Fliegl Poluprikolica Sa Hodajućim Podom na prodaju (86.043)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026856, prazna masa vozila: 5.592 kg, maksimalna nosivost: 29.408 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, Slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finozrnog čelika u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kingpinom Spoljni okvir blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih kaiševa Pričvrsni prsteni za umetanje u "Load-Lock" profil, svaki za 6 tona, slobodni Osovina za podupirač nosivosti 24 t sa dvostepenim menjanjem brzina, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Kdjdpox Rq Slofx Acfjr Slobodan radijus okretanja prema podupiraču cca 2200 mm, dimenzija podupirača cca 2350 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podleta – aluminijum Zadnja zaštita od podmetača – pocinkovani čelik Oblog razvučen preko četvrtine točka, ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima protiv prskanja samo na poslednjoj osovini 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i umetnutom policom, b=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) 1 par džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir/podnapred, unutrašnja mera 83 x 83 mm 2 umetnuta stuba dimenzija 80x80x1200 mm, toplo pocinkovana Napomena: Džepovi za stubove i umetnuti stubovi nisu predviđeni za samostalno obezbeđenje tereta kao što je dugački materijal, cevi itd. bez potpuno obuhvatnog vezivanja 4 para feri prstenova, žuto obeleženih Osovine i vešanje 3x BPW osovine sa doboš kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočnice Dvolinijski pneumatski sistem kočenja Postavljanje cevi u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 konektora napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojne cevi EBS Wabco Premium, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium, uključujući otvoren CAN BUS za telematiku Upozorenje: Prikolica se sme vući samo sa tegljačima koji omogućavaju pravilno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilizaciju vozila Elektrika 24 V, LED višekomorne svetlosne jedinice sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: na određenim tegljačima može doći do lažnih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad 2 x 7-polne utičnice napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojnog kabla Prednji zid i uglovni stubovi 2 komada visine 580 mm, čelični uglovi u verziji sa povećanim volumenom, mehanizam za otpuštanje strane cerade na prednjem zidu "Crash-Blocker" donji unutrašnji na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Umetne letve Redovi drvenih umetnih letvi Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika Pod Šperploča debljine cca 30 mm, na uzdužno postavljenim nosačima za visoko tačkasto opterećenje – nosivost osovine viljuškara do maks. 7100 kg Napomena: Izobličenje poda zbog uticaja vremenskih uslova je moguće (bez garancije)! Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi Zadnji uglovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade uz pomoć okrugle cevi i zatezača za ceradu Zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Krov Klizni krov, podizanje zadnjeg kraja, krov se pomera od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalni odvod kišnice na zadnjem delu – gornji profil zadnjeg kraja, iznad vrata Zemlja registracije/tablice Nemačka Potvrda prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni držač tablica Označavanje konture reflekt

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), prazna masa vozila: 7.200 kg, maksimalna nosivost: 29.600 kg, ukupna težina: 36.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 89 m³, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, Poluprikolica sa 3 osovine, disk kočnice. Osovine Knorr Mercedes. Spremna za upotrebu. Zadnja vrata. Pod od lima. Kdedow Hm Nrspfx Acfor

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Kdsdpfx Aceyylapefjr Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037809, prazna masa vozila: 7.722 kg, maksimalna nosivost: 31.278 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: bela, Pažnja: Slike su arhivske! #Šasija, sedlo, transportna firma Sanduč za zavojnice, dužina cca 8040 mm, 8 nosača za zavojnice 80 x 50 x 1200 mm za sanduč za zavojnice ili 70 x 40 mm za umetanje u spoljni ram, 4 para džepova za zavojnice iznutra 82 x 52 mm, poklopac za zavojnice sa pločama sa sitotisakom i poprečnim gredama 1 par adaptera za zatezanje za nosače zavojnica, za umetanje na vrh nosača zavojnica Sanduč za zavojnice u ojačanom izdanju 4 para „Vario-Lash“ prstenova za zatezanje za upotrebu u „Load-Lock profilu“, po 6 tona, odvojeno 7 pari prstenova za zatezanje dodatno ugrađeno u spoljni ram, po 5 tona 4 ispred i 3 iza sanduča za zavojnice 9 pari prstenova za zatezanje, po 5 tona, ugrađeno u oblasti sanduča za zavojnice 1 par tačaka za zatezanje ugrađeno u poprečnu gredu ispred sanduča za zavojnice, po 5 tona Sanduk za palete za 8 euro paleta, ispred prve osovine Utišnični nosač za palete, u ojačanom izdanju, zavrnut sa obe strane, visina cca 15 - 20 mm, sa mogućnošću zatezanja otprilike svakih 380 mm 1 nosač za rezervnu gumu za 1 točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka, sa desne strane, pažnja, visina od tla 2 plastična sanduka za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključavaju se Nosač za viljuškar za utovar i istovar, na zadnjoj strani, pocinkovano izdanje 5 pari džepova za grede ugrađeno u spoljni ram, unutrašnje dimenzije cca 72 x 42 mm, džepovi za grede odgovaraju za umetanje zavojnica ako su okrenute za 180° 3 džepa za grede ugrađena u sredinu dna, unutrašnje dimenzije cca 72 x 42 mm (ne u oblasti sanduča za zavojnice), džepovi za grede odgovaraju za umetanje zavojnica ako su okrenute za 180°, 2 ispred sanduča za zavojnice (1 isto sa spoljnim ramom) i 1 iza sanduča za zavojnice #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama Kjdpjzl D Iyefx Acfodr „Osovine/Ovjes laserom izmeren“, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva „TIS-Tyre Inflate System“, automatski sistem za praćenje i naduvavanje pritiska u gumama Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju #Kočioni sistem Dvostruki sistem pneumatskih kočnica Šareni raspored cevi za lako servisiranje Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočiona oprema sa opružnom memorijom sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcijom automatskog resetovanja AAC Basic, automatska opterećujuća osovina koja deluje na zadnju osovinu, kao pomoć pri manevrisanju, do 20 km/h Wabco SmartBoard, za prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovina, pređena kilometraža i dijagnostičke/sistemske poruke Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala #Točkovi i gume 435/50 R19,5", aluminijumska felna, polirana #Elektrika 2 x 7-polne i 1 x 15-polne utičnice, otporne na pogrešno povezivanje, napred, bez priključnog kabla 2 x 7-polne utičnice sa leve strane pozadi za viljuškar #Pod Ploče sa sitotisakom, debljine cca 30 mm, za visoku tačkastu nosivost za opterećenje osovine viljuškara do maks. 5600 kg #Prednji zid / prednji uglovni nosači 2 para prstenova za zatezanje na uglovnim nosačima prednjeg zida, iznutra sa leve i desne strane, na visini od cca 400 mm i 1000 mm Sanduk za odlaganje u prednjem zidu, dostupan iznutra #Središnji nosači 3 para kliznih nosača, klizno podesivi duž celokupne dužine 5 pari položaja nosača 6 adaptera za proširenje za klizne nosače + cca 25 mm, po adapteru #Umetni letvice 7 redova aluminijumskih V-oblikovih umetnih letvica 1 par Vario čeličnih letvica, u kombinacij

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33502021621, prazna masa vozila: 5.897 kg, maksimalna nosivost: 29.103 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2017, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: zeleno, Pažnja, slike su arhivske. Vozilo može biti u upotrebi! *Šasija, sedlo, transportno preduzeće Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim "kraljevskim klinom" od 2". Spoljašnji ram je blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za pričvršćivanje veziva. Napomena! Da bi se veziva pričvrstila, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 tone, dvostepeno podizanje, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pritiska, podizna merdevina pozadi, bravica za vrata sa strane, 2 potporna klina sa držačem Bočna zaštita od sudara, aluminijumski sanduk za palete za 8 euro paleta, montiran ispred osovina, poklopac sanduka za palete je crne boje, donja zaštita od sudara, pocinkovani čelik, četvrtasti zaštitnici blatobrana ispred 1. osovine i iza svake osovine sa anti-prskajućim zaštitnim krilima iza svake osovine, zadnji "Heavy Blocker" branik + "Bočni ram-branik" Bočni oslonac za palete, ojačana konstrukcija, sa obe strane, oko 15 do 20 mm visine, mogućnost pričvršćivanja veziva svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20 mm. 1 plastični sanduk za alat, sa fiokom i umetkom, širina 650 / visina 520 / dubina 670 mm, može se zaključati lokotom *Osovine + ovjes SAF kočione osovine sa diskovima, "laserom izmereni podvozje/osovine", smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, "TIS-Tyre Inflate System", automatski sistem za praćenje i naduvavanje pritiska u gumama, vazdušni ovjes, bez podizne osovine *Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom, 2 sigurnosne spojne glave napred, bez priključnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom za EBS napred, sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilizacije vozila *Točkovi i gume 385/55 R19,5", proizvod prema izboru proizvođača, čelični naplaci, fabrička srebrna boja *Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta, 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za bočno označavanje pozadi, 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred Kjdpfxozlcdge Acfsdr *Pod Ojačane ploče, debljine oko 30 mm, poprečni nosači sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu nosivost za do 7100 kg maksimalnog opterećenja viljuškara *Prednji zid / uglovi napred Visina 2.580 mm, uglovi od čelika, unutra na dnu, na visini od oko 140 mm sa čeličnim branikom *Središnji nosači 3 para kliznih nosača, mogu se pomicati po celoj dužini, sa 4 utora i dugačkim džepom na dnu. 3 para položaja nosača *Umetni letve Aluminijumske V-umeti letve *Zadnji zid / uglovi pozadi Uglovi pozadi od čelika do donje ivice krova, priključak za ceradu sa okruglom cevi i zatezačem za ceradu Zadnja vrata, dvokrilna, sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave *Cerada Cerada, sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim vezovima, zatezači od nerđajućeg čelika Nalepnica kupca "Bring" na bočnim stranicama i zadnjim vratima *Krov Klizni krov, zadnji podizni deo se može podići, krov se može pomicati od pozadi prema napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju EcoLift - podizni krov se može podići za oko 380 mm, sa obe strane, sa podrškom gasnog opružnog amortizera optimizovana vodena kanalica pozadi, na gornjem kraju zadnjeg nosača, iznad vrata *Homologacija / nalepnice Nemačka, odobrenje za ispitivanje prema EG 2007/46, Sertifikat proizvođača prema EN 12642 XL (važi samo u kombinaciji sa 4 reda aluminijumskih letvi), dodatni DC 9.5 sertifikat, oslonac za palete sa obe strane, oko 25 mm visine, upozoravajuć

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33802021791, prazna masa vozila: 6.433 kg, maksimalna nosivost: 28.567 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2017, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19,5", boja: crn, Napomena: Slike su arhivske! Vozilo je, po potrebi, još u upotrebi! #Šasija, sedlo, špedicija Konstrukcija od finožičastog čelika, zavarena, sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim štapom, spoljašnji ram blago nagnut sa "Load-Lock profilom" za pričvršćivanje zateznih traka, 24 tone, 2-stepeni hidraulični dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavačem pritiska, proizvođač Jost, 2-stepeni izvlajući stub na zadnjoj strani, blokada vrata sa strane, potporni klinovi sa držačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od udara od čelika, pocinkovana, zaštitni lim na zadnjoj strani preko cele širine, četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa anti-prskajućim zaštitnim limovima iza svake osovine, "Heavy Blocker" zadnji branik + "bočni branik sa valjcima", oslonac za palete u teškoj izvedbi sa obe strane, zavaren, držač rezervnog točka za 1 točak, sa setom za pričvršćivanje točka, plastična kutija za alat, sa fiokom i umetkom, š=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati lokotom, kutija za dokumenta. #Osovine + suspenzija BPW bubanj kočnice sa 8 rupa na navojnom ležištu, "laserom izmerene osovine / šasija", smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, pokazivač pređenog puta / kilometraža u mehaničkoj, analognog tipa, vazdušna suspenzija, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktiviranje "3 puta kočnica" (pri pokretanju, do maksimalno 25 km/h), dodatno se može rukovati ručnim dugmetom na vozilu. #Kočioni sistem Dvo-vodni pneumatski kočioni sistem, kočiona sklopka sa opružnom memorijom, 2 sigurnosne spojne glave spred, EBS proizvođača Wabco, elektronski kočioni sistem sa utičnicom EBS napred, sa ventilom za podizanje i spuštanje, visina vožnje u kombinaciji sa podiznom osovinom, pri podignutoj podiznoj osovini povećava se visina utovara odnosno ukupna visina za 50 mm. #Točkovi i gume 445/45 R19,5", proizvođač po izboru proizvođača. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice u LED tehnologiji, bočno žuto LED osvetljenje, 2 bele pozicijske svetlosne jedinice napred u LED tehnologiji, 2 belo/crvene svetlosne jedinice za držanje trake pozadi u LED tehnologiji, 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred. #Pod Ojačane ploče od šperploče, debljine oko 30 mm, poprečni nosači sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za velika tačkasta opterećenja, za opterećenje viljuškarom do maksimalno 7100 kg. #Prednji zid / uglovi napred 2580 mm visine, uglovi od čelika u volumetrijskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, na donjoj unutrašnjoj strani na visini od oko 140 mm sa čeličnim branikom, prednji zid je dodatno obložen šperpločom debljine 1250 mm. #Središnji nosači 3 para kliznih nosača po celoj dužini, sa 4-strukim džepovima za umetanje i dugim džepom na dnu. #Letve za učvršćivanje tereta Aluminijumske ili drvene V-letve. #Zadnji zid / uglovi pozadi Uglovi pozadi od čelika do donjeg ruba krova, pričvršćivanje cerade pomoću okrugle cevi i stezača za zatezanje cerade, zadnja vrata, dvo-krilna sa po 2 unutrašnja okretna šipkasta zasuna. Ksdpfx Acezlciiefodr #Cerada Cerada, sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim trakama, stezači od nerđajućeg čelika. #Krov Klizni krov, zadnji deo se može podići, sa krovom koji se može klizati od zadnje strane prema napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju, hidraulični krov, podizanje sa obe strane, po jednom cilindru na svakom nosaču sa ručnom pumpom, za p

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.100 kg, maksimalna nosivost: 34.900 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 7.690 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2'' potkraljevskom čivijom Nosači za kontejnere: 1 x 20-stopni kontejner centralno (ili zamenski kontejner 7,15 / 7,45 m), napred nije uvučen, obrtni klinovi za blokadu kontejnera u dužoj verziji 24 t. dvostepena podrška, jednostrano upravljanje sa blatobranima protiv prskanja prema EG Posuda za skupljanje (VA) sa odvodnim cevima 1 1/4 inča i zapornim ventilom 1 1/4 inča, uključujući kapu za kapanje, sa perforiranim hodnim pločama, širina oko 400 mm, levo i desno između posude i uzdužnih nosača 4 police za creva, dužine oko 4500 mm (kutija za creva), za creva 2 x DN 200 spolja i 2 x DN 160 centralno, pozadi kutija za creva (VA čelik) dubine 300 mm, vodootporna, poklopac (VA čelik) sa gumiranom zaptivkom, sa rupom za odvod na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva 1 inox traka za uzemljenje pozadi na FR-desno na ramu, sa međunarodnom oznakom za uzemljenje na ramu Stepenice za penjanje pozadi desno na zaštitu od podlijetanja, pozadi na FR-desno na glavnom nosaču, hodna ploča oko 260 mm dužine i 300 mm širine Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski merenje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovinski razmak pomeren (kombinovani transport), do ukupne vučne mase 44 t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenjem Kočioni sistem Dvodijelni pneumatski kočioni sistem Obojena instalacija za lakši servis Kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurna priključka napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilizacije vožnje Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu (nije kalibrisane vage) Točkovi i gume 385/65 R22.5 marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno LED žuta svetla Kedpfxei Rixks Acfsdr 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna masa možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, nosača i sedla (nepravilno raspodeljeno opterećenje može uzrokovati loše vozne osobine i stabilnost) Ovo vozilo se sme sme koristiti samo za utovar ISO 668 i posebno ISO 1496-3 tank kontejnera dužine 20 stopa! Tank kontejneri moraju imati "End-load-transfer areas" (krajevi sa pojačanjem za prenos opterećenja)! Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostrani držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Odobrenje po ADR prema 9.1.1.2 ADR-a, EX/II, EX/III / Uverenje o registraciji za vozila za prevoz određenih opasnih materija (ex.B3) sa upozoravajućom tablom pozadi, nije važeće za materije prema UN 0331 i 0332 (eksploziv B-E) Kontur markacija reflektujućim trakama

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 2170, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/1999, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 1999, Oprema: ABS, Krone mega poluprikolica sa Edscha kliznim krovom, portalnim vratima, bočnom perforiranom letvom, nemačko vozilo iz prve ruke. Prodaja isključivo pravnim licima i uz isključenje svake garancije. Isporuka do bilo koje nemačke morske luke. Kdsdox Rrbbjpfx Acfjr

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.730 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2020, Na prodaju je očuvan i odmah spreman za upotrebu Schwarzmüller 3-osovinski ultralaki poluprikolica s pomičnom ceradom (model RH 150). Zahvaljujući proverenoj Ultralight konstrukciji Schwarzmüllera, ovaj prikolica nudi izuzetno malu sopstvenu težinu i time maksimalnu korisnu nosivost za vaše transporte. Prikolica je idealna za nacionalni i međunarodni daljinski transport. Vozilo je u tehnički besprekornom stanju i pokazuje samo uobičajene tragove korišćenja srazmerne godinama. Tehnički podaci & oprema: * Proizvođač/Model: Schwarzmüller 3-osovinski ultralaki poluprikolica s pomičnom ceradom za platformu RH150-COIL sa sertifikatom za obezbeđenje tereta Code XL * Prva registracija / godina proizvodnje: 12/2020 * Sledeći tehnički pregled (HU/TÜV): 03/2027 * Osovine: 3-osovinski sa disk kočnicama i aluminijumskim felnama * Vešanje: Vazdušno vešanje sa podiznom osovinom * Pneumatici: 6 x 385/65 R22.5 * Neto težina: 6270 kg * Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Nadgradnja & obezbeđenje tereta: * Sertifikat: Sertifikat o obezbeđenju tereta prema EN 12642 Code XL * Krov: Edscha klizni krov (može se potpuno otvoriti) * Pod: Robustna šperploča, moguće prelaziti viljuškarom * Prednji zid: Povišen aluminijumski prednji zid * Zadnji zid: Aluminijumska portirna vrata sa rotirajućim zatvaračima * Ekstra oprema: mali sanduk za palete / 2 sanduka za alat / podizna osovina / pneumatsko odleđivanje krova Stanje: Kdodpfxezvkbze Acfjr * Bez nezgoda * Cerada je nepropusna i bez većih zakrpa * Kočnice i vazdušni jastuci u dobrom stanju Prodaja & pregled: * Lokacija: 89250 Senden Hittistetten * Dostupnost: Odmah / po dogovoru

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33001012559, prazna masa vozila: 6.250 kg, maksimalna nosivost: 17.750 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 10.890 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Šasija niskopodne prikolice: Zavarena čelična konstrukcija, obrtno postolje sa snažnim kugličnim ležajem, preklopiva zadnja potpora, 2 klinasta podupirača sa nosačem, bočna zaštita od podletanja od aluminijuma, zadnji blatobrani preko cele širine (nije u kombinaciji sa nosačem za viljuškar), poluokrugli blatobrani, prva osovina sa blatobranima protiv prskanja, blatobrani protiv prskanja iza 2. i 3. osovine, 1 plastična kutija za alat sa umetnutom policom, dimenzije š/v/d=620/360/440 mm, sa lokotom koji se zaključava, proširenja izvlaka na 3000 mm, odeljak za drvene letve u sredini tovarnog prostora, drvene letve debljine 70 mm za proširenje na 3000 mm, ušice za vezivanje niskopodne prikolice, 1 par otvora za vezivanje u prednjem uzdužnom nosaču ugrađen na krivinu, nosivost po 10 t, 4 para rupa za vezivanje u spoljnem ramu po 5 t (za kačenje zatezača), 7 parova zateznih stubova ugrađenih gore i sa strane u spoljni ram, svaki po 10 t, 1 napred na krivini, 6 u niskopodnom delu, prva ušica za vezivanje na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od nazad, razmak između ušica za vezivanje ne veći od 1100 mm, 5 parova prstenastih zateznih ušica ugrađenih u spoljni ram, po 5 t (moguća konverzija u ležišta za stožere), dodatno 2 para preklopnih ušica za vezivanje po 10 t, 1 na krivini (izbočen), 1 iza poslednje osovine ugrađen u pod, 1 par vijčanih ušica za vezivanje po 6,7 t (JDT), sa velikom prirubnicom uključujući navoj kao protivdržač, napred na krivini. Vučno postolje prikolice sa obrtničkim postoljem: vučna ruda sa atestiranom vučnom oku od 40 mm, priključci za elektriku/ABS i vazdušne priključke na vučnoj rudi. Osovine i ogibljenje: SAF dobošaste kočione osovine, 'osovine / šasija laserski nivelisane' radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, nezavisno upravljanje napred i nazad. Točkovi i gume: 235/75 R17,5" Fulda, felne: 6 x čelične felne u dvostrukoj montaži iznutra; 6 x aluminijumske polirane felne spolja. Kdodozaznzopfx Acfsr Kočioni sistem: 2-krugni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, Trailer Infocenter za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinsko opterećenje (nije kalibrisana vaga) i brojač kilometara, sistem za stabilnost vozila, detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona (kamion mora biti prilagođen), 2 nepogrešivo izmenjive spojnice napred sa povezivačkim cevima do vučnog vozila, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS konektorom napred i povezivačkim kablom. Elektrika: 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja, LED osvetljenje tablica, marka Aspöck EcoLED 2 sa dinamičnim pokazivačima pravca, premium LED bočni marker svetla, 2 bela LED svetla napred za poziciju, 2 bela/crvena LED svetla pozadi za držanje trake, 2 x 7-pinski izmenjivi konektori napred sa povezivačkim kablom, dodatni LED radni reflektor pozadi, 1 LED rotacioni svetlosni signal sa nosačem, uključen preko pozicionog svetla, 2 para LED signalnih tabli sa produženjem do 3000 mm. Pod: Krivina napred sa čeličnom/reljefnom tablom, kutija za skladištenje ugrađena u nagib prema krivini, zatim pod od ariša 70 mm, u području blatobrana pod je sa čelikom/reljefnom tablom, zadnji nagib sa podom od ariša 70 mm, niskopodni deo uključujući zadnji nagib dužine 6500 mm, rampe za ulaz, čelične rampe dužine 2800 mm i širine 750 mm, bočno pomične, dodatno dole preklopljivo osiguranje (protiv bočnog pomeranja rampi, nije u kombinaciji

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2011, TEGLJAČ RENAULT TRUCKS 460, KOMPLETAN SA KIPER POLUPRIKOLICOM PIACENZA mod. S38R2F I DIZALICOM MARCHESI Marka/Model kiper: GMF mod. RPE Kdodpjy Ixp Tefx Acfer Godina kamiona: 2011 Godina poluprikolice: 2006 Pređena kilometraža: oko 650.000 km Nosivost poluprikolice: 26.580 kg Gume kamiona: 315/60R22.5 Gume poluprikolice: 385/65R22.5 Menjač: MEHANIČKI EURO 5 Sa duplim ležajem; Sa klima uređajem.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.260 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Prema našim "Opštim i tumačenim uslovima poslovanja", bez ikakve garancije i odgovornosti, nudimo Vam sledeće vozilo, ponuda je neobavezujuća do zaključivanja, uz zadržavanje prava na greške, tipografske greške i međuprodaju: Krone Gardina Mega sa Joloda šinama (Vozilo 152) Prva registracija: 10.02.2015. Tip: SD Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Prazna masa: 6.740 kg Nosivost: 32.260 kg TÜV važi do 09/2026, SP do 03/2026 Čvrsta prednja stranica Kdedpfxezir Suj Acfsr Cerada sa obe strane Edschaverdeck krov Podizni krov 13 pari prstenova za vezivanje na spoljašnjem ramu Pod sa Joloda šinama + klinovi i sigurnosni stubovi za obezbeđenje tereta Portalna vrata 1/2 i 1/2 pozadi 1 par LED radnih svetala, po jedno levo i desno napred na ramu 2 x 12t dvostepene stope sa menjačem Rezervni točak oko 40%, centralno ispod 1. osovina je podizna BPW doboš kočnice Gume 425/45R19.5 1) cca 30/70%, 2) cca 40/40%, 3) cca 30/30% 2 x LED svetla za rikverc, 1 x crveno svetlo za maglu pozadi Cena: ¤ 3.500,00 (neto) Svi podaci bez ikakve garancije i odgovornosti. Primjenjuju se naši "Opšti i tumačeni uslovi poslovanja". Nadležnost za obe strane do vrednosti spora do ¤ 5.0000,00 je Osnovni sud Ludwigslust, za veće iznose nadležan je Zemaljski sud Schwerin. Pravo na greške, tipografske greške i međuprodaju je zadržano.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.160 kg, maksimalna nosivost: 34.840 kg, prva registracija: 08/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2024, ukupna dužina: 7.460 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 38.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, dimenzija prednje gume: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, radna težina: 38.000 kg,

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.770 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2017, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, Tara: 6770 kg, vazdušno ogibljenje, zadnja zaštita od podvlačenja, elektronski kočioni sistem EBS, priključci 1x15 i 2x7 pin, antispray. Pregled svih dostupnih vozila možete pronaći na našem sajtu. Potrebno finansiranje? Nudimo individualna finansijska rešenja, ugovore o punom servisu i telematske usluge. Rado ćemo vas lično savetovati. Kjdpfozu Dguex Acfjdr

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.770 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2017, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 101 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, Sopstvena masa: 6.770 kg, DIN EN 12642 (kod XL) sertifikat, Utovarna površina (D Š V): 13.620 mm x 2.480 mm x 3.000 mm, Dimenzija guma: 435/50 R19.5, Zapremina utovarnog prostora: 101 m³, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , Vazdušno oslanjanje, Zadnja protivpodvalna zaštita, Samonivelirajuće oslanjanje, Elektronski kočioni sistem EBS, 2x sanduk za alat, Klizni krov, 1x15 i 2x7 polna utičnica, Antispray, Podizni krov: 2,9m - 3,0m, Sistem cerade, Pregled svih dostupnih vozila pronađite na našem sajtu. Treba li vam finansiranje? Nudimo individualna finansijska rešenja, ugovore o kompletnom servisu i telematske usluge. Rado ćemo vas savetovati lično. Kdjdpfxozu Dgns Acfsr

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 4.710 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2014, BERGERecotrail Sapl 3-osovine Kdedpfx Ajzcv Dvecfsr Spremna za upotrebu

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.050 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2014, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, KRONE SDP 27 poluprikolica sa kliznom ceradom u vrhunskom stanju * Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg * Nosivost po osovini: 27.000 kg / težišna nosivost: 12.000 kg * Sopstvena težina: cca 6.800 kg * Nosivost: cca 32.200 kg Osovine i šasija: * 3 BPW osovine (po 9.000 kg) * Vazdušno vešanje * Disk kočnice * EBS (Wabco) + RSS * Podizanje i spuštanje osovine * Pneumatici: 445/45 R19.5 Michelin Dimenzije: * Dužina tovarnog prostora: cca 13.620 mm * Širina tovarnog prostora: cca 2.480 mm * Unutrašnja visina: cca 2.860 mm (sa strane) / cca 3.000 mm (u sredini) * Ukupna visina: cca 4.067 mm * Visina utovarnog otvora pozadi: cca 2.745 mm Nadgradnja: * Klizna cerada * Edscha klizni krov * Hidraulični podizni krov (do 500 mm) * Čelična prednja zidna pregrada Ksdpfxoyw Dk Ue Acfodr * Zadnja vrata (kontejnerska vrata) * Multilock spoljašnji ram Oprema: * Code XL (EN 12642) * Pod od vodootporne šperploče 30 mm (opterećenje osovine viljuškara do 7.000 kg) * LED osvetljenje * ADR oprema * Sanduk za dokumenta * Sistem stubova sa uloživim stubovima

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.950 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2013, dužina tovarnog prostora: 13.640 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.780 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, 3-osovinski Dinkel poluprikolica FIN: D0D17089 Šasija / dodatna oprema: * Vazdušno ogibljenje // podizanje i spuštanje * SAF podupirači * 3 x SAF osovine sa disk kočnicama * Gume: 385/55 R22.5 * Preostali profil: prednje ~20%, srednje ~10%, zadnje ~40% * 2 x PVC sanduka * Predviđeno za utovar viljuškarom Nadgradnja: * Tautliner * Sertifikat EN 12642 Kod XL * Predviđeno za utovar viljuškarom Kodsymuilspfx Acfjdr Težine: * Dozvoljena ukupna težina: 36.000 kg * Sopstvena težina: 5.050 kg * Nosivost: 30.950 kg Ostalo: * Nemačka poluprikolica ---- Novi tehnički i sigurnosni pregledi, kao i smanjenje/povećanje dozvoljene mase, mogući su na zahtev. Rado ćemo Vam pomoći oko obezbeđivanja izvoznih/tranzitnih tablica, kao i oko transporta Vaših kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Govori se: nemački, engleski i ruski! ---- Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, izmene, predrezervacije i greške su zadržane! ---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična kompanija sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u pripremi i prodaji komercijalnih vozila, pouzdan smo partner klijentima širom sveta. Posebna snaga firme Leible Nutzfahrzeuge ogleda se u prodaji novih i polovnih teretnih vozila. Na 11.000 m² nalazi se veliki asortiman vozila. Naša poslovna filozofija se zasniva na fer odnosu i ozbiljnosti. Pošto nam je zadovoljstvo klijenata izuzetno važno, nudimo Vam kompletan paket usluga i obezbeđujemo Vam stručnog kontakt osobu koja će Vas pratiti prilikom kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naša usluga za Vas: Utovar vozila Rado ćemo Vam pomoći pri utovaru kupljenih vozila. Organizacija specijalnih transporta Rado ćemo Vam pomoći oko organizacije specijalnih transporta. Dnevne/tranzitne tablice Rado ćemo Vam pomoći pri obezbeđivanju izvoznih ili kratkoročnih tablica.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.170 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2014, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, Sopstvena težina: 5170 kg, maksimalna dozvoljena masa: 35000 kg, teret se obezbeđuje sertifikatom. Dimenzije guma: 435/50 R19.5, sertifikat prema standardu DIN EN 12642 (oznaka XL), 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , vazdušno ogibljenje, zadnji zaštitni branik, elektronski sistem kočenja EBS, držač za vatrogasni aparat, alatka, klizni krov, utičnice 1x15 i 2x7, detaljan pregled svih dostupnih vozila možete pronaći na našoj veb-stranici. Da li vam je potrebno finansiranje? Nudimo individualna rešenja za finansiranje, ugovore o punoj servisnoj podršci i telematske usluge. Rado ćemo vam pružiti ličnu podršku i savet. Kdodpszvh Ufofx Acfjr

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 26.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca. Šasija niskopodni poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije kraljevskog zupca, 24 t, dvobrzinsko podizanje, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnji blatobran preko cele širine Blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Anti-Spray funkcijom, prema EU normama Proširenja klizna do 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu) Sanduk za drvene letve na sredini utovarne površine Drvene letve debljine 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne tačke za niskopodnu prikolicu 2 para prstenastih veznih tačaka, po 5t napred na labudovom vratu 11 parova „pečurki” za vezivanje, po 10t, ugrađenih odozgo i sa strane u spoljnom okviru 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih na niskopodnoj površini prva vezna tačka na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljnom okviru, dimenzija 70 x 40 mm iznutra (moguća prepravka za 5t prstenaste vezne tačke) Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocrevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje creva za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla 2 zamenjiva priključna glava napred, bez priključnog creva sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini vozača Sistem za stabilnost vozila Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred Kdjdpei Ri E Rofx Acfjr 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine nazad 2 x 7-polne zamenske utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem 2 para dvostranih LED upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim podom Sanduk ugrađen u kosinu prelaza ka labudovom vratu Dalje pod od mekog drveta, 70 mm, u delu iznad točkova čelični/presovani pod Zadnji kosi deo sa podom od mekog drveta, 70 mm Niskopodna površina uključujući zadnji kosi deo: 9.200 mm Rampa za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa prigušnicom, upravljanje sa strane, sa leve strane posmatrano iz FR Hidraulični priključak sa SVK-spojkom NW 10/3, bez priključnih creva Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.598 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2012, dužina tovarnog prostora: 13.630 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.770 mm, zapremina tovarnog prostora: 94 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, 3-osovinski Schmitz Cargobull SCS 24/L-13.62 EB FIN: 3162835 Šasija / dodatna oprema: * Vazdušno ogibljenje // podizanje i spuštanje * Podizna osovina * Jost noge za oslonac * 3x Rotos hodni mehanizam sa disk kočnicama * Pneumatici: 385/65 R22,5 * Preostali profil: V.~0/10% M.~30% Z.~50% * Sanduk za palete * Bär podizna platforma * Nosivost 2.000 kg Nadgradnja: * Tautliner * Sertifikat EN 12642 Code XL * VDI 2700 * Zaštitni lim za palete sa obe strane * Edscha sistem kliznog krova * Bočne zavese * Aluminijumske letve * Multilock * RSAB = Roof Safety Air Bag Kdsdpfxeygzqvs Acfsr Težine: * Ukupna dozvoljena masa: 36.000 kg * Neto masa: 7.402 kg * Nosivost: 28.598 kg Ostalo: * Nemačko vozilo * 1 prethodni vlasnik * Tehnički pregled nov na upit ----- Novi tehnički pregledi / bezbednosne inspekcije ili smanjenje/povećanje dozvoljene mase su mogući na upit. Rado ćemo vam pomoći oko pribavljanja izvoznih/prenosnih registarskih tablica, a takođe je moguća i isporuka kupljenih vozila unutar Savezne Republike Nemačke. Kontaktirajte nas! ----- Govori se sledeći jezici: nemački, engleski i ruski! ----- Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, izmenu ponude, međuprodaju ili eventualne greške! ----- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, pouzdan smo partner za klijente širom sveta. Posebna snaga kompanije Leible Nutzfahrzeuge je prodaja novih i polovnih komercijalnih vozila. Na 11.000 m² nalazi se veliki izbor vozila. Naša poslovna filozofija zasniva se na fer odnosu i ozbiljnosti. Pošto nam je zadovoljstvo kupaca izuzetno važno, nudimo izvanredan kompletan servis i obezbeđujemo kompetentnog kontakt osobu koji vas prati kroz proces kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naša usluga za vas: Učitavanje vozila Rado ćemo vam pomoći pri utovaru kupljenih vozila. Organizacija specijalnih transporta Rado pomažemo pri organizaciji specijalnih transporta. Kratkoročne tablice / izvozne tablice Rado vam pomažemo pri pribavljanju izvoznih ili kratkoročnih registarskih tablica.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.170 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2014, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, Sopstvena težina: 5170 kg, maksimalna dozvoljena masa: 35000 kg, teret se obezbeđuje sertifikatom. Dimenzije guma: 435/50 R19.5, sertifikat prema standardu DIN EN 12642 (oznaka XL), 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , vazdušno ogibljenje, zadnji zaštitni branik, elektronski sistem kočenja EBS, držač za vatrogasni aparat, alatka, klizni krov, utičnice 1x15 i 2x7, detaljan pregled svih dostupnih vozila možete pronaći na našoj veb-stranici. Da li vam je potrebno finansiranje? Nudimo individualna rešenja za finansiranje, ugovore o punoj servisnoj podršci i telematske usluge. Rado ćemo vam pružiti ličnu podršku i savet. Kodpfx Aszdmquecfedr

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.993 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2016, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, Sopstvena težina: 6993 kg, Vazdušno ogibljenje, Zaštita zadnjeg dela, Podizna osovina, Sanduk za palete, Elektronski sistem kočenja EBS, Nosiljka za rezervni točak, utičnica sa 1x15 i 2x7 pinova, Zaštita od prskanja, Podizni krov. Molimo, pogledajte pregled svih vozila dostupnih na našoj veb-lokaciji. Da li vam je potrebno finansiranje? Nudimo individualna rešenja za finansiranje, ugovore o kompletnom servisu i telematičke usluge. Bićemo vam drago da vam pružimo lični savet. Kodjzu H A Sopfx Acfsdr

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.078 kg, maksimalna nosivost: 31.922 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2013, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 7.700 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, Sopstvena masa: 7078 kg, Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 39.000 kg, Dimenzije guma: 385/65 R22.5, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , Vazdušno ogibljenje, Zadnja zaštita od podilaženja, Podizna osovina napred i pozadi, Elektronski sistem kočenja (EBS), Kutija za alat, Nosač rezervnog točka, Pričvrsni pojasevi za trajekt, Priključci 1x15 i 2x7 pin, Antispray zaštita, Podizni krov. Pregled svih dostupnih vozila možete naći na našem sajtu. Potrebno finansiranje? Nudimo individualna rešenja finansiranja, ugovore o kompletnom servisu i telematske usluge. Rado ćemo Vas lično posavetovati. Kdodpfjwpduqex Acfsr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1997, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, razmak između stubova: 480 mm, ukupna visina: 2.040 mm, ukupna širina: 1.750 mm, hod klipa: 460 mm, ukupna dužina: 5.177 mm, prečnik stuba: 90 mm, vrsta ulazne struje: trofazni, ulazni napon: 400 V, ukupna težina: 9.500 kg, sila stezanja: 2.000 kN, snaga: 18 kW (24,47 KS), ulazna frekvencija: 50 Hz, Oprema: dokumentacija/priručnik, Nudimo ovu polovnu mašinu za livenje pod pritiskom Italpresse IP 200 SC, proizvedenu 1997. godine. Tip: IP 200 SC Fabrička oznaka: 2449 Godina proizvodnje: 11.1997 Šema ožičenja br.: 147081052 Radni napon: 400 V Frekvencija mreže: 50 Hz Napon pomoćnog napajanja: 110 VAC–24 VDC Ulazni kontrolni napon: 24 VDC Izlazni kontrolni napon: 24 VDC Potrošena snaga: 18 kW Instalirana snaga: 23 kW Stepen zaštite električnog ormara: IP55 Kdsdpfx Acezlw N Rjfer Hidraulična pumpa: Vickers 4525V42A17 – 86DD 22R Rezervoar za pritisak – TÜV: Poslednji pregled 2018, sledeći pregled tek 01.08.2028. Tokom proteklih godina, uložena su značajna sredstva u tehničko unapređenje, kako bi se osigurala pouzdanost: 2024: Ugrađena nova kolona, uključujući i maticu. 2023: Zamenjeni različiti delovi koji su podložni habanju (čištači kolone, klizači/klizne greške, uključujući i čistače) kao i kompleti zaptivača za zatvarački cilindar i multiplikator. 2021: Instalirani novi ulošci pumpe za visoki i niski pritisak. Mašina se prodaje zajedno sa Gauss dozirnom napravom VS1, sa odvojenim, kompaktnim kontrolnim panelom, kao i gasnim pećnim uređajem za topljenje sa posudom od 200 litara i Hindenlang gasnim gorionikom (tip HO-3). Originalni priručnik, kao i kompletni električni i pneumatski planovi su dostupni. Mašina se trenutno aktivno koristi u proizvodnji. Budući da je u upotrebi, tačan broj radnih sati ne može se precizno očitati, ali je moguće dogovoriti obilazak mašine u pogonu. Mašina će biti isključena krajem septembra / početkom oktobra. Ako imate dodatnih pitanja ili vam je potrebno više informacija, slobodno nam pišite ili nas pozovite.