Primeri na prodaju (1.282)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.980 kg, maksimalna nosivost: 10.020 kg, ukupna težina: 13.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.280 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: čelik, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Rampa je dugačka približno 2.700 mm, širina 560 mm. Rampe su sa rešetkastim gaznim površinama. Visina utovara: 840 mm. 12 prstenova za vezivanje, svaki do 2,5 t, i 8 prstenova za vezivanje, svaki do 6 t. Čelične bočne stranice, preklopive i demontažne. Drvene daske debljine 50 mm. Zadnji deo utovarne površine zakošen. Unutrašnja širina utovarne površine: 2.480 mm. Zadnji stub se može skinuti. Prednji deo omogućava utovar kroz čitavu dužinu. Dostupno i sa utovarnom površinom dužine 5.300 mm! Cena najma od 550 €. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, tehničke izmene i odstupanja, prikazane slike su primeri -- Više podataka na zahtev! Iedpfsza A Rdex Airjau

Stanje: novo, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ukupna dužina utovarne površine cca: 8.200 mm, Duboko korito cca: 6.000 mm dužine, Utovarna visina sa teretom cca. 890 mm, 22 x ušica za vezivanje, po 10 t, 10 x otvora za stubove u spoljašnjem okviru, Rampske rampe (cca. 3.100 x 750 mm), Protuklizna traka na spoljašnjoj strani rampe i zadnjem nagibu, Rampe bočno podesive, Drveni pod debljine 68 mm, Skladišna kutija sa poklopcem za lance za vezivanje ili zatezne trake, Konturno označavanje prema propisima, Rotaciono svetlo, Vozilo potopno pocinkovano, uklj. pokazivače opterećenja osovina, Doplata za: signalne table sa osvetljenjem i rotacionim svetlom, proširenje na 3 m sa drvetom, cena: 500 €, hidraulično pomeranje rampi, cena: 1.000 €, udubljenje za ruku bagera, cena: 1.000 € netto, -- Zadržavamo pravo na greške, izmene i tehničke promene, slike primeri --, Više podataka na: !, More Details: ! Isdjza A Rkepfx Airoau

Godina proizvodnje: 2023, stanje: polovno, REMAV RS1500 mašina za skrining bubnjeva namenjena je za skrining uštede prostora i može da razdvoji veće količine materijala za skrining i stavi ga na pokretne trake i zalihe kada je prostor ograničen. Kao prikolica automobila sa odobravanjem puta (80 km/h) sa TüV-om, lako se transportuje sa ukupnom težinom od 2,4 tone. Priprema zemljišta svih vrsta, smrvljenog građevinskog otpada ili komposta - RS 1500 je idealan za upotrebu u baštovanstvu i uređenju prostora, građevinarstvu ili izgradnji cevovoda! Sa ekranom za reciklažu RS1500 dobijate mali ekran bubnjeva od nas, koji zauzima veoma malo prostora ali i dalje može da odvoji dosta ekranizovanog materijala jedni od drugih. Velika prednost je što na javnim putevima možete da transportujete ekran bubnjeva kao prikolicu automobila koju je odobrio TüV pri 80 kilometara na sat i ako kupite ovaj ekran bubnjeva izuzetno ste fleksibilni u smislu mesta korišćenja. Ijdpforrvy Aox Airjau To se posebno isplati za korišćenje u građevinarstvu, izgradnji naftovoda i uređenju prostora. Mali ekran bubnjeva težak je samo 2,4 tone. Za teška zemljišta preporučujemo kompaktne ekrane KS220 i KS275. Sa ukupnom težinom od 3,5 tona, može se transportovati na vaša gradilišta jednako lako kao i manji ekran bubnjeva. Uz pomoć hidraulične rešetke za naginjanje, veće kamenje ili grudvice gline mogu se srediti na početku procesa. Pored toga, možete ga koristiti za sito čak i finog griza sa odgovarajućom veličinom mesh-a. Kao rezultat toga, pruža dragocene usluge u topsoil tretmanu i reciklaži betona, a značajne troškove deponije možete uštedeti kada kupite bubanj ekran. Brzo dovedene na svoje mesto korišćenja, mobilne kompaktne skrining biljke mogu brzo, lako i, pre svega, efikasno da konvertuju tone velikih količina ruševina ili topsoila bukvalno nazad u tvrdi keš. Po pravilu, kompaktne skrining biljke mogu da podnesu građevinski otpad, humus, smrvljen kamen, šljunak, rušenje pa čak i cepanje drveta za tili period. Važno za korisnika – mobilna kompaktna fabrika za skrining može se sa jedne strane koristiti za kratke periode korišćenja na privatnim gradilištima, a sa druge strane i za kontinuirano rad na velikim komercijalnim gradilištima. Još jedna važna prednost je manevarske performanse kompaktnih skrining postrojenja. Zbog odobrenja puta do 80 km/h, sistem se može lako transportovati do automobila ili normalnog automobila sa vučnim kapacitetom od 2,5 tone kao prikolica do sledećeg gradilišta. Na taj način se štedi na troškovima bacanja i deponije, kao i na putovanju i utovaru materijala. Za koje materijale je pogodna mobilna kompaktna fabrika za skrining? Iako su mobilne kompaktne skrining biljke komparativno male, biljke mogu da rukuju svim vrstama materijala. Na primer, topsoil, humus, smrvljeni kamen i šljunak mogu se hraniti u skrining biljci bez ikakvih problema. Čak i pokvareno rušenje i čipovi na drva ne izazivaju nikakve probleme mobilnoj fabrici za proveru kompaktnih skrininga. Mini bageri, mobilni bageri, bageri za puzanje, mali bageri, kompaktni bageri ili bageri kratkog repa - male, manevrisane mašine poznate su pod mnogo različitih imena. Vrlo često ih koriste privatna lica da transformišu svoju baštu kada ašov i lopata nisu dovoljni, ili se koriste na malim gradilištima u oblasti zemaljskih radova ili baštovanstva i uređenja prostora. Pored toga, oni već dugo proširuju flotu velikih kompanija u građevinskoj industriji kao građevinske mašinerije.

Stanje: novo, snaga: 154 kW (209,38 KS), vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 28, tip prenosa: automatski, boja: bela, kočnice: retarder, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Iveco Daily City novo vozilo sa COC, dostupno i sa CNG motorom, Telma dodatna kočnica Dozvoljena ukupna masa 7.200 kg - Iveco Daily Urbano - Gradski/autobus za međugradski saobraćaj na Iveco C70 šasiji - Zadnja osovina sa vazdušnim vešanjem - Telma - Dužina 8,40 metara, širina 2,40 metara, visina 3,16 metara - Karoserija od fiberglasa Iaedpfx Aijy Iaxcerou - Konstruktivni ram od galvanizovanog čelika - Prednja klima uređaj - Diavia klima uređaj u putničkom prostoru Madrid 15 kW (dakle, dvostruka klima) - Dvoslojna stakla - Dvostruka široka vrata u zadnjem niskopodnom delu (električna) - Prednja jednostruka električna vrata sa spuštenim ulazom - Visina ulaza napred i pozadi bez spuštanja maksimalno 300 mm - Ukupni kapacitet 34 putnika (24 sedišta – moguće sedišta na sklapanje ili gradska sedišta – i 10 mesta za stajanje, od toga 4 preklopna sedišta) - Mesto za invalidska kolica / parking za dečija kolica - Konvektorsko grejanje u putničkom prostoru - Iveco pomoćno grejanje na vodu sa tajmerom - Unutrašnje osvetljenje belo/narandžasto ili belo/plavo - Držači rukohvata sa trakama - 2 bočna prtljažnika + poklopac za rezervni točak - Spoljašnja boja bela - Opcionalno: LED farovi, farbanje po želji kupca, displeji sa voznim ciljevima, unutrašnji monitor, WiFi itd. - ... Vozilo je subvencionisano u većini nemačkih pokrajina i ispunjava zahtev člana 30d stava 4 StVZO Ovo je primer vozila. Nije na lageru. Rok isporuke je oko 6 meseci. Zadnji niskopodni model od 164.990,00 evra. Školske varijante od 149.990,00 evra moguća.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.750 kg, maksimalna nosivost: 7.750 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.280 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 245 / 70 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 245 / 70 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 245 / 70 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Rampa je približno 2.700 mm duga i 560 mm široka, rampe sa rešetkastim podovima, utovarna visina: 840 mm, 10 ušica za vezivanje po 2,5 t, 8 ušica za vezivanje po 6 t, drvene daske debljine 50 mm, utovarna površina pozadi zakošena, zadnji naslon (Heckrunge) se može skinuti, napred otvoreno za produžno utovarivanje. Dostupno i sa dužinom utovarne površine od 6.300 mm! Cena najma od 500 €. Iodpfxozatu Tj Airoau -- Greške u štampi, tehničke izmene i greške su moguće. Prikazane slike su primeri. -- Više informacija na zahtev!

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 25 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 2.300 kg, vrsta goriva: dizel, kontinuirana (prividna) snaga: 126 kVA, Na prodaju je hitni agregat pogodan, na primer, za fabrike; ogromna snaga od 126 kVA može napajati mnoge uređaje i mašine. FTP motor nakon generalnog pregleda, zamenjeni su ulje i filteri, potpuno ispravan. Generator struje Mecc Alte, koji proizvodi do 126 kVA, agregat je bio priključen u jednoj hali i korišćen samo jedanput, ukupno 3 sata! Takođe možemo izvršiti izradu kućišta za agregat i dostaviti ga na navedenu adresu! Više informacija kod prodavca. Sistem automatskog rada: Zahvaljujući ugrađenom ATS sistemu, agregat je u „stand-by” režimu i uvek je spreman za automatsko pokretanje u slučaju nestanka struje u mreži. Princip rada je jednostavan: nakon određenog vremena od nestanka struje, agregat se sam uključuje, a po povratku struje, automatski se isključuje, vraćajući napajanje iz mreže. Rešenje koje je idealno za ugostiteljstvo, kancelarije, proizvodna preduzeća – svuda gde agregat predstavlja rezervni izvor energije. Dodatne prednosti su: a) automatski rad bez potrebe za intervencijom b) nema potrebe za učešćem trećih lica u radu agregata c) najbrže moguće vraćanje struje u objektu. ✔ Automatsko punjenje akumulatora ✔ Pouzdanost startovanja ✔ Mogućnost priključenja na jednofaznu i trofaznu instalaciju ✔ Mehanička blokada Generator naizmenične struje Mecc Alte 126 kVA = 101 kW Proizvođač: Engleski Mecc Alte Model: ECP 24 2S4 Gorivo: Dizel Godina proizvodnje: 2017 – nikada korišćen. Serijski broj: 0002006067 Broj radnih sati: 10 M/h Težina (kg): 2300 IP: 23 Snaga: 126 kVA CE oznaka: Da Dimenzije: Dužina (m): 2,3 m Širina (m): 0,8 m Visina (m): 1,6 m Napomena: Navedena cena je neto i važi za izvoz i za firme. Za fizička lica moguć je značajan popust – Pozivamo vas da nas direktno kontaktirate telefonom kako biste dobili najbolju cenu :) ————— Iedpfx Aiev Rbt Usrjau Nakon cenovnih pregovora možemo detaljno (za ozbiljne kupce) snimiti video, izvršiti kompjuterski test ili ispitivanje sloja laka putem merača radi bezbrižne kupovine na daljinu. —————- Naravno, preporučujemo dolazak na lični pregled, ali ako to nije moguće, ovakav način kupovine je dostupan, što garantuje sigurnu transakciju. Dodatno, postoji mogućnost dobijanja tehničke garancije sa asistencijom bez ograničenja kilometraže. ————— OVA OBJAVA JE ISKLJUČIVO INFORMATIVNOG KARAKTERA I NE PREDSTAVLJA PONUDU U SMISLU ČLANA 66, STAV 1. GRAĐANSKOG ZAKONIKA. NAŠA FIRMA NE ODGOVARA ZA MANJE GREŠKE KAO NI ZA NEPOTPUNE ILI NEAKTUELNE INFORMACIJE U OGLASU.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2011, broj mašine/vozila: 211 10 017, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, radni sati: 1.415 h, snaga: 15 kW (20,39 KS), ulazni napon: 400 V, ulazna struja: 40 A, ulazna frekvencija: 50 Hz, vrsta ulazne struje: trofazni, visina rezanja (maks.): 170 mm, širina sečenja (maks.): 450 mm, prečnik testere: 550 mm, tip podešavanja visine: mehanički, otvor testere: 80 mm, tip aktuacije: električni, maksimalna brzina obrtanja: 2.900 o/min, ukupna dužina: 7.075 mm, ukupna širina: 1.350 mm, ukupna visina: 1.992 mm, ukupna težina: 2.700 kg, visina stola: 850 mm, godina poslednjeg generalnog servisa: 2026, maksimalna dužina sečenja: 5.200 mm, spoj za komprimovani vazduh: 6 bar, prečnik usisne mlaznice: 160 mm, prečnik rupe diska: 80 mm, širina stola: 950 mm, radna visina: 850 mm, Oprema: CE oznaka, dokumentacija/priručnik, zaštita lista testere, Testera nalazi svoju primenu pre svega u malim i srednjim pogonima fokusiranim na najrazličitiju obradu drveta, ali i materijala koji nisu od drveta. Jednodiskna testera FLS 170 značajno povećava efikasnost rada i iskorišćenost materijala (za 10–15 %) i na njoj se mogu obrađivati prizme, daske, grede kao i pločasti materijali. Ulazni materijal moguće je orezivati, razrezivati, formatirati, proizvoditi komade i letvice. Maksimalna visina reza je 170 mm. Rukovanje testerom može obaviti jedan operater. Navedena testera ima opremu iznad standarda u poređenju sa standardnim rešenjem. To uključuje, na primer, stezne čeljusti na pomičnom graničniku, automatski režim za uzdužno rezanje obratka, dva džojstika itd. Više informacija na upit. Mašina ispunjava stroge zahteve bezbednosti rada u skladu sa relevantnim propisima i direktivama EU. Iasdpfxjubbube Airsu Kontinuirana regulacija pomaka i dizanja diska garantuje čist rez i visok učinak sečenja. Zamena testernog diska je jednostavna i pre svega sigurna. Kolica testere su opremljena vođicama i bočnim točkićima koji obezbeđuju optimalno vođenje plutajućeg agregata tokom reza bez nepotrebnih vibracija. Gornji pritisak i drveni podesivi graničnik omogućavaju čvrstu fiksaciju materijala tokom sečenja i time eliminišu nepoželjno pomeranje. FLS tehnologija je jedinstvena zbog brzog i jednostavnog podešavanja preko ergonomski postavljene upravljačke table sa ekranom osetljivim na dodir. Dimenzije sečenih širina unose se manuelno ili putem osnovnog programa Absolut, odnosno opcionih programa Lancac i Optim. Proces reza prikazuje se laserskom linijom na materijalu, a potom se izvodi uzdužno pomičnim tester-discom. Na testeri FLS moguće je rezati prizme, grede, daske kao i pločaste materijale. Ulazni materijal se može orezivati, razrezivati, formatirati, seći pod uglom i na nagib, praviti žlebove ili proizvoditi komade i letvice. Namenjena je proizvođačima ploča i masivnog nameštaja ili stepenica. Mašina se može koristiti i za sečenje materijala koji nisu od drveta, npr. PUR/PIR panela, plastičnih materijala, sendvič, aluminijumskh ili cementnih ploča.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 116.819 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 07/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.762 kg, maksimalna nosivost: 1.038 kg, ukupna težina: 2.800 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 190 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, dužina tovarnog prostora: 2.501 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI dolazi sa PARKTRONIK-om i ispunjava Euro-5 normu. Polovni furgon opremljen je 2.0 TDI dizel motorom sa 84 KS (62 kW) i radnom zapreminom od 1.968 ccm. Vozilo ima manuelni menjač sa 5 brzina i pogon na prednje točkove. Boja Ginstergelb R1032 čini da vozilo vizuelno privlači pažnju. Sa prvom registracijom iz jula 2012. godine i pređenih 116.819 km, transporter je u očuvanom stanju. Dvostruka klizna vrata sa obe strane i zadnja drvena obloga olakšavaju utovar i korišćenje u komercijalne svrhe. Prosečna potrošnja je 7,2 l/100 km uz CO2 emisiju od 190 g/km, što omogućava ekološku nalepnicu klase 4 - zelenu. Sledeći tehnički pregled je do avgusta 2024. Iedjtfbfcspfx Airjau Transporter je projektovan za do tri sedišta i poseduje kamionsku registraciju. Dimenzije iznose 4.892 mm dužine, 1.904 mm širine i 1.970 mm visine. Posebno je pogodan za privrednike, na primer u poljoprivredi ili transportu. Prodajna cena počinje od 3.100 evra, a varira u zavisnosti od stanja i opreme. Pregled vozila moguć je na licu mesta bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Polovni boca inspektor GF HAVK 24 000 BPH Karakteristike mašine i proizvoda kojima se rukuje Napravljen je kroz: – tradicionalne komande (panel tastera) – PC hardver (video, tastatura i miš) Tradicionalne komande Da bi se omogućila brza i sigurna intervencija operatera, kontrole su obezbeđene tradicionalnog tipa; Na primer: – zaustavljanje mašine – mašina radi –Itd. PC hardver Mašina je opremljena glavnim hardverskim elementima računara, kao što su: – Video Iaodpsvguytefx Airou –tastatura –miš Temperatura okoline Da ne biste ugrozili bezbednost i optimalan rad mašine, sledite naznačene vrednosti: – temperatura skladištenja: od -10 do 60 ° C – radna temperatura okoline od 10 do 45 ° C – temperatura unutar panela: Snaga električni kabinet: – temperatura ormara za električnu energiju: t.MAX.

Stanje: polovno, Linija za preradu i punjenje mlečnih proizvoda do 20.000 l / dan Ova linija za preradu efikasno upravlja količinama između 15.000 i 20.000 litara mleka dnevno. Shodno tome, obezbeđuje visoku efikasnost i najviši kvalitet gotovih proizvoda. Njegov kapacitet tako omogućava visok dnevni prinos proizvodnje, što je od ključnog značaja za velike operacije. Mogućnosti pakovanja Štaviše, specijalizovani sistem pakovanja linije vešto rukuje različitim vrstama mlečnih proizvoda. Na primer, radnici pakuju mleko u PVC kese od 1,0 litara po stopi od 2.400 komada na sat. Pored toga, pakuju jogurt i kefir u kontejnere od 410 grama i 180 grama kapaciteta 3.000 komada na sat, kao i u PET boce od 0,5 litara i 1,0 litara po stopi od 1.000 komada na sat. Osim toga, radnici pakuju pavlaku u oba kontejnera od 1.000 grama i posude, svaki u kapacitetu od 3.000 komada na sat. Slično tome, oni pakuju sir u kontejnere od 5,0 kg i 10,0 kg za sveži sir, a u vakuum foliju od 500 i 1.000 grama za rezani sir. Specifikacije opreme Proizvođači u Italiji, Sloveniji i Srbiji konstruisali su opremu između 1999. i 2016. godine, pokazujući kvalitet i trajnost mašina. Konkretno, jedinica za prijem mleka ima digitalne brojače i sisteme za uklanjanje pene ažurirane u 2014. godini. Uključuje horizontalne i vertikalne rezervoare kapaciteta do KSNUMKS litara, idealne za skladištenje i hlađenje. Jedinice za fermentaciju i linije za punjenje Izolovani duplikatori sa dvostrukim zidovima i planetarnim mikserima podržavaju funkcionalnosti fermentacije linije, koje su od suštinskog značaja za održavanje uniformnosti proizvoda tokom fermentacije. Isto tako, automatizovane linije za punjenje efikasno distribuiraju pavlaku, jogurt i mleko u različitim formatima pakovanja, čime se maksimizira produktivnost i smanjuje vreme zastoja. Oprema dopunjuje i održavanje Pored toga, linija uključuje dodatnu opremu kao što su triblender za mleko u prahu, mašine za vakuumsko pakovanje sira i sistemi za hlađenje skladišta. Ove komponente su ključne za proširenje očuvanja i obezbeđivanje bezbednosti hrane. Tim je redovno servisirao i održavao opremu do prestanka proizvodnje 2020. godine, čime se pokazuje dosledna posvećenost održavanju i operativnoj efikasnosti. U zaključku, ovi detalji naglašavaju sposobnost linije da proizvede velike količine i njenu konfiguraciju kako bi se osigurala svestranost i pouzdanost tokom vremena, što je ključno za one koji rade u velikom sektoru mleka. Lista linijskih komponenti: Prijemna jedinica za mleko Isdpsvgvrwefx Aireau Digitalni brojač sa sredstvom za uklanjanje pene (2014) Horizontalni rezervoar (laktofriz) kapaciteta 3.200 l hlađenja na freonu – 3 kom Vertikalni kapacitet rezervoara 3.000 l – 2 kom Jedinica za pasterizaciju Pasterizator (protok) sa držačima kapaciteta 2.000 l Separator (samočisteći), kapaciteta 2.000 l Kapacitet homogenizatora 2.

Stanje: polovno, Polovni kraj linije TMG do 1200 kutija-sat Iedpfevgt N Tox Airsau Slučaj Erektor sa vrućim lepkom zaptivanje Prvo, TMG slučaj erektor ima vruće lepak dno zaptivanje. To uključuje, naročito, Nordson grejač lepka. Ovo omogućava formiranje i zaptivanje različitih veličina kartona. Pored toga, mašina ima obojeni gvozdeni okvir. Takođe dolazi sa sigurnosnim zaštitama. Ono što je važno, sposoban je da proizvede oko 1200 kartona na sat. Ova oprema je u skladu sa CE standardima od 2018. godine i opremljena je uputstvom. Shodno tome, ovo nudi efikasno rešenje za pakovanje. Case Packer sa mehaničkim pokretom Štaviše, TMG slučaj paker ima mehaničko kretanje na ose. Dizajniran je za preciznost i prilagodljivost. Može imati, na primer, dve glave za boce (6 + 6) ili jednu sa 12 glava. Ova postavka prilagođava različite prečnike boca. Osim toga, ulazna klupa je napravljena od nerđajućeg čelika, što ukazuje na robusnu mašinu. Sa brzinom od oko 480 ciklusa na sat i opremljen sigurnosnim zaštitama, pridržava se CE propisa iz 2018. godine. Brtvilo kućišta za efikasno zaptivanje kraja linije TMG Osim toga, zaptivač kućišta TMG obezbeđuje precizno zaptivanje vrha vrućim lepkom. Uključuje automatski separator kartona. Pneumatski klip upravlja zatvaranjem zadnjeg poklopca. Omogućava ručno podešavanje za različite veličine kartona. Jednako važno, postiže stopu od 1200 kartona na sat. Ova mašina naglašava efikasnost i pouzdanost zaptivanja. Sa bočnim sigurnosnim zaštitama, zadovoljava 2018 CE standarde i takođe je opremljen priručnikom, predstavljajući optimalno rešenje za operacije na kraju linije. Zaključak kraja linije TMG Na kraju, izbor "Polovni kraj linije TMG do 1200 kutija-sat" mašina je strateški za poboljšanje efikasnosti pakovanja. Osim toga, integracija slučaja erektor, paker, i zaptivač zadovoljava ne samo bezbednosne standarde, ali i nudi operativnu fleksibilnost. Ove mašine su idealne za preduzeća koja imaju za cilj da povećaju produktivnost i podrže visokokvalitetne standarde. Ukratko, TMG-ova tehnologija odlikuje sveobuhvatnu sigurnost i operativnu efikasnost, efikasno se bavi zahtevima industrije flaširanja i obezbeđuje vrhunske performanse i pouzdanost na duži rok.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.980 kg, maksimalna nosivost: 10.020 kg, ukupna težina: 13.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.280 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: čelik, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Rampa je dugačka približno 2.700 mm, širina 560 mm. Rampe su sa rešetkastim gaznim površinama. Visina utovara: 840 mm. 12 prstenova za vezivanje, svaki do 2,5 t, i 8 prstenova za vezivanje, svaki do 6 t. Čelične bočne stranice, preklopive i demontažne. Drvene daske debljine 50 mm. Zadnji deo utovarne površine zakošen. Unutrašnja širina utovarne površine: 2.480 mm. Zadnji stub se može skinuti. Prednji deo omogućava utovar kroz čitavu dužinu. Dostupno i sa utovarnom površinom dužine 5.300 mm! Cena najma od 550 €. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, tehničke izmene i odstupanja, prikazane slike su primeri -- Više podataka na zahtev! Iedpfjzai Euex Aireau

Stanje: polovno, Ovom ponudom kupujete polovni inkjet štampački sistem "Canon VarioPrint i300". Predmet prodaje: 1 x Canon VarioPrint i300 sa sledećom opremom: Tačan spisak opreme možete pronaći u priloženom PDF dokumentu. Iodpfxotw Sk Us Airjau Brojači: Ukupno: cca 166.100.000 Stanje: Mašinu je kontinuirano servisirao Canon. Dokazi o održavanju su dostupni. Canon je izvršio sertifikovanu demontažu. Prodajna cena ne uključuje morsko-pakovanje, koje je dostupno uz depozit. Mašina je vraćena u originalno stanje za isporuku. Završni test je protekao besprekorno. Nakon toga, Canonovi stručnjaci su je demontirali i zapakovali u drvene sanduke koji su korišćeni i prilikom prvobitne isporuke od strane Canona. Uređaj je naše vlasništvo i NE radi se o brokerskoj prodaji. Ova ponuda se odnosi na polovni uređaj, koji može pokazivati tragove korišćenja (manje ogrebotine ili požutelost). Uređaj je testiran na funkcionalnost. Primere probnih otisaka možete videti na slikama. Pakovanje i transport: Moguće je organizovati pregled mašine u Belgiji uz prethodni dogovor. Mašina je već zapakovana u originalne transportne sanduke. Moguća je isporuka širom sveta na zahtev! Za pakovanje se traži depozit u iznosu od 15.000 €. Ova suma se vraća po povratku sanduka. Za više informacija, slobodno nas kontaktirajte lično.

Stanje: polovno, No. 3176 Iaodpfsu Agh Sjx Airou Automatska rendisaljka i oblikovanje mašina VEINIG Hidromat 1000 Polovni, Godina 2007 6 vretena: dole-desno-levo-gore-gore-dole Elektronski dovod 6 - 60 m / min Radna širina 80 - 150 mm Radna visina 23 - 65 mm Gotove širine lamela 4 - 15 mm Maks. broj letvica 16 komada Dužine lamela 400 - 4000 mm 1. Vreteno horizontalno nadole Kočioni motor 11 kV, 6000 o / min Prečnik vretena 45 mm Alat za letenje krug 125 - 180 mm 2. Vreteno vertikalno desno Kočioni motor 7,5 kV, 6000 o / min Prečnik 45 mm Alat za letenje krug 112 - 250 mm Mak. dubina grla 35 mm Opseg aksijalnog podešavanja 80 mm 3. Vreteno vertikalno levo 7.5 kV, 6000 obrtaja Prečnik 45 mm Alat za letenje krug 112 - 250 mm Mak. dubina grla 35 mm Opseg aksijalnog podešavanja 80 mm Cipela pod pritiskom ispred vretena, okretanje, pneumatski valjak pritisak 4. Vreteno horizontalni vrh 15 kV, 6000 o / min, prečnik 45 mm Alat za letenje krug 112 - 250 mm Mak. dubina grla 35 mm Aksijalno putovanje 45 mm Split cipela pod pritiskom ispred gornjeg vretena, podesiv i ljuljanje daleko, pneumatski 5. Vreteno horizontalno iznad kao vreteno testere Kočioni motor 37 kV, 5000 o / min Prečnik 45 mm Opseg aksijalnog podešavanja smanjen na 25 mm Alat za letenje krug 112 - 250 mm Mak. dubina testerisanja 35 mm Aksijalno putovanje 45 mm Split cipela pod pritiskom ispred gornjeg vretena, podesiv i ljuljanje daleko, pneumatski 6. Vreteno horizontalno ispod kao vreteno testere Kočioni motor 30 kV, 5000 o / min Opseg aksijalnog podešavanja smanjen na 25 mm Prečnik 45 mm Alat za letenje krug 112 - 250 mm Mak. dubina testerisanja 35 mm Aksijalno putovanje 45 mm Sve file vretena sa teškim ležajevima Elektronski feed 7,5 kV Opseg podešavanja valjaka za dovod u odnosu na levo vreteno, aksijalno 35 mm Skraćeni valjak razmak u odnosu na desne vretena Brojač linearnih brojila, električni, sa 2 brojača Kratki ulazni sto (1,2 m) sa 2 pogonska valjka preko stola 1 pogon, nazubljeni valjak u stolu, bočni valjak pritiska Automatski Vakkilit pumpe / lubrikant pumpe Mašina sa 4-valjkastim produžetkom, klatno vratila produžen na 200 mm 2 pogonska, zupčasta valjka u stolu za izbacivanje 2 pogonjena, zupčasta valjka u stolu mašine Pritisak zrak ispred i izlaz posle gornjeg vretena sa mehaničkim digitalnim displejem DigiSet (digitalni dvostruki displej) za leva i gornja vretena Električno podešavanje visine gornjih vretena i hrane Mašina je već demontirana i uskladištena Prodaja u ime kupaca, sa lokacije u blizini Južnog Tirola, bez transporta i montaže Izuzete su greške u opisu i ceni Transport i utovar kod nas opciono moguće Da bi se izbegli mogući nesporazumi, moguća je inspekcija na licu mesta i preporučuje se po dogovoru Prodaja se vrši onakva kakva jeste Tehničke informacije, opis stanja, godina proizvodnje i obim isporuke prema brošuri proizvođača ili prethodnog vlasnika, bez garancije Predmet prethodne prodaje Za polovne mašine isključena je svaka garancija, primenjuje se sledeće: "kupljeno kao što se vidi" Slike i video zapisi su dati kao primer i ne predstavljaju stvarni obim isporuke Uslovi plaćanja: Cene plus PDV. PDV, plaćanje pre preuzimanja ili isporuke Uslovi isporuke: ek sajt

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, Radna širina maks. 240 mm Maks. visina brušenja 140 mm Težina cca. 2200 kg Dvostrana (gore/dole) brusilica Stähle Hess Saturn Roto Finish za fino brušenje drvenih prozorskih letvi ili drugih drvenih elemenata. Dva agregata sa po nekoliko ravnih, rotirajućih alata koji se dodatno rotiraju sa brusnim agregatom oko svoje ose, omogućavajući precizno odsecanje drvnih vlakana uz jednostavno podešavanje prema vrsti drveta. Primena na primer kao brusilica nakon rende u proizvodnji prozora. Isdpexwtwujfx Airjau Tehnički podaci: vidi PDF

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 289.800 km, snaga: 57 kW (77,50 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, ukupna težina: 2.700 kg, prva registracija: 07/1996, emisioni razred: euro2, boja: bela, broj sedišta: 9, Godina proizvodnje: 1996, Oprema: pogon na sve točkove, zimske gume, VW T4 Syncro Godina proizvodnje: 07/1996, 78 KS, 2,4 litra, 289.800 km Kupovna cena: 8.800 EUR Oprema: CarPlay, Android Auto, Bluetooth handsfree, memorijska kartica, USB Kožni volan 9 sedišta Duplo grejanje Diferencijal sa blokadom Bojeni branič Servo upravljač Zaključavajuća kaseta Grejač zadnjeg stakla sa brisačem Prednje srednje sedište sa pojasom u tri tačke Prednji sigurnosni pojasevi podesivi po visini Pun rezervni točak Evidencija servisa prisutna od 2016. Diskovi i pločice kočnica napred i pozadi, zaštitna limena ploča, desni zadnji sajla ručne kočnice, zadnji desni kočioni cilindar, 2 prednja kuglasta zgloba, kompletan izduvni sistem, klinasti remen i zatezač, Servis ulja: novi ulje, filter ulja, filter vazduha, filter kabine, filter goriva. Zadnja vrata, dva prednja blatobrana, branici novo i lakirano. Iedpfx Ajy T N R Sjiroau Prednji pragovi i limovi ulaza ponovo zavareni. Kompletno podvozje obnovljeno, zavareno i zaštićeno. Dugogodišnja servisna istorija dostupna. Primer: poslednja zamena zupčastog kaiša na 231.000 km. Vozilo je u tehnički i vizuelno izuzetnom stanju. Vozila za prodaju se pregledaju i popravljaju u našoj auto-mehaničarskoj radionici. Vozilo nije bilo pušačko. Rado ćemo uzeti u obzir vaše želje i možemo izvesti različite dodatne ugradnje u našoj radionici: Kuka za vuču od 800 EUR, Kamera za vožnju unazad od 600 EUR, Zadnji parking senzori od 400 EUR. 6 meseci garancije Auto Helle prema garantnom listu. Zadržavamo pravo na izmene i greške.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.600 kg, maksimalna nosivost: 13.400 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.370 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 7.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema želji kupca. Šasija središnje osovine kip prikolice Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kugličnim ležištem prečnika 100 mm, potpornjak sa menjačem napred Podmetači sa držačem, 2 zaštite od podilaženja od čelika, četvrtasti blatobrani Povezivanje vuče središnje osovine Vučna poluga (2,100 mm) sa atestiranim vučnim okom prečnika 50 mm Osovine i ogibljenje Osovine sa doboš kočnicama, 'lasersko merenje osovina/podvozja' za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje bez ventila za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 385/65 R 22,5", po izboru proizvođača, čelične felne fabrike srebrne boje Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem sa dve linije, parkirna kočnica sa oprugom, dva sigurnosna spojna priključka napred, sa priključnim cevima prema tegljaču, EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom; Napomena: Priključno vozilo može vući isključivo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višenamenska svetla, bočna žuta LED rasveta, dva bela poziciona svetla napred, dva bela/crvena svetla za praćenje pozadi, 2 x 7-polni sigurnosni priključci napred sa povezivačkim kablom Hidraulika Kip mehanizam sa kipovanjem na tri strane, hidraulična višeklipna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom, hidraulični priključak sa SVK konektorom NW 10/3, uključuje povezivačko crevo, upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona; Ugao kipovanja približno: 47/50° Kip korpa Pod od čeličnog lima debljine 4 mm, kuglični ležaj pozadi prečnika 100 mm, bočne stranice čelične, podeljene sa jednim parom fiksnih srednjih stubova. Bočne strane (900mm) mogu se sklapati i klatno montirati sa centralnim zatvaranjem dole. Bočne strane sa 3 šarke po jednoj strani pri dnu. Zadnja vrata klatno montirana sa automatskim otvaranjem. Iasdpfx Aiezcyl Rsrju Homologacija / Tablice Zemlja homologacije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV), 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica, obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva Bočne stranice/kip korpa: pocinčane ili ofarbane prema zahtevu kupca Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.220 kg, maksimalna nosivost: 8.580 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama kupca. Šasija središnje osovine kiper prikolice Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kiper osovina pozadi sa kuglastim ležištem za kipovanje Ø 80 mm Potporni nogar sa zupčastim mehanizmom napred Preklopiva zadnja potpora Podmetači sa nosačem Zaštita od podletanja, čelik Zadnje blatobrane preko cele širine (nije dostupno u kombinaciji sa nosačem za viljuškar) Četvrt-lučno krilo blatobrana 1 plastična kutija za alat, (širina 600 mm / visina 425 mm / dubina 460 mm), zaključavanje (brava nije uključena u isporuku) Napomena! Bočna stranica dodiruje kutiju za alat kada je sklopljena. Zaključiv prostor za skladištenje rampi za utovar ispod tovarne platforme Priključno vratilo središnje osovine prikolice Vučno motkalo sa sertifikovanim vučnim okom Ø 40 mm Vučno motkalo podesivo po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i vešanje GFA ili BPW osovine po izboru proizvođača, sa konusnim valjkastim ležajem i S-cam kočnicom "Laserko merenje osovina/podvozja" Smanjuje potrošnju guma i goriva Parabolično vešanje sa neodržavajućim čelično-gumenim ležajem i mehaničkom raspodelom tereta po osovinama (klackalica) Točkovi i gume 235/75 R 17,5" marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene cevi za lakši servis Ručna vretenasta parkirna kočnica 24V ABS i ALB, ABS priključak napred, sa priključnim kablom, Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS sistema! Dva sigurnosna spojna priključka napred, sa povezivim linijama prema motorom vozilu, Isdpfszcv Stox Airsau Elektrika 12 do 24V, višekomorne LED svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta, LED rasveta za registarske tablice 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polna sigurnosna priključka napred, sa povezivim kablom Dodatni LED radni far pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad Hidraulika Trosmerni kiper mehanizam, hidraulična višeklipna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom, niskopritisni cilindar do maks. 170 bar, bez prigušivača. Po potrebi se prigušivač može ugraditi na kamion (kamion sa maksimalnim hidrauličnim protokom od 55 l/min) Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključuje priključno crevo Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Kiper most Stabilan kiper most sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočna konstrukcija od čelika, bočne stranice kontinuirane, preklopive i viseće sa centralnim kopčanjem dole. Uklonjivi zadnji nosači uglova. Zadnja stranica preklopiva i viseća, sa centralnim kopčanjem dole. Dužina platforme cca 5.000 mm, bočne stranice sa 6 donjih šarki. Povratne opruge za bočne stranice Širina platforme 2.420 mm 3 para prstenova za vezivanje u podu, po 5 tona svaki Bojenje Rama: vruće pocinkovano uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv korozije" Bočna stranica/kiper most: pocinkovano ili po želji kupca farbano Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.950 kg, maksimalna nosivost: 23.050 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 9.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema želji kupca. Šasija centralnoosovinski prikolica - građevinska verzija Zavarena konstrukcija od niskolegiranog čelika fine granulacije Pomoćna nožica sa menjačem napred Hidraulička zadnja potporna noga Klinovi za podmetanje sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bez zaštite od podvlačenja Zadnje blatobrane po celoj širini Blatobrani ispred svake osovine i antisprej blatobrani iza svake osovine Plastična kutija za alat, sa policom, dimenzija 620 x 360 x 440 mm, zaključava se katancem Proširenje izvlačivo do 3.000 mm Centralno smešten prostor za drvene grede + drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prstenaste vezne tačke na spoljašnjem ramu, po 5 t (moguća konverzija u džepove za stubove) Vezni pinovi gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 t Upravljanje prikolicom - centralnoosovinska prikolica Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom petljom Ø 50 mm Osovine i oslanjanje Iajdpfxszcv D Nj Aireu Osovine sa doboš kočnicama "Laser merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom pri vožnji unazad (aktivira se povratnim svetlom) i dodatnom blokadom ručnim prekidačem Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatski podizna, dodatno ručno oboriva, upravljanje prekidačem na vozilu Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje – nema garancije za oštećenja pneumatika Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno ožičenje radi lakšeg servisa Kočnica s opružnim zatvaračem Dve zamenjive spojnice napred sa povezivanjem na vučno vozilo EBS - elektronski kočioni sistem, EBS priključak napred sa povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Visina vozila u kombinaciji sa podignutom osovinom: povećanje visine utovara i ukupne visine za 50 mm Stabilizacioni sistem vozila Trailer Infocenter za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja, pređena kilometraža i dijagnostičke/systemske poruke Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 – proizvođač prema izboru Čelične felne, fabričko srebro Električni sistemi 24 V, višekomorna LED svetla sa otpornikom, bočna žuta LED osvetljenja, osvetljenje tablice LED 2 bela poziciona svetla napred (LED) 2 bela/crvena svetla za obeležavanje tragova pozadi (LED) 2 x 7-pinske zamenjive utičnice napred sa povezivačkim kablom Dodatni LED radni reflektor na zadnjem delu LED rotaciono svetlo sa držačem Upozoravajuće table LED osvetljene i izvlačive na 3.000 mm Pod Zatim pod od mekog drveta debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelična/riblja ploča Zadnji nagib sa mekim drvetom 70 mm Niska utovarna površina sa zadnjim nagibom 7.500 mm Rampe za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomične Obložene drvetom Hidraulički upravljane preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa drosselom, upravljanje sa bočne strane (levo) Hidrauličko bočno pomeranje rampi, svakom rampom se upravlja pojedinačno Hidraulički priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključujući povezivno crevo Transportno rešenje po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.995 kg, maksimalna nosivost: 16.005 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 8.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija centralnoosovinski prikolica Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena Prednja noga za podršku sa menjačem u 2 brzine Preklopna zadnja podrška 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Zadnji blatobrani po celoj širini Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine Antispray blatobrani po EC standardu 1 aluminijumska kutija za alat sa poklopcem od prohroma Blokada za kontejnere, 1 par izreza za blokadu u podu za 1 x 20 ft kontejner, 1 par adaptera za blokadu kontejnera Izvlačne proširenja na 3.000 mm Središnji pretinac za drvene podloge + drvene podloge od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezni prstenovi za niskopodno vozilo 1 par dodatnih veznih prstenova napred u prednjem poprečnom nosaču, po 10 t 5 parova ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu, po 5 t (moguća modifikacija u džepove za kolčeve) 7 parova veznih gljiva, gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 t Vučna oprema za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa atestiranom vučnom očevom od 50 mm Osovine i vešanje Bubanj osovine, proizvođač po izboru „Laser merenje osovina/podvozja” – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Međuosovinsko rastojanje 1810 mm Vazdušno oslanjanje Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem Obeležene šeme instalacije za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim čuvarom 2 neizmenjiva spojna glava spreda, sa cevima za povezivanje sa vučnim vozilom Konektor za ABS/EBS i spoj za vazduh na vučnoj rudi 24V EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Detekcija ose kroz EBS-Canbus signal, sa prikazom na displeju u kabini vozila „RDKS“ sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, putem EBS-a Točkovi i gume 235/75 R17,5 – proizvođač po izboru Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika 24V, višekomorna LED zadnja svetla, bočna žuta LED svetla, LED osvetljenje tablice Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem „trepereća bočna svetla“ Premium LED bočna marker svetla, po 20 LED dioda u svakoj 2 prednja bela LED poziciona svetla 2 zadnja bela/crvena LED marker svetla 2 x 7-polni nezamenjivi priključci na prednjoj strani, sa spojnim kablovima Parkirne utičnice za elektriku na vučnoj rudi LED radna svetla sa obe bočne strane 2 dodatna LED radna svetla pozadi 1 LED rotirajuće svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicione svetlosti 2 para LED dvostruko osvetljenih i izvlačnih signalnih tabli na 3.000 mm Pod Oko 70 mm pod od mekog drveta, na području blatobrana obloga od čelika/rebrastog lima Iaodpfxszcvt Rs Airsu Nagib pozadi sa „Mega Grip“ površinom od nazubljene rešetke Niskopodna površina uključujući zadnji nagib 6.500 mm Prednji zid / prednje stubne cevi Aluminijumski profil, oko 400 mm visine, ugradni Rampe za ulazak Čelične rampe, dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Površina rampi sa „Mega Grip“ od nazubljene rešetke Hidraulično pokretanje preko dodatnog pogona radionice, upravljanje sa strane FR levo Hidraulično bočno pomeranje rampi, pojedinačno upravljivo Hidraulične priključnice sa SVK nastavkom NW 10/3, uključuje spojno crevo Registracija/Tablice Sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (po §13 EC-FGV) Signalne table po ECE-70 Rampe pocinkovane vrućim postupkom

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 5.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Vrsta mašine: CNC strugačko i glodačko centar Proizvođač: DMG MORI Model: NLX2500SY/700 sa Fanuc industrijskim robotom tipa R2000ic/165F Godina proizvodnje: 2018 Upravljač: M730 UM Mapps CELOS Zemlja porekla: Japan Rok isporuke: po dogovoru FCO (Frachtbasis): sa lokacije Dodatne informacije za CNC strugačko/glodački centar DMG MORI NLX2500SY/700 Maks. prečnik obrade: 356 mm Dužina obrade: 705 mm Upravljač: M730 UM Mapps CELOS Prečnik nad ležajem: 920 mm Prečnik nad suportom: 742 mm Obrtaji glavnog vretena: 4.000 min⁻¹ Snaga glavnog vretena: 18,5 / 15 kW Vreteno – prirubnica: JIS A2-8 Provrt glavnog vretena: 80 (91) mm C-os: 0,001° Obrtaji kontra vretena: 6.000 min⁻¹ Snaga kontra vretena: 11 / 7,5 kW Provrt kontra vretena: 43 mm C-os: 0,001° X-hod: 260 mm Z-hod: 795 mm Iaodpfx Aiszcpkijrou Y-os: +/-50 mm Brzi hod (X / Y / Z): 30 / 10 / 30 m/min Broj alatnih mesta: 12 pozicija Visina držača kvadratnog alata: 25 mm Prečnik držača bušilica: 50 mm Vreme izmene revolverske glave: 0,27 sek. Obrtaji pogonjenih alata maks.: 10.000 min⁻¹ Snaga pogonjenih alata: 5,5 / 4,2 kW Ukupna priključna snaga: 41 kVA Težina mašine: cca 6,4 t - Kontra vreteno - Pogonski alati - C i Y osa Napomena: Greške u tehničkim podacima su moguće. Obim dodatne opreme odnosi se isključivo na ono što je navedeno u tekstualnom opisu artikla. Na dalje prikazanu opremu – na primer radi ilustracije – ne postoji pravo na isporuku.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 9.915 h, Oprema: pogon na sve točkove, Interni broj vozila: G300449 Nemačko vozilo, u dobrom stanju, odmah spremno za upotrebu. Dostupno odmah na našem placu u Kaufungenu – Kasel, Nemačka. Za više informacija: Luis Lucena Liebherr R944C T Iajdpjyvm Akefx Airju Godina proizvodnje: 2013 Radnih sati: 9.900 Težina: 43,2 tone Širina: 3.050 mm Primer finansiranja: * Interni broj: G300449 * Kupovna cena: 34.900,00 € * Avans: 10% * Rok otplate: 60 meseci * Mesečna rata: 540,55 € * Ostatak vrednosti: 6.380,00 € Ako vam ova ponuda odgovara ili želite da je prilagodite svojim potrebama, kontaktirajte nas (g. Enchev). Radujemo se vašem pozivu! Zadržavamo pravo na greške u tekstu. Sa zadovoljstvom uzimamo vaše polovno vozilo u zamenu. Finansiranje moguće direktno kod nas u firmi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govori se: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 2.900 kg, maksimalna nosivost: 8.900 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 8.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Šasija centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka 3 para veznih prstenova sa spoljne strane poda, svaki po 5t 1x napred u uglovima, 1x ispred i 1x u zadnjem zakošenju 6 parova veznih prstenova spolja na podu/spoljašnjem ramu, svaki po 5t Podupirač sa zupčanicima napred Preklopni zadnji nosač 2 klinasta podmetača sa nosačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Donja zaštita od čelika, pocinkovana Zadnje blatobranske zavese preko cele širine (nije moguće uz nosač za viljuškar) Četvrtasti blatobrani 1 plastična kutija za alat, dimenzije 600x425x460 mm, zaključava se Uvučeno sedište za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa testiranom vučnom kukom prečnika 40 mm Vučna ruda podesiva po visini pomoću vretena, max. opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje GFA ili BPW osovine po izboru proizvođača, sa kosim valjkastim ležajevima i S-nosačem kočnice "Laserom mereno osovinsko podvozje" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa bezservisnim čelično-gumenim ležištem i mehaničkom izjednačivačem opterećenja ose Kočioni sistem Dvousmerni pneumatski kočioni sistem Obojena instalacija radi lakšeg održavanja Ručna vretenasta parkirna kočnica 2 nepogrešiva spojna priključka napred, sa povezanim crevima ka vučnom vozilu, 24-voltnim ABS i ALB sistemom, ABS priključak napred sa povezanim kablom, Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Točkovi i gume 235/75 R17.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, više-komorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polna nepogrešiva priključka napred, sa povezanim kablom Pod Pod od čeličnog/reljefnog lima za visoku otpornost na tačkasta opterećenja Iaedpfx Aezcqpaoirou Napomena: Moguća blaga deformacija poda usled zavarivanja! Dužina sanduka oko 6.200 mm Zadnji zakošenje oko 900 mm Prednji zid/uglovni stubovi napred Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visina 400 mm Bočne stranice Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visina 400 mm, preklopive i skidajuće Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi 1 par čeličnih stubova pričvršćenih na ramu sa držačem za fiksiranje priključnih rampi, ulazna širina oko 2.430 mm Pristupne rampe Čelične rampe, dužina 2.300 mm, širina 510 mm, bočno pomerive Sa ručkom na rampama Obloženo drvetom (vrh s čeličnim/reljefnim limom) Sa gasnom oprugom za rad jednog čoveka Napomene za rad Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti moguće postići ukupnu dozvoljenu masu u skladu sa dozvoljenim osovinskim, priključnim i sedlastim opterećenjem. (Loša voznost i vođenje prikolice zbog nepravilne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i ispitivanjem prema §13 EG - FGV 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednoredni držač tablica Oznaka kontura sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Bojenje Ram: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv prodora korozije" Prednji zid: aluminijum Bočne stranice: aluminijum eloksiran Pristupne rampe: toplo pocinkovane Rešenje za transport po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.300 kg, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, ukupna dužina: 8.685 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.970 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija: Priključna poluprikolica sa centralnom osovinom Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika Spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje kaiševa. Napomena: Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, stranice moraju biti otvorene! „Vario-Lash“ prstenovi za vezivanje za upotrebu u „Load-Lock“ profilu, po 2,5 tona, isporučuju se odvojeno Prednje oslonca sa pravim donjim delom i jednostranom komandom sa desne strane Teleskopska zadnja potpornja Izvlačive stepenice pozadi Bočni držači vrata Podmetači za točkove sa držačem Bočna zaštita od naletanja – aluminijum Zaštita od podletanja – čelik Blatobrani četvrtastog oblika ispred i iza svake osovine Odbojnici pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i dodatnom policom, dimenzije: š=650 / v=520 / d=670 mm, mogućnost zaključavanja katancem Priključno postrojenje prikolice sa centralnom osovinom prema želji kupca Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserkom izmerena geometrija osovina/podvozja – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Duomatic priključak napred, sa spojnim kablom za vučno vozilo EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i spojnim kablom Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatici 385/65 R22.5 – brend po izboru proizvođača Iaedpfx Aszcqh Nsirou Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene pozicijske lampe pozadi 1 x 15-polni utikač napred sa spojnim kablom Pod Paneli od vodootporne šperploče debljine oko 30 mm za veliku otpornost na tačkasto opterećenje Du
7ina sanduka oko 6.900 mm Prednji zid i uglovni stubovi Visina: 2.580 mm, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu, mehanizam za otpuštanje cerade na prednjem zidu Srednji stubovi Klizni stubovi po celoj dužini, sa četiri džepa i dugim džepom na dnu Umetci za strane Redovi aluminijumskih V-umetaka Zadnji zid i uglovni stubovi Zadnji čelični ugaoni stubovi do donje ivice krova, kačenje cerade sa cevima i mehanizmom za zatezanje Zadnja vrata sa dve krile, svaka sa po dve unutrašnje brave Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim pojasima Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika Mogućnost klijentskog natpisa na bočnim ceradama i zadnjim vratima Krov Fiksni krov sa ceradom i ramenima, boja cerade: bela Optimalna kišna lajsna pozadi, na završnom ramu, iznad vrata Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Sertifikat o osiguranju tereta prema EN 12642 XL 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač tablica Reflektirajuće trake: bele – kontinuirano na bočnoj ceradi dole i u gornjim uglovima (ako su bočne stranice vidljive, traka je dole na stranicama) Reflektirajuće trake: crvene – kružno na zadnjim vratima *dostupno i kao teretno vozilo za prolazno utovarivanje Rešenje za transport po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.200 kg, maksimalna nosivost: 8.600 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 9.490 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama kupca. Tip: TPS 118 Spedition krozna utovarna prikolica Šasija: Centralnoosovinska prikolica Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa 'Load-Lock' profilom za kačenje zateznih traka Prednja podrška sa menjačem u 2 brzine Plastična kutija za alat Visina utovarne platforme: 1080 mm Vučna oprema za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 40 mm, izvedba za prevozničke firme Vučna ruda mehanički podesiva po visini pomoću navojnog vretena, ispod nivoa poda, max. opseg podešavanja 200 mm Vučna ruda mehanički podesiva po dužini cca 1950 - 2300 mm, blokada na svakih cca 50 mm, dužina podešena na cca 2100 mm Osovine i ogibljenje: SAF/BPW osovine prema izboru proizvođača Laserom izmereno postavljenje osovina i šasije – smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem: Dvolinični pneumatski kočni sistem Parking kočnica sa oprugom Duomatic priključak napred, sa povezivanjem do vučnog vozila 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume: 4x 235/75 R17,5 gume po izboru proizvođača 4x čelične felne, fabričko srebro Elektrika: 24V, višekomorni zadnji farovi, bočno žuto LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-polni utikač napred, sa povezivačkim kablom Pod: Vodootporna šperploča debljine cca 30 mm za visoku tačkastu nosivost Dužina platforme cca 7.300 mm Nadgradnja: Prednji zid / ugaoni stubovi napred Krozni utovarni sistem sa dvojnim prednjim portalnim vratima i po 2 unutrašnja okretna zatvarača, prednji ugaoni stubovi od čelika, uređaj za otpuštanje bočne cerade Prelazna rampa širine cca 2.400 mm, podeljena, dužine cca 350 mm kao oslonac za utovarnu rampu, nosivost cca 1.800 kg, uključujući oslonac za utovarnu rampu (dužina vučne rude cca 2100 mm, za dužinu rampe 1800 mm pribegavanje vučne kuke od kamiona min. 20 do max. 240 mm). Napomena: Korisna unutrašnja dužina se smanjuje zbog prelazne rampe! Stranice: Srednji stubovi 2 para pomičnih stuba duž cele dužine, sa 4 džepa za umetanje po jednom stubu i donjim dugim džepom Umetnute letve 5 redova drvenih umetnih letvi (u kombinaciji sa bočnim stranicama – 4 reda) Zadnji zid / zadnji ugaoni stubovi Zadnji ugaoni stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zatezačem cerade Zadnja portalna vrata, dvokrilna, sa po 2 unutrašnja okretna zatvarača Cerada: Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika Mogućnost natpisa kupca na bočnim ceradama i zadnjem portalu Krov: Klizni krov, zadnji završni deo može da se podigne, krovna cerada može da se pomera od nazad ka napred, boja cerade: bela Optimalna kišna lajsna pozadi, gore na zadnjem portalu, iznad vrata Zemlja registracije / tablice: Nemačka Sa DEKRA atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Fliegl sertifikat proizvođača o izdržljivosti nadgradnje prema EN 12642 XL Pripremljeno za postavljanje jedno-rednih tablica Reflektujuće trake: bele, na donjem rubu bočne cerade i pri vrhu u uglovima Reflektujuće trake: crvene, oko zadnjeg portala Farbanje: Prednji ugaoni stubovi vruće pocinkovani Zadnji ugaoni stubovi vruće pocinkovani Rešenje za transport po meri Iodezcp E Tjpfx Airsau