Grobari Repe na prodaju (1.364)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum objave
- Najstariji oglasi
- Datum objave
- Najkraća udaljenost
- Rastojanje
- Najveća udaljenost
- Rastojanje
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Poslednje ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Poslednje ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- Relevantnost
- Relevantnost
mali oglas
Burgas
655 km
Industrijski robot
KUKAKR 500-3 MODEL
Poziv
Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 500 kg, dohvat ruke: 2.825 mm, KUKA KR 500 3 robot je robotska ruka sa 6 osa, nosivosti 500 kg i radijusom dosega od 2825 mm. Proizvodne primene uključuju doziranje materijala. Uobičajene primene za KUKA KR 500 3 su: aditivna proizvodnja, montaža, doziranje, završna obrada, rukovanje materijalom, paletizacija i rad sa udaljenim TCP-om.
Model: KR 500 3
Tip: Robotska ruka
Broj osa: 6
Nosivost: 500 kg
Radijus dosega: 2825 mm
Ponavljivost: 0,08 mm
Todpfx Ajw Hrpwog Hjd
Težina: 2375 kg
Za ponudu i opcije remonta obratite nam se. Kao PLC Merkezi EOOD, u našem inventaru imamo više od 300 robota i radimo sa brendovima KUKA, ABB, FANUC i Motoman.
(Izvor: KUKA veb-sajt)
mali oglas
Plauen
1.028 km
Industrijski robot
ABBIRB 6640-180/2.55
Poziv
Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, • Osovina: 6 • Maksimalno opterećenje: 180 kg • Dohvat: 2550 mm • Ponavljanje: ± 0,07 mm • Mehanička težina: cca 1310 kg • Maksimalni obrtni moment ručnog zgloba: cca 961 Nm • Stepen zaštite: IP67 (ceo robot) • Montaža: podna • Kontroler: IRC5 (jednostruki ili dvostruki ormar) • Napajanje: 200–600 V, 50/60 Hz • Potrošnja energije (ISO-Cube): cca 2,7 kW Mašina/oprema ne sadrži nikakvo proizvodno oruđe, napravu ili hvataljku (robot).
Tjdpfx Ajxgqfbjg Hsd
mali oglas
Tarnów Grodkowski
903 km
Plazma ploter MTX 1530 provetreni
Martex CncMTX 1530
Poziv
Godina proizvodnje: 2023, Stanje: novo, PLAZMA PLOTER MODEL MTX 1530 provetreni
Izgradnja: Čelik+aluminijum
Radni prostor: 3000/1500/200
XY osa vozi dvostrani pogon na kapiji: 4Nm steper motori sa odnosom brzine, trake sa zubima
Pogon Z-ose: steper motorni šraf
Tedponfvlgofx Ag Hod
Brzina putovanja: do 25m/min
Sistem kontrole Z-ose: THC Moj plazm sistem
Linearni vodiči: Hiwin
Lanac IGUS
Sistem za automatsko otkrivanje materijala
Napajanje: 240V
Tovar: 1800kg
Ukupna težina: Mreža od 800kg
USB port za otvaranje projekata i prenos datoteka pomoću spoljnih fleš diskova
Sistem za detekciju lima
THC sistem za kontrolu visine sečenja
Vodiči za hivin kanap
Dvostrana disk jedinica kapije:
X-osa, steper motor i trake sa zubima
Y-osa, steper motor i rešetke sa zubima
Z-osa, steper motor i loptasti šraf
Pogoni napravljeni sa Hiwin šinama
Provetreni sto prilagođen izduvnim isparenjama
UKLJUČENE:
- provetreni sto
-kontrolni program na poljskom
-CE deklaracija o usaglašenosti
- DTR
-Baz.
-start-up i obuka uključeni u cenu
Najnoviji kontrolni sistem dostupan u našim ploterima:
Integrisani kontroler visine THC
Funkcija protiv ronilačkog gorionika
Tipovi prihvaćenih datoteka : DXF, PLT ( hpgl ), G-Codes (.tap)
Integrisani CAM modul: MyMini CAM -
Automatsko prepoznavanje Wen objekata. Spoljnih.
Analiza putanje unapred
Baza podataka o parametrima sečenja
Korekcija ugla dizajna na materijal
Može se iseći sa bilo kog mesta
Mogućnost sečenja sa kraja
Uvezi DXF,PLT
Automatska generacija staza sa ofsetom, ulazima i izlazima
Program se može koristiti sa eksternim CAM programom
Odvojena brzina za rupe
Baza podataka parametara
Korekcija dizajna pod uglom materijala
Ograničenja mekog i hardvera
Funkcije THC protiv ronjenja
Mogućnost kontrole podloge za igru
Detekcija materijala pomoću sistema osetljivog na dodir, plutajuće glave
ZAЉTO
MI SMO POLJSKI PROIZVOĐAČ PLAZMA GORIONIKA
BLISKA SARADNJA SA PROMA-ELEKTRONIKOM (PROIZVOĐAČ THC)
PROFESIONALNI VODIČI IZ RENOMIRANE KOMPANIJE HIWIN KARAKTERISTIKA OVIH VODIČA JE VEOMA DUG USLUŽNI VEK, VISOK KVALITET SEČENJA KOJI NE ZAHTEVA DALJU OBRADU
KOMPONENTE KAO ŠTO SU ZUPČANICI, MONTAŽE, RUČKE ITD. PRAVIMO MI SA CNC TEHNOLOGIJOM, ŠTO REZULTIRA VISOKIM KVALITETOM I PONAVLJANJEM
NAŠE SNAGE
VISOKOKVALITETNI ZAŠTIĆENI KABLOVI
INDUKTIVNI SENZORI NA SVIM SEKIRAMA KOJE NE PODLEŽU PRAŠINI, OMETANJU
ADVANCED THC MY PLAZM SMOOTH BURNER OPERATION
CPC INTERFEJS (ZNAK ZA RAZDVAJANJE RAZDELNIKA NAPONA) POSTAVLJEN NA REZAČE
UGRAĐMO REZAČE KOJE OBEZBEĐUJE KUPAC ILI SEKAČI ZA NABAVKU KOJI ISPUNJAVAJU ZAHTEVE KUPCA
POMAŽEMO U UREĐENJU ZAKUPA
Mogućnost izbora pravog rezača za individualne potrebe preduzeća.
Nudimo i druge dimenzije stola.

Saznajte odmah
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno
mali oglas
Tata
555 km
Koordinatna merna mašina Coord3 ARES NT-L
Coord3 ARES NT-L 7.7.5
Poziv
Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2014, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 980 kg, merni opseg X-ose: 700 mm, mjerni opseg po Y-osi: 700 mm, mjernecksi opseg Z-osovina: 500 mm, Koordinatna merna mašina Coord3 ARES NT 7.7.5
Godina proizvodnje: 2014
Motorizovana obrtna glava Renishaw PH10M
Ručni upravljač: Renishaw MCU LITE-2
MPEe tačnost: 2,5 µm + L/300
Ponavljiva tačnost: od 2,3 µm
Merni opseg: 700 x 700 x 500 (mm)
Tedpfx Aeu E U Hbog Hed
Dimenzije granitnog postolja: 1330 x 963,5 x 170 mm
Softver: TouchDMIS 5.2 + dongle
Nosač Z ose je od silicijum-karbida, što povećava čvrstoću. DC servo motori, vazdušni ležajevi na svim osama, slobodno viseće linearne merne letve sa rezolucijom od 0,1 µm.
mali oglas
Triptis
1.062 km
Drugi
FlieglCLG Dolly
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8fbda13da8c595f64678f0f82, prazna masa vozila: 2.100 kg, maksimalna nosivost: 11.300 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 275/70 r 22,5, Dodatne informacije
Šasija centralnoosovinskog prikolice
Zavarena konstrukcija od fine granulacije čelika
Sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 kraljevske čivije. Sa kugličnim okretanjem, maksimalni nagib 20°
Podupirač na vučnom grebenu i na doliju napred
Podložne klinove sa držačem
Zaštita od podvlačenja – čelik
Polu-školjasti blatobrani
Upravljanje za centralnoosovinski prikolicu
CLG donji vučni greben sa testiranim 50 mm vučnim ušicama za dolly i za tegljač, uključujući blokadu grebena na kamionu!
Osovine i vešanje
BPW osovine sa disk kočnicama
Vazdušno vešanje
Za Swap Train izvedbu standardna visina sedla spuštena cca 1.100 mm, podignuta cca 1.280 mm, visina sedla cca 1.140 mm
Kočni sistem
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija – bojena instalacija radi lakšeg servisiranja.
Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom
2 nepogrešive spojne glave napred, sa veznim vodovima ka kamionu,
2 nepogrešive spojne glave sa spiralno fleksibilnim veznim vodovima ka poluprikolici
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, uključujući kabl za povezivanje,
EBS spiralno fleksibilni vezni vodovi ka poluprikolici
Pažnja: Vozilo za vuču priključka sme vući samo vozilo koje osigurava ispravnost ABS sistema!
Sa podizanjem i spuštanjem, ECAS, preko kontrole kamiona, potreban ECAS CAN 2 BUS u kamionu
bez ECAS CAN 2 BUS u kamionu, potrebna dodatna kontrolna jedinica u kamionu (nije uključeno):
Električna instalacija sa predinstaliranim kablom i razvodnom kutijom. Upravlja se preko 15-pinskog utičnice, pin 11 i 15, za 2x7-pinske utičnice pin 7 i 5. Napomena! Ova verzija mora se dodatno tehnički proveriti sa poluprikolicom, verovatno se dolly i poluprikolica mogu podizati i spuštati samo zajedno; ako ovo tehnički nije moguće, upravljanje je preko WABCO eTASC sa funkcijom zadržavanja u spuštenom položaju + funkcijom automatskog resetovanja (struja iz kamiona nije potrebna).
Dodatna kontrola na vozilu preko WABCO eTASC + funkcije zadržavanja u spuštenom položaju + funkcije automatskog resetovanja (struja iz kamiona nije potrebna)
Stabilizacijski sistem vozila
ECAS je moguće samo u kombinaciji sa WABCO EBS.
Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen, nije montirano (nije baždarena vaga).
Funkcija otpuštanja kočnice sa kamiona (preko tastera) na PIN 14 i dodatno preko tastera na vozilu pored H&S ventila, za otpuštanje kočnice u spojenom stanju, mora biti obezbeđeno EBS napajanje!
Sa CAN routerom
Točkovi i gume
275/70 R 22,5, proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne, fabričko srebro
Električni sistem
24 volti, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta
bočna žuta LED-svetla povezana sa žmigavcima, treperava bočna svetla
2 bele LED pozicione svetla napred
2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-pinskih nepogrešivih priključaka napred, sa veznim kablovima
2 x 7-pinskih nepogrešivih priključaka sa spiralnim fleksibilnim vodovima ka poluprikolici
Kabl i priključak/ili utičnica za sistem kamere za vožnju unazad, u zavisnosti od tipa vozila
Upustva za upotrebu
Napomena! Poštujte propise za dugačka vozila! Molimo vas da poštujete trenutno dozvoljenu mrežu ruta!
Vozilo za vuču mora ostati u fabrici Triptis oko 1 sedmicu, radi prilagođavanja vučnog grebena!
Molimo vas da se pridržavate CLG preporuka prema prilogu. Obavezno pre prihvaćanja narudžbine:
Dostavljanje svih relevantnih mera i dimenzija prema Fliegl CLG obrascu (vidi prilog).
Tedpfxei Rizxs Ag Hed
Visina sedla p
Otkrijte još polovnih strojeva
mali oglas
Burgas
655 km
Industrijski robot
KUKAKRC4 KR 16-2 REFURBISHED 2015 MODEL
Poziv
Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2015, nosivost: 16 kg, dohvat ruke: 1.611 mm, proizvođač kontrolera: KUKA, model kontrolera: KRC4, KR16-2 je projektovan za nominalno opterećenje od 16 kg kako bi se optimizovala dinamička performansa robota.
Glavne primene:
- Zavarivanje
- Doziranje
- Aditivna proizvodnja
Model: KR16-2 (dostupna je i KR16-2 Foundry opcija)
Stanje: Polovan, testiran i revitalizovan
Godina: 2015 (dostupna je opcija iz 2014)
Komandni ormarić: KRC4
U paketu: Manipulator + KRC4 upravljački ormar + kompletan set kablova + Teach Pendant + 1 godina garancije
Usluge revitalizacije PLC MERKEZI uključuju:
• Čišćenje: Površina robotskog panela i robota je očišćena.
• Zamena ulja: Ulje na svim osama (6 osa) robota je zamenjeno.
• Zamena baterija: Sve baterije su zamenjene novim.
• Mehaničko održavanje: Zupčanici i protivtega su provereni i servisirani nakon testiranja težine i ponovljivosti.
• Elektronsko održavanje: Obuhvata održavanje drajvera, elektronskih ploča, teach pendanta i PC jedinice.
• Poliranje i farbanje: Nakon čišćenja, robot se polira i farba u originalnu boju ili po želji kupca.
Troškovi isporuke nisu uključeni u cenu.
Za ponudu i opcije revitalizacije, kontaktirajte nas. Kao PLC Merkezi EOOD, imamo više od 300 robota na lageru i radimo sa brendovima KUKA, ABB, FANUC i Motoman.
Todpfx Agsw H I Snj Hod
(Izvor: KUKA-ov sajt)
mali oglas
Plauen
1.028 km
Industrijski robot
FANUCR-2000 iC 165F
Poziv
Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, Kontrolna jedinica: R-30 iB Plus Ovaj robot je korišćen kao deo kompletne automatizacije za utovar i istovar u liniji mašinske obrade • Osi: 6 • Maksimalni teret (zglob): 165 kg • Dohvat: 2655 mm • Ponavljanje: ± 0,05 mm (ISO 9283) • Mehanička težina: približno 1090 kg • Opseg kretanja zglobova: J1: ± 370° J2: ± 136° J3: ± 312° J4: ± 720° J5: ± 250° J6: ± 720° • Maksimalne brzine osa: J1: ~130°/s J2: ~115°/s J3: ~125°/s J4: ~180°/s J5: ~180°/s J6: ~260°/s Mašina/kapital ne uključuje bilo kakav alat, uređaj ili hvataljku vezanu za proizvod (robot)
Todpfx Ajxgqg Esg Hed
mali oglas
Tarnów Grodkowski
903 km
Plazma Ploter MTX 2030
Martex CncMTX 2030
Poziv
Godina proizvodnje: 2023, Stanje: novo, PLAZMA PLOTER MODEL MTX 2030
Izgradnja: Čelik+aluminijum
Radno polje: 3000/2000/200
XY osa vozi dvostrani pogon na kapiji: 4Nm steper motori sa odnosom brzine, trake sa zubima
Pogon Z-ose: steper motorni šraf
Brzina putovanja: do 25m/min
Sistem kontrole Z-ose: THC Moj plazm sistem
Linearni vodiči: HIWIN
Lanac IGUS
Sistem za automatsko otkrivanje materijala
Napajanje: 240V
Tovar: 2000kg
Ukupna težina: Mreža od 800kg
USB port za otvaranje projekata i prenos datoteka pomoću spoljnih fleš diskova
Sistem za detekciju lima
THC sistem za kontrolu visine sečenja
Vodiči za hivin kanap
Dvostrana disk jedinica kapije:
X-osa, steper motor i trake sa zubima
Y-osa, steper motor i rešetke sa zubima
Z-osa, steper motor i loptasti šraf
Pogoni napravljeni sa Hiwin šinama
Sto opremljen rešetkom za vodu - (Vodeni sto, davanje čistijeg sečenja, hlađenje materijala i smanjenje emisije gasova tokom mahinacija)
UKLJUČENE:
- vodeni sto
Tsdpfxsnfu Tlo Ag Hed
-zamena rešetke
-kontrolni program na poljskom
-CE deklaracija o usaglašenosti
- DTR
-Baz.
-start-up i obuka uključeni u cenu
Najnoviji kontrolni sistem dostupan u našim ploterima:
Integrisani kontroler visine THC
Funkcija protiv ronilačkog gorionika
Tipovi prihvaćenih datoteka : DXF, PLT ( hpgl ), G-Codes (.tap)
Integrisani CAM modul: MyMini CAM -
Automatsko prepoznavanje Wen objekata. Spoljnih.
Analiza putanje unapred
Baza podataka o parametrima sečenja
Korekcija ugla dizajna na materijal
Može se iseći sa bilo kog mesta
Mogućnost sečenja sa kraja
Uvezi DXF,PLT
Automatska generacija staza sa ofsetom, ulazima i izlazima
Program se može koristiti sa eksternim CAM programom
Odvojena brzina za rupe
Baza podataka parametara
Korekcija dizajna pod uglom materijala
Ograničenja mekog i hardvera
Funkcije THC protiv ronjenja
Mogućnost kontrole podloge za igru
Detekcija materijala pomoću sistema osetljivog na dodir, plutajuće glave
ZAЉTO
MI SMO POLJSKI PROIZVOĐAČ PLAZMA GORIONIKA
BLISKA SARADNJA SA PROMA-ELEKTRONIKOM (PROIZVOĐAČ THC)
PROFESIONALNI VODIČI IZ RENOMIRANE KOMPANIJE HIWIN KARAKTERISTIKA OVIH VODIČA JE VEOMA DUG USLUŽNI VEK, VISOK KVALITET SEČENJA KOJI NE ZAHTEVA DALJU OBRADU
KOMPONENTE KAO ŠTO SU ZUPČANICI, MONTAŽE, RUČKE ITD. PRAVIMO MI SA CNC TEHNOLOGIJOM, ŠTO REZULTIRA VISOKIM KVALITETOM I PONAVLJANJEM
NAŠE SNAGE
VISOKOKVALITETNI ZAŠTIĆENI KABLOVI
INDUKTIVNI SENZORI NA SVIM SEKIRAMA KOJE NE PODLEŽU PRAŠINI, OMETANJU
ADVANCED THC MY PLAZM SMOOTH BURNER OPERATION
CPC INTERFEJS (ZNAK ZA RAZDVAJANJE RAZDELNIKA NAPONA) POSTAVLJEN NA REZAČE
UGRAĐMO REZAČE KOJE OBEZBEĐUJE KUPAC ILI SEKAČI ZA NABAVKU KOJI ISPUNJAVAJU ZAHTEVE KUPCA
POMAŽEMO U UREĐENJU ZAKUPA
Mogućnost izbora pravog rezača za individualne potrebe preduzeća.
Nudimo i druge dimenzije stola.
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKS 390 24,5 m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 30.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera:
Fini zrnasti čelik, zavarena konstrukcija, u Basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom.
Patentirani, zakrivljeni prednji završetak.
Teleskopska noga u sredini, otkačivanje sa teretom nije moguće; u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad.
Podmetači sa držačem.
Preklopiva zaštita protiv podletanja.
Polulučna blatobrana.
Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje.
Sa zaštitnim prekrivačima od prskanja samo na zadnjoj osovini.
Šipka za ceradu sa držačem.
Kuka za vuču pozadi.
Osi i oslanjanje:
SAF osovine sa disk kočnicama.
Lasersko merenje osa/podvozja — smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva.
Osi u Off-road izvedbi.
Vazdušno oslanjanje.
Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h).
Vruće pocinčani mehanizam za podizanje osovine — 10 godina garancije protiv korozije.
Kočioni sistem:
Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakše servisiranje.
Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom.
2 nepogrešiva spojna čepa napred, bez priključnog voda.
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla.
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a!
Sa podizno-spuštajućim ventilom.
Sistem stabilnosti vozila.
Automatsko spuštanje kipera sa zapotnim ventilom.
Točkovi i pneumatike:
385/65 R22.5
Čelične felne, fabrička srebrna boja.
Elektrika:
24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta.
2 bele pozicijske svetiljke napred.
2 bela/crvena sidrena svetla pozadi.
2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez priključnog kabla.
Hidraulika:
Niskopritisni cilindar, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crijevne veze).
Rad hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona.
Kada:
Okrugla čelična kada Steel Master dizajna od visokootpornog čelika HB400/450 na habanje. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidrauličnom oprugom i pristupom, stepenice na prednjem zidu.
Greenline — konusna i aerodinamična forma kade.
Držač za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida.
Membranska zadnja stranica:
Zadnja stranica kao klapna sa klatnim vratima sa duplim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa leptir zatvaračima sa strane dolje.
Bočne stranice dužine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu.
Postolje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što lakšu upotrebu.
Rolo cerada pomeriva udesno (FR-desno) sa centralnim zaključavanjem (FR-levo).
Uputstva za rad:
Za prevoz soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom šipkom klipa, da materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao koroziju.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna masa se može ograničiti prema dozvoljenim opterećenjima osovina, potpore i sedla. (Loša vozna svojstva i ponašanje u krivini moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja.)
Zemlja registracije/tablice:
Nemačka.
Odobrenje prema EG 2007/46.
Todpfoi Ri Dpox Ag Hjd
Strukturalna čvrstoća po EN 12642.
24/7 servis hotlajn.
Pripremljen nosač registarskih tablica (jednoredni).
Upozoravajuća tabla po ECE-70.
Označavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, sa strane bela, pozadi cr
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKS 390 50 m³ light Master
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 27.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inim kraljevskim klinom
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
24 t, 2-stepeni potporni mehanizam, jednostrani rad, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora hodova
Podložni klinovi sa držačem
Preklopiva bočna zaštita od podvlačenja
Poluškoljkasti blatobrani
Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Sa antisplash blatobranom samo na zadnjoj osovini
Stangla za ceradu sa nosačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine/podvozje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Offroad izvedba osovina
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine od max. 25 km/h)
Mehanizam podizne osovine toplo pocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
2-cevni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi za lakši servis
Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom
2 prednja priključka sa zaštitom od zamene, bez spojnica
EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila pri vožnji
Točkovi i gume
385/65 R22.5
Čelične felne, fabričko srebrene
Elektrika
24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja
2 bela prednja poziciona svetla
2 bela/crvena pozadinska svetla za praćenje trake
2 x 7-pinska zaštićena utičnica napred, bez kabla za povezivanje
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrd hromirani, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva)
Hidraulični pogon preko pomoćnog pogona kamiona
Tsdpji Rizqefx Ag Hsd
Kada
Čelična okrugla kada u „Stone Master“ dizajnu od visoko otporne HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličnim agregatom i pristupom na prednjoj strani.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici
Membranska zadnja strana
Zadnji zid sa dvokrilnim vratima 1/2 – 1/2, sa 1 klizačem u desnom krilu
Spoljašnji rotacioni zatvarač i mehaničko zaključavanje dole
Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu
Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu
Cerada na motanje desno, sa centralnim zaključavanjem levo
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi izbegli oštećenja materijalom i koroziju.
Navodena ukupna težina je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, potpornih i sedlastih opterećenja možda neće biti dostignuta. (Loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće)
Zemlja odobrenja/Tablice
Nemačka
Odobrenje prema EG 2007/46
Otpornost nadgradnje prema EN 12642
24/7 servis hotline
Pripremljeno za jednodijelni držač tablica
Upozoravajuća tabla prema ECE-70
Kontur označena reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno
Lakiranje
Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije
Potporni nogari crno presvučeni
Kada RAL 3002
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenljivim 2-pozicionim kraljevskim zupcem
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
Teleskopska noga u sredini, nemoguće isključivanje prikolice pod opterećenjem, u otkačenom stanju vozilo mora stajati zakošeno unazad.
Blokatori točkova sa držačem
Podesiva zaštita od podilaženja
Polu-školjaste blatobrane
Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
Zavesica protiv prskanja iza zadnje osovine u asfalt verziji, pričvršćena šarkom za blatobran, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobran
Kuka za vuču pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine s doboš kočnicama
Osovine i podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u offroad izvedbi,
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do max. brzine od 25 km/h)
Pocinčani mehanizam podizne osovine sa 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Tedpfx Asi Rix Seg Hod
Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa
Parkirna kočnica sa opružnim mehanizmom
2 sigurnosna priključna glava napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila u vožnji
Točkovi i gume
385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
24V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočnim žutim LED osvetljenjem
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena lampice za praćenje traga pozadi
2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Hidraulični cilindar visokog pritiska max 250 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličnog creva)
Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona na kamionu
Kiperi
Okrugli čelični kiper u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličkim elementima i uspinjanjem na prednji zid.
Membranska zadnja vrata
Zadnja vrata kao visilna klapna, spolja montirana sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezne zavrtnje sa ručnim kopčama donje strane.
Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, pod 4/5 mm debljine, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu
Kiperi u termoizolovanom izdanju, Fliegl Asphalt Profi Thermo, prednja, bočna, donja i zadnja strana izolovane Fliegl Isotherm slojem
BASIC pokrivač, ceradno zatvaranje
Radna platforma sa uspenjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za najbolju upotrebljivost.
Rolovana cerada na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navodena ukupna masa je tehnički moguća, ali se u zavisnosti od tereta ukupna masa ne može postići pri poštovanju dozvoljenog osovinskog/pritisknog i sedlastog opterećenja. (Loše vozne i sletne karakteristike moguć zbog pogrešne raspodele tereta)
Zemlja registracije/tablice
Nemačka
sa DEKRA ispitivanjem i izveštajem (prema članu 13 EG – FGV)
Otpornost nadgradnje po EN 12642
24/7 servisna linija
Sertifikat proizvođač
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKS 390 24,5 m³ Asphaltprofi Thermo
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, prazna masa vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 29.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Konstrukcija od finozrnog čelika, varenih spojeva, lagane konstrukcije, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. vratom kralja (kraljevski klin).
Patentiran zakrivljeni prednji završetak.
Teleskopska potpora u sredini, isključeno otkačinjanje sa natovarenom prikolicom, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad.
Podlošci za točkove sa nosačem.
Preklopna zaštita od podvajanja.
Poluokrugli blatobrani.
Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje.
Zavesa protiv prskanja iza zadnje osovine, izvedba za asfalt, pričvršćena šarkom na blatobran, mogućnost kvačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobrani.
Kuka za vuču nazad.
Osovine i vešanje
SAF osovine sa doboš kočnicama.
Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva.
Osovine u off-road izvedbi.
Vazdušno vešanje.
Prva osovina automatska podizna, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h).
Vatrootporni mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije.
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočnica, obeležene cevi za lakše održavanje.
Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom.
2 zamjenjiva priključka napred, bez spojnog creva.
EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla.
Napomena: Prikolica može biti vučena samo vozilima koja mogu obezbediti efikasnost ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Sistem za stabilnost vožnje.
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača.
Čelične felne, fabričko srebrne boje.
Elektrika
24 V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta.
2 bele pozicione lampe napred.
2 bela/crvena lampa za održavanje trake pozadi.
2 x 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez spojnog kabla.
Hidraulika
Visokopritisni cilindar maximalnog pritiska 250 bara, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm, bez crevne veze.
Hidraulična aktivacija preko pomoćnog pogona kamiona.
Tsdoi Rix Iopfx Ag Hsd
Sanduk
Okrugli čelični kiperski sanduk u Stone Master izvedbi od visoko otporne HB 400/450 čelika. Kosa prednja stena sa spoljašnjom hidrauličnom jedinicom i pristupom napred.
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao njihajuća klapna, spoljašnja pozicija, sa duplim kukama za zaključavanje. 2 stezaljke sa ručnim zatvaračima sa strane dole.
Bocne stranice celom dužinom, debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu.
Sanduk u termoizolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sanduk izolovan napred, bočno, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm.
Pokrivanje BASIC, ceradna obloga.
Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa puno prostora za optimalno rukovanje.
Rolo cerada sa skladištenjem na desnoj strani (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem sa leve strane (FR-levo).
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi izazvao oštećenja ili rđu.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta, ukupna masa može varirati, a podaci o dozvoljenom opterećenju osovina/podnožja i sedla moraju se poštovati (loše upravljačke karakteristike kod pogrešne raspodele tereta).
Zemlja homologacije/tablice
Nemačka
Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV).
Sertifikat o čvrstoći karoserije prema EN 12642.
24/7 service hotline.
Sertifikat proizvođača za termo
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglZHKA 330 30m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 113bec9dd54d24fa34a088424, prazna masa vozila: 4.400 kg, maksimalna nosivost: 27.600 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dalje informacije
Šasija poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom izvođenju, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zglobom
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
24 t, dvostepeni oslonac, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
2 klinasta podupirača sa nosačem
Preklopiva zaštita od podlaženja
Poluškoljasti blatobrani
Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Sa antispray blatobranima samo na zadnjoj osovini
1 štap za ceradu sa nosačem
2 vučne kuke pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF disk kočne osovine sa prečnikom diska 430 mm
Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u offroad izvedbi,
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, garancija 10 godina protiv rđanja
Kočni sistem
Dvovodni pneumatski kočni sistem
Obojeno raspoređene cevi radi jednostavnijeg servisa.
Parkirna kočnica sa opružnim skladištem
2 nepomerljive spone za priključak napred, bez povezne cevi
EBS – elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila u vožnji
Automatsko spuštanje prilikom kipovanja sa zapornim ventilom
Točkovi i gume
385/65 R22,5 – marka po izboru proizvođača
Todji Riziopfx Ag Hed
Čelične felne, fabrička srebrna
Elektrika
24 V, višekomorske svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja
2 bele pozicijske lampe napred
2 bele/crvene markacione lampe pozadi
2 x 7-polne nepomerljive utičnice napred, bez kablova za povezivanje
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksnim delom, NW 48 mm (bez creva za povezivanje)
Hidrauličko upravljanje preko PTO priključka kamiona
Sanduci
Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, uredno zavaren, sa profilom ivice koji sprečava istresanje rastresitog tereta. Unutra sa penjalicom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro).
Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu.
Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka
Membranski zadnji zid
Zadnji zid kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljen, sa dvostrukim sistemom zaključavanja na kuku.
Zadnji zid sa gumenom dihtungom. Napomena: Otporno na toplotu do maks. 170°C!
Pod kontinualno debljine 6 mm
Stajaća platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu.
Rol cerada za odlaganje na FR-desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na FR-levoj
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako ne bi došlo do oštećenja materijalom i rđe.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina/podupirača/sedla možda neće biti ostvarena. (Nepravilno ponašanje u vožnji i kašnjenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće)
Zemlja odobravanja/tablice
Nemačka
Ispitna dozvola po EG 2007/46
24/7 servis hotline
Priprema za nosač registarske tablice – je
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 48 m³ TransFarmer
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, prazna masa vozila: 6.800 kg, maksimalna nosivost: 28.200 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Finozrno čelična zavarena konstrukcija, lakog dizajna, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 klinom sa hidrauličkim prihvatom za Horsch Trailer Lift.
Zakrivljeni prednji završetak, hidraulične podrške, klinovi za podmetače sa držačem, specijalna izvedba bočne zaštite, sklopiva zaštita od podilaženja, četvrtastoblatičari ispred i iza osovinskog sklopa, antisprej blatobrani samo na zadnjoj osovini, inox sanduk za alat B=800 /V=350 /D=350, štap za ceradu sa držačem, kuka za vuču pozadi
Osovine + vešanje
BPW disk-kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm, osovine/podvozje laserski nivelisano za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno vešanje sa sigurnosnim užadima, prva osovina automatska podizna, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočnica (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maks. 25 km/h)
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 prednja nepomešiva spojna priključka, bez spojnih creva, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo vozilima koja osiguravaju funkcionalnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila u vožnji
Točkovi i gume
385/65 R22.5, čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
24 volta, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena markaciona svetla pozadi, 2 x 7-pinska nepomešiva priključka napred, bez spojnog kabla, 2 dodatna LED radna svetla nazad, uključivanje preko rikverc svetla, noćna rasveta uz daljinsku kontrolu.
Hidraulika
Todpfxei Rix Do Ag Hsd
Niskopritisni cilindar maks. 170 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva), upravljanje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona, hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW=48 mm sa prstenastom maticom. Isključivanje hidraulike za spuštanje bočne stranice FR-levo i trailer lift kraka se automatski vrši pri oko 20 km/h. Lift krakovi se mogu zasebno blokirati, tako da se vozilo može i samo otpustiti.
Korpe
Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala; prednji zid debljine 5 mm sa spoljašnjom cilindarskom osnovom. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa profilisanim gornjim ivicama za zaštitu od rasipanja tereta. Bočna stranica FR-levo gore, dužine oko 7700 mm i visine oko 600 mm hidraulično spuštajuća za utovar. Napomena: Moguće su samo 2 pozicije, potpuno zatvoreno ili potpuno spušteno. Prilikom spuštanja bočne stranice cerada mora biti otvorena, a prečke postavljene u parkirnu poziciju FR-desno ili potpuno uklonjene. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Unutra sa usponom na prednjom zidu.
Greenline – koničan i aerodinamičan oblik korpe
Zadnja stranica klatno montirana sa 2 zrna klizača. Zadnja stranica hidraulično podizna, otprilike 950 mm, za istovar.
Zadnja stranica sa gumenom zaptivkom. Napomena: Otporna na temperaturu do maks. 170°C!
Pod 6 mm debljine
Radna platforma sa pristupom
Cerada jednostrana za odlaganje u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo.
Uputstva za rad
Kod transporta soli, kreča i sl. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ili izazvao koroziju.
Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta.
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKS 390 50 m³ light Master Agrar
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 28.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king pin-om
Patetirani zakrivljeni prednji završetak
24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana upravljačka, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
Podložni klinovi sa držačem
Preklopivi zadnji zaštitni sistem od podvlačenja
Polupoklopci blatobrani
Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje
Sa antisprej gumama samo na zadnjoj osovini
Šipka za ceradu sa držačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama
Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje potrošnju guma i goriva
Osovine u off-road izvedbi
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna osovina, uključujući primorano spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Mehanizam podizne osovine pocinkovan na toplo, 10 godina garancije na prohrđavanje
Kočni sistem
Dvovodna pneumatska kočnica sa obojenim vodovima za lakši servis
Kočnica sa opružnim skladištem
2 sigurnosno neizmenjive spojne glave napred, bez spojnog voda
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionisanje ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila
Točkovi i gume
385/65 R22.5
Čelične felne, fabričko srebro
Elektrika
24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za zadržavanje puta pozadi
2 x 7-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva)
Pokretanje hidraulički preko dodatnog pogona na kamionu
Korito
Tedpfxsi Rizfo Ag Hed
Čelično oblo korito u light Master Agrar dizajnu od čelika velike otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličkim usponom na prednjem zidu.
Greenline - konusni i aerodinamični oblik korita
Držač lopate i metle sa spoljašnje strane prednjeg zida
Membranska zadnja strana
Aluminijumska zadnja strana sa klatnim prihvatom sa dvostrukom šarkom i sa 2-krilnim podelom vrata 1/2 na 1/2, gore sa rotirajućom dizalicom, sa po jednim otvorom za žito na svaka vrata
Sa spoljnim rotacionim zatvaračem i mehaničkim zaključavanjem dole
Bočne stranice kontinuirane debljine 3 mm, pod neprekidno 3 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu
Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za što bolju upotrebljivost
Rol-cerada sa jednostranim odlaganjem na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo
Uputstvo za rad
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao oštećenje i koroziju
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti dostignuta zbog dozvoljenih osovinskih i priključnih opterećenja (loša vožnja ili praćenje usled pogrešne raspodele tereta je moguća)
Zemlja registracije/tablice
Nemačka
Odobrenje prema EG 2007/46
Otpornost nadgradnje prema EN 12642
24/7 servis hotline
pripremljeno za jednostruki držač tablice
Upozoravajuća tabla prema ECE-70
Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno
Farbanje
Rama DB 7350 Novagrau 10 J
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 40m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 11be0b1246b37a0869e99ab60, prazna masa vozila: 5.100 kg, maksimalna nosivost: 29.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, u laganoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim kraljevskim klinom
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
2 podmetača sa držačem
Preklopiva zaštita od podletanja
Poluškoljkasti blatobrani
Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje
Sa protivprskajućim zastavicama samo na zadnjoj osovini
1 šipka za ceradu sa držačem
2 vučne kuke pozadi
Osovine i oslanjanje
SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm
Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u offroad verziji
Vazdušno oslanjanje
Prva osovina automatska podizna osovina uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje tri puta kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h)
Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojena postavka cevi za lakši servis
Membranske parkirne kočnice
2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnog voda
EBS elektronski sistem kočenja sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Prikolica se sme vući samo vozilima koja osiguravaju efikasnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vožnje
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5 prema izboru proizvođača
Čelične felne, fabričko srebro
Elektrika
24 V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za vođenje pozadi
2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar, maksimalno 170 bara, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva)
Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona
Kiperi
Todpfji Rixyox Ag Hod
Aluminijumski sandučasti kiper od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm saćastih profila, uredno zavareni, sa gornjim profilom koji sprečava prosipanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa stepenicama na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik karoserije
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobom, spolja postavljena sa dvostepenom kuku za zaključavanje
Zadnja vrata sa gumom zaptivkom (otporno na temperaturu do maksimalno 170°C)
Pod kontinuirano 6 mm debljine
Platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh, elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upotrebljivosti
Rol cerada odlaže se jednostrano na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo
Uputstva za upotrebu
Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ili izazvao rđu.
Navodena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda ne može ostvariti uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, podrške i sedla (moguće je loše ponašanje u vožnji zbog nepravilne raspodele tereta).
Zemlja registracije / tablice
Nemačka
Atest prema EG 2007/46
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednoredni držač tablica
Obilježavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena
Bojenje
Rama
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKS 390 27 m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, prazna masa vozila: 5.150 kg, maksimalna nosivost: 29.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom
Zakrivljeni prednji završetak – patentiran
Teleskopska podupirača centralno, isparkiranje sa tovarom nije moguće, u isparkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad.
Podlošci za točkove sa držačem
Zaštita od podletanja, preklopiva
Tsdsi Ri A Ijpfx Ag Hjd
Poluokrugli blatobrani
Integrisan nosač blatobrana, površina odbija kamenje
Sa krilom protiv raspršivanja samo na zadnjoj osovini
Šipka za ceradu sa držačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine+vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja potrošnje guma i goriva
Osovine u off-road varijanti,
Vazdušno vešanje
1. osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h)
Mehanizam podizne osovine galvanizovan – 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvoetilni pneumatski kočioni sistem, obojene linije za lakše održavanje.
Parkirna kočnica sa oprugom
2 zamenjive spojne glave napred, bez spojne cevi
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla
Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila u vožnji
Automatsko snižavanje kipera sa zapornim ventilom
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5
Čelične felne, fabričko srebrne
Elektrika
24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi
2 x 7-pinska nezamenjiva priključka napred, bez priključnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva)
Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Kade
Čelična okrugla kada u Stone Master dizajnu od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i penjalicom napred.
Greenline – konični i aerodinamični oblik kade
Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu.
Membrana – zadnji zid
Zadnji zid kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa ručnim zatvaračima sa strane dole.
Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu,
Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolje moguće rukovanje.
Rol cerada za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo
Uputstva za rad
Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao rđu.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tovara, ukupna masa pod dozvoljenim osovinskim, podupiračkim i sedlastim opterećenjima možda ne može da se dostigne (loše vozne osobine i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta su moguće).
Zemlja registracije/Tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
Otpornost nadgradnje prema EN 12642
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednoredni držač tablica
Upozoravajuća tabla prema ECE-70
Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena
Farbanje
Rama DB 7350 novosiva
10 godina garancije
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 50 m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: efdaf8862775f9506d97b86a5, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim king pinom
Tjdji Ri Ihepfx Ag Hsd
Patentirani zaobljeni prednji završetak
24 t, dvostepeni nosač sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
2 podmetača sa držačem
Preklopna zaštita od podilaženja
Poluljuske blatobrana
Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Sa protivprskajućim zastavicama samo na zadnjoj osovini
1 šipka za ceradu sa držačem
2 kuke za vuču pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Osovine u off-road izvedbi
Vazdušno vešanje
Prva osovina je automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Vruće pocinkovan mehanizam podiznih osovina, 10 godina garancije protiv rđe
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, šarene cevi radi lakšeg servisiranja
Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom
2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnica
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla
Napomena: Priključna vozila smeju vući samo vučna vozila koja osiguravaju ispravnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila
Točkovi i gume
385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne, fabričke u srebrnoj boji
Elektrika
24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena poziciona svetla pozadi
2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez kablova
Hidraulika
Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez cevi)
Hidraulično upravljanje pomoću dodatnog pogona na kamionu
Sanduk
Aluminijumski pravougaoni sanduk, od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji bočni zidovi sa 30 mm šupljim profilima, precizno zavareni, sa ivicama otpornim na rasipanje materijala. Unutrašnjost sa pristupnom platformom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemima).
Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka
Membranska zadnja strana
Zadnja strana klatno montirana sa dvostrukim šarkama i podeljena vratima 1/2 na 1/2, gore sa rotirajućom gredom, sa po jednim klizačem za žito na svakim vratima.
Zadnja strana sa gumenom zaptivkom, otporno na temperaturu do max 170°C!
Pod kontinuirano 6 mm debeo
Platforma za stajanje sa pristupom, montažna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upotrebljivosti.
Cerada koja se pomera na desnu stranu, centralno zaključavanje na levoj strani.
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da bi bio zaštićen od korozije.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja (pogoršane vozne osobine i stabilnost zbog nepravilne raspodele tereta).
Zemlja registrovanja / Tablice
Nemačka
Odobrenje po EG 2007/46
24/7 servisna linija
Priprema za jednoslojni nosač registarske tablice
Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i p
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 45d76d32267904923b7adcdea, prazna masa vozila: 4.980 kg, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije
Šasija
Poluprikolica kiper
Šavena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom
Patentirani zaobljeni prednji završetak
24t, dvostepena potporna noga, jednoručno upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizača
Podlošci sa držačem
Sklopiva zaštita od podvlačenja
Pola blatobrana
Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje
Kuka za vuču pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri startu radi do 30% prekoračenja nosivosti osovine i do maksimalno 25 km/h)
Termički pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležene cevi radi lakšeg servisiranja
Parkirna kočnica sa oprugom
Dve neprekidno zamenjive spojne glave napred, bez spojnog kabla
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Važno: Priključno vozilo sme se vući isključivo vozilima koja omogućavaju funkcionalnost ABS sistema!
Sa dizanjem & spuštanjem ventila
Sistem stabilnosti vožnje vozila
Točkovi i gume
385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača
Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru dobavljača
Elektrika
24 V, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena signalna svetla pozadi
2 x 7-polna utičnica napred, bez kablova za povezivanje
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48mm (bez creva)
Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu
Sanduci
Aluminijumska sandučasta kiper korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala; prednja stranica debljine 5mm, spoljne bočne stranice od 30mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani (nije kompatibilno s Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline - konusan i aerodinamičan oblik korpe
Membranska zadnja stranica
Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem. Napomena! Otporne na temperaturu do max 170°C!
Pod kontinuirano debljine 5 mm, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka do max granulacije 20 mm! Sva druga roba isključena iz garancije!
Platforma sa pristupom, prirubnica za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Rolotenda, pomeranje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi nagrizao i uzrokovao rđu.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih nogu i sedlastih nosivosti. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta)
Revolution Link:
Iskustvo sa Revolution Link:
Zemlja homologacije/tablice
Nemačka
Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednodijelni držač tablica
Obeležavanje konture reflektujućim trakama pre
Todpfx Asi Ri Ideg Hjd
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolica kiper
Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
bez potpornog stuba
podmetači sa držačem
preklopiva zaštita od podvlačenja
pola blatobrana (polu školjka)
integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
vlečna kuka pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
pneumatsko vešanje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja
Kočioni sistem
Tsdpoi Ri Arefx Ag Hjd
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Obojena postavka cevi za lakši servis.
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača
polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača
Elektrika
24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva)
Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Sanduci
Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C
Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije!
Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta)
Revolution Link:
Revolution Link Izveštaj o iskustvu:
Zemlja odobrenja / tablice
Nemačka
sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica
Označavanje kontura refle
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolica kiper
Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
bez potpornog stuba
podmetači sa držačem
preklopiva zaštita od podvlačenja
pola blatobrana (polu školjka)
integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
vlečna kuka pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
pneumatsko vešanje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Obojena postavka cevi za lakši servis.
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača
polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača
Elektrika
24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
Tedpfxsi Ri H Ss Ag Hjd
2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva)
Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Sanduci
Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C
Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije!
Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta)
Revolution Link:
Revolution Link Izveštaj o iskustvu:
Zemlja odobrenja / tablice
Nemačka
sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica
Označavanje kontura refle
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane Machineseeker

mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKS 390 31 cm³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 637ca014c140e4e48dc3231a0, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Tjdpfxei Rivde Ag Hod
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom
Zakrivljeni prednji završetak – patentiran
Teleskopska podupirača centralno, isparkiranje sa tovarom nije moguće, u isparkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad.
Podlošci za točkove sa držačem
Zaštita od podletanja, preklopiva
Poluokrugli blatobrani
Integrisan nosač blatobrana, površina odbija kamenje
Sa krilom protiv raspršivanja samo na zadnjoj osovini
Šipka za ceradu sa držačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine+vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja potrošnje guma i goriva
Osovine u off-road varijanti,
Vazdušno vešanje
1. osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h)
Mehanizam podizne osovine galvanizovan – 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvoetilni pneumatski kočioni sistem, obojene linije za lakše održavanje.
Parkirna kočnica sa oprugom
2 zamenjive spojne glave napred, bez spojne cevi
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla
Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila u vožnji
Automatsko snižavanje kipera sa zapornim ventilom
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5
Čelične felne, fabričko srebrne
Elektrika
24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi
2 x 7-pinska nezamenjiva priključka napred, bez priključnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva)
Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Kade
Čelična okrugla kada u Stone Master dizajnu od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i penjalicom napred.
Greenline – konični i aerodinamični oblik kade
Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu.
Membrana – zadnji zid
Zadnji zid kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa ručnim zatvaračima sa strane dole.
Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu,
Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolje moguće rukovanje.
Rol cerada za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo
Uputstva za rad
Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao rđu.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tovara, ukupna masa pod dozvoljenim osovinskim, podupiračkim i sedlastim opterećenjima možda ne može da se dostigne (loše vozne osobine i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta su moguće).
Zemlja registracije/Tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
Otpornost nadgradnje prema EN 12642
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednoredni držač tablica
Upozoravajuća tabla prema ECE-70
Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena
Farbanje
Rama DB 7350 novosiva
10 godina garancije
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom.
Patentirani zaobljeni prednji završetak.
Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad.
2 podmetača sa držačem.
Pomerajući podupirač protiv podvlačenja.
Poluoklopni blatobrani.
Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće.
Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini.
1 šipka za ceradu sa držačem.
2 vučne kuke pozadi.
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm.
Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva.
Osovine u off-road varijanti.
Vazdušno vešanje.
Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h).
Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe.
Kočioni sistem
Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis.
Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica).
2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva.
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla.
Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Stabilizatorski sistem vozila.
Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom.
Točkovi i gume
385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača.
Čelične felne, fabrička srebrna boja.
Elektrika
24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla.
2 bele pozicione svetiljke napred.
2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi.
Tsdpfx Aoi Ri R Ieg Hed
2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova.
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva).
Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona.
Kiperi
Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa.
Membranska zadnja vrata.
Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom.
Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C!
Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm.
Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani.
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta.
Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta)
Zemlja odobrenja / Tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 30 m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom.
Patentirani zaobljeni prednji završetak.
Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad.
2 podmetača sa držačem.
Pomerajući podupirač protiv podvlačenja.
Poluoklopni blatobrani.
Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće.
Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini.
1 šipka za ceradu sa držačem.
2 vučne kuke pozadi.
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm.
Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva.
Osovine u off-road varijanti.
Vazdušno vešanje.
Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h).
Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe.
Kočioni sistem
Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis.
Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica).
2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva.
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla.
Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Stabilizatorski sistem vozila.
Todpfx Agji Ri H Io Hsd
Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom.
Točkovi i gume
385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača.
Čelične felne, fabrička srebrna boja.
Elektrika
24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla.
2 bele pozicione svetiljke napred.
2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi.
2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova.
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva).
Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona.
Kiperi
Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa.
Membranska zadnja vrata.
Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom.
Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C!
Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm.
Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani.
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta.
Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta)
Zemlja odobrenja / Tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl
mali oglas
Triptis
1.062 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 41m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 71cc13750cef13b72f7a55abe, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lakirana u laganoj verziji, sa zamjenjivom sedlarskom pločom i drugim zateznim čepom
Patentirani zakrivljeni prednji kraj
24t, dvostepeni oslonac sa jednostranim upravljanjem, ravnog donjeg dela, bez kliznog kompenzatora
2 klinasta podupirača sa nosačima
Preklopna zaštita od podilaženja
Poluprstenasti blatobrani
Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Antispray blatobrani samo na poslednjoj osovini
1 šipka za ceradu sa nosačem
2 vučne kuke pozadi
Osovine i vešanje
SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm
Laser-mjerenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u off-road verziji
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maksimalno 25 km/h)
Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, oznake u boji za lakši servis
Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom
2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi
EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima funkcionalan ABS!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila pri vožnji
Točkovi i gume
385/65 R22.5, proizvođač po izboru
Čelične felne, fabričko srebro
Elektrika
24V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena marker svetla pozadi
2 x 7-pinske nespojive utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Todpfsi Ri Efex Ag Hod
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez crevnog priključka)
Upravljanje hidraulikom preko priključka na kamionu
Korita
Aluminijumsko sanduče izrađeno od visokokvalitetnog, otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm šupljeg profila, čisto zavareni, sa profilom protiv rasipanja rasutih materijala. Unutrašnji pristup na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline - konična i aerodinamična forma korita
Membranski zadnji zid
Zadnji zid sa klatnim ležištem i dvostrukom šarkom, podeljen u dva krila 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ramom, po jedan otvor za žitarice po vratima.
Zadnji zid sa gumenom zaptivkom
Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C
Pod celom dužinom debljine 6 mm
Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost
Rol cerada na jednu stranu, odlaganje sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd, preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje zbog materijala.
Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta, ukupna težina se može ne ostvariti zbog ograničenja nosivosti osovina/podupirača i sedla (moguće loše upravljanje zbog nepravilnog rasporeda tereta)
Zemlja homologacije/tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servisna linija za pomoć
Pripremljeno za jednoslojni nosač tablica
Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene
Bojenje
Rama DB 7350 Novagr
Olakšavamo vam potragu za: "grobari repe"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.
Polovna Grobari Repe (1.364)
Sada pretražujte ceo Machineseeker sa više od 200.000 polovnih mašina.Pretražujte najpopularnije nazive mašina:

Saznajte odmah
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno


































































































