Kalmar Reachstacker na prodaju (295)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: B11400839, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 16.500 h, nosivost: 45.000 kg, visina dizanja: 15.100 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: teleskopski, građevinska visina: 4.600 mm, snaga: 265 kW (360,30 KS), prazna masa vozila: 68.620 kg, ukupna dužina: 11.200 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 4.150 mm, Kontejner Reachstacker Broj šasije: B11400839 Tip jarbola: Teleskopski Prenošenje: ZF5WG261 Stanje: Reciklirano bez garancije Rjdpfevcgadsx Aadech Stanje Tehnički: dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume Veličina: 18.00-25 Prednje gume Stanje: 60 - 80% Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume Veličina: 18.00-25 Zadnje gume Stanje: 40 - 60% Sideshifters, grejanje, Puna kabina, klima, pokretni kabina centralno podmazivanje kamera

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 2812, Godina proizvodnje: 2011, nosivost: 45.000 kg, visina dizanja: 16.300 mm, tip jarma: teleskop, ukupna dužina: 13.000 mm, ukupna širina: 4.200 mm, radna težina: 78.760 kg, dodatne karakteristike opreme: Centralized greasing system, Oprema: osvetljenje, Kalmar DRF450-65S6X iz Uniktruka Rodpfxjquwmkj Aadsch

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, nosivost: 25.000 kg, ukupna dužina: 860 mm, radna širina: 810 mm, Kran ruka Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Rodpfx Aaju Dzcmedech Stanje Tehnički: vrlo dobro Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom PS: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, održavanje, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju.

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3261, Godina proizvodnje: 2012, Kalmar DRF450-65C5X od Uniktruck Rsdowkiyuopfx Aadsch

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3141, Godina proizvodnje: 2017, nosivost: 45.000 kg, visina dizanja: 15.200 mm, Kalmar DRG450-75C5XS iz Uniktruka Rcedjul Dx Ejpfx Aadjh

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3282, Godina proizvodnje: 2019, nosivost: 45.000 kg, visina dizanja: 15.000 mm, tip jarma: teleskop, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 4.200 mm, radna težina: 92.460 kg, Kalmar DRG450-75C5XS iz Uniktruka Rcedpfxjul D Nds Aadeh

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 1591, Godina proizvodnje: 2005, nosivost: 15.000 kg, visina dizanja: 8.150 mm, tip jarma: teleskop, ukupna dužina: 6.740 mm, ukupna širina: 3.685 mm, radna težina: 48.600 kg, Kalmar RTD1523 iz Uniktruka Rodpfsquwb Dsx Aadoch

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 2886, Godina proizvodnje: 2010, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 16.200 mm, tip jarma: teleskop, radna težina: 40.000 kg, Kalmar DRF100-52S6 od Uniktrucka Rcedpfxsw En Hve Aadeh

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 3.049 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 2.000 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.695 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Elektro, Elektro viljuškar sa 4 točka Težište tereta: 1200 mm Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Duplex Stanje: Refabrikovan sa garancijom Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: pneumatske Veličina prednjih guma: 12.00 x 20 Stanje prednjih guma: novo Zadnje gume tip: pneumatske Veličina zadnjih guma: 12.00 x 20 Stanje zadnjih guma: novo Baterija Volt: 120V Baterija Ah: 1204Ah Godina proizvodnje baterije: 2020 Rcedpfx Aaoxtg E Rsdjh Opis: VRHUNSKO STANJE!!! PERFEKTNO STANJE!!! Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljuški, vazdušno oslonjeno vozačko sedište, kamera za vožnju unazad 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, registracija za drumsku upotrebu, kompletna kabina, CE sertifikat, dvostruke gume, sigurnosno svetlo, unutrašnje i spoljašnje ogledalo, brisači, LED,

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.100 mm, ukupna dužina: 8.070 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom Rjdpfxoxr Rh To Aadsch dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 4.418 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.950 mm, tip pogona: Treibgas, TNG viljuškar Težišna tačka: 600 Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Rsdowzdv Sopfx Aadsch 3. ventil, 4. ventil,

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 11.200 h, nosivost: 20.100 kg, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Sisu Diesel, tip prenosa: automatski, prazna masa vozila: 11.360 kg, boja: crvena, Oprema: grejač sedišta, hidraulično pomerajuća kabina, kabina, klima uređaj, kompletna servisna istorija, osvetljenje, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Na prodaju je terminalni tegljač uvezen iz Švedske, koji je radio kod prvog i jedinog vlasnika na privatnom terenu, za potrebe utovara i istovara Ro-Ro brodova. Redovno servisiran, potpuno ispravan i spreman za trenutni rad. Kabina je očuvana i opremljena brojnim pogodnostima za operatera, uključujući grejano sedište vozača, radio, klima uređaj i rotirajuće sedište. Osnovni podaci: Marka / model: Kalmar TR618i Godina proizvodnje: 2013 Tip vozila: terminalni tegljač / Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) Pogon: 4×4 Stanje: veoma dobro, potpuno tehnički ispravan Motor: Sisu Diesel 74 CTA Snaga motora: 180 kW pri 2200 o/min Obrtni moment: 987 Nm pri 1500 o/min Menjač: Dana RTE 15822 – 8 brzina unapred / 8 brzina unazad Pogon: 4×4 (Sisu SSDP12S napred / SRDP30S pozadi) Nosivost na petom točku: 32.000 kg Sopstvena masa: oko 11.100 kg Dimenzije (D/Š/V): 5.350 × 2.500 × 3.140 mm Redpfxsxq Avye Aadjch Oprema i tehničko stanje: Kabina sa potpunom preglednošću, ROPS, amortizovano sedište operatora Potpuno ispravan hidraulički sistem Peto kolo sa nagibom ±10° Servo upravljač, CAN-Bus sistem Pneumatski kočni sistem, dvocilindrični kompresor Gume u dobrom stanju (315/80 R22.5) Klima uređaj, grejanje, radio, grejano sedište vozača Kabina sa hidrauličnim prevrtanjem – olakšan servisni pristup Sedište rotirajuće za 180 stepeni Zglob za poluprikolicu Dodatne informacije: Korišćen u lučkom terminalu – rad isključivo na zatvorenoj površini Bez curenja, bez zazora Spreman za preuzimanje, mogućnost testiranja na licu mesta Dostupna kompletna dokumentacija vozila Uputstvo za upotrebu i katalog delova na CD-u. Navedena cena je neto i važi za izvoz i pravna lica. Za fizička lica moguć je značajan popust – Pozivamo Vas da nas kontaktirate direktno telefonom kako biste dobili najpovoljniju cenu :)

Godina proizvodnje: 1990, Stanje: dobro (polovno), Bočni viljuškar je koristio Kalmar, Uređaj je dobro održavan Redoh Et E Njpfx Aadoch Odmor pogledajte slike

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 13.600 h, nosivost: 32.000 kg, vrsta goriva: dizel, snaga: 168 kW (228,42 KS), prazna masa vozila: 8.500 kg, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.500 mm, Terminal traktor Rjdpfx Aajxr R Tiedjch Prenošenje: Allison 3000RDS Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume veličina: 11R22.5 Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume veličina: 11R22.5 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Klima vazdušno suspendovana zadnja osovina sa funkcijom spuštanja klima klima sedište vozača sa vazdušnim ovješenim sedištem vozača digitalni displej FM-radio sa MP3, USB spoljni retrovizori električno podesivi i grejani u potpunosti servisirani Kalmar izduvnim prigušivačem + SCR senzori su novi

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: T341080760, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 5.777 h, nosivost: 37.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, tačka opterećenja: 1.200 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.600 mm, snaga: 256 kW (348,06 KS), proizvođač motora: Volvo Penta, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna težina: 46.100 kg, prazna masa vozila: 46.100 kg, ukupna visina: 4.600 mm, ukupna dužina: 6.800 mm, ukupna širina: 4.210 mm, boja: crvena, Oprema: kabina, osvetljenje, Upite molimo isključivo putem e-maila ili preko Maschinensuchera. Gume se isporučuju sa maksimalno 30% dubine šare. Rcsdswrb Tcspfx Aadeh

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 5.150 mm, dužina viljuške: 3.000 mm, ukupna dužina: 9.980 mm, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške 1125 mm · Međuosovinsko rastojanje 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4800 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2540/2440 mm · Pritisak u gumama 1.0 Mpa · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad 5/10 stepeni · Visina sedišta 2300 mm · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 3150 / 850 mm · Bočni pomak ± širine preko viljuške 575 / 2000 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Krug okretanja unutar 950 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar za hidrauličko ulje zapremine 330 l · Rezervoar za gorivo, zapremine 450 l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35 l · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 12-14 l/h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 · Generator, Tip / Snaga AC / 3080 V · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, Proizvođač / Tip: AxleTech / Diferencijalni i hub Countershaft · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.35 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.33 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 · Brzina putovanja, F / R Bez opterećenja (km / h) 24 / 24 Rcsdpsxn Udwjfx Aadoh · Pri nominalnom opterećenju (km / h) 23 / 23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 58 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 28 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 39 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 21 · Vučna sila maks. (kN) 213 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Nivo buke, otvoreni LVA (dB(A)) 110

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1988, radni sati: 13.146 h, Tip goriva: dizel Težina bez tereta: 15.200 kg Dimenzije (D x Š x V): 460 x 250 x 378 cm Nosivost: 12.000 kg Visina podizanja: 450 cm Dimenzije viljuški: 3.430 x 2.200 mm Cena: Na upit - Godina proizvodnje: 1988 - Dokumentacija dostupna: Ne - Serijski broj: T330121496 - Radni sati: 13.146 - Nosivost: 12.000 kg - Visina podizanja: 4.500 mm - Prolazna visina: 3.780 mm - Slobodno podizanje: 0 mm - Dužina viljuški: 3.430 mm - Maksimalna širina viljuški: 2.200 mm - Minimalna širina viljuški: 1.100 mm - Broj točkova: 6 točkova - Priključak: podešavanje viljuški - Opcije: zatvorena kabina, radna svetla, pneumatici, grejanje - Jarbol: dupleks - Pogon: dizel - Marka motora: Perkins - Transportne dimenzije: 4.600 mm x 2.500 mm x 3.780 mm (d x š x v) - Transportna težina [kg]: 15.200 kg - Transportni paketi [kom]: 1 Finansijske informacije PDV: Prikazana cena je bez PDV-a PDV/Oporezivanje razlike: PDV odbit za preduzetnike Rjdpfx Aewl Irfoadsch Isporuka i otkup mogući u svakom trenutku za svu industrijsku opremu Tess van den Boom

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 15.534 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 2.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: standardni, građevinska visina: 2.840 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.000 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 12.400 kg, ukupna dužina: 4.150 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.000 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 900 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip stuba: Standard Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Rcodpfx Ajwacg Teadoh Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Superelastične Prednje gume dimenzije: 8.25-15 Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume dimenzije: 8.25-15 Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na zalihi u našim magacinima u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Takođe rado otkupljujemo vaše polovno vozilo, i bez kupovine novog kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom DCG80-9 modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, remont, generalnu obnovu i specijalne izrade za viljuškare od 8 tona naviše. Takođe rado izlažemo vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje širine viljušaka, grejanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 1.998 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: standardni, građevinska visina: 3.940 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro Rcjdexc Rv Sepfx Aadeh Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina,

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 4906807, Godina proizvodnje: 1990, radni sati: 13.200 h, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 3.300 mm, tačka opterećenja: 600 mm, građevinska visina: 2.370 mm, tip motora: Dizel, proizvođač: Kalmar Rcjdpfx Ajw R D Tuoadjh

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 18.917 h, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 4.140 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: standardni, građevinska visina: 3.830 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.900 mm, dužina viljuške: 2.800 mm, prazna masa vozila: 33.900 kg, ukupna dužina: 6.350 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 3.050 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 110 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air prednji gume veličina: 14.00-24 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume Veličina: 14.00-24 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom DCD 250-12LB P.S.: Naša viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Rcjdeu Dzafopfx Aadsh Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 8.327 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 3.500 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: standardni, građevinska visina: 2.700 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.500 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 10.430 kg, ukupna dužina: 3.230 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 1.520 mm, Kompaktni viljuškari - električni Redpfx Aaowgqq Hedoch Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednjih guma: 355/65-15 bez oznaka Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnjih guma: 28x9-15 bez oznaka Baterija Volt: 80V Baterija Ah: 980Ah Baterija Godina proizvodnje: 2020 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom ECF70-6C P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Baterija: 80 V 980 Ah, Godina proizvodnje: 2020

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2005, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: standardni, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.450 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 22.540 kg, ukupna dužina: 4.720 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.600 mm, Dizel viljuškar Težište nosivosti: 600 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Standard Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: pneumatske Rodpfoxqtikox Aadoch Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Leasing sa otkupom i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući. Rado otkupljujemo vaše polovno vozilo, čak i ako kod nas ne kupujete ništa novo. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom modelu DCE120-6. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, remont, servis i izradu specijalnih rešenja za viljuškare od 8 t. Po želji, vaše vozilo možemo izložiti kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje razmaka krakova, grejanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 16.432 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 3.770 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: standardni, građevinska visina: 3.260 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.050 mm, dužina viljuške: 2.500 mm, prazna masa vozila: 12.501 kg, ukupna dužina: 4.000 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 2.020 mm, Električni 4 točka viljuškar Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 80 mm Tip jarbola: Standardni Rcsdpfxeu Dzctj Aadoh Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Veličina prednjih guma: 8.25-15 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 8.25-15 Baterija Volt: 80V Baterija Ah: 1720Ah Baterija Godina proizvodnje: 2018 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom ECG80-6 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina, okretni sedište

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 15.554 h, nosivost: 15.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: standardni, građevinska visina: 4.445 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 18.400 kg, ukupna dužina: 5.055 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.550 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 600 Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom DCG 150-6 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškare od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Rcodpfx Aaeu Dzkkodsh Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina,