Jöst Joest Fmf 0771964 na prodaju (480)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.567 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, dužina tovarnog prostora: 13.630 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 101 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, 3-osovinski Schmitz Cargobull SCS 24/L-13.62MB Varios FIN: 3188153 Šasija / Dodatna oprema: * Vazdušno vešanje // podizanje i spuštanje * Jost potporne noge * 3 x Rotos osovine sa disk kočnicama * Pneumatici: 385/55 R22,5 * Preostali profil: V.~80% M.~50% H.~50/70% Nadgradnja: * Tautliner Varios * Sertifikat EN 12642 Kod XL * Ograničivači za palete s obe strane * Edscha krov * Bočne zavesice * Multilock sistem * Pneumatski podizni krov * 101 m³ Težine: * Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg * Neto masa: 7.433 kg * Nosivost: 28.567 kg Ostalo: * Nemačko vozilo * 1 prethodni vlasnik * Tehnički pregled i bezbednosna kontrola 11/2026 ---- Novi tehnički pregledi / bezbednosne provere ili prilagođavanje težina (smanjenje/povećanje) su mogući na zahtev. Rado ćemo vam pomoći u pribavljanju izvoznih/tranzitnih tablica, a takođe je moguće i prebacivanje vaših kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Bsdpfszf Tkqox Ai Eedh Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski! ---- Nije prihvaćena odgovornost za štamparske i pravopisne greške, promene, međuprodaju i greške su zadržane! ---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, pouzdan smo partner za kupce iz celog sveta. Naša posebna snaga je prodaja novih i polovnih komercijalnih vozila. Na 11.000 m² nalazi se veliki izbor vozila. Naša poslovna filozofija se zasniva na fer odnosu i profesionalizmu. Pošto nam je zadovoljstvo kupaca veoma važno, nudimo im odličan paket usluga i stavljamo im na raspolaganje kompetentnu kontakt osobu, koja ih prati pri kupovini ili prodaji vozila. Uverite se sami! Naš servis za vas: Utovar vozila Rado ćemo vam pomoći pri utovaru kupljenih vozila. Organizacija specijalnih transporta Rado ćemo pomoći pri organizaciji specijalnih transporta. Privremene tablice / izvozne tablice Rado vam pomažemo u pribavljanju izvoznih ili kratkoročnih registarskih tablica.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 55 m³, Oprema: ABS, ferroSTAR 55 cbm Materijal šasije: čelik Tip šasije: Z-šasija Nosivost kraljevskog čepa nacionalna (t): 12 Nosivost osovine nacionalna (t): 8 Međuosovinsko rastojanje (mm): 1310-1310 Visina sedla (mm): 1150 Širina šasije (mm): 1400 Najšira šasija na tržištu sa 1400 mm za maksimalnu stabilnost i sigurnije rukovanje. Širina utovara (mm): 2325 Unutrašnja visina napred (mm): 2.285 Unutrašnja visina pozadi (mm): 2.285 Dužina utovara (mm): 10149 KC-vrednost: 0650 Ukupna širina (mm): 2550 Zapremina (m³): 55,00 Međuosovinsko rastojanje (WB) (mm): 6.600 Ukupna dužina (mm): 11.501 Bsdpfozdw Ttox Ai Eedh Osovine: SAF Verzija osovine: Intra Verzija kočnice: Disk kočnice Tip kočnice: SAF - SBS 2220 (Haldex) ET (ofsset): 120 Opcija: 1. osovina sa podizačem osovine i pomoć pri polasku Aktivacija pomoći pri polasku preko tastera u kamionu (montaža tastera nije deo standardne opreme) i trostrukim pritiskanjem kočionih pedala Opcija: 3. osovina sa podizačem osovine Indikator potrošenosti kočionih obloga priključen Return-to-ride (RTR): 15 km/h Zaštitna ploča vazdušnog jastuka ECAS vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Automatsko sniženje pneumatskog ogibljenja pri kipovanju, ručno zaključavanje preko Smartboarda i prekidača na šasiji Pneumatska priključnica: evropski Palm-priključak Komanda EBS-a sa leve strane u pravcu vožnje, ispred osovina Standardni Smartboard Konzola za vazduh i struju sa desne strane u pravcu vožnje Podupirači: JOST MODUL tip Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5 Nadzor pritiska u gumama: Wabco OptiTire Felne: Alcoa Dura Bright TPMS tip senzora: Sensor montiran na felnu TPMS dobavljač senzora: ZF Navlake šrafova točkova: hromirane Proizvođač osvetljenja: Aspöck Tip osvetljenja: ECOLED III - sa STAS logom LED svetla za vožnju unazad: 2 kom, pozadi levo i desno u pravcu vožnje na nosaču lampi Pozicija radnih svetala (aktivacija preko prekidača): 2 kom LED svetla za vožnju unazad napred levo i desno u pravcu vožnje kod podupirača Upravljanje podbranom: ručno Prskalice podbranom: crne sa STAS logom Proizvođač kip cilindara: Hyva (STAS izbor proizvođača) Tip kip cilindara: cilindar sa malom čauricom Ugao kipovanja: normalno ±47° Model kip cilindara: Hyva - FC 169 Hod kip cilindara: 7130 Maks. PTO pritisak kip cilindra: 250 Hidraulična spojka: rotirajuća spojka Veličina hidraulične spojke: 1 Pol hidraulične spojke: ženski Crevo hidraulične spojke: 2.100 mm Blatobrani: Domar STAS sa belom linijom Tip prskalica blatobrana: Clear Pass Alatnica sa leve strane u pravcu vožnje, ispred osovina Aluminijumske merdevine dužine 2,8 m, montirane sa desne strane u pravcu vožnje Pozicija držača za metlu i lopatu sa po 3 držača, montirani na šasiji sa leve strane u pravcu vožnje Manometar za utovar Ø 100 mm - montiran napred na šasiji Dva plastična klinasta podmetača Sistem fiksiranja šasije: gumeni poliipi Prednji zid izrađen od 3 mm HB450 čelika Bočni zid izrađen od 4/3 mm HB450 čelika Pod izrađen od 5 mm HB450 čelika Gumeni oslonci postavljeni ispod podnih nosača Zadnji zid: tip vrata na krilima Zadnji zid izrađen od 3 mm HB450 čelika Broj šarki zadnjeg zida: 3 para šarki Izvedba vrata na krilima: podela 1/2 prema 1/2, sa jednom zatvaračom za otpad Otvaranje vrata: desni krilni deo se prvi otvara Fiksiranje otvorenih krila preko lanca Zaptivka zadnjeg zida sa gumenom dihtungom u donjem delu, bočno do 1.000 mm Dodatno pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, Godina proizvodnje: 2023, Osiguravanje tereta: nadogradnja certificirana prema EN 12642 XL; certifikat za pića; Daimler 9.5 certifikat; 2 ploče za označavanje na stražnjoj strani 565x200, ECE-R70, okomito na stražnju stijenku; vozilo ispunjava EC tipsku odobrenje s potvrdom o sukladnosti (CoC); 1 sklopivi natpis GGVS; visina poprečne grede sprijeda 125 mm, straga 400+28 mm, Smart Generation; šasija standardna izvedba; "MODULOS" šasija od drveta; držač E-kotača, korpa pričvršćena vijcima za 2 E-kotača, iza agregata; 10 godina jamstva protiv korozije na pocinčanim dijelovima (vidi uvjete jamstva); međuosovinsko rastojanje 7700 mm; udaljenost između osovina 1310/1310 mm; vanjski okvir Speed Curtain s obje strane; zaštita od podvoženja; kraljevski bolzen: 2", prema normi SAE, zamjenjiv; položaj kraljevskog bolzena 1690 mm; bočna zaštita pri vožnji u kombinaciji s kutijom za palete; pomoć pri pokretanju (dizanje prednje osovine), aktivacija "3x kočenje"; kružno kretanje pri podignutoj 1. osovini nije zadovoljeno; pomoć pri pokretanju (dizanje prednje osovine), aktivacija "3x kočenje"; dopuštena je samo upotreba kao pomoć pri pokretanju; model SCS 24/L - 13.62 E B; datum proizvodnje 01.02.2023; duljina nadgradnje 13620 mm; širina nadgradnje 2480 mm; visina prednje stijenke 2400 mm; visina nadgradnje sprijeda 2680 mm; visina nadgradnje 2680 mm; visina prolaza s bočne strane, sprijeda 2600 mm; visina prolaza s bočne strane, straga 2600 mm; ukupna visina, sprijeda bez utovara 4002 mm; ukupna visina, straga bez utovara 3907 mm; visina utovara, straga bez utovara 1197 mm; veličina gume 385/65R22.5; ukupna težina (dopuštena/tehnička) 36000/39000 kg; korisna nosivost (dopuštena/tehnička) 28875/31875 kg; težina agregata (dopuštena/tehnička) 24000/27000 kg; opterećenje sedla (dopuštena/tehnička) 12000/15000 kg; prazna težina 7125 kg; visina sedla bez utovara 1155 mm; visina vožnje 270 mm; međuosovinsko rastojanje 7700 mm; visina stražnjih vrata 2648 mm; širina stražnjih vrata 2480 mm; promjer kočionog diska cca 430 mm; ROTOS SCB sustav ovjesa (kočioni disk); osovina SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, kočioni disk 430 mm; pričvršćivanje kotača pomoću centralizacije prema DIN 74 361, dio 3; SCB zračni ovjes, tip: MRH-KM30; dvokružni zračni kočioni sustav sa standardnim spojnicama; čelični spremnik zraka; EBS 2S/2M s programom stabilnosti; EBS napajanje putem ISO 7638 + CAN; dvostruka membranska opružna memorijska cilindri; podizni i spuštajući uređaj s funkcijom AUTO-RESET; 2 potporna klina s držačem; podupirač, tvornica "JOST", polukružna podloga s pločom, upravljanje s jedne strane, malo održavanja; LED rasvjetni sustav 24V s višekomornim svjetlom i dinamičkim žmigavcem; 2 utičnice 7-polne, 1xDIN ISO3731/1xDIN ISO1185 i 1 utičnica ISO12098; kontinuirani nosač svjetla, boja bijela, s natpisom "SCHMITZ"; LED bočna marker svjetla, povezana sa žmigavcem; 1 par LED svjetala za držanje trake; bez sustava upozorenja pri vožnji unatrag / pomoć pri pokretanju s rampom; marka guma SCB ""SELECTION"" Continental/ Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone; gume za regionalni promet (M + S); 6 guma 385/65R22.5 (11.75x22.5); čelični kotači, ET 120; zaštitne kape za matice kotača; prskalica protiv prskanja prljavštine s logotipom Schmitz; sidrene petlje 30 parova u vanjskom okviru, 2 tone vučne sile po petlji, prema EN 12640; zaštita od udarca za vodilicu Speed Curtain; nosač paleta, ravno, s obje strane na vanjskom okviru, visina 19 mm, unutarnja širina 2460 mm; gumena zaštita od udara na st Bsdpfozg R Hrjx Ai Eedh

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.480 mm, širina utovarnog prostora: 2.354 mm, visina tovarnog prostora: 1.460 mm, zapremina tovarnog prostora: 24 m³, ukupna visina: 3.400 mm, Godina proizvodnje: 2026, Kippersedlo Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 sa zapreminom od 24,6 m3 + električna cerada Cramaro + LED zadnja svetla, upravljana/podizna osovina. Bdodjyn Undopfx Ai Ejh Prva registracija: bez registracije. Novo vozilo. Pređena kilometraža: 500 km. Boja: svetlo siva. Tehnički podaci: * Gume: 385/65R22.5 * Dužina nadgradnje: cca 7480 mm * Širina nadgradnje: cca 2354 mm * Visina bočne stranice: cca 1460 mm * Ukupna masa (dozvoljena/tehnička): 36.000/39.000 kg * Masa praznog vozila: 6214 kg * Stanje: Novo vozilo Oprema: * Električna cerada Cramaro + daljinski upravljač * Bočne stranice od 4 mm čelika * Zadnja stranica, 1 par dodatnih zateznih mehanizama * Automatska, mehanička brava sa 2 kukice * SR-dno korita 7.2, 5 mm čelika * Aluminijumske preklopne merdevine 3500 mm sa nosačem sa strane na uzdužnom nosaču * Potporni mehanizam, proizvođač Jost * EBS elektronski sistem kočenja * Automatsko spuštanje tokom procesa kipovanja * Manometar za opterećenje * Upravljana/podizna osovina, automatska/pneumatska, električna pomoć pri pokretanju * Vazdušno ogibljenje * Hidraulični cilindar 170-250 bar, pogodan za rad pri niskom i visokom pritisku * Disk kočnice * LED zadnja svetla Tehničke specifikacije: * Gume: 385/65R22.5 * Dužina: 7480 mm * Širina: 2354 mm * Visina bočnih stranica: 1460 mm * Ukupno opterećenje: 36.000 kg / 39.000 kg * Masa praznog vozila: 6214 kg * Nova prikolica Oprema: * Električna cerada Cramaro sa daljinskim upravljačem * Bočne stranice: 4 mm čelika * Zadnja stranica, zatezni mehanizmi sa gumenim zaptivkama * Dno: 5 mm čelika * Aluminijumske preklopne merdevine: 3500 mm * EBS elektronski sistem kočenja * Automatsko spuštanje tokom procesa kipovanja * Podizna zadnja osovina * Disk kočnice * Vazdušno ogibljenje * Hidraulični cilindar 170-250 bar za rad pri niskom i visokom pritisku * LED zadnja svetla * Manometar za opterećenje Ponuda je neobavezujuća, isporuka iz skladišta u Kelnu. Zadržavamo pravo na prodaju i greške. Prodaja isključivo za privredne subjekte. Neobavezujuća ponuda EXW Keln. Zadržavamo pravo na međutransport i moguće greške. Prodaja samo preduzećima. Govorimo nemački – Mi govorimo engleski – Hablamos español – Nous parlons français – Mi govorimo ruski – Mi govorimo kineski.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 32.406 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.480 mm, širina utovarnog prostora: 2.354 mm, visina tovarnog prostora: 1.660 mm, zapremina tovarnog prostora: 28 m³, ukupna visina: 3.600 mm, Godina proizvodnje: 2026, Kipperska prikolica Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2, zapremina 28.2m3 + električna cerada Cramaro i LED zadnja svetla Prva registracija: bez registracije Novo vozilo Pređeno: 500 km Boja: svetlo siva Tehnički podaci Gume: 385/65R22.5 * Dužina sanduka: približno 7480 mm * Širina sanduka: približno 2354 mm * Visina bočnih strana: približno 1660 mm * Nosivost (dopuštena/tehnička): 29406/32406 kg * Sopa težina: 6594 kg * Stanje: novo vozilo Oprema Električna cerada Cramaro + daljinski upravljač * Bočne strane od čelika debljine 4 mm * Zadnja strana, 1 par dodatnih zateznih mehanizama * Automatska, mehanička brava sa 2 kukice * SR podnica 7.2, od čelika debljine 5 mm * Aluminijumske stepenice, dužine 3000 mm, sa držačem sa bočne strane na uzdužnom nosaču * Podupirači, proizvođač Jost * EBS elektronski kočioni sistem sa RSP * Automatsko spuštanje tokom procesa istovara * Podizna osovina, automatska/pneumatska, električna pomoć pri pokretanju Bjdpfx Aioy Aqzwo Eedh * Vazdušno ogibljenje * Hidraulični cilindar 170-250 bar, proizvođač Hyva, pogodan za rad pod niskim i visokim pritiskom * Disk kočnice * LED zadnja svetla * Merač opterećenja Tehničke specifikacije Gume: 385/65R22.5 * Dužina: 7480 mm * Širina: 2354 mm * Visina bočnih strana: 1660 mm * Neto nosivost / tehnička nosivost: 29406 kg / 32406 kg * Sopa težina: 6594 kg Oprema Električna cerada Cramaro sa daljinskim upravljačem * Bočne strane, čelik debljine 4 mm * Zadnja strana, zatezni mehanizmi sa gumiranim zaptivkama * Podnica, čelik debljine 5 mm * Aluminijumske stepenice, dužine 3000 mm * EBS elektronski kočioni sistem sa RSP * Automatsko spuštanje tokom procesa istovara * Podizna osovina * Disk kočnice * Vazdušno ogibljenje * Hidraulični cilindar 170-250 bar, Hyva, za rad pod visokim i niskim pritiskom * Zadnja svetla, LED * Prikaz opterećenja Ponuda važi bez obaveze, isporuka iz skladišta u Kelnu. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i greške. Prodaja samo poslovnim korisnicima. Ponuda nije obavezujuća, uslovi isporuke EXW Köln. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i moguće greške. Prodaja isključivo poslovnim subjektima. Govorimo nemački - Govorimo engleski - Hablamos español - Nous parlons français - Mi govorimo - Mi govorimo

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.937 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer niskopodni prikolica sa hidrauličnim labud vratom Odmah dostupna! TEHNIČKI PODACI: * Visina sedla: 1.250 mm * Spoljašnja dužina: 13.190 mm * Dužina labud vrata: 3.950 mm * Dužina platforme: 9.240 mm Bsdpfjyhi H Ijx Ai Esdh * Visina platforme: 875 mm * Međuosovinsko rastojanje: 8.480 mm * Razmak između osovina: 1.360 mm * Osovinsko opterećenje: 30.000 kg * BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem i bubanj kočnicama, nosivost 10 tona * Sopstvena masa: 11.063 kg * Ukupna širina: 2.550 mm * Dozvoljena ukupna masa (60 km/h): 52.800 kg * Dozvoljena ukupna masa (80 km/h): 48.000 kg ŠASIJA: * 2x krute prednje osovine, 1x zadnja pomoćna upravljačka osovina * Ručno podizanje osovine prve osovine zavisno od opterećenja * Pneumatici 12 komada 245/70R17,5 * Vazdušno oslanjanje, 1x manometar za opterećenje OKVIR: Izrađen od visokokvalitetnog i visokootpornog S700 MC čelika * Labud vrat sa vertikalnim uglovima od 90° * Prednje Jost podupirače * Preklopne zadnje podupirače * Pod od rešetka RAMP: * Kapacitet rampe za ulazak: 40 tona * 2x hidrauličke rampe, pogodne za hidrauličko klizanje/preklapanje sa pocinkovanom čeličnom površinom, dužina 4.200 mm i širina 850 mm, ugao rampe 9°, nosivost 40.000 kg i visina 3.510 mm u zatvorenom položaju * Labud vrat rampa hidraulična 2.800 mm dužine, ugao 10° OSIGURANJE TERETA: * Prsteni za vezivanje tereta 6x2 na labud vratu sa kapacitetom 6 tona, 6x2 na platformi sa kapacitetom 6 tona, 8x2 na spoljašnjem ramu sa kapacitetom 6 tona * 8x2 džepova za stubove OSTALO: * 1x rotaciono svetlo * 1x radni far * 2x2 table za prekomernu širinu sa osvetljenjem * SmartBoard sistem Za dodatne informacije, stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, Šasija Izvedba sa ojačanim kontinuiranim šasijem, novonapravljena nadogradnja u samonosivoj konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečni nosači visine 140 mm u ojačanoj verziji (za visoko opterećenje poda), dodatno ojačanje kao čvorna ploča u prednjem delu donjeg pojasa/okvira vozila, šasija od pocinkovanog čelika do nosača (konstrukcija poluprikolice max. 39.000 kg). Osovine i ogibljenje "disk kočnice 22,5" Jost (DCA) osovinski sklopovi, 3x9 tona sa DCA vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard infocentar, elektronski pokazivač habanja kočnica BVA - čitljivo u vučnom vozilu (display), prva osovina sa pomoćnom funkcijom za pokretanje (nova EU regulacija, bez opreme u vučnom vozilu), (na zahtev, prve i treće osovine mogu biti podizne). Gume i točkovi 6 točkova sa pneumaticima dimenzija 385/65 R22.5 po izboru proizvođača (Br-Go-Co) na čeličnim felnama srebrne boje, 11,75x22,5 ET 120. Nosači sedla Bjdpfxeyh S Aio Ai Esdh Mehaničke potpornice sa dve brzine, 2x20 tona nosivosti sa rotirajućom stopom. Kočioni sistem Prema E.G. normi - EBS elektronski sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support) i Premium modulom, kočioni sistem sa opružnim skladištima na dve ose sa upravljanjem na zadnjem delu, ALU rezervoar vazduha. Električni sistem U skladu sa EG normama 91/633 i 97/28 sa 2 petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint 3 integrisane u aluminijumski zadnji deo, 24V sistem sa 1x15-pol. i 2x7-pol. priključcima, sa bočnim LED obeleživačima, 2 reflektujuće table pozadi, prednja poziciona svetla 2x bela, zadnja 2x crvena, 2 posebna LED farova za vožnju unazad integrisana u bočnu zaštitu. Nadogradnja/korito "unutrašnjost kompletno zavarena" Ojačani bočni zidovi, prednji zid nosivosti 17.250 dN, bočni i zadnji zid 13.400/10.400 dN. Aluminiumsko korito, bočni zidovi od ALU profila debljine 30 mm (2-3 mm), širine 600 mm, kompletno zavareni sa donjim i gornjim pojasom, unutrašnji planki potpuno zavareni, pod kao sistem pokretnog poda na ALU poprečnim nosačima od 140 mm, nosivost poda za viljuškar oko 9 t/m2, poprečni nosači gusto postavljeni (cca 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm plank profilom debljine 2-3 mm u ravnoj izvedbi, specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, ravni zadnji zid sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 2 zatvarača letve u zavarenom ALU ramu pozadi, vrata osigurana u otvorenom položaju lancem sa strane, tvrde ploče otporne na habanje na bočnim zidovima cca 2000x1500x4 mm, potpuno zavarene, pokretni zid za pražnjenje sa Kevlar ceradom dužine cca 1800 mm plus bočna Kevlar zaptivka, servisna vrata u prednjem zidu sa unutrašnje strane preklopnim merdevinama. Hidraulični sistem "Cargo-Floor" pokretni pod Pokretni sistem u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa cca 880 PE-HD klizača plus anti-lifting klizni ležajevi, tip CF pod debljine 10 mm, hod hidraulike cca 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, mogućnost posebnog priključka hidrauličnih cevi ispod vozila sa fiksnim priključkom, veličina cevi NW 21, fiksni priključci prema još nedefinisanoj veličini i izvedbi, radni pritisak 190 - max. 240 bara, ALU završni komadi zavareni u pokretnom podu, elektronsko upravljanje pozadi levo sa radio daljinskim upravljačem u zaključivom vodootpornom kućištu, bez hidrauličnih creva. Dodatna oprema 6 PVC blatobrana sa 2 antisprej blatobrana, 6 PVC zaštitnih limova iznad točkova, ALU držač rezervnog točka, bočna ALU zaštita.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene Bdjdpfxsw Dl Hqo Ai Eeh 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema Bdedpfxow Tpq Ds Ai Eoh - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 32.900 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.160 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 55 m³, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Novo vozilo – Odmah dostupno! Po dogovoru na prodaju, za iznajmljivanje ili iznajmljivanje sa opcijom kupovine! Granalu kiperska poluprikolica od cca 55 m³ potpuno od aluminijuma / kombinovana vrata / novo vozilo / mogućnost najma! ---- * Proizvođač: Granalu * Tip: AERO – kiper poluprikolica za žitarice * Prva registracija: - (novo vozilo) * Ukupna dozvoljena masa: 39.000 kg * Neto težina prema proizvođaču: 6.100 kg * Nosivost: 32.900 kg * Osovine: 3x Jost osovine sa 1. osovinom kao podiznom / pomoć pri kretanju po terenu / disk kočnice * Ogibljenje: vazdušno sa mogućnošću podizanja i spuštanja * Gume: 385/65 R22,5 * Boja: kiperska nadogradnja + tenda RAL 7001 srebrno siva, šasija RAL 7016 antracit/novosiva * EBS Wabco * Kombinovana vrata (krilna vrata i klapna) sa 2 otvora za žitarice * 1 rotaciona brava po krilnoj vratima * Dodatne brave sa strane i ispod zadnjeg zida * Prednji zid zakošen, aluminijum 5mm * Bočni zidovi aluminijum 6mm, sužavajući se na 3mm prema gornjoj ivici * Pod aluminijum 6mm * Aluminijumska šasija * Aluminijumske stope za podršku * Hyva kip cilindar (max. 250 bar) visokog i niskog pritiska * Visina oslanjanja 1.200mm u neopterećenom stanju * Tenda na rolanje sa centralnim zaključavanjem * 4 prečke (3 prečke su preklopne) * Rukohvat napred sa usponom levo * Ulaz unutar poluprikolice napred levo * Kuke za tenda * Automatsko spuštanje pri kipovanju * Rezervoar za vodu * Kutija za alat * Alu-lestva * Podmetači za točkove * Držač za lopatu i metlu Bodpow I I H Hjfx Ai Ejdh * Akustični signal za vožnju unazad * 2x LED zadnja svetla za vožnju unazad * 5-komorna LED zadnja svetla * Preklopiva zaštita od podletanja * Pojedinačni blatobrani Novo vozilo – Odmah dostupno! Po dogovoru na prodaju, za iznajmljivanje ili iznajmljivanje sa opcijom kupovine! Napomena o mogućim greškama u oglasu: Uprkos pažljivoj izradi oglasa, moguće su greške u tekstu ili navedenim podacima. Ne preuzimamo odgovornost za greške, izmene ili prethodnu prodaju. Sve informacije su bez garancije. Molimo vas da nas kontaktirate radi provere detalja ili dodatnih pitanja.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.937 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer niskopodni prikolica sa hidrauličnim labud vratom Odmah dostupna! TEHNIČKI PODACI: * Visina sedla: 1.250 mm * Spoljašnja dužina: 13.190 mm * Dužina labud vrata: 3.950 mm * Dužina platforme: 9.240 mm * Visina platforme: 875 mm * Međuosovinsko rastojanje: 8.480 mm * Razmak između osovina: 1.360 mm * Osovinsko opterećenje: 30.000 kg * BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem i bubanj kočnicama, nosivost 10 tona * Sopstvena masa: 11.063 kg * Ukupna širina: 2.550 mm * Dozvoljena ukupna masa (60 km/h): 52.800 kg * Dozvoljena ukupna masa (80 km/h): 48.000 kg ŠASIJA: * 2x krute prednje osovine, 1x zadnja pomoćna upravljačka osovina * Ručno podizanje osovine prve osovine zavisno od opterećenja * Pneumatici 12 komada 245/70R17,5 * Vazdušno oslanjanje, 1x manometar za opterećenje OKVIR: Izrađen od visokokvalitetnog i visokootpornog S700 MC čelika Bsdpfx Aiew Nlzqo Esdh * Labud vrat sa vertikalnim uglovima od 90° * Prednje Jost podupirače * Preklopne zadnje podupirače * Pod od rešetka RAMP: * Kapacitet rampe za ulazak: 40 tona * 2x hidrauličke rampe, pogodne za hidrauličko klizanje/preklapanje sa pocinkovanom čeličnom površinom, dužina 4.200 mm i širina 850 mm, ugao rampe 9°, nosivost 40.000 kg i visina 3.510 mm u zatvorenom položaju * Labud vrat rampa hidraulična 2.800 mm dužine, ugao 10° OSIGURANJE TERETA: * Prsteni za vezivanje tereta 6x2 na labud vratu sa kapacitetom 6 tona, 6x2 na platformi sa kapacitetom 6 tona, 8x2 na spoljašnjem ramu sa kapacitetom 6 tona * 8x2 džepova za stubove OSTALO: * 1x rotaciono svetlo * 1x radni far * 2x2 table za prekomernu širinu sa osvetljenjem * SmartBoard sistem Za dodatne informacije, stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.000 kg, ukupna težina: 29.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2013, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, ORTHAUS JXL010 JUMBO Specijalna zavesa/klizna cerada visokog volumena sa 107 m3 ----OPREMA VOZILA * ORTHAUS JUMBO JXL010 TAUTLINER * ZAPREMINA: 107 m3 * VISINA SEDLA: 940 - 1.020 mm * SAF OSOVINE * POCINKOVANI RAM * DIMENZIJA GUMA 245/70 R 17,5 * WABCO KOČIONI SISTEM * GUME U DOBROM STANJU * IZVOZ SAMO UZ DEPOZIT MIN. 500 - 2000 € ---- Tehnička specifikacija: Osovine: SAF osovine sa doboš kočnicama, prva osovina podizna. Visina priključka: 940 - 1.020 mm Pocinkovani ram Gume: 9 komada 245/70 R 17.5 na čeličnim naplacima. Kočioni sistem: WABCO 2S/2M EBS sistem uključujući ABS i funkciju Roll Stability Programa. Noge za oslanjanje: Jost noge za oslanjanje. Rasveta: Aspöck 24 V Pod: šperploča debljine 30 mm sa smolastim premazom, pogodna za utovar viljuškarom do 7.000 kg. Ušice za vezivanje: Ušice kapaciteta 2 tone, 13 ušica sa svake strane. ---- Bodpew E Av Ejfx Ai Ejdh Izmene, greške i prethodna prodaja su mogući! Ostala vozila možete pronaći na našem sajtu. Prodaja se vrši isključivo po našim opštim uslovima poslovanja – pogledajte više na našem sajtu. Važna napomena: I pored pažljive provere svih detalja u našoj ponudi, može doći do grešaka. Delimično su one uzrokovane prenosom podataka iz sistema različitih platformi. Zbog toga napominjemo da su svi podaci informativnog karaktera i ne predstavljaju pravni osnov. Pravno: Ovaj oglas ne predstavlja ponudu u smislu člana 145 nemačkog Građanskog zakonika (BGB). Radi se isključivo o informacijama za sklapanje ugovora. Navedeni podaci nisu obavezujući i ne predstavljaju garantovane osobine.

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.277 mm, Oprema: ABS, Krone poluprikolica za transport čeličnih mreža sa bočnim stranicama Bdjdpov U Hwgofx Ai Ejh * Krone osovine * Vazdušno vešanje * Disk kočnice * Podizanje prve osovine * 1 sanduk za palete * 1 plastična kutija za alat * Bočne stranice * Umetne cepke * Vitlo za sajlu * Prsteni za vezivanje * Držač rezervnog točka * Prsteni za vezivanje * Mehaničke Jost potporne noge * Gume 385/65 R22,5 Za dodatne informacije rado smo Vam na raspolaganju.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2008, BFR Wisskirchen PLS 315 troosovinski ceradni prikolica sa rampama Proizvođač: BFR Wisskirchen Oznaka: PLS315 Tehnički pregled (TÜV): NOV Identifikacioni broj tipa: W09PLS3158BW47786 Pneumatici: 205/65R17,5 127/125J Bdedpfxswbn E Rj Ai Eoh Godina proizvodnje: 2008 Ukupne dimenzije (mm): dužina 9300–9900, širina 2550, visina 3700 Sopstvena masa: 4860 kg Dozvoljena ukupna masa: 15.000 kg Dozvoljeno opterećenje po osovini: 5.500 kg Rampa: Nosivost po rampi za dvoosovinska vozila sa raspodelom osovinskog opterećenja 40% / 60% pri razmaku osovina 1,50 m: 4620 daN (Kp) pri razmaku osovina 2,00 m: 4620 daN (Kp) Informacije iz saobraćajne dozvole: Dopušteno opterećenje osovine, oprema sa pojačanom vučnom spojnicom, tip SKL8, D-106K N, ispitani broj M2939*96/53/EG (B) min-9250, (B) max-9850mm. Sa osovinskom suspenzijom BPW broj 5506-1, 30.63.500.178. Okretni prsten JOST HE 1300-22. Nije predviđeno za trajnu vezu sa vučnim vozilom. Sa priključkom za prikolicu ABVS/EBS-ISO 7538-1. Sa rampom ALTEC, tip AVS150 napred i tip AVS170 pozadi. Odobreno prema standardima, tipična vožnja. Finansiranje putem naše banke je moguće. komplett-konzept.leasingo.de Još amortizera – novi i polovni – pronađite u našoj prodavnici! Međunarodni transport po zahtevu!

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 440.000 km, snaga: 460 kW (625,43 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R 22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 5.250 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13 kg, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: AdBlue, Broj šasije: WDB9634261L933624 Tip: Kamioni Godina: 2015 Marka: Mercedes-Benz Dozvoljena ukupna masa vozila (GWV): 41.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 155.000 kg Emisija: Euro 6 Kilometraža: 440.000 km Bedpoxannaefx Ai Eedh Motor: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 KS / 3.000 Nm / Dizel / Redni 6-cilindrični Menjač: Automatski Prva osovina: 9.000 kg / Čelično vešanje / Gume 385/65R22,5 Druga osovina: 8.000 kg / Vazdušno vešanje / Gume 385/65R22,5 Treća osovina: 13.000 kg po osovini / Čelično vešanje / Redukcija u glavčinama / Gume 315/80R22,5 Četvrta osovina: 13.000 kg po osovini / Čelično vešanje / Redukcija u glavčinama / Gume 315/80R22,5 Međuosovinsko rastojanje: 5.250 mm Kabina: Velika kabina Tempomat 2 x krevet Izvlačni frižider Udobna sedišta Pregrade za odlaganje Radio CD plejer / Bluetooth Krovni otvor Oprema: Jost JSK 38-C1 sedlo za poluprikolicu Sedlo na kliznom okviru Rezervoar za gorivo AdBlue rezervoar Narandžasta rotaciona svetla Radna svetla Kutije za alat od nerđajućeg čelika = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2015 Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija guma: 385/65R22,5; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 9.000 kg; Upravljanje: Da; Vešanje: Lisnato Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 385/65R22,5; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 8.000 kg; Vešanje: Vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 315/80R22,5; Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 13.000 kg; Redukcija: Planetarni reduktor u glavčini; Vešanje: Lisnato Zadnja osovina 3: Dimenzija guma: 315/80R22,5; Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 13.000 kg; Redukcija: Planetarni reduktor u glavčini; Vešanje: Lisnato Težine Dozvoljeno opterećenje: 155.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje Bodpfx Asxarmasi Eodh * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) KOČIONI SISTEM

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 13.500 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2025, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2015, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, * Nemačka prikolica * Stanje, vidi slike * Müller-Mitteltal kiperska prikolica sa kipovanjem na 3 strane, tip KA-TA-R 18.0 tandem * Dimenzije kipera: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Rol cerada * Vazdušno vešanje * Disk kočnice * Platforma * Jost potporna noga * Nosivost: 13.500 kg Ukoliko je potrebna nova tehnička inspekcija (TÜV), možemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih servisa. Naša ponuda generalno NE uključuje novu TÜV inspekciju, novu DGUV, novu SP ili novu UVV. Više kamiona možete pronaći na našem sajtu: Govornici smo sledećih jezika: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Toplo preporučujemo i nudimo mogućnost pregleda i provere robe kako bi se izbegla pogrešna očekivanja u vezi sa stanjem i prikladnošću proizvoda. Pregled i proba su mogući u bilo koje vreme uz prethodnu najavu i izuzetno su poželjni. Svi podaci su bez garancije. Ne odgovaramo za greške ili netačne informacije iz ponude. Kupac je dužan da se lično uveri u stanje i opremu robe/vozila. Bdedpowz H Nbjfx Ai Ejh Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške u oglasu.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.650 kg, maksimalna nosivost: 12.350 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2017, dužina tovarnog prostora: 7.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.435 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, vazdušno vešanje, ABS (antiblokirni sistem), podna zaštita, podizanje i spuštanje, prolazni sistem, izvlačiva vučna ruda, bočna alu-zaštita, sanduk za alat, aluminijumska utovarna platforma. Nadgradnja: sandučasta prikolica sa prolaznim sistemom i MBB C2000LZ 2t utovarnom platformom, 2x 9t JOST osovine, disk kočnice! Šasija pocinkovana, sa mogućnošću utovara preko platforme! Rezervni točak dostupan uz doplatu! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, uz mogućnost izmena, međuprodaje i grešaka! Bdodpfxsxw Uwpj Ai Esh

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 367.000 km, snaga: 463 kW (629,50 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 900 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: AdBlue, retarder, Boja: Bela Proizvođač: Mercedes-Benz Model: 4163 SLT 8x4 Broj šasije: WDB9634261L922193 Godina proizvodnje: 2015. Kilometraža: 367.000 km Motor: OM473, redni 6-cilindraš, 15,6 l, 460 kW (625 KS), 3000 Nm, Euro 6 Menjač: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo retarder kvačilo Prva osovina: 9.000 kg | lisnate opruge | 385/65 R 22.5 Druga osovina: 8.000 kg | vazdušno vešanje | 385/65 R 22.5 Treća osovina: 13.000 kg | vazdušno vešanje | 315/80 R 22.5 | planetarni reduktori Četvrta osovina: 13.000 kg | vazdušno vešanje | 315/80 R 22.5 | planetarni reduktori Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 41.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 250.000 kg / mogućnost vuče/guranja do 500 tona u kombinaciji sa balast-kutijom (nije uključena) Oprema Rezervoari za gorivo kapaciteta 900 litara AdBlue rezervoar, 60 l Električni sistem – 24V JOST klizna sedla, 3,5" Nova Rockinger R0*56E vučna kuka Gigaspace kabina Bočni pragovi Radna svetla Kutije za alat Prednja zaštitna rešetka sa svetlima Međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm Prenosni odnos osovina: i = 5,333 Kabina Kabina za spavanje Multifunkcionalni volan Tempomat Sunčani vizir 2 x Krevet Klima uređaj TV Kožna unutrašnjost Kožna, udobna sedišta Aparat za kafu FIOKA frižider Kutije za odlaganje Radio / CD plejer / Bluetooth = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2015. Menjač Menjač: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo retarder kvačilo, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: dimenzije pneumatika: 385/65 R 22.5; Maks. nosivost: 9.000 kg; Upravljiva; Vešanje: lisnate opruge Srednja osovina: dimenzije pneumatika: 385/65 R 22.5; Maks. nosivost: 8.000 kg; Upravljiva; Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 1: dimenzije pneumatika: 315/80 R 22.5; Duple gume; Maks. nosivost: 13.000 kg; Redukcija: spoljne planetarne osovine; Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 2: dimenzije pneumatika: 315/80 R 22.5; Duple gume; Maks. nosivost: 13.000 kg; Redukcija: spoljne planetarne osovine; Vešanje: vazdušno Težine Kapacitet vuče/guranja: 500.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Funkcionalnost Marka nadgradnje: Mercedes Bdjdpsuu E T Asfx Ai Eeh Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 40 m³, Oprema: ABS, Kip šasija poluprikolica, ALUMINIJUMSKO šasija, Jost osovine 22,5" / off-road, 3x9 tona sa vazdušnim ogibljenjem, 1. osovina podizna sa pomoćnom funkcijom za kretanje i električnim upravljanjem, ventil za podizanje i spuštanje za vazdušno ogibljenje, Wabco Smartboard, indikator habanja kočnica, 6 točkova sa gumama dimenzija 385/65 R22.5 na ČELIČNIM naplacima, 2" kraljevski čep ušrafljen u ploču debljine 10 mm, mehaničko upravljanje nosača sedla sa jednostranim rukovanjem, kočioni sistem prema E.E.G. normama, dvovod sistem Westinghouse, opružni akumulatori na dve osovine i EBS elektronska instalacija Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support), aluminijumski rezervoar za vazduh, električna instalacija prema STVZO sa 2 petokomorne lampe tip Aspöck, 24 V instalacija, aluminijumska mulda, hidraulika marke Edbro sa oko 2 m hidrauličnog creva, 6 PVC blatobrana sa gumiranim zavesicama, bočna zaštita od podletanja, zadnja zaštita od podletanja, platforma na ramu, potpuno zavarena, LL-gumena dihtung, vretenasti zatvarači na zadnjim vratima, priprema za vibracionu ploču, otporna na blato! Bedpju Dvw Eofx Ai Eodh DODATNA OPREMA PO ŽELJI NA NARUDŽBINU BOJA PO IZBORU +590€ troškovi prevoza *Slike i ponude su informativnog karaktera*

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. Bdedog Sk Tvopfx Ai Eoh 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Bedpfx Aisg Sk T Dj Eodh Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.165 mm, zapremina tovarnog prostora: 56 m³, Oprema: ABS, Šasija, laka verzija Od aluminijuma (15-6-12) Dva potpuno automatski zavarena I-uzdužna nosača sa zavareni poprečni nosači. Širina šasije 1.600 mm Osovine i oslanjanje: disk kočnice 430 mm Jost (bivši Mercedes DCA) osovinski agregati 3 x 9 t sa vazdušnim jastucima centralno postavljenim u odnosu na uzdužne nosače šasije, prva osovina podizna sa pomoćnom funkcijom za start i ručnim prisilnim spuštanjem, Smart Board Infocenter, ventil za podizanje/spuštanje, indikator trošenja kočnica BVA Gume i točkovi 6 točkova sa gumama dimenzije 385/65 R22,5 od proizvođača po izboru, sa čeličnim felnama 11.75 x 22.5 ET 120 Sajle za podršku prikolice Mehanička izvedba sa jednostranim upravljanjem u 2 brzine i preklopnim stopalom za vazdušno oslanjanje Kočni sistem Po E.G. standardu, dvovodni sistem Wabco, parkirna kočnica sa oprugom na dve osovine i Wabco EBS-E uključujući RSS (Roll-Stability-System) i Premium modulator, Wabco Smartboard Infocenter, aluminijumski rezervoari za vazduh Električni sistem Po STVZO propisima sa 2 zadnja svetla sa pet komora tipa Aspöck Ecopoint 2, instalacija 24 V sa 2x7 i 1x5-polni priključci, sa bočnim obeleživačima, 2 posebna LED svetla za vožnju unazad pozadi, 1 LED far unutra Kip konstrukcija/unutar potpuno zavareni kiper Aluminijumski sanduk, bočne stranice 30 mm profilisana ploča široka 600 mm, zavarena (2-3 mm debljine), pod 8 mm od visokootporne legure (5383H34/HB 110), prednja strana 4 mm ojačana, ravna verzija, zadnja univerzalna vrata sa 2 krila u razmeri 2/3-1/3 sa otvorom za žito ili moguće 1/2-1/2 svaka sa otvorom za žito, ALU okrugli profil za dihtovanje vrata bočno i dole zavaren, zadnja vrata delimično obložena aluminijumom, univerzalna vrata pneumatski automatska uz mogućnost ručnog zaključavanja, zadnji prečnik ALU na izvlačenje, dva držača sa gumenim odbojnicima montirana napred Hidraulični sistem sa velikim tepihom Hidraulični klip montiran na prednji zid, max. radni pritisak 150 bar, brend Edbro, sa oko 2,5 m hidrauličnog creva i L-osloncem 1", ugao kipovanja oko 48 stepeni Dodatna oprema 6 Parlok blatobrana, kompletne blatne zavese preko cele širine na bočnom U-štitu, alu nosač rezervnog točka, desni bočni zaštitnik sklopiv, alatna kutija tip 860 velika, oko 3 m aluminijumske merdevine, 3 alu prečke centralno oko 150 mm povišene, dodatno centralno montirana prečka za pozicioniranje još 2 prečke radi širenja otvora za utovar, rolo cerada sa svetlosnom trakom i pojačanjima u zonama habanja težine oko 660 gr/m2 sa rolo sistemom, ivica sa gumom na zadnjem kraju cerade sa dva kuke na zadnjem prečniku, staza na ramu u boji šasije, brzozatvaranje cerade, zatvaranje cerade sa zavarenom gumom na zadnjem delu protiv prodora vode, robustan preklopni zaštitnik ispod sa dve vučne kuke levo i desno sa sigurnosnim klinovima, 2 "Clear-Pass" blatne zavese na blatobranu po EG-normama, bočno na ramu držač za aluminijumski levak za žito sa vrećom, nosač za lopatu, metlu i strugač montirani iznad osovina itd. Bjdpfofi Nmuex Ai Ejdh +590€ troškovi transporta Dostupno u zapreminama od 50m³ do 56m³ 9.700 mm i 10.500 mm dužina tovarnog prostora * Cena varira u zavisnosti od opreme

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 28.320 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, Oprema: ABS, Šasija: Izvedba sa kontinualnim okvirom, novo proizvedena u samonosećoj ALU-konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečne grede visine 140 mm, ojačana verzija (za visoka opterećenja tla); dodatno ojačanje u vidu čvorne ploče u prednjem donjem pojasu/području rama vozila, šasija od pocinkovanog čelika do potpornog sklopa. Osovine i vešanje: Disk kočnice 22,5", Jost (DCA) agregati osovina, 3x9 tona sa DCA vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard infocentar, elektronski prikaz trošenja kočnica, očitavanje BVA u tegljaču (displej), prva osovina sa pomoćnom funkcijom za startovanje (nova EU regulativa, bez tegljačke opreme), (na zahtev, prva i treća osovina podizne). Gume i točkovi: 6 točkova sa gumama dimenzija 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača (Br-Go-Co) na srebrnim čeličnim felgama, 11,75x22.5 ET 120. Kraljevski zupčanik (King pin): 2" - ušrafljen u ploču debljine 10 mm. Noge za oslonac: mehaničke podupirače sa dva prenosa, 2x 20 t osovinskog opterećenja sa preklopnom stopom. Kočni sistem: prema EG normi, Wabco EBS elektronski sistem sa RSS (Roll-Stability-Support) i premium modulom, parkirna kočnica sa oprugom na dve osovine upravljana sa zadnje strane, ALU vazdušni rezervoari. Električni sistem: prema direktivi EG norme 91/633 i 97/28, sa dve petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint integrisane u ALU zadnjem delu, 24V instalacija sa jednom 15-polnom i dve 7-polne utičnice, sa bočnim LED obeleživačima, dva reflektujuća panela na zadnjem delu, poziciona svetla napred 2x bela, pozadi 2x crvena, dva posebna halogena rikverc svetla integrisana u bočni zaštitni sistem. Nadgradnja/kada: Unutrašnjost potpuno zavarena, ojačani bočni zidovi, opterećenje prednjeg zida 17.250 dN, bočni i zadnji zid 13.400/10.400 dN. Aluminijumska kada, bočni zidovi od ALU-planki debljine 30 mm (2-3 mm debljine) širine 600 mm, potpuno zavarenih sa donjim i gornjim pojasom, unutrašnje planke kompletno zavarene, pod kao pokretni pod postavljen na 140 mm ALU poprečne grede, nosivost poda za viljuškar cca. 9 t/m2, grede gusto raspoređene (cca. 350 mm); specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, ravna zadnja strana sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 2 rotirajuće šipke za zaključavanje u zavareni ALU zadnji ram sa Teflon i Inox ležištima, vrata osigurana u otvorenom položaju sa po jednim bočnim lancem; tvrde habajuće ploče na bočnim zidovima (cca. 2000x1500x4 mm, potpuno zavarene), pomični zid za ostatke pražnjenja sa Kevlar ceradom dužine cca. 1800 mm plus bočne četke sa Kevlar zaptivanjem, servisna vrata na prednjem zidu sa unutrašnjim merdevinama na preklapanje. Bsdpfsfi Nmwsx Ai Eedh Hidraulični sistem: Pokretni pod u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU četvrtastim profilima sa oko 880 PE-HD klizača plus antillifting klizni ležajevi, tip CF pod debljine 10 mm, hidraulika sa radnim hodom cca. 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, posebna mogućnost priključenja hidraulične cevi ispod vozila sa fiksnim priključcima, veličina cevi NW 21, fiksni priključci po deklarisanoj veličini i izradi, radni pritisak 190-max.240 Bar, ALU završeci zavareno u pokretnom podu, elektronsko upravljanje pozadi levo sa daljinskim upravljačem integrisanim u zaključavajuću vodootpornu kutiju, bez hidrauličnih creva. Oprema: 6 PVC blatobrana sa 2 antispray zavesice, 6 PVC zaštitnih ploča iznad točkova, 1 ALU nosač rezervnog točka, bočna ALU zaštita od naleta u sklopivoj izvedbi, 1 kutija z

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.515 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Pogon: Pogon sa kosim uglovima napred, oko 45° i sa zadnjim nagibom oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom: Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom sa zadnjim nagibom oko 1.000 mm x 8°. 5 parova prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). 3 para prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje koji se nalaze horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Gume: Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) - proizvođač po našem izboru. Podrške za sedlo: JOST podrošske steznice (mekaničke) sa 2-stepenim reduktorom za nosivost oko 24 t (nosivost za testiranje oko 50 t). Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih kablova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peščane podloge zavarenog rama, garantovana sa 2-komponentnom cink-praškastom podlogom. Kvalitetna 2-komponentna završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa). Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključak u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Uključujući sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski čep * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm. * Žuto-crvene pneumatske spojnice na pocinkovanoj priključnoj ploči napred. * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči (± 5 kg) * Držač rezervne gume ispred prednje ploče. * Elektro-hidraulička agregatna jedinica (± 45 kg) * Zakretanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljanja pomoću dugmadi za upravljanje, sa kontrolom stabilnosti osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Nosač u zadnjem delu pogona za aluminijumske rampe. * Evropski reflektorski znaci (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice. * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na produžetku i pozadi prikolice. * Na pogonu i zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan držač za znakove upozorenja, uključujući utičnicu. * Držač za rotirajuću svetiljku na zadnjem delu prikolice. * Pocinkovani sklopivi oslonci ispod nagiba platforme za utovar. * Jedan štitnik za prljavštinu na zadnjem delu prikolice. * Priručnik i uputstvo na USB stiku. * Nalepnica sa brzinom 80 km/h pozadi i sa obe strane. * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja. Bedozqiiaopfx Ai Eedh