Viljuškari Dizel na prodaju (8.065)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: H2X392X0055.., Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 1.652 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.715 mm, slobodno podizanje: 1.600 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.154 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Broj šasije: H2X392X0055.. Gbsdpjx I Taaefx Af Neg Težište tereta: 500 ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Menjač: Hidrostatički Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, STVZO, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1993, radni sati: 6.615 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 3.390 mm, slobodno podizanje: 1.577 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.350 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.300 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.208 kg, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Dupleks Menjač: Elektromehanički Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: normalno Prednje gume – tip: Superelastik Prednje gume – dimenzija: 23x9-10 Zadnje gume – tip: Superelastik Gbjdpfxsx Ntb To Af Nsg Zadnje gume – dimenzija: 23x9-10 Opis: Pored ovog uređaja, nudimo i druge viljuškare i opremu za skladištenje. Naši uređaji su servisirani i pregledani prema FEM4.004 standardu. Kontaktirajte nas putem e-pošte ili telefona. Možete nas pronaći i na hsr-gabelstapler. Naravno, otkupljujemo i Vaša polovna vozila, čak i ako ne kupujete kod nas. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su moguće na zahtev. Rado ćemo Vas stručno i detaljno savetovati o našim vozilima. Treći ventil, krovna zaštita, prednje staklo, puni slobodni hod, jedinstveni pedal, sedište,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 14.193 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.715 mm, slobodno podizanje: 1.511 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.154 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Gbjdpfx Afex N Dmaj Neg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Opis: Polukabina Bočni pomerač, 3. ventil,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 5.960 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.715 mm, slobodno podizanje: 1.450 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.154 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Gbodpfox H Dccex Af Nsg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, puna kabina,

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 5 h, nosivost: 30.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 4.085 mm, snaga: 210 kW (285,52 KS), širina nosivog rama viljuškara: 3.450 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 41.100 kg, ukupna dužina: 6.650 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 3.450 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Gbsdpfx Afox Nz Eye Neg Širina viljuške: 275 mm Debljina viljuške: 110 mm Tip jarbola: Dupleks Prenošenje: ZFWG210 Stanje: Novi uređaj Stanje Tehnički: Novi Prednje gume Tip: Air Prednje gume Veličina: 16.00-25 Stanje prednjih guma: Novo Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume Veličina: 16.00-25 Zadnje gume Stanje: Novo Opis: Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventila , 4. ventila , zadnja radna svetla , prednji radna svetla , grejanje , čađ filter , puna kabina , klima uređaj , CE sertifikat , tvin gume ,

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 4.130 mm, ukupna dužina: 9.900 mm, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške 1125 mm · Međuosovinsko rastojanje 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4800 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2540/2440 mm · Pritisak u gumama 1.0 Mpa · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad 5/10 stepeni · Visina sedišta 2300 mm · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 3150 / 850 mm · Bočni pomak ± širine preko viljuške 575 / 2000 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Krug okretanja unutar 950 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar za hidrauličko ulje zapremine 330 l · Rezervoar za gorivo, zapremine 450 l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35 l · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 12-14 l/h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 · Generator, Tip / Snaga AC / 3080 V · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, Proizvođač / Tip: AxleTech / Diferencijalni i hub Countershaft · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.35 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.33 Godpfex Ddfvsx Af Nsbg · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 · Brzina putovanja, F / R Bez opterećenja (km / h) 24 / 24 · Pri nominalnom opterećenju (km / h) 23 / 23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 58 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 28 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 39 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 21 · Vučna sila maks. (kN) 213 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Nivo buke, otvoreni LVA (dB(A)) 110

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: H2X392J02496, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 1.856 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 5.515 mm, slobodno podizanje: 1.800 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.440 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Broj šasije: H2X392J02496 Težište tereta: 500 ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Gjdpfx Aox Ixq Rjf Njbg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume tip: superelastične Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, zadnja radna svetla, prednja radna svetla, grejanje, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 5.452 h, nosivost: 4.500 kg, visina dizanja: 4.400 mm, slobodno podizanje: 150 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.100 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težište tereta: 500 mm ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Vrsta jarbola: standardni Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: superelastične Gbedpfx Ajx Imwlof Njg Prednje gume stanje: 60 - 80% Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume stanje: 60 - 80% Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljuški, treći ventil, četvrti ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 8.136 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.980 mm, slobodno podizanje: 1.494 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.279 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Gbjdpox N Dkxjfx Af Neg Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Bočni pomak, 3. ventil, 4. ventil, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 34 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 3.440 mm, slobodno podizanje: 1.170 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.250 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.120 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 12.500 kg, ukupna dužina: 4.100 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.130 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: Novi Tip prednje gume: Superelastik Gedpfx Afsv Ihkhe Nebg Veličina prednjih guma: 8.25-15 bez oznaka Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnjih guma: 8.25-15 bez oznaka Opis: Pored ovog Clark modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom C80D P.S.: Naša viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje, Bilten

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 4.550 mm, ukupna dužina: 7.260 mm, · Nosivost standardizovana (kg) 10.000 · Udaljenost centra opterećenja (mm) 1200 · Visina sedišta, EGO kabina (mm) 1770 · Opterećenje Udaljenost (mm) 990 · Širina kolosijeka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 4360-125 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. Širina prolaza za 90 ° Slaganje (mm) 7945 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice viljuške, maks. – min. (mm 2360-640 · Bočni pomak ± širine preko viljuške (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 26.700 · Osovinsko opterećenje pozadi, bez opterećenja (kg) 8.600 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 1.900 · Pritisak vazduha (MPa) 0.9 · Upravljački sistem: Tip – Kontrolni hidraulični servo – Volan Gbjdpfox Avumex Af Njg · Tip servisnog kočionog sistema – kočeni točkovi: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice – pogonski točkovi · Tip parkirne kočnice – kočeni točkovi: suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · hidraulični pritisak mak. (MPa) 12.5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina (l) 15 · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.50 · Brzina podizanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.35 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.40 · Brzina spuštanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.40 · Brzina putovanja, V / R bez opterećenja (m / s) 29 · Brzina putovanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 28 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) >120 · Uspon, mak sa nominalnim opterećenjem (%) 58 · Vučna sila maks. (kN) 141 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Nivo buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Nivo buke, van LVAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler · Gorivo – rad motora Dizel – 4-taktni · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm) 945-1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cc) 6-6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Proizvođač menjača – oznaka tipa ZF – 3WG171 · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon startne baterije – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – Tip Kessler D81 – Diferencijal i smanjenje glavčine

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: H2X393J04292, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 7.509 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.650 mm, slobodno podizanje: 1.600 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.200 mm, dužina viljuške: 2.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Broj šasije: H2X393J04292 Težište tereta: 500 ISO klasa: ISO Klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: pun gumeni Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume tip: pun gumeni Gbjdsx Ixq Depfx Af Nsg Stanje zadnjih guma: 20 - 40% Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, zadnja radna svetla, prednja radna svetla, grejanje, STVZO, puna kabina, SE bele gume.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 517 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.370 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.450 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težište nosivosti: 600 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Gbsdpfx Afsx Imwfj Njg Tehničko stanje: dobro Tip prednjih guma: superelastične Stanje prednjih guma: 60 - 80% Tip zadnjih guma: superelastične Stanje zadnjih guma: 60 - 80% Opis: Vozilo će biti UVV-provereno. Pre isporuke, mašina će biti servisirana i očišćena. Po želji, mašina može biti lakirana uz doplatu. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, filter čađi, STVZO, kompletna kabina, klima uređaj, potpuni slobodni hod, LED,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 17.429 h, nosivost: 4.500 kg, visina dizanja: 5.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.421 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro Godpfxsxfnrvs Af Nsbg 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina, klima uređaj,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 16.387 h, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 3.300 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.300 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.130 mm, prazna masa vozila: 22.400 kg, ukupna dužina: 5.050 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.550 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 900 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 90 mm Gbjdpfx Aew Huw Rsf Nsg Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Pneumatske Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume tip: Pneumatske Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Svetruck, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Lizing sa otkupom i finansiranje pod povoljnim uslovima možemo organizovati u svakom trenutku. Takođe, rado otkupljujemo Vaše polovnje vozilo, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će Vas detaljno savetovati u vezi sa ovim modelom 1690. P.S.: Naša servisna radionica je specijalizovana za popravku, servis, remont i specijalnu izradu viljuškara nosivosti od 8 tona naviše. Rado ćemo izložiti i Vaše vozilo kod nas na komisionu prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje razmaka viljuški, Grejanje, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 310 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.560 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.650 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težište tereta: 500 mm Godsx Imv Iopfx Af Nsbg ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: triplex Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: superelastične Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume tip: superelastične Stanje zadnjih guma: 60 - 80% Opis: Vozilo je provereno prema UVV standardu. Pre isporuke, mašina prolazi servisiranje i čišćenje. Na zahtev, mašina se može lakirati uz doplatu. 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, grejanje, filter čestica, saobraćajna dozvola, kompletna kabina, potpuni slobodni hod, LED,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 7.392 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.250 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.777 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Opis: Polu-kabina Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, Gbsdpfx Afex N Adkj Nog

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 2 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, slobodno podizanje: 1.760 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.866 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.040 mm, dužina viljuške: 2.500 mm, ukupna dužina: 4.150 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.200 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 900 Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: Novi Tip prednje gume: Superelastik Gbsdsxc Rf Tspfx Af Nog Veličina prednjih guma: 8.25-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 8.25-15 Opis: Pored ovog Clark modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom C80D900 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalnu konstrukciju za viljušare od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 15.064 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.421 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: standardni Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Gjdpsx N Ac Hefx Af Njbg Opis: polukabina 3. ventil, 4. ventil, grejanje,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 16.144 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 5.515 mm, slobodno podizanje: 1.811 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.454 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro Opis: Pola kabina Gedpfex N Aa Eox Af Nobg Sideshifters, 3. ventil, 4. ventil,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 16.196 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.715 mm, slobodno podizanje: 1.511 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.154 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Godpex N Aaxofx Af Nobg 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 12.830 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.715 mm, slobodno podizanje: 1.511 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.154 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Gsdex N Aarjpfx Af Njbg 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 10.076 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.715 mm, slobodno podizanje: 1.511 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.154 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Gbodex N Aalopfx Af Njg ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Bočni pomerač, 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 10.842 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.715 mm, slobodno podizanje: 1.511 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.154 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Gbodpfox N Aafex Af Nsg Bočni pomak, 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: nije ispravno, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 13.755 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.250 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.277 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Standard Stanje: Neispravan Tehničko stanje: Za delove Gbodsx Nz S Tjpfx Af Nsg 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina,