Gumene Spojnice na prodaju (3.198)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d461243f559015adca5bb372c, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična varena konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kuglastim ležajem Preklopive zadnje potpore 2 podloške za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnje blatobrane preko cele širine Poluljuske blatobrani prve osovine sa antisperj prskalicama, antisperj prskalice iza 2. i 3. osovine 1 plastična kutija za alat, sa policom, širina 620 mm / visina 360 mm / dubina 440 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem Proširenja izvlačiva do 3.000 mm Odeljak za drvene daske u sredini tovarnog prostora Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne ušice za niskopodne prikolice (40 mogućnosti vezivanja) 1 par urezanih ušica u uzdužnim nosačima napred na nagibu, po 10 tona 4 para veznih rupa u spoljašnjem ramu, po 5 tona (za kačenje veznih traka) 7 parova veznih gljiva na vrhu i sa strane u spoljašnjem okviru, po 10 tona 1 kom napred na nagibu 6 kom u niskopodnom delu Prva vezna ušica na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 5 parova džepova za stubove u spoljašnjem okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (moguća prerada za ring vezne ušice od 5 tona) 2 para preklopnih veznih ušica dodatno, po 10 tona 1 kom na nagibu (izbočena) 1 kom iza zadnje osovine u podu Kopčanje za vuču prikolice Ruda sa ispitanim vučnim okom od 40 mm Osovine i ogibljenje Bubanj kočione osovine Parabolične opruge sa održavanjem čelično-gumenih ležajeva bez potrebe za podmazivanjem i mehanički izjednačivač tereta (klackalica) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim akumulatorom 2 zamenjive sigurnosne spojnice napred sa priključnim cevovodima do vučnog vozila ABS i ALB, sa ABS utičnicom napred, sa povezivačkim kablom Proizvođač: Wabco, Knorr ili Haldex Elektrika 24 volta, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za praćenje pozadi 2 x 7-pinska zamenjivo-sigurna utikača napred, s povezivačkim kablom 1 LED rotaciono svetlo s držačem, uključuje se pozicionim svetlom (svetlo može da se skine) 2 para dvostrukih LED upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm Pod Nagib napred sa podlogom od čeličnog/ribastog lima Sanduk za alat u nagibu Onda sa 70 mm mekom drvenom podlogom, u zoni blatobrana podloga od čeličnog/ribastog lima Zadnji nagib sa 70 mm mekom drvenom podlogom Niskopodni deo zajedno sa zadnjim nagibom 6.500 mm Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerive Obložene drvetom Hidraulična podizanje preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa drossel ventilom, upravljanje sa strane FR levo Hidraulični priključak sa SVK-priključkom NW 10/3 uključuje spojnu crevo Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka 24/7 servisna linija Pripremljeno za dvoredni držač tablice Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Farbanje Rama vruće pocinkovan sa pasivizacijom Dodpfx Aji Ri Dljbtokh 15 godina garancije protiv korozije Ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe vruće pocinkovane Pažnja! Radi se o arhivskim slikama!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Dkodpfoi Ri H Ijx Abtjh Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 45d76d32267904923b7adcdea, prazna masa vozila: 4.980 kg, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija Poluprikolica kiper Šavena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24t, dvostepena potporna noga, jednoručno upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizača Podlošci sa držačem Sklopiva zaštita od podvlačenja Pola blatobrana Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri startu radi do 30% prekoračenja nosivosti osovine i do maksimalno 25 km/h) Termički pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve neprekidno zamenjive spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Važno: Priključno vozilo sme se vući isključivo vozilima koja omogućavaju funkcionalnost ABS sistema! Sa dizanjem & spuštanjem ventila Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru dobavljača Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-polna utičnica napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduci Aluminijumska sandučasta kiper korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala; prednja stranica debljine 5mm, spoljne bočne stranice od 30mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani (nije kompatibilno s Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusan i aerodinamičan oblik korpe Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem. Napomena! Otporne na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano debljine 5 mm, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka do max granulacije 20 mm! Sva druga roba isključena iz garancije! Platforma sa pristupom, prirubnica za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Rolotenda, pomeranje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi nagrizao i uzrokovao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih nogu i sedlastih nosivosti. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Iskustvo sa Revolution Link: Zemlja homologacije/tablice Dkjdpfei Ri Idex Abtsh Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama pre

Stanje: novo, broj mašine/vozila: efdaf8862775f9506d97b86a5, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim king pinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepeni nosač sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Preklopna zaštita od podilaženja Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa protivprskajućim zastavicama samo na zadnjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuke za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovan mehanizam podiznih osovina, 10 godina garancije protiv rđe Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, šarene cevi radi lakšeg servisiranja Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnica EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Napomena: Priključna vozila smeju vući samo vučna vozila koja osiguravaju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričke u srebrnoj boji Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez cevi) Hidraulično upravljanje pomoću dodatnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski pravougaoni sanduk, od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji bočni zidovi sa 30 mm šupljim profilima, precizno zavareni, sa ivicama otpornim na rasipanje materijala. Unutrašnjost sa pristupnom platformom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemima). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana klatno montirana sa dvostrukim šarkama i podeljena vratima 1/2 na 1/2, gore sa rotirajućom gredom, sa po jednim klizačem za žito na svakim vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom, otporno na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano 6 mm debeo Platforma za stajanje sa pristupom, montažna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upotrebljivosti. Cerada koja se pomera na desnu stranu, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da bi bio zaštićen od korozije. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja (pogoršane vozne osobine i stabilnost zbog nepravilne raspodele tereta). Zemlja registrovanja / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija Priprema za jednoslojni nosač registarske tablice Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i p Dedpfxji Ri Ihs Abtjkh

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 113bec9dd54d24fa34a088424, prazna masa vozila: 4.400 kg, maksimalna nosivost: 27.600 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dalje informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom izvođenju, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zglobom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepeni oslonac, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 klinasta podupirača sa nosačem Preklopiva zaštita od podlaženja Poluškoljasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antispray blatobranima samo na zadnjoj osovini 1 štap za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočne osovine sa prečnikom diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, garancija 10 godina protiv rđanja Kočni sistem Dvovodni pneumatski kočni sistem Obojeno raspoređene cevi radi jednostavnijeg servisa. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 nepomerljive spone za priključak napred, bez povezne cevi EBS – elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Automatsko spuštanje prilikom kipovanja sa zapornim ventilom Točkovi i gume 385/65 R22,5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24 V, višekomorske svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicijske lampe napred 2 bele/crvene markacione lampe pozadi 2 x 7-polne nepomerljive utičnice napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksnim delom, NW 48 mm (bez creva za povezivanje) Hidrauličko upravljanje preko PTO priključka kamiona Sanduci Dkodpfx Aboi Rizistsh Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, uredno zavaren, sa profilom ivice koji sprečava istresanje rastresitog tereta. Unutra sa penjalicom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro). Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka Membranski zadnji zid Zadnji zid kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljen, sa dvostrukim sistemom zaključavanja na kuku. Zadnji zid sa gumenom dihtungom. Napomena: Otporno na toplotu do maks. 170°C! Pod kontinualno debljine 6 mm Stajaća platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu. Rol cerada za odlaganje na FR-desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na FR-levoj Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako ne bi došlo do oštećenja materijalom i rđe. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina/podupirača/sedla možda neće biti ostvarena. (Nepravilno ponašanje u vožnji i kašnjenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja odobravanja/tablice Nemačka Ispitna dozvola po EG 2007/46 24/7 servis hotline Priprema za nosač registarske tablice – je

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Djdpfxji Ri R Ij Abtjkh Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, zapremina tovarnog prostora: 60 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.930 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, OMEPS Kippsilo poluprikolica ---- Tip: CR 60 Šasija: Dva potpuno automatski zavarena I uzdužna nosača sa zavarenim poprečnim nosačima, širina šasije 1.400 mm, kraljevski klin 2". Kip cilindar: Hyva Dodex Nuf Tepfx Abtjkh Osovine i ogibljenje: Disk kočnice 22,5", SAF osovinski sklopovi 3x 9t sa vazdušnim ogibljenjem, razmak između osovina je 2 x 1310 mm, ventil za podizanje i spuštanje, manometar za utovar na vrhu rezervoara, Wabco Smartboard, Wabco TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, prva osovina podizna bez priključka za tegljač, treća osovina podizna sa Wabco Optiturn Felne i pneumatike: 6 točkova sa pneumaticima dimenzija 385/65 R22,5, po izboru proizvođača na aluminijumskim felnama Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 Kočioni sistem: EBS 4S/2M WABCO pneumatski kočioni sistem sa RSS, prema standardu 98/12/CE - ECE R13/09, indikator istrošenosti kočnica priključen Stope: Mehaničke stope sa dva stepena brzine, 2x 20t nosivosti sa okretnom nogom, zadnje pomoćne stope sa ručicom Električni sistem: Sve svetlosne jedinice u LED izvedbi, 24V električna instalacija koja se sastoji od 15-polne utičnice montirane ispred sedla na nosač šasije, žuta bočna marker svetla u propisanom broju, zadnje pozicione svetlosti, prednja ograničavajuća svetla, svetla za tablicu pozadi, svetlosne jedinice prema standardima 97/28/CE-2007/35/CE, 2 višekomorne zadnje lampe u aluminijumskim konzolama na visini obrtne osovine, 1 LED radno svetlo na rezervoaru, žuto rotaciono svetlo pozadi na visini cevi za creva, 2x rikverc svetla na zaštiti od podvlačenja, 2x rikverc svetla na visini nogara (svako se može isključiti na energetskoj konzoli) Izvedba rezervoara: Ležeći rezervoar izrađen od aluminijumske legure (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Jednokomorni rezervoar, zapremine 60.000 l, garancija za rezervoar: 24 meseca od isporuke Radni parametri: Posuda pod pritiskom prema Direktivi o uređajima pod pritiskom PED 97/23/CE. Debljina zida oko 5 mm, probni pritisak 3,0 bar - radni pritisak 2,0 bar, radna temperatura -40° do +80° Opcije punjenja: 5 revizionih otvora DN 450 sa zakretnim i preklapajućim poklopcima. Poklopci se zatvaraju sa po 4 leptir matice hermetično, gumeni nosač za odlaganje poklopaca gore, kišna lajsna napred zatvorena - pozadi otvorena Izlaz materijala: 1 izlazni konus za materijal DN 800 od INOX-a, preklopni sa INOX diskom za rastresanje, izlazni konus bočno zakretni, zatvarač DN 150 sa belim zaptivačem, priključak: STORZ- A Vazdušna instalacija: 2,5" sabirna cev od nerdjajućeg čelika montirana sa desne strane, razvodna cev od nerdjajućeg čelika 4" montirana pozadi na rezervoaru, vazdušni ventili (zatvarači) od INOX-a, gornje crevo za vazduh i spojna creva sa STORZ spojnicama od 2", mikron filter, vakuum ventil na vrhu rezervoara, 1x vibracioni uređaj 1m ispred obrtne osovine Merdevine i hodna staza: 1 aluminijumske merdevine montirane pozadi levo na vozilu, 1 aluminijumska bezbednosna škarasta ograda postavlja se odozdo sa posebnim preklopnim delom i ima ručnu kočnicu kad je otvorena, 1 aluminijumski bezbednosni hodnik vodi levo na vrhu rezervoara, antiklizni premaz na rezervoaru Smeštaj za creva: 4 cevaste posude za creva od 5 m DN 200 od aluminijuma sa 4 creva DN 100 i STORZ spojkama, posuda za crevo sa kompresorskim crevom D.76 Oprema: Bočna zaštita od podvlačenja izrađena u eloksiranoj aluminijumskoj izvedbi.

Stanje: novo, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.960 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, O.ME.P.S Kippsilo poluprikolica----Tip: CR 47 Šasija: Dva potpuno automatski zavarena I-uzdužna nosiva profila sa zavarene poprečne grede, širina šasije 1.400 mm, sedlasta spona 2". Kiper cilindar: Hyva Osovine i ogibljenje: Disk kočnice 22,5" SAF agregati osovina 3x 9t sa vazdušnim ogibljenjem. Razmak između osovina je 2 x 1310 mm, podizno i spuštajuće ventil, manometar za punjenje na vrhu rezervoara, Wabco Smartboard, Wabco TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, prva osovina podizna bez opreme za tegljač, treća osovina podizna sa Wabco Optiturn sistemom Felne i gume: 6 točkova sa pneumaticima dimenzije 385/65 R22,5, po izboru proizvođača na Alcoa Dura Bright aluminijumskim felnama 11,75x22,5 ET 120 Kočioni sistem: EBS 4S/2M WABCO pneumatski kočioni sistem sa RSS prema standardu 98/12/CE - ECE R13/09, indikator istrošenosti kočnica priključen Nosači sedla: Mehanički nosači sedla s dve brzine, 2x20t nosivost s okretnom stopom pozadi bez dodatne potpore Dkodpfx Abjx Nufmjtjh Električna instalacija: Sva rasveta u LED izvedbi, 24 V elektroinstalacija uključuje: Jednu 15-polnu utičnicu montiranu ispred sedlaste ploče na nosaču šasije, žuta bočna obeležavajuća svetla u propisanom broju, pozicione lampe pozadi, prednje pozicione lampe, svetla za registarske tablice pozadi, rasveta po standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 2 višekomorne zadnje lampe na visini okretne osovine u aluminijumskim nosačima prema standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 1 LED radni far na rezervoaru, žuta signalna lampa nazad, montirana na visini cevovoda, 2x svetlo za vožnju unazad u zaštiti od podletanja, 2x svetlo za vožnju unazad na visini nosača (svako isključivo na energetskoj konzoli) Izvedba rezervoara: Ležeći rezervoar od aluminijumske legure (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), jednopregradni rezervoar, zapremine 47.000 l, garancija na rezervoar 24 meseca od isporuke. Radni parametri: posuda pod pritiskom prema Pressure Equipment Directive PED 97/23/CE. Debljina zida oko 5 mm, probni pritisak 3,0 bara, radni pritisak 2,0 bara, radna temperatura -40° do +80°. Mogućnosti punjenja: 4 reviziona otvora DN 450 sa pokretnim i preklopnim vratima. Poklopci otvora se zatvaraju sa po 4 leptir matice pod pritiskom, gumeni nosač za odlaganje poklopaca na vrhu, olučna traka napred zatvorena, pozadi otvorena Ispust materijala: 1 konusni ispust za materijal DN 800 od INOX-a, preklopni sa INOX diskom za rastresanje, bočno pokretni konusni ispust, zatvarač DN 150 sa belom dihtung gumom, priključak: STORZ-A Cevovodi za vazduh: Jedna 2,5" cev za sakupljanje vazduha od nerdjajućeg čelika montirana na desnoj strani upravljača, jedna cev za distribuciju vazduha od nerdjajućeg čelika 4" montirana pozadi na rezervoaru, INOX vazdušni ventili (zatvarači), gornja vazdušna creva i creva za povezivanje sa STORZ spojnicama 2", mikronski filter, vakuum ventil na vrhu rezervoara, 1x vibrator 1m ispred okretne osovine Lestve i hodne površine: 1 aluminijumske lestve montirane pozadi levo na vozilu, 1 aluminijska sigurnosna sklopiva ograda postavlja se sa zasebnim preklopnim delom odozdo, sa sigurnosnom kočnicom kada je otvorena, 1 aluminijski sigurnosni podest vodi levo iznad rezervoara, protivklizni premaz na rezervoaru Držač creva za transport: 4 alumska kontejnera za creva od 5 m, DN 200 sa 4 creva DN 100 sa STORZ spojnicama, kontejner za creva sa crevom za kompresor D.76 Dodatna oprema: Bočna zaštita protiv podletanja od eloksiranog aluminijuma, levo

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.090 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2024, zapremina tovarnog prostora: 47 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, agroSTAR 47,6 m³ Tip šasije: V-šasija Nosivost glavne osovine (Kingpin), nacionalna dozvola (t): 12 Dozvoljeno opterećenje osovine, nacionalno (t): 8 Međuosovinsko rastojanje (mm): 1310-1310 Dodpfxjtb Tqpj Abtokh Visina sedla (mm): 1175 Širina šasije (mm): 1400 Širina tovarnog prostora (mm): 2475 Serija šasije: 080 Tehnički dozvoljena ukupna masa: 39=12 9 9 9 Unutrašnja visina napred (mm): 2165 Unutrašnja visina pozadi (mm): 2165 Zapremina (m³): 47,6 Ukupna širina (mm): 2550 Međuosovinsko rastojanje (mm): 5800 Ukupna dužina (mm): 10259,9978 Šasija Materijal šasije: aluminijum Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5 Dužina tovarnog prostora (mm): 8880 Proizvođač osovine: JOST (STAS izbor proizvođača) Tip kočnice: JOST – DCA-T7 ET (uložna dubina): 120 Opcija prva osovina: podizna osovina sa pomoć za pokretanje Aktivacija pomoći za pokretanje: taster u kamionu Opcija treća osovina: podizna osovina sa Optiturn sistemom Aktivacija dodatne podizne osovine: upravljanje putem Wabco Smartboard Signalizacija istrošenosti kočionih pločica spojena Nadzor pritiska u gumama: Wabco Trailerpulse Vazdušno ogibljenje ECAS sa ventilima za podizanje i spuštanje Automatsko spuštanje vazdušnog ogibljenja pri kipovanju, ručno blokiranje putem Smartboarda i prekidača na šasiji Felne: Alcoa Dura Bright Gume: za regionalni transport Poklopci šrafova točka: hromirani sa STAS logotipom Podupirači: Weweler čelični sa menjačkom kutijom, sa izjednačujućim nožicama, jednostranom kontrolom i dvobrzinskim režimom rada Ručni upravljač za bočnu zaštitu od podletanja Vučna kuka: 1 komad, levo u smeru vožnje Blatobrani crni sa STAS logotipom, postavljeni preko celokupne širine bočne zaštite od podletanja Fiksni nosač blatobrana Poklopac bočne zaštite od podletanja sa ručkom Konzola za upravljanje – EBS, levo u smeru vožnje, ispred osovina Sanduk za alat: - Pozicija: desno u smeru vožnje, ispred osovina - Materijal: plastika - Dimenzije: 860x520x500 mm Tip blatobrana: Domar STAS sa belom linijom Broj karnera na blatobranima: 2 komada Tip karnera: asfaltni Proizvođač rasvete: Aspöck Tip rasvete: EUROPOINT III – LED Radno svetlo (uključivanje prekidačem): 2 LED svetiljke za vožnju unazad pozadi, levo i desno, montirane na nosaču lampi Radno svetlo (uključivanje prekidačem): 2 LED svetiljke za vožnju unazad napred, levo i desno Cilindar za kipovanje proizvod: Hyva Tip cilindra za kipovanje: hidraulični sa malim kućištem Ugao kipovanja cilindra: normalni ±47° Model cilindra: Hyva – FC 169 Hod cilindra: 6480 mm Maksimalni pritisak cilindra: 250 bara Standardna obrada površine stepena cilindra Hidraulično priključenje: obrtna spojnica Dimenzija hidraulične spojnice: 1 Pol spojnice: ženski Hidraulično crevo: 2.500 mm Tip Smartboard: standard Vazdušni priključak levo u smeru vožnje na nosaču lampi Aluminijumske pristupne merdevine 3 m – desno u smeru vožnje Montaža merdevina pozadi sa kukom za kačenje Držač za metlu i lopatu, po 3 držača, montirani na šasiji levo u smeru vožnje Dva plastična podmetača sa nosačima Osiguranje nadgradnje: gumeni jastučići šasija-nadgradnja (nije za FSS 74 i 86) Konzola za vazduh i struju desno u smeru vožnje Nadgradnja Nagib prednjeg zida (°): 20 Nagib zadnjeg zida (°): 90 Tip zadnjih vrata: kombi vrata A-ploča na sanduku (ne preklapa se) – desna strana Unutrašnji nagib donjeg profila (°): 45 Pod: 8 mm ALU – 110 Brinell Gumene podloge ispod donjih traversa Prednji zid: 4 mm (aluminijum) Profil bočnog zida: 3 mm – 2

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.100 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.880 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Okvir Centralna osovina – zavaren čelični okvir u težinski optimizovanoj laganoj konstrukciji sa nagibnim nosačima i zadnjom kip talasom; sistem zaključavanja putem utikača za kipersku platformu sa sigurnosnom zaštitom protiv ukrštenja. Vučno postrojenje Savijena vučna poluga sa visinski podesivom teškom šraf-kuplung vučnom petljom 50 mm (– cca. 110 mm) Podupirači Napred 1 komad mehaničkog stabilizatora sa ručkom sa leve strane u pravcu vožnje, 1 komad stepeništa zavijen. SAF Intradrum osovine sa bubanj kočnicama, S-cam kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, ojačana tela osovina, offroad varijanta, automatski regulator zazora kočnice. Bez podizača osovine. Kočioni sistem/Vešanje Kočioni sistem prema ECE normi R13 Dvovodni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem marke Knorr EBS sistem 2S2M, druga osovina senzorisana RSS/RSP – program stabilnosti Kočnica za parkiranje sa oprugom na drugoj osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne spojne cevi sa 2 pojedinačne spojnice žuta/crvena EBS/ABS priključni kabl Creva postavljena ispod vučne cevi Elektronsko vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem preko induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja na prikolici putem rotacionog prekidača Bez sistema podizanja/spuštanja Asistencioni/sigurnosni sistemi SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket usluga "LOCAL TRAC" Kiperska platforma Zavarena čelična konstrukcija Fiksni čelični lim prednji zid 4 mm, oko 980 mm visine 2 stepenika unutra i 1 spolja na prednjem zidu Pod od finog zrnastog specijalnog čelika, debljine 5 mm (blage talasaste deformacije od zavarivanja moguće) 5 pari preklopnih veznih prstenova nosivosti 5 t (razmak među prstenovima cca. 2.320 mm) Jednodelne ojačane bočne ALU-profil stranice 60/40 mm, oko 980 mm visine, preklopive sa produženim okretno zaključavanjem i pomoćnim oprugama, dodatno visoko pokretne Leva i desna stranica sa manuelnim centralnim zaključavanjem Dodpfjwc Tbmox Abtskh 2 zadnje ugaone stubne konstrukcije u visini stranica, bočno fiksirane Zadnji zid od čeličnog lima 4 mm (HB400), cca. 980 mm visine, visoko pokretan sa uvučenim ležištem, kukice za dozirne lance na zadnjem zidu i ispod mosta Zaključavanje zadnjeg zida = automatsko pneumatsko zaključavanje Sa dihtung lajsnama Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličkim priključnim crevom i brzu spojku SVK DN13 Kiperska presa za trostrano kipovanje, početna podizna sila cca. 30 t; jedno sigurnosno uže Cerada Plastična rolo cerada inkl. aluminijumska cev sa ručnom Kurblom, strana prevlake ca. 400 mm, bez carinske zatvarače, sa desne strane horizontalno vezivanje kablova, napred i pozadi cik-cak vezivanje; držač i zaključavanje za namotanu ceradu sa desne strane; nosač za ručnu Kurblu Fiksiranje cerade sa leve strane sa dva zatezna pojasa sa gumenim podlogama i napinjačem ispod mosta Boja cerade slična RAL 9006 aluminiumsko bela Farbanje Čišćenje čeličnom granulom, višeslojni epoksi-cink-fosfat prajmer i prskano farbanje sa dvokomponentnim poliuretanskim završnim slojem Šasija = RAL 7021 crno-siva Kiperska platforma inkl. prednji zid = RAL 7021 crno-siva Bočne stranice = RAL 7001 sivo-srebrna Zadnji stubovi = RAL 7021 crno-siva Zadnji zid = RAL 7021 crno-siva Glave točkova crne = plastificirane Nosači crni = plastificirani Bočna zaštita od sudara = po izboru proizvođača Plastični delovi crni, nelakirani Plastificirani montirani delovi crni Pocinčani montirani delovi nelakirani Izmene i greške su moguće.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, KDP220TOP peskara je proizvod najvišeg kvaliteta. Korisnicima pruža dug i pouzdan rad, a što je još važnije, omogućava brzo i efikasno čišćenje površine različitih vrsta elemenata. Opremljen gornjim otvorom na teleskopskim cilindrima, značajno poboljšava ergonomiju rada i olakšava utovar teških elemenata, a kapacitet od 220 litara omogućava efikasno čišćenje većih površina u kratkom vremenu. Prednosti našeg modela mašine za peskarenje Kompletno za trenutnu upotrebu Pogodan pištolj za peskarenje sa 4 izmenljive keramičke mlaznice Velika, stabilna ulazna vrata sa gumenim perimetar pečat za bezbedan rad bez prašine Teleskopski cilindri za povećanu udobnost rada Kvalitetne gumene rukavice integrisane u uređaj Ventil priključak Efikasno osvetljenje radnog prostora 4 komada zamenljivog filma za zaštitu prozora, špijunke crevo za peskarenje nalazi se na dnu kontejnera za prikupljanje Pogodan za razne abrazive Odvod rupa za brzo peskarenje promene materijala Jednostavnost upotrebe, pouzdanost i sigurnost Tehnički parametri Tehnički parametri KDP220TOP POTRAŽNJA VAZDUHA 400-700 L / min DOZVOLJENI PRITISAK 8 BARA Air priključak brzo spojnica 1/4 " KAPACITET ABRAZIVNOG REZERVOARA +/- 18 kg USISNI PRIKLJUČAK (odzračivanje) 63 mm VIZIRA: 540 k 250 mm PREDNJA VISINA 370 MM UNUTRAŠNJE DIMENZIJE KABINE (DkŠkHmin-maks) 840k550k370-550 mm SPOLJNE DIMENZIJE KABINE (DkŠkHmin-maks) 890k560k1118-1380 mm TEŽINA 49 kg DC23 Tehnički parametri: MODEL DC23 NAPON 220V Dodpfx Abjvzqf Ustekh SNAGA 1200V VAKUUM >12Kpa ULAZNI PREČNIK 45 mm KAPACITET ~ 16l Standardna oprema Osvetljenje radnog prostora - 12 V fluorescentna lampa sa 230 V napajanjem sa prekidačem 2 visokokvalitetne radne rukavice od gume, integrisane u uređaj 2 priključka za ekstrakciju (odzračivanje) prečnika 63 mm i 90 mm, za priključivanje jedinice za ekstrakciju Pištolj za peskarenje sa 4 izmenljive keramičke mlaznice u veličinama: 4, 5, 6, 7 mm 4 kom. zamenljiv prozor zaštitna folija, špijunka Nadzemna vrata sa gumenim perimetrom zaptivke za rad bez prašine Stabilna rešetka u polju mašinske obrade Uputstvo na poljskom jeziku Vađenje prašine DC23 Priključno crevo cca. 2m Filter za kesu

Stanje: generalno remontovan (polovan), ЈЕДИНСТВЕНИ САБОЈНИ РУЧНИК (леви) ивице (трака у ролама) дебљина (Мин / Мак) мм 0,3 - 3 Дебљина ивица у копчи / минђушама (мин / мак) мм 3,0 - 12,0 Дебљина плоча (мин / мак) ) мм 8 - 60 Нумеричка контрола ИЦОС Брзина пуњења (фиксна) м / мин 16 Систем притиска с гуменим појасом Прскална јединица (Течност против лепљења) Јединица за претходно глодање (вертикални спојнице) 08.376 (2 к кВ 3,0) Лампе за грејање бочне радне јединице јединица за лепљење (вруће љепило) 283.1513 Зона притисног појаса Потпорна јединица ивичних завојница (ваљци бр. 1) Јединица за резање (крајње резање) 08.415 (2 к кВ 0,66) Јединица финог обрезивања 08.055 (2 к кВ 1) - 30 ° мултифункционална јединица (јединица за подрезивање контуре профила) 08.346 (2 к кВ 0,66) јединица за стругање ивице 08.519 јединица за стругање љепила 08.50 јединица за прскање (за полирање течности) јединица за полирање 08.612 (2 к кВ 0,25) Слободан простор Dksdpedfgfpsfx Abtsh [...]

Stanje: veoma dobro (polovno), ЈЕДИНСТВЕНИ САБРЕНИ ИСПИТНИ ИСПРЕД (лево) дебљина ивице (трака у ролама) дебљина (Мин / Мак) мм 0,3 - 3 Дебљина ивица у стезаљкама / минђушама (мин / мак) мм 3 - 12 Дебљина плоча (мин / мак) мм 8 - 60 Нумеричка контрола ИЦОС отворен ТС Брзина храњења (подесива) м / мин 4 - 20 Систем притиска са гуменим ременом Јединица за прскање (течност против лепљења) Јединица за претходно глодање (вертикални спојнице) 08.376 (2 к Кв 3) Јединица за лепљење (вруће љепило) 283.1513 Зона притисног појаса Потпорна јединица ивичних завојница (рола Н °) 1 Јединица за резање (крајње резање) 08.415 (2 к Кв 0,66) Јединица за фино подрезивање 08.055 (2 к Кв 1) 0 ° - Вишенаменска јединица 30 ° (јединица за подрезивање контуре профила) 08.342 (2 к Кв 0,66) Јединица за стругање ивице 08.519 Јединица за стругање лепка 08.50 Уређај за полирање 08.612 (2 к Кв 0,25) Слободни простор Djdpfx Aeflc Uhobtjkh

Stanje: novo, ukupna težina: 2.700 kg, Godina proizvodnje: 2025, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE - Isporučujemo vakuumski usisni sistem koji odgovara vašim potrebama za svaku primenu! - Isporuka širom sveta / Dobrodošli su upiti od distributera! Interni broj: #570 Prikazane slike su ilustrativne. Stvarna oprema i boja mogu se razlikovati. STS V-1.5 prikolica sa vakuumskim usisnim rezervoarom Rezervoar • Kapacitet rezervoara: 1.500 litara • Rezervoar pocinkovan vrućim postupkom • Rezervoar blago nagnut unazad radi lakšeg čišćenja • Bočni otvor za ispiranje na rezervoaru omogućava uklanjanje nečistoća ili začepljenja bez otvaranja poklopca • Poklopac rezervoara se može potpuno otvoriti na suvozačevu stranu i obezbeđen je kukastim šrafovima • Standardno ugrađene dve sigurnosne stepenice radi zaštite kompresora • Sifon-separator • Preliv sa 2 kugle i inspekcijskim staklom • Manometar na garnituri za usis sa zaštitnim lukom • Mehanički pokazivač nivoa sa skalom u boji Motor i kompresor • Vakuum-kompresor MEC 3000 sa kapacitetom vazduha od 3.500 l/min • Maksimalni vakuum -0,8bar (kontinuirani rad na -0,5bar) • Maksimalni nadpritisak 0,49bar • Pogon vakuum kompresora putem zupčastog kaiša, ne zahteva održavanje • Honda industrijski motor GX 390 • Elektro-starter, senzor za ulje, komandna tabla sa bravom za paljenje, baterija i rezervoar • Unutrašnje postavljen usisni crevo kao zaštita u kućištu motora • Prigušivač za vakuum kompresor sa sakupljanjem ulja • Ploča za odvođenje toplote od nerđajućeg čelika iznad auspuha • 1 litar biorazgradivog ulja za kompresor u držaču za ulje • Kanister za benzin od 5l u nosaču • Standardno levak sa dugim grlom za zamenu i dolivanje motornog ulja • Svi motorni delovi i pribor smešteni su u zaključivoj kutiji od aluminijuma, plastificiranoj u željenoj boji Šasija • Samonosiva šasija, potpuno pocinkovana • Tandem spuštena prikolica nosivosti 2,7t • Istovetna širina traga kao kod putničkih i kombi vozila za optimalnu vožnju • Najniži mogući težište usisnog rezervoara • 2 ose, svaka sa nosivošću 1.350kg i individualnim vešanjem renomiranog proizvođača • Kontinuirano varena V-osovina • Stabilni blatobrani sa metalnim kućištem za lampe • Držači za cevi za brzo pričvršćivanje usisnih creva pomoću gumenih traka • Prostor za alat i dodatnu opremu Usisni rezervoar • Prikolica sa automatskom ručnom kočnicom i sistemom za povrat • Samozaključavajuća kuglasta kuka • Ojačano točkić za oslonac • 13-polni priključak za kablove Priključci i creva • 2x usisna creva (3”) dužine 5m sa Perrot spojnicama • 1x usisna cev 3” (dužine 1500mm) • 1x Perrot priključak (3”) na dnu poklopca rezervoara • 1x Perrot priključak (3”) sa desne strane u pravcu vožnje Posebne izvedbe i specijalna oprema dostupni na upit - Dedpfxoxffwve Abtjkh Pogledajte ponudu: Za više detaljnih informacija i/ili slika molimo vas da nas direktno kontaktirate. Veliki izbor drugih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE pronađite na: Izmene, međuprodaja i greške su moguće. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremljenost robe. Prodaja isključivo po našim Opštim uslovima poslovanja i uz izuzeće bilo kakve garancije.

Stanje: novo, ukupna težina: 2.700 kg, Godina proizvodnje: 2025, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE - Isporučujemo Vam odgovarajući vakuum sistem za usisavanje za svaku primenu! - Isporuka širom sveta / Dobrodošli su i zahtevi od trgovaca! Interni broj: #575 Prikazane fotografije su ilustrativne. Stvarna oprema i boja mogu se razlikovati. STS V-1.5 prikolica sa vakuum usisnim buretom Rezervoar ? Kapacitet rezervoara 1.500 litara ? Vatro-cinkovani rezervoar ? Rezervoar blago nagnut unazad radi lakšeg čišćenja ? Bočni otvor za ispiranje na rezervoaru za uklanjanje nečistoća ili zapušenja bez otvaranja poklopca ? Poklopac rezervoara se potpuno otvara ka suvozačevoj strani i osiguran je šrafovima sa kukama ? Standardno ugrađena 2 sigurnosna nivoa za sprečavanje oštećenja kompresora ? Sifon separator ? Preliv sa 2 kugle i kontrolnim staklom ? Manometar na garnituri za usisavanje sa zaštitnim ramom ? Mehanički merač nivoa sa šarenom skalom Motor i kompresor ? Vakuum kompresor MEC 3000 sa protokom vazduha od 3.500 litara ? Maksimalni vakuum -0,8bar (kontinuirani rad na -0,5bar) ? Maksimalni nadpritisak 0,49bar ? Bespotrebno održavanje pogona klinastim remenom za vakuum kompresor ? Honda industrijski motor GX 390 ? Električni starter, senzor za ulje, komandna tabla sa bravom, akumulator i rezervoar ? Unutrašnje usisno crevo za zaštitu motora ? Prigušivač buke za vakuum kompresor sa posudom za ulje ? Nerđajući toplotni štit iznad auspuha ? 1 litar biorazgradivog kompresorskog ulja u držaču za boce ? Kanister za benzin od 5l u svom ležištu ? Standardno levak sa dugačkim vratom za zamenu i dolivanje ulja za motor ? Svi tehnički delovi motora i dodatna oprema smešteni u zaključivoj kutiji motora ? Kutija motora od aluminijuma, plastificirana po želji Dksdexffw Aopfx Abtjh Šasija ? Samonosiva šasija potpuno vatro-cinkovana ? Niskopodni tandem šasija 2,7t ? Širina traga ista kao kod putničkog vozila i Sprintera za optimalnu vožnju ? Najniži mogući centar gravitacije usisnog bureta ? 2x osovine po 1.350kg nosivosti sa pojedinačnim vešanjem renomiranog proizvođača ? Neprekidno zavareno V-vučno vratilo ? Stabilni blatobrani sa metalnim kućištima za svetla ? Držači za brze sigurnosne trake usisnih creva pomoću gumene trake ? Prostor za alat i dodatnu opremu Usisno bure ? Kočnica sa automatskim vraćanjem ? Automatski sigurnosna kuglasta vučna kuka ? Ojačano točkasto postolje ? 13-polni priključak za kabl Priključci i creva ? 2x usisna creva (3?) dužine 5m sa Perrot spojnicama ? 1x usisna sonda 3? (1500mm dužine) ? 1x Perrot priključak (3?) na donjem delu poklopca rezervoara ? 1x Perrot priključak (3?) sa strane na desnoj strani u pravcu vožnje Specijalne izvedbe i dodatna oprema dostupni na zahtev - Pogledajte više: Za dodatne informacije i/ili slike kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPVINU ili IZNAJMLJIVANJE možete pronaći na: Promene, prethodna prodaja i greške su mogući. Kupac je obavezan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe. Prodaja se vrši isključivo po našim opštim uslovima poslovanja i isključuje bilo kakvu garanciju.

Stanje: novo, ukupna težina: 2.700 kg, Godina proizvodnje: 2025, ++ NAJAM ++ KUPOVINA ++ NAJAM ++ KUPOVINA ++ NAJAM ++ KUPOVINA ++ NAJAM ++ - Isporučujemo odgovarajući vakuum-sistemski usisivač za svaku primenu! - Dostava širom sveta / Dobrodošli su upiti od distributera! Interni broj: #514 Slike su ilustrativne. Stvarna oprema i boja mogu se razlikovati. STS V-1.5 Prikolica sa vakuumskim usisnim buretom Rezervoar • Rezervoar zapremine 1.500 litara • Rezervoar pocinkovan vatrootpornom obradom • Rezervoar blago nagnut unazad radi lakšeg čišćenja • Bočni otvor za ispiranje na rezervoaru za uklanjanje nečistoća ili zapušenja bez otvaranja poklopca rezervoara • Poklopac rezervoara se u potpunosti može otvoriti na suvozačevu stranu i osiguran je vijcima sa kukom • Serijski ugrađena 2 sigurnosna nivoa za zaštitu kompresora • Sifonski separator • Preliv sa 2 kugle i kontrolnim staklom • Manometar na usisnom sklopu sa zaštitnom šipkom • Mehanički pokazivač nivoa sa obojenom skalom Motor i kompresor • Vakuum kompresor MEC 3000 sa kapacitetom vazduha 3.500 litara • Maksimalni vakuum -0,8 bar (kontinuirani rad na -0,5 bar) • Maksimalni nadpritisak 0,49 bar • Pogon vakuum kompresora sa klinastim kaišem bez održavanja • Honda industrijski motor GX 390 • Elektrostarter, uljni senzor, komandna tabla sa bravom za paljenje, baterija i rezervoar • Unutrašnje usisno crevo radi zaštite unutar motorne jedinice • Prigušivač za vakuum kompresor sa hvatačem ulja • Ploča za odvođenje toplote od nerdjajućeg čelika iznad auspuha • 1 litra biorazgradivog kompresorskog ulja smeštena u držaču za ulje • Kanister za benzin od 5l u držaču • Standardno levak sa dugim vratom za zamenu i dolivanje motornog ulja • Svi mototehnički delovi i pribor smešteni u zakljućivoj kutiji za motor • Kutija za motor od aluminijuma, plastificirana u boji po želji Šasija • Samonosiva šasija potpuno pocinkovana • Niskopodna tandem šasija 2,7t • Širina traga identična kao kod putničkih vozila i Sprintera za optimalnu vožnju • Najniži mogući centar gravitacije buradi • 2x osovine sa po 1.350kg nosivosti i pojedinačnim ogibljenjem renomiranog proizvođača • Kontinuirano zavareno V-ručasto vučno oko • Stabilni blatobrani sa metalnim kućištima za svetla • Nosači za brze učvršćenje usisnih creva pomoću gumenih traka • Prostor za skladištenje alata i pribora Usisno bure • Inerciona kočnica sa automatskom nazadnom funkcijom Dkedpexffwijfx Abtjh • Samozaključavajuća kuglična kuka • Ojačani točak za podršku • 13-polni priključak za kabl Priključci i creva • 2x usisna creva (3”) dužine 5m sa Perrot spojnicama • 1x usisna cev 3” (dužine 1500mm) • 1x Perrot priključak (3”) na donjoj strani poklopca rezervoara • 1x Perrot priključak (3”) bočno sa desne strane u pravcu vožnje Specijalne konstrukcije i oprema na zahtev – Pogledajte više: Za dodatne informacije i/ili slike kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPOVINU ili NAJAM pronaći ćete na: Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Kupac je dužan samostalno da proveri stanje i opremu robe. Prodaja se vrši isključivo prema našim Opštim uslovima poslovanja i uz izuzeće bilo kakve garancije.

Stanje: novo, ukupna težina: 3.500 kg, Godina proizvodnje: 2025, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ – Isporučujemo odgovarajući vakuumski usisni sistem za svaku primenu! – Isporuka širom sveta / Upiti od distributera su dobrodošli! Interni broj: #565 Slike su ilustrativne. Stvarna oprema i boja mogu odstupati. STS VR-2.0 Rezervoar: — Rezervoar zapremine 2.000 litara — Rezervoar vatrootporan (toplocinkovan) — Rezervoar blago nagnut unazad za lakše čišćenje — Hidraulično kipovanje pozadi (cca 20°) za pražnjenje putem elektrohidraulične jedinice — Bočni otvor za ispiranje rezervoara, za uklanjanje nečistoća ili začepljenja bez otvaranja poklopca — Poklopac rezervoara se u potpunosti otvara na suvozačevu stranu i obezbeđen je kuke-vijcima — Serijski ugrađena 2 sigurnosna stepena za zaštitu kompresora Djdpfx Abjw Ehfxetekh — Sifonski separator – plovni ventil sa dve kugle i vizir — Manometar sa zaštitnim okvirom — Mehanički pokazatelj nivoa sa skalom u boji Motor i kompresor: — Vakuum-kompresor MEC 3000, kapacitet vazduha 3.500 l/min — Vakuum max. -0,8 bar (kontinuirani rad na -0,5 bar) — Maksimalni nadpritisak 0,49 bar — Pogon vakuum kompresora bez održavanja, sa klinastim remenom — Honda industrijski motor GX 390 – električni start, senzor ulja, kontrolni panel sa bravom za paljenje, baterija i rezervoar — Unutrašnje usisno crevo za zaštitu motorne jedinice — Prigušivač za vakuum kompresor sa sakupljanjem ulja — Nerđajući zaštitni lim iznad auspuha — 1 l ekološki prihvatljivog kompresorskog ulja u nosaču za boce — Kanister za benzin od 5 l u nosaču — Standardni levak sa produženim vratom za izmenu i dopunu ulja — Svi tehnički delovi motora i dodaci zaključani su u metalnom koferu — Kofer za motor od aluminijuma, plastificiran u boji po izboru Šasija: — Samonosiva šasija, kompletno toplotno pocinkovana — Elektrohidraulika sa žičnom daljinskom kontrolom — Tandem niskoprofilna šasija, nosivost 3,5 t — Širina traga identična putničkim vozilima i kombijima za optimalnu vožnju — Najniži mogući težište usisnog rezervoara — 2 osovine, svaka nosivost 1.750 kg, sa pojedinačnim vešanjem renomiranih proizvođača — Kontinuirano zavaren V-jaram — Čvrsti blatobrani sa metalnim kućištem za lampe — Držači za cevi za brzo osiguranje usisnih creva gumenom trakom — Mogućnost skladištenja alata i dodatne opreme Usisni rezervoar: — Kočna asistencija sa automatskim vraćanjem — Automatizovana sigurna kuglasta spojka — Ojačano pomoćno točkiće — 13-polni kablovski priključak Priključci i creva: — 2x usisna creva (3˝), 5 m duga sa Perrot spojnicama — 1x usisna sonda 3˝ (1.500 mm duga) — 1x Perrot priključak (3˝) na donjem delu poklopca rezervoara — 1x Perrot priključak (3˝) sa strane, desno u smeru vožnje Posebne konstrukcije i specijalna oprema na zahtev – Pogledajte: Za dodatne informacije i/ili slike kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE pronaći ćete na: Promene, međuprodaje i greške su zadržane. Kupac je dužan da samostalno proveri stanje i opremu robe. Prodaja se vrši isključivo prema našim opštim uslovima poslovanja i isključenjem bilo kakve garancije.

Stanje: novo, ukupna težina: 3.500 kg, Godina proizvodnje: 2025, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ - Isporuka odgovarajućeg vakuumskog usisnog sistema za svaku primenu! - Djdpoxffv Ssfx Abtjkh Isporuka širom sveta / Dobrodošli su upiti distributera! Interni broj: #502 Slike služe kao ilustracija. Stvarna oprema i boja mogu odstupati. STS V-2.0 Rezervoar • Kapacitet rezervoara 2.000 litara • Rezervoar vruće pocinkovan • Rezervoar blago nagnut unazad radi lakšeg čišćenja • Bočni otvor za ispiranje na rezervoaru za uklanjanje nečistoća ili zapušenja bez otvaranja poklopca rezervoara • Poklopac rezervoara se otvara u potpunosti prema suvozačevoj strani i osiguran je vijcima sa kukom • Standardno ugrađena 2 bezbednosna stepena za sprečavanje oštećenja kompresora • Sifonski separator – prelivač sa 2 kugle i kontrolnim staklom • Manometar na usisnom setu sa zaštitnim ramom • Mehanički pokazivač nivoa sa kolor skalom Motor i kompresor • Vakuum kompresor MEC 3000 sa protokom vazduha od 3.500 litara • Maksimalni vakuum -0,8bar (kontinuirani rad na -0,5bar) • Maksimalni pritisak 0,49bar • Pogon vakuum kompresora bez održavanja, preko klinastog remena • Honda industrijski motor GX 390 – električni starter, senzori za ulje, upravljački panel sa bravom za paljenje, baterija i rezervoar • Unutrašnje usisno crevo za zaštitu motornog sklopa • Prigušivač za vakuum kompresor sa skupljanjem ulja • Inoks zaštitna toplinska ploča iznad auspuha • 1 litar biorazgradivog kompresorskog ulja u držaču za boce • 5l kanister za benzin u držaču • Standardno levak sa dugačkim grlom za zamenu i dolivanje motornog ulja • Svi motokomponenti i pribor smešteni u zaključivoj kutiji od aluminijuma, plastificiranoj po želji Šasija • Samonoseća šasija u potpunosti vruće pocinkovana • Nisko podni tandem šasija 3,5t • Širina traga identična putničkim i dostavnim vozilima za optimalno upravljanje • Najniže moguće težište usisnog rezervoara • 2x osovina, svaka sa nosivošću 1.750kg, pojedinačno oslanjanje renomiranog proizvođača • Zavarena V vučna ruda u jednom delu • Robusni blatobrani i kućišta lampi od metala • Nosači za creva za brzo osiguranje usisnih creva pomoću gumenih traka • Prostor za skladištenje alata i dodatne opreme Usisni rezervoar • Inerciona kočnica sa povratnim mehanizmom • Automatska kuglična vučna kuka • Ojačano pomoćno točkiće • 13-pinski električni priključak Priključci i creva • 2x usisna creva (3") dužine 5m sa Perrot spojnicama • 1x usisna sonda 3" (dužine 1500mm) • 1x Perrot priključak (3") u donjem delu poklopca rezervoara • 1x Perrot priključak (3") sa bočne strane u pravcu vožnje desno Specijalne verzije i posebna oprema dostupni na zahtev – pogledajte više: Za dodatne detalje i/ili slike kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE možete pronaći na: Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Kupac je dužan samostalno da se uveri u stanje i opremu robe. Prodaja se vrši isključivo prema našim opštim uslovima poslovanja i uz isključenje bilo kakve garancije.

Stanje: novo, ukupna težina: 2.700 kg, Godina proizvodnje: 2025, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ - Isporuka vakumskog sistema za usisavanje prema vašim potrebama! - Dostava širom sveta / Saradnja sa dilerima je dobrodošla! Interni broj: #562 Prikazane slike su ilustrativne prirode. Stvarna oprema i boja mogu odstupati. STS V-1.5 Prikolica sa vakumskim rezervoarom Rezervoar ? Kapacitet rezervoara 1.500 litara ? Rezervoar pocinkovan ? Rezervoar nagnut unazad radi lakšeg čišćenja ? Bočni otvor za ispiranje kako bi se uklonile nečistoće ili zastoji bez otvaranja poklopca rezervoara ? Poklopac rezervoara se može u potpunosti otvoriti na bočnu (suvozačevu) stranu i obezbeđen je šrafovima sa kukom ? Standardno sa dva nivoa sigurnosti za zaštitu kompresora od oštećenja ? Sifonski separator ? Preliv sa dve kugle i kontrolnim staklom ? Manometar na garnituri za usisavanje sa zaštitnim okvirom ? Mehanički merač nivoa sa skalom u boji Motor i kompresor ? Vakum-kompresor MEC 3000 sa protokom vazduha od 3.500 litara ? Maksimalni vakum -0,8 bar (kontinuirani rad na -0,5 bar) ? Maksimalni pritisak 0,49 bar ? Bespotrebni pogon klinastim remenom za vakum kompresor ? Honda industrijski motor GX 390 ? Električni starter, uljni senzor, upravljačka tabla sa bravom za paljenje, akumulator i rezervoar ? Unutrašnje smešteni usisni crevni priključak za zaštitu motornog sklopa ? Prigušivač za vakum kompresor sa skupljačem ulja ? Toplotni štitnik od nerdjajućeg čelika iznad auspuha ? 1 litar biorazgradivog ulja za kompresor u držaču za ulje Dkjdpfxexffwcs Abtsh ? Kanister za benzin od 5 l u držaču ? Standardno levak sa dugim vratom za zamenu i dolivanje motornog ulja ? Svi motorički i dodatni elementi smešteni u zaključivoj aluminijumskoj kutiji, plastificiranoj u boji po želji Šasija ? Samonosiva šasija, potpuno pocinkovana ? Tandem šasija za nisko postavljanje, nosivosti 2,7 t ? Gazna širina identična kao kod automobila i Sprintera za optimalnu vožnju ? Najniži mogući centar gravitacije vakuumskog rezervoara ? 2 ose, svaka sa nosivošću 1.350 kg, sa individualnim oslanjanjem renomiranog proizvođača ? Celokupna zavareno V-vučno vratilo ? Stabilni blatobrani sa metalnim kućištem za svetla ? Držači za cevi radi brzog obezbeđivanja usisnih creva pomoću gumenih traka ? Prostor za skladištenje alata i opreme Usisni rezervoar ? Kočnica sa sistemom za povratnu vožnju ? Automatski zaključavajuća kuglična kuka ? Ojačano točkić za podršku ? 13-pinski električni priključak Priključci i creva ? 2x usisna creva (3”) dužine po 5 m sa Perrot spojnicama ? 1x usisna cev 3” (dužine 1.500 mm) ? 1x Perrot priključak (3”) na dnu poklopca rezervoara ? 1x Perrot priključak (3”) sa strane desno u smeru vožnje Posebne konstrukcije i specijalna oprema dostupni na zahtev - Pogledajte: Za više detalja i/ili slike kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor dodatnih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE pronaći ćete na: Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Kupac je dužan samostalno proveriti stanje i opremu robe. Prodaja isključivo po našim Opštim uslovima poslovanja i bez bilo kakve garancije.

Stanje: novo, ukupna težina: 2.700 kg, Godina proizvodnje: 2025, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE STS V-1.5 vakuum cisterna prikolica Interni broj: #566 STS VR1.5 vakuum cisterna prikolica je NOVO vozilo sa rezervoarom od 1.500 litara, snažnim MEC-3000 vakuum kompresorom i Honda GX390 industrijskim motorom. Posebno treba istaći hidrauličnu funkciju kipovanja koja omogućava brzo i čisto pražnjenje i time se značajno izdvaja u odnosu na standardne vakuum cisterne. Robusno toplo-cinkovana, kompaktna, mobilna i odmah spremna za upotrebu — idealna za iznajmljivanje ili kupovinu. Rezervoar • Zapremina rezervoara 1.500 litara • Rezervoar toplo-cinkovan • Rezervoar blago nagnut unazad za lakše čišćenje • Hidraulično kipovanje nazad do ~20° za pražnjenje putem elektrohidraulične jedinice • Bočni otvor za ispiranje na rezervoaru za uklanjanje nečistoća ili začepljenja bez otvaranja poklopca • Poklopac rezervoara se potpuno otvara ka suvozačevoj strani i osiguran je vijcima sa kukom • Standardno ugrađena 2 sigurnosna nivoa za zaštitu kompresora • Syphon separator • Preliv sa 2 kugle i kontrolnim staklom • Manometar na usisnom sklopu sa zaštitnim okvirom • Mehanički pokazivač nivoa sa skalom u boji Motor i kompresor • Vakuum kompresor MEC 3000 sa protokom vazduha 3.500 litara • Maksimalni vakuum -0,8bar (kontinuirani rad na -0,5bar) • Maksimalni nadpritisak 0,49bar • Pogon vakuum kompresora bez održavanja, klinasti kaiš • Honda industrijski motor GX 390 • Elektro-starter, uljni senzor, komandna tabla sa bravom za paljenje, baterija i rezervoar za gorivo • Usisno crevo unutar jedinice radi zaštite motora • Prigušivač zvuka za vakuum kompresor sa posudom za ulje • Ploča za odvođenje toplote od nerđajućeg čelika iznad izduva • 1l biorazgradivog ulja za kompresor u odvojenom držaču • 5l kanister za benzin u držaču • Standardno ljevak sa dugim vratom za zamenu i dopunu motornog ulja • Kompletan motor i dodatna oprema su smešteni u zaključivoj alu kutiji u boji po želji Šasija • Samonoseća potpuno toplo-cinkovana šasija Dedpfx Aboxffwpotekh • Tandem niskonoseća šasija 2,7t • Širina osovine jednaka kao kod putničkih vozila i Sprintera za optimalnu vožnju • Najniži mogući centar gravitacije cisterne • 2x ose sa po 1.350kg nosivosti i nezavisnim vešanjem renomiranog proizvođača • Kontinuirano zavarena V vučna ruda • Stabilni blatobrani i metalna kućišta za svetla • Nosači cevi za brzo osiguranje usisnih creva pomoću gumenih traka • Prostor za skladištenje alata i opreme Cisterna • Inerciona kočnica sa automatskim vraćanjem • Automatski osigurana kuglična kuka • Pojačana potporna noga • 13-polni priključak za struju Priključci i creva • 2x usisna creva (3”) dužine 5m sa Perrot spojnicama • 1x usisna sonda 3” (1500mm dužine) • 1x Perrot priključak (3”) dole na poklopcu rezervoara • 1x Perrot priključak (3”) bočno s desne strane u smeru vožnje Napomene i servis • Dostava širom sveta moguća • Upiti trgovaca su dobrodošli • Specijalne izrade i individualna prilagođavanja na upit • Slike su primer – oprema i boja mogu da odstupaju ----Zaključak---- Visokokvalitetna, toplo-cinkovana 1.500-litarska vakuum cisterna prikolica sa snažnim MEC 3000 kompresorom, Honda motorom i bogatom opremom — uključujući hidrauličnu funkciju kipovanja za efikasno, jednostavno i čisto pražnjenje. Idealno mobilno rešenje za poljoprivredu, industriju, zanatstvo i komunalna preduzeća.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Пажња – специјална понуда!! Први гаранцијски преглед потпуно бесплатан: специјална понуда важи само за купце који су пре куповине били на демонстрацији у изложбеном простору Otinus машина у Бидгошчу. Неки од наших машина су ДОСТУПНИ ОДМАХ ИЗ ЛАГЕРА. Хидрауличне табласте маказе „SMO-3204-N QC12Y 4x3200“ Технички параметри - Максимална дебљина резаног црног лима (S235): 4 мм - Максимална дужина резаног лима: 3.200 мм - Угао сечења: 1,5° - Број циклуса у минути: 8 - 12 - Повлачење задњег ослонца: 600 мм - Снага мотора: 5,5 кW - Дужина: 3.950 мм - Ширина: 1.670 мм - Висина: 1.800 мм - Тежина: 4.200 кг Опрема - Задњи ослонац покретан електромотором (на кугличним навојним вретенима) - Хидрауличне стеге за лим по целој дужини сечења - Подешавање процепа за резање - Кугличне вођице за лим на столу - Осветљење радног простора - Предњи носачи - Мобилна ножна педала Задња рампа Задња рампа је опремљена кугличним вођицама како ниједан одсечени део не би остао на машини. Управљачки уређај E21S (Постављен на покретну руку са леве стране машине) - Управљање задњим ослонцем - Могућност складиштења 40 програма – до 25 различитих корака у сваком програму - Функција повлачења - Снимање параметара на притисак дугмета - Чување подешавања у случају нестанка струје Висококвалитетне компоненте - Немачки брендирани хидраулични вентил Rexroth - Главни мотор под лиценцом Siemens - Компоненте електричног система фирме Schneider Хидрауличне челичне спојнице Хидрауличне спојнице су израђене од челичних цеви а не од гумених црева, што умањује ризик од цурења у будућности. Ергономија Захваљујући мобилном контролеру и управљачком уређају на покретној руци радник се може слободно кретати у целој радној зони машине. Додатно LED осветљење и ласерски показивач обезбеђују удобан преглед обрадка у свакој ситуацији. Безбедност Посебан акценат стављамо на безбедност наших купаца и њихових запослених – зато наше абкант пресе имају видљиво обележавање, поклопце, задњу заштитну баријеру и лако доступне сигурносне прекидаче. Машина се испоручује са пажљиво припремљеним упутством на немачком језику. Уређај има CE декларацију о усаглашености. OCS – Систем хлађења уља Систем хлађења уља гарантује стабилан рад машине и након дуготрајног континуираног рада. Dsdpevvuitofx Abtjkh PCS – Систем контроле притиска Систем контроле притиска гарантује поуздан рад сечива дуги низ година. Асистенција стручњака Бринући о својим купцима увек остајемо у контакту. Стога при продаји сваке машине прилажемо пакет сати за коришћење асистенције стручњака Otinus. Наш запослени као део услуге може: - дефинисати кораке савијања за сложене делове, - саветовати о избору материјала и алата - и помоћи при избору радних параметара за разне материјале. Преостало доступно време може се проверити у Otinus корисничком панелу.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: pogon na sve točkove, Cena: 149.000 € + PDV Garancija: 1 godina ili 2.000 radnih sati Odmah dostupno HMK 145LC SR-5, krak 2,3 m, bum 4,8 m / kašika 0,70 m³ – 1.200 mm / Dvosmerne hidraulične linije, proporcionalna kontrola džojstikom / podrška za rotacione pokrete hidraulike / hidraulična linija za brzu spojnicu / Smartlink GPS+GPRS / vazdušno ogibljenje i grejanje sedišta Rotacioni svetlosni signal Potpuna zaštita vetrobranskog stakla (zaštita od udaraca kamenčića) FOPS2 zaštitni sistem kabine Alarm za vožnju i okretanje Kamera za vožnju unazad i bočna kamera desno Suncobran Navlaka za sedište Zaštita od krađe goriva (za modele 140LC, 200C, 210LC, 230LC, 310LC, 390LC, 360LC, 410LC, 500LC) LED svetla za seriju H4 (140LC, 140W, 145LCSR, 230LC, 150W, 210W) Prekidač za upozorenje na preopterećenje (dostupno samo s povratnim ventilima) Odvojive poluge (za guseničare) Dkjdpfx Abjyad Uwotsh Povratni ventili za dvodelni bum 145LCSR Razlika u ceni za cilindar kašike za podizanje Dvosmerna hidraulična linija – visok protok, kontrola protoka i pritiska za 145LCSR Dvodelni bum 145LCSR Razlika u ceni za krak od 2,6 m Prednja dozerska ploča 145LCSR Kašika DR, 0,70 m³, 1145 mm Gumene gusenice Roadliner tip 500 mm Automatski centralni sistem podmazivanja – Lincoln Garancija: 1 godina ili 2.000 radnih sati, šta god prvo nastupi (standard) CE sertifikat Zadržavamo pravo prethodne prodaje i greške. Prikazane slike su izvorni podaci o potrošnji.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 2.643 h, Gumena gusenica, polovano vozilo Dodpfxjx In Sqe Abtjkh Broj vozila: 3259, Wacker Neuson ET20 tip E12-03, godina proizvodnje: 2019, radnih sati: 2.643, potpuno zatvorena kabina sa 2 vrata, ventilator, VDS-kabina, radna težina: 2.223 kg, hidraulično proširivo podvozje, Yanmar trocilindarski dizel motor sa 13,7 kW, hidraulične priključnice za dodatnu opremu, gumene gusenice 250 mm, planirna daska 1.000 mm + proširenja (2 x 150 mm), Lehnhoff hidraulična brza spojnica HS01 sa zakretnim motorom/powertilt, 1 x 1.000 mm kašika za kanale, 1 x 400 mm dubinska kašika sa zubima, 1 x 300 mm dubinska kašika sa zubima. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, zapremina tovarnog prostora: 10 m³, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, X TO GO? EUROMIX TO GO? Vam nudi odmah dostupna nova vozila iz zaliha, sa naše lokacije u Porta Westfalica, Nemačka. Za sve klijente koji se nalaze u situaciji hitne potrebe (kratkoročno proširenje kapaciteta ili zamena investicije), Vaše prednosti: - kompletna vozila spremna za korišćenje (mešalica za beton/kiper) - odmah dostupno direktno od proizvođača - nadogradnja, montaža, komercijalna vozila - najbolji odnos cene i performansi - mogućnost finansiranja - otkup vaših polovnih vozila EUROMIX MTP 10 cbm prikolica za mešanje betona (iznajmljivanje moguće) * Nova * Dvoosovinska * SAF osovine * 1x podizna osovina, vazdušno vešanje, ABS * Gume 385/65 R22.5 * Ukupna težina cca. 36.000 kg * Masa praznog vozila cca. 7.640 kg * Poseban motor EUROMIX MTP – nadogradnja miksera za beton EM 10 L – laka konstrukcija * Model: EM 10 L * Nazivni kapacitet: 10m³ gotovog betona * Mešalica od lake konstrukcije * Mešalica od HARDOX S450 materijala * Mešalne spirale od HARDOX S500 materijala * Menjač ZF P5300 * Hidraulična pumpa Bosch Rexroth * Hidraulični motor Bosch Rexroth * Ugrađen sistem za hlađenje ulja * Mešalica: mehanička regulacija, električno Start/Stop * Sistem za vodu na pritisak * Priključak za vodu na radnoj platformi sa crevom Djdpev T S I Uofx Abtokh * Jednostrana vodoinstalacija sa C spojnicom * Bubanj sa servisnim otvorom * Merdevine sa platformom * Gumeni nastavak na levku za punjenje * Zakretna, jednostruka izlivna žljeb od čelika * Ploče protiv habanja u levku, žlebu za izlaz i zakretnoj žlebi * Blokada bubnja za obezbeđenje tokom servisa * Poliuretanska podloga * Težina cca. 3.650 kg (odstupanja +/- 5%) * Sa funkcijom hitnog zaustavljanja u skladu sa EU standardima bezbednosti * Krilci od čelika iznad zadnjih osovina * 2x produžetak žleba od čelika ili plastike * Sistem za vodu * Rezervoar za vodu 500l (pritisak vazduha) * Čelični rezervoar za vodu * Ventil montiran ispod rezervoara na dopunskoj liniji * Priključak za vodu 'C' spojka * Upravljanje & elektrika * Upravljanje mikserom – mehanički pozadi * Start-Stop sistem (za EDC) * Geometrijski volumen: 17.361 L * Zapremina rezervoara za vodu: 11.121 L * Nagib rezervoara 11,3° * Dužina 7.075 mm * Širina 2.300 mm * Visina 2.748 mm Specijalna oprema: * Produžetak žleba od plastike/čelika/aluminijuma * Preklopni žleb od plastike (ili čelika) * Povratna klapna na zakretnoj žlebi * Kutija od plastike * Kutija od nerđajućeg čelika * Dodatni rezervoar bez pritiska * Dodatni rezervoar pod pritiskom * Držač za lopate * Zatvarač bubnja * Kamera za vožnju unazad * LED radna svetla * EuromixMTP inteligentna kontrola bubnja (elektronska kontrola mešalice) * Papučica na donjem štitniku sa ručkom * Vodomer * Manometar * Poklopac šasije * Protivpožarni aparat * Držač za cev za tečni beton (dužina 5 m) * Prelazni deo za cev za tečni beton (redukcioni žleb) * Hidraulična podrška za žleb Za dodatna pitanja, naš tim vam je na raspolaganju na sledećim jezicima: * Govorimo nemački * We speak English * Nous parlons français * Mówimy po polsku * Мы говорим по-русски * Govorimo srpskohrvatski

Stanje: novo, snaga: 294 kW (399,73 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, klima uređaj, X TO GO? EUROMIX TO GO? VAM NUDI ODMAH DOSTUPNA NOVA VOZILA IZ ZALIHA, NAŠA LOKACIJA: PORTA WESTFALICA/NEMAČKA. ZA SVE KUPCE KOJI SU U HITNOJ POTREBI (KRATKOROČNO POVEĆANJE KAPACITETA ILI ZAMENSKA INVESTICIJA) Vaše prednosti: - kompletna vozila spremna za upotrebu (mešalica za beton/kiper) - odmah dostupna direktno od proizvođača - nadogradnja, montaža, komercijalna vozila - najbolji odnos cene i kvaliteta - mogućnosti finansiranja - otkup vaših starih vozila MAN TGS 41.400 BB 8x4 EURO 2, EuromixMTP EM 12m³ R - NOVO - bez registracije - Oprema vozila: - Motor D2066LF41 – 400 KS / 294 kW - Menjač ZF 16 S 223 OD (manuelni menjač) - Gume prednja osovina 315/80 R22.5, zadnja osovina 315/80 R22.5 - Prednja osovina 8.000 kg – zadnja osovina 13.000 kg - Međuosovinsko rastojanje 1795+2505+1400 mm - Kabina M srednje dužine - Aerodinamički deflektor protiv podizanja prašine - Tempomat - Klima uređaj - Ograničenje buke 80 dB (92/97EWG) - Prenos zadnje osovine AP HPD 1382/HP - Usis vazduha podignut sa filterom za suvi vazduh/predseparator - Diferencijalna blokada - Rezervoar goriva 300l – levo - Trodeli čelični branik - MAN BrakeMatic (elektronski kočioni sistem) - Disk kočnice napred i nazad - Centralno zaključavanje - Suncobranski štitnik Dksdpfx Abovh Aqistsh EUROMIXMTP - Nadogradnja mešalice za beton EM 12 R - Standardni model: EM 12 R - Nominalni kapacitet 12m³ gotovog betona - Bubanj za mešanje standardne konstrukcije od materijala S355 - Mešalne spirale od materijala S420 MC - Menjač ZF-5300 - Hidraulična pumpa Bosch Rexroth - Hidraulični motor Bosch Rexroth - Integrisani sistem za hlađenje ulja - Mehanička kontrola mešanja i električni START/STOP - Pneumatski sistem za vodu - Priključak za vodu na servisnoj platformi sa crevom - Cev za punjenje vode sa C-spojnicom na jednoj strani - Bubanj sa servisnim otvorom - Penjalica sa servisnom platformom - Gumeni nastavak na levku za punjenje - Zakretni, jednostruki izlivni žleb od čelika - Ploče za zaštitu od habanja u levku, izlivnoj posudi i žlebu - Sigurnosno zaključavanje bubnja za vreme servisa - Poliuretanska podloga - Težina oko 4.725 kg, odstupanje +/-5% - Sa funkcijom zaustavljanja u nuždi u skladu sa EU sigurnosnim standardima - Čelični blatobrani iznad zadnjih osovina - 2x produžna žleba od čelika ili plastike - Vodeni sistem - Rezervoar za vodu 500l (pneumatski) - Čelični rezervoar za vodu - Ventil ispod rezervoara za vodu montiran na dovodnoj cevi - Priključak za vodu C-spojnica Upravljanje & Elektrika: - Upravljanje mešalicom – mehaničko, pozadi - START/STOP sistem (za EDC) - Geometrijski volumen 19.420 l - Zapremina vodenog rezervoara 12.787 l - Nagib rezervoara 10,5° - Dužina 7.545 mm - Širina 2.300 mm - Visina 2.765 mm Dodatna oprema: - Produžni žleb od plastike, čelika ili aluminijuma - Sklopivi žleb od plastike (ili čelika) - Povratna klapna na zakretnom žlebu - Plastična kutija - Kutija od nerđajućeg čelika - Rezervoar za aditive bez pritiska - Rezervoar za aditive pod pritiskom - Držač za lopatu - Zatvarač bubnja - Kamera za vožnju unazad - LED radno osvetljenje - EuromixMTP pametna kontrola bubnja (Elektronska kontrola mešalice) - Stepenik na zaštiti od podilaženja sa ručkom - Vodomer - Manometar - Pokrivka za ram - Protivpožarni aparat - Držač za cev za transport tečnog betona (5 m) - Adapter za cev za transport tečnog betona (redukcioni žleb) - Hidraulična potpora žleba Za dodatna pitanja, obratite nam se.