Teškom Mašinerijom na prodaju (68)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kodpjxx Evfefx Ab Usdw Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 36 kW (48,95 KS), ukupna težina: 2.100 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 817 h, Oprema: pogon na sve točkove, Na prodaju: A540 DiXL V-2203 Spider – profesionalni sekač u vrhunskom stanju Radni sati: samo 817 Prva registracija: vozilo iz nemačke državne službe, van upotrebe od 2022. Stanje: Vrlo očuvan, potpuno funkcionalan Održavanje: Profesionalno održavan u ovlašćenoj radionici Poslednji servis pri: 769 radnih sati Posebnost: Bez sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova – idealno za jednostavno puštanje u rad i održavanje Tehnički podaci: Model: A540 DiXL V-2203 Spider Pogonski motor: Kubota V-2203 (dizel) Snaga: 35,9 kW / 48,8 KS Tip motora: 7 DF 5859 Maks. prolaz materijala (Š x V): 210 x 190 mm Dužina sečenja: Beskonačno podesiva do 20 mm Broj noževa: 2 (plus 2 rezervna noža u paketu) Kataloška cena (nov): 74.000 € Podvozje & mobilnost: Guseničarsko podvozje sa hidrauličnim podešavanjem Podešavanje visine: do 300 mm Podešavanje širine: do 420 mm Podešavanje nivoa za neravan teren Ksdpfx Abjxq Sa Uo Uodw Rezervoar za dizel: 30 litara Posebno pogodan za rad na teškom terenu, vrlo fleksibilan u primeni Zaključak: Ova A540 DiXL je idealna mašina za profesionalnu upotrebu u šumarstvu i pejzažnoj izgradnji. Odlikuje je robusnost, jednostavno rukovanje, mali broj radnih sati i odličan tehnički status. Poslednji veliki servis je obavljen na 769 radnih sati – mašina je odmah spremna za upotrebu. Bez sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova – što je čini posebno jednostavnom za održavanje i upotrebu. Pregled i probni rad su mogući po dogovoru.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 2.190 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, slobodno podizanje: 1.765 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.910 mm, snaga: 55 kW (74,78 KS), širina nosivog rama viljuškara: 1.670 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 7.760 kg, ukupna dužina: 3.748 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.080 mm, Viljuškari za neravne terene Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 60 mm ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Tip jarbola: Triplex Prenošenje: Pretvarač obrtnog momenta Brzina. Klasa: 20 Stanje Tehnički: normalno Prednje gume Tip: Air Prednje gume Veličina: AS 340/80 R18 Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume Veličina: AS 18-22.5 163A8 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Viljuškar M 50-4 je dizajniran za rad na teškom terenu ili sa preprekama. Sa 4 pogonska točka i razmakom od tla od 43 cm, ovaj kamion nudi dobru upravljivost u svim okolnostima. Na raspolaganju je veliki izbor guma za prilagođavanje različitim površinama. Ovo služi za optimizaciju vaše produktivnosti. Kabina za ljuljanje, dostupna sa obe strane, nudi prostrano sedište vozača sa ergonomskim kontrolama. Visoka pozicija za vožnju nudi panoramski pogled od 360° za veću bezbednost vozača i njegove okoline. Sideshifters, 3. ventil, 4. ventil, grejač, puna kabina, CE sertifikat, Kedpfjw Rhb Asx Ab Uodw -Servisna knjižica -CE deklaracija -Uputstvo za upotrebu -Uputstva za rezervne delove

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Rezonantni vibrirajući ekran Površina ekrana: 1.600 x 3.600 mm sa perforiranim čaršavima Ksdpjtpawlefx Ab Uodw na teškom, stabilnom baznom ramu novi električni pogon

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.000 kg, ukupna težina: 31.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2002, dužina tovarnog prostora: 12.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.050 mm, Oprema: ABS, Veoma lep i dobar dvoosovinski poluprikoličar sa Dhollandia teškom podiznom rampom Vazdušno ogibljenje Prateća upravljačka osovina Aluminijumske felne Cerada sa kliznim krovom Dhollandia teška podizna rampa sa funkcijom rampe Nov TÜV Dodatne informacije na upit Kdjdpfxoxplqws Ab Usw

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 179, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.880 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca. 4.880 mm Unutrašnja širina cca. 2.420 mm Ukupna širina maks. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca. 1.510 mm Rama Čelična centralnoosovinska šasija zavarene konstrukcije u težinski optimizovanoj lakoj izvedbi sa nagibnim krakovima i zadnjom nagibnom osovinom; Sigurnosno zaključavanje za kipersku platformu sa ukrštenim osiguračem Vučni uređaj Svijena vučna poluga sa podešavajućom teškom šrafnom vučnom omčom 50 mm (- cca. 110 mm), za tešku vučnu spojnicu kamiona sa središnjom osovinom, visina spojnice bez tereta cca. 800 mm - maks. 1.000 mm Podupirači Napred 1 kom. mehanička podupiračka dizalica sa ručicom sa leve strane u pravcu vožnje, proizvođač po izboru fabrike, 1 kom. stepenica za ulazak pričvršćena Osovine SAF Intradrum osovine sa doboš kočnicama, S-nosač kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovini, ojačana kućišta osovina, off-road izvedba, automatski zatezači kočionih poluga 2 osovine Međuosovinski razmak 1.310 mm Bez podizanja osovine Točkovi 4 kom. pneumatika 385/65 R 22,5, 164K, marka Fulda Regiotonn 3 HL (nosivost gume 10t/osovina) 4 kom. čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne Bez rezervne gume Bez rezervnih felni Kočioni sistem/Ovjes Kočioni sistem po EU direktivi 71/320 i ECE R13 Dvojevodni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem marka Knorr EBS sistem 2S2M, 2. osovina senzorisana RSS/RSP program stabilnosti Parkirna kočnica sa oprugom na 2. osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne spojne cevi sa Duomatic brzim spojnicama EBS/ABS kabl za povezivanje Creva postavljena ispod vučne grede Elektroničko vazdušno vešanje sa automatskim sniženjem preko induktivnog prekidača i dodatnim blokiranjem spuštanja preko rotacionog prekidača na prikolici Bez podiznog/spuštajućeg uređaja Asistencijski/sigurnosni sistemi SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket usluga 'BASIC' Kiperska platforma Čelična zavarena konstrukcija Fiksni prednji čelični lim debljine 4 mm, visina cca. 980 mm 2 kom. stepenica iznutra i 1 kom. spolja na prednjem zidu Specijalno čelično podno dno 5 mm (moguće blago talasanje zbog varenja) 5 pari visoko preklopnih prstenova za vezivanje 5 t (širina između prstenova cca. 2.320 mm) Jednodelne ojačane aluminijumske šuplje bočne stranice 60/40 mm, visina cca. 980 mm, preklopive sa produženim obrtnim zatvaračima i pomoćnim oprugama, dodatno moguća njihajuća funkcija Bočne stranice levo i desno sa ručnom centralnom blokadom 2 kom. zadnja ugaona stuba u visini bočne stranice, fiksno montirana sa strane Zadnja čelična ploča 4 mm (HB400), visina cca. 980 mm, njihajuća sa spuštenim ležištem, kuke za dozirne lance na zadnjoj strani i donjoj strani sanduka Kjdpfjiyrtujx Ab Usdw Zaključavanje zadnje strane = automatsko pneumatsko zaključavanje 2 kom. dozirna lanca za njihajuću zadnju stranu Sa dihtungima Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličnim priključnim crevom i brzom spojkom SVK DN13 Kiperski cilindar za kipovanje na 3 strane, početna podizna sila cca. 30 t; 1 prihvat

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv Kdodoxxv Rmopfx Ab Ujw 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2014, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 561412962, pređena kilometraža: 817 km, snaga: 35,89 kW (48,80 KS), prva registracija: 12/2014, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, radna težina: 2.100 kg, gorivo: dizel, Oprema: hidraulika, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Na prodaju: A540 DiXL V-2203 Spider – profesionalni sekač u vrhunskom stanju Radni sati: samo 817 Prva registracija: vozilo iz nemačke državne službe, van upotrebe od 2022. Stanje: Vrlo očuvan, potpuno funkcionalan Održavanje: Profesionalno održavan u ovlašćenoj radionici Poslednji servis pri: 769 radnih sati Posebnost: Bez sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova – idealno za jednostavno puštanje u rad i održavanje Tehnički podaci: Model: A540 DiXL V-2203 Spider Pogonski motor: Kubota V-2203 (dizel) Snaga: 35,9 kW / 48,8 KS Tip motora: 7 DF 5859 Maks. prolaz materijala (Š x V): 210 x 190 mm Dužina sečenja: Beskonačno podesiva do 20 mm Broj noževa: 2 (plus 2 rezervna noža u paketu) Kataloška cena (nov): 74.000 € Podvozje & mobilnost: Guseničarsko podvozje sa hidrauličnim podešavanjem Kdodpswx Sdlofx Ab Uow Podešavanje visine: do 300 mm Podešavanje širine: do 420 mm Podešavanje nivoa za neravan teren Rezervoar za dizel: 30 litara Posebno pogodan za rad na teškom terenu, vrlo fleksibilan u primeni Zaključak: Ova A540 DiXL je idealna mašina za profesionalnu upotrebu u šumarstvu i pejzažnoj izgradnji. Odlikuje je robusnost, jednostavno rukovanje, mali broj radnih sati i odličan tehnički status. Poslednji veliki servis je obavljen na 769 radnih sati – mašina je odmah spremna za upotrebu. Bez sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova – što je čini posebno jednostavnom za održavanje i upotrebu. Pregled i probni rad su mogući po dogovoru.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 1.330 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, slobodno podizanje: 1.765 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.910 mm, snaga: 55 kW (74,78 KS), dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 7.760 kg, ukupna dužina: 3.748 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.080 mm, Viljuškari za neravne terene Težište opterećenja: 500 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 60 mm ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Tip jarbola: Triplex Prenošenje: Pretvarač obrtnog momenta Brzina. Klasa: 20 Ksdpfon Hcw Dox Ab Uodw Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume Veličina: AS 340/80 R18 Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume Veličina: AS 18-22.5 163A8 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Viljuškar M 50-4 je dizajniran za rad na teškom terenu ili sa preprekama. Sa 4 pogonska točka i razmakom od tla od 43 cm, ovaj kamion nudi dobru upravljivost u svim okolnostima. Na raspolaganju je veliki izbor guma za prilagođavanje različitim površinama. Ovo služi za optimizaciju vaše produktivnosti. Kabina za ljuljanje, dostupna sa obe strane, nudi prostrano sedište vozača sa ergonomskim kontrolama. Visoka pozicija za vožnju nudi panoramski pogled od 360° za veću bezbednost vozača i njegove okoline. Sideshifters, 3. Ventil, puna kabina, CE sertifikat, -Servisna knjižica -CE deklaracija -Uputstvo za upotrebu -Uputstva za rezervne delove

Stanje: novo, -Novi- Gornji deo u teškom livenom dizajnu sa Kdedpovwf Ivsfx Ab Usw ugrađeni trofazni motor 380 V, 2.2kV, 2850 obrtaja u minuti, mašina je opremljena ugrađenim Prekidač-utikač kombinacija, Motorni prekidači i glavni prekidači prema VDE, Dimenzije zadnjeg zida brusne trake: 850 k 150 mm, Čelični sto podesiv po visini pritiskom opruge, Veličina trake: 150 k 2280 mm, zadnji zid brusne trake prekriven je grafitnim kliznim premazom, mašina se isporučuje sa asortimanom abrazivnih traka, dodatno uključeni u obim isporuke je ugao i Mitre stop. Kada je povezan sa Centralni sistem za ekstrakciju sa jednom brzinom vazduha od min. 20 m/s testiran na prašinu (GS) Holz-BG-Štutgart. Specifikacije: Snaga motora: 2,2 kV Veličina brusne trake: 150 k 2280 mm Brzina brusne trake: 22 m / sec. Veličina stola: 750 k 350 mm Zahtev za prostor: 1000 k 800 mm Težina: od 180 kg Prečnik ekstrakcije: 100 mm Proizvod br. 1050-500000 Uključujući: - Okretanje 90-180 ° Artikl br. 1050-590010 - Band oscilacija Art.-No. 1050-590020 - Podrška sto na kotur Artikl. br. 1050-590040 - Pneumatski pojas napetost Art. br. 1050-590155

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.000 kg, ukupna težina: 31.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2002, dužina tovarnog prostora: 12.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.050 mm, Oprema: ABS, Veoma lep i dobar dvoosovinski poluprikoličar sa Dhollandia teškom utovarnom rampom. Kdodpexplqqefx Ab Uew

Stanje: novo, Sinus 330/2000 D je impresivni univerzalni strug iz kategorije konvencionalnih strugova proizvođača KNUTH, koji se odlikuje visokom preciznošću i snažnom konstrukcijom. Zahvaljujući teškom, jednodijelno livenom postolju i uklonjivom mostu, omogućava obradu velikih radnih komada do prečnika 1035 mm. Ručna lamelna spojka obezbeđuje snažan prenos između motora i vretena, dok očvrsnute vodilice postolja garantuju visok stepen preciznosti i miran rad čak i pri intenzivnim operacijama obrade. Standardna oprema uključuje, između ostalog, digitalni prikaz položaja u tri ose, različite stezne glave kao i set za konusno struganje. Zahvaljujući dobro osmišljenim sigurnosnim funkcijama i brzom hodu u dve ose, mašina omogućava veću efikasnost i sigurnost tokom rada. Otkrijte mogućnosti koje nudi Sinus 330/2000 D i zatražite ponudu kako biste obezbedili ovu visokoperformansnu univerzalnu strugu za vaše potrebe u kategoriji obrade na strugovima. Kdedpfx Abeu E Nhgs Uow

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, SCHORR gusjenični damper RR500DHKAHR je specijalno dizajniran za transport teških i glomaznih materijala kao što su drvo ili cevi. Sa nosivošću od 500 kg i snažnim jednocilindričnim 4-taktnim benzinskim motorom od 9,2 KS, bez napora se nosi sa zahtevnim zadacima. Robustan menjač sa 6 napred i 2 unazad brzina obezbeđuje preciznu kontrolu. Snažan lančani pogon osigurava da damper radi pouzdano čak i na teškom terenu, na nagibima i preko ivičnjaka. Gumene gusjenice obezbeđuju sigurnu podlogu i nude stabilnost na širokom spektru površina - od blatnjavih polja do šljunčanih staza. Hidraulični pogon za prevrtanje RR500DHKAHR takođe nudi značajne prednosti u verziji sa drvenim nosačem. Čak i teško opterećeni tereti, kao što su trupci ili dugi materijali, mogu se obezbediti i transportovati bez napora. Robusna konstrukcija obezbeđuje stabilnost i sigurno držanje tereta, čak i na neravnom terenu. Veliki rezervoar hidrauličkog ulja sa integrisanim filterom ulja doprinosi trajnosti dampera i minimizira održavanje. Zahvaljujući jakom hidrauličkom sistemu, utovar i istovar je efikasan i jednostavan za rukovanje, štedi i vreme i fizički napor. Idealan za upotrebu u šumarstvu i na gradilištima, RR500DHKAHR zadovoljava najviše zahteve za performanse i pouzdanost. SCHORR Tracked Dumper RR500DHKAHR – Otkrijte prednosti: -- 9.2 KS četvorotaktni motor - Samohodni i jak lančani pogon - 500kg nosivost - Veliki i stabilni drveni stub sa optimalnim uglom nagiba za efikasan istovar - Sklopiva putnička platforma kao standard -- 6 + 2 brzine Specifikacije: Proizvođač (skraćeni naziv): SCHORR Oznaka tipa proizvođača: RR500 model br .: DHKAHR Nosivost: 500kg Nagibni pogon: hidraulični (Stepless) Putni pogon: Lanaц Dimenzije: 328kg Vozi Motor: Vazdušno hlađeni 1 cilindrični četvorotaktni motor (OHV) Starter: Unazad starter Snaga: 9.2hp Prenošenje: 6 napred zupčanika / 2 brzine unazad Brzina Brzina napred: maks. KSNUMKSkm / h Brzina za vožnju unazad: maks. 5 Teиnosti Kapacitet rezervoara za gorivo: 6L (benzin bezolovni) Kapacitet rezervoara hidrauličnog ulja: 3L (ISO VG 32) Kapacitet rezervoara za prenos ulja: 1.5L (SAE 80V-90 Kapacitet rezervoara motornog ulja: 0.9L (15V-40) Maks. Protok hidrauličnih ulja: 9L / min Osnovne dimenzije Ukupna dužina platforma (preklopljena): 1720mm Ukupna dužina platforma (rasklopljena): 1920mm Ukupna širina stub (rasklopljen): 1250mm Ukupna širina stub (isključen): 865mm Ukupna dužina stub / platforma: 965mm stubovi unutrašnja širina, vrh: 1175mm stubovi unutrašnje širine, dno: 775mm Unutrašnja udaljenost, stub - stub: 370mm Ukupna visina (ručka - sprat): KSNUMKSmm Ukupna visina (stub - sprat): 900mm Kodsvfp Dwspfx Ab Uodw Ukupna visina stupa: 460mm Dimenzija uloga (spoljne dimenzije) D k Š k V: 965mm k 1250mm k 460mm Debljina uloga: 40mmDimenzije pogonskog lanca: 180 k 60 k 38mm Razmak od tla: 120mm * Dalji tehnički podaci su dostupni na zahtev. RR500DHKAHR gusjenicama damper je savršeno rešenje za transport materijala kao što su drvo, cevi ili rasutih materijala, posebno na neravnom terenu. Njegov kompaktan dizajn i lančani pogon omogućavaju maksimalnu upravljivost, čak i u teško dostupnim mestima.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, SPINNER VC1150 hodovi X1150, Y620, Z600 mm u verziji "Compact" sa posebno teškom konstrukcijom portala za snažno struganje sa patentiranim konceptom zaštite vođica, omogućava posebno povoljan pad opiljaka i malu površinu zauzimanja Visokoperformantno GLAVNO VRETENO za glodanje do 10.000 o/min sa pogonom na kaiš, za posebno visok obrtni moment Mmax=119Nm Pmax=16KW, za primenu u univerzalnoj obradi u mašinskoj industriji Prihvat alata na vretenu SK40 DIN69871 sa zateznim vijkom DIN69872-A / ISO 7388-3-AD MAGACIN ALATA sa 32 mesta za alate Upravljanje SIEMENS 840DE sa sledećim osnovnim funkcijama: - komandna tabla podesiva po visini i rotirajuća za dobru ergonomiju - 19" LCD ekran u boji sa multi-touch funkcionalnošću - uključujući cikluse za gravuru - korisnički memorijski prostor 2 GB - 15 pomeranja nulte tačke - 1 slobodan USB priključak - standardni Ethernet priključak PRENOSIVO RUČNO KOLO SHOPMILL 3D SIMULACIJA gotovog dela PREPOZNAVANJE PREOSTALOG MATERIJALA DXF-Reader FUNKCIJE SONDE za integraciju mernih sonda UNIVERZALNI TRANSPORTER STRUGOTINE VC1150 PRIPREMA VRETENA ZA VISOKI PRITISAK za korišćenje dodatnog rezervoara do 22 bara Dodatni dovod vazduha na glavi vretena PRIPREMA ZA SPINNER STANDARDNU MERNU SONDU STANDARDNA DOKUMENTACIJA NA NEMAČKOM Radni napon 3x400V +/-10% Frekvencija mreže 50Hz (+/-2%) TN mreža (5-žilni sistem) Kedpfexn R Daox Ab Uedw PAKOVANJE Napomene: Cena uključuje garanciju samo unutar Nemačke. Kod novih i demo mašina, slike nisu nužno slike konkretne mašine već uporednih modela. Prikazana dodatna oprema kao što su stezne naprave ili prihvati za alate uključeni su samo u onoj meri koliko su navedeni u tehničkom opisu. Zatražite detaljnu ponudu iz fabrike. Posetite našu fabriku blizu Minhena ili neki od izložbenih prostora. Moguće je da imamo i druge ponude za slične mašine. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.100 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.880 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Okvir Centralna osovina – zavaren čelični okvir u težinski optimizovanoj laganoj konstrukciji sa nagibnim nosačima i zadnjom kip talasom; sistem zaključavanja putem utikača za kipersku platformu sa sigurnosnom zaštitom protiv ukrštenja. Vučno postrojenje Savijena vučna poluga sa visinski podesivom teškom šraf-kuplung vučnom petljom 50 mm (– cca. 110 mm) Podupirači Napred 1 komad mehaničkog stabilizatora sa ručkom sa leve strane u pravcu vožnje, 1 komad stepeništa zavijen. SAF Intradrum osovine sa bubanj kočnicama, S-cam kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, ojačana tela osovina, offroad varijanta, automatski regulator zazora kočnice. Bez podizača osovine. Kočioni sistem/Vešanje Kočioni sistem prema ECE normi R13 Dvovodni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem marke Knorr EBS sistem 2S2M, druga osovina senzorisana RSS/RSP – program stabilnosti Kočnica za parkiranje sa oprugom na drugoj osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne spojne cevi sa 2 pojedinačne spojnice žuta/crvena EBS/ABS priključni kabl Creva postavljena ispod vučne cevi Elektronsko vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem preko induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja na prikolici putem rotacionog prekidača Bez sistema podizanja/spuštanja Asistencioni/sigurnosni sistemi SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket usluga "LOCAL TRAC" Kiperska platforma Zavarena čelična konstrukcija Fiksni čelični lim prednji zid 4 mm, oko 980 mm visine 2 stepenika unutra i 1 spolja na prednjem zidu Pod od finog zrnastog specijalnog čelika, debljine 5 mm (blage talasaste deformacije od zavarivanja moguće) 5 pari preklopnih veznih prstenova nosivosti 5 t (razmak među prstenovima cca. 2.320 mm) Jednodelne ojačane bočne ALU-profil stranice 60/40 mm, oko 980 mm visine, preklopive sa produženim okretno zaključavanjem i pomoćnim oprugama, dodatno visoko pokretne Leva i desna stranica sa manuelnim centralnim zaključavanjem 2 zadnje ugaone stubne konstrukcije u visini stranica, bočno fiksirane Zadnji zid od čeličnog lima 4 mm (HB400), cca. 980 mm visine, visoko pokretan sa uvučenim ležištem, kukice za dozirne lance na zadnjem zidu i ispod mosta Zaključavanje zadnjeg zida = automatsko pneumatsko zaključavanje Sa dihtung lajsnama Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličkim priključnim crevom i brzu spojku SVK DN13 Ksdpfowc Tbmjx Ab Uedw Kiperska presa za trostrano kipovanje, početna podizna sila cca. 30 t; jedno sigurnosno uže Cerada Plastična rolo cerada inkl. aluminijumska cev sa ručnom Kurblom, strana prevlake ca. 400 mm, bez carinske zatvarače, sa desne strane horizontalno vezivanje kablova, napred i pozadi cik-cak vezivanje; držač i zaključavanje za namotanu ceradu sa desne strane; nosač za ručnu Kurblu Fiksiranje cerade sa leve strane sa dva zatezna pojasa sa gumenim podlogama i napinjačem ispod mosta Boja cerade slična RAL 9006 aluminiumsko bela Farbanje Čišćenje čeličnom granulom, višeslojni epoksi-cink-fosfat prajmer i prskano farbanje sa dvokomponentnim poliuretanskim završnim slojem Šasija = RAL 7021 crno-siva Kiperska platforma inkl. prednji zid = RAL 7021 crno-siva Bočne stranice = RAL 7001 sivo-srebrna Zadnji stubovi = RAL 7021 crno-siva Zadnji zid = RAL 7021 crno-siva Glave točkova crne = plastificirane Nosači crni = plastificirani Bočna zaštita od sudara = po izboru proizvođača Plastični delovi crni, nelakirani Plastificirani montirani delovi crni Pocinčani montirani delovi nelakirani Izmene i greške su moguće.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2021, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna visina: 5.400 mm, ukupna dužina: 8.300 mm, ukupna širina: 2.300 mm, trajanje garancije: 12 meseci, ulazni napon: 380 V, ulazna frekvencija: 50 Hz, Mašina za ravnanje blokova i sečenje ploča i debelih ploča, sa teškom čeličnom konstrukcijom varenoj lučnim zavarivanjem, koja je termički obrađena da bi se obezbedila potrebna krutost sistema i visok stepen preciznosti sečenja. Izuzetno laka za rukovanje, mašina je opremljena upravljačkom konzolom sa ekranom osetljivim na dodir, smeštenom u električnom ormanu, kao i mobilnom tastaturom za upravljanje glavnim radnim osama. Kdjdpfxotwww Hj Ab Uew Pri različitim naponima i jačinama struje, mašina mora biti prilagođena. Mašina nije dostupna za Severnu Ameriku.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, Polovni Slučaj Packer Apsol MCP2 3500 bph Opšte karakteristike polovnog slučaja Packer Apsol MCP2 3500 bph Kdodpfxowimnae Ab Ujw APSOL je izgradio Used Case Packer Apsol MCP2 3500 bph u 2007. godini kao automatsku mašinu za pakovanje staklenih boca. Ovaj model obezbeđuje pouzdan rad i podržava širok spektar konfiguracija pakovanja. Shodno tome, linije za flaširanje visoke efikasnosti mogu lako integrisati ovu jedinicu, jer ostaje u potpunosti operativna i spremna za upotrebu. Pored toga, njegov kompaktan dizajn omogućava proizvođačima da optimiziraju površinu bez ugrožavanja performansi. Konfiguracija performansi i formata Polovni slučaj Packer Apsol MCP2 3500 bph obrađuje do 3500 boca na sat, održavajući konzistentan izlaz čak i pod zahtevnim rasporedom proizvodnje. Konkretno, obrađuje boce u 0.50 L, 0.75 L i 1 L formatima, upakovane u 4×3 i 3×2 rasporeda kućišta. Zbog toga operateri mogu da se prebacuju između formata sa minimalnim zastojima. Kao rezultat toga, mašina nudi izuzetnu fleksibilnost za proizvođače vina, ulja i drugih tečnosti u staklenim bocama. Štaviše, sistem podržava i male i srednje proizvodne serije, što doprinosi njegovoj svestranosti. Sistem hvatanja i broj glava Sistem hvatanja koristi usisne glave u obliku zvona sa vazdušnim komorama, koje primenjuju pneumatski pritisak za lagano pomeranje staklenih posuda. Na ovaj način, mašina sprečava oštećenja tokom procesa pick-and-place. Naime, poseduje dve glave za hvatanje koje rade paralelno, što značajno povećava propusnost. Pored toga, sistem sa dvostrukom glavom ravnomerno raspoređuje radno opterećenje, čime se povećava mehanička dugovečnost. Konkretno, ova postavka se pokazala efikasnom pri rukovanju krhkim ili visokim bocama. Sistem automatizacije i kontrole OMRON i TOSHIBA programabilni logički kontroleri (PLC) kontrolišu polovni Case Packer Apsol MCP2 3500 bph, obezbeđujući visoku pouzdanost automatizacije i jednostavnost održavanja. Osim toga, tehničari mogu brzo konfigurisati parametre zahvaljujući intuitivnom interfejsu. Zbog toga, mašina se glatko prilagođava različitim proizvodnim scenarijima. Operateri pristupaju kontrolnom interfejsu na desnoj strani, što poboljšava ergonomiju i smanjuje operativni zamor. Jednako važno, PLC arhitektura omogućava daljinsku dijagnostiku i brzu intervenciju u slučaju grešaka. Bezbednost, dimenzije i napajanje Mašina uključuje zaštitne štitnike koji su u skladu sa evropskim propisima, čime se obezbeđuje zaštita operatera. Za ilustraciju, ima blokirana vrata i sisteme za zaustavljanje u slučaju nužde. Meri 3000 mm dužine, 2400 mm dubine i 2500 mm visine. Što se tiče energije, jedinica radi na napajanju od 400 V, 50 Hz i troši 11 kW. Sve u svemu, ove karakteristike čine Used Case Packer Apsol MCPKSNUMKS KSNUMKS bph robustan i skalabilan izbor za linije za flaširanje srednjeg i velikog kapaciteta. Na kraju, model kombinuje mehaničku pouzdanost sa fleksibilnom automatizacijom, što ga čini strateškom investicijom za moderne objekte.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Осовина са 4 ножа за најбоље резултате Планер глатког рада захваљујући прецизној јединици и тешком предњем челичном доводном ваљку са спиралним зупчаницима за оптимални извлачни ваљак Сатин Стеел, опционо са чељусом у изрезу. Радни сто је монтиран на четири велики стубови који осигуравају највећу стабилност у свим радним условима. Стол за дебљину подешава ручни точак са нумеричким дисплејом за висину скобљања (тачно 1/10 мм) Опремљен је са две брзине, а корисник је окренут према предњем делу удобног одабира Снажни индустријски мотор Стабилна конструкција од челичног ливеног гвожђа. Детаљи опреме: Радни сто на четири вијка гроßдименсониертен осигуравају стабилност и највећих у свим радним условима Специјални уређај за подизање правилно одржава положај стола, такође без закључавања Осовина ножа Терса Нож за подешавање и завртње више Плоче ножа мењају се у секунди Самооптерећење и Посебно мали шум Подешавање стола дебљине на 41 С елита пролази кроз ручни точак са нумеричким дисплејом за висину скобљања (тачно 1/10 мм) Димензије и тежине Дужина цца. 900 мм Ширина / висина 1070 мм Тежина ца. 361 кг Повежите усисавање прашине Промјер усисне млазнице дебљина 120 мм Изведба погона 5 главних мотора кВ Информације о инсталацији Дужина простора 1070 мм Ширина / дубина простора 900 мм Висина простора 1100 мм Kdsdpfxsd Hx Hnj Ab Uow [...]

Stanje: novo, Radna širina 3500 mm Radna visina 2300 mm Broj štamparskih cilindara 4 kom. S & S elektro-hidraulični okvir presa tip super Opcije: Radna širina od 3.000 mm do 5.000 mm Radna visina od 2.000 mm do 3.000 mm Opciona oprema sa snopom srednjeg pritiska, kosom opremom za prozore, Kontra profili za proizvodnju pojedinačnih delova i još mnogo toga! Pitajte nas za kompletan cenovnik! Opis: Sa automatskim podešavanjem Za ugaone priključne igle i slotove (drugi ugao veze opciono), CE verzija Jedini samo-pretvaranje visokih performansi potpuno automatsko prešanje okvira, u kojem drvo nije mora biti stavljen ispred njih. Geografska širina i podešavanje visine je automatsko, bez gubitka vremena, odmah nakon direktnog umetanja radni komadi u oblasti presovanja. Nije potrebno premeštanje drveta. Osnovna mašina u najjačoj zavarenoj konstrukciji okvira, napravljena od preveliki, debeli zidovi specijalni profili. Putevi uglova štampe na gredama pritiska u nisko-abrazije mašinski dizajn. Kontinuirani nosač na graničnoj strani za šišno fugiranje, u kruta konstrukcija, izgrađena na osnovnom okviru. Kontinuirani uporišta na dnu u najtežim torzijski krut Kdedped Rzc Rofx Ab Ujw verzija, povezan sa osnovnim okvirom i mašinskom vezom. Visina umetanja 500 mm. Svi upornjaci se mogu fino podesiti za apsolutnu ugaona tačnost i dugoročna preciznost. Klizni nosač sa desne strane sa brzim, motorizovanim podešavanjem širine sa Garantovano paralelno trčanje, uklj. automatski hidraulični zadržavanje: Centralni pogon za podešavanje merenja horizontalno i vertikalno, sa visokim uvlačenjem i podešavanje brzine i automatsko podešavanje širine i visine (optoelektronski). 2 cilindra vertikalnog pritiska, dvostrukog dejstva, prečnika klipa 50 mm, 250 mm hod cilindra, podesiva sila pritiska 400 do 2000 kg. 2 horizontalna cilindra pritiska, dvostrukog dejstva, prečnika klipa 40 mm, 80 mm hod cilindra, kg sila pritiska, podesiva 250 do 1250 kg. Pritisnite uglovima u gornjem desnom uglu, u teškom, mlevenom dizajnu, sa automatsko podešavanje ugla. Pritiskom na uglove koji su podložni promenama Kontaktne površine u dizajnu koji odbija lepak. Dubina nosača i tlačne ploče 100 mm. 8-struki uređaj za držanje i pozicioniranje, za apsolutno labavo umetanje svih pojedinačnih drvenih građa u područje presovanja (bez prethodnog pinninga i priključivanja). Svaki Deo okvira se drži i pozicionira dva puta. Automatska funkcija vuče omogućava ergonomsko umetanje gornje prečke na visokim okvirima u user-friendli Visina. Povećana zaštita na radu kroz rad na nivou tla bez merdevine i stepenice. Sve pojedinačne drvene građe ubacuju se direktno u područje za prešanje. Izbor programa: ručno motorizovan preko dodirnih tastera, Potpuno automatski preko optoelektronike za dimenzionalno podešavanje uklj. automatski ciklus pritiska u kombinaciji sa sigurnosnom svetlosnom barijerom Automatski, ciklus kontrolisan pritiskom ciklus od impulsne aplikacije Pritiskanje vertikalno – labavljenje – pritiskanje horizontalno – otpuštanje – vertikalno / Horizontalno pritiskom Kontrolni ormar montiran na levoj strani osnovnog okvira radi lakšeg servisiranja. Brzo, optoelektronsko podešavanje merenja. Kompaktni hidraulični agregat podesiv od 20 do 100 bara. Električna ručna kontrola, slobodno programabilna, za brz rad, posebno za velike i komplikovane konstrukcije okvira (...

Stanje: novo, Edge brušenje mašina Hoku KS 150 izgrađen od strane kompanije Rehnen . Gornji deo u teškom livenom dizajnu sa ugrađenim Kjdpfswgc D Sox Ab Uedw Trofazni motor 380 V, 2.2kV, 2850 o / min; mašina je opremljen ugrađenom kombinacijom prekidača i utikača; Motorni prekidači i glavni prekidači prema VDE; Dimenzije Zadnji zid brusne trake: 850 k 150 mm; čelični sto u visini Proleće pritisak podesiv; Veličina trake: 150 k 2280 mm; Zadnji zid brusne trake prekriven je grafitnim kliznim premazom; U Mašina se isporučuje sa asortimanom abrazivnih traka; dodatno uključeni u obim isporuke je ugao i Mitre stop. Kada je povezan sa Centralni sistem za ekstrakciju sa brzinom vazduha od min. KSNUMKS m/s testiran na prašinu (GS) Holz-BG-Štutgart. - Okretanje 90-180° - Oscilacija motornog opsega - Mali sto za podršku na koturu - Pneumatski pojas napetost Specifikacije: Snaga motora: 2,2 kV Veličina brusne trake: 150 k 2280 mm Brzina brusne trake: 22 m / sec. Veličina stola: 750 k 350 mm Zahtev za prostor: 1000 k 800 mm Težina: od 180 kg Ekstrakcija Ø: 100 mm

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.150 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/1999, dužina tovarnog prostora: 8.210 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.050 mm, teh. moguća opterećenja: nosivost 23.150 kg, ukupna masa 30.000 kg, opterećenje osovina (prednja/zadnja) 10.000 / 20.000 kg, tovarni prostor (D x Š) 5.105 x 2.500 mm, proširiv na 3.000 mm, preklopiva proširenja, podignuta platforma 1.600 mm, nagib pozadi: 990 mm, nagib napred: 515 mm, pod od drvenih gredica, 5 x veznih ušica po strani, 2 x vezne džepove po strani, 4 x džepa za stube po strani, hidraulične rampe za utovar, klizno bočno i deljive (D x Š) 3.730 x 715 mm, vučna ruda sa zakretnom teškom vučnom kukom, GIGANT osovina/e, bubanj kočioni sistem, lisnate opruge, vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili obeleženo natpisima Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ukoliko je novi tehnički pregled potreban, rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili obeleženo natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo za ovaj objekat pripremiti ponudu za finansiranje ili leasing. Kdodpfx Aow U Ic Ueb Ujw Kontaktirajte nas!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.250 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 05/2025, ukupna težina: 26.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Za sva pitanja u vezi sa vozilom, na raspolaganju vam je gospodin Seidel (na tel.). ----Iveco S-Way AS260S50Y/FS 6x2-4 kamion sa pokretnim bočnim zidovima + podizna platforma ----* Nadgradnja: Böse karoserija sa pokretnim bočnim zidovima * DIMENZIJE NADGRADNJE: Dužina x Širina cca 8.100 x 2.470 mm (projektovano za 20 euro paleta) * Bočna prolazna visina cca 2.200 mm * Bočne stranice neprekidne. Puno otvaranje preko krova kada je otvoreno. * Visina utovarne površine cca 1.300 mm bez tereta ---- * 2x kuka za prikolicu (1x 40 mm gore, 1x 50 mm spuštena) ---- * Konfiguracija osovina 6x2P, 3 osovine, prateća/zadnja upravljiva osovina * Kabina tipa AS MY Kdedpoxpp I Hofx Ab Usw * Volan SX leva strana * Emisioni standard Evropa * Motor: 500 C13 Cursor 13, 500 KS, EuroVI * Menjač: TX-12M, 12-brzinski HiTroniX, automatizovan * Dozvoljena ukupna masa: 26 t * Pogonska osovina: SR, jednostruko usmerena, pojedinačna osovina * Ogibljenje: FP, potpuno vazdušno ogibljenje * Kočnice: DIS-DIS, disk/disk * Pomoćna osovina: STER, upravljiva zadnja osovina, jednostruka montaža * Upotreba: STD, standard * Varijanta vozila: Standard šasija sa kabinom * Međuosovinsko rastojanje: 5100 mm * 78507 Modus 'rocking' (režim ljuljanja/kretanja po teškom terenu) * 73131 Pneumatici: 315/70R22,5 * 01539 Prednja maska u 'Gun Metal' boji * 02326 Plastični delovi kabine lakirani u boji kabine * 04047 Prtljažni prostor levo i desno * 01627 IVECO logo u Gunmetal Sivoj * 79240 Crna dekorativna folija na vratima * 00632 Providni sunđer za kabinu, montiran spolja na krovu kabine * 72270 Donji krevet u jednom delu, tvrdoća/udobnost: mekan, sa podesivim uzglavljem * 78563 Signalna sirena iza branika (pneumatska) * 01743 Gornji krevet sa celom dušekom * 07599 Opterećenje osovina: prednja 8.000 kg / zadnja 11.500 kg (tehnički moguće 12.000 kg) / zadnja prateća 7.500 kg * 02532 Glavni prekidač akumulatora u kabini, električni * 02270 Akumulator 210 Ah, visokih performansi, AGM * 78713 Priključak za punjenje akumulatora, stezaljke * 05679 AdBlue rezervoar, 80 litara * 07806 Kuka za prikolicu marke Ringfeder * 05688 Rezervoar za gorivo 480 litara, levo, aluminijum * 06156 Kuka za prikolicu 40 mm, 130 kN * 00351 Zaštita rama na kraju * 01934 ECO - NORMAL - PERFORMANCE način rada * 78388 Električni priključak za nadgradnju levo na ramu * 02548 Bočna poziciona svetla * 79454 Priprema za dodatna svetla na krovu kabine * 75181 Signal za vožnju unazad, može da se isključi * 05108 Rotaciono svetlo * 00237 Retarder / intarder za ZF menjač ili Allison automatski menjač * 52081 Signalno crvena RAL 3020 * 30804 Dokumentacija (uputstva za upotrebu) * 30184 Pneumatici proizvođača GOODYEAR * 20294 Pneumatici: 315/70 R22.5 * 26095 FUELMAX ENDURANCE S - D * 79443 Uputstvo za upotrebu i održavanje (štampano) * 72525 Sklopivi sto kod suvozača * 01743 Gornji krevet sa celom dušekom * 04047 Prtljažni prostor levo i desno * 72536 Dodatno grejanje na dizel/vodu 4KW * 72970 Standardni frižider i kutija za odlaganje * 72251 Sa zavesama za krevet * 00876 Infotainment sistem 10" TFT ekran + integrisani Driver Pal * 02443 Kožni volan * 01765 Dizajn instrument table: plastika sa srebrnim lajsnama * 02759 Vazdušno ogibljenje kabine * 05629 Rolo zavese za bočne prozore na vozačevoj i suvozačevoj strani * 02916 Sedište vozača HI-Comfort, višestruko podesivo, vazdušno ogibljenje, integrisani naslon za glavu i podesivi sigurnosni pojas po visini, lumbalna podrška, sa 3-stepenim

Stanje: skoro kao nov (polovno), broj mašine/vozila: 122, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca 5.100 mm Unutrašnja širina cca 2.420 mm Ukupna širina max. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca 1.510 mm Rama Centralna osovina, čelična rama zavarena u konstrukciji optimizovane težine, sa nagibnim konzolama i zadnjom klackalicom; Sistem za zaključavanje kiperske nadgradnje sa unakrsnim osiguranjem Vučno postrojenje Vučno vratilo savijeno sa podesivom teškom šraub-vučno okom (50 mm, podešavanje cca -110 mm), za tešku središnju osovinu kamiona sa visinom priključka bez tereta cca 800 mm do max. 1.000 mm Sistem za podupiranje Napred 1 kom mehanička podupiračka dizalica sa ručicom s leve strane u pravcu vožnje, proizvođač po izboru fabrike, 1 kom stepenik pričvršćen šrafovima Osovine BPW EcoDrum osovine sa doboš kočnicama, S-cam kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, off-road izvedba, automatski regulator zatezanja kočione poluge 2 osovine Razmak osovina 1.310 mm Bez podizanja osovine Točkovi 4 kom. gume 385/65 R 22,5, 160K, proizvođač po izboru fabrike (profil za put) 4 kom. čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne Bez rezervnog točka i rezervne felne Kočioni sistem/Vešanje Kočioni sistem prema EU direktivi 71/320 ili ECE R13 Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem, proizvođač Knorr EBS sistem 2S2M, druga osovina sa senzorom RSS – program stabilnosti Parkirna kočnica sa oprugom na drugoj osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne cevi sa Duomatic brzim spojnicama EBS/ABS kablovi za povezivanje Creva postavljena ispod vučnog vratila Elektronsko vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem putem induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja putem rotacionog prekidača na prikolici Bez uređaja za podizanje i spuštanje Pomoćni/Sigurnosni sistemi Prikaz osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini vozača Kiperska nadgradnja Čelična zavarena konstrukcija Fiksni čelični prednji zid 4 mm, visina cca 980 mm 2 stepenika unutra i 1 spolja na prednjem zidu Pod od specijalnog finkorn čelika 5 mm (moguća blaga talasasta deformacija zbog zavarivanja) 5 parova podiznih anker prstenova 5 t (udaljenost između prstenova cca 2.320 mm) Jednodelne pojačane bočne stranice od aluminijumskih šupljih profila 60/40 mm, visine cca 980 mm, oborive sa produženim bravama i opružnom pomoći za podizanje, dodatno viseće Bočne stranice levo i desno sa manuelnim centralnim zaključavanjem 2 zadnja ugaona stuba u visini stranice, bočno fiksirana Zadnji čelični zid 4 mm (HB400), visina cca 980 mm, viseći sa uvučenim ležištem, kuke za dozirne lance (na zadnjem zidu i donjoj strani nadgradnje) Automatsko pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida 2 dozirna lanca za zadnji zid Sa dihtung gumama Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličkim crevom i brzim priključkom SVK DN13 Hidraulična presa za kipovanje na tri strane, početna sila podizanja cca 30 t; 1 sigurnosno uže Kdsdpfx Abok Ttc Se Uew Cerada Plastična rolo-cerada uključuje aluminijumsku cev sa ručicom, previs preko stranice bočno cca 400 mm, bez carinske brave, u pravcu vožnje desno horizontalno kabl za vezivanje cerade, napred i pozadi Zick-Zack vezivanje; Držač i blokada za zarolanu ceradu desno u pravcu vožnje; Držač za ručicu Fiksiranje cerade levo u pravcu vožnje sa 2 kom zateznih kaiševa sa gumiranim podmetačima i zatezačima na nadgradnji

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, CASADEI PF 520 M Tersa - planer za profesionalnu upotrebu, sa 520 mm planira širine i motorizovanim podešavanjem stola za presvlačenje stolovi za presvlačenje velike veličine napravljeni od sivog livenog gvožđa, odrani i presijani preko stabilna čelično-livena konstrukcija gvožđa radi preciznosti i trajnosti stabilno presvlačenje je lako pokretno i nudi površinu za podršku velikog kapaciteta velika stanica za presvlačenje, tiltable 90° - 45° sklonost zaustavljanju se lako može pročitati sa radnog mesta Serijal sa pomoćnim zaustavljanjem veliko okno sa četiri sečiva, ležaj za praeziju Kjdpfeb D Sblex Ab Uedw Glatko trčanje zbog jedinice za preziziju i zahvaljujući teškom pogubljenju moćni motor od 7,0 kW (S6) Maksimalna moguća bezbednost korisnika sa najjednostavnijim radom Obim isporuke: PF 520 M Tersa Zaustavljanje prevlačenja TX-Matić planira uređaj za zaštitu okna Ojačani glavni motor 7.0 kW Specifikacije Ukupna dužina stolova za presvlačenje 2960 mm Planiranje širine 520 mm Planiranje dimenzija staje 1100 x 160 mm Swivel range planing stop 90 - 45° uklanjanje čipova 8 mm Planiranje okna Ø / broj noževa za planiranje 120 mm / 4 kom. Brzina 5000 1/min Snaga motora 400 V / 50 Hz / P2 / S1 7,0 kW (9,0 hp) Usisna reznica prečnika 120 mm Teћinu Lokacija: From stock Bitburg Odmah dostupno

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Осовина са 4 ножа за најбоље резултате Планер глатког рада захваљујући прецизној јединици и тешком предњем челичном доводном ваљку са спиралним зупчаницима за оптимални извлачни ваљак Сатин Стеел, опционо са чељусом у изрезу. Радни сто је монтиран на четири велики стубови који осигуравају највећу стабилност у свим радним условима. Стол за дебљину подешава ручни точак са нумеричким дисплејом за висину скобљања (тачно 1/10 мм) Опремљен са две брзине, корисник окренут према предњем делу удобног одабира Снажни индустријски мотор Стабилна конструкција од челичног ливеног гвожђа Детаљи о опреми: Радни сто на четири велика завртња осигурајте стабилност највећег у свим радним условима Специјални уређај за подизање правилно одржава положај стола, такође без закључавања Осовина ножа за равнање Терса Не подешавајте и завијте више Плетени ножеви се мењају у секунди Самооптерећење и подешавање висине стола дебљине мотора на 52 С елите с Подешавање висине мотора Тхицкнессер стола са електронским бројем За већу прецизност и једноставнију употребу Димензије и тежине Дужина ца. 1080 мм Ширина / дубина цца. 1440 мм Тежина 455 кг Прикључите усисавање праха Промјер усисне млазнице 120 мм Дебљина погона 7 главни мотор кВ Подаци о уградњи Дужина простора 1440 мм Просторни кромпир Kjdpfjd Hx Hpox Ab Usdw [...]