Abrihter Diht na prodaju (141)

Stanje: potrebna popravka (polovno), Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, Sito-peraonica za sito štampu. Prodaje se zbog zatvaranja lokacije. Nažalost, više ne postoje nikakva dokumentacija za mašinu. Proizvođač nepoznat. Postrojenje nije dugo radilo i samo je delimično ispravno. Potrebno je zameniti nekoliko dihtunga. Postrojenje nije očišćeno. Lokacija: 56410 Montabaur. Razgledanje je moguće uz prethodnu najavu. Prodaje se u viđenom stanju, bez ikakve garancije. Iaedpfoxwplhjx Ag Ssl Kupac je odgovoran za demontažu i odvoz mašine.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 50 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), ukupna težina: 6.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 1.900 mm, dužina tovarnog prostora: 3.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.180 mm, ukupna širina: 1.880 mm, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Vaš ovlašćeni ISUZU specijalizovani prodavac sa ekspertizom, servisom i savetovanjem vam nudi: ISUZU NMR - M29 novi model Kompaktno vozilo sa kukom za izmene tovarenja (abrollkipper) 3 godine garancije na osnovno vozilo od dana prve registracije ili do 100.000 km Oprema: - 3,0-litarski turbodizel motor sa common-rail sistemom ubrizgavanja, VGS-turbo, 110 kW / 150 KS EURO VI OBD-E (maks. obrtni moment 375 Nm pri 1.280 – 2.800 o/min) - Sistem filtera za čestice sa DPD sistemom i AdBlue (sistem za samostalno čišćenje omogućava čišćenje filtera bez odlaska u servis, zahvaljujući novoj DPD tehnologiji regeneracije koja pokazuje kada je funkcija potrebna. Dovoljno je pritisnuti DPD dugme i za 20 minuta sistem se sam očisti) - 9-stepeni automatski menjač sa dvostrukim kvačilom „ISIM“ i konvertorom obrtnog momenta. Pokretanje bez habanja i precizno dozirano zahvaljujući ugrađenom konvertoru. Brzine se mogu menjati i ručno na ručici menjača. - Opružno vešanje napred (max. 2.300 kg), zadnje opružno vešanje (max. 3.980 kg), stabilizator napred - Pneumatici 205 / 75 R16 C, jednostruka montaža napred, dvostruke gume na pogonskoj zadnjoj osovini, rezervni točak - Ventilirani disk-kočioni sistemi napred i pozadi - Ograničivač brzine (90 km/h) - Motorna kočnica - Naponski sistem 24 V, alternator 90A, 2x baterija 70 Ah - Rezervoar za dizel 70 L / rezervoar za AdBlue 14 L - Nova i moderna kabina sa odlično iskorišćenim prostorom, velikom slobodom za glavu i noge, izuzetnom ergonomijom i preglednošću, niskom visinom ulaza – Za optimalnu vidljivost noću zadužena je BI-LED prednja rasveta sa sistemom za pranje farova. - Duple dihtunge na vratima dodatno smanjuju prenos buke u kabinu i poboljšavaju akustičnu udobnost. - Boja kabine: Arc White 729 - Dimenzije vozila: širina kabine 1.815 mm, širina zadnje osovine 1.860 mm, visina 2.150 mm (do vrha kabine), visina šasije 740 mm, širina šasije 700 mm - Opružno sedište za vozača - Duža klupa za suvozače, 3 sedišta, nasloni za glavu, upozorenje za sigurnosni pojas - Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, zatezači pojaseva za vozača i suvozača - Volan podešavajući po visini i nagibu, upravljanje sa volana, unutrašnje ogledalo - Električni podizači stakala, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori - Elektronska blokada motora - Električna ručna kočnica, Auto Hold - DAB+ radio sa Bluetooth – handsfree funkcijom, USB priključak za punjenje - Vozački info displej 7” - Maglenke, LED dnevna svetla, automatsko svetlo, LED zadnja svetla - Signal upozorenja pri vožnji unazad - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem - Digitalni tahograf (EG kontrolni uređaj) - Klima uređaj Oprema Safety Pack 2 (Paket bezbednosti 2): - ABS: sistem protiv blokade točkova - ASR: kontrola proklizavanja na zadnjoj osovini Iajdpfx Agew Eq D Do Sjl - EBD: elektronska distribucija sile kočenja - EVSC: elektronska kontrola stabilnosti vozila - LDWS: asistent za održavanje trake - MOIS: detekcija pokretnih objekata - DWS: sistem upozorenja na rastojanje - MAM: automatsko kočenje pri prepreci - FVSN: sistem detekcije prepreka napred - DDAW: sistem za prepoznavanje umora vozača - TSR: prepoznavanje saobraćajnih znakova - TPMS: sistem za kontrolu pritiska u gumama - RM: kamera za vožnju unazad sa monitorom - AEBS: autonomni sistem za hitno kočenje - AEBS za pešake i bicikliste - Intersection warning: sistem upozorenja na opasnost na raskrsnicama - Intersection AEBS: autonomni sistem za hitno kočenje na raskrsnicama - BSIS: sistem za nadzor mrtvog ugla

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 7.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2010, dužina tovarnog prostora: 10.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, zapremina tovarnog prostora: 46 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385.65 r 22.5, boja: bela, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, Sem Schmitz zadnja kiperska korpa od 46m3 izrađena od čelika, 3 osovine sa disk kočnicama, prva osovina podizna, treća upravljiva, ABS, pneumatsko vešanje, godina proizvodnje 2010, zadnja vrata sa knjigastim zatvaranjem i vodonepropusnim dihtovanjem, krov sa električnim kliznim Cramaro pokrivačem i PVC ceradom, zadnji rotirajući branik, tehnički pregled važi do 30.06.2026 – ovlašćeni diler INTERDRIVE SRL. Iaedpsw Enp Dofx Ag Sol

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, Polovna mašina Godina proizvodnje: 2012. Osnovna mašina - Dynestic 7521 20.6 Dynestic sto Za klasičnu nesting obradu sa žrtvenom pločom Dužina obrade 6250 mm (DYNESTIC 20.6 sadrži dodatni 4. graničnik u Y pravcu) Rama mašine izrađena u varenoj konstrukciji sa brušenim i kaljenim prizmenim vođicama za portal, agregatnu glavu i konzole Portal u izvedbi tipa gantri Pogon putem zupčaste letve, zakošeni zupčanici, u X i Y pravcu, loptaste navojne vretena za Z pravac radi preciznog pozicioniranja Tehnički podaci: Tehnički podaci se odnose na DYNESTIC 7521 - 20.6 Molimo vas da obratite pažnju na prateće tehničke listove. Radne dimenzije: Maksimalna veličina obratka za okrajčivanje X = 6250 mm Y = 2100 mm Maksimalni hodovi X = 7360 mm Y = 2720 mm Z = 325 mm Maks. prelazna visina Dynestic stola Z = 1. stepen 318 mm / 2. stepen 418 mm Od gornje ivice stola (bez alata, bez prihvata) Maksimalna programibilna brzina Vektorska brzina: 128,0 m/min X = 80 m/min, Y = 100 m/min, Z = 25 m/min Četvorostepena usisna hauba sa pneumatskim podešavanjem visine i prozirnim oknom Napon 400 V, 50/60 Hz UPRAVLJANJE: Dvojezgarni procesor Operativni sistem Windows XP Hard disk 80 GB / RAM 1 GB RJ45 mrežni priključak 10/100 Base-T Fast Ethernet US tastatura i Microsoft InteliEye miš (optički) CD-ROM / CD-RW uređaj (CD rezač) Daljinska dijagnostika Integrisana mrežna kartica za prenos kontrolnih i programskih podataka. Prenos podataka preko brze internet veze Uslov: Brza internet veza na mašini. DYNESTIC sto Fiksni kontinuirani radni sto sa podeljenom raster mrežom, kontinuiranim žljebovima u X i Y pravcu, razmak između žljebova 50 mm sa 25 metara dihtung kanapa za stezanje žrtvene ploče 1 radno polje sa graničnim letvama / graničnikom Visina 30 mm, pneumatski se spušta Po 2 granične letve u Y pravcu i 1 graničnik desno u X pravcu (računato od prednje ivice mašine) Vakuumska polja Jednokrugni vakuum sistem Bušaći agregat 7976, 24 vretena Pogonska snaga 3,0 kW 18 vertikalnih vretena pojedinačno aktiviranih Raspored u L-formi, 10 u X i 8 u Y pravcu Raster 32 mm Maks. prečnik burgije: 35 mm Ukupna dužina burgije: 70 mm od kraja za pričvršćivanje (u zavisnosti od debljine ploče) Izlaz burgije: 70 mm Smer obrtanja: desno/levo naizmenično n(max.) 1000 - 5710 min-1 besprekorno podešavanje Prihvatač: M 10 navoj, pasni otvor 11 mm bez alata, bez prihvata 6 horizontalnih vretena 2 dvostruka bušaća vretena u X-pravcu (razmak 32 mm između 1. i 2. horizontalnog vretena) 1 dvostruko bušaće vreteno u Y-pravcu Prihvatač: M 10 navoj, pasni otvor 11 mm Maks. ukupna dužina burgije 70 mm od kraja za pričvršćivanje Iodew I U Ecopfx Ag Soal bez alata, bez prihvata Slobodno mesto 1 za: Opcionalno dvostruko bušaće vreteno u X pravcu ili Vertikalni adapter sa dvostrukom silom pritiska Slobodno mesto 2 za: Opcionalnu testeru u X pravcu ili Vertikalni adapter sa dvostrukom silom pritiska Glodalni agregat 7831, dvostepeni Snaga: 11,0 kW (S6) n(max.) = 1000 - 24000 min-1 besprekorno podesivo, dvostepeni prednji hod maks. snaga pri 12000 min-1 do 24000 min-1 hlađenje vazduhom sa HSK-F 63 prihvatom alata sa desnim smerom vrtnje...

Stanje: novo, broj mašine/vozila: c78894767223a51dd199030f3, prazna masa vozila: 4.600 kg, Dodatne informacije Rama Varena konstrukcija od finozrnog čelika, toplo pocinkovana, ravna platforma bez podignutih ivica, zakošenje teretne površine iza zadnje osovine pod cca 8° nadole. Uzdužni nosači od čeličnih profila, čelični okvir toplo pocinkovan, sa NIRO limom na pregibu kao vođica za sajlu – u ravni sa podom. Za kamione sa međuosovinskim razmakom: od 2. do 3. osovine 4105 mm, od 3. do 4. osovine 1350 mm, razmak druge osovine 1795 mm. Kugla za vuču Kuglična vučna spojka D24,8: (visina od poda do gornje ivice cca 480 mm), nosivost prikolice 2.800 kg, uključuje montažu i električnu instalaciju sa 7-polnom utičnicom. Oprema/Prepravke 2 nosača za podmetače, bočna zaštita od aluminijuma, preklopna – preuzima se od kamiona! Zadnja zaštita od podletanja od čelika, blatobrani u četvrtini kruga sa zastavicama – preuzima se od kamiona! Kutije za alat Plastična kutija za alat sa fiokom i policom, širina 650 / visina 520 / dubina 670 mm, može se zaključati katancom (katana nije u isporuci). 1 nosač za 3 kom benzinskih kanistera. 1 kutija od nerđajućeg čelika, dimenzije 600x400x500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje uključeno, sadrži upravljački ventil i elektrohidrauličnu pumpu. Kontrolna kutija sa dihtungom na vratima i zaptivačima pozadi (zaštita od prskanja u skladu sa tehničkim mogućnostima). Elektrika Prilagođavanje postojećih zadnjih svetala, 2 dodatna LED radna reflektora, ugrađena u prednji zid, povezana sa pozicionim svetlom i prekidačem na prednjoj levoj strani. 1 LED radni reflektor pozadi sa integrisanom kamerom za vožnju unazad i kolor ravnim monitorom, monitor sa vakuum držačem i napajanjem na 24 V, konvertor napona 24/12V, 1 utičnica sa 7-polnim adapterom 12V. Pod Mega Grip od zupčastih pocinkovanih rešetki, čelične rešetke 50/4 mm uključeno, veličina oka 50 mm. Gornja strana sa zaštitom protiv klizanja, postavljeno preko cele glavne platforme. Iasdpfxek Unite Ag Ssl Priveznice 12 pari zateznih prstenova slobodno okretnim na spoljašnjem okviru – po 10 t. 1 napred i 1 sasvim pozadi. 1 priveznica centralno pozadi za pričvršćivanje sajle vitla. 12 priveznica ugrađenih centralno u podu, po 5 t (ne uključujući zakošenje pozadi). Prednji zid Prednji zid od čeličnog lima, visina 1.500 mm. Fiksno sa stubovima do visine prednjeg zida. Po 12 kuka za kačenje lanaca levo i desno postavljene na prednjem zidu. Vitlo Električno sajlno vitlo, 24 V, vučna sila cca 6.350 kg, montirano centralno kod prednjeg zida (ugrađeno sa mostom za utovar), upravljanje radiom, dužina sajle najmanje 35 m x 9,5 mm, sa vođicom za sajlu, sa pločom za pritisak sajle, uključuje zaštitu od preopterećenja, mehanizam za slobodno odmotavanje sajle, ručni prekidač sa upravljačkom polugom dužine oko 5 m, tehnička kontrola vitla, inženjerski izveštaj, knjižica za proveru, korisničko uputstvo. Ramps Dužina 3.500 mm – dvočlana (2.000 mm + 1.500 mm), širina 850 mm, nosivost 20.000 kg/par (i pri utovaru putem rampe), elektrohidraulično preklopive i bočno pomične – uključuje elektrohidraulični agregat. Ugao uspona cca 8° sa spuštenom zadnjom osovinom. Naslon rampe od pocinkovanih čeličnih rešetki (kao na podu utovarne platforme), sa zaštitom od klizanja. Rampe se mogu sabiti na cca 170 mm širine, hidraulično razvlačenje rampi. Pripremljene za rad na utovarnoj rampi sa punom nosivošću. Zaključavanje rampi sa 2 zatezna kaiša. Vrhom rampe odstupanje (nosa najmanje 150 mm) za naslanjanje na utovarne rampe. Obeležavanje komandi za rampu. Ventil za spuštanje rampe sa kočnicom. Podupirač

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.700 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, dužina tovarnog prostora: 9.920 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.250 mm, zapremina tovarnog prostora: 55 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.945 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Wielton aluminijumska sandučasta poluprikolica, zapremina utovara 55 m³ Kombinovana zadnja vrata sa dva klizna otvora za žito Sopstvena masa oko 6300 kg Vozilo za demonstraciju - odmah dostupno Prva registracija 02.07.2025 Visina sedla 1150 mm - BPW disk osovine Ø430 mm - Podizanje prve osovine - Automatsko spuštanje kod kipovanja - SAF menjač - potporni nosači, puna nosivost - Rezervoar za vazduh od aluminijuma - WABCO kočni sistem 2S/2M - Kombinovana vrata sa 2 otvora za žito Iaedpfexv Nwuox Ag Sol - Automatsko dvokukaško zaključavanje + zavrtanj - Dupli klatni ležajevi i zamenjiva gumena dihtung - Donja ploča 7 mm Endur-aluminijum HB 114 - Profili bočnih stranica 350 x 40 mm, debljina unutrašnjeg zida 2,5 mm - Rolovana cerada sa brzim zatvaranjem, boja srebrna - Radna platforma montirana na šasiju - Hidraulični cilindar BINOTTO do 250 bara - 6-točkovne gume 385/65 R22,5 Bridgestone R179XM - Čelične felne - Osvetljenje ASPÖCK - Full-LED zadnja svetla - 2 LED svetla za vožnju unazad - Kutija za alat i rezervoar za vodu - Aluminijumske pristupne merdevine - Aluminijumske stepenice pozadi - Lopata/metla - Boja rama RAL 7021 crnosiva, sanduk RAL 9006 srebrna Međuprodaja i greške u ovom oglasu su izričito zadržane. Za ponudu su merodavne isključivo odredbe iz potvrde narudžbine ili kupoprodajnog ugovora. Tačan opis opreme i cene dobićete od našeg prodajnog osoblja. Molimo Vas da nas kontaktirate.

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, polovna rotaciona peć Miwe Roll-in RI 1.0608-TL, električna, remontovana, sa napom, sa touch ekranom, nova električna instalacija, nove dihtunge, nova ležaji na cirkulatoru, 72,6 kW, 400 V, 50 Hz, serijski broj 47 707 Isdpfx Aowrth Esg Ssal

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, radni pritisak: 170 bar, dužina visokopritisnog creva: 15.000 mm, prazna masa vozila: 212 kg, ulazni napon: 400 V, trajanje garancije: 6 meseci, temperatura: 99 °C, Visokopritisni čistač Nilfisk Alto Solar Booster 7-58 D o je izuzetno efikasna mašina, pogodna i za najzahtevnije poslove na velikim površinama. Tokom detaljne inspekcije i renoviranja, naš servisni tim je temeljno proverio sve funkcije uređaja. Svi mehanički delovi sa tragovima habanja i istrošenosti zamenjeni su novima, uključujući: keramičke klipove, dihtunge, ležajeve i sve O-prstenove. Ovo garantuje dug i pouzdan rad bez potrebe za dodatnim ulaganjima u budućnosti. Prednosti proizvoda: Uređaj je opremljen novim dodacima, uključujući pištolj nemačkog brenda R+M, nehrđajuću prskalicu, crevo sa čeličnom pletenicom i 25° Power diznu. Robusna glava od mesinga sa novim keramičkim klipovima i dihtunzima obezbeđuje dugotrajan i bezbedan rad. Snažan i efikasan trofazni motor pruža odlične performanse. Zahvaljujući radnim parametrima od 170 bara i 1110 l/h, mašina je idealna za teške radove u građevini, logistici i poljoprivredi. Svaka mašina u našoj ponudi ima individualno napravljene fotografije – kupujete baš onu koju vidite. Tehničke karakteristike: Napon napajanja [V]: 400 ~3 faze Iaodew Dpicspfx Ag Sel Protok pumpe [l/h]: maks. 1110 Radni pritisak [bar]: 170 Maksimalna temperatura grejanja [°C]: 99 Priključna snaga [kW]: 8,9 Dužina creva [m]: 15 Težina [kg]: 212 Dimenzije (D x Š x V mm): 900 x 700 x 940 Oprema: NOVI pritisni pištolj nemačke marke R+M NOVA pritisna prskalica od nerđajućeg čelika, dužine 900 mm NOVO pojačano crevo sa čeličnom pletenicom, dužine 15 m NOVA 25° Power dizna Filter za vodu i GEKA priključak su besplatno uključeni u set.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Kalmar viljuškar na prodaju, nosivost 15t, visina podizanja 5m, sopstvena težina 17t, viljuške 2,50m hidraulički podesive, bočni pomeraj. Nedavno su dihtovani cilindri. Sve zaptiveno, radi dobro, podiže 15t, ne isključuje se. Terenski viljuškar, pneumatici, klatna osovina. Zadržavamo pravo na greške. Iajdew Dbrpjpfx Ag Sjl

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Molimo za razumevanje da ovu novu mašinu ne nudimo van našeg prodajnog područja u Nemačkoj (Rajn-Majn region i Severna Rajna - Vestfalija). Na ovakve upite nećemo odgovarati. Mašina iz izložbenog prostora Godina proizvodnje: 2025 Oprema i tehničke specifikacije: - Osnovna mašina DYNESTIC 7507 10.57 push Iasdexc Rmkopfx Ag Sol - Nadogradnja sa BetterNest pravougaonog gniježđenja na: CAMPUS BetterNest softver za slobodno gniježđenje - Neprekidno napajanje – UPS (ZB27) - Touchtool – merač dužine alata - Glodalo snage 10,3 kW - Bušaća jedinica sa 14 vretena - 1 dodatno polje za obradu (polje A) pozadi sa 1 graničnikom visine 70 mm, pneumatski preklopnim - 2 elektronski nadgledana bočna graničnika napred polje A + D u X-smeru za prednji niz graničnika (BF8) - Magacin za izmjenu alata sa 10 pozicija 7873 - Magacin za alat 7872, 1-pozicioni, sa mogućnošću zakretanja u X i Y osi za Clamex-agregat - 2 x 140 m³/h i 1 x 250 m³/h vakuumske pumpe sa suvim radom, 400 V - 16-krugni vakuumski sistem (VF16) – softverski upravljan, uključujući dodatno 25 metara dihtung kanapa - Laserski pokazivač – crveni (jedan laserski pokazivač), polje D (ZB8) za pozicioniranje vakuum usisnih čaša i praćenje konture obratka - Automatsko centralno podmazivanje - Vakuumske usisne čaše za ravne radne površine, dimenzije 140x115 mm, visina 30 mm, sa priključnim crevom - Odbacivač za tanke ploče kao dopuna standardnom odbacivaču za specijalne materijale ispod 4 mm debljine i standardne drvene ploče ispod 2 mm - Transportna traka, kompletno sa stolom za odbacivanje - TouchLabel PRO – touchscreen i štampač etiketa montirani na stativu - Kontrolni računar za proizvodnju NEXTEC 4.0 - Odsisni levak na kraju transportne trake - Dostupnost: po dogovoru - Lokacija: Flörsheim

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 113bec9dd54d24fa34a088424, prazna masa vozila: 4.400 kg, maksimalna nosivost: 27.600 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dalje informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom izvođenju, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zglobom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepeni oslonac, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 klinasta podupirača sa nosačem Preklopiva zaštita od podlaženja Poluškoljasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antispray blatobranima samo na zadnjoj osovini Iodpfx Aji Rizisg Seal 1 štap za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočne osovine sa prečnikom diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, garancija 10 godina protiv rđanja Kočni sistem Dvovodni pneumatski kočni sistem Obojeno raspoređene cevi radi jednostavnijeg servisa. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 nepomerljive spone za priključak napred, bez povezne cevi EBS – elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Automatsko spuštanje prilikom kipovanja sa zapornim ventilom Točkovi i gume 385/65 R22,5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24 V, višekomorske svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicijske lampe napred 2 bele/crvene markacione lampe pozadi 2 x 7-polne nepomerljive utičnice napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksnim delom, NW 48 mm (bez creva za povezivanje) Hidrauličko upravljanje preko PTO priključka kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, uredno zavaren, sa profilom ivice koji sprečava istresanje rastresitog tereta. Unutra sa penjalicom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro). Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka Membranski zadnji zid Zadnji zid kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljen, sa dvostrukim sistemom zaključavanja na kuku. Zadnji zid sa gumenom dihtungom. Napomena: Otporno na toplotu do maks. 170°C! Pod kontinualno debljine 6 mm Stajaća platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu. Rol cerada za odlaganje na FR-desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na FR-levoj Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako ne bi došlo do oštećenja materijalom i rđe. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina/podupirača/sedla možda neće biti ostvarena. (Nepravilno ponašanje u vožnji i kašnjenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja odobravanja/tablice Nemačka Ispitna dozvola po EG 2007/46 24/7 servis hotline Priprema za nosač registarske tablice – je

Stanje: skoro kao nov (polovno), broj mašine/vozila: 122, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca 5.100 mm Unutrašnja širina cca 2.420 mm Ukupna širina max. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca 1.510 mm Rama Centralna osovina, čelična rama zavarena u konstrukciji optimizovane težine, sa nagibnim konzolama i zadnjom klackalicom; Sistem za zaključavanje kiperske nadgradnje sa unakrsnim osiguranjem Vučno postrojenje Vučno vratilo savijeno sa podesivom teškom šraub-vučno okom (50 mm, podešavanje cca -110 mm), za tešku središnju osovinu kamiona sa visinom priključka bez tereta cca 800 mm do max. 1.000 mm Sistem za podupiranje Napred 1 kom mehanička podupiračka dizalica sa ručicom s leve strane u pravcu vožnje, proizvođač po izboru fabrike, 1 kom stepenik pričvršćen šrafovima Osovine BPW EcoDrum osovine sa doboš kočnicama, S-cam kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, off-road izvedba, automatski regulator zatezanja kočione poluge 2 osovine Razmak osovina 1.310 mm Bez podizanja osovine Točkovi 4 kom. gume 385/65 R 22,5, 160K, proizvođač po izboru fabrike (profil za put) 4 kom. čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne Bez rezervnog točka i rezervne felne Kočioni sistem/Vešanje Kočioni sistem prema EU direktivi 71/320 ili ECE R13 Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem, proizvođač Knorr EBS sistem 2S2M, druga osovina sa senzorom RSS – program stabilnosti Parkirna kočnica sa oprugom na drugoj osovini Iedpfx Aek Ttc Sog Soal Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne cevi sa Duomatic brzim spojnicama EBS/ABS kablovi za povezivanje Creva postavljena ispod vučnog vratila Elektronsko vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem putem induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja putem rotacionog prekidača na prikolici Bez uređaja za podizanje i spuštanje Pomoćni/Sigurnosni sistemi Prikaz osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini vozača Kiperska nadgradnja Čelična zavarena konstrukcija Fiksni čelični prednji zid 4 mm, visina cca 980 mm 2 stepenika unutra i 1 spolja na prednjem zidu Pod od specijalnog finkorn čelika 5 mm (moguća blaga talasasta deformacija zbog zavarivanja) 5 parova podiznih anker prstenova 5 t (udaljenost između prstenova cca 2.320 mm) Jednodelne pojačane bočne stranice od aluminijumskih šupljih profila 60/40 mm, visine cca 980 mm, oborive sa produženim bravama i opružnom pomoći za podizanje, dodatno viseće Bočne stranice levo i desno sa manuelnim centralnim zaključavanjem 2 zadnja ugaona stuba u visini stranice, bočno fiksirana Zadnji čelični zid 4 mm (HB400), visina cca 980 mm, viseći sa uvučenim ležištem, kuke za dozirne lance (na zadnjem zidu i donjoj strani nadgradnje) Automatsko pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida 2 dozirna lanca za zadnji zid Sa dihtung gumama Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličkim crevom i brzim priključkom SVK DN13 Hidraulična presa za kipovanje na tri strane, početna sila podizanja cca 30 t; 1 sigurnosno uže Cerada Plastična rolo-cerada uključuje aluminijumsku cev sa ručicom, previs preko stranice bočno cca 400 mm, bez carinske brave, u pravcu vožnje desno horizontalno kabl za vezivanje cerade, napred i pozadi Zick-Zack vezivanje; Držač i blokada za zarolanu ceradu desno u pravcu vožnje; Držač za ručicu Fiksiranje cerade levo u pravcu vožnje sa 2 kom zateznih kaiševa sa gumiranim podmetačima i zatezačima na nadgradnji

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WSM00000003257478, prazna masa vozila: 6.921 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2016, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, dimenzija gume: 435/50 R19,5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2016, Vozilo se, uzimajući u obzir starost i komercijalnu upotrebu, nalazilo u uobičajenom stanju očuvanosti i održavanja. Tragovi upotrebe i habanja uslovljeni starošću, kao i eventualni nedostaci, ukoliko su bili vidljivi/poznati, navedeni su u sledećem popisu. Korozivni uticaji su prisutni u manjoj meri. Iaodewub Ncjpfx Ag Ssl - tragovi udaraca i ogrebotina, kao i oštećenja laka usled starosti i upotrebe oko celog vozila, - pukotine na bočnim ceradama koje su zatvorene, - dihtunzi na zadnjim vratima gore, na obe strane olabavljeni, - male pukotine na ceradi pozadi levo, - bočna zaštita od podletanja sa leve strane je blago deformisana.

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, radni pritisak: 160 bar, dužina visokopritisnog creva: 10.000 mm, prazna masa vozila: 111 kg, ulazni napon: 400 V, trajanje garancije: 6 meseci, Visokotlačni čistač Kärcher HDS 7/16 C je izuzetno efikasan uređaj, pogodan i za najteže zadatke u velikim postrojenjima. Tokom sveobuhvatne inspekcije i renoviranja, naš servisni tim je temeljno proverio sve funkcije mašine. Svi mehanički delovi sa znacima habanja i oštećenja su zamenjeni novim, između ostalog: keramički klipovi, dihtunzi, ležajevi i svi O-prstenovi. To garantuje dug i besprekidan rad bez potrebe za dodatnim ulaganjima u budućnosti. Prednosti proizvoda: Uređaj dolazi sa novom opremom, uključujući pištolj nemačkog brenda R+M, mlaznicu od nerđajućeg čelika, crevo sa čeličnim opletom i Power mlaznicu od 25°. Robusna mesingana glava sa novim keramičkim klipovima i dihtunzima garantuje dugotrajan i pouzdan rad. Snažan i efikasan trofazni motor obezbeđuje odlične performanse. Zahvaljujući radnim parametrima od 160 bara i 700 l/h, mašina je efikasna za teške poslove u građevini, logistici i poljoprivredi. Iaedpfx Aow Dd H Ajg Sjl Svaki uređaj iz naše ponude ima individualno izrađene fotografije – kupujete baš onu mašinu koju vidite. Tehnički podaci: Radni napon [V]: 400 ~ 3 faze Protok pumpe [l/h]: 700 Radni pritisak [bar]: 160 Maks. temperatura grejanja [°C]: 85–155 Priključna snaga [kW]: 4,7 Rezervoar za gorivo [l]: 15,5 Rezervoar za hemikalije [l]: 15,5 Dužina creva [m]: 10 Težina [kg]: 111 Oprema: NOVI pištolj za pritisak nemačkog brenda R+M NOVA pritisna mlaznica 900 mm od nerđajućeg čelika NOVO ojačano crevo sa čeličnim opletom 10m NOVA Power mlaznica 25° Filter za vodu i GEKA priključak uključeni su gratis u setu.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2025, Uređaj ex-demo, kao nov, originalno upakovan od strane proizvođača, sa garancijom. OPIS PROIZVODA Niskotemperaturna zamrzivač BINDER obezbeđuje bezbedno skladištenje uzoraka na temperaturi od -90°C. Kombinuje izuzetne ekološke karakteristike i nisku potrošnju energije, jednostavno rukovanje i individualno osmišljenu bezbednosnu koncepciju. GLAVNE KARAKTERISTIKE Opseg temperature: -90°C do -40°C Najniža potrošnja energije u svojoj klasi Efikasni rashladni agregati sa kaskadnim kompresovanjem Ekološki prihvatljivi rashladni medijumi R-290 i R-170 Termalna izolacija sa dugotrajnim VIP (vakuum izolacionim panelima) Savremena koncepcija dihtunga vrata smanjuje stvaranje leda Ergonomska ručka za zatvaranje vrata Unutrašnjost od nerđajućeg čelika, kompletno izrađena od nerđajućeg čelika Dvokrilna unutrašnja vrata od nerđajućeg čelika, odstranjiva Iedexlptbopfx Ag Sjal 3 podesive, umetljive police od nerđajućeg čelika Hlađenje vodom (u zavisnosti od varijante) Beznaponski alarmni kontakt za povezivanje sa zgradnim alarmnim sistemom Interni data-logger, merni podaci u otvorenom formatu dostupni za čitanje putem USB-a Ethernet interfejs 3 pristupna porta Ø 28 mm, pozadi

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2021, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.675 mm, zapremina tovarnog prostora: 87 m³, Šasija Izrađena samonosećom ALU-konstrukcijom sa odgovarajućim pojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, agregatno šasijsko postolje od aluminijuma, visina rama 140 mm! (maks. 39 t) Osovine i vešanje "disk kočnice 22,5" Iajdpfsxuy I Iox Ag Ssl Jost komplet osovina 3 x 9 tona sa DC vazdušnim jastucima, Wabco Smartboard, elektronski indikator trošenja kočnica (BVA) za prikaz u tegljaču (bez opreme u vozilu), 1. + 3. osovina posebno podizljive sa pomoćnom funkcijom za pokretanje (bez opreme u vozilu), 3. osovina dodatno sa Optiturn, ECAS vazdušno vešanje Gume i točkovi 6 točkova sa gumama dimenzija 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača na Alcoa aluminijumskim felnama saten, 11,75x22.5 ET120 Nosači poluprikolice Alu teleskopske noge, proizvođač Alu Leg, sa 2x10 t nosivosti, za vazdušno vešanje koristimo rotirajuće nožice Kočioni sistem Po E.C. normi, dvovodnog kočionog sistema, EBS E – Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support), pneumatska kočnica sa opružnim rezervoarima na dve osovine sa upravljanjem pozadi, ALU rezervoar vazduha, Premium modulator Električna instalacija Prema propisima STVZO sa 2 LED petokomorna svetla tipa Aspöck Europoint III integrisana u aluminijumski zadnji kraj, 24V instalacija sa 1x15-polnom i 2x7-polnom utičnicom, sa bočnim LED obrisnim svetlima, 2 zasebna LED radna reflektora pozadi, 2 LED radna reflektora bočno u visini oslonca poluprikolice, 1 LED radni reflektor unutra napred levo, upravljiv spolja Nadgradnja/kada "unutrašnjost potpuno zavarena" Prednji zid opterećenje 17.250 dN, zadnji i bočni zidovi 10.250/13.400 dN, aluminijumska korita, bočne stene od 30 mm snažnih ALU profila (2-3 mm) širine 600 mm potpuno zavarene sa donjim i gornjim pojasom, profili unutra potpuno zavareni, pod kao pomični podni sistem postavljen na 140 mm ALU poprečne nosače, nosači postavljeni gusto (cca 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm profilom 2-3 mm ravan, specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, glatka zadnja strana, ravna sa 2 ALU krilna vrata 50/30mm sa 4 bočna zatvarača u zavarenom ALU ramu sa Teflon i Inox ležajevima, klizni ALU zid okačen u ojačanom gornjem ALU pojasu sa "Kevlar ceradom" za potpuno pražnjenje, bočna četka za dihtovanje i dodatna Kevlar cerada, integrisani levak za žito sa poklopcem – upravljiv spolja sa prozorom pozadi levo, 2 uzorka klizača na zadnjim vratima Hidraulički sistem "Cargo Floor" 24 daske Pomični podni sistem sa hidraulički pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim cevima sa cca 880 PE-HD klizača, pod cca 6 mm gladak, hidraulika sa cca 200 mm radnog hoda, fiksne polovine na prednjem zidu, posebna mogućnost priključenja hidraulične cevi ispod vozila sa fiksnim polovicama, veličina cevi NW 21, fiksne polovine dimenzije i tip na zahtev, radni pritisak 190 – max. 240 bar, Alu završeci zavareno u pod, upravljanje pozadi levo sa radio daljinskim upravljačem u vodootpornom zaključivom ormaru, bez hidrauličnih creva Pribor PVC blatobrani sa gumenim zavesicama, ALU nosač rezervnog točka, bočna ALU zaštita od podvlačenja u preklopnoj izvedbi, 1 alatina kutija cca 800x460x430 mm od plastike, cca 3,7 m ALU merdevine, cerada 680 g/m² sa rolo-sistemom uključujući bočno brzo zatvaranje pomoću šipke i jedne zatezne trake na prednjem zidu, platforma na prednjem zidu sa duplim pristupom, 3 pokretna 70 mm snažna ALU luka, podignuta 150 mm, sa bočnim zaključavanjem preklopivi.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Ijdoi Ri Arepfx Ag Soal Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, snaga: 140 kW (190,35 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, klima uređaj, Vaš ovlašćeni ISUZU specijalizovani prodavac sa stručnim znanjem, uslugom i savetovanjem Vam nudi: ISUZU NPR sa automatskim menjačem sa pretvaračem obrtnog momenta, PALFINGER teleskopski abrolkipper (kontejnerski nosač) i velikom kutijom za alat. Dnevna registracija: 09.12.2024. Neto / izvozna cena: 69.900,- €. 3 godine garancije na osnovno vozilo od dana prve registracije, odnosno 100.000 km. Nosivost 3.700 kg za GVW 7.490 kg ili 4.700 kg pri 8.500 kg. Oprema: - 5.2-litarski turbodiesel sa Common Rail direktnim ubrizgavanjem, 140 kW / 190 KS EURO VI OBD-E (maks. obrtni moment 510 Nm pri 1.600 – 2.800 o/min) - Sistem filtera čestica sa DPD-om i AdBlue (sistem samostalnog čišćenja omogućava regeneraciju filtera bez posete servisu putem nove DPD tehnologije koja obaveštava kada je regeneracija potrebna. Potrebno je samo pritisnuti DPD taster i za 20 minuta sistem se sam regeneriše.) - Automatizovani menjač (NEES II) sa 6 brzina i bez habanja, precizno dozirano kretanje zahvaljujući ugrađenom konvertoru obrtnog momenta. Brzine se mogu ručno birati na poluzi. Vozač može, zavisno od opterećenja, izabrati da startuje u prvoj ili drugoj brzini pritiskom na taster. - Servo upravljač, naponski sistem 24 V - Međuosovinsko rastojanje 3.365 mm, radijus okretanja 6,30 m - Motorna kočnica, tempomat - ABS sa EBD i elektronska kontrola proklizavanja na zadnjoj osovini (ASR) - Elektronska kontrola stabilnosti vozila (EVSC) - Asistent za zadržavanje trake, automatski sistem za kočenje u nuždi (AEBS) - Pneumatici 215/75 R17.5 (M+S) - Moderna kabina sa odličnim iskorišćenjem prostora, velikom visinom plafona i prostorom za noge, odlična ergonomija i preglednost, niska visina ulaska za udoban pristup - Dupla dihtunga vrata za smanjenje buke i poboljšanje akustičnog komfora - Upaljač za cigarete, držač za piće, nasloni za glavu - Klima uređaj - Amortizovano vozačevo sedište, dvosed klupa za suvozače, ukupno 3 sedišta - Električni podizači prozora - Električno podesiva i grejana spoljašnja ogledala, elektronska blokada paljenja - Radio DAB+ sa Bluetooth hands-free funkcijom, digitalni tahograf - Maglenke, dnevna svetla, automatsko paljenje svetala - Vazdušni jastuk za vozača, nasloni za glavu - Visinski i ugaono podesiv volan, unutrašnji retrovizor - Ručna regulacija broja obrtaja motora u kabini za rad na mestu - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem - Rezervni točak, isporučen odvojeno Nadogradnja vozila: - Teleskopski abrolkipper CTS 04-33, izvedba prema DIN 30722 deo 3, visina kuka 900 mm, nadogradnja CE sertifikovana - Teleskopska ruka kuka omogućava upotrebu kontejnera različitih dužina, upravljanje putem komandne table sa daljinskim upravljačem - Vuča 4.900 kg - Hidrauličko zaključavanje abrolkippera u transportnom položaju - Automatsko mehaničko osiguranje kuka - Nadogradnja fiksno pričvršćena na šasiju, čelična konstrukcija - Bezbednosni ventili na svim hidrauličkim cilindrima, funkcija zaustavljanja u hitnim slučajevima - Bočna i zadnja zaštita od podupiranja, plastični blatobrani sa blatobranima, bočna obeležavajuća svetla - Pomoćni pogon/jednokrugni hidraulički sistem Velika kutija za alat između kabine i abrolkippera (dimenzije: širina 1.860 mm, visina 1.000 mm, dubina 400 mm) Iasdpfx Aor Ed D Reg Sel Glavni tehnički izveštaj / pojedinačno odobrenje / merenje težine Uključena dodatna oprema za vozilo: - Zaštita podvozja i šasije - Kuglasta vučna kuka 3,5 t vučne mase uključujući ožičenje, 13-polna utičnica itd.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, širina sečenja (maks.): 550 mm, maksimalna dužina sečenja: 750 mm, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, trajanje garancije: 12 meseci, visina dizanja: 120 mm, brzina rezanja: 1.000 mm/min, Oprema: dokumentacija/priručnik, kompresor, sigurnosna svetlosna barijera, Nudimo potpuno novi, izuzetno svestrani digitalni ploter za sečenje iEcho PK0705+. Ova mašina predstavlja idealno rešenje za prototipizaciju i male serije u širokom spektru industrija, uključujući štampu, pakovanje, oglašavanje i proizvodnju. Zahvaljujući naprednoj tehnologiji, PK0705+ obrađuje različite materijale sa izuzetnom preciznošću. Naša firma, Akonda.pl, nije samo distributer. Mi smo ovlašćeni servisni partner za iEcho u Evropi i nudimo profesionalnu montažu, obuku i kontinuiranu tehničku podršku, kako bi vaša mašina radila na optimalnom nivou. Uspešno smo implementirali iEcho rešenja i kod klijenata izvan klasične grafičke industrije, uključujući proizvođače dihtunga, materijala za zvučnu izolaciju i mašinskih delova. Model iEcho PK0705+ predstavlja pravu revoluciju za firme koje žele da automatizuju finishing procese, smanje vreme isporuke i prošire svoj asortiman proizvoda. Glavne karakteristike iEcho PK0705+: - Radna površina za sečenje: 750 mm x 530 mm - Automatski ulagač: Velikog kapaciteta (do 120 mm visine stoga) za kontinuiran i besposlen rad. - CCD kamera za registrovanje: Sistem visoke preciznosti za tačno sečenje kontura štampanih materijala. - Višenamenska glava alata, opremljena sa: Oscilacioni nož (EOT): Seče materijale do 6 mm debljine, kao što su karton, forex, koža, guma i razne plastike. Drag noževi: Kiss-cut za etikete, nalepnice, karton, papir (premazan i nepremazan) i sečenje tanjih materijala. Točak za bigovanje: Za izradu savršenih linija savijanja na pakovanju i prototipovima. Vakuumski sto: Sigurno fiksira materijal tokom sečenja. Intuitivan softver: Jednostavan za korišćenje, podržava automatizaciju putem QR kodova (opcija) za automatsko preuzimanje fajlova. Maksimalna brzina: Do 1000 mm/s. Zašto Akonda.pl? - Ovlašćeni iEcho servisni partner: Obezbeđujemo garantni i vangarantni servis širom Poljske i Evrope, uz tim sertifikovanih tehničara. - Najveći iEcho lager u Evropi: Držimo najveće zalihe iEcho mašina i rezervnih delova u Evropi – brza isporuka i minimalan zastoj u radu. - Iskustvo i izvan grafike: Imamo bogato iskustvo u primeni rešenja za sečenje u raznim industrijskim oblastima. - Dokazani uspeh: Sa stručnim prodajnim timom, efikasnim marketingom i godinama iskustva u uvozu iz Azije, pouzdan smo partner za razvoj vašeg poslovanja. - Posetite naš lager – imamo mašinu za vas! Ponosno ističemo da održavamo verovatno najveći lager iEcho mašina u Evropi. Sledeći modeli su na stanju i spremni za demonstraciju ili brzu isporuku: iEcho PK 0604: Površina sečenja 60x40 cm, drag noževi, točak za bigovanje, CCD kamera. iEcho PK 0604+: Površina sečenja 60x40 cm, dodat oscilacioni nož. iEcho PK 0705+: Površina sečenja 73x55 cm, drag noževi, točak za bigovanje, CCD kamera, oscilacioni nož. iEcho PK 1209: Površina sečenja 120x90 cm, dodat aktivni nož u standardnom setu alata. iEcho PK4 1007: Površina sečenja 100x70 cm, slobodna glava alata za proširene mogućnosti. iEcho PK4 0912: Površina sečenja 90x120 cm (širina), takođe sa slobodnom glavom alata. Veliki formati: Na lageru su i industrijski TK4s i BK4s modeli u dimenzijama 250x160 cm i 320x210 cm za visokoproduktivnu industrijsku upotrebu. Iaodpfx Agsxfbu Ds Sel

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Iajdpfxei Ri H Sj Ag Ssl 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 562ca26c733cc91276e95b716, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Iasdpfxei Riyws Ag Sol Šasija sedla za špeditersku upotrebu Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena u laganoj izvedbi, do oslonaca, sedlasta ploča sa zamenjivom 2. kraljevskom čivijom Priprema za vezne oka (maks. 13 pari) sa strane u podu Podupirač od 24 t sa 2 brzine, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Izvlačna merdevina pozadi Bočni držači vrata 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Podvozna zaštita od čelika sa širokim Fliegl blatobranom, preklopivi blatobran za svetlosnu jedinicu Četvrtasti blatobran Rampe zaštita pozadi Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem Šipka za ceradu sa držačem 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policiom, dimenzije š=650 / v=520 / d=670 mm, zaključava se katancem (katanac nije u isporuci) 1 držač za rezervni točak za 1 E-točak, sa garniturom za pričvršćivanje točka Osovine + ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva spojna glavna napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena prateća svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla SB hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvocevna hidraulika. Prebacivanje napred/nazad elektronski putem daljinskog upravljača sa kablom. - Strujno napajanje kliznog poda preko pozicionog svetla - Upravljanje hidraulično putem pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom na čeonoj strani i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm, Napomena: neophodan je dvocevni hidraulični sistem! Preporučene performanse pumpe: Protok: 110 ltr/min Pritisak: 250 bara Min. zapremina rezervoara za ulje: 100 ltr SB pod Klizni pod sa zaštitnom pločom pozadi Podne daske od aluminijuma, 8 mm profil poda, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko sanduče/korito od visokokvalitetnog, otporng na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od alu. šupljih profila, odozgo sve oko sa specijalnim pojačanim profilom od aluminijuma varenim, odozdo sa specijalnim okvirom varenim. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, sa ojačanim ceradnim preklopom dole. sa čistačem šina Zadnji zid od alu. šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podela 1/2 do 1/2, oko sa specijalnim U-profilom sa naletima i gumenim dihtunzima, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkim sigurnosnim zaključavanjem, upravljanje pozadi sa leve strane u smeru vožnje. Sa preklopnom gornjom prečkom. Zatvarači vrata se zaključavaju katancem. Stajaća platforma sa dvostranim penjanjem levo/desno u smeru vožnje i ogradom, za otvaranje

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Iedsi Ri R Iopfx Ag Sjal Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. Iajdpfx Agoi Ri H Ie Sol 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, prazna masa vozila: 4.100 kg, Dodatne informacije Rama Čelična zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, toplo pocinčana, ravna platforma bez povišenja ivica, zakošenje utovarne površine iza zadnje osovine otprilike 8° nadole. Uzdužni nosači od čeličnog profila, čelični ram pocinčan, sa inox limom na prelomljenom delu kao vođenje užeta – u ravni sa podom. Za kamione sa međuosovinskim rastojanjem: 2. osovina 5.100 mm / od 2. do 3. osovine 1.350 mm. Vučna kuka Kuglična vučna kuka D24,8: (visina od poda do gornje ivice cca 480 mm), dozvoljena vuča 2.800 kg, uključuje montažu i elektriku sa 7-polnim priključkom. Oprema/Dogradnje 2 nosača za podmetače za točkove, bočna zaštita od udara od aluminijuma, preklopna – preuzima se sa kamiona! Zadnja zaštita od podvirivanja od čelika, blatobrani četvrtastog oblika sa gumama protiv prskanja – preuzima se sa kamiona! Sanduk za alat Plastični sanduk za alat, sa fiokom i dodatnom policom, širina=650 mm / visina=520 mm / dubina=670 mm, zaključavanje katancem (katanac nije u isporuci). 1 nosač za 3 komada kanistera za benzin. 1 sanduk od prohroma, širina=600 mm / visina=400 mm / dubina=500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje uključeno, sadrži upravljački ventil i elektrohidraulički agregat za pumpu. Kontrolna kutija sa dihtungom na vratima i dihtgarniturama pozadi (zaštita od prskanja prema tehničkim mogućnostima). Elektrika Prilagođavanje postojećih zadnjih svetala, 2 dodatna LED radna svetla ugrađena u prednji zid, uključivanje preko pozicionog svetla sa prekidačem s polja sa prednje leve strane, 1 LED radno svetlo pozadi sa integrisanom rikverc kamerom, uključuje monitor u boji sa nosačem na vakuum i napajanjem na 24V, pretvarač napona 24/12V, 1 utičnica 7-polna 12V = adapter. Pod Mega Grip iz pocinčanih rešetki od čelika, čelične rešetke 50/4, uključene, veličina mreže 50 mm. Gornja površina sa protivkliznom obradom, postavljena duž cele osnovne platforme rama. Tačke za vezivanje 12 pari okretnim zateznim prstenovima na spoljnem ramu – svaki za 10 t. 1 x sasvim napred i poslednji sasvim pozadi. 1 vezna tačka u sredini pozadi za pričvršćivanje užeta vitla. 12 ugradnih tačaka na sredini poda, svaka za 5 t (ne u oblasti zakošenja pozadi). Prednji zid Prednji zid od čeličnog lima, visina 1.500 mm. Fiksni sa uglovnim stubovima u visini prednjeg zida. Po 2 x 12 nosača za zatezne lance levo i desno na prednjem zidu. Vitlo Električno vitlo, 24 V, vučna sila cca 6.350 kg, postavljeno centralno kod prednjeg zida (ugrađeno u platformu), upravljanje daljinskim upravljačem, dužina užeta min. 35 m x 9,5 mm, sa prozorom za uže, pločom za pritisak užeta, uključuje zaštitu od preopterećenja, mehanizam za slobodan hod užeta, ručna komanda sa cca 5 m kablom, tehnička provera, izveštaj građevinskog inženjera, knjiga provera, uputstvo za upotrebu. Ramps Ijdpfxsi Riyto Ag Seal Dužina 3.500 mm – dvodelne (2.000 mm + 1.500 mm), širina 850 mm, nosivost 20.000 kg/par (i kod utovara preko rampe), elektrohidraulički preklopive i bočno pomerive – uključujući elektrohidraulički agregat za pumpu. Ugao uspona cca 8° sa spuštenom zadnjom osovinom. Podloga rampe od pocinčanih čeličnih rešetki (kao pod platforme), sa protivkliznom obradom. Rampe se mogu skupljati na cca 170 mm, hidrauličko izvlačenje. Rampe pripremljene za rad na utovarnim dokovima uz punu nosivost. Brava za rampe sa 2 zatezne trake. Vrh rampe spušten (nos min. 150 mm) za naslanjanje na utovarne dokove. Obeležavanje kontrole rampi. Ventil za spuštanje rampe sa sigurnosnom kočnicom. Podupirači Visinski po

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 83732a53562459145277be051, prazna masa vozila: 4.200 kg, maksimalna nosivost: 27.800 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom izvođenju, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zglobom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepeni oslonac, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 klinasta podupirača sa nosačem Preklopiva zaštita od podlaženja Poluškoljasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antispray blatobranima samo na zadnjoj osovini 1 štap za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočne osovine sa prečnikom diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, garancija 10 godina protiv rđanja Kočni sistem Dvovodni pneumatski kočni sistem Obojeno raspoređene cevi radi jednostavnijeg servisa. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 nepomerljive spone za priključak napred, bez povezne cevi EBS – elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Automatsko spuštanje prilikom kipovanja sa zapornim ventilom Točkovi i gume 385/65 R22,5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24 V, višekomorske svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicijske lampe napred Iasdpfxei Ri Nbj Ag Sel 2 bele/crvene markacione lampe pozadi 2 x 7-polne nepomerljive utičnice napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksnim delom, NW 48 mm (bez creva za povezivanje) Hidrauličko upravljanje preko PTO priključka kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, uredno zavaren, sa profilom ivice koji sprečava istresanje rastresitog tereta. Unutra sa penjalicom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro). Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka Membranski zadnji zid Zadnji zid kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljen, sa dvostrukim sistemom zaključavanja na kuku. Zadnji zid sa gumenom dihtungom. Napomena: Otporno na toplotu do maks. 170°C! Pod kontinualno debljine 6 mm Stajaća platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu. Rol cerada za odlaganje na FR-desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na FR-levoj Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako ne bi došlo do oštećenja materijalom i rđe. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina/podupirača/sedla možda neće biti ostvarena. (Nepravilno ponašanje u vožnji i kašnjenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja odobravanja/tablice Nemačka Ispitna dozvola po EG 2007/46 24/7 servis hotline Priprema za nosač registarske tablice – je