Klatno na prodaju (680)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Csdpfx Abei Ri H Iotopu Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Cjdpfx Absi Ri H Sjtspu Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: efdaf8862775f9506d97b86a5, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim king pinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepeni nosač sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Preklopna zaštita od podilaženja Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa protivprskajućim zastavicama samo na zadnjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuke za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovan mehanizam podiznih osovina, 10 godina garancije protiv rđe Cpjdpfx Aboi Ri Ihjteu Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, šarene cevi radi lakšeg servisiranja Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnica EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Napomena: Priključna vozila smeju vući samo vučna vozila koja osiguravaju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričke u srebrnoj boji Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez cevi) Hidraulično upravljanje pomoću dodatnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski pravougaoni sanduk, od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji bočni zidovi sa 30 mm šupljim profilima, precizno zavareni, sa ivicama otpornim na rasipanje materijala. Unutrašnjost sa pristupnom platformom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemima). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana klatno montirana sa dvostrukim šarkama i podeljena vratima 1/2 na 1/2, gore sa rotirajućom gredom, sa po jednim klizačem za žito na svakim vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom, otporno na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano 6 mm debeo Platforma za stajanje sa pristupom, montažna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upotrebljivosti. Cerada koja se pomera na desnu stranu, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da bi bio zaštićen od korozije. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja (pogoršane vozne osobine i stabilnost zbog nepravilne raspodele tereta). Zemlja registrovanja / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija Priprema za jednoslojni nosač registarske tablice Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i p

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 637ca014c140e4e48dc3231a0, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak – patentiran Teleskopska podupirača centralno, isparkiranje sa tovarom nije moguće, u isparkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podlošci za točkove sa držačem Zaštita od podletanja, preklopiva Poluokrugli blatobrani Integrisan nosač blatobrana, površina odbija kamenje Sa krilom protiv raspršivanja samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine+vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja potrošnje guma i goriva Osovine u off-road varijanti, Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h) Mehanizam podizne osovine galvanizovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvoetilni pneumatski kočioni sistem, obojene linije za lakše održavanje. Parkirna kočnica sa oprugom 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Automatsko snižavanje kipera sa zapornim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-pinska nezamenjiva priključka napred, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kade Čelična okrugla kada u Stone Master dizajnu od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i penjalicom napred. Greenline – konični i aerodinamični oblik kade Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Membrana – zadnji zid Zadnji zid kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu, Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolje moguće rukovanje. Rol cerada za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tovara, ukupna masa pod dozvoljenim osovinskim, podupiračkim i sedlastim opterećenjima možda ne može da se dostigne (loše vozne osobine i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta su moguće). Zemlja registracije/Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Cpjdpfx Aboi Rivdstju Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Farbanje Rama DB 7350 novosiva 10 godina garancije

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 30.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera: Fini zrnasti čelik, zavarena konstrukcija, u Basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom. Patentirani, zakrivljeni prednji završetak. Teleskopska noga u sredini, otkačivanje sa teretom nije moguće; u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podmetači sa držačem. Preklopiva zaštita protiv podletanja. Polulučna blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje. Sa zaštitnim prekrivačima od prskanja samo na zadnjoj osovini. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču pozadi. Osi i oslanjanje: SAF osovine sa disk kočnicama. Lasersko merenje osa/podvozja — smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Osi u Off-road izvedbi. Vazdušno oslanjanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Vruće pocinčani mehanizam za podizanje osovine — 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakše servisiranje. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 nepogrešiva spojna čepa napred, bez priključnog voda. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa podizno-spuštajućim ventilom. Sistem stabilnosti vozila. Automatsko spuštanje kipera sa zapotnim ventilom. Točkovi i pneumatike: 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika: 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta. 2 bele pozicijske svetiljke napred. 2 bela/crvena sidrena svetla pozadi. 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez priključnog kabla. Cpjdoi Ri Dpjpfx Abtju Hidraulika: Niskopritisni cilindar, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crijevne veze). Rad hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona. Kada: Okrugla čelična kada Steel Master dizajna od visokootpornog čelika HB400/450 na habanje. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidrauličnom oprugom i pristupom, stepenice na prednjem zidu. Greenline — konusna i aerodinamična forma kade. Držač za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Membranska zadnja stranica: Zadnja stranica kao klapna sa klatnim vratima sa duplim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa leptir zatvaračima sa strane dolje. Bočne stranice dužine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Postolje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što lakšu upotrebu. Rolo cerada pomeriva udesno (FR-desno) sa centralnim zaključavanjem (FR-levo). Uputstva za rad: Za prevoz soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom šipkom klipa, da materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna masa se može ograničiti prema dozvoljenim opterećenjima osovina, potpore i sedla. (Loša vozna svojstva i ponašanje u krivini moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja.) Zemlja registracije/tablice: Nemačka. Odobrenje prema EG 2007/46. Strukturalna čvrstoća po EN 12642. 24/7 servis hotlajn. Pripremljen nosač registarskih tablica (jednoredni). Upozoravajuća tabla po ECE-70. Označavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, sa strane bela, pozadi cr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. Cpsdji Ri R Iopfx Abtju 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 32 km, snaga: 171 kW (232,50 KS), vrsta goriva: hibrid, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 3.245 kg, prva registracija: 03/2025, emisioni razred: Euro 6, boja: siva, broj sedišta: 8, ukupna dužina: 5.050 mm, ukupna širina: 2.275 mm, ukupna visina: 1.958 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Interni broj: 61022 Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! POSEBNA OPREMA * Elektropaket za pripremu vučne kuke (kablovski snop i priključno-modul) * Prozori, 2. red: Otklopni prozor na bočnim staklima * Grejač volana * Radio: B&O Sound System sa 15 zvučnika i snagom do 1000 W * 4 pričvrsne kuke OSTALA OPREMA * 2 ručke za držanje na strani vozača i suvozača * Dvostepeno otključavanje za putnički i tovarni prostor * 3 USB priključka za drugi red sedišta * ABS * Prednji odeljak za odlaganje * Vazdušni jastuk za suvozača - sa funkcijom deaktivacije * Vazdušni jastuk za vozača * Spoljašnji retrovizori sa integrisanim pokazivačima pravca, električno podesivi, grejani i automatski preklopivi * Kućište retrovizora lakirano u naglašenu (crnu) boju * Baterija: H7 AGM pojedinačna baterija * Krovna konzola * Krovni nosači, srebrni * Protivprovalni alarm THATCHAM – sa senzorima pokreta u kabini i tovarnom prostoru, uključuje centralno zaključavanje sa dvostrukom bravom * ESP sa elektronskim pojačivačem kočenja * Prednji električni podizači stakala sa funkcijom brzog podizanja i spuštanja za vozača i suvozača * Elektronska parkirna kočnica * Ford Key Free-sistem sa Ford Power pokretanjem * FordPass Connect – WiFi hotspot 5G modem (do 5G/LTE, za maksimalno 10 uređaja) * Grejač vetrobranskog stakla * Bravica sa poklopcem na kaseti * Zadnja klatna vrata * Unutrašnje osvetljenje u putničkom prostoru * Prednje unutrašnje osvetljenje * 3-zonska automatska klima sa automatskom kontrolom temperature za vozača, suvozača i zadnji deo vozila – odvojeno podešavanje, dodatno grejanje – rashladno sredstvo R-1234yf – dodatni električni grejač kabine – elektronska regulacija temperature u zadnjem delu * Rezervoar za gorivo 63 l * LED zadnja svetla * LED prednja svetla: duga, kratka i dnevna, sa integrisanim LED pokazivačima pravca napred, statičkim svetlom za skretanje i asistentom za duga svetla * Jednofazni kabl za punjenje, dužine 5 m * Induktivna stanica za punjenje u centralnoj konzoli za mobilne uređaje * Volan Sensico sa izgledom kože * Velika centralna konzola * Upozorenje na umor vozača * eCall sistem za hitne pozive * Paket: Paket zadnjih sedišta 14, 6 sedišta, uključuje: 2. red – 3 pojedinačna sedišta, srednje sedište sa stolom na naslonu; 3. red – 1 pojedinačno sedište i dvosed * Paket: Tehnološki paket 5: Asistent za mrtvi ugao uključujući CTA asistent za kočenje unazad – Pre-Collision Assist (kamera i radar) – Upozorenje na umor – Asistent za održavanje, promenu i praćenje trake – Pilot za trake – Sistem prepoznavanja saobraćajnih znakova – Upozorenje na ulazak u pogrešnu traku – Park Pilot sistem napred/nazad – Adaptivni tempomat sa Stop&Go funkcijom – Inteligentni ograničavač brzine sa prikazom dozvoljene brzine – Kamera za vožnju unazad * Svetlo za piknik * Radio: Ford audio sistem sa 13" multifunkcionalnim ekranom i Ford SYNC 4 uključuje navigaciju – DAB/DAB+ – FordPass Connect – Integrisano upravljačko polje i daljinsko upravljanje na volanu – Ford SYNC 4 sa AppLink i touchscreen-om – AppLink (bežično) – Amazon Alexa integrisana glasovna asistencija * Radio dodatna oprema: 10 zvučnika * Set za popravku guma * Sistem za kontrolu pritiska u gumama * Aluminijumske felne 6,5 J x 17, Active dizajn, Y-kraci, Absolute Black boja Cpjdpfjv Dzwmex Abtju * Brisači sa senzorom za kišu * Klizna vrata sa pomoćnim zatvaranjem * Klizna vrata levo i desno sa roletnama za zaštitu od sunca u 2. redu sedišta * Fleksibilni sistem sedišta zasnovan na šinama * Bočne lajsne crne (pla

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.117 kg, maksimalna nosivost: 29.883 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, dužina tovarnog prostora: 9.807 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumska nadogradnja, 3 osovine, SCB osovine (disk kočnice), pneumatsko ogibljenje, prva osovina podizna, podizanje i spuštanje, ABS (antiblokirajući sistem), rolo cerada, platforma, ispust za žito, klapna, bočna zaštita od podvlačenja, bočna aluminijumska zaštita, stope za parkiranje. Nadogradnja: troosovinska aluminijumska kiperska poluprikolica sa rolo ceradom, radna platforma i klizni žitni ispust, zapremina oko 52 m³, više komada na stanju! Tri SCB osovine po 9 t, disk kočnice, prva osovina podizna, indikator istrošenosti kočionih obloga, aluminijumska sandučasta korpa sa debljinom unutrašnjeg zida 2,5 mm, aluminijumska klatna klapna sa gumenim zaptivačem pod 90 stepeni, automatsko mehaničko zaključavanje sa 4 kuke, aluminijumsko dno debljine 7 mm, pozadi oko 3600 mm u debljini od 8 mm, visina sedla neopterećene prikolice oko 1260 mm! Cjdevhl Ikepfx Abtopu Proizvođačka izjava Schmitz dostupna, EUR1 moguće! Podaci o dodatnoj opremi su bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: novo, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 121 kW (164,51 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 3.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.040 mm, visina tovarnog prostora: 98 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Nemačko novo vozilo sa dnevnom registracijom: * Euro 6E * 6-stepeni menjač * 3 sedišta * Rezervoar 90 l * Ukupna masa vozila 3.500 kg * ABS + ESP * Vazdušni jastuk za vozača * Ogledala za širinu nadogradnje 2350 mm * Ojačane opruge na zadnjoj osovini * Radio sa Bluetooth-om i komandom na volanu * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Električni podizači stakala * Električni, grejani spoljašnji retrovizori Trogostrani kiper: * Donja konstrukcija: čelik, toplo pocinkovan * Pogon: elektro-hidraulični sa daljinskim upravljanjem * Pod: pocinkovani čelični lim * Preklopne aluminijumske stranice, visine 40 cm Cpedor S Shgopfx Abteu * Nadsloj od mreže za lišće, klatno, visine 58 cm * Unutrašnje dimenzije približno DxŠxV 360x204x98 cm * Kuka za prikolicu 3000 kg * Kutija za alat Oprema za obezbeđenje tereta dostupna kod nas: * Zatezne i vezne trake * Pregrade (sperrbalken) * Reflektujući prsluci * Kutije za transport * Zaštita za ivice * Vazdušni jastuci protiv pomeranja tereta * Blokade za točkove * itd. Finansiranje i lizing su mogući Izrađujemo nadogradnje svih veličina i za sva šasijska vozila. Cerada, GFK sendvič, aluminijumski laki metali Posetite nas na: Nadogradnje – kompletna vozila – prikolice – savetovanje – finansiranje Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju, ne preuzimamo odgovornost za štamparske i unosne greške.

Godina proizvodnje: 2006, Stanje: dobro (polovno), 3-osna / 5-strana obrada sa zvučno izolovanom kabinom ISOLA za aluminijumske, PVC i čelične profile. Uporedivo sa Elumatec, Mecal, Fom, Pertici itd. Mašina ima dve radne zone i dva magacina za alate, koji se mogu koristiti pojedinačno u klatnom režimu ili zajedno za obradu pune dužine (višekomadni režim). Stezači se mogu nezavisno pozicionirati levo i desno od radne glave. Hodovi: X osa: 7000 mm Y osa: 300 mm (+ 113 mm pokretnog radnog stola) Z osa: 350 mm P osa: 3500 mm (za pozicioniranje stezača levo) H osa: 3500 mm (za pozicioniranje stezača desno) 8 steznih elemenata (4 stezača po radnoj zoni) 12 držača alata (6 držača po magacinu/zoni) Uključuje: Camplus softver 2 ugaone glave Cjdsx Dimxepfx Abtepu

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 12.178 kg, maksimalna nosivost: 13.822 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.300 mm, kočnice: retarder, boja: siva, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, centralna brava, vozačko sedište sa amortizacijom, grejanje sedišta, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunčana zavesa, tempomat, navigacioni sistem, pomoćno grejanje, pneumatska sirena, ABS (sistem protiv blokiranja točkova), ASR (sistem protiv proklizavanja pogona), retarder, konstantni usporivač, PTO (pomoćni izlaz snage), blokada diferencijala, maglenke, rotirajuće svetlo, lisnato-vazdušno ogibljenje, vučna kuka s priključkom za vazduh, svetlo i hidrauliku, aluminijumski rezervoar, aluminijumske felne, cerada s rolo mehanizmom, pričvrsne kuke, bočna zaštita, klapne sa klatnim mehanizmom, krovni prozor, ekološka nalepnica - zelena. Međuosovinsko rastojanje: 3300 mm. Nadgradnja: Meiller trostrana kiperska nadgradnja sa rolo ceradom, prednja osovina 7,5t, zadnja osovina planetarna 13,4t, glavčanik 300, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, disk kočnice sa potpunom zaštitom napred i pozadi, mogućnost deaktivacije ABS, stabilizator prednje osovine, kontrola kondenzata za pneumatski sistem, elektronska parkirna kočnica, sekundarni vodeni retarder, iskorišćenje preostale toplote, ClassicSpace, senzor za svetlo i kišu, sistem za komforno zaključavanje, programski režim Offroad, Mercedes PowerShift 3, priprema za elektronsko plaćanje putarine, hlađenje menjačkog ulja, navigacioni sistem, dodatno grejanje na toplu vodu, frižider, LED dnevna svetla, motorna kočnica visokih performansi, uređaj za merenje opterećenja ose, klimatizovano vozačko sedište, kontrola pojasa, volan od kože, interaktivna multimedijalna komandna tabla, opterećene tačke na dnu kiperske platforme, Meiller pumpa sa 7 klipova tip 275, pomoćni pogon MB 131-2c pumpa. Cpedpfx Absycuwzsteu Dnevna registracija: 25.06.2025. Dodatna oprema navedena bez garancije; zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Novo vozilo! Mogućnost iznajmljivanja, kupovine ili najma sa opcijom kupovine po dogovoru! 54 m³ Kempf kiperska poluprikolica za žitarice sa ventilom / 3 komore / sopstvena masa samo 6.750 kg! _____ * Proizvođač: Kempf * Tip: SKM 36/3 AK – visokoperformansni preklopni kiper sa 3 komore * Prva registracija: – (NOVO) * Zapremina: cca. 54 m³ (10,00 m x 2,43 m širina x 2,20 m visina) * Ukupna dozvoljena masa: 36.000 kg * Sopstvena masa: cca. 6.750 kg * Nosivost: cca. 29.250 kg * Osovine: 3x SAF osovine / prva podizna / disk kočnice * Gume: 385/65 R22,5 NOVE na Alcoa Dura-Bright felnama * Ogibljenje: vazdušno sa funkcijom podizanja/spuštanja / brzo izduvavanje * EBS Wabco * Kempf 400 visokoperformansni čelični ventil sa kapacitetom protoka 30–40 m³/h * 2x pregrade sa 3 pozicije zaključavanja / na kliznim šinama u gornjem pojasi * Poprečno ugrađen pužni transporter na kraju tovarnog poda * Kutija za odlaganje transportnih creva desno / bez creva * Kombinovana vrata (klatna + krilna vrata (2/3 + 1/3)) * Pneumatsko četvorostruko zatvaranje kukama * Vrata 1/3 prema 2/3 * 1x klizač za žitarice sa levkom/vrećom za prašinu * Visina priključka sedla od 1.170 mm do 1.230 mm * 1x merdevine cca. 4,00 m * 1x rezervoar za vodu * 1x vazdušni priključak levo pozadi Cedpfxswuyx As Abtjpu * 2x kutije za alat 660x500x460 * 1x komandna kutija desno pozadi * Pojedinačni blatobrani * Aluminijumske potporne noge * Komandna platforma napred * Rolo cerada sa centralnim zatvaranjem * 3x nosača za ceradu * Manometar za utovar * Držač lopate i metle * Dvostruka okrugla LED trokomorna svetla * 1x LED radno svetlo levo * 1x LED radno svetlo desno * 1x LED osvetljenje tovarnog prostora sa prekidačem * Sanduk RAL 9007 sivo aluminijum, šasija RAL 9005, boja cerade sivo praškasto * Vazdušni rezervoar od aluminijuma * 4 m aluminijumske merdevine * Kontrola pritiska u gumama * Unutrašnje stepenice na prednjem zidu * Pod 6 mm Novo vozilo! Takođe moguće za IZNAJMLJIVANJE!

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2013, vrsta goriva: hibrid, Težine Prazna težina: 6.512 kg Funkcionalno Jarbol: Zglobna ruka Nosivost: 225 kg Radna visina: 2.081 cm CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Dodatne informacije Uslovi isporuke: EXW Maksimalni horizontalni doseg: 1.302 m Maksimalni ugao rotacije radne platforme: 355° Transportne dimenzije (D x Š x V): 6,5 x 2,29 x 2,15 m Zemlja proizvodnje: Velika Britanija Dodatne informacije Za više informacija obratite se Christian Theißen. Proizvođač: Nifty Lift Tip: BS2191-HR21 Godina proizvodnje: 2013 Status proizvoda: Polovno Podaci: Maks. radna visina: 20,81 m Visina platforme: 18,81 m Maks. doseg: 13,02 m Pogon: Hibrid Ukupne dimenzije D x Š x V: 6,50 x 2,29 x 2,15 m Dužina za transport: 5,30 m Visina za transport: 2,15 m Dimenzije platforme D x Š: 1,80 x 0,86 m Maks. opterećenje korpe: 225 kg Opseg okretanja: 355° Previs: 0,46 m Mogućnost vožnje do radne visine: 20,80 m Maks. uspon: 40 % Pritisak na osovinu (podupirač): 39,28 kN Klirens: 0,16 m Cpjdpfjx Trgijx Abtsu Sopstvena težina: 6.512 kg Specijalne karakteristike: Rotirajuća radna korpa 100°, korpni krak/vertikalni ugao rotacije 150°, pogon na sve točkove, diferencijalna blokada, klatna osovina, bele gume, integrisani filter za čađ Lokacija: 41468 Nojs Odmah dostupno

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, tip jarma: teleskopski, vrsta goriva: dizel, Težine Težina praznog vozila: 14.700 kg Cpodpsx Tpc Uefx Abteu Funkcionalnost Nosivost: 250 kg Radna visina: 2.330 cm CE oznaka: da Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Dodatne informacije Uslovi isporuke: EXW Maksimalni horizontalni doseg: 17,90 m Maksimalni ugao okretanja radne korpe: 360° Transportne dimenzije (D x Š x V): 12 x 2,42 x 2,65 m Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Christian Theißen. Proizvođač: Aichi Tip: SP21AJ Godina proizvodnje: 2006 Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Maksimalna radna visina: 23,30 m Maksimalna visina platforme: 21,30 m Maksimalni doseg: 17,90 m Pogon: Dizel Ukupne dimenzije D x Š x V: 12,00 x 2,42 x 2,65 m Dimenzije platforme D x Š: 1,94 x 0,87 m Maksimalno opterećenje korpe: 250 kg Opseg okretanja: 360° Prepust: 1,14 m Pokretno do radne visine: 23,30 m Maksimalni nagib: 45% Pritisak na točkovima (potporni pritisak): 70 kN Klirens: 0,24 m Sopstvena težina: 14.700 kg Posebnosti: Rotirajuća radna korpa, krak korpe/vertikalni ugao zakretanja -45/+80°, pogon na sva četiri točka, klatna osovina, utičnica u korpi Lokacija: 41468 Nojs Dostupno odmah.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 1 h, snaga: 10,8 kW (14,68 KS), nosivost: 230 kg, visina dizanja: 18.200 mm, podizna snaga: 230 kg/m, dužina platforme: 1.335 mm, širina platforme: 690 mm, ukupna težina: 3.100 kg, prazna masa vozila: 3.100 kg, transportna dužina: 4.396 mm, transportna širina: 1.095 mm, transportna visina: 1.990 mm, vrsta goriva: hibrid, potrošnja goriva po satu: 1,5 l/h, kapacitet rezervoara za gorivo: 10 l, dimenzija gume: Rubberen rupsbanden (niet-markerend), stanje pneumatika: 100 procenat, međuosovinsko rastojanje: 1.980 mm, klirens od tla: 189 mm, boja: crvena, Oprema: UVV bezbednosna provera, filter za čađ, nagibni nosač, === NAJVAŽNIJI TEHNIČKI PODACI === Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 1 h (novo) Radna visina: 20,15 m Maks. bočni doseg: 9,70 m Nosivost platforme: 230 kg Dimenzije platforme (D × Š): 1335 × 690 mm Opseg okretanja gornjeg stroja: 360° (ne kontinuirano) Rotacija korpe: ± 62° Tip kraka: Zglobno-teleskopski Jib: Da (klatni jib ± 89°) Pogon: Bi-Energy (dizel + litijum-jonska baterija 7,7 kWh) Podvozje: Guseničar (gumene gusenice, ne ostavljaju tragove) Stabilizatori: Da (automatski sistem nivelacije IIIS) Proizvođač motora: Kubota Z602 (Stage V) Emisiona klasa: Stage V Težina: 3.100 kg CE sertifikat: Da === ISTAKNUTE KARAKTERISTIKE === Najnovija bi-energy tehnologija – rad na dizel ili potpuno električno. Automatska stabilizacija sa GPS-om i daljinskim upravljanjem. Tih i bezemisioni rad u električnom režimu. Kompaktan dizajn za unutrašnju i spoljašnju upotrebu. === STANJE === Nova mašina (2025), potpuno pregledana i spremna za rad. Pregled moguć na zahtev. === ISPORUKA === Slanje na zahtev Cena: 89.500 € (EXW, bez PDV-a) Hinowa LL 20.10 MK3 Bi-Energy nudi 20 m radne visine i 9,7 m dohvata sa nosivošću od 230 kg. Sa Kubota Z602 Stage V dizel motorom i litijum-jonskom baterijom od 7,7 kWh za tihi rad bez emisija. Opremljena automatskim nivelisanjem, daljinskim upravljanjem i brzim punjenjem (80% za 2 sata). === TRANSPORT === Utovar dizalicom na zahtev. Cpsdpfx Abjxb Stcotsu Fleksibilne i profesionalne transportne opcije dostupne.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 67.500 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 04/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 2, Oprema: dizalica, MAN TGS 26.430, 6x2 3. osovina upravljiva i podizna M-kabina Automatik Dvosmerna Meiller kiperska nadogradnja Širina kontejnera Bočne stranice preklopive i klatne Cedpfswc Ta Nox Abtspu Zadnja dizalica PK 18502 4x izvlačenje Hvataljka + rotator Daljinsko upravljanje Novo provereno Odlično stanje Izvozna cena € 149.900,00 bez 20% PDV Zadržavamo pravo na greške i tipografske propuste!

Stanje: novo, KHT 3006 M NC je visokoprecizna hidraulična giljotina, koja se nalazi u kategoriji škara za lim u oblasti obrade metala. Ova robusna mašina nudi impresivnu radnu dužinu od 3.200 mm i može obrađivati debljine lima do 6 mm pri čvrstoći pritiska od 450 N/mm². Hidraulična giljotina impresionira konstrukcijom sa klatnim rezanjem koja obezbeđuje pravolinijski rez i sprečava zakošenje noževa. Opremljena je intuitivnim NC upravljanjem Estun E21, što omogućava precizno pozicioniranje zadnjeg graničnika, uz podršku pouzdanog hidrauličnog sistema sa pneumatskim podizačem lima. Bezbednosne karakteristike poput preklopive zaštite za prste i svetlosne barijere povećavaju sigurnost na radnom mestu. Naručite sada KHT 3006 M NC i iskoristite prednosti ove snažne hidraulične giljotine za vaše projekte obrade metala. Codpfx Absxchz Setjpu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, Prečnik obrte 380 mm Dužina obrade 511 mm Upravljanje Mazatrol SmoothG Prečnik obrade preko sani 276 mm Maks. prečnik klatna preko ležišta 675 mm Standardni prečnik obrade 276 mm Prečnik štapa 65 mm x-osa 234 mm Brzi hod X-ose 30 m/min z-osa 625 mm Brzi hod Z-ose 33 m/min Broj obrtaja 35 - 5000 o/min Vreteno A2-6 Prolaz na vretenu 76 mm Snaga (40% radnog ciklusa) 26 kW Nominalna snaga (100% neprekidno) 22 kW Maks. obrtni moment 465 Nm Broj obrtaja 6000 o/min Snaga glavnog pogona 11 kW Maks. obrtni moment 90 Nm Broj obrtaja glave za glodanje (pogon alata) 35-6000 o/min Maks. obrtni moment na glavi za glodanje: 47 Nm Pogon snage - glava za glodanje 5,5 kW (40% radnog ciklusa) Snaga glave za glodanje (neprekidno) 3,7 kW Broj mesta za alat 12 (pogonjeni) Presek alata (spoljašnji) 25 mm² Prečnik držača za bušenje 40 mm Prečnik burgije 20 mm Prečnik glodalice 20 mm Prečnik za narezivanje navoja M20x2,5 Vreme promene jedne stanice revolvera cca. 0,20 sek Rezervoar za rashladno sredstvo 180 l Instalirana snaga 46,2 kW Težina mašine cca. 5,9 t Prostor potrebna cca. 2,7 x 1,9 x 1,9 m Mašina je u gotovo novom stanju uključujući sledeću opremu: - Signalna lampa (3-bojna LED), pravougaona - Visokoperformansni rashladni sistem (1,1 kW), protok max. 17,6 l/min, pritisak (na pumpi) 5 bar - Dodatna mlaznica za rashladno sredstvo na glavnom vretenu - Priprema za električnu ekstrakciju uljne magle Ø 98mm - Priprema za potiskivanje štapa - Robotički interfejs (Advance/Profibus) - Transporter strugotine sa niskom visinom izbacivanja - Sistem nadzora preopterećenja - Ciklus bušenja sa lomačem strugotine po obrtnom momentu - Priprema za upotrebu šupljeg steznog cilindra na protivvretenu - Uređaj sa šupljim stezanjem uključujući vučnu šipku + cilindar - Stezna glava Hainbuch Spanntop Nova Axfix mini Gr.52 - Stezna glava Hainbuch Spanntop Nova Axfix posebna mini Gr.52 - 2 x stezne čaure - Uređaj za zamenu stezne čaure STANDARDNA OPREMA Automatsko uključivanje/isključivanje i funkcija zagrevanja Uređaj za upuhivanje vazduha na steznoj glavi na protivvretenu Korišćenje linearnih sistema sa vodičima USB priključak (1 priključak) Set priručnika u elektronskoj formi na CD-u C-osovina glavnog vretena tačnost pozicioniranja 0,0001° Pozicioniranje vretena na protivvretenu bez C-ose, tačnost 0,001° Revolverska glava sa 12 stanica VDI Vrata za operatora sa sigurnosnom bravom Dupli nožni prekidač za glavno i protivvreteno Cpjdetugggopfx Abtju Sigurnosno zaključavanje hidrauličnog pritiska Potpuno zatvoren radni prostor, osvetljenje radnog prostora Sigurnosne mere prema svetskim standardima Visokoperformansni rashladni sistem (520W), protok max. 11,5 l/min Kompletan rashladni sistem Automatsko otvaranje/zatvaranje čeljusti stezne glave Automatsko Tool Eye Apsolutni sistem pozicioniranja Priprema za transporter strugotine (bočno) Sinhronizacija glavnog i protivvretena Sinhrono narezivanje navoja sa glavom za glodanje Relocation Detector Mazatrol SmoothG upravljanje, 19" LCD ekran u boji (touch screen) Korisnički makroi (600 varijabli), EIA/ISO - ulazna funkcija Opcioni zaustavni prekid Provera putanje alata u pozadini Funkcija za narezivanje navoja (G33), polarni koordinatni unos (EIA) Direktna funkcija unosa podataka sa crteža Interfejs za LAN, SD memorijsku karticu - Polovna mašina bez garancije -

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 9.999 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 119 118, Schaudt – GSN Schleiftechnik Model: PS4 Godina proizvodnje: oko 1986, generalno remontovana/retrofit 2020 Upravljanje: CNC, Siemens SINUMERIK 840D nakon retrofita Područje primene: spoljašnje cilindrično brušenje; moguće su ubodno, klatno i čeono brušenje Cpodpsxdcx Iefx Abtou

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 3 h, snaga: 36,5 kW (49,63 KS), nosivost: 680 kg, visina dizanja: 16.000 mm, podizna snaga: 680 kg/m, dužina platforme: 3.980 mm, širina platforme: 1.830 mm, ukupna težina: 9.190 kg, prazna masa vozila: 9.190 kg, transportna dužina: 4.880 mm, transportna širina: 2.270 mm, transportna visina: 2.490 mm, građevinska visina: 3.190 mm, vrsta goriva: dizel, potrošnja goriva po satu: 5,5 l/h, kapacitet rezervoara za gorivo: 100 l, dimenzija gume: uw-terrein non-marking 27×12-16 of gelijkwaardig, stanje pneumatika: 95 procenat, međuosovinsko rastojanje: 2.860 mm, klirens od tla: 300 mm, boja: crvena, Oprema: UVV bezbednosna provera, diferencijalna blokada, filter za čađ, nagibni nosač, pogon na sve točkove, === NAJVAŽNIJI TEHNIČKI PODACI === Godina proizvodnje: 2024 Radni sati: 3 h Širina mašine: 2,27 m Pogonski sistem: 4x4 Pomična u punoj visini: Da Produžetak platforme: Da (1,43 m / 1,16 m Superdeck) Snaga: 36,5 kW (Kubota V2403-M-DI, 2600 o/min) Radna visina: 18,00 m Nosivost platforme: 680 kg (227 kg kad je produžena) Vrsta pogona: Dizel Tip baterije: Nije primenljivo Samonivelirajuće podupirače: Da (automatsko nivelisanje) Dimenzije platforme (D × Š): 3,98 × 1,83 m Codpfx Ajxdaqbebtspu Tip guma: Ne ostavljaju tragove CE sertifikat: Da Težina: 9.190 kg Područje upotrebe: Spolja === KLJUČNE KARAKTERISTIKE === Pažljivo odabrana iz pouzdanih izvora sa dokazivom istorijom CE sertifikat i kompletna dokumentacija uključeni Odmah spremna za upotrebu i transport Detaljna tehnička dokumentacija dostupna === STANJE === Vrlo čist originalan stanje Potpuno proverena i odmah spremna za rad. Dostupna direktno sa lagera u Sittardu. === LOKACIJA I ISPORUKA === Lokacija: Sittard, Holandija. Moguća isporuka širom sveta. Cena €56,000 (EXW / bez PDV-a). Magni DS 1823 RT je snažna dizel makazasta platforma sa radnom visinom od 18 m i nosivošću od 680 kg. Opremljena sa 4x4 pogonom, automatskim nivelisanjem, klatnim osovinama i Superdeck-om – idealna za gradilišta i spoljne radove. CE sertifikovana, proverena i odmah spremna za upotrebu. === ISPORUKA === Utovar kranom na zahtev radi nesmetane isporuke. Fleksibilne opcije transporta u zavisnosti od destinacije i logističkih preferencija. Svi transporti se profesionalno organizuju od strane logističkog tima Collé Rental & Sales.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 87.596 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 10/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Zimska hidraulika sa dvostrukim ćelijama Küpper-Weisser, BreakMatic, TipMatic Offroad, vozačevo udobno sedište sa lumbalnom podrškom, radio MAN Media Truck Advanced sa evropskom navigacijom i Bluetooth-om, Connectivity Board modul (RIO kutija), vučna kuka Rock.400G150A, WIDI osvetljenje. Dva radna reflektora, razvodno menjačko kućište G172. Zadnji zid klatno, bočni zid desno klatno i delimično preklopiv, hidraulična priključnica za kip prikolicu, vezne ušice u ravni sa podom. Palfinger kran tip PK 12502-SH, domet 9,90 metara, stabilizacija domet 4,90 metara, nosivost 3.000 kg. Cpsdpfx Aov Hkqbjbteu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 34.615 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 08/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Hidraulika za kipanje prikolice, vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem za veću udobnost, sa lumbalnom podrškom, podešavanjem za ramena i grejanjem, paket za gradilište, EBS, asistent za potpuno kočenje, blokada protiv samostalnog pokretanja, MAN TipMatic Manoeuvre - režim manevrisanja, LED osvetljenje, ASR, pomoćnik za hitno kočenje, upozorenje za napuštanje saobraćajne trake, vučna kuka Ringfeder tip RF50 A, MAN Mediasystem Advanced 7'', bez navigacione karte, RIO BOX, integracija pametnih telefona, kip most dužine 4900 mm x 2380 mm Meiller tip D316, ugradne vezne ušice u podu, visina bočne stranice 900 mm, visina prednje stranice 1100 mm, lim za usmeravanje materijala visine 350 mm na prednjem zidu, stepenici za penjanje na prednjem zidu, fiksni uglovni stubovi, visina zadnje stranice 900 mm, zadnja stranica klatna, 150 mm žleb za istovar na kip-mostu, aksijalna pumpa za kipanje Meiller tip 275/1, PTO (prenos snage) zavisan od menjača, uređaj za doziranje na zadnjoj stranici kip mosta, hidraulični priključak pozadi. Cedpjucizlefx Abtopu

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2014, vrsta goriva: hibrid, Težine Prazna težina: 6.512 kg Funkcionalnost Stub: Zglobna ruka Nosivost: 225 kg Radna visina: 2.081 cm CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Uslovi isporuke: EXW Maks. horizontalni doseg: 13,02 m Maks. ugao okretanja radne platforme: 355° Transportne dimenzije (D x Š x V): 6,5 x 2,29 x 2,15 m Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Christian Theißen. Proizvođač: Nifty Lift Tip: BS2191-HR21 Godina proizvodnje: 2014 Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Cedpfxsx S H D Ts Abtopu Maks. radna visina: 20,81 m Visina platforme: 18,81 m Maks. doseg: 13,02 m Tip pogona: Hibrid Ukupne dimenzije (D x Š x V): 6,50 x 2,29 x 2,15 m Dužina u transportnom položaju: 5,30 m Visina u transportnom položaju: 2,15 m Dimenzije platforme (D x Š): 1,80 x 0,86 m Maks. nosivost korpe: 225 kg Opseg zakretanja: 355° Previs: 0,46 m Mobilnost do radne visine: 20,80 m Maks. ugao savladavanja: 40 % Pritisak točkova (oslonac): 39,28 kN Svetla visina: 0,16 m Sopstvena masa: 6.512 kg Posebne karakteristike: Rotirajuća radna korpa 100°, okretni/vertikalni ugao korpe 150°, pogon na sve točkove, blokada diferencijala, klatna osovina, bele gume, integrisani filter za čađ.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.080 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.410 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 54 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.880 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, fabrički novi BENALU BULKLINER S 95 kiper * SAF osovine * Prva osovina sa podizačem * ALCOA DURABRIGHT aluminijumske felne * Bridgestone Regional pneumatici * WABCO Smartboard * Aluminijumski šasija * Aluminijumske padajuće stope * 4 LED radna reflektora * Višekomorna LED rasveta Cedstqw Dyepfx Abtjpu * Kuka za vuču * Plastična kutija za alat * Rezervoar za vodu sa dispenzerom za sapun * Merdevine za penjanje * Držač za metlu * Aluminijumska korpa * Izvlačiva zadnja greda * Univerzalna vrata (klatno-klapa + vrata) * Svako krilo vrata sa klizačem za žito * GMP spremno * Levak za žito * Crevo za zaštitu od prašine * Brzopokretna cerada (bez bočnih kaiševa) * Boja cerade: ZELENA * Boja sanduka: RAL 6016 TIRKIZNOZELENA * Boja šasije: RAL 9011 GRAFITNOCRNA * 3 godine garancije na lakiranje * ... Za više informacija stojimo na raspolaganju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.120 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2025, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.410 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.780 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Polovni Benalu kiperski poluprikolica Bočna strana: glatke ploče sa šupljim profilima u uzdužnom pravcu Debljina poda (mm): 5 Debljina bočne strane (mm): 3 Univerzalna vrata sa duplim zatvaranjem, gornja prečka Glatka vrata Kontinuirani zavareni spojevi na unutrašnjoj strani vrata Sistem zaključavanja: univerzalna vrata/klatna vrata - pneumatski Izlaz za žito desno i levo Ispust za žito (1 komad) Bočni držač vrata, kuka 2 držača za lopatu (spolja) Zadnje stepenice, mogu se ukloniti Cpedeyc Ir Ejpfx Abtou Hyfix Visina sedla u natovarenom stanju (mm): 1170 2" kraljevski zupčanik BPW osovine Dubina utiskivanja (mm): 120 Disk kočnice Kočioni sistem, EBS Wabco EBS Sistem protiv prevrtanja, ABS EBS EBS kontrola (infocentar/smartboard) Podizanje i spuštanje Automatsko spuštanje pri kiperovanju Brzi ventil za izduvavanje tokom kiperovanja Prva podizna osovina, automatska kontrola Marka kip cilindar: Hyva Ugao kipovanja: 48 stepeni Aluminijumske padajuće noge Zaštita od podvlačenja, čelik, preklopna Konektori 24N24S + 15-polni Pravougaona zadnja svetla sa sijalicama 4 LED radna svetla pozadi, bela - 11W 1 kutija za alat 2 klinova za točkove Izolacija između čeličnih i aluminijumskih delova Gume 6 x 385/65 R 22.5 Felne Speedline, satinirane Brzi zatvarač cerade BEZ bočnih kaiševa Boja cerade: metalik siva (B1070/B2070) - PVC 650 g/m²