Suvi Tunel na prodaju (1.807)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, snaga: 168 kW (228,42 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, prazna masa vozila: 20.650 kg, maksimalna nosivost: 6.000 kg, Godina proizvodnje: 2023, Upravljanje: radio daljinski upravljač Protivpožarni sistem: Ansul Širina: 2.335 mm Visina sa podignutom kašikom: 4.400 mm Dužina standardne mašine: 8.945 mm Visina sa spuštenom kašikom: 2.235 mm Itsdpfxsytcy Ee Acbsl Snaga motora: 168 kW / 225 KS Motor: Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU Stepen V Prevratna sila, mehanička: 12.500 kg Silа kidanja, hidraulična: 13.400 kg Kapacitet transporta, standardna kašika: 6.000 kg Težina prazne mašine: 20.650 kg Opterećenje osovine napred/nazad: 8.910 / 11.750 kg

Stanje: polovno, Kompresor, Dürr-Dental 75L besuljni stomatološki kompresor sa rashladnim sušačem, polovna mašina Proizvođač: Dürr Dental GmbH Tip: 3621 / 14933 Ukupne dimenzije: Širina: 700 mm Dubina: 550 mm Visina: 890 mm Težina: 95 kg Zapremina rezervoara: 75 litara (Proizvođač: Silit-Werke) Snaga: 1,5 kW Kapacitet usisa: 235 litara/minut Maksimalni radni pritisak: 10 bara Broj obrtaja: 1420 o/min Izvedba: 3-cilindrični, jednostepeni, potpuno besuljni kompresorski agregat Godina proizvodnje: 1983 (izuzetno izdržljiva konstrukcija od livenog gvožđa za teške uslove rada) Napajanje: 400 V Iodpfx Asy Udfmscbetl Specifičnost ovog uređaja je fabrički ugrađen rashladni sušač visokog kapaciteta / kondenzacijska jedinica (bakarna spiralna zavojnica postavljena sa strane mašine), koja potpuno uklanja vlagu iz komprimovanog vazduha. Pošto proizvodi 100% besuljni, suv i čist komprimovani vazduh, idealno je pogodan za stomatološke ordinacije, zubne laboratorije, farmaceutske/laboratorijske primene ili precizne industrijske uređaje (kao što su CNC mašine, laserski i plazma rezači), gde čak i minimalna količina vlage ili uljnih para može oštetiti sistem.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, sila stezanja: 6.500 kN, Oprema: dokumentacija/priručnik, ENGEL duo 3660/650 – tehnički podaci Godina proizvodnje: 2025 Upravljački sistem: CC300 Integrisani robot: ENGEL VIPER 40 Zatvarajuća sila: 650 t Injekciona jedinica: 810 Prečnik puža: 80 mm Mogući prečnici puža: 55 / 60 / 70 / 80 mm Zapremina injekcije: 1810 cm³ Kapacitet injekcije: 1660 g PS Pritisak injekcije: 1800 bar (maks. 2000 bar) Brzina injekcije: 493 cm³/s Hod puža: 510 mm Obrtni moment puža: 3600 Nm Maks. brzina rotacije puža: 210 o/min Kapacitet plastifikacije: do 118 g/s Prečnik mlaznice: 12 mm Razmak između stubova klipa (V x Š): 1110 x 960 mm Dimenzije ploče (V x Š): 1510 x 1440 mm Hod otvaranja: 1800 mm Itedpfx Acjza Au Nsbjl Maks. širina otvaranja: 1950 mm Visina kalupa min./maks.: 350 – 1200 mm Vreme suvog ciklusa: 2,8 s Hod izbacivača: 250 mm Izbacivačka sila: 105 / 51 kN Instalisana snaga pogona: 74 kW Zapremina rezervoara za ulje: 750 l Oprema: * Integrisani robot ENGEL VIPER 40 * Dvojni hidraulični izbacivač jezgra na pokretnoj ploči * Sistem grejanja kalupa sa 32 kontrolna kruga * Hidraulična mašina

Stanje: novo, Vađenje čistog vazduha / Vađenje prašine Prašina testirana prema H3, sadržaj zadužak prašine manji od 0,1 mg/m³ Pogodan za usisavanje i odvajanje suvog drveta i plastičnih čipsa Veliki kapacitet ekstrakcije sa malim otiskom stopala Maksimalne performanse u ovoj klasi Vrlo tiho Dizajniran za komercijalnu upotrebu Robusno i kompaktno kućište napravljeno od galvanizovanog čelika Reznica za ekstrakciju se može lako konvertovati sleva nadesno, što je čini fleksibilnom Veliki otvori inspekcije Posude velike veličine, mobilni čipovi sa zagradom za stezanje i torbom za kolekciju čipova Ekstraktor prašine već u potpunosti sklopljen po isporuci, što ga čini brzim za upotrebu Svi modeli su izvodljivi Filtrirani materijal napravljen od poliesterskog runa, aluminijum-ispario, stoga sa dugim uslužnim rokom Filteri testirani i odobreni kao standard u antistatičom dizajnu prema kategoriji M-BIA Ventilator je nizvodno od filtera Efikasnost klasa vađenja motora IE3 Nominalna stopa protoka 1448 m³/h Nominalni usisivač 2242 Pa Power drive motor 2.2 kW, 400 V, 50 Hz Zapremina kolekcije čipova 2 x 165 l Nominalni prečnik spoljašnjeg usisnog dovoda 160 mm Oblast filtera 9,21 m² Sadržaj zaostavke prašine < 0,1 mg/m³ Nivo zvučnog pritiska max. 73 dB(A) L x W x H approx. = 1618 x 830 x 1653 mm Težina oko 268 kg VERZIJA PM Itsdpor A Eq Refx Acbol Automatsko čišćenje filtera pneumatskim sistemom pomera okvir strugača

Stanje: polovno, Polovni DSI V-5 32/100 vertikalna ploča zamrzivač na Freon / NH3 sa 32 stanice. Unutrašnje dimenzije 1 stanica: 810k100k580 mm (DkŠkV). Ukupne dimenzije bloka: 4100k840k580 mm (DkŠkV). Kapacitet i primer na osnovu: 47,9 kg ribljeg fileta po stanici. 32 k 47,0 litarske stanice za zamrzavanje. Temperatura proizvoda od +10°C do -18°C. Trajanje jednog ciklusa je 185 minuta, uključujući odmrzavanje, utovar i istovar Temperatura isparavanja -34°C. Riblji file: 497.3 kg/h Kapacitet i primer na osnovu: Iedpfx Acerlk H Rebstl 44.7 kg stan i haringa po stanici. 32 k 47,0 litarske stanice za zamrzavanje. Temperatura proizvoda od +10°C do -18°C. Trajanje jednog ciklusa je 190 minuta, uključujući deforst, utovar i istovar. Temperatura isparavanja -34°C. Plat i haringa: 451.0 kg/hr

Stanje: polovno, Spiralni Zamrzivač Frigoscandia GiroCompact GCA76A-6-20-15 // 20 slojeva // Efektivna širina pojasa: 720 mm // Širina pojasa: 760 mm // Klirens proizvoda: 50 mm // Dužina pojasa: 236 mtr. Nerđajućeg čelika pletivo FRIGoBELT Itsdpfx Acorlk Inobjl

Stanje: novo, Ове јединице су израђене од поцинчаног лима и предвиђене су за потпуно одвијање. Ово заузима веома мало простора током отпреме. Систем усисавања је дизајниран одвојено и посебно за сваку кабину тако да кабина пружа савршено усисавање. Захваљујући систему усисавања, није могуће да особље које наноси мокру боју смета бојама. У кабинама за наношење влажне боје Елбои Ветлине-КФ спречава се загађење околине употребом хармонике и касета или система за филтрирање стаклених влакана. Честице влажне боје усисаване кроз усисни вентилатор у ваздуху су ухваћене филтером хармонике на задњој страни кабине. Влакнасти филтер на стражњој страни ухватио је влажне честице боје у количини у траговима које није ухваћен филтером хармонике. Систем врата се на различите начине може монтирати на улаз улазна врата. УВ светла се могу поставити у орман да провере процес фарбања. [...] Iedpfedy Dv Dox Acbjtl

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1977, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 5603, godina poslednjeg generalnog servisa: 1987, ulazni napon: 380 V, ukupna dužina: 33.000 mm, ukupna širina: 2.894 mm, ukupna visina: 2.300 mm, širina transportne trake: 2.000 mm, ulazna struja: 1.000 A, ulazna frekvencija: 50 Hz, Kružna transportna peć, proizvedena 1977. godine, rekonstrukcija izvršena 1987. godine. Postala nepotrebna nakon obustave rada. Iedpfx Acsx Itv Ijbotl

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2009, Sila zatvaranja: 320 t Sila zatvaranja: 3200 kN Sila otvaranja: 130 kN Pojačana sila otvaranja: 100 / 800 kN Hod otvaranja: 700 mm Visina alata: 300–700 mm Razmak između steznih ploča: 1000–1400 mm Veličina ploče: 1040 × 1040 mm Maksimalna težina alata (po polovini): 3600 kg Itedpfxsyya Ino Acbsl Sila izbacivača: 100 kN Hod izbacivača: 250 mm Prečnik puža: 50 mm Težina šuta: 359 g Razmak između stubova V: 720 mm Razmak između stubova H: 720 mm Zapremina šuta: 392 cm3 Snaga pogona pumpe: 45 / 55 / 55 kW Vreme suvog ciklusa: 3,5–504 s Instalisana ukupna snaga: 70,5 / 89 / 96 kW Tip: Horizontalni Pogon: Hidraulični

Stanje: polovno, Demag Ergotech 3300-840, mašina za brizganje plastike, korišćena mašina Proizvođač: Demag, Sumitomo Model: Ergotech 3300-840 Ukupne dimenzije (D x Š x V): 6,5 x 2,0 x 2,2 metra Neto masa (bez ulja): 13.800 kg TEHNIČKI PODACI (PREMA PREČNIKU PUŽA) ----- Opis Jedinica "A" "B" "C" Isdpfjx Sqi Hox Acbjtl ----- Prečnik puža: [mm] 45 50 60 Odnos L/D: [-] 20 20 20 Pritisak injekcije (na 400 °C): [bar] 2402 1946 1351 Zapremina injekcije: [cm3] 358 442 636 Težina šprica (PS): [g] 320 400 570 Snaga grejanja cilindra: [kW] 13,0 14,8 23,1 Instalirana električna snaga*: [kW] 58/68 60/70 68/78 ----- * Napomena: Vrednosti su veće sa električnim pogonom puža (WA). KARAKTERISTIKE INJEKCIONE JEDINICE ----- Maks. hod doziranja: 225 mm Maks. povlačenje mlaznice: 470 mm Dubina uranjanja mlaznice: 40 mm (SVO) / 30 mm (SPI) Kontaktna sila mlaznice: 80 kN Električni pogon puža (WA): 20,5 kW Kapacitet levka za materijal: 75 litara OPŠTI I HIDRAULIČKI PODACI ----- Kapacitet rezervoara hidrauličnog ulja: 700 litara Snaga jedinice pumpe: 45 / 55 kW Suvi ciklus (EUROMAP 6a): 1440 / 1600 h-1 Suvi ciklus (bez pokreta mlaznice): 1890 / 2100 h-1 Nivo buke u kontinualnom radu: 74 dB (A)

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 300 kW (407,89 KS), nosivost: 2.000 kg, Serija MIZAR PRP - Granulator bakarnih žica i postrojenje za reciklažu kablova Rešenje po sistemu ključ u ruke za maksimalni povrat bakra (99% čistoće) Serija MIZAR PRP je potpuno automatska linija za reciklažu kablova dizajnirana za obradu složenih, mešanih i kontaminiranih kablova u granule bakra i plastike visoke čistoće. Napravljena za industrijsku upotrebu 24/7, osigurava brz povrat investicije, niske operativne troškove i maksimalnu efikasnost. PRECIZNO ODVAJANJE U 7 KORAKA (100% suvi proces) • Šreder (SSH): Pred-usitnjavanje za glomazne kablove. Iodpfeyy Rk Tox Acbstl • Magnetni separator (OMS): Ekstrakcija crnih metala. • Granulator (FGR): Fino smanjenje veličine. • Cik-cak separator (ZZS): Vazdušno odvajanje lakih frakcija. • Turbo mlin (TRM): Ultra-fino mlevenje za složene žice. • Denzimetrijski separator (DES): Konačno odvajanje čistog bakra na bazi gustine. • Sakupljač prašine (DTF): Čist, ekološki prihvatljiv rad. OBRAĐENI MATERIJALI Instalacioni kablovi (Twin & earth), fleksibilni, telekomunikacioni (Cat 5/6), složeni automobilski snopovi, podzemni, koaksijalni i mešani WEEE kablovi. ASORTIMAN MODELA I TEHNIČKE SPECIFIKACIJE (Izaberite idealan kapacitet za vaš objekat) • PRP S1: Do 400 kg/h | Ukupna snaga: 80 kW | Otisak: 50 m² • PRP M1: Do 800 kg/h | Ukupna snaga: 135 kW | Otisak: 100 m² • PRP L1: Do 1300 kg/h | Ukupna snaga: 200 kW | Otisak: 120 m² • PRP XL1: Do 2000 kg/h | Ukupna snaga: 300 kW | Otisak: 140 m² GLAVNE PREDNOSTI • Do 99% čistoće bakra • Pametna PLC automatizacija sa kontinuiranim hranjenjem • Optimizovana za vibracije, robusna šasija • CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 sertifikovano Potrebno vam je rešenje po meri? Kontaktirajte nas za prilagođeni raspored, tehničke crteže ili pošaljite svoj materijal na testiranje performansi. Mizar Recycling Machinery

Stanje: veoma dobro (polovno), 447 KORIŠĆENO – Automatski sistem za doziranje suve robe u pekari Reimelt. OPREMA: - 4 unutrašnja sila za brašno, - 6 rezervoara, sila za mešavine ili brašno. - 6 rezervoara za mikrokomponente, - mešalice, - pumpe, Iedpfx Aozxnttscbjtl - cevi za transport sirovina, - stanica za doziranje u posudu (levak), - separator za brašno, - mešalica za vodu, - hladnjak za vodu, - automatizovano upravljanje, KOMPLETNA INSTALACIJA. Dostupne opcije uz doplatu: transport. Navedena cena je neto cena. GOVORIMO ENGLESKI, NEMAČKI I FRANCUSKI.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 13.790 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), ukupna težina: 6.950 kg, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, potrošnja goriva (kombinovana): 10 l/100 km, Godina proizvodnje: 1979, radni sati: 1.500 h, 1600 radnih sati / ukupna pređena kilometraža 13.800 km! Potrošnja oko 10 l/100 km dizela. Prednji utovarivač proizvođača Schmidt FL4 sa brzim izmenjivačem kašike i viljuški za palete. Vozilo je gotovo ceo svoj „Unimog život“ bilo garažirano. Nikada nije voženo zimi. Nema rđe na donjoj strani. Motor OM 352, 6-cilindara, 5.638 ccm, 95 KS, niska potrošnja oko 10 litara, izuzetno miran rad i „originalno dubok zvuk“. Itsdpfx Ajzcmx Recbsl "Unikat." Pratio me je u svim građevinskim radovima bez ikakvih tehničkih kvarova, "sada je posao završen." Može se koristiti kao kolekcionarski primerak ili za rad. Uz priručnik za radionicu. Kupio sam Unimog od prvog vlasnika i tako sam sada već 14 godina drugi vlasnik. Prva registracija novembra 1979. Vozio sam ga svega oko 2.000 km. Sinhronizacione prstenove menjača potrebno zameniti. Dozvoljena ukupna masa (zGG) = 6,95 t (može da se vozi sa "starom vozačkom dozvolom klase 3"). Registracija je potpuno oslobođena poreza! "Samohodna radna mašina/bager." Godišnji troškovi su samo oko 250 € za osiguranje + tehnički pregled (TÜV), nema ASU. Registrovan je i aktivno se koristi, sa važećim TÜV-om, sve funkcioniše! Kako tokom 43 godine vek trajanja pre svega mekani i gumeni delovi umeju da propadnu, zamenjeni su: Glavni cilindar kvačila, cilindar menjača za prebacivanje iz male u veliku grupu, 4/2-putni ventil, dihtung glave motora... Kućište kvačila je "potpuno suvo"...

Stanje: polovno, Remontovana granulator teške serije, habanje-oklop Može se koristiti za suvo i mokro usitnjavanje Tipične primene: šuplja plastična tela, sekundarno usitnjavanje prethodno iseckanog otpada, Rotor 800 mm prečnik k 1600 mm širina Itsdszy Hccjpfx Acbjl Otvori F7 rotor sa izmenljivim noževima pogonska snaga 160-250 kV Sa prisilnim hranjenjem pomoću 3 vijka za napajanje zavisnih od opterećenja Hidraulički zglobni, hidraulički okretni ekran korpa Kapacitet protoka do 5 t / h u zavisnosti od materijala i veličine zrna

Godina proizvodnje: 2018, stanje: veoma dobro (polovno), Potpuno automatizovana proizvodna linija za čokoladne pločice, izrađena od nerđajućeg čelika Proizvođač: GUSU Food Processing Machinery Godina proizvodnje: 2018. Stanje: vrlo dobro, malo korišćeno Linija se sastoji od sledećih jedinica: Proizvodna linija za čokoladne pločice, TPX-400, 400 V 3P 50 Hz, 40 kW Transportna traka za okretanje od 180°, TPX-400, 400 V 3P 50 Hz, 1,5 kW Lift, TPX-400, TPX-400, 400 V 3P 50 Hz, 1,1 kW Red valjaka, TPX-400, TPX-400, 400 V 3P 50 Hz, 0,75 kW Mašina za uzdužno sečenje i deljenje, TPX-400, 400 V 3P 50 Hz, 1,27 kW Jedan red valjaka, TPX-400, 400 V 3P 50 Hz, 1 kW Mašina za poprečno sečenje, TPX-400, 400 V 3P 50 Hz, 2,5 kW Rezervoar za skladištenje čokolade, BWG500, 400 V 3P 50 Hz, 6 kW Mašina za konširanje čokolade, JMJ500, 400 V 3P 50 Hz, 9 kW Mašina za oblaganje čokoladom, TY J600, 400 V 3P 50 Hz, 21,38 kW Hladionički tunel – isparivač I, TY J600, 400 V 3P 50 Hz, 0,75 kW Hladionički tunel – isparivač II, TY J600, 400 V 3P 50 Hz, 0,75 kW Hladionički tunel – isparivač III, TY J600, 400 V 3P 50 Hz, 0,75 kW Hladionički tunel – isparivač IV, TY J600, 400 V 3P 50 Hz, 0,75 kW Hladionički tunel – isparivač V, TY J600, 400 V 3P 50 Hz, 0,75 kW Iedpjzx Uz Djfx Acbotl Hladionički tunel – isparivač VI, TY J600, 400 V 3P 50 Hz, 0,75 kW Automatska mašina za pakovanje, SFC 2, 400 V 3P 50 Hz Dužina proizvodne linije je 35 metara. Za sva pitanja, slobodno nas kontaktirajte!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 584.250 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 03/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, dužina tovarnog prostora: 8.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.450 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, ACTROS 2540 L rashladna sandučara, dužina 8,20 m, sa zadnjom podiznom platformom BÄR BC-S4 kapaciteta 2.500 kg * Rashladna jedinica: CARRIER 850 (dizel motor) i stacionarno hlađenje 380 V ELEKTRO * Nadgradnja: ROHR, sa osiguranjem tereta + prolazna * 3. osovina sa upravljanjem i podizna * Broj vozila za upite kupaca: 4584 * Motor Euro VI, sa OBD-C * Zadnja pomoćna osovina, 7,5 t, upravljiva, rasteretiva, podizna * Active Brake Assist (asistent aktivnog kočenja) * Diferencijalna blokada zadnje osovine * Klima uređaj * L kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Asistent za držanje trake * Ekološka nalepnica (zelena) * Podizna platforma * Asistent pažnje vozača * High Performance Engine Brake (kočenje motorom visokih performansi) * Donji komforni ležaj * L kabina * Vazdušno vešanje zadnje osovine * Osovinska šema 6x2 ENA * ESP asistent stabilnosti * Prednja osovina sa vazdušnim vešanjem * Dodatno grejanje na toplu vodu za kabinu * Actros * AdBlue rezervoar 60 l, desno * Priključak kočnica za prikolicu pozadi, Duo-Matic+Standard * Prikolice kod dvovodnog sistema, kočioni priključci levo * Priključak za prikolicu 24 V, 15-pinski * Chrome paket, enterijer * Pneumatska sirena * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Komforno vozačko sedište sa amortizacijom * Menjač G 211-12/14,93-1,0 * Centralno zaključavanje sa komfor funkcijom * Mercedes PowerShift 3 * Spoljni transparentni sunđer * Tempomat * Dvosed * Gornja polica na motornom tunelu * Preklopne police iznad vetrobranskog stakla * Pomoć pri kretanju, ograničenje brzine 30 km/h * Krovni prozor/ventilacioni otvor * Varijanta mase 26,0 t (7,5/11,5/7,5) * Grejanje, elektronska jedinica za dovod vazduha * Motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 KS), 1900 Nm * Međuosovinsko rastojanje 5.200 mm * Gume bez unutrašnje gume, 315/70 R 22,5 HA * Gume bez unutrašnje gume, 315/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Završni poprečni nosač, pomeren 100 mm * Ojačani završni poprečni nosač * Bočna roletna za sunce, vozačeva strana * Priprema za CB radio, 12 V, DIN ležište * Priprema za uređaj za naplatu putarine * Dodatni stabilizator, zadnja/pomoćna osovina * Zadnja osovina sa aktivnim podmazivanjem, podešavanje * Digitalni tahograf, EG, broj obrtaja Iedpfx Ajycm I Sscbotl * Rezervoar 630 l, desno, 650 x 700 x 1600 mm, aluminijum Bez garancije za greške u štampanju i pisanju. Prodaja isključivo pravnim licima. Promene, greške i međuprodaja su moguće i izričito zadržane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u pravnom smislu. Presudna je opis iz kupoprodajnog ugovora. * VRHUNSKA USLUGA I KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-OTKUP na rate. Garancijsko osiguranje moguće kod osiguravača na zahtev. * TÜV / UVV LBW / tahografski pregled i ugradnja OBU uređaja preko naših partnera na licu mesta. * Carinske tablice za 30 dana. Sva carinska dokumentacija za izvoz je moguća, ali se mora pojedinačno zatražiti. * Putarina (MAUT) za Toll-Collect može se rezervisati kod nas. * Besplatan transfer sa aerodroma Stuttgart ili železničke stanice Metzingen (Württ). * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * ---- Posetite nas na našem veb-sajtu * Stalno preko 200 vozila na lageru

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ulazni napon: 24 V, Elektromagnetno aktualizovana kvačila sa više prstenova. Nominalni trenutak preque-a na veličini kvačila. Pogledajte priloženi dokument. Opis ELS kvačila i njihove prednosti: Idealno rešenje za automatski kontrolisane mašine i proizvodne linije. Relativno visok nivo prenosivog trenutka koji se tiče veličine kvačila. Kompaktan dizajn omogućava manju veličinu i manju težinu jedinice za vožnju. Brzo povećanje trenutka preosećivanja na nominalnu vrednost Nizak zaostao trenutak nakon isključivanja. Slabo nošenje trenja. Lako se prilagođavate koristeći podesivi orah. Iedpfx Acjd H T Nuobstl Lako se sklapa. Tipične aplikacije: - Proizvodni redovi - Mašinski alat - Tekstilne mašine - Mašine za umotavanje - Mašine za prehrambenu industriju - Građevinske mašine - Operativni uslovi Za podmazanu ili suvu sredinu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 88.060 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), boja: žuta, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 60.600 mm, širina utovarnog prostora: 24.500 mm, visina tovarnog prostora: 25.200 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, servo upravljač, Za sva pitanja u vezi sa vozilom, vaš kontakt je gospodin Seidel (preko telefona). Mercedes-Benz Axor 816 4x2 sandučar za selidbu A1M prednja osovina, 4,1 t; A2B zadnja osovina, zupčanik 325, hipoidna, 6,2 t; A5L prenosni odnos osovine i = 3,417; B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR; B1C elektronska jedinica za snabdevanje komprimovanim vazduhom, niska; B1F grejač za elektronsku jedinicu za snabdevanje komprimovanim vazduhom; B2A disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini; B4A nadgledanje kondenzata za pneumatski sistem; C2J međuosovinsko rastojanje 4220 mm; C5I montažni elementi za sanduk; C6A ZF 8090 servo upravljač; C6Z pojačan stabilizator, ispod rama, zadnja osovina; C7A zadnja zaštita od podvoženja (ECE); C7M bočna zaštita, optimizovana za masu; D1B vozačevo sedište sa oprugom, standardno; D1S suvozačevo sedište sa oprugom, standardno; D1Z srednje sedište sa trotačkastim sigurnosnim pojasom; D3X platnena presvlaka sedišta; D4A standardni kokpit; D4W električni podizači prozora, obe strane; D6Y filter polena; D7L polica iznad vetrobrana, 1 pregrada; D8A krovni otvor/ventilacioni poklopac; E0Y poklopac akumulatora; E1E akumulatori 2 x 12 V/100 Ah, bez održavanja; E1N alternator 28 V/100 A; E3F dodatna utičnica 12 V/15 A, kod rukohvata; E3I dodatna utičnica 24 V/15 A, kod rukohvata; E5A prekidač br. 1 za eksternu nadgradnju; F1X S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel; F6C zatamnjeno vetrobransko staklo; F6I ogledalo napred, grejano; F6J glavno ogledalo električno, vozačeva strana; F7W jednostepeni ulazak u kabinu; F8E centralno zaključavanje; F8L imobilajzer sa transponderom; F8X senzor za kišu/svetlo; G0U ekonomski režim vožnje; G1B menjač G 70-6/5,94-0,74; G5G Mercedes PowerShift 3; I0E gume bez unutrašnje gume, 215/75 R 17,5 prednja/prednja pomoćna; I4A konfiguracija točkova 4x2; I5Q 7,5-tonac; I6W lisnate opruge, zadnja osovina; J1A instrument tabla, 10,4 cm; J1O digitalni tahograf, 2. generacija, ADR; J1S proizvođač tahografa VDO; J3N Fleetboard Eco Support; J5S radio sa USB priključkom i Bluetoothom; J9D predpriprema za sistem naplate puteva; J9N predpriprema za Truck Data Center 6 (DTCO); K0E plastični rezervoar 120 l, levo; K3T AdBlue rezervoar 25 l; K5M zaključavajući rezervoari; K5S zaštitna kapa za AdBlue dozirni sistem; K7I izduvni sistem na desnoj strani rama, izduvno crevo prema unutra; L1B dnevna svetla; L1H halogeni maglenke; M0S zvučna izolacija prema ECE; M1H motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KS), 650 Nm; M5C motor Euro VI, D; Q1J prednje opruge 3,6 t, parabolične; Q2A zadnje opruge 4,6 t, parabolične; Q8L poprečna greda za kuku G135; R0Z poklopci za šrafove točkova; R1A felne sa strmim ramenom 6.00 x 17.5; S1D ESP; S1H asistent za zadržavanje trake; S1P Active Brake Assist; S5A ograničenje brzine na 90 km/h / 56 mph, ECE; S5Z tempomat; S8A prva pomoć; S8C trougao za upozorenje; S8D lampica za upozorenje; S8E reflektujući prsluk; T0F masa vozila 7,49 t (3,6/4,6); U2I EBS četvrte generacije; U3F kod za globalni AdBlue senzor (GMS DEF); V1D nov Atego razvodnik; V1W standard; V2T Atego, prva generacija modela; V6C osnovna oprema, sandučari/kamioni sa nadgradnjom; V7C nadgradnja tipa suvi tovarni sanduk; V8A broj šasije (FIN); X2E tipna pločica, EU; X2T dokumentacija o održavanju; X2Y priprema za saobraćajnu dozvolu, deo II; X3O Mercedes-Benz OnRoadService; Y1C podešavanje boja, uni-duplo; Y1G određivanje boje kabine, linija 2; Z3H bočna obeležavajuća svetla, pozicija 1; Z3I bočna obeležavajuća svetla, pozicija Itjdpfx Aoyxklnjcbel

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2014, Okretni krak dizalice, dizalica sa okretnim krakom i ZYBA-MAT sistemom. Proizvođač: Strödter Tip: ZP 60 / SAZ 60 D1 Godina proizvodnje: 2014 Novo, nije korišćeno. Nosivost, maksimalna dozvoljena težina tereta: 25 kg Radijus: približno 3.000 mm Visina podizanja, maks.: 800 mm Brzina podizanja, maks.: približno 800 mm/s Napajanje: pneumatsko Itsdpfx Acogu Dkysbel Način montaže: Okretni krak sa stubom za postavljanje Sopstvena težina uređaja (sa uređajem za podizanje tereta): 287 kg Pneumatski radni pritisak: 6 bara Potrebna kvaliteta vazduha za maksimalnu nosivost: čist, suv i filtriran (5 μm) Maksimalna potrošnja vazduha: približno 17 Nl/dvostrani hod ZYBA-MAT na okretnom kraku Pneumatska kontrola balansa sa automatskom vagom 9926ä

Godina proizvodnje: 2018, stanje: dobro (polovno), Potpuno automatska mašina za zavarivanje uglova / Potpuno automatska mašina za bočno zavarivanje Proizvođač: Diez Tip: AWS-C 9070 CS Godina proizvodnje: 2018 Tunel za smanjivanje folije Proizvođač: Diez Tip: HTC 122-40D Godina proizvodnje: 2018 Strana za upravljanje: Leva, u smeru kretanja Itedpfstzcd Sex Acbjl Širina prolaza: oko 600 mm Visina prolaza: oko 190 mm Dužina zavara: oko 900 mm Visina radne površine / visina trake na ulazu i izlazu: oko 860 mm + 100 Kapacitet: Do 30 ciklusa/min (u zavisnosti od veličine paketa i brzine dovoda) Naponska mreža: 230 V AC, 50 Hz, 1 faza + N + PE Potrošnja energije: 3,5 kW Nominalna struja: 10 A Sa kablom i Šuko utikačem od 16 A Priključak za komprimirani vazduh: 6 bara Spoljašnje dimenzije: Dužina: 2600 mm Širina: 2000 mm Visina: 1500 mm 9926

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2009, broj mašine/vozila: LC606, Tehničke specifikacije i karakteristike performansi Ova polovna linija za flaširanje namenjena je za visokobrzinsku proizvodnju piva u staklenim bocama i pogodna je za industrijske ambalažne aplikacije. Linija integriše pranje, inspekciju, punjenje, zatvaranje, pasterizaciju, pakovanje u gajbe, paletizaciju i transportnu tehniku radi efikasne proizvodnje pića. • Brzina proizvodnje: 60.000 boca na sat Itsdpfx Asyr Huqscbjl • Tip ambalaže: staklene, ćilibar-boje boce za pivo • Format boce: 0,45 L (nominalna zapremina); napunjeno do vrha 0,464 L ± 4 ml • Visina punjenja: 45 mm od gornje ivice • Glavni punilac/zatvarač: Krones MECAFILL • Inspekcija praznih boca: Toptronic 19 (EBI) • Inspekcija pre/punjenja: Krones Checkmat; kompletna inspekcija boce i kontrola nivoa/zatvarača • Mašina za pranje boca: Krones Lavatec • Tunelski pasterizator: SHIELD • Pakovalica za gajbe: SmartPac mašina za umetanje u gajbe • Paletizer: Krones Pressant Soper • Transportni sistem: Krones Synco S • Električno napajanje: 400/230 V, 50 Hz • Tipična opterećenja (po komponentama): do 182 A (kontrolna jedinica), 41 A (pasterizator), 23 A (paletizer), 8 A (uređaji za inspekciju vlažnog dela) • Godina izrade (ključne komponente): 2009. Napredna automatizacija i upravljački sistemi Linija kombinuje sinhronizovanu kontrolu transportera sa integrisanim sistemima za inspekciju radi obezbeđivanja konstantnog kvaliteta proizvoda pri velikom kapacitetu. Centralizovani operatorski interfejsi omogućavaju jasnu povratnu informaciju za punilicu/zatvarač, inspekcijske module, pasterizator i završnu opremu. Električna arhitektura je u skladu sa standardima industrije pića za pouzdanost i održavanje. • Glavno napajanje: 400/230 V, 50 Hz • Integrisana inspekcija: inspektor praznih boca, Checkmat kontrole pre i posle punjenja • Automatizovano rukovanje bocama i umetanje u gajbe radi neprekidnog rada • Dizajnirano za brzo otkrivanje grešaka i oporavak linije kroz modularne stanice Integracione kapacitete proizvodne linije Konfigurisana kao inline sistem, ova polovnja linija omogućava neprekinut prelaz između mokrog dela, punjenja/zatvaranja, termičke obrade i suve završne ambalaže. Krones Synco S transportna mreža omogućava stabilan tok boca i efikasno akumuliranje. • Inline rad sa usklađenim zvezdastim točkićima i transporterima • Rukovanje staklenim bocama optimizovano za pivo • Kompatibilnost sa pakovanjem u gajbe i paletizacijom • Fokus na format staklene boce od 0,45 L za visokobrzinsku proizvodnju Stanje mašina i istorija održavanja Linija se nudi kao polovnja, u ispravnom stanju za rad. Ključne komponente su iz 2009. godine, što obezbeđuje savremenu tehniku za brzu proizvodnju piva. Operativni detalji, servisna dokumentacija i protokoli o održavanju dostupni su za poređenje prilikom inspekcija i testiranja pre puštanja u rad. Performanse i svestranost Linija je razvijena specijalno za pivo, naglašava higijensko punjenje, robusno rukovanje staklom i kompletnu kontrolu kvaliteta.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, broj mašine/vozila: FA57, Polovna mašina za skupljajuće pakovanje MIMI – Pregled Ova polovna MIMI mašina za skupljajuće pakovanje namenjena je za grupisanje i omotavanje PET flaša u čvrsta, komercijalno spremna pakovanja na savremenim linijama za punjenje. Projektovana za industrijsku ambalažu i proizvodnju pića, obezbeđuje pouzdan rad iz druge ruke uz efikasno grupisanje folijom bez dodatnog materijala. Mašina je konfigurisana za pravolinijsko ubacivanje okruglih flaša i podržava više obrazaca pakovanja bez kartonskog oslonca, što je čini svestranim rešenjem za procese pakovanja visokog kapaciteta. Izrađena za neprekidan rad, ova mašina za skupljajuće pakovanje se lako integriše u postojeće linije za punjenje i pakovanje. Idealan je izbor za okruženja u proizvodnji pića gde su konstantan kvalitet pakovanja, fleksibilnost formata i pouzdan protok proizvoda od suštinskog značaja. Kompatibilna je sa standardnim veličinama PET flaša i standardnim matričnim šemama pakovanja (3×2, 2×4, 3×4), uz smanjenje potrošnje materijala zahvaljujući eliminaciji tacni i međuprostora, i istovremeno zadržava stabilnost pakovanja nakon skupljanja. Tehničke specifikacije i performanse: Proizvođač: MIMI Tip mašine: Mašina za skupljajuće pakovanje Godina proizvodnje: 2004 Kapacitet: do 6.000 flaša/sat ili 100 paketa/sat (u zavisnosti od konfiguracije pakovanja) Podržane veličine flaša: 0,33L, 0,5L, 1,0L, 1,5L Tip pakovanja: PET flaše Konfiguracije pakovanja: 3×2, 2×4, 3×4 (bez tacni, bez kartonskog oslonca) Smer ulaza: Pravolinijsko ubacivanje okruglih flaša Napredna automatizacija i kontrola Mašina je projektovana za rad u liniji sa povezivanjem na transportere, karakterističan za automatske sisteme za skupljanje. Standardna industrijska sigurnosna oprema i interfejsi za operatere omogućuju rutinske podešavanja i promene formata. Tačne vrednosti PLC/HMI, električne karakteristike i performanse nisu navedene u dostupnoj dokumentaciji. Integracija u proizvodne linije Ovaj skupljajući pakovač se jednostavno integriše sa prethodnom i narednom opremom za punjenje, uključujući transportere za punilice, etiketaše i linije za pakovanje do paletiranja. Pravolinijsko ubacivanje omogućava obradu okruglih PET flaša i brzu promenu matričnih obrazaca pakovanja. Pakovanje folijom bez tacni smanjuje rukovanje materijalom i olakšava logistiku, uz očuvanje integriteta paketa nakon prolaska kroz tunel za skupljanje. Stanje mašine i istorija servisiranja Mašina je isključena iz proizvodnje 2019. i trenutno nije u aktivnom pogonu. Prodaje se kao polovna jedinica spremna za ponovno puštanje u rad. Specifični servisni protokoli i radni sati nisu obuhvaćeni dostupnom dokumentacijom. Radne performanse i svestranost Optimizovana za PET flaše, ova mašina pokriva najčešće veličine flaša za piće od 0,33L do 1,5L. Sposobnost izrade pakovanja 3×2, 2×4 i 3×4 bez kartonskog oslonca omogućava ekonomično industrijsko pakovanje uz dobru stabilnost nakon skupljanja. Pravolinijsko ubacivanje za okrugle flaše dodatno povećava produktivnost i fleksibilnost u radu. Ijdpfx Acexurm Aobstl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 457.150 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 09/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 44 m³, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, ANTOS 1830 L, sandučar sa ceradom, dužina 7,30 m * Bočna strana levo, preklopiva * Broj vozila za upite klijenata: 3167 * Motor, Euro VI * Vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini, niskopodni ram * Klima uređaj * Asistent za stabilnost (ESP) * Zupčasta vučna kuka za centralnu osovinu, D50, Rockinger * Rezervoar 500 l, levo, 650 x 565 x 1600 mm, aluminijum * Dodatno grejanje kabine na toplu vodu * Prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem * Antos * Tempomat * Motorna kočnica, standardni sistem * Digitalni tahograf, EG, broj obrtaja * Mercedes PowerShift 3 * Menjač G 211-12/14,93-1,0 * Sistem udobnog zaključavanja * Sistema zaključavanja sa centralnim zaključavanjem * Vozačevo sedište na amortizerima, komfor * Priključak za kočnice prikolice, dvocevni * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Kapacitet težine 18,0 t (7,5/11,5) * Motor OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KS), 1200 Nm * AdBlue rezervoar 60 l, levo * Priprema za naplatu putarine * Bez unutrašnje gume, gume 315/60 R 22,5 HA * Bez unutrašnje gume, gume 315/60 R 22,5 VA/VLA/NLA * M-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Priključak za prikolicu 24 V, 15-pin * Krovni otvor/ventilacioni poklopac * Visoka gornja polica na tunelu motora * Međuosovinsko rastojanje 4900 mm * Elektronski upravljana jedinica za dovod vazduha za grejanje * Ojačani završni poprečni nosač * Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini * Dvosjed * Redovno održavan, servisna knjižica * Ekološka nalepnica (zelena) Bez odgovornosti za štamparske i pravopisne greške. Prodaja isključivo pravnim licima. Zadržavamo pravo na izmene i prodaju u međuvremenu.* Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi isključivo identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu kupoprodajnog prava. Obavezujući je opis iz ugovora o kupovini. * VRHUNSKA USLUGA + KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-KUPVINU NA RATE Garancija po zahtevu kod osiguravača moguća Itjdekf Sftepfx Acbjl * TÜV / UVV LBW / Tahograf testiranje i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Carinske tablice do 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz moguća, na poseban zahtev * Putarina za Toll-Collect može se rezervisati kod nas * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice u Mecingenu (Virtenberg) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI KONTAKT: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite nas na našem sajtu * stalno više od 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 76.811 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 02/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, dužina tovarnog prostora: 6.070 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.380 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, ATEGO 818 L, sandučasta nadogradnja, 6,10 m, sa hidrauličnom platformom, nosivost 1 tona. * Kompletna priprema za priključak za vuču (ZAA-AHK) * Tip motora EURO VI, E Itjdpfx Acjzy S Auobsl * Broj vozila za upite kupaca: 4800 * Tip motora Euro VI, E * Aktivni sistem za pomoć pri kočenju (Active Brake Assist) * Klima uređaj * Središnje sedište, sa sigurnosnim pojasom u tri tačke * Sistem za pomoć pri zadržavanju u traci * Ekološka nalepnica (zelena) * Hidraulična platforma * Senzor za svetlo * Vazdušni ovjes, zadnja osovina * Senzor za kišu * Sistem za kontrolu stabilnosti (ESP) * Kočnica za prikolicu, 2-žična * Utikač za prikolicu 24 V, 15-polni * Trostruko sedište * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Sedište vozača sa amortizerom, udobno * Električni podizači prozora, sa obe strane * Menjač G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Sistem zaključavanja, sa centralnom bravom * Suncobran spolja, providan * Tempomat * Rezervoar za AdBlue, 25 l * Krovni otvor/ventilacioni poklopac * Glavno ogledalo, električno, sa vozačeve strane * Grejanje, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha * Plastični rezervoar, 120 l, sa leve strane * Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KS), 750 Nm * Međuosovinsko rastojanje 4220 mm * Kabina S-ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizator, za ekstremno velika opterećenja, zadnja osovina * Priprema za sistem za naplatu putarine * Gume bez unutrašnje komore, 215/75 R 17,5, prednja i zadnja osovina * Tahograf, digitalni, 2. generacija * Priprema za kontrolu hidraulične platforme * Redovno održavano, prema uputstvu proizvođača * Varijanta težine 7,49 t (3,4/4,6) * Poprečna nosača, naknadna ugradnja AHK G135 ZAA * 2/3 vrata Ne snosimo odgovornost za greške u štampi i pisanju Prodaja isključivo pravnim licima Rezervišemo pravo na greške i promene* Promene, prodaja i greške su izričito rezervisani. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupoprodaji. Odlučujući je opis prema ugovoru o kupoprodaji. * VRHUNSKI SERVIS + KVALITET * Rado ćemo vam ponuditi LEASING, FINANSIRANJE, KUPOPRODAJU * Garancijsko osiguranje moguće na zahtev kod osiguravajuće kuće * Tehnički pregled / UVV, testiranje hidraulične platforme / tahografa i ugradnja OBU uređaja od strane naših partnera na licu mesta * Carinske oznake za 30 dana * Moguća sva carinska dokumenta za izvoz, ali moraju biti pojedinačno zatražena * PUTARINA za Toll-Collect može se rezervisati u našoj kući * Besplatan transfer od aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Virtemberg) * ŽELEZNIČKA STANICA: 72555 MECINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp broj * * ---- Posetite nas na našoj veb stranici na adresi * stalno preko 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 55.811 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 05/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, dužina tovarnog prostora: 6.070 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.380 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, ATEGO 818 L, sandučasta nadogradnja, 6,10 m, sa utovarnom rampom, nosivost 1 tona. * Potpuna priprema za priključak za vuču (ZAA-AHK) * Izvedba motora EURO VI, E * Broj vozila za upite kupaca: 4799 * Izvedba motora Euro VI, E * Aktivni sistem pomoći pri kočenju (Active Brake Assist) * Klima-uređaj * Središnje sedište, sa sigurnosnim pojasom u 3 tačke Isdszz Dpcspfx Acbjtl * Sistem pomoći pri zadržavanju u traci * Ekološka nalepnica (zelena) * Utovarna rampa * Senzor svetla * Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina * Senzor za kišu * Sistem za kontrolu stabilnosti (ESP) * Kočnica prikolice, 2-žična * Utičnica za prikolicu 24 V, 15-polna * Trostruko sedište * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Podesivo sedište vozača, komforno * Električni podizači prozora, sa obe strane * Menjač G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Sistem zaključavanja, sa centralnim zaključavanjem * Sunčana zaštita, spolja, transparentna * Tempomat * Rezervoar za AdBlue, 25 l * Krovni otvor/ventilacioni poklopac na krovu * Glavno ogledalo, električno, strana vozača * Grejanje, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha * Plastični rezervoar, 120 l, leva strana * Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KS), 750 Nm * Međuosovinsko rastojanje 4220 mm * Kabina S-ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizator, za ekstremno velika opterećenja, zadnja osovina * Priprema za sistem za naplatu putarine * Gume bez unutrašnje komore, 215/75 R 17,5, prednja/zadnja osovina * Tahograf, digitalni, 2. generacija * Priprema za kontrolu utovarne rampe * Redovno servisirano, prema servisnoj knjižici * Varijanta težine 7,49 t (3,4/4,6) * Poprečni nosač, mogućnost naknadne ugradnje priključka za vuču G135 ZAA * 2/3 vrata Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju. Prodaja isključivo preduzećima. Greške i prethodna prodaja su rezervisani. * Izmene, prethodna prodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu ugovora o kupoprodaji. Merodavan je opis prema ugovoru o kupoprodaji. * VRHUNSKI SERVIS + KVALITET * Rado ćemo vam ponuditi ponudu za LIZING - FINANSIRANJE - KUPOPRODAJU NA RATE. * Garantno osiguranje moguće, na zahtev, kod osiguravajuće kuće. * Tehnički pregled / UVV, pregled utovarne rampe / pregled tahografa i ugradnja OBU uređaja od strane naših partnera na licu mesta. * Carinske registarske oznake za 30 dana. * Sve carinske dokumente za izvoz moguće je obezbediti, ali moraju se posebno zatražiti. * Plaćanje putarine za Toll-Collect moguće je obaviti u kući. * Besplatan transfer sa aerodroma Stuttgart ili železničke stanice Metzingen (Württ). * ŽELEZNIČKA STANICA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp broj * * ---- Posetite nas na našoj web stranici * Stalno preko 200 vozila na lageru