Profruit Machinery Dizel Pasterizeri na prodaju (79.575)

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 17.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj cilindara: 12, zapremina motora: 21.930 cm³, vrsta hlađenja: voda, MAN D2842, dugi blok motora, relevantno za verzije LE201, LE203, LE211, LE213. Potpuno renovirano. Ventil za smanjenje pritiska ulja – nov Pumpa za ulje – nova Rashladni uređaj za ulje – nov Sklop glava cilindara – nov Brega – nov Klipovi – novi Klipni prstenovi – novi Ležajevi cilindara – novi Obojeno Izvršeno testiranje kompresije i pritiska ulja. Video snimci dostupni na poseban zahtev. Kedjz Ef Rmspfx Ai Dedu

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.080 mm, ukupna dužina: 8.070 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 Kdsdpeygngwsfx Ai Dou · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 3.375 mm, Dizel viljuškar Jungheinrich DFG 435S. Pogon: električni. Godina proizvodnje: 2013. Visina podizanja (mm): 3.375. Nosivost (kg): 3.500. Kedpfx Ajykb Ucji Djdu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 3.870 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 8.080 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 Ksdpfx Aeywn Hmoi Dedu · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući vrhunski dimenzionisanim i dizajniranim sklopovima. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što može da smanji potrošnju udara struje do pet procenata bez potrebe za ograničenje performansi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 45.000 kg, visina dizanja: 15.100 mm, ukupna dužina: 12.200 mm, - Reachstacker za rukovanje kontejnerima - Kapacitet: -> 8'6" kontejner: nosivost 45.000 kg – slaganje 1/2/3/4/5 u vis -> 9'6" kontejner: nosivost 45.000 kg – slaganje 1/2/3/4/5 u vis -> 8'6" kontejner: nosivost 32.000 kg – slaganje 1/2/3/4/5 u vis -> 9'6" kontejner: nosivost 32.000 kg – slaganje 1/2/3/4 u vis -> 8'6" kontejner: nosivost 16.000 kg – slaganje 1/2/3/4 u vis -> 9'6" kontejner: nosivost 16.000 kg – slaganje 1/2/3 u vis - Jarbol: izdržljiv i zavaren, dvostepeni dupleks teleskopski izbočnik u kutijastoj konstrukciji - Dva podizna cilindra u šasiji/izbočniku i jedan teleskopski cilindar u izbočniku, izvlaka maksimalno 7.000 mm za rukovanje do 3 reda u dubinu, standardni kraj izbočnika - Toplift-spreader za manipulaciju kontejnera, maksimalna nosivost 45 t, teleskopski 20ft–40ft, 2 hidraulična rotaciona motora i 2 hidraulične rotacione kočnice, za trajno i sigurno rukovanje - Bočno pomeranje ±800 mm (ukupno 1.600 mm) - Mehanički nagib stuba ±5 stepeni (bočni nagib/nivelacija gravitaciono) - Motorna rotacija stepeni - Krajnji nosači sa 4 jaka podizna kuka za trake (4 x 12,50 t nosivosti), maksimalno 45 t - Sigurnosna blokada sa 4 usmerivača i 4 senzora, montirani u twistlock krajnje nosače - LED displej za prikaz statusa kontejnerskog rukovanja, postavljen na vrhu izbočnika - LED Head-Up displej u kabini za prikaz statusa manipulacije kontejnerima - Motor: Volvo TAD1181VE6 dizel - 6-cilindarski redni motor, turbo punjač i intercooler, zapremina 10,84 l - Snaga, nominalna/maksimalna: 265/265 kW pri 2100 o/min - Obrtni moment, maks.: 1785 Nm pri 1400 o/min - Interval zamene ulja svakih 1000 h, zamena filtera 1000 h (bez uzorka ulja) - Menjač Dana TE30510 - Automatsko prebacivanje opterećenja i hidrodinamički konverter obrtnog momenta - Zaštita za prebacivanje smera vožnje – napred/nazad - Upravljanje i nadzor: elektronski CanBus - Brzine: 5 napred – 3 nazad - Kabina: svi prekidači u kabini osvetljeni LED-om Ksdpfx Aezlk Rhei Dsdu - Head-Up LED displej za prikaz statusa blokiranja rotacije - 2 x 24V utičnice u stubovima vrata - Sedište Gammer Actimo XL, mehanička opruga, sigurnosni pojas u 3 tačke i visoki naslon, naslon za glavu - Električno podesivi naslon za ruke desno - Zatamnjena/laminirana stakla uključujući klizna prozora na levoj i desnoj strani vrata - Brisači napred (dupli), pozadi i na krovnom prozoru - Elektronski upravljano grejanje/ventilacija uključuje klimu i filter za svež vazduh, isključuje se pri otvorenim vratima - Kompletna vrata sa ručkom, bravom na ključ i ventilacionim otvorom (levo i desno) - Kompletan sistem upravljanja sa desne konzole sa standardnim displejom (električno podesiv), multifunkcionalna ručica sa leve strane - Podesiva kontrola, konzola volana i polje prekidača - Ergonomski džojstik za funkcije izbočnika i priključaka - Papučica za gas desno, papučice kočnice levo i desno - Volan sa kugličnim ručicama. Sigurnosno preklapanje za hidrauličke funkcije (putem koda) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, hands-free, RDS - 24/12V konverter, uključuje četiri utičnice od 20 A na prednjim stubovima kabine. 1 x 12V utičnica, 2 x 5V USB porta i 2 x 24V utičnice - Kalmar upravljačka osovina sa dvostrukim ležajevima, mehaničkim bočnim graničnicima (±3 stepena) i električno servo-upravljanjem sa dvostrukim klipom, omogućava mali krug okretanja - Pogonski sistem visokih performansi...

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2000, Oprema: dizalica, Baljer & Zembrod OB/19V-LA – kran za sortiranje drva, 2000. godina. Cena: 70.000 PLN neto. Na prodaju je uređaj za rukovanje, sortiranje i pretovar okruglog drva, proizvođača Baljer & Zembrod. Tehnički podaci: Proizvođač: Baljer & Zembrod Model: OB/19V-LA Tip krana: OBX II Godina proizvodnje: 2000 Broj šasije: 1593 Maksimalni doseg krana: 13,2 m Nosivost pri maksimalnom dosegu: 2200 kg bez grabe Kabina operatera sa klimom Kdsdpsz Nwxxsfx Ai Dsu Bubanj za namotavanje kabla za napajanje Uređaj je namenjen za rad u pilanama i na skladištima drva. Cena: 70.000 PLN neto. Moguće je pogledati uređaj uz prethodni dogovor. Dodatne informacije mogu se dobiti telefonom.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2002, radni sati: 7.765 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.950 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.170 mm, snaga: 37 kW (50,31 KS), prazna masa vozila: 4.980 kg, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Puna guma Kdsdpfez Nck Sex Ai Dju Stanje prednjih guma: 60 - 80% Zadnje gume, tip: Puna guma Stanje zadnjih guma: 40 - 60% Opis: Dizel viljuškar YALE GDP 30TF - - Nosivost 3 tone - - Bočni pomerač - - - Triplex jarbol sa slobodnim podizanjem - - Visina 2,17 m - - Visina podizanja 4,95 m - - Godina proizvodnje 2002 - - - 7765 radnih sati prema brojaču - - - 4-cilindrični Yale dizel motor, 50 KS - - Puna kabina - - - 4. hidraulični krug - - - potpuno mehanički, vrlo jednostavan viljuškar, vrlo okretan - - - Puna guma, oko 70% napred i 50% pozadi - - - Duge viljuške, 1,40 m - - - Dobar viljuškar, u dobrom stanju za svoju starost! Bočni pomerač, 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, puna kabina.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 1.678 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.300 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.140 mm, snaga: 35 kW (47,59 KS), tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: pune gume Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume, tip: pune gume Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Prednji viljuškar – dizel viljuškar MANITOU MI25D – serija S2E3 – 2,5 tone. Nosivost – bočni pomerač – dupleks jarbol sa slobodnim podizanjem – visina 2,14 m – visina podizanja 3,30 m – godina proizvodnje 2017 – 1678 radnih sati prema prikazivaču – 4-cilindrični YANMAR dizel motor, 47 KS – pune gume, oko 90% – 4. hidraulični krug do nosača viljuške – mehanička hidraulična poluga – vrlo okretan viljuškar – dobre gume – sistem osvetljenja. Bočni pomerač, Kodjz N N Ekspfx Ai Djdu 3. ventil, 4. ventil, grejanje, puna kabina.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 6.937 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 3.300 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.290 mm, snaga: 42 kW (57,10 KS), tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Puna guma Stanje prednjih guma: 40 - 60% Zadnje gume, tip: Puna guma Stanje zadnjih guma: 40 - 60% Opis: Prednji viljuškar - Dizel viljuškar MANITOU MI35D - - - Serija S1E3 - - 3,5 tone. Nosivost - - UREĐAJ ZA PODEŠAVANJE VILJUŠKI + Bočni pomak - - Dupleks jarbol sa dobrim pregledom - - - Visina 2,29 m - - Visina podizanja 3,30 m - - - Godina proizvodnje 2013 - - - 6937 radnih sati prema prikazivaču - - - 4-cilindrični YANMAR dizel motor, 57 KS - - Puna guma, otprilike 50% - - - 3. + 4. hidraulični krug do nosača viljuške - - - Dužina viljuške 2 m (mogu se zameniti) - - - LED svetlosni sistem - - - Mehanička hidraulična poluga - - Vrlo okretan viljuškar - - Vrlo dobar pregled za vožnju - - - Dodatni hidraulični krug do nosača viljuške za npr. kašiku ili rotirajuću napravu - - DOBRO stanje - - Moguća dostava Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljuški, 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, krovna zaštita. Kedpoz N N Eqjfx Ai Dodu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 4.130 mm, dužina viljuške: 3.000 mm, ukupna dužina: 9.980 mm, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške 1125 mm · Međuosovinsko rastojanje 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4800 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2540/2440 mm · Pritisak u gumama 1.0 Mpa · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad 5/10 stepeni · Visina sedišta 2300 mm · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 3150 / 850 mm · Bočni pomak ± širine preko viljuške 575 / 2000 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Krug okretanja unutar 950 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar za hidrauličko ulje zapremine 330 l · Rezervoar za gorivo, zapremine 450 l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35 l · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 12-14 l/h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 Kdodpfx Aozcratei Dou · Generator, Tip / Snaga AC / 3080 V · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, Proizvođač / Tip: AxleTech / Diferencijalni i hub Countershaft · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.35 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.33 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 · Brzina putovanja, F / R Bez opterećenja (km / h) 24 / 24 · Pri nominalnom opterećenju (km / h) 23 / 23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 58 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 28 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 39 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 21 · Vučna sila maks. (kN) 213 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Nivo buke, otvoreni LVA (dB(A)) 110

Stanje: polovno, Tehničke karakteristike: Nosivost u kg: 3000 kg Hod: 6000 mm Dužina viljuške: 1200 mm Težina, otprilike: 4500 kg Radni sati: 2532 h Ksdpfx Aiozmxf Nj Dodu Dimenzije (D x Š x V): 3,9 x 1,3 x 2,2 m

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 11.845 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 3.650 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.470 mm, snaga: 36 kW (48,95 KS), tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: puno guma Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume tip: puno guma Zadnje gume stanje: 40 - 60% Opis: Dizel viljuškar LINDE H30D-02 EVO - - Nosivost 3 t - - Godina proizvodnje 2018 - - 11.845 radnih sati prema brojaču - - DUPLEKS JARBOL SA SLOBODNIM POGLEDOM - - BOČNI POMAK - - PODESIVA VILJUŠKA - - Visina konstrukcije 2,47 m - - Visina podizanja 3,65 m - - 4-cilindarski VW turbo dizel motor 36 kW - - Polukabina, svetlosna oprema, radna svetla - - Gume: puno guma, prednje: 90%, zadnje: 60% - - 3. ventil, 4. ventil - - Originalna boja - - dobro originalno stanje - - dvostruka papučica - - novo sedište Ksdpfez N N Edox Ai Djdu Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, zadnja radna svetla, prednje staklo, polukabina, Polukabina sa prednjim i zadnjim staklom -- svetlosna oprema -- zadnja svetla -- dvostruka papučica -- novo sedište

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 5.937 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.045 mm, slobodno podizanje: 11.310 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.160 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Superelastik Zadnje gume, tip: Superelastik Bočni pomak, uređaj za podešavanje viljuške, 3. ventil, 4. ventil, zadnje radne svetlo, prednje radno svetlo, grejač, filter za čađ, puna kabina, rotirajuće svetlo, Kedpfxs Aa En Us Ai Djdu plastični jastuk sedišta, BlueSpot (poziciono svetlo) pozadi, dupla pedala.

Godina proizvodnje: 2004, stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2004. Konfiguracija: Polu-rotaciona ofset mašina za štampu bez upotrebe vode, sa integrisanim jedinicama za doradu, pogodna za kratke i srednje serije proizvodnje uz visoku fleksibilnost. Tehnički podaci: • Maksimalna širina materijala: 340 mm • Dužina ponavljanja: 150 mm (6") do 305 mm (12") • Polu-rotaciona izvedba (GAP-MASTER sistem) Štampne i jedinice za doradu: • 6 x visoka štampa • Rotaciona jedinica za sitotisak Kdodpfjy Idprex Ai Dou • Flekso jedinica za UV lakiranje • Jedinica za topli otisak (hot foil) • Polu-rotaciona stanica za sečenje Sušenje i sistemi: • 8 x UV jedinica za sušenje • Potpuni IST UV sistem • Technotrans jedinica za distribuciju temperature mastila • Rashladna jedinica (čiler) Oprema mašine: • Jedinica za odmotavanje materijala • Sto za spajanje materijala • Sistem za vođenje materijala • Jedinica za rezanje • Jedinica za namotavanje otpadnog materijala • Jedinica za namotavanje gotovog proizvoda Opšte napomene: Mašina nudi širok spektar primena, uključujući vrhunske etikete sa različitim opcijama dorade, kao što su sitotisak, lakiranje i topli otisak. Polu-rotacioni koncept obezbeđuje efikasnu proizvodnju, posebno za kraće serije.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2022, ukupna dužina: 13.700 mm, ukupna širina: 2.520 mm, ukupna visina: 850 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245.70 r 17.5, klirens od tla: 850 mm, boja: žuta, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, poluprikolica, prikolica sa rampom, marka Ceylan, rabljena, 3 duple osovine sa podesivim pneumatskom suspenzijom, godište 2022, 1. osovina podizna i 3. osovina upravljačka, EBS sistem, zadnje široke rampe sa rešetkastom površinom i elektro-hidrauličnim pogonom, širina 1200 mm, bočni produžeci, kuke za priključak, nosivost 7 tona po kuki, donji priključak dužine 10 m, visina od tla 85 cm, pregledana do 27.02.2027 - OVLAŠĆENI DILER INTERDRIVE SRL - PARMA. Kdodpfxjz S I H Ss Ai Deu

Stanje: polovno, radni sati: 48.918 h, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, dužina viljuške: 1.210 mm, širina viljuške: 1.000 mm, ukupna visina: 2.400 mm, ukupna dužina: 2.760 mm, ukupna širina: 1.310 mm, boja: crvena, Sopstvena težina: 5.450 kg Nosivost: 3.000 kg - Dokumentacija dostupna: Da - Vrsta dokumentacije: Uputstvo za upotrebu - CE sertifikat: Ne - Serijski broj: F14B32793 - Radni sati: 48918 - Nosivost: 3000 kg - Visina podizanja: 4500 mm - Visina prolaza: 2400 mm - Slobodni hod: 0 mm - Dužina viljuškara: 1210 mm - Maksimalna širina viljuškara: 1000 mm - Minimalna širina viljuškara: 240 mm Kdsdoy Tty Ropfx Ai Deu - Broj točkova: 4 točka - Opciona oprema: Radna svetla, Polukabina - Tip jarbola: Duplex - Pogon: Dizel - Marka motora: Mitsubishi - Dimenzije za transport: 2760 mm x 1310 mm x 2400 mm (d x š x v) - Težina za transport [kg]: 5450 kg - Paketi za transport [kom]: 1 Finansijske informacije PDV: Navedena cena je bez PDV-a PDV/Razlika u oporezivanju: PDV se može odbiti za preduzeća Dostava i zamena su moguće u svakom trenutku za sve proizvode iz industrijskog asortimana Lukas van Rossum

Stanje: polovno, radni sati: 14.144 h, visina dizanja: 5.880 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, dužina viljuške: 1.500 mm, širina viljuške: 1.750 mm, ukupna visina: 4.100 mm, ukupna dužina: 3.300 mm, ukupna širina: 2.230 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2019 Sopstvena težina: 13.050 kg Nosivost: 8.000 kg Cena: Na upit - Godina proizvodnje: 2019 - Dokumentacija dostupna: Da - CE oznaka prisutna: Da Kdedpfx Aszta Husi Dsu - CE sertifikat prisutan: Ne - Serijski broj: H2X396V01548 - Radni sati: 14144 - Nosivost: 8000 kg - Visina podizanja: 5878 mm - Visina prolaza: 4100 mm - Dužina viljuškara: 1500 mm - Maksimalna širina viljuškara: 1750 mm - Minimalna širina viljuškara: 400 mm - Broj točkova: 4 točka - Dodatna oprema: 3. i 4. ventil za nosač viljuškara - Opcione opreme: Registarska tablica, radno svetlo, grejanje, puna kabina - Jarbol: Duplex - Pogonski sistem: Dizel - Marka motora: Deutz - Dimenzije za transport: 3300 mm x 2232 mm x 4100 mm (d x š x v) - Težina za transport [kg]: 13050 kg - Paketi za transport [kom]: 1 Finansijske informacije PDV: Navedena cena je bez PDV-a PDV/Porez na razliku: PDV se može odbiti za preduzeća Isporuka i prihvatanje polovnih vozila moguće u svakom trenutku za sve proizvode iz industrijskog sektora Koen van Lent

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1977, Mobilni bager Proizvođač: Liebherr Tip: A 921 C Godina proizvodnje: 1977 Težina / radna težina: približno 18.000 kg Zamenjeno ulje u motoru i filter za ulje - zamenjeni svi dizel filteri - očišćen i ponovo premazan rezervoar za dizel - zamenjeno hidraulično ulje - zamenjen filter za vazduh - podmazan bager - 2 nove baterije - radni sati: približno 10.300 sati - gume: približno 70%. - širina kante bagera: približno 1,2 m - bager je potpuno funkcionalan Dužina za transport: približno 8,50 – 9,00 m Širina za transport: približno 2,48 – 2,50 m Visina (iznad kabine): približno 3,15 – 3,20 m Motor i pogon Tip motora: Deutz F6L 912 (zračno hlađeni 6-cilindrični dizel motor) Snaga: približno 100 – 106 KS (70 – 78 kW) pri 2.300 o/min Zapremina: 5,6 litara (5.652 cm³) Sistem hlađenja: zračno hlađenje (vrlo malo održavanja, idealno za hladni start) Kdodpfxezrzyme Ai Dsu Maksimalna brzina: približno 20 km/h (hidrostatički pogon sa stupnjevitom regulacijom) Hidraulika i radna oprema Hidraulički sistem: hidraulične aksijalne pumpe sa regulacijom protoka Kapacitet rezervoara za hidraulično ulje: približno 270 litara Kapacitet rezervoara za dizel: približno 228 litara Standardna zapremina kante: približno 0,60 – 1,00 m³ 191026

Stanje: polovno, radni sati: 8.772 h, visina dizanja: 3.920 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, dužina viljuške: 1.190 mm, širina viljuške: 1.430 mm, ukupna visina: 2.800 mm, ukupna dužina: 4.430 mm, ukupna širina: 2.000 mm, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2008. Sopstvena težina: 7.500 kg Nosivost: 4.000 kg - Godina proizvodnje: 2008. - Dokumentacija dostupna: Da - CE oznaka prisutna: Da - CE sertifikat prisutan: Ne - Serijski broj: LAN5864 - Radni sati: 8772 - Nosivost: 4000 kg - Visina podizanja: 3918 mm - Visina prolaza: 2800 mm - Dužina viljuškara: 1190 mm - Maksimalna širina viljuškara: 1430 mm - Minimalna širina viljuškara: 300 mm - Oprema: Radna svetla, džojstik, pneumatske gume, puna kabina - Jarbol: Duplex - Pogon: Dizel Kjdpfx Ajzi Nqbji Dsdu - Marka motora: Sistew - Način vožnje: 2 smera - Dimenzije za transport: 4430 mm x 2000 mm x 2800 mm (d x š x v) - Težina za transport [kg]: 7500 kg - Paketi za transport [kom]: 1 Finansijske informacije PDV: Navedena cena je bez PDV-a PDV / Razlika u oporezivanju: PDV se može odbiti za preduzeća Dostava i prihvatanje polovnih mašina je moguće u bilo kom trenutku za sve iz industrijskog sektora. Koen van Lent

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 7.824 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 3.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.700 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.600 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 9.660 kg, ukupna dužina: 3.300 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.900 mm, Dizel viljuškar Centar gravitacije opterećenja: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 5 mm ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Tip jarbola: Dupleks Tehničko stanje: normalno Prednje gume, tip: pune gume Prednje gume, veličina: 300-15/8.0 Zadnje gume, tip: pune gume Zadnje gume, veličina: 355/65-15 Napon baterije: 12V Kodpfxezu T T Ro Ai Djdu Tip baterije: akumulator za pokretanje Bočni pomerač i podešivač viljuške

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.540 mm, ukupna dužina: 8.090 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 Kdedexd Hk Ispfx Ai Dju · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: polovno, radni sati: 5.686 h, visina dizanja: 5.440 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, dužina viljuške: 1.200 mm, širina viljuške: 1.000 mm, ukupna visina: 3.010 mm, ukupna dužina: 3.600 mm, ukupna širina: 2.250 mm, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2010 Sopstvena težina: 5.805 kg Nosivost: 2.600 kg - Godina proizvodnje: 2010 - Serijski broj: U0674210 - Radni sati: 5686 - Nosivost: 2600 kg - Visina podizanja: 5440 mm Ksdpfxo Aa Dcqj Ai Dsdu - Visina prolaza: 3010 mm - Slobodni hod: 0 mm - Dužina viljuškara: 1200 mm - Maksimalna širina viljuškara: 1000 mm - Minimalna širina viljuškara: 300 mm - Broj točkova: 4 točka - Dodatna oprema: Radna svetla, grejanje, puna kabina, pneumaticne gume - Jarbol: Triplex - Pogon: Dizel - Marka motora: Chalwyn - Dimenzije za transport: 3600 mm x 2250 mm x 3010 mm (d x š x v) - Težina za transport [kg]: 5805 kg - Paketi za transport [kom]: 1 Finansijske informacije PDV: Navedena cena je bez PDV-a. PDV/Porez na dobit: PDV se može odbiti za preduzeća. Dostava i prijem polovne opreme je moguć u svakom trenutku za svu opremu iz industrijskog sektora. Koen van Lent

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 45.000 kg, visina dizanja: 15.300 mm, ukupna dužina: 12.020 mm, - Snaga motora: 235 kV (EU5), 2200 rpm - Kabina: hidraulični klizna vrata - EGO džojstik - Isringhausen sedište, vazdušni jastučić - Sigurnosni pojas u 3 tačke -Grejanje sedišta - Štitnici za sunce na vetrobransko staklo, krovno staklo, zadnje staklo - Mini volan uklj. prekidač za napred i nazad - Radio sa CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Utičnice: 1 k 12 V, 2 k USB (5V), 2 k 24 V - Funkcija stola sa svetlom za čitanje i pretincem za odlaganje A4 listova papira - Prekidač za hitne slučajeve - Pogon: Pre-filter usisnik vazduha uklj. podignut dovod vazduha - Sito na poklopcu goriva - Automatsko zaustavljanje motora i paljenja u praznom hodu na 10 min - Filter visokog pritiska - Prednji i zadnji blatobrani - 4 k LED radna svetla na blatobranu - LED radna svetla u sredini bum - 4 k LED radna svetla na prednjoj strani bum Kedpfx Aioyxhkze Djdu - 2 k LED svetla za vožnju unazad - Svetlo u motornom prostoru - Električno zagreva i podesivi retrovizori - NATO jumper kabl 24V - Proizvođač guma: Continental - Gume: V-PLI 18.00 x 33 - Broj guma: 6-brzinske gume - Poklopac goriva koji se može zaključati - 2 k kutije za skladištenje levo i desno u prostoru za noge - Grejanje motora uključujući grejanje kabine + mehanizam za zaključavanje - Centralni sistem podmazivanja - Prikaz 10 inčni monitor u kabini unutra -Kameru - 2k Tvistlock (usporeno) kamera - Kamera na bum (spolja i iznutra) - SOLAS Tamtron Skala Snaga 300i sistem (sa ekranom i tastaturom)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 5.520 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 7.200 mm, · Nosivost standardizovana (kg) 10.000 · Udaljenost centra opterećenja (mm) 1200 · Visina sedišta, EGO kabina (mm) 1770 · Opterećenje Udaljenost (mm) 990 · Širina kolosijeka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 4360-125 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. Širina prolaza za 90 ° Slaganje (mm) 7945 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice viljuške, maks. – min. (mm 2360-640 · Bočni pomak ± širine preko viljuške (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 26.700 · Osovinsko opterećenje pozadi, bez opterećenja (kg) 8.600 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 1.900 · Pritisak vazduha (MPa) 0.9 · Upravljački sistem: Tip – Kontrolni hidraulični servo – Volan · Tip servisnog kočionog sistema – kočeni točkovi: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice – pogonski točkovi · Tip parkirne kočnice – kočeni točkovi: suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · hidraulični pritisak mak. (MPa) 12.5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina (l) 15 · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.50 · Brzina podizanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.35 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.40 · Brzina spuštanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.40 Ksdpfxsxd Hb Ho Ai Dedu · Brzina putovanja, V / R bez opterećenja (m / s) 29 · Brzina putovanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 28 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) >120 · Uspon, mak sa nominalnim opterećenjem (%) 58 · Vučna sila maks. (kN) 141 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Nivo buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Nivo buke, van LVAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler · Gorivo – rad motora Dizel – 4-taktni · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm) 945-1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cc) 6-6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Proizvođač menjača – oznaka tipa ZF – 3WG171 · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon startne baterije – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – Tip Kessler D81 – Diferencijal i smanjenje glavčine

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.580 mm, ukupna dužina: 8.100 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. Ksdsxvd Nxspfx Ai Dedu · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.