Scm Morbidelli M 100 (3-Achs) na prodaju (113.134)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.640 kg, maksimalna nosivost: 28.360 kg, ukupna težina: 41.000 kg, prva registracija: 06/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, dužina tovarnog prostora: 9.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 910 mm, zapremina tovarnog prostora: 22 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: ostalo, pređena kilometraža: 86.347 km, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17.5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Vozilo dostupno za iznajmljivanje za 4 nedelje – odmah spremno – kontakt: O. Šinke Rentiranje – molimo kontaktirajte g. Šinke Podužina podesta: 3.800 mm, korisna dužina: 9.400 mm, korisna širina: 2.550 mm, nagib za utovar: 1.300 mm, Zadnje utovarne rampe: 2.950 x 1.700 x 900 mm, ugao uspona oko 11 stepeni, hidraulični podizač rampe, rampe hidraulično pomerajuće, Automatsko podmazivanje, Smart Board, proširenje utovarne površine, Držač rezervnog točka, rezervni točak uključen, alatni sanduk, 1 potpora napred: teleskopska aluminijumska potpora za odvajanje prikolice, 2 preklopive zadnje potpore sa oprugom; za upravljanje hidrauličkim komponentama potrebna je odgovarajuća kamionska hidraulika sa dovodom i povratkom vazduha (nije deo isporuke). Dugoročni najam takođe dostupan! Kontaktirajte nas za individualnu ponudu. * ABS * Upravljanje na drugoj i trećoj osovini * Bočna zaštita od podletanja * Gumeni metalni ulošci na rampama * Plastična kutija za alat * Podizna osovina * Bordovi na podestu * Hidraulični podizač rampe * Rampe hidraulično pomerajuće * Držač rezervnog točka Dsdozhknropfx Ac Njci * Rotaciono svetlo * SAF osovine * Smart Board * Potpore * Paket upozorenja * Centralni sistem za podmazivanje Izričito zadržavamo pravo na međuprodaju, jer se ovaj artikal nudi i na drugim platformama. Podaci o dodatnoj opremi bez garancije; promene, međuprodaja ili greške su moguće. Preporučujemo i nudimo obaveznu posetu i pregled, kako bi se izbegla pogrešna shvatanja o stanju i pogodnosti. Pregledi i provere su moguće i poželjne uz prethodni dogovor. Obavljamo sve formalnosti i vozilo isporučujemo sa željenim privremenim tablicama uz doplatu. Slike su delimično obrađene i služe samo za prvi uvid; ako ste zainteresovani, molimo Vas da nas kontaktirate za aktuelne fotografije.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2017, zapremina tovarnog prostora: 35 m³, Oprema: ABS, Kässbohrer silos za cement 35.000 litara 3 osovine, vazdušno ogibljenje, pneumatska ograda, BPW osovine, disk kočnice, ABS. Dcsdpfxjxthh He Ac Nji Prazna masa: 4.650 kg Nosivost: 30.850 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, Proizvođač: Gerteis Model: GMP-Polygran Macro Pactor 250/100/3 Godina: 2004 Tip: valjkasti kompaktor, jedinica za granulaciju za farmaceutsku industriju. Dovodni puž: 0,1–180 obrtaja/min Kompaktorski puž: 1–460 obrtaja/min Zona kompaktovanja sa tlačnim valjcima: 1–30 obrtaja/min Zona granulacije sa zvezdastim rotorom i sitom: 0–180 obrtaja/min Sila: 1 – 20 KN/cm Širina otvora: 1,0 – 6,0 mm Brzina tlačnih valjaka: 1 – 30 obrtaja/min Prečnik valjka: 250 mm Širina valjka: 100 mm Kapacitet: 60 – 400 kg/h (normalna vrednost: 200 kg/h) Dcodpjx R Ar Rjfx Ac Noi Oprema je demontirana i uskladištena. Na raspolaganju je kompletna elektro i tehnička dokumentacija sa bekapom programa. Električni, upravljački i sigurnosni ormari nisu dostupni. Ovi artikli se mogu ponuditi zasebno.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat KDA 2.1-100-3-A00-W1 AC – pogon glavnog vretena 10637-009, stručno potpuno repariran i testiran, sa 12 meseci garancije, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Dedpfx Aox Dw E Aoc Noci

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat KDA 3.2-100-3-A0S-V1 AV-Mainspundle Drive, SN:230902-731398-003 , profesionalno potpuno remontovan i testiran sa 12 meseci garancije, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Dodpji Ebg Iefx Ac Njci

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens Teleperm M 6DS1001-8AA Napajanje E Stand 3 SN 40262-I 103B koristi 100% funkcionalan Dsdexahv Dopfx Ac Neci

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat KDA 3.2-100-3-A0S-W1 AC pogon glavnog vretena SN:230902-761859-015, korišćen, sa uobičajenim tragovima upotrebe, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Dedex Etxdopfx Ac Neci

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat KDA 3.2-100-3-A00-W1 AC glavni pogon vretena, serijski broj prema fotografiji, stručno potpuno remontovan i testiran sa 12 meseci garancije, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Dsdpfx Ajx Dw E Nsc Nsci

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Indramat KDA 3.2-100-3-A0S-V1 AC-Mainspindle Drive SN230902774878005, profesionalno potpuno remontovan i testiran sa 12 meseci garancije, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Dogovoreni popusti na prodaju ne važe za ovaj članak. Molimo Vas da pitate za cenu posebno! Dedpfx Aetvctxjc Noci

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 17.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Prikolica je u vrhunskom stanju ?KAO NOVA? * sopstveni hidraulični agregat (24V) * podizni krov sa mogućnošću hitnog upravljanja * hidraulična utovarna rampa * prolazna vrata * prozor za hranjenje * ručni bočni klizači * pregradna mreža sa vratima * ventilator * sistem za napajanje vodom sa rezervoarom * 1 međusprat sa po 2 pregradne mreže po nivou ----* Po nivou 18,6 m² utovarne površine ----* radio uređaj sa daljinskim upravljanjem * bežični video nadzor * priprema za telematiku ----* Wabco prikolični EBS-N sistem * Wabco OptiLevel sistem regulacije nivoa * BPW ECO Plus osovine sa dvostrukim točkovima * pristupno vratilo prohodno, na izvlačenje * druga osovina podizna * rezervni točak ----* dimenzija pneumatika: 245/70R17,5 * tehnička ukupna masa: 27.000 kg Dsdpszhfbgefx Ac Nsci * sopstvena masa: 9.300 kg * ukupna dužina: 10.000 mm * tehnički pregled važi do: 03/2027 ----Broj vozila: 12196----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju----Reklame i razni natpisi su digitalno uklonjeni.-----Rado ćemo vam pomoći oko svih neophodnih formalnosti pri kupovini vozila. Pošaljite nam svoje želje i sugestije i mi ćemo se pobrinuti za ostalo. Uz doplatu nudimo sledeće usluge: ----Otkupljujemo vaše staro vozilo TÜV/tehnički pregled Kompletna organizacija izvoza Posredovanje pri finansiranju Podnošenje zahteva za izvozne tablice Prevoz vozila Registracija vozila Šlepanje i transport vozila---- ?VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 7.390 kg, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2004, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2025, dužina tovarnog prostora: 13.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.640 mm, zapremina tovarnog prostora: 89 m³, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: ABS, KRONE dvoosovinski izolovani sandučasti prikolica 13,40 m sa portalnim vratima * dozvoljena ukupna masa 29.000 kg = nosivost oko 21.840 kg * novi tehnički pregled (TÜV) moguć uz doplatu * Broj vozila za upite kupaca: 3271 * ABS * Eberspächer grejanje teretnog prostora * BPW osovine Dedpfxokf Snxs Ac Nsci * Dvoosovinska * EBS, proizvođač Wabco Bez odgovornosti za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo pravnim licima Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju* Izmene, međuprodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u pravnom smislu kupoprodaje. Relevantan je opis iz ugovora o kupovini. * VRHUNSKA USLUGA + KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-OTKUP ponudu Garancijsko osiguranje moguće na zahtev kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / ispitivanje tahografa i ugradnja OBU uređaja preko naših partnera na licu mesta * Carinske tablice na 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz moguća, ali mora biti posebno zatražena * Putarina za Toll-Collect može se ugovoriti na licu mesta * Besplatan prevoz od aerodroma Stuttgart ili železničke stanice Metzingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite nas na našem sajtu na * stalno preko 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 11.340 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2013, dužina tovarnog prostora: 7.330 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.380 mm, zapremina tovarnog prostora: 43 m³, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, 2-osovinska TANDEM rashladna sandučara 7,30 m sa MBB utovarnom rampom od 2.000 kg * MITSUBISHI TU 85 SA (dizel motor) i stacionarni rashladni uređaj 380 V ELEKTRO * Prolazna sandučara * Broj vozila za upite: 3859 * Vazdušno oslanjanje * Utovarna rampa * EBS * Antiblok sistem (ABS) * Redovno servisirano prema servisnoj knjižici Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo pravnim licima Greške i međuprodaja su mogući. Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Odlučujući je opis prema kupoprodajnom ugovoru. * VRHUNSKA USLUGA + KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-OTKUP na rate Garancijsko osiguranje moguće na zahtev kod osiguravajuće kuće * Tehnički pregled (TÜV) / UVV LBW / ispitivanje tahografa i ugradnja OBU uređaja preko naših partnera na licu mesta * Carinske tablice na 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz moguća, ali se mora posebno zatražiti * Putarina za Toll-Collect može se obezbediti kod nas * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite nas na našem veb-sajtu * stalno preko 200 vozila na lageru Djdpfx Ajrv I Nkec Nsci

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 7.390 kg, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2004, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2025, dužina tovarnog prostora: 13.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.640 mm, zapremina tovarnog prostora: 89 m³, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: ABS, KRONE 2-osovinski IZOLACIONI sanduk 13,40 m sa portalnim vratima * dozvoljena ukupna masa 29.000 kg = nosivost oko 21.840 kg * nova TÜV inspekcija moguća uz doplatu * Broj vozila za upite klijenata: 3271 * ABS * Eberspächer grejanje tovarnog prostora * BPW osovine * 2-osovinsko vozilo * EBS, firma Wabco Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo pravnim licima Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju* Izmene, prethodna prodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u pravnom smislu kupovine. Presudna je specifikacija prema kupoprodajnom ugovoru. * VRHUNSKA USLUGA + KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-NAJAM Garancijsko osiguranje moguće na zahtev kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / ispitivanje tahografa i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Carinske tablice za 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz je moguća, ali se zahteva posebno za svaki slučaj * MAUT za Toll-Collect može se rezervisati kod nas * Besplatan prevoz od aerodroma u Štutgartu ili železničke stanice u Metzingenu (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite nas na našoj web stranici * preko 200 vozila stalno na lageru Dodekf Snqepfx Ac Noci

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 7.390 kg, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2004, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2024, dužina tovarnog prostora: 13.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.640 mm, zapremina tovarnog prostora: 89 m³, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: ABS, * SCHMITZ dvoosovinski izolovani furgon dužine 13,40 m sa portalnim vratima * Dozvoljena ukupna masa 29.000 kg = nosivost cca. 21.840 kg ?Novo TÜV odobrenje moguće uz doplatu * Broj vozila za upite kupaca: 3271 * Utovarna rampa * ABS Dedpfx Aeq U Nqgjc Njci * Eberspächer grejanje tovarnog prostora * BPW osovine * Dvoosovinsko vozilo * EBS, firma Wabco Bez odgovornosti za štamparske i pravopisne greške. Prodaja isključivo pravnim licima. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu kupoprodajnog prava. Presudan je opis naveden u kupoprodajnom ugovoru. ?VRHUNSKA USLUGA + KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-NABAVKU NA RATE * Garancijsko osiguranje na upit kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / test tahografa i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Carinske tablice na 30 dana * Sva carinska dokumentacija za izvoz je moguća, ali mora biti pojedinačno zatražena * MAUT za Toll-Collect može se kod nas rezervisati * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI jezik: Andreas Pittas, Thomas Pittas * Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP broj* ----* Posetite nas na našem sajtu na internet adresi * stalno više od 150 vozila na lageru

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 7.390 kg, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2004, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2024, dužina tovarnog prostora: 13.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.640 mm, zapremina tovarnog prostora: 89 m³, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 3.800 mm, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: ABS, * Schmitz izolovani furgon sa 2 osovine, 13,40 m, sa portalnim vratima * Dozvoljena ukupna masa 29.000 kg = nosivost cca 21.840 kg Novi tehnički pregled (TÜV) uz nadoplatu moguć * Broj vozila za upite kupaca: 3271 * Utovarna platforma * ABS * Eberspächer grejanje tovarnog prostora * BPW osovine * Dvoosovinski * EBS, firma Wabco Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške. Prodaja isključivo pravnim licima. Greške i prethodna prodaja su mogući, zadržavamo pravo na izmene. Opis služi isključivo identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u pravnom smislu kupovine. Relevantan je opis u kupoprodajnom ugovoru. TOP USLUGA + KVALITET * Rado ćemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-OTKUP NA RATE * Garancijsko osiguranje na upit kod osiguravajuće kuće * TÜV / UVV LBW / provera tahografa i ugradnja OBU uređaja putem naših partnera na licu mesta * Carinske tablice za 30 dana * Sva carinska dokumentacija za izvoz moguća, ali mora biti posebno zatražena * MAUT za Toll-Collect može se obezbediti kod nas * Besplatan transfer sa aerodroma Stuttgart ili železničke stanice Metzingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP broj* ----* Posetite nas na našoj internet stranici Dodpfxeq U Nqke Ac Njci * stalno na lageru preko 150 vozila

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030001, prazna masa vozila: 6.075 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.940 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", Pažnja, prikazane slike su arhivske. Vozilo je moguće još u upotrebi! "Preload" sistem sa blagim prednaprezanjem u predelu vrata, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, spoljni ram blago zakošen, nova izvedba sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih kaiševa, 24 t 2-stepena podupiračka dizalica, jednostrana kontrola rada. Bočni držači za vrata, podlošci za točkove sa držačem, bočna zaštita od podletanja od aluminijuma, zadnja zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine, sa zaštitom protiv prskanja iza svake osovine, zadnji odbojnik, graničnik za palete sa obe strane, visine cca 15-20 mm, izvedba sa zavrtnjima, utovarivačka visina se smanjuje za cca 15-20 mm, plastična kutija za alat, sa fiokom i dodatnom policom, dimenzije: širina 650 mm, visina 520 mm, dubina 670 mm. Osovine i vešanje: SAF osovine sa disk kočnicama, "osovinsko/podvozje laserski mereno" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva, vazdušno vešanje, prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje. Kočioni sistem: Dedszcmmzspfx Ac Njci Dvovodovinski vazdušni kočioni sistem sa parkirnom kočnicom na oprugu. Dva sigurnosna priključka napred, bez spojnih cevi, EBS (elektronski kočioni sistem) sa utikačem napred, bez spojnog kabla. Pažnja: sa ventilom za podizanje i spuštanje; kada je podizna osovina podignuta, visina utovara/vozila se povećava za 50 mm. Točkovi i pneumatike: 435/50 R19,5", čelične felne. Elektrika: 24 V, višekomorne lampe, 2 bele pozicione lampe napred, 2 bela/crvena lampe za označavanje trake pozadi, 2 x 7-polna i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnih kablova. Pod: Složena šperploča oko 30 mm debljine, postavljena na uzdužne nosače za visoku tačkastu nosivost, do maksimalnog opterećenja na osovini viljuškara 7100 kg. Prednji zid / uglovni stubovi: Visina 2580 mm, uglovni stubovi od čelika za veće zapremine, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu. Srednji stubovi: 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa 4 džepa za umetanje i donjom dužom nišom. 3 para pozicija za stubove. Umetne letve: 5 redova aluminijumskih umetnih letvi + Vario letve. Zadnji zid / zadnji uglovni stubovi: Zadnji uglovni stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zatezačem cerade. Cerada: Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima, zatezači od prohroma. Krov: Fliegl Blitz pomični krov, zadnje podizanje može da se podigne, krov se može pomerati od pozadi ka napred, L-krovni nosač za automobilski sektor, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2490 mm, boja cerade: bela (sa pomičnim krovom bez prednjih klizača). Zemlja registracije/Tablice: Nemačka, odobrenje po EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadogradnje prema EN 12642 XL, Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadogradnje prema DL 9.5, graničnik za palete sa obe strane oko 20 mm visine, utovarna visina manja za oko 20 mm, Fliegl sertifikat proizvođača o osiguranju tereta po VDI 2700 list 12 i dalje. Graničnik paleta obostrano, oko 20 mm visine, utovarna visina se smanjuje za oko 20 mm, pripremljeno za jednoredne nosače tablica, tablica upozorenja prema ECE-70, reflektujuće trake: bele, celom donjom ivicom bočne cerade i gornjim uglovima, reflektujuće trake: crvene, oko zadnjeg portala. Pažnja, prikazane slike su arhivske. Vozilo je moguće još u upotrebi!

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.205 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 47 m³, Oprema: ABS, Ukupna širina 10402 mm Dužina poda 8585 mm Ukupna širina 2550 mm Ukupna visina do gornjeg rama 3550 – 3600 mm Ukupna visina do vrha cerade 3710 – 3760 mm Širina traga 2040 mm Rastojanje osovina – osovina od kraljevskog zgloba do druge osovine 6120 mm Sedlasta visina 1200 mm Međuosovinski razmak 1310 mm Zadnji prevjes 1367 mm Visina poda 1400 – 1450 mm Maksimalna visina kod podignute karoserije 9720 – 9770 mm Tehnička ukupna težina 42000 kg Opterećenje osovine 8000 kg Tehničko opterećenje osovine 9000 kg Opterećenje na sedlu 12000 kg Tehničko opterećenje na sedlu 15000 kg Zapremina tovarnog prostora 47,6 m³ Težina praznog vozila 6233 kg Težina je iskazana sa tačnošću od +/- 3 % Međuosovinski razmak 1310 mm Rastojanje: kraljevski zglob do 2. osovine: 6120 mm Zadnja zaštita od podvlačenja izrađena od čelika Preklopiva zaštita od podvlačenja pozadi Šasija sa spuštenim „labud-vratom“, uzdužni nosači sa suženim delom ispod sedlaste ploče Zavarena konstrukcija, težinski optimizovana od visokootpornog S700 čelika Bočna zaštita od naleta od aluminijumskih profila u skladu sa ECE 73 2 plastična podmetača za točkove Osovine i vešanje 1200 mm visina sedla kada je vozilo neopterećeno Krute osovine Treća podizna osovina Prva podizna osovina SAF disk-osovine 3x 9000 kg 22,5 INTRADISC CD Dvostepene potporne noge, puna nosivost (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) 6 kompletnih PVC blatobrana Gumeni odbijači sa Wielton LOGO iza treće osovine 6x čelična felna 22,5-11,75 ET=120 Zaštitne kapice za šrafove točkova Pneumatici 6x pneumatika 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Ostala oprema šasije Kutija za alat zapremine 44 L (montirana napred levo na šasiji) Rezervoar za vodu 30 L (montiran u sredini na šasiji, leva strana) Držač za vreću za prašinu na šasiji 1 kom. Vreća za prašinu 2 kom. Lopata i metla na šasiji, iznad blatobrana Izvlačive merdevine pozadi Unutrašnja visina 2100 mm Dvokrilna aluminijumska kombi vrata, aluminijumska (1/2 ?) vertikalno sa portal-gredom Bočne stranice SL, unutrašnja debljina 2,5 mm, potpuno varene Prednja stranica nagnuta pod 20 stepeni Izvedba za paletnu širinu Pod debljine 7 mm 2 klizna žita Donje kopče za pričvršćivanje 2 kom. Razmak poprečnih nosača ispod poda 360 mm Polyp amortizacija korita Ostala nadogradnja Lanac za učvršćenje između bočnih stranica Upravljačko mesto na šasiji, pristup levo sa prednje strane (vozačeva strana) PVC rolo-cerada 680 g/m² sa brzim zatvaranjem i aluminijumskom osovinom za namotavanje (za vertikalni završetak pozadi sa dodatnim trouglom napred i pozadi, srednja cev ušivena u ceradu) Kočioni sistem/pneumatika Čelični vazdušni rezervoar Manometar pritiska opruge Automatsko spuštanje pri kipovanju Wabco kočioni sistem 2S/2M Farbanje šasije Boja šasije RAL 7021 (crnosiva) Farbanje nadogradnje Dcsdpfop Ncb Njx Ac Nsi Boja nadogradnje RAL 7001 (sivosrebrna) Boja cerade RAL 9006 (aluminijumsko-bela) Hidraulika HYVA hidraulični cilindar, gornje ušće Hidraulični priključni komplet 1? Elektrika Delimično LED osvetljenje LED svetla za vožnju unazad 2 kom. 2x 7-polni + 1x 15-polni sa EBS priključkom, bez kablova za povezivanje sa priključnim vozilom Delimično LED osvetljenje Aspöck-EUROPOINT III 2 LED radna svetla na potporama Dodatni sistemi Indikator nagiba kipera Upravljački vod za podiznu osovinu iz kabine Sistem razvijen za poluprikolice i prikolice, namenjen nadzoru pritiska i temperature u gumama vozila. Proizvođač ABERG Connect. Sistem se sastoji od TPMS senzora (pritisak i temperatura) montiranih na felna

Stanje: skoro kao nov (polovno), 15 m stalak za gume Nedcon Dcsdpjkkch Ejfx Ac Nji Nova & polovna roba, pogledajte slike. Visina 3 m Dubina 50 cm Dužina grede 3,7 m Zrak sa opterećenjem/poslužavnikom 1000 kg Okvir plava Kaiš plavi lak Cena pregovaranja: € 1.150,-- neto ex akcije Ponuda se sastoji od: + 4 okvira unapred sklopljena, dubina 50 cm, visina 3 m + 18 greda, dužina 3,7 m, 1000 kg opterećenja/kupea + 36 pcs viseći uređaji + 16 pcs betonskih sidra Roba je na lageru. Transport i montaža mogući na zahtev. Prikazivanje mogućeg u bilo kom trenutku po zakazanoj obavezi. Dodatne informacije na zahtev. Konstantno preko 5000 stalaka za palete od brojnih proizvođača na lageru. (Promene i greške u tehničkim podacima, informacijama i cene i pre prodaje! Pogledajte naše odredbe i uslove, sve cene uzviku. PDV ex akcije) Kupovina / Prodaja Tražimo ili konstantno nudimo brojne članke iz raznih oblasti metla-čista iseljavanja Raspuštanje operacija Brzo- fleksibilno - brzopotezno! Takođe čistimo i/ili odlažemo robu za likvidatore. Pišite nam sa nekoliko ključnih reči, odmah ćemo vam se vratiti. Da biste pristupili našem sajtu, kliknite na naš logo!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Dodpfxoy Efcue Ac Njci Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Dcjdpfx Acey Edtfj Noi Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Djdjyylapspfx Ac Nsci Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014232, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.638 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena, sa sedlom i zamenjivim 2" king-pinom. Prelazna i opterećiva za građevinske/poljoprivredne mašine do maksimalne dozvoljene težine od 24.000 kg i do maksimalne širine građevinske mašine od 2.480 mm (širina osovine transportovane mašine, odnosno vozila, ne sme prelaziti 2.200 mm), sa nosačem za aluminijumske rampe pozadi (šire mašine nije dozvoljeno utovarivati). Spoljašnji ram blago kosi, nova izvedba sa “Load-Lock” profilom za pričvršćivanje kaiševa za vezivanje. 14 pari dodatnih ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t. 6 pari ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 5 t. 24 t dvostepena potporna dizalica sa upravljanjem s jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Slobodan ugao potporne noge, odnosno slobodni radijus okretanja unazad cca 1.920 mm. Preklopivi zadnji potporni oslonci. 2x klinovi za točkove sa držačima. Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma. Stražnja zaštita od podlijetanja od čelika. Blatobrani u četvrt okvira ispred i iza svake osovine. Sa antiblatnim prskalicama iza svake osovine. 1x nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za montažu točka. 1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna. Osovine i ogibljenje SAF bubanj osovine za kočenje. "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja za 30% i pri maksimalnoj brzini od 25 km/h). Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisiranja. Parkirna kočnica sa oprugom. 2 nepogrešive priključne glave napred, bez spojnog creva. 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje vozila. "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz putem displeja u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov je prisustvo sistema u kamionu, samo na osnovnim gumama). Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 dvostruka montiranja. Čelične felne, fabrički silver. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“. 2 bele LED pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi. 2 x 7-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla. Pod Šperploča cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu nosivost do maksimalnog opterećenja osovine viljuškara od 5.600 kg. Prednji zid / ugaoni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, 1.350 mm visine, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu. Dodpfxjxb D Swo Ac Njci Unutrašnjost prednjeg zida dodatno obložena sa šperpločom od 1.250 mm visine. Ram Pocinčani (toplo cinkovani) ram. Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!

Stanje: polovno, prva registracija: 08/2004, Godina proizvodnje: 2004, Krone SDK 27 ∗3-osovine∗MEGA ∗sandučasti poluprikolica∗ ● 3 x BPW osovine ● vazdušno ogibljenje ● podizna osovina ● sistem za podizanje/spuštanje ● disk kočnice Dcsdpfxjx Ndp Us Ac Noi ● ABS ● Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg (tehnički moguće 39.000 kg) ● Neto težina: 8.800 kg ● Kutija za alat desno ● Portalna vrata pozadi ● Unutrašnje dimenzije sanduka (DxŠxV): 13.640 x 2.490 x 2.850 mm ● Zapremina: 98 m³ ● Čelične felne ● Gume: 445/45 R19,5 ● Šara na gumama: 5/3 / 9/4/ 7/8 mm - nemačka poluprikolica - Prvi vlasnik - Tehnički pregled (HU/TÜV/SP): NOVO! Greške i međuprodaja su mogući! = Dodatne informacije = Rezervisano: Ovo vozilo je rezervisano za kupca (prodato uz mogućnost izmene). Za više informacija obratite se Joannisu Arpantzanisu ili Kai Bühleru.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014200, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: sivo-crna, Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu Varena konstrukcija od fine žitarice čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om Spoljašnji ram blago nagnut, nova izvedba sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka 24 t, dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez mehanizma za kompenzaciju potiska Slobodne dimenzije na uglu podupirača, odnosno slobodni radijus zaokreta pozadi cca 1920 mm 2 podmetača sa nosačima Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Donja zaštita od sudara od čelika Blatobrani četvrtasti, ispred i iza svake osovine Zaštitne zavese ispred prve osovine i pozadi svake osovine sa anti-spray funkcijom, u skladu sa EU standardima 1 plastična kutija za alat, b = 600 / v = 425 / d = 460 mm, zaključavanje (brava nije uključena u isporuku) Osovine i oslanjanje SAF osovine sa bubanj kočnicama "Laser-merenje osovina/podvozja" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, upravljanje "3x kočenjem" (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašene osovinske mase od 30% i brzine do max. 25 km/h) Dizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, zbog toga nema garancije za oštećenja guma Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da osigura funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost tokom vožnje Dodpfx Asza A Txsc Noci Točkovi i gume 235/75 R17,5, marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Pod Vodootporna šperploča, debljine cca 30 mm, velike tačkaste nosivosti, za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 5.600 kg Prednji zid / ugaoni stubovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profili, visina 1.350 mm, ugaoni stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi Zemlja registracije / tablice Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablice Kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Bojenje Ram DB 7350 Novasiva Prednji ugaonik – toplo pocinkovan Prednji zid aluminijum

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902028859, prazna masa vozila: 5.660 kg, maksimalna nosivost: 29.340 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crvena, Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu Čelična zavareno konstrukcija u ojačanoj verziji, samo 2 uzdužna nosača kao dupli T-profil sa čeličnom/riflovanom pločom između nosača, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Zaštitnik za zadnja svetla. 8 pari prstenova za vezivanje vijcima ili zavareni na ram po izboru proizvođača 24t, dvostepena podupirača, jednostrana upotreba, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora poteza Klinasti podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta aluminijum Potpodrumska zaštita od pocinkovanog čelika Polukružni blatobrani sa protivprskajućim zavjesama prema EZ 1 držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka 1 sanduk za alat ugrađen između uzdužnih nosača 8 komada nosača drvenih stubova prema izboru proizvođača, pričvršćenih na ram sa po 2 teleskopska drvena stuba (od 1800 do 2800 mm), nosivost po paru 7t Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sigurnosno uže na osovinama Prva osovina sa automatskim podizačem, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Rastojanje između osovina: 1410/1310 mm (kombinovani transport), ukupna vučna masa do 44t Točkovi i pneumatike 385 / 65 R 22,5" prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugama Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu (nije overena vaga) 2 zamjenjive spojke napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravan rad ABS sistema! "Safe Parking" Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena bočna marker svetla pozadi 2x 7-polne i 1x 15-polna zamjenjive utičnice napred, bez spojnih kablova Prednji zid/uglovni stubovi Čelični/rešetkasti prednji zid, približno 2.300 mm visine, pričvršćen za ram Homologacija / Oznake Zemlja registracije: Nemačka Potvrda prema EG 2007/46 Pripremljeno za jednodijelni držač registarske tablice Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Farbanje Ram - DB 7350 nova siva Potporne noge - crno plastificirane Dsdoza Anvspfx Ac Njci Prednji zid - toplo pocinkovan