Mala Jednoroga 3 na prodaju (37.487)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.160 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2007, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 45 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.800 mm, Oprema: ABS, Aluminijumsko zadnje kućište za prevrtanje cca. KSNUMKScbm, automatsko-mehaničko zaključavanje kuka KSNUMKS, KSNUMKS k potiskivač zrna, cerada za valjanje, aluminijumski nosači, manometar za utovar, ABS, EBS, BPV EcoPlus osovina, aluminijumske felne, disk kočioni sistem, vazdušna suspenzija sa uređajem za podizanje i spuštanje, podizna osovina, vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili označeno Naša ponuda je generalno bez novog TUV odobrenja. Ako želite novo odobrenje TUV-a, rado ćemo vam dati ponudu iz naših partnerskih radionica! Vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili obeleženo. Naši opšti uslovi isporuke i plaćanja se primenjuju. Rado ćemo vam pružiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovu nekretninu. Molimo Vas da nas kontaktirate! Ijdjxrxmwjpfx Ac Noa

Stanje: novo, - Kapacitet 1270 k 2,5 mm - Električno podesiv zadnji valjak -Digitalna očitavanja - Ojačani valjci - Mogućnost konusnog oblikovanja valjanja - Okretni gornji valjak - Kočioni motor - Kontrola stopala pedale Isdpfxowfn E Es Ac Nja - Zaustavljanje u slučaju nužde -Dokumentacija - 400V

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1998, radni sati: 60.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 3 * MOT.1LA8 317-2AC60Z315, snaga: 315 kW (428,28 KS), nominalna snaga: 315 kW (428,28 KS), minimalna brzina obrtanja: 2.976 o/min, maksimalna brzina obrtanja: 3.600 o/min, ulazni napon: 400 V, ulazna frekvencija: 50 Hz, ulazna struja: 520 A, vrsta ulazne struje: trofazni, ukupna dužina: 1.400 mm, ukupna širina: 1.000 mm, ukupna visina: 1.000 mm, vrsta hlađenja: vazduh, vrsta zaštite (IP kod): IP50, broj prethodnih vlasnika: 2, KORIŠĆENO. POGODNO ZA UPOTREBU. MOGUĆA ZAMENA NOVIM SKF LEŽAJEVIMA UZ DOPLATU. Iodpfx Acoxxahij Nsa

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1991, Tehničke karakteristike: Godina - 1991 Brzina - 20 m/s Broj blokova - 13 +1 El. snaga - 13x55 kW, 1x60 kW, 1x55 kW Danser ruke Ulazna žica - maks. 7 mm (visok i nizak ugalj) Iodpfx Acsw Dpm Us Nea Izlazna žica - 1,2 - 2,4 mm Stanje - odlično - Refabrikovano 2020. godine Linija se sastoji od: - Mehanički odmatač žice - Mehanička jedinica za čišćenje žice - Linija sa 13+1 blokova - Vertikalni dead block + horizontalna jedinica za odmatanje

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Isdpfxsxcdf Ho Ac Noa Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.180 kg, ukupna težina: 70.700 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koji su odmah i u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem veb-sajtu. Iodpfowx Ddwjx Ac Nsa Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. LABUDOV VRAT * Labudov vrat sa integrisanim jednosovinskim hodnim mehanizmom (klatna osovina) u demontažnoj izvedbi * Labudov vrat hidraulično podizajući i spuštajući, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim balansiranjem osovina prve osovine * Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60° * Za tegljač: 6 x 4 ili 8 x 4 * Prednja pregrada od čelika, izmenjiva, cca 400 mm visine, u zakošenoj izvedbi * 1 par mehaničkih potpornja napred na labudovom vratu, sklopivi (LC 10.000 daN) * 1 par izmenjivih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirana izvedba * Jedna izmenjiva aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana izvedba * Protuklizni lim preko labudovog vrata * King pin 3.5 inča * Okrugla NATO utičnica na priključnom panelu napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX sanduk za alat sa 1 poklopcem, montiran desno na labudovom vratu u smeru vožnje uz ALU bočnu stranicu cca 1.350 x 400 x 400 mm (D x Š x V) * Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskog ležaja sa multi-spojačem * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labudovog vrata sa kabliranjem do priključnog panela na tegljaču TRANSPORTNA POVRŠINA * Nisko ležište sa spoljnim nosačima, teleskopska transportna površina u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred, uključujući fiksni tvrdi drveni pod debljine cca 50 mm, dimenzije dužina x širina cca 8.000 mm x 2.740 mm * Zaključna tačka cca svakih 1.000 mm na izvlačenju * Fiksne prilazne rampe napred sa penjačkim letvicama * 1 vezni prsten spolja na fiksnim prilaznim rampama (LC 10.000 daN) * 1 viseći vezni prsten spolja levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Vezni prsteni sa oprugom cca svakih 1.200 - 1.300 mm na unutrašnjim nosačima niskog ležaja * Vezni prsteni sa oprugom cca svakih 1.200 - 1.300 mm na spoljnim nosačima niskog ležaja (LC 10.000 daN) * Na gornjoj ivici spoljnog nosača izrezi iznad veznih prstena * Mehanička spojnica sa klinom između niskog ležaja i hodnog mehanizma, za izmenu transportne površine ili ugradnju produžnih nosača, sa elektro-pneumatsko-hidrauličnim priključcima * Spoljni nosači niskog ležaja sa nanosom peska protiv proklizavanja * 4 para uvučenih vezača ugrađenih u transportnu površinu, raspodeljenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN) * 1 vezni prsten spolja levo i desno na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Preklopna proširenja cca 230 mm po strani * Proširene daske, zasebne, u čeličnom okviru * 6 parova navojnih blokova između veznih prstena ispod gornje ivice na spoljnim nosačima, za montažu zavrtnjeva M24 (LC 8.000 daN) * 2 para zavrtnjeva M24 (LC 8.000 daN) uključena ZADNJI HODNI MEHANIZAM * Zadnji hodni mehanizam sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinualni bager mulda, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoren pozadi KLATNA OSOVINA * Sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za lom creva na cilindrima za balansiranje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim priključcima za fiksiranje u podignutom položaju * Završno lakiranje osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u DB 7350 Novagrau * Hidrauličko balansiranje osovina * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF * Kuka za kačenje kliznih rampi napred na zadnjem hodnom mehanizmu

Stanje: polovno, Polovni Case Packer MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 do 10000 bph Ovaj polovni slučaj Packer pruža visoku efikasnost i, stoga, zadovoljava zahteve velikih operacija flaširanja. Mondo & Scaglione je proizveo ovu mašinu, koja ostaje u skladištu, spremna za ponovnu instalaciju i trenutnu upotrebu u proizvodnim pogonima. Njegove tehničke specifikacije i sigurnosne karakteristike, kao rezultat, obezbeđuju pouzdano i automatizovano pakovanje. Tehničke specifikacije polovnog Case Packer MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 do 10000 bph Polovni Case Packer MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 do 10000 bph dostiže operativne brzine do 10000 boca na sat (BPH). Shodno tome, ova izvedba ga čini savršenim za proizvodne linije velikog obima, gde je održavanje brzine i operativnog kontinuiteta ključno za efikasan izlaz. Mašina uključuje 18 fiksnih glava, koje obezbeđuju stabilne i konzistentne performanse tokom procesa pakovanja. Podržava format pakovanja 3 k 2, koji, zauzvrat, optimizuje pakovanje boca ili kontejnera u kutije sa šest jedinica. Pored toga, ovaj format je veoma prilagodljiv različitim proizvodnim potrebama. Struktura i dimenzije Dimenzije mašine - 2900 mm dužine, 1900 mm širine i 2300 mm visine - omogućavaju jednostavnu ugradnju u industrijske prostore koji zadovoljavaju bezbednosne standarde. Štaviše, strana operatera sedi na desnoj strani, olakšavajući ručnu intervenciju i pojednostavljujući zadatke održavanja. Kao takav, ove karakteristike čine Polovni Case Packer MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 do 10000 bph user-friendli tokom kontrole i praćenja. Osim toga, njegov kompaktan dizajn osigurava da se uklapa u postojeće proizvodne linije bez značajnih podešavanja. Bezbednost i pouzdanost Ovaj Case Packer integriše niz sigurnosnih funkcija koje minimiziraju operativne rizike. Fizičke zaštite i sigurnosni senzori aktivno osiguravaju sigurnost operatera tokom rada. Zbog toga su ovi sistemi u skladu sa propisima o industrijskoj bezbednosti, smanjujući verovatnoću nesreća i obezbeđujući neprekidnu proizvodnju. Pored toga, ova pažnja na bezbednost osigurava da mašina radi na optimalnom nivou performansi tokom vremena. Ijdpfx Aevgvi Njc Noa Trenutno stanje Polovni Case Packer MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 do 10000 bph trenutno se nalazi u skladištu, čuva se u optimalnim uslovima i ostaje spreman za ponovnu instalaciju u proizvodnoj liniji. Pre nego što se aktivira, detaljna inspekcija će osigurati da sve komponente rade savršeno, posebno nakon bilo kog perioda neaktivnosti. Kao rezultat toga, ova mašina će se neprimetno integrisati u novo proizvodno okruženje sa minimalnim zastojima. Štaviše, redovne provere održavanja mogu dodatno garantovati dugoročnu operativnu efikasnost. Aplikacije i upotreba Ova mašina se savršeno uklapa u postrojenja koja zahtevaju visok nivo automatizacije i kapacitet pakovanja velikih razmera. Format 3 k 2, u kombinaciji sa 18 fiksnih glava, omogućava efikasno pakovanje boca različitih veličina i materijala u kutije sa šest jedinica.

Stanje: polovno, Broj vretena 4 kom. Broj kompleta alata: 11 kom. Prečnik vretena 50.40 mm, Dužina vretena 285.125 mm Dužina 4000 mm širina 2000 mm visina 2200 mm Veinig Univar 10/3 Automatski popust mašina ----- Za glodanje prozora, vrata i slično sa nejednakim Ijdpfx Aovnv Uujc Nsa obodni profili. Mašina pogodna za debljinu drveta od 68 do 92 mm Potrebno vreme po glodanju okvira, srednje veličine 1, 20 k 1, 20 m - oko 2 min. Dostupne pozicije alata se kontrolišu prekidačem za selektor sa kontrolne table. Preuzeti. Mašina sa 3 hidraulički kontrolisana desna preciznost Podizanje vretena za držanje 3 seta alata, 2 k 95 mm hod vretena po vretenu Hod vretena se vrši u U-pokretu, tako da je otvor u glodanje ograda ostaje što je moguće manji. Hod vretena horizontalno fino podesiv za obe pozicije alata sa strane operatera. Automatsko podmazivanje za vretena jedinica. Za glodanje prozorskih krila ili okvira ili vrata bez kidanja, 1. Vreteno se može izabrati u rotaciji desno-levo. Ovo vreteno potapa poslednjih 100 mm svakog okvira završava sa odgovarajući alat za sinhronizaciju u prolazi drvo. Ovim sprečava da se alat nizvodno glodajućeg vretena okreće u suprotnom smeru izaziva suze. Iskopavanje prvih 7 transportnih valjaka pomoću Nožni prekidač. Ovo skraćuje vreme protoka. Dodatni Podrška šina takođe omogućava da se frejmovi velikog formata bruše. Kontinuirano, bez lanca gumeni valjak dovod sa izuzetno kratak razmak između valjaka. Podešavanje visine dovodnog snopa električno čitljiv. Električna verzija prema VDE. Mašina uklj. operativni alati, ali bez mašinske obrade Alatke. Specifikacije: Radna širina min. 40 mm Radna visina min. 30 mm, maks. 100 mm 1. Profilisanje vretena (sinhroni i kontra-rotirajuće) ----- Snaga motora za podizanje vretena 11.0 kV brzina vretena 6000 rpm Prečnik vretena 50 mm Dužina stezanja 285 mm Alat nulti krug leta 112 - 140 mm Maks. alat - D: 232 mm Hod vretena vertikalno 2 k 95 mm za 3 alata Osnovni položaj ispod stola 10 mm (podesiv do 20 mm) Hod vretena horizontalna 80 mm sa sinhronim automatskim uranjanjem 2. Profilisanje vretena ----- Snaga motora za podizanje vretena 11.0 kV brzina vretena 6000 rpm Prečnik vretena 50 mm Dužina stezanja 285 mm Alat nulti krug leta 112 - 140 mm Maks. alat - D: 232 mm Hod vretena vertikalno 2 k 95 mm za 3 alata Osnovni položaj ispod stola 10 mm (podesiv do 20 mm) Hod vretena horizontalna 80 mm 3. roll formiranje vretena ----- Snaga motora za podizanje vretena 11.0 kV brzina vretena 6000 rpm Prečnik vretena 50 mm Dužina stezanja 285 mm Alat nulti krug leta 112 - 140 mm Maks. alat - D: 232 mm Hod vretena vertikalno 2 k 95 mm za 3 alata Osnovni položaj ispod stola 10 mm (podesiv do 20 mm) Hod vretena horizontalna 80 mm 4. Profilno vreteno - jedinica za ugradnju desno ----- Za glodanje u utoru za ugradnju na putu glodanja ili za žljebljenje u uzdužnom profilu. Pneumatski horizontalni pokret sa Selektor prekidač na kontrolnoj tabli. Motor 2.2 KV Brzina 6.000 rpm Prečnik vretena 40 mm Visina stezanja 125 mm, 2 alata Krug leta alata min. 140 mm, maks. 180 mm Snaga motora 1,1 kV Brzina hranjenja ...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 58.710 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.520 mm, prva registracija: 12/2021, dužina tovarnog prostora: 35.400 mm, širina utovarnog prostora: 20.520 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, boja: siva, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, navigacioni sistem, sistem imobilizera, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Klima uređaj - LED dnevna svetla - Radio sa DAB+ - Kamera za vožnju unazad - AdBlue sistem - Alarmni sistem klase I - Treće stop svetlo - Električni podizači prozora - Električno podesivi spoljašnji retrovizori - Centralno zaključavanje na daljinsko upravljanje - Održavanje kod ovlašćenog prodavca - Podesivo sedište vozača po visini - Središnji naslon za ruku - Radio - Start/Stop sistem - Imobilajzer - Telefon sa Bluetooth funkcijom - Pregrada između kabine i teretnog prostora = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Model godine: 2020 - 2023 Tehničke informacije Maksimalni obrtni moment: 430 Nm Broj cilindara: 4 Radna zapremina motora: 2.998 cc AdBlue sistem: Da Menjač: 8 brzina, automatski Dimenzije i mase doGVW: 3.500 kg Maksimalna vučna masa: 3.500 kg (nekočena 750 kg) Dužina/Visina: L3H2 Dimenzije (D x Š x V): 6087 x 2052 x 2660 cm Ekologija Emisiona klasa: Euro 6d-TEMP Održavanje, istorija i stanje Ijdpfx Acov Dwvfj Nsa Servisna knjižica: Prisutan (održavano kod ovlašćenog prodavca) Broj ključeva: 2 (1 daljinski upravljač)

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1993, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Specifikacije: Sila pritiska podesiva 10 – 100 kN Projekcija 210 mm Veličina stola Š k D cca. 500 k 400 mm Visina ugradnje sa / bez stezne ploče 300 mm Moždani udar 100 mm, Ukupna snaga 2,5 kV Ijdsxn Sllepfx Ac Nja Težina cca. 2,5 tona Punjenje uljem cca. 150 litara. Prostorni zahtevi Š k D k V cca. 0.95 k 1.5 k 1.95 m . Oprema i obim isporuke: . Prebacivanje putanje / pritiska Ventil za kontrolu pritiska sa indikatorom na manometru Podesivo vreme držanja Dokumentacija .

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Iedpfx Aoxcdg Doc Nsa Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: dobro (polovno), prva registracija: 03/2011, Godina proizvodnje: 2011, Prazna težina: 34.500 kg Marka nadogradnje: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) niskopodni poluprikolica Produživa nadogradnja: Da Iedpfx Acjvfnyqj Nsa Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, Koristi se automatski monoblok za punjenje maslinovog ulja 20-3 Marka Baratta 4500 BPH Mašina je isključen iz proizvodne linije, ali je u savršenom stanju. Sastoji se od: 20 ventila vakuum punjenje jedinica, Jedinica za zatvaranje 3 glave 1 veličina 35×24 aluminijum Vijak kapa mašina se sastoji od sledeće opreme: Bertoli ulje 1lt, 500ml, 750ml podiže i spušta električno punilo podiže i spušta električni kaper nema senzora kapa uzvodno boca nizvodno senzori (prelivanje, nedostatak boca) Iedpfxjvguvbe Ac Nja

Godina proizvodnje: 2000, Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 001119, VIŠESTRUKI HORIZONTALNI I VERTIKALNI MOD MAŠINE ZA BUŠENJE KOMETE. FOV/3+CA - CE COMPLIANT - USED Iodpfx Aceqmi Eps Nja - N. 2 horizontalne jedinice za bušenje (tiltable) - N. 1 vertikalna jedinica za bušenje - Autoloader - Volt. 415/580 - Matr. 001119 - 2000

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.000 km, snaga: 105 kW (142,76 KS), tip prenosa: ostalo, ukupna težina: 15.000 kg, prazna masa vozila: 3.850 kg, maksimalna nosivost: 11.150 kg, konfiguracija osovina: 4x2, broj sedišta: 1, prva registracija: 05/2009, emisioni razred: Euro 6, kočnice: ostalo, Godina proizvodnje: 2009, kabina vozača: ostalo, Oprema: dizalica, * Meiller trostrani kiperski nadogradivi sanduk za izmjenu * MKG HLK 66 kran * Zahvaljujući Twist Lock brzopriključcima može se montirati na gotovo svaki kamion Ijdpfx Acsvhp E Ts Nea * Držač 3,30 m x 2,50 m Twistlock * Brza zamjena * Pogodno za sve uobičajene tipove kamiona sa izmjenjivom nadogradnjom * Nosivost krana: 7,50 m = 730 kg, 5,70 m = 970 kg, 3,90 m = 1.490 kg * 5. i 6. upravljački krug * Upravljanje sa povišenog stajališta * Upravljanje sa zemlje * 2 hidraulične potpore * Dužina kipera: 3.900 x 2.400 mm * Naknadna stranica 50 cm + povećanje 50 cm * Visoka prednja stranica * Čelični pod * DIN vezne ušice za pričvršćivanje tereta * Postolje za odlaganje Ukoliko želite novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ novog tehničkog pregleda (TÜV), bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Dodatne kamione možete pronaći na našoj internet stranici Govori se sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Nudimo i snažno preporučujemo pregled i proveru robe kako ne bi nastala pogrešna očekivanja kod kupca u pogledu stanja i prikladnosti. Pregled i provera su mogući u svakom trenutku uz prethodnu najavu i izričito se preporučuju. Svi podaci su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za greške i netačne informacije u ponudi. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila. Izmene, međuprodaja i greške su zadržane.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 300 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 17E000332104800, 1. AUTOMATSKA MAŠINA ZA OBLAGANJE IVICA Model GTM 4/3 – GRIGGIO Automatska mašina za oblaganje ivica model GTM 4/3, proizvedena od strane italijanske kompanije GRIGGIO, je novi model lansiran 2017. godine i zamenjuje model GB 4/3. Ova mašina predstavlja novi koncept namenjen oblaganju ravnih panela PVC i ABS materijalom. Mašina je opremljena sledećim radnim grupama: a) – Grupa za lepljenje lepljivim rastopom sa brzim zagrevanjem, kompletno teflonirana radi lakšeg čišćenja b) – Grupa za pritiskanje ivice na panel – sa tri valjka: prvi velikog prečnika i motorizovan, a druga dva slobodna, sa suprotno postavljenim konusima c) – Grupa za sečenje sa visokofrekventnim motorima, za odsecanje viška trake pod uglom od 90º sa prednje i zadnje strane panela • Instalirana snaga 0,38 kW • Brzina rotacije noža 12.000 o/min d) – Nagibna grupa za glodanje sa dva nezavisna visokofrekventna motora za uklanjanje viška trake sa gornje i donje strane panela • Snaga motora 0,55 kW e) – Grupa za struganje za optimalnu završnu obradu 2 mm PVC ili ABS trake nanete na ivicu panela • Par noževa isporučenih uz mašinu, koristi se za obradu ABS trake debljine 2 mm f) – Grupa sa četkama • Sa dva nezavisna motora, za čišćenje/poliranje trake • Instalirana snaga 0,19 kW • Opremljena četkama prečnika 100 mm Iedpfx Acjw Tkl Ns Nja Maksimalna debljina panela: 45 mm. Minimalna širina panela: 90 mm. Minimalna dužina panela: 200 mm. Brzina transporta panela: 9,5 m/min. Preboj trake u odnosu na debljinu panela: 4 mm (2+2). Pritisak u pneumatskom sistemu: 6 bara. Frekventni regulator 200 Hz za pogon motora do 12.000 o/min. Opšte karakteristike: Rama mašine izrađen iz jednog komada čeličnog lima visoke krutosti. Sistem prenosa panela tipa guseničar, sa klizačima obloženim gumom visokog prijanjanja. Klizači klize po dve čelične vođice; jedna okrugla i jedna ravna, kaljene i brušene, što garantuje pravolinijski transport i otpornost na bočna opterećenja (uzrokovana operativnim alatima). Gornja grupa za pritiskanje, izrađena od aluminijuma, sa gumenim točkićima na ležajevima za bolji pravolinijski hod radnog komada. Set rezervnih delova uključen u cenu mašine: - 2 gornja gumena pritisna valjka - 1 gumeni valjak iz grupe za sečenje - 2 pamučna diska - 5 gumenih papučica transportera - 4 grejača posude za lepak - 1 termička sonda EXW cena: 10.000 evra bez PDV-a Proizvodnja EU Odlično stanje Bez prethodnog glodanja Radnih sati: 300h

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: Ijdpfx Aoxcdf Toc Nja 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Godina proizvodnje: 2005, Stanje: dobro (polovno), Svi delovi prikazani rukom ne dolaze. Iodpfx Aod N I Ezjc Noa PDV nije uključen u cenu.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Polovni monoblok za punjenje FIMER 20/20/3/3 do 4500 bph Ovaj monoblok efikasno obrađuje još uvek tečnosti, kao što su voda i vino. Naime, FIMER je proizveo ovu mašinu 1999. godine, obezbeđujući operativni kapacitet do 4500 boca na sat (BPH) za flaširanje staklenih posuda od 0,75 litara. Pored toga, ova jedinica trenutno ostaje u skladištu, spremna za trenutnu upotrebu. Monoblok struktura i rotacija Ova mašina radi sa rotacijom u smeru kazaljke na satu, što joj omogućava da glatko i neprekidno pomera kontejnere kroz svaku stanicu za prečišćavanje. Shodno tome, ovaj rotacioni dizajn precizno sinhronizuje cikluse ispiranja, punjenja i zatvaranja, što pomaže da se poveća produktivnost i minimizira prekidi punjenja. Kao rezultat toga, mašina održava efikasan tok posla tokom celog procesa. Tehnički podaci i električne specifikacije Ova jedinica se povezuje sa napajanjem od 380 V i radi sa 6,5 kV snage na frekvenciji od 50 Hz. Stoga, ove specifikacije odgovaraju većini industrijskih mreža, obezbeđujući dovoljno snage za svaku fazu flaširanja. Stanica za ispiranje Sa 20 hvataljki u stanici za ispiranje, mašina tretira svaku bocu jednim ispiranjem kako bi je pripremila za punjenje. S obzirom na ovu postavku, Monoblok može brzo i efikasno isprati kontejnere, uklanjajući ostatke i na taj način ih pripremajući za fazu punjenja. Benzinska stanica u korišćenom monobloku za punjenje FIMER 20/20/3/3 do 4500 bph U delu za punjenje, mašina koristi 20 fiksnih ventila sa gravitacionim ili lakim vakuumskim sistemom, osiguravajući da ravnomerno puni svaku bocu. Štaviše, ovaj dizajn održava brzinu i preciznost, postižući stabilan izlaz do 4500 BPH. Shodno tome, ovaj metod punjenja odgovara mirnim proizvodima kao što su voda i vino, čuvajući njihova svojstva i, što je jednako važno, sprečavajući turbulencije. Stanica za zatvaranje Isdpjvgvd Hefx Ac Nja Stanica za zatvaranje opremljena je sa tri glave za aluminijumske vijčane poklopce i tri za ravne čepove od plute. Na ovaj način, mašina može da primi različite tipove zatvaranja, uključujući 31×18 mm kape. Zbog toga ova svestranost obezbeđuje čvrste, zaštitne zaptivke na kontejnerima nakon punjenja. Sigurnosne karakteristike korišćenog monobloka za punjenje FIMER 20/20/3/3 do 4500 bph Konačno, ovaj Monoblok uključuje napredne sigurnosne sisteme, koji štite i operatere i kontejnere tokom upotrebe. Osim toga, ove sigurnosne karakteristike pružaju dodatnu pouzdanost, obezbeđujući konzistentnu funkcionalnost mašine.

Stanje: veoma dobro (polovno), Joystickbox za Mitutoyo CMM sa CMMC 1, 1S, Iodpfxjgynw De Ac Nja 2; 2S; 3; 3S; 6 i UC200/400

Stanje: skoro kao nov (polovno), Mašina kao nova iz laboratorije X-Travel 400 mm, Y-putovanja 320 mm Z-putovanje 400 mm Kontrola Heidenhain TNC124 Veličina stola 650 k 350 mm Držač za alat SK 40 Brzine vretena 0-4.000 rpm Hod perom 60 mm Vertikalna glava okretanje 90 stepeni Ukupna snaga 5.0 kV Težina mašine cca. 1, 3 t Prostorni zahtevi cca. 2.00 k 2.00 k 2.00 m Iodpfxsu Nnaio Ac Noa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Ijdpjxcdgqsfx Ac Nea Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 17.900 h, Polovni VrapAround Packer BAUMER godina 2013 Uvod U okviru zamršenog pejzaža tehnologije flaširanja, Polovni VrapAround Packer BAUMER 2013 pojavljuje se kao svetionik izvrsnosti. Izrađena od strane renomiranog proizvođača Baumer, ova mašina utjelovljuje pouzdanost i prilagodljivost, prilagođena da zadovolji višestruke zahtjeve modernih proizvodnih linija. Performanse bez premca Packer Baumer Vraparound U srcu njegovog junaštva leži impresivna brzina od 1500 kutija na sat, što je dokaz njegove nepokolebljive posvećenosti efikasnosti. Ova brzina ne samo da obezbeđuje povećanu produktivnost, već i održava integritet pakovanja sa pedantnom preciznošću. U pratnji repertoara od 10 dostupnih formata, mašina neprimetno prelazi između različitih tipova kontejnera, nudeći neuporedivu operativnu fleksibilnost. Određivanje prioriteta sigurnosti i pouzdanosti Isdpfx Acjvgvulo Nsa U dinamičnom domenu industrijskih mašina, bezbednost ostaje najvažnija. Tako, Polovni VrapAround integriše najsavremenije bezbednosne funkcije, štiteći operatere u svojim svakodnevnim naporima. Dopunjen sveobuhvatnim priručnicima i pristupačnim revizijama, obezbeđuje optimalnu funkcionalnost i pojednostavljene protokole održavanja, minimizirajući poremećaje u protoku proizvodnje. Upravljanje strateškim operacijama za Packer Baumer Vraparound U potrazi za operativnom izvrsnošću, inteligentni sistemi upravljanja igraju ključnu ulogu. Opremljena najsavremenijim Siemens S7 PLC-om, ova mašina orkestrira operacije sa finoćom, obezbeđujući pouzdanost i prilagodljivost u jednakoj meri. Štaviše, dostupnost rezervnih delova ublažava zastoje, naglašavajući svoju posvećenost neprekidnoj produktivnosti. Optimalne dimenzije za svestranu raspoređivanje Kretanje kroz prostorna ograničenja modernih objekata zahteva razumnu ravnotežu performansi i kompaktnosti. Polovni VrapAround Packer BAUMER 2013 besprekorno pogađa ovu ravnotežu, sa dimenzijama pažljivo prilagođenim za besprekornu integraciju u različite radne prostore. Sa dužinom od 11248 mm, širinom od 2458 mm i visinom od 2670 mm, nudi prilagodljivost bez ugrožavanja stabilnosti, težine 5300 kg. Kulminacija: Redefinisanje izvrsnosti flaširanja Ukratko, polovni VrapAround Packer BAUMER 2013 stoji kao dokaz inovacija i preciznosti u oblasti tehnologije flaširanja. Njegov spoj nenadmašnih performansi, nepokolebljive pouzdanosti i intuitivne prilagodljivosti redefiniše industrijske standarde, nudeći ubedljivo rešenje za podizanje efikasnosti proizvodnje. Sa svakom operacijom, ona potvrđuje svoju poziciju kao kamen temeljac tehnološkog napretka u dinamičnom svetu flaširanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Ijdpjxcdfgjfx Ac Nja Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Iedpfx Acoxcdfaj Nea Interni broj vozila: 2285