Zadnji graničnik – podesiv 800 mm Hod 275 mm Ugradna visina 550 mm Visina stola 900 mm Zapremina ulja 300 l Ukupna priključna snaga 18,5 kW Težina mašine cca. 12.800 kg Dimenzije D-Š-V 5850 x 2220 x 2820 mm - u proverenom stanju - video mašine - ?v=d-ZVBtFsjI4 Oprema: - elektro-hidraulična CNC abkant presa - sa DELEM CNC upravljačem model DA 66W * grafičko 2D programiranje * automatski izračun redosleda savijanja i detekcija sudara Kljdpfx Aexfwc Djg Ssl * visokokvalitetni TFT LCD ekran u boji - upravljački panel zakretni, napred levo - CNC upravljane ose: Y1 + Y2 + X + R + bombiranje - CNC elektro-motorni zadnji graničnik (X osa) - CNC elektro-motorno podešavanje visine zadnjeg graničnika (R osa) - CNC elektro-motorno bombiranje stola za savijanje - 2x ručno podesive granične prste - AMADA/PROMECAM prihvat za gornji alat - 1x obrtni MULTI-V blok matrica - 2x prednji, pomični nosači lima ("Sliding" sistem) - bočne zaštitne rešetke * zakretna vrata + FIESSLER laserska zaštita - zadnje zaštitne rešetke (svetlosna barijera) - 1x slobodno pokretna nožna komanda - originalno uputstvo za upotrebu * Specijalna oprema uključena u isporuku: - 1x NOVI – kompletan set gornjih alata – segmentiran (trenutno nije ugrađen) * ROLLERI PS.135.85.R08 * Visina 135 mm / 85 stepeni / R 0,8 mm * 4x dužine 835 mm / 1x dužine 415 mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 15,5 kW (21,07 KS), ukupna težina: 205 kg, vrsta goriva: benzin, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2026, Kaeser Mobilair M17 грађевински компресор, НОВ! Макс. радна надпритисак 15 бар, проток 1 м³/мин. Honda бензински мотор GX 630, 15,5 kW, резервоар од 20 л, прикључак за компримовани ваздух 1 x G 1/2, радна тежина 205 кг, транспортно постоље са ручкама, наконски хладњак компримованог ваздуха и сепаратор кондензата укључујући прикључне цеви. Друге величине на захтев! Локација машине: магацин D-46514 Шермбек. _____ Kaeser M17 компресор купити | Mobilair M 17 ново | мобилни грађевински компресор 15 бар | Kaeser компресор Honda GX 630 | преносиви шрафни компресор | Kaeser 1000 л/мин бензин | мобилни компресор за градилиште | Kaeser бензински компресор | компресор са наконским хладњаком | грађевински компресор мобилан | Kaeser M17 одмах достављив Предности и истакнуте карактеристике: - Компактан мобилни шрафни компресор – идеалан за честу промену локације - Аутономан рад захваљујући Honda бензинском мотору – није потребан електрични прикључак - Робусни челични оквир са ручкама – лак за утовар и транспорт - Оптимална припрема компримованог ваздуха путем наконског хладњака и сепаратора кондензата - Идеалан за пнеуматске алате, пескарење и рад на градилиштима - Једноставан за одржавање и поуздан – доказан Kaeser квалитет - Веома ниска бука у раду захваљујући звучно изолованом омотачу компресора Области примене: - Путна и подземна градња - Технологија оптичких влакана - Општинске службе - Занатство и комерцијални рад Kledpfsx Rn Scsx Ag Sol - Индустријска примена - Аутономно снабдевање компримованим ваздухом (нпр. на градилишту без струје) - За пнеуматске алате, ударачке кључеве, бушилице, пескарење и слично.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2022, ukupna dužina: 2.800 mm, Traktor Club Car Club Car Pogon: Električni Godina proizvodnje: 2022 Klsdpsxpx Trsfx Ag Sel

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2025, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Kljdpow Dl Hwsfx Ag Ssl Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.200 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Wiese 3-osovinski transporter viljuškara u Mega izvedbi Visina sedla: 960 mm * Nadogradnja u Curtainsider izvedbi sa bočnim kliznim ceradama i kliznim krovom * Curtainsider nadogradnja, visina sa strane 2810/3120 mm od utovarne površine do donje ivice spoljne grede * Dužina šasije cca 13.620 mm * Međuosovinsko rastojanje: cca 8.000 mm * Pozicija nosača stope cca 2.300 mm od kingpin-a * Visina vožnje bez tereta cca 1.110/800 mm (gornja ivica poda) pri visini sedla od 960 mm bez tereta * Držač rezervnog točka u izvedbi sa vitlom za jedno rezervno kolo * Par tačaka za vezivanje (liveni prstenovi) sa poprečnim nosačem odozgo (5t po tački za vezivanje, za 4mm AuRa) * Letva za zaustavljanje paleta * 24t teleskopski oslonac SAF * Zadnja osovina kao upravljiva prateća osovina * Prva osovina kao podizna osovina * Rastojanje između osovina cca 1.310/1.310 mm * Vazdušno ogibljenje sa uređajem za podizanje i spuštanje * Duple gume 205/65 R 17.5 * Unutrašnje LED osvetljenje pri zadnjem stubu levo i desno * Krovni sistem može se fiksirati na 2 visine pomoću sistema za blokadu * Podizni krov, podizanje cca 400 mm * Radna LED svetla * Pod: sertifikat za ispitano opterećenje osovine viljuškara 9,0t prema DIN EN 283 1 (pod poprečno od šperploče) * Bojenje šasije u RAL 9005 crna Kodpfx Agsvw Hl Aj Ssll * Poluprikolica je unapred izrađena. Izvedba zadnje rampe može se slobodno izabrati. Moguće opcije su produžna rampa ili teška utovarna platforma. Kompletan opis izgradnje možete dobiti na zahtev. Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, ukupna dužina: 2.100 mm, Traktor Club Car Tempo, električni pogon, godina proizvodnje 2020 Kedpfxjxpi S Ej Ag Sell