Kalmar Dcg100-12 na prodaju (23.310)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 16.276 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 2.950 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.450 mm, dužina viljuške: 2.100 mm, prazna masa vozila: 19.940 kg, ukupna dužina: 4.650 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.600 mm, Dizel viljuškar Težišna tačka tereta: 600 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume veličina: 12.00-20 Gkedpfx Ajy R E Nreirjb Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, industrijskih i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu web stranicu - sago-online. Operativni leasing i finansiranje uz povoljne uslove kod nas su uvek mogući. Takođe, rado otkupujemo vaše polovne mašine, čak iako kod nas ne kupite drugo vozilo. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati u vezi sa ovim DCG120-6. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, servis, remont i specijalne konstrukcije za viljuškare od 8 tona naviše. Takođe, vaš viljuškar možemo izložiti kod nas na komisionu prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, Grejanje, kompletna kabina, klima uređaj,

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 2646, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 200 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 4.650 mm, ukupna širina: 2.500 mm, radna težina: 16.840 kg, dodatne karakteristike opreme: Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCG120-6 od Uniktruck Tip točka – pogonski točak: Supersoft Gkedpfjyuhqlex Airsb Tip točka – upravljački točak: Supersoft Dimenzija točka – pogonski točak: 12.00-20 Dimenzija točka – upravljački točak: 12.00-20

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 17.718 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 3.220 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.250 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.750 mm, dužina viljuške: 2.200 mm, prazna masa vozila: 16.500 kg, ukupna dužina: 4.600 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.750 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 600 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 65 mm Tip stuba: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzije: 12.00-20 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzije: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, klasičnih viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Rado ćemo otkupiti i vaše polovno vozilo direktno, bez obaveze kupovine kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom modelu DCG120-6. P.S.: Naša majstorska radionica je specijalizovana za popravku, servis, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Takođe možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisionu prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje razmaka viljuški, Opseg otvaranja uređaja za podešavanje viljuški: 575 / 2620 mm Gkjdpfxju Uwcbj Airjb Grejanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3270, Godina proizvodnje: 2012, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 4.540 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 200 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 4.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, radna težina: 17.820 kg, dodatne karakteristike opreme: Weight system, Dual tread, Front mud guards, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCE120-6 od Uniktruck Tip točka – Pogonski točak: Supersoft Tip točka – Upravljački točak: Supersoft Dimenzija točka – Pogonski točak: 11.00-20 Dimenzija točka – Upravljački točak: 11.00-20 Gkodpfx Aijyuiabsrjb

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 3.640 mm, ukupna dužina: 7.800 mm, · Visina sedišta, EGO 1790 mm · Razmak između centra prednje osovine – prednje strane viljuške nazad: 1000 mm · Širina kolosijeka (c-c), prednji - zadnji 1855 / 1960 mm · Krug okretanja spolja 5175 mm · Krug okretanja unutar 600 mm · Min. širina prolaza prilikom slaganja 900 sa viljuškama 8770 mm · Nagib jarbola, napred – nazad a – ß 5 / 10 stepeni · Širina preko viljuške, maks 2360 / 700 mm · Širina preko viljuške, min. 700 mm · Bočni pomak ± širine preko viljuške 415 / 1530 mm · osovinsko opterećenje prednji istovar 10900 kg · pri nominalnom opterećenju 36600 kg · osovinsko opterećenje zadnjeg istovara 12000 kg · Pri nominalnom opterećenju 3800 kg · Pritisak u gumama 1,0 MPa · Upravljački sistem Hidraulični servo – volan · Servisna kočnica Uljno hlađena multi-disk kočnica - pogonska osovina · Sistem parkirne kočnice Disk kočnice primenjene oprugom – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak maks. 18.0 MPa · Zapremina hidraulične tečnosti 220 l Gkedpfx Ajy Rawwoirob · Brzina podizanja pri 70% istovara 0,35 m / s · Pri nominalnom opterećenju 0,35 m / s · Spuštanje brzina istovara 0,45 m / s · Pri nominalnom opterećenju 0.50 m / s · Brzina ishrane, V / R istovar 20 km / h · Pri nominalnom opterećenju 18 km / h · Pogonska osovina - Tip Diferencijal i hub Smanjenje

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 20.809 h, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 4.060 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.800 mm, širina nosivog rama viljuškara: 3.050 mm, dužina viljuške: 2.340 mm, prazna masa vozila: 34.800 kg, ukupna dužina: 6.300 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 3.050 mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Gjdpeu Dzaxefx Airskb Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air prednji gume veličina: 14.00-24 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume Veličina: 14.00-24 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom DCG 250-12LB P.S.: Naš viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina, skala,

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3625, Godina proizvodnje: 2008, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 7.000 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 300 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 6.800 mm, ukupna širina: 3.800 mm, radna težina: 42.650 kg, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCF330-12LB iz ponude kompanije Uniktruck: Gjdpfx Aiozw N Rqerjkb Tip točka – Pogonski točak: Pneumatski – Dvostruki montažni sistem Tip točka – Upravljački točak: Pneumatski Dimenzija točka – Pogonski točak: 16.00-25 Dimenzija točka – Upravljački točak: 16.00-25

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.600 mm, dužina viljuške: 2.000 mm, ukupna dužina: 7.850 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 · Krug okretanja unutar 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10900 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 37000 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 12900 · Opterećenje zadnje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2800 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Tip mosta pogona: Diferencijal i hub smanjenje · Pogonski motor, satna snaga kV 2 k 37 kV · Kontrola brzine, princip - broj koraka: visoke frekvencije MOSFET, AC - Stepless · Motor hidraulične pumpe, odnos opterećenja radnog ciklusa 2 k 50 kV - S3 15% · Broj baterija 2 · Dimenzije (ŠkVkD): 1638k1150k780 · Kapacitet na 5h pražnjenja - napon 2k1085 - 120 · Maksimalna struja punjenja k - 120 · Težina baterije (1 baterija) 3760 · Std sedište sa pojasom od 2 tačke · Bočni prozori sa kliznim prozorima na levim i desnim vratima · Vrata se mogu zaključati sa desne / leve strane · Kompletan operativni sistem u desnoj konzoli uklj. Gkodpfszbdcdjx Airsb Kontrola svetla i displeja, poluga za podizanje za nosač grane (električno podesiv 2-putni) · Multifunkcionalna leva strana sa sirenom, indikator Duga i kratka svetla · Kočioni sistem sa pedalama levo i desno · Udoban enterijer sa ogledalima i unutrašnjim osvetljenjem · Brisači vetrobranskog stakla i sistem za pranje vetrobranskog stakla prednji / zadnji i krovni prozor · Volan podesiv po visini, ugao nagiba bočno, napred, nazad ručno podesiv · Svetlo za vožnju unazad · Nagibni kabina · Temperaturno kontrolisana ventilacija sa filterom svežeg vazduha. · Pedala gasa desno · Kalmar Std. sistem zaključavanja · Zadnja i kočiona svetla, LED · Radna svetla prednji blatobrani 2 kom., LED · Radno svetlo stub 2 kom., LED · Treperi svetla prilikom vožnje unazad · Indikatorska svetla sa svetlima upozorenja, LED · Glavni prekidač za napajanje · Baterija za 8h rada u normalnom radu i centralni sistem za punjenje vode

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3613, Godina proizvodnje: 2008, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 300 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 6.160 mm, ukupna širina: 3.440 mm, radna težina: 40.000 kg, dodatne karakteristike opreme: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCF330-12LB od Uniktruck Tip točka – pogonski točak: pneumatski Tip točka – upravljački točak: pneumatski Gkjdpfjyzt Drex Airob Veličina točka – pogonski točak: 16.00-25 Veličina točka – upravljački točak: 16.00-25

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3263, Godina proizvodnje: 1990, nosivost: 42.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 300 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 7.800 mm, ukupna širina: 3.460 mm, radna težina: 52.800 kg, dodatne karakteristike opreme: Dual tread, Warning triangle, Oprema: osvetljenje, Kalmar DC42-1200, isporuka od strane kompanije Uniktruck. Tip točka – pogonski točak: pneumatski, sa duplim montažnim sistemom. Tip točka – upravljački točak: pneumatski. Godpfx Aijy Dh N Ierskb Dimenzija točka – pogonski točak: 16.00-25. Dimenzija točka – upravljački točak: 16.00-25.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 3.100 mm, ukupna dužina: 8.880 mm, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške: 1070 mm · Međuosovinsko rastojanje: 4250 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje: 15500 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 53800 kg · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja KSNUMKS kg · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4100 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2200/2140 mm · Pritisak u gumama 1,0 MPa · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad: 5/10° · Visina sedišta 2150 mm · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3700 mm Gkodsztganspfx Aireb · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 2700/800 mm · Bočni pomak ± za širinu preko viljuške 557/1585 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 9550 mm · Radijus okretanja 5875 mm · Krug okretanja unutar 550 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar za hidrauličko ulje, zapremina 330l · Rezervoar za gorivo, kapaciteta 375l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35l · Tip goriva motora Dizel, 4-taktni · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185/220 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160/1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 8-11 l / h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Menjač Tip proizvođača: Dana TE17000 · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 · Generator, tip / snaga AC / 3080 W · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, proizvođač / Tip Kessler D91 / Diferencijal i hub Countershaft · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.3 · Brzina podizanja pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.32 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 · Brzina spuštanja pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 · Brzina putovanja, V / R Bez opterećenja (km / h) 24/24 · Brzina putovanja pri nominalnom opterećenju (km / h) 23/23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 60 · Uspon, sa nominalnim opterećenjem (%) 29 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 41 · Nagib na 2 km / h Sa nominalnim opterećenjem (%) 22 · Vučna sila maks. (kN) 173 · Nivo buke, unutar LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 72 · Nivo buke, na otvorenom LVA (dB(A)) 109

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 2249, Godina proizvodnje: 1989, nosivost: 32.000 kg, visina dizanja: 6.500 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 300 mm, dužina viljuške: 2.500 mm, ukupna dužina: 6.800 mm, ukupna širina: 3.400 mm, radna težina: 42.800 kg, dodatne karakteristike opreme: Weight system, Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 od Uniktruck Gkjdpfx Aijyuhlpjrsb Tip točka – pogonski točak: pneumatski Tip točka – upravljački točak: pneumatski Veličina točka – pogonski točak: 16.00x25 Veličina točka – upravljački točak: 16.00x25

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3145, Godina proizvodnje: 2009, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 4.250 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 180 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 4.730 mm, ukupna širina: 2.650 mm, radna težina: 17.660 kg, dodatne karakteristike opreme: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCE120-6 od Uniktruck Tip točka – pogonski točak: pneumatski Tip točka – upravljački točak: pneumatski Gsdpfx Aieyuh N Ierokb Dimenzija točka – pogonski točak: 12.00-20 Dimenzija točka – upravljački točak: 12.00-20

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 2833, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 300 mm, dužina viljuške: 3.000 mm, ukupna dužina: 6.930 mm, ukupna širina: 3.430 mm, radna težina: 40.400 kg, dodatne karakteristike opreme: Front mud guards, Rear mud guards, Engine heater, Centralized greasing system, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCG330-12LB od Uniktruck-a Gsdpfxeyuhwfe Airokb

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 2678, Godina proizvodnje: 2007, nosivost: 20.000 kg, visina dizanja: 3.630 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 250 mm, dužina viljuške: 1.800 mm, ukupna dužina: 5.530 mm, ukupna širina: 3.070 mm, radna težina: 33.400 kg, dodatne karakteristike opreme: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCD200-12LB od Uniktruck Godpsyuhq Esfx Airokb Tip točka – pogonski točak: pneumatski Tip točka – upravljački točak: pneumatski Veličina točka – pogonski točak: 14.00-24 Veličina točka – upravljački točak: 14.00-24

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 2825, Godina proizvodnje: 2002, nosivost: 20.000 kg, visina dizanja: 4.070 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 250 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 6.020 mm, ukupna širina: 3.100 mm, radna težina: 31.200 kg, dodatne karakteristike opreme: Rear mud guards, Warning triangle, Manual sliding cabin, Dual tread, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCD200-12LB od Uniktruck Tip točka – pogonski točak: pneumatski Tip točka – upravljački točak: pneumatski Dimenzija točka – pogonski točak: 14.00-24 Dimenzija točka – upravljački točak: 14.00-24 Gedpeyuhv Iofx Airekb

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 1710, Godina proizvodnje: 1998, nosivost: 32.000 kg, visina dizanja: 6.500 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 300 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 6.800 mm, ukupna širina: 3.400 mm, radna težina: 41.000 kg, dodatne karakteristike opreme: Warning triangle, Centralized greasing system, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCD320-12LB od Uniktruck Gkedpfxjyuhhdj Airsb Tip točka – pogonski točak: pneumatski Tip točka – upravljački točak: pneumatski Dimenzija točka – pogonski točak: 16.00x25 Dimenzija točka – upravljački točak: 16.00x25

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 3.870 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 8.080 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 Gkodpfx Asywn Hmsirob · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući vrhunski dimenzionisanim i dizajniranim sklopovima. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što može da smanji potrošnju udara struje do pet procenata bez potrebe za ograničenje performansi.

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 1566, Godina proizvodnje: 1999, nosivost: 22.000 kg, visina dizanja: 4.010 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 250 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 6.300 mm, ukupna širina: 3.100 mm, radna težina: 32.500 kg, dodatne karakteristike opreme: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCD220-12LB od Uniktruck Tip točka – pogonski točak: pneumatski Tip točka – upravljački točak: pneumatski Gedpfx Ajyuhg Hoirskb Dimenzije točka – pogonski točak: 14.00 x 24 Dimenzije točka – upravljački točak: 14.00 x 24

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.540 mm, ukupna dužina: 8.090 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. Gedpfx Aiexd Hk Ijrokb · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 45.000 kg, visina dizanja: 15.100 mm, - Reachstacker za rukovanje kontejnerima - Kapacitet: -> 8'6" kontejner: nosivost 45.000 kg – slaganje 1/2/3/4/5 u vis -> 9'6" kontejner: nosivost 45.000 kg – slaganje 1/2/3/4/5 u vis -> 8'6" kontejner: nosivost 32.000 kg – slaganje 1/2/3/4/5 u vis -> 9'6" kontejner: nosivost 32.000 kg – slaganje 1/2/3/4 u vis -> 8'6" kontejner: nosivost 16.000 kg – slaganje 1/2/3/4 u vis -> 9'6" kontejner: nosivost 16.000 kg – slaganje 1/2/3 u vis - Jarbol: izdržljiv i zavaren, dvostepeni dupleks teleskopski izbočnik u kutijastoj konstrukciji - Dva podizna cilindra u šasiji/izbočniku i jedan teleskopski cilindar u izbočniku, izvlaka maksimalno 7.000 mm za rukovanje do 3 reda u dubinu, standardni kraj izbočnika - Toplift-spreader za manipulaciju kontejnera, maksimalna nosivost 45 t, teleskopski 20ft–40ft, 2 hidraulična rotaciona motora i 2 hidraulične rotacione kočnice, za trajno i sigurno rukovanje - Bočno pomeranje ±800 mm (ukupno 1.600 mm) - Mehanički nagib stuba ±5 stepeni (bočni nagib/nivelacija gravitaciono) - Motorna rotacija stepeni - Krajnji nosači sa 4 jaka podizna kuka za trake (4 x 12,50 t nosivosti), maksimalno 45 t Godpfozlk Rhjx Airskb - Sigurnosna blokada sa 4 usmerivača i 4 senzora, montirani u twistlock krajnje nosače - LED displej za prikaz statusa kontejnerskog rukovanja, postavljen na vrhu izbočnika - LED Head-Up displej u kabini za prikaz statusa manipulacije kontejnerima - Motor: Volvo TAD1181VE6 dizel - 6-cilindarski redni motor, turbo punjač i intercooler, zapremina 10,84 l - Snaga, nominalna/maksimalna: 265/265 kW pri 2100 o/min - Obrtni moment, maks.: 1785 Nm pri 1400 o/min - Interval zamene ulja svakih 1000 h, zamena filtera 1000 h (bez uzorka ulja) - Menjač Dana TE30510 - Automatsko prebacivanje opterećenja i hidrodinamički konverter obrtnog momenta - Zaštita za prebacivanje smera vožnje – napred/nazad - Upravljanje i nadzor: elektronski CanBus - Brzine: 5 napred – 3 nazad - Kabina: svi prekidači u kabini osvetljeni LED-om - Head-Up LED displej za prikaz statusa blokiranja rotacije - 2 x 24V utičnice u stubovima vrata - Sedište Gammer Actimo XL, mehanička opruga, sigurnosni pojas u 3 tačke i visoki naslon, naslon za glavu - Električno podesivi naslon za ruke desno - Zatamnjena/laminirana stakla uključujući klizna prozora na levoj i desnoj strani vrata - Brisači napred (dupli), pozadi i na krovnom prozoru - Elektronski upravljano grejanje/ventilacija uključuje klimu i filter za svež vazduh, isključuje se pri otvorenim vratima - Kompletna vrata sa ručkom, bravom na ključ i ventilacionim otvorom (levo i desno) - Kompletan sistem upravljanja sa desne konzole sa standardnim displejom (električno podesiv), multifunkcionalna ručica sa leve strane - Podesiva kontrola, konzola volana i polje prekidača - Ergonomski džojstik za funkcije izbočnika i priključaka - Papučica za gas desno, papučice kočnice levo i desno - Volan sa kugličnim ručicama. Sigurnosno preklapanje za hidrauličke funkcije (putem koda) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, hands-free, RDS - 24/12V konverter, uključuje četiri utičnice od 20 A na prednjim stubovima kabine. 1 x 12V utičnica, 2 x 5V USB porta i 2 x 24V utičnice - Kalmar upravljačka osovina sa dvostrukim ležajevima, mehaničkim bočnim graničnicima (±3 stepena) i električno servo-upravljanjem sa dvostrukim klipom, omogućava mali krug okretanja - Pogonski sistem visokih performansi...

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, snaga: 168 kW (228,42 KS), proizvođač motora: Cammins, tip prenosa: automatski, dužina viljuške: 2.400 mm, Menjač Menjač: 14 brzina, automatski Težine Prazna masa: 34.820 kg Funkcionalno Kapacitet podizanja: 25.000 kg Gkedpoxf Ebnefx Airjb Dimenzije tovarnog prostora: 609 x 305 x 382 cm CE oznaka: da Stanje Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Stanje prednjih pneumatika: 100 Stanje zadnjih pneumatika: 100 Zemlja proizvodnje: SE Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte prodajni odsek Collé Sittard. = Dodatne opcije i oprema = - Grejanje

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.580 mm, ukupna dužina: 8.100 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi. Gksdpfx Aoxvd Nxsirjb

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.110 mm, ukupna dužina: 8.045 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 Gsdpfxoxd Hute Airskb · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 4.100 mm, ukupna dužina: 8.070 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 Gkodpfjxr Rh Tex Airsb · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.