Hamburger na prodaju (318)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 2.052 h, nosivost: 15.000 kg, visina dizanja: 3.180 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.940 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.700 mm, dužina viljuške: 1.100 mm, prazna masa vozila: 25.060 kg, ukupna dužina: 3.800 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.000 mm, Kompaktni viljuškar - dizel Težišni centar: 600 Širina viljuške: 160 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip stuba: Standardni Fedpfx Aioy Tzqqs Sspk Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: bandage Prednje gume veličina: 40x20x30 Zadnje gume tip: bandage Zadnje gume veličina: 28x12x22 Opis: Pored ovog Herbst modela, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje po povoljnim uslovima uvek su mogući kod nas. Takođe otkupujemo vaše polovne mašine, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom ATAIR IV D 150CV Superkompakt modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, servisiranje, remont i specijalne izrade za viljuškare od 8 tona naviše. Po želji, vaše vozilo možemo izložiti kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje širine zubaca, Otvor uređaja za podešavanje širine zubaca: 350/1120 mm Grejanje, kompletna kabina,

Stanje: dobro (polovno), 1 x luneta od Hamburg 430 --- 1 x luneta od WEIPERT 425 --- 1 x luneta od VDF Fpedpozmm A Nefx Ai Sek

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 9.444 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.120 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.600 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.200 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna dužina: 1.940 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.200 mm, Četvorosmerni bočni viljuškar Težište tereta: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip stuba: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: bandage Fedpoznpc Ijfx Ai Sepk Prednje gume dimenzija: 16x7x10,5 Zadnje gume tip: superelastik Zadnje gume dimenzija: 23x10-12 Opis: Pored ovog modela COMBILIFT imamo još oko 200 viličara za teške terete, kompaktnih viličara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Mogućnost lizinga i finansiranja pod povoljnim uslovima u svakom trenutku. Takođe, rado otkupljujemo vaša polovna vozila bez obaveze kupovine kod nas. Naš vlasnik gospodin Peter Sawitzki će Vas rado detaljno posavetovati u vezi ovog modela C3000. P.S.: Naša majstorska radionica je specijalizovana za popravku, remont, generalnu obnovu i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Rado izlažemo i Vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Uređaj za pomeranje viljušaka, Potpuna kabina, Visina platforme: 490 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 10.009 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.440 mm, slobodno podizanje: 1.650 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.560 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.300 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 8.194 kg, ukupna dužina: 2.900 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 1.400 mm, Elektro četvorotočkaš viljuškar Težišna tačka tereta: 500 Širina viljuški: 120 mm Debljina viljuški: 50 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzije: 355/45-15 nekrejdajuće Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzije: 200/75-9 nekrejdajuće Baterija Volt: 80V Fedpsxn U Icefx Ai Sepk Kapacitet baterije: 840Ah Godina proizvodnje baterije: 2009 Opis: Pored ovog Still modela, imamo oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu web stranicu - sago-online. Povratna kupovina i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe rado otkupljujemo i vaše polovne viljuškare, bez uslova kupovine kod nas. Naš vlasnik gospodin Peter Sawitzki rado će vas detaljno posavetovati o modelu RX60-50. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare bavi se popravkom, održavanjem, remontom i specijalnim izradama viljuškara od 8 tona naviše. Takođe možemo izložiti vaše vozilo kod nas u komisionoj prodaji. Bočni pomerač, Potpuni slobodni podizanje,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 4.799 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.300 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.400 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.250 mm, dužina viljuške: 600 mm, prazna masa vozila: 5.024 kg, ukupna dužina: 2.950 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 1.640 mm, Bočni viljuškar sa četiri puta Fedpfjwkxgdsx Ai Sspk Centar težine tereta: 350 Širina viljuške: 125 mm Debljina viljuške: 40 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Superelastik Zadnje gume, tip: Superelastik Napon baterije: 48V Kapacitet baterije: 620Ah Godina proizvodnje baterije: 2013 Opis: Pored ovog modela Bulmor, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, bočnih viljuškara i običnih viljuškara. Posetite našu veb-stranicu – sago-online. Lizing i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe, rado otkupimo i vaše korišćeno vozilo, čak i bez obaveze da kod nas kupite novo. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vam pružiti detaljne informacije o ovom EMU 25 ST GT N. LK6,7. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i izradu specijalnih viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj radionici u svrhu komisijske prodaje. Visina platforme: 380 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 9.274 h, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 5.340 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.730 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.000 mm, dužina viljuške: 1.800 mm, prazna masa vozila: 9.160 kg, ukupna dužina: 3.560 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.050 mm, Dizel viljuškar Centar gravitacije tereta: 500 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 60 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Superelastične Prednje gume, veličina: 8.25-15 Zadnje gume, tip: Superelastične Zadnje gume, veličina: 8.25-15 Fedpeznfnyofx Ai Sepk Opis: Osim ovog modela Yale, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, bočnih viljuškara i viljuškara sa bočnim pomeranjem. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje po povoljnim uslovima su nam uvek mogući. Takođe, rado ćemo otkupiti vaše rabljeno vozilo, čak i ako ne kupujete vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu GDP60VX. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare se bavi popravkom, održavanjem, renoviranjem i izradom specijalnih rešenja za viljuškare od 8 tona naviše. Takođe, rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj prodavnici za prodaju po komisiji. Bočni pomerac, uređaj za podešavanje viljuške, Opseg podešavanja uređaja za podešavanje viljuške: 425 / 1895 mm Grejač, puna kabina

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 16.902 h, nosivost: 2.400 kg, visina dizanja: 4.150 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.940 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.575 mm, dužina viljuške: 1.000 mm, prazna masa vozila: 6.525 kg, ukupna dužina: 3.350 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 2.150 mm, Četvorosmerni bočni viljuškar Težišni centar tereta: 500 Širina viljuške: 125 mm Debljina viljuške: 45 mm Tip jarma: standardni Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Fpodpjx Stmuofx Ai Sok Tehničko stanje: vrlo dobro Baterija napon: 80V Baterija kapacitet: 620Ah Godina proizvodnje baterije: 2020 Opis: Pored ovog Votex - Bison modela, imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, klasičnih i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Zakup sa mogućnošću otkupa i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući. Rado otkupljujemo vaše polovne mašine, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati u vezi modela Compact 2504. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, servisiranje, remont i specijalne prerade viljuškara od 8 t nadalje. Po želji, možemo vaše vozilo izložiti kod nas za komisijsku prodaju. Uređaj za podešavanje razmaka viljuški, Visina platforme: 430 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 3.112 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.280 mm, slobodno podizanje: 1.400 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.130 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.040 mm, prazna masa vozila: 4.505 kg, ukupna dužina: 3.000 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.450 mm, Terenski viljuškar Centar opterećenja: 500 Fpjdpfx Aieznfntj Sjk Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: pneumatske Prednje gume, veličina: 280/80R20 Zadnje gume, tip: pneumatske Zadnje gume, veličina: 27x10-12 Opis: Pored ovog Manitou modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teška tereta, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Lizing i finansiranje uz povoljne uslove su uvek mogući. Takođe, rado otkupimo i vaš polovni viljuškar, čak i bez obaveze da kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vam pružiti detaljne informacije o ovom modelu MH 25-4T BUGGIE 4ST3B. P.S.: Naša servisna radionica specijalizovana je za popravku, održavanje, renoviranje i izradu specijalnih viljuškara od 8 tona naviše. Takođe, rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj prodavnici na prodaju po principu komisione prodaje. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuške, Opseg podešavanja viljuške: 375 / 1035 mm Grejanje, puna kabina, puni slobodni podizni hod.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 9.871 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 6.040 mm, slobodno podizanje: 870 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 4.030 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.760 mm, dužina viljuške: 1.620 mm, prazna masa vozila: 10.694 kg, ukupna dužina: 4.200 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 2.770 mm, Četvorosmerni bočni utovarivači Težište opterećenja: 800 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Fpodpfxou Dy A Ej Ai Sok Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Zavoji Veličina prednjih guma: 660/250-480 Zadnje gume Tip: Zavoji Veličina zadnjih guma: 413/178-285,8 Baterija Volt: 80V Baterija Ah: 775Ah Baterija Godina proizvodnje: 2017 Opis: Pored ovog Baumann modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom 50/18/60 STC8.5 PS: Naša viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškare od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Pozicioniranje viljuške, Visina platforme: 530 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 6.938 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 550 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.860 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.300 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 7.000 kg, ukupna dužina: 4.550 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.170 mm, Bočni viljuškar Centar gravitacije tereta: 700 Širina viljuške: 125 mm Debljina viljuške: 45 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 27x10-12 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 27x10-12 Fjdpoznfnmofx Ai Sopk Opis: Pored ovog Baumann modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu web stranicu – sago-online. Izrada ugovora o kupovini uz finansiranje uz povoljne uslove je uvek moguća. Rado ćemo otkupiti i vaš polovni viljuškar, čak i ako ne kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vam pružiti detaljne informacije o ovom HX40/14-13,5/40ST. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i izradu specijalnih modela za viljuškare od 8 tona na više. Rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj prodavnici na principu prodaje po principu provizije. Pantograf: 1.350 mm Grejanje, puna kabina.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 427 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.980 mm, slobodno podizanje: 1.240 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.910 mm, širina nosivog rama viljuškara: 3.160 mm, dužina viljuške: 1.795 mm, prazna masa vozila: 10.036 kg, ukupna dužina: 3.530 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 3.460 mm, Četvorosmerni bočni viljuškar Težište tereta: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Trostruki (Triplex) Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje pneumatici tip: gume-bandaze Baterija Volt: 80V Baterija Ah: 775Ah Opis: Pored ovog Combilift modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su nam uvek dostupni. Takođe otkupljujemo vaša polovna vozila direktno, iako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik gospodin Peter Sawitzki će vas rado detaljno savetovati o ovom PKD 20/21/50 modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 t i više. Rado ćemo izložiti i vaše vozilo kod nas za prodaju na komisionu osnovu. Fodeyvwcuopfx Ai Sjpk Uređaj za pomeranje viljuški, Puni slobodni hod, Visina platforme: 380 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 7.009 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.550 mm, slobodno podizanje: 2.130 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.830 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.200 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 5.100 kg, ukupna dužina: 1.930 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 2.270 mm, Četvorosmerni bočni utovarivači Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 45 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Zavoji Dimenzije prednjih guma: 16x7x10.5 Zadnje gume Tip: Superelastik Veličina zadnjih guma: 23x10-12 Fedpfx Aisvg Taxs Sspk Opis: Pored ovog Combilift modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik g. Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom C3000 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje, Visina platforme: 480 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 14.440 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.600 mm, slobodno podizanje: 2.180 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.850 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.200 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 5.300 kg, ukupna dužina: 2.000 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 2.470 mm, Četvorosmerni bočni viljuškar Težišni centar: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 50 mm Fjdpfx Ajzdv Tfoi Sopk Tip jarma: dupleks Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: punjene (bandage) Prednje gume dimenzija: 16x7-10,5 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzija: 23x10-12 Opis: Pored ovog modela Combilift, u našem lageru u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, industrijskih viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek dostupni kod nas. Rado ćemo otkupiti i vaše polovno vozilo, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom modelu C3000. Napomena: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, remont, generalnu obnovu i specijalne istovare viljuškara od 8 tona pa naviše. Rado ćemo izložiti i vaše vozilo kod nas za komisijsku prodaju. Uređaj za podešavanje zubaca viljuške, Grejanje, zatvorena kabina, potpuni slobodni hod, Visina platforme: 500 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 9.763 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 4.185 mm, prazna masa vozila: 11.700 kg, ukupna dužina: 3.850 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.600 mm, Viljuškar na pogon tečnim gasom Težište tereta: 600 Tip jarma: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Superelastične Fjdoy A T Hvjpfx Ai Sopk Prednje gume dimenzije: 355/65-15 Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume dimenzije: 8.25-15 Opis: Pored ovog Kalmar modela, u našem lageru u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, standardnih i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Iznajmljivanje sa mogućnošću otkupa i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek dostupni. Takođe rado ćemo otkupiti vaš polovan viljuškar, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik gospodin Peter Sawitzki rado će vas detaljno savetovati o ovom GCE80-6. P.S.: Naša majstorska radionica specijalizovana je za popravku, servis, remont i specijalnu izradu viljuškara nosivosti od 8 tona naviše. Takođe rado prihvatamo vaše vozilo za komisijsku prodaju. Grejanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2002, radni sati: 8.324 h, nosivost: 20.000 kg, visina dizanja: 2.800 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.360 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.800 mm, dužina viljuške: 1.300 mm, prazna masa vozila: 29.210 kg, ukupna dužina: 3.900 mm, tip pogona: Treibgas, radna širina: 1.850 mm, Kompaktni viljuškar - pogon na tečni gas Težište tereta: 625 Širina viljuški: 145 mm Debljina viljuški: 110 mm Tip stuba: Duplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: normalno Prednje gume tip: trake Prednje gume veličina: 40x20x30 Zadnje gume tip: trake Zadnje gume veličina: 320x600/854 Opis: Pored ovog Hubtex modela, imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Takođe otkupljujemo vaše polovne mašine, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom GKS200. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, održavanje, remont i izradu specijalnih rešenja za viljuškare od 8 tona naviše. Rado ćemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisionu prodaju. Fodpfxeydr Dzj Ai Sjpk Bočni pomerač viljuški, uređaj za podešavanje razmaka viljuški, grejanje, zatvorena kabina, potpuni slobodni hod viljuški.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 21.074 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 1.960 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.860 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.360 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 7.250 kg, ukupna dužina: 3.200 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.450 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 600 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Fjdpfx Aow S N R Uoi Sepk Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Superelastične Prednje gume veličina: 3.00-15 Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume veličina: 2.50-15 Opis: Pored ovog Linde modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu zvaničnu stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Takođe rado otkupljujemo vaše polovnjake bez obaveze kupovine novog vozila kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, biće vam na raspolaganju za detaljno savetovanje o ovom modelu H50D-02/600. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, remont, generalno sređivanje i izradu specijalnih viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo izložiti i vaše vozilo kod nas za komisijsku prodaju. Potpuno slobodno podizanje.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 4.071 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 5.600 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.510 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.520 mm, dužina viljuške: 770 mm, prazna masa vozila: 7.100 kg, ukupna dužina: 3.350 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 2.150 mm, Četvorosmerni bočni viljuškar Fpsdeyvwczepfx Ai Sjk Težište: 530 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 45 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Baterija Volt: 80V Kapacitet baterije: 775Ah Godina proizvodnje baterije: 2023 Opis: Pored ovog Votex - Bison modela imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, standardnih viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu – sago-online. Operativni lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima nam je uvek dostupno. Rado otkupljujemo i vaše polovne uređaje, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom kompaktnom modelu. P.S.: Naša radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, servisiranje, remont i specijalne nadogradnje viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo izložiti i vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Visina platforme: 380 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 10.644 h, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 4.090 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.750 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.640 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 19.560 kg, ukupna dužina: 6.450 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.550 mm, Bočni viljuškar Fodjxxdypopfx Ai Sopk Težište tereta: 800 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 80 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i u potpunosti funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 14.00-20 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 14.00-20 Opis: Pored ovog modela Bulmor, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, običnih viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući. Takođe rado kupujemo i vaše rabljene viljuškare, čak i ako ne kupujete vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vam pružiti detaljne informacije o ovom modelu DQ120-16-40D. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, renoviranje i izradu specijalnih viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj radionici radi prodaje po principu komisije. Grejanje, filter za prašinu, puna kabina, Visina platforme: 1330 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 7.500 mm, slobodno podizanje: 2.450 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.360 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.460 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 8.950 kg, ukupna dužina: 4.400 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 2.220 mm, Elektro bočni viljuškar Težišni centar: 700 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume veličina: 355/45-15 Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume veličina: 355/45-15 Baterija Volt: 80V Baterija Ah: 930Ah Fodpfewd U A Iex Ai Sspk Opis: Pored ovog Bulmor modela, imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, klasičnih viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Rado otkupimo i vaš polovni viljuškar, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom JEQn50/14/75TV modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, servis, remont i specijalne nadogradnje viljuškara nosivosti od 8t naviše. Takođe možemo izložiti vaše vozilo kod nas na komisionu prodaju. Uređaj za podešavanje viljuški, Grejanje, puna kabina, potpuno slobodno podizanje, Visina platforme: 850 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 9.984 h, nosivost: 5.500 kg, visina dizanja: 6.540 mm, slobodno podizanje: 2.280 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.420 mm, širina nosivog rama viljuškara: 3.460 mm, dužina viljuške: 1.800 mm, prazna masa vozila: 10.776 kg, ukupna dužina: 3.300 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 2.940 mm, Četvorosmerni bočni viljuškar Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 60 mm Tip jarma: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Fsdpsy Sqctsfx Ai Sopk Tehničko stanje: veoma dobro Napon baterije: 80V Kapacitet baterije: 775Ah Godina proizvodnje baterije: 2021 Opis: Pored ovog Hubtex modela imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, standardnih i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su za nas uvek mogući. Rado otkupljujemo i vaše polovne mašine, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu MQ55. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, remont, generalnu obnovu i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Rado izlažemo i vaše vozilo kod nas za komisijsku prodaju. Uređaj za podešavanje rastojanja između zubaca, Opseg podešavanja zubaca: 560 / 3.460 mm Potpuni slobodan podizanje, Visina platforme: 410 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 740.000 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 04/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 8.000 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, SCANIA R 480 • RETARDER • TEMPOMAT • STACIONARNA KLIMA • ZADNJA UTOVARNA RAMPA 2,5 TONE • UPRAVLJAČKA I PODIZNA OSOVINA • VUČNA KUKA • 6x2 POGON HISTORIJA VOZILA • Nemačko vozilo • Video na zahtev • Isporuka moguća do luka Antverpen i Hamburg OPREMA VOZILA Fpsdpfx Aszdxccji Ssk • Euro 5 • Poluautomatski menjač • Retarder • Tempomat • Adaptivni tempomat (ACC) • Stacionarna klima • Upravljačka osovina • Podizna osovina • MBB BÄR utovarna rampa 2,5 t • Komfort sedišta / grejanje sedišta • Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg • Masa praznog vozila: 11.500 kg • Nosivost: 14.500 kg • Dimenzije guma: 385 / 55 R 22,5 • Dobre gume EXPORT / NAPOMENA Izvoz samo uz depozit od minimum 500€ do 2.000€. Izvozna prodaja samo uz depozit minimum 500€ do 2.000€. Izvozna prijava EXW moguća za 10 minuta (ovlašćeni izvoznik). Rezervacija vozila isključivo pisanim putem. Usmene potvrde nisu obavezujuće. Zadržavamo pravo na izmene, greške i prethodnu prodaju. PRAVNA NAPOMENA Ovaj oglas ne predstavlja obavezujuću ponudu u smislu §145 BGB. Služi isključivo za pokretanje ugovora. Sve informacije su bez garancije. Ne daju se garantovane osobine. Prodaja isključivo prema našim opštim uslovima poslovanja.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 7.147 h, nosivost: 36.000 kg, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 3.050 mm, prazna masa vozila: 10.000 kg, ukupna dužina: 5.200 mm, tip pogona: Diesel, vučna sila sa opterećenjem: 36.000 N, radna širina: 2.650 mm, Terminalni traktor Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: pneumatske Prednje gume, dimenzije: 12.00-20 Fpjdpfx Aov Uc Ihei Sok Zadnje gume, tip: pneumatske Zadnje gume, dimenzije: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Paus, u našim skladištima u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite naš sajt - sago-online. Lizing sa otkupom i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Rado ćemo otkupiti i Vaše polovnjake, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će Vas detaljno posavetovati o ovom PT36H. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare bavi se popravkom, remontom, generalnom opravkom i specijalnim nadogradnjama viljuškara od 8 tona naviše. Vaše vozilo možemo izložiti i za komisijsku prodaju kod nas. Grejanje, STVZO, puna kabina, okretno sedište

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 15.610 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 2.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.840 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.000 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 12.400 kg, ukupna dužina: 4.150 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.000 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 900 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip stuba: Standard Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Superelastične Prednje gume dimenzije: 8.25-15 Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume dimenzije: 8.25-15 Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na zalihi u našim magacinima u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Takođe rado otkupljujemo vaše polovno vozilo, i bez kupovine novog kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom DCG80-9 modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, remont, generalnu obnovu i specijalne izrade za viljuškare od 8 tona naviše. Takođe rado izlažemo vaše vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Fjdpswacg Tjfx Ai Sepk Bočni pomerač, uređaj za podešavanje širine viljušaka, grejanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 15.421 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 5.630 mm, slobodno podizanje: 1.830 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.950 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.540 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 11.800 kg, ukupna dužina: 5.200 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.280 mm, Bočni viljuškar Težišni centar: 700 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 60 mm Tip jarma: triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Fjdpewx Sy Hjfx Ai Sopk Prednji tip pneumatika: pneumatski Prednja veličina guma: 355/65-15 Zadnji tip pneumatika: pneumatski Zadnja veličina guma: 355/65-15 Opis: Pored ovog Baumann modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Rado ćemo otkupiti i vaše polovno vozilo, čak i ako ne kupite novo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom GX70/14/57TR modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, servisiranje, remont i specijalne izrade viljuškara od 8 tona na više. Takođe, po želji možemo vaš viljuškar prodavati kod nas po komisionoj osnovi. Grejanje, puna kabina, potpuni slobodan podizanje, Visina platforme: 1030 mm

Godina proizvodnje: 2016, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Na raspolaganju je tunel za kontinuirano hlađenje, model MF-Hamburg. Princip hlađenja: hlađenje zračenjem i konvekcijom, radna visina: 920 mm, širina trake: 420 mm, transportna traka: PUM2 – glatka traka, podešavanje visine: +/-15 mm, dužina ulaznog dela: 2770 mm, dužina hlađenja: 17000 mm, ukupna dužina: 20250 mm, ukupna širina: 720 mm, materijal: 1.4301. Dostupna je dokumentacija. Moguća je inspekcija na licu mesta. Fpodpfx Aszmymzoi Sok