Reflektori na prodaju (563)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 4.800 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.850 mm, dužina viljuške: 1.800 mm, prazna masa vozila: 9.600 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU. Naši viljuškari su tehnički renovirani prema FEM-4.004 i aktuelnim sigurnosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu bezbednost. Od okvira do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Više od 400 vozila na lageru ✔ Globalni transport i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i dobijte savet – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD70-G3-YC Vrsta pogona: Dizel Nosivost: 7.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.800 mm Tip jarma: Triplex Slobodno podizanje: Da Transportna visina: 2.850 mm Dužina viljuški: 1.800 mm Masa praznog vozila: 9.600 kg Pneumatici: Punoguma Model: CPCD70-G3-YC Gjdpey Rqk Ijfx Anuobu Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: 2x radni farovi napred Osvetljenje: 1x radni far pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo za upozorenje Osvetljenje: U skladu sa saobraćajnim propisima – oprema za moguću upotrebu u (ograničenom) javnom saobraćaju: žmigavci, poziciona svetla, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Dodatna oprema: Bočni pomerač Dodatna oprema: Širina viljuške podešavajuća Dodatna oprema: Dodatni hidraulični krug sproveden do nosača viljuški

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.650 mm, dužina viljuške: 2.100 mm, prazna masa vozila: 12.800 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari se tehnički revitalizuju prema FEM-4.004 i aktuelnim sigurnosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila na raspolaganju ✔ Transport širom sveta i carinska procedura ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i posavetujte se kod nas na licu mesta – pronaći ćemo pravo rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD100-G3-CU Pogon: Dizel Nosivost: 10.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Gedpfxsy Rqlle Anuebu Radni sati: 0 Visina dizanja: 4.500 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Ne Visina vozila: 3.650 mm Dužina viljuške: 2.100 mm Masa praznog vozila: 12.800 kg Gume: Punogume Model: CPCD100-G3-CU Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: Radna svetla 2x napred Osvetljenje: Radno svetlo 1x pozadi Osvetljenje: Rotaciono upozoravajuće svetlo Oprema po zakonu – mogućnost upotrebe u javnom (ograničenom) drumskom saobraćaju: žmigavac, završno svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektor itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Regulator širine viljuški Priključak: Dodatni hidraulički krug sproveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.165 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.820 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILIČARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viličari se tehnički obnavljaju u skladu sa standardom FEM-4.004 i najnovijim bezbednosnim normama – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno pregledano i remontovano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička inspekcija ✔ 400+ vozila na raspolaganju ✔ Svetski transport i carinska obrada ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i dobijte savet – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viličar CPCD25-G3-XC Pogon: Dizel Nosivost: 2.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina dizanja: 4.700 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 2.165 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Masa bez tereta: 3.820 kg Pneumatici: pun gumeni Gjdsy Rqmcepfx Anuobu Tip modela: CPCD25-G3-XC Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: Radna svetla 2x napred Osvetljenje: Radno svetlo 1x pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo upozorenja Osvetljenje: Oprema po StVO – za moguću upotrebu u (ograničenom) javnom saobraćaju: žmigavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori, itd. Priključak: bočni pomerač Priključak: dodatni hidraulički krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 3.300 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.180 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.700 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 i najnovijim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička inspekcija ✔ Preko 400 vozila na raspolaganju ✔ Transport širom sveta i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i posavetujte se na licu mesta – zajedno ćemo pronaći optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPYD35-G3-KU Pogon: TNG (tečni naftni gas) Nosivost: 3.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 3.300 mm Tip jarbola: Dupleks Slobodno podizanje: Ne Građevinska visina: 2.180 mm Gbedpoy Rqn Tsfx Anusu Dužina viljuški: 1.200 mm Sopstvena težina: 4.700 kg Gume: Puna guma Model: CPYD35-G3-KU Osvetljenje: Radna svetla 2x napred Osvetljenje: Radno svetlo 1x pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo upozorenja Osvetljenje: StVO – oprema za potencijalnu upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavci, zadnja svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulički krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.995 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 36.900 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 i najnovijim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Rigorozna tehnička kontrola ✔ Više od 400 vozila na raspolaganju ✔ Transport širom sveta i carinska procedura ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i konsultujte se na licu mesta – pronaći ćemo pravo rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD250-G2-VO Pogon: Dizel Nosivost: 25.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina dizanja: 4.000 mm Tip jarbola: Dupleks Slobodno dizanje: Ne Visina vozila: 3.995 mm Dužina viljuške: 2.400 mm Težina praznog vozila: 36.900 kg Pneumatici: Punja guma Model: CPCD250-G2-VO Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: Radna svetla 2x prednja Godpey Rqpwefx Anusbu Osvetljenje: Radna svetla 2x zadnja Osvetljenje: Oprema prema saobraćajnim propisima – za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: rotaciono svetlo, zadnja svetla, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključci: Bočni pomak Priključci: Podešavanje viljuški Priključci: Dodatni hidrauličnikrug – sproveden do nosača viljuški

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.165 mm, kapacitet baterije: 150 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.050 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari su tehnički rekonstruisani prema FEM-4.004 i najnovijim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, pogona, kočenja, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno provereno i servisirano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Dostupno preko 400 vozila ✔ Globalni transport i carinjenje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i dobijte savet – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Čeoni viljuškar CPD20-G2-4 Vrsta pogona: Elektro Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.700 mm Tip jarbola: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina vozila: 2.165 mm Gbedsy Rqq Iopfx Anueu Dužina viljuške: 1.200 mm Masa praznog vozila: 3.050 kg Pneumatici: Pun gumeni Model: CPD20-G2-4 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 150 Ah Težina baterije: 280 kg Punjač: Integrisan punjač Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: Radna svetla 2x napred Osvetljenje: Radno svetlo 1x pozadi Osvetljenje: Rotaciono signalno svetlo Osvetljenje: Oprema prema saobraćajnim propisima za moguću upotrebu u (ograničenom) javnom saobraćaju: pokazivači pravca, zadnja svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač viljuške Priključak: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 1.800 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.160 mm, kapacitet baterije: 202 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 2.950 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari se tehnički remontuju prema FEM-4.004 i savremenim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Made in Germany – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička provera ✔ 400+ vozila na zalihama ✔ Transport širom sveta & carinsko posredovanje ✔ Servis & rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i konsultujte se – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o vozilu za unutrašnji transport: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPD18-G2-4 Pogon: Električni Nosivost: 1.800 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.700 mm Tip stuba: Triplex Gjdpfx Asy Rqq Uonujbu Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 2.160 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Masa praznog vozila: 2.950 kg Gume: Punjači (Vollgummi) Model: CPD18-G2-4 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 202 Ah Težina baterije: 249 kg Punjač: Integrisan punjač Tip kabine: Potpuno zatvorena kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: 2x radni far napred Osvetljenje: 1x radni far pozadi Osvetljenje: Rotaciono signalno svetlo Oprema po StVO – za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavci, zadnje svetlo, far za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulični krug – izveden do nosača viljuški

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.640 mm, kapacitet baterije: 150 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 2.655 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI. Naši viljuškari se tehnički rekonstruišu prema FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i sređuje. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila dostupno ✔ Transport širom sveta i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i posavetujte se na licu mesta – pronaći ćemo idealno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPD16-G3-3 Vrsta pogona: Elektro Nosivost: 1.600 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 6.000 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 2.640 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Težina praznog vozila: 2.655 kg Gume: punjene (fullguma) Model: CPD16-G3-3 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 202 Ah Težina baterije: 280 kg Punjač: integrisan punjač Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: 2x radna svetla napred Osvetljenje: 1x radno svetlo pozadi Osvetljenje: rotaciono svetlo za upozorenje Opremljenost prema putnim propisima (StVO) za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomak viljuški (side shifter) Godsy Rqrfopfx Anujbu Priključak: dodatni hidraulički krug – sproveden do nosača viljuški

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.230 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.700 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari se tehnički obnavljaju u skladu sa standardom FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim normama – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila na lageru ✔ Svetska isporuka i carinjenje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte odmah kod nas i dobijte savet – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o industrijskim vozilima: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD35-G3-KU Pogon: Dizel Nosivost: 3.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.700 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina vozila: 2.230 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Masa praznog vozila: 4.700 kg Pneumatici: Pun gumeni točkovi Model: CPCD35-G3-KU Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Gbsdpfx Aney Rqrlouou Osvetljenje: 2x prednja radna svetla Osvetljenje: 1x zadnje radno svetlo Osvetljenje: Rotaciona signalna lampa Osvetljenje: Oprema za javni (ograničeni) saobraćaj prema nemačkom StVO: žmigavci, zadnja svetla, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 10.020 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, tačka opterećenja: 500 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.180 mm, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.109 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U SVAKODNEVNOM RADU Naši viljuškari se tehnički obnovljaju prema FEM-4.004 i aktuelnim sigurnosnim standardima – za maksimalni kvalitet i Vašu bezbednost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se detaljno proverava i servisira. ✅ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✅ Stroga tehnička kontrola ✅ 400+ dostupnih vozila ✅ Svetski transport i carinsko posredovanje ✅ Servis i rezervni delovi po fer cenama Gbodpfxjy Rq I He Anueu ✅ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i dobijte stručan savet – naći ćemo pravo rešenje za Vas. Podaci o industrijskom vozilu: • Proizvođač: Jungheinrich • Tip: Prednji viljuškar EFG 430ks • Pogon: Električni • Nosivost: 3.000 kg • Godina proizvodnje: 2013 • Radni sati: 10.020 • Visina podizanja: 4.700 mm • Tip mastila: Triplex • Slobodno podizanje: Da • Visina konstrukcije: 2.180 mm • Dužina viljuški: 1.200 mm • Masa praznog vozila: 4.109 kg • Težište tereta: 500 mm • Pneumatici: Puna guma • Model: EFG 430ks • Tip baterije: PzS • Napon: 80 V • Masa baterije: 1.683 kg • Tip kabine: Potpuna kabina - prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) • Oprema kabine: Solopilot kontrolna jedinica • Osvetljenje: 2x prednji radni reflektor • Osvetljenje: 2x zadnji radni reflektor • Dodatna oprema: Bočni pomak viljušaka • Dodatna oprema: Dodatni hidraulični krug, proveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 3.500 mm, tačka opterećenja: 500 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.480 mm, kapacitet baterije: 230 Ah, napon baterije: 153 V, dužina viljuške: 1.500 mm, prazna masa vozila: 6.350 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALNU UPOTREBU. Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogonskog sklopa, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička inspekcija ✔ Preko 400 vozila na lageru Gbedpfxoy Rq Nqo Anuju ✔ Transport širom sveta i carinska procedura ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte kod nas i dobijte profesionalno savetovanje – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o transportnim vozilima: Proizvođač: Heli Tip: Čeoni viljuškar CPD50-G2-4 Pogon: Elektro Nosivost: 5.000 kg Godina proizvodnje: 2026 Radni sati: 0 Visina podizanja: 3.500 mm Tip stuba: Duplex Slobodno podizanje: Ne Inicijalno podizanje: Ne Građevinska visina: 2.480 mm Dužina viljuški: 1.500 mm Težina praznog vozila: 6.350 kg Težište tereta: 500 mm Gume: Pun profil (vulkanski) Model: CPD50-G2-4 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 153V Kapacitet (Ah): 230 Punjač: Ugrađeni punjač Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: 2x radni farovi napred Osvetljenje: 2x radni farovi pozadi Osvetljenje: Oprema prema saobraćajnim propisima za moguću korišćenje u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavci, poziciona svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Dodatna oprema: Bočni pomerač viljuški Dodatna oprema: Podešavanje razmaka viljuški

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33801013475, prazna masa vozila: 7.180 kg, maksimalna nosivost: 28.820 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, više komada dostupno Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, dodatna zaštita od prskanja pričvršćena limom odozdo na pod, u predelu vrata iznad zadnje osovine tegljača, kao i iznad točkova na vozilu. Ram u pojačanoj izvedbi, za utovar vozila do spoljnog rama. Spoljni ram sa "Load-Lock" profilom na otprilike svakih 400 mm za kačenje veznih kaiševa, 10 pari ušća za vezivanje integrisanih odozgo/spolja u spoljni ram, svaki po 10 t, 24 t. 2-stepena potporna noga, jednostrana komanda, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom vuče, zadnji nosač preklopiv, podmetači sa držačem, bočna zaštita od udara – aluminijum, zaštita od podletanja – čelik, četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine, sa dodatnim limom za zaštitu od prskanja iznad točkova, sa anti-spray zastavicama prema EU standardu, 1 plastična kutija za alat dimenzija 600 x 425 x 460 mm, zaključavajuća. Bravica za kontejner – 4 para rupa za zaključavanje utisnuta u pod za 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa kontejner, 4 para adaptera za zaključavanje kontejnera (dodatna poprečna podloga napred i pozadi na kontejneru neophodna; kontejner mora ravnomerno ležati preko zatvarača; poprečne podloge nisu deo isporuke). Šina za kačenje mostova za utovar na zadnjem izvlačivom delu, preko cele širine, zadnji izvlačivi deo mehanički, ručno pogonjen, izvlačiv oko 1.500 mm, može se fiksirati na svakih 500 mm, uključuje i zaštitu od podletanja sa izvlačivim osvetljenjem. Površina voznog puta prekrivena Lohr limom, sredina od čeličnog rebrastog lima, prostor za skladištenje rampi integrisan u zadnjem izvlačivom delu, upotrebljivo samo kada je zadnji izvlačivi deo izvučen oko 1.000 mm. Za transport rampi sa uvučenim zadnjim izvlačnim delom – prostor za rampe sa desne strane ispred osovina. 1 par rampi dužine 3.000 mm, širine 300 mm, nosivost po paru 6.000 kg. Električna sajla vitlo, 24V, vučna snaga oko 8.165 kg, montirana centralno napred, upravljanje bežičnim daljinskim, sajla 35 m x 10 mm, sa prozorčićem za vođenje sajle i uklonjivim točkićima za vođenje. Osovine i vešanje: SAF/BPW bubanj osovine, prema izboru proizvođača, vazdušno ogibljenje, prva osovina automatska podizna, dodatno elektronski upravljiva sa kamiona, uključuje primoranu spuštenost i pomoć pri kretanju. Godpeza Aiyefx Anujbu Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja, kočnica sa opružnim aktuatorom, 2 nepogrešivo poveziva priključka napred, EBS – elektronski kočioni sistem, EBS utičnica napred, bez spojnog kabla, sa ventilom za podizanje i spuštanje uz brzo odzračivanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + automatski reset, sistem za stabilnost pri vožnji, detekcija opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala. Točkovi i gume: 235/75 R 17,5”, proizvođač po izboru, čelične felne u dvostrukom rasporedu. Elektrika: 24V, LED višekomorni farovi, bočno žuto LED osvetljenje, osvetljenje tablica LED, 2 bela poziciona svetla napred LED, 2 bela/crvena svetla za vođenje pozicije pozadi LED, 2x7-pinski i 1x15-pinski nepogrešivo povezive utičnice napred, 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicionog svetla, 2 para upozoravajućih tabli, dvostruko LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm, 1 dodatna 7-pinska utičnica (po ISO 1724) u zaštiti od podletanja pozadi, 2 LED radna reflektora sa strane – 1 na levoj, 1 na desnoj strani. Pod: Pod od Lohr-lima, zavarene konstru

Stanje: novo, pređena kilometraža: 50 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 4.100 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, ++ LIZING ++ KUPOVINA ++ LIZING ++ KUPOVINA ++ LIZING ++ KUPOVINA ++ Mercedes Benz Sprinter 417 CDI, smanjena nosivost na 3,5t sa Leistikow B55C visokotlačnom mlaznicom za pranje Interna oznaka: #526 Godpjyxkbcofx Anuebu Leistikow B 55 C * Sporedni pogon iz Sprintera * Visokotlačna pumpa AQUABAR KF30 * Oko 106 litara/minutu pri 200 bara (40kW) * Ventil za regulaciju pritiska i sigurnosni ventil * Hidraulični kolut za visokotlačno crevo, dužine oko 120m DN16 * Kolut za crevo za punjenje, dužine oko 60m DN20 * Oko 1.000 litara rezervoara za vodu * Zaštita od nedostatka vode * Električni uređaj za punjenje i sigurnost od prelivanja * Elektronska regulacija broja obrtaja * Opciona obilazna grana * Daljinsko upravljanje * Elektromagnetna spojnica * Dizel grejač za zagrevanje kabine * LED radni reflektor * LED osvetljenje unutrašnjosti * LED rotacione signalne svetiljke * Razne mogućnosti skladištenja * Podesivi regal za teške predmete * Osnovna oprema mlaznica za čišćenje Dodatna oprema: 2. Baterija (dodatna baterija), prostor motora, daljinski upravljač sa 3 tastera za centralno zaključavanje, utičnica prikolice 13-polna, prekidni prekidač baterije 1-polni, sistem asistencije u vožnji: prepoznavanje saobraćajnih znakova, ovjes: stabilizacija stepen II, parkirna kočnica električna, podne prostirke za sva vremenska stanja, vozilo bez sidrišta za vezivanje tereta, blokada menjača za sporedni pogon, držač za piće napred, ručke A-stupova, glavni ključ dodatno, zadnja vrata (ugao otvaranja 270 stepeni), preklopni poklopac za pretinac za odlaganje, stezna ploča za električne priključke (kutija sedišta vozača), udobno osvetljenje u kabini/tovarnom prostoru, paket za punjenje instrument table (USB priključci i utičnica 12V dodatno), kanal za kablove na zadnjem portalu, kanal za kablove na bočnoj strani, navigacioni sistem za multimedijalni sistem MBUX, sporedni pogon 2 B sa pogonskom osovinom, parametrirani specijalni modul, poprečna greda za kuku za prikolicu, poprečna greda sa integrisanim stepenikom, sedišta u kabini: suvozačevo sedište udobno, sedišta u kabini: sedište vozača udobno, davač goriva za dodatni grejač, relej za prekidanje dodatne baterije, prednja osovina ojačana, priprema za hlađenje ulja menjača, dozvoljena ukupna masa 3,88 t, pomoć pri zatvaranju kliznih vrata sa desne strane Dodatna oprema: 3. Kočiono svetlo, pretinac za odlaganje iznad vetrobranskog stakla, pretinac za odlaganje ispod instrument table sa suvozačeve strane, adaptivno kočiono svetlo, vazdušni jastuk sa suvozačeve strane, vazdušni jastuk sa vozačeve strane, akustički paket, pomoć pri pokretanju (asistent za kretanje uzbrdo), kuka za prikolicu: električni priključak za utičnicu prikolice, spoljno ogledalo elektronski preklopivo, spoljno ogledalo elektronski podesivo i sa grejanjem, oba, spoljno ogledalo sa asistentom za mrtvi ugao, indikator spoljne temperature, DAB tjuner (digitalni radio prijem), plafonska svetiljka u tovarnom prostoru sa kontaktom vrata, automatsko uključivanje farova, ručka za ulazak na zadnjem stubu desno, ručka za ulazak za klizna vrata na pregradnom zidu tovarnog prostora, sistem asistencije u vožnji: asistent pri skretanju, sistem asistencije u vožnji: aktivni asistent kočenja, sistem asistencije u vožnji: aktivni asistent za zadržavanje u traci, sistem asistencije u vožnji: asistent za informacije pri pokretanju, sistem asistencije u vožnji: Attention-Assist (senzor za prepoznavanje umora), sistem asistencije u vožnji: inteligentni asistent za ograničavan

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 138.740 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 02/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Tacho 4.1 prepravljen, bezbednosni paket Svetlo i Vidljivost Plus, bezbednosni paket Advanced, paket asistencije vozaču, priključni paket, EBS, Eco Cool retarder, upravljačka kočnica, Easy Start, LED osvetljenje, električni panoramski stakleni krov, priprema za kameru za vožnju unazad, protivpožarni aparat 2 kg, ASR, Ringfeder vučna kuka, MAN medijski sistem Navi Professional 12,3'' sa navigacionom mapom Evrope i Rusije, napredni audio sistem sa subwooferom, RIO Box, online saobraćaj za navigaciju, DOLL Mammut šasija i stuba M 12Z - EPSILON utovarni kran sa dohvatom 8,30 m, maksimalna radna širina podupirača 3,90 m, fiksne stopice za podupirač, 4 LED reflektora na kranu, 4+2 upravljanje, 4 mehaničke poluge, 2 mehaničke pedale. Gbedpey Hd U Ssfx Anueu

Godina proizvodnje: 1975, stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip pogona: Diesel 130 Kw, Patrolni čamac DDR, kasnije Vodna policija Berlina WSP 1 IFA 6-cilindrični dizel. Prilagođen za zimu, ledolomac do 3 cm debljine, dozvola za sve vode, uključujući otvoreno more. Dužina 11,90 m, širina 2,90 m, gaz 0,90 m. Brzina preko 30 km/h. Proizvođač motora Schönebeck, 6-cilindrični četvorotaktni dizel, tip DM 6 VD 14,5/12-1. Prema dostupnim podacima, motor ima 170 ili 220 KS iz zapremine 10 litara, ovi motori imaju nisku potrošnju goriva, na kanalima pri 8-12 km/h troše 6-8 l na sat. Signalni jarbol, jarbolni reflektor, brodska rasveta. Komanda u kabini i na fly bridge-u. AGM baterije za start, 24 V brodska mreža, 12 V dodatno. Brodski WC potpuno nov. Električna automatska i ručna pumpa za ispumpavanje. Generalno renoviran od 2021. do 2023.: 5-slojna osnovna zaštita i 3-slojni antifouling. Trup od čelika, nadgradnja od aluminijuma. Nova električna instalacija, nov izduvni sistem, nova spojka, motor repariran, rezervoar goriva repariran, nove instalacije, nov filter vazduha. Motor pali i radi besprekorno, prenos napred-nazad bez problema. Potrebni su još neki radovi radi udobnosti. Čamac je pogodan kao mali tegljač ili kao radni ili ribolovački čamac. Gbodoy D Rk Iepfx Anueu Na donjoj komandi treba još da se montiraju instrumenti i prekidači, sve je uključeno.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 36511, pređena kilometraža: 53.900 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 10/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, zapremina tovarnog prostora: 22 m³, Oprema: AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Pređena kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u iznajmljivanju! Dalja slična vozila dostupna na zahtev. Gbjdpfoynzp Iox Anuou Upravljačka zadnja pomoćna osovina, podizna; prednja osovina sa pneumatskim vešanjem; aluminijumski rezervoar 200 l; AdBlue 25 l; OBD; zaštita od podletanja; disk kočnice; ABS; ASR; kočnica zaustavljanja na stajalištu; ograničivač brzine; diferencijal sa blokadom; grejani širokougaoni retrovizori; vozačevo komforno sedište; 3 suvozačka sedišta; sunčana roletna; električni podizači prozora; digitalni tahograf; radio; filter polena; klima uređaj; ESP; asistent za održavanje trake; sistem za pomoć pri skretanju; tempomat; pomoć pri polasku; krovni otvor; zatamnjeno prednje staklo; priprema za sistem za naplatu putarine; priprema za pomoć pri vožnji unazad; svetlo za vožnju unazad; 2 svetla za registarske tablice; zaštita pri polasku; biološki ispust 2" sa crevom od 1 m; automatska blokada zadnjeg dela; centralni sistem za podmazivanje BEKA-Max; nadzor zadnjeg prostora; 2 stepenika; nadzor stepenika; 2 rotaciona svetla; 2 radna reflektora; nadogradnja Zöller-Delta 2301 Premium.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 24.200 kg, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.400 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, WIESE dvoosovinski kiper s kukom sa podiznom osovinom, fabrički nov Podaci o vozilu: Tip: WAK 2-25 SK Dozvoljena ukupna masa: 31.000 kg Opteretivost osovina: 20.000 kg Opteretivost sedla: 11.000 kg Masa praznog vozila: cca 6.800 kg Nosivost: cca 24.200 kg Dimenzije: Ukupna dužina: cca 7.100 mm Ukupna širina: cca 2.500 mm Visina sedla: cca 1.150 mm Visina rolera uređaja: cca 1.500 mm Šasija / osovine: 2 x SAF osovine po 10.000 kg Disk kočnice Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja i spuštanja 1. osovina podizna (Lift osovina) Međuosovinsko rastojanje: 1.820 mm Kočioni sistem: Godpjyt T A Dsfx Anusbu WABCO dvovodni pneumatski kočioni sistem EBS elektronski kočioni sistem Automatski regulator kočione sile Parkirna kočnica s opružnim skladištem Pneumatici: Dvostruki pneumatici 425/65 R22.5 Čelične felne Kiper sa kukom: VDL kiper sa kukom, izvedba sa potiskom/zglobom Tip: SK25-6750 DE Dizanje/kipovanje: 25.000 kg Dužina kontejnera: 5.000 – 7.250 mm Visina kuke: 1.570 mm (DIN 30722) Ugao kipovanja: cca 50° Maks. pritisak ulja: 350 bar Oprema – daljinski upravljač sa displejem: ControllerPlus upravljanje Softstop (nežno spuštanje) Softslide (glatko pomeranje kontejnera bez trzaja) Automatska potpora osovine pri radu hidraulike Ručni upravljač za hitne slučajeve Dodatna oprema: 4 radna reflektora 24V svetlosna instalacija prema StVZO 7-pinski i 15-pinski priključak napred 2 pomoćne stope za transmisiju (2-brzinske) 4 blatobrana od plastike Podmetači Nosač zadnjih svetala sa blatobranima Farbanje: Šasija peskarena, grundirana i farbana Reflektivna traka sa strane i pozadi prema EU standardu Za sva pitanja stojimo vam na raspolaganju u svakom trenutku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.040 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija opreme na upit. Okvir: * Standardni rešetkasti okvir od čelika-laganih profila sa umetnutim poprečnim nosačima * Sa prednaprezanjem šasije * Ploča za kuku debljine cca 8 mm, sa 2-inčnim vučnim osovinskim zupcem prema DIN 74080 / ISO 337 * Mehanizam za podizanje osovine na prvoj osovini * Troosovinski SAF INTRADISC agregat sa disk kočnicama Ø 430 mm, ET 120 * Vazdušno ogibljenje sa hodom od cca 180 mm Gume: * Felne sa unutrašnjim senzorima prema UN ECE R141 * Pneumatici 6x 385/65 R 22.5 UNIROYAL TH 506, čelične felne 22.5 x 11.75, ofset cca 120 mm (ET 120) Dodatna oprema šasije: * Mehaničke podupirače sa nožicom za nivelaciju, kapacitet podizanja cca 24 t, jednostrano upravljanje desno u smeru vožnje * Skladišni sanduk za: 10 bočnih stranica, preklopne stubiće i zadnji panel, potpuno zatvoren i zaštićen od prskanja, istovremeno funkcioniše kao bočna zaštita * 2 plastična, vodootporna sanduka za alat, dimenzije (unutrašnje) cca 545 x 400 x 400 mm, montaža pozadi, 1x levo i 1x desno Kočni / vazdušni sistem: * EBS sistem 2S/2M sa programom stabilnosti (uključuje ABS/ALB funkcije) * EBS priključak ISO 7638 (bez spojnih kablova) * Parkirna kočnica kao feder-klip kočnica, spoljne pneumatske priključnice i spoljni EBS dijagnostički priključak preko ISO 7638 konektora * WABCO EBS sistem * Vazdušni ovjes uključuje jedan ventil za podizanje i spuštanje, montiran levo u smeru vožnje iza agregata osovina * Automatsko podešavanje voznog nivoa * 2 nepogrešiva spojna glava napred ISO 1728 * Rezervoar za vazduh za kočioni sistem i zalihe vazduha od čelika (EN 286-2) Gbodpfsy Trwujx Anueu Pod: * Tabla pod debljine cca 30 mm, višeslojna šperploča * Pod je obostrano fugovan * Otvori za stubiće kvadratnih cevi cca 80 x 80 mm Prednji zid: * Ležište za maksimalno 14 stubića kvadratnog preseka cca 80 x 80 mm (dužine 1.990 mm) sa unutrašnje strane prednjeg zida * Visina cca 2.000 mm sa uglovnim stubovima od čelika, sa profilisanim čeličnim limom, pričvršćen vijcima i nitnama * 2 para tačaka za vezivanje (dozvoljena sila vezivanja cca 1.000 kg po prstenu) na prednjem zidu prema EN 12640 * Napomena: Ako se prednji zid koristi kao osiguranje tereta, moraju se koristiti odgovarajuće vezne trake, u slučaju da se vozilo koristi bez bočnih stranica i zadnje ploče Zadnji zid: * PAŽNJA: Ležište šarki za preklopni zadnji zid 600 mm i ležište za preklopne uglovne stubiće pozadi, međutim bez zadnjeg zida i ugaonih stubića pozadi Bočni zid: * VarioFix čelični spoljašnji okvir sa 4 para ležišta za preklopne stubiće na spoljnjem ramu (ravnomerno raspoređeni) BEZ preklopnih stubića, par prstenova za vezivanje na spoljašnjem okviru (prema EN 12640), dozvoljena sila povlačenja cca 5.000 kg po prstenu Bočne stranice: * PAŽNJA: Ležište šarki za 5 parova bočnih stranica na spoljašnjem okviru, kao i graničnik za bočne stranice na prednjim uglovnim stubićima montiran, međutim, bez 5 parova bočnih stranica Elektrika / Elektronika: * Nosač osvetljenja od čelika, postavljen iznad zaštite od podletanja * KÖGEL LUXIMA Premium paket, koji sadrži: LED osvetljenje registarske tablice, LED oznake i reflektore napred, trepereće LED bočne marker lampe, Superseal i bajonetne priključke * 2 LED obrisne lampe sa klatnom nosačem * 2 višekomorne zadnje svetlosne grupe * Fiksno montirana adapter kutija sa 2x7-pinskim priključcima (1x ISO 1185 / 1x

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: NEW-22, prazna masa vozila: 326 kg, maksimalna nosivost: 1.174 kg, ukupna težina: 1.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.760 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, SARIS PL 256 150 1500 1 NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 256cm x 150cm Visina bočne stranice: 30cm Visina utovarne površine: 66cm Ukupna masa: 1500kg Nosivost: 1182kg Kočena visokoniska prikolica sa jednom osovinom Inerciona kočnica i ručna kočnica KNOTT Osovina sa velikom kočnicom i rebrima za hlađenje Nisko šasijsko postolje Potpuno zavarena, vruće pocinkovana čelična šasija Aluminijumske bočne stranice sa kopčom na zatezanje Sve stranice preklopive i skidajuće Pod od 15 mm izdržljivog, protukliznog šperpločastog drveta Automatski točkić za oslonac, nosivost 400kg 8 tiho-zateznih prstenova za vezivanje, sila zatezanja 800kg Ojačane 13" C-gume sa čeličnim ventilom M+S pneumatici Kuke za mrežu i uže na šasiji 13-polni utikač LED poziciona svetla napred Zadnja svetla sa rikverc svetlom, NSL i trouglastim reflektorom DODATNA OPREMA TRAJNO SNIŽENA OD FEBRUARA 2026. -Oprema za 100km/h (amortizeri) -Rezervni točak sa nosačem -Bez bočnih stranica (popust) -Povećanje visine stranica na 35cm -Black Edition (prahom plastificirane crne stranice i felne) -Navozne rampe -Čelična ploča preko poda -Kompletna LED rasveta -Zaštita protiv krađe -Mreža sitnog ili krupnog tkanja -H-okvir -Mrežaste stranice za lišće, više visina (i zatvorene varijante) -Dodatne bočne stranice 30cm sa kopčom na zatezanje -Ravna cerada sa ili bez lukova -Visoka cerada 160cm ili 180cm Dodatna oprema na upit! + troškovi transporta do Gere i saobraćajna dozvola 200€ neto Slike su informativne i mogu prikazivati dodatnu opremu uz doplatu. Niste pronašli odgovarajuću prikolicu? Imamo stalno na lageru 50-100 vozila, odmah dostupnih za preuzimanje. Radionica radi radnim danima od 8:00 do 17:00, servis svih vrsta popravki. Specijalista za popravku osovina, uključujući kamp prikolice. Gbsdpfsrk Ir Uex Anueu Velika ponuda prikolica za iznajmljivanje. Takođe imamo veliki asortiman rezervnih delova i opreme za prikolice svih proizvođača. Pozovite za savet, posetite naš sajt ili svratite lično.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: NEW-17, prazna masa vozila: 780 kg, maksimalna nosivost: 2.720 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.060 mm, širina utovarnog prostora: 1.840 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, SARIS MG 406 184 3500 2 Mašinski transporter NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 406cm x 184cm Visina stranica: 30cm Visina utovarne površine: 40cm Ukupna težina: 3500kg Nosivost: 2717kg Kočena tandem prikolica Nadpritisna kočnica i ručna kočnica AL-KO Najveća moguća osovina i kočnica Nisko podvozje Potpuno zavarena, toplo-cinkovana čelična šasija Potpuno ojačano dno Čelične stranice 30cm 15mm debeo, protuklizan i robustan pod od vodootpornog šperploča Automatski podupirač točka sa opterećenjem do 400kg 12 sajtni za vezivanje sa silom vučenja od 1000kg, uključujući i na prednjoj strani Ojačane 13" C-gume sa čeličnim ventilom M+S gume Mreža/kuke za sajlu na šasiji 13-polni priključak Prednja poziciona svetla Zadnja lampa sa svetlom za vožnju unazad, NSL i trouglasti reflektori Čelične rampe sa ekscentričnim zatvaračem, kapacitet 2800kg Podesive zadnje potpore Prohodni čelični blatobrani OPCIONA OPREMA TRAJNO SNIŽENA OD FEBRUARA 2026 -Oprema za 100km/h (amortizeri) -Rezervni točak sa nosačem -Nadgradnja i blatobrani lakirani po želji kupca -Black Edition: nadgradnja i blatobrani crno lakirani -Kompletno LED osvetljenje -Zaštita protiv krađe -Fina ili gruba mreža -H-ram -Force One pod od reljefnog lima i 4x stepenika od reljefnog lima -Mreža između rampi -Odložak za lopatu -Visinski podesiva vučna ruda sa DIN kukom -Uklonjivi zadnji panel Dodatna oprema po zahtevu! + prevoz do Gera i saobraćajna dozvola 250€ neto Slike su ilustrativne i mogu prikazivati opremu koja se doplaćuje. Niste pronašli odgovarajuću prikolicu? Imamo stalno na lageru 50-100 vozila spremnih za isporuku. Servis je otvoren radnim danima od 8:00 do 17:00 za sve vrste popravki. Specijalista za popravku osovina, uključujući i kamp prikolice. Pored toga imamo veliki izbor rezervnih delova i opreme za prikolice raznih proizvođača. Kod nas možete pronaći i veliki izbor prikolica za iznajmljivanje. Gbedpjrk Iz Sjfx Anusu Posetite nas online ili dođite lično.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 915xxxxx, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 4.950 h, vrsta goriva: električni, građevinska visina: 1.900 mm, prazna masa vozila: 4.396 kg, ukupna dužina: 3.180 mm, tip pogona: Elektro, vučna sila sa opterećenjem: 25.000 N, radna širina: 1.330 mm, Traktor Broj šasije: 915xxxxx Menjač: AC-Impulse Stanje: Refabrikovan bez garancije Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume dimenzije: 6.50-10 Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume dimenzije: 7.00-12 Baterija volt: 80V Baterija Ah: 620Ah Gjdperh Tn Uefx Anujbu Proizvođač baterije: IBV Tip baterije: PzS Godina proizvodnje baterije: 2026 Opis: održavan, tehnički i vizuelno renoviran, UVV-inspekcija izvršena, pre isporuke se postavlja nova baterija, bez garancije / odgovornosti za materijalne nedostatke Grejanje, puna kabina, impulsna kontrola, sigurnosno svetlo, Rasveta prema STVZO (nema homologaciju za javne puteve), dodatno po jedan radni reflektor napred i pozadi, rotaciono svetlo, Floorspot, vozačevo sedište od tkanine, suvozačevo sedište od PVC-a, Rockinger vučna kuka, spoljašnji retrovizor, baterija (pre isporuke se NARUČUJE NOVA i ugrađuje) sa Aquamatic sistemom, odgovarajući eksterni punjač, vučna sila 5000 N/18000 N (60 min./5 min.)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: NEW-25, prazna masa vozila: 886 kg, maksimalna nosivost: 2.614 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.560 mm, širina utovarnog prostora: 1.840 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 195 / 50 R 13, maksimalna brzina: 100 km/h, boja: srebrna, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, kočnice: ostalo, SARIS K3 356 184 3500 2E trostrani kiperi NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 356cm x 184cm Visina bočne stranice: 35cm Visina utovarne platforme: 75cm Ukupna masa: 3500Kg Nosivost: 2614Kg Kočena tandem prikolica AL-KO inerciona kočnica i ručna kočnica Najveća moguća osovina i kočnica Nisko podvozje Potpuno zavareni, toplo pocinkovani čelični ram Aluminijumske bočne stranice profilisane visine 35cm sa sigurnosnim zatvaračem Sve stranice preklopive i skinjive 15mm snažna, neklizajuća i robusna šperploča na podu Dodatna čelična ploča preko poda Automatski točak za podršku sa nosivošću od 400Kg 8 tiših prstenova za vezivanje, povlačna snaga 800Kg Ojačana 13" C-guma sa čeličnim ventilom M+S gume Kuke za mrežu/konopac na ramu 13-polni utikač LED poziciona svetla napred Zadnja svetla sa svetlom za vožnju unazad, NSL i trouglom reflektora Gornji ram montiran na gumu Veliki ugao kipovanja unazad od 41 stepen Bočno kipovanje pomoću premeštanja sigurnosnih klinova Električna komanda za kipovanje sa priključkom za punjenje 12V baterije Elektronsko ograničenje ugla kipovanja u stranu 'U' šina za kačenje originalne SARIS rampe OPCIONALNA OPREMA SA TRAJNIM SNIŽENJEM CENA OD FEBRUARA 2026. -Oprema za vožnju do 100km/h (amortizeri) -Rezervni točak sa nosačem -Bez bočnih stranica (sniženje cene) -Black Edition (crno plastificirane stranice i felne) -Integrisane rampe 2800Kg -Prošireni ugao kipovanja do 52 stepena (cilindar sa 5 stepeni) -Punjač -Daljinski upravljač -Bluetooth daljinski Gbjdpfsghpa Ujx Anuou -Ručna pumpa za nužne situacije u kombinaciji sa električnim upravljanjem -Sigurnosna podrška za servisiranje dok je vozilo u kipovanom položaju -Podesiva zadnja podrška sa ručicom na sklapanje -Potpuna LED rasveta -Zaštita od krađe -Mreža fina ili gruba -H-ram -Set žičanih stranica za lišće u raznim visinama, i zatvoreni modeli -Dodatne stranice 30cm sa zatvaračem -Niska cerada sa ili bez lukova -Visoka cerada 180cm ili 200cm Ostala dodatna oprema na upit! Plus transport do Gere i saobraćajna dozvola 250 € neto Slike su ilustrativne i mogu prikazivati opcionu opremu uz doplatu. Da li još niste našli odgovarajuću prikolicu? Imamo stalno na lageru 50-100 vozila spremnih za preuzimanje. Radionica je otvorena radnim danima od 8:00 do 17:00 za sve vrste popravki. Specijalista za popravku osovina, i za kamp-prikolice. Takođe nudimo veliki asortiman rezervnih delova i dodatne opreme za prikolice različitih proizvođača. Veliki izbor prikolica za iznajmljivanje možete naći kod nas. Posetite naš sajt ili dođite lično!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: NEW-12, maksimalna nosivost: 2.251 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.060 mm, širina utovarnog prostora: 1.700 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, SARIS PL 306 170 2700 2 NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 306cm x 170cm Visina bočnih stranica: 30cm Visina utovarne površine: 65cm Ukupna masa: 2700Kg Nosivost: 2265Kg Kočeni tandem prikolica Nadpritna i ručna kočnica KNOTT 2x osovina od 1350Kg sa kočnicom Nisko podvozje Potpuno zavarena i toplo pocinkovana čelična šasija Aluminijumske bočne stranice sa mehanizmom za zatezanje Sve bočne stranice preklopne i skidive Pod od 15mm izdržljivog, neklizajućeg vodootpornog sklepanog drveta Automatski potporni točak sa nosivošću od 400Kg 8 tiših veznih ušica sa silom zatezanja 800Kg Ojačane 13" C gume sa čeličnim ventilom M+S gume Kuke za mrežu/kanap na ramu 13-polni priključak LED poziciona svetla napred Zadnja svetla sa rikverc svetlom, NSL i trouglasti reflektori OPCIONA OPREMA TRAJNO SNIŽENA OD FEBRUARA 2026 -Oprema za 100km/h (amortizeri) -Rezervni točak sa držačem -bez bočnih stranica (popust) -povišenje bočnih stranica na 35cm -Black Edition (crno plastificirane bočne stranice i felne) -Integrisane rampe za utovar 2800Kg -Čelična ploča na podu -potpuna LED rasveta -Zaštita protiv krađe -Mreže fine ili grube -H-ram -Mreža za lišće raznih visina, zatvorena -Nadogradne bočne stranice 30cm sa mehanizmom za zatezanje -Ravna cerada sa ili bez lukova Gsdpsghpchefx Anusbu -Visoka cerada 160cm - 200cm -Podesive zadnje oslonac klinaste noge Dodatna oprema na upit! Dodatno špedicija do Gera i saobraćajna knjižica 200€ neto Slike su ilustrativne i mogu prikazivati dodatnu opremu uz doplatu. Niste pronašli odgovarajuću prikolicu? Stalno na lageru imamo 50-100 vozila odmah dostupnih za preuzimanje. Radionica radi radnim danom od 8:00 do 17:00 za sve vrste popravki. Specijalista za reparaciju osovina, uključujući kamp prikolice. Velika ponuda prikolica za iznajmljivanje. Takođe imamo veliki izbor rezervnih delova i opreme za prikolice svih proizvođača. Pozovite za savet, posetite naš sajt ili dođite lično.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: NEW-10, prazna masa vozila: 535 kg, maksimalna nosivost: 1.465 kg, ukupna težina: 2.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.760 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 195 / 50 R 13, maksimalna brzina: 100 km/h, boja: srebrna, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, kočnice: ostalo, SARIS K1 276 150 2000 2 zadnji kiperski prikolica NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 276cm x 150cm Visina stranica: 30cm Visina utovarne površine: 66cm Ukupna masa: 2000Kg Nosivost: 1465Kg Kočena tandem prikolica Najlonska kočnica i ručna kočnica KNOTT 2x osovina sa kočnicom od 1350Kg Nisko podvozje Potpuno vareni toplo-cinkovani čelični ram Stranice od aluminijumskog profila sa bravom za zatezanje Stranice se mogu oboriti i skinuti sa svih strana 15mm jak, protivklizni i robustan pod od vodootporne šperploče Dodatna čelična ploča preko drvenog poda Automatski točkić za podršku, nosivosti 400Kg 8 prstenova za vezivanje sa prigušivačem buke, vučna sila 800Kg Pojačane gume 13" C oznake sa čeličnim ventilom M+S pneumatike Kuke za mrežu/konopac na ramu 13-polni priključak LED poziciona svetla napred Zadnja svetla sa rikverc svetlom NSL i trouglasti reflektori Gornji ram na gumiranim nosačima Veliki nagib kipovanja od 48 stepeni unazad Ručna pumpa sa podesivom ručkom OPCIONA OPREMA TRAJNO SNIŽENA OD FEBRUARA 2026 -Oprema za 100 km/h (amortizeri) -Rezervni točak sa nosačem -Bez stranica (popust) -Povišenje stranica na 35cm -Black Edition (crno plastificirane stranice i felne) -Vozne rampe -Električno kipovanje -Punjač -Daljinski upravljač -Bluetooth daljinski upravljač -Ručna sigurnosna pumpa u kombinaciji sa električnim upravljanjem -Sigurnosni oslonac za radove na održavanju dok je vozilo kipovano -Zadnji potpornji sa sklopivom kurblom -Komplet LED rasveta -Sigurnosna brava protiv krađe -Mreža fina ili gruba -H-ram -Mreža za lišće u raznim visinama, zatvorena verzija dostupna -Nadogradne stranice 30cm sa bravom za zatezanje -Ravna cerada sa ili bez lukova -Visoka cerada 160cm ili 180cm Dodatna oprema na upit! Gjdpfxsghpcpo Anuobu + troškovi transporta do Gere i saobraćajna dozvola 200€ neto Slike su ilustrativne i mogu prikazivati dodatnu opremu uz doplatu. Niste pronašli odgovarajuću prikolicu? Na lageru imamo 50-100 vozila stalno dostupnih za brzu isporuku. Radionica je otvorena radnim danima od 8:00 do 17:00 za sve vrste popravki. Specijalista za popravku osovina, takođe i kod kamp-prikolica. Takođe nudimo veliki asortiman rezervnih delova i opreme i za prikolice drugih proizvođača. Posetite nas online ili svratite lično!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 203.900 km, snaga: 425 kW (577,84 KS), prva registracija: 07/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, * Meiller trostrani kiperi sa Bordmatik-om levo * Električna klizna cerada sa daljinskim upravljačem * Montažna ploča za plug za sneg * Priključci za elektro-hidraulični plug za sneg * Turbo-retarder kvačilo * Produžena kabina * 1 ležaj * Dodatno grejanje Gbedpfx Ajt Ttdaenusu * Prednja osovina 9 t * 2x zadnja osovina 13 t * Dozvoljena tehnička ukupna masa 33.000 kg * Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama * Power Shift menjač * Udoban sistem zaključavanja * Pneumatska sirena * Vizir protiv sunca * Električni podizači stakala i retrovizori * Diferencijalna blokada * CB radio * Priprema za putarinu * Multimedijalni radio * LED dnevna svetla * Zaštitna rešetka protiv udaraca kamenja za osvetljenje * Rotaciona signalna svetla * Motor 15,6 L 425 kW * Turbocompound * Visokoperformantna motorna kočnica * Pomoćni pogon MB 131-2C * Duomatik kočioni sistem za prikolicu dodatno * Kukica za prikolicu D50 * Kamera za vožnju unazad, kamera za skretanje desno * Frižider ispod kreveta * Dodatni reflektori na nosaču svetala * Hidraulika za kip prikolicu * Prednje gume 385/65R22,5 9/9 mm * Zadnje gume 315/80R22,5 9/9 i 9/9 mm * Zadnje gume 315/80R22,5 19/18 i 18/18 mm * itd. * !!! Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju !!!