Lopata na prodaju (262)

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, ukupna visina: 1.610 mm, ukupna dužina: 1.910 mm, ukupna širina: 2.850 mm, Lopata Proizvođač: Nepoznat Tip: Merlo lopata Dodpfx Alsxpya To Iocg Godina proizvodnje: 2021 Visina (mm): 1.610 Dužina (mm): 1.910 Širina (mm): 2.850

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, ukupna težina: 330 kg, ukupna visina: 780 mm, ukupna dužina: 1.000 mm, ukupna širina: 1.850 mm, nosivost: 735 kg, Lopata Proizvođač: Manitou Dsdpfx Aljxqhxas Iscg Tip: CBR 730 L1850 Godina proizvodnje: 2020 Visina (mm): 780 Dužina (mm): 1.000 Nosivost (kg): 735 Težina (kg): 330 Širina (mm): 1.850

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 35500, pređena kilometraža: 123.900 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 12/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 37,5 m³, Oprema: ABS, Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati jer se neka vozila nalaze u najmu! Dalja slična vozila na upit. ABS, ASR, ESP, disk-kočnice, upravljiva zadnja pomoćna osovina, diferencijalna blokada, zadnja vazdušna osovina, ograničivač brzine, rezervoar za gorivo (aluminijum) 400 litara + 60 litara AdBlue, zaštita od podvlačenja, ručna kočnica s prebacivanjem, tempomat. Širokougaona ogledala podesiva i grejana, bočna ogledala električna i grejana, digitalni tahograf, radio, klima, podizni krov, udobno sedište za vozača, putni računar, pomoć pri kretanju, tonirana stakla, rolo za sunce, fini/polenski filter, centralno zaključavanje, osvetljenje za ulazak, EDC-elektronska regulacija motora, podešavanje visine svetla, priprema za OBU, podesivi volan. Zadnji deo: 'XL-Whale' zapremina tovarnog prostora neto 37,5 m³; otvor za sipanje neto zapremine 9,6 m³; pritisna ploča sa strugačem do poda; zaštitni hidraulični sklopivi krov kabine; GFK zaštitni krov kabine; Follower Panel sa invertiranim zaštitnim krovom kabine; treća poklopac kao vetrobran; tiha i niskotemperaturna krilna pumpa; pregledna upravljačka jedinica, rukovanje svim funkcijama utovara putem jedne kontrolne ručice (joystick) i korisničko vođenje na kolor ekranu; rukovanje funkcijom istovara iz kabine; sopstveni dijagnostički sistem sa jasnim tekstualnim prikazom; viljuška sa obostranim podešavanjem (opseg 1.280mm-1.890mm) i integrisanim prihvatom 1.1 (kontejner prema 840 2-3); LED svetla za označavanje ruku, bez žmigavaca; 2 vođice za ruke u poziciji za kipovanje; 1x LED rotaciono svetlo gore pozadi; 1x LED radno svetlo na ulaznom otvoru; 1x LED radno svetlo iza kabine; 2x LED gusana svetla, donja pozicijska; 2x LED gornja poziciona svetla; 1 LED rotaciono svetlo dole desno pozadi; 2 LED bljeskalice napred ispod zaštitnog krova; 2 LED radna svetla napred; 2 LED radna svetla za osvetljavanje zadnje osovine s isključenjem na 15 km/h; 2 LED svetla za vožnju unazad sa obe strane, povezana s rikverc stepenom; centralni sistem za podmazivanje s električnom pumpom; kamere: prednja, nadzor zadnjeg prostora i kamera na krovu za ulazni otvor; daljinsko upravljanje s dinamičkom pozicijom; povećanje broja obrtaja putem daljinskog upravljača; kontur-označavanje. Dcsdpfjyc Sf Ajx Al Iog Nosač za lopatu i metlu; aluminijumske merdevine s ograničenjem penjanja; 2 x A-oznake; viljuškasta vaga - MOBA.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 34104, pređena kilometraža: 21.490 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 02/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.300 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 33 m³, Oprema: ABS, Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u iznajmljivanju! Dalja slična vozila dostupna na upit. M2Q motor OM470, R6, menjač G2B G 211-12/14, upravljiva zadnja pomoćna osovina, rezervoar goriva 290 l, AdBlue 60 l, prednja zaštita od podilaženja, ABS, ASR, ESP, asistent za održavanje trake, asistent za pažnju, Active Brake Assist 5, tempomat, pneumatike: 1. osa 385/55 R22,5, 2. i 3. osa 315/70 R22,5 Dedoyc Scnopfx Al Iscg MirrorCam, udobno vozačko sedište sa amortizacijom, funkcionalno suvozačko sedište, multimedijalni kokpit, navigacioni sistem, digitalni radio, klima uređaj Zadnji deo: "L-Kelpie" neto zapremina tovarnog prostora 33m³; neto volumen otvora za punjenje: 9,6 m³; sabijajući štit sa strugačem do poda; hidraulično preklopivi zaštitni krov kabine; zaštitni krov kabine od GFK; Follower panel sa invertovanim zaštitnim krovom kabine; treća klapna kao vetrobran, Sulo otvarač poklopca; tiha i sa malim habanjem krilno-ćelijska pumpa; pregledna upravljačka jedinica, upravljanje svim funkcijama punjenja pomoću jedne ručice (džojstik) i navođenje korisnika preko ekrana u boji; upravljanje funkcijom pražnjenja iz kabine; sopstveni dijagnostički sistem sa prikazom u tekstu; viljuška produžena, podesiva obostrano (raspon podešavanja 1.280mm–1.890mm) i integrisano prihvatanje 1.1 (posude prema 840 2-3); LED svetla za označavanje kraka, bez žmigavaca; 2 vođice kraka u položaju za prevrtanje; 1x LED rotaciono svetlo montirano na vrhu pozadi; 1x LED radno svetlo na otvoru za punjenje; 1x LED radno svetlo iza kabine; 2x LED labud vrat svetla, donja poziciona; 2x LED poziciona svetla gore; 1 LED rotaciono svetlo dole desno pozadi; 2 LED blic svetla napred ispod zaštitnog krova; 2 LED radna svetla napred; LED osvetljenje okoline sa isključenjem na 15 km/h; 2 LED svetla za vožnju unazad sa obe strane, povezana sa rikvercom; centralni sistem za podmazivanje uključujući električnu pumpu; kamere - prednja kamera, nadzor zadnje strane i kamera na krovu na otvoru za punjenje; bežični daljinski upravljač sa detekcijom položaja; povećanje obrtaja putem daljinskog upravljača; konturno označavanje; držač za lopatu i metlu; aluminijumske merdevine sa ograničenjem penjanja; 2x A-oznaka; merne vage za viljušku - MOBA.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 34103, pređena kilometraža: 28.900 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 09/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.300 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 33 m³, Oprema: ABS, Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u iznajmljivanju! Dalja slična vozila dostupna na upit. M2Q motor OM470, R6, menjač G2B G 211-12/14, upravljiva zadnja pomoćna osovina, rezervoar goriva 290 l, AdBlue 60 l, prednja zaštita od podilaženja, ABS, ASR, ESP, asistent za održavanje trake, asistent za pažnju, Active Brake Assist 5, tempomat, pneumatike: 1. osa 385/55 R22,5, 2. i 3. osa 315/70 R22,5 MirrorCam, udobno vozačko sedište sa amortizacijom, funkcionalno suvozačko sedište, multimedijalni kokpit, navigacioni sistem, digitalni radio, klima uređaj Zadnji deo: "L-Kelpie" neto zapremina tovarnog prostora 33m³; neto volumen otvora za punjenje: 9,6 m³; sabijajući štit sa strugačem do poda; hidraulično preklopivi zaštitni krov kabine; zaštitni krov kabine od GFK; Follower panel sa invertovanim zaštitnim krovom kabine; treća klapna kao vetrobran, Sulo otvarač poklopca; tiha i sa malim habanjem krilno-ćelijska pumpa; pregledna upravljačka jedinica, upravljanje svim funkcijama punjenja pomoću jedne ručice (džojstik) i navođenje korisnika preko ekrana u boji; upravljanje funkcijom pražnjenja iz kabine; sopstveni dijagnostički sistem sa prikazom u tekstu; viljuška produžena, podesiva obostrano (raspon podešavanja 1.280mm–1.890mm) i integrisano prihvatanje 1.1 (posude prema 840 2-3); LED svetla za označavanje kraka, bez žmigavaca; 2 vođice kraka u položaju za prevrtanje; 1x LED rotaciono svetlo montirano na vrhu pozadi; 1x LED radno svetlo na otvoru za punjenje; 1x LED radno svetlo iza kabine; 2x LED labud vrat svetla, donja poziciona; 2x LED poziciona svetla gore; 1 LED rotaciono svetlo dole desno pozadi; 2 LED blic svetla napred ispod zaštitnog krova; 2 LED radna svetla napred; LED osvetljenje okoline sa isključenjem na 15 km/h; 2 LED svetla za vožnju unazad sa obe strane, povezana sa rikvercom; centralni sistem za podmazivanje uključujući električnu pumpu; kamere - prednja kamera, nadzor zadnje strane i kamera na krovu na otvoru za punjenje; bežični daljinski upravljač sa detekcijom položaja; povećanje obrtaja putem daljinskog upravljača; konturno označavanje; držač za lopatu i metlu; aluminijumske merdevine sa ograničenjem penjanja; 2x A-oznaka; merne vage za viljušku - MOBA. Dsdpfx Ajyc R U Njl Iecg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 34102, pređena kilometraža: 29.990 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 09/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.300 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 33 m³, Oprema: ABS, Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u najmu! Dodatna slična vozila dostupna na upit. M2Q motor OM470, R6, G2B menjač G 211-12/14, zadnja upravljiva osovina, rezervoar za gorivo 290 l, AdBlue 60 l, zaštita ispod prednje strane, ABS, ASR, ESP, sistem za održavanje trake, asistent za pažnju vozača, Active Brake Assist 5, tempomat. Pneumatici: 1. osovina 385/55 R22,5; 2. i 3. osovina 315/70 R22,5. MirrorCam, vozačevo komforno vazdušno sedište, funkcionalno suvozačevo sedište, multimedijalni kokpit, navigacioni sistem, digitalni radio, klima uređaj. Zadnji deo: "L-Kelpie" - neto zapremina tovarnog prostora 33 m³; neto zapremina šahta za punjenje: 9,6 m³; pritisna ploča sa brisačem do poda; hidraulično sklopivi zaštitni krov kabine; zaštitni krov vozačke kabine od GFK materijala; follower panel sa invertnim zaštitnim krovom; treći poklopac kao zaštita od vetra, otvarač poklopca Sulo; tiha i niskohabajuća krilna pumpa; pregledna upravljačka jedinica, upravljanje svim funkcijama utovara pomoću jedne ručice (joysticka) sa korisničkim navođenjem putem kolor displeja; upravljanje funkcijom istovara iz kabine vozača; sopstveni dijagnostički sistem sa tekstualnim prikazom; produžene viljuške, podešavanje sa obe strane (opseg podešavanja 1.280mm-1.890mm) i integrisani prihvat za kontejnere prema 840 2-3, 1.1 standard; LED svetla za označavanje poluge, bez žmigavaca; 2 točkića za vođenje poluge u poziciji za izbacivanje; 1x LED rotaciono svetlo montirano iznad zadnjeg dela; 1x LED radno svetlo iznad šahta za punjenje; 1x LED radno svetlo iza vozačke kabine; 2x LED guski svetla, donja poziciona svetla; 2x LED gornja poziciona svetla; 1 LED rotaciono svetlo pozadi dole desno; 2 LED bljeskalice napred ispod zaštitnog krova; 2 LED radna svetla napred; LED osvetljenje okoline sa automatskim isključivanjem pri 15 km/h; 2 LED svetla za vožnju unazad, povezani sa rikvercom; centralni sistem za podmazivanje sa električnom pumpom; kamera sistem – prednja kamera, nadzor zadnjeg prostora i kamera na krovu za kontrolu šahta za punjenje; daljinski upravljač sa funkcijom pozicioniranja; povećanje obrtaja motora preko daljinskog upravljača; markacija kontura; držač za lopatu i metlu; aluminijumske merdevine sa ograničenjem penjanja; 2x A-označavanje; digitalna vaga na viljuškama – MOBA. Dedpfxeyc R T Eo Al Iecg

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 4.500 kg, Nagibni uređaj Dcsdoyng Snepfx Al Isg Stanje: Nov uređaj Tehničko stanje: Novo Opis: Za viljuškare, za montažu na postojeći nosač viljuški (ISO 3 – visina nosača 508 mm), sa donjim zakačkama na šrafove, teška serija (A41), nosivost: 4500 kg, sila kidanja pri 180 bara oko 4 t, ukupni hod nagiba oko 100°, istureni deo: oko 500 mm, sopstveni težište oko 250 mm, 2 hidraulična cilindra sa amortizacijom na krajnjim položajima, pozicija hidrauličnog priključka glavne funkcije desno u pravcu kretanja, sa strane priključnog uređaja Euro-sistem sa mehaničkim zaključavanjem, boja RAL 7043.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 32004, pređena kilometraža: 35.800 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 07/2022, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.560 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 7 m³, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, Desno volan, 6-cilindrični motor OM 936, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, motorna kočnica, ojačan ram, prednja osovina 5,3 t, zadnja osovina 11 t sa vazdušnim ogibljenjem i diferencijalnom blokadom, sistem za zadržavanje trake, aktivni sistem kočenja, pomoć pri kretanju na uzbrdici, zaštita od podvlačenja, zvučni signal pri vožnji unazad, dnevna svetla, senzor za kišu, senzor za svetlo, filter za polen, plastična kutija za alat, kapacitet rezervoara: 125 l, AdBlue 8 l. Vozačevo sedište s amortizerima za udobnost, suvozačevo fiksno sedište, klima uređaj, tempomat, senzor za kišu, električni podizači prozora, električno podesivi i grejani retrovizori, radio CD sa Bluetooth-om, ograničivač brzine, centralno zaključavanje sa daljinskim, imobilajzer sa transponderom, zaštita od podvlačenja, digitalni tahograf, suncobran, kamera za vožnju unazad, krovni otvor. Hidraulično pogonjena turbina sa besprekidnom regulacijom, kontejner u potpunosti od nerdjajućeg čelika, dodatna ručna pumpa za podizanje rezervoara, indikator težine, brojač radnih sati, brojač sati čišćenja i indikator vode (preostala količina 300 l), automatsko gašenje dovoda vode pri podizanju agregata za čišćenje i pri uključivanju vožnje unazad, zvučni signal u kabini kada je rezervoar podignut, 2 LED rotaciona svetla + 2 LED radna reflektora, zvučna izolacija u prostoru agregata, metla za čišćenje desno/levo, usis sa obe strane, dvostruki sistem za čišćenje, radna širina čišćenja: 2300 mm / sa dvostrukim sistemom: 3940 mm, potiskivači tanjira sa čeličnim četkama, prečnik 700 mm, nagib tanjirske četke podešava se (džojstik desno i levo), valjkasta četka od kombinovanih polipropilenskih i čeličnih žica, L=1500 mm, prečnik 400 mm, mlaznice za prskanje na tanjirskoj četki, prednji prskajući nosač sa 6 mlaznica, po 3 mlaznice na svakoj četki, 6 mlaznica u usisnom otvoru, 5 mlaznica na valjkastoj četki, četka za korov tip "C" montirana desno, vodeni sistem za čišćenje gornjeg usisnog kanala sa eksternim priključkom za vodu, rešetka za lišće od nerdjajućeg čelika, površina oko 2 m², podizanje i spuštanje pneumatski sa vibracionim mehanizmom, turbinsko kolo iz Hardox 700 debljine 8 mm, kupola kućišta iz Hardox AISI 316 integrisana u nadgradnju, punjenje putem creva sa zaštitom od povratka, vodena pumpa Wilden, P1, membranska pumpa, zaštićena od rada na suvo, sistem usisavanja lišća pozadi, kamera za vožnju unazad sa monitorom u kabini, PM 10, držač za metlu i lopatu, upravljanje kablom. Dsdpeycfg Tjfx Al Iscg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 33028, pređena kilometraža: 15.600 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 03/2024, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.560 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 7 m³, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati jer se neka vozila trenutno nalaze u iznajmljivanju! Dalja slična vozila dostupna na upit. Vozilo sa volanom na desnoj strani, 6-cilindarski motor OM 936, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, motorna kočnica, ojačan ram, prednja osovina 5,3 t, zadnja osovina 11 t, vazdušno ogibljenje sa blokadom diferencijala, asistent za zadržavanje trake, Active Brake Assist, pomoć pri kretanju uzbrdo, zaštita od podvlačenja, zvučno upozorenje pri vožnji unazad, dnevna svetla, senzor za kišu, senzor za svetlo, plastična kutija za alat, rezervoar za gorivo (125 litara), AdBlue rezervoar (8 litara), zaključavanje rezervoara za gorivo. Kabina sa 2 sedišta, udobno sedište za vozača, fiksno sedište za suvozača, krovni otvor, klima uređaj, filter za polen, električni podizači prozora, električno podesivi i grejani retrovizori, radio-CD sa Bluetooth-om, limitator brzine, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, imobilajzer sa transponderom, digitalni tahograf, tempomat, sunđer, kamera za vožnju unazad. Turbina pogonjena hidraulikom – bezstepeno podesiva, rezervoar kompletno od nerđajućeg čelika, dodatna ručna pumpa za podizanje kotla, pokazivač mase, brojač radnih sati, brojač sati čišćenja i pokazivač vode (preostala količina 300 l), automatsko isključivanje dotoka vode pri podizanju čistačkih agregata i pri ubacivanju u rikverc, zvučno upozorenje u kabini kada je kotao podignut, 2 LED rotaciona svetla i 2 LED radna reflektora, zvučna izolacija u prostoru agregata, set za čišćenje desno/levo, prikupljanje s obe strane, dvostruki sistem čišćenja, radna širina čišćenja: 2.300 mm / sa dvostrukim sistemom: 3.940 mm, gurnute tanjirske četke sa čeličnim vlaknima Ø 700 mm, nagib tanjirskih četki podesiv (džojstik desno/levo), valjkasta četka od kombinacije polipropilena i čelične žice L=1.500 mm Ø 400 mm, prskalice za tanjirske četke, prednja prskajuća letva sa 6 prskalica, po 3 prskalice na svakoj tanjirskoj četki, 6 prskalica u usisnom otvoru, 5 prskalica na valjkastoj četki, sistem za vodu za čišćenje gornjeg usisnog kanala sa spoljnim priključkom za vodu, rešetka za lišće od nerđajućeg čelika, površina cca 2 m², pneumatsko podizanje i spuštanje sa vibracionim mehanizmom, turbinsko kolo od Hardox 700 – debljina 8 mm, kućište od Hardox 500 – debljina 5 mm, prskalice za unutrašnje čišćenje turbine, vodeni rezervoar 2.000 litara od nerđajućeg čelika AISI 316 integrisan u nadgradnju, punjenje preko creva sa zaštitom od povratnog toka, pumpa za vodu Wilden, P1, membranska pumpa, sigurna za rad bez vode, uređaj za usisavanje lišća sa zadnje strane, kamera za vožnju unazad sa monitorom u kabini, PM 10, držač za metlu i lopatu, daljinski upravljač kablom. Dodpfjyb Dllex Al Iocg

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 10 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, Mašina je proizvedena u Nemačkoj 2020. godine. Mašina je u novom stanju, radila je isključivo tokom pripreme za transport, stanje brojača 9,5 mth. Verzija sa proširenim paketom uključena je u cenu: pune gume (katalog vrednost 12.000 PLN), čvrsti krov sa prednjim staklom (katalog vrednost 25.000 PLN). Tehnička specifikacija: Tip pogona: dizel Proizvođač motora: Yanmar Snaga motora: 22,5 kW Površinski kapacitet: 18.000 m2/h Radna širina: 1.200 mm Radna širina sa jednom bočnom četkom: 1.500 mm Radna širina sa dve bočne četke: 1.800 mm Sposobnost savladavanja nagiba: 18 % Radna brzina: 12 km/h Površina filtracije: 7 m2 Težina sa dodatnom opremom: 1.440 kg Dodpfx Ajw Edcmjl Iocg Oprema: manuelni sistem za čišćenje filtera, podesiva glavna četka, servo upravljač, podešavanje snage usisavanja, metoda čišćenja lopatom, vožnja napred-nazad, usisni sistem, hidraulično podizanje spremnika za otpad, za spoljašnju i unutrašnju upotrebu, brojač radnih sati, funkcija čišćenja (može se isključiti), pune polimerne gume, automatsko spuštanje bočne četke.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 71cc13750cef13b72f7a55abe, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lakirana u laganoj verziji, sa zamjenjivom sedlarskom pločom i drugim zateznim čepom Patentirani zakrivljeni prednji kraj 24t, dvostepeni oslonac sa jednostranim upravljanjem, ravnog donjeg dela, bez kliznog kompenzatora 2 klinasta podupirača sa nosačima Preklopna zaštita od podilaženja Poluprstenasti blatobrani Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Antispray blatobrani samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laser-mjerenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maksimalno 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, oznake u boji za lakši servis Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Dcodpfei Ri Efsx Al Ieg Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima funkcionalan ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-pinske nespojive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko priključka na kamionu Korita Aluminijumsko sanduče izrađeno od visokokvalitetnog, otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm šupljeg profila, čisto zavareni, sa profilom protiv rasipanja rasutih materijala. Unutrašnji pristup na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konična i aerodinamična forma korita Membranski zadnji zid Zadnji zid sa klatnim ležištem i dvostrukom šarkom, podeljen u dva krila 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ramom, po jedan otvor za žitarice po vratima. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C Pod celom dužinom debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu, odlaganje sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd, preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje zbog materijala. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta, ukupna težina se može ne ostvariti zbog ograničenja nosivosti osovina/podupirača i sedla (moguće loše upravljanje zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija za pomoć Pripremljeno za jednoslojni nosač tablica Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Rama DB 7350 Novagr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 92df8e9d6c187f34b20298f39, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Додатне информације Шасија са полуприколицом кипер Заваривање конструкције од финозрнастог челика, лака конструкција, седла са заменљивим 2. краљевским клином Завојити, патентирани предњи крај Телескопска потпора у средини, одвајање са теретом није могуће, у одвојеном стању возило мора бити благо нагнуто уназад. 2 подметача са држачима Подвозна заштита, склопива Полушкољкасти крила Интегрисани држач крила са површином која одбија камење Са противпраскалним крпама само на последњој осовини 1 шипка за цераду са држачем 2 вучне куке позади Осовине и вешање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Ласерски мерене осовине/ходна склопка, за смањење хабања гума и потрошње горива Осовине у оффроад изведби Ваздушно вешање Прва осовина је аутоматска подизна осовина, укључујући присилно спуштање и помоћ при покретању, активација 3x кочењем (помоћ при покретању функционише до прекорачења осовинског оптерећења од 30% и максималној брзини до 25 км/ч) Вруће поцинковани механизам подизне осовине, 10 година гаранције на отпорност према корозији Кочни систем 2-водни пнеуматски кочни систем, обојена инсталација ради лакшег сервиса Потисна стациона кочница 2 саморазјашњавајућа спојна глава напред, без прикључног црева EBS – електронски кочни систем са EBS утичницом напред, без прикључног кабла Пажња: Прикључно возило сме да вуче само вучућа возила која могу обезбедити исправност ABS система! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила у вожњи Точкови и гуме 385/65 R22.5 марка по избору произвођача Челичне фелне, фабричко сребрне Електрика 24V, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за ограничавање траке позади 2 x 7-полних саморазјашњавајућих утичница напред, без прикључног кабла Хидраулика Нископритисни цилиндар макс. 170 бар, најмања степенасто тврдо хромиран, са HDK навојном спојком, фиксни део, NW 48 мм (без цревне везе) Управљање хидраулично преко помоћног погона возила Корита Алуминијумско сандучасто корито од високо квалитетног, отпорног на абразију материјала, предњи зид дебљине 5 мм, са спољним бочним зидом од 30 мм шупљих профила, чисто заварени, са горњим профилима против насипног терета. Унутра има степеницу на предњем зиду (није компатибилно са Cramaro). Држач за лопату и метлу споља на предњем зиду. Greenline – конусни и аеродинамични облик корита Мембранска – задњи зид Задњи зид као клатна врата са двоструким спојем, споља са двоструким кукама за закључавање. Задњи зид са гуменом заптивком – Напомена: отпоран на топлоту до макс. 170°C! Дно је у потпуности дебело 6 мм Радна платформа са степеницом, плоча за прикључак за ваздух/електрику и кочницу са довољно простора за једноставно руковање. Dcjdpfji Riz Rox Al Iog Роло церада на једну страну са полагањем десно (FR), са централним закључавањем лево (FR) Упутства за коришћење За транспорт соли, креча итд. препоручујемо кипер цилиндар са тврдо хромираном клипњачом, да се не би оштетио или кородирао због материјала. Наведена укупна тежина је технички могућа, али у зависности од терета, укупна тежина можда неће бити постигнута у оквиру дозвољених осовинских, потпорних и вучних оптерећења. (Лоше возне карактеристике услед неправилне расподеле терета могуће) Земља хомологације / таблице Немачка Сертификат по EG 2007/46 24/7 Сервис Хотлајн Припремљено за једноредни држач таблице Контурно означавање рефлектирајућим тракама по ECE R 048, бочно бело и позади црвено Фарбање Рам DB 7350 Novasiva 10 година

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva Dsdpfxsi Ri Are Al Iscg EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. Dedpfoi Ri H Ijx Al Iscg 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Dcedpfxsi Ri H Se Al Isg bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 45d76d32267904923b7adcdea, prazna masa vozila: 4.980 kg, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija Poluprikolica kiper Šavena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24t, dvostepena potporna noga, jednoručno upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizača Podlošci sa držačem Sklopiva zaštita od podvlačenja Pola blatobrana Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri startu radi do 30% prekoračenja nosivosti osovine i do maksimalno 25 km/h) Termički pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve neprekidno zamenjive spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Važno: Priključno vozilo sme se vući isključivo vozilima koja omogućavaju funkcionalnost ABS sistema! Sa dizanjem & spuštanjem ventila Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru dobavljača Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-polna utičnica napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Dcsdpfx Alei Ri Ids Ijg Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduci Aluminijumska sandučasta kiper korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala; prednja stranica debljine 5mm, spoljne bočne stranice od 30mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani (nije kompatibilno s Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusan i aerodinamičan oblik korpe Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem. Napomena! Otporne na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano debljine 5 mm, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka do max granulacije 20 mm! Sva druga roba isključena iz garancije! Platforma sa pristupom, prirubnica za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Rolotenda, pomeranje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi nagrizao i uzrokovao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih nogu i sedlastih nosivosti. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Iskustvo sa Revolution Link: Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama pre

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl Dodpfxji Ri R Is Al Ijcg

Stanje: polovno, radni sati: 32.052 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 29.990 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 12/2022, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.560 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 7 m³, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može da varira, jer se neka vozila trenutno nalaze u iznajmljivanju! Ostala slična vozila na upit. Desni volan, šestocilindrični motor OM 936, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, motorna kočnica, ojačan ram, prednja osovina 5,3 t, zadnja osovina 11 t sa pneumatskim ogibljenjem i diferencijalnom blokadom, asistent za zadržavanje trake, Active Brake Assist, pomoć pri kretanju uzbrdo, zaštita od podilaženja, signal za vožnju unazad, dnevna svetla, senzor za kišu, senzor za svetlo, plastična kutija za alat, kapacitet rezervoara: 125 l, AdBlue 8 l. Dsdpfoyap T Esx Al Iecg Kabina za vozača sa 2 sedišta, udobno vozačko sedište, fiksno suvozačko sedište, krovni otvor, klima uređaj, polen filter, električni podizači prozora, električno podesiva i grejana ogledala, radio-CD sa Bluetooth-om, ograničivač brzine, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, imobilizator sa transponderom, tempomat, digitalni tahograf, sunđerasta zavesa, kamera za vožnju unazad. Hidraulično pokretana turbina sa besprekidnom regulacijom, rezervoar kompletno od nerdjajućeg čelika, dodatna ručna pumpa za podizanje kotla, merač težine, brojač radnih sati, brojač sati metle i pokazivač količine vode (preostalo 300 l), automatsko isključivanje dovoda vode pri podizanju agregata i pri ubacivanju u rikverc, akustični signal u kabini kada je kotao podignut, 2 LED rotacione lampe + 2 LED radna reflektora, izolacija buke u prostoru agregata, metla desno/levo, sakupljanje sa obe strane, dupli sistem metle, radna širina metle: 2300 mm / sa duplim sistemom: 3940 mm, tanjiraste metle sa čeličnim četkama Ø 700 mm, podešavanje nagiba tanjiraste metle (džojstik desno i levo), valjkasta metla od mešanog polipropilena i čelične žice L=1500 mm Ø 400 mm, prskalice za tanjiraste metle, prednja prskalica sa 6 mlaznica, po 3 mlaznice na svakoj tanjirastoj metli, 6 mlaznica u usisnom otvoru, 5 mlaznica na valjkastoj metli, vodeni sistem za čišćenje gornjeg usisnog kanala sa spoljnim priključkom za vodu, rešetka za lišće od nerdjajućeg čelika, površina cca 2 m², pneumatsko podizanje i spuštanje sa vibracionim mehanizmom, turbinsko kolo od Hardox 700 debljine 8 mm, kućište od Hardox 500 debljine 5 mm, mlaznice za unutrašnje čišćenje turbine, rezervoar za vodu od 2000 litara od nerdjajućeg čelika AISI 316 integrisan u nadogradnju, punjenje crevom sa ventilom protiv povratka, pumpa za vodu Wilden, P1, membranska pumpa, zaštita od rada na suvo, usisivač lišća pozadi, kamera za vožnju unazad sa monitorom u kabini, PM 10, nosač za metlu i lopatu, daljinsko upravljanje kablom.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 153 kW (208,02 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, DAF LF210 4x2 7,5t MEILLER trostrani kiper ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - ovlašćeni DAF distributer ----VOZILO NA LAGERU - ODMAH DOSTUPNO! Godina proizvodnje: 2023 Sopstvena masa: 4.690 kg Dcsdpepd Ttrsfx Al Ieg Dozvoljena ukupna masa: 7.490 kg Nosivost: 2.800 kg Garancija: Plus - pogonski sistem - 3 godine - 200.000 km Finansiranje + ugovor o održavanju: Rado ćemo Vam pripremiti atraktivnu ponudu, uz proveru kreditne sposobnosti. Oprema: Kiper paket * Kabina Day Cab - za lokalni transport * Gumeni nosači kabine * Spoljašnja sunčana zavesa „zelena, propusna za svetlo“ * Halogena prednja svetla * Dnevna svetla * Prozor na suvozačevim vratima prema trotoaru * Zelena zatamnjena stakla * Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem * Duža suvozačka klupa * Klima uređaj * Radio/CD plejer * DAF Connect * Antene: AM/FM+GSM+GPS * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS * Upozorenje pri vožnji unazad * Motor PX-5, 153 kW/208 KS, EURO6 E * Automatsko gašenje motora na praznom hodu: 5 minuta * 6-stepeni manuelni menjač * Prenos zadnje osovine 3,73 * Mehanička blokada diferencijala * Vešanje: - Napred: 3,60 t parabolično - Pozadi: 5,0 t parabolično * Međuosovinsko rastojanje: 3,15 m * Gume: 215/70R17,5 KMAX GoodYear * Plastični rezervoar za gorivo: 110 litara * AdBlue rezervoar: 30 litara * Grejani separator vode * Pneumatski i električni priključci za prikolicu * Kuka za prikolicu * AHK * Priključni PTO N/4c-U-32/25 * Alternator 80A, baterije 2x125Ah MEILLER * Trostrani kiper * Dimenzije približno: 4200 x 2400 x 500 mm * Sklopive bočne stranice * Umetak/proširenje i zaštitna rešetka * 1x podmetač za točak * Držač za lopatu i metlu na produžetku čeonog zida Opcionalno: * Ugradnja OBU * Provera tahografa * DUOMATIC priključci * Pretvarač napona ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Regensburg - Leupoldsgrün - Bamberg - Nürnberg Ovlašćeni DAF distributer - DAF Service Partner - FIAT-Professional Service Partner Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Prodaja isključivo pravnim licima.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 300 km, snaga: 419 kW (569,68 KS), konfiguracija osovina: 6x4, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, klima uređaj, - Kočni sistem Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 kamion za transport trupaca (kratko drvo) Dsdpeyfqhujfx Al Iocg Konfiguracija osovina: 3 osovine, 2 pogonske osovine, varijanta pogonske osovine tandem medio semplice riduzion, kočnice disk/disk, kabina tipa Active Space, velika vozačka kabina, zadnje vešanje sa vazdušnim jastucima, menjač 12-brzinski HiTroniX, automatski, motor Cursor 13 sa 570 KS, Euro VI standard, međuosovinsko rastojanje 4800 mm. Namenjen za mešovitu upotrebu: putevi i lake terenske uslove, dozvoljena ukupna masa 26-30 tona. Vozačka kabina sa visokim krovom, električno podizni krov – providan, vazdušno ogibljenje kabine, donji ležaj u jednom komadu – mekano, luksuzno vazdušno sedište vozača sa grejanjem, višestruko podešavanje, desni naslon za ruku, lumbalni i naslon za glavu sa integrisanim trotačkastim sigurnosnim pojasom. Zadnja vazdušna osovina, odnos prenosa na zadnjoj osovini: 3,40. Softver menjača sa funkcijom slobodnog hoda ECO-Roll, asistencija za kretanje uzbrdo (Hill Holder) za lakše kretanje na nagibu, elektronski program stabilnosti (ESP), asistent za praćenje trake (LDWS), automatski sistem za kočenje u nuždi (AEBS), mod za ljuljanje (Rocking Mode), potpuno automatska klima, kožni volan sa tasterima za radio, telefon i meni, rolo-zavese za bočna stakla, kod vozača i suvozača, pomoćno grejanje (Webasto) 4KW na dizel/vodu, veliki frižider sa termoizolacionom kutijom, varijante težine: prednja osovina 8.000 kg, prva zadnja osovina 10.500 kg (tehnički moguće 11.500 kg), druga zadnja osovina 10.500 kg (tehnički moguće 11.500 kg), AdBlue rezervoar 80 litara, vučna kuka 50 mm, 200 kN, vučna kuka marke Ringfeder, aluminijumski rezervoar goriva 550 litara levo, zadnji prepust rama 1990 mm, krajnja poprečna greda, D-vrednost 200 kN, LED zadnja svetla, retarder/intarder za ZF-menjač ili Allison automatski menjač, boja: mahovina zelena IC 099 RAL 6005, pneumatike: 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, prozračna sunčana vizirna ploča na krovu kabine, nadgradnja za kratko drvo – Schemell, Kran: Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91, potpuno hidraulična dizalica za utovar drva, proizvođač: EBERT, dimenzije: oko 6.750 mm između pregrade i krana, 4 ExTe šemela D5 – pomični sa steznom montažom i stegama/ratchet vezama za obezbeđenje tereta, 8 EXTE produživih stubova D5, poseban Z-profil pomoćni ram (200 mm visine u sredini rama) sa zatvorenim limom sa suzama, prednja pregrada, zavarena konstrukcija sa unutrašnjim specijalnim aluminijumskim profilima – oko 2.600 mm visina, 4x1/4 blatobrana sa opružno zategnutim platnenim pokrivačem za zadnje osovine, podignuta zadnja svetla i nosač napajanja sa stepenikom za lakši uspon, montaža bočnih pozicionih svetala, pristup za kran, DUO-matic priključak za pritisak vazduha, pokrivač preko baterijskog boksa i rezervoara za vazduh od aluminijumskog rebrastog lima s obe strane, električni i hidraulični priključak (start/stop motora iz sedišta krana), aluminijumska alat-prtljažna kutija za motorne testere itd., kutija od nerđajućeg čelika za alat, nosač za lance za sneg, nosač za metlu i lopatu na prednjem zidu, nadgradnja peskarena, vatrootporna pocinkovana, epoksidna podloga i lakirana u akrilnom kvalitetu, punjenje ulja, TÜV-inspekcija, UVV-inspekcija, provera tahografa. Na zahtev možemo da Vam ponudimo lizing ili finansiranje. Gospodin Ebert (tel.) Vam je rado na raspolaganju. Više informacija možete pronaći na našem sajtu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 490 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), konfiguracija osovina: 6x4, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za upite u vezi vozila kontakt osoba je gospodin Seidel (na tel. broj). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporter za kratko drvo Dcjdpfx Asyfpwnjl Iog SCHEMEL KURZHOLZ nadogradnja, proizvođač: EBERT, dimenzije: cca 6.750 mm između prednjeg zida i krana, 4 EXTE D6 nosača za trupce – pomični sa steznim pričvršćivanjem i zatezačima za osiguranje tereta, sa 8 EXTE D5 klanfi – teleskopske, sa specijalnim Z-profil pomoćnim okvirom visine 200 mm sa središnjim dijelom zatvorenim reljefnim limom, prednji zid – zavarena konstrukcija sa unutrašnjim specijalnim aluminijumskim profilima, visina cca 2.600 mm, 4-dijelni preklopni i teleskopski ceradni pokrov prilagođen transportu drveta, crijevne lance i dovodne vodove visokog kvaliteta sa dodatkom merdevina radi lakšeg ulaska, ugradnja bočnih pozicionih svjetala, pristup kranu, dupli priključci za stlačeni zrak, pokrivač iznad kutije za akumulator i zračnog spremnika od aluminijumskog rebrastog lima sa obe strane, električni i hidraulički priključak (pokretanje/zaustavljanje motora sa sedišta krana), sa ventilom za zatvaranje ulja, sa zaštitom za motorne testere itd., nosač za lance za sneg, nosač za metlu i lopatu na prednjem zidu, nadogradnja grundirana, crni okvir vozila, epoksidna podloga i lakirane u akril kvaliteti, punjenje uljem, tehnički pregled (TÜV) – UVV inspekcija – ispitivanje tahografa. Uključen: Palfinger-EPSILON utovarni kran Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – potpuno hidraulični kran za utovar drveta M12Z, EPSILON utovarni kran sklopljen bočno, oprema HIC/HD4/04, osnovni uređaj i stub krana lakirani u RAL 7021 grafitno sivoj, hidraulične cijevi zaštićene, integrisani prekidač i indikator servisnih intervala. MZ91_2 Z-krak sistem dužine 9,1 m, domet: 9,1 m, neto moment podizanja: 107 kNm, maksimalna snaga: 107 kNm HHC_2 Visoko sjedalo sa ručnim upravljanjem koje se može ukloniti, uključuje mehanički uređaj za zakretanje na stubu krana (bez obrtne ploče). Specifikacija vozila (izbor): B1B elektronski kočioni sistem s ABS i ASR, B1F grijanje, elektronička jedinica za napajanje zrakom, B1H elektroničko upravljanje i napajanje zrakom – srednje, B2A disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, B2X elektronska parkirna kočnica, B2Z dodatna parkirna kočnica na prednjoj osovini, B4A nadzor kondenzacije za pneumatski sistem, B4M spremnik zraka od čelika, B5A kočnica prikolice s dvostranim cijevima, priključci za kočnicu lijevo, C2R međuosovinski razmak 4800 mm, C4L stražnji prevjes okvira 2550 mm, C6J servo pumpa bez upravljanja, C6Q stabilizator prednje osovine, C6U dodatni stabilizator stražnje/pomoćne osovine, D0A upravljač presvučen kožom, D0S priključak za zrak u kabini, D1C vozačevo vezno sjedište s udobnošću, D1N višenamjensko suvozačevo sjedalo, D2N naslon sjedala s otpuštanjem, D3B udoban donji ležaj, D4T zavjesa preko kreveta, D4Y bočna rolo zavjesa - strana vozača, D5F LED ambijentalno osvjetljenje, D6G automatska klima, D6M dodatno grijanje na toplu vodu u kabini, D7A dodatna toplinska izolacija, D8N električni podizač krova, E3R utičnica 24V/25A za suvozača, E5H prekidač za noćno svjetlo, E5K prekidač MirrorCam kod kreveta, E6A priključak za prikolicu 24 V, 15-polni, E6Z sistem za upozorenje pri vožnji unazad, E7F daljinski upravljač za pneumatsko ovjesenje, E9G predinstalacija za električne uređaje, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0T osvijetljen Mercedes znak, F2E podna varijanta s tunelom od 170 mm (lijevi prtljažnik), F2G širina kabine 2,30 m, F2W StreamSpace, F5L vanjska prozirna sjenila, F6C zatamnjeno pr

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.600 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Ukupna dužina bez žleba 8801 mm Ukupna dužina sa žlebom 8962 mm Unutrašnja dužina 7410 mm Ukupna širina 2550 mm Unutrašnja širina 2346 mm Unutrašnja visina 1515 mm Međuosovinsko rastojanje 2040 mm Rastojanje: konjički zupčanik do 2. osovine 4800 mm Zadnji previse bez žleba 1296 mm Zadnji previse sa žlebom 1457 mm Visina poda 1464 mm Maksimalna visina pri podignutoj muldi 8272 mm Ukupna težina 36.000 kg Tehnička ukupna težina 39.000 kg Opterećenje po osovini 8.000 kg Opterećenje na sedlu 12.000 kg Zapremina tovarnog prostora 26 m3 Naziv proizvođača za homologaciju NW-3 nd Masa praznog vozila 6376 kg Težina je data sa tačnošću od +/-3% Proizvođač zadržava pravo izmene tehničkih podataka vozila. Šasija Ramen šasije Super Light, prav, uzdužni nosači sa uvučenim područjem sedla Zavarena konstrukcija, optimizovana za težinu od visokočelika S700 Vazdušno ogibljenje Bočna zaštita od aluminijumskih profila prema ECE 73 2 plastične podloške Dcsdpoutz Uyefx Al Isg Međuosovinsko rastojanje 1310 mm Rastojanje: konjički zupčanik do 2. osovine: 4800 mm Donja zaštita od sudara od čelika Preklopna donja zaštita na zadnjem delu Osovine i ogibljenje 1200 mm visina sedla neopterećeno Broj osovina: 3 Krute osovine SAF disk osovine 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD 1. podizna osovina Nogare SAF Hercules dvobrzinske potpore, pun kapacitet opterećenja Blatobrani Kompletni PVC blatobrani – 6 kom Gumeni zaštitnici sa Wielton LOGOM iza treće osovine Felne 6x čeličnih felni 22,5-11,75 ET-120 sa zaštitnim poklopcima za šrafove Gume 6x guma 385-65-22,5 prema izboru proizvođača Ostala oprema šasije Aluminijumske merdevine L=2840 mm Lopata i metla na šasiji, iznad blatobrana Kutija za alat – 44 l (montirana napred na šasiji, leva strana) Rezervoar za vodu 30 l (montiran centralno na šasiji, leva strana) Nadgradnja Zapremina 26 m3 Prednji zid nagnut pod 20 stepeni Najlonska privjesna klapna od čelika Unutrašnja visina 1515 mm Pod 4,5 mm, bočne stranice 4,5 mm Hardox Donji zatezni zatvarači – 2 kom Ostala oprema nadgradnje Radna platforma na ramu šasije, pristup sa vozačeve strane Cerada PVC rolo cerada 680 g/m2 sa brzim zatvaranjem i aluminijumskom rol-cevi (kod vertikalnog zadnjeg završetka sa proširenjem napred i pozadi, središnja cev ušivena u ceradu) PVC rolo cerada Kočioni sistem/pneumatika Čelični vazdušni rezervoar Manometar s opružnim pritiskom Automatsko spuštanje pri kipovanju Wabco kočioni sistem 2S/2M Farbanje šasije Šasija farbana po RAL 7021 (crno-siva) Farbanje nadgradnje Svi čelični delovi dvaput peskirani pre farbanja Nadgradnja farbana po RAL 7001 (srebrno-siva) Boja cerade Boja cerade RAL 9006 (aluminijum-bela) Hidraulika HYVA hidraulični cilindar, montaža na oči odozgo Hidraulični spojni komplet 1 Elektrika Potpuna LED rasveta LED svetlo za vožnju unazad – 1 kom 2x7 pol + 1x15 pol sa EBS priključkom, bez spojnih kablova za vučno vozilo Potpuna LED rasveta Aspöck – ECOLED II sa žmigavcima na bočnim markerima Dodatni sistemi Upravljački vod za podiznu osovinu iz kabine Priprema za kočnicu Sistem je razvijen za poluprikolice i prikolice i služi za nadzor pritiska i temperature u gumama vozila. Proizvođač ABERG Connect. Sistem se sastoji od TPMS senzora (pritisak i temperatura) montiranih na felnama i uređaja koji je povezan na EBS. Označavanje Reflektujuće signalne table Djelimično konturno označavanje sa Wielton logom Djelimično konturno označavanje sa strane belo Djelimično konturno označavanje pozadi crveno Wielton sigurnosne nalepnice Garancija 24 meseca na

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.990 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2024, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Tip šasije: V-šasija Nosivost kinžapfa (nacionalno) (t): 12 Nosivost osovine (nacionalno) (t): 8 Međuosovinsko rastojanje (mm): 1310-1310 Visina sedla (mm): 1150 Širina šasije (mm): 1400 Širina tovarnog prostora (mm): 2475 Serija šasije: 090 Tehnički dozvoljena ukupna masa: 39=12+9+9+9 Unutrašnja visina napred (mm) (IHF): 2165 Unutrašnja visina pozadi (mm) (IHB): 2165 Zapremina (m³): 51,8 Ukupna širina (mm): 2550 Međuosovinski razmak (mm) (WB): 6800 Ukupna dužina (mm): 10656 Šasija Materijal šasije: aluminijum Dimenzije guma: 385/65R22.5 Dužina tovarnog prostora (mm): 9665 Proizvođač osovine: JOST (po izboru STAS proizvođača) ET (ugradna dubina): 120 Opcija: 1. osovina sa podiznom osovinom i pomoć pri pokretanju Aktivacija pomoći pri pokretanju dugmetom u kamionu (montaža dugmeta nije deo osnovne opreme) i trostrukim pritiskanjem pedale kočnice Opcija: 3. osovina sa podiznom osovinom i Optiturn Aktivacija dodatne komande podizne osovine preko Wabco Smartboard-a Indikator istrošenosti kočionih obloga povezan Nadgledanje pritiska u gumama Wabco Trailerpulse Vazdušno vešanje ECAS sa podizačem i ventilem za spuštanje Automatsko spuštanje vazdušnog vešanja pri kipovanju, ručno se može blokirati preko Smartboard-a, kao i prekidača na šasiji Pneumatski priključak: evropska Palm spojka Proizvođač pneumatika: po izboru proizvođača Felne: Alcoa Dura Bright Tip pneumatika: regionalna vožnja Navrtke točkova: otvorene Poklopci navrtki: hromirani sa STAS logotipom Podupirači: Weweler čelični sa menjačem, tip Weweler, sa kompenzacionim nogama, jednostrana komanda i 2 brzine Ručna kontrola podupirača Blatobrani: Domar STAS sa belom linijom Broj gumiranih zaštita na blatobranima: 2 komada Tip zaštite: Clear Pass Fiksna montaža zadnje zaštite Ručka na zadnjoj zaštiti Konzola za EBS upravljanje s leve strane u smeru vožnje, pre ose Kutija za alat: levo napred, pre ose, materijal: plastika, dimenzije: 860x520x500 mm Rasveta Proizvođač: Aspöck Tip: ECOLED II Radna svetla (preko prekidača): 2 x LED rikverc svetla pozadi levo i desno na zadnjem poprečnom profilu šasije (upravljana signalom za vožnju unazad) Pozicija radnih svetala: 2 x LED rikverc svetla napred levo i desno, u oblasti podupirača Kip cilindar Proizvođač: Hyva (po izboru STAS-a) Tip: Hidraulični cilindar sa velikom čahurom Ugao kipovanja: normalno ±47° Model: Hyva - FC 169 Hod: 7130 Maks. pritisak: 250 Površinska obrada: standard Hidraulična spojka: obrtna Veličina: 1 Pol: ženski Crevo: 2.500 mm Ostalo Tip Smartboard: standard Vazdušni priključak levo u smeru vožnje, na nosaču lampe Aluminijumske prenosive merdevine 3 m desno u smeru vožnje Učvršćenje za merdevine na zadnjem ulazu sa kukom za kačenje Dcedpfsupqi Esx Al Ieg Držač za metlu i lopatu sa po 3 držača levo u smeru vožnje na šasiji Dva plastična podloška sa držačem Zadrživač šasije-građevinski deo: gumeni jastuci (ne za FSS 74 i 86) Konzola za vazduh i struju: desno u smeru vožnje Nadogradnja A-ploča na sanduku (ne sklopiva) - desna strana Nagib...

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.060 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2025, dužina tovarnog prostora: 9.665 mm, širina utovarnog prostora: 2.475 mm, visina tovarnog prostora: 9.665 mm, zapremina tovarnog prostora: 51 m³, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Kraljevski zupčanik National 12t Dozvoljeno opterećenje osovine National 8t Međuosovinsko rastojanje 1310-1310mm Visina priključka 1150mm Širina šasije 1400mm Unutrašnja visina napred 2165mm Unutrašnja visina pozadi 2165mm Ukupna širina 2550mm Međuosovinski razmak 6800mm Ukupna dužina 10656mm Materijal šasije aluminijum Gume 385/65R22.5 Dužina tovarnog prostora 9665mm Osovine SAF Tip kočnica SAF - SBS 2220 ET (Einpresstiefe) 120 Opcija 1. osovine Sa podiznom osovinom i pomoć pri startu Aktivacija asistencije pri startu Preko prekidača u kamionu (montaža prekidača nije deo standardne opreme) i trostrukim pritiskanjem pedale kočnice Indikator istrošenosti kočionih pločica Nije priključen Sistem kontrole pritiska u gumama (Tire Pilot) Bez Nadzor pritiska u gumama Wabco Trailerpulse Vazdušno ogibljenje ECAS sa ventilom za podizanje i spuštanje Spuštanje vazdušnog ogibljenja Automatsko spuštanje prilikom kipovanja, manuelno blokiranje preko Smartboarda i prekidača na šasiji Pneumatski priključak Evropska Palm spojka Zaštitne kapice točkova Hromirane sa STAS logoom Podupirači Aluminijumski brzi podupirači postavljeni napred na šasiji, sa izdvojenom dvostranom kontrolom, nosivost 20t / P Rukovanje podupiračem odbojnika Ručno Dcsdjuar Amepfx Al Isg Kuka za vuču 1x u pravcu vožnje Blatobrani Podvozje crni sa STAS logoom Zaštitni poklopac podvozja Ručka na zaštiti podvozja Sa Upravljačka konzola EBS upravljanje, u pravcu vožnje ispred osovina Pozicija kutije za alat Levo ispred osovina, plastika Dimenzije kutije za alat - Levo ispred osovina 860x520x500 Tip blatobrana Domar STAS sa belom linijom Broj zaštitnih traka na blatobranu 2x Tip zaštitnih traka na blatobranu Clear Pass Proizvođač osvetljenja Aspöck Tip osvetljenja ECOLED II Radna svetla (uključivanje preko prekidača) Sa Pozicija radnih svetala (uključivanje preko prekidača) 2x LED rikverc svetla napred u pravcu vožnje levo i desno, kod podupirača Proizvođač kiper cilindra Hyva Tip kiper cilindra Hidraulični cilindar sa velikim kućištem Model kiper cilindra Hyva - FC 169 Hod kiper cilindra 7130 Maksimalni pritisak kiper cilindra 250 Površinska obrada cilindara Standardna obrada Hidraulična spojka Rotaciona spojka Veličina hidraulične spojke 1 Spol hidraulične spojke Ženski Crevo hidraulične spojke 2.500 mm Smartboard Aluminijumske nasadne merdevine 3 m Fiksiranje merdevina za ulazak pozadi Sa kukama za kačenje Pozicija držača za metlu i lopatu Sa po 3 držača, na šasiji levo u pravcu vožnje Manometar za punjenje Ø 100 mm - montiran napred na šasiji Sa dva plastična klinasta podmetača uključujući držač Sigurnosni uređaj Šasija - nadgradnja gumeni polip Konzole za vazduh i elektriku Sredina u pravcu vožnje sa galženom podlogom Nagib prednjeg zida (°) 90 Nagib zadnjeg zida (°) 90 Tip zadnjih vrata Kombi-vrata Nagib donjeg profila iznutra (°) 90 Pod 8 mm aluminijum - 110 Brinell Pozicija gumenih podmetača ispod poprečnih nosača poda Prednji zid 4 mm (aluminijum) Profil bočnog zida 3 mm - 2 mm glatka izvedba iznutra i spolja, dvostruki profili širine 600 mm - debljine 30 mm Zadnji zid aluminijum Tip kombi-vrata 1/2 – 1/2 sa pomičnim poprečnim pragom na vratima Otvaranje krila vrata Desno krilo prvo se otvara (STAS izbor proizvođača) Poprečni prag na vratima Pomična izvedba Tip šarki Sa dvostrukim vratnim zglobom (dvostruka šarka) Klizač Pravougaona, standardna izvedba Pozicija klizača 2 komada sa ručkom za upravljanje, po jedan na levoj i desnoj strani u pravcu vožnje Fiksiranje otvorenih vrata Fiksiranje pomoću lanca

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2021, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 53 m³, Šasija, laka verzija U aluminijumu (15-6-12) Dva potpuno automatski zavarena I-upravljača sa zavareni poprečnim nosačima. Širina šasije 1.600 mm Osovine i vešanje: disk kočnice 430 mm, "off Road verzija" SAF-Intradisc light komplet osovina 3 x 9 t sa SAF vazdušnim ogibljenjem, centralno postavljeni na uzdužni nosač šasije, 1. osovina sa podiznim vazdušnim jastucima, pomoć pri kretanju i manuelno prinudno snižavanje, Smart Board informativni centar, Hebert-ventil za spuštanje, merač opterećenja napred Pneumatici i točkovi na aluminijumskim felnama 6 točkova sa gumama veličine 385/65 R 22,5, oko 50% preostalog profila, 11.75x2.5 ET 120, UNI zavrtanj za alu-felne Kraljevski zubac 2"- ušrafljen u ploču debljine 8 mm "light" Potporne noge Dvostruke dizalice, nosivost po 20t sa zakretnom nožicom za vazdušno ogibljenje Kočni sistem Prema E.G. normi, dvocevni sistem Wabco, parkirna kočnica s oprugom na dve osovine, Wabco EBS-E uključujući Rss (Roll-stability-system), Wabco Smartboard informativni centar, aluminijumski vazdušni rezervoar Električni sistem Po STVZO smernicama, sa 3 okrugle trokomorne lampe tipa Aspöck, 24V instalacija sa 2x7 i 1x5-polna priključnica, 2x7 bočnih obeleživača, 2 LED rikverc svetla centralno pozadi, 1 okrugli maglenka, 4 LED radna svetla, 1 unutrašnje LED svetlo, 4 crvena LED pozicijska svetla na gornjem nosaču vrata. Svi vazdušni i elektro vodovi su uredno postavljeni u plastične cevi! Kipujuća nadogradnja / korito "glatka konstrukcija" - unutrašnjost potpuno zavarena Aluminijumsko korito, bočne stranice od 30 mm jakih planki (2-3 mm), širine 600 mm, zavarene, pod od 8 mm visokootporne legure (5383H34/HB 110) sa profilom od 90° prema bočnoj stranici, prednja stranica od 4 mm pojačana, ravna izvedba, zadnja stranica kao univerzalna vrata, ravna izvedba sa 2 krila u 1/2-1/2 raspodeli sa žitnim klizačem, upravljanje univerzalnim vratima automatsko-pneumatsko sa zasebnom bravom, zadnji gornji nosač ALU, pregibni, dva držača sa gumenim amortizerima fiksirani na okvir kod prednje strane korita Djdpfjyiw T Esx Al Iecg Hidraulični sistem kip-stub sa "plašt" ogibljenjem Hidraulični stub montiran na prednjoj stranici sa radnim pritiskom od 150 bara, proizvođač Edbro, sa oko 2,5 m hidrauličkog creva i odspojnicom 1", ugao kipovanja oko 48 stepeni Oprema 6 Parlok blatobrana, kompletne blatobran gume preko cele širine vozila na zaštiti od podvlačenja, bez nosača rezervnog točka ALU, bočna zaštita od naleta desno, sklopiva izvedba, veliki alatni sanduk tipa 860, približno 3m ALU merdevine, 3 centralna ALU nosača krovne cerade, podignuta oko 150 mm, dodatni nosač centralno, rolo cerada sa centralnom svetlosnom trakom i posebnim ojačanjima u zonama habanja u kvalitetu oko 660 gr./m2 sa rolo sistemom i brzim zatezačem, kružna gumena vrpca na završetku cerade pozadi sa dva zatezna kuka koja se fiksiraju na zadnji nosač, staza na šasiji, završetak cerade pozadi sa zavarenom gumenom trakom protiv prodora vode, robustan sklopivi zaštitni podvoz, 2 "Clear-Pass" blatobrana na točkovima po EG normi, bočno na šasiji montiran ALU levak za žito sa platnenom vrećom, nosač za lopatu, metlu i strugač iznad osovina, itd... Prazna masa: 5.950kg Ponuda i slike nisu obavezujući