Kamion sa ravnom platformom

MERCEDES-BENZ 1221 Pritsche + HIAB XS077 ES 3 - 4x2 weiß

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2017, Prenosni kompresor ATLAS COPCO XAVS186 ST4, mašina sa završnim hladnjakom (sušač vazduha), nakon kompletnog servisa!!! Tehnički podaci: kapacitet: 11,50 m³/min; radišni pritisak: 14 Bara; godina proizvodnje: 2017; motor JOHN DEERE radnih sati: 1643 h !!!!! Fsdpfxsnzh Rbo Ah Aspb Kompresor je potpuno ispravan, spreman za rad, sa garancijom. Mašina u idealnom stanju!!! Ispod se nalazi link ka videu koji prikazuje rad mašine.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 252.000 km, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 2.708 h, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, nizak nivo buke, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Servo pojačivač kočenja - Električni podizači prozora - Električno podesivi spoljni retrovizori - Ograničivač brzine - Frižider - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Sjenilo - Pomoćno grejanje (Webasto) - Ksenonska svetla - Pogonsko vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje - Centralno zaključavanje - Vučna kuka Fpedpfeutkz Aex Ah Aob = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: jul 2015. Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: ALU felne; upravljiva Prednja osovina 2: ALU felne; upravljiva Zadnja osovina 1: ALU felne; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: ALU felne; podizna osovina; upravljiva; ogibljenje: vazdušno Težine Prazna masa: 19.355 kg Nosivost: 15.645 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Funkcionalno Dizalica: EFFER 395-8S, godina proizvodnje 2015, iza kabine Brend nadogradnje: EFFER 395-8S CE sertifikat: da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro

Stanje: novo, Servoturn 500/2000 је савремени универзални струг из категорије конвенционалних стругова и припада производној групи серво-стругова. Ова машина комбинује напредну технологију вођења са доказаном машинском конструкцијом, што чини прелазак на серво-конвенционалне стругове атрактивнијим и економичнијим. Опремљена снажним серво моторима и кугластим вијчним навојима на свим осама, Servoturn 500/2000 омогућава прецизну контролу вођења и корака навоја без потребе за заменом зупчаника и мењача. Интуитивно управљање омогућава вам да једноставно бирајте вођења и кораке навоја преко ротирајућих прекидача. Уз стандардну опрему као што су тросмерни дигитални индикатор позиције и брзоменљиви носач алата, ова машина значајно повећава вашу продуктивност. KNUTH машине се истичу високом поновљивошћу и стабилношћу. Оценићете флексибилност и изузетан квалитет обрађене површине, упоредив са CNC струговима. Искусите предности Servoturn 500/2000 и поручите свој уређај већ данас! Fedpfxsl Iy Sxj Ah Aepb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 168.444 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 10/2019, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.600 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 10.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, dužina tovarnog prostora: 7.050 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Diferencijalna blokada - Daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem - Frižider - Vazdušno vešanje - PTO (prenos snage) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Sunđer - Kutija za alat = Napomene = Volvo FM 330 4x2 Effer 125/4S Scanreco radio daljinski upravljač. 2,75 m - 3.765 kg. 4,49 m - 2.415 kg. 6,39 m - 1.585 kg. 8,32 m - 1.150 kg. 10,32 m - 885 kg. 12,37 m - 730 kg. = Dodatne informacije = Fedpfxewy Uh Aj Ah Aepb Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Prednja osovina: dimenzije pneumatika: 385/65R22.5; upravljačka; profil gume levo: 40%; profil gume desno: 40% Zadnja osovina: dimenzije pneumatika: 295/80R22.5; dvostruka montaža; profil gume unutra levo: 40%; profil gume spolja levo: 40%; profil gume unutra desno: 40%; profil gume spolja desno: 40% Težine Prazna težina: 12.375 kg Nosivost: 8.125 kg Dozvoljena ukupna masa: 20.500 kg Funkcionalno Dizalica: Effer Finansijske informacije Cena: na upit Identifikacija Tip broj: FM 330 4x2 / EFFER 12.5 t/m DIZALICA = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ. Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski. Trudimo se da obezbedimo tačne informacije, ali iz navedenih tekstova ne mogu se izvoditi pravna prava.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2010, Pritisak 220 t Dužina savijanja 3720 mm Fpedpfx Ahjxfwc Dj Aob Razmak između stubova 3020 mm Dubina stola 400 mm Brzina pripreme 125 mm/sec Radna brzina 10,0 mm/sec Brzina povratka 132 mm/sec Zadnji graničnik – podesiv 800 mm Hod 275 mm Ugradna visina 550 mm Visina stola 900 mm Zapremina ulja 300 l Ukupna priključna snaga 18,5 kW Težina mašine cca. 12.800 kg Dimenzije D-Š-V 5850 x 2220 x 2820 mm - u proverenom stanju - video mašine - ?v=d-ZVBtFsjI4 Oprema: - elektro-hidraulična CNC abkant presa - sa DELEM CNC upravljačem model DA 66W * grafičko 2D programiranje * automatski izračun redosleda savijanja i detekcija sudara * visokokvalitetni TFT LCD ekran u boji - upravljački panel zakretni, napred levo - CNC upravljane ose: Y1 + Y2 + X + R + bombiranje - CNC elektro-motorni zadnji graničnik (X osa) - CNC elektro-motorno podešavanje visine zadnjeg graničnika (R osa) - CNC elektro-motorno bombiranje stola za savijanje - 2x ručno podesive granične prste - AMADA/PROMECAM prihvat za gornji alat - 1x obrtni MULTI-V blok matrica - 2x prednji, pomični nosači lima ("Sliding" sistem) - bočne zaštitne rešetke * zakretna vrata + FIESSLER laserska zaštita - zadnje zaštitne rešetke (svetlosna barijera) - 1x slobodno pokretna nožna komanda - originalno uputstvo za upotrebu * Specijalna oprema uključena u isporuku: - 1x NOVI – kompletan set gornjih alata – segmentiran (trenutno nije ugrađen) * ROLLERI PS.135.85.R08 * Visina 135 mm / 85 stepeni / R 0,8 mm * 4x dužine 835 mm / 1x dužine 415 mm

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2025, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Fpedpfxsw Dl Hwo Ah Ajb Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.200 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Wiese 3-osovinski transporter viljuškara u Mega izvedbi Visina sedla: 960 mm * Nadogradnja u Curtainsider izvedbi sa bočnim kliznim ceradama i kliznim krovom * Curtainsider nadogradnja, visina sa strane 2810/3120 mm od utovarne površine do donje ivice spoljne grede * Dužina šasije cca 13.620 mm * Međuosovinsko rastojanje: cca 8.000 mm * Pozicija nosača stope cca 2.300 mm od kingpin-a * Visina vožnje bez tereta cca 1.110/800 mm (gornja ivica poda) pri visini sedla od 960 mm bez tereta * Držač rezervnog točka u izvedbi sa vitlom za jedno rezervno kolo Fpjdsvw Hl Aspfx Ah Aob * Par tačaka za vezivanje (liveni prstenovi) sa poprečnim nosačem odozgo (5t po tački za vezivanje, za 4mm AuRa) * Letva za zaustavljanje paleta * 24t teleskopski oslonac SAF * Zadnja osovina kao upravljiva prateća osovina * Prva osovina kao podizna osovina * Rastojanje između osovina cca 1.310/1.310 mm * Vazdušno ogibljenje sa uređajem za podizanje i spuštanje * Duple gume 205/65 R 17.5 * Unutrašnje LED osvetljenje pri zadnjem stubu levo i desno * Krovni sistem može se fiksirati na 2 visine pomoću sistema za blokadu * Podizni krov, podizanje cca 400 mm * Radna LED svetla * Pod: sertifikat za ispitano opterećenje osovine viljuškara 9,0t prema DIN EN 283 1 (pod poprečno od šperploče) * Bojenje šasije u RAL 9005 crna * Poluprikolica je unapred izrađena. Izvedba zadnje rampe može se slobodno izabrati. Moguće opcije su produžna rampa ili teška utovarna platforma. Kompletan opis izgradnje možete dobiti na zahtev. Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2022, ukupna dužina: 2.800 mm, Traktor Club Car Club Car Pogon: Električni Fjdpjxpx Trefx Ah Aepb Godina proizvodnje: 2022

Stanje: dobro (polovno), GATTI HIDRAULIČNA MAŠINA ZA SAVIJANJE 4000K80 TONA, 4 OSI, 200 MM UDUBLJENJE. DIMENZIJE DIMENZIJE 440Ks180Ks270 (H) cm, TEŽINA: 7100 KG Fsdjvzyzfjpfx Ah Aepb

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Fpodpfx Aow Dl Hqoh Aeb Priključci po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.