Niski poluprikolica

Nooteboom Euro-64-13, Jeepdolly, Tiefbett, Verbr. auf 3,2m,

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2002, - POLOVNI - 4-OSA HORIZONTALNI OBRADNI CENTAR SA MULTI-PALLET SISTEMOM K-OSA PUTOVANJE: 1000 mm I-OSA PUTOVANJE: 850 mm Z-OSA PUTOVANJE: 750 mm UDALJENOST VRETENA NOS-STO: 50 - 900 mm RAPID FEEDS KS-I-Z: 30 m / min VRETENO: 15000 o / min; 30 kV; ISO 50 - BT Prjdjq Drw Eepfx Aamod PALETA: INDEKSIRANJE; N.15 ; 630x630 mm VISOKOG PRITISKA RASHLADNE TEČNOSTI: 70 bara ALAT MAGAZIN: LANAC-TIP; 225 PRODAJA PREČNIK MAKSIMALNOG ALATA: 120 mm MAKSIMALNA DUŽINA ALATA: 500 mm MAKSIMALNA TEŽINA ALATA: KSNUMKS KG KONTROLNA JEDINICA: FANUC 16i-M DODATNA OPREMA: STRUGOTINE TRANSPORTER; POSTAVLJAČ ALATA; SONDA NA DODIR

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2007, ukupna širina: 2.740 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70R17.5, međuosovinsko rastojanje: 14.380 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2007, Nooteboom euro-54-03. Radi na 24V iz traktora. Daljinsko upravljanje preko kabla. SAF osovina. Mogućnost izvlačenja do 550 cm. Međuosovinski razmak: 1438 - 1988 cm. Ukupna dužina: 1633 - 2138 cm. Udaljenost od vučne kuke do kraja prikolice: 1528 - 2078 cm. Dužina tovarnog prostora: 750 cm + 550 cm. Širina: 274 cm + proširenje Visina utovarne platforme: cca 48 cm. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina: Dimenzije guma: 245/70R17,5 Kočnice: doboš kočnice Osovinski sistem: hidraulično vešanje Prednja osovina: duple gume; upravljiva; šara gume levo unutra: 40%; šara gume levo spolja: 40%; šara gume desno unutra: 40%; šara gume desno spolja: 40% Prsdpfx Aaouydmmemjd Srednja osovina: duple gume; upravljiva; šara gume levo unutra: 40%; šara gume levo spolja: 40%; šara gume desno unutra: 40%; šara gume desno spolja: 40% Zadnja osovina: duple gume; upravljiva; šara gume levo unutra: 40%; šara gume levo spolja: 40%; šara gume desno unutra: 40%; šara gume desno spolja: 40% Težine: Sopstvena težina: 16.720 kg Nosivost: 34.280 kg Dozvoljena ukupna masa: 51.000 kg Identifikacija: Tip: EURO-54-03 / TELESKOPSKA / SA DEMONTAŽOM = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), govorimo i ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz datih tekstova ne proizilaze pravna prava.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, pritisak 400 t Pjdpfx Aasv Sva Ssmsrd Moždani udar 800 mm Širina postolja 2820 mm Bočni prolaz kolone 950 k 1100 mm Udaljenost sto / ovan (hod vrh) 1600 mm Površina stola 2800 k 1200 mm Crtanje jastuk sila u tabeli 150 t Hod jastuka u stolu 200 mm Crtanje jastuk površina u tabeli 2000 k 800 mm Visina stola iznad poda 650 mm Površina klipa 2800 k 1200 mm Brzina od 420 mm / s Brzina do 300 mm / s Radna brzina 17,5 - 29,5 mm / s Kapacitet ulja 2500 l Pogonska snaga 75.0 + 22.0 kV težina 50.0 t Dimenzije (ŠkDkV) 4.1 k 2.8 k 7.2 m Visina iznad poda 6.15 m Odobreno za ručno umetanje rad u skladu sa CE standardom sa uljno-hidrauličkim pogonom, kontrolisan u zavisnosti od pritiska / vremena i udaljenosti, hidraulični jastuk u stolu, hidraulični klip brava, dvo- i četvororučni rad

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Prjdpfx Ajg Sk Trjamed Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 122.000 km, snaga: 297 kW (403,81 KS), ukupna težina: 35.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2007, prva registracija: 10/2007, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.950 mm, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW 35 metarski jarbol veoma dobro stanje bez rđe iz druge ruke Prsdjr Icl Sspfx Aamjd nema zaostalih popravki veliki servis urađen u 12/2023 testiranje OW 23.05.2024 sve provere mogu biti ponovo urađene prilikom isporuke čelično uže iz 2024 to je sve suvo klima OW klima UW krevet UW gume 85% kočnice nove / kvačilo novo u upotrebi kod nas slike su iz 2024 greške ili štamparske greške nisu isključene