Primeri na prodaju (1.288)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.070 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 990 mm, ukupna dužina: 13.990 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 zatezna čepa i dve pozicije čepa. Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim krajem. Srednji teleskop 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa i bez gooseneck tunela. Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i prevlačenje prema nazad. Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen i zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zakošenim uglovima. Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa zaključavanjem pomoću klinova, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela. Prednji vodiči za kontejnere, uklonjivi i na postavljanje. Uklopni adapter za prednje zaključavanje, za blokadu kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem za odlaganje kada se ne koristi. Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom). Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom. 24 t, dvobrzinska potporna noga, jednostrana kontrola. Izvlačivi bočni zaštitni uređaj za kontejnere od 45 stopa. Zaštita od udarca nazad. Osovine i vešanje SAF disk osovine sa 430 mm prečnikom diska. Laserom izmerene osovine/vozni mehanizam za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Promenjen razmak osovina mm (kombinovani transport) do 44t ukupne mase vozila. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija pritiskom na kočnicu 3x (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h). Kočioni sistem Dvostruka linija vazdušnog kočionog sistema - obojena instalacija za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom. Tele Control - rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje. 2 nepogrešivo spojene spojnice napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozila koja mogu da obezbede efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila. Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora imati odgovarajuću pripremu, nije ugrađena u kamion - nije overena vaga. Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5, brend po izboru proizvođača. Čelične felne, fabričko srebro. Elektrika 24 V, višekomorne lampe, zadnje i stop svetlo LED, bočno žuta LED rasveta. (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena bočna svetla pozadi. 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu Kod transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od zateznog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16.500 mm su premašene! Bočna zaštita mora biti ručno izvučena! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sertifikat saglasnosti prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Kdjdpfx Aei Ri R Selien Rešenje transporta po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 33.100 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 7.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Vaše Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Šasija Semosov prikolica za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim klinovima i dve pozicije kraljevskog klina. Prednje zaključavanje na nosaču cilindra kipera sa obostranim uvodnim klinovima, zadnje zaključavanje preko kontinuirane rotacione osovine sa federom za povratak. Prihvat za kontejnere: Prečkasti elementi za zaključavanje, dvostruki za fiksiranje kontejnera od 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa. Podešavanje putem centralnog teleskopa, kao centralni cevasti okvir sa zaključavanjem na klinove. 24 t, dvobrzinska ručna nožica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije za potisak. Slobodna dimenzija uglova stope/nožica ili slobodni zadnji poluprečnik zamaha otprilike 1850 mm. 2 podmetača za točkove sa držačem. Poluškoljasti blatobrani sa zaštitnim zavesama protiv prskanja u skladu sa EU standardima. Hidraulika Niskopritisni cilindar, maksimalni pritisak do 170 bara, najmanja stepen hart-hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa prstenastom maticom. Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm. Laser-merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Osovinski razmak pomeren, za kombinovani transport, do ukupne vučne mase od 44 t. Pneumatsko ogibljenje. Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija. Obojeno ožičenje za lakšu servisnu identifikaciju. Parkirna kočnica sa oprugom. Tele Control Rastovarenje osovine radi lakšeg teleskopiranja. 2 nepomešajuće spojne glave napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može osigurati funkcionisanje ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje. Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije instalirano na kamionu. Točkovi i gume 385/65 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača. Kdedji Ri Avopfx Alijn Čelične felne, fabrički srebrne boje. Elektrika 24V, višekomorne zadnje lampe, bočna žuta LED rasveta. 2 bele pozicione lampe napred. 2 bele/crvene bočne pozicione lampe pozadi. 2 x 7-polne nepomešajuće utičnice napred, bez spojnih kablova. Dodatni LED radni far pozadi, sa automatskim paljenjem pri vožnji unazad. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Sertifikat usklađenosti prema EG 2007/46. 24/7 servisna telefonska linija. Priprema za jednoredni nosač tablice. Kontursko obeležavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno. Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva. 10 godina garancije protiv korozije. Podupirači crno presvučeni. Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Vaše Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Kjdji Ri Exopfx Alijdn Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolica za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije kraljevske čivije Upravljanje kontejnerima: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa izravnato sa zadnjim krajem Središnji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ Središnji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ i produžetkom pozadi. Središnji teleskop kao centralna cevasta rama sa sigurnosnim klinovima, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera, umetljivi i skidivi Umetni adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem kada nije u upotrebi Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane Izvlačni zaštita od podlijetanja za 45’ kontejnere Poluškoljasti blatobrani, sa protivprskajućim preklopima prema EU Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa diskom prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Pomerljiv međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne bruto mase skupa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno polaganje instalacija za jednostavnije servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Tele Control Rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje 2 nespojive spojne glave napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica može biti vučena samo od vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini – kamion mora biti pripremljen, nije uključena instalacija na kamion (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, poziciono i kočiono svetlo u LED izvedbi, bočna žuta LED osvetljenja (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna dijagnostička očitavanja iako funkcija postoji) 2 prednja bela poziciona svetla 2 zadnja bela/crvena svetla za praćenje linije 2 x 7-polne nespojive utičnice napred, bez spojnih kablova Uputstva za upotrebu Napomena: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Pri transportu 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16500 mm se prekoračuje! Zaštita od podlijetanja mora biti izvučena ručno! Potrebno posebno odobrenje u skladu sa § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Lakiranje Ram prednji deo + zadnji izvlačni deo – toplo pocinkovan Zadnji deo DB 7350 novosiva – 10 godina garancije protiv korozije ili toplo poc

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 33.500 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere: Konstrukcija zavarena od fine granulisane čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivom 2" kraljevom čivijom i 2 pozicije čivije. Prihvati za kontejnere: 1 x 20 ft centralno bez čelične/riblaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 ft ili 1 x 40 ft sa gooseneck tunelom Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih ležišta, transport kontejnera bez tunela nije moguć. 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2 podmetača za točkove sa držačima Bočna zaštita od upada od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika Poluoklopni blatobrani Antisprej gumene navlake po EG standardu Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereni – smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva Razmak među osovinama pomeren za kombinovani transport, ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisa Kočnica sa oprugom 2 protivzamenske priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica se može vući samo vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistemi stabilnosti vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, ne uključuje montiranje (nije sertifikovana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla u LED tehnologiji, bočno žuta LED osvetljenja (Napomena: kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne protivzamenske utičnice napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključuju se pri vožnji unazad Uputstvo za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih kontejnera za tečnost nije dozvoljen! Zemlja homologacije / Tablice Nemačka Sa Dekra odobrenjem i izveštajem (prema §13 EG – FGV) Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica Označavanje konture reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Kodoi Riv Njpfx Alisdn Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije ili pocinkovan vrućim postupkom – 15 godina garancije protiv korozije Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.816 kg, maksimalna nosivost: 33.184 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 king pinom i 2 pozicije king pina Pričvršćivači za kontejnere: uključeno Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim delom, pažnja na nisku sedlastu nosivost Zadnje izvlačenje izvučeno, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom 'gooseneck' Zadnje izvlačenje izvučeno, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom 'gooseneck' i prevlačenjem unazad bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih potpora, nije mogući transport kontejnera bez tunela. Uklonjivi adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Zadnje izvlačenje na ležajevima, sa ručnom kurblom 24 t, dvobrza podupiračka noga, jednostrano rukovanje 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni odbojnici od pocinkovanog čelika Izvlačni podvozni odbojnik za 45-stopne kontejnere Polučahure blatobrana uključene sa zaštitnim platnom protiv prskanja prema EU normama Zadnja zaštita od udara Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvoredušni pneumatski kočioni sistem Boje instalacija za lakše servisiranje. Feder-pneumatska parkirna kočnica 2 obrnuto-bezbedne spojne glave sprijeda, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila koja omogućuju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen za to, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkom srebru Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su pogrešna dijagnostikovanja, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za držanje trake pozadi 2 x 7-polne obrnuto-bezbedne utičnice napred, bez spojnog kabla Upustva za upotrebu Kod transporta 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuje! Podvozni odbojnik mora ručno da se izvuče! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu 390 kontur markacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Kdsdpfxsi Ri Eqo Alijn Rama toplo pocinkovana sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Podupiračke noge crno premazane

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 4.780 kg, maksimalna nosivost: 33.220 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše pojedinačno prema želji kupca. Šasija za kontejnersku poluprikolicu Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije za kraljevski zubac Kontejnerska prihvatanja: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa poravnato sa zadnjim delom, mala sedla težina Zadnji izvlačni deo izvucen 1. nivo: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom gooseneck Kdodpfji Rizusx Alien Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom gooseneck i prevjesom na zadnjoj strani Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo + prednji izvlačni deo 1. nivo: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom gooseneck i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim bočnim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera – uklonjivi i priključivi Vinsert-adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Prednji izvlačni deo na točkićima, ručno izvlačenje (za 45 stopa kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkićima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena podupirača, jednostrano upravljanje 2 držača podupirača sa nosačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Podvozna zaštita od pocinkovanog čelika Izvlačeća zaštita od podvoza za kontejnere do 45 stopa Polukružni blatobrani sa antisprej zavesama prema EG Zaštita od udara pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje radi smanjenja potrošnje guma i goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani transport) do 44t ukupne vučne mase Vazdušno vešanje Prva osovina automatska, podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri kretanju radi do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Kočni sistem Dvovodov pneumatski kočni sistem. Obojeni razvod creva za laku servisaciju. Parking kočnica sa prirubnicom 2 sigurnosna priključka sprijeda, bez međupovezivanja EBS, Elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Stabilizacioni sistem vozila Senzor opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Točkovi i gume 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene linijske svetiljke pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred Napomene za upotrebu Posebna dozvola potrebna pri prekoračenju ukupne vučne dužine veće od 16.500 mm. Pri transportu 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se prelazi! Podvozna zaštita mora ručno da se izvuče! Potrebna je izuzeća dozvola prema § 70 StVZo! Registracija / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Konturno označavanje reflektujućom trakom

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.810 kg, maksimalna nosivost: 34.190 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija za prikolicu za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguće prevoziti kontejnere bez tunela. Prednji navodnici za kontejnere, uklonjivi Stabilizator 24 t, dvostepeni, sa bočnim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podmetači sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik Polukružni blatobrani Sa antisprajnim blatobranima u skladu sa EU Zadnja zaštita od sudara Osovine i vešanje SAF osovine sa diskovima prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/šasije – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomerano rastojanje osovina mm (za kombinovani transport), ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno vešanje Prva osovina – automatski lift osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivira se 3x pritiskom na kočnicu (pomoć pri startu funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski sistem Kjdpfoi Ri Ayjx Alijdn Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva priključna glava napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizaciju vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije uključena instalacija na kamionu Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-pinska utičnica napred, bez spojnog kabla LED radni reflektori sa obe strane (povezani na svetlo za vožnju unazad) Dodatni LED radni reflektor pozadi (povezan na svetlo za vožnju unazad) Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta može biti da ukupna masa ne odgovara dozvoljenim opterećenjima osovina, podupirača i selenge Za ukupnu dužinu vozila preko 16.500 mm potrebna je posebna dozvola Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije / Oznake Nemačka Sa Dekra potvrdom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) Pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Ram DB 7350 Novasiva *10 godina garancije na prohrđavanje* Ili vruće pocinkovan *15 godina garancije na prohrđavanje* Nosači crno obloženi Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.800 kg, maksimalna nosivost: 34.200 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim čepom Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom. Izvučen prednji klizač: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zadnjim prevjesom. Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključne ploče za elektriku, vazduh i kočione priključke (priključci postavljeni nagore) Prednji klizač postavljen na točkiće, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24t, dvostepena potporna noga sa jednostranim upravljanjem, ravna baza, bez izjednačavanja pritiska Podloške sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Zaštita od podupiranja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podupiranja za 45' kontejnere Poluotvoreni blatobrani Sa antispraj preklopnim zaštitnikom po EG Zaštita od udara pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren, mm (kombinovani transport) do ukupne težine voza 44t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno razvlačenje cevi za jednostavniji servis Kočnica sa oprugom - ručna parkirna kočnica Kdjdpfx Alei Riwmoisn 2 nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Test priključak za pritisak kočionog cilindra na EBS modulu izveden napolje. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizator vožnje na vozilu Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije kalibrisani vagi) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač prema izboru Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24V, višekomorni farovi, zadnje i kočiono svetlo u LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene/žute lampe za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za rad Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg klizača, dozvoljena sistemska dužina od kraljevskog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podupiranja mora se ručno izvući! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja odobrenja/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisni hotline Priprema za jednostruki držač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv prodora rđe Potporne noge crno obložene Bez farbanog sanduka za palete Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, Tehnički detalji: Radni napon: 400 V/A Ukupna potrebna snaga: 26 kW Težina mašine cca: 690 kg Uređaj za hlađenje: 134a Dimenzije (D x Š x V): 1,75 x 0,8 x 2,0 m Kdsdpfxeyt Na Sj Alion Riedel L16/29-TR3.24 je industrijski rashladni agregat za vodu (chiller) firme Riedel Kooling (Glen Dimplex Deutschland GmbH). Često se koristi za hlađenje laserskih mašina, na primer kod TRUMPF laserskih sistema. Tip uređaja: Industrijski rashladni agregat za vodu / Laser chiller Primena: Hlađenje CO2 lasera, mašina, industrijskih postrojenja Izvedba: Vazdušno hlađeni rashladni uređaj sa tečnošću Rashladno sredstvo: R134a

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1996, Tehnički detalji: Dužina: 4000 mm Širina: 800 mm Visina iznad poda: 400 mm Nosivost: 3,0 t Kdjdju Nv Syepfx Alisn Dimenzije D k Š k V: 4,1 k 0,8 k 0,41 m Dimenzija: 0.153 t Postoji nekoliko ovih "dugih materijala prikolice" za prodaju u Lajpcigu. Prikolice se mogu spojiti jedna sa drugom. Valjak vuče / poluge će se naplaćivati odvojeno, ako je potrebno. (prikazano na slici kao primer) Jednoosovinski rad sa krutom osom. Gume od pune gume, razmak gusjenica = 590mm *

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.800 kg, maksimalna nosivost: 28.200 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.645 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo u skladu sa svojim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za špediterski transport Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivom 2" košnicom, pozicija za držanje signalnih tabli na zadnjem delu, spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje kaiševa, dvostepeni podupirač nosivosti 24 t, jednostrano upravljanje, trajektne ušice označene žutom bojom (dve od njih pozadi kao vučne ušice), zaključavanje kontejnera: 4 para ugrađenih u pod za prihvat 2x20 ft ili 1x40 ft kontejnera, džepovi za stope u spoljašnjem ramu dimenzija 80x80 mm, centralno u podu džepovi za stope, umetne stope 80x80x1200 mm, pocinkovane, zazori za vezivanje ugrađeni u spoljašnji ram nosivosti po 5 t, 2 sanduka za alat širine cca 1230 mm, visine cca 450 mm montirani preko cele širine ispred osovina, umesto bočne zaštite, prednje zaključavanje kao umetni pin, poprečne trake za vezivanje/stopu uzdužno ugrađene u pod visine cca 100 mm od okruglog čelika 20 mm, gore i dole, razmak cca 60 mm (od čelika), dole sa završnim ugaonim limom, poluotvoren prema dole. Za vezivanje i umetanje stopa 80 x 80 mm, otvoreni sanduk za signalne table prema tehničkim mogućnostima. Osovine i vešanje SAF disk osovine "osovine/podvozje laserski izmereno" radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno vešanje, prva osovina automatski podizna osovina uključujući prisilno spuštanje i pomoć za pokretanje, aktivacija "3x kočenje", dve vozačke visine, menja se ručno: 1 x za visinu sedla 1120 mm 1 x za visinu sedla 1200 mm Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa bojama označenom instalacijom radi lakšeg servisa, parkirna kočnica sa oprugama, 2 nepomerive spojnice napred, EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, dizanje/spuštanje ventil, sistem za stabilnost vozila. Točkovi i pneumatike 385/65 R 22,5", čelične felne, fabričko srebro Kodpfx Aszb Iu Doliodn Elektrika 24V, 4 x trokomorne zadnje lampe, bočno žuto LED osvetljenje, 2 bela LED poziciona svetla napred, 2 svetla za označavanje trake pozadi LED (belo/crveno), 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomerive utičnice napred, bez priključnih kablova. Rotaciono svetlo sa držačem, paljenje preko pozicionog svetla (svetlo skidajuće), 2 para signalnih tabli sa LED osvetljenjem, izvlačive do 4500 mm i skidajuće sa utičnicom, dodatni držač pozadi. Dodatna 7-polna utičnica po ISO 1724 u zadnjem zaštitnom elementu. Pod Šperploča debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu opterećenost (opterećenje osovine viljuškara do max 7100 kg). Prednji zid/uglovni stubovi Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visina 1650 mm, čelični uglovni stubovi u verziji za povećani volumen. Unutrašnja strana prednjeg zida dodatno obložena šperpločom visine 1250 mm. "Crash-blocker", donji deo iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Sanduk za umetne stope 80x80 mm unutar prednjeg zida. Lakiranje Rama: toplo pocinkovan uključujući pasivaciju ili lakiran po želji kupca Podupirači: crno premazani Prednji uglovni stubovi: pocinkovani i lakirani u boji prednjeg zida Prednji zid: natur aluminijum ili lakiran po želji kupca

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.840 kg, maksimalna nosivost: 21.160 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.050 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna dužina: 12.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa posebnim željama kupca. Šasija poluprikolice za špediterski transport Varena konstrukcija od fine granulacije čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om, ojačana tačka za prihvat „galgena“ i sa stabilnim kliznim pločama okolo. Šina za kačenje aluminijumskih rampi pozadi. Spoljašnji ram blago zakošen, nova izvedba sa „Load-Lock“ profilom za kačenje kaiševa za pričvršćivanje tereta. Patentirani „Load-Lock-Cross“ za učvršćivanje kaiša, u poprečnom nosaču ispod spoljnog rama, 24 t, dvostepena potporna dizalica sa jednostranim rukovanjem, ravno donje telo, bez kompenzacije pomeranja, slobodan ugao noge nosača i prostor za zanošenje pozadi oko 1920 mm, bez nosača, dva podmetača sa držačem, bočna zaštita od naleta od aluminijuma, zaštita od podletanja od čelika, četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine, bez zaštite od udara, nosač rezervnog točka za jedno rezervno kolo sa kompletom za pričvršćivanje, rezervni točak iste marke kao i osnovni, čelična felna. Plastična kutija za alat, sa umecima, dimenzija š/620 x v/360 x d/440 mm, zaključavanje katancem. Osovine i ogibljenje Osovine sa doboš kočnicama, „lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, bez upravljanja, vazdušno ogibljenje, bez podizne osovine. Kodpjzb Ikfefx Alisdn Kočioni sistem Dvo-krugni pneumatski kočioni sistem, obeleženo ožičenje radi lakšeg servisa, parkirna kočnica sa oprugom. Dva sigurna priključna čepa napred, bez spojnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme se vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vozila. Točkovi i pneumatike 205/65 R17,5, marka po izboru proizvođača za 8 t osovinsko opterećenje pri 80 km/h, čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, dve bele pozicijske lampe napred, dve crveno-bele obeleživačke lampe pozadi, jedna 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla, LED radno svetlo sa strane (pali se sa rikverc svetlom), ukoliko tehnički moguće, dodatno LED radno svetlo pozadi, takođe povezano na rikverc svetlo. Pod Šperploča oko 30 mm debljine, velika punktualna nosivost, opterećenje osovine viljuškara do max. 5600 kg. Prednji zid / uglovni stubovi napred Aluminijumski šuplji profil, 25 mm, visina 1350 mm, uglovni stubovi od čelika u volumenskom dizajnu. Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa posebnim željama kupca.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Uniq serija je puna osnova našeg asortimana i deli sve karakteristike koje su pomogle Kündig mašini za mlevenje ivica na tržištu da svoju reputaciju robusnog, svestranog preciznog instrumenta. Deo njegovog izuzetno solidnog dizajna je i jedinica za mlevenje motora, koja nudi maksimalnu razdaljinu od 90mm i mogućnost nagiba motora do 45°. Sve uobičajene obrade ivica mogu se izvršiti na do četiri stanice za mlevenje. Mašina za mlevenje ivica Kündig Uniq napred i pozadi Genijalna konstrukcija - Brušena jedinica Srce svih naših mašina za mlevenje je jedinica za mlevenje. Nudi čitav niz inteligentnih funkcija i funkcija. Na primer, pojas za šmirglavanje ne oscilira naginjanjem rolni kaiša. Umesto toga, cela jedinica za mlevenje se kreće gore-dole. Potez oscilacija, kao i opseg oscilacija se lako definišu pritiskom na dugme. Zahvaljujući fleksibilnom podešavanju i velikoj oscilacionoj putanji, pojasevi za šmirglanje mogu se optimalno koristiti preko cele širine, bez zajedljivog podešavanja visine radnog stola. Mehanizam oscilacija je vođen odvojenim motorom. Jedinica za mlevenje je takođe pogodno nagnuta pomoću rotari prekidača, kao i pomoću sopstvenog motora. Jedinica može da se nagne između 90 i 45°. Zahvaljujući sofisticiranom mehanizmu Kjdefig Rwspfx Alisdn

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, CNC upravljana mašina za bušenje, lepljenje i ubacivanje tiplova kompletno u standardnoj konfiguraciji sa: - Podporanj sa linearnim vođicama koji sadrži: 1 kom. horizontalna bušilica sa jednom glavom, motor 0,65 kW, hod 70 mm Brzina rotacije alata izabriva putem softvera za upravljanje (3000/5000/8000 o/min) 1 kom. stanica za izduvavanje, nanošenje lepka i ubacivanje tiplova za tiplove ø 8 mm, dužina tipla 25-50 mm - Potpuno automatsko, elektronski kontrolisano centralno podmazivanje - X osa NC upravljanje, sa radnom dužinom 700 mm, maksimalna brzina pomeranja 95 m/min - Z osa manuelno podešavanje putem mehaničkog digitalnog brojača, poziciju određuje radni sto 5-40 mm - Podešavanje izbačenosti tipla 7-20 mm putem mehaničkog digitalnog brojača, dubina bušenja 0-35 mm (sa dužinom burgije GL 70 mm) automatski se podešava sa izbačenošću tipla - Zatvoren sistem lepka sa pritiskom lepka 6 bara preko dizne, za lepkove viskoznosti 150 do 350 mPas - Količina lepka beskonačno podesiva putem softvera za upravljanje - Prekidač LEPAK/VODA za ispiranje sistema lepka sa po: 1 inox rezervoar za 7,5 kg lepka i 7,5 l vode - Kontrolna lampica za prikaz preostale količine lepka u rezervoaru - 1 kom. bočni graničnik levo, 1 kom. bočni graničnik desno (svi demontažni) - 2 kom. start tastera za individualan rad sa 1-2 radna komada - 2 kom. pneumatski zakretni stezni cilindar 10° za debljinu radnog komada do max. 80 mm, minimalna dužina (Y) 70 mm - 1 kom. usisni levak, priključak ø 80 mm Kdedpfx Aljw Sgm Heien - 1 kom. TCT upravljač sa: Ugrađen industrijski PC, uključujući soft PLC tip Beckhoff TWINCAT, radna temperatura 0-50°C, TFT industrijski ekran 15“ kapacitivni touchscreen, operativni sistem: WINDOWS 10 IoT LTSC (dugoročna podrška) - Programiranje pomoću softvera sa vođenjem kroz meni, slobodno programiranje razmaka rupa sa APSOLUTNIM, RELATIVNIM ili RASTER definisanjem, automatsko ogledanje radnog komada i optimizacija radnog procesa, 2 radna polja sa različitim programima, grafički prikaz radnog komada, parametarsko programiranje, pomeranje nulte tačke, programabilne radne liste, dijagnostika grešaka sa jasnim tekstom - Integrisane opcije: - Elektronski, optički sistem nadzora lepka G.I.C. (Glue Insert Control) za 1 kom. dizna za lepak šifra art. 0470-0810 - 1 EASY CLEAN – sistem za automatsko testiranje lepljenja pre svake započete radne operacije bušenja/lepljenja/ubacivanja tipla. E.C.S. za 1 kom. dizna za lepak šifra art. 0471-Z010 - 1 bušilica sa jednom glavom vertikalna (gore bušeća) 0,65 kW, (3000/5000/8000 o/min), pozicija (Y) manuelno podešavanje putem mehaničkog digitalnog brojača Podešavanje od 5-40 mm, dubina bušenja (Z) max. 30 mm (sa dužinom burgije GL 57 mm) Debljina radnog komada (Z) max. 50 mm, minimalna dužina radnog komada (Y) 130 mm (uključuje kompenzaciju dubine bušenja, na primer za Häfele Minifix) šifra art. 0471-0830 - 4 vertikalna zakretna stezna cilindra 10° sa nosačem, dodatno, šifra art. 0470-0850 Dostupnost: odmah

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Weima Chipper / Shredder WL 8 Seckalica za jednostruko okno WL 8 je dokazani klasik za seckanje drvenog otpada svih vrsta. Na primer, koristi se hiljadama puta u drvenarijama širom sveta. Veliki broj ovih sekača, koji su u velikoj potražnji, osigurava proverenu i pouzdanu tehnologiju u najboljem odnosu cena i performansi. Mašine karakteriše njihov veoma robustan dizajn, koji obezbeđuje izuzetno dug uslužni vek (čak i na otvorenom). Intuitivna operacija zahvaljujući Siemens PLC kontroli sa ekranom osetljivim na dodir Da bismo bili sigurni da se elektronika optimalno podudara sa mašinom, sami dizajniramo, gradimo i ozvučimo naše kontrolne ormariće. Koristimo samo visokokvalitetne komponente – na primer od Simensa ili Rittala. Intuitivne dodirne površine garantuju brza podešavanja. Funkcije kao što je podešavanje ciklusa klizača ili zaustavljanja obezbeđuju visoku protok. Ugrađena zaštita preopterećenja takođe sprečava nedostatke u mašini. Nema materijalnih mostova zbog besplatnog dizajna hopera Levak ispunjava nekoliko zadataka odjednom. Prvi put se koristi za hranjenje materijala koji treba iseckati – ručno, mehanički ili pokretnom pojasom. Velikodušno otvaranje olakšava popunjavanje čak i veoma velikih delova. Međutim, odlučujući faktor za seckanje je njegov poseban dizajn, koji je zaokružen napred i na taj način efikasno sprečava materijalne mostove. Čak i sa glomaznim delovima, seckalica se sama oslobađa. Ako je potrebno, na raspolaganju su i proširenja hopera i poklopci sa izvorima pritiska gasa. Izdržljivi ležajevi rotora zahvaljujući ofset dizajnu Rotorni ležaj mora biti posebno robustan zbog ekstremnog stresa tokom operacija seckanja. Da bismo sprečili ulazak prašine ili strane materije unutra, smestili smo je iz okvira mašine. Ovo takođe olakšava održavanje i jednostavan pristup. Prečnik rotora (mm): 260 Kodpfx Aljmhh Idoiedn Dužina rotora (mm): 1000 Brzina rotora (rpm): 80 - 125 Snaga (kW) 22 Broj noževa: 54 Dostupne veličine noževa (mm): 40 x 40 Veličina zrna (mm): Usisna reznica (mm): 200 Otvaranje feedova (mm): 1000 x 1250 Dužina (mm): 2045 Širina (mm): 1740 Visina (mm): 1840 Težina (oko 2200 kg): 2200 Pribor: - Drugi red noževa - Logspacer Lokacija: Kommt an Lager 54634 Bitburg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Weima briquetting press TH 714 TH 714 mašine su dizajnirane za operacije sa obaveznim protokom do 150 kg/h. Stabilno presno kućište omogućava proizvodnju briketa visoke snage - materijala kao što su drvo, polostiren, pena, laki metali, papir ili biomasa. Mogu se primeniti brojne dodatne opcije, npr. hlađenje ulja za upotrebu u više smena rada. Svi računari su dostupni u levim ili desnim verzijama. Montaža na stabilnom baznom okviru obezbeđuje brzu instalaciju i omogućava korišćenje mobilnog telefona. Operacija prilagođena korisniku zahvaljujući Siemens PLC kontroli Da bismo ispunili obećanje o učinku, sami dizajniramo i proizvodimo sve kontrolne kabinete na ilsfeld lokaciji i opremamo ih poznatim međunarodnim komponentama. Ovo garantuje najviši kvalitet kompaktnim dizajnom. PLC kontrolni sistem koji se koristi od Simensa savršeno odgovara zahtevima procesa briquettinga. Prenos šrafova otporan na nečistoću zbog gimbalne suspenzije Šrafski prenosnik, koji prenosi materijal u pre-kompresor briquetting prese, suspendovan je iz kartanskog džointa. Ovo sprečava nečistoće da izazovu oštećenje prenosnika šrafova. Kao što je to često slučaj, međutim, uvek zavisi od konkretne primene, koja suspenzija se bira. Za metalne aplikacije, na primer, često preporučujemo rigidno montirane šrafove. Prečnik briketa (mm): 70 Kapacitet protoka do (kg/h): 150*1 Hidraulični motor (kW): 11 Količina ulja (litara): 250 Težina (oko 1100 kg): 1100 Kjdpfoil Hggjx Alisdn Lokacija: Sa akcija 54634 Bitburg -na poziv- Podložno prethodnoj prodaji

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Weima Chipper / Shredder WL 8 Seckalica za jednostruko okno WL 8 je dokazani klasik za seckanje drvenog otpada svih vrsta. Na primer, koristi se hiljadama puta u drvenarijama širom sveta. Veliki broj ovih sekača, koji su u velikoj potražnji, osigurava proverenu i pouzdanu tehnologiju u najboljem odnosu cena i performansi. Mašine karakteriše njihov veoma robustan dizajn, koji obezbeđuje izuzetno dug uslužni vek (čak i na otvorenom). Intuitivna operacija zahvaljujući Siemens PLC kontroli sa ekranom osetljivim na dodir Da bismo bili sigurni da se elektronika optimalno podudara sa mašinom, sami dizajniramo, gradimo i ozvučimo naše kontrolne ormariće. Koristimo samo visokokvalitetne komponente – na primer od Simensa ili Rittala. Intuitivne dodirne površine garantuju brza podešavanja. Funkcije kao što je podešavanje ciklusa klizača ili zaustavljanja obezbeđuju visoku protok. Ugrađena zaštita preopterećenja takođe sprečava nedostatke u mašini. Nema materijalnih mostova zbog besplatnog dizajna hopera Levak ispunjava nekoliko zadataka odjednom. Prvi put se koristi za hranjenje materijala koji treba iseckati – ručno, mehanički ili pokretnom pojasom. Velikodušno otvaranje olakšava popunjavanje čak i veoma velikih delova. Međutim, odlučujući faktor za seckanje je njegov poseban dizajn, koji je zaokružen napred i na taj način efikasno sprečava materijalne mostove. Čak i sa glomaznim delovima, seckalica se sama oslobađa. Ako je potrebno, na raspolaganju su i proširenja hopera i poklopci sa izvorima pritiska gasa. Izdržljivi ležajevi rotora zahvaljujući ofset dizajnu Rotorni ležaj mora biti posebno robustan zbog ekstremnog stresa tokom operacija seckanja. Da bismo sprečili ulazak prašine ili strane materije unutra, smestili smo je iz okvira mašine. Ovo takođe olakšava održavanje i jednostavan pristup. Prečnik rotora (mm): 260 Dužina rotora (mm): 1000 Brzina rotora (rpm): 80 - 125 Snaga (kW) 22 Broj noževa: 54 Dostupne veličine noževa (mm): 40 x 40 Veličina zrna (mm): Usisna reznica (mm): 200 Otvaranje feedova (mm): 1000 x 1250 Dužina (mm): 2045 Širina (mm): 1740 Visina (mm): 1840 Težina (oko 2200 kg): 2200 Kjdpfx Alspdqzxeisdn Pribor: - Drugi red noževa - Logspacer Lokacija: Ab Lager 54634 Bitburg -na poziv-

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Martin Schwenkspindelna glodalica T 27 Flex – obostrano nagibna – Fleksibilnost za danas i sutra. Podešavanje glodalice sa nagibnom vretenom je obično veliki izazov. Ne i na T27 Flex sa njenim modernim upravljačem na dodir: zahvaljujući integrisanom obračunu alata, čak i kompleksne glodalne profile sa nagnutom vretenom možete brzo i jednostavno da podesite. Na taj način, veliki opseg nagiba od 2 x 46° može se efikasno koristiti – i možete u potpunosti da sledite svoje zahteve. Osim toga, mašina se može precizno prilagoditi individualnim potrebama u proizvodnji. Kdsdpfjr Hr D Nsx Alisn Oprema: T 27 Flex T 2711-a Digitalni prikaz položaja ulazne vilice u upravljaču T 2731-a Produžetak stola sa obe strane + izvlačiva potpora za radni komad T 2740-a Centrex zaštita T 2742-a Integralni graničnik T 2743-a Sistem stezanja glodalnih vilica Auto Lock T 2790-La Konzola za montažu stalka za automatsko napajanje sa leve strane Fotografija prikazuje samo primer mašine / uređaj za automatsko napajanje i nosači nisu uključeni Šta je uključeno navedeno je u opisu Lokacija: stiže na lager 54634 Bitburg – dostupno za dve nedelje –

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Čiste sobe i upravljačke jedinice za FFU – odmah dostupno, po atraktivnim cenama! Tražite profesionalno rešenje za čistu sobu? Onda ste na pravom mestu! Nudimo visokokvalitetne sisteme čistih soba i upravljačke tehnologije direktno iz našeg lagera – bez dugih rokova isporuke i po fer uslovima. Upravljačke jedinice za Filter Fan Unit (FFU) – iskoristite ponudu sada! ✔ 10 komada odmah dostupno ✔ Uključena digitalna upravljačka jedinica ✔ Novo – 1.000 € po komadu Vaša čista soba – po vašim merama i zahtevima Planiramo, isporučujemo i montiramo vašu čistu sobu – potpuno prema vašim željama. Naši modularni zidni elementi omogućavaju fleksibilna prostorna rešenja sa zastakljenjem i integrisanom ventilacionom tehnikom. Kvalitet našeg rada možete videti na fotografijama – uspešno realizovan projekat za jednog kupca u Holandiji. Neprevaziđen odnos cene i kvaliteta: Već od samo 500€ - 750€ po m² osnovne površine – uključujući zastakljenje, pri visini prostora od 2.500 mm. Primer: Čista soba dimenzija 4 m × 4 m košta od 8.000 € neto – ključ u ruke, izrađena prema vašim specifikacijama. Kontaktirajte nas još danas! Brzo i lako ćemo vam napraviti individualnu ponudu – za svaku veličinu. Kjdpsrlm Rvsfx Aliodn Vaš Impuls Engineering GmbH tim

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2002, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Stacionarna bušilica za delove nameštaja, bušenje redova rupa i okova, sa glavom za bušenje redova rupa i glavom za bušenje okova za HETTICH okove - Bušački agregat podesiv po dubini stola, Kdjdpfx Alszbh Htoisn omogućava na primer bušenje 2 reda rupa paralelno, bez pomeranja obratka - Motor bušilice 1,1 kW, 2.820 obrtaja/min - Pneumatski posmak putem nožnog ventila, hod 90 mm - Sistem graničnika sa preklopnim graničnicima - Pneumatsko stezanje obratka - Sistem za brzu izmenu glave za bušenje Postojeće glave za bušenje: - BKF-15/32 glava za bušenje redova sa 15 vretena, rastojanje 32 mm - Glava sa 3 vretena za bušenje okova za Hettich okove Priključne vrednosti: 400 V, 50 Hz, 3 faze

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, radni sati: 25.000 h, Polovni Case Packer MAS PACK Accupack 3/6 godina 2005 Polovni slučaj Packer MAS PACK Accupack 3/6 godina 2005 pakuje boce u kutije sa preciznošću i efikasnošću. Štaviše, MAS PACK je proizveo ovaj model 2005. godine kako bi zadovoljio potrebe linija za flaširanje velikog kapaciteta. Shodno tome, pruža pouzdanost i fleksibilnost, što ga čini odličnim izborom za kompanije koje daju prioritet brzini i tačnosti. Tehničke specifikacije i operativni kapaciteti Case Packer MAS PACK Accupack 3/6 obrađuje do 12.000 boca na sat. Osim toga, efikasno rukuje staklenim posudama i prilagođava formate od 0,375 litara, 0,75 litara i 1,5 litara. Pored toga, fiksna glava mašine i podešavanje operatera na levoj strani poboljšavaju pristup i pojednostavljuju operacije, omogućavajući nesmetane procese pakovanja. Radna konfiguracija Case Packer MAS PACK Kodpfsvgu Uksx Aliodn Ovaj slučaj paker podržava dve glavne konfiguracije. Konkretno, obrađuje četiri slučaja od po šest boca ili dva slučaja od dvanaest boca. Stoga, ove opcije omogućavaju operaterima da prilagode mašinu različitim proizvodnim zahtevima i optimizuju performanse bez žrtvovanja brzine. Pored toga, fleksibilnost u konfiguracijama osigurava da zadovoljava širok spektar operativnih zahteva. Materijali i svestranost MAS PACK je dizajnirao Accupack 3/6 kako bi održao konzistentne performanse tokom vremena. Na primer, sistem stabilizuje staklene boce tokom procesa pakovanja i minimizira rizik od oštećenja. Isto tako, njegova sposobnost prebacivanja između više formata bez složenih podešavanja povećava njegovu svestranost i vrednost za proizvodne linije. Shodno tome, ostaje praktičan izbor za industrije sa različitim proizvodnim potrebama. Idealne aplikacije Mašina podržava kompanije koje pakuju standardne formate staklenih boca, kao što su one u industriji vina, alkoholnih pića i vrhunske vode. Štaviše, njegova velika brzina proizvodnje omogućava efikasan rad na linijama za flaširanje sa zahtevnim zahtevima protoka. Naime, obezbeđivanjem pažljivog rukovanja staklenim posudama, održava kvalitet upakovanih proizvoda. Slično tome, prilagodljivost mašine pomaže preduzećima da maksimiziraju izlaz i minimiziraju greške. Tehnički zaključci Case Packer MAS PACK Polovni Case Packer MAS PACK Accupack 3/6 godina 2005 povećava produktivnost i fleksibilnost za pakovanje staklenih boca. Pored toga, dostiže brzinu od 12.000 boca na sat i radi sa različitim konfiguracijama kućišta kako bi ispunio različite proizvodne ciljeve. Osim toga, njegov kompaktan dizajn i raspored prilagođen operateru štede prostor uz održavanje visokih performansi. Shodno tome, služi kao pouzdano sredstvo za moderne operacije flaširanja.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Polovni monoblok za punjenje MBF Sinchrofill za alkoholna pića do KSNUMKS bph Ova mašina pruža visoku efikasnost i preciznost u flaširanje linija za alkoholna pića. Kao rezultat toga, ovaj triblok kombinuje funkcije ispiranja, punjenja i zatvaranja, obezbeđujući besprekornu integraciju u proizvodne linije. Proizveden 2001. godine, zadovoljava stroge tehničke standarde i pruža pouzdane performanse za operacije velikog kapaciteta. Tehnička struktura punjenja monoblok MBF sinchrofill Monoblok koristi PLC S7, koji optimizuje kontrolu nad proizvodnim parametrima. Za ilustraciju, karakteristike mašine: 36 glava za ispiranje koje efikasno čiste boce pre punjenja KSNUMKS glave za punjenje koje koriste sistem za punjenje gravitacije i svetlosti, koji odgovara alkoholnim pićima poput votke 5 glava za zatvaranje koje sigurno zatvaraju svaku bocu sa preciznošću Pored toga, mašina obrađuje boce u smeru kazaljke na satu i prilagođava boce od 70 cl i 100 cl. Shodno tome, postiže stope proizvodnje od 12000 bph za 70 cl boca i 10000 bph za 1 litar boca. Aplikacije i kompatibilnost Ovo je koristilo punjenje monoblok MBF Sinchrofill za alkoholna pića do 12000 bph prethodno efikasno rukovao zadacima flaširanja votke. Štaviše, njegov prilagodljiv dizajn podržava druga alkoholna pića sa sličnim karakteristikama. Tako, ova fleksibilnost omogućava kompanijama da održe visoke standarde proizvodnje u širokom spektru alkoholnih pića. Električne i mehaničke specifikacije Punjenje monoblok MBF Sinchrofill radi sa sledećim specifikacijama: Napon 415 V Ksdpfxevtbc Io Aliodn snaga 14 kV Frekvencija 50 Hz težina 7500 kg Kao takve, ove karakteristike obezbeđuju konzistentne performanse i pouzdan rad čak i tokom produženih proizvodnih serija. Oprema i bezbednost Proizvođač uključuje tehničke priručnike za vođenje procesa instalacije, konfiguracije i održavanja. Osim toga, mašina integriše napredne bezbednosne sisteme za zaštitu operatera tokom proizvodnje. Pored toga, kompanije mogu efikasno upravljati održavanjem pristupom lako dostupnim rezervnim delovima. Prednosti za flaširanje linija Monoblok MBF Sinchrofill za alkoholna pića do 12000 bph optimizuje površinu poda kombinovanjem više funkcija u jednoj jedinici. Na primer, njegov dizajn smanjuje vreme tranzicije između ispiranja, punjenja i zatvaranja. Osim toga, mašina rukuje velike količine proizvodnje sa lakoćom, omogućavajući kompanijama da postignu veću proizvodnju bez žrtvovanja kvaliteta. Ukratko, njegov dizajn balansira produktivnost sa operativnom efikasnošću. Zaključak monobloka za punjenje MBF Sinchrofill Ova mašina nudi robusno i efikasno rešenje za flaširanje linija fokusiranih na alkoholna pića. Konkretno, korišćeni monoblok za punjenje MBF Sinchrofill za alkoholna pića do KSNUMKS bph povećava produktivnost i obezbeđuje dugoročnu operativnu pouzdanost. Zbog toga predstavlja odličan izbor za kompanije koje zahtevaju preciznost, prilagodljivost i visoke performanse.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, Polovni monoblok za punjenje CUSTOM ALPHA 32 32 8 11000 BPH Polovni monoblok za punjenje Costum Alpha 32-32-8 boca gaziranih pića i vode i mirnih i pjenušavih u PET kontejnerima koristeći izobarni proces. Custom proizveden ovaj model u 2004. godini, stoga dostiže proizvodni kapacitet od 11000 boca na sat za 0,25 L formata sa smanjenim brzinama za veće formate. Glavne tehničke karakteristike Polovni monoblok za punjenje CUSTOM ALPHA KSNUMKS KSNUMKS KSNUMKS BPH radi sa sistemom rotacije u smeru kazaljke na satu i integriše tri glavna operativna dela: ispiranje, punjenje i zatvaranje. Zbog toga obezbeđuje nesmetan proizvodni proces. Odeljak za ispiranje polovnog monobloka za punjenje Costum Alpha 32-32-8 Mašina koristi 32 hvataljke za rukovanje bocama i primenjuje jedan tretman za unutrašnje čišćenje kontejnera pre punjenja. Eliminisanjem dodatnih faza pranja optimizuje efikasnost i smanjuje vreme procesa. Kao rezultat toga, proizvodnja teče efikasnije. Odeljak za punjenje Punilo sadrži 32 izobarna ventila za punjenje sa fiksnim mlaznicama koje održavaju konstantan i kontrolisan protok tečnosti. Pored toga, ovaj sistem pruža visoku preciznost doziranja i minimizira rizik od prepunjenosti ili otpada proizvoda. Drugim rečima, obezbeđuje i tačnost i minimalne gubitke. Kodpfov Ng Uhsx Alisdn Odeljak za zatvaranje u monobloku za punjenje Costum Alpha 32-32-8 Integrisani sistem zatvaranja podržava plastične poklopce i radi sa 8 glava za zatvaranje. Konkretno, dizajniran je za tipove vrata 1881 i 1810. Shodno tome, sistem koji je uključen u monoblok za punjenje Costum Alpha 32-32-8 sigurno primenjuje poklopce, obezbeđujući hermetički zatvorenu brtvu i štiteći flaširani proizvod. Štaviše, povećava bezbednost proizvoda. Formati i produktivnost Polovni monoblok za punjenje Costum Alpha 32-32-8 obrađuje boce različitih kapaciteta prilagođavajući produktivnost u skladu s tim. Na primer, puni 11000 boca na sat za 0.25 L format, dok se brzina smanjuje na 4900 boca na sat za 1.5 L format. Slično tome, srednji formati kao što su 0,33 L i 0,50 L postižu proporcionalne nivoe produktivnosti. Kao rezultat toga, pruža fleksibilno rešenje za različite proizvodne potrebe. Električni podaci i dimenzije Mašina radi na 380V 50Hz sa potrošnjom energije od 6 kV. Osim toga, njegove dimenzije su širina 3150 mm Dužina 4200 mm visina 2500 mm Bezbednost i životni ciklus korišćenog monobloka za punjenje Costum Alpha 32-32-8 Polovni monoblok za punjenje Costum Alpha 32-32-8 uključuje sigurnosne uređaje koji održavaju usklađenost sa važećim propisima. Pored toga, ove karakteristike povećavaju operativnu pouzdanost. Mašina će ostati u funkciji do kraja 2026. godine, čime će se omogućiti još nekoliko godina upotrebe pre nego što je potrebna nadogradnja ili zamena. S obzirom na ovu dugovečnost, ona predstavlja vrednu investiciju. Mašina pruža pouzdano tehničko rešenje za kompanije kojima je potreban efikasan izobarni sistem punjenja. Osim toga, ostaje kompatibilan sa različitim tipovima PET boca i pogodan je za proizvodnju srednjeg obima. Kao konačna tačka, njegov dizajn obezbeđuje dugoročnu efikasnost i performanse.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Polovni Capsuling mašina ROBINO GALANDRINO do 15000 bph Uvod Mašina pruža visoko efikasno rešenje za proces flaširanja. Konkretno, pogodan je za operacije koje zahtevaju mašinu sa proizvodnim kapacitetom do 15.000 boca na sat (bph). Ovaj specifični model, posebno, primenjuje kapsule za skupljanje toplote, obezbeđujući sigurno i ravnomerno zatvaranje na širokom spektru boca. Tehničke specifikacije Model MONOSTADIO Z T8, na primer, poseduje 8 termalnih glava, što mu omogućava da radi pri brzinama do 15.000 bph. Shodno tome, mašina pomera boce s leva na desno, što je od ključnog značaja za integraciju sa drugom linijskom opremom. Bezbednost i zaštita Mašina, dakle, daje prioritet operativnoj bezbednosti sa stražarima instaliranim duž celog perimetra. Shodno tome, ovi zaštitari minimiziraju rizik od nesreća tokom rada i obezbeđuju bezbedno radno okruženje za operatere. Pored toga, dizajn je u skladu sa važećim bezbednosnim propisima, obezbeđujući pouzdanost. Dokumentacija i istorija Ksdpfxjvgvkms Alijdn Ova specifična mašina za kapsuliranje brendirana ROBINO GALANDRINO, izgrađena je 1999. godine, uključuje električnu šemu na papiru. Ova dokumentacija je od suštinskog značaja, jer pomaže u održavanju i rešavanju problema. Štaviše, olakšava tehničke intervencije kada je to potrebno. Mašina trenutno nije u upotrebi, ali je proizvodnja je zaustavljena dok je bila u savršenim uslovima rada. Zaključci polovne mašine za kapsuliranje ROBINO GALANDRINO do 15000 bph Ova mašina za kapsuliranje, model MONOSTADIO Z T8, nudi kapacitet od 15.000 bph i koristi kapsule za skupljanje toplote kako bi se osiguralo sigurno zatvaranje. Osim toga, njegovi sigurnosni štitnici i uključena tehnička dokumentacija čine ga robustan izbor za flaširanje linije koje zahtevaju visoku produktivnost i pouzdanost. Shodno tome, proverite prečnik boca i sprovedite redovno održavanje kako biste optimizirali performanse mašine.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2007, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Traub TNX CNC strug, transporter strugotine Knoll 400 K-1/100, strugalni transporter strugotine, na primer za mesingane strugotine. Kdodpfx Ajzbtvyjlien