Auto-dizalica montirana na kamionu

SCANIA Liebherr LTF 1045

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 139.675 km, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, nizak nivo buke, retarder, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Lisnato ogibljenje - Električni podizači prozora - Električno podesivi spoljašnji retrovizori - Ograničivač brzine - Frižider - Vazdušna sirena - Maglenke Hedpouxxa Eofx Ah Eefr - Klapna za zaštitu od sunca - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje kabine - Kutija za alat - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: Upravljana Prednja osovina 2: Upravljana Zadnja osovina 1: Duple gume Zadnja osovina 2: Duple gume Težine Prazna težina: 36.500 kg Funkcionalnost Jarbol: Teleskopski (4 dela) Dužina jarbola: 38 m Kapacitet podizanja: 45.000 kg Visina podizanja: 3.800 cm Dizalica: LIEBHERR LTF 1045 4.1, pozadi na šasiji Marka nadogradnje: LIEBHERR LTF 1045-4.1 CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit SCANIA P420 8X4 + LIEBHERR LTF 1045-4.1 DIZALICA EURO 5 L PAKET 420 KS POGON 8X4 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 470 CM DIFERENCIJALNE BLOKADE LISNATO OGLIBLJENJE MANUELNI MENJAČ RETARDER CP19 KABINA ZA SPAVANJE SA KLIMOM I FRIŽIDEROM LIEBHERR LTF 1045-4.1 DIZALICA Maks. kapacitet podizanja 45 t Teleskopska grana 35 m Maks. radna visina 38 m Maks. radijus 32 m Osovine 4 Tehnički podaci Maks. kapacitet podizanja 45 t Teleskopska grana od 10,50 m Teleskopska grana do 35,00 m Motor dizalice/proizvođač Liebherr Motor dizalice 4-cilindrični dizel Snaga motora dizalice 129 KW Puni balast Radio daljinsko upravljanje PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI GOVORIMO ENGLESKI GOVORIMO ŠPANSKI

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2018, Debljina lima 1,2 mm Prečnik valjka 62 mm Izvod 100 mm Težina mašine cca 50 kg Prostor potreban cca 560 x 220 x 500 mm Ručna mašina za savijanje žljebova Hfjdoraqhxspfx Ah Esr Opis: - teška i stabilna konstrukcija od livenog gvožđa - podesivi donji valjak - valjci od specijalnog čelika - izrađena prema CE standardima

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 67.400 km, visina dizanja: 59.100 mm, Godina proizvodnje: 2018, Погон: точкови Празна маса: 48.000 кг Подизна снага: 8.000 кг Серијски број: 076646 Стање предњих гума: 0 Hfjdpfx Aetr Nuqeh Eor Стање задњих гума: 0 Транспортне димензије (Д x Ш x В): 16,85 x 2,75 x 4 м За више информација обратите се компанији PFEIFER GROUP.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1969, Prečnik prednje ploče s mm, Prečnik obima 1000 mm Hodev Dx Dkopfx Ah Esfr Visina okretanja 1000 mm Težina mašine oko 5 t

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1992, broj mašine/vozila: 9207102, ponuda 12001 Specifikacije: - Debljina materijala 1,25 mm - radijus 180 mm - Razdaljina rolera 63 mm - debljina materijala pri jačini od 40 kg/mm² 1,25 mm - Brzina rada je okona. 6 + 12 m/min Hfedsi Hpmtspfx Ah Esr - Vozi 400 V / 0.7 / 0.85 kW - Svemirski zahtev oko. W 550 x H 1250 x D 1000 mm - Težina je okona. 120 kg - sa: - E - dugme za noge

Stanje: polovno, boja: žuta, prva registracija: 01/1995, * Proizvođač: HYSTER, * Tip: H2.50XM, * Serijski broj: D177B22181S, * Dodatna oprema: S/S 2.00-1.50 1067 mm, * Godina proizvodnje: 1995, * Pogon: Dizel, * Radni sati: 18151,8 h, * Neto težina: 4265 kg, * Povratni nagib: 6 stepeni, * Dimenzije guma: 7,0 x 12 (prednje), 6,0 x 9 (zadnje), * Pritisak u gumama: 0 (prednje / zadnje), * Širina traga: 1125 mm, * Nosivost pri vertikalnom jarbolu i navedenoj dodatnoj opremi, * Visina podizanja: 5550 mm, * Nosivost: 2040 kg na 500 mm, 1860 kg na 600 mm, 1710 kg na 700 mm, * Promene, međuprodaja i greške su mogući. Hodpfei Tfapex Ah Esfr

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WMA89XZZ5CW16xxxx, pređena kilometraža: 660.000 km, Godina proizvodnje: 2012, Obratite se ATS Norway za više informacija. Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 20593 Specifikacije: - Nije EU odobren - Godina proizvodnje: 2012 - Kilometraža: oko 660.000 km - Automatski menjač - Pneumatici (vidi slike) - Emisioni standard: Euro 5 - Dužina: 675 cm - Širina: 255 cm - Međuosovinsko rastojanje: 310 / 135 cm - Neto težina: 9.050 kg - Pogonska formula: 6x2 - Snaga motora: 441 KS - Pomoćna svetla - Vazdušna sirena - Kabina za spavanje - Radio/CD - Klima uređaj Opis: MAN TGX28.440 tegljač, godina proizvodnje 2012. Prodaje se kao vozilo za popravku. Postoje problemi sa kvačilom – vlasnik sumnja na električni kvar, moguće na jednom od dva senzora, koje je potrebno ponovo kalibrisati. Hfodpfx Aswphkcoh Esr Za uspešno tehničko odobrenje verovatno će biti potrebne popravke. Brza isporuka moguća. Km: 660000 KS: 440 TÜV: Ne EU odobreno do: 02.01.2025 Sopstvena težina: 9050 Ukupna težina: 28000 Nosivost: 18875 Širina: 255 Dužina: 675 Euro: 5 Model: TGX 28.440 tegljač, vozilo za popravku Menjač: automatski

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Hfodpfx Ahsg Sk Trs Ejr Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Doosan DP222CC, Namena: građevinarstvo Sopstvena masa: 6.200 kg Snaga generatora: 1.000 kVA Zapremina rezervoara za vodu: 1130 l Transportne dimenzije (D x Š x V): 5x2x2,5 m Hsdpfx Ahsthb Ics Eefr Za više informacija obratite se Tijmen Pesselse, Kenny Bongers, Arjen van Dijk ili DPX Power.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 14.100 h, Oprema: ABS, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW Jarbol od 35 metara Veoma dobro stanje, BEZ RĐE Drugi vlasnik Nema zaostalih popravki Veliki servis u 12/2023 OW tehnički pregled 23.05.2024 Svi pregledi mogu biti ponovo urađeni prilikom isporuke Sajla iz 2024 Sve suvo OW klima Hjdpfx Ahsr Icl Ds Eefr UW klima UW ležaj Gume 85% Nove kočnice / nova kvačilo / Kod nas u upotrebi Slike su iz 2024 Greške ili štamparske greške su moguće