Jöst Joest Fmf 0771964 na prodaju (474)

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.277 mm, Oprema: ABS, Krone poluprikolica za transport čeličnih mreža sa bočnim stranicama * Krone osovine * Vazdušno vešanje * Disk kočnice * Podizanje prve osovine * 1 sanduk za palete * 1 plastična kutija za alat * Bočne stranice * Umetne cepke * Vitlo za sajlu Psdpfov U Hwgsx Anzerb * Prsteni za vezivanje * Držač rezervnog točka * Prsteni za vezivanje * Mehaničke Jost potporne noge * Gume 385/65 R22,5 Za dodatne informacije rado smo Vam na raspolaganju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: Prodpfxsw Dl Hqe Anzjb TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) Prjdow Tpq Djpfx Anzsb - Na lab

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.117.307 km, snaga: 340 kW (462,27 KS), prva registracija: 05/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, 1. Specifikacije vozila i oblast primene * Tip: FT, 4x2E, tegljač, serija XFH * Oblast primene: transport, drumsko vozilo, potpuno montirana proizvodnja (FBU) * Početak proizvodnje: 2015-05 2. Pogonski agregat * Motor: MX-13, 340 kW (462 KS), Euro 6, bazni motor Normal Duty * Menjač: AS Tronic, 12 brzina, direktni stepen, upravljanje menjačem AS Tronic * Diferencijal sa blokadom: mehanička * ASR (kontrola proklizavanja): prisutna 3. Vešanje i osovine * Prednja osovina: pojedinačna, parabolično vešanje, nosivost 8 t * Zadnja osovina: pojedinačna SR1344, vazdušno vešanje, nosivost 13 t * ECAS vazdušno vešanje: prisutno 5. Kabina i unutrašnja oprema * Tip kabine: Super Space Cab, U249 * Sedišta: vozačevo sedište Luxury Air, suvozačevo sedište Basic (fiksno) Prodpozhrbajfx Anzsb * Kreveti: gornji i donji ležaj, dušek od hladne pene, zaštitna mreža * Klima uređaj, nezavisno grejanje (vazdušno), tajmer za nezavisno grejanje * Frižider/hladnjak, električni podizači stakala, filter za polen * Luksuzni audio sistem (6 zvučnika), telefon za kamion 6. Bezbednost i asistencija vozaču * Elektronska kontrola stabilnosti (VSC), sistem za upozorenje na promenu trake * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS, Predictive Cruise Control * Digitalni tahograf, FMS dijagnostika, Driver Performance Assistant * Osnovni imobilizator, bez vazdušnih jastuka 7. Kočioni sistem * Disk kočnice na pogonskoj zadnjoj osovini, ZF intarder * Nadzor performansi kočenja, ručna kočnica sa položajem za ispitivanje 8. Točkovi i gume * Aluminijumski točkovi Alcoa, veličina felne 22,5 inča 9. Farbanje i eksterijer * Boja šasije: antracit siva * Boja kabine: briljantno bela * Sunčev vizir, halogena svetla, LED dnevna svetla 10. Oprema za prikolicu * Jost JSK37CW sedlasta kuka, montažna ploča, električni priključak 24V/15-pinski ----- * Dimenzija guma prednja osovina: 385/55R22,5 * Dimenzija guma zadnja osovina: 315/70R22,5 * Rezervoar za gorivo: 845 + 430 l * AdBlue rezervoar: 90 l * tehnička dozvoljena ukupna masa: 20.500 kg * Sopstvena masa: 8.382 kg * Ukupna dužina: 6.160 mm * Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm * Tehnički pregled: / ----Broj vozila/Vehicle: 12127----Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju----Reklame i razne natpise digitalno uklonili.

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.165 mm, zapremina tovarnog prostora: 56 m³, Oprema: ABS, Šasija, laka verzija Od aluminijuma (15-6-12) Dva potpuno automatski zavarena I-uzdužna nosača sa zavareni poprečni nosači. Širina šasije 1.600 mm Psdpfx Ajfi Nmusnzjrb Osovine i oslanjanje: disk kočnice 430 mm Jost (bivši Mercedes DCA) osovinski agregati 3 x 9 t sa vazdušnim jastucima centralno postavljenim u odnosu na uzdužne nosače šasije, prva osovina podizna sa pomoćnom funkcijom za start i ručnim prisilnim spuštanjem, Smart Board Infocenter, ventil za podizanje/spuštanje, indikator trošenja kočnica BVA Gume i točkovi 6 točkova sa gumama dimenzije 385/65 R22,5 od proizvođača po izboru, sa čeličnim felnama 11.75 x 22.5 ET 120 Sajle za podršku prikolice Mehanička izvedba sa jednostranim upravljanjem u 2 brzine i preklopnim stopalom za vazdušno oslanjanje Kočni sistem Po E.G. standardu, dvovodni sistem Wabco, parkirna kočnica sa oprugom na dve osovine i Wabco EBS-E uključujući RSS (Roll-Stability-System) i Premium modulator, Wabco Smartboard Infocenter, aluminijumski rezervoari za vazduh Električni sistem Po STVZO propisima sa 2 zadnja svetla sa pet komora tipa Aspöck Ecopoint 2, instalacija 24 V sa 2x7 i 1x5-polni priključci, sa bočnim obeleživačima, 2 posebna LED svetla za vožnju unazad pozadi, 1 LED far unutra Kip konstrukcija/unutar potpuno zavareni kiper Aluminijumski sanduk, bočne stranice 30 mm profilisana ploča široka 600 mm, zavarena (2-3 mm debljine), pod 8 mm od visokootporne legure (5383H34/HB 110), prednja strana 4 mm ojačana, ravna verzija, zadnja univerzalna vrata sa 2 krila u razmeri 2/3-1/3 sa otvorom za žito ili moguće 1/2-1/2 svaka sa otvorom za žito, ALU okrugli profil za dihtovanje vrata bočno i dole zavaren, zadnja vrata delimično obložena aluminijumom, univerzalna vrata pneumatski automatska uz mogućnost ručnog zaključavanja, zadnji prečnik ALU na izvlačenje, dva držača sa gumenim odbojnicima montirana napred Hidraulični sistem sa velikim tepihom Hidraulični klip montiran na prednji zid, max. radni pritisak 150 bar, brend Edbro, sa oko 2,5 m hidrauličnog creva i L-osloncem 1", ugao kipovanja oko 48 stepeni Dodatna oprema 6 Parlok blatobrana, kompletne blatne zavese preko cele širine na bočnom U-štitu, alu nosač rezervnog točka, desni bočni zaštitnik sklopiv, alatna kutija tip 860 velika, oko 3 m aluminijumske merdevine, 3 alu prečke centralno oko 150 mm povišene, dodatno centralno montirana prečka za pozicioniranje još 2 prečke radi širenja otvora za utovar, rolo cerada sa svetlosnom trakom i pojačanjima u zonama habanja težine oko 660 gr/m2 sa rolo sistemom, ivica sa gumom na zadnjem kraju cerade sa dva kuke na zadnjem prečniku, staza na ramu u boji šasije, brzozatvaranje cerade, zatvaranje cerade sa zavarenom gumom na zadnjem delu protiv prodora vode, robustan preklopni zaštitnik ispod sa dve vučne kuke levo i desno sa sigurnosnim klinovima, 2 "Clear-Pass" blatne zavese na blatobranu po EG-normama, bočno na ramu držač za aluminijumski levak za žito sa vrećom, nosač za lopatu, metlu i strugač montirani iznad osovina itd. +590€ troškovi transporta Dostupno u zapreminama od 50m³ do 56m³ 9.700 mm i 10.500 mm dužina tovarnog prostora * Cena varira u zavisnosti od opreme

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 28.320 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, Oprema: ABS, Šasija: Izvedba sa kontinualnim okvirom, novo proizvedena u samonosećoj ALU-konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečne grede visine 140 mm, ojačana verzija (za visoka opterećenja tla); dodatno ojačanje u vidu čvorne ploče u prednjem donjem pojasu/području rama vozila, šasija od pocinkovanog čelika do potpornog sklopa. Osovine i vešanje: Disk kočnice 22,5", Jost (DCA) agregati osovina, 3x9 tona sa DCA vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard infocentar, elektronski prikaz trošenja kočnica, očitavanje BVA u tegljaču (displej), prva osovina sa pomoćnom funkcijom za startovanje (nova EU regulativa, bez tegljačke opreme), (na zahtev, prva i treća osovina podizne). Gume i točkovi: 6 točkova sa gumama dimenzija 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača (Br-Go-Co) na srebrnim čeličnim felgama, 11,75x22.5 ET 120. Podpfjfi Nmwox Anzorb Kraljevski zupčanik (King pin): 2" - ušrafljen u ploču debljine 10 mm. Noge za oslonac: mehaničke podupirače sa dva prenosa, 2x 20 t osovinskog opterećenja sa preklopnom stopom. Kočni sistem: prema EG normi, Wabco EBS elektronski sistem sa RSS (Roll-Stability-Support) i premium modulom, parkirna kočnica sa oprugom na dve osovine upravljana sa zadnje strane, ALU vazdušni rezervoari. Električni sistem: prema direktivi EG norme 91/633 i 97/28, sa dve petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint integrisane u ALU zadnjem delu, 24V instalacija sa jednom 15-polnom i dve 7-polne utičnice, sa bočnim LED obeleživačima, dva reflektujuća panela na zadnjem delu, poziciona svetla napred 2x bela, pozadi 2x crvena, dva posebna halogena rikverc svetla integrisana u bočni zaštitni sistem. Nadgradnja/kada: Unutrašnjost potpuno zavarena, ojačani bočni zidovi, opterećenje prednjeg zida 17.250 dN, bočni i zadnji zid 13.400/10.400 dN. Aluminijumska kada, bočni zidovi od ALU-planki debljine 30 mm (2-3 mm debljine) širine 600 mm, potpuno zavarenih sa donjim i gornjim pojasom, unutrašnje planke kompletno zavarene, pod kao pokretni pod postavljen na 140 mm ALU poprečne grede, nosivost poda za viljuškar cca. 9 t/m2, grede gusto raspoređene (cca. 350 mm); specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, ravna zadnja strana sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 2 rotirajuće šipke za zaključavanje u zavareni ALU zadnji ram sa Teflon i Inox ležištima, vrata osigurana u otvorenom položaju sa po jednim bočnim lancem; tvrde habajuće ploče na bočnim zidovima (cca. 2000x1500x4 mm, potpuno zavarene), pomični zid za ostatke pražnjenja sa Kevlar ceradom dužine cca. 1800 mm plus bočne četke sa Kevlar zaptivanjem, servisna vrata na prednjem zidu sa unutrašnjim merdevinama na preklapanje. Hidraulični sistem: Pokretni pod u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU četvrtastim profilima sa oko 880 PE-HD klizača plus antillifting klizni ležajevi, tip CF pod debljine 10 mm, hidraulika sa radnim hodom cca. 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, posebna mogućnost priključenja hidraulične cevi ispod vozila sa fiksnim priključcima, veličina cevi NW 21, fiksni priključci po deklarisanoj veličini i izradi, radni pritisak 190-max.240 Bar, ALU završeci zavareno u pokretnom podu, elektronsko upravljanje pozadi levo sa daljinskim upravljačem integrisanim u zaključavajuću vodootpornu kutiju, bez hidrauličnih creva. Oprema: 6 PVC blatobrana sa 2 antispray zavesice, 6 PVC zaštitnih ploča iznad točkova, 1 ALU nosač rezervnog točka, bočna ALU zaštita od naleta u sklopivoj izvedbi, 1 kutija z

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Prjdpfsg Sk Tvjx Anzeb Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Podpfeg Sk T Dex Anzerb Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 40 m³, Oprema: ABS, Kip šasija poluprikolica, ALUMINIJUMSKO šasija, Jost osovine 22,5" / off-road, 3x9 tona sa vazdušnim ogibljenjem, 1. osovina podizna sa pomoćnom funkcijom za kretanje i električnim upravljanjem, ventil za podizanje i spuštanje za vazdušno ogibljenje, Wabco Smartboard, indikator habanja kočnica, 6 točkova sa gumama dimenzija 385/65 R22.5 na ČELIČNIM naplacima, 2" kraljevski čep ušrafljen u ploču debljine 10 mm, mehaničko upravljanje nosača sedla sa jednostranim rukovanjem, kočioni sistem prema E.E.G. normama, dvovod sistem Westinghouse, opružni akumulatori na dve osovine i EBS elektronska instalacija Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support), aluminijumski rezervoar za vazduh, električna instalacija prema STVZO sa 2 petokomorne lampe tip Aspöck, 24 V instalacija, aluminijumska mulda, hidraulika marke Edbro sa oko 2 m hidrauličnog creva, 6 PVC blatobrana sa gumiranim zavesicama, bočna zaštita od podletanja, zadnja zaštita od podletanja, platforma na ramu, potpuno zavarena, LL-gumena dihtung, vretenasti zatvarači na zadnjim vratima, priprema za vibracionu ploču, otporna na blato! Podpfxou Dvw Ej Anzorb DODATNA OPREMA PO ŽELJI NA NARUDŽBINU BOJA PO IZBORU +590€ troškovi prevoza *Slike i ponude su informativnog karaktera*

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 367.000 km, snaga: 463 kW (629,50 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 900 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: AdBlue, retarder, Boja: Bela Proizvođač: Mercedes-Benz Model: 4163 SLT 8x4 Broj šasije: WDB9634261L922193 Godina proizvodnje: 2015. Kilometraža: 367.000 km Motor: OM473, redni 6-cilindraš, 15,6 l, 460 kW (625 KS), 3000 Nm, Euro 6 Menjač: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo retarder kvačilo Prva osovina: 9.000 kg | lisnate opruge | 385/65 R 22.5 Druga osovina: 8.000 kg | vazdušno vešanje | 385/65 R 22.5 Treća osovina: 13.000 kg | vazdušno vešanje | 315/80 R 22.5 | planetarni reduktori Četvrta osovina: 13.000 kg | vazdušno vešanje | 315/80 R 22.5 | planetarni reduktori Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 41.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 250.000 kg / mogućnost vuče/guranja do 500 tona u kombinaciji sa balast-kutijom (nije uključena) Oprema Rezervoari za gorivo kapaciteta 900 litara AdBlue rezervoar, 60 l Električni sistem – 24V JOST klizna sedla, 3,5" Nova Rockinger R0*56E vučna kuka Gigaspace kabina Bočni pragovi Radna svetla Kutije za alat Prednja zaštitna rešetka sa svetlima Međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm Prenosni odnos osovina: i = 5,333 Kabina Psdpfxeuu E T Ao Anzerb Kabina za spavanje Multifunkcionalni volan Tempomat Sunčani vizir 2 x Krevet Klima uređaj TV Kožna unutrašnjost Kožna, udobna sedišta Aparat za kafu FIOKA frižider Kutije za odlaganje Radio / CD plejer / Bluetooth = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2015. Menjač Menjač: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo retarder kvačilo, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: dimenzije pneumatika: 385/65 R 22.5; Maks. nosivost: 9.000 kg; Upravljiva; Vešanje: lisnate opruge Srednja osovina: dimenzije pneumatika: 385/65 R 22.5; Maks. nosivost: 8.000 kg; Upravljiva; Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 1: dimenzije pneumatika: 315/80 R 22.5; Duple gume; Maks. nosivost: 13.000 kg; Redukcija: spoljne planetarne osovine; Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 2: dimenzije pneumatika: 315/80 R 22.5; Duple gume; Maks. nosivost: 13.000 kg; Redukcija: spoljne planetarne osovine; Vešanje: vazdušno Težine Kapacitet vuče/guranja: 500.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Funkcionalnost Marka nadgradnje: Mercedes Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2008, BFR Wisskirchen PLS 315 troosovinski ceradni prikolica sa rampama Proizvođač: BFR Wisskirchen Oznaka: PLS315 Tehnički pregled (TÜV): NOV Identifikacioni broj tipa: W09PLS3158BW47786 Pneumatici: 205/65R17,5 127/125J Godina proizvodnje: 2008 Ukupne dimenzije (mm): dužina 9300–9900, širina 2550, visina 3700 Sopstvena masa: 4860 kg Dozvoljena ukupna masa: 15.000 kg Dozvoljeno opterećenje po osovini: 5.500 kg Rampa: Nosivost po rampi za dvoosovinska vozila sa raspodelom osovinskog opterećenja 40% / 60% pri razmaku osovina 1,50 m: 4620 daN (Kp) Prjdowbn E Repfx Anzeb pri razmaku osovina 2,00 m: 4620 daN (Kp) Informacije iz saobraćajne dozvole: Dopušteno opterećenje osovine, oprema sa pojačanom vučnom spojnicom, tip SKL8, D-106K N, ispitani broj M2939*96/53/EG (B) min-9250, (B) max-9850mm. Sa osovinskom suspenzijom BPW broj 5506-1, 30.63.500.178. Okretni prsten JOST HE 1300-22. Nije predviđeno za trajnu vezu sa vučnim vozilom. Sa priključkom za prikolicu ABVS/EBS-ISO 7538-1. Sa rampom ALTEC, tip AVS150 napred i tip AVS170 pozadi. Odobreno prema standardima, tipična vožnja. Finansiranje putem naše banke je moguće. komplett-konzept.leasingo.de Još amortizera – novi i polovni – pronađite u našoj prodavnici! Međunarodni transport po zahtevu!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.650 kg, maksimalna nosivost: 12.350 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2017, dužina tovarnog prostora: 7.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.435 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, vazdušno vešanje, ABS (antiblokirni sistem), podna zaštita, podizanje i spuštanje, prolazni sistem, izvlačiva vučna ruda, bočna alu-zaštita, sanduk za alat, aluminijumska utovarna platforma. Nadgradnja: sandučasta prikolica sa prolaznim sistemom i MBB C2000LZ 2t utovarnom platformom, 2x 9t JOST osovine, disk kočnice! Šasija pocinkovana, sa mogućnošću utovara preko platforme! Rezervni točak dostupan uz doplatu! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, uz mogućnost izmena, međuprodaje i grešaka! Predpfxoxw Uwpo Anzsb

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, Šasija Izvedba sa ojačanim kontinuiranim šasijem, novonapravljena nadogradnja u samonosivoj konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečni nosači visine 140 mm u ojačanoj verziji (za visoko opterećenje poda), dodatno ojačanje kao čvorna ploča u prednjem delu donjeg pojasa/okvira vozila, šasija od pocinkovanog čelika do nosača (konstrukcija poluprikolice max. 39.000 kg). Osovine i ogibljenje "disk kočnice 22,5" Jost (DCA) osovinski sklopovi, 3x9 tona sa DCA vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard infocentar, elektronski pokazivač habanja kočnica BVA - čitljivo u vučnom vozilu (display), prva osovina sa pomoćnom funkcijom za pokretanje (nova EU regulacija, bez opreme u vučnom vozilu), (na zahtev, prve i treće osovine mogu biti podizne). Gume i točkovi 6 točkova sa pneumaticima dimenzija 385/65 R22.5 po izboru proizvođača (Br-Go-Co) na čeličnim felnama srebrne boje, 11,75x22,5 ET 120. Prodpfx Aeyh S Aionzsb Nosači sedla Mehaničke potpornice sa dve brzine, 2x20 tona nosivosti sa rotirajućom stopom. Kočioni sistem Prema E.G. normi - EBS elektronski sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support) i Premium modulom, kočioni sistem sa opružnim skladištima na dve ose sa upravljanjem na zadnjem delu, ALU rezervoar vazduha. Električni sistem U skladu sa EG normama 91/633 i 97/28 sa 2 petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint 3 integrisane u aluminijumski zadnji deo, 24V sistem sa 1x15-pol. i 2x7-pol. priključcima, sa bočnim LED obeleživačima, 2 reflektujuće table pozadi, prednja poziciona svetla 2x bela, zadnja 2x crvena, 2 posebna LED farova za vožnju unazad integrisana u bočnu zaštitu. Nadogradnja/korito "unutrašnjost kompletno zavarena" Ojačani bočni zidovi, prednji zid nosivosti 17.250 dN, bočni i zadnji zid 13.400/10.400 dN. Aluminiumsko korito, bočni zidovi od ALU profila debljine 30 mm (2-3 mm), širine 600 mm, kompletno zavareni sa donjim i gornjim pojasom, unutrašnji planki potpuno zavareni, pod kao sistem pokretnog poda na ALU poprečnim nosačima od 140 mm, nosivost poda za viljuškar oko 9 t/m2, poprečni nosači gusto postavljeni (cca 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm plank profilom debljine 2-3 mm u ravnoj izvedbi, specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, ravni zadnji zid sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 2 zatvarača letve u zavarenom ALU ramu pozadi, vrata osigurana u otvorenom položaju lancem sa strane, tvrde ploče otporne na habanje na bočnim zidovima cca 2000x1500x4 mm, potpuno zavarene, pokretni zid za pražnjenje sa Kevlar ceradom dužine cca 1800 mm plus bočna Kevlar zaptivka, servisna vrata u prednjem zidu sa unutrašnje strane preklopnim merdevinama. Hidraulični sistem "Cargo-Floor" pokretni pod Pokretni sistem u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa cca 880 PE-HD klizača plus anti-lifting klizni ležajevi, tip CF pod debljine 10 mm, hod hidraulike cca 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, mogućnost posebnog priključka hidrauličnih cevi ispod vozila sa fiksnim priključkom, veličina cevi NW 21, fiksni priključci prema još nedefinisanoj veličini i izvedbi, radni pritisak 190 - max. 240 bara, ALU završni komadi zavareni u pokretnom podu, elektronsko upravljanje pozadi levo sa radio daljinskim upravljačem u zaključivom vodootpornom kućištu, bez hidrauličnih creva. Dodatna oprema 6 PVC blatobrana sa 2 antisprej blatobrana, 6 PVC zaštitnih limova iznad točkova, ALU držač rezervnog točka, bočna ALU zaštita.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.937 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer niskopodni prikolica sa hidrauličnim labud vratom Odmah dostupna! TEHNIČKI PODACI: * Visina sedla: 1.250 mm * Spoljašnja dužina: 13.190 mm * Dužina labud vrata: 3.950 mm * Dužina platforme: 9.240 mm * Visina platforme: 875 mm * Međuosovinsko rastojanje: 8.480 mm * Razmak između osovina: 1.360 mm * Osovinsko opterećenje: 30.000 kg * BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem i bubanj kočnicama, nosivost 10 tona * Sopstvena masa: 11.063 kg * Ukupna širina: 2.550 mm * Dozvoljena ukupna masa (60 km/h): 52.800 kg * Dozvoljena ukupna masa (80 km/h): 48.000 kg ŠASIJA: * 2x krute prednje osovine, 1x zadnja pomoćna upravljačka osovina * Ručno podizanje osovine prve osovine zavisno od opterećenja * Pneumatici 12 komada 245/70R17,5 * Vazdušno oslanjanje, 1x manometar za opterećenje OKVIR: Izrađen od visokokvalitetnog i visokootpornog S700 MC čelika * Labud vrat sa vertikalnim uglovima od 90° * Prednje Jost podupirače * Preklopne zadnje podupirače * Pod od rešetka RAMP: * Kapacitet rampe za ulazak: 40 tona * 2x hidrauličke rampe, pogodne za hidrauličko klizanje/preklapanje sa pocinkovanom čeličnom površinom, dužina 4.200 mm i širina 850 mm, ugao rampe 9°, nosivost 40.000 kg i visina 3.510 mm u zatvorenom položaju * Labud vrat rampa hidraulična 2.800 mm dužine, ugao 10° OSIGURANJE TERETA: Predjyhi H Ispfx Anzsb * Prsteni za vezivanje tereta 6x2 na labud vratu sa kapacitetom 6 tona, 6x2 na platformi sa kapacitetom 6 tona, 8x2 na spoljašnjem ramu sa kapacitetom 6 tona * 8x2 džepova za stubove OSTALO: * 1x rotaciono svetlo * 1x radni far * 2x2 table za prekomernu širinu sa osvetljenjem * SmartBoard sistem Za dodatne informacije, stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.937 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer niskopodni prikolica sa hidrauličnim labud vratom Odmah dostupna! TEHNIČKI PODACI: * Visina sedla: 1.250 mm * Spoljašnja dužina: 13.190 mm * Dužina labud vrata: 3.950 mm * Dužina platforme: 9.240 mm * Visina platforme: 875 mm * Međuosovinsko rastojanje: 8.480 mm * Razmak između osovina: 1.360 mm * Osovinsko opterećenje: 30.000 kg Prjdpfxsw Nlzqj Anzsb * BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem i bubanj kočnicama, nosivost 10 tona * Sopstvena masa: 11.063 kg * Ukupna širina: 2.550 mm * Dozvoljena ukupna masa (60 km/h): 52.800 kg * Dozvoljena ukupna masa (80 km/h): 48.000 kg ŠASIJA: * 2x krute prednje osovine, 1x zadnja pomoćna upravljačka osovina * Ručno podizanje osovine prve osovine zavisno od opterećenja * Pneumatici 12 komada 245/70R17,5 * Vazdušno oslanjanje, 1x manometar za opterećenje OKVIR: Izrađen od visokokvalitetnog i visokootpornog S700 MC čelika * Labud vrat sa vertikalnim uglovima od 90° * Prednje Jost podupirače * Preklopne zadnje podupirače * Pod od rešetka RAMP: * Kapacitet rampe za ulazak: 40 tona * 2x hidrauličke rampe, pogodne za hidrauličko klizanje/preklapanje sa pocinkovanom čeličnom površinom, dužina 4.200 mm i širina 850 mm, ugao rampe 9°, nosivost 40.000 kg i visina 3.510 mm u zatvorenom položaju * Labud vrat rampa hidraulična 2.800 mm dužine, ugao 10° OSIGURANJE TERETA: * Prsteni za vezivanje tereta 6x2 na labud vratu sa kapacitetom 6 tona, 6x2 na platformi sa kapacitetom 6 tona, 8x2 na spoljašnjem ramu sa kapacitetom 6 tona * 8x2 džepova za stubove OSTALO: * 1x rotaciono svetlo * 1x radni far * 2x2 table za prekomernu širinu sa osvetljenjem * SmartBoard sistem Za dodatne informacije, stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.000 kg, ukupna težina: 29.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2013, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, ORTHAUS JXL010 JUMBO Specijalna zavesa/klizna cerada visokog volumena sa 107 m3 ----OPREMA VOZILA * ORTHAUS JUMBO JXL010 TAUTLINER * ZAPREMINA: 107 m3 * VISINA SEDLA: 940 - 1.020 mm * SAF OSOVINE * POCINKOVANI RAM * DIMENZIJA GUMA 245/70 R 17,5 * WABCO KOČIONI SISTEM * GUME U DOBROM STANJU * IZVOZ SAMO UZ DEPOZIT MIN. 500 - 2000 € ---- Tehnička specifikacija: Osovine: SAF osovine sa doboš kočnicama, prva osovina podizna. Visina priključka: 940 - 1.020 mm Pocinkovani ram Gume: 9 komada 245/70 R 17.5 na čeličnim naplacima. Kočioni sistem: WABCO 2S/2M EBS sistem uključujući ABS i funkciju Roll Stability Programa. Noge za oslanjanje: Jost noge za oslanjanje. Rasveta: Aspöck 24 V Pod: šperploča debljine 30 mm sa smolastim premazom, pogodna za utovar viljuškarom do 7.000 kg. Ušice za vezivanje: Ušice kapaciteta 2 tone, 13 ušica sa svake strane. ---- Izmene, greške i prethodna prodaja su mogući! Ostala vozila možete pronaći na našem sajtu. Psdpsw E Av Ejfx Anzjrb Prodaja se vrši isključivo po našim opštim uslovima poslovanja – pogledajte više na našem sajtu. Važna napomena: I pored pažljive provere svih detalja u našoj ponudi, može doći do grešaka. Delimično su one uzrokovane prenosom podataka iz sistema različitih platformi. Zbog toga napominjemo da su svi podaci informativnog karaktera i ne predstavljaju pravni osnov. Pravno: Ovaj oglas ne predstavlja ponudu u smislu člana 145 nemačkog Građanskog zakonika (BGB). Radi se isključivo o informacijama za sklapanje ugovora. Navedeni podaci nisu obavezujući i ne predstavljaju garantovane osobine.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 155.000 km, snaga: 471 kW (640,38 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385 / 65R 22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bež, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 13.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: AdBlue, retarder, Model menjača: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty sa retarderom 35 Boja: Žuta Detalji Proizvođač: MAN Tip: TGX 33.640 6x4 BBS Broj šasije: WMA26XZZ0KM837606 Godina proizvodnje: 2019 Kilometraža: cca 155.000 km Motor: D3876LF09 | EURO 6 | Dizel | 640 KS Menjač: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty sa retarderom 35 Prednja osovina: 9.000 kg | Opružno vešanje | 385 / 65R 22,5 Druga osovina: 13.000 kg | Opružno vešanje | 315 / 80R 22,5 | Redukcija u glavčinama Zadnja osovina: 13.000 kg | Opružno vešanje | 315 / 80R 22,5 | Redukcija u glavčinama Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 33.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 120.000 kg Oprema Veliki rezervoar za gorivo AdBlue rezervoar Psdpfx Anov Iz S Eszjrb 24 V električni sistem JOST JSK 38 C 3,5" NATO priključak Zadnja Rockinger vučna kuka MAN TipMatic sa retarderom MAN EasyStart Glavni prekidač za masu Radna svetla Kutije za alat Kabina Kabina sa ležajem Multifunkcionalni volan Tempomat Sunđerasta zavesa 2 x krevet Udobna sedišta Frižider Kutije za odlaganje Klima uređaj Radio CD plejer / Bluetooth = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2019 Menjač Menjač: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty sa retarderom 35, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Vešanje: Opružno vešanje Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 385 / 65R 22,5; Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg; Upravljačka Zadnja osovina 1: Dimenzije pneumatika: 315 / 80R 22,5; Dupli točkovi; Maks. dozvoljeno opterećenje: 13.000 kg; Redukcija: Planetarne osovine Zadnja osovina 2: Dimenzije pneumatika: 315 / 80R 22,5; Dupli točkovi; Maks. dozvoljeno opterećenje: 13.000 kg; Redukcija: Planetarne osovine Težine Nosivost: 120.000 kg dozt. ukupna masa: 33.000 kg Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 50.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 10/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kompresor, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, MAN TGX 18.520 4X4 BL SA Oprema: Kompresor Hidraulični sistem: Kiper hidraulika Bezbednost: ABS Prsdpfx Anoy Dacmszjb * Pogon na sve točkove * EBS * ESP * Retarder/Intarder Dodatno: Iznajmljivanje moguće MAN TGX 18.510 4X4 BL SA Međuosovinsko rastojanje: 3600 mm Snaga motora: 375 kW/510 KS Dozvoljena ukupna težina skupa vozila: 40 t Ukupna masa: 18 t Ostala oprema: * Elektronski kočioni sistem (EBS) * Antibloc sistem (ABS), offroad sa dodatnom terenskom logikom, sistem za punu kočnicu, motorna kočnica visokih performansi MAN PriTarder sa MAN EVBec, sa višestepenim podešavanjem * Zaštita od samostalnog kretanja vozila * Signal za prinudno kočenje, automatsko aktiviranje signalizacije (žmigavci) * Pneumatici na prednjoj osovini: 385/65R22.5 – poklopac za matice točkova * MAN Hydrodrive 4x4 H * Grejanje sedišta vozača * Nasloni za ruke na vozačevom sedištu * Suvozačevo udobno sedište sa vazdušnim oslanjanjem * Multifunkcionalni volan * Digitalni tahograf, Continental, priprema za naplatu putarine Toll Collect * 2 utičnice u kabini (12V i 24V) sa otvorenim odeljkom i 2 USB priključka (5V, samo za punjenje) * Udobna polica ispod infotainment ekrana, upaljač za cigarete * Priprema za CB radio antenu na krovu kabine * Klima uređaj Climatronic * Kabina GM: prostrana (široka, duga, srednje visine), komforno ogibljenje kabine, panoramski krovni prozor * Električna zaštita za prednja svetla od kamenčića, maska grube mreže * LED dnevna svetla * H7 maglenke * H7 svetla za skretanje * 3 pretinca za odlaganje u visokj kabini napred (levo, desno s poklopcima i srednji s roletnom) * 2 fioke u centralnom delu instrument table * Izvlačni frižider i fioka u centralnom delu kabine za odlaganje * Zadnji zid kabine, ispod ležaja – komandna tabla, 2 utičnice (12V i 24V), 2 USB priključka (5V, samo za punjenje) * Priključak za komprimovani vazduh sa crevom i pištoljem * ESP * ASR (automatika protiv proklizavanja) * Tempomat ACC Stop and Go, prilagodljiv oograničivač brzine, podešavajući (Limiter) Sadel ploča: * Visina sedle: 40 mm * Sedlo (do 20.000 kg opterećenje) * Priključak sedla JOST JSK 37 C 2 * Kraljevski klin prečnika 2 inča * Automatsko podmazivanje sedle * Gumeno ležište sedle, potvrda pravilnog priključka, standardna ručka * Hidraulični sistem za kipovanje poluprikolice, dvostruki vod, MEILLER, 275/150 bara, aksijalna pumpa za kipp hidrauliku, MEILLER model 295/110 Iznajmljivanje moguće! Međuvremena prodaja i greške su izričito zadržane! Prodaja isključivo pod našim Opštim uslovima poslovanja Važna napomena – važne informacije: Uprkos pažljivoj proveri svih detalja u našoj ponudi, može doći do grešaka. Delom su ove greške posledica prenosa podataka između različitih platformi. Zato ističemo da su sve informacije bez garancije i ne predstavljaju pravnu obavezu. Pravno: Ova prodajna objava ne predstavlja ponudu u smislu člana 145 nemačkog BGB-a (Građanskog zakonika). Radi se isključivo o informaciji za potencijalno sklapanje ugovora. Sve navedene informacije su bez garancije i ne predstavljaju eksplicitno garantovane karakteristike.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: VAVJS1339EH344092, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 33.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", boja: braon, Na slikama su prikazane arhivske fotografije, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija: Odbojnici na zadnjem zidu levo i desno Izvlačiva merdevina na zadnjem delu Jost potporne noge Zaštita od podilaženja sa poklopcem za lampu Bočni držač vrata 3 para srednjih klinova Osovine: SAF osovine Točkovi i gume: 385/65 R22,5" gume Blatobrani iza treće osovine Blatobrani ispred prve i iza treće osovine Oprema (broj može da varira): ADR tabla za prevoz opasne robe A-tabla 1 lopata sa držačem 2 sanduka za alat 1 sanduk za palete 1 kutija za dokumenta Cerada: Pedpfewyixiex Anzsrb Bočna cerada Edscha Trailer Systems - klizni krov Direktni zatezač cerade Aluminijumske umetne letve (broj može da varira) Na slikama su prikazane arhivske fotografije, vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 490.000 km, snaga: 346 kW (470,43 KS), prva registracija: 11/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, kočnice: retarder, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, * Vozačka kabina: GX (široka, duga, ekstra visoka) * Ovjes kabine: Comfort * Krovni spojler: Transportna pozicija, podesiv * Stakleni krov: Električni * Bočne pregrade: Preklopive, desno i levo Pjdpsy U Ttasfx Anzjrb * Prednje staklo: Laminirano sigurnosno staklo (VSG), tonirano * Prskalica za stakla: Prednje staklo * Sunčana roletna: Prednje staklo električno, prozori na vratima mehanički * Unutrašnja boja: Moon Grey * Unutrašnji stil: Analogna kolor-šema * Gornji ležaj: Sa letvičastom podlogom, platnenom donjom presvlakom, dušek 70 mm * Donji ležaj: Sa letvičastom podlogom, platnenom donjom presvlakom, dušek 70 mm * Skladišni boks: Pozadi, levo i desno, dostupan spolja i iznutra * Frižider: Izvlačiv, centralna zona, pozadi * Klima uređaj: Climatronic, električni parking klima uređaj * Dodatno grejanje vode: 4 kW * Sedišta: Komforna sedišta za vozača i suvozača, vazdušno ogibljenje, sa lumbalnom podrškom, prilagođavanje ramena, grejanje sedišta, nasloni za ruke * Multifunkcionalni volan: Podesiv po visini i nagibu * Tahograf: Digitalni, sa daljinskom komunikacijom (DSRC), CONTINENTAL * Konekcija: Connectivity Board modul, daljinsko preuzimanje podataka iz tahografa, priprema za Toll Collect * FleetBoard ----Bezbednost & Asistencija * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Kontrola proklizavanja pogona (ASR) * Tempomat ACC Stop and Go, adaptivni * ECO režimi za krstarenje * Hitna kočnica EBA, ne može se isključiti * MAN EfficientCruise tempomat, automatsko prilagođavanje terenu * Upozorenje na napuštanje trake LDW * Asistent za skretanje * Sistem za potpuno kočenje * MAN EVBec visokoefikasna motorna kočnica, višestepena * Retarder, osetljiv na brzinu, višestepeni * Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini * MAN EasyStart pomoć pri kretanju * Prikaz debljine kočionih pločica sa upozorenjem na habanje ----Svetla i signali * Prednja svetla: H7 * Dnevna svetla: LED * Maglenke: H7 * Svetlo za skretanje: H7 * Regulacija svetlosnog snopa: Automatska * Radna svetla: Halogena, bela, pozadi, dole, spolja * Sirena: Dvocilindrična, električna ----Priključci i nadgradnje * Sedlasta kuka: JOST JSK 42 MK 2 inča, automatsko podmazivanje, produžena ručka * Priključak na prikolicu: 2 vodova, iza vozačke kabine * Priključna utičnica za poluprikolicu: 24 V, 15-polna * Spiralni kabl: Električni, za ABS utičnicu prikolice, iza vozačke kabine * Interfejs za podatke vozila (FMS) ---- * Motor: Dizel motor MAN D2676 LF79, 346 kW (470 KS), 2.400 Nm obrtni moment, Euro 6d * Menjač: MAN TipMatic 14.30 OD, sa retarderom 35 * Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg (nacionalno), 19.000 kg (tehnički/tehnički plus) * Ukupna masa skupa vozila: 40.000 kg (nacionalno), 44.000 kg (tehnički/tehnički plus) ----Šasija i osovine * Prednja osovina: 8.500 kg, nepogonska, savijena, upravljiva, ne može se podizati * Zadnja osovina: 13.000 kg, HY-osovina bez pogona, ravna, neupravljiva, ne može se podizati * Ogibljenje: Vazdušno/vazdušno (LL) na prednjoj i zadnjoj osovini * Prenosni odnos osovine: i=2,53 * Diferencijalne blokade: Pogonske zadnje osovine * Felne prednje osovine: Čelik, jednodijelne, 10 rupa 11.75x22.5 * Felne zadnje osovine: Čelik, jednodijelne, 10 rupa 9.00x22.5 ----- * Dimenzije guma prednje osovine: 355/50R22,5 * Dimenzije guma zadnje osovine: 295/55R22,5 * Rezervoar za gorivo: 960 l * AdBlue rezervoar: 80 l * teh. ukupna masa: 19.000 kg * Sopstvena masa: 8.104 kg * Dozvoljena vučna masa: 26.470 kg * Ukupna dužina: 5.995 mm * Međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm * Tehnički pregled važi do:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 313.455 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 05/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2024, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, preoznačeno sa 357 na 1357 30.10.20 ACC, retarder, Efficient Roll, ESS, EBA2, električni uređaj za kipovanje sanduka, električni krovni otvor, rashladna kutija, svetlo za skretanje, LED dnevna svetla, senzor svetlosti, zadnja LED svetla, USB/AUX, navigacija-SD Evropa, senzor za kišu, pneumatska sirena, CB-radio, paket za pušače, sedlasta spojka Jost JSK 42MK162-Z9J, visina klina 162 mm, sedlasta prednjica 485 mm. Prodsvm Imyepfx Anzsb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 530.565 km, snaga: 426 kW (579,20 KS), prva registracija: 04/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, D 38 2 halogene rotirajuće svetlosne signalizacije na krovu kabine vozača levo i desno, digitalni prikaz opterećenja osovina, stacionarna klima, radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7'' kolor ekranom i pripremom za navigaciju, sedlasta kuka JOST JSK 37 C, građevinska visina 185 mm sa integrisanim podmazivanjem, nosivost na sedlu 20 tona Pjdpfjq Hzu Ssx Anzjrb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 289.754 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 01/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2024, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Izolacija kabine NORDIC, sertifikat o niskoj buci za Austriju, L-tabla. Nema COP dokumenta. Prisutna ekološka nalepnica za Austriju. Multifunkcionalni volan podesiv po visini i nagibu, MAN BrakeMatic, ESS, EBA2, ASR, ACC, vazdušno oslanjanje kabine, zadnje širokougaono i trotoarsko ogledalo grejano i električno podesivo, suvozačevo bočno ogledalo sa električnom pomoći za manevrisanje, LED dnevna svetla. Radio MAN Media Truck Advanced 12V sa 7" kolor ekranom i pripremom za navigaciju + SD Navi. Sedlasta spojka JOST JSK 42, visina 150 mm sa integrisanim podmazivanjem, pomeraj sedla 585 mm, ploča sedla 40 mm. Predpfx Anjx Epnhezeb

Stanje: novo, snaga: 346 kW (470,43 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: diferencijalna blokada, klima uređaj, maglenke, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Rezervni točak - Imobilajzer (blokada paljenja) = Dodatne informacije = Broj cilindara: 6 Prjdpfxoy Tylgs Anzjb Dozvoljena ukupna masa: 33.000 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 659.070 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 03/2020, vrsta goriva: gas, boja: bela, tip prenosa: automatski, !!!!!Lokacija PL 46-280 Lasowice Wielkie !!!!! ZA VIŠE INFORMACIJA OBRATITE SE: PAŽNJA: POGON NA GAS!!! Prsdpjxfpc Njfx Anzjb Sunđer za suncu, sedlasta spojnica, JOST sedlasta spojnica, automatska klima, aluminijumski rezervoar za vazduh, roloi za bočna stakla, 4-tačkasto vazdušno ogibljenje kabine, vazdušna sirena, infotainment sistem, telematika, upozorenje pri vožnji unazad, bela poziciona svetla, integrisana maglenka, vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem i ventilacijom, LED zadnja svetla, FULL-LED prednja svetla, volan od kože, kabina sa 2 ležaja, proširen podest, dodatni prostor za odlaganje vozača/suvozača, krovni/bočni spojler, međuosovinsko rastojanje 3800 mm, baterija 210 Ah, F3HGE601 338KW, zadnja osovina prenos 1:3.36, pogon 4x2, ojačane parabolne opruge napred, menjač 12TX2010, prednji branik u boji vozila, električni stakleni krov, velika kabina sa visokim krovom, intarder, montirani delovi u boji vozila, LNG rezervoar desno 540 l, LNG rezervoar levo 540 l, demontirani montažni delovi, dvostruki jednoslojni lak.